Normandia a Bretónsko - nezávislá cesta. Užitočné tipy

• Čas
• Dĺžka trasy: 230 km, niečo málo cez 4 hodiny čistej cesty.
• Pohyb: je to pohodlnejšie autom, pretože nemusíte čakať na autobusy, ale hromadná doprava je celkom pohodlná: vlakom aj autobusmi.
• Bonus: čiastočne prejdite cez „“, takže sa pripravte na ochutnávku vynikajúcich miestnych vín.

Alsaská cesta:

Trasa Burgundsko - Rhone-Alpy - centrum - Paríž

Tento itinerár vás prevedie hlavnými atrakciami stredného Francúzska a spoznáte tradičné, vrátane slávnych, aj slávne.

• Čas: 6 - 10 dní, v závislosti od tempa.
• Dĺžka trasy: 1338 km, 14 hodín na ceste.
• Pohyb: je to pohodlnejšie autom, pretože nemusíte čakať na autobusy, ale hromadná doprava je celkom pohodlná: rovnako ako vlakom, aj odtiaľ všade jazdia vlaky (okrem zámkov na Loire).

Popis trasy:

Trasa cez východné Francúzsko

Východné Francúzsko sa môže pochváliť charakteristickou hrazdenou architektúrou a kvalitnými vínami. Existujú 3 najdôležitejšie krajiny -, a, ktorých biele a šumivé vína sa stali legendárnymi.

• Čas: 6 - 9 dní, v závislosti od tempa.
• Dĺžka trasy: 1268 km, 13,5 hodiny po ceste.
• Pohyb: mestskou hromadnou dopravou - pohodlné. Autom je parkovanie náročnejšie.

Popis trasy:

Severné Francúzsko za 1 týždeň

Deň 4. Dom a záhrada Clauda Moneta, po obede - hlavné mesto -,

S deťmi môžete vidieť Paríž (), stráviť v ňom 1 deň, 2 dni a 2 ďalšie dni.

Deň 1: - ráno navštíviť, vstať

V októbri sme sa teda s Maxom Wernickom vybrali na rybolov do Normandie. Výlet za poznaním. Najprv som bol v Normandii prvýkrát. Po druhé, prvýkrát sme celú cestu pili brandy. Brandy je ako koňak, iba zo susednej dediny. A do tretice, prvýkrát v živote som sa vybral niekam na ryby.

01. Pred rybačkou sme sa trochu prešli po Paríži. Nebolo veľa času, tak sme sa rýchlo pridali ku kráske. Sklenená pyramída v Louvri.

02. Sochy v záhrade Tuileries za policajným plotom

03. Z parku môžete ísť na nábrežie Seiny. Teraz je na mnohých miestach peší. A tadiaľto kedysi bola cesta.

04. Max Wernick sa rozhodol ísť na blší trh, kúpiť tovar v obchode. Ale ako sa ukázalo, ceny v Paríži sú vyššie ako v Moskve ...

05. Parížsky haraburdu

Teraz nasadneme do auta a ideme na sever! Tam, kde sú ryby a dom pri jazere.

06. Po ceste míňame jednoduché francúzske dediny.

07. Nádhera

08. Francúzske kravy

09. Kone

10. Ovce

11. Na francúzskom vidieku sa čas zastavil. Väčšina domov sa nezmenila po celé storočia. Iba satelitné antény a autá vydávajú, že je 21. storočie.

12. Všetko je veľmi upravené a čisté.

13. Dorazili sme do Fekanu - mesta v Hornej Normandii. Je postavená okolo malej zátoky, ktorá slúži ako obchodný a rybársky prístav. Takto vyzerá vstup do tejto zátoky. Je široký asi 50 metrov.

14. Táto časť mesta, ktorá sa nachádza na juh od zátoky, je rovinatá a severná časť mesta je postavená na skalnatom kopci.

15. Fekan je mesto rybárov. Preslávilo sa to v 10. storočí vďaka tomu, že sa tu pripravovali vynikajúce solené a údené slede. A v 16. storočí sa tu chytila \u200b\u200btreska. Teraz je rybolov obmedzený - je povolené ho vykonávať iba v pobrežných vodách.

16. Existuje však aj rieka Vermont a ak sa vydáte proti prúdu rieky, dostanete sa k sérii rybníkov, kde môžete tiež rybárčiť. Toto je miesto, kam sme išli.

17. Tu je dom v prenájme. Stojí priamo na vode a môžete loviť zo spálne) alebo z terasy. Luxusné miesto.

18. Samotní Normani neváhajú nazvať svoju zem rybárskym rajom. Tu vám môže byť ponúknutý morský, sladkovodný a lov nôh (vtedy ľudia prechádzajú pozdĺž pobrežia a zbierajú kraby a mäkkýše). V Normandii je veľa riek, kanálov, rybníkov a močiarov na sladkovodný rybolov, pri ktorom sme sa zastavili.

19. V rybníkoch môžete chytať kapra, šťuku alebo pstruha. Wernick povedal, že bude jesť živé ryby ... Ale nakoniec ho to odradilo.

20. Na večeru sme dostali pstruha.

21. Počas prípravy večere je dobré dať si pohár alebo dva.

22. Zvyšok večera bol venovaný večeri, rozhovorom od srdca k srdcu a brandy. A na druhý deň ráno to bolo takto.

23. Susedov dom

24.

25.

26.

27. Stretol sa normanský úsvit, pozrel sa naposledy na Fekana a vydal sa na cestu!

28. Ďalšia zastávka - ďalšie mesto na pobreží Lamanšského prielivu, ktoré sa volá Etretat.

29. Známa je hlavne skalami, ktoré tvoria nádherné prírodné oblúky. Vďaka nim sa Etretat stal jedným z hlavných turistických stredísk v Normandii. V meste žije iba jeden a pol tisíc ľudí, v lete sem však prichádza veľké množstvo cestujúcich. Ak ľudia prídu do Fécans na ryby, potom do Etretatu si idú vychutnať normanskú prírodu.

30. Mestské násyp. Pri pohľade na sever uvidíte oblúk nazývaný „Horná brána“.

31. V Etretate žilo kedysi veľa slávnych umelcov, napríklad Claude Monet. Má niekoľko obrazov, na ktorých zachytil pohľady, ktoré sa odtiaľto otvárajú. Tu je jeden z nich s rovnakým vzhľadom.

32. A ak sa otočíš na juh, potom uvidíš „Dolnú bránu“. Vedľa je zahrotená skala s názvom „Ihla“. Francúzsky spisovateľ Maurice LeBlanc o nej napísal knihu s názvom Hollow Needle. Podľa zápletky sa v nej ukrývali kráľovské poklady.

33. Tiež obrázok Clauda Moneta s „Dolnou bránou“.

34. Na niektorých miestach útesy dosahujú výšku 100 metrov. Vo vode je viditeľná škola rýb!

35.

36. Maják „Antifer“. Postavený bol v roku 1894, počas druhej svetovej vojny bol úplne zničený. Predtým to bolo bližšie k útesu, ale pri jeho obnove sa rozhodli presunúť ho preč od rozpadajúcej sa hrany útesu.

37. Starý bunker

38. Najviac ma ohromilo, že 70 rokov od konca vojny nikto nezničil bunker a nezanechal na stenách ani jediný nápis! Betón sa drobí, výstuž je zhrdzavená, ale steny sú čisté! Ako je to možné? Je to úžasné. Takéto objekty máme zvyčajne pokryté početnými nápismi a značkami, kto, kde a kedy.

39. Nakoniec môžem povedať, že pre Normandiu existujú dva dôvody: prvý je nádherné prímorské pobrežie so skalami a druhý sú úžasné podmienky pre všetky druhy rybolovu. Táto časť Francúzska je ako stvorená na pánsku dovolenku s priateľmi a dobrou francúzskou brandy. Všeobecne si to príďte vyskúšať sami. Peknú rybačku!

Krátky príbeh o pamiatkach v Normandii a niekoľko praktických rád.

Školenie:
V júli 2009 som bol na dovolenke v Paríži so svojimi priateľmi Katyou, Kolyou a Dimou.
Rozhodnutie, že sa do Normandie vezmeme autom, sme urobili týždeň pred cestou. Stalo sa to tak. Iba 7 dní pred dovolenkou sa ukázalo, že každý má túžbu dostať sa na Mont Saint-Michel a cesta tam autobusovými vlakmi bude veľmi hemoroidná a bude stáť pekný cent.

Možnosť požičania auta vyzerala celkom atraktívne. Spomalilo nás jedno malé „ale“. Z celej spoločnosti som mal práva iba ja a moje skutočné vodičské skúsenosti boli iba 2 mesiace: (Navyše som vedel, ako riadiť auto len so zbraňou.

Keď som začal hľadať internet na internete a hľadať vhodné auto na prenájom, ukázalo sa, že ŽIADNE autá neexistujú. Automat je vo Francúzsku ojedinelý a opäť - sezóna :(. Teda, že tam boli napríklad Mercedes triedy C za nejaké premrštené ceny, ale nič „priemerné“ sa nepozorovalo. Nejakým zázrakom som narazil stránka jedného autobrokera, ktorý nám poskytol C3 s automatom v požičovni ALAMO za 210 eur za 2 dni.

1. deň: Paríž - Les Andelys-Etretat-Le Havre-Aromanches

Prvé problémy „figurín“
Červená C3 nás čakala na parkovisku Gare de Lyon. Dima, ktorý sa ujal funkcie navigátora, si z nejakého dôvodu bol istý, že mu požičovňa dá navigátora do prenájmu. Aká naivita! Ak si zrazu niekto myslí to isté, ponáhľam sa vás sklamať - navigátor je „prenajatý“ iba v súprave s prémiovými autami, kde je jednoducho zabudovaný. Nikto vám nedá samostatného navigátora.

V našom arzenáli sme mali iba cestovnú mapu Francúzska ocenenú hviezdičkou Michelin, vydanie z roku 1990 :)
Referentka z požičovne nám dala doklady a kľúč, vytiahla na papier, ako sa dostať z parkoviska na násyp. Museli ste ísť priamo po hrádzi, aby ste sa dostali na parížsky okruh (pôvodná Périphérique). Už z nej sme sa podľa všetkých výpočtov museli presunúť na diaľnicu A13 vedúcu do Rouenu.

A potom nasledovala zábava s názvom „odchod z Paríža“ na hodinu a pol. Najskôr sme omylom minuli križovatku s Peripherikom a odišli sme po nesprávnej diaľnici. Potom sa otočili, odviezli do Peripheric, odišli z neho na parížske predmestie San Denis a ešte asi pol hodiny sa potulovali pri hľadaní východu na A13. Potom našli východ, ale trochu minuli - na križovatke zvolili nesprávny tunel, ktorý nás nakoniec zaviedol do parížskej štvrte mrakodrapov La Defense. Všetci boli na nervy a už začali nadávať, a potom sa nad nami nebesia zľutovali a za pouhých 15 minút sme sa mohli vydať správnym smerom.

Na ďalších cestách som si so sebou vždy vzal GPS. Čo všetkým radím. Výrazne uľahčuje život mladému cestovateľovi v aute.

Na diaľnici A13 sme stretli prvú mýtnu stanicu. Samozrejme, vedel som približne, ako to zadať, ako zaplatiť, ale nevedel som o jednom dôležitom detaile. Ak vaša kreditná karta nemá čip, v platobnom automate to pravdepodobne nebude fungovať! Vďakabohu, boli sme 4 dospelí s rôznymi bankovými kartami, z ktorých jedna zodpovedala automatu. Bolo by mimoriadne nepohodlné vracať späť a meniť sa v inom rade.

Prvé radosti: Les Andelys

Vďaka Katye práve ona vykopala informácie o tomto malebnom mieste a prinútila nás urobiť prvú zastávku na trase sem. Mesto sa nachádza 85 km od Paríža a je známe hradom Richarda Levieho srdca a úžasným výhľadom na rieku Seinu. Seina tu nie je vôbec rovnaká ako v Paríži.

Zrúcanina hradu sa hrdo týči nad oblasťou.

Nakúpili sme potraviny v supermarkete, vyšli sme na kopec k hradu a spravili sme si tam piknik.

Mimochodom, so všetkou neuveriteľnou krásou a turistickou hodnotou tu nebolo veľa ľudí - doslova jeden autobus s turistami (všetci sa rozutekali po zrúcaninách) a 5-6 súkromných automobilov.

Étretat

A to bol môj „výstrelok“ - vidieť skaly a oblúky Etretatu. Toľkokrát som o ňom počul, videl som na fotografii priateľov a hurá, konečne som tu!

V Etretate je okruhliaková pláž veľmi strmý a nepríjemný vstup do mora. To nás však nezastavilo - išli sme sa kúpať. Ponorenie do studených vôd Lamanšského prielivu pomohlo zmierniť stres z opustenia Paríža.

Po miernom odpočinku na pláži sme stúpali fotiť na známe skaly.

Normandský most a pobrežie
Ďalším bodom na našej trase bola „Kontrola spojeneckých miest na vylodenie“. Bola to „dimova téma“, bol zodpovedný za túto časť trasy. Mimochodom, takmer pozdĺž celého pobrežia sú vojnové pamätníky. Aj v rovnakom Etretate je niekoľko objektov z druhej svetovej vojny. A ťažko povedať, ktoré z nich sú povinné sledovať a ktoré sú menej zaujímavé.

Dima sa rozhodla zamieriť do malého mesta na pobreží v oblasti Caen. Práve v tejto oblasti došlo 6. júna 1944 k pristátiu. Naša voľba padla na Arromanches. Dima toto miesto poznala z hry Call of duty :) Plánovali sme tam prenocovať.
Z Etretatu sme sa vybrali po pobreží cez Le Havre (kde sme sa opäť trochu stratili) a potom cez normandský most na cestu do Caen.

Normandský most je najdlhší zavesený most v Európe. Je to vlastne ďalšia atrakcia, ktorá láka turistov do regiónu. Skutočne sme doň narazili (nebol to vyznačený na mojej mape vydania z roku 1990, pretože bol postavený v roku 1995 :)), pričom sme opustili Le Havre podľa značiek na diaľnicu A13. Ale samozrejme na nich urobila dojem krása a rozsah budovy.
Most je, mimochodom, platený, cestovné za autá je 5 eur.

Až okolo 21. hodiny sme dorazili k Aromanchom. Mali sme šťastie, hotel sme našli dosť rýchlo. Bol streda až štvrtok večer a miesta bolo možné nájsť bez predchádzajúcej rezervácie. Celkom slušné 2 *, 50 eur za dvojlôžkovú izbu bez raňajok.

Mimochodom, ak rátate s prenocovaním v nejakom malom meste na Lamanšskom prielivu, pokúste sa tam doraziť najneskôr o 20.00 h. O 22:00, keď sme hodili veci do izby a išli hľadať večeru, bolo už všetko v meste zatvorené, ani v jednej kaviarni nefungovala kuchyňa. Stihli sme kúpiť iba pivo a nejaké strašidelné hamburgery v zatváracom obchode neďaleko od hotela.

2. deň: Spojenecké miesta pristátia - Mont-Saint-Michel - cesta do Paríža

Ráno sme si dali úžasné raňajky v reštaurácii s výhľadom na more, prešli sa po pláži, preskúmali miestne vojnové pamätníky.

Potom vzali v hoteli plán najbližších umiestnení vojenských opevnení počas vojny a smerovali tam (15 minút autom po kľukatých dedinských chodníkoch).

Po preskúmaní nemeckých škatúľ a stúpaní po opevnení sme smerovali do Mont-Saint-Michel.
Cestou sme sa zastavili na farme, kde sme kúpili Calvados. Takéto farmy sa nachádzajú všade na cestách v Normandii.

Mont-Saint-Michel

No nemyslím si, že by malo zmysel hovoriť o ňom, pretože je to po Eiffelovej veži druhý najslávnejší orientačný bod Francúzska.

Tu uvádzam iba niekoľko praktických rád.
Bol som na Mont Saint-Michel dvakrát - oba razy cez pracovné dni. Vždy je tam veľa ľudí. Ale v lete je toho neskutočne veľa. Myslím si, že tam treba prísť buď veľmi skoro ráno, alebo už neskoro večer, keď už ľudia utíchli. Prišli sme tam asi o pol dvanástej a dostali sme sa tam v najobľúbenejšom čase. V čase dopravnej špičky bolo na hlavnej ulici mesta viac ľudí ako v moskovskom metre :(

Keď vojdete na obrovské parkovisko na Mont Saint Michel, neparkujte na jeho začiatku a myslite si, že bližšie k hradu už nie sú žiadne ďalšie miesta. Všetci myslia rovnako, takže budú bližšie aj miesta k hradu. Výsledkom bolo, že sme sa „úspešne“ na začiatku zbalili, pešo jeden a pol kilometra k hradu a potom späť.

Cesta do Paríža.
Na spiatočnej ceste sme sa rozhodli ísť po ceste N12 cez Alencon a Dieu.
Vo výsledku sa naša cesta domov natiahla na 5 a pol hodiny, pričom sa zohľadnila krátka zastávka na obed v cestnom hostinci.

Takže ak je vaším cieľom vidieť to najzaujímavejšie za pár dní a nezomrieť od únavy, zabudnite na šetrenie na voľných cestách. Sú určené na cestovanie na krátke vzdialenosti. Vo Francúzsku je väčšina bežných tratí spoplatnená. Na našej trase viedla iba jedna úspešná bezplatná diaľnica - A84, po ktorej sme cestovali z Caen do Mont Saint Michel. Všetko tam bolo, ako na spoplatnenej ceste: 2 - 3 jazdné pruhy v jednom smere, maximálna rýchlosť 130 km / h, miestami 110 km / h.
Bežná voľná cesta (sú na mape s písmenom N, „nationale“, teda štátna) má jeden alebo dva jazdné pruhy v jednom smere. Povolená rýchlosť na ňom je spravidla 90 km / h.
Cesta N súčasne prechádza hromadou osád, kde je povolená rýchlosť 50 km / h. A ak sa ocitnete v úseku s jedným jazdným pruhom a pred vami jazdí nejaký traktor, potom za ním pomaly idete v kolóne, kým sa cesta nerozšíri alebo sa naskytne vzácna príležitosť predbehnúť ju na mieste, kde predbiehate v protismernom pruhu je prijateľný.

Tak sme poškriabali túto štátnu cestu. Jedinou útechou pre nás boli nádherné provinčné krajiny.

Do Paríža sme dorazili asi o pol desiatej. Vďaka Bohu, že sa mi tentokrát podarilo viac-menej normálne sa zorientovať, nájsť najskôr Perifériu a potrebnú výmenu, nábrežie a potom Gare de Lyon a parkovisko.

Vôbec som neľutoval, že sme išli autom do Normandie. Naša trasa na prvé zoznámenie sa s regiónom dopadla veľmi dobre. Samozrejme sme nevideli Honfleur, Deauville / Trouville, Rouen a Saint Malo. Ale nič vám nebráni navštíviť tieto miesta nabudúce. Zatiaľ sa toho netreba báť. “

Scéna je začiatkom mája 2017, sme v Paríži a máme týždeň. Severné oblasti Francúzska dlho lákali, a preto sa rozhodlo stráviť tento týždeň práve nimi.

Naša trasa vyzerala takto (mapa):

1. deň: Giverny - Rouen

Po skočení do požičaného auta opúšťame nemilovaný Paríž.

Na ceste do Rouenu, vstupnej brány do Normandie, je minimálne jedno miesto, ktoré sa oplatí navštíviť - Múzeum domu Clauda Moneta. Ak chcete na vlastnej koži vidieť lekná, ktoré majstra inšpirovali k početným plátnam a oslávili ho, určite sa zastavte v Giverny (asi 80 km od Paríža).

Mesto Rouen je známe tým, že práve tam bola upálená nebohá Jeanne d'Arc. Ak ignorujeme túto smutnú udalosť, je mesto veľmi pekné a určite stojí za návštevu.

Hotel: Môžem odporučiť Mercure Rouen Centre Cathedrale (v centre nikde, je tu podzemné parkovisko, všetko je nové).

Jedlo: Nenechajte si ujsť trh na hlavnom námestí, najmä obchod s rybami, kde sa priamo pred vami pripravujú najčerstvejšie morské plody.

2. deň: Etretat - Fecamp

100 km od Rouenu sa nachádza mesto Etretat - lákadlo pre všetkých turistov v Normandii.

Práve na tomto mieste, na oboch stranách mesta, sa nachádzajú strmé vápencové skaly, ktoré Monet tak veľmi rád maľoval! Pohľad z útesov je skutočne fascinujúci .. Výstup do kopca je dosť náročný, stúpajú však tak starší ako aj s malými deťmi.

Ak máte šťastie, že nájdete slušný hotel v Etretate, potom môžete pri večernom osvetlení okamžite stráviť noc a obdivovať biele skaly. V miestnych hoteloch neboli miesta pre moje rande, takže sme „museli“ prenocovať v meste Fecamp, ktoré je vzdialené 20 km od Etretatu.

Fecamp je malé prístavné mesto, ktoré je známe tým, že práve tu vynašli benediktínski mnísi slávnu benediktínsku tinktúru. Hovoria, že recept sa stratil, ale v minulom storočí ho podnikavý človek „našiel“ a nazhromaždil obrovský majetok pri výrobe nápoja. Benediktín na ľade je úžasný! V meste je celý palác-múzeum venované tomuto likéru.

Poznámka: Normanské pobrežie je povestné bitkami, ktoré sa tu odohrali počas druhej svetovej vojny. Na ceste je veľa pamätných tabúľ, opevnenia, pevnosti. Nachádza sa tu aj obrovský cintorín a pamätník. Každý sa sám rozhodne, či počas cestovania v Normandii navštívi miesta vojenskej slávy, alebo sa obmedzí iba na historické a prírodné mestá a zaujímavosti.

Rennes je pomerne veľké mesto, ktoré na mňa ničím neurobilo dojem. Dobrá zastávka na prenocovanie, nič viac.

7. deň: Prehliadky - Vouvray - Amboise

Pri plánovaní trasy cez Normandiu a Bretónsko som mal pár „dní“ navyše, ktoré bolo rozhodnuté stráviť v údolí Loiry!

Údolie Loiry je známa vinárska oblasť, ktorá sa tiahne prakticky od oceánu až do stredu Francúzska. Vinice sa nachádzajú na oboch stranách rieky (samotná rieka, mimochodom, nie je vôbec expresívna a nie pekná).

Pískali sme 250 km od Rennes, krátko sme sa zastavili a natiahli nohy v Tours a z Tours pozdĺž rieky Loiry sme sa vybrali smerom k vinárstvam.

Môžem odporučiť (1) exkurziu a testovanie vo vinárstve Marc Bredif v regióne Vouvray - sprievodca hovorí dobre anglicky, ochutnávka nie je drahá, rovnako ako samotné víno (je tu dokonca aj sekt), (2) biodynamické vinárstvo Domain Vigneau-Chevreau (žiadna exkurzia, iba ochutnávka a predaj), ako aj (3) rodinné vinárstvo Caves du Pere Auguste - na čele s vnukom zakladateľa, tam pracujú takmer iba členovia rodiny!

Hotel: V údolí Loiry som veľmi chcel zostať v starom zámku, najlepšie v dobrej reštaurácii. Po dlhom hľadaní padla voľba na Chateau de Pray, založený v roku 1244! Veľmi krásne interiéry, malá, ale dobre upravená oblasť.

Jedlo: V zámku je reštaurácia s rovnakým menom s jednou michelinskou hviezdou, rezervácia je nutná. Stručne povedané, jedlo je vynikajúce, ale obsluha je strašne pomalá a dlhá! Naše dve jedlá trvali 3,5 hodiny !! Je podľa môjho názoru neprípustné takto mučiť hostí!

8. deň: Chenonceau - Sancerre

Údolie Loiry je známe nielen vínami, ale aj zámkami, ktorých je tu niekoľko desiatok. Jedným z najslávnejších je zámok Chenonceau, postavený v 16. storočí a v rôznych rokoch patriaci Kataríne Medicejskej, manželkám a milenkám kráľov atď. Interiér zámku je veľmi dobre zachovaný vrátane nábytku, kobercov, krbov atď. Pozoruhodnou črtou hradu je most s galériou postavený cez rieku Cher! Počas druhej svetovej vojny bol opačný breh okupovaný nacistami a hovoria, že takmer celý čas boli namierené zbrane, ktoré boli pripravené ho každú chvíľu zničiť, ale šťastnou náhodou sa tak nestalo a hrad pretrval dodnes v pôvodnej podobe!

Označenie Sancerre je veľmi známa vinárska oblasť vo Francúzsku a naj nahraditeľnejší zástupca vín z údolia Loiry (hneď vedľa Pouilly-Fumé). Hlavnou odrodou hrozna je tu Savignon Blanc.
Mapa

Samotné mesto Sancerre sa nachádza na kopci a okolo viníc - výhľad je úžasný! Po zakúpení vína a syra sme si spravili piknik priamo na stene pevnosti \u003d)

Nestihli sme si rezervovať prehliadku vinárstva, a tak sme sa len zastavili na ochutnávke takmer pri prvom, na ktorý sme narazili - Eric Louis.

Obdivujúc Sancerre a s plačom nad smiešnymi cenami miestnych vín sme sa ponorili späť do auta a po nejakých 210 km sme už boli v Paríži.

To umožnilo zvýšiť počet dní v Bretónsku a znížiť náklady na benzín v porovnaní s pôvodným plánom začať tiež z Paríža. Rozdiel v cene lístka bol navyše nepatrný.

Boli sme veľmi vystrašení, že čas na prestup na letisku CDG (Charles de Gaulle) bol iba dvadsať hodín. Útechou bolo, že samotná letecká spoločnosť považovala tento tranzitný čas za dostatočný, inak by nám poskytli neskorší let do Rennes. Nadšenie bolo márne. V lietadle k nám prišla samotná letuška a vysvetlila, ako najlepšie zmeniť terminál. Na letisku je všetko usporiadané v nasledujúcom poradí. Po prvé, bezpečnostná kontrola na východe z príletového terminálu trvá spolu s opustením lietadla 30 - 40 minút. Potom - pochod, vrh, nie príliš ďaleko, k zastávke raketoplánu. A po presune pri vstupe do odletového terminálu pasová kontrola. V našom prípade to druhé nezabralo viac ako 5 minút. terminál pre miestne lety je malý. Boli sme skrátka presvedčení, že ak lietadlo nemeškalo, je dostatok času na prestup.

Nakoniec sme po tom všetkom vzrušení v maličkom lietadle do Rennes. Cookies, nápoje a víno boli príjemným prekvapením, aj keď let je krátky. Vyloženie kufrov a prijatie batožiny netrvalo viac ako 10 minút, pretože väčšina cestujúcich vôbec lietala. Už tu nie sú žiadne kontroly, môžete si rýchlo vyzdvihnúť auto z požičovne a ísť do hotela.

Lyrická odbočka. Jedlo pre nás nie je pre nás iba proces plnenia žalúdka, ale aj potešenia. Preto sa mu vždy venuje veľká pozornosť. Na jednej strane by to malo byť chutné a s miestnou príchuťou, na druhej by ste nemali ísť nad rámec cestovného rozpočtu. Preto sme si, pokiaľ je to možné, objednali izby vybavené kuchyňou. Existuje veľa hotelov vo Francúzsku s takýmito izbami, sú populárne pre rodiny s deťmi a ceny sú prijateľné. V takom prípade môžete raňajkovať a večerať vo svojej izbe, jedlo je uložené v chladničke, je tu sporák, mikrovlnná rúra a niekedy dokonca aj umývačka riadu. Pri vchodoch a východoch vo všetkých mestách sú veľké supermarkety, kde nakupujeme syry, koláče, morské plody a všetko ostatné, po čom naše srdce túži. Okrem toho sa tu všade predávajú šampiňóny, nami milované, veľmi chutné a rýchle na vyprážanie v kyslej smotane. Stravovanie týmto spôsobom je veľmi chutné 2-krát denne, čo vám poradíme, do reštaurácie ideme iba raz - na obed alebo večeru, podľa toho, ako deň ubieha. Mimochodom, provincia nie je Paríž - obed v reštauráciách od 12 do 14 hodín popoludní, večera - tiež do hodiny, od 19. A s týmto harmonogramom treba rátať, ak nechcete jesť suché jedlo.

V Bretónsku a Normandii sú veľmi populárne Calvados a Pommo - jablkové nápoje, pretože hrozno tam nerastie. Pommo - zmes Calvadosu s jablkovým džúsom, 17% aperitív. Pre tých, ktorí riadia, je tu aj cider - 3 - 5%. Ceny sú demokratické - pommo - 10 eur za fľašu, cider - 3-4, Calvados - v závislosti od značky a starnutia, ale tiež nie také strašidelné.

Pri objednávaní hotelov cez internet dávajte pozor na poštovú pečiatku o mestskej dani - 1 - 2 eurá na osobu a deň, účtovaná priamo na mieste v hoteli.

Rennes je pekné mesto, sú tu nádherné budovy v pompéznom duchu a práve tam sme najskôr videli domčeky v polovičnom dome, ktoré nás potom sprevádzali celou cestou. V meste je univerzita a v centre je veľa mladých ľudí. Rennes je preslávený sobotným ranným trhom a práve sme dorazili v piatok a rozhodli sme sa navštíviť tento miestny zázrak. Zažili sme veľa zábavy. Veľa morských plodov, úžasná hojnosť syrov, ako aj bobule a huby sú pre nás neskutočným lákadlom. Okrem toho, prirodzene, existuje zelenina a ovocie, mäso a údeniny, existujú aj neočakávané výrobky - napríklad domáce džemy. Okamžite sa začala sezóna ochutnávania ustrice - boli nám priamo na mieste otvorené a najedli sme sa. Po prechádzke po trhu sme sa presunuli do Dinanu - našej hlavnej základne v Bretónsku. Cestou sme navštívili mestá Fougeres a Cobourg. Fougeres sa veľmi odporúča, je tu krásny hrad. Vzdialenosti sú krátke, takže si môžete zvoliť trasy podľa svojich predstáv - na ceste je veľa pekných malých miest.

Dinan je mesto 16. - 17. storočia, dokonale zachované. Zostali sme tam 3 noci v Résidence hôtelière Club MMV. Izbou bolo malebné podkrovie s kuchyňou v historickej budove (pozri lyrický postup). Do centra - 3 minúty autom. Každý deň sme robili radiálne trasy v Bretónsku a večer sme išli pozdĺž Dinanu. Tento hotel má navyše malý krytý bazén - veľmi príjemné kúpanie po náročnom turistickom dni.

Cesta po trase San Malo - Cancale - Dinard trvala celý deň, aj keď vzdialenosti sú zanedbateľné. Pri plánovaní trasy vám dôrazne odporúčame preštudovať si harmonogram prílivu a odlivu na webovej stránke a podľa toho zvoliť dátumy vašej cesty v súlade s tým, inak by ste tento slávny jav nemuseli vidieť. Ráno sme odchádzali do San Malo skoro, príliv bol takmer maximálny. Pozreli sme sa na zatopené pobrežie, prešli sme sa po meste a smerovali do Cancale. Cancale má nádhernú turistickú trasu s výhľadmi, vedie pozdĺž pobrežia a klesá do prístavu. Ak zaparkujete auto v blízkosti turistickej kancelárie, musíte obísť katedrálu a odbočiť doľava - na tejto trase budú tabuľky. Vrcholom Cancale je trh s ustricami v prístave. Za viac ako primeraný poplatok si môžete kúpiť ustrice a ihneď ich zjesť a pod nohy im hádžete mušle, ako tisíce turistov. Odporúčame vám vziať si citrón a nápoj s jednorazovými pohármi. Ak ste však zabudli - tiež to nie je katastrofa. Citrón vám v každom prípade predajú na mieste. Dobrú chuť! Za pár hodín, ktoré sme strávili v Kankale, bolo more preč. Na rovnakom mieste sme sa vrátili do San Malo, aby sme sa pozreli na odliv. Absolútne úžasný zážitok!

Nakoniec, keď si užijete príliv, môžete vyraziť až do Dinardu - veľmi pekného párty mesta s kasínom. Konajú sa tu filmové festivaly a v samom strede pri pláži sa nachádza pamätník Hitchcocka. Deň v Bretónsku je dlhý, popoludní sa skutočne oteplí. Dokonca sme ľutovali, že sme si nezobrali kúpacie doplnky - prekvapivo sa oteplilo a slnečno a my sme si mohli zaplávať práve tam pod Hitchcockom.

Výlet na Saint-Brieuc - Pink Granite Coast je tiež celodenný výlet. Na Saint-Brieuc nijak zvlášť neurobil dojem, môžete to preskočiť. Pobrežie ružovej žuly je veľmi pekné, vyznačuje sa úžasnými výhľadmi, zaujímavou prírodou - všetky rastliny sa zdajú byť vetrom prikované. V pobrežných mestách sa žije príjemne. A hoci tu reštaurácie nezatvárajú po 14.00 h, na obed si musíte ľahnúť minimálne dve hodiny - obsluha je veľmi pomalá. Večer, ako obvykle, bol v Dinane - zišli sme dolu do maríny.

Mont Saint-Michel, presun do Normandie. Ráno sme odišli do Normandie. Bolo opäť slnečno a teplo, čo je v septembri pre tento región zriedkavé. Na Mont Saint-Michel by ste sa mali pokúsiť prísť skoro, zatiaľ čo tu nie sú davy turistov a môžete kráčať bez tlačenia. Z parkoviska premáva bezplatný kyvadlový autobus, ale pešo sa dá ísť aj pešo - asi 40 minút.Pri vstupe vám odporúčame kúpiť si sprievodcu v ruštine - cena je 6,5 eura. Obsahuje kartu, ktorá je stále potrebná a stojí 3,5 eura zvlášť. Návšteva vám nezaberie veľa času - prejdite sa po uliciach a navštívte opátstvo. Tiež, ak sa ocitnete v dobrom dni, je zaujímavé sledovať more. Nastal mierny príliv a pevnosť bola spočiatku obklopená vodou, ktorá postupne začala ustupovať. Bolo rozhodnuté obedovať so zvyšnými výrobkami - po Dinane sme mali ešte syr, krevety a šunku. Cestou zo Saint Michel sme sa zastavili na najbližšej farme, kúpili sme si fľašu cideru a večerali sme priamo tam na lavičke pod ňou - proste bľabotanie!

Po príchode na Bajo sme sa okamžite vybrali do Gobelínového múzea - \u200b\u200bto musíte vidieť! Gobelín má už tisíc rokov a bol vytvorený v 70. rokoch 20. storočia. a hovorí o dobytí Anglicka Normanmi. K dispozícii je nádherný zvukový sprievodca v ruštine. Samotné mesto je maličké, v strede sa nachádza veľmi krásna katedrála, niekoľko zaujímavých uličiek. Na kontrolu nie je potrebných veľa času. Potom sme v júli 1944 odišli na americkú pristávaciu plochu Omaha Beach. Budete sa smiať ešte dlho, ale sú tu milovaní a rešpektovaní! 70. výročie sa blíži vo všetkom, vlajky zúčastnených krajín sú všade. Pozdĺž pobrežia - pamiatky, múzeá, pamätné tabule, doslova na každom mieste, kde sa niečo stalo. Bol už večer, ale bolo teplo. Preto sme sa po prezutí v aute ponorili do Lamanšského prielivu, čo na brehu vzbudilo nezdravý záujem turistov.

Bajo bolo prvé mesto oslobodené v dôsledku bitky o Normandiu. Ráno sme navštívili tematické múzeum (Musée Mémorial de la Bataille de Normandie) a anglický pamätný cintorín. Ako sa tu stará o cintoríny - jednoducho neexistujú slová. Takmer všetky hroby sú pomenované, niekedy sú tu vence a poznámky od príbuzných. Ale pre všetkých neznámy vojak bol položený samostatný hrob a osobný pamätník ... Opäť, nie prvýkrát vo Francúzsku, som sa hanbil za našu bývalú vlasť. Potom sa pláže vylodenia spojencov (Angličania, Francúzi, Poliaci, Kanaďania) a malé pekné mestá presunuli pozdĺž mora do Trouville. Deauville a Trouville sú elitné letoviská v Normandii. Deauville viac žúri, Trouville menej. Prenajali sme si dolnú garsónku s kuchyňou vo vile v Trouville, kúsok od centra mesta, kasína, reštaurácie a rybí trh. Poslednú okolnosť sme použili na sebecké účely - každý deň sa tam konalo pokračovanie raňajok v podobe čerstvých ustríc.

Most Normandia - Honfleur - Etretat. Ráno sme išli do Honfleuru a potom cez slávny Normandský most do Etretatu. Bohužiaľ sme sa nedostali k Fekamu, už bolo neskoro a večer sme sa chystali venovať Deauville. Honfleur je veľmi pekné staré mesto, za hodinu sme vytvorili kruh v strede - a potom na ceste. V Etretate pracoval Claude Monet, kópie obrazov so slávnymi skalnými dierami sú vystavené priamo tam na pláži, kde môžete vidieť práve tieto skaly v ich prírodnej podobe. Komu to zdravie dovolí, môže liezť po skalách, odkiaľ sa otvára nádherný výhľad na záliv a mesto. Sú tam položené rebríky. Ak si chcete vyfotografovať Normandský most, potom zo strany Le Havre pred mostom leží rekreačná oblasť s vyhliadkovou plošinou. Večer sme strávili v Deauville. Zdá sa, že jeho úloha vo Francúzsku je podobná Jurmale v Sovietskom zväze - severné letovisko, nie horúce, ale je tu veľa predvádzaní. Maličké ligotavé mestečko na filmový festival, rovnako ako obrázok. Na pláži - známe stánky s menami filmových hviezd

Trasa syra a Calvadosu: Livaro - Lisieux - Pont –l „Evec. V Pont –l“ Evec, pri severnom vchode je Calvados farbrica Pierre Magloire. Prehliadka so sprievodcom stojí iba 3,3 eura. Všetko je samozrejme vo francúzštine. Môžete však požiadať o brožúru v ruštine. Okrem toho je film, ktorý sa premieta na začiatku, na žiadosť verejnosti doplnený aj ruskými titulkami. Na konci prehliadky ako obvykle nalievajú to, čo si vypýtate. Nehanbi sa V Livare je továreň na výrobu syrov. Vstup je zadarmo. Okná otvárajú pohľad priamo na samotný výrobný proces. Na konci prehliadky môžete navštíviť obchod, ochutnať všetky syry a kúpiť si, čo vám chutí. Napríklad nám veľmi chutil syr Neufchatel ... Otvorením výletu bola bazilika v Lisieux - pútnické miesto k svätej Terézii. Patríme k inému vyznaniu, takže na nás urobila dojem iba mierka budovy a počet pútnikov z celého sveta. Po návrate domov som sa musel zoznámiť s príbehom svätej Terézie na internete.

Večer bol venovaný kasínu Trouville. Vklad je nízky: Black Jack - 5 eur, ruleta - pol eura. Bolo tam veľmi málo ľudí - nie sezóna. Dress code je zadarmo.

Rouen. Je to len super mesto, perla Normandie. Stačí kráčať a užívať si život. Dodatočne - dve odporúčania. Reštaurácia Crown, založená v roku 1385. Nachádza sa oproti katedrále Jeanne D "Arc. Steny sú pokryté fotografiami celebrít, ktoré tu boli. Sú to napríklad Grace Kelly, Sophia Loren, Brigitte Bardot, Serge Ginsburg, Salvador Dali, Jean Paul Sartre - a toto je len malá časť, ktorú mohli spoznať priamo z fotografie. Nie je to však iba ukážka. Skutočne veľmi chutné! Ceny samozrejme nie sú lacné. Ale na špeciálnu príležitosť a jednu sme mali - nie tak strašidelné. A potešenie je veľké. Okrem toho, páni, v reštaurácii The Crown poskytuje lekcie v dobrej forme. Keď príde muž so dámou, menu sa odovzdá obom. Ale pozor, ženská verzia - žiadne ceny ! Dámu by nemali rozptyľovať také nezmysly, ako je cena, iba si vyberie, čo sa jej páči! Večer, keď sa zotmie, sa na fasáde katedrály v Rouene koná svetelná šou. O ničom sme nevedeli a náhodou videl to cestou z reštaurácie do hotela. Odporúčame vám informovať sa o čase a dňoch návštevy v turistickej kancelárii. Veľmi pekné a neobvyklé!

Na ceste z Rouenu do Paríža sa otočte v Giverny, domovom múzeu so záhradou Clauda Moneta. Záhrada zaráža nepokojmi farieb, sú tu aj jazierka s leknami a leknami zvečnenými umelcom. Len na moste sa namiesto neho tlačia turisti s kamerami. Môžete kráčať dlho v dobrý deň a užívať si.

Nakoniec je Paríž posledným bodom našej cesty. Nie sme tu prvýkrát. Ráno sme vyrazili z hotela - vrátili sme sa do noci a pešo sme na našich obľúbených miestach prekonali 18 kilometrov za deň. Samozrejme so zastávkami. O tomto meste boli napísané zväzky. Rada sa týka iba prenocovaní. Pohodlne sa Ibis, náš dlhoročný životabudič, nachádzal vedľa Eiffelovej veže na Boulevard de Grenelle. Ak je možnosť objednať sa vopred, vrelo to odporúčame, cena je pre takéto miesto lacná - 79 eur a ďalších 19 eur nás stálo parkovanie za deň. Ak má niekto záujem - doslova oproti vchodu do stanice metra. Vyšli sme hľadať raňajky, preskúmali okolité podniky a vrátili sme sa na raňajky späť do hotela. Za 9,5 eura podáva Ibis pomerne pestrý a chutný bufet.

Know-how! Ráno sme mali lietadlo. Preto sme sa rozhodli stráviť noc v Orly v lacnom hoteli „Premier-Class“, je ich na jednom mieste veľa rôznych. Tento prístup sa úplne ospravedlnil. Pokojne sme sa neskoro večer, bez dopravných zápch a problémov, presunuli z centra na Orly. Parkovanie je tu zadarmo, na letisko je to 5 minút, nemusíte vstávať 5 hodín pred odletom. A môžete sa tiež najesť v jednom z dvoch Ibisov, sú v blízkosti a za rovnakú cenu predávajú raňajky pre všetkých, nielen pre svojich hostí.

Mimochodom, v Baye sme bývali aj v hoteli reťazca „Premier Class“. Jednoduché, ale lacné, vždy s parkovaním, zvyčajne je neďaleko hotel Campagnile, kde môžete raňajkovať. Ak len prenocujete - nie je to zlé riešenie.

Benzín stál okolo 1,5 eura za liter.

Prajeme vám všetkým príjemný pobyt!