Ekspert: A321 samolyotining qulashiga terakt va uning maqsadi - Rossiya obro'siga zarba. Muvaffaqiyatsiz parvoz: bir yil o'tib A321 halokati sabablari haqida nima ma'lum, 321 samolyotining qulashi sabablari
Kechqurun prezident Kremlda mudofaa va tashqi ishlar vazirlari, Bosh shtab boshlig'i, FSB va Tashqi razvedka xizmati direktorlari bilan uchrashuv o'tkazdi. Misrda aviahalokatga uchragan tergov natijalari ma'lum qilindi. FSB rahbari bu terakt ekanligini tasdiqladi. Transport vosita ichida Rossiya samolyoti bomba portladi.
"Bagaj va samolyot qismlarining shaxsiy buyumlari bo'yicha tadqiqotlar o'tkazildi. vayron bo'lgan 31 -kuni Misrda. Men aytgan barcha narsalar bo'yicha o'tkazilgan ekspertizalar natijasida xorijda ishlab chiqarilgan portlovchi moddalarning izlari aniqlandi. Bizning mutaxassislarimizga ko'ra, uchish quvvati trotil bo'lgan bir kilogrammgacha bo'lgan qo'lda yasalgan portlovchi qurilma samolyot bortida portlatilgan. Oqibatda samolyot havoda qulab tushdi. Samolyot fyuzelyaji qismlarining bunday masofada keng tarqalishini nima tushuntiradi. Bu terrorchilik harakati deb birma -bir aytish mumkin ”, - dedi Rossiya FSB boshlig'i Aleksandr Bortnikov.
"Bu Rossiya birinchi marta vahshiyona terrorchilik jinoyatlariga duch kelgani yo'q. Ko'pincha, hech qanday sababsiz, tashqi va ichki. Xuddi 2013 yil oxirida Volgograd vokzalida sodir bo'lgan portlashda bo'lgani kabi. Biz hech kimni unutganimiz yo'q. Sinayda xalqimizning o'ldirilishi jinoyatlar qurbonlari soni bo'yicha eng qonli. Va biz qalbimizdan va qalbimizdan ko'z yoshlarini artmaymiz. Bu biz bilan abadiy qoladi. bizni jinoyatchilarni topish va jazolashdan. Biz buni cheklovlarsiz qilishimiz kerak, ularning hammasini ism -familiyasi bilan bilishimiz kerak. Biz qayerga yashirinishsa, biz ularni qidiramiz, dunyoning istalgan joyidan topib jazolaymiz ", - dedi Vladimir Putin. "Bu holda biz siyosatimiz, bu holatda tashqi va xavfsizlik siyosati, terrorizmga qarshi kurashish siyosati, axloqiy va axloqiy qadriyatlarimizni baham ko'radigan odamlarga tayanishimiz kerak. Bizning ishimiz, Suriyadagi aviatsiyaning jangovar ishlari. nafaqat davom etishi, balki davom etishi kerak oyoqlari qasos muqarrar ekanligini tushundi ».
Prezident Mudofaa vazirligi va Bosh shtabdan tegishli takliflarni kiritishni so'radi va ish qanday ketayotganini tekshirishini aytdi.
"Men Tashqi ishlar vazirligidan so'rayman Rossiya Federatsiyasi barcha hamkorlarimiz bilan bog'laning. Bu ish jarayonida, shu jumladan jinoyatchilarni qidirish va jazolashda biz barcha do'stlarimizga ishonamiz. Biz Birlashgan Millatlar Tashkiloti Nizomining 51-moddasiga muvofiq harakat qilamiz, bu davlatlarning o'zini himoya qilish huquqini ta'minlaydi. Jinoyatchilarga yordam berishga urinayotgan har bir kishi, bunday yashirish urinishlarining oqibatlari butunlay ularning yelkasida bo'lishini bilishi kerak. Men barcha maxsus xizmatlarimizdan bu ishga e'tibor qaratishlarini so'rayman ", dedi prezident.
Rossiya FSB allaqachon A-321 samolyoti bortida terakt sodir etgan shaxslarni qidirish choralarini ko'rmoqda va jinoyatchilarni hibsga olishga yordam beradigan ma'lumot uchun 50 million dollar mukofot e'lon qiladi.
Kogalymavia samolyoti 31 oktyabr kuni Sinay yarim orolida qulab tushdi. Uydan, Peterburgga, kurortdan Misr shahri Sharm -ash -Shayx 217 yo'lovchini qaytarayotgan edi. Ularning barchasi, shuningdek, yetti kishidan iborat ekipaj halok bo'ldi.
Mutaxassislarning fikricha, vayronagarchilik sabablari yo'lovchi samolyotlari"Kogalymavia" aviakompaniyasining Airbus A321 samolyoti kichik bomba portlashi, dvigatel qismlari yirtilib ketishi yoki qo'llab -quvvatlovchi tuzilmalarda charchoq yoriqlari ta'sirida to'lqin bo'lishi mumkin, deb yozadi "Kommersant" gazetasi 2 -noyabr, dushanba kuni.
Samolyot halokati versiyalaridan biri, mutaxassislar yuk bo'linmasida portlash sodir bo'lgan portlashni chaqiradi, bu esa bosimning keskin pasayishi tufayli samolyotning portlovchi depressurizatsiyasiga olib kelishi mumkin. Xuddi shunday holat 1988 yil dekabr oyida halokatga uchragan Pan American Boeing 747 samolyotida ham sodir bo'lgan. Keyin mutaxassislar layner qulashiga nima sabab bo'lganini uzoq vaqt tushunolmadilar, lekin topilgan samolyot qoldiqlari yig'ilganidan so'ng, korpus terisining varaqlaridan birida egri qirrali o'lchamdagi teshikni ko'rishdi. tarvuz. Mutaxassislarning aniqlashicha, plastik bomba kichik tranzistorga joylashtirilgan va u yuk bo'linmasidagi yo'lovchilardan birining chamadonida portlab ketgan. Samolyotga o'zi tushmagan bu yo'lovchi o'sha paytda Liviyadan bo'lgan terrorist edi.
Manbaning nashrga aytishicha, boshqa narsalar qatorida, samolyotning yaxlitligi, ehtimol, korpus korpusida paydo bo'lgan, charchoq yorig'i bilan buzilgan bo'lishi mumkin, degan versiya ham bor. 2001 yilda hali Kogalymavia kompaniyasiga tegishli bo'lmagan Airbus A321 samolyoti Qohira aeroportiga qo'nish chog'ida dumi bilan uchish -qo'nish yo'lagiga urildi. Aviatsiyada "beshinchi tegish" deb nomlangan bu baxtsiz hodisa strukturaviy geometriya va samolyotlarning ishlashining buzilishiga olib keldi. Nashr intervyu bergan mutaxassisning fikricha, muvaffaqiyatsiz qo'nishdan so'ng, samolyot buzilmaydigan sinovlar bilan tekshirilgan va barcha nuqsonlar tuzatilganidan keyingina ishga tushirilgan.
"Airbus 321 samolyotlarining baxtsiz hodisalarsiz parvozlari statistikasi taxminan 11-12 million soatni tashkil qiladi. Agar baxtsiz hodisa ro'y bersa, demak, texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash vaqtida biror narsaga e'tibor berilmagan ", - deya tushuntirdi ekspert" Kommersant "ga.
Bosimning pasayishining yana bir sababi noto'g'ri dvigatel bo'lishi mumkin. Turbina tasodifan vayron bo'lgan taqdirda, undan ajratilgan pichoqlar, mutaxassislar aytganidek, juda katta tezlikda uchib ketishadi va bitta tekislikda harakatlanib, laynerning qanoti va korpusini arra pichog'idek kesib tashlaydilar.
Gazeta suhbatdoshlarining ta'kidlashicha, A321 halokatining aniq sababini aniqlash qiyin bo'ladi. Qora qutilar o'qilishi barcha samolyot tizimlari qanday ishlaganligini, shuningdek ekipaj qanday choralar ko'rganini ko'rsatadi. Ehtimol, mutaxassislarga samolyot halokati sabablarini tushunishga va muhokama qilishga muvaffaq bo'lsalar, ekipaj a'zolarining so'nggi suhbatlari sabab bo'ladi. Biroq, to'liq tekshirish uchun samolyotning barcha qoldiqlarini yig'ish va ulardan qulagan layner konturini tiklash kerak.
Aniqlanishicha, A321 balandlikdan yiqilganda ag'darilgan va "tom ma'noda yiqilgan", deb xabar beradi dushanba kuni Qohiradagi ma'lumotli manbaga tayanib, Interfaks. Agentlik suhbatdoshining aytishicha, ekipaj bortdagi nosozliklar haqida yer xizmatlariga xabar bermagan, avariya signallari bermagan va favqulodda qo'nishni talab qilmagan. Shu bilan birga, manba samolyot halokati sabablarining har qanday versiyasini tuzish erta ekanligini ta'kidladi.
31 oktabr kuni ertalab Kogalymavia aviakompaniyasining Airbus A321 rus yo'lovchisi Sharm-ash-Shayxdan Sankt-Peterburgga parvoz paytida Sinay yarim oroli ustidan qulab tushdi. Samolyot bortida 224 kishi bo'lgan, ularning hammasi vafot etgan. Tabiiy ofat sabablari aniqlanmoqda. A321 qora qutilari shanba kuni halokat joyidan topilgan, yakshanba kuni Misrlik mutaxassislar ularni hal qilishgan. MAK samolyot havoda ekanligini aytdi.
Qiziq mavzu: favqulodda vaziyat
A321 halokatining eng katta sababi bortdagi portlash bo'lishi mumkin, deydi Stratfor ekspertlari
Ularning fikricha, portlovchi moslama qo'l yukida olib ketilgan.
Stratfor xususiy Amerika razvedka va tahliliy kompaniyasi mutaxassislarining fikricha, Misr ustidagi samolyot halokatining ehtimoliy sababi Airbus A321 bortida portlovchi moslamaning bo'lishi. Bu haqda tashkilotning e'lon qilingan hisobotida aytilgan.
"Biz samolyot halokati ehtimolini butunlay inkor eta olmasak -da, halokat sharoitida bunday tushuntirish g'ayrioddiy bo'lardi", deyiladi hisobot mualliflari. Ularning so'zlariga ko'ra, samolyot uskunalarining ishlamay qolishi oqibatida yuzaga keladigan samolyot halokatlarining aksariyati samolyot bortidagi mexanik yuk oshganda, uchish va qo'nish vaqtida ro'y beradi. "Samolyot balandlikda uchish paytida kamdan -kam hollarda buziladi", deydi mutaxassislar.
Shuningdek, hisobotda aytilishicha, uskunalar ishlamay qolganda, samolyot uchuvchilari katta ehtimol bilan manevr qilishlari mumkin edi va erga tegmasdan oldin, samolyot halokatli oqibatlarga olib kelmasdan uchar edi.
Bundan tashqari, tahlilchilar taxmin qilishicha, samolyot Sinay yarim orolidan "Islomiy davlat" (Rossiya Federatsiyasida taqiqlangan) jangarilari tomonidan urib tushirilgan. "Mintaqadagi jangarilar MANPADS yordamida Misr vertolyotini urib tushirishga va Isroil samolyotiga raketalar otishga muvaffaq bo'lganlarida, 9268 -reys masofadan uzoqlashgan", - deyiladi xabarda.
"Mumkin bo'lmagan ssenariylar ehtimolini hisobga olsak, samolyot halokatining eng katta sababi bortda portlovchi qurilmaning mavjudligi bo'lishi mumkin", - deya xulosa qilishadi mualliflar. Ularning fikricha, portlovchi moslama qo'l yukida olib ketilgan.
Avvalroq CBS News telekanali Amerikaning sun'iy yo'ldoshi Misrda Rossiyaning A321 samolyoti qulagan paytda Sinay yarim oroli infraqizil spektrida qayd etilgani haqida xabar bergan edi.
31 oktabr kuni ertalab Kogalymavia aviakompaniyasining Airbus A321 rus yo'lovchi samolyoti Sharm-ash-Shayxdan Sankt-Peterburgga parvoz paytida Sinay yarim oroli ustidan qulab tushdi. Samolyot bortida bo'lgan 224 kishining barchasi halok bo'ldi. Shanba kuni A321 samolyotlarini yozish apparatlari halokat joyidan topilgan, yakshanba kuni esa Misr mutaxassislari ularni dekodlashni boshlagan. MAK xabar berishicha, samolyot havoda qulab tushgan.
Endi qora qutilarni qayta ishlash natijalariga katta e'tibor qaratilmoqda. Ma'lum qilinishicha, ikkalasi ham topilgan, biroq uchuvchilar muzokaralari olib borilgan joy shikastlangan, ma'lumotlarni olish jarayonida alohida e'tibor talab etiladi. Ilgari ismi oshkor qilinmagan manbalar, uchuvchilarning suhbatida hech qanday g'ayritabiiy holat, masalan, texnik nosozliklar haqida ma'lumot yo'qligini, ammo ba'zi g'alati shovqinlar haqida aytilganini, ammo bu haqda aniq ma'lumot yo'qligini ma'lum qilishdi.
Ko'rinishidan, halokat joyida qidiruv ishlari yakunlanmoqda. Samolyot qoldiqlari va o'liklarning jasadlari qoldiqlari katta maydonga tarqalgan. 30 dan ortiq kvadrat kilometr aytilganidek, allaqachon yaxshilab o'rganib chiqilgan, agar kerak bo'lsa, tushish maydoni santimetrgacha tekshiriladi. Bugun oxirigacha Favqulodda vaziyatlar vazirligi boshlig'i Vladimir Puchkov ishni rejalashtirilgan tarzda yakunlash vazifasini qo'ydi.
Aleksandr Agafonov, Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligi Yong'in va qutqaruv va maxsus kuchlar departamenti direktori: “Bugungi kunda asosiy kuchlar etib borish qiyin bo'lgan joylarga, shu jumladan uchuvchisiz uchish apparatlaridan foydalanishga qaratildi. IAC ketganidan keyin ertalab samolyotning katta yonib ketgan parchalarini qo'shimcha tekshirish to'g'risida qo'shimcha qaror qabul qilindi ".
Britaniya hukumati tergov tugashini kutmay, shoshma -shoshar xulosalar chiqarib, chora ko'rdi. Portlovchi qurilmaning versiyasi, shu jumladan, tergov boshidanoq ilgari surilgan. Misr va Rossiya rasmiylari tergov harakatlari tugashini kutishni so'rashdi. Hozircha sabotajning ishonchli tasdig'i yo'q.
Misr hukumati bortda bomba tashishning iloji yo'q, deb qat'iy ravishda ta'kidlamoqda, ular aytishlaricha, Sharm-ash-Shayx aeroporti o'zining ishonchliligi bilan mashhur. Misrliklar AQSh va Buyuk Britaniyaning "Islomiy davlat" (tashkilot Rossiya Federatsiyasida taqiqlangan) ichi haqidagi xabarlarga norozilik bilan munosabatda bo'lishdi, ular portlovchi moslama haqida guvohlik beradi.
Ommaviy axborot vositalari yozishicha, shubhalar, birinchi navbatda, pora olish yoki yollash mumkin bo'lgan xizmat xodimlariga tegishli. Britaniyaliklar bu borada allaqachon aniq choralar ko'rmoqda. Tabiiy ofatdan so'ng, ular o'z aviakompaniyalari uchun Misrdan Buyuk Britaniyaga. Shoshilinch muhokamalar natijasida Buyuk Britaniyadan Misr kurortiga parvozlarni to'xtatishga qaror qilindi va mamlakat fuqarolariga u erga bormaslik tavsiya qilindi.
Filipp Hammond, Buyuk Britaniya Tashqi ishlar vaziri: "Bosh vazir boshchiligidagi favqulodda vaziyatlar qo'mitasining yig'ilishida biz Sinayda rus laynerining qulashi haqidagi ma'lumotlarni sinchkovlik bilan o'rganib chiqdik va bortida portlovchi moslama bo'lishi mumkin degan xulosaga keldik. halokat tufayli biz milliy aviatashuvchilarning Sharm-ash-Shayxga barcha reyslarini bekor qilmoqdamiz.
Har yili 900 ming ingliz Misrga sayohat qiladi. Hozirda Buyuk Britaniyadan kamida 2000 kishi dam olish maskanlarida qolib ketgan va ular qanday qilib uylariga qaytishlari kerakligi hozircha noma'lum. Ga binoan NTV telekanali sharhlovchisi Vladimir Kondratyev, Britaniya mutaxassislari joyida Misr xavfsizlik choralarini tekshiradi. Ma'lum qilinishicha, Sharm ash-Shayx aeroportining sobiq direktori lavozimidan chetlatilgan. To'g'ri, u yangi rahbarga yordam berish uchun qoldi.
Turizm sohasida ko'p sonli odamlarni ish bilan ta'minlaydigan Misr uchun uning imidjini saqlab qolish muhim. Rossiya matbuoti xabar berishicha, hozircha tergovchilar mina portlovchi tabiat izlarini topmagan, shuning uchun portlash versiyasi hali ham versiyalardan faqat bittasidir.
Hozirgi vaqtda halokat qurbonlarining 58 nafari, shu jumladan ekipajning barcha a'zolari aniqlangan. ... Genetik tekshiruvlar uzoq davom etadi, ehtimol bu jarayon bir necha oyga cho'zilib ketadi.
Bugun Sankt -Peterburgda qurbonlarning 100% aniqlangan dafn marosimi boshlanadi. Rasmiylar aniqlangan jasadlarni yaqinlariga topshirishmoqda. Shuningdek, bugundan boshlab qurbonlarning oilalariga naqd to'lovlar boshlanadi.
