Poezdda sayohat qilish haqida insho. "Rossiya temir yo'llari - o'tmish, hozirgi va kelajak

Nufuzli kasblar (yuqori maosh oladigan), olijanob, ijodiy, romantik, har xil mavjud. "Postlarda" o'z maqsadlarini qidirgan ko'plab odamlar orasida bir necha yillar davomida turli xil yo'llar bilan harakat qildilar, har doim ham halol emas (bu birinchi variant). Har doim juda yuqori malakaga ega bo'lishni o'ylaganlar bor, ammo o'z ishidan zavqlanib, o'z ishini halol qilib, vijdoni halol tarzda bajarganlar. Men tobora ko'proq o'ylay boshladim - qanday variantlar, shu jumladan ikkalasi ham bu hayotda muvaffaqiyatli bo'ladi. Abadiy muammo

Ba'zida kasb tanlash tasodifiy, ammo bu muvaffaqiyatsiz degani emas. Ehtimol, ko'pincha inson taqdirni olib boradi. Albatta, men kelajakda 10-15 hisobida ko'rib chiqmoqchiman va kelajakka bir yoki boshqa qadamni bajarishga arziydimi yoki yo'qmi, qaror qabul qilaman. Ko'p narsalarni hisobga olish kerak: kasb daromad keltiradimi yoki yo'qmi, bu muhim bo'lsa - siz oilani boqishingiz kerak bo'ladi; Kasb mamnun bo'ladi - o'z ishidan zavq olish uchun psixologik muhimdir. Muammo!

Kasb tanlash, men nimani yoqtirishimni boshladim, do'stlarim va ota-onalar maslahat berishini o'ylay boshladim. Men odamlar orasida qulay bo'lganim, ular bilan aloqa qilish, ularning muammolarini hal qilish, hatto yordam ham. Oila a'zolarim va do'stlarim orasida o'tkir vaziyatlarni hal qilish uchun psixologik kitoblarni o'qiyman, men hayotdagi provayderlarni tekislashga harakat qilaman. Men ham har doim ham harakatda bo'lishga, bu erda nima bo'layotganini tomosha qilib, butun hayotim tiklanayotganini tomosha qilib, o'sha ko'chada yashaydigan butun hayotda yashang, bir xil ko'chada yashang!

Hammasi aniq, men temir yo'ldagi bo'lajak dirijerman! Hammasi bu erda bo'ladi: yangi yuzlar va yangi shaharlar va g'ildiraklardagi hayot. Hatto (men buni tushunaman), ba'zida bezovtalik uchun katta mas'uliyat bo'ladi, ba'zida bu asabiylashmalar bilan aloqa qilishlari mumkin, shunchaki bu erda nizolarni hal qilish uchun psixologik usul haqida bilimlarini qo'llash mumkin.

Ehtimol, kimdir bularning barchasini - qattiq romantik deb aytadi. Bor! Ammo bu qiziq. Ikki haftalik yo'qligidan keyin oila bilan qanchalik quvonchli bo'lishi mumkinligini tasavvur qiling! Va qancha yangi odamlar, yangi taassurotlar!

Ota-onam, aksincha, qo'llab-quvvatlash - agar menda gol bo'lsa, unda siz unga borishingiz kerak bo'ladi. Dadam juda jim, mening tanlovim izoh bermaydi. Ehtimol, orzular o'zgarishi mumkin bo'lgan bitiruvdan bir yarim yilgacha, deb ishonadi. Men qat'iy qat'iyman: siz temir yo'l kollejiga borishingiz kerak, chunki men hali ham boshqa qiziqarli va arzon kasblarni topmayman. Men tushga boraman!

Temir yo'l ishchisining kasbi boshqacha emas, balki barqaror. Hatto eng qiyin o'tish davrida ham, Rossiyaning ko'plab korxonalari ishlamay qolishganda, temir yo'l yuk va yo'lovchilarni tashishda davom etdi. Rossiya temir yo'llari xodimlarining hayoti va faoliyati poezdlar jadvalida cheklangan makonda. Mashhur Rzd qisqartmasi - Rossiya temir yo'llari - temir yo'l temir yo'llari uyda kamdan-kam uchraydi. Va bu haqiqat: ish jadvali uydan tashqarida tez-tez uchraydigan sayohatlarni anglatadi. Kasb bir joyda o'tirishni yoqtirmaydigan va yangi taassurotlar uchun osonlikcha o'tirishni yoqtiradiganlar uchun juda mos keladi. Kasb ijtimoiy tadqiqotlar bilan qiziqadiganlar uchun mos keladi (kasbni tanlagan kasbni tanlash uchun maktab sub'ektlariga qiziqish bilan).

Poyezd boshlig'i poezdda sodir bo'ladigan hamma narsani nazorat qiladi:

• yo'lda poezdni va yo'lovchilarning xavfsizligini o'z vaqtida etkazish va o'rnatish uchun javobgardir;
• barcha vagonlar va texnik xodimlarning ishini boshqaradi;
• yo'lovchilarning nizolar holatlari va shikoyatlarini ochish.

Poezdga va yo'lda yo'lovchilarni qo'nish paytida, poezdning boshlig'i nafaqat sim-nikov, balki yuzlab yo'lovchilar xiyonati, balki uning hayoti va hayoti shaxsiy javobgarlik. U o'ziga ishonadi va uning vakolati va har doim ham tez yordam mashinasiga olib kelishi yoki muammoni hal qilishingiz mumkin bo'lgan transport politsiyasini keltirib chiqarishi yoki muammoni hal qilishingiz mumkinligini biladi.

Har qanday safarda, kutilmagan holatlar yuzaga kelishi mumkin va poezd boshlig'ining vazifasi ularning oldini olish mumkin. Turli xil holatlar mavjud: poezdning ketishini kechiktirish zarurligi uchun yo'lovchilar joyidagi o'zgarishlardan. Bu ham sodir bo'ldi: DDT guruhi poezdga kechikdi va kompozitsiyani kechiktirish choralarini ko'rishi kerak edi. Ayniqsa qiziqarli, balki yanada muammoli rassomlar ham. Tushdagi "Xalq rassomi" shou ishtirokchilari tun bo'yi kuydirishdi.

Poyezd boshlig'i, vagonning har bir direktori singari, har bir vagonning elektr jihozlariga xizmat ko'rsatish usullarini taqdim etish ko'nikmalariga ega.

Kasbning xususiyatlari

Poezd boshining majburiyatlari bosqichlarga bo'linadi:

1. poezdni yuborishdan oldin - poezd brigadasi, poezd brigadalarining barcha partiyalari, barcha direktorlar va texnik xodimlarning ish joylarida mavjudligiga ishonch hosil qilishlari kerak. Poezd avtomobillarining sanitariya tayyorligini tekshiring, avtoulovlar uskunasining yoqilg'i, suv, yotoqxonalar, mahsulotlar va tibbiy tayyorgarlik bilan jihozlanishni tekshiring. Yo'lovchilar qo'nishi ostida yo'lovchi poezdining o'z vaqtida topshirilishini nazorat qiling. Nizozli vaziyatlarni hal qilishda qo'nish jarayoni uchun qo'llanmani amalga oshiring.

2. poezdni yuborgandan keyin - marshrut yo'nalishi va oxirgi stantsiyada kelish vaqti, restoran avtomobilini aniqlash, pullik va bepul xizmatlar va boshqa muhim ma'lumotlarni taqdim etish to'g'risida hisobot berish. Direktorlar va barcha xizmat xodimlarining ishi jadvaliga rioya qilish, burchlar jadvaliga muvofiqligini nazorat qilish, funktsional vazifalarning sifatli bajarilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi. Avtomobillarni yoqilg'i va suv bilan jihozlashda doimiy nazoratni amalga oshiring. Agar kerak bo'lsa, tibbiy yordam ko'rsatish choralarini ko'ring: yo'lovchilarning yoki yaqin stantsiyadan. Parvoz oxirida - xizmatlar ko'rsatish, xizmatlar ko'rsatish, jarimalar va ortiqcha pul mablag'larini zaryadlash, hisobot berish. Fikr va takliflar yo'lovchilarning iltimosiga binoan.

3. yakuniy stantsiyaga kelganida - avtomobillarni to'xtatish paytida o'tkazgichlar jadvalini belgilang, Vagonlarning nosozlarini (texnik xizmat ko'rsatish punktini) ularni bartaraf etish va boshqarishni boshqarish. Avtomobillarni yoqilg'i, suv va boshqa materiallar bilan jihozlash uchun murojaat qiling. To'shak bilan qoplangan sumkalar.

4. ekstremal vaziyatlarda - voqea yuzaga qarab ko'rsatmalarga muvofiq harakat qiling .

5. poezdning paydo bo'lishiga binoan - nosozlik yo'lida aniqlangan PTO-dagi ta'mirlash kitobida qayd etilgan; o'tkazgichlardan olingan daromadni topshiring va buxgalteriya hisobida shaklda hisobot berish; Parvoz natijalari bo'yicha qo'riqxona rahbariga hisobot berish va keyingi parvozni qabul qilish bo'yicha ko'rsatmalarni qabul qilish, ularning brigadasi direktorlariga murojaat qilish.

Kasbiy va Kasblar

xushomadgo'y

• Kasbga doimiy talab
• Markali poezdlar va muayyan yo'nalishlar bo'yicha mehnatni yuqori darajada to'lash

Minuslar

• Sayohat tabiati
• Turli xil odamlar bilan haddan tashqari aloqa
• Katta jamoaning ishi uchun yuqori darajada javobgarlik
• Almashtiriladigan ish, siz dam olish kunlari va dam olish kunida dam olish kunlari ishlashingiz kerak

Ish joyi

Rossiya temir yo'llari, xalqaro temir yo'llar, poytaxt, poytaxt, transport korxonalari, ilmiy va o'qitish ishlari Miit.

Muhim fazilatlar

• mas'uliyat va tashkilot
• poezd brigadasi ishini engish va samarali ravishda tashkil etish qobiliyati
• jamoada ish olib borish, iqtidorli
• tez va aniq reaktsiya
• o'zingizni minimal nazorat bilan ishlash qobiliyati
• aniq, og'irlik va mas'ul echimlarni amalga oshirish imkoniyati
• hujjatlarda ishlashda aniqlik
• ma'lumotni tahlil qilish va tizimlashtirish qobiliyati
• nuqtarsiz echimlarni mayda-mayda echimlarni topish qobiliyati
• kuchli jismoniy salomatlik (o'tkazgichlar singari poezdlarning xo'jayini, deputatlarda belgilangan tartibda maxsus tibbiy ko'rikdan o'tkazing).
• Ingliz tilini xalqaro yo'nalishlarda bilish

Bosh ofisni o'qitish

Poyezd boshlig'i yuqori yoki o'rta maxsus kasb-hunar ta'limi va 3 yil ish tajribasiga ega bo'lgan mutaxassis bo'lishi mumkin.

1.Kirish

2. Ta'rif

Xulosa

Ishlatilgan kitoblar

1.Kirish

Yo'lovchi avtomobili faoliyatidagi asosiy yo'nalish - yo'lovchilar xizmatidir. Direktor - bu yo'lovchilarni to'g'ridan-to'g'ri aloqa qiladigan va qulay qulayliklar va xizmatlarning zarur darajasi bilan mashq qilish huquqini ta'minlaydigan temir yo'l transportining vakili. Bundan tashqari, konduktor vagon texnik vositalari bilan ishlaydi: isitish, shamollatish, suv ta'minoti, elektr ta'minoti. Mashg'ulotda mashinaning sanitariya tarkibi bo'yicha ish olib boradi.

Mamlakatimizda o'z faoliyatini qayta qurishning faol tarafdori bo'lishning faol yordamchisi bo'lishi kerak. Har qanday vaqtda tushunmovchilik va savollarni hal qilishga yordam berish, tushunmovchilik va savollarni hal qilishga yordam beradigan diqqatga sazovor joylar - bularning barchasi yo'lovchilarni tashuvchining eng muhim kasbiy fazilatlari. Agar yo'lovchilarning talablarini qondirish imkonsiz bo'lsa yoki poezd boshlig'i tomonidan tushunmovchilikni hal qilish kerak.

Direktor yo'lovchilar avtomobilida, shu jumladan parvoz paytida parvoz paytida va undan keyin parvoz paytida parvozga qo'nganida, tiklanish va uskunalar mavjud. Direktorning ishi Rossiya Federatsiyasining temir yo'llari, yo'lovchilarni, transport qoidalarini, yo'lovchilarni tashish, buyurtmalar va Rossiya temir yo'llari va ko'rsatmalarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalariga muvofiq boshqariladi. Sog'liqni saqlash bu hujjatlarni bilishi va ularning talablarini qat'iy bajarishi kerak. Har qanday vaziyatda, harakatning xavfsizligi yoki yo'lovchilarning hayoti yuzaga kelganida, dirijyor kuchli va taqlid qilishga tayyor bo'lishi kerak.

2. Ta'rif

2.1. Parvozdan oldin mashinani jihozlash va jihozlash uchun dirijyorning vazifalari

Parvozdan oldin har bir yo'lovchi avtomobili texnik va sanitariya o'qishni amalga oshiradi. Avtomobilni olib, tadqiqotchi, sanitariya ahvoli bo'yicha talablar, qoidalar va ko'rsatmalarga mos kelishini ta'minlashi kerak. Avtomobilning shassiylari va ichki jihozlarida, texnik xizmat ko'rsatishda vagonlarni texnik tekshirish va ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish punktining maxsus brigadalarini amalga oshiradi. Maxsus brigadalar, brigadalar, avtoulovlar va dirijyorlarning o'zlari ishtirok etgan brigadalar, brigadalar tomonidan tayyorlangan vagonlarni tozalash, tozalash va yuvish.

Avtomobil transport vositalari yoki qo'lda, tananing yuzasini tashqi yuvish va qo'lda yuvish nuqtalarida, deraza oynalari va shassi qismlari o'tkaziladi. Tiz issiq yoki sovuq suv va maxsus yuvish vositalarida. Bunday holda, avtomobilning tashqi yuzasi ifloslanishi olib tashlanishi kerak, ammo rangni buzmasdan. Qoida tariqasida, ochiq havoda yuvish har bir parvozdan oldin amalga oshiriladi.

Vagonlar ichida deraza ramkalari, devorlar, javonlar, atirgullar, atirgullar, dumbozlar, issiq suv bilan yuviladi, issiqlik quvurlari va hojatxonalarni joylashtirish, hojatxonalar va axlat qutilarini davolash. Oyiga kamida bir marta, hasharotlar (to'shak, hamamböcach va boshqalar) hasharotlar paydo bo'lishining oldini olish uchun insektitsidlardan foydalanish bilan davolash amalga oshirilishi kerak. Vagonlarning ichki binolarini tozalash Ish va ta'mirlash ishlaridan keyin amalga oshiriladi. Cheklashga ishlov berish, ta'mirlash va tozalashdan so'ng, 2 soatdan oldin va dezinfektsiyalashni qayta ishlashdan keyin - 30 daqiqadan so'ng.

Yo'lovchi varaqasini sanitariya tayyorlashni ishlab chiqaradigan brigada pollar, yuvish vositalari, yuvish vositalari, latta, latta, yamadigan va issiq suv bilan ta'minlanishi kerak. Avtomobilni ichki yuvish inventarizatsiyasi yozuvlar bilan belgilanishi kerak: "Hojatxona", "pol uchun", "tokchalar uchun". Paqir "tokchalar uchun" devorlarni yuvish uchun ishlatiladi. Avtomobilni tozalash uchun ishlatiladigan inventarizatsiya, ish oxirida, ishning oxirida 3% xlorli yoki 5% lizol eritmasi bilan dezinfektsiyalash, keyin suv bilan yuviladi.

Formada yoki aylanma tugagandan so'ng, barcha yo'lovchilar tarkibiy qismlari yo'lovchilar iqtisodiyoti xodimlari bilan birgalikda sanitariya-nazorat va nazoratchi xodimlari tomonidan sanitariya-inspektsiyaga uchraydi va dirijyorlarning ishtiroki bilan birgalikda amalga oshiriladi. Sanitariya nazorati bo'yicha sanitariya nazorati bo'yicha barcha retseptlar sanitariya inspektsiyasi bo'yicha aniqlangan barcha kamchiliklarni bartaraf etish va saylovchilar avtomobilining sanitariya xizmatining iltimosiga binoan hibsga olinishi mumkin, va sanitariya xizmatining iltimosiga binoan poezddan o'chirilishi mumkin.

Kerakli ichki asbob-uskunalar va choy mahsulotlari bilan yo'lovchilar uchun asboblar uskunalari uchun yo'lovchilar uchun ma'lumotlar bazalarini keltirib chiqaradi, yotishdan, choyshablarni kimyoviy tozalash, ta'mirlash va dezinfeksiya qilish kerak. Qo'shilgan kompozitsiyalarda mulkni tayyorlash va berish, ular jo'nash jadvaliga muvofiq tuzilgan poezdlar jadvaliga muvofiq amalga oshiriladi.

Yangi tashkil etilgan poezd har bir transport uchun o'rnatilgan normaga muvofiq, yotoq joylari sonidagi to'shaklar, yostiqlar, choyshablar, pardalar, pardalar va boshqa inventarizatsiya qilingan. Parvozga chiqarilgan to'shak zig'irlari parvozning davomiyligi, mashinada vagondagi vagonlarning taxminiy populyatsiyasi bilan belgilanadi. To'shak zig'irlari va boshqa uxlash uskunalari har bir mashinaga olib keladi va o'tkazgichlarga o'tkaziladi.

Yo'lovchilar choyshablari to'shak, yostiq, choyshablar, to'shakni, yostiq va karavotli choyshablar to'plamidan iborat. To'shak zig'irlari ikkita choyshabni, yopiq yostiqli yostiqcha, sochiqni, sho'mning bir vagonining o'rniga bitta vagon o'rniga. To'shak zig'irlari paneli muhrlash yoki tikilgan mato konvertida yoki stavkali yoki terimsiz o'tkazib yuborilgan sintetik plyonkaning paketiga joylashtiriladi. To'shak zig'irlari muhrlangan va raqamlangan maxsus sumkalarga joylashtirilgan. Yo'llar, yostiqlar va sochiqlar foydalanishga topshirish yili bo'lgan korxona markalariga ega bo'lishi kerak. Ba'zi bir choyshablar va yostiqlar paxta matolaridan Rossiya temir yo'llari belgilari bilan mustahkam bezak shaklida ishlab chiqariladi.

Turli xil toifadagi eng yaxshi avtoulovlarga berilgan ichki inventarizatsiyalarning soni va sifati: xalqaro, markalangan, tezkor, mahalliy aloqa, stub, nazorat punktlari, varaqalari, shuningdek, ushbu qoidalar tomonidan tasdiqlangan ro'yxat tomonidan belgilanadi korporativ poezd. Ichki inventarizatsiya pardalar va pardalar, gilamchi va yahudiy gilamlari, sofkining derazalar, stakanlar, choyshablar, choyshablar, plitalar, plitkalar, choyshablar, choyshablar, choyshablar Qaynoq suv, idishlar, stol o'yinlari, cho'tkalar va poyafzal, qog'ozli hojatxona, yong'in xonalari, qo'nish xonalari, yo'naltirishlar ko`rinlari va boshqa inventarizatsiya.

Mashg'ulot ichki inventarizatsiya xavfsizligi uchun moddiy javobgarlikni o'z zimmasiga oladi, u shaxsan uni va ijara haqini qabul qiladi. Inventarizatsiya qilinganligi yoki yo'qolishi natijasida yo'lovchi dukuori temir yo'llar uchun xarajatlarni qoplash choralarini ko'radi. Yo'lovchidan, Rossiya temir yo'llari tartibi bilan tasdiqlangan yuqorida aytib o'tilgan bayonotga binoan shikastlangan yoki 1 ta yutuqli mavzuning narxi o'tkaziladi.

Choy savdosi, choy va boshqa idishlar uchun asboblar va yo'lovchilar uchun asbob-uskunalar brigadasi (yoki poezd) mos keladi va avtoulovlarni etkazib beradi. Shuningdek, u qaynab turgan ko'mir briketlarini buzadi.

Vagonlar sovun, hojatxona qog'ozi bilan jihozlangan idishlar uchun yuvish vositalari (soda, yuvish "taraqqiyot" degan ma'noni anglatadi. Har bir mashinada binolarni tozalash uchun inventarizatsiya mavjud: axlat, yuvish va dezinfektsiyalash vositalari, tarozlar, yuvish va dezinfektsiyalash vositalari, tarozlar, lattalar, lattalar, tojlar uchun, hojatxonalar uchun. Har bir mashina derochi va qahramon bilan tank bo'lishi kerak. Joriy foydalanish va favqulodda vaziyatlar dori-darmonlar bilan jihozlangan. Yo'lovchi kompozitsiyasi ikkita zambil bo'lishi kerak.

2.2. Formlash, aylanma va yo'lda yengil avtomobillar ko'mirini etkazib berish, aylanma

Dastlabki va tugatish buyumlarida va parvoz davrida yengil avtomobillar suv bilan va qishki isitish mavsumida va ko'mir bilan ta'minlanadi. Yo'lovchi poezdining yo'lida ko'mir va suv ta'minoti, stantsiyalarda ushbu operatsiya uchun belgilangan vaqtda har 8-12 soat poezdlar uchun belgilangan stantsiyalarda olib boriladi. Vagon suvini etkazib berish uchun tankerlar suv quvurlariga stansiya suvni davolash kolonnalarida mavjud bo'lgan shlanglarga ulangan. Sog'liqni saqlash mujassam etgan quvurlarning yopiq klapanlarini ochadi va temir yo'liga suv quyishiga yo'l qo'ymaydigan mashinani kiyishga kuzatadi. Sog'liqni saqlash mashinada mashina qanday to'ldirilganiga e'tibor berishi kerak. To'ldirish shlanglarini erga torting. Qayta to'ldirish orasidagi suv yenglari boshlig'i ifloslanishga xalaqit beradigan maxsus asboblarga joylashtirilishi kerak. Suv ta'minotining barcha punktlarida kapital va vaqtincha turdagi suv ta'minoti tarmog'ini va vaqtincha suv sifatining talablariga binoan vaqtincha suv sifatining sifatini vaqti-vaqti bilan tekshiradi.

Vagondagi dirijyor talab qilinadi, vagonlarning suv quvurlari ifloslanishdan himoyalanganligini ta'minlash uchun talab qilinadi. Suv yoki elektr isitgichlari bilan jihozlangan memperni muzlatishning oldini olish uchun. Eng ishonchli vositalarni issiq suv bilan to'ldirish quvurlarini isitish. Suv isitgichi, bir qismi, bir qator naychaning terminal qismida payvandlangan silindrsimon tanadan iborat. U isitgichga etkazib beriladi va quvurlarda issiq suvni olib tashlaydi .. Isitgichga aloqada uy-joy har doim issiq bo'lishi kerak. Qishda isitgichning etkazib berish va tushirish quvurlarida tartibsiz kranlar va klapanlar doimiy ravishda ochilib boriladi. Suv quvurlarida klapanlarni yoqishdan keyin yopiq.

Ochiq havo harorati + 10 ° C va undan pastda yo'lovchi avtomobillarini isitishni boshlang. Isitish mavsumining boshida, hatto poezdlar etkazib berish faqat ko'mir etkazib berish va uning aylanishi nuqtalarida tashkil etiladi. Qishda, bir kundan ortiq aylanma yo'lovchilar bir kundan ortiq aylanma poezdlar jadvalida ko'rsatilgan va oraliq stantsiyalarda ko'mir bilan ta'minlangan.

Ba'zi bir brendlar uchun ko'mir ta'minoti standartlari OAT rusumli temir yo'llari tomonidan aniq temir yo'llar (1-jadval). Kuniga ko'mir miqdori (kilogrammlarda) tashqi havo havo haroratiga va etkazib berish buyumida mavjud bo'lgan ko'ylak markasi ga qarab hisoblanadi.

1-jadval.

Ko'mir elektrotarlarga poezdlarga, 15 kg quvvatga ega metall tortmalarga o'ralgan treylerlar va yuk mashinalari bo'lgan traktorlarga olib keladi. Direktorlar mashinada saqlash joyidagi qutilardan ko'mirni quticha quying va qutilar qaytariladi. Qishning shakllanish va ayirboshlash joylarida ularning mosligi mos kelguncha yengil avtomobillar etkazib berilishi kerak.

O'rnatilgan isitish vositalaridan keyingi poezdlarni elektr energiyasi va ko'mir sifatida isitish mumkin, shuning uchun ular to'liq normada, faqat shoshilinch stantsiyalarda etkazib berilishi mumkin, faqat elektrotatsiya va ko'mir hech qanday sababga ko'ra beriladi Bosh yo'lovchi poezdining iltimosiga binoan.

2.3. Avtomobilda yo'lovchilarni qo'nish va joylashtirish

Vagondagi dirijyorning asosiy vazifasi quyidagi usulda yo'lovchilarga zarur qulayliklar va xizmatlarni taqdim etishdir. Direktorning ishidagi eng muhim fikrlar - yo'lovchilarni qo'ndirish va avtoulovda norozilik, shamollatish va yoritish, choyshablar, choy, stul o'yinlari, kerakli ma'lumotlarni taqdim etish.

Dastlabki jo'nash nuqtasida yo'lovchilar stantsiyaning rezerli tarmog'ida va quyidagicha - poezd kelganidan so'ng, yo'lovchilar kelganidan keyin darhol boshlanadi. Portlashda biron bir kechikish yo'lovchilarga yoqimsiz, shuning uchun dirijyor bunga oldindan tayyorlanishi shart. Mandonda konduktor avtoulovga kirish eshigi oldida yo'lovchilarni uchratadi va agar ob-havo Tambaning ochiq eshigi oldida Tamburdir bo'lsa. Vagonga qo'nish, maydonda vagonning yong'in platformasidan vagonning ochiq ishlari (qozonxona) tomonidan amalga oshiriladi.

So'rovchilar yo'lovchilar sayohat hujjatlarini diqqat bilan tekshirishlari shart, poezd, yo'nalishda va jo'nash sanasi va joyning kategoriyasi va sonini to'g'ri bajarishga majbur bo'lishlari shart. hujjatlarda ko'rsatilgan. Agar kerak bo'lsa, u imtiyozli chiptani egallash huquqini beradigan hujjatlarni taqdim etish uchun yo'lovchini so'rashi mumkin.

Agar o'tkazgichni qo'nganida, ikki yoki undan ortiq chipta bir joyga, yo'lovchini mashinaga kiritish uchun hal qiladi va unga uni taqdim etishni kutishini so'raydi. Poezdning boshlig'i yoki stantsiya ishchilaridan foydalangan holda yo'lovchilar lavozimini shu erda ta'kidlaydi yoki boshqa mashinaga tarjima qiladi. Siz temir yo'l ishchilari tomonidan qabul qilingan xato uchun yo'lovchidan uzr so'rashingiz kerak.

Alkogolli mastlarda yo'lovchilarga poezdga qo'nishga ruxsat berilmaydi. Agar sayohat paytida mast yo'lovchi aniqlangan bo'lsa, unda u poezd yoki mashinaning politsiya xodimlari boshini olib tashlaydi. Shu bilan birga, konduktor yoki poezd boshlig'idan tashqari, imzo tortadi. Spirtli ichimliklarga intoksikatsiya yo'lovchilari chiptada yoki chipta qoplanadi, shuning uchun bu chiptadan foydalanish yoki o'tkazish imkoniyatidan mahrum.

Yo'lovchi avtomobilini qo'lda halqa bilan qo'ndirish taqiqlanadi, ularning umumiy og'irligi belgilangan normadan oshib ketadi (kattalar yoki bolalar chiptasi uchun 36 kg) yoki u o'tish joylarini yoki kuponni yopadi. Qo'lda qoldirilgan og'irlikdagi og'ir yo'lovchilar stantsiya stantsiyasi yoki poezd boshlig'iga to'g'ridan-to'g'ri poezdlar orqali to'lash taklifini taklif qiladi. Shundan keyingina qo'nishga ruxsat beriladi. Qo'lda tayyorlangan sumkaning aniq vaznini aniqlash uchun stalda shkalalar mavjud emasligi sababli, u taxminan tashqi tekshirish orqali o'rnatiladi.

Yashash mashinasida engil, portlovchi va toksik moddalar bilan o'zingiz va toksik moddalarni e'lon qilish taqiqlanadi. Agar ular qo'lda yasalgan yo'lovchilarda aniqlansa, uni poezdga qo'nish yoki uni poezddan olib tashlash taqiqlanishi mumkin. Yo'lovchi qo'lda yasalgan sumkadan xavfli yuklarni olib tashlaganidan keyingina sayohatga ruxsat berilishi mumkin. Safarda yo'lovchini rad etgan bo'lsa, yorug'lik sharsimon, portlovchi va toksik yuklarning mavjudligi sababli, uning sayohat hujjatlari yo'qotmayapti.

Sog'liqni saqlash joylar yo'lovchilarning oldini olishlari uchun, ular qurbonlardan chiptalarni unutmasliklari uchun. Poezd jo'nashidan 5 daqiqa oldin, poezd boshlig'i poezdni tayyorlash yo'lovchilari haqida ogohlantirmoqda. Kulishdan 2 daqiqa oldin, poezdning boshida poezdning boshlig'i va dirijyorlar - Vagonlarda vagonlardan qochish taklif etiladi.

Bo'sh joyni belgilamasdan chiqarilgan yo'lovchilar mashinaga kirish huquqiga ega. Agar poezdni yuborgandan so'ng, ular ularga taqdim etiladi, ular o'zlariga beriladi va joylar bo'lmasa, boshqa mashinalarga beriladi yoki joylar qo'yib yuborilguncha kutish taklif etiladi.

Yo'lovchilar do'stona va muloyim direktorni qo'nganida ko'rish yoqimli. Bu qariya yo'lovchilariga, nogironlarga va bolalari bilan yo'lovchilarga yordam berishlari kerak. Agar mashinaga qo'nayotgan bo'lsa, biron bir tushunmovchiliklar yoki yo'lovchi direktorni talab qilgan bo'lsa, u ushbu poezd yoki ushbu mashinada yo'lovchilar sayohat qilingan bo'lsa, u undan so'radi mashinani kiriting. Poezdni yig'ish va poezdni yuborishdan so'ng, direktorning o'zi yoki poezd hukumati yordamida poezd hukumati noloyiq yoki yo'lovchining iltimosiga binoan. Agar siz uchrashishga borsangiz, siz muloyimlik bilan tushuntirishingiz kerak.

Stansiyadan yo'lovchi poezdini yuborgandan so'ng, dirijyor avtoulovdan o'tib ketadi, ikkinchi darajali, shuli va yumshoq mashinalarda yo'lovchilar bilan shug'ullanadigan joylarni qayta tekshiradi va ularni yotqizadi Chiptalarni saqlash uchun cho'ntagidagi xonalar bilan bog'laning. Chiptalar yig'ish va xayrlashishda to'lanadi. Tranzit yo'lovchilar chiptalarini boshqa poezdga ko'chirib o'tkazadigan chiptalarni, shuningdek, ruxsat etilgan yo'l harakati qoidalarini quyidagi usulda amalga oshiradigan yo'lovchilarni qaytarish mumkin emas. To'shak zig'irini olishni istagan yo'lovchilar, konduktor to'g'ridan-to'g'ri joylaridan lizen to'plamlarini olib keladi.

Agar poezd boshlang'ich punktdan va mashinada ikkita konvertordan ketsa, unda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatadigan vaqtni qisqartirish uchun: biri chiptalarni to'playdi, ikkinchisi esa to'shakli choyshabni tarqatadi. Keyin dirijyor aholining shaklini to'ldiradi va to'shakli linen linen leo-72: yaylov stantsiyasini, ular tomonidan egallab turgan xonalar, ular tomonidan egallab olingan xonalar va choyshabni ekstraditsiya qilish haqida belgilaydi.

O'zaro kelishuv bilan ikki yo'lovchilar vagon konvergorini bu haqda qo'yishlari mumkin. Agar yo'lovchini yuqori qismiga qaytarish yoki boshqa bo'linmada bir bo'linmada bir bo'lin bilan almashtirishni talab qilib, dirijyorni past joy bilan ta'minlash uchun murojaat qilsa, dirijyor uni faqat roziligi bilan imkon beradi boshqa yo'lovchilar. Bunday holda, o'tkazgich juda muloyim bo'lishi kerak. Yo'lovchilar ularni boshqa mashinaga yoki yuqori kategoriya avtomobiliga yoki yuqori kategoriya mashinasida o'tkazishi to'g'risida so'rovlar bo'yicha, bu haqda qaror qabul qiladi.

Barcha holatlarda, kassir ikki va undan ortiq yo'lovchilarga bir xil joylarda chipta sotilganda, dirijyor sizga bu joyni ulardan biriga olib borishga imkon beradi. Avvalo, nogiron, kasal, qariyalar, urush faxriylari, yo'lovchilar yoki ilgari quruqlikka kelganlar. Poezdning ikkinchi yo'lovchi boshlig'i yoki stantsiya ishchilarining yordami bilan transport qoidalariga muvofiq ushbu yoki boshqa mashinada bo'sh joy qoldiring.

Qo'lda turuvchi yo'lovchilar bunga mo'ljallangan joylarga joylashtiriladi. Direktor yo'lovchilarni pastki qismlar ostidagi yugurishlar to'shaklarni saqlash uchun xizmat qilishi va pastki qismida ham, yuqori javonlarda uxlab yotgan yo'lovchilar borligini aniqlashtirishga majburdir. Yashash mashinalarida pol darajasidan past bo'lgan eng pastda ishlatiladigan choynakni saqlash uchun idish mavjud. U erda biron bir yo'lovchilarni qo'ymang.

Yuqorida aytib o'tilganidek, yo'lovchi o'z safari chiptada ko'rsatilgan nuqtadan boshlanishi kerak. Agar poezdni yuborayotganda, poezdning boshlig'i unga yo'lovchini qo'yadi yoki sotuvga qo'yadi, shuning uchun yo'lovchini o'z ichiga oladi Bu uning chiptasida uchishning boshlang'ich nuqtasida qayd etilgan. Xalqaro poezdlarda buyurtma mavjud, unga ko'ra, poezdning ketishidan 30 minut ichida poezd bepul yoki boshqa yo'lovchiga berilishi yoki sotishga topshirilishi mumkin.

Agar yo'lovchilar poezdini kichik hayvonlar yoki qush bilan borgan bo'lsa, qo'shnilar ular bilan birgalikdagi bir o'tish joyiga berishadi, bu mojaro bu mojaroni yoki yordami bilan hal qilishi mumkin poezd boshlig'i. Agar Xalqaro vagonni xalqaro vagonni tashishga qaratilgan yo'lovchi hayvonlarning egasi boshqa kupeda keltirilgan bo'lsa. Qarama-qarshilik bilan, u sayohat va yo'ldoshlik narxiga alohida kupega to'lanadi, u transportni rad etadi.

Turli xil jinsiy aloqa yo'lovchilari xalqaro poezd yotoqxonalarida faqat o'zaro rozilik bilan birga bo'lishlari mumkin. Aks holda, poezd boshi ularni boshqa kupe bilan tarjima qilishga majburdir.

Direktorlar o'zlarining vagonlarining yo'lovchilarining joylariga kirish joyiga kirishga to'sqinlik qilishi kerak. Uxlab yotgan vagonlar direktori chiptada belgilangan joy va transplant stantsiyalarni o'tishi uchun javobgardir. Yo'lovchilar stantsiyasini o'tkazishda, displeyda poezdning boshlig'i, konduktor va yo'lovchilar tomonidan imzolangan akt bilan chizilgan. Amal stantsiyaga o'ralgan va u yo'lakni to'lamasdan olib yurgan joy tomon qaytish huquqini beradi.

Agar yo'lovchi poezd ortida qulab tushgan bo'lsa, dirijyor buni xo'jayinga xabar beradi. Keyin guvoh sifatida ikki yo'lovchining ishtiroki yo'lovchilarga tegishli bo'lgan narsalar va ularning soni ko'rsatilgan harakatni anglatadi. Ushbu qonun poezdning boshlig'i, vagon dirijyorlari va ikkala guvoh yo'lovchilar ham belgilaydi. Sog'liqni saqlash mujjatlarning xavfsizligini ta'minlash va poezd ko'rsatmalariga binoan ularni yo'l bo'ylab yoki belgilangan joyga o'tkazishga majburdir. Agar dirijyor hech qanday varagida unutilgan yoki yo'qolgan narsalarni kashf etgan bo'lsa, u ularni topishga o'xshaydi. Agar ularni aniq tasvirlab bersa, yo'qolish haqida e'lon qilgan yo'lovchiga parvoz paytida bu narsalar qaytarilishi mumkin. Qayta qaytarish haqiqati yo'lovchi istalgan shaklda - yozish yoki og'zaki ravishda. Agar yo'qolgan narsalarning egasi aniqlanmasa, ular kutilgan narsalar palatasiga stansiya manziliga mos keladi.

2.4. Yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish quyidagicha

Aytgancha, dirijyor tomonidan turli xil bo'lib, va uning asosiy maqsadi qulay, sanitariya va xavfsiz yo'lovchilarni taqdim etishdir. Sayohat shartlari. Direktorning vazifalari kiradi; Kerakli xizmatlarning yo'lovchilarini, avtoulovning sanitariya-texnik vositalarini boshqarish, avtoulovning sanitariya-texnik vositalarini boshqarish, avtoulovda jamoat tartibini yuritishni ta'minlash, Kasallik yoki kasalliklar, poezdlar harakati bilan bog'liq ma'lumotlar bilan yo'lovchiga xabarni buxgalteriya hisobi va o'tkazish.

Kuniga kamida ikki marta, dirijyor mashinada nam tozalash uchun majburiydir. Kuniga to'rt marta va agar kerak bo'lsa, pollarni majburiy yuvish uchun hojatxonalar tez-tez olib tashlanishi kerak. Kunda ikki marta zargarlik buyumlari, yumshoq va vagonlari, kupe va yo'lakda bo'shashishlar. Katta stantsiyalarda, sanitariya zonalarida, mol-mulk va tunnellardagi poezdlarni to'xtatishdan oldin, hojatxonalar sanitariya qoidalariga muvofiqligini aniqlashtirishdan oldin.

Axlat yo'lovchilari kichik arava yo'lagiidagi maxsus katakchasiz (ishlamaydigan tampur tomondan). Vagon devorida, ko'rsatuvchi strelka bilan "axlat uchun" yozuvi qoldirildi. Qozonning olovida axlat ekish vositasi bo'ylab to'planishi, qozon yoki kvartiralarga jadvalda ko'rsatilgan stantsiyalardagi maxsus xamorchilarni olib tashlaydi. Axlatni distillash va stantsiyalarga tashlash yo'lovchilar va poezd xodimlari taqiqlanadi.

Mamlakatimizda bitta parvoz uchun yo'lovchi poezdlari shimoldan janubdan janubgacha, aksincha, dirijyorning eng muhim ayblovlaridan biri bu avtomobilda zarur issiqlik rejimini amalga oshirishdir. Bu isitish va shamollatish tizimining to'g'ri ishlashi bilan mumkin.

Uzoq haroratda - 40 ° C gacha bo'lgan haroratda kamida 18 ° C atrofida, elektr komissiyalari 18-20 ° C oralig'ida ko'mirni isitishda saqlanadi. Xizmat qilishdan oldin, arava etarli bo'lishi kerak. Aytgancha, vagon tashuvchisi suv isitish qozonini, isitish tizimining ishi va holatiga amal qilishlari shart. Elektr yoki birlashtirilgan (elektr yoki ko'mir) issiqlik bilan ishlaydigan vagonlarda u doimiy ravishda ishlaydi va issiqlik elektrotexnikalarini avtomatlashtirish elementlari ishlamay qolishi yoki buzilishi bilan amalga oshiriladi normal harorat rejimi.

Yengil avtomobillar tabiiy va majburiy shamollatish uchun qurilmalar bilan jihozlangan. Vagondagi dirijyor o'z ishlarini yaxshi bilishlari va ushbu bilimlarni amalda to'g'ri qo'llashi kerak. Odatda avtomobilda normal ta'minlash kerak! Havo almashinuvi shunda havo almashinuvi, unda ko'pchilik yo'lovchilar, namlik va havo harorati va mulkning harorati va tirikchilik uchun zararli bo'lgan moddalar tarkibi organizmning turmush darajasidan oshib ketmagan. Avtomobilning harorati shamollatish moslamalari, ayniqsa konditsioner tizimlari yordamida sozlanishi. Qoidaga ko'ra, yo'lovchilar 18 - 20 ° C va namlikning 30-70% namliklarini his qilishadi. Havoda bo'lgan maksimal "havodagi karbonat angidrid tarkibi hajmi, chang - 1 mg / m3" dan oshmaydi.

Yo'lovchi poezdlari harakati tezligi bilan 160 km / soat 160 km gacha va vagonni yopiq derazalar, eshiklar va refelektorlar ekish natijasida kesib o'tish natijasida, shamollatish tizimi zarur havo yaratishi kerak avtoulovning ichki qismidan havoni ta'minlash va havo changini urishni istisno qilish.

Parvoz paytida o'tkazgich nafaqat mashinada va shamollatish holatini doimiy ravishda kuzatib borishi, balki uning his-tuyg'ulariga, balki asboblarning o'qishlari bilan doimiy ravishda nazorat qilishi kerak. Shuningdek, yo'lovchilarning fikrini tinglash kerak. O'z ishiga g'amxo'rlik qilish yoki ofisda bo'lish, konduktor mashinada katta va baland haroratni his qilmasligi mumkin.

Majburiy shamollatish qish mavsumida vagonni isitish uchun qo'shimcha issiqlik oqimi, chunki havo kaloriya bilan isitiladi, chunki yozda havo yordami, havo almashinuvi va mashinaning ichida havo sovusi bo'ladi. Yo'lovchi avtoulovining majburiy shamollatishini uch rejimda yoki qadamlar, ish joyida o'rnating. Qishda etkazib beriladigan havo hajmi bilan birinchi qadam. Ikkinchi bosqich o'rtacha havo hajmini avtomobilga etkazib berish bahor, kuzda yoki yozda vagonning kam sonli vagonida va tashqi havo havosining past harorati bilan qo'llaniladi. Uchinchi bosqich yozda havo bilan ta'minlangan havo ta'minoti ishlatiladi.

Yo'lovchilar uchun yo'lovchilar uchun konditsioner qurilmalari bilan jihozlangan vagonlarda yaratilgan. Ushbu installatalarda yozda avtomobilga etkazib beriladi, qishda uni aravada harorat, namlik va boshqa efira parametrlarini o'zgartirish imkonini beradi. Konditsionering avtoulovda normal sayohat sharoitlarini ochiq havoda + 32 ° C dan - 40 ° C gacha yaratishga imkon beradi. Hozirgi vaqtda installyatsiyalar | Konditsioner vagonlari va uyalaridagi avtomobillarning bir qismi bilan jihozlangan. Ushbu vagonlarda, kupedagi derazalar ochilmaydi va koridordagi derazalar bittadan ochiq.

Tabiiy avtoulovni shamollatish shiftlash depektyorlari va derazalari ochildi. Isitish va shamollatish moslamalari qish va yozda isitish va shamollatish moslamalari yordamida avtomobil ichidagi harorat va havo almashinuvini moslashtiradi. Qishki mashinada normal termal rejim, pastki tashqi haroratda, u qozonning suv isitish tizimining to'g'ri ishlashi va shamollatishning havo blokidan kamida 20 ° C ga teng.

Agar mashina juda issiq bo'lsa, unda o'tkazgich isitish qozonini isitishni kamaytiradi va fanni ishqibozni ko'paytiradi. Qishda, vagonlarning katta qismi, ayniqsa ishlaydigan shamollatish birligi bilan, ayniqsa, ishlaydigan shamollatish moslamasi, havo almashinuvi va keng namlik va uglerod bilan ishlatilgan havo zalida defektoriyani cheklashingiz va ishlatilgan havoni olib tashlash uchun defektoriyani cheklashingiz va katta namlik va uglerod bilan foydalanish uchun defektoriyani cheklashingiz kerak Dioksid tarkibi. Avtomobilning qozonining uchi yonida defekttorlar avtoulovning qozonsiz qismida 10-15 mm, 20-25 mm.

Ventilyatsiya bo'limining yomon ishlashining ob'ektiv ko'rsatkichi avtomobilning ichki qismidan derazalar uchun mo'ljallangan. Bunday holda, dirijyor avtoulovga havo etkazib berishni o'z ichiga oladi va xonani salqinlash uchun emas, isitishning ishlashini kuchaytiradi. Elektr ta'minoti tizimi shamollatish birligining o'zi ishlamay qolganda, defekttoryorlar ochiq.

Yozda, tashqi haroratda +20 ° C haroratda va undan yuqori, shamollatish moslamasi doimiy ravishda ishlashi kerak, shu jumladan poezdlarda to'xtaydi. Fan har bir ish soatiga 10-15 daqiqa davomida o'chirilgan. Harorat + 25 ° C dan yuqori bo'lgan harorat oshganda, shamollatish moslamasi haroratni kamaytirmaydi, shuning uchun siz avtoulovning bir tomonidagi derazalarni va undan yuqori haroratda oching, barchasini oching Windows. O'ng tomonda, poezd davomida o'ng tomonda ketayotganda, ichkarida vagondan changda changning vagonidan changning changidan chang tushish xavfi bor (1-rasm). Shuning uchun derazalarni oching poezd bo'ylab o'ng tomonda bo'lishi kerak. Poezdni soatiga 120 km tezlikda harakat qilayotganda, derazalar ochilmaydi, katta chang avtoulovga tushadi. Yozda va ishlov berilgan shamollatish paytida barcha defektsiyalar ochilishi kerak, qishda, hojatxonadagi defektyorlar doimiy ravishda ochiq.

"Ochiq" Ochiq "pozitsiya" pozitsiyasi yopildi

1-rasm. Yopish va yo'lovchilar avtoulovidagi derazalarni ochish: 1-Catch; 2 ta qo'zg'atuvchi bosh; 3 ta bosimli ramka; 4-qulf; 5 ta qo'l

Shaklda. 1 Avtomobilni yopish va ochish uchun qurilmalarni ko'rsatadi. Qish uchun past derazalarni tayyorlashda, qulfni qulflash 1. Bosim freymiga o'rnatilgan bosh vintlar bilan tenglashtirish kerak. Bu holatda siz endi derazalarni ocholmaysiz. Derazalarning harakati bilan ochish qismlar va derazalarning o'zi zarar etkazishiga olib keladi.

Havo-konditsionerni o'rnatish avtoulovda 22-25 ° C oralig'ida va qishda 18-22 ° C oralig'ida havo haroratini olib borishi kerak. O'rnatishni o'rnatish avtomatik ravishda mashinada o'rnatilgan avtoulovda o'rnatilgan termostat yordamida o'rnatiladi, ular termostratlar nosozligi uchun qo'lda boshqarish uchun qayta ishlash mumkin. Buning uchun ruxsatnoma poezdni beradi, unga vagon muhazasi konditsionerlik tizimlari, shamollatish, elektr ta'minoti bilan aloqa qilish kerak

Direktor doimiy ravishda o'z avtomobil qaynatilgan sovutgichning yo'lovchilarini etkazib berishga majburdir. Buning uchun uzluksiz ishlash, ichimlik suvini salqinlash va qaymoqli kran bilan ichimlik suvi uchun idish mavjud. Qozon (2-rasm) yo'lovchilarni ichimlik suvi bilan ta'minlash va choy tayyorlash uchun xizmat qiladi.

Frec.2. Ichimlik suv ta'minoti tizimi

Vagonga xizmat qilishdan oldin, dirijyor qozonni eritib, u qozonning gulchambarini eritib, uni yog'och ko'mir yoki yoqilg'i zongalari bilan quritadi. Elektr qozonni isitish faqat poezd harakat qilayotganda yoqiladi. Qattiq yoqilg'ida ishlayotganda uzluksiz harakatning quvvati 16-18 l / soat elektr isitmada - 12-14 l / soat. Etarli miqdordagi qaynatilgan suvni tayyorlashdan keyin (15 l darajasiga mos keladigan suv o'lchagichidagi qozondagi qozonda), u ichkilikboz suvini iloji boricha spiker bilan sug'oriladigan suvni olib tashlaydi Sovutgichning yuqori qismida oynani ko'rish. Keyin elektr tarqalish qalqoni sovutish moslamasini o'z ichiga oladi. Ichimlik suvi va uning harorati sifatini tekshiring, bu 12-18 ° C dan iborat bo'lishi kerak.

Ichimlik suvini ochadigan joy mashinaning og'ir koridorida joylashgan idoraning devorining kichkina koridorida joylashgan.

Hojatxonalarda va idishlarni yuvish uchun yuvish uchun issiq suv kerak. Vakilning tashuvchisida suv isitgichlari mavjud. Yozda suv o'choq bilan isitiladi, qishda - issiq suv bilan bir palili, uning harorati 70 ° C dan yuqori bo'lmasligi kerak. Xizmat xonasida dirijyor po'latdan yasalgan qobiq yoki zanglamaydigan po'latdan yasalgan idishlar kabi idishlar bilan jihozlangan. Cho'kish issiq va sovuq suv va drenaj trubkasi bor. Issiq suv hojatxonalarda yuvinish uchun maxsus quvurga uchraydi va qishda mashinada tozalash, hojatxonalarni yuvish va hojatxonalarni yuvish uchun ishlatiladi.

Zamonaviy yengil yo'lovchilar avtomobillarining elektr ta'minoti tizimi ish, flententsent yoritgich, shamollatish va konditsioner qurilmalari, yuqori kuchlanishli avtomobil isitish va ichimlik suvi va ichimlik suvini sovutgich, konvertlarni elektr energiyasi va ichimlik suvini sovutgich, konvertlarni elektr taragiladi. Sog'liqni saqlash vazirlik vagonlarning elektr ta'minoti tizimini boshqarish bo'yicha bevosita ishtirok etish va avtoulovning isitish temir yo'llari signalini va yong'in signalizatini signalini boshqaradi.

O'zgaruvchi xizmat ko'rsatish joyida joylashgan elektr tarmog'ida joylashgan elektr tarmog'iga o'rnatilgan asosiy boshqarish vositalari, signallar va himoya vositalarining asosiy boshqaruvi o'rnatiladi. Elektr himoya panelidan kommutatsiyalar va tugmachalar, avtomobilning butun elektr ta'minoti tizimi, shuningdek isitish va shamollatish. Vagonlarning masofadan boshqarish pultida ijobiy va minusning massasi yopilishi va oqishini), shuningdek, lyumesan yoritgichlarini konvertatsiya qilish, elektr energiyasi guruhlarini, elektr qozonchalarini qo'shishni hisobga olish, shuningdek, lifir asboblari guruhlarini qo'shib qo'yish , ichimlik suvi salqinlashi, isitish tizimining aylanish nasosi, elektr stavkalari, quyruq signal lampalari. Boshqarish panelida yuqori voltli kuchlanishni etkazib berish va avtoulovlarni isitish hajmini kiritish yoqilgan signallar mavjud. Bundan tashqari, ichimlik isitish signallari mavjud.

Generator va batareya zaryadini favqulodda vaziyatlar ishdan chiqqan taqdirda, oqim qo'shni mashinadan past virojlangan katta yo'l orqali etkazib beriladi va aksincha.

Direktor vagonlarning elektr ta'minoti tizimini qanday boshqarish kerakligini bilishi kerak, kamchiliklarni aniqlay oladi. Buning uchun xizmat kupeida elektr ta'minoti tizimining umumiy pallasi ta'kidlangan. Element sxemasining tarkibiy qismlari mavjud va ularning asosiy ma'lumotlari beriladi. Elektr energiyasini, yoritish tizimi, yuqori voltli elektr o'rnatish, radioolizm tarmoqlarini boshqarish, radio-montaj (radio tashuvchi mashinalarida).

Elektr ta'minoti tizimi uchun asosiy kalitda uchta rejim mavjud: kun, kechqurun va tun. "Kunda rejim" mavzusida pozitsiya, qozonxonadagi yorug'lik lampalarida koridor, hojatxonalarda va vagon ostidagi rozetkalarni uloqtirish signalizatsiya signalizatsiyasida o'rnatiladi. "Kechqurun" asosiy kaliti holatida, barcha yorug'lik lampalarlari kiritilgan va "Tungi rejim" pozitsiyasi - faqat qiziy yoritgichlar va vilka razvedkalari.

Poyezdning o'rnatilgan soatlarida yo'lovchilar so'nggi yangiliklarni tinglash, tashqi ko'rinish, musiqiy va o'yin-kulgilarni tinglash uchun imkoniyatga ega. Har bir poezdda kamida ikki marta yoki kuniga uzatilishi kerak bo'lgan xizmat haqida ma'lumot. Yo'lovchilar yo'lovchilar tashish qoidalarining asosiy qoidalari, shu jumladan yo'lovchilarning temir yo'l transporti bo'yicha xatti-harakati qoidalariga hisobot berishadi. Yo'lovchilar yong'in xavfsizligi qoidalariga va jamoat tartibiga rioya qilish zarurligi to'g'risida ogohlantiradilar. Dirijyor nafaqat avtomobilda radioeshittirishlarning xizmat ko'rsatuvchanligini, balki yo'lovchilarga "rasmiy ma'lumotlarni tinglash" ga xalaqit berishi kerak, shu bilan birga, poezdning radioeshittirish tarmog'ining ishiga e'tibor berilishi kerak Yo'lovchilar qolganlarga xalaqit bermaydilar. Buning uchun reprekturalarni, ayniqsa zargarlik buyumlari va yumshoq vagonlar koridoriga kiritishni tekshiring va kerak bo'lsa, tovush pasayadi.

Sog'liqni saqlash mashinada jamoat tartibiga rioya etilishi, ichimlik, koridorlar, salitsovka va timzronda chekish, shuningdek, avtomobilning ishchi qismidan chekish, shuningdek, aravada ruxsatsiz shaxslarni topish imkonini beradi. Shuningdek, qimor va mish-mishlar ham ruxsat berilmaydi. O'tish joyida Teyburada sayohat qiling va mashinaning tomi taqiqlanadi.

Direktorning burchida ichki inventarizatsiya va yo'lovchi tashishning o'zi xavfsizligini ta'minlashni o'z ichiga oladi. Erkin kupe tugmachaga yopiq bo'lishi kerak, o'chirilgan radio, yorug'lik va yopiq derazalar.

Belgilangan stantsiyaga kelganida, dirijyor yo'lovchilarni oldindan ogohlantiradi va u choyshab va qandolatchilik uchun yo'lovchilar bilan hisoblash va ularni chiptalarga qaytaradi. Belgilangan stantsiyada to'liq poezd to'xtab qolganidan so'ng, dirijyor tashqi okrug eshikni ochadi, tutqichlarni yo'q qiladi va qo'nishni boshlaydi va keyin yo'lovchilarni qo'ndirdi.

DuYoTION poezdiga yo'lovchilarni ajratib qo'ygandan so'ng, o'tkazgichlar sumkalarda ishlatiladigan choyshablarni yig'ib, ularni yugurish va choyshablarni yuqori javonlarga va shiftga olib tashlang. Changyutgichni tozalaydi va gilam treklarini tozalaydi va polni sug'oradi, pollarni supuradi, elektr mashinalari, elektr mashinalaridan changni avtoulovlardan tortib to masofalardan tortib to maxsus xakerlarga tashlaydi. Poezd masofasida navbatchilik paytida barcha pollar va hojatxonalarni yuvish kerak. Bu belgilangan tartibda qarab yuvinuvchi yoki dirijyorlarning ularning brigadasini yaratadi. Yo'lovchi poezdining shakllanishi va ro'yxatdan o'tish nuqtasida, keling, ikkalasi ham, ham toza ichki kiyimni qayta tiriltiramiz va uni etkazib berishga tayyorlaymiz. Biz polni shishib, yo'lovchilar xonasining ichki yuzalari, yo'lovchilar, hojatxona xonasi, qozonxona, Tambara, Tover xonasi. Axlatni avtoulovlardan o'chirib tashlang. Agar brigada o'zgarayotgan bo'lsa, unda bu boshqa brigada yoki omborxonalarga ichki avtomobillar inventarizatsiyasini beradi.

2.5. Poezdlarda yo'lovchilar tomonidan ko'rsatilgan xizmatlar

Poezd yo'lovchilari butun bir qator erkin va pullik xizmatlarni taqdim etadilar. Yotoqxonada vagonlarda yotoqxonada choyshablar va to'shak, yostiq, yostiq va sochiqlar) yotoqxonalarda chiqariladi. Ulardan foydalanish uchun to'lov 1 rubl., Lekin qo'shimcha narsalar Kitga kiritilgan bo'lsa: ikkinchi sochiq, hojatxona sovuni va boshqalar. - Xizmat narxi oshmoqda. Yo'lovchi past sifatli to'shakni to'lovsiz almashtirishni talab qilishga haqli. Quyidagi yo'lovchi ishlatilgan holda yangi yotoqxonada choyshab qo'yishi mumkin. To'shak choyshabidan foydalanish uchun kvitansiya berilmaydi. To'shakdan foydalanish uchun bir ozchilik hisobot uchun poezd mashinada uxlash joyiga chipta sifatida xizmat qiladi.

Direktorlar SV vagonlari va marvaridda va jo'nashda barcha to'shaklar edilar - faqat nogiron va keksalar. To'shak yo'lovchilardan belgilangan joyga etib kelishdan oldin 30 daqiqadan oldin uzoqda yo'q qilinadi. Yo'lovchilarning o'zlari to'shaklarini olib tashlaydilar va dirijyor buni to'shakdan olib tashlaydi. XAVFSIZLIKDA, DIQQAT DIQQAT DIQQATCHILARNI TOZALASh.

Brendli poezdlar uyali mashinalarning yuqori tokchalarida porloq to'shakka qo'nishga topshiriladi. Xalqaro poezdlarda choyshabdan foydalanish narxi yo'ldosh narxiga kiritiladi. Agar xalqaro poezd bo'lsa, kechasi soat 21 dan 7 soatgacha, uxlash joylari poezdga poezdga xizmat qilishdan oldin, u erda sotiladigan joylar ma'lumotlariga binoan karogrammaning ma'lumotlariga binoan, u erda joylashgan platformaga xizmat qilishdan oldin, karograflarga sotilishi kerak Landing qilish amalga oshiriladi. Agar xalqaro poezd peshindan keyin yuborilgan bo'lsa, uyqusxonalarni yashirin to'shakda o'qitish yo'lovchilarning iltimosiga binoan.

Barcha poezdlardagi hojatxonalar madiyotli qog'oz va sovun bo'lishi kerak.

Barcha chirinlar avtoulovlari choy, individual qadoqlash, qandolat mahsulotlari, qandolat mahsulotlari (cookie fayllari, mitti va boshqalar) bilan ta'minlangan. Barcha toifadagi yo'lovchilarning yo'lovchilar poezdlarida kuniga kamida uch marta 8 dan 10 gacha va mahalliy vaqtdan 22 yoshgacha, dirijyorlar choy va xalqaro poezdlar taklif qilishlari kerak har qanday vaqtda yo'lovchilar. Choyni mashinada qaynatgichdan qaynoq suv bilan qaynoq suv bilan qaynoq suv bilan pishiriladi. "Rossiya temir yo'llari" OAJ AJ va Rossiya Federatsiyasi savdo vazirligi bir stakan ichimlik uchun choy yotqizishni tashkil etadi - 1,25 g. Payvandlash, yuqori va birinchi darajalar 1 nisbatda qo'llaniladi: 1. 25 g choyni bir stakan payvandlash, bir stakan choyni (200 ml) - 50 ml payvandlash uchun iste'mol qilish kerak.

Yo'lovchilar, qahva va qandolat mahsulotlari taklif qiladigan yo'lovchilar uchun to'lov quyidagi o'lchamlarda narxlanadi:

to'shak (shakarsiz), vazn Choydan tayyorlangan, - 2 ta. har stakan uchun;

choy uchun (shakarsiz), kichik qadoqda (Mac-i Soya 2 va 3 g), - 4 nusxadan iborat. har stakan uchun;

qahva tabiiy, eriydigan, shakarsiz (2.5 g) - 22 topeck. har stakan uchun; Shakar uchun individual qadoqlashda yoki 2 g - 2 topecks og'irligi uchun sumkada 15 g og'irlikdagi 2 dona og'irligi. qadoqlash uchun.

Choy kimga xohlasa yoki shakarsiz yo'lovchilar tomonidan beriladi, shuningdek, 2 kamarni 20% va maydalagichlar bilan chakana narxlarda sotiladi. 2 kamarning chakana narxlarida.

Choy va qandolatchilikni hisoblash yo'lovchining roziligi bilan darhol, safar oxirida yoki butunlay amalga oshiriladi. Ushbu xizmatlar uchun oldindan pul oling.

Yo'lovchi poezdlari avtoulov o'tkazgichlarini o'tkazishi kerak bo'lgan esdalik sovg'alari, uy va sanoat mahsulotlari savdosi ta'minlanadi. Ushbu qo'shimcha majburiyatlar Rossiya temir yo'llari va Rossiya Federatsiyasi savdo vazirligining 1987 yildan boshlab, temir yo'llar yoki mehnatni etkazib berish bo'limlari va mahalliy savdo, malaka oshirish bo'limlariga ega bo'lishi mumkin Rossiya Federatsiyasida Savdo va o'quv dasturlari vazirligi tomonidan tasdiqlangan. Keyin mehnat shartnomasi shu paytdagi mehnat shartnomasi bo'lib, ular savdo korxonalari shtatlarida yarim kunlik sotuvchilar postiga o'tkaziladi va yo'lovchi poezdlaridagi savdo-sotiqga ruxsatnoma beriladi.

Direktorlar, poezdlardagi tovarlarni sotish maxsus inventarizatsiya (muhrlar, qulflar, trolllar, reklama buyumlari, bo'sh joylar, qadoqlash materiallari, Rossiya temir yo'llari timsoli bilan qadoqlash materiallari bilan ta'minlanadi. "Rossiya temir yo'llari" OAJ va Rossiya Federatsiyasi savdo vazirligi yo'lovchi poezdlarida sotiladigan tovarlarning namunaviy ro'yxatini tasdiqladi. Ushbu qo'shimcha ish uchun tijorat korxonasi mavjud bo'lgan miqdorning 5 foiz miqdorida haq oluvchiga to'laydi.

Qo'llab-quvvatlovchi vositachilar avtomashinalar, uchastkalarda, uchastkalarda yoki qo'shimchalarda o'tkazgichlarning zaxiralarini topish punktlarida yaratilgan tovarlar yoki do'konlarda etkazib berilishi kerak. Direktorlarning rahbarlari, savdo korxonasi xodimlari vagonlarda to'g'ridan-to'g'ri va teskari reyslarda vagonlarda savdo uchun etarli miqdorda tovarlarni tanlaydilar. Tovarlar konduktorga savdoni qabul qilish va to'rt nusxada sarflanadigan schyot-fakturani tuzishda olib borishga imkon beradi. Sana, poezd raqami, yo'nalishi, jo'nash vaqti, familiya, ismi, sotuvchi va raqami, tovarlar ro'yxati, tovarlar ro'yxati, tovarlar soni va hisob-fakturadagi summa, berilgan inventarizatsiya, nomi va inventarizatsiya qilish miqdori . Maktabni schyot-faktura imzoladi, uni qabul qilgan tovarlar va sotuvchi (dirijor) ni yubordi. Hisobotning birinchi va uchinchi nusxalari omborxonada qoladi, ikkinchisi tovar bilan idishda yotqizilgan, to'rtinchisi dirijyorga yuboriladi. Sog'liqni saqlash vazirligi unga berilgan tovarlarni sotuvlar kapitani 5% hisoblamasi bilan sotadi. Xarajatlar bayonida ko'rsatilmagan tovarlarni sotish taqiqlanadi.

Sotuvchilar sotuvchilar ular va naqd pul qiymatlari tomonidan qabul qilingan tovarlar va pul qiymatlari bilan xavfsizlikni ta'minlashga majburdirlar, ular uchun moddiy javobgarlikni o'z zimmasiga oladi. Tovarlarga zarar etkazilgan yoki shikastlangan taqdirda, poezd boshlig'i tomonidan imzolangan uchta nusxada, ularning miqdorini, ularning miqdorini yoki narxlarining sabablarini ko'rsatadigan uchta nusxada ishlov beriladi. Aktning birinchi nusxasi yo'lni ajratishga yuboriladi, ikkinchisi sarlavha hisobotiga qo'llaniladi va uchinchi sotuvchi sotuvchini qoldiradi.

Parvoz tugaganidan so'ng, konduktor sotilgan tovarlar uchun savdo kompaniyasining kassiriga va parvozni sotuvchidan qaytarib yuborilgan tovarlarga qaytib keluvchi mahsulotni do'konga qaytib, qaytarish uchun qaytarib beriladi Xarajatlar bayonnomasining ikkinchi va to'rtinchi nusxasi va savdo hisobotini hisobga olish zavodi buxgalteriya hisobiga ijaraga berish. Hisobot hujjatidir, bu hisobot bo'limiga topshirilgan schyot-fakturaning ikkinchi nusxasi, to'rtinchi o'rinda sotilgan tovarlarni joylashtirish uchun omborxonaga uzatiladi.

B yo'llari yo'lovchilar konduktor va ularning narxlari haqida poezd tizmasi orqali xabardor qiladilar.

Yo'lovchi poezdlari gazeta, jurnallar va kitoblarni sotish. Rossiya temir yo'llari va Rossiya Federatsiyasi aloqa vazirligi o'rtasida temir yo'l transporti bo'yicha davriy nashrlarni sotishni tashkil etish tartibi to'g'risida bitim mavjud. Gazetalar, jurnallar va boshqa bosma nashrlar, Rossiya rosings korxonalari bilan kelishuv asosida yo'lovchi poezdlarida sotiladi. Ularga davriy va davriy bo'lmagan. Ekspertiza va gazetalarni qabul qilish huquqi uchun sertifikatlar beriladi. Ushbu ishni to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchi poezdining rahbari boshqaradi. Poezd brigadalari xodimlaridan bosma materiallar xodimlarining fikriga ko'ra, vaqti-vaqti bilan poezd tarmog'ini e'lon qilishi kerak.

Vagonning direktori yo'lovchi poezdlari shakllanish joylarida joylashgan "Rospace" ekspeditsiyalarida gazeta va jurnallarni qabul qiladi. Poezdlarda sotiladigan gazeta va jurnallar SP-22 hisob-fakturasi shaklida paketlarga o'ralgan bo'lishi kerak. Hisob-fakturaning birinchi nusxasi dirijyorni olib boradi va uning nusxasi aloqa korxonaining ekspeditsiyasida saqlanib qoladi. Parvozdan qaytgach, konduktorlari "Roksez" pul daromadlari, Parish buyurtmasi va sotilmagan nashrlarda - ikki nusxada uchib ketmagan holda. Parish buyurtmasi va faktorlarning birinchi nusxalari kvitansiyalar yo'lovchilar avtomobillarini yo'lovchilar dirijyorlari tomonidan beriladi. Rosesnatr korxonalarida, har bir o'tkazgichda SP-9ning yuzidagi hisob-kitoblar topilgan, ular pul daromadlarini va qaytarilgan nashrlarning narxini hisobga olgan holda e'lon qilinadi.

Yangi gazetalar dirijyorlari bosma materiallarni sotishdan yoki poezdni shakllantirish bo'yicha ekspeditsiyada pul mablag'lari hisobidan temir yo'l stantsiyalarida rosseper korxonalarining ekspozitsionerlarida qatnashadilar. Stansiyada joylashgan qobig'ining ekspeditsiyalari xodimlari gazetalar bilan to'g'ridan-to'g'ri pul o'tkazuvchilarga poezdlarga poezdlarga etkazib berish va ularni naqd pul uchun o'tkazishga imkon beradi. Hisob-fakturalar shaklida SP-22 chiqarilgan gazetalar gazeta uchun to'lanadigan summa va komissiya haqining miqdori miqdorini ko'rsatadi.

Yo'lovchi poezdlarida bosma nashrlarda bosma nashrlarni amalga oshirish uchun oyda bir marta avtomobil konduktorlari, oyiga bir marta avtomobilning nominal qiymati 10 foizlik yig'indisi olinadi. Vaqandiklar kvitansiya olgan hollarda, konditsionerlarning zaxirasi orqali buzilgan hollarda, ushbu korxonalar yoki Ittifoq aloqasi yoki respublika aloqa vazirligiga va respublika aloqa vazirligiga choralar ko'riladi va quyidagicha poezd ushbu telegramma haqida berishi kerak. Agar dirijyorlar avtomobilga gazetalarni qabul qilishdan bosh tortsalar, Moskcencits Korxonalari ushbu ma'lumotni arava deponi, tashish depovati, tashish yoki zaxirasiga olib borishdi.

Barcha yuk yo'lovchi poezdlaridagi yo'lovchilar tashish qoidalariga muvofiq, yo'lovchilarga bepul berilgan bo'lib, taxta o'yinlari (domino va shaxmat) bo'lishi kerak.

Yo'lovchi ikkinchi o'rinni egallab turgan o'rindiqni xavfsizlik kamarini olish huquqiga ega. Agar mashinaning yuqori javonlari bunday kamarlardan foydalanish uchun jihozlanmagan bo'lsa, dirijyor o'z iltimosini qondirishning iloji yo'qligini xushmuomalalik bilan tushuntirishi kerak.

Yo'lovchilar poyezd yordami to'plamida mavjud bo'lgan bepul dori-darmonlardir.

Bir qator markali poezdlarda bepul uy-kechak burchaklari, bolalar xonalari, ma'lumot va axborot kupesi, poezd kutubxonalari ixtiyoriy ravishda tashkil etiladi.

Ish va mahalliy sharoitlarni tashkil etishga qarab, poezd brigadasi yo'lovchilar va bir qator xizmatlar bo'lishi mumkin: keyingi safarda chiptalar uchun kompostlash yoki to'g'ridan-to'g'ri yo'ldoshi uchun stegramliklar, taksi buyurtmalarini qabul qilish uchun buyurtmalarni amalga oshirish. Brendli poezdlarda yo'lovchilarga kiyim-kechak, sartaroshxona va boshqa poezdlarni ta'mirlash, Rossiya va xorijiy mamlakatlarda Sovet temir yo'llari, siyosiy adabiyotlarning reklamalari mavjud. Uzoq safarda bo'lgan yo'lovchilar ko'plab poezdlarda, pullik video gallonlar tashkil etiladi.

Eslatma

2.5-bandda 1987 yildagi narxlar

Xulosa

Yo'lovchilar yuk tashuvchi mashinalari direktori uchun eslatma :

"Avtomobillarni ichki tozalash uchun sanitariya talablari to'g'risida"

Yo'lda yo'lovchilar avtomobilining konduktsiyasi yo'lning sofligi va qoidalariga tozalik va qoidalarga rioya qilish uchun yo'lovchilar avtomobilining mashinasini muntazam ravishda tozalash, yo'lovchilar bo'linmasi, hojatxonalarni muntazam tozalash amalga oshirilishi kerak. Va muntazam ravishda ishlatiladigan yo'lovchilar va vagonlar ishlatiladigan idishlarni yuvish kerak. Shuni esda tutish kerakki, yo'lovchilar uchun mo'ljallangan idishlar maxsus zaxiralangan joyda va alohida konduktorlarining idishlaridan saqlanadi.

1.Ishlatilgan salonlar va kupe : 1% maxsus aktivning eritmasi (100 ml (yarim shisha) 10 litr suv vositasi).

2Tozalash ishlari ishlatiladi : 3% sepopopol echimi 10 litr suv uchun (1,5 stakan (1,5 stakan)

3.Ishlatiladigan idishlarni yuvish uchun : 0,5% -2% sodali eritma (har bir litr suv uchun 5 gramm)

6.Epidemiologik tadbirlar .

Yo'lovchilar yoki poezd brigadasi a'zolarini aniqlashda, yuqumli kasallikdan shubhalanadigan shaxslar zarur:

6.1. Poezdning Medukt, SCB yoki boshqa tibbiyot muassasalariga, yuqumli bemorning huzuridagi eng yaqin poezdlar;

6.2. Bemorni alohida kupega oshiring, va u bilan aloqa qilish uchun yo'lovchilar uni keyingi turdagi yo'lovchilardan oldindan chiqaradilar.

6.3. Xlorin ohakining 1% eritmasida choyshab bilan kupani qisqartirish uchun ikkinchi darajali avtomobilda;

6.4. Hozirgi dezinfektsiyalash bilan bog'liq barcha operatsiyalar, shuningdek, bemorni parvarishlash bilan bog'liq ob'ektlar kombinatlarda va rezina qo'lqoplarda amalga oshiriladi.

6.5. Bemor uchun sekretsiyalarni to'plash uchun ikki quvvat talab qilinadi (saqlash vagonida).

6.6. Avtomobilda mavjud bo'lgan barcha idishlarni dezinfektsiyalash, 1,0% xlorli ohak eritmasi;

6.7. Hojatxonadagi dezinfektsiya, kabinada, kupeda, 1,0% xlorli ohak yechimi bilan ratiblangan devorlar, pol, pollar, pollar, taxtalar, taxtalar, taxtalar.

6.8. Bemorning bemor va yostiq zig'irlari haqidagi inflyatsiyalangan holda yopishtiruvchi paketga yoki ohakni eritib yuboradigan va yumshoq javonlardan bir qismini eritib, pastki javonlarning bir qismida temir yo'l stantsiyasida saqlanadi Bemor olib tashlanadi va oxirgi dezinfeksiya amalga oshiriladi..

6.9.pol, devorlar, shiftlar, eshiklar, derazalar, derazalar, javonlar, javonlar, javonlar, javonlar va atirgullar, shuningdek, tushkunliklardan foydalanish bilan qayta ishlanadi va keyin to'xtab qoladi. Hojatxonalar, yuvinish xonasi, hojatxona idishlari, mashinalar, pollar, devorlar va shiftlar idishni tozalash bilan uchraydi.

7. Va choy idishlari.

Ko'zoynaklar, chashka egalari, qoshiqlar, vilkalar va pichoqlarni yuvish, idishlarni yuvish, qaynoq suv quyib, qaynoq suv quyish va bir necha daqiqa qoldirib, issiq suv bilan yuving (Chaqiruvning drenaj teshigi vilkasi bilan yopilishi kerak).

Avtomobil qabulxonasida dirijyor drenne teshigini yopish uchun vilkalarni ta'minlashi kerak. Qovurilgan idishlarni patnisga quriting yoki toza sochiqni qo'ying.

8.Iliq tozalash

Avtomobilni parvoz konvertorida tozalashda quyidagi ish turlarini amalga oshirish kerak:

8.1. Tunda changorni tozalash vositasi va butun Tambula bilan changyutgich yordamida kupeda, shuningdek, yostiqcha va barcha Tambula Bro-ni, shuningdek, bo'shashmasdan, ya'ni bo'shashmasdan kuponni tozalashga yordam bering Qolgan yo'lovchilar.

8.2. Tomoshohning zinapoyasida polni tozalash uchun polni ochish, ikkinchisining boshqa tomoni, agar kerak bo'lsa, oqimlardagi tanklardagi tanklardagi idishlarni yuvish uchun yuvish uchun. Halokat, oyna, oyna, sovun, Windows, devorlar va shift uchun javonni artib oling. Sovun va hojatxona qog'ozini qo'shing va "markali" avtoulovlar qog'oz sochiqni tekshiring.

8.3. Tamburasda, pollar, devorlar va derazalarda (qish mavsumida - yuving, tamba va barg muzida). Ishlamay qolgan va qo'zg'almasınınırırırırırının va ashtrlarni yuving.

8.4. Tamg'ilordagi panjara panjara bo'ylab, kupe va vagonlarda asta-sekin konseklar ichkarisidagi aylanma panjara bilan himoya qiling.

8.5. Yo'odkorga qiziqish: Issiqlik tizimi, derazalar, quyosh ekranlari, radiomaillar, reklama eshiklarining ildizi, sh shishalar va eshiklarning eng yuqori yo'lovchilari. Kuproq va devorlar eshiklarini yo'lovchilar teridan yo'lovchi va deraza derazalari bo'ylab artib oling.

8.6. Qozonning paletini qo'llang, u qoldiq axloqsizlik, kul, yog 'va yog' dog'lari bilan toza bo'lishi kerak. Filtr barumli qozonni tozalang va yuving. Suv barcha metall qismlari va axlat va changdan qopqoqni qoplaydi. Paletdagi drenaj teshigini yuving va tozalang, shuningdek qozonni yopadigan eshiklarni yuving. Agar qozon qattiq yonilg'i bilan isitilgan bo'lsa, unda kul to'plamini ajratishni tozalang.

8.7. Mintni ichimlik suvining kranlari ostida artib oling va ichimlik suvini suv olish idishiga aylantiring.

8.8. Ho'l miltiq bilan o'ralgan joyni, isitish tizimi batareyalarida, mayda tuproqlardagi qavatlar, mayda tadmutdagi qavatlar va suv bilan bog'lab qo'yilgan tayoqchalar ish tomoni.

8.9. Xizmat xonasida dirijyor "choy" savdosi uchun "choy" savdosi uchun "choy" idishlari va qandolat mahsulotlarini saqlash uchun shkafda va shkafda bo'lishi kerak, parvozda olingan qandolat mahsulotlari uchun hech narsa bo'lmasligi kerak. Bundan tashqari, kabinet ichidagi choy eshigi va yo'lovchiga mo'ljallangan idishlar uchun idishlar va idishlarni iste'mol qilish kerak. Sog'liqni saqlash uchun idishlarni va ya'ni boshqa birovning boshqa mahkumini saqlashga ruxsat beriladi.

Amalga oshirilayotgan barcha mahsulotlar uchun sifatli sertifikatlar va qandolatchilik muddati o'tgan bo'lishi kerak. Shkafni shkafda saqlash taqiqlanadi - "Choy uyi" - "Choy uyi" - "choy" idishlari va oziq-ovqat mahsulotlari (pul, avtomobil kalitlari va boshqalar). Osmonlarsiz, ko'zoynak toza bo'lishi kerak. oziq-ovqat izlarisiz va yog 'dog'larisiz. Yuvish va quritilgan ko'zoynaklar toza sochiq bilan qoplangan bo'lishi kerak. Safarli choynaklar va ichimlik suvi uchun choynaklar ham toza bo'lishi va payvandlash va iz izlarining qoldiqlarini o'z ichiga olmaydi. Qovurilgan qoshiq, vilkalar, pichoqlarni saqlashda hech narsa saqlanmasligi kerak.

8.10. Direktorning xizmat ko'rsatish bo'limida joylashgan savalovda idishlarni yuvish vositalaridan tashqari, idishlarni yuvish vositalaridan tashqari bo'lmasligi kerak. Yog 'qatlamiga ega bo'lmaslik uchun lavabo toza bo'lishi kerak, shunda tiqilib qolmasligi kerak.

8.11. Axlat yig'ish uchun qutilar mavjud bo'lgan eng yaqin stantsiyada,

sog'liqni saqlash mashinasi mashinada axlat yig'uvchisini ozod qilishga majburdir. Toifaga oid

axlatni temir yo'l yo'llariga qo'yishni taqiqlash taqiqlanadi.

9.Yetishlarni saqlash qoidalari

9.1. To'shak zig'irlari saqlanishi kerak: alohida iflos, alohida toza.

Istisno shaklida ruxsat beriladi (agar iflos ichki kiyim qutisi iflos choyshab bilan band bo'lsa yoki umuman bo'lmasa), pastki tokchalar kupeida, yalang'och, iflos choyshabda yalang'och holda saqlash.

9.2. Sof to'shak zig'irlari sumka ichiga solib, ikkinchi javonlarda yoki chodirda saqlanadi. Aylanma nuqtasida iflos choyshablar poezdning boshlig'i bilan ajratilishi kerak.

9.3. Noqonuniy bo'lmagan choyshabni saqlash (idishlarni yuvilgan sochiqlar, salfetkalar, pardalar va boshqalar) karavot zig'irlari uchun saqlash qoidalariga o'xshaydi.

9.4. Mehmonxonadagi dirijyorning xizmat bo'limi tarkibidagi Rununk shahrida, shuningdek, "Choy uyi" kabineti yaqinida Rununkda iflos va toza choyshabni (to'liq va to'liq emas) saqlash taqiqlanadi.

10.Sog'liqni saqlash uchun umumiy sanitariya talablari .

10.1. Mashinada to'rttalab yorliqli chelak bo'lishi kerak: hojatxonada tozalash uchun chelakni tozalash uchun saqlansin yoki tozalash stollarini tozalash uchun chelakni ushlab turish kerak, stollarni tozalash uchun chelak saqlanishi kerak Quvvat va axlat uchun chelakni yoping, uni qozonxonada qavatda saqlash kerak. Sotuvchilarda biror narsani o'chirish yoki saqlash taqiqlanadi. Paqirda saqlash chelaklariga yo'l qo'yilmaydi.

10.2. Supurgilar ishlamaydigan tamburning kichik mavqeida saqlanishi kerak.

10.3. Qo'llang'ich yonida isitish tizimidagi isitish tizimida isitish tizimi qopqog'ini soling ostida koridorning o'rindiqlarini tozalash uchun ko'tarish. Hojatxonada hojatxonada hojatxonada hojatxonada tozalash uchun ushlab turish kerak.

10.4. Yo'lovchi avtomashinasining har bir muhtarasi bo'lishi kerak: hojatxonalarni tozalash uchun bitta barobar (ishlov berishdan kattaroq), ikkinchisini tozalash uchun bitta barobar ).

10.5. Changyutgichdan jaranggich, mashinaning xizmat ko'rsatish bo'limida hojatxona va changyutgichning ish safari va changyutgichni ushlab turish kerak.

10.6. Mashinani yig'ish tugaganidan so'ng, dirijyor o'zgarishi kerak (agar kerak bo'lsa, iflos), gilamdagi shinalar.

10.7. Tozalashda tozalash ishlari va mashinada rezina qo'lqoplar olib boriladi, ular tozalash tugaganidan keyin tozalash tugaganidan so'ng, tozalash tugaganidan keyin qo'llardan olib tashlanmasdan suv ostida yuvilishi kerak. Qo'llarni oqayotgan suv ostida sovun bilan yuving va qaymoq bilan yuving.

10.8. Idishdagi uskunalar kuniga kamida uch marta amalga oshiriladi va hojatxonalarni tozalash kerak bo'lsa, lekin kuniga kamida to'rt marta amalga oshiriladi.

10.9. O'lchash va minimatsiya yopiq idishda saqlanishi kerak va imzolanishi kerak. Saqlash Ularni ish yon tomonlaridan yuvish idishida tavsiya etiladi.

10.10. O'rim-yig'im hosil bo'lganda, tozalash uskuna, yelek, shamolni yuvish va dezinfektsiya qilinishi kerak.

Eslatib olishni eslash !!!

Ushbu qoidalarga rioya qilish yo'lovchilaringizning sog'lig'ingizni va sog'lig'ingizni saqlab qoladi va sanitariya standartlari va sanitariya xizmatlarining talablariga olib kelmaydi.

Ishlatilgan kitoblar

1. yo'lovchilarning asosiy temir yo'llari. Uskunalarni saqlash bo'yicha ko'rsatmalar. - M.: Transport, 1986 yil. - 80 s.

2. Direktorning gigienik tayyorligi. - m.: Transport, 1977 yil.

3. Egorov V. P. Yengil avtomobillar elektr jihozlarining ishlashi. - m.: Transport, 1980 yil. - 296 p.

4. Yo'lovchi poezdlari avtomobillarida yong'in xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar. - m.: Transport, 1986 yil. - 47 s.

5. Yengil avtomobillar dirijyorlari. - m.: Transport, 1982 yil. - 15 s.

6. Vagon tekshiruvi bo'yicha ko'rsatmalar. - m.: Transport, 1983 yil.

7. Yo'lovchi poezdining xo'jayini (mexanik brigada) bo'yicha ko'rsatmalar. - m.: Transport, 1982 yil. - 14 p.

8. Yo'lovchi poezdlarini nazorat qilish uchun kontrollerlar - auditorlar va auditor-o'qituvchilarning ishi bo'yicha ko'rsatmalar. - M., 1984. - 23 p.

9. Yo'lovchilar aravachasini isitish vositalarini texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar. - M. Transport, 1981 yil. - 14 p.

10. Matveyev V. I., Kalyyulin Yu. M., Dremin L. g. Yengil avtomobillar-m qo'llanmasi. Transport, 1983 yil. - 255s.

11. Bosh temir yo'llar / EDning texnik ishlashi uchun umumiy kurs va qoidalar. M. Natzkevich. - m.: Transport, 1983 yil. - 394 p.

12. Temir yo'llar va novdalar uchun chiptalarni sotish bo'yicha markazlashtirilgan ko'rsatmalarning standart texnologik jarayonining asoslari. - M.: Transport, 1973 yil. - 168 p.

13. SSSR temir yo'llari orqali sayohat qilish uchun bepul chiptalarni berishda qoidalar. - M.: Transport, 1979 yil. - 47 s.

14. SSSR temir yo'llarida yo'lovchilar va sayyohlik ekskursiyalariga binoan xalqaro aloqa va sayyohlar yo'lovchilarini tashish qoidalari. Jamlama; Temir yo'l transportida asosiy ko'rsatmalar. - m.: Transport, 1968 yil. - 302 p.

15. SSSR temir yo'llari orqali yo'lovchilar va yuklarni tashish (5 tarif bo'yicha qo'llanma). - M.: Transport, 1978 yil. - 168 b.

16. Xalqaro yo'lovchilar va temir yo'l mollari (PPV) dagda vagonlaridan foydalanish qoidalari. № 10/11-g tarif bo'yicha qo'llanma. - m.: Transport, 1985 yil. - 136 b.

17. SSSR temir yo'llarining texnik ekspluatatsiyasi uchun qoidalar. - M. Transport, 1986 yil. - 141 p.

18. Temir yo'l stantsiyalarida yengil avtomobillar uchun mo'ljallangan avtomobillar uchun sanitariya qoidalari. - m.: 1986 yil.

19. Yo'lovchilar harakatini sanitariya nazorati bo'yicha ko'rsatmalar va uslubiy materiallar to'plash. - m.: Transport, 1974 yil. - 117 p.

20. Xalqaro yo'lovchilar to'g'risidagi hisobot (SMPS) va SMPS uchun xizmat ko'rsatadigan shartnomalar (10-A va № 10-B tarif bo'yicha qo'llanma). - m.: Transport, 1978 yil. - 141 p.

21. Solovechiq M. 3. Sotnikov T. A. Yo'lovchi tashishni tashkil qilish. - M. Transport, 1983 yil. - 223 p.

22. Xalqaro yo'lovchilar kommunikatsiyalari katalogi. - M.: Transport, 1986 yil. - 112 p.

23. Yo'lovchi katalogi. - m.: Transport, 1981 yil. - 251 b.

24. Ish stantsiyalarining odatiy texnologik jarayoni. - m.: Transport, 1978 yil. - 53 p.

25. Tekshirishning odatiy texnologik jarayoni, yo'lovchilarni ta'mirlash va jihozlashsiz - M. Transport, 1975 bet.

"Mening hayotim temirdir yo'l ".

Xost: (Yozuvlarni yozib olish ... arava va dizel lokomotivining signallarini taqillatish).

Ushbu tovushlarni tinglash, bugungi kunda nutq temir haqida nima bo'lishini tushundingiz

yo'l. Bizning raqobatdoshimiz - O'yin, she'riy dastur temirga bag'ishlangan

yo'l. Poezdni minishni yoqtirasizmi?

Unda nega bunday bo'ldi? Yo'lda va yo'lda ko'proq qulay bo'ling! Va bizga yordam beradi

temir yo'lda haydash ... she'riyat.

1 tirnoq.: Katta shaharlarda elkama-elka

Stantsiyada abadiy maydonlarda

Stakan qo'shichidagi o'qlar kabi,

Yuborish kompozitsiyalarini kutish. Ko'proq!

Bu erda u jo'nashning yon tomonidir.

Xayr, uy qurilishi!

Bu ajablangan tomoni,

Orqada ochilgan!

2 FREAD: bahor o'tida bezak,

Keyin daryoda poz

Jinsiy bo'sh joy

Xushchaqchaq tegirmonlar.

Bu sovuq, issiqlik va charchoq bo'ladi,

Hali ham orqaga qaramang:

Orqada - faqat o'tmish qoldi

Hozirgi - oldinda.

Xost: ammo umuman olganda, biz bu ajoyib hodisaga o'rganib qolganmiz,

ba'zan hatto o'ylamaydigan temir yo'l

qanday qilib biz busiz yashaymiz. Ammo ular Rossiyada va butun dunyoda yashar edilar

temir yo'llar! Kim menga birinchi va qaerda Rossiyada paydo bo'lganini aytib beradi

temir yo'l?

Bola: Bizning Rossiya temir yo'limiz hali ham juda yosh. Birinchi yo'lovchi

po'lat shogirdlari Tsaristik qishlog'ida Peterburgni bog'lab qo'yishdi

1837 yil oktyabr. Uning uzunligi atigi 25 km narida edi. Ammo umuman olganda

"Castling" - shuning uchun temir yo'l deyiladi - bir oz paydo bo'ldi

ilgari: 1834 yil sentyabrda. Dedidov, otasi Selderster ustalari

va Cherepanovy o'g'li Efim Aleksandrovich va Miron Efimovich

temir ruda qazib olingan tor terisi va Nijnya Magistr zavodida

bu ruda quyma temirga erigan. Bu bu mayda temir

yo'lda atigi 3,5 km uzoqlikda va gulli bobo va papangizga aylandi

Bola: shoshilib, temir otga yuguradi!

Bezning atrofida aylaning.

Juftliklar chekish, harakatlanish;

Shoshilib temir ot,

U ko'tarilib, urdi va yugurdi ...

Chaqaloq: Hamma narsa porlash oyi ostida yaxshi,

Hamma joyda Rus tug'ilishi men taniyman ...

Men tezda quyma temir relsida uchaman,

Menimcha, mening dummy!

Xost: O'yinni o'ynaymiz:

"Kalomni ochib berish"

Bolalar 2 jamoaga bo'lingan. Bolalarni chiptalarni (turli xil ranglar), chiptalarning old tomonida chiptalarning old tomonida kichik guruhlar soniga kiritadi. Siz ularni yozib olgan tartibda o'qishingiz, ulardagi birinchi bo'g'inlarni ajratib, ularga yangi so'z yasashingiz kerak.

Birinchi jamoa uchun vazifa:

vaza, o'rnatish, axloqsizlik (vagonlari)

lodge, teri, harakat, jim, jimgina (lokomotivlar)

uylar, tog ', viper (yo'l)

Ikkinchi jamoa uchun vazifa:

maydon, minish, sovg'alar (poezdlar)

spatula, chang'i sporti (Speakers)

tana, suzuvchi, suv, zybun (dizel lokomotivi)

Zarur temir yo'llarda , hatto podshohlar ham - imperatorlar qiziqqan edilar

bunda. Buyuk Sibir kasalxonasining qo'mitasi raislik qildi

imperator Aleksandr uchinchi o'rinni ikkitadan qurishga qaror qildi

partiyalar: G'arbda - Sharqdagi Chelyabinskdan - Vladivostokdan. Va merosxo'r

1891 yilda Nikolayning uchinchi taxtasi o'zining birinchi toshi

vladivostokdagi stantsiyada va nogironlar aravachasini erdan tushirdi

uSSURI temir yo'lining qurilishini joylashtirish. Bu yo'l

Va 1916 yil oktyabr oyida temir yo'l ko'prigi Amur orqali foydalanishga topshirildi

Xabarovsk, Rossiya temirni bog'lab qo'ygan dunyoni g'urur bilan aytib o'tdi

hurmatli ikkita okean - Atlantika va jim.

XX asr keldi - ko'z qovoqlari va yuqori tezliklar. Davom etdi

yangi temir yo'l yo'llarini qurish. Bu barcha binolar (turtsib -

rossiya markazini ekstremal - Shimoliy - Vorkuta, Murmansk bilan olib boradigan yo'nalish

Bayalo - Amur magistralining abadiy vatanimiz tarixi va

uning yotishlari uchun juda hurmat, chunki bular fazilatdir.

"Temir yo'l" direktori "

"TRUCCHIK" qo'shig'i, Zarechniy repertuaridan.

O'yin - Issiqlik: "Men nima qila olaman va mumkin emas."

Xost: agar men nima haqida gaplashadigan bo'lsam, qila olasiz, agar bolalar sakrasangiz

o'tirishning iloji yo'q.

1. Temir yo'l orqali taqiqlangan joyda tozalanadimi?

2. Gugurt va yoritgichlar bilan o'ynangmi?

3. Svetoforning yashil chiroqidagi ko'chaga boringmi?

4. Poezdlar, poezdlarning derazalaridan taklif qilyapsizmi?

5. Nopok qo'lmi?

6. Yovvoyi qo'ziqorin - tanaga qo'ying?

7. axlatni poezd oynasiga tashlaysizmi?

8. Poezdni chiptasiz minib olingmi?

9. Elektroglandiyaliklar o'rniga shamlardan foydalaningmi?

10. Poyezddagi yuqori javonlarda bolalaringiz uchun kichkina bolalaringizni uxlaysizmi?

11. Uyni tark etish, elektr jihozlarini qoldiringmi?

12. Temir yo'lda turli xil o'yinlarni o'ynang?

13. Poezdga chiptasiz o'tirish kerakmi?

14. Balkon panjara orqali o'tingmi?

15. Yo'talganda og'zingizni ro'molcha bilan yopingmi?

16. Direktorni himoya qiling, poezdga chaqirasizmi?

O'yin "kulgili hikoya bilan tanishing."

Xost: agar nima bo'lganligi haqida qiziqarli hikoyalar bilan tanishishga harakat qiling

odamlar umuman boshqa kasbning qanday ishlashi bajarildi.

Agar ...

Hovim balerinani supurdi;

Poezd oshpaz bo'ladi;

Ta'mirlash uchun yo'l ta'mirlanishi kerak;

Konduktor o'rniga rassom bo'lishi mumkin edi;

Poezdning xo'jayini dirijyorni almashtirdi;

Uyga xatlar bog'bon olib keldi;

Baliq musiqachilarni ushladi;

Boxning kassaidagi chiptalar Sotilgan qo'shiqchi;

Kostyumlar dengizchi tikilgan;

Davolangan bemorlar kutubxonachisi;

Xost: Bizning poezdimiz ushbu mahsulotga o'tayotganda, menga bunday savolga javob bering.

Bu erda biz: temir yo'l ... va uning tarkibida nima bor

o'zimizmi? Temir yo'lga nima tegishli?

Bola: tunnellar, ko'priklar;

Temir yo'l avtomobili poezd stantsiyalari, stantsiyalari, xizmatchilari,

distillar. U semaforod, strelkalar, platformalar kerak.

Chaqaloq: "Trek", "Chipta", "polk", "Tezlik", "Jadval" kabi tushunchalar

temir yo'lga qo'llang.

Va, albatta, temir yo'l vagon, ko'mir, bug ', elektr energiyasi.

Xost: poezdlar boshqacha. Yaxshi ka, menga nima poezdlar turlarini ayting

Bola: poezdlar yo'lovchilar va yuklarga bo'linadi. Poezdlarning birinchi turi o'z ichiga oladi

ikkinchi sinf vagonlari bo'lgan vagonli vagonlar bilan nordonid (iboralar).

Bunday poezdning misoli - Vladivostokdan keladigan "Rossiya" ekspressidir

moskvaga - 6 kun ichida poezd eng uzun temir yo'ldir

sayyoramizdagi yo'nalish (9290 km). U raqam tayinlandi. Ammo hech qanday yoqimli emas

va qimmatbaho poyezdlar, shahar atrofi, bizni olib ketadi

kichkina qishloqda yashaydigan buvisi daba.

She'r

Temir yo'l - hamma narsa kuchliroq

Va relslar - dunyoning nurlari yaqinlashadi.

Janubiy tog'lardan shimoliy dengizlarga,

G'arbdan sharqgacha.

Temir yo'lga xizmat qilish

Mutaxassislar ko'p narsaga muhtoj:

Haydovchining o'zi, haydovchining yordamchisi,

Kassir, vazir va yaqin - vazir o'rinbosari,

Va xolis auditor,

Ko'proq - asosiy boshqaruvchi,

Yo'lga sayohat, diqqat bilan,

Sog'liqni ko'rsatuvchi, majburiy emas;

Vagon vagon va poezdni yurganligi uchun,

Ularning barchasi kamarga samimiy ta'zim qilishadi!

BOLA: Tovar (yuk) poezdlar ham boshqacha: ular har xil turlarini olib yurmoqdalar

yuk va har bir tur - sizning mashinangiz uchun. Past to'rtburchaklar vagonlar

aQSh ko'mir va o'rmon, baland to'rtburchaklar - don, mayda

trapezoid vagonlari tsement va unni tashish uchun mo'ljallangan

tanklar transport neftlari va neft mahsulotlari; Ulkan muzlatgichlar

(Sovutgichlar) AQSh mahsulotlarini olib bormoqdalar va platformalar o'rnatildi

panjara konteynerlar, mashinalar, avtomobillar. u yerda

ko'proq pochta - yuk avtomobillari.

Qo'shiq "ko'k temir yo'l qatlami.

Xost: Endi temir yo'l bilan bog'liq bo'lgan kasblar haqida gapiraylik,

aniqroq, temir yo'l birlashadi. Ular temir ustida ishlaydi

yo'l? Temir yo'l kimning o'zi tufayli yashaydi?

"Bir so'zing" o'yini.

Ushbu jamoa g'alaba qozonadi, bu esa professionallarning barcha ismlarini topadi.

(temir yo'l bilan bog'liq).

Bash Kas, menda nista nista sulık

Cher na Nik MA ET Sir Ha Nike NIG haqida de diz.

Hiyla-hiyla-hiyla-nayrang zor

(Bashman, yuguruvchilar, kassir, mexanik, mashinist, yordamchi, Explorer,

stansiyada navbatchilikda, dispetcher, elektrchi, soqov, auditoriya).

She'r kasblari

(temir yo'l bilan bog'liq)

Murvat

Parallellar masofada aylantiriladi,

O'qlar, distillash, qo'shni.

Bir marta qalbda qayg'uga olib keladi:

Kech bo'lmasdan o'z vaqtida kelish kerak.

Bir qatorning orqa tomoni orqasida

Yuzlab dush, ulardan ba'zi bir qaram

Odamlar - bu erda bo'lganlar

Ularning aqlga sig'maydigan g'amxo'rliklari uchun.

Kimdir dam olish uchun dengizga boradi

Vazifaga kim to'lanadi

Kimdir bayramni nishonlaydi

Oxirgi sanada kimdir.

Odamlar minib, bilishadi

Ular muddati tugashi bilan bog'liq

Poezd albatta amalga oshiriladi

Har qanday joyga.

Ammo ular, charchoq, charchoq,

Temir yo'lidan chiqqan dushning tushishi,

Lokomotivni olib boradi,

Jadval vaqtini belgilash.

Biz ularga ko'proq kuch kerakligini xohlaymiz

Shunday qilib, bu vazifa tinch edi,

Shunday qilib, dizel ularni qo'ymaydi

Yo'lovchilar qoniqishadi.

Poyezd boshlig'i

Yo'lovchilar - Fidjets

Ular bu erda va u erda bezovtalanishadi.

Yashasin jimgina tashlang

Mashqlar bermang.

Ularni qiyinlashtiradi

Ishontiring ...

Agar buning iloji bo'lmasa,

Bu xo'jayinlarni chaqirish kerak.

Axir, kompozitsiyaning boshi

Poezdda va shoh va Xudo.

Shunchaki u haq

O'rtacha va o'rtacha darajada qat'iy.

Kimdir chalkash joy

Kimdir "quyon" mashinada o'tirdi.

Siz kimgadir yordam berishingiz kerak

Va kim haydab ketadi.

Dunyodagi hamma narsani qiynalayotganlar bilan

Aniqlash

Va chiptada xato bilan

Hal qilish uchun joy.

Shuning uchun biz ularga dunyoni tilab qolamiz

Hayotdagi baxt yana va yana!

Va tirishqoq yo'lovchilar

Bas, ularni buzmadilar.

Ularning ulug'vorligi va sharafli

Hamma uchun biz uchun ko'tarilish.

Iltimos, ishlang

Va umuman, muvaffaqiyat kutaylik!

Konvertor

Bolalar bolalari. Yo'l davomida

Kimdir ularga javob berishi kerak:

Barcha chiptalar tekshiring, yotoq qiling,

Ovqatlanish va uxlash.

Kuchli choyni qaynatib oling, tungi uyqu hushyor,

Vagonni tozalang

Og'ir titan suvida yangi pour

Va pollar unutilmaydi.

Uzoqqa boradigan yo'lni bosib o'tishga yaqin ...

Temir yo'lda

ALASA, ALANMAYDI

Yaxshi dirijersiz!

Ular nimani xohlashadi?

Faqat sabr va kuchlar,

Va sog'liq - bu hamma narsaga muhtoj!

Endi ishingiz har doim ishingiz

Faqat ovoz.

Va yiliga qaramay, tug'ilganlar.

Avvalap, taqillatayotganingiz kabi siz bilan bo'lsin.

Baxtsiz hodisalar va dramalarsiz ehtiyot bo'ling,

Kelgusida baxtsiz baxt, xushchaqchaqlik!

Ko'proq yaxshi odamlar meni tanishtirishimga imkon berishadi

Yoqimli dirijerlarimiz!

Oliyqalik

Ularning to'q sariq ranglarida

Quyosh ostida va tungi chiroqlar ostida

Ular qish va issiq yoz

Yo'llarda ishlash.

Cheklar, shpallar va yong'oqlar,

G'ildiraklarni tekshirish va tormozlar ...

Bolg'a va chiroq bor -

Ular hamma narsani so'zsiz aytib berishadi.

Ularning ishi og'ir - natijada aniq:

Va yo'lovchilar bilishadi

Ularning yo'li xavfsiz bo'ladi

Baxtsiz hodisalar kutilmaydi.

Barcha yo'llar hamma joyda tekshiradi

Barcha muammolar bartaraf etiladi.

Ular o'zlariga muqaddasdirlar.

Ular har doim hamma narsaga ergashishadi.

Va yuzlab kelayotgan halokat

Amalga oshmang. Ular ogohlantiradilar

Bitta marshrutda

Barcha muammolar yo'q qilinadi.

Barcha stallar uchun rahmat,

Sizga baxt va yaxshilik tilaymiz,

Sevgi, o'zaro tushunish!

Shoshilinch poezdlar - Hooray!

Dispetcher

Hech kim sizsiz bilmaydi

Poezd stantsiyalarida poezd kutmoqda

U qachon keladi? Kechmi?

Platforma uni kutmoqdami?

Va yo'lovchilar begona bo'lar edi

Jahlli hazm va metalldan,

Ma'lumotlarisiz bunday

Stantsiyada betartiblik hukm surar edi,

Tinch oqimlar oqadi

Hamma narsani keraksiz so'zlarsiz olib ketishdan oldin

Qimmatli ma'lumotlar oqimi.

Siz hamma narsa haqida hamma narsani bilasiz

Va eng kichik o'zgarishlar haqida

Hamma xabardor

Odatiy qisqa deklaratsiya.

Poezdlarning barcha harakatlari haqida

Ularga oldindan ma'lum.

Va sizning uzoq kutilgan so'zlaringiz

Hamma katta e'tibor bilan kutilmoqda.

Baxt, quvonch va sevgi bo'lsin

Har doim ularga "intilish"

Va yo'lovchilar yana va yana

"Rahmat" deyishadi, unutmang!

Elektr

ETA temir yo'lda bo'lmaydi,

Elektr poezdlari uni ko'tarmaydi

Qorong'i Berorgan kabi qorong'ulik yuzaga keladi.

Seforma to'g'ri chiroqlarni ko'rsatmadi.

Biz doimiy ravishda kuchli qo'llari bilan biz kerak.

Simlar, izolyatorlar - hamma narsani qismlarga ajratish uchun.

Kun kun atrofida, ular zerikmaydi,

Yoriqlar har doim yo'q qilinishi kerak.

Ularga kamroq baxtsiz hodisalarni xohlaymiz,

Bizga quvonch keltirish.

Xo'sh, shaxsiy masalalarda yaxshi stsenariy bor edi.

Sehr, sevgi, sevgi va issiqlikning baxt, quvnoqligi!

Xorigonning boshi

U vagonni vagonni etkazib beradi

Ishonchli, to'g'ri mamlakatning har qanday oxirida.

Do'konlar va uni sumkalar bilan tartiblaydi.

Posilkalar, etakchi bo'lmagan holda.

Har doim ularning bajarilishi bilan to'ldiriladi,

Persels, Bandoli odamlarni o'z vaqtida etkazib beradi.

Pochta avtomobillari barcha tashiydiganlarga yuborildi

Distillashni chetlab o'tish, sizning mehribon ishingizni engadi.

Va navbatchilik qilganlarga

Sizga har doim tilaymiz

Qoshlaringizni qovurmang, bu haqda yil deb o'ylamang!

Axir, sizning ajoyib biznesingiz ko'p kunlar

Siz g'ayrat bilan odamlarni birgalikda olib keldingiz!

Qulog'i

Platformadagi yo'lovchilar

Ma'naviyatni qo'ndirdi,

Mashinada sodir bo'lish,

Sizning yukingiz haqida unuvermasdan.

Ularga mohirona yordam beradi

Vagon ilonidan oldin

Yukingizni etkazib bering?

Faqat so'rashi mumkin

Shunda ehtiyotkor odamlar tashvishlanmaydi.

U sizni muammoga duchor qilmaydi!

Nazorat ostidagi narsalaringiz,

U o'sha soatda etkazib beradi

Jomadonlar va trolley,

Ko'krak qafasi, tugunlar, tokchalar

Hammasi keraksiz shoshilmasdan

Shoshiling - qo'l bilan emas.

Ko'proq va muvaffaqiyatga olib keladi,

Va omad va yaxshi

Kamroq qayg'u, ko'proq kulgi,

Ish o'yin kabi bo'lsin!

Bekatda navbatchi

Stantsiyadagi navbatchi xodimimiz

Baxtsiz hodisa uchun ,

Hamma narsani biling - u juda yaxshi

Va hech qanday holat o'tirishmaydi.

Bu chaqaloq yo'qolgan

Yoki poezd topilmaydi

Kimdir chalkashib ketgan bo'lsa -

Hammasi navbatchisiga ishlamoqda.

Hamma qayg'u ichida kim yordam beradi

Hech kimni xafa qilmadi

Stansiyada nima bo'layotgani,

Uning nazorati ostida.

Ish kamroq bo'lsin

Va oila tinchlik hukm surmoqda

Stansiyada hamma biladi,

Bizning burchimiz qahramon nima!

Mexanika

Balki sodir bo'ldi, pastga tushdi,

Muammo yuz berdi, mexaniklar kutmoqda.

Ko'rinishida tabassum bilan, to'siqlarni bilmaslik,

U har qanday birlikni kutaman.

Aytgancha, lokomotiv buzilishlar tahdid qilinadi,

Ular yoqimli va sekin emas.

Mexanika aqlli buzilishlar - arzimasi,

Qichqiriqlar va shovqinni tuzatmaydi.

Men shubhalanmayman, keraksiz tayoqsiz:

Sizga hisobot berolmaydigan usullar!

"Temir yo'l ishchilarining qo'shig'i"

("Mening manzilim-Sovet Ittifoqi" qo'shig'i uchun

Profslovor o'yini

Xost: Men sizga qaysi kasblarni aniqlashni taklif qilaman

siz hozir sizni o'qiyman.

1. Kanada, kesish, barg, qaychi, studiya. (Tikuvchi).

2. Avtomobil, ko'mir, choy, chiptalar, kupe, umumiy mashina. (Dirijer).

3. Go'zallik, sochlar, qaychi, soch turmagi, uslubi, shampun, bo'yoq,

xaridor. (Sartarosh).

4. Platforma, stantsiya, yo'lovchilar, lokomotiv, rellar, rels, vagonlar,

svetofor, javobgarlik. (Lokomotiv haydovchisi).

5. Oq xalat, bemor, diagnostika, poliklinika. (Doktor).

6. Sovuq, relslar, shpallar, issiqlik, yo'l, distillash, "deraza", "qitiqlar".

(Yugurish, poyafzal).

Sahna

1-qo'rg'oshin: Transport Biz ko'p narsani bilamiz: avtobus, bug'da pishirgich bor.

2-qo'rg'oshin: Temir yo'l haqidagi suhbat endi davom etadi.

1-qo'rg'oshin: Pro Station, Vagonlar, kassir.

2-qo'rg'oshin: Bizni ko'taradiganlar haqida.

Etakchi (xor): Siz uchun tayyorlangan, biz eng qiziqarli voqea.

1-qo'rg'oshin: Yo'lda kim muhimroq - haydovchining ilpegi uzatmasi?

2-qo'rg'oshin: Hamma ma'lum - yo'l muhandisidagi eng muhimi! Kim ko'rinadi

qattiq auditorlar darhol sharrer?

1-qo'rg'oshin: Alien shahrida qattiq chamadon nima?

2 etakchi: Agar poezd juda erta bo'lsa, biz kunni qanday o'tkazamiz?

1-qo'rg'oshin: Har doim chiptalarni qabul qilishda, biz bundan keyin bilib olamiz.

Etakchi (xor): AQShning quvnoq sexoriga barcha javoblarni beradi!

Sahna "stantsiya".

1-qo'rg'oshin: Biz stantsiyaga kelamiz.

2 etakchi: Mana katta va yorqin xonadir.

1-qo'rg'oshin: To'lovda biz chipta sotib olamiz.

2-qo'rg'oshin: Va bufetda - Kitlet bilan choy.

2 etakchi: Kafedrada o'tiring, kutaylik (o'tiraylik).

1-qo'rg'oshin: biz nimani e'lon qilamiz.

2 etakchi: va ustun atrofida cheksiz harakat.

1-qo'rg'oshin: Bu erda Kayaks sayyohlari bilan,

2 etakchi: Mana, uyg'unlik ansambli,

1-qo'rg'oshin: Backpacks, butun sinf - barchasi hozirda bayramlar.

2-qo'rg'oshin: Mana, Savaryar bo'lgan kampir,

1-qo'rg'oshin: Bu erda talabalar va gitara.

2 etakchi: O'zbek Meshiga, qovunli

1-qo'rg'oshin: Va yana yuz kishi.

2-qo'rg'oshin: takrorlangan takrorlanuvchi:

1-qo'rg'oshin: "Adler - Barnaul, ehtimol endi keling!"

2 etakchi: Darhol xalqni yugurib chiqdi.

1-qo'rg'oshin: Va men va men va men uchun -

Biz uyga borishimiz kerak.

2 etakchi: Xayrlashish, stantsiya!

Birgalikda: sizning shinam yorqin xonangiz,

Bir marta yo'lda

Biz aylana olmaymiz!

Sahna "kamera saqlash".

Yo'lovchi: Bu erda o'tish chiqdi

Men poezdga yarim kungacha,

Men sayr qilardim

Ammo menda narsalar bor!

Voreter: Siz shubhasiz yordam berasiz

Darhol kamera saqlash.

Egalari yursinlar,

Bu erda narsalar kutmoqda.

Yo'lovchi: (derazada narsalarni boqish)

Sumka, chamadon, lukshko

Derazadan o'tsam bo'ladimi?

Kazir: Filni olmang -

Buning uchun qafas kerak.

Yo'lovchi: Men ishlarni qabul qildim, tokenni oldi

Va bepul chiqdi!

Sahna "mos yozuvlar byurosi".

Yo'lovchi 1: Agar yaqin orada guvohnoma kerak bo'lsa

Oling va yolg'iz emas

Biz keraksiz suhbatlarsiz

Bu derazaga boring.

(Hamma deraza va navbatga yuboriladi).

Yo'lovchi 2: Biz transplantatsiya qilamiz?

Yo'lovchi 1: qayerga yaqin joyda mashq qilish kerak

Biz dam olamizmi?

Yo'lovchi 2: Mana, biz oynada biz aytamiz.

Bizning chiptamiz qancha,

Shuningdek - bu ham muhim -

Bufet va hojatxona qaerda.

Yo'lovchi 3: Oyim maydalangan,

Barcha ko'z yoshlar qochib ketishdi.

Maslahatchi: derazadan e'lon qilingan -

Momiyning oyi topildi.

Yo'lovchi 1: Yo'lovchilar shartli ravishda

Kun bo'yi unga boring.

Maslahatchi: Bu aqlli oyna "Ma'lumot byurosi" nomi!

Sahna "kassada".

(Qo'llarida yuklar bilan yo'lovchilar, chiqish uchun navbat.

Yo'lovchi 1: Kassirning burnigiga yaqin

Bu erda qanday oddiy savol:

"Rostovda chipta bormi?"

Kassir: Yo'q

Yo'lovchi 2: javoban eshitdim.

Kassir: Bu erda, oling - Ka, Brestga

Chiroyli ikki joy bor.

Brest qal'asi bir marta

Ular o'sha erda askarlarni himoya qilishdi.

Yo'lovchi 3: Bizni Rostov chiptalarida bering.

Kassir: Odessada yaxshi.

Dengiz u erda va hamma hazillashmoqda

Odessada yashash bezovta bo'lmaydi.

Yo'lovchi 2: Biz hali ham Rostovda bo'lamiz.

Kassir: Chiinau-ga chiptalar mavjud.

Iliq va uzum,

Har biri xursand.

Va siz u erda bo'lishni xohlamaysizmi?

Ispan tilida gapirasizmi?

Madridga chiptalar mavjud.

U erda koridani ko'ring

Qirolicha qiroli.

Yo'lovchi 3: Yo'q, biz hali ham kutamiz

Rostovga ikkita chipta, -

Biz yana kassirni aytamiz.

Kassir darhol zerikarli bo'ldi:

Kassir: Mana bu injiq yo'lovchi

Endi men yonimga bordim -

Hammasi yaxshi emas.

Men va shu qadar Silaman,

Xo'sh, siz iltimos qilolmaysiz!

Sahna "ko'prigi".

1-qo'rg'oshin: Siz hamma narsani o'zingiz bilasiz:

Poezd stantsiyasi ko'rinadigan ko'prik.

2 etakchi: yo'llar bo'ylab cho'zilgan,

Uning barcha balandligiga ko'tarildi.

1-qo'rg'oshin: Bu erda ko'prik qurilganligi uchun,

Suv ustida emasmi?

2 etakchi: Bu erda tushuntirish juda oddiy -

U bizni siz bilan qutqaradi.

1-qo'rg'oshin: Ko'pgina yigitlar singari,

Vaqtni yo'qotmaslik uchun,

2 etakchi: biz sevamiz - ha nima yashirish kerak -

To'g'ri yurish uchun yo'llar bo'ylab.

Lokomotivni payqamadi -

Muammo allaqachon o'sdi!

Bolalarni eslash kerak -

Ko'prik har doim bizga yordam beradi.

Birgalikda: yo'lda emas, ko'prikda,

Biz borishimiz kerak!

"Explorer" manzarasi.

Yo'lovchi 1: Bu amaki yoki xola

Bu erda va ishda uylar.

Yo'lovchi 2: Bu erda men kvartira bordim,

Unda qo'shnilar - yo'lovchilar,

Yo'lovchi 3: qalin,

Yo'lovchi 4: Slim,

Yo'lovchi 1: mehribon,

Yo'lovchi 2: G'azablangan,

Yo'lovchi 3: Qariyalar,

Yo'lovchi 4: va yosh.

Yo'lovchi 1: o'ralgan

Yo'lovchi 2: yoki kampir,

Yo'lovchi 3: Va qizil qiz -

Yo'lovchi 4: Hammasi, hatto kechasi ham,

Dirctor yordam berishga shoshilmoqda:

Yo'lovchi 1: tokudiki,

Yo'lovchi 2: Belgilangan narsa haqida aytib beradi

Yo'lovchi 3: Choy xushbo'yligi olib keladi.

Yo'lovchi 4: Va mashinada uni qiladi.

Yo'lovchi 1: O'rmon va daryoning yonib ketdi -

U pechkani tutadi:

Yo'lovchi 2: Kichkina derazadan tashqarida,

Uyda bo'lishi kerak.

Yo'lovchi 3: Faren vaqti yo'q edi -

Hamma karavotni olib yuradi.

Yo'lovchi 4: Hatto charchagan va hech qanday siydik yo'q

Hammaga: "Xayrli tun!"

Explorer: Yo'lovchilar shirin uxlaydilar -

IL konvertorlari

Faqat yolg'iz uxlamaydi

Va tinchligingiz qo'riqlanur!

(Qopqoqning turkumidagi muhandis voqea joyiga chiqadi).

Men quvur liniyasi bo'lishni xohlardim -

Birdan fikrni o'zgartiring

Chunki haydovchi

Men ko'rishga muvaffaq bo'ldim.

U bemalol ketadi

Juda saqlangan va elka.

Hamma ma'lum - eng muhimi

Yo'lda muhandis!

U etkazib beradigan yo'lovchilar

To'g'ri shaharda aniq o'z vaqtida:

Kiev, Astraxan, Rustalida,

Ashxobod, vlavostok.

Kun va tun kompozitsiyalarni boshqaradi

Ko'mir, shakar, ruda bilan

Cho'llarda, emanlar orqali

Ko'priklarga ko'ra, suv ustida nima bo'ladi.

Kabinaning soatlari -

Bo'sh yo'l bo'lishi kerak.

(Vdal tikilgan).

Bu uzoq vaqt davomida

Bir daqiqa qisqa vaqtni qabul qilmaslik.

Uning platformasining orqasida

Xodimlar o'rmonlari.

U chiroyli ko'k rangda

Shunday bo'ldim!

("Kupsiya". Auditor o'tirish yo'lovchilariga mos keladi, u matnni o'qiydi, yo'lovchilar chiptalarni namoyish etadi, bittasi chipta izlaydi.

Auditorlik

Xo'sh, ka birodarlar, taxminlar;

Geres kimdan azob chekadi?

Kulrang bo'ri umuman qo'rqmaydi

Bizning g'ayrioddiy ediki.

Ular uchun dahshatli emas - mo''jizalar!

Ba'zi sabablar va tulki uchun.

Bu erda uzoq vaqt davomida mashinada

Bosh shifokor ularning auditori.

Bu yo'lovchilarga keladi,

Chipta bor - dunyo bilan qo'yib yuboring.

(Chiptalarni tekshiring).

Va siz chiptani olmaysiz -

Shunday qilib, darhol quyon bo'lasiz.

Va siz adashgansiz

Auditor juda yaxshi buyuradi.

(Auditor barmoq bilan tahdid qiladi).

Mening kengashni tinglashim:

Biz har doim chipta olamiz!

Epilog

Biz stantsiyaga yaqinlashamiz,

Sayohat.

Yo'l bizga ayon bo'ldi

Yaxshi bajarilgan ish joyimiz!

Bizni haydovchi bilan o'rmon,

Shuningdek, dirijyor bilan.

Biz qulay mashinamiz, toza

Uyning o'rnini bir muddat almashtirdi.

Bizni platformada kim uchrashadi?

Nima harakat qilmoqda?

Dunyodagi hamma narsa haqida bilib oling

Hech qachon zerikmang.

Nima uchun pul stollariga keladi?

Hamma narsaga javob qayerda?

Va xavfni kutmoqdaman,

Agar borish yo'llarida bo'lsa?

Ushbu qoidalar juda ko'p,

Va ularsiz bizda hech qayerga ketmaydi.

Hammasi birgalikda: va men azizman

O'rmon abadiy!

Xost: Va bu sodir bo'ladi, bu aniq temir yo'l salqinligi odamning taqdirini o'zgartiradi:

u boshqa kasbni orzu qilar edi, lekin poezdda haydash mumkin emas edi

bu "shishish" ni ham, silliq slipni unutmang

vagonlar, lokomotivning tutuni va ovozli lokomotivni chaqirish. Yoki ehtimol,

bugun bizning bayramimizdan keyin kimdir kelajakda tanlaydi, deb o'ylaydi

temir yo'lchiga aylanadi, chunki bizning shahrimiz RTishchevo shahar

temir yo'l.

Bola: Mana bu yigitlar

Kasb hikoyasi haqida.

Sizni bir marta tanlang

Siz uchun mos.

Ammo biz shoshilmaymiz,

Siz faqat orzu qila olasiz.

Biz hamma uchun ko'p narsani o'rganishimiz kerak,

Mutaxassis bo'lish.

Shunday qilib, ular siz bilan faxrlanaman

Sizning jozibangiz

Magistrlar bo'lish

Siz kasbdasiz!

6-sinf o'quvchilarining inshosi

yo'l raqsi doirasida

temir yo'l haqida eng yaxshi insho uchun.

2011-2012 o'quv yili.

Poezdni kutish.

Yana bir bor poezdni uzoq vaqt kutishim kerak edi - nega nega kechikdim. Avgustning oxiri bor edi, yozgi ta'tildan keyin uyga qaytish kerak edi. Tashqarida iliq edi. Kutish xonasida men o'tirishni xohlamadim va men tengdoshga bordim. Bu oz edi.

Bir nechta talabalar xursandchilik bilan hazillashib ketishdi.

Men Perron bo'ylab bordim, relslarda o'ychan ko'rinardi. Aftidan relslar hech qayerga boradiganga o'xshaydi. Ammo rels, yo'lovchilar singari, ularning yo'lining oxirgi qismiga ega, ular cheksizlikka tushmaydilar.

Mashina derazalari oldida miltillaydi. Yirik shaharlar, kichik stantsiyalar, mamlakatimizning ulkan yutuqlari. Hayot joyida turmaydi va relslar ko'plab taqdirlarning guvohlari va sayohatlardir. Uchrashuv quvonchlari va ko'z yoshlari, shiddatli shirkli gomon, jozibali sotuvchilarning to'qnashuvi - jozibali sotuvchilarning ovozi - hamma narsa ko'radi va eshitadi.

Buni aks ettiruvchi men bir-biridan hech kim temir yo'lda hech qanday hayot yo'q deb o'yladim. Axir, temir yo'l ishchilari asosiy narsadir. Odamlar juda qiyin va mas'ul kasb. Ular yo'lovchilarning xavfsizligi va farovonligini ta'minlaydi. Milometrlar ularga bog'liq, ehtimol kimdir hayotidagi eng muhim uchrashuv.

To'satdan mening fikrlarim pirsingni uzatishni to'xtatdi. Poezd dizel yoqilg'isining iliq hidini qoldirib, o'tmishga shoshildi. U vaqtni o'z-o'zidan ushlamoqchi bo'lgandek, juda tez va vagonlarining g'ildiraklarini baland ovoz bilan taqillatmoqchi edi. Qon tutqichlari - bu taqillatish, mayor, tinchlantiradi, umid baxsh etadi. Temir yo'lda temir yo'l sepnomasi va baxmal shoshilinch bo'lsin.

Temir yo'l kelajagi.

Men poezdda sayohat qilishni juda yaxshi ko'raman. Yozgi ta'tilda biz butun oila bilan dam olishga boramiz. Ko'pincha biz dengizdamiz. Uzoq vaqtdan-uzoq, ammo zamonaviy poezdlarda, hatto eng uzun sayohatlar ham sezilmaydi.

Men vagon derazasiga va tushga qarashni juda yaxshi ko'raman. O'lchovning o'lchovi ostida men aks ettiraman: masalan, 50-100 yil ichida, masalan, temir yo'l bo'ladi.

Kelajakda bolalar uchun poezdlar tayyorlashni istardim. Multfilm qahramonlari rasmlari bilan avtomobillar bilan tezkor quvnoq poezd. Bolalar poezdida qulay kupe: Masofadan masofadan boshqarish pulti, sozlanadigan konditsionerli yumshoq, katlanadigan javonlar. 3 va 4D formatida har bir kupeda uy teatri bo'lsa, u juda yaxshi bo'lar edi va dirijyor radioaloqa orqali chaqirish mumkin.

Albatta, kelajakdagi poezdlar atrof-muhitga zararsiz bo'lishi kerak, shuning uchun ular havo yostig'ida va deyarli jim bo'lishlari kerak. Ehtimol, kelajakning temir yo'lida suv ostida yotadi va dengiz go'zalligini hayratda qoldiradigan shisha tunnellardan o'tadi.

Va kelajakdagi barcha poezdlar kompyuter tizimi tomonidan boshqariladi.

Temir yo'l odamlar hayotida juda muhim rol o'ynaydi. Ehtimol, men ulg'ayganimda, kelajakning poezdlarini dizayni rivojlantiraman va kim tan to'satdan va orzuim mamlakatimizning cheksiz chegaralarida yo'lovchilar tomonidan hurmat qilinadi.