Qishki o'yin-kulgi: uçurtmani kuzatib boring. Kiting uchun chang'ilarni qanday tanlash mumkin

Uçurtma - bu katta boshqariladigan uçurtma bo'lib, agar kerak bo'lsa, odamni taxta, konki, suv chang'isi va boshqa transport vositalarida sudrab yurishi mumkin. Uçurtma yordamida siz yuqori tezlikka erishishingiz, shuningdek, baland va uzunlikka sakrashingiz yoki shunchaki shamol va erkinlikni his qilishingiz mumkin.

Asosan, uçurtmalarni aerobatik, yozgi va qishki uçurtmalarga bo'lish mumkin.

Surat www.kiteworld.ru saytidan olingan

Akrobatik uçurtmalar kichik o'lchamlarga ega (1-3 kvadrat metr). Harakat qilish uchun emas, balki uçurtma uchishni o'rganish uchun mo'ljallangan. Akrobatik uçurtma bolalar va kattalar uchun qiziqarli. To'g'ri shamol bo'lsa-da, bola va hatto juda og'ir bo'lmagan kattalar ham unga minishi mumkin.

Yozgi uçurtmalar suvga yiqilib tushganda cho'kib ketmaslik uchun shamollatiladigan old tomoniga ega va asosan suvda - sörf, taxta yoki chang'ida harakatlanish uchun ishlatiladi. Bu uçurtmaning hiylasi shundaki, uni "qo'ndirish" uchun sherik kerak. Bunday uçurtmani qishda ishlatish mumkin emas, chunki. rezina puflanadigan qovuq past haroratlarda qorayadi va yorilib ketadi.

Qishki uçurtma kichik bug 'samolyotiga o'xshaydi. Hududga ko'ra, qishki uçurtma yozgi uçurtmadan kichikroq va shishiriladigan qirraga ega emas. Bunday “matras” bilan suvda suzish mumkin emas. Lekin uni osongina yolg'iz ekish mumkin. Qishki uçurtmalar, asosan, qorda taxta va chang'ilarda minadi.

Uçurtma chiziqlar biriktirilgan novda yoki tutqichlar yordamida (bar yo'q) boshqarilishi mumkin. Tutqichlarda siz ko'proq tezlikni rivojlantirishingiz mumkin. Ammo yozda ular uçurtmalarni faqat barda ishlatishadi. Va umuman olganda, faqat 90 km / soat tezlashishi kerak bo'lgan marafon sportchilari tutqichlarga minadilar. Umuman olganda, ko'pchilikning tanlovi - bardagi uçurtma!


Surat www.kiteboom.ru saytidan olingan

Tabiiyki, agar siz uçurtmani qo'llaringiz bilan ushlasangiz, uzoq davom etmaysiz. Shuning uchun, trapezoid yordamida chavandozga qattiq bog'langan - oshqozonda kanca bilan maxsus keng kamar. Asosan, trapeziumlar bel va o'tirgan. Bel tasmalari keng kamarga o'xshaydi. O‘tiradigan odamlar oyoqlarida shim kabi kiyinadilar. Asosiy farq shundaki, uçurtma bog'langan ilgak bel bog'ichida o'tirish kamariga qaraganda balandroq joylashgan va bu holda kuch aynan og'irlik markaziga qo'llaniladi. Ammo o'tirgan trapezoiddan foydalanganda pastki umurtqa pog'onasidagi yuk kamayadi, bu jarohatlar va zaif orqa mushaklari bo'lsa e'tiborga olinishi kerak. Aksariyat sportchilar va havaskorlar bel versiyasini yanada zamonaviyroq qilib tanlaydilar: axir, ko'pchilik bo'sh shortilar va shimlarda yurishadi va biror narsa ularni pastga tortsa, bu xunuk. Garchi bel trapezoidi hajmini yanada ehtiyotkorlik bilan sozlashni talab qilsa-da, chunki. u boshidan sakrab o'tishi mumkin.
Bundan tashqari, shortilar yoki qutqaruv ko'ylagi bilan birlashtirilgan trapetsiyalar uchun ko'proq ekzotik variantlar mavjud.

Ko'pchilik bilganidek, Volgo sport uchun ajoyib joylardan biridir.

Qayiqlar va yaxtalar

Qayiqni suv omborining cheksiz kengliklarida qanday qilib daryolarning birortasi bo'ylab xuddi shunday yurish bilan solishtirish mumkin? Agar siz hech bo'lmaganda bir marta Volgo ko'lining kumushrang yuzasi bo'ylab shabada bilan shoshilishga harakat qilsangiz va to'lqinlarning g'ayrioddiy go'zalligi taroqlarida sakrab, erkinlik va osoyishtalik tuyg'usidan bahramand bo'lsangiz, bu savolga javob olasiz, bu suv ombori. haqiqatan ham dengiz bilan solishtirish mumkin.

Kiting va suv chang'isi

Bu joylarda suv chang'isi va kaytserfing ham juda mashhur. Agar siz uçurtmalarni yaxshi ko'radigan bo'lsangiz, ha, siz to'g'ri joyni topdingiz! Kiting, shamol sörfingi kabi, barqaror va bir tekis shamolni talab qiladi, ammo bu erda yelkanning rolini sizning boshingiz ustidagi uçurtma o'ynaydi, u shamol bilan shishib, sizni tortishni va natijada uçurtmaning harakatini ta'minlaydi. . Volgo ko'lida siz ajoyib kiting uchun kerak bo'lgan hamma narsani topishingiz mumkin: kosmik va shamol - siz misli ko'rilmagan qulaylik bilan poyga qilasiz, shubhasiz, bu ajoyib va ​​juda chiroyli suv sporti. Suv chang'isi qayiq yoki boshqa suzuvchi bilan bog'langan kabelda chang'ilarning maxsus shaklidagi suv yuzasida harakatlanishni o'z ichiga oladi. anglatadi. Suv chang'ilari bitta va ikkitadir. Volgo ko'lida suv chang'isi bo'yicha Rossiya chempionati bo'lib o'tmoqda: bu erda ustalar slalom, figurali uchish va chang'idan sakrash kabi yo'nalishlarda o'z mahoratlarini namoyish etishmoqda.

Sörfing va shamol sörfingi

Volgo ko'lida ajoyib sörf bor. bemaqsad va vindserfing uchun kerak bo'lgan hamma narsani topishingiz mumkin bo'lgan stantsiya. Vindserfing klassik sörfing va yelkanli yaxtani birlashtirishga urinishda tug'ilgan. G'oya o'zini oqladi va darhol butun dunyo bo'ylab muxlislarni qozondi. To'lqinsiz sörfing, yaxtasiz suzib yuring!

Shifolash meditatsiyasi, yoga mashg'ulotlari va energiya amaliyotlari

Volgo ko'li qirg'og'ida siz Tai Chi texnikasidan foydalangan holda suv va shamol energiyasini qanday boshqarishni o'rganishingiz mumkin. Ushbu uslubda asosiy e'tibor Tai Chi Quanning energiya amaliyotiga va shifobaxsh meditatsiyaga qaratilgan. Shu nuqtai nazardan, vindserfing sizga suv va shamol elementlari bilan aloqada bo'lish va u erda o'zaro ta'sir uyg'unligini topish imkoniyatini beradi!
Vindserfing - bu shamol va suv elementlari bilan Tai Chi!

Kayakda suv sayohatlari

Kayak uchun bir nechta marshrutlar Volgo ko'li orqali o'tadi, Volga daryosi bo'ylab ham, Yuqori Volga ko'llar tizimi va Seliger ko'li tomon ham. Seliger, Selizharovka, yuqori Volga, Pesochnya, Pyroshnya, Yosh Tud Yuqori Volga. Volga Volgoverxovye qishlog'i yaqinidagi botqoqdagi buloqdan boshlanadi. Dastlab, u ikkita kichik ko'l - Maldan o'tib, botqoqlikdan oqib o'tadi. va Bol. Verkhity, so'ngra katta Yuqori Volga ko'llari orqali: Sterj, Vselug, Peno, Volgo. Beishlotdan oldin ko'plab daryolar, daryolar va daryolar Volgaga quyiladi. Ularning ko'pchiligi - Jukopa, Runa, Kud, Stergut, Sig va boshqalar - ko'llardan oqib chiqadi. Beishlotdan pastda, Volga chap tomonda ko'ldan oqib o'tadigan Selizharovka daryosini oladi. Seliger: Volgadagi suv miqdori ikki baravar ko'payadi.

Marshrutlar:
M1. Yuqori Volga ko'llari, Volga: Kokovkino qishlog'idan qishloqqa. Selizharovo, 105 km.
M 2. Seliger ko'li, Selizharovka: Ostashkovdan qishloqqa. Selizharovo - 52 km.
M 3. Yuqori Volga: qishloqdan. Selizharovodan Tvergacha, 307 km.

Qishda siz ko'lda dam olishingiz mumkin. Qor mototsikllarida yoki chang'ida uchish arziydi, muzda baliq ovlash, ovga borish yaxshi va bug 'hammomini olib, yangi, yumshoq qorga yugurish qanday yoqimli - unutilmas tuyg'u!

Jim sportni afzal ko'rganlar uchun stol tennisi, velosiped, tennis korti, sport maydonchalari (futbol, ​​voleybol, badminton, basketbol) mavjud.

Tog'-chang'i kurortlarining standart o'yin-kulgilaridan charchadingizmi? Biz sizni ajablantiradigan narsani topamiz!

Oldingi maqolalarda biz Arktika turizmi va it chanasi haqida gapirgan edik, keyingisi esa uçurtmalar poygasi. BiletyPlus.ru sizni yosh va juda noodatiy sport turi bilan tanishtiradi.

Snoukiting

Ko'p odamlar suv kitingi haqida eshitgan, shuningdek, kaytserfing (uçurtma kuchidan foydalangan holda bortda yurish). Snoukiting XX asrning 70-yillarida Alp tog'larida paydo bo'lganligi sababli tobora kuchayib bormoqda.

Bugungi kunda qor uchish sporti juda qiziq, chunki bu nafaqat qor bo'ylab to'g'ri chiziq bo'ylab yuqori tezlikda sirpanishdir (garchi yangi boshlanuvchilar uchun bunday o'yin-kulgilar etarli bo'lsa-da - parashyutning ko'p metrli varag'ini engishga harakat qiling. !). Professionallar o'z taxtalarida turli xil tirgaklar (shamolga nisbatan pozitsiyasi), shu jumladan shamolga qarshi qanday harakat qilishni ko'rsatadilar; va turli akrobatik stuntslar; va baland parvozlar; va sarguzashtli poygalar.

Bunday g'ayrioddiy o'yin-kulgini birinchi bo'lib snoubordchilar o'ylab topishgan, shundan keyingina ularga kiterlar, konkida uchuvchilar, chang'ichilar va bortchilar qo'shilib, yangi sport turini o'zlarining chavandozlik texnikasi va turli xil "hiylalari" bilan boyitishdi.

Qayerdan boshlash kerak?

Ajablanarlisi shundaki, bo'ronli shamollar yoki maxsus qoplamalar bilan jihozlangan yo'llar havaskorlar uchun qor uchish uchun umuman kerak emas. Maxsus chiziqlarga ega kichik parashyut, dubulg'a va chang'i yoki snoubord etarli. Xo'sh, quyoshli qish ob-havosi, shamoldan qochish uchun emas, balki zavqlanish, tezlikdan zavqlanish va tortishish kuchlarini engish uchun. Bir necha soat ichida tajribali o'qituvchi sizga qanday qilib muvozanatni saqlashni, kanopni muvaffaqiyatli boshqarishni va shamolni ushlashni o'rgatishi mumkin.

Siz qor bilan qoplangan har qanday sirtda, xoh u tekis tekislik, xoh tog' yonbag'irlarida qorda uchish bilan shug'ullanishingiz mumkin. Albatta, tekis yo'llar, ayniqsa, yangi, zich qobiq bilan dastlabki toymasin va manevr qilish qobiliyatlarini mashq qilish uchun eng mos keladi. Ulardan keyin siz yumshoq, keyin esa barqaror shamol bilan tik tushishga o'tishga harakat qilishingiz mumkin.

Keyingi qayerga borish kerak?

Agar siz chang'i va kitingni o'zlashtirgan bo'lsangiz va ruhingiz ko'proq adrenalinni talab qilsa, unda siz uchun snowkiting bilan jiddiy shug'ullanish vaqti keldi. Maxsus qisqartirilgan va toraytirilgan taxtani sotib oling - snokeytbord, ko'tarish qobiliyati yaxshi bo'lgan kattaroq parashyut, eng yaqin qor skitlari qayerda ekanligini bilib oling. Bugungi kunda Avstriya, Finlyandiya, Norvegiya, Italiya, Shveytsariyada juda ko'p skeyt maktablari va chang'i sporti uchun qulay joylar mavjud. Rossiya ham chetda turmadi: ko'plab yirik shaharlar ushbu sport turini faol rivojlantirish va mahalliy musobaqalarni o'tkazishdan xursand.

Professional sportga kelsak, IKA / ISAF assotsiatsiyasi u bilan shug'ullanadi, u bir nechta toifalarda Evropa va jahon chempionatlarini o'tkazadi: tezkor poyga va fristayldan tortib parvozlar va texnik fanlargacha. Aytgancha, uçurtmalar poygasida rasman qayd etilgan rekord tezlik 112 km/soatdan oshadi!

Umuman olganda, qishda qorli va shamolli bo'lsa, bu xafa bo'lish uchun hech qanday sabab emas, balki aksincha: jasurlar uchun yangi o'yin-kulgilarni o'rganish uchun ajoyib imkoniyat.

Zamonaviy qishki kitingning avlodlari suzish va yelkan ostida chang'i uchishdir. Bugungi kunda ushbu sport turi nafaqat suvda muvaffaqiyatli rivojlanmoqda. Sportchilar er yuzida har xil to'siqlar bilan tog' taxtalarida, qorda parashyut bilan snoubordda yurishadi. Sport ekstremal odamlarga kuchli adrenalin dozasi bilan ko'plab ijobiy his-tuyg'ularga ega bo'lgan shamol shamollarini boshqarishga imkon beradi.

Doskada gumbaz ostida konkida uchish, chang'i yoki qorda konkida uchish nafaqat ekstremal sportchilar uchun sport, balki faol dam olishdir. Uçurtmaning asosiy elementi qanot - parashyut bo'lib, uning uchun surish intensivligini hosil qiladi va ko'tarilish hosil qiladi. Siz bunday uçurtma yordamida minishingiz mumkin: muzlatilgan ko'lda yoki daryoda, qor bilan qoplangan maydonda, chang'i pog'onasida.

Siz har qanday joyga minishga harakat qilishingiz mumkin, kuchli shamol esa ayniqsa kerak emas. Parashyutdan foydalanilganda, tog' tepaligiga ko'tarilib, keyin qanotga tushganda hayratlanarli kuch, tabiat uyg'unligi chavandoz oldida ochiladi. Chang'i, snoubord va uçurtma yordamida siz zerikarli qish kunini adrenalinga to'la sarguzashtga aylantirishingiz mumkin.

Hikoya

Nemis paraplanda sportchisi ilk bor ellik yil oldin qor qoplamida uchish yo'lini uchib ketishga muvaffaq bo'ldi. Freerider parashyutga o'tirdi va soyabon ostida muvaffaqiyatli manevr qildi. Biroz vaqt o'tgach, chang'ichilar va konkida uchuvchilar qanot ostida harakat qila boshladilar.

Rivojlangach, uçurtma snoubord professional sport turiga aylandi va o'ziga xos texnika va ijro texnikasi shakllandi. Har yili sayyoramizning tegishli iqlimi va platformalari mavjud bo'lgan joylarda turli darajadagi musobaqalar o'tkaziladi:

• qiyin yo'llarda bepul chang'i uchish;
• poyga musobaqalari;
• parvozlar;
• san'at - havodan sakrash fokuslari;
• sarguzasht simulyatsiyasi musobaqalari.

Birinchi uçurtma snoubord klubi Rossiyada 90-yillarning oxirida paydo bo'lgan. Ayni paytda ko'p sonli uçurtma markazlari ochilmoqda, ularda yangi boshlanuvchilar qanot ostida qanday sirpanishni o'rganadilar. Bu maktablar, shuningdek, uchish uchun ijaraga uskunalar beradi.

Texnika

Ushbu san'atni egallashni istaganlar uchun yangi tushgan qor qoplamida sirpanishni boshlash tavsiya etiladi. Zamonaviy qanotli uçurtmalar har qanday yo'nalishda harakatlanishi mumkin. Biroq, eng tabiiy konkida uchish havo massalariga perpendikulyar. Havo oqimini his qilishni va qanotni boshqarishni o'rganganingizdan so'ng, siz boshlagan joydan erning aniq nuqtasiga osongina qaytishingiz mumkin. Chavandoz bosib o'tadigan masofa uning istagi, tajribasi va chidamliligiga bog'liq bo'ladi.

Ta'lim

Suv kit sörfingdan farqli o'laroq, uni o'zlashtirmoqchi bo'lganlar issiq hududlarda uchish uchun to'g'ri joy izlashlari shart emas. Rossiyaning ko'p qismining iqlim sharoiti va relefi mamlakatning ko'plab mintaqalarida chang'i sporti bilan shug'ullanishga imkon beradi.

Agar siz chang'i va kayteboarding san'atini o'rganmoqchi bo'lsangiz, yaxshi variant - maxsus maktabga borish. Bunday markazlarda mashg'ulotlar tajribali murabbiylar nazorati ostida o'tkaziladi, ular barcha xatolardan qochishga yordam beradi. Bunday maktablarda kerakli jihozlarni sotib olishning hojati yo'q, chunki mashg'ulotlar davomida barcha jihozlar boshlang'ich sportchiga mutlaqo bepul beriladi.

Agar siz o'zingiz harakat qilmoqchi bo'lsangiz, bir nechta maslahatlarni yodda tutishingiz kerak:

1. Yelkan tasmalarini o'zingizga bog'lashdan oldin, siz ikkilamchi tortish kuchisiz taxta, chang'i yoki konkida yaxshi yurishni o'rganishingiz kerak. Amaliyotdan so'ng, siz hech bo'lmaganda minish apparati texnikasini biroz o'rganishingiz kerak.
2. Siz birinchi marta uchib, uchganingizda, do'stingizdan yordam so'rash orqali sug'urta haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Arqon xavfsizlik tarmog'i bo'lib xizmat qiladi.
3. Sinov o'tkazish uchun siz ochiq maydon va engil shamolni tanlashingiz kerak.

Shamol reytingi

Yangi boshlanuvchilar uchun past kuch bilan harakat qilish qobiliyati katta ahamiyatga ega. Bu xavfsizlik talablariga rioya qilish uchun kerak. Siz past bulutlardan ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki bu siklon shamollarining asosiy sababidir. Bu nafaqat yangi boshlanuvchilar uchun juda xavfli bo'lgan kuchli turbulentliklarni keltirib chiqaradi.

O'limga olib keladigan xatolikka yo'l qo'ymaslik uchun kiter esda tutishi kerakki, uchirish, qurish, baland daraxtlar shamoldan kamida 90 metr pastda joylashgan bo'lishi kerak. Parashyut bo'yicha ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qib chiqqandan so'ng, joriy havo oqimlari kuchining pasportda belgilangan optimal diapazonga to'liq mos kelishiga rioya qilish kerak.

Ajam chavandoz shamol tezligini aniqlaydigan cho'ntak anemometrini sotib olishi kerak. Shuningdek, sportchi yaqinlashib kelayotgan ob-havo sharoiti uchun Internetni tekshirishi kerak. Beqaror va juda kuchli shamollar bo'lsa, siz kanopni ishga tushirishdan bosh tortishingiz yoki kichikroq yelkanga o'tishingiz kerak.

Chang'i uchish uchun joylar

Snoubord yoki boshqa sport anjomlari uchun parashyutni o'zlashtirmoqchi bo'lgan adrenalin iste'molchilari uchun butun dunyoda xavfsiz platformalar mavjud.

1. Talgau. Kiters uchun eng mashhur sayt, Avstriyada joylashgan. Yaxshi iqlim sharoiti, barqaror shamol va murabbiylar sizga qisqa vaqt ichida qanot ostida sirpanishni o'zlashtirishga yordam beradi.
2. Varanger. Norvegiyadagi ace sportchilar uchun o'yin maydonchasi, bu erda kuchli shamollar qanotni eng yuqori tezlikda ishga tushirishga imkon beradi.
3. Pleshcheyevo. Pereyaslavl-Zalesskiy yaqinida joylashgan uçurtma sevuvchilar uchun rus platformasi. Unda chang'i uchish uchun kerakli miqdorda qor yog'adigan silliq erlar mavjud.
4. Gearwood. Alyaskadagi barcha yo'nalishlarda shamol esayotgan va qorning optimal miqdori bo'lgan sayt. Professional frirayderlar uchun ajoyib fokuslar qilish uchun ajoyib joy.
5. Ay-Petri. Qorli Qrim nuqtasi, snowboard uchun mos.

Cheklovlar

Ushbu sport bilan har kim shug'ullanishi mumkin, hatto maxsus jismoniy tayyorgarlikka ega bo'lmaganlar ham. Biroq, ba'zi kontrendikatsiyalar hali ham mavjud:

• Oyoq Bilagi zo'r va tizza jarohati bo'lgan odamlar uchun uchish tavsiya etilmaydi;
• bel og'rig'i uchun siz faqat maxsus trapezoid stabilizatoridan foydalanishingiz kerak, bu esa yukni engillashtiradi;
• 13-14 yoshdagi bolalarga start chizig'iga faqat kichik qanotli engil shamolda, qat'iy kattalar nazorati ostida kirishga ruxsat beriladi.

Uskunalar

Qor taxtasida chang'i uchish juda travmatik bo'lib, sportchidan temir sog'lig'iga ega bo'lishni talab qiladi. Biroq, parashyut bilan atalgan snoukiting kamroq xavfli sport turiga aylandi.

Qishki kitingni mashq qilish uchun chavandozga quyidagilar kerak bo'ladi:

• akrobatika yoki mashg'ulot qanoti;
• yelkanni boshqarish uchun maxsus trapesiya kamari;
• dubulg'a, qo'lqop, niqob;
• chang'i va qo'shimcha aksessuarlar;
• harakatlanish uchun sport jihozlari.

Uçurtma

Yelkan tanlashda kiter mutaxassislari universal demi-mavsum qanotini sotib olishni tavsiya qiladilar. Axir, bunday uskunalar suv yuzasi bo'ylab sirpanish uchun ishlatilishi mumkin. Biroq, boshlang'ich kiterlar uchun sizga miniatyura mashg'ulot kanopi kerak bo'ladi, bu esa uchuvchilik ko'nikmalarini egallashni osonlashtiradi.

Uçurtmalar turlari

Qanot parashyutlarining asosiy turlariga qo'shimcha ravishda, boshqacha nomlanadigan bir nechta boshqa navlar mavjud. Bunday elementlar ham ko'tarish kuchini to'liq yaratadi.

1. Parashyut bilan chang'i uchish nima deb ataladi? Qaysi turdagi qanot eng mos keladi? Speedgliding o'yin-kulgining ekstremal shaklidir. 140 km/soat tezlikka erisha oladigan tog 'chang'isi va kanopli planer ishlatiladi.
2. Parashyut bilan chang'idan sakrash nima deb ataladi? Skysurfing, bu erda chang'ichi samolyot yoki vertolyotdan 3500-3800 metr balandlikda sakraydi. Erga tushish oldidan sportchi sport anjomlarini yerga tashlash uchun asbobdan pinni tortadi. Skysurfing uchun ishonchli parashyutlar qo'llaniladi.
3. Qanot kostyumi - bu havoda aerodinamik profil yaratadigan uçurtma kostyumi. Yaqinlashib kelayotgan havo oqimlari sportchiga muvaffaqiyatli uchish imkonini beradi. Parashyut va himoya tizimlari qo'llaniladi.

Standart gumbazlar ikki xil bo'ladi:

• qattiq shishiriladigan qanotlar, nasos yordamida shishiriladi. Xavfsiz va boshqariladigan uskunalar;
• ikki qavatli parashyutlar, ular shishiriladiganlarga nisbatan kamroq og'irlik va o'lchamlarga ega. Uskunalar inflyatsiyani talab qilmaydi va tashish mumkin.

Snowkiting, kaytserfing va spitgliding uchun zarur jihozlar va aksessuarlarni Sportmaster do'konida sotib olish mumkin, u erda taniqli brendlarning munosib sifatli mahsulotlari taqdim etiladi.

Muhim

Akrobatik uçurtmalarni uchishni o'rganayotganda, quyidagilarni yodda tutish kerak:

1. Daraxtlar, elektr uzatish liniyalari va binolarning yaqinligi qabul qilinishi mumkin emas!
2. Boshida siz ehtiyot bo'lishingiz kerak, uskunangizdagi biror narsani chalkashtirmaslik yoki shikastlamaslikka harakat qiling!
3. Dastlabki mashg'ulotlar bir necha kishi ishtirokida o'tkaziladi!
4. Uskunadagi eskirgan va eskirgan tasmalarni darhol almashtirish kerak!

Men o'zim Salomon Equipe 8000 2S, o'lchami 200 sm minaman - model va ishlab chiqarish mavsumini aniqroq aniqlash mumkin emas. O'rnatishlar - Salomon S914 PE2. Botinkalar - Salomon kursi 02/03, bu allaqachon to'rtinchi juftlik. Botinka bir mavsum davom etadi, ular oyoq barmoqlari sohasida buziladi. Umid qilamizki, bular uzoq davom etadi. Qishki kiting uchun etiklar va bog'ichlar haqida keyinroq gaplashamiz, ammo hozircha chang'ilarni ko'rib chiqaylik.

1-qism. Kayaklar
Uçurtma ostida harakatlanayotganda, burilish va yo'nalishni o'zgartirish, albatta, muhim, ammo yangi o'ymakorliklarga hasad bilan qarash uchun unchalik muhim emas. Avvalo, siz tanlangan rulmanda turishingiz kerak va burilmaydi. To'siqlarni bir necha kilometrga yoki shamol ostidagi oyog'ingizga suyanmaguningizcha uzaytirish mumkin.

Qoplamaning xilma-xilligi, gorizontal yuzasi va murakkab mikrorelyefi uçurtma chang'ilariga, ayniqsa poyga turlariga o'ziga xos talablar qo'yadi, ular butun qishki uçurtma suzish texnikasining kvintessensiyasi hisoblanadi. Uçurtmalar uchun ideal chang'i hali ixtiro qilinmagan. Ehtimol, talablar noma'lum bo'lgani uchun.

Agar biz keng nazariyani ishlab chiqsak va natijalarni umumlashtirsak, talablar quyidagicha ko'rinishi mumkin:

• tebranishlarni mukammal darajada pasaytirish
• minimal talab qilinadigan manevr qobiliyati
• suv omborlarining silliq, shishaga o'xshash muzlarida qirralarning tutilishi
• o'rtacha hajmi - 200 sm, bel kengligi - kamida 70 mm
• qo'pol muz uchun qo'shimcha kuchli surma yuzasi
• barcha sirtlarda keng tezlik oralig'ida barqarorlik
• qattiq tovon va katta anteroposterior muvozanat zonasi talab qilinadi
• suv qo'shilishi bilan bo'sh va yopishqoq qoplamalarda cho'kmaslik
• minimal ruxsat etilgan kesish va uning chang'i uzunlamasına o'qi bo'ylab nosimmetrik joylashuvi. To'piqning kengligi oyoq barmog'ining kengligiga teng yoki undan biroz oshib ketadi. Oddiy chang'ilarda xayoliy doiraning o'rtasi yon tomonga siljiydi, bu chang'ichilarga qiyalikda burilishga yordam beradi, ammo biz tekislikda burilishga muhtoj emasmiz.

Bir juft chang'ida uçurtma va chang'i funksiyalarini birlashtirish haqida bir necha so'z. Bu savol ko'plab yangi boshlanuvchilarni tashvishlantiradi. IMANDRAproject-ga kelayotgan uchuvchilarni qanchalik kuzatmayin, men doimo bir xil narsaga e'tibor berganman.

Chang'i uchmaydigan uchuvchilar (shamolda sörfchilar, paraplanchilar, yaxtachilar va boshqa "shamolli" odamlar) o'zlarining kit-chang'ilarida pastga tushish uchun nishabga chiqishlari va uni tongdan to kechgacha dazmollashlari, mahorat darajasiga qarab taqlid qilishlari yoki burilishlar qilishlari mumkin. Aftidan, ular qayerda, nimada va qanday minish, eğimli sirt va lift bo'lishiga umuman ahamiyat bermaydilar. Ko'pchilik hatto his-tuyg'ulardan mamnun. Shuning uchun, agar siz yiliga tog'dan ko'ra uçurtma ostida ko'proq kun o'tkazsangiz, kiting uchun ko'proq mos keladigan chang'ilarga e'tibor qarating, ularni tog'da minishingiz yoki arzon juftlik olishingiz mumkin, ayniqsa tog' uchun. Gravitatsiya, shamoldan farqli o'laroq, doimiydir.

Agar sizda tog' chang'isi bo'yicha tajribangiz bo'lsa, har qanday yonbag'irda dam olish uchun kite chang'idan foydalanishingiz mumkin, ammo texnikangizni biroz qayta ko'rib chiqishingiz kerak bo'lishi mumkin. Bu oson, chunki bu klassik. O'tgan asrning o'rtalarida ular siz orzu qilmagan narsaga minishdi! Va hech narsa, ular o'girildi, ular chempion va afsonalar bo'lishdi ...

Yodda tutingki, toshlar tog'da muzdan ko'ra ko'proq uchraydi va uçurtma chang'ilari endi buzilgan taglik va qirralar bilan bir xil emas. Uçurtma ostida ikki mavsum davomida nol juftlikda men faqat bitta tirnalish ekdim, keyin esa dangasa bo'lganimda, qirg'oqdan qor ko'chalari orqali piyoda tushib, ko'lga tushdim. Men vaqti-vaqti bilan oyna muzidagi kichik bar bilan qirralarni tuzataman, boshqa hollarda chiziqlar yanada mustahkam bo'ladi. Agar siz allaqachon bir juft past radiusli tabiatni sotib olgan bo'lsangiz, maqolani o'qing va nima uchun ularni faqat chang'ida dam olish uchun qoldirishga arziydiganligini tushunishga harakat qiling.

Qanday chang'ilarni tanlamaslik kerak?
Har qanday qisqa radius, qisqaroq modellar uçurtma ostida sirpanish uchun eng kam mos keladi. Agar bola egilish paytida bunday chang'ilarni ma'lum bir radiusga bura olmasa, boshqa har qanday holatda siz doimo geometriya tomonidan berilgan yoy bo'ylab yo'ldan chetga chiqasiz, siz botqoqdagi oqim kabi aylanasiz.

Qishki kitingda erkin uslub - bu alohida suhbat va u uchun chang'ilarning o'ziga xos xususiyatlari bor, ammo keyinroq bu haqda ko'proq ma'lumotga ega. Har qanday holatda, kesilgan radiusi 20 metrdan kam bo'lgan kayaklar faqat engil uchuvchilar uchun mos keladi, agar boshqa hech narsa bo'lmasa. Kiting uchun maxsus chang'i juftligini olish yaxshiroqdir.

Nimaga ustunlik berish kerak?
Umuman olganda, chang'ilar qanchalik uzun va qattiqroq bo'lsa, ular qishki kiting uchun shunchalik mos keladi, deb ishoniladi. PML uchun (yelkanli monoski - qishki vindserfing uchun snaryad va suzib yurish sinfi) ular asosan sakrash yoki pastga tushish chang'ilarini tanlashlari bejiz emas.

Mumkin bo'lgan assortimentdan bir xil uzunlikdagi kayaklar bilan, keyin chiqib ketish radiusi baholanadi. Siz faqat kesish chuqurligiga e'tibor qaratmasligingiz kerak. Uzunroq uzunlik va teng chuqurlikdagi kesmalar bilan "yuqori" kayaklar katta radiusga ega bo'ladi.

Kesish va burilish radiuslari bir xil narsa emas. Kesilgan radius chang'i shaklining geometriyasini bildiradi va xayoliy doiraning segmentidir. Agar ideal sharoitda siz chang'ini chetiga qo'yib, uni egib qo'ysangiz, xarakteristikada ko'rsatilgan radius bo'ylab teng darajada mukammal 360 graduslik burilish yasashingiz mumkin. Gorizontal, qattiq sirtda, masalan, muzda, bu faqat nazariy jihatdan mumkin. Burilish radiusi ko'plab omillarga bog'liq: chang'i qattiqligi, uning burilish darajasi, qoplamaning elastikligi va qattiqligi. Boshqa barcha narsalar teng bo'lsa, bo'shashgan sirtlarda, qattiq chang'ilar kichikroq burilish radiusiga ega bo'ladi, ya'ni siz kerakli yo'nalishda uzoqroq turishingiz mumkin. Siz, albatta, chang'ilaringizni ortiqcha egmasdan kiyishingiz mumkin, ammo sirpanish - bu tezlikni yo'qotish va uçurtmaning tortishish qobiliyatini yo'qotishdir.

Agar uzunlik, radius va qattiqlik bir xil bo'lsa, chang'ilarning noto'g'ri, turli sirtlarga moslashish, ishlov berish paytida barqarorlik va tebranishlarni pasaytirish kabi xususiyatlarini solishtiring. Agar ushbu parametrlarning barchasi mos bo'lsa, unda sizda aynan bir xil chang'i bor! Arzonroq va yangisini oling.

Tayyorlangan qiyaliklarda emas, balki eng oldindan aytib bo'lmaydigan sirtda sirpanishingiz kerakligi haqiqat sifatida qabul qilinishi kerak. Bu hatto juda kichik ko'lda ham butunlay boshqacha bo'lishi mumkin va 3-4 soat ichida juda ko'p yog'ingarchilik tushishi mumkinki, vaziyat tubdan o'zgaradi. Va siz boshqa yo'lni tanlash imkoniga ega bo'lmaysiz. Qolgan 5, 7, 20 yoki 50 kilometrga qaytib borish va haydash uchun yo'l yo'q!

Uchuvchiga ta'sir qiluvchi kuchlarni va ularning dinamikasini ko'rib chiqing. Agar tortishish doimiy bo'lsa, u holda shamol sizni bir necha o'n soniya ichida gorizontal yuzada kite ostida 70 km / soat dan yuqori tezlikka tezlashtirishi mumkin, hatto eng ideal sirtda ham, va yuklarni, soyabon maydoni bo'lganda. talab qilinganidan ancha katta, eng og'ir fazali burilish bilan solishtirish mumkin, lekin ular minglab marta uzoqroq davom etishi mumkin.

Aksariyat poygachilar uzunligi 205 sm va undan ko'proq bo'lgan pastlikka yoki supergigant slalom uchun chang'ilarni afzal ko'rishadi, odatda ikkinchi qo'l klassiklar, chunki bugungi kunda bunday chang'ilar deyarli sotuvda yo'q va agar ular bo'lsa, ular juda qimmat. Bunday chang'ilarning, hatto zamonaviy chang'ilarning kesish radiusi 40 metrdan oshiq bo'lishi mumkin va ularning kursdagi barqarorligi havas qilsa arziydi. Bu fazilatlarning barchasi kurs poygasi, marafon va tezlik sinovlari kabi fanlarda muhimdir. Siz ularni o'zingizning zavqingiz uchun minishingiz mumkin, lekin agar shamol to'xtasa, qirg'oqqa qanday etib borishingiz haqida o'ylab ko'ring, hatto ustunlar bilan konkida uchish bunday chang'ilarda juda qiyin. Uning uzunligi tufayli u tashish uchun amaliy emas, har bir mashinaga 218 sm chang'i sig'maydi.Siz qulaylikni kamaytirish bilan ajoyib haydash ko'rsatkichlari uchun to'lashingiz kerak.

Freestyle chang'ilari tog' chang'ichilari ishlatadiganlar bilan deyarli bir xil. Geometriya va qat'iylikka qo'yiladigan talablar o'xshashdir, ayniqsa tog'larda erkin uslub bo'yicha ba'zi musobaqalar o'tkaziladi. Ushbu chang'ilarning o'ziga xos xususiyati ularning egri tovonidir. Ya'ni, siz sayohat yo'nalishi bo'yicha orqaga minishingiz yoki qo'nishingiz mumkin. Bu egizak uchli shakl uchun yana bir belgi bor. Shuni qo'shimcha qilish kerakki, erkin uslubdagi chang'ilar oddiy chang'ilarga qaraganda ancha yumshoqroq va ular, masalan, jibbing kabi erkin uslubda shikastlanish xavfini kamaytirish uchun yanada bardoshli toymasin qoplamaga ega bo'lishi mumkin. Umuman olganda, agar siz ushbu kiting turiga ishtiyoqli bo'lsangiz, muntazam ravishda erkin chang'i kiying.

Kam sonli musobaqalarda qatnashadigan va shunchaki ko'ngilochar uçurtma ixlosmandlari, qoida tariqasida, kamdan-kam hollarda 205 sm dan uzun chang'ilardan foydalanadilar.Odatda o'lchami 175 sm dan 205 sm gacha, vazni, bo'yi va tayyorgarligiga qarab o'zgaradi. uchuvchi. Qisqacha chang'ilar yuqorida muhokama qilindi va ular katta burilish radiusi bo'lgan qisqa klassikalar bo'lsa ham, bunday chang'ilar o'rtacha tezlikda juda beqaror. Har qanday zich sastrugi yoki sill yiqilib ketishiga olib kelishi mumkin, siz uni kesib o'tish uchun etarlicha uzunlamasına barqarorlikka ega bo'lmaysiz. Bu qisqa bepul chang'ilardan qochish kerak bo'lgan ikkinchi sababdir. U kichik anteroposterior muvozanat zonasidan iborat.

Har safar boshqa hoʻl qor koʻchkisiga toʻliq tezlikda kirganingizda yoki kuchli shamol esayotganingizda, butun changʻi tizimi yoʻl davomida vektorlarni agʻdarishga majbur qiladi. Qor bo'roni bo'lsa, bu old tomondan pastdan yaxshi zarba sifatida ifodalanishi mumkin va shamol bilan siz ro'yxatni shamolga olishingiz va muvozanatni saqlay olmaysiz. Buning ustiga, chang'i uzunligi va beli qanchalik qisqa bo'lsa, sirt bilan aloqa qilish maydonining kvadrat santimetriga bosim shunchalik ko'p bo'ladi - hisobni o'zingiz qilishingiz mumkin. Yaxshiyamki, bozor hozirda tog 'ekspertlari toifasida o'rta yog'li sinfning kengligi xarakteristikasi bo'lgan etarli miqdordagi modellarni taklif qiladi. Bu bepul chang'i sporti uchun eng mos bo'lgan va ko'pincha butun freeride guruhi bilan sinonimdir, lekin ularning turli xil qor sharoitlariga moslashishini ta'kidlaydi.

Bunday chang'ilar bokira qorda yaxshi suzadi, lekin ular torroq bo'lganligi va bo'shashgan qorda ishlashi, asosan, kengligi emas, balki dizayni bilan ta'minlanganligi sababli, maxsuslaridan biroz yomonroqdir. Lekin ular hali ham oddiy chang'ilarga qaraganda kengroq. Tuproq reaktsiyasi kuchlari past bo'lgan sirt ustida samarali sirpanish qobiliyati qattiq sirtli joylardan o'tish sifatiga ta'sir qilmaydi. Bu har xil ko'rinadigan sifatlarning bu muvozanati asosiy afzallikdir. Ixtisoslashgan kukunli modellarda qor ko'chkilari bo'ylab chang'ida yurish yoqimliroq bo'lar edi, lekin qor muzni tark etishi bilan yoki siz boshqa muzli yamoqqa urilishingiz bilanoq, bokira chang'ilar bunday yo'lda juda yomon ushlab turishini darhol bilib olasiz.

Maxsus modellarni tanlash
Men 04/05 mavsumida minishingiz mumkin bo'lgan narsalarni sanab o'taman. Asosan, men ko'pincha freeride deb ataladigan bepul mutaxassis va havaskor konkida uchish haqida gapiraman. Sportchilarning o'zlari nima sotib olishni, qaerdan sotib olishni va nima minishni bilishadi, ammo erkin uslubda hamma narsa allaqachon aniq. Qayd etilgan testerlar tog' chang'ichilari bo'lib, ular tog'larda chang'ilarni sinovdan o'tkazishgan, chunki menimcha, hech kim uçurtma ostida sinov o'tkazmagan.

Har qanday bayonot qishki kiting uchun chang'ilarning yaroqliligi haqidagi shaxsiy sub'ektiv xulosadir. Men, albatta, quyida sanab o'tilganlarning barchasini shaxsan boshdan kechirishga qarshi emasman, lekin hozircha men chang'i va chang'ida uchish bo'yicha boy tajribaga, shuningdek, xususiyatlar va mo'ljallangan maqsad haqida rasmiy manbalardan olingan ma'lumotlarga tayanishim kerak. Yuqorida aytib o'tilgan sharhlar uçurtmalar mavzusida qayta talqin qilingan, ammo ularni o'qishdan oldin men ushbu hit paradda kim birinchi o'rinni egallashini bilardim :)

Salomon: X-Qichqiriq seriyasi

Chang'i sinovchilari yomon "rul boshqaruvi" haqida gapirishadi, ular aytadilar, siz ularni faqat to'g'ri minishingiz mumkin va siz ularni to'g'ri tezlashtirishingiz kerak =) Biz, kiters, bu haqiqatdan faqat quvonishimiz mumkin. Ular, shuningdek, yuqori tezlikda bo'shashgan kolbasa va anteroposterior muvozanatning munosib maydoni sharoitida xatti-harakatlarini maqtashadi.
Maksimal o'lcham - 195 sm, chiqib ketish radiusi 22 metr. Geometriya 106/68/96. Oynaga o'xshash muzda o'zini ishonchli his qilish uchun etarlicha tor bel va qor ko'chkilarida cho'kib ketmaslik uchun keng oyoq barmog'i.
Qattiq, tebranishlarni yaxshi yumshatish bilan ... Albatta. Birinchi o'rin! Xohlasangiz! Menga bir kunga haydashga ruxsat bering! Agar biron sababga ko'ra Salomdan qoniqmasangiz, o'qing.

Völkl: Gotama

Radiusi 30 metr bo'lgan kesmaning geometriyasiga ko'ra, Gotama sizga qorli kengliklarda ko'p kilometrlarni kesish uchun kerak bo'lgan narsadir.

Sinovchilar har qanday qor sharoitida yuqori barqarorlikni ta'kidlaydilar, ammo shishasimon muzda kenglik agressiv rulonni oldini oladi. Shuni ta'kidlashim kerakki, muzlagan ko'lning yuzasi tog' yonbag'irligidan uzoqdir va nimadir qor va uçurtma orasidagi bo'shliqqa, ya'ni sizga bog'liq bo'ladi. Sinab ko'rishga arziydi. Agar sinovchilar tomonidan "yomon burilish" haqida shunga o'xshash shikoyatlar bo'lsa, ;-) Agar sizning suv hududlaringizda deyarli yalang'och muz bo'lmasa, bu eng yaxshi modellardan biridir. Qanchalik qor ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi, boshqacha va aralash. Qorli sharoitda u Salomon X-Scream seriyasidan ham salqinroq bo'ladi. Etakchilik da'vosi bilan mustahkam ikkinchi o'rin. Agar siz hali ham Salomonni yoqtirmasangiz va ko'p qor yoki pulingiz bo'lmasa, o'qing.

Elan: Mantis 777 (M777 03/04)

Tegishli o'lcham, oqilona kesish radiusi (192 sm / 26 m), jozibali narx. Afsuski, biz ushbu model uchun hech qanday sharh topa olmadik. Lekin bu nafaqat yaxshi narx / muvofiqlik nisbatiga ega bo'lgani uchun ham eslatib o'tishga loyiqdir. Chang'ilar turli ixtisoslashgan nashrlarning bir nechta mukofotlariga sazovor bo'lgan.

Tasdiqlanmagan kamchiliklar orasida biz faqat noaniq xususiyatlarga ega oldindan o'rnatilgan o'rnatish va ishlab chiqaruvchining veb-saytida minimal ma'lumotlar mavjudligini ta'kidlashimiz mumkin. Cheklangan byudjetda tog' va uçurtma minish uchun bitta juftlikka pul sarflashga tayyor bo'lganlar uchun bu eng yaxshi tanlov bo'ladi.

Rossignol: Bandit, SG, DH

Bandit seriyasidan qaysi chang'i chang'i sporti nuqtai nazaridan eng maqbul ekanligini aytish qiyin. B3 ko'proq muzdagi juda qattiq va yupqa qor qoplamiga e'tibor qaratadi. Lekin ular modifikatsiyalar orasida eng katta o'lcham va kesish radiusiga ega (195 sm/25 m).

Sinovchilar qo'pol, buzilgan yo'llarda yuqori tezlikda beqarorlik hissini qayd etadilar. Deyarli har bir kishi burchakka kirishning qulayligini maqtaydi. Yo'q... Bu kiterlarga kerak bo'lgan oxirgi narsa. B1 ham yaxshi, lekin B2 dan torroq va, shubhasiz, biroz qattiqroq.

Quyidagi tendentsiya kuzatiladi: B1 radiusi B2 dan biroz kattaroq, ya'ni. B1 torroq va tekisroq. Men uni qo'llarimga tutmadim, oyog'imga ham qo'ymadim, lekin raqamlarga ko'ra, u aynan shunday bo'lib chiqadi. Sharhlarga ko'ra, bunday chang'ilar muz va yopishqoq kolbasa ustida tez harakatlanish uchun mo'ljallanmaganga o'xshaydi, masalan, suv bilan namlangan qobiq shaklida (bu muzda suv bor va qor hali ham eriganida). ). Hmm, nega ular Free Absorber interfeysini qo'shdilar? Nima deyish kerakligi aniq emas: ha yoki yo'q.

Ammo agar siz ushbu brendni yoqtirsangiz va boshqalarga qaray olmasangiz, "banditlar" bepul uçurtma minish uchun eng yaxshi narsadir. Suv zonalarida va tog 'dog'larida qor qancha ko'p bo'lsa, shuncha ko'p "banditlar" ni tanlashingiz kerak. “Rossi”ning sifati, har doimgidek, eng yaxshisi.

Xo'sh, g'ayratli poygachilarni super-gigant slalom va pastga tushish uchun chakana savdo uchun mavjud bo'lgan sport ustaxonasi chang'ilari ko'rinishida yoqimli ajablanib kutadi. Shiddatli ishlaydigan mutaxassislar uchun shunchaki mega chang'i! Garchi biz birinchi navbatda bepul chang'i sporti haqida gapirayotgan bo'lsak-da, men buni eslatib o'tolmayman. Bunday uzunlik va geometriyadagi yangi chang'ilarni olish qanchalik qiyinligini biladigan har bir kishi uchun bu Rossining sovg'asi. To'g'ri, juda kam pul uchun. Yuqorida aytib o'tilgan chang'ilar ancha arzon bo'lmasa-da, ular ancha arzon emas.

Faqat Rossignol bog'lash uchun oldindan o'rnatilgan plitalar mavjud. Bundan tashqari, bu oyna muzida poyga qilishning yagona haqiqiy variantidir. Hech bir frirayd juftligi ular kabi muz ustida kursda qolishga qodir emas. Faqat qirralarni keskinlashtirishni unutmang.

Hajmi (sm) / radius (m):
SG uchun: 201/35, 207/37;
DH uchun: 206/42, 211/46, 215/45, 216/46.

Xulosa
Garchi kiterlar har kuni yangi chang'i sotib olish haqida o'ylamasalar ham, har yili super-G slalom va tog' chang'ilari uchun mukofotga sazovor bo'lgan klassikalarni topish tobora qiyinlashib bormoqda. Taraqqiyot bir joyda turmaydi, vaqt va ekspluatatsiya o'z ishini qiladi. Qizil kitobga "temir yo'l chang'isi" ni noyob, yo'qolib ketish xavfi ostida turgan va ko'paymaydigan turlar sifatida kiritish vaqti keldi. Men har mavsumda 210 sm dan foydalanilgan klassikani olib, mavsum davomida uni o'ldiradigan odamlarni bilaman: shippak qo'pol muzda uchishdan sezilarli darajada eskiradi, hatto o'rnatilmagan qirralari ham "go'sht" bilan uchib ketadi, yoriqlar paydo bo'ladi, va boshqalar. Bir kun kelib bunday chang'ilar qolmaydi. Biroq, hech qanday falokat bo'lmaydi.

Umid qilamanki, ushbu maqola sizga yangi kayaklar sotib olayotganda harakat qilishingizga yordam beradi.

Ehtimol, etakchi ishlab chiqaruvchilar nihoyat ushbu turdagi sport va faol dam olishga e'tibor berishadi va maxsus modellarni ishlab chiqarishni boshlaydilar.

Bu yo'nalishda allaqachon oldinga siljish bor. Masalan, Salomon Pro Model SC SpaceFrame etiklarini chiqardi, uning tavsifida materialning yuqori mustahkamligi tufayli kiting qo'llanish sohasi sifatida tilga olinadi. Nega eski model, kulrang shaffof plastik va qizil-sariq ranglarga ega Pro Model SpaceFramega bunday sharaf berilmagani aniq emas. Axir, sovuqroq dizaynga qo'shimcha ravishda, taglikda zarbani yutuvchi qo'shimcha ham mavjud. Va u 04/05 rus Salomon katalogida yo'q

P.S. Agar sizda pastlikka yoki super-gigant slalom uchun juda shikastlanmagan sport chang'ilaringiz bo'lsa, ularni poligonga tashlashga shoshilmang. Umuman olganda, 200 sm dan ortiq har qanday klassik chang'ilar bugungi kunda kiterlar uchun kamdan-kam uchraydi, ular uchun haqiqiy ov bor va ularning egalariga hasad qilishmoqda. Uçurtma bilan bog'liq veb-saytlarning tegishli bo'limlarida sotish uchun e'lon qo'ying, menimcha, ular yaxshi egasini topadilar.