Doprava v Nórsku v skratke. Nórsko - doprava v Nórsku

Nórsko má rozsiahlu sieť verejnej dopravy vrátane železničnej, leteckej, vodnej a cestnej.

Autobusy v Nórsku

Autobusy sú najpohodlnejšou a najbežnejšou formou dopravy. Nórsko má širokú, dobre vyváženú sieť autobusových liniek, ktorá pokrýva a spája všetky veľké mestá krajiny s najmenšími dedinami, ako aj trajektové terminály a letiská. Cestujúcich obsluhuje asi 200 veľmi pohodlných autobusov – s klimatizáciou, bio-toaletami a pohodlnými sedadlami.

V krajine pôsobí viacero autobusových prepravcov. Ich trasy, cestovné poriadky a cestovné sú spojené do jedinej rezervačnej a plánovacej siete. Autobusová doprava medzi pevninou a ostrovnými časťami Nórska je spravidla prevádzkovaná spoločne s trajektovými dopravcami. V týchto prípadoch cena autobusového lístka zahŕňa náklady na trajekt. A hoci sú ceny autobusov pomerne vysoké, vo väčšine prípadov bude cesta stáť oveľa menej ako rovnaká trasa vlakom. Pre deti, študentov a rodiny sú tu zľavy. Často sa konajú akcie a predaj vstupeniek.

Ako vždy, v určitých prípadoch sa oplatí kúpiť si cestovné lístky na 3-7-21 dní. Sú platné v celej krajine a poskytujú neobmedzené cestovanie. Môžete si ich kúpiť v pokladni aj priamo v autobuse. Nie je potrebné vopred rezervovať lístky na autobus: autobusové spoločnosti plne garantujú dostupnosť voľných miest. Lístky je možné zakúpiť na autobusových staniciach, v turistických kanceláriách alebo priamo u vodiča s uvedením destinácie.

Veľmi užitočnou webovou stránkou pre turistov cestujúcich do Nórska bude stránka spoločnosti NOR-WAY Bussekspress AS, kde získate všetky potrebné informácie o cenách a cestovných poriadkoch, ako aj o prebiehajúcich akciách.

Železnica

Nórska železničná sieť pozostáva z piatich trás odchyľujúcich sa od Osla:
- južný Sarlandsbanen (z Osla do Stavangeru);
— horské Bergensbahnen (z Osla do Bergenu);
— centrálny Dövrebanen a Rørosbanen (z Osla do Trondheimu);
- severný Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø).

Celková dĺžka železničných tratí v Nórsku je 4 087 km. Na trase vlakov je 775 tunelov a viac ako 3 tisíc mostov. Riadenie celej železničnej dopravy je v rukách štátnej spoločnosti NSB (Nórske štátne železnice). Hlavnou časťou vlakov sú rýchliky vybavené vozňami prvej a druhej triedy. Cestovanie vlakom je drahé, autobusom je oveľa lacnejšie. Treba rátať aj s tým, že v základnej cene lístka nie je zahrnuté miesto na spanie, pri kúpe ktorého sa cena predraží o 30–40 %. Spoločnosť poskytuje zľavy pri rezervácii lístkov pre deti, dôchodcov a ZŤP a pri skupinových zájazdoch. K dispozícii sú aj cestovné lístky na 3-7-21 dní.

Lístky si môžete kúpiť v pokladniciach železničnej stanice alebo si ich objednať aj cez oficiálnu stránku nórskych železníc, pričom nákup zaplatíte kreditnou kartou.

Treba vziať do úvahy, že v oblastiach fjordov je železničná sieť nedostatočná a vlaky na Ďaleký sever vôbec nechodia (najsevernejšia stanica je Bodø).

Taxi v Nórsku

Taxíky sú drahá forma dopravy a premávajú iba v rámci mesta. Auto si môžete prenajať buď na špeciálnom parkovisku, alebo jednoducho hlasovaním na ulici či telefonickou objednávkou. Môžete platiť kartami.

Cesty pre autá

Nórske cesty patria medzi najlepšie na svete. Ich dĺžka je asi 93 tisíc km, 74 % z nich má tvrdý povrch. V Osle je veľa diaľnic pod zemou. Neexistujú takmer žiadne spoplatnené cesty, čo sa nedá povedať o tuneloch a trajektoch (5 - 100 Kč). Benzín v Nórsku je o niečo drahší ako v iných európskych krajinách.

Diaľnice sú veľmi kľukaté a musíte po nich jazdiť so zapnutými majákmi stále, dokonca aj za slnečného dňa: je to spôsobené slabou viditeľnosťou a častými zmenami počasia. Na niektorých miestach sú cesty také úzke, že na niektorých miestach sú „vrecká“, takže môžete prehliadnuť prichádzajúce auto. Takéto cesty sa nachádzajú v oblastiach fjordov. Maximálna rýchlosť na diaľnici je 80 km, v mestách - 50, v obytných oblastiach - 30.

Stačí zaparkovať na parkoviskách. Mimo parkovísk môžu parkovať len obyvatelia okolitých budov, ktorí majú zaplatený ročný parkovací lístok. Je namontovaný na čelnom skle pre ľahkú kontrolu.

Požičovňa áut

Na požičanie auta v Nórsku potrebujete medzinárodný vodičský preukaz, kreditnú kartu a zaplatené poistenie. V prípade neexistencie druhej menovanej je potrebná hotovostná záloha, ktorej výška závisí od typu auta. Minimálny vek vodiča je 19 rokov, no niektoré spoločnosti ho predlžujú až na 25 rokov. Platba je akceptovaná hlavne kreditnými kartami.

Vzdušná preprava

V Nórsku sú vyvinuté externé aj domáce letecké spoločnosti. Letecká doprava je možno najdôležitejšia v osobnej doprave, pred autobusmi a vlakmi. Všetky podrobnosti o letoch a cenách nájdete na oficiálnej stránke nórskej letiskovej služby Avinor. V Nórsku je 53 letísk, z ktorých najväčšie je letisko Oslo Gardermoen.

Vodná doprava

Nórsko má širokú a dobre rozvinutú sieť vodnej dopravy: expresné lode a trajekty pre autá spájajú takmer všetky pobrežné osady, ako aj veľké ostrovy a ostrovčeky. Lístky je možné zakúpiť pred odchodom v pokladniach terminálov, ako aj na webových stránkach trajektových spoločností. Za rezerváciu letenky získate zľavu, niekedy dosť výraznú. Okrem verejných lodí tu nájdete aj súkromné ​​lode, ktoré ponúkajú výlety loďou alebo rybolov.

Nórsko má vynikajúcu verejnú dopravu, mestskú aj medzimestskú. Oslo má metro pozostávajúce zo 6 liniek, v iných mestách a na predmestiach sú hlavnými typmi verejnej dopravy autobusová a električková.

Vstupenky v Nórsku

Lístky na verejnú dopravu v Nórsku je možné zakúpiť v pokladniach na staniciach aj u vodiča.

Nórske autobusové spoločnosti zároveň garantujú dostupnosť voľných miest na všetkých medzimestských linkách, takže nie je potrebné kupovať lístky vopred.

Ceny lístkov na verejnú dopravu sú pomerne vysoké, ale autobus zostáva najlacnejším spôsobom cestovania po krajine.

Približné ceny pre obľúbené destinácie

Zľavy na autobusovú dopravu v Nórsku:

• Pri kúpe spiatočného lístka: zľava 20 %.
• Ľudia od 16 do 26 rokov a dôchodcovia: zľava 33 %.
• Deti do 4 rokov: zdarma
• Deti od 4 do 16 rokov: zľava 50 %.

Autobusové spoločnosti často konajú výpredaje, preto odporúčame vopred navštíviť webovú stránku prepravnej spoločnosti a oboznámiť sa s aktuálnymi akciami.

Autobusy v Nórsku

Všetky autobusy v Nórsku sú dobre vybavené, majú klimatizáciu, sedadlá pre deti a invalidov a pohodlné sedadlá. Autobusy premávajúce na dlhých trasách sú vybavené suchými toaletami.

Najväčší nórsky autobusový dopravca: Nor-Way Bussekspress.

Lacný autobusový dopravca: Lavprisekspressen

Luxusná autobusová doprava: TIMEekspressen

Pozrite si mapu všetkých autobusových liniek v Nórsku.

Metro v Nórsku

Linka metra je len v meste Oslo, pozostáva z 5 liniek a 163 staníc.

Vlaky jazdia každých 15-30 minút.

Cestovné: 30 Kč (170 RUR), nezávisí od smeru a dĺžky cesty. Lístok je platný jednu hodinu a funguje v metre aj v autobusoch.

Verejná doprava v Nórsku je dobre rozvinutá. Existuje rozsiahla sieť cestných, železničných a leteckých trás. Cestujúci sa prepravujú cestnou a námornou dopravou. Z Osla sa po celej krajine tiahne sieť moderných diaľnic, ktoré pokrývajú aj vzdialený sever krajiny. Medzimestské autobusy odchádzajú z centrálnej autobusovej stanice na Schweigaardstrasse. Diaľkové lístky je potrebné rezervovať vopred. Trajekty odchádzajú z nábrežia oproti radnici na polostrov Bygdø (Bjogde), z nábrežia Aker Brygge do Nesodden, z nábrežia Wippetangen na ostrov Hovedøya a od júna do augusta

V Nórsku sú štyri hlavné železničné trate:

• Južný Sarlandsbanen do Stavangeru
• Horská Bergensbahnen do Bergenu
• Stredné Dövrebanen a Rørosbanen do Trondheimu
• North Nordlandsbahnen (Trondheim-Bodø)

V blízkosti fjordov je málo vlakov, nejazdia ani na ďaleký sever. Železnica končí v Bodø.

Oslo má rozsiahlu sieť autobusových liniek, 5 liniek metra T-bane, električky a trajekty pokrývajúce hlavné mesto a okolité oblasti. Jednorazový lístok na akýkoľvek druh dopravy stojí asi 15 NOK a platí hodinu po kompostovaní. Denný preukaz dagskort funguje rovnako a stojí približne 40 NOK, týždenný stojí 140 NOK. Lístok flexikortu platí na 8 jázd a stojí cca 150 NOK. V noci (po 24.00 hod.) platí nočná sadzba, ktorá je vyššia ako denná, nočné lístky neplatia.

Je výhodné zakúpiť si Oslo Card, 150 NOK na jeden deň, približne 200 NOK na dva dni a 250 NOK na tri dni. Pre deti od 4 do 15 rokov - polovičná cena. Táto karta okrem iného poskytuje neobmedzené cestovanie všetkými typmi verejnej dopravy (niekoľko trajektov nie je zahrnutých v tomto systéme).

Taxíky sú drahé a fungujú v rámci mesta. Všetky autá sú vybavené rádiom, takže si môžete objednať auto z akéhokoľvek telefónu a tiež ho nájsť na špeciálnych parkoviskách a na ulici. Taxikári môžu vyzdvihovať cestujúcich len so súhlasom osoby, ktorá je už v kabíne, takže nie každý zastavuje na ulici. V malých mestách sa odporúča rezervovať si taxík vopred.

Stopovať je možné na všetkých provinčných cestách, no na severe krajiny je premávka na diaľniciach zriedkavá a na prechádzajúce auto musíte dlho čakať.

- pravostranné riadenie (volant vľavo),

Krajina má pomerne rozsiahlu sieť cestných, železničných a leteckých trás. Väčšina osobnej dopravy sa prepravuje cestnou a námornou dopravou. Z Osla sa po celej krajine rozprestiera sieť moderných diaľnic, ktoré pokrývajú aj najodľahlejšie severné regióny.

Cesty sú veľmi dobré a v zime starostlivo odhŕňané od snehu, sú však dosť úzke a majú veľa tunelov (v krajine ich je viac ako 530) a samotný povrch cesty vytvára nekonečné zákruty, niekedy dosť strmé, medzi pohoria.

Rovnako ako v celej Škandinávii aj tu musia byť kedykoľvek počas dňa zapnuté stretávacie alebo obrysové svetlá – časté zmeny počasia niekedy znižujú viditeľnosť na ceste na minimum. Jazda s prívesmi je na niektorých cestách zakázaná, najmä vo fjordoch, kde môžu cesty viesť po úzkych rímsach a sú tam „vrecká“ na prejazd protiidúcich vozidiel.

V Nórsku sú vysoké pokuty za nepripútanie sa a najmä za jazdu v opitosti. Všetky parkoviská v krajine sú platené a nemôžete parkovať mimo parkovísk. Vstup autom v rámci miest Oslo a Bergen je spoplatnený.

Posledné zmeny: 24.02.2013

Verejná doprava

Nórsko má veľmi rozvinutú sieť autobusových liniek, napríklad v oblasti fjordov a na provinčných linkách. Mnohé z týchto autobusových liniek sa križujú navzájom a s linkami miestnej verejnej dopravy. Expresné autobusy premávajú medzi veľkými nórskymi mestami, letiskami a trajektovými terminálmi.

Cesta autobusom zvyčajne stojí oveľa menej ako cesta lietadlom alebo vlakom, ale, samozrejme, trvá dlhšie. Väčšina dopravných spoločností ponúka zľavnené ceny pre študentov, deti, seniorov a rodiny.

Zvyčajne nie je potrebné rezervovať si lístky na autobus vopred. Mnohé spoločnosti garantujú dostupnosť miest na všetkých trasách. To znamená, že v autobuse sa pre vás vždy nájde miesto aj bez predchádzajúcej rezervácie. Lístky je možné zakúpiť aj na autobusových staniciach a turistických informačných kanceláriách.

Ak cestujete vo veľkej skupine, mali by ste si kúpiť lístky vopred.

Verejná doprava v Osle je veľmi dobre rozvinutá. Celá sieť autobusových liniek, metra („T-bane“), električiek a trajektov úplne pokrýva samotné hlavné mesto a priľahlé oblasti. Jednorazový lístok na akýkoľvek druh dopravy stojí cca 2 EUR a platí hodinu po kompostovaní (preprava bicykla sa platí samostatným lístkom). Denná permanentka “dagskort” stojí cca 5 EUR, týždenná 17 EUR. Lístok „flexikort“ platí na 8 jázd a stojí 13 EUR.

Lístok si môžete zakúpiť aj priamo pri nástupe do autobusu, jednoducho tak, že vodičovi oznámite svoju destináciu.

Posledné zmeny: 20.04.2010

Taxi

V Nórsku si môžete zavolať taxík priamo na ulici alebo zájsť na jedno z mnohých stanovíšť taxíkov, ktoré existujú v každom meste. Môžete tiež požiadať hotelového concierge, aby vám zavolal auto.

Taxíky sú dosť drahé a premávajú len v rámci mesta. Pristávací poplatok je cca 3 EUR (4 EUR po 19:00 a cez víkendy) a cca 1,3 EUR za každý prejdený kilometer.

Všetky taxíky v Nórsku akceptujú kreditné karty z platobných systémov VISA, American Express, Diners Club, Eurocard a MasterCard. Ak sa chystáte platiť kartou, musíte o tom informovať vodiča pred začiatkom cesty.

Posledné zmeny: 04.06.2010

Letecká doprava

Vnútroštátne letecké služby sú vynikajúce a zohrávajú vedúcu úlohu v osobnej doprave v Nórsku pred autobusmi a vlakmi. Je to spôsobené jednak veľkosťou Nórska (2 500 km od severu na juh), jednak zložitým hornatým terénom krajiny, členitým mnohými fjordmi a zálivmi. V zime je letecká doprava niekedy jediným spôsobom, ako sa dostať do osád, ktoré sa nachádzajú na ostrovoch alebo za horskými priesmykmi.

Hlavným letiskom v Nórsku je letisko Gardemoen v Osle, kam prilieta väčšina lietadiel zo zahraničia. Do centra Osla sa z letiska Gardemoen dostanete expresným vlakom alebo autobusom. Cesta vlakom trvá asi 20 minút, autobusom asi 40 minút.

Posledné zmeny: 04.06.2010

Železničná doprava

Celková dĺžka nórskych železníc je od roku 2005 4 087 km (z toho 2 528 km elektrifikovaných) a zahŕňa aj 775 tunelov a viac ako 3 000 mostov. Väčšina trás prechádza meniacou sa krajinou a okno vlaku ponúka panoramatický výhľad na okolité mestá, hory, jazerá a fjordy.

Železničná sieť krajiny pozostáva z niekoľkých hlavných tratí vychádzajúcich z Osla, ktoré ju spájajú s hlavnými mestami krajiny - Bergenom, Stavangerom, Trondheimom a Bodø, ako aj so Švédskom. Ďalšia linka, krátka v Nórsku, spája Narvik so Švédskom.

Ďalšie malebné trasy nasledujú po železnici Dovre z Osla a Trondheimu, zatiaľ čo na vedľajšiu trať Raumabanen premávajú vlaky medzi Dombås a Åndalsnes, horským mestom pri fjordoch.

Po stopách Harryho Pottera.

Niektoré epizódy obľúbeného filmu „Harry Potter a princ dvojakej krvi“ boli natočené na železnici Raumabanen v oblasti Bjorli. Na natáčanie bol použitý historický vlak patriaci nórskym železniciam.

Vidieť polárnu žiaru a polnočné slnko.

Existuje celý systém ponúk a zliav, vďaka ktorým je cestovanie vlakom zdrojom potešenia a zároveň spôsobom, ako ušetriť.

Takzvané lístky Minipris na miestne vlaky stoja 199 NOK na osobu bez ohľadu na dĺžku zvolenej trasy, pokiaľ je dostatok miest na sedenie. Táto ponuka platí pre obmedzený počet miest na regionálnych trasách obsluhovaných vlakmi NSB. Lístky Minipris je možné zakúpiť online, ako aj v špeciálnych automatoch na lístky. Lístok je potrebné zakúpiť aspoň deň pred plánovanou cestou.

Turistom, ktorí plánujú veľa cestovať po Nórsku, odporúčame zakúpiť si karty InterRail a Eurail.

V Nórsku je fajčenie vo vlakoch a budovách železničných staníc zakázané.

Posledné zmeny: 04.06.2010

Vodná doprava

Námorné plavidlá, trajekty a člny prepravujú veľa cestujúcich. Lístky je možné zakúpiť tak na webových stránkach trajektových spoločností pomocou kreditnej karty, ako aj priamo v pokladniach príslušných staníc pred odchodom. Náklady sú pomerne vysoké, ale plánovaním cesty do Nórska vopred je celkom možné zakúpiť si lístky počas nejakej propagácie alebo predaja. Mnohé trajektové spoločnosti navyše ponúkajú zľavy až do 20 % pri kúpe lístkov v predpredaji.

Upozorňujeme, že v letných mesiacoch môžu vzniknúť rady. Na najobľúbenejších trasách: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger a Lauvvik-Lysebotn je lepšie si rezervovať miesta vopred.

Lety premávajú denne a pozdĺž pobrežia je veľa zastávok. Trajekty sú určené na prepravu áut, vďaka čomu je možné počas dovolenky spojiť plavbu s výletom pozdĺž pobrežia.

Ak chcete získať ďalšie informácie o trajektoch a cestovných poriadkoch lodí, kontaktujte nasledujúce spoločnosti:

Trajekt Hurtigruten, známy už mnoho rokov, premáva medzi Bergenom a Kirkenes vo Finnmarku. Cesta z Bergenu do Kirkenes a späť trvá 11 dní. Počas tohto výletu budete mať jedinečnú príležitosť zoznámiť sa s nádhernou prírodou pobrežia. Túto námornú plavbu možno skutočne nazvať „najkrajšou na svete“. Turistov fascinujú maličké a nie práve maličké osady, v ktorých sa počas výletu zastavia.

Spoplatnené cesty

Turisti, ktorí nemajú elektronický preukaz AutoPASS, musia zaplatiť na kontrolných bodoch v okienku označenom „Mynt/Coin“ alebo „Manuell“. Cestovné platíte buď ručne, alebo v automate, ktorý akceptuje mince. Na platbu sú akceptované iba nórske mince. Väčšina kontrolných bodov akceptuje aj kreditné karty.

Ak máte elektronický preukaz AutoPASS, môžete používať spoplatnené cesty bez zastavovania na mýtniciach. Na získanie preukazu AutoPASS musíte mať zmluvu AutoPASS a špeciálnu elektronickú palubnú jednotku AutoPASS (OBU), ktorá je inštalovaná na vnútornej strane čelného skla za spätným zrkadlom. Zmluvu AutoPASS je možné zakúpiť od spoločností, ktoré pracujú so systémami EFC. Každý používateľ potrebuje iba jednu zmluvu. Spoplatnené cesty s mýtnicami AutoPASS sú zreteľne označené značkou AutoPASS.

Dopravný systém zahŕňa viacero druhov dopravy, no z hľadiska cestovného ruchu sú dôležité štyri druhy dopravy: letecká, cestná, železničná a vodná.

Krajina má pomerne rozsiahlu sieť cestných, železničných a leteckých trás. Väčšina osobnej dopravy sa prepravuje cestnou a námornou dopravou.

Vzdušná preprava. Cestovanie do Nórska v týchto dňoch nepredstavuje žiadne ťažkosti. Po celej krajine boli vybudované letiská, z ktorých premávajú pravidelné lety do ktorejkoľvek Európy; V krajine je 50 letísk.

Medzinárodné lety obsluhujú letisko Gardemoen v Osle, letisko Flesland v Bergene a letisko Sulla v Stavengeri. Existujú aj medzinárodné letiská v Kristiansande, Trondheime a Tromso.

Lietadlá rôznych leteckých spoločností prilietajú na medzinárodné letiská: Aeroflot Airlines, prevádzkuje priame lety Moskva-Oslo-Moskva; Nórska letecká spoločnosť „Norwegian“: priame lety Moskva-Oslo a Petrohrad-Oslo; Škandinávska letecká spoločnosť SAS (Scandinavian Airlines System) ponúka denné lety do Osla cez Štokholm alebo Kodaň; Nízkonákladové letecké spoločnosti v Európe: Sterling alebo Ryanair; British Airways, KLM a Lufthansa majú tiež veľa letov do Nórska;

Sieť leteckej dopravy v Nórsku je dobre rozvinutá; Na všetkých letiskách môžete prestúpiť na vnútroštátne lety alebo využiť iný druh dopravy. Nórsko je na jednom z prvých miest na svete vo vnútroštátnej osobnej doprave. Vnútroštátne lety do všetkých destinácií v krajine vykonávajú tieto letecké spoločnosti: SAS, Widershe, Braathens a Color Air.

Medzi Nórskom a Špicbergami je zavedená pravidelná letecká doprava.

Vzdušná komunikácia je rozvinutá medzi viac ako 120 mestami.

Približná cena leteniek:

Aeroflot: Moskva-Oslo-Moskva od-od 310 eur.

SAS: Severné Nórsko-od 510 EUR, ostatné destinácie vo Fjordoch a strednom Nórsku- od 400 EUR.

Železničná doprava Nórsko je úplne vo vlastníctve štátu. Celková dĺžka železníc v krajine je malá a predstavuje iba 4 200 km. (bez električkových liniek a metra), z toho - 2660 km. elektrifikovaných, 95 % všetkých ciest je jednokoľajových. Vozový park železničnej dopravy podľa posledných údajov tvorilo 92 elektrických rušňov, 52 dieselových rušňov, 552 bežných osobných vozňov, 71 lôžkových vozňov a 2 506 nákladných vozňov.

Široká sieť železníc spája Nórsko s ostatnými škandinávskymi krajinami a zvyškom Európy. Medzi Oslo, Kodaň a Štokholm premávajú vysokorýchlostné vlaky. Medzi Ruskom a Nórskom neexistuje priame vlakové spojenie.

V Nórsku sú štyri hlavné železničné trate a pre zjednodušenie majú najdôležitejšie vetvy názvy: horský Bergensbanen (z Osla do Bergenu) - považovaný za najmalebnejší, južný Sarlandsbanen (z Osla do Stavangeru), centrálny Dövrebanen a Rørosbanen. (z Osla do Trondheimu) a severný Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø). V oblasti fjordov je veľmi málo vlakov, nechodia ani na Ďaleký sever - železničná trať končí v Budíne, takže ak sa chcete dostať napríklad do Narviku, musíte urobiť dlhú zachádzku cez susedné Švédsko.

NSB (Nórske štátne železnice) prevádzkuje vlaky na vnútroštátnych tratiach; táto sieť je obzvlášť dobre rozvinutá na juhu krajiny a končí v Budíne v severnej časti krajiny. Existuje však systém známy ako Togbuss (vlak-bus), ktorý siaha až na sever ako Tromso a Lofoty.

Väčšina ciest vlakom v Nórsku má vozne prvej a druhej triedy a vlaky NSB majú samostatné vozne špeciálne vybavené pre osoby so zníženou pohyblivosťou.

V oblasti fjordov je Flåmská železnica(20 km dlhý), ktorý sa sám stal turistickou atrakciou.

Táto unikátna železnica, položená pozdĺž strmých útesov, popri mohutných vodopádoch, medzi zasneženými horami, začína z vysokohorskej stanice Myrdal (865 m nad morom v smere Oslo-Bergen) do údolia Flåm, ktoré sa nachádza pri ústí z Aurlandsfjordu. Cesta železnicou sa odohráva medzi divokou a krásnou krajinou Nórska. Na 20-kilometrovej trase môžete vidieť rieky prerezávajúce hlboké rokliny; kaskády vodopádov padajúce zo strmých skalnatých hôr so snehovo bielymi štítmi; a horské farmy držiace sa na svahoch v závratných výškach.

Flåmská železnica je jednou z najstrmších horských tratí s pravidelným rozchodom na svete. Stupeň jeho sklonu je 55/1000 na viac ako 80% celej čiary, t.j. 1:18. Špirálovité tunely, ktoré vchádzajú a vychádzajú z hôr, predstavujú jedny z najodvážnejších a najzručnejších inžinierskych stavieb, aké sa kedy v histórii nórskych železníc uskutočnili.

Každý rok tento úsek železnice priťahuje viac a viac turistov z celého sveta, vďaka čomu je Flåmská železnica jednou z najdôležitejších a najúchvatnejších turistických atrakcií v Nórsku.

Cena vlaku:

Zo Štokholmu alebo Kodane-od 130 EUR za dospelú osobu.

Flåmská železnica-45 EUR za dospelú osobu.

Automobilová doprava. Krajina má pomerne rozsiahlu sieť diaľnic. Z Osla sa po celej krajine rozprestiera sieť moderných diaľnic, ktoré pokrývajú aj najodľahlejšie severné regióny. Cesty pretínajú horské oblasti široko-ďaleko, obchádzajú fjordy alebo vchádzajú do prístavov, kde cesta pokračuje trajektom. Cesty sú postavené nad vodou, na vode a pod vodou.

Dĺžka diaľnic presahuje 90,3 tisíc km, no len 74 % z nich má spevnený povrch. Nórske cesty a diaľnice sú pomenované pomocou alfanumerickej metódy: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Väčšina diaľnic v Nórsku je vo vlastníctve štátu. Do jeho pôsobnosti patrí udržiavanie stavu hlavných ciest, teda ciest rôznych tried a diaľnic, za údržbu ostatných ciest je zodpovedný kraj alebo obce.

Za jazdu na niektorých súkromných cestách musíte platiť. To isté platí pre niektoré štátne cesty, napríklad pri vjazde do veľkého mesta, prejazde tunelom, cez most alebo aj obyčajný úsek cesty. Financovanie veľkých cestných projektov prostredníctvom výberu mýta sa stáva čoraz bežnejšou praxou.

V krajine je 1,3 milióna áut, z toho 1,1 milióna osobných áut.

Nórsko je hornaté a výstavba ciest je náročná. Musíme stavať dlhé mosty cez fjordy, vŕtať do dlhých tunelov v horách. Nórsko postavilo 17 300 mostov a 830 tunelov. Nórsko má najdlhší tunel v Európe, dlhý 25 km.

Pre Nórsko je obzvlášť dôležitý rozvoj dopravného koridoru Oslo-Svinesund/Kornsche s jeho pokračovaním cez Švédsko do kontinentálnej Európy. Je to najdôležitejší koridor Nórska pre osobnú a nákladnú dopravu v oboch smeroch.

Nórske cesty sú považované za jedny z najlepších ciest na svete. Priame diaľnice sa nachádzajú len v tesnej blízkosti veľkých miest. Mimo obývaných oblastí je maximálna rýchlosť obmedzená na 80 km/h. V obývaných oblastiach je maximálna povolená rýchlosť 50 km/h. V Nórsku pravidlá cestnej premávky vyžadujú, aby vodič prijal určité opatrenia. Napríklad aj za slnečného dňa je potrebné jazdiť s neustále zapnutými stretávacími svetlami. Používanie bezpečnostného pásu je povinné. Pre prípad nehody alebo poruchy je potrebné mať vo vozidle výstražnú tabuľu. Väčšina nórskej populácie dáva prednosť jazde autom.

Cestovať môžete autobusmi, ktoré cestujú do viac ako 50 destinácií. Lety zabezpečuje približne 200 pohodlných autobusov. Ale ich pohyb je lepšie rozvinutý v strednom a južnom Nórsku. Väčšina medzimestských autobusov odchádza z centrálneho autobusového terminálu na Schweigaardstrasse.

Autobusová doprava je zvyčajne spojená s inými druhmi dopravy: trajekty, lode, vlaky a lietadlá. Pre cestujúcich do Nórska existujú dva typy preukazov: 7 dní a 14 dní. Pre deti - znížená cena. Predplatné je platné na rok.

Vodná doprava zohráva významnú úlohu a predstavuje prevažnú časť toku cestujúcich. Veľa cestujúcich sa prepravuje loďami, trajektmi a člnmi.

Pozdĺž nórskeho pobrežia je 34 prístavov. Najväčšie prístavy sú v Oslo, Kristiansand, Ålesund, Trondheim a Tromso. Z týchto prístavov vedie medzinárodná komunikácia, ako aj komunikácia pozdĺž celého pobrežia a na ostrovy.

Trajekty premávajú medzi Nórskom, zvyškom Škandinávie a Európou. Sú to moderné lode s reštauráciami a pohodlnými kajutami. Mnohé z nich majú paluby pre autá.

Pohodlná trajektová linka DFDS (Scandinavian Seaways) odchádza z Dánska denne – čas cesty je 16 hodín. Ubytovanie je možné v chatkách rôznych kategórií od štandardného ubytovania až po luxusné. Trajekty Fjord Line a DFDS premávajú z Anglicka (Newcastle) do Nórska. Trajekty Smyril Line premávajú z Islandu, Škótska a Faerských ostrovov.

Hurtigruta (Coastal Express) zabezpečuje osobnú námornú dopravu po celý rok, obsluhuje pobrežie od Bergenu po Kirkenes a ďalej na sever k ruským hraniciam.

Hlavnou námornou trasou Nórska bude vždy Kráľovská cesta č. 1, prevádzkovaná spoločnosťou Hurtigruta, ktorá vedie z Bergenu do Kirkenes úplne na sever. Celá cesta trvá 11 dní. Trajekt odchádza každý deň a má časté zastávky na mori, kde je možné vystúpiť na prehliadku pamiatok, výlety a rôzne safari. Trajekt je akýmsi hotelom na vode, sú tu kabínky s rôznymi druhmi vybavenia, reštaurácie, bary a obchody. Trajekt poskytuje aj služby autodopravy, čo umožňuje pri cestovaní kombinovať oba druhy dopravy. Tento výlet poskytuje jedinečnú príležitosť vidieť všetky krásy nórskeho pobrežia. Nie náhodou je táto námorná plavba považovaná za jednu z najkrajších námorných plavieb.

Oblasť Ford je obsluhovaná mnohými trajektmi. Od trajektovej dopravy je závislé celé západné Nórsko, kde sa nachádzajú všetky najznámejšie fjordy. Cesty v tomto regióne zvyčajne končia náhle a v ceste sa dá pokračovať len trajektom. Väčšina trajektov a motorových lodí premáva pomerne často, takže sa tu len zriedka tvoria rady. Niektoré lodné spoločnosti ponúkajú okrem trajektu aj plavby po fjordoch.

Výletné trasy a výlety cez fjordy sa uskutočňujú na výletných lodiach.

Hlavné trasy: Flåm-Aurland-Gudvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Trasy Flåm-Aurland-Gudvangen a Bergen-Sogndal premávajú po celý rok, zatiaľ čo ostatné linky premávajú od 1. mája do 30. septembra. Na palube výletných lodí sú obchody so suvenírmi a kaviarne. Mini-plavby sa konajú v niekoľkých jazykoch.

Staré pobrežné lode, ktoré prevážajú miestnych obyvateľov zo vzdialených oblastí, sú v lete pre turistov celkom atraktívne. Chatku je potrebné rezervovať mesiac vopred. Len moderné lode sú schopné prepravovať autá. Na mnohých miestach sú špecializované kotviská lodí, kde zvyčajne kotvia bežné lode prevážajúce cestujúcich zo vzdialených fjordov, ako aj súkromné ​​lode, s majiteľmi ktorých sa vždy dohodnete na výlete do konkrétnej oblasti, ako aj na rybačke či výlete. let.

Cena závisí od sezóny a typu ubytovania: od 160 EUR za chatku.

Trajekty medzi fjordmi: od 35 EUR na osobu.