Boeing 737 800-da joylarning joylashishi. Ta'rif va texnik xususiyatlari

Boeing 737-800 Torlash sxemasi va samolyotdagi eng yaxshi joylarni tanlashda juda muhim ahamiyatga ega. Ushbu ma'lumotni ro'yxatdan o'tishdan oldin topish kerak.

Agar siz birinchi marta uchadigan bo'lsangiz, unda siz juda "eng yaxshi" joyni bilishingiz juda muhimdir. Ammo charter reyslarini tez-tez uchishi kerak bo'lgan odamlar, u ham zarar qilmaydi. Axir ular havo tashuvchisi tomonidan noqulayliklar haqida shikoyat qilishlari mumkin, ammo ular doimiy ravishda noqulaylikada emas, balki qulay joyni tanlash va reysdan zavqlanish mumkin.

Salon sxemasi

Aviakompaniyaning tanasi (fuselage) old va orqada silliq torayib boradi. Boeing Umumiy uzunligi 39,5 m 162 dan 189 o'ringa ega bo'lishga qodir. Aeroflotning xususiyatlarini batafsil bayonot beradi, har bir satr, sinflar, o'rindiqlar soni va favqulodda vaziyatlar lyuklarining joylashuvi ko'rsatilgan rasmlar.

Samolyotdagi eng yaxshi joylar

Boeing 737-800 Aeroflot salon sxemasi eng yaxshi joylar eng qulay bo'lgan ko'rinishi mumkin va boshqa tomoni unchalik qulay emas. Hamma narsa juda yaxshi, biz o'rtacha odamning nuqtai nazaridan yaxshi joylarni ko'rib chiqamiz.

Boening 737 800 yo'lovchi samolyoti ikki va bitta sinf bo'lishi mumkin. 6-chi 13-qatorda qulay va qulay joylar - "Iqtisodiyot" da joylashgan. Albatta, eng zo'r qatorlar, birinchi navbatda, martabali "biznes". Ammo siz juda xafa bo'lmasligingiz kerak, chunki 11 va 12 halqalar ham o'zlari uchun yomon emas.

Yo'lovchilar uchun mo'ljallangan umumiy tamoyillar

Har bir kishi nimadir, qorong'ulik, qorong'ulikdan qo'rqadi va kimdir uchib ketishdan qo'rqadi, ammo boshqa mamlakatga nima bo'lishidan kelib chiqishi yoki nimaga olib kelishi mumkinligi sababli majburiy emas. Shu asosda yo'lovchi seriyani tanlashi mumkin, ularda u eng qulay va u etarli his qiladi.

1. Birinchi sinfda yo'lovchilar.
2. Partollardagi joylar bilan yo'lovchilar.
3. Ketma-ket joylari bo'lgan yo'lovchilar.
4. O'tish joyida joylashgan yo'lovchilar.

Agar fobiyalar bilan bog'liq muammolar bo'lmasa, yo'lovchilar o'z fikriga ko'ra, eng yaxshi qatorni tanlash huquqiga ega, shubhasiz, agar parvozni ro'yxatdan o'tkazish paytida u vaqt bo'ladi va kerakli joylar bepul bo'ladi.

Yo'lovchi turar joyi o'rindiqlar soniga va o'rindiqlar soniga tayanadi. Albatta, sizda kabinada biron bir joyni tanlash imkoniyati bor. Boeing 737-da oxirgi xonaning o'zi taxminan 4 metr. Kullar o'rindiqlari etarli darajada keng tarqalgan, ammo yo'lovchilar majmuasi tufayli yuqori odamlar oyoqlariga mos kelmasligi va tizzalar qo'shni orqa tomoniga suyanadi.

Ha, qo'shimchalar etarli emas, shuning uchun siz farovonlik emas, shuning uchun parvoz paytida qo'shni o'tirgandan oldinda, stulni tizzalaringizda sizga to'g'ri egishi mumkin.

Aeroflot havo kemasi har qanday qatorni va sizga yoqadigan joyni tanlash imkonini beradi. Tanlashdagi kichik cheklovlar faqat ma'lum shaxslar guruhiga murojaat qiladi.

Favqulodda chiqishning joylashuvi

Masalan,, masalan, favqulodda chiqish joylarini egallash joylarini zudlik bilan taqiq bolalar, nogironlar, shuningdek hayvonlarni olib yuradigan shaxslarga nisbatan qo'llaniladi. Buning sababi shoshilinch muhitda lyuk yaqinida joylashgan yo'lovchilar uni ochish kerak. Va ushbu vazifani bajara olmaydigan shaxslarning ushbu toifasi bu vazifani bajarmaslik, chunki bolasi yoki hayvonlari bo'lgan ayol chiqishni ochish qiyin bo'ladi.

13-sonli kemada bu shaxslar uchun taqiqlangan qator. Shuningdek, agar siz rasmlarni diqqat bilan kuzatsangiz, 12 qator bir xil. Ya'ni, favqulodda lyuklar qanotlardan to'g'ridan-to'g'ri qanot ustida va ularning ikki tomonida joylashganligi ayon bo'ladi. Aynan, masalan, o'ng tomonda birinchi lyuk 11 dan 12 gacha, ikkinchi va 13 yoshdan 13 yoshgacha, uchinchi va to'rtinchisi qarama-qarshi tomonda joylashgan.

Biznes klassi

Albatta, bu sinf qimmatroq, u shunday deb nomlanadi. Binobarin, bu qulaylik o'rinli. Eng muhim farq shundaki, "biznes" dagi selatuvchi saytlar soni yigirma yoshda, ular uchuvchilarga yaqin joyda joylashgan. Ya'ni ushbu sinfning birinchi kafedralaridan va seriyalar safi boshlanadi.

"Biznes" ning asosiy afzalligi shundaki, kabinetlar salonning ikki qatordagi atigi ikkitasi. Bu shuni anglatadiki, har bir kishi uchun bo'shliqlar kattaroq bo'lishini va har bir joyning o'zida "iqtisodiyot" hasad qila oladigan o'ziga xos "o'ziga xos" qo'llar mavjud. Ma'ruza, mos ravishda 20 o'rinni egallaydi. Iqtisodiyot klassi oltinchi qatordan boshlanadi.

Iqtisod klassi

Oltinchi dan yigirmagacha sakkizinchi o'rinlar "Iqtisodiyot" toifasiga tegishli. Ular allaqachon har qatorda allaqachon uchtadir va so'zsiz o'tirgan odam biroz yaqinlashadi. Albatta, "Iqtisodiyot" konservachilik banki emas, lekin yo'lovchilar unda emas, ammo baribir ba'zi noqulayliklar mavjud. Birinchidan, bu shaxsning individik xususiyatlari tufayli, yo'lovchi ma'lum noqulayliklarga duch kelishi mumkin bo'lgan shaxsning alohida xususiyatlari bilan bog'liq.

Shunday qilib, agar siz o'rtada o'tirgan joyni tanlasangiz, siz o'zingni turishni istasangiz, o'zingdan o'tirib, sizdan o'tirib qoling. Ammo agar siz taxtada tanlagan tanlovingiz bo'lsa, boshqa joyni tanlash yaxshiroqdir. Garchi boronda o'tirgan bo'lsa yoki to'g'ridan-to'g'ri parchadan, shuningdek, o'z kamchiliklari va nuanslariga ega.

Eng yomon joylar qayerda

Eng muvaffaqiyatsiz qatorlarning joylashuvini o'rganing, shuningdek, Boeing Salon chizig'iga qarashingiz mumkin. "Iqtisodiyot" dagi eng muvaffaqiyatsiz qolgan qatorlar hisoblanadi. Bu oxirida hammom va uzoq parvozlar uchun hammom borligi sababli, odamlar shunchaki fiziologik ravishda tashrif buyurishadi. Agar siz C va D-da 28-qatorda bo'lsangiz, o'tgan odamlarning va boshqaruv qo'llanmalarini o'lchang.

Yana bir noqulaylik - bu orqa devordir, siz oxirigacha o'rindiqni tushira olmaysiz, bu dam olish va parvozdan zavqlanish muammosiz bo'ladi. Ayniqsa, agar u uzoq safarlarga bog'liq bo'lsa. Agar parvoz vaqti siz 2 yoki ko'pi bilan 3 soat bo'lsa, unda siz har qanday joyda javob olasiz. Charchagan va boshqa qo'shnilarni uchratish uchun vaqtingiz bo'lmasligingiz uchun, siz orqali sindirish uchun ko'p narsa bo'lmaydi.

Biznes sinfidagi joylarning xususiyatlari

Biznes-klass Aeroflot - bu butun samolyotdagi eng yaxshi joylar. Siz albatta ortiqcha to'laysiz, ammo bunga arziydi.

1. Birinchidan, agar siz hayotdagi odamlarning katta klasterini yoqtirmasangiz va uning tirsaklaringiz bilan engilroq tegmang, shuningdek, o'zingizning shaxsiy makoningizni bostirishdan himoya qiling, keyin siz shu erdasiz.
2. "Ish" toifasi "Iqtisodiyot" ga nisbatan juda zamonaviy, nafis va qulay jihozlangan.
3. Qarindoshlarning o'zlari juda ko'p ergonomik bo'lib, qo'shniga yaqin bo'lib, turg'un stuldan ustundir, doimiy ravishda o'sishning o'rtacha o'sishi juda to'g'ri bo'ladi.
4. Ko'zini pastga qarab, o'z navbatida o'girib, qo'shnilarni etkazib bermaydi.
5. Kafedralar eng yangi texnologiyalar bilan jihozlangan. USBni zaryadlash uchun USB kiritish imkoniyati bilan qurilgan sensorli monitorlar.
6. Filmlar kartasi doimiy ravishda yangilanib turadi, shuning uchun biron bir filmni ko'rishga vaqtingiz bo'lmasa, u erda siz buni u erda amalga oshirishingiz mumkin.

Siz dam olasiz, kerakli filmni tomosha qiling va zavqlaning, erdan 12,5 ming metrgacha yuguring. Va eng muhimi, siz yaqin atrofdagi qo'shniga, ikki tomonlama, ammo kengligi bilan xalaqit bermaysiz.

Kimdir 1-qator joylar unchalik qulay emas deb hisoblaydi, aksincha - joylarni topmaslik yaxshiroqdir. Buning sababi shundaki, birinchi qatorlar devor borligi, ba'zi yuzlar oyoqlarini to'liq tortib ololmaydi. Ammo oldingizda kafedrani tark etadigan hech kim yo'q (hech bo'lmaganda "biznesda", bu noqulaylik tug'dirmaydi va o'tirishning orqa tomoniga aralashmaydi).

Parvozlar turi

Aviakompaniyani engishga qodir bo'lgan maksimal masofa 5 ming 765 kilometrga teng. Bu shuni anglatadiki, eng uzoq yo'lning eng uzuni eng uzoq yo'lning eng uzuni o'rtacha 7 soatga teng, yo'lda o'rtacha 7 soatga teng bo'ladi, jimgina tezlik tezligi 850 km / soat tezligi.

2013 yil sentyabr oyida Aeroflot parkini yangi samolyot bilan to'ldirdi - Boeing 737-800, bu keyingi avlod oilasiga tegishli. Shuni ta'kidlashni istardimki, aviakompaniya mutlaqo yangi samolyot texnikasini olib keladi va shu bilan uning nufuzini kuchaytiradi.

S. Obraztsov - bu yangi direktor, aktyor va Teatr aktyori, Orido'ja Sergey sharafiga berilgan yangi laynerning nomi. Shuningdek, Boeing 737-800 da VP-BFL plok raqami tayinlandi.

Samolyotning tartibi 138 ta iqtisodiy va 20 ta biznes klassida ishlab chiqilgan. Biz Aeroflotning 737-800 sxemasini qismlarga ajratishni va ushbu laynerning eng yaxshi va eng yaxshi joylarini nishonlashni taklif qilamiz.

S. 1 dan 5 gacha qator - Bu biznes klassining yo'lovchilar joylari. Sizda xotirjam va qulay parvoz bor.

BUS BULAR B. 6 qator - Iqtisodiyot sinfining birinchi qatori. Afzallik - qo'lda tayyorlangan stullarning etishmasligi, bu esa oyoqlarni bemalol tartibga solishga imkon beradi va orqa tomon sizni tashlaydi. Yaxshi joylar!

BUS BULAR B. 11-qator - Bularning odatiy joylari, ammo ba'zi Boeing 11 uchun shoshilinch lyuklar mavjud bo'lib, ularda stullarning orqa tomonlarini yig'ish funktsiyasi yo'q yoki cheklangan.

Biroq, Aeroflotning rasmiy veb-saytida bunday ma'lumotlar yo'q. Agar siz ushbu joylarni olishga qaror qilsangiz, ro'yxatdan o'tishdan oldin ushbu lahzani tekshiring.

Joylar 12-qator. Asosiy ijobiy nuqta 11 dan 12 gacha qatorlar orasidagi masofa deb atash mumkin, bu sizga qulay va oyoqlarini cho'zishga imkon beradi.

Salbiy - bloklangan yoki orqa tarafdagi egilish burchagi bilan. Ushbu ketma-ket favqulodda lyuklar orasida bo'lganligi sababli, 12-qatorning joylari to'liq bloklangan yoki cheklangan.

Joylar 13-qator bu samolyotning eng yaxshi joylari. 12 - 13 qator oralig'idagi masofa oshadi va orqa tomonlar oddiy stullar singari yotishadi. Ushbu joylarni bron qilishda xavfsizlik moslamalari bilan bog'liq cheklovlarga e'tibor bering.

12 - 13-qatordagi joylar nogironlarni, kichik bolalar va hayvonlar bilan ganchalarni egallab olishlari mumkin emas.

Noqulaylik 27-qator C va D joylarda hojatxonalarni joylashtirish bilan bog'liq.

Joylar 28-qator butun laynerning eng xrektlari va xiralashganlari. Bu oxirgi qator, shuning uchun o'rindiqlarning orqa tomonlari texnik xona, oshxona yoki hammom devorida dam olishadi va shuning uchun pasaymaydi.

Biroq, ushbu Boeingda o'rindiqlarning egilish burchagi standart stullar bilan bir xil bo'lishi mumkin. Yomon joylar!

Shuningdek, hojatxona bilan yaqin joy, bir qator salbiy fikrlarni keltirib chiqaradi - joylaringizda hojatxona, yoqimsiz hid va cheksiz hidli va sizning joylaringiz yaqinidagi cheksiz shov-shuvlarga eshiklar. Bu joylar samolyotda eng yomon.

Dunyoning biron bir burchagiga borish uchun ko'p imkoniyatlarga qaramay, eng tez va eng qulay usullardan biri samolyotlar tomonidan sayohat deb hisoblanadi. Ko'pincha aviakompaniyaning yo'lovchilarini 737 turli xil o'zgartirishlar kiritish. "Boeing" Amerika korporatsiyasining laynerlari XX asrning 90-yillari oxirida (1998 yilda bo'lib o'tgan sanoat dizaynining birinchi sinovlari) "Airbus A320" yo'lovchi aviatsiyasining afsonaviy modeliga qarshi. Dastlab "Boeing 737-200" (300, 400, 500) dastlabki sonli VIP sinflar uchun ishlab chiqarilgan (Markaziy parchasi ikkala tomoni va jami - 8 o'rindiq) 737-800 modeli 12, 16 va hatto 20 raqamiga erishildi.

Ayni paytda samolyotda 10 ga yaqin modifikatsiya, shu jumladan Boing 737 800W Liner (qanotlarning vertikal qisqichlari) bilan jihozlangan (qanotlarning vertikal qisqichlari) va hatto harbiylarni topshirish uchun namuna. Ko'pgina kompaniyalar parklarini ushbu samolyot bilan jihozlashar, ularni ijaraga olish yoki oldindan to'lashga sotib olishdi. "Fly Dubai" Dubay aviakompaniyasi ularning diqqatini tortmadi.

umumiy ma'lumot

Fly Dubai samolyotlar dizayni

"Flydubay" 2008 yilda Dubaev ma'muriyati tomonidan o'rnatilgan past narxli aviakompaniya va Dubay aeroportining ikkinchi terminaliga tegishli. 2009 yildan beri samolyotni sotib olish natijasida tashkilot Iordaniya, Amman, Bayrut va Livanga muntazam reyslarni amalga oshirishni boshladi. 2014 yil boshiga kelib, kompaniya, shuningdek, aviakompaniyalar bilan qamrab olingan parvozlar soni bir necha bor oshdi va 68 xil hisob-kitoblarga yetdi. 2014 yil o'rtalarida aviakompaniyalar parklari qirq birligi bilan qirq birlik bilan to'ldirildi, ularning umumiy hayoti 5 yildan oshmadi.

Eslatma!Dizayner Martin Serap tomonidan ishlab chiqilgan kompaniyaning korporativ identifikatori samolyotda samolyotlarda uy-joy qurilishi yorqin to'q sariq va ko'k chiziqlar tufayli ajratilgan. Birinchi bo'lib yo'lovchilar o'rtasidagi munosabatlarning iliqligi haqida birinchi suhbat, ikkinchisi - ko'k osmonning, dengizlar va okeanlarning cheksiz qatlamlariga o'xshaydi.

Boeing 737-800 "Fly Dubai" Salon sxemasi

Samolyotning shaxsiy elektron ko'ngilochar tizimi, tanazzulga uchragan joylar va joyni to'liq o'sishiga olib keladigan joylar sonini qulay zamonaviy interyer bilan jihozlangan basketbolda professional o'yinchilar). "Flydubay" osmon ichki saloni bilan 737-800 ni 737-800 ning eng qulayligini (keyingi avlod) eng qulay o'zgarishi (keyingi avlod) foydalanadigan birinchi kompaniya bo'ldi.

"Boinging 737 800 NG" iqtisodiy kafedralari

Linkning ushbu modelining saloni to'g'ri o'yin-kulgilar (IFE) tizimi va monitorlar, boshqa barcha narsalar kabi VIP-mintaqadagi stullarda, balki laynerning barcha joylariga o'rnatilgan. Foydali interfeysning chap qismi pullik xizmatlar (bojsiz oziq-ovqat va savdo, filmlar, filmlar, filmlar, filmlar, seriallar) va parvozlar kanallari va o'yinlari shaklida tegishli tijorat xizmatlarini o'z ichiga oladi.

Salonning yangi funktsiyalari va muntazam ko'ngilochar tizimlar (IFE) tizimi bilan tanishish uchun 30 daqiqadan oshmaydi. Va qolgan vaqt o'tishi bilan siz interfaol xaritada, parvoz xizmatchilari mavjudligi va joydan chiqmasdan kofe, suv va boshqa har qanday oziq-ovqat mahsulotlarini sotib olish uchun o'yinni o'tkazishingiz mumkin.

O'rnatilgan interfaol ko'ngilochar tizim

Linerning dizayni va asosiy texnik parametrlarining xususiyatlari

59-yillarda aviakompaniyalar parkining aksariyati va 12 ta va 2014 yil 14 ta havo kemasi va 162 ta iqtisodiy) va 162 ta iqtisodiy, 162 ta iqtisodiy, 162 ta iqtisodiy, "Boeing" saylovchi samolyotini tashkil etadi. Doimiy parvozlarni amalga oshiradigan samolyotlarning xususiyatlari quyidagicha:

• cFm56-7b24s CFm56-7b24s CFM56-7b24s CFM56-7b24S doktorlari 107,6 k yoki CFM56-7b27s doktorlarni 121,4 killi va CFM56-7b27s motorlari, 121,6 killi va CFM56-7b27s motorlari tomonidan 121,4 kilikli liner yuklash qobiliyatini oshirishga imkon beradi;
• xISS Digital Aveeate, Shimoliy Amerika "Honeywell" kompaniyasi va barcha parvoz va yonma-bir ma'lumotlarning barcha ko'p funktsiyali monitorlari;
• aviatsiyalarning uzunligi 39,49 metr, qanotlarning maydoni va maydoni - 34,31 m va 125 kv. M. M. mos ravishda. Samolyotning balandligi 12,51 metrga yetdi va baholangan tezlik 851-920 km / soat ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, yonilg'i baklari hajmi 26,020 litrdan oshmaydi, bu esa parvozlar besh ming to'rt yuz kilometrgacha. Salonning kengligi 3,54 metrni tashkil etadi, ekipaj joylari soni ikkidan oshmaydi;
• 189-o'ringa qadar yagona salonlar Iqtisodiyot-klassining 162 o'rinlilariga (stullar soni aviakompaniya tomonidan sotib olingan laynerning modifikatsiyasiga qarab o'zgarishi mumkin).

O'rindiqlarni tanlash

Keling, sayohat qilish uchun maydonning 737-800 layneri "Flydubay" ning 737-800 layneri "Flydubay" ning saralash rejasini batafsil ko'rib chiqaylik. Biz ichki konfiguratsiyani eng yaxshi va eng qulay o'rindiqlarni aniqlash, shuningdek, kamroq qulay, amaliyot nuqtai nazaridan, uzoq masofalarda.

Sarlavhalar "B. 737-800 "Flubai aviakompaniyasi bir yoki ikkita qulaylik klassining joylari bo'lishi mumkin. Eng qulay va xavfsizdir:

• ergonomik biznes-klass stullari;
• vIP zonasidan keyin birinchi qator;
• samolyotning iqtisodiy sinf salonining birinchi safi;
• Xavfli mahsulotlar yaqinida 15 va 16 ta qator.

Flydubayning "Boeing 737-800" salonida kelishuv sxemasi

Ularning kabinada joylashgan joyiga qarab joylarning tavsifi

Qatorlar: 4 yoki 1 (VIP zonasini iqtisodiyot-klass yoki biznesning o'rindiqlaridan ajratish), 15, 16 - qo'shimcha oyog'iga ega joylar;

Qo'llar: 14, 15 yillar tufayli orqa tomonlar gavjum ekanligi sababli hal qilinadi;

Qo'llar: 15, 16-qatorlar vaqt o'tishi bilan uylar bilan 16 yoshgacha bo'lgan hayvonlar, hayvonlar va nogironlarga mo'ljallangan yo'lovchilar uchun mo'ljallanmagan.

Salondagi o'rindiqlar soni faqat iqtisodiy sinf va klass saytlarining mavjudligi bilan aviakompaniyadan va modelga modelga qarab farqlanadi. Shuning uchun chiptalarni sotib olishdan oldin kabinada joylar joylashgan joylar joylashgan joylarini o'rganish juda muhimdir. G'alaba aviakompaniyasi havo kemasida o'xshash o'rni konfiguratsiyasi bilan parkda eng ko'p samolyotda bo'lganini bilmaymiz.

Eslatma! Boeing 737-800 ning har qanday modifikatsiyasida kafedralarning so'nggi seriyasida qulaylik va qulaylik hissi bo'yicha eng ko'p masihiy hisoblanadi, chunki u darhol hojatxona yaqinida joylashgan.

Liner xonalari faqat 3 (1 - 1 - dumi), shovqin va har doim ham yoqimli hidlar ekanligini hisobga olsak - bularning barchasi yo'lovchilarni kutmoqda oxirgi o'rindiqlar. Bu chegirma va notinchlik holati (havodagi havo parchalarini keltirib chiqaradigan havodagi hayajon maydoni).

Birinchi qatorlar, agar VIP zonasida berilmasa, sayohatda juda qulaydir. Bu erda har doim jim bo'lib qoladi, silkinish deyarli sezilmaydi, joylar avval boshqaruvchilar, shuningdek bolalar nogironlar aravachalari uchun maxsus qo'shimchalar va maxsus qo'shimchalar mavjud. Ammo birinchi o'rindiqlar, agar butun havo kemalarida faqat tejamkor o'rindiqlar bo'lsa, xizmat xodimlari zudlik bilan, demak, devor shaklida joylashgan bo'lsa, bu klaustrofobiyadan aziyat chekadigan odamlar uchun juda noqulay bo'ladi. (yopiq joydan qo'rqish).

"A" va "A" va "A" va "A" va "F" joylari balandlikdan qo'rqib ketayotgan yo'lovchilar tomonidan kontrendikedir. Markazdagi o'rindiqlar ("" B "va" B "va" E ") bir yolg'iz sayohatchilar tomonidan sinovdan o'tkazilmasligi kerak, chunki ular bilan tanish odamlar tomonidan ikki tomondan" qisiladi "bo'ladi.

Quyidagi reyslarning qo'rquvini hisobga olgan holda VIP zonasi kafedralari "nisbiy" xavfsizlik hissi uchun tanlab olinishi va agar u bo'lmasa, laynerlar va xodimlarga yaqinlashishi mumkin Xozirgi favqulodda holatlar uchun 15 va 16-qatorning o'rindiqlari.

Eslatma!15 va 16-qatorlarning o'rindiqlari eng qulay, chunki ular qatorlar orasidagi katta masofa bilan joylashtirilgan, ammo ular kattalar va sog'lom (nogironlarsiz), bolalar va uy hayvonlarisiz sayohatlarni o'z zimmalariga olishlari mumkin. Tanqidiy vaziyatda ular shoshilinch chiqish lyuklarini ochish vazifasidir.

Talabalar sayohatchilari, parvozning ijobiy taassurotlarini olish uchun yo'lovchilar o'rinlarini tanlash bo'yicha quyidagi maslahatlar yordam beradi:

• Iloji bo'lsa, oxirgi qatorga chiptalarni olmang va tiklanmaydiganlar (Boeing 737-800 dagi qancha joylashuvi mavjudligi uchun bunday cheklovlar mavjud) chipta sotib olishdan oldin topilishi mumkin.
• Airliner kabinasining sxemasini joylashtirishdan oldin tekshiring yoki aviakompaniyani aviakitorlik kompaniyasining vakilidan tanlangan joylarni so'rang.
• Birinchi qatorning joylarini tanlamang (biznes-kasana stullari o'z ichiga olgan salonlarga) va yopiq maydon, parvozlar va balandlikdan qo'rqadigan odamlarga nisbatan qo'llanilmaydi.
• Yolg'iz sayohat qiladigan odamlar markazidagi joylarni tanlamang.

Aviakompaniyani yollash uchun ehtiyotkorlik va mas'uliyatli munosabat bilan, salonning kabineti, samolyotda va yuqoridagi tavsiyalarga rioya qilish, parvozning ijobiy taassurotlari deyarli har doim kafolatlanadi. Parvoz tajribasi bilan har safar hamma narsa oson va osonroq bo'lsa, sezgilar notekis va hissiyotlarning hissiyotlari, har doim notekislar va har doim kabinada etarlicha qo'shnilar ruhiyat uchun stressni to'xtatadi.

Boeing 737 - bu samolyot tarixidagi tor tana yo'lovchilarining eng muvaffaqiyatli versiyasidir. 2018 yilda Amerika tashvishi ushbu modifikatsiyaning o'n kunlik samolyotini ko'tardi, 4500 dan ortiq buyurtmalar amalga oshirilmoqda.

Boeing 737 reaktiv turbofan samolyoti o'tgan asrning 60-yillarida ishlab chiqilgan. Birinchi sinovdan o'tish 1967 yilda bo'lib o'tdi va uning rasmiy tijorat faoliyati yildan keyin boshlandi.

Bugungi kunda ushbu modelning samolyoti dunyoning ko'plab aviakompaniyasi tomonidan ekspluatatsiya qilinadi. B737 model doirasida, bir nechta asosiy versiyalar va yangi avlodning to'rtta namunasi va yangi yo'lovchilar bo'linmasi bilan qulay va xavfsiz havo hujumi uchun zarur bo'lgan barcha narsalar mavjud.

Boeing 737, uning versiyalari va modifikatsiyalari haqida Boeing 737 samolyoti, shuningdek, o'rindiqlarning joylashuvini ko'rsatadigan tor tana tashuvchi samolyotlar haqida gapirib beramiz. Qulay joylar.

Saonning xususiyatlari va tartibi B737

Boeing 737 liniy samolyotlari to'rt avlodga bo'linadi: original, klassik, yangi va maksimal va maksimal. Har bir avlod uchun o'ziga xos xususiyatlar tavsiflanadi.

Boeing 737 samolyotlarining umumiy tavsifi:

1. Turli xil turbofan samolyotining bitta vilkasi va supurgi bilan ikki xil havola.
2. Laynerlarni jihozlashda samarali konditsioner va elektr ta'minoti tizimi. Zamonaviy boobiyalarning yo'lovchilari uchun individual yoritish tizimi yorug'lik yorqinligini sozlash imkoniyati bilan individual yoritish tizimi o'rnatildi. Orqa tarafdorlari Multimedia ko'ngilochar dasturi bilan monitorlar bilan jihozlangan.
3. Asl avlod samolyotlarida avionika analog majmuasi o'rnatilgan. Klassik seriyali laynerlar raqamli majmua bilan jihozlangan. Yangi avlod modellarida shunga o'xshash tizim, lekin bitta inert navigatsiya tizimida havo signallari tizimi bilan birlashtirilgan.
4. Yangi avlod - CFM56-7B-likerlarida quvvat o'rnatish. Oldingi versiyalar Dual JT8D va CFM56-3 turbofan dvigatellari bilan yakunlandi.
5. Uchta gidrotexnik tizimlarni va kuchaytirish bilan qayta loyihalashtirilgan shassilarni jihozlashda.

Parvoz va texnik parametrlar Boeing 737 (10 ta modifikatsiya):

B737 modifikatsiyalari	737-100	737-200	737-300	737-400	737-500	737-600	737-700	737-800	737-900	737-900ER
Uzunlik / balandlik / fuselaj kengligi	28.6	30.5	33.2	36.4	31.0	31.2	33.6	39.4	42.1	42.1
Kengligi / salonining balandligi	Boeing 737 standart modellari uchun salon kengligi - 3,54 m. Salon Balandligi - 2,19 m, 737-200 - 2.11 m, boshqa barcha modifikatsiyalar bo'yicha - 2.20 m
Kreatsion tezlik	817 km / soat		807 km / soat			852 km / soat
Joylar soni (max)	103	133	149	168	132	130	148	189	189	215
Maksimal parvoz balandligi	10 670 m		10 700 m	11300 m.	11300 m.	12500 m
Chiqarilgan yili	1967		1984	1988	1990	1998	1997	1998	2001	2007

Avia ishlab chiqaruvchi aviakompaniyalar tartibida 1-2-3 xizmat ko'rsatish sinfiga liner salonlarini tashkil qiladi. Biz eng mashhur Boeing modifikatsiyalaridan birida joylashgan joylar qanday qilib 160 yo'lovchining ikki sinfli ichki qismida joylashgan 737-800 borligini ko'rib chiqamiz.

Bufetlar, hojatxona va shkafning burun burchagida jihozlangan. 12-13-14 orasida shoshilinch lyuklar joylashgan. Samolyotning dumida bir nechta hammom tejamkorlik bilan jihozlangan, shu jumladan nogironlar, shu jumladan nogironlar bilan jihozlangan. Bu erda ikkita ta oshxona mavjud.

Samolyotdagi eng yaxshi joylar

Parvoz uchun eng qulay bo'lgan biznes klassi. Agar yuqorida nashr etilgan sxemani boshqarsangiz, ular dastlabki uchta qatorda va 2x2 tartibda joylashgan. O'rindiqlarning umumiy soni - 12. Bir necha lavozimlarda orqa egasi sxema mexanizmi bilan yumshoq keng kreslolar mavjud. Ular o'yin-kulgi bilan katta monitorlar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, biznes-klass sayohatchilari turli xil imtiyozlar va menyudan bir nechta imtiyozlar va ichimliklar saralashlari bilan ta'minlanadi, bu esa tarif rejasi tomonidan taqdim etiladi.

4 dan 28 gacha - 148 yo'lovchining parvozi uchun mo'ljallangan iqtisodiy xizmat. Ekish joylari 3x3 uchun o'rnatilgan, 13 qatordan tashqari (2x2). Ushbu salonda shuningdek, kengaytirilgan oyoq bo'shlig'iga yuqori qulayliklar mavjud.

Kabinada o'tirish xususiyatlari:

1. Kosmik bir qadam bo'lgan joylar 4, 13 va 14 qatorda joylashgan. Ushbu kafedralarda yo'lovchilar parvoz paytida tananing qulay mavqeini olishlari mumkin. Ammo bu qatorlar ba'zi kamchiliklarga ega. Masalan, 4 qatorda stullarning qurol-yarog'iga o'rnatiladi, ular ularni sobit qiladi. 13 Satr favqulodda chiqish yaqinida joylashgan, shuning uchun stullarning orqa tomonlari bloklangan (orqaga qaytmang). B, C, D, e satrlar uchun parvoz uchun eng qulay deb hisoblanadi, oyoqlar va funktsional orqa tomondan uzoqroq.
2. 12-qatorda stullar chiqarilmaydi. Ushbu seriyalarni egallagan yo'lovchilar butun parvozni vertikal holatda o'tkazishlari kerak.
3. Kabinaning eng noqulay joylari so'nggi 28 qatorda. Ushbu o'rindiqlarning kamchiliklari: mahkamlangan orqa tomonlar, hojatxona xonasiga joylashish. Vannaxonaga kirishni istagan parvoz paytida shovqinli va yo'lovchilarning navbatdagi navbati noqulaylikni amalga oshirishi mumkin. 27-qatorga o'tish joyida parvoz joyiga noqulay.
4. 10 dan 16 gacha - samolyotlar qanotlari bilan yashiringan.
5. 9 qatorda A va F joylari - portahol yo'q.

Boeing 737 modellari va modifikatsiyalari

Boeing 737 birinchi avlodi - asl aviatsiyalar. Ushbu guruh 737-100 va 737-200 o'zgartirishlarni o'z ichiga oladi. Ushbu modellar 1988 yilgacha qilingan. Ular salonda yuqori shovqin va yuqori yoqilg'i xarajatlari tufayli ular tezda mashhurlikni yo'qotdilar. Bugungi kunda ushbu liniyaning samolyoti rivojlanayotgan mamlakatlarning bir nechta aviakompaniyasi faoliyatida.

Ikkinchi avlod Boeing - Klassik:

1. 737-300-model - uzilgan 3 metrlik fuselage bilan yangi liniyaning asosiy versiyasi.
2. 737-400 - Tana yana 2 metr bilan cho'zilgan. Qurilmalarda yaxshilangan konditsionerlik tizimi paydo bo'ldi. Liner qo'shimcha favqulodda lyuklar bilan jihozlangan.
3. 737-500 - Ishlab chiqaruvchi ushbu versiya samolyotining foselgisini 2 metrga ildiz otgan, ammo ruxsat etilgan parvozni kuchaytirdi. Model 737-200 ni almashtirish orqali teng bo'ldi.

Uchinchi avlod Boeing 737 layneri - keyingi avlod:

1. 737-600 - Yangi avlodning asosiy modeli. Liner qisqa magistral yo'llarga parvozlar uchun mo'ljallangan.
2. 737-700 - Kattalashtirilgan parvoz va optimallashtirilgan jihozli havo kemasi.
3. 737-800 - 6 metr fuselage bilan jihozlangan model.
4. 737-900 / 737-900ER - Boeingning qo'shimcha yoqilg'i baklari bilan yaxshilangan versiyasi, yoqilg'i sarfi va ishlash va texnik qismdagi boshqa ijobiy o'zgarishlar kamayadi.

Boeing 737-ning so'nggi modifikati - Max to'rtinchi avlod 2016 yilda chiqarilgan. Zamonaviy texnik jihozlar bilan samolyotlar o'tgan avlodning Boeing bog'lovchilarini almashtirish uchun zamonaviy texnik uskunalar va qulay yo'lovchilar bo'linmasi yaratildi. Kuchli dvigatellar bilan jihozlangan yoqilg'i sarfini 16 foizga kamaytiradi. Bu dunyoda 7 ta aviakompaniya faoliyatida, ular orasida bitta rus tashuvchisi S7.

Yaylovchilar laynerlariga qo'shimcha ravishda, Boeing Atokucation B737 harbiy va yuk-versiyasining buyrug'i bilan ishlab chiqariladi.

Qanday aviakompaniyalar Boeing 737 bilan ishlaydi

Bugungi kunda Boeing 737 Har xil o'zgartirishlar aviakompaniyasi dunyoning 115 mamlakatidagi ko'plab aviakompaniyalar tomonidan o'rta va kichik magistrallarning parvozlari bo'yicha turli xil modifikatsiyalar bo'yicha boshqariladi. Ushbu model Rossiya aviatashuvchilari orasida ko'proq talabga ega.

Aeroflot

Rossiyaning yirik aviakompaniyasi 2011 yilda Amerikaning mashhur aviakompaniyasida bobolarni etkazib berish bo'yicha shartnoma tuzdi. 2018 yilga kelib, 42 ta samolyot eng mashhur mahalliy aviakompaniyasining ishlashi bilan 42 ta samolyot kutilmoqda, yana 5 birlik kutilmoqda.

Samolyotlar 158 kishiga ikki toifadagi yo'lovchi salonlari bilan jihozlangan. Tarif biznesiga alohida qulay kabinada taqdim etiladigan tarif biznesi bilan ta'minlangan.

S7 aviakompaniyasi.

Ichki va xalqaro yo'nalishlarda yo'lovchilarni tashishni amalga oshiradigan Rossiya aviakompaniyasining 21 ta Boeing 737-800 va 2-Max8 modifikatsion aviakompaniyasini ekspluatatsiya qiladi. Yana 9 ta samolyot

Yo'lovchi liner salonlari ikki toifadagi tartibga ega. O'rindiqlarning umumiy soni - 176 (8 kafedra - biznes-klass).

NordWind Airlines.

Rossiyaning Westter Aviakompaniyasining aviakompaniyasida NordWind 5 Boeing Modians 737-800 samolyotlarida. Iqtisodiy klassning yagona saosi 189 yo'lovchini joylashtirmoqda.

G'alaba

Aeroflotning sho'ba korxonasi bo'lgan Rossiya byudjeti kompaniyasi tomonidan 189 yo'lovchiga ega 23 Boeing 737-800 doirasida foydalanish uchun foydalanadi. Bular ushbu transport vositasining aviatsiya parkida mavjud. Tez orada havo floti ushbu modifikatsiyaning boshqa 7 ta layneri bilan to'ldiriladi. Shuningdek, 20 ta boobs 737S8 ni buyurtma qilishda.

Alrosa

ALRASA mintaqaviy aviakompaniyasi Boeing 737-800 da amalga oshiriladi.

Flydubay.

Davlat byudjeti partiyasining parkida BAAning 51 Boeing 737-800, 8 va 2-uy 737-mahyat 737-mahyatsiyaning 10 ta modifikatsiyalanishi.

189 kishining sig'imi bo'lgan bitta xizmat sinfi uchun asosiy model tarkibi. Shuningdek, ikki toifadagi tartiblarning layneri, 174 yo'lovchining parvozi bo'yicha hisoblab chiqilgan.

To'rtinchi avlod Boeing 46 va 172 o'rinlarda qulay ikki sinf salonlari bilan jihozlangan.

Buyurtma 121 Boeing 121 Boeing 12, 68 - maksimal 9 va 50 dona maksimal 9, 68-sonli avtomobillar tartibida.

Botir

Rossiyaning 937-800 rossiyalik aviakompaniyasining faoliyatida. Salonlar bir va ikki xizmat sinfi uchun komponent. Yo'lovchi hajmi - 159/186 kishi.

Qirollik parvoz.

Rossiyaning Westter Aviakompaniyasi Royal Part 637-800 da aviatsiya bog'ida 2 ta Boeing 737-800 bor. Salonlar 189 o'rinda quvvat bilan iqtisodiyotning bitta klassi uchun mo'ljallangan komponent.

Azur eir

Azur Azur aviakompaniyasi Azur Air aviakompaniyalarida 637-800 dan foydalanadi. 1 xizmat sinfida saron 189 yo'lovchini joylashtirmoqda.

Boshliq

Belorusiya aviakompaniyasi 737-300 (189 kishi uchun sinfdosh), 6-Liner 737-500 (120/123 va 148 kishi uchun ikki sinf salonlari) va 737-800 uchun (189 kishi). Buyurtma - 4 ta Boeing Max8.

Yakutiya

Rossiyaning Yakutiya kompaniyasining aviatsiya parkida 189 o'rinda 5 ta Boeing 737-800.

Rossiya

Rossiya aviakompaniyasi 737-800 da 16 ta layner ishlaydi. Salonlar 1 va 2 xizmat ko'rsatish klassidir. Umumiy o'rindiqlar - 168/189.

Norpariya

Rossiyaning Nordaviyaning Arxangelsk shahrida joylashgan Nordaviyani, 9 ta Boeing 737-500 (13/135 yo'lovchilarda bitta sinf salonlari) va 2 ta liner 737-300 ga teng. B737-800 2 samolyotida.

Nordorstar

Nordstar aviakompaniyasi (Taim SARY) 737-800 samolyoti mavjud. 180 kishiga mo'ljallangan ikki sinfli ichki ishlar tartibi. 737-300 737-300 bitta Boeing o'zgartirishlari 148 kishiga qadar yo'lovchilar iqtisodiyoti bilan shug'ullanadi.

Pegas uchadi

Rossiyaning tashuvchisi Pegas Fashion aviakompaniyasida 4 ta Boeing o'zgarishi 737-800. 189 yo'lovchi uchun sinf saloni.

Turkish aviakompaniyasi

Turkiyaning yirik flagshipik aviakompaniyasi Boeing 737-800 ning 105-sonlarida faoliyat ko'rsatmoqda. 2 ta sinf sinfidagi salon komponenti. O'rindiqlarning umumiy soni - 165.

Aviatsiya parkida Boeing 737-700 (149 kishining iqtisodiy sinf idorasida 149 kishi sig'imi) va 737-900 va 159 kishi uchun 159 kishi) modifikatsiyasi mavjud.

Tashuvchining buyrug'i bilan Turk Havoes 65 aviakompaniyasi 737 Max 8 va 10 dona 737 mahyaning 9.

737 Boeing Line-ning ommaviyligi yuqori darajadagi ishonchlilik, samaradorlik, xavfsizlik va yo'lovchilar uchun maksimal qulaylik bilan asoslanadi. B737 har xil modifikatsiyalar ko'plab jahon tashuvchilar parkida ko'pchilikni egallab turibdi.

Samolyot harakati - bu sayohatning eng yaxshi va eng xavfsiz ko'rinishi. Taniqli va tez-tez ishlatiladigan yo'lovchi samolyoti Boeing 737-800 (ba'zilari noto'g'ri "Boing deb nomlangan" deb hisoblanmoqda. U uzoq 1997 yilda birinchi parvozini 1997 yilda amalga oshirdi va Boing 737-400 o'rnini egalladi va 1999 yilda u Rossiyada va dunyoda eng mashhur yo'lovchi lineriga aylandi. Bugungi kunda o'z talabini saqlaydi.

Samolyot parametrlari

Aviatsiya transportidan foydalanish uchun modelning xususiyatlarini bilish shart emas, ammo bunday ma'lumotlar foydali bo'lishi mumkin.

• Fuselage uzunligi 30,5 metr. Fuselage samolyotning to'g'ridan-to'g'ri tanasi, parvoz paytida u muhrlangan.
• Vingspan 34,3 metr.
• Qanot maydoni 125 kvadrat metrni tashkil qiladi.
• Fuselage kengligi - 3,54 metr.
• Maksimal og'rig'i og'irligi - 78240 kg.
• Og'irligi - 63320 kg.
• Bo'sh "Boeing" massasi 41140 kg.
• Yoqilg'i baklari 26020 litrni joylashtiradi.
• Parvozning davomiyligi yonilg'i sarflanishiga bog'liq va 5400 - 5,700 km masofani bosib o'tadi.
• Dvigatellar CFMI CFM56-7b24 / 26, 2 x 10980-11930 KGF 800-900 km gacha tezlikni oshiradi.

"Boing 737-800" yo'lovchi

Samolyot sxemasi va xizmat ko'rsatish sinflari

S7 Airlines samolyotlari 160 yo'lovchiga, 12 ta joy biznes sinfiga tegishli bo'lgan 12 o'rin uchun mo'ljallangan. Boeing 737-800-da joyni tanlashda S7 Salon sxemasi oldindan o'rganilishi kerak, chunki hamma havo tashuvchilar Transportning turli xil xususiyatlari bilan farq qiladi. S7-da standart ichki sxema ishlatiladi - har bir qatorda ular orasidagi parchik bo'lgan 6 o'rin. Rasmiy aviakompaniya veb-saytidagi stullarning aniq manzil rejasini ko'rish mumkin.

Biznes klassi

Biznes-klass joylari ekipajning orqasida joylashgan va bir qator afzalliklarga ega. Odatda 87 dan 97 sm gacha bo'lgan joylar orasidagi masofani kengaytirishga imkon beradigan atigi 4 soniyada. Haqiqat shundaki, har bir layner ma'lum bir tashuvchining tartibi ostida to'planadi va mumkin bo'lgan parametrlar mavjud irodasi o'zgaradi. Bu joylarda uzun muddatli reyslarda muhim bo'lgan oyoqlar uchun ko'proq joy mavjud.

Eslatma! Chipta narxi issiq idishlar, ichimliklar, shu jumladan alkogolning katta tanlovini o'z ichiga oladi. Agar kerak bo'lsa, parvoz xizmatida shaxsiy yostiq va sayohatchilarning iltimosiga binoan.

Biznes klassi

Biznes klassi alohida hojatxonaga ega. Ushbu joylarning bortidagi joylashish odatda uchraydigan salondan ajratilgan 3-4 qatorni egallaydi. Samolyot tashrif buyurganidan keyin, biznes klassidan foydalanuvchilar birinchi bo'lib salonni tark etadilar. Bundan tashqari, yo'lovchilar alohida reyslarga alohida reyslar berishdi. Ammo bitta kamchilik bor - ba'zida yo'lovchilar oshxonadan oziq-ovqat hidini his qilishadi va bu boshqalarga yoqmaydi.

Iqtisod klassi

Iqtisodiyot sinfida 29 qatorda joylashgan 154 ta joy mavjud. Joylar 4 qatordan, 6 kafedradan boshlanadi. Bu oralig'i oldinga cho'zilgan stullarning etishmasligidanoq ijobiy farq qiladi, bu esa oyoqlar uchun oshdi. Biroq, bu joylarda ko'pincha bolalar bilan yo'lovchilar beradi, chunki ular yuqori qulaylik zonasi hisoblanadi. Ba'zi tashuvchilar hatto ushbu ketma-ket kafedrani tanlash uchun qo'shimcha haq oladilar. Agar yo'lovchi bu joyga bepul chipta bo'lsa, unda bola yaqin joyda bo'ladi.

6-chi dan 9-o'ringa qadar maxsus o'rinlar mavjud emas. Biroq, Boeing 737-800 S7 linerlari topilgan, unda A va F maydonida joylashgan 9-qatorda, bu 9-qatorda, bu 9-qatorda, bu mijoz uchun kutilmaganda kutilmaganda kutilmagan hodisa bo'lishi mumkin va parvozning taassurotiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Bu, ayniqsa, oshiqlar shaharning tungi chiroqlarini hayratda qoldirishlari yoki tong otishlari. Ammo bunday nikoh aerofobiya bilan bo'lgan odamlar uchun noqulay emas.

Muhim! 11-qatorning orqasida favqulodda natijalar mavjud va xavfsizlik qoidalariga ko'ra, o'rindiqlarning orqa panellari nomuvofiq yoki qisman og'riyapti. Bunday ma'lumotlar siz parvoz paytida noqulaylikni boshdan kechirish uchun oldindan bilishingiz kerak.

12 dan 14 gacha qatorlar yuqori qulaylik zonasiga tegishli. Ularda uchta favqulodda chiqish mavjud, shuning uchun qatorlar orasidagi masofa ko'paydi. Fazilatlar oshish va taxta oldida topish uchun joyning oshishi va topilishi kiradi. Bundan tashqari, favqulodda vaziyatlarga yaqinlik bilan mustaqil vaziyatlarda, salomatlik yoki hatto yo'lovchining hayotini tejash mumkin.

Iqtisod klassi

Shuningdek, bu qatorlar bir qator kamchiliklarga ega. Masalan, dvigatellarning shovqini, ayniqsa to'xtash va qo'nishda. Samolyot qanotlari Kasalxonal sharhining deyarli yarmini yopadi. Shuning uchun, ishqibozlar bu lahzani quyosh chiqishlari va quyosh nurlari suratga olishlari haqida fikrlar bilan qarashadi.

Qoida tariqasida, oziq-ovqat mahsulotlarini taqsimlash bir vaqtning o'zida burun va dum qismlari bilan boshlanadi, shuning uchun bu qatorlar yaqinda uning eng yaqinlari bilan olinadi. 14-qatordagi stullarning orqa tomonlari, ya'ni a va f bir oz sonli joylar, ammo u parvozning qulayligiga ta'sir qilmaydi.

Favqulodda vaziyatlar yaqinidagi stullarda nogironlarni, keksa odamlarni, keksa odamlarni, bolalar bilan, shuningdek homilador ayollar bilan ekish mumkin emas. Ushbu joylar uchun chipta egalari avtohalokat yuzasidan lyuklarni ochishlari kerak, ular ko'rsatmalarni oldindan tanishtiradilar.

"Boeing 737-800" S7 Salonning o'ziga xos xususiyati shundaki, 13-qatorda har bir tomonda atigi 4 o'rin, ikkitasi bor. Bitta qo'shni bilan o'tirish, ayniqsa yo'lovchi nisbiy yoki do'st yoki do'st bilan uchib ketsa.

15-yil 29-dan 29-yilgacha bo'lgan darajalar boshqacha emas, ammo 20-qatorda qanotlari tufayli portoldan yomon ko'rinishi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zida motorning shovqinlari eshitildi.

Eslatma! Salbiy tomon - bu hojatxona yaqinidagi 30-qatorning stullari joylashgan. Bu joylarda yo'lovchilarni bezovta qilishi mumkin, chunki odamlarning klasterlari, doimiy harakat va suhbatlar parvozni buzishi mumkin.

Sum qismidagi qatorlar har doim eng xavfsiz joy deb hisoblangan, ammo ko'pincha Boeing 737-800 yo'lovchilari to'ldirilmagan. Shuning uchun parvoz paytida allaqachon joyni o'zgartirish mumkin, ammo stewardessning birinchi xabardor bo'lishiga ishonch hosil qiling, shunda ular ushbu joylarda odamlar borligi va yo'lovchilarga shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatiladi.

Boeing 737 800 S7 Salon sxemasi

Buzilgan parvozni oldini olish uchun siz bo'shliqni tanlash va rasmiy aviakompaniya veb-saytida SISCA SAYRI SAVRASI fotosuratini ko'rishingiz kerak. Agar siz yuqori darajadagi qulay joylar yoki qulay joylarga ega bo'lishingiz kerak bo'lsa, siz ularni rejalashtirilgan safarga uch oylik buyurtma qilishingiz kerak. Shuningdek, aviakompaniyaning yangiliklarini kuzatib borish va turli aktsiyalar va dasturlarda ishtirok etish ham foydalidir.

Xulosa qilib aytamizki, "Boing 737-800" boshqaruvidagi eng maqbul joylar samolyotning burunida, ya'ni 2-chi, 5 va 12-14 qatorlarda. Qo'shimcha ma'lumotni har doim tashuvchining rasmiy veb-saytida topish mumkin. Agar sizni qiziqtirgan savollarga javob yo'q bo'lsa, siz aviakompaniya vakillari bilan bog'lanishingiz va ular barcha kerakli ma'lumotlarni taqdim etishingiz kerak.

Umuman olganda, S7 Biznes sinfida va iqtisodiyotda parvoz paytida yo'lovchilar uchun qulay sharoitlar yaratadi. Bu nafaqat Boeing 737-800 samolyotlariga, balki boshqa chiziqlar ham.