Sehrlangan sayohatchining faxriylari: kruizning yagona salbiy tomoni ob-havo edi. "Sehrlangan sayohatchi" faxriylari: kruizning yagona salbiy tomoni ob-havo edi.

Ular yana ishga qaytishni rejalashtirmoqda. To'g'ri, bu safar uni 2018 yilgi mavsumda ishlamay qolgan Qozondan emas, balki yangi kompaniya operatsiya qiladi.

Nijniy Novgoroddan Capital-Travel kompaniyasi tomonidan Cruiseinformga yuborilgan jadvalga ko'ra, u 2019 yilgi mavsumda kema ijarachisiga aylanishi kerak. Ayniqsa, kompaniya siyosatiga ko'ra, u kemani ijaraga berish va keyinchalik sotib olishdan tashqari motorli kemalar bilan ishlash variantlarini ko'rib chiqmasligi ta'kidlangan.

Bu kompaniya ikki qavatli kemada kruizlarni taklif qilganda, joriy yil boshida kruiz bozoriga kirishini e'lon qilganini hisobga olsak, bu muhim tushuntirishdir. Keyin u Nijniy Novgorod - Qozon - Moskva liniyasida qo'nish va marshrutlarni qismlarga bo'lish imkoniyati bilan bo'lishi kerak edi, deb taxmin qilindi.

Ammo bir qator sabablarga ko'ra, kema bilan ishlash rejalari cheklanishi kerak edi. Bu haqda xabar bergan kompaniya manbasi tafsilotlarni aytmaslikni so'radi, chunki ular uchinchi shaxslarning manfaatlariga ta'sir qiladi, ammo shu yil boshida kompaniya tomonidan e'lon qilingan jadvalga muvofiq kruizlarni sotib olgan barcha sayyohlar ekvivalent almashtirishlar bilan ta'minlanganligini eslatib o'tishni so'radi. kompensatsiyani o'z ichiga oladi, shuning uchun kompaniya hozirda mijozlardan hech qanday shikoyatga ega emas.

"Sehrli sayohatchi" motorli kemasi 2017 yilda. Foto: Vladislav Prokofyev

Kruiz kemasi bilan ishlashning birinchi tajribasi, agar u shunday bo'lsa ham, kelajakda kompaniya tomonidan hisobga olinadi, dedi Capital-Travel manbasi, shuning uchun keyingi yil uchun kruiz jadvalini taqdim etish orqali, kompaniya barcha e'lon qilingan parvozlarni amalga oshirishni kafolatlaydi. Bundan tashqari, kema bilan ishlash varianti keyingi sotib olish huquqi bilan ijaraga berishni nazarda tutadi, bu asosiy nuqtadir.

Jadvalga ko'ra, "Sehrlangan sargardon" 2019 yilda 28 mayda ish boshlashi va 23 sentyabrda tugashi kerak. Shu vaqt ichida Nijniy Novgorod tayanch portga aylanishi kerak bo'lgan 16 ta kruiz rejalashtirilgan.

Rasmni kattalashtirish (yangi oynada ochiladi)

"Sehrli sayohatchi" motorli kemasi qiziqarli, ammo murakkab taqdirga ega kema. Bunday kemalar tarixini bir-ikki satrga sig'dirish qiyin va ular haqida tarixiy romanlar yozish mumkin. 60 yildan ko'proq vaqt davomida kema o'z nomini besh marta o'zgartirganligini aytish kifoya.

Motorli kema 1956 yilda 588-loyihaga muvofiq kemasozlik zavodida qurilgan. Dastlab u 1961 yilgacha bo'lgan Stalin davridagi kampirlardan birining nomini oldi. 1961 yilda destalinizatsiyadan so'ng u Ukraina shoiri sharafiga qayta nomlandi va atala boshlandi. Nomini o'zgartirishga shoshilishda, "bortdan tashqarida" RSFSR daryolarida xuddi shu erkin qo'shiq muallifi sharafiga nomlangan, xuddi shu dizayndagi mutlaqo bir xil uch qavatli motorli kema borligi haqiqati ham qoldi. Ikki Shevchenko 1981 yilgacha yonma-yon suzib ketishdi, Vishinskiy-Shevchenkoga nihoyat munosib nom berildi: kema - Belskiy daryosi kemasozlik kompaniyasining sobiq rahbari (1946-1947), keyin boshlig'i bo'lgan. Volgotanker yuk tashish kompaniyasi (1947-1954), keyin Volga Birlashgan daryo kemachilik kompaniyasining xizmat ko'rsatgan direktori (1958-1960) va nihoyat RSFSR daryo flotining sobiq vaziri (1960-1978).

Qurilishdan so'ng kema yetib keldi va 1981 yilgacha Gorkiyga (Nijniy Novgorod) tayinlandi. 1981 yildan 1999 yilgacha kema Astraxanda joylashgan. 1991 yildan 1996 yilgacha kema ishga tushmadi.

2000 yil bahorida kema yana qayta nomlandi: Volga yuk tashish kompaniyasi nomi to'rt qavatli motorli kemaga o'tkazildi va "Taras Shevchenko" nomi "Vyshinskiy-Shevchenko-Kuchkin" ga qaytarildi. Aytgancha, "Sergey Kuchkin" to'rt qavatli motorli kemasining o'rta kemasi bortida bir vaqtning o'zida, aniqrog'i 2000 yil bahorida uch qavatli kemaning yonidan olib tashlangan harflardan iborat. motorli kema, shuning uchun ular ko'rinardi va hali ham kulgili ko'rinadi. Ajablanarlisi shundaki, deyarli yigirma yil davomida rasmiy ravishda egasi va rangini o'zgartirgan kema hali ham suzib yuradi.

1998 yildan keyin kema yana yotqizildi va u erda 2002 yilgacha o'tirdi. Keyin bir xil turdagi ikkita kema - motorli kemalar va Taras Shevchenko - xususiy tadbirkorlardan biri tomonidan sotib olindi, shundan so'ng ular yangi nomlar bilan foydalanishga topshirildi. “Dmitriy Donskoy” , “Taras Shevchenko” esa .

Surat: Ivan Zagainov, 2009 yil.

2008 yil oktyabridan 2016 yilgacha kema egasi Sankt-Peterburg kruiz kompaniyasi bo'lib, u kema bilan 2015 yil avgustigacha ishlagan. 2016 yildan beri kemaning turoperatori Qozondan kelgan Volga Travel kompaniyasi hisoblanadi. 2017 yil kema normal ishlagan oxirgi mavsumdir, garchi... O'tgan yili kema

“Yana, yoki nima, “Sehrlangan”mi? Jin ursin! Bugun, yarim tunda bortida Ikkinchi jahon urushi faxriylari bilan Qozondan Moskvaga jo‘nab ketayotgan uch qavatli “Sehrli sarson” motorli kemasi Nijniy Novgorod viloyatidagi Sura daryosi bo‘ylab cho‘kkalab qolgani haqidagi xabarga ijtimoiy tarmoq foydalanuvchilari shunday munosabat bildirishdi. Ha, u shunchalik qattiq o'tirdiki, ular hali ham uni joyidan itarib yuborolmaydilar.

Ammo hammasi qanday go'zal boshlandi: kecha ertalab Qozon daryosi porti iskalasida 120 nafar faxriylar, 20 nafar kadet maktablari o'quvchilari va o'n nafar hamrohlik qiluvchi odamlar Buyuk G'alabaning 72 yilligiga bag'ishlangan marshrut bo'ylab "Sehrli sayohatchi"da sayohatga chiqishdi. Qozon - Moskva - Qozon.

Vidolashuv marosimida Tatariston Respublikasi mehnat, bandlik va aholini ijtimoiy muhofaza qilish vazirining birinchi o‘rinbosari Marat Gafarov ishtirok etdi. Kema bortida faxriylarni boy madaniy dastur kutib turardi, marshrut bo‘yidagi shaharlarda ekskursiya xizmatlari ko‘rsatildi.

Faxriylar 8 iyungacha Ona Volga bo'ylab sayohat qilishlari kerak edi. Ammo hozir bu reja xavf ostida: hali noma’lum sababga ko‘ra uch qavatli daryo kemasi yarim tunda Nijniy Novgorod viloyatidagi Vasilsursk yaqinidagi Sura daryosida yo‘lini adashib, qirg‘oqqa qolib ketdi. Demak, faxriylar hozir daryoning o‘rtasida o‘tirib, mo‘jiza kutmoqda. Ayni paytda, Qozon aholisi ijtimoiy tarmoqlarda Sehrlangan sayohatchi muntazam ravishda qirg'oqqa yugurishini eslaydi. Bu oxirgi marta 2016-yil 10-sentabrda, kema Zaton nomidagi kema taʼmirlash uchun ketayotganida sodir boʻlgan edi. Kuybishev, Volga yuk tashish yo'lagining 1398-km.da tiqilib qoldi.

Bugungi hodisaning dastlabki versiyasi sifatida Volga transport prokuraturasi yo'nalishning keskin o'zgarishiga tuman sabab bo'lganini taxmin qildi, ammo sodir bo'lgan voqeani faqat noqulay ob-havo sharoiti bilan bog'lash dargumon.

O'ylaymanki, hamma narsaga mashhur inson omili aybdor, - dedi o'z taxmini bilan o'rtoqlashdi SK Tatflot kasaba uyushmasi qo'mitasi raisi Vladimir Ermakov Vechernyaya Kazan bilan. - Nima bo'lganda ham, kema tumanda sayohat qilgan bo'lsa ham, uning lokatorlari bor... Lekin hozir barcha holatlarga oydinlik kiritilgunga qadar qandaydir xulosa chiqarishga erta.

Kemaning erga qo'yilishi daryo ishchilari uchun favqulodda hodisami yoki yo'qmi degan savolga, Ermakov bunday emasligini aytdi, ammo bu jiddiy transport hodisasi ekanligini va oqibatlari boshqacha bo'lishi mumkinligini aniqladi.
Tatflot vakili misol keltirdi: "Agar kema qum qirg'og'iga qo'nsa, bu boshqa narsa, u toshlarga uchib ketgan bo'lsa, bu boshqa narsa, bu holda korpus sinishi mumkin".

Rossiya Federatsiyasi Tergov qo'mitasining Volga hududi transport tergov boshqarmasi ma'lumotlariga ko'ra, "Sehrlangan sargardon", uning yo'lovchilari va ekipaji bilan hech qanday yomon narsa bo'lmagan - hech kim jabrlanmagan, suv oqib chiqmagan yoki neft to'kilmagan. Ammo Vladimir Ermakovning aytishicha, kemada hamma narsa yaxshi ekanligiga yuz foiz ishonch hosil qilish mumkin emas. Buni ta'minlash uchun kema hech bo'lmaganda qayta suzilishi kerak.

Va bu, ma'lum bo'lishicha, katta muammo - Volga transport prokurorining ommaviy axborot vositalari bilan ishlash bo'yicha katta yordamchisi Mayya Ivanovaning "Vechernyaya Qozon" muxbiriga aytishicha, kema juda og'ir va kema topish qiyin. bu uni quruqlikka itarib yuborishi mumkin. Biroq, soat 14.30da Sehrlangan sayohatchiga yordam allaqachon boshlanganligi va keyingi ikki soat ichida kemani asirlikdan qutqarish operatsiyasi yakunlanishi mumkinligi ma'lum bo'ldi.

Shundan so'ng, kema daryo registrlari bo'yicha mutaxassislardan xulosa olishi kerak, ular sehrlangan sayohatchi sayohatni davom ettirishi mumkinmi yoki uni tekshirish uchun sliplarga ko'tarish kerakmi yoki yo'qligini aniqlaydi. Shunday ekan, voqealar qanday rivojlanishi hali noma'lum. Shuni ta'kidlash kerakki, "Sehrlangan sayohatchi" joriy navigatsiya paytida juda band. 9 iyun kuni u Qozon - Bolgars - Ulyanovsk - Samara - Shiryaevo - Qozon yo'nalishi bo'yicha yangi kruizga yo'l olishi kerak.

"Volga Travels" kompaniyasi direktori (hozir uning bayrog'i ostida "Sehrli sayohatchi" suzmoqda) Vyacheslav Samolin Sura daryosida sodir bo'lgan voqealar haqida batafsil izoh bermaslikni ma'qul ko'rdi va o'zini faqat qisqasi bilan chekladi: "Biz hamma narsani bilib olsak, biz" sizga aytaman."

Malumot:"Sehrli sayohatchi" 1956 yilda GDR kemasozlik zavodida qurilgan; kema 2002 yilda rekonstruksiya qilingan va 2011 yilda umumiy rekonstruksiya qilingan. Kemaning yo'lovchi sig'imi 206 kishi, quvvati 1200 ot kuchi.

Tatariston Respublikasi Mehnat va aholini ijtimoiy muhofaza qilish vazirligi saytidan olingan surat

Nijniy Novgorod viloyatida qirg‘oqqa qolib ketganidan so‘ng butun mamlakat bo‘ylab mashhur bo‘lgan “Sehrli sayohatchi” motorli kemasi Qozonga muvaffaqiyatli qaytdi va yangi sayohatlarga tayyor. Tatar-inform axborot agentligi muxbiri uni bugun Qozon daryo portida kutib oldi.

"Sehrlangan sayyoh" kemasi Qozon - Moskva - Qozon yo'nalishi bo'ylab sayohat qildi. Samolyot bortida 120 nafar Ulug‘ Vatan urushi qatnashchisi va qaynoq nuqtalardagi jangovar harakatlar qatnashgan. Sayohatchining bu sayohati butun mamlakat bo'ylab 29-maydan 30-mayga o'tar kechasi sodir bo'lgan voqeadan so'ng ma'lum bo'ldi - kema Nijniy Novgorod viloyati, Vasilsursk qishlog'i yaqinida qirg'oqqa qulab tushdi.

“Shamol va yomg'ir bor edi. Katta sherigi yo'nalishini yo'qotdi, buyni payqamadi va boshqa tomonga o'girildi. "Kemaning qirg'oqqa cho'kib ketishiga nima sabab bo'ldi", - dedi "Sehrlangan sayohatchi" kapitani Evgeniy Mishalov.

“Voljskie Travel Plus” MChJ sayyohlik kompaniyasining kemasi qariyb bir kun quruqlikda qoldi. Sayohatchi kapitanining so'zlariga ko'ra, kemalar o'tib ketgan, ammo ularning hech biri yordam berish uchun to'xtamagan. Shuning uchun ular uzoq vaqt yordam kutishdi. Kema kapitanining so‘zlariga ko‘ra, hozir daryo sayohatlarini tashkil etishda asosiy narsa, afsuski, shaxsiy manfaat – o‘tayotganlarning hammasi o‘z sayohatlarini yakunlashga shoshilishgan.

Port nazorati va Rostransnadzor xodimlari uni qayta tiklash bo'yicha "qutqaruv operatsiyasi"da ishtirok etdilar, ularning harakatlari Volga transport prokuraturasi vakillari va surish kemasini taqdim etgan "Volga dengizi" kompaniyasi rahbariyati tomonidan muvofiqlashtirildi.

Nazorat qiluvchi organlar vakillari tomonidan kemaning texnik holati har tomonlama tekshirilgandan so‘ng, kema daryo kruizini davom ettirdi.

"Kema rejalashtirilgan marshrut bo'yicha daryo kruiziga qaytganiga qaramay, Volga transport prokuraturasi hodisa yuzasidan navigatsiya xavfsizligi to'g'risidagi qonun hujjatlari talablariga rioya etilishini tekshirishni davom ettirmoqda va barchaning aybdorlik darajasini aniqlamoqda. hodisaga aloqador shaxslar. Prokuror tekshiruvi natijalariga ko‘ra, zarur prokuror choralari masalasi hal qilinadi”, — dedi Volga transport prokurorining OAV bilan o‘zaro aloqalar bo‘yicha katta yordamchisi Maya Ivanova 31 may kuni.

Asoslangan bo'lish kelish sanasini bir kunga o'zgartirdi, ammo bu uning keyingi jadvaliga ta'sir qilmadi. Bugun kemani birinchi bo'lib iste'fodagi podpolkovnik, Afg'onistondagi jangovar harakatlar ishtirokchisi, kruiz direktori Aleksandr Polyakov tark etdi.

“Oʻrtoq general-mayor! Qozon-Moskva-Qozon kruizi ishtirokchilari sayohatdan qaytishdi. Kruiz paytida: hech qanday hodisalar, sharhlar yo'q. Hammasi joyida, ular to‘liq tarkibda yetib kelishdi”, — dedi Aleksandr Polyakov Tatariston Respublikasi urush va harbiy xizmat faxriylari jamoat tashkiloti raisi Axat Yulashevga.

"Arzimaydi!" – darrov kimningdir quvnoq ovozi va qarsaklar eshitildi.

Bortda faxriylar bilan parvoz Tatariston Respublikasi hukumatining ko'magi tufayli mumkin bo'ldi - bu yil kruiz 13-marta bo'lib o'tdi. Sohilga chiqqan barcha faxriylar faqat ijobiy his-tuyg'ularni baham ko'rishdi.

“Muammolar bor edi, salbiylardan ko'ra ijobiy tajribalar ko'proq edi. Faxriylar nima bilan shug‘ullanadi, deb so‘rashganida, javob bir xil bo‘ldi: qo‘shiq aytishadi, raqsga tushishadi”, — deb o‘rtoqlashdi Nijnekamsklik Kazbek Rizvanov.

Aleksandr Solomoikov oddiy Qizil Armiya askaridan polkovnik darajasiga ko'tarilib, deyarli 70 yil armiyaga xizmat qildi, shundan qirq yilini Qozon artilleriya maktabida xizmat qildi. Uning so‘zlariga ko‘ra, safardagi yagona muammo ob-havo edi.

“Albatta, ob-havo bizga unchalik yoqimli emas edi. Moskvada ham, Moskvaga kiraverishda ham. Lekin biz Qozonga yaxshi ob-havo olib keldik. Va endi, mening fikrimcha, bu erda ajoyib. Shunday ekan, rahmat. Har holda, men 92 yoshdaman, bu kruizdan keyin o'zimni yaxshi his qilyapman, hatto juda yaxshi his qilaman, - dedi Aleksandr Solomoykov.

Kema to'xtagan har bir shaharda faxriylar muhim marosimni o'tkazdilar.

“Eng muhimi, urushning barcha ishtirokchilari va bizda 20 nafar frontdagi askarlar va ularga tenglashtirilgan 48 nafar front orti askarlari, front orti mehnatkashlari, jangchilar mangu olovga gulchambarlar qo‘yishdi, bu eng muhimi. narsa. Barcha yirik shaharlarda - Yaroslavl, Kostroma, Nijniy Novgorod, Kalyazin, Moskva kabi. Faxriylarimiz ularning xotirasiga hurmat bajo keltirdi, yosh kursantlar ular bilan birga bo‘ldi. Ular sharafli tarkibda turishdi. Juda zo'r bo'ldi. Bizning tataristonliklar barcha o‘lganlar va tiriklar nomidan barcha shaharlardagi qabrlarga gulchambarlar va gullar qo‘yishdi”, — deya aytib o‘tdi kruiz rahbari Aleksandr Polyakov.

Kema harakatlanayotganda bortida ham qiziq voqealar sodir bo‘lgan.

“Boy va keng qamrovli dastur. Kruiz kemasining Qozon - Moskva - Qozon yo'nalishi bo'ylab barcha shaharlarda bizni juda yaxshi kutib olishdi. Belgilangan kelishilgan jadval asosida ishladik. Bu yerda harbiy-vatanparvarlik, madaniy-ma’rifiy, o‘lkashunoslik dasturlari mavjud. Faxriylar shunday toifadir - ular nihoyatda optimistik. Hech qanday sharoitda ular yaxshi kayfiyatni yo'qotmadilar. Biz gazeta chiqardik, kemada radioeshittirishlar olib bordik. Xo'sh, ular qo'shiq aytishdi, raqsga tushishdi, suhbatlashishdi va ish tajribasi almashishdi, - deydi Tatariston Respublikasi Mehnat, bandlik va aholini ijtimoiy muhofaza qilish vazirligining jamoat tashkilotlari bilan ishlash bo'limi boshlig'i Tamara Rubinskaya.

Yo'lda sodir bo'lgan voqeaga qaramay, kema texnik jihatdan sog'lom va keyingi sayohatga tayyor. Aytgancha, bugun kechqurun u Samaraga suzib boradi.

Muhokama qilish()

"Sehrli sayohatchi" romantik nomiga ega motorli kema yana janjal markazida bo'ldi. Ijtimoiy tarmoqlarda foydalanuvchilar o‘tgan juma kuni kema jo‘nab ketishi kerak bo‘lgan sayohat amalga oshmaganini yozishmoqda. Nima uchun kema daryo portiga yotqizilgan - Tatar-inform xabarida.

“Men parvoz juma kuni amalga oshirilmaganini eshitdim - odamlar uylariga ketishdi. Ular o'girildi. Kecha men portda edim, 14-chi to'xtash joyida "Pavel Mironov" va uning orqasida "Strannik" bor edi. Bo‘sh...” – deb o‘rtoqlashdi Liliya Burashnikova.

Tatar-inform axborot agentligi o'z manbasiga ko'ra, bir muncha vaqt oldin "Sehrlangan sayohatchi" ga sayohatga chiqish taqiqlangan - port nazorati xizmati xodimlari tekshiruv o'tkazgan va ushbu kemada xavfsizlik qoidalarining buzilishini qayd etgan.

"Volga Travel Plus" sayyohlik agentligining rasmiy veb-saytining sahifasiga ko'ra, "Sehrli Wanderer" motorli kemasi bugun Yaroslavlga ketayotgan bo'lishi kerak edi. Biroq, “Tatar-inform” axborot agentligining aniqlashicha, hozirda u Qozon daryo portida joylashgan.

Javoblar uchun biz Volga Travel Plus kompaniyasiga murojaat qildik.

"Kema bilan bog'liq vaziyat bo'yicha matbuot uchun hech qanday rasmiy izoh berilmaydi, chunki biz jurnalistlar ma'lumotni buzib ko'rsatmoqda deb hisoblaymiz", dedi o'zini "Voljskie Travel Plus" kompaniyasi direktori o'rinbosari Stanislav deb tanishtirgan shaxs Tatar-inform nashriga. axborot agentligi o'z familiyasini berishdan bosh tortdi.

Agentlik muxbiri "Volga Travel Plus" kompaniyasi direktori Vyacheslav Samolinni "Sehrli sayohatchi" bortida daryo portida topdi. Erkak jurnalistlarning paydo bo'lishiga juda salbiy munosabatda bo'ldi va hech narsa haqida izoh berishdan bosh tortdi.

Bir paytlar “Pavel Mironov” yonidagi portda joylashgan “Sehrli sayyoh” kemasida kapitan Radik Shayxutdinov bilan suhbatlashdik. U ijtimoiy tarmoqlardan olingan ma'lumotlarni qat'iyan rad etdi.

“Dvigatelimiz buzildi, shuning uchun port nazorati bizni ushlab qoldi. Va bizning ekipajda hammasi yaxshi - ko'rdingizmi, yigitlar ishlamoqda. 6 iyul kuni parvoz qilishni rejalashtirganmiz”, - deya ishontirdi Radik Shayxutdinov.

Aytgancha, biz kemaning ko'rish zonasida ettitaga yaqin yigitni hisobladik.

Qo‘shni Pavel Mironovning ekipaj a’zolaridan biri “Wanderer” uzoq vaqt turganini aytdi.

“Ular ekipaj yo'qligi sababli port nazorati tomonidan hibsga olingan, biz ham shu sababdan turibmiz. Hozir biz ishga qabul qilyapmiz, biroq bizda bir-ikkita odam yo‘qolgan, tushunishimcha, u yerda hamma qochib ketgan”, — deb o‘rtoqlashdi daryochi.

Ijtimoiy tarmoqlarda biz kema uchun xodimlarni qidirish bo'yicha ko'plab reklamalarni topishga muvaffaq bo'ldik. Birinchi turmush o'rtog'i, barmenlar va restoran ishchilari ham ishga taklif qilinadi. Shu bilan birga, sobiq ekipaj a'zolarining sharhlari vaqti-vaqti bilan sharhlarda paydo bo'lib, ularni maoshlari bilan aldashlari mumkinligi haqida ogohlantiradi.

Biz davlat port nazorati xizmati bilan bog‘landik, agentlik tekshiruv o‘tkazilgani va haqiqatda qonunbuzarliklar aniqlangani haqidagi ma’lumotni tasdiqladi.

“Kemada xodimlar soni kam, tekshiruv vaqtida qo‘mondonlik xodimlari yetarli emas edi. Bundan tashqari, kemaning barcha to'rtta dizel generatori muammoli: biri tekshirish vaqtida qismlarga ajratilgan, qolgan uchtasida nosozliklar bo'lgan. Bundan tashqari, "Sehrlangan sayohatchi" da majburiy ro'yxatdagi bir nechta kema hujjatlari yo'q edi ", dedi davlat port nazorati xizmati rahbari Aleksandr Kryukov Tatar-inform axborot agentligiga.

Aleksandr Kryukovning so'zlariga ko'ra, ichki suv transporti kodeksi bilan tartibga solinadigan tekshiruvlarni o'tkazish tartibiga muvofiq, agar nosozliklar bartaraf etilsa, masalan, kema kapitani port nazorati xizmatiga murojaat qilishi mumkin. qayta tekshiruv o'tkazish va kruizlarga qo'yilgan taqiqni bekor qilishni so'rash.

"Volga-Volga" guruhi ham kemaning texnik holati tufayli noxush vaziyatga tushib qoldi. May oyining boshida musiqachilar o'z muxlislarini kemada kontsert bilan xursand qilishni rejalashtirishgan, ammo rejani bekor qilishga to'g'ri kelgan.

“Biz navigatsiyadagi birinchi sayohatda suzib borishimiz kerak edi. Va oqlash oddiy edi - o'sha paytda kema navigatsiyaga tayyorgarlik ko'rishga ulgurmadi. Men texnik hujjatlarni tayyorlashning barcha nuanslarini bilmayman, bu faqat kema qishdan keyin tayyorlanishga ulgurmagani haqidagi so‘z edi”, — dedi guruh solisti Anton Salakaev.

Musiqachining qo'shimcha qilishicha, kompaniya bilan shaxsiy kelishuvlar hurmat qilingan va barcha pullar qaytarilgan.

Bu Enchanted Wanderer kemasi bilan birinchi janjal emas. Avvalroq “Tatar-inform” axborot agentligi 2017-yil may oyida Nijniy Novgorod viloyatida “Sehrlangan sarson” kemasi qirg‘oqqa qolib ketgani haqida xabar bergan edi. O'sha paytda bortda 120 nafar Ulug' Vatan urushi, mehnat faxriylari, shuningdek, qaynoq nuqtalardagi mojarolar ishtirokchisi, 20 nafar kursant, uch nafar ijtimoiy himoya xodimi va 30 nafar ekipaj a'zosi bo'lgan. Kemani suvga qaytarish uchun bir kundan ko'proq vaqt kerak bo'ldi.

Ma’lum bo‘lishicha, 10-14 iyul kunlari “Oltin qalam” bolalar, o‘smirlar va yoshlar matbuoti respublika festivali finalchilariga “Sehrli sarson” motorli kemasida sayohat va’da qilingan edi. Bolalar ushbu kemada Volgada to'rt kun o'tkazishlari kerak.

Musobaqa tashkilotchilari, agentlikka maʼlum boʻlishicha, xavfsizlik talablari buzilgani uchun kema portda turganini hozircha bilishmaydi.