Xatcho'plar uchun

Hammasi baliq ovlash haqida

VKontakte-ga qo'shiling
uy Perch Aeroflot aviakompaniyasi. Aeroflot: kompaniyaning samolyot parki. O'rindiqlarning qatorlar bo'yicha tavsifi

Aeroflot aviakompaniyasi. Aeroflot: kompaniyaning samolyot parki. O'rindiqlarning qatorlar bo'yicha tavsifi

Aeroflot - bu Rossiya aviatashuvchilari reytingida birinchi o'rinni egallagan aviakompaniya. Ushbu tashkilot 1923 yildan beri faoliyat ko'rsatayotganiga qaramay, uning samolyot parki Evropaning boshqa aviakompaniyalariga nisbatan eng yangi va eng yosh hisoblanadi. Samolyotning yoshi kabi mezon juda muhim, chunki havo tashish xavfsizligi ko'p jihatdan unga bog'liq. Aeroflot samolyotlarining o'rtacha yoshi 4 yil. 20-asrning birinchi yarmida kompaniya Moskva-Nijniy Novgorod yo'nalishi bo'yicha parvozlarni amalga oshirdi. O'sha paytda bu tashkilot chaqirilgan "Dobrolet". Aeroflot nomi rasman faqat 1932 yilda qabul qilingan.

1991 yilgacha u parvozlar uchun faqat Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan samolyotlardan foydalangan eng yirik aviakompaniya edi. Aeroflotning samolyot parki 2000 yilda xorijda ishlab chiqarilgan samolyotlar bilan yangilangan. O'sha vaqtdan beri Aeroflot doimiy ravishda yangi Boeing yoki Airbus uskunalarini sotib oldi va yo'lovchilar soni ortib borayotgani, yo'nalishlar sonini ko'paytirmoqda. Chet ellik ishlab chiqaruvchilar Aeroflot rebrendingiga hissa qo'shdilar. 2000 yilda parkning yangilanishi natijasida nafaqat korporativ ranglar, balki ekipaj a'zolarining kiyimlari ham o'zgartirildi.

Aeroflot samolyotlarining modellari va soni

Aeroflot bugungi kunda u o'z parkida mavjud 167 samolyot. Bundan tashqari, ularning barchasi nisbatan yangi. Aeroflot floti doimiy ravishda to'ldirilib boriladi. Uch yil oldin aviakompaniya 13 ta yangi Boeing I777 samolyotlarini qo'shdi. Shuningdek, 2013 yildan boshlab bu yerda Boeing 737-800 foydalanishga topshirildi. Yaqin kelajakda avtoparkni yangilash rejalashtirilgan. Kompaniya yigirma ikkita yangi Boeing B787 modeli va bir xil miqdordagi Airbus A330 samolyotlariga ega bo'lishi kerak. 2011 yildan beri aviatashuvchi o'z parkini mintaqaviy Sukhoi SuperJet-100 samolyotlari bilan muntazam kengaytirib bordi.

Taxminlarga ko'ra, bunday modellarning umumiy soni buyurtmaga muvofiq 50 birlik bo'lishi kerak. Kelajakda kompaniya tezlikni pasaytirish niyatida emas, chunki raqobatbardoshlikni saqlab qolish uchun foydalaniladigan samolyotlarni doimiy ravishda yangilab turish va ularning xavfsizligini nazorat qilish zarur.

Ehtimol, parkning aksariyat qismi bo'ladi Aerobuslar, chunki statistik ma'lumotlarga ko'ra, bu samolyotlar eng xavfsiz hisoblanadi, chunki har ming parvoz uchun 4 ta halokat sodir bo'ladi. Taqqoslash uchun, shunga o'xshash ko'rsatkich Boeing 22 birlikni tashkil etadi.

Aeroflot flotida qanday samolyotlar mavjud?

Bugungi kunda aviakompaniya parkiga quyidagi samolyotlar kiradi:

  1. Boeing B777.
  2. Boeing B737.
  3. Airbus A330.
  4. Airbus A321.
  5. Airbus A320.
  6. Sukhoi Superjet 100.

Aeroflot Sukhoi SuperJet-100

Aeroflot samolyotlarining fotosuratlarini ko'rib, siz ushbu kompaniya haqida ko'p narsalarni ayta olasiz. Ushbu modellarning barchasi rejalashtirilgan yo'lovchi tashish uchun ishlatiladi. Boeing B777 uzoq masofali samolyotdir. Bu yo'lovchi samolyoti. Uning uzunligi 73,9 m, qanotlari esa 64,8 m, maksimal ruxsat etilgan uchish og'irligi 905 km/soatni tashkil qiladi.

Bunday samolyotlar (AC) 13 km balandlikka ko'tarilish qobiliyatiga ega va ularning parvoz masofasi 11,2 ming km. Rossiya tashuvchilari orasida etakchining parkiga 14 ta ana shunday modellar kiradi. Ularning har biri o'z nomiga ega. Ushbu samolyot uchta konfor klassiga ega: 30 yo'lovchiga mo'ljallangan biznes-klass, 48 ​​yo'lovchiga mo'ljallangan komfort klassi va 328 kishi uchun ekonom-klass.

Boeing B737 qisqa va o'rta masofaga uchuvchi yo'lovchi samolyotlari toifasiga kiradi. Uning uzunligi 39,5 m, qanotlari esa 35,8 m, maksimal ruxsat etilgan uchish og'irligi 79 tonnani tashkil qiladi. B737 12 km balandlikka ko'tarilib, 4,5 ming kilometr masofani bosib o'tishga qodir. Aeroflot o'z parkida 17 ta shunday samolyotga ega. Biznes-klassda bunday samolyot 20 yo'lovchini, ekonom-klassda esa 138 kishini sig'dira oladi.

Aeroflot Boeing 737-800

Uzoq masofali yo'lovchi samolyotlarining yana bir turi Airbus A330 hisoblanadi. Ko'rib chiqilayotgan aviakompaniyada 22 ta shunday "havo avtobuslari" mavjud. Bundan tashqari, ushbu seriyali samolyotlar flotda ikkita versiyada mavjud: A3320-200 va A330-300. Birinchi turdagi modellarning uzunligi 58,82 m, ikkinchi turdagi samolyotlarning uzunligi 60,2 m, maksimal uchish og'irligi 230 tonna. Kreyser tezligi Boeing 737 bilan bir xil. Bu samolyotlar 12 km balandlikka ko'tarila oladi. Va parvoz oralig'i aniq modelga bog'liq:

  • A330-200 11200 km masofani bosib o'tishga qodir;
  • A330-300 atigi 9500 km masofani bosib o'tadi.

A330-200 biznes-klassida 34 kishiga va ekonom-klassda 207 yo'lovchiga mo'ljallangan. A330-300 bir nechta turli maketlarga ega. Ba'zilarida 268 ta ekonom klass o'rindig'i va 34 ta biznes klass o'rindiqlari mavjud bo'lsa, boshqa versiyalarda atigi 28 ta biznes-klass va 268 ekonom klass o'rindiqlari mavjud. Boshqa turdagi samolyotlar singari, bu samolyotlar ham o'z nomlariga ega.

Aeroflotda shuningdek, 23 ta Airbus A321 bor. Ushbu samolyotlar o'rta masofali yo'lovchilar toifasiga kiradi. Bunday samolyotning uzunligi 44,51 m, qanotlari esa 34,1 m, maksimal ruxsat etilgan uchish og'irligi 89 tonnani tashkil qiladi. Kruiz tezligi 830 km/soat atrofida. Ushbu samolyot modeli 12,1 km balandlikka ko'tarilishga va 3800 km masofani bosib o'tishga qodir. Ushbu samolyot biznes-klassda 28, ekonom-klassda 142 yo'lovchini sig'dira oladi.
Airbus A320 qisqa va o'rta masofaga uchadigan yo'lovchi samolyotidir. Aviakompaniya tarkibida 64 ta shunday samolyot bor. Qanotlari kengligi 34,1 m, A320 ning uzunligi esa 37,57 m ni tashkil qiladi. Ushbu samolyot modelida 22 ta biznes-klass va 120 ta ekonom-klass o'rindiqlari mavjud.

2016 yil mart holatiga ko'ra Rossiya aviakompaniyalarining floti

Oydan oyga WORLD-S sayyohlik portali sizga Rossiya aviakompaniyalari havo kemalari parkining o'rtacha yoshi haqida ma'lumotlarni, shuningdek, havo kemalari parkiga kirish/chiqishning ko'payishi, sabablari haqidagi statistik ma'lumotlarni e'lon qiladi. 2016 yil mart oyida 2016 yil fevraliga nisbatan Rossiya aviatsiyasida nima o'zgardi?

Oxirgi bir oy ichida bir necha favqulodda favqulodda qo‘nish sodir bo‘ldi, biroq xayriyatki, bortda hech kim jabrlanmadi. 2016-yilning 11-fevralida Orenburg aviakompaniyasi Punta-Kana (Dominikan Respublikasi) aeroportida yonayotgan dvigatel bilan favqulodda qo‘nishni amalga oshirdi. Punta Kana-Moskva reysi Boeing 777-200 samolyotida amalga oshirilgan. Moskvadan Pxuketga uchayotgan Azur Air charter aviakompaniyasi 2016-yilning 26-fevral kuni Toshkent aeroportiga Boeing 767-300 samolyotini neft darajasi sensori ishlamay qolgani sababli qo‘ndirishga majbur bo‘ldi. Samolyotlarning uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketishining bir necha holatlari, xususan, Ural Airlines. LEKIN YAXSHI, barcha hodisalar faqat yo'lovchilarda qo'rquv va ularning yaqinlarini tashvishga soldi.

Biz aviakompaniyalarda samolyotlar harakatining umumiy jadvalini va o'rtacha yoshning o'zgarishini ko'rib chiqishni taklif qilamiz.

JADVAL: 2016 yil 13 mart holatiga ko'ra Rossiya aviakompaniyalarining samolyotlar parki va yoshi

№

Ism

Samolyot yoshi (o'rtacha) yillar (2016 yil fevral)

Filodagi raqam (2016 yil fevral)

Samolyot yoshi (o'rtacha) yillar (2016 yil mart)

Filodagi raqam (2016 yil mart)

Parkdagi o'zgarishlar statistikasi

1

15,4

6

15,5

6

0

19

/Rusline

15,7

19

16

20

+1

20

S7 - Sibir havo yo'llari

9,9

58

10

58

0

21

Saratov aviakompaniyasi

7,9

2

8

2

0

22

Severstal

13,8

6

14

6

0

23

Ural havo yo'llari

12,6

35

12,7

35

0

24

UThavo/ UTair

14,3

66

14,4

66

0

25

VIM aviakompaniyasi

19

13

19,1

13

0

26

Yakutiya havo yo'llari

13,9

12

14,1

12

0

27

Yamal havo yo'llari

13,9

24

14,1

24

0

* Muayyan aviatashuvchi flot haqida batafsil ma'lumotni bizning veb-saytimizda "Rossiya havo yo'llari" bo'limida topishingiz mumkin.

Filodagi statistik o'zgarishlarni tahlil qilish:

Aeropark Aeroflot 2 birlikka oshdi. GTLK Europe Ltd lizing kompaniyasidan Airbus A320 sotib olish orqali. 2016 yil uchun yangi Airbuslarni yetkazib berish yil oxirigacha 7 dona miqdorida rejalashtirilgan. 2016 yilning may oyidan boshlab u Moskvadan Alikantega muntazam reyslarni yo'lga qo'ydi.

Avia charter tashuvchilar floti Men uchaman minimal darajaga tushirildi - endi u ikkita samolyotdan iborat. Airbus A330-300 (2016 yil fevral - quyruq raqami EI-ETI) va Boeing 757-200 (2016 yil fevral - quyruq raqami EI-DUC) samolyotlari tushib ketdi. O'rtacha muddatga ta'sir qilmadi. Endi I Fly sayyohlarni ikkita samolyotda, A330-300 (yoshi 20,1 yosh) va Boeing 757-200 (15 yosh) modellarida jo'natadi. Buning sababi, ehtimol, turistik yo'nalishlarga bo'lgan talabning pasayishi va ehtimol moliyaviy qiyinchiliklar edi. Shunday ekan, endi sayyoh qaysi samolyotda uchishi haqida ko'p o'ylashi shart emas. Ulardan faqat ikkitasi bor.

Azur Air Nordwind Airlines aviakompaniyasidan 14 yoshli Boeing 737-800NG samolyotini oldi va shu bilan o'z parkini ko'paytirdi.

Nordwind Airlines maʼlum yoʻnalishlarda sayyohlik talabining pasayishi tufayli parkini 5 ta samolyotga qisqartirdi.

29.02.2016 yildan Rostov-na-Donu Samara, Qozon, Yekaterinburg, Sochiga 4 ta yangi yo'nalish ochdi - shu bilan Frantsiyaning Brit Air aviakompaniyasidan ikkilamchi bozorda sotib olingan CRJ-100ER parkini 18 yil muddatga ko'paytirdi. . Natijada samolyotlar parkining o'rtacha yoshi oshdi.

Orenburg aviakompaniyasi Boeing 777-200 Punta-Kana aeroportiga favqulodda qo‘nganidan so‘ng tekshiruv va sabablarga aniqlik kiritilishi sababli hisobdan chiqarilmadi. Ammo biz allaqachon minus 1 samolyot haqida gapirishimiz mumkin.

Yuqoridagilarga asoslanib, so'nggi bir oy ichida Rossiya aviatsiyasida etarlicha o'zgarishlar yuz berdi, deb aytishimiz mumkin. Ba'zi aviatashuvchilar yo'nalishlar tarmog'ini kengaytirmoqda, boshqalari aviatsiya xarajatlarini minimal darajaga tushirmoqda - turistlar oqimining qisqarishi va ayrim turistik yo'nalishlarning (Turkiya, Misr) yopilishi tufayli samolyotlardan xalos bo'lish.

"Aeroflot" YoAJ - "Rossiya havo yo'llari" - bu Rossiyaning eng yirik aviakompaniyasi, Rossiya Federatsiyasining milliy aviatashuvchisi. 1923 yil 17 martda tashkil etilgan.

Aeroflotning bosh qarorgohi Moskvada, ro'yxatdan o'tish porti esa Sheremetyevo aeroportida joylashgan.

Aviakompaniya Moskvadan (Sheremetyevo xalqaro aeroporti) 51 davlatga yuk va yoʻlovchi reyslarini amalga oshiradi; 135 ta yoʻnalish boʻyicha tijorat reyslari amalga oshiriladi, ulardan 50 tasi Rossiyada, 14 tasi MDHda, 4 tasi Yaqin va Oʻrta Sharqda, 5 tasi Amerikada, 13 tasi Osiyo mamlakatlarida, 52 tasi Yevropada joylashgan.

Aviakompaniya TsSKA va Manchester Yunayted futbol klublarining rasmiy homiysi va tashuvchisi hisoblanadi.

Agar siz Aeroflot bilan uchsangiz, o'qing!
Aeroflot aviakompaniyasi sharhlari

3.55

3.55

3.69

Umumiy baholar: 159

Aviakompaniya samolyotlarini baholash

3.7

3.8

3.1

Aviakompaniya reytinglari va yutuqlari

Turli aviatashuvchilar tomonidan ko‘rsatilayotgan xizmatlar sifatini o‘rganishga ixtisoslashgan Britaniyaning nufuzli SKYTRAX konsalting agentligi ma’lumotlariga ko‘ra, aviakompaniya to‘rtta yulduz bilan taqdirlangan. Bu juda yaxshi ko'rsatkich.

76

Aeroflot Jacdec reytingida 76-o'rinni egalladi.
Jacdec - Germaniyaning auditorlik kompaniyasi bo'lib, u 14 yil davomida eng xavfsiz aviakompaniyalar ro'yxatini tuzib kelmoqda va uning reytingi parvozlar xavfsizligi nuqtai nazaridan aviatashuvchilarni solishtirish uchun eng yaxshi vositalardan biri hisoblanadi. 2013 yildan 2018 yilgacha Aeroflot "Sharqiy Yevropaning eng yaxshi aviakompaniyasi" nominatsiyasida Gran-prini va "Dunyoning eng yaxshi aviakompaniyasi 2018" reytingida 23-o'rinni qo'lga kiritdi.

Rosaviation maʼlumotlariga koʻra, aviakompaniya quyidagilarni amalga oshirgan:
2018 yil uchun - 35 762 452 yo'lovchi, o'tgan yilga nisbatan 8,9% ga ko'p.
2017 yil uchun - 32 845 182 yo'lovchi. Bu 2016 yilga nisbatan 13,3 foizga ko‘pdir.

Siz shu yerdamisiz:// Aeroflot

Aeroflot samolyoti

2019 yil 15 yanvar holatiga ko'ra, Aeroflot floti 253 ta samolyotni o'z ichiga oladi. Samolyotlarning o'rtacha yoshi 4,3 yil.

Eng qadimgisi - Airbus A320-200, quyruq raqami VP-BDK. Uning yoshi 15,4 yoshda. Eng yangisi - Boeing 737-800, quyruq raqami VQ-BHU. U 0,1 yoshda.

Aeroflot Evropadagi eng yosh va dunyodagi eng yosh flotga ega. Shuningdek, kompaniya Rossiya va MDHdagi eng yirik parkiga ega ekanligini ta'kidlaymiz. U asosan Airbus A320 va A330 turkumidagi samolyotlar, shuningdek, SSJ-100 samolyotlarini o'z ichiga oladi.

2007 yilda Aeroflot Amerikaning Boeing korporatsiyasi va Yevropaning Airbus kompaniyasi bilan mos ravishda 22 ta Boeing B787 Dreamliner va 22 ta Airbus A350 samolyotlarini sotib olish bo'yicha ikkita uzoq muddatli shartnoma tuzdi. 2015 yilda Boeing bilan shartnoma bekor qilindi va A350 ni yetkazib berishni boshlash 2018 yilga mo'ljallangan.

2013 yildan boshlab yangi uzoq masofali Boeing 777 samolyotlarini yirik yetkazib berish boshlandi.

Hammasi bo'lib, 2020 yilga kelib Aeroflot o'z parkini 184 ta samolyotga kengaytirishni rejalashtirmoqda, ulardan 126 tasi zamonaviy Rossiyaning Sukhoi SuperJet-100 samolyotlari.

Aeroflot yo'lovchi floti. Samolyot fotosuratlari va diagrammalari

Samolyot navigatsiyasi

Airbus A320-200 (Airbus A320-200) - 80 ta samolyot

Airbus A320-200+

Airbus A321-200 (Airbus A321-200) - 37 ta samolyot

Har bir kengashning yoshi haqida batafsil ma'lumot:

Airbus A321-200+

Airbus A330-200 (Airbus A330-200) - 5 ta samolyot

Har bir kengashning yoshi haqida batafsil ma'lumot:

Airbus A330-200+

Airbus A330-300 (Airbus A330-300) - 17 ta samolyot

Ushbu samolyot uch xil kabinaga ega. 34 biznes-klass o'rindiqlari + 268 ekonom-klass o'rindiqlari, 28 biznes-klass o'rinlari + 268 ekonom-klass o'rinlari (yangi biznes-klass kabinasi) va 36 biznes-klass o'rindiqlari + 265 ekonom-klass o'rinlari.

  • Eng yangi Airbus A330-300 - VP-BDE - 6,1 yil
  • Eng qadimgi Airbus A330-300 VQ-BCQ - 9,3 yil

Har bir kengashning yoshi haqida batafsil ma'lumot:

Airbus A330-300+

Boeing B737-800 (Boeing 737-800) - 47 ta samolyot

Har bir kengashning yoshi haqida batafsil ma'lumot:

Boeing 737-800+

Boeing B777-300 (Boeing B777-300) - 17 ta samolyot

Har bir kengashning yoshi haqida batafsil ma'lumot:

Boeing 777-300+

Sukhoi SuperJet-100 - 50 ta samolyot

Aeroflot - dunyoga mashhur aviatashuvchi. Ushbu aviatashuvchi Rossiya aviakompaniyalari reytingida birinchi o'rinni egallaydi. Kompaniya 1923 yildan beri parvoz xizmatlarini ko'rsatib kelmoqda. Ammo, shunga qaramay, aviatashuvchi parkidagi samolyotlar Evropa samolyotlari bilan taqqoslaganda ham eng zamonaviy va yangilaridan biri hisoblanadi. Samolyotning yoshi muhim mezonlardan biridir, chunki parvoz xavfsizligi ko'p jihatdan ushbu ko'rsatkichga bog'liq. 4 yil - Aeroflot samolyotlarining o'rtacha yoshi.

20-asrning boshlarida aviakompaniya Dobrolet nomi bilan ishlagan. O'sha paytda samolyotlar bir yo'nalishda uchgan: Moskvadan Nijniy Novgorodga va orqaga. Kompaniya "" rasman o'z nomini oldi, u hanuzgacha amalda, faqat 1932 yilda. 1991 yilgacha eng yirik aviatashuvchining parkida faqat mahalliy ishlab chiqaruvchilarning samolyotlari mavjud edi. Va 2000 yilda eng yirik aviatashuvchining samolyot parki yangilandi va arsenalda xorijiy ishlab chiqaruvchilarning samolyotlari paydo bo'ldi.

O'sha paytdan boshlab kompaniya zamonaviy samolyotlarni faol ravishda sotib olishni boshladi. Ular orasida Boeing va Airbuslar paydo bo'ldi. Ushbu samolyotlar tufayli ko'plab yo'lovchilarni tashish imkoniyati paydo bo'ldi va turli yo'nalishlarda yo'nalishlar soni ko'paydi. Chet ellik ishlab chiqaruvchilarning samolyotlari Aeroflotdagi o'zgarishlarga ta'sir qildi. 2000 yilda yirik aviatashuvchi rebrending o'tkazdi, uning davomida ekipaj formasi o'zgardi va kompaniyaning ranglari ham o'zgartirildi.

Ayni paytda Aeroflot flotida 167 ta samolyot mavjud. Deyarli barcha samolyotlar yangi va zamonaviy. Eng yirik aviatashuvchining parki doimiy ravishda o'sib bormoqda. Taxminan 3 yil oldin Aeroflot 13 ta yangi Boeing I777 sotib oldi. 2013 yildan beri Aeroflot samolyotlari tarkibiga Boeing 737-800 kiradi. Tez orada aviakompaniya parkini yana yangilash rejalashtirilgan. Kompaniya rahbariyati Airbus A330 va Boeing B787 samolyotlarini sotib olishga qaror qildi. Ushbu havo modellari yangi.

2011-yilda aviatashuvchi Sukhoi SuperJet-100 samolyotini sotib oldi, Aeroflot esa ushbu markadagi samolyotlarni sotib oladi. Kompaniya xodimlarining dastlabki hisob-kitoblariga ko'ra, bunday avialaynerlar parkda 50 birlik miqdorida bo'lishi kerak. Kelgusida kompaniya zamonaviy samolyotlar olishni davom ettirish niyatida. Tashuvchilar reytingida yuqori o'rinni saqlab qolish uchun samolyotlar xavfsizligini kuzatish va parkni yangilash zarur.

Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, Airbuslar parkdagi eng ko'p samolyotlar qatoriga kiradi.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Airbuslar eng xavfsiz havo transporti hisoblanadi. Har 1000 reysga to'rtta halokat to'g'ri keladi. Va agar Boeing halokatlari soni bilan solishtiradigan bo'lsak, eng so'nggi rusumdagi halokatlar 4 marta tez-tez sodir bo'ladi.

Hozirgi vaqtda eng yirik mahalliy aviatashuvchi turli xil samolyotlar bilan maqtana oladi.

Bularga quyidagilar kiradi:

  • Airbus A320;
  • Airbus A321;
  • Airbus A330;
  • Boeing B373;
  • Boeing B777;
  • Sukhoi SuperJet-100.

Agar siz Aeroflot samolyotlarining fotosuratlarini ko'rsangiz, ushbu kompaniya qanchalik muvaffaqiyatli ekanligini tushunishingiz mumkin. Ushbu aviatashuvchining barcha samolyotlari yo'lovchilarni turli yo'nalishlarga tashish uchun ishlatiladi. Boeing B777 - uzoq masofali yo'lovchi kemasi. Ushbu samolyotning qanotlari kengligi 64,8 metrga etadi, tanasining uzunligi esa deyarli 74 metrga etadi. Boeing B777 905 km/soat tezlikka erisha oladi. Ushbu samolyotning uchish og'irligi 317,5 tonnagacha ruxsat etilgan.

Aeroflotda 14 ta Boeing B777 samolyotlari mavjud. Bu samolyotlar 13 km gacha ko'tariladi va 12 000 km gacha bo'lgan masofaga uchadi. Har bir Boeing o'z nomi bilan atalgan. Ushbu modelda bir nechta qulaylik sinflari mavjud. Ekonom klass kabinasi 328 tagacha yo'lovchi o'rindig'iga mo'ljallangan. Konfor kabinasi 48 kishini sig‘dira oladi, biznes-klass esa 30 nafar yo‘lovchini sig‘dira oladi.

Boeing B737 - yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan o'rta masofali samolyot. Ushbu kemaning qanotlari kengligi 35,8 metrni tashkil qiladi. Boeing 737 uzunligi deyarli 40 metrga etadi. Ushbu samolyot 4,5 kilometrgacha masofani bosib o'tishga mo'ljallangan va uchish yuki 79 tonnagacha ruxsat etilgan. Aeroflotda 17 ta shunday samolyot bor, ularning har biri turli sinflarga bo'lingan. Ekonom-klassda 138 kishi, biznes-klass esa 20 kishini sig'dira oladi.

Airbus A330 uzoq masofali yo'lovchi samolyotidir. Aeroflot floti ushbu samolyotlarning 22 tasini o'z ichiga oladi. Airbus A330 ikkita versiyada mavjud va ikkala versiya ham Aeroflot parkida mavjud. Airbus A330-200 A330-300 modelidan kuzov uzunligi va parvoz masofasi bilan farq qiladi. Airbus A330-200 uzunligi qariyb 59 metrni tashkil etadi, ikkinchi turdagi modelning uzunligi esa deyarli 64 metrga etadi. Airbus A330 ning birinchi versiyasi 11 200 km gacha masofani bosib o‘ta oladi, A330-300 modeli esa atigi 9 500 km masofani bosib o‘ta oladi. Ushbu samolyotlarning qolgan xususiyatlari bir xil. Qanotlari kengligi 60,2 metrga etadi. Maksimal uchish og'irligi 230 tonna bo'lishi mumkin. Airbus A330 12 km balandlikka chiqishga qodir.

Airbus A330-200 biznes-klassida 34 yo'lovchini, ekonom-klassda esa 207 kishini sig'dira oladi. A330-300 kabinalari salonlardagi yo‘lovchilar o‘rindiqlari soni bilan farqlanadi. Ba'zi samolyotlar ekonom-klassda 268 kishini va biznes-klassda 34 yo'lovchini sig'dira oladi. Boshqa modellarda biznes-klassda bor-yo‘g‘i 28 o‘rindiq, ekonom-klassda esa 268 yo‘lovchi o‘rindig‘i o‘zgarishsiz mavjud. Har bir taxta boshqa samolyot modellari kabi o'z nomiga ega.

Aeroflot flotida 23 ta Airbus A321 mavjud. Ushbu samolyot modellari o'rta masofali yo'lovchi kemalari hisoblanadi. Ularning tana uzunligi 44,5 metr, qanotlari esa 34 metrdan biroz oshiqroqqa yetishi mumkin. Airbus A321 kruiz tezligini 830 km/soatgacha tezlashtirishga qodir va uchishning ruxsat etilgan og'irligi 89 tonnadan oshmasligi kerak. Ushbu samolyot 3800 km gacha ucha oladi va maksimal 12,1 km balandlikka ko'tariladi. Airbus A321 ekonom-klassda 142 kishigacha, biznes-klassda esa 28 nafar yo'lovchini sig'dira oladi.

Aeroflot parkiga yana bir Airbus modeli ham kiradi. Bu Airbus A320. Yirik aviatashuvchining zaxirasidagi ularning soni 64 tani tashkil etadi. Tana uzunligi 37,5 metr, qanotlari kengligi 34,1 metrga etadi. Bu samolyot 75 tonnagacha yuk ko‘tara oladi va 830 km/soat tezlikka erisha oladi. Ekonom-klass salonida 120 yo‘lovchi o‘rindig‘i, biznes-klass salonida esa 22 o‘rin mavjud.

Aeroflotda 27 ta Sukhoi SuperJet-100 samolyoti mavjud. Ushbu samolyotlar mintaqaviy parvozlar uchun mo'ljallangan. Samolyotning biznes-klassi 12 kishini, ekonom-klass saloni esa 75 nafargacha yo‘lovchini sig‘dira oladi. Ushbu samolyotning qanotlari kengligi 27,8 metr, tanasi uzunligi esa deyarli 30 metrni tashkil qiladi. Sukhoi SuperJet-100 samolyoti bortida siz 45 tonnagacha yuk tashishingiz mumkin. Ushbu samolyot 12,2 km balandlikka ko'tariladi va 2400 km masofani bosib o'tadi.

Aeroflot samolyoti

Hozirgi kunda ko'plab odamlar Aeroflot xizmatlaridan foydalanadilar. Ushbu korxonaning samolyot parkida samolyotlarning katta tanlovi mavjud. Har bir mijoz qulay parvoz uchun o'ziga yoqqan variantni tanlashi mumkin. Ta’kidlash joizki, ushbu kompaniya nafaqat mamlakatimizda, balki uning chegaralaridan tashqarida ham tanilgan. Ushbu kompaniya haqida ko'p narsa yozilgan. Jamoat mulkida Aeroflot nima ekanligini osongina va oddiygina ko'rishingiz mumkin: uning samolyot parki, avtomobillar va aeroportlarning fotosuratlari. Biz sizga rivojlanish tarixi va turli xil samolyot modellarining xususiyatlari haqida bir oz aytib beramiz.

umumiy ma'lumot

Aeroflot dunyodagi eng yirik aviatashuvchilardan biri va mamlakatdagi eng yirik hisoblanadi. Bu dunyoning istalgan nuqtasiga uchish imkoniyatini beradi. Xizmat yo'lovchilarga ham, yuklarga ham taqdim etiladi.

Kompaniyaning markaziy ofisi Rossiya Federatsiyasi poytaxti Moskva shahrida joylashgan. Shunga ko'ra, kompaniyaning asosiy aeroporti Sheremetyevo hisoblanadi. Muhimi, asosiy ulush mamlakatga tegishli va bu davlatga katta foyda keltiradi.

Korxonaning ish ko'lami hayratlanarli. Uning yordami bilan siz oltmish besh doimiy yo'nalish bo'yicha dunyoning qirq ikki mamlakatiga uchishingiz mumkin. Aeroflot samolyot parki ham xursand bo'lmaydi. Mashinalarni ishlab chiqarish yillari yosharmoqda, chunki rahbariyat tarkibni yangilashga harakat qilmoqda. Samolyotlarning o'rtacha yoshi 4,3 yil.

Korxonaning tarixi

Kompaniya 1923 yilda tashkil etilgan, ammo keyin uning nomi "Dobrolet" edi. O'shandan beri u ko'plab islohotlarni boshdan kechirdi. Nomi "Aeroflot" ga faqat 1932 yilda, mamlakatning butun fuqaro aviatsiyasi shunday atala boshlaganida o'zgartirildi.

O'sha vaqtdan beri bu nom havo floti bo'limi tomonidan berilgan eski nom bo'lib qoldi. Aeroflotning samolyot parki ham o'zgardi. SSSR kuchli havo floti bilan ajralib turardi va kompaniya o'z brendini shu darajada saqlab qoldi. 1991 yilgacha tashkilot hech qanday maxsus o'zgarishlarga duch kelmadi. Ittifoq parchalanganidan keyin kompaniya alohida aktsiyadorlik jamiyatiga aylantirildi, lekin asosiy aksiyalar paketi davlatda qoldi.

Aeroflot: samolyotlar parki

2017-yil boshida olingan ma’lumotlarni hisobga oladigan bo‘lsak, kompaniyada turli rusumdagi 189 ta samolyot bor. 2016 yilda parkni yangilashni boshlash nazarda tutilgan transport vositalarini yetkazib berish bo'yicha shartnoma imzolanishi bilan vaziyat sezilarli darajada yaxshilandi. 2018 yildan esa kompaniya Airbus A350 samolyotlarini oladi. Hozirgi vaqtda kompaniya quyidagi samolyot modellariga ega:

  • B777 - 15 dona,
  • B737 - 20 dona,
  • A330 - 22 dona,
  • A321 - 32 dona,
  • A320 - 70 dona,
  • SSJ-100 - 30 dona.

Model nomidagi "B" harfi "Boeing" degan ma'noni anglatadi, "A" - "SSJ" - "Sukhoi Superjet" qisqartmasi. Ushbu modellar orasidagi farqni tushunish uchun ularning har biri haqida alohida gapirish kerak.

Samolyotlar haqida bir oz

Shuni ta'kidlash kerakki, samolyotlar korxona rentabelligining ko'rsatkichidir. Samolyot qanchalik katta va yaxshi bo'lsa, tashuvchi kompaniya shunchalik ishonchli va foydali bo'ladi. Va havo safarini rejalashtirishda bizga kerak bo'lgan narsa. Barcha Aeroflot modellari sifat belgisiga ega va muntazam ravishda mutaxassislar tomonidan muvofiqlik uchun tekshiriladi. Keling, ularning har birini ko'rib chiqaylik:

  • Boeing B777 modeli. Samolyot 14500 kilometrgacha bo'lgan uzoq masofali parvozlar uchun mo'ljallangan. 13 km balandlikka ko'tarila oladi. Biznes, konfor va ekonom-klass salonlari mavjud. O'rinlar soni - 365.
  • Boeing B737 modeli. Mashina 4500 kilometrgacha bo'lgan o'rta masofali parvozlar uchun mo'ljallangan. 12,5 km balandlikka ucha oladi. Biznes-klass yoki ekonom-klassda uchish mumkin. Maksimal o'rinlar soni - 189.
  • "Sukhoi Superjet SSJ100" modeli. Mintaqada 2400 kilometrdan ortiq bo'lmagan qisqa parvozlar uchun mo'ljallangan. Parvozning mumkin bo'lgan balandligi 12 km. Samolyotda biznes va ekonom klass kabinasi ham mavjud. Maksimal yo'lovchilar soni - 98.
  • Airbus A330 modeli. Bu uzoq parvozlar uchun mo'ljallangan samolyot. Turiga qarab, u 12300 kilometr (A330-200 modeli) va 10500 kilometr (A330-300 modeli) masofaga ucha oladi. Maksimal ko'tarilish 12,5 kmda mumkin. Samolyotning yo'lovchi sig'imi eshiklar turiga qarab 375 dan 440 gacha. Salon sinflari mavjud: "iqtisod", "biznes" va "super-komfort".
  • Airbus A320 modeli. Mashina 5500 kilometrgacha bo'lgan parvozlar uchun mo'ljallangan. Parvoz balandligi 11,7 km ga yetishi mumkin. 140-180 o'rinli uchta sinfga bo'lingan: "iqtisod", "biznes" va "super-komfort". O'rindiqlar soni samolyot modelining modifikatsiyasiga bog'liq.
  • Airbus A321 modeli. 5000 kilometrdan ortiq bo'lmagan qisqa parvozlar uchun ishlatiladi. Mumkin parvoz balandligi 11,8 km. Tashiladigan yo'lovchilar soni dizaynga qarab 170 dan 220 kishigacha o'zgarib turadi. Bundan tashqari, ekonom, biznes va super-komfort toifali salonlar mavjud.

Ko'rib turganingizdek, barcha modellar juda keng, ammo ularning har biri o'z parvozi uchun mo'ljallangan.

Aeroflot boshqaruvida yangi

Ushbu korxonaning samolyot parki uning yagona faxri emas. Menejmentning ko'plab yangi ishlanmalari mavjud, ular bilan menejment ham maqtana oladi. Shunday qilib, kompaniya o'z imidjini o'zgartirish jarayonini boshladi, buning uchun u yuqori malakali mutaxassislarni taklif qildi. Samolyotning rang sxemasi ham, barcha ekipajlarning kiyimlari ham o'zgartirildi.

Ammo kompaniyaning bolg'a va o'roq ko'rinishidagi belgilari bir xil bo'lib qoldi. Aynan mana shu belgilar bilan kompaniya o'z mijozlari tomonidan boshqa raqobatchilar qatorida tan olinishi tasdiqlandi.

Parkni modernizatsiya qilishdan tashqari, kompaniya SkyTeam alyansiga a'zo bo'ldi, shuningdek, homiylik tadbirlarini o'tkazish uchun CSKA futbol klublari va basketbol bo'yicha Nyu-Jersi Nets bilan shartnoma imzoladi.

Bonus dasturlari

Aeroflotning bonus dasturlarini ham eslatib o'tmoqchiman. Samolyot parki o'z xizmatlarini hamma uchun taklif qiladi, ammo doimiy mijozlar uchun afzalliklar mavjud. Parvozlar uchun ball to'plash mumkin. Ular keyinchalik chipta sotib olish, xizmat ko'rsatish sinfini oshirish va boshqa ko'p narsalar uchun ishlatilishi mumkin.

Muntazam mijozlar uchun barcha imkoniyatlarni aeroportda yoki kompaniyaning bosh ofisida topish mumkin. Elita klubining turli darajalari mavjud: kumush va oltin. Va ularning har biri o'zining afzalliklariga ega, shuning uchun Aeroflot mijozlari ushbu takliflardan mamnun.

Boshqa maqolalarni tavsiya qilamiz

Rossony - Belarusiyaning eng shimoliy mintaqaviy markazi

Rossony - Belarusiyaning eng shimoliy mintaqaviy markazi

Norvegiya - Norvegiyada transport

Norvegiya - Norvegiyada transport