Loď Jamesa Cooka 9 písmen. James Cook stále neje? Antarktická obchádzka

Anglicko bolo vždy považované za veľkú námornú veľmoc. V poslednej dobe vlastnila obrovské kolónie vo všetkých častiach sveta. Lode s hrdo plávajúcimi britskými vlajkami sa nachádzajú v Atlantiku a Tichom oceáne a v teplých indických vodách. Svojho času s touto krajinou súperilo o moc Španielsko, ktoré však anglická koruna dokázala konkurencii odolať a svoje popredné priečky si nevyzdala.

Anglicko dosiahlo také úspechy vďaka tomu, že vychovala a vychovávala celú galaxiu skúsených a odvážnych námorníkov. Títo ľudia, ukazujúci zázraky nezištnosti, odišli na krehkých lodiach do nekonečného mora a riskujúc svoje životy objavili nové krajiny. Urobili z Británie jednu z najbohatších a najmocnejších mocností na svete.

Kapitán James Cook (1728-1779) zaujíma jedno z prvých miest medzi britskými priekopníkmi námorníkov. Jedná sa o jedinečnú osobu, ktorú pozná takmer každý obyvateľ planéty. Samouk dosiahol najvyššie zručnosti v kartografii, stal sa členom Kráľovskej spoločnosti pre rozvoj vedomostí, uskutočnil tri plavby po celom svete. Jeho meno je vpísané zlatými písmenami do dejín ľudskej civilizácie.

James Cook sa narodil 27. októbra 1728 v malom mestečku Marton v Yorkshire na severe Anglicka. Narodil sa v chudobnej rodine. Jeho otec nebol urodzeného pôvodu a na naše pomery to bol obyčajný pracovitý pracovník.

Výsledkom bolo, že chlapec nedostal zodpovedajúce dobré vzdelanie. Naučil sa čítať, písať, vedel o geografii, histórii, ale nikto mu nemohol poskytnúť hlboké vedomosti v žiadnom vedeckom odbore.

Osud určil Kuku šedý život farmárskeho robotníka: ťažká fyzická práca od rána do večera, fľaša vína na konci dňa a omamné zabudnutie až do prvých kohútov.

Mladý muž nezmieril súčasný stav veci. Veľa čítal a z kníh sa dozvedel, že svet je obrovský a plný neznámych. Šedý život na severe Anglicka bol iba mizernou súčasťou jasnej a zaujímavej bytosti, ktorá existuje v nejakej inej dimenzii. Aby sme sa do toho dostali, bolo treba radikálne zmeniť osud.

Práve to urobil James Cook. V 18 rokoch sa zamestnal ako palubný chlapec na obchodnej lodi. Mladý muž ale vôbec nezačal plaviť po moriach a oceánoch. Brig transportoval uhlie zo severu krajiny na juh a držal sa blízko anglických brehov. To Cooka nijako neodradilo. Vo voľnom čase od hodiniek nezávisle študoval matematiku, astronómiu a navigáciu. To znamená, že ovládal presne tie vedy, ktoré sú pre budúceho námorníka jednoducho nevyhnutné.

Všimla si sebadisciplínu mladého muža, pracovitosť, túžbu po poznaní, ale nie okamžite. Až po 8 rokoch bezchybných služieb mu vedenie spoločnosti ponúklo, aby sa stal kapitánom obchodnej brigády. Ktokoľvek iný namiesto Jamesa Cooka by sa rád chopil takejto ponuky. Išlo o vážny kariérny rast a podľa toho aj vysoký plat.

Mladý muž kategoricky opustil tak lákavú vyhliadku pre ostatných a prihlásil sa ako jednoduchý námorník do kráľovského námorníctva. Bol pridelený k vojnovej lodi Eagle. Bolo to prvé skutočné námorné plavidlo, na palube ktorého sa postavila noha budúceho veľkého cestovateľa a objaviteľa.

Cookove vedomosti pri práci na obchodnej lodi mu poslúžili dobre. Velitelia za pár týždňov vyzdvihli kompetentného chlapíka zo všeobecnej masy námorníkov a o mesiac neskôr mu udelili vojenskú hodnosť kapitána. Práve v tejto funkcii vstúpil James Cook do sedemročnej vojny (1756-1763).

Sedemročná vojna je prvou vojnou pre trhy v modernej histórii ľudstva. To znamená, že svet bol takmer rozdelený na kolónie. Na zemi nie sú žiadne voľné miesta. Anglicko, Francúzsko, Španielsko, Veľká Británia, Nemecko nechceli tento stav znášať. Majitelia obrovského kapitálu potrebovali zisky. To prinútilo vlády popredných svetových mocností zahájiť medzi sebou nepriateľské akcie.

Počas vojnových rokov urobila budúca objaviteľka vynikajúcu kariéru. Ale neukázal sa na „bojiskách“. Cook sa nepriateľstva prakticky nezúčastnil. Iba na samom začiatku vojny pričuchol k strelnému prachu. Potom velenie, vzhľadom na jeho kartografické znalosti, vyslalo na kanadské pobrežie inteligentného námorníka. Vytvoril mapy pobrežia. Osobitná pozornosť sa venovala plavebným dráham.

Práca Jamesa Cooka bola taká úspešná a gramotná, že v roku 1760 bol povýšený na kapitána a stál na čele vojnovej lode Newfoundland. Pri plavbách sa začali používať karty novovyrobeného kapitána.

V roku 1762 sa Cook vrátil do Anglicka. Bol to už autoritatívny človek s príslušnými väzbami a schopnosťami. Založil si rodinu a začal sa venovať kartografii na admirality.

Dobu, v ktorej žil kapitán James Cook, charakterizuje skutočnosť, že ľudia ešte úplne nepochopili vonkajšiu štruktúru zemegule. Existovala silná viera, že niekde na ďalekom juhu sa nachádza obrovský kontinent veľký ako Amerika. Vzhľadom na koloniálnu politiku bola takáto zem chutným sústom.

Francúzi a Španieli hľadali záhadný kontinent. Anglicko, prirodzene, nemohlo stáť bokom. Jej vláda sa rozhodla zorganizovať vlastnú výpravu a najdôkladnejším spôsobom preskúmať vzdialené južné vody.

Briti o tom nekričali do celého sveta. Oficiálne bola expedícia organizovaná s cieľom preskúmať východné pobrežie Austrálie. Toto bolo oznámené verejnosti. Skutočné ciele boli zverené iba vedúcemu tohto podujatia. Stal sa ním kapitán James Cook po starostlivom výbere.

Prvé kolo svetovej výpravy (1768-1771)

Cook mal k dispozícii loď s tromi stĺpmi s názvom „Endeavour“ s výtlakom 368 ton. Dĺžka plavidla bola 32 metrov, šírka 9,3 metra, rýchlosť 15 km / h. Z Plymouthu odišiel 26. augusta 1768. Podľa veľkosti je plavidlo malé. Jeho posádku tvorilo 40 námorníkov. Okrem nich mala loď aj 15 ozbrojených vojakov. Spolu s Cookom sa na túto cestu vydal Joseph Banke (1743-1820). Bol to veľmi bohatý človek, ktorý sa vážne zaujímal o botaniku.

Loď pod vedením Cooka preplávala Atlantik, oboplávala mys Horn a 10. apríla 1769 bola pri pobreží Tahiti. Tím tu zostal až do polovice júla. Úlohou kapitána bolo nadviazať priateľské vzťahy s miestnym obyvateľstvom. Všeobecne sa to podarilo. Angličania neokradli obyvateľov Tahiti, ale vymenili európsky tovar za jedlo.

Cook sa snažil udržiavať civilizované vzťahy s domorodcami, ale rozdiel v mentalite stále vytváral určité napätie. Miestni obyvatelia, keď videli mier Britov, sa rýchlo osmeľovali a začali hostí okrádať tým najdrzejším spôsobom. To viedlo k sporadickým potýčkam, ale situácia sa celkovo nevymkla z rúk.

Po Tahiti poslal James Cook úsilie na brehy Nového Zélandu. Keď už mal kapitán nejaké skúsenosti, preukázal väčšiu tuhosť voči domorodcom. To viedlo k ozbrojeným stretom. Našťastie sa nikto z Britov nezranil a straty miestnych obyvateľov boli veľmi malé.

Práve na Novom Zélande urobil kapitán prvý objav. Zistil, že obrovský ostrov nie je jediný celok, ale je rozdelený úžinou. Táto úžina sa dnes nazýva Cookova úžina.

Iba na jar 1770 sa „Endeavour“ dostal na východné pobrežie Austrálie, čo bolo v skutočnosti oficiálnym cieľom cesty. Pohybujúc sa v týchto vodách na severozápad, Cook objavil Veľký bariérový útes a tiež prieliv medzi Novou Guineou a Austráliou.

Cesta ďalej pokračovala v Indonézii, kde niektorí členovia tímu ochoreli na úplavicu. Toto ochorenie prináša ľuďom dodnes veľa problémov, ale v 18. storočí bol smrteľný následok tejto infekcie prirodzeným javom. Sám kapitán mal šťastie, stratil však polovicu posádky.

S maximálnou rýchlosťou sa Endeavour skrížil Indický oceán, obkľúčil Mys dobrej nádeje a 12. júla 1771 zakotvil pri pobreží Foggy Albion.

Takto sa skončila prvá plavba po svete. A hoci expedícia nenašla žiadny južný kontinent, od britského parlamentu získala veľmi vysoké známky. Jeho vedecký význam bol zrejmý. Veľa otázok a nejasností týkajúcich sa Nového Zélandu, Novej Guiney a východnej Austrálie zmizlo. Sám kapitán sa ukázal najlepším možným spôsobom. Ukázal sa ako vynikajúci organizátor, vysoko kvalifikovaný špecialista a dobrý diplomat pri jednaní s miestnym obyvateľstvom.

Druhé kolo svetovej výpravy (1772-1775)

Ďalšia výprava s rovnakými úlohami bola opäť pridelená Cookovi. Tentokrát mal kapitán k dispozícii dve lode. Šalupa s tromi sťažňami (nezaradená loď) „Resolyushin“ so zdvihovým objemom 462 ton a trojzložková šalupa „Adventure“ so zdvihovým objemom 350 ton. Prvému velil sám James Cook, druhému kapitán Tobias Furneau (1735-1781). Spolu s expedíciou sa zúčastnili vedci svetového mena. Boli to: Johann Georg Forster (1754-1794) - etnograf a cestovateľ, ako aj jeho otec Johann Reingold Forster (1729-1798) - botanik a zoológ.

Výprava opustila Plymouth 13. júna 1772. Cook tentokrát nešiel nabok Južná Amerikaa k Mysu dobrej nádeje. Začiatkom novembra dorazila výprava do Kapského Mesta a potom smerovala priamo na juh. Vydala sa smerom k Antarktíde, o ktorej existencii sám kapitán ani jeho kolegovia nič nevedeli.

V polovici januára 1773 prekročili lode 66. rovnobežku a ocitli sa v arktických vodách. Privítal ich chlad, vietor a unášaný ľad. Nie je známe, ako ďaleko na juh by sa odvážni cestovatelia odvážili plaviť, ale na vodu padla hmla a začala sa búrlivá búrka.

Vďaka tomu sa lode navzájom stratili. James Cook križoval rovnakú oblasť niekoľko dní v nádeji, že sa stretne s Tobiasom Furneauom. Povrch oceánu bol ale opustený k obzoru. V diaľke sa týčili iba obrovské ľadové kryhy a niekedy tu boli stáda modrých veľrýb. Keď stratila všetku nádej na stretnutie, Cook vydal príkaz vyplávať na východ.

To isté urobil aj kapitán Dobrodružstva. Iba on sa rozhodol odplávať na ostrov Tasmánia a vlajková loď smerovala k brehom Nového Zélandu, pretože práve v Cookovom prielive bolo naplánované stretnutie pre prípad, že by sa lode navzájom stratili.

Čokoľvek to bolo, ale lode sa stretli na dohodnutom mieste v júni 1773. Potom sa kapitán James Cook rozhodol preskúmať ostrovy severne od Nového Zélandu. Spôsob života a zvyky domorodcov, ktorí na nich žili, otriasli objaviteľom a jeho tímom v jadre. Najstrašnejšou vecou bol kanibalizmus, ktorý Európania videli na vlastné oči.

Domorodci zabíjali nepriateľov a jedli ich telá. Nestalo sa tak od hladu, ale považovalo sa to za chrabrosť, ktorej obyvatelia civilizovaného sveta nijako nerozumeli.

Strašný koniec utrpeli aj viacerí námorníci z tímu talentovaného kapitána. Boli poslaní na jeden z ostrovov kvôli zaisteniu. Boli to drsní chlapi - dvaja lodníci a osem námorníkov. Cook na nich čakal tri dni, ale nevracali sa a nevracali sa. Keďže sa cítili zle, Briti pristáli na ostrove s ozbrojenými jednotkami po zuby. Priblížil sa k dedine domorodcov, narazil však na ozbrojený odpor.

Hostia rozohnali miestnych obyvateľov strelami z pušky a vošli do osady, našli len ohlodané pozostatky svojich spolubojovníkov. Všetkých desať ľudí bolo zjedených.

Tento incident ukončil prieskum ostrovov Tonga a Kermaden. Na pozemkoch Nového Zélandu bola situácia podobná. Ďalej sa pobyt na týchto hrozných miestach javil ako veľmi nebezpečná záležitosť.

James Cook nariadil Tobiasovi Furneauovi, aby plával domov, sám sa rozhodol opäť preskúmať južné vody. „Dobrodružstvo“ prešlo cez Indický oceán a držiac sa blízko západného pobrežia Afriky sa vrátilo do Anglicka. Resolyushin sa presunul na juh. Na konci decembra 1773 dosiahol 71 ° 10 ′ j. Š. Ďalej sa nedalo plaviť, pretože, dalo by sa povedať, loď doslova oprela nos o ľadový obklad.

Britov prevalil ľadový dych Antarktídy. To bola vzdialená a zatiaľ neobjavená južná zem, ktorú Cook tak vytrvalo hľadal. Kapitán o tom nejasne tušil, ale otočil loď a čisto na exkurzné účely navštívil Veľkonočný ostrov otvorený v roku 1722. Po obdivovaní starodávnych kamenných štruktúr Briti navštívili Markézske ostrovy a potom sa vydali na Tahiti.

V tejto oblasti Tichého oceánu nebolo nič nové k objaveniu. Vtipný Holanďan to všetko urobil pred 60 rokmi. Ale Cook mal stále šťastie. V septembri 1774 objavil veľký ostrov na východ od Austrálie a pomenoval ho Nová Kaledónia.

Keď takto kapitán uspokojil svoju márnosť, poslal loď do Kapského Mesta. Tu posádka odpočívala, načerpala sily a opäť sa presunula na juh. Ale ľadový plášť sa opäť postavil ako neprekonateľná stena pred odvážnymi Britmi.

James Cook sa otočil na západ a dostal sa na ostrov Južná Georgia, ktorý objavil v roku 1675 anglický obchodník Anthony de la Roche. Celých sto rokov stál ostrov nepokojný a nepreskúmaný. Expedícia, ktorá dorazila v roku 1775, ju starostlivo preskúmala a zmapovala.

Keď skončil s tým, čo miloval, Cook sa vrátil do Kapského Mesta a potom odišiel do Anglicka. Dorazil tam začiatkom augusta 1775. Týmto sa skončilo druhé kolo svetového výletu.

Tretie kolo svetovej výpravy (1776-1779)

Vedeniu admirality sa páčila Cookova zodpovednosť a bezúhonnosť. Preto bol poverený vedením tretej výpravy. Kapitán strávil celkovo dlhých 7 rokov vo vzdialených moriach, nevidel svoju rodinu, a v skutočnosti mal šesť detí, ale povinnosť dôstojníka námorníctva bola predovšetkým. Pohotovo prijal nové poverenie. Moderný človek je ohromený bezduchosťou pánov sediacich v admirality. Odvážnemu výskumníkovi nedovolili byť so svojimi blízkymi ani šesť mesiacov.

Kapitán dostal veľmi vážnu úlohu. Mal vyšetrovať severozápadný priechod. To znamená skontrolovať: je možné dostať sa zo severného Atlantiku do Tichého oceánu cez Severný ľadový oceán a držať sa blízko kanadských brehov. Bola by to oveľa kratšia trasa z Anglicka do Austrálie.

Kapitán James Cook tentoraz velil aj dvom lodiam. Vlajkovou loďou bol ten istý „Resolyushin“, ktorý sa v druhom kole plavby po svete ukázal ako najlepší. Druhá loď sa volala Discovery. Jeho zdvihový objem bol 350 ton, čo je plne v súlade s „dobrodružstvom“, ktoré sprevádza vlajkovú loď na predchádzajúcej plavbe. Cook vymenoval Charlesa Clerka (1741-1779), svojho verného spolubojovníka, s ktorým absolvoval prvé dve plavby po celom svete.

Expedícia vyplávala z anglického pobrežia v polovici júla 1776. V polovici októbra dorazili lode do Kapského Mesta a v prvej decembrovej dekáde vyplávali z afrického pobrežia a smerovali do Austrálie. Na ceste sa výprava otočila na Kerguelenské ostrovy, ktoré objavil len o 4 roky skôr francúzsky moreplavec Joseph Kerguelen (1745-1797).

Kapitán James Cook pricestoval do už známych vôd v januári 1777. Opäť navštívil nešťastné ostrovy hemžiace sa kanibalmi. Vedec zdokonalil mapy a pokúsil sa nadviazať dobré vzťahy s miestnymi obyvateľmi aj napriek ich divokým zvykom. Do istej miery sa mu to podarilo. Ale s najväčšou pravdepodobnosťou tu rozhodujúcu úlohu hrali delá na lodiach a delá na pleciach vojakov, o ktorých sile mali domorodci už predstavu.

Začiatkom decembra 1777 začala výprava plniť svoje poslanie. Lode sa plavili na sever. Hneď po prekročení rovníka Cook objavil najväčší ostrov atolov na svete. Odkedy sa to stalo 24. decembra, dostala zem názov Vianočný ostrov.

O tri týždne kapitán objavil Havajské ostrovy. Potom sa malá letka plavila na severovýchod a stabilne sa blížila k zemiam Severnej Ameriky. Začiatkom apríla sa lode dostali na ostrov Vancouver.

V letných mesiacoch expedícia prešla Beringovým prielivom a skončila v Čukotskom mori. To už boli arktické vody. S priekopníkmi sa stretli s unášaným ľadom a studeným vetrom. Pohyblivé lode s nespoľahlivými trupmi sa v takomto prostredí prirodzene nemohli pohybovať. Trochu silné ľadové kryhy mohli jednoducho rozdrviť lode, ako škrupina orechov. James Cook vydal príkaz obrátiť sa späť.

Kapitán sa rozhodol prezimovať na Havajských ostrovoch, ktoré objavil. Koncom novembra 1778 k nim pricestovala malá letka. Lode kotvili pri nezmapovaných brehoch. Tímy mali čo robiť. Hlavnou úlohou bola oprava lodí. Boli dosť opotrebované v severných vodách. Akútna bola aj otázka rezerv. Angličania sa rozhodli kúpiť ju od miestneho obyvateľstva. To znamená, že kontakty s domorodcami boli nevyhnutné.

Jamesovi Cookovi sa spočiatku podarilo nadviazať priateľské vzťahy s obyvateľmi Havaja. Vzali kapitána a jeho ľud za bohov, ktorí sa rozhodli navštíviť ich ostrov. Veľký bádateľ nenápadne vyvrátil taký lichotivý názor na seba a svojich podriadených. Havajčania si uvedomili, že sú to iba smrteľníci, a začali Britom ukazovať najnepriaznivejšie črty ich postáv.

V prvom rade to bola samozrejme krádež. Vo vode sa miestni cítili ako ryby. Potichu priplávali k pokojne zakotvenej lodi, vyliezli na palubu a odniesli všetko, čo sa dalo.

To medzi Britmi vyvolalo oprávnené rozhorčenie a vzťahy s domorodcami sa začali zhoršovať. Cook sa pokúsil apelovať na vodcov, ale nenašiel u nich pochopenie, pretože vodcovia kmeňov boli o podiel a dostali časť koristi.

Kapitán sa rozhodol opustiť nehostinné pobrežie a plaviť sa na juh k už známym ostrovom ležiacim vedľa Nového Zélandu. Lode zdvihli kotvy 4. februára 1779. Roztiahli plachty a vyrazili do otvoreného oceánu. Ale šťastie zmenilo skvelého navigátora. Začala búrka, ktorá vážne poškodila vybavenie vlakovej lode.

Pri takomto poškodení by nebol schopný preplávať stovky kilometrov na otvorenom oceáne. Jamesovi Cookovi nezostávalo nič iné, len sa vrátiť. Anglické lode 10. februára 1779 opäť spustili kotvy z nehostinného pobrežia Novej Guiney.

O tri dni neskôr došlo k nepríjemnej udalosti. Útočníci sa v noci vkradli na vlajkovú loď a ukradli z nej čln. Ráno 14. februára bola strata zistená.

Toto domorodé zneužitie nahnevalo Cooka. Vzal so sebou ozbrojený oddiel desiatich mužov a pristál na brehu. Angličania išli priamo do dediny k domu hlavného vodcu. Nečakaných hostí srdečne pozdravil a na kapitánovu tvrdú požiadavku vrátiť ukradnutý čln ukázal na tvári úprimné prekvapenie.

Vodcovo pokrytectvo ďalej nahnevalo veľkého objaviteľa. Vojakom nariadil zatknúť miestneho vodcu. Obklopený ozbrojenými mužmi sa vydal smerom k pobrežiu.

Lode čakajúce na brehu boli asi dvesto metrov ďalej, keď sprievod obkľúčil obrovský dav miestnych obyvateľov. Domorodci požadovali prepustenie vodcu. Keby kapitán zadržanú osobu prepustil, nedošlo by ku konfliktu. Ale James Cook bol čestný človek a nemohol zniesť zlodejských jednotlivcov. Nedal pozor na hlas rozumu a vyhlásil, že vodcu prepustí až výmenou za čln.

To posledné bol veľmi cenný nález. Miestni sa s ňou nechceli rozísť. Sám vodca tvrdohlavo trval na tom, že o strate nič nevie.

Vášne sa postupne začali zahrievať. Domorodci siahli po bojových sekerách a oštepoch. Britskí vojaci pripravili svoje zbrane. Sám kapitán vytasil meč, čím dal najavo, že sa len tak ľahko nevzdá.

Začala potýčka. Výsledkom bolo, že boli zabití traja anglickí vojaci. Cook dostal smrteľný úder kopijou do krku. Zvyšok vojakov bol zatlačený späť k člnom. Nezostávalo im nič iné, ako do nich skočiť a odplávať preč z brehu. Kapitánova mŕtvola zostala s domorodcami. K tejto smutnej udalosti došlo 14. februára 1779 popoludní.

Velenie výpravy prevzal kapitán objavu Charles Clerk. Prvou prioritou bolo vrátiť telo veľkého cestovateľa na loď. Domáci ho ale rázne odmietli vydať. Potom nový veliteľ nariadil spustiť paľbu z kanónov na dedinu. Ťažké delové gule pískali smerom k domorodým obydliam. Doslova o hodinu neskôr obec zanikla. Jeho obyvatelia sa rozptýlili s krikom hrôzy a skryli sa v horách.

Sila a sila zbraní sa ukázala byť závažnejším argumentom ako presviedčaním. O dva dni neskôr sa objavili poslovia s veľkým košom. Obsahoval niekoľko kilogramov ľudského mäsa a ohlodanú lebku. Boli to pozostatky veľkého cestovateľa, ktoré domorodci nestihli zjesť.

Resolyushin zvážil kotvu a priplával do otvoreného oceánu. Kapitán James Cook bol pochovaný v mohutných nekonečných slaných vodách pod pozdravom dela a pušky. Stalo sa to 22. februára 1779. Takto sa skončil život jedného z najväčších cestovateľov a navigátorov ľudskej civilizácie.

Alexander Arsentiev

Tretia svetová výprava Jamesa Cooka (1776-1779)

Tentokrát admiralita jasne formulovala cieľ expedície - otvoriť námornú cestu z Atlantiku do Tichého oceánu cez sever Severnej Ameriky. Ako viete, výsledkom druhej Cookovej expedície bolo zastavenie hľadania nových krajín v južných šírkach. Všetko, čo sa dalo otvoriť, už bolo otvorené.

Tretia cesta expedície Jamesa Cooka

Expedíciu tentokrát tvorili tiež 2 lode: osvedčená vlajková loď „Resolution“ a druhá loď menšieho výtlaku - „Discovery“. Lode začali v rôznych dátumoch uprostred leta 1776. Zjednotili sa v Kapskom Meste a 1. decembra odišli do Tichého oceánu. 26. januára 1777 boli obe lode už v Tasmánii. Potom sme sa cez Nový Zéland vybrali na ostrovy priateľstva a potom na Tahiti, ktoré sa stalo takmer rodným krajom Kuku, kam sme dorazili 12. augusta.

A 7. decembra 1777 lode smerovali na sever. Rovník sme prekročili 22. decembra. O dva dni neskôr, 24. decembra, objavila expedícia Vianočný ostrov. Na tomto ostrove bolo pozorované zatmenie slnka.

Havajské ostrovy

18. januára 1778 objavila výprava Havajské ostrovy, osudné pre ich veliteľa. Cook pomenovaný zo sendviča, ale nie na počesť sendviča, ale na počesť jedného z inšpirátorov jeho ciest, prvého lorda admirality Jonah Sandwicha. (Bohužiaľ, pán nemal šťastie - meno sa neuchytilo.)

O týždeň neskôr sa presunuli na pobrežie Severnej Ameriky, dostali sa do búrky a po priblížení sa k pobrežiu v oblasti dnešného Vancouveru začali s opravami. 26. apríla sme išli ďalej. Na Aljaške sa opäť začalo s opravami. Potom začiatkom augusta prešli prielivom oddeľujúcim Áziu a Ameriku, prešli cez polárny kruh a vošli do Čukotského mora. A potom lode narazili do ľadových humien. Nedalo sa ísť ďalej. Blížila sa zima, a tak sa Cook rozhodol obrátiť na teplé krajiny.

Stretnutie s Rusmi

2. októbra 1778 sa Cook prvýkrát stretol s ruskými priemyselníkmi na Aleutských ostrovoch. , čo sa ukázalo byť oveľa presnejšie ako karty, ktoré sám mal. Cook prekreslil túto mapu a pomenoval prieliv medzi Áziou a Amerikou.

26. novembra 1778 sa obe lode bezpečne dostali na Havajské ostrovy. Na brehu ich vítali tisíce domorodcov, ktorí si evidentne pomýlili Cooka s jedným zo svojich božstiev.

S ostrovanmi sa nadviazali dobré susedské vzťahy, z domorodcov sa však stal zlodejský národ, ktorý vláčil všetko, čo im prišlo pod ruku. Aby sa vzťahy nezhoršili, Cook opustil záliv, ale, bohužiaľ, „rezolúcia“ sa dostala do búrky, takeláž bola vážne poškodená a vyžadovala povinnú opravu. Výprave nezostávalo nič iné, ako sa vrátiť na nešťastné ostrovy, pretože v blízkosti nebol žiadny iný tábor. Všetko, čo bolo treba opraviť, bolo vytiahnuté na breh - plachty, takeláž a podobne. Medzitým sa prístup domorodcov stal otvorene nepriateľským. "A na všetkých naliehal čarodejník, potmehúdsky a zlý muž!" Atu, chlapci, chyťte Cooka! “

Prečo domorodci jedli Cooka

14. februára 1778 domorodci uniesli dlhý čln. Veliteľova trpezlivosť sa skončila, Cook sa rozhodol vziať si jedného z rodných vodcov ako rukojemníkov. So skupinou ozbrojených námorníkov išiel do dediny, pozval vodcu na loď. Tváril sa, že prijal pozvanie, ale potom odolal. A jeho kolegovia z kmeňa obkľúčili toto oddelenie vo veľkom počte. Kto presne začal boj, je história ticho, domorodci pri zrážke zabili samotného Cooka a niekoľko jeho spolubojovníkov.

Tretia plavba po svete bola teda pre Jamesa Cooka posledná. Rovnako ako Fernando Magellan zomrel rukou domorodcov na ostrovoch Tichého oceánu. Stalo sa to večer 14. februára 1779. Ukazuje sa, že na Valentína.

Velenie výpravy prevzal kapitán Clerk. Rokovaniami sa snažil získať kapituláciu Cookovho tela od domorodcov. Nevyšlo to. Potom úradník zorganizoval ozbrojený nálet proti útočníkom, vypálil niekoľko osád a vyhnal domorodcov do hôr. Nedá sa nič robiť, Havajčania sa vrátili k „Rezolúcii“ štyridsať kilogramov mäsa a ľudskú hlavu bez dolnej čeľuste.

22. februára 1779 boli na mori pochované pozostatky veľkého navigátora Jamesa Cooka, ako sa na námorného dôstojníka patrí.

Výsledky tretej Cookovej expedície

Havajské ostrovy objavené

Severozápadná cesta okolo Severnej Ameriky nebola otvorená

Veľkého navigátora Cooka našli domorodci zabitého.

Ďalšie stránky o Jamesovi Cookovi a jeho expedícii

P skladatelia z doby geografických objavov


Maľba od Georga Cartera „Smrť kapitána Jamesa Cooka“

Raz sme o téme diskutovali, ale zdá sa mi, že sa prelína s ďalšou veľmi populárnou témou. Pamätáte si na Vysotského? Prečo domorodci jedli Cooka?

O kapitánovi a talentovanom kartografovi Jamesovi Cookovi sa zvyčajne vie, že je juhomorský prieskumník, ktorého domorodci zabili a zožrali. Napriek všeobecnej viere sa nejedlo, alebo to nebol aspoň kľúčový okamih tragédie, ktorá sa odohrala od 16. januára do 14. februára 1779 na Havaji.

Čo sa tam potom stalo? Teraz si o tom prečítame ...

Výzva mora

Kapitán James Cook sa narodil 27. októbra 1728 v malej dedine Yorkshire. Od detstva sníval o tom, že sa stane navigátorom. Ako sedemnásťročný vstúpil Cook do obchodu s potravinami ako zamestnanec. Ale po chvíli požiadal, aby sa stal učňom majiteľov lodí, bratov Walkerovcov, ktorí sa zaoberali prepravou uhlia.

Takmer desať rokov chodil na tácky s uhlím. Medzi letmi sa Cook vrhol na hromadu kníh o matematike, navigačných záležitostiach a astronómii. Ani kvapka alkoholu a žiadne ženy. Výsledkom bolo, že John Walker ocenil Cookovu vytrvalosť a tvrdú prácu a ponúkol mu pozíciu kamaráta. O tri roky neskôr sa bratia rozhodli urobiť z Jamesa kapitána. Ale nemohli v ich blízkosti udržať schopného mladého muža. V roku 1755, vo veku 27 rokov, sa James stal námorníkom prvej triedy v námorníctve.

Nasledovalo niekoľko rokov tvrdej práce, dlhá vojna s Francúzskom a nakoniec pruhy majstra - vo veku 32 rokov.

Prvé výpravy

Cook začal cestu z Plymouthu v auguste 1768. Na palube lode Endeavour, ktorá zahŕňala členov posádky a vedcov, bolo 94 ľudí. Už v apríli nasledujúceho roku sa dostali na Tahiti, kde miestni obyvatelia šťastne pozdravili námorníkov. Cook potom odišiel na breh Nového Zélandu, kde sa s vojenskými kanoe stretol s maorskými kmeňmi. Potom tu boli brehy Tasmánie a východné pobrežie Austrálie. Loď „Endeavour“ sa takmer zrútila na koralové útesy, ale Cookova posádka sa s nebezpečenstvom vyrovnala.

Pri plavbe pri pobreží Batavia (dnešná Jakarta) mnoho členov posádky zomrelo na horúčky. Cookovi sa podarilo zabrániť šíreniu choroby udržiavaním lode v dokonalej čistote. V roku 1771 sa Cook po trojročnej ceste vrátil do Anglicka. Z posádky mohlo iba 56 členov posádky vstúpiť do vlasti.

Cesta okolo sveta

Rok po prvej ceste sa rozhodlo o začatí druhej cesty pod velením Cooka. Kapitán a jeho posádka mali podniknúť cestu okolo sveta v zemepisných šírkach Antarktídy na dvoch rovnakých lodiach ako Endeavour.
Počas tejto plavby Cook najskôr otestoval námorné hodiny (chronometer), ktoré vytvoril John Harrison a ukázali sa ako veľmi presné.

Smrť kapitána Cooka (John Webber, 1784)

V priebehu roka (od januára 1773) sa Cookove lode niekoľkokrát dostali do polárneho kruhu, ale kvôli silnému chladnému počasiu boli prinútené vrátiť sa. Potom Cook odišiel na Nový Zéland, kde obchodoval s maorskými kmeňmi. Potom opäť navštívil Tahiti, preskúmal Melanézske a Polynézske ostrovy a potom sa vydal cez Juhoafrickú republiku do Anglicka. Počas tejto cesty zahynulo veľa Cookovej posádky na choroby a niektorí boli zabití pri stretnutí s maorskými kmeňmi.
Po tejto plavbe bol James Cook povýšený na kapitána lode v hodnosti „kapitána“, ktorú udelil anglický kráľ Juraj III.

Fatálna výprava

Na poslednej plavbe Cookove lode opustili anglický prístav Plymouth v roku 1776. Poslaním expedície bolo nájsť severozápadnú cestu medzi Tichým a Atlantickým oceánom v Severnej Amerike.

Cook obišiel mys Dobré nádeje, prešiel cez Indický oceán a navštívil Nový Zéland a Tahiti. Jeho cesta spočívala na severe - britský parlament sľúbil posádke lode, ktorá za tento objav urobí 20 000 libier - v tom čase bohatstvo. Na úsvite 18. januára 1778 uvidel Cook pevninu: bol to ostrov Oahu (jeden z ôsmich ostrovov na havajskom súostroví). Silný protivietor bránil lodiam v priblížení sa k ostrovu a odniesol ich na severozápad k ostrovu Kauai.

Lode kotvili v zálive Waimea. Vládnuci šéf sa rozhodol poslať svojich zástupcov na palubu. Tí, ktorí nastúpili na loď, boli zdesení: pomýlili si dôstojnícke čiapky s trojuholníkovými hlavami. Cook predložil dýku jednému z vysokých náčelníkov, ktorý nastúpil. Dojem bol taký silný, že vodca oznámil nové meno svojej dcéry - Dagger.
Následne chodil Cook neozbrojený medzi Havajčanmi, ktorí ho volali ako najvyššieho vodcu. Keď sa priblížili, padli na zem na zem a ponúkli mu ako darček jedlo, podložky a burl (materiál z kôry stromu).


Smrť kuchára. Plátno od anglicko-nemeckého umelca Johanna Zoffaniho (1795)

Havajčania nadšene diskutovali o obrovskom bohatstve cudzincov. Niektorí sa nebránili chytiť železné predmety, ktoré videli na palube, ale vysoký šaman ich varoval, aby to nerobili. Sám si nebol istý, či pripísať cudzincov bohom alebo obyčajným smrteľníkom. Nakoniec sa rozhodol usporiadať jednoduchý test: ponúknuť cudzincom ženy. Ak Briti súhlasia, potom zjavne nie sú bohmi, ale iba smrteľníkmi. Briti, samozrejme, na skúške neuspeli, ale veľa Havajčanov bolo stále na pochybách.

O dva týždne neskôr, po odpočinku a doplnení zásob potravy, lode odišli na sever. Ale už koncom novembra 1778 sa Cook vrátil na Havaj. Po chvíli sa na palube objavil Kalaniopuu, vládca ostrova Havaj. Veľkoryso dodal Cookovi zásoby jedla a všetky druhy darčekov. Každý deň na obidve lode nastúpili stovky Havajčanov. Niekedy ich bolo toľko, že sa nedalo pracovať. Domáci z času na čas kradli kovové predmety. Tieto drobné, aj keď nepríjemné krádeže boli ignorované.
Keď lode opravovali a dopĺňali zásoby potravín, niektorí Havajčania boli čoraz viac presvedčení, že Briti sú iba smrteľníci. Zdvorilo naznačili námorníkom, že je čas a česť to vedieť, a že môžu ostrovy navštíviť počas nasledujúcej úrody, keď bude opäť dostatok jedla.

4. februára 1779, štyri týždne po vstupe lodí do zátoky Kealakekua, nariadil Cook zdvihnutie kotvy. Havajčania s uspokojením sledovali odchod Britov. Hneď v prvú noc však lode zastihla búrka a predný stožiar rezolúcie praskol. Musel som sa vrátiť. Cook poznal neďaleko iba jednu pohodlnú zátoku - Kealakekua.

Keď lode vstúpili do známej zátoky, jej brehy boli opustené. Loď vyslaná na breh sa vrátila so správou, že kráľ Kalaniopuu dal tabu na celú zátoku. Takéto tabu boli na Havaji bežné. Zvyčajne po spravodlivom využití pôdy a jej zdrojov tam náčelníci na určitý čas zakázali vstup, aby umožnili obnovu morských a pôdnych zdrojov.

Angličania pociťovali čoraz väčšiu úzkosť, potrebovali však sťažeň opraviť. Na druhý deň kráľ navštívil záliv a priateľsky pozdravil Angličanov, ale nálada Havajčanov sa už akosi zmenila. Počiatočné teplo vzťahu sa postupne rozplynulo. V jednom prípade došlo takmer k potýčke, keď náčelníci nariadili Havajčanom, aby nepomáhali tímu, ktorý vystúpil na breh kvôli vode. Šesť námorníkov strážiacich práce na brehu dostali príkaz namiesto strely nabiť svoje zbrane guľkami. Cook a jeho dôveryhodný dôstojník James King vystúpili, aby urovnali spor o vodu medzi posádkou a ostrovanmi. Kontroverzný problém sotva vyriešili, keď začuli zvuk mušketovej strely v smere k lodi Discovery. Z lode sa na breh vyrútilo kanoe. Havajčania v ňom usadení zúrivo veslovali. Je zrejmé, že niečo ukradli. Cook, King a jeden námorník sa neúspešne pokúsili chytiť zlodejov. Po návrate na breh sa dozvedeli, že lodný mág z Discovery sa rozhodol vyjsť na breh a zmocniť sa zlodejských kanoe. Ako sa ukázalo, kanoe patrilo priateľovi Britov, vodcovi Palea. Keď si Palea vyžiadal späť svoje kanoe, nasledovala potýčka, počas ktorej bol náčelník udrel veslom do hlavy. Havajčania sa ponáhľali k Britom a boli nútení skryť sa medzi kameňmi na brehu. Palea našťastie obnovila poriadok a súperi sa vraj rozišli ako priatelia.

Na úsvite nasledujúceho dňa Briti zistili, že čln priviazaný k bóji vzdialenej asi desať metrov od lode zmizol. Cook zúrila, pretože bola najlepšia na palube. Prikázal zablokovať záliv, aby sa z neho nemohlo dostať žiadne kanoe. Cook, poručík Phillips a deväť mariňákov vystúpili na breh. Cookovou úlohou bolo stretnúť sa s kráľom Kalaniopuuom. Chystal sa použiť plán, ktorý ho za podobných okolností nikdy nezlyhal v iných častiach oceánu: pozval Kalaniopu na palubu a držal ho tam, kým jeho poddaní nevrátia čln.

Kuchár pozorujúci ľudskú obetu na Tahiti (1773)

Cook sa považoval za priateľa Havajčanov, ktorý sa rovnako ako Havajčania nemal čoho báť.

Kalaniopuu prijal pozvanie, ale manželky kráľa ho prosili, aby nešiel. Nakoniec sa im podarilo kráľa usadiť na zem na samom okraji vody. V tomto čase sa ozvala ozvena výstrelov ponad záliv. Havajčania boli viditeľne znepokojení. Cook si už uvedomil, že nebude možné priviesť kráľa na loď. Vstal a išiel sám k člnu. Do vzrušeného davu však vbehol Havajčan a kričal, že Briti zabili vysokého vodcu, keď sa pokúsil opustiť záliv na svojom kanoe.

Toto bolo vyhlásenie vojny. Ženy a deti zmizli. Muži si nasadili ochranné prútené podložky, v rukách sa im objavili oštepy, dýky, kamene a palice. Cook vošiel po kolená do vody a otočil sa, aby zavolal člny a nariadil prímerie. V tom okamihu mu na hlavu padol drvivý úder drevenej palice. Keď padol, ďalší bojovník ho bodol dýkou do chrbta. Hodinu potom, čo vystúpil na breh, bol Cook mŕtvy.

Poručík King sa pokúsil presvedčiť Havajčanov, aby vrátili telá padlých. V noci strážcovia začuli opatrný zvuk vesiel blízko rezolúcie a vystrelili do tmy. Takmer zasiahli dvoch Havajčanov, ktorí požiadali o povolenie nastúpiť. V rukách niesli malý balíček zabalený do tapa (opálená látka vyrobená z kôry stromu). Slávnostne rozložili tapu a v kolísavom svetle lucerny boli Briti zdesení, keď videli krvavé mäso, ktoré bolo zjavne odrezané z Cookovho tela.

Briti boli z tohto zaobchádzania s telom svojho kapitána zhrození, niektorí začali Havajčanov podozrievať z kanibalov. A napriek tomu sa s Cookovými pozostatkami zaobchádzalo ako s telami najvyšších vodcov. Havajčania tradične oddeľovali mäso od kostí veľmi ctených ľudí. Kosti potom boli zviazané a zakopané tajne, aby ich nikto nemohol zneužiť. Ak bol zosnulý predmetom veľkej náklonnosti a úcty, potom sa kosti mohli istý čas uchovávať doma. Pretože Cook bol veľmi rešpektovaný, časti jeho tela sa rozdelili medzi vysokých vodcov. Jeho hlava smerovala ku kráľovi a jeden z vodcov si vzal pokožku hlavy. Strašné zaobchádzanie bolo v skutočnosti najvyššou poctou zo strany Havajčanov.

V priebehu nasledujúcich dní sa Briti brutálne odplatili. Jedným z výsledkov krviprelievania bolo, že vystrašení Havajčania sa rozhodli vrátiť Cookove ďalšie pozostatky Britom. Jeden z náčelníkov, ktorý mal na sebe slávnostný plášť z červeného peria, vrátil kapitánovi ruky, lebku, predlaktie a kosti nôh.

Večer 21. februára 1779 boli pozostatky kapitána Jamesa Cooka zašité na plátno a po pohrebnej modlitbe, ktorú predniesol kapitán Clerke, boli spustené do vody v zátoke. Posádka spustila britskú vlajku a pozdravila desiatimi ranami. Mnoho námorníkov a pešiakov na palubách oboch lodí otvorene plakalo. Havajčania obrad nepozorovali z brehu, pretože náčelník dal na záliv tabu. Nasledujúce ráno Briti vyplávali a ostrovy opustili nadobro.

Úspechy Jamesa Cooka pri skúmaní Tichého oceánu, Nového Zélandu a Austrálie radikálne zmenili geografiu sveta a dokázali, že bol najlepším navigátorom, aký kedy v Anglicku žil.

Kto je vinný?

Čo sa však v to ráno v zálive Kealakekua skutočne stalo? Ako prebiehal boj, v ktorom Cook zomrel?

Prvý kamarát James Burney píše: „Ďalekohľadom sme videli, ako kapitán Cook narazil paličkou a spadol z útesu do vody.“ Bernie s najväčšou pravdepodobnosťou stál na palube Discovery. A toto je to, čo kapitán lode Clark povedal o Cookovej smrti: „Bolo presne 8 hodín, keď nás znepokojila zbraňová salva, ktorú dostali muži kapitána Cooka, a bolo počuť silné výkriky Indiánov. Cez ďalekohľad som jasne videl, že naši ľudia bežia k člnom, ale kto presne beží, v zmätenom dave som nevidel. ““

Lode z 18. storočia neboli príliš priestranné: úradník bol sotva ďaleko od Bernieho, ale jednotlivých ľudí nevidel. Čo sa deje? Členovia Cookovej výpravy po sebe zanechali obrovské množstvo textov: historici počítajú 45 rukopisov denníkov, lodných denníkov a poznámok, ako aj 7 kníh vytlačených v 18. storočí.

Ale to nie je všetko: lodný denník Jamesa Kinga (autora oficiálnych dejín tretej expedície) sa náhodou našiel v vládnych archívoch v 70. rokoch. A nie všetky texty napísali členovia dozorne: fascinujúce memoáre Nemca Hansa Zimmermanna hovoria o živote námorníkov a historici sa veľa dozvedeli z plagiátovej knihy študenta, ktorý predčasne opustil školu, Johna Ledyarda, morského desiatnika.

Takže sa hovorí o 45 pamätiach o udalostiach z rána 14. februára a rozdiely medzi nimi nie sú čírou náhodou, výsledkom medzier v pamäti námorníkov, ktorí sa snažia tieto hrozné udalosti znovu vytvoriť. To, čo Briti „videli na vlastné oči“, diktuje zložitý vzťah na lodi: závisť, patronát a lojalita, osobné ambície, fámy a ohováranie.

Samotné spomienky neboli napísané iba z túžby vyhrievať sa v lúčoch slávy kapitána Cooka alebo zarobiť si peniaze: texty členov posádky sú plné narážok, podráždených náznakov skrývania pravdy a vo všeobecnosti nevyzerajú ako spomienky starých priateľov na nádhernú cestu.

Napätie v posádke sa hromadilo už dlho: bolo to nevyhnutné pri dlhej plavbe na stiesnených lodiach, množstvo príkazov, ktorých racionalita bola zrejmá iba pre kapitána a jeho vnútorný kruh, a očakávanie nevyhnutných ťažkostí počas nadchádzajúceho hľadania severozápadného priechodu v cirkumpolárnych vodách. Konflikty sa však prelievali do otvorenej formy iba raz - za účasti dvoch hrdinov budúcej drámy v zálive Kealakekua: na Tahiti sa odohral duel medzi poručíkom Marine Phillipsom a tretím asistentom „rezolúcie“ Johnom Williamsonom. O dueli je známe iba to, že jeho účastníkom prešli cez hlavy tri guľky bez toho, aby spôsobili ujmu.

Charakter oboch Írov nebol cukor. Phillips, hrdinsky zranený havajskými zbraňami (zranený pri úteku k člnom), ukončil svoj život ako londýnsky zadák, keď hral karty na maličkostiach a bil svoju manželku. Williamsonovi sa naopak nepáčilo veľa dôstojníkov. "Toto je darebák, ktorého nenávideli a obávali sa jeho podriadení, ktorého jeho rovesníci nemohli tolerovať a opovrhovali jeho nadriadení," napísal jeden z midshipmenov do svojho denníka.

Nenávisť voči posádke ale padla na Williamsona až po Cookovej smrti: všetci očití svedkovia sa zhodujú, že hneď na začiatku zrážky dal kapitán akýsi signál Williamsonovým ľuďom, ktorí boli na člnoch pri pobreží. Čo chcel Cook týmto neznámym gestom vyjadriť, navždy zostane záhadou. Poručík vyhlásil, že to chápe ako „Zachráňte sa, odplávajte!“ a vydal príslušné velenie.

Nanešťastie pre neho, ostatní policajti si boli istí, že Cook zúfalo volá o pomoc. Námorníci mohli poskytnúť palebnú podporu, vtiahnuť kapitána do člna alebo aspoň dobyť mŕtvoly od Havajčanov ... Proti Williamsonovi bol z oboch lodí tucet dôstojníkov a mariňákov. Phillips bol podľa Ledyardovej spomienky dokonca pripravený zastreliť poručíka na mieste.

Clarka (nového kapitána) okamžite požiadali o vyšetrenie. Hlavní svedkovia (nevieme, o koho ide - s najväčšou pravdepodobnosťou náčelníci vrcholov a lodí, ktorí boli pod pobrežím tiež podriadení Williamsonovi) však stiahli svoje svedectvo a obvinenia voči tretiemu asistentovi. Urobili to úprimne, pretože nechceli dôstojníka zničiť v zložitej a nejednoznačnej situácii? Alebo na nich vyvíjali nátlak nadriadení? Je nepravdepodobné, že by sme sa to dozvedeli - zdrojov je veľmi málo. V roku 1779 kapitán Clark na smrteľnej posteli zničil všetky dokumenty týkajúce sa vyšetrovania.

Existuje iba skutočnosť, že vedúci výpravy (King a Clark) sa rozhodli neobviňovať Williamsona zo smrti Cooka. Na lodiach sa však okamžite rozšírila zvesť, že Williamson po kapitánovej smrti ukradol dokumenty z Clarkovej skrinky, alebo ešte skôr vydal brandy všetkým námorníkom a námorníkom, aby po návrate do Anglicka mlčali o zbabelosti poručíka.

Nie je možné potvrdiť pravdivosť týchto povestí: je však dôležité, aby sa šírili z toho dôvodu, že Williamson nielenže unikol tribunálu, ale že aj uspel všetkými možnými spôsobmi. Už v roku 1779 bol povýšený na druhého a potom na prvého dôstojníka. Jeho úspešnú kariéru v námorníctve prerušila až príhoda z roku 1797: ako kapitán Agincourtu v bitke pri Camperdowne opäť nesprávne interpretoval signál (tentokrát na mori), vyhol sa útoku na nepriateľské lode a pre nesplnenie svojej povinnosti povinnosti sa dostal pred súd. O rok zomrel.

Clark vo svojom denníku popisuje, čo sa podľa Phillipsa dialo s Cookom na brehu: celý príbeh sa scvrkáva na nešťastia zraneného Marine a o správaní ostatných členov posádky nehovorí ani slovo. James King prejavil priazeň aj Williamsonovi: v oficiálnej histórii plavby bolo Cookove gesto opísané ako záležitosť filantropie: kapitán de sa snažil zabrániť svojim ľuďom brutálne zastreliť nešťastných Havajčanov. King navyše pripisuje vinu za tragickú zrážku poručíkovi námornej pechoty Rickmanovi, ktorý Havajčana zastrelil na druhej strane zálivu (čo rozhorčilo domorodcov).

Zdá sa, že je všetko jasné: úrady zakrývajú zjavného vinníka Cookovej smrti - z nejakého dôvodu. A potom pomocou svojich kontaktov urobí ohromujúcu kariéru. Situácia však nie je taká jednoznačná. Je kuriózne, že tím bol rozdelený na približne rovnaký počet nepriaznivcov a obrancov Williamsona - a zloženie každej skupiny si zaslúži osobitnú pozornosť.

Pristátie na Tann. Maľba od Williama Hodgesa. Jedna z charakteristických epizód kontaktu medzi Britmi a obyvateľmi Oceánie.

Britské námorníctvo: nádeje a sklamania

Policajti z rezolúcií a Discovery neboli vôbec spokojní s veľkým vedeckým významom expedície: väčšinou išlo o ambicióznych mladých ľudí, ktorí vôbec nechceli stráviť svoje najlepšie roky na vedľajšej koľaji v stiesnených chatkách. V 18. storočí povýšili hlavne vojny: na začiatku každého konfliktu sa „dopyt“ po dôstojníkoch zvýšil - asistenti boli povýšení na kapitánov, dôstojníci - na asistentov. Nie je prekvapením, že členovia tímu vyplávali z Plymouthu túžobne v roku 1776: doslova pred ich očami sa rozhorel konflikt s americkými kolonistami a oni mali štyri roky na to, aby „hnili“ pri pochybnom hľadaní severozápadného priechodu.

Podľa štandardov z 18. storočia bolo britské námorníctvo relatívne demokratickou inštitúciou: ľudia ďaleko od moci, bohatstva a ušľachtilej krvi tam mohli slúžiť a povyšovať sa. Aby sme našli príklady neďaleko, môžeme spomenúť samotného Cooka, syna škótskeho farmárskeho robotníka, ktorý začal svoj morský život ako chatár v uhoľnej brigáde.

Nemali by sme si však myslieť, že systém automaticky vybral tých najvhodnejších: dominujúcou úlohou patronátu bola platba za relatívnu demokraciu „pri vchode“. Všetci dôstojníci vybudovali podporné siete, hľadali verných patrónov v tíme a v admirality, čím si získali reputáciu. Preto smrť Cooka a Clarka znamenala, že všetky kontakty a dohody dosiahnuté s kapitánmi počas plavby zapadli prachom.

Po dosiahnutí Cantonu sa dôstojníci dozvedeli, že vojna s odbojnými kolóniami je v plnom prúde a všetky lode už boli obsadené. Pred katastrofou (severozápadný priechod sa nenašiel, Cook zomrel) sa však o geografickú výpravu veľmi nestará. "Posádka cítila, koľko stratí v radoch a bohatstve, zbavená útechy, že ju starý veliteľ odnáša domov, ktorého renomované zásluhy by mohli pomôcť vypočuť a \u200b\u200boceniť záležitosti poslednej plavby aj v tých pohnutých časoch," píše King v jeho denník (december 1779). V 80. rokoch 19. storočia bola vojna s Napoleonom ešte veľmi ďaleko a povýšených bolo iba niekoľko. Mnoho nižších dôstojníkov nasledovalo príklad midshipmana Jamesa Trevenina a odišlo slúžiť do ruskej flotily (ktorá, pripomeňme, v 80. rokoch 19. storočia bojovala proti Švédom a Turkom).

V tejto súvislosti je zaujímavé, že strední dôstojníci a asistenti pána, ktorí boli na samom začiatku svojej kariéry v námorníctve, sa hlasno vyjadrili proti Williamsonovi. Chýbalo im šťastie (vojna s americkými kolóniami), dokonca aj jedno voľné miesto bolo celkom cennou cenou. Titul Williamsona (tretí kamarát) mu ešte nedával veľa príležitostí pomstiť sa prokurátorom a jeho súdny proces by vytvoril vynikajúcu príležitosť na odvolanie konkurenta. V kombinácii s osobnou antipatiou k Williamsonovi to viac ako vysvetľuje, prečo bol nadávaný a nazývaný hlavným záporákom, ktorý zabil Cooka. Mnoho vysokých členov tímu (Bernie, hoci bol blízkym priateľom Phillipsa, kresliara Williama Ellisa, prvého asistenta rezolúcie Johna Gorea, objaviteľa Thomasa Edgara) nenašlo vo Williamsonových činoch nič odsúdeniahodné.

Z približne rovnakých dôvodov (kariérna budúcnosť) sa nakoniec časť viny presunula na Rickmana: bol oveľa starší ako väčšina členov dozorne, službu začal už v roku 1760, „zmeškal“ začiatok sedemročnej vojny a za 16 rokov nedostal povýšenie. To znamená, že nemal vo flotile silných patrónov a jeho vek mu nedovoľoval nadväzovať priateľstvá so spoločnosťou mladých dôstojníkov. Vďaka tomu bol Rickman takmer jediným členom tímu, ktorý už nezískal žiadne ďalšie tituly.

Okrem toho sa útokom na Williamsona mnohí dôstojníci samozrejme snažili vyhnúť nepríjemným otázkam: ráno 14. februára boli mnohí z nich na ostrove alebo na člnoch a po vypočutí výstrelov mohli konať proaktívnejšie a mohli sa stiahnuť späť k lodiam bez toho, aby sa pokúsili znovu chytiť telá mŕtvych. vyzerá podozrivo. Budúci kapitán Bounty, William Bligh (majster v rezolúcii), bez okolkov obvinil Phillipsových námorníkov z úteku z bojiska. Skutočnosť, že 11 zo 17 mariňákov z rezolúcie bolo počas plavby (podľa osobného rozkazu Cooka) vystavených fyzickým trestom, vás tiež prekvapuje, koľko boli ochotní obetovať svoje životy kapitánovi.

Úrady však tak či onak konanie ukončili: King a Clark jasne uviedli, že nikoho nemožno žalovať. S najväčšou pravdepodobnosťou, aj keď sa Williamsonov proces neuskutočnil vďaka vplyvným patrónom ambiciózneho Íra (dokonca ani jeho dlhoročný nepriateľ Phillips odmietol proti nemu svedčiť v Admirality - pod priťahovanou zámienkou, že má zlý osobný vzťah s obvinenými), kapitáni radšej prijali šalamúnske rozhodnutie ...

Nikto z pozostalých členov posádky sa nemal stať obetným baránkom vinným z tragickej smrti veľkého kapitána: na vine boli okolnosti, podlí domorodci a (ako sa dočítate medzi riadkami pamätí), arogancia a nerozvážnosť samotného Cooka, ktorý dúfal, že si miestneho rukojemníka vezme takmer sám. líder. "Existuje dobrý dôvod predpokladať, že domorodci by nezašli tak ďaleko, keby na nich, bohužiaľ, kapitán Cook nevystrelil: pár minút predtým začali vojakom uvoľňovať cestu, aby sa títo mohli dostať na toto miesto na brehu." proti ktorým člny stáli (už som to spomínal), čím dostal kapitán Cook príležitosť dostať sa od nich preč, “hovoria denníky úradníka.

Teraz je jasnejšie, prečo Clerk a Bernie videli prostredníctvom ďalekohľadov také odlišné scény. To bolo určené miestom v zložitom systéme „kontrol a vyvážení“, stavovou hierarchiou a bojom o miesto na slnku, ktoré sa dostalo na palubu lodí vedeckej výpravy. Úradníkovi bránili v tom, aby videl (alebo o ňom rozprával) smrť kapitána, ani nie tak „zmäteným davom“, ako skôr túžbou dôstojníka zostať nad bojom a ignorovať dôkazy o vine jednotlivých členov tímu (mnohí z nich boli jeho chránencami a ďalší - chránenci jeho londýnskych šéfov).


Zľava doprava: Daniel Solander, Joseph Banks, James Cook, John Hawksford a Lord Sandwich. Obrázok. Napísal John Hamilton Mortimer, 1771

Aký je význam toho, čo sa stalo?

História nie sú len objektívne udalosti, ktoré sa stali alebo sa nestali. O minulosti vieme iba z príbehov účastníkov týchto udalostí, príbehov, ktoré sú často fragmentárne, mätúce a navzájom si odporujú. Z toho by sa však nemal robiť záver o zásadnej nezlučiteľnosti samostatných hľadísk, ktoré údajne predstavujú autonómne a nespájajúce sa obrázky sveta. Vedci, ak nie sú schopní autoritatívne konštatovať, ako „to skutočne bolo“, môžu za zjavným chaosom „svedectva“ nájsť pravdepodobné príčiny, spoločné záujmy a ďalšie pevné vrstvy reality.

O to sme sa pokúsili - trochu rozmotať sieť motívov, rozlíšiť prvky systému, ktoré prinútili členov tímu konať, vidieť a pamätať si presne týmto spôsobom, a nie inak.

Osobné vzťahy, kariérne záujmy. Existuje však ešte jedna vrstva: národno-etnická úroveň. Cookove lode predstavovali prierez cisárskou spoločnosťou: plavili sa tam zástupcovia národov a čo je najdôležitejšie regiónov, v rôznej miere vzdialených od metropoly (Londýn), v ktorých boli vyriešené všetky hlavné problémy a nastal proces „civilizácie“ Britov. Cornish a Škóti, rodáci z amerických kolónií a západnej Indie, Severného Anglicka a Írska, Nemci a Walesania ... Vedci ešte musia pochopiť ich vzťah počas plavby a po nej, vplyv predsudkov a stereotypov na to, čo sa deje.

História však nie je trestným vyšetrovaním: v neposlednom rade som sa pokúsil konečne zistiť vinníka smrti kapitána Cooka: či už „zbabelca“ Williamsona, „nedostatok iniciatívy“ námorníkov a námorníkov na brehu, „zlých“ domorodcov alebo samotného „arogantného“ navigátora.

Bolo by naivné považovať Cookov tím za skupinu hrdinov vedy, „bielych ľudí“ v rovnakých uniformách. Je to komplexný systém osobných a profesionálnych vzťahov, s vlastnými krízami a konfliktnými situáciami, vášňami a vypočítavými činmi. A náhodou táto štruktúra v dynamike exploduje s udalosťou. Smrť Cooka zmiala členom výpravy všetky karty, ale prinútila ich prepuknúť do vášnivých, emotívnych poznámok a pamätí, a tak osvetlila vzťahy a vzorce, ktoré pri priaznivejšom výsledku plavby zostanú v temnote temnoty.

Smrť kapitána Cooka sa však v 21. storočí môže ukázať ako užitočná lekcia: vnútorná štruktúra a modus operandi tajných (alebo aspoň nezverejňujúcich ich princípov) organizácií môžu často prejavovať iba podobné mimoriadne udalosti (nehoda, smrť, výbuch, únik, únik). či už je to posádka ponorky alebo diplomatický zbor.

zdroje
A. Maksimov

Cook James (27. októbra 1728, dedina Marton, Yorkshire, Anglicko - 14. februára 1779, ostrov Havaj) - anglický navigátor, ktorý trikrát obletel Zem, prvý antarktický námorník, objaviteľ východného pobrežia Austrálie, Nového Zélandu; kapitán najvyššej hodnosti (zodpovedá ruskému kapitánovi a veliteľovi; 1775), člen Kráľovskej spoločnosti (1776).

Detstvo, dospievanie a začiatok kariéry navigátora

Narodil sa v rodine robotníka, ako 7-ročný začal pracovať so svojím otcom, v 13 rokoch začal navštevovať školu, kde sa naučil čítať a písať, v 17 rokoch ho prijali za učňa úradníka u obchodníka v rybárskej dedine a prvýkrát uvidel more. V roku 1746 nastúpil ako palubný chlapec na lodi prepravujúcej uhlie, potom sa stal pomocným kapitánom; odišiel do holandských, nórskych a pobaltských prístavov, aby si našiel čas na sebavzdelávanie. V júni 1755 nastúpil do britského námorníctva ako námorník, o dva roky neskôr bol poslaný do Kanady ako navigátor. V rokoch 1762-67, ktorý už velil nad loďou, preskúmal brehy ostrova Newfoundland, preskúmal jeho vnútrozemie a určil smery plavby pre severnú časť zálivu svätého Vavrinca a honduraský záliv. V roku 1768 bol povýšený na poručíka.

Prvé obchádzanie

V rokoch 1768-71 Cook viedol anglickú výpravu na lodi „Endeavour“, ktorú britská admirality vyslala do Tichého oceánu, aby objavila južný kontinent a pripojila nové územia k Britskému impériu. Po objave štyroch ostrovov zo skupiny Spoločnosti precestoval „prázdny“ oceán viac ako 2,5 tisíc km a 8. októbra 1769 sa dostal do neznámej krajiny s vysokými horami pokrytými snehom. Toto bol Nový Zéland. Cook sa plavil pozdĺž jeho brehov viac ako 3 mesiace a ubezpečil sa, že sú to dva veľké ostrovyoddelený prielivom, ktorý neskôr dostal jeho meno. V lete sa Cook najskôr priblížil k východnému pobrežiu Austrálie, ktoré vyhlásil za britské (Nový Južný Wales), ako prvý preskúmal a zmapoval asi 4 tisíc km jeho východného pobrežia a takmer celý (2 300 km) Veľkého bariérového útesu, ktorý objavil. Cookom úžinou Torres prešiel na ostrov Jáva a po obídení mysu dobrej nádeje sa 13. júla 1771 vrátil domov, pričom stratil 31 ľudí z tropickej horúčky. Vďaka diéte, ktorú vyvinul, žiaden z tímu netrpel skorbutom. Cookovo prvé obletenie sveta trvalo niečo vyše 3 rokov; mu bola udelená hodnosť kapitána 1. hodnosti.

Antarktická obchádzka

Druhá expedícia v rokoch 1772-75 na dvoch lodných šalupách „Resolution“ a barque „Adventure“ bola organizovaná s cieľom hľadať južný kontinent a preskúmať ostrovy Nového Zélandu a ďalšie. V januári 1773 prvýkrát v histórii plavby prekročil antarktický kruh (40 ° východnej dĺžky) a prekročil 66 ° južnej šírky. V lete 1773 sa Cook dvakrát neúspešne pokúsil hľadať južný kontinent a dosiahol 71 ° 10 "južnej šírky. Napriek presvedčeniu, že v blízkosti pólu sa nachádza pevnina, od ďalších pokusov upustil, pretože to kvôli hromadeniu ľadu nemohol ďalej plávať na juh. V Tichom oceáne to objavil (1774) ostrovy Nová Kaledónia, Norfolk a niekoľko atolov a v južnom Arktíde južné Gruzínsko a „Sandwich Land“ (Južné sendvičové ostrovy). Počas plavby v antarktických vodách pochoval legendu o obrom obývanom južnom kontinente (čo vyvrátili Bellingshausen a Lazarev). Cook sa najskôr stretol a opísal ploché ľadovce, ktoré nazval „ľadové ostrovy“.

Tretia plavba a smrť Cooka

Expedícia 1776-80 na dve lode „Resolution“ a šalupa „Discovery“ bola vyslaná pri hľadaní severozápadného priechodu z Tichého oceánu do Atlantiku pozdĺž pobrežia Severnej Ameriky a pri zajatí nových krajín. V zime 1777-78 Cook objavil 3 atoly z reťazca Cook, 2 ostrovy v súostroví Line, 5 havajských ostrovov. Prešlo pozdĺž severozápadného pobrežia Severnej Ameriky od 44 ° 20 "do 70 ° 44" severnej šírky a objavilo zátoky princa Williama, Cooka, Bristola a Nortona, pokračovalo v objavovaní hôr St. Elijah, polostrovov Kenai, Aljaška a Seward, Aljašky a Aleutian. chrbty, čo potvrdzuje prítomnosť Beringovho prielivu medzi Áziou a Amerikou. Po zrážke s pevným ľadom sa vrátil na zimu na Havajské ostrovy, kde ho v ďalšej tvrdej bitke s obyvateľmi zabili.

Varte ako človek a profesionál

Cook mal mimoriadne schopnosti a „urobil sa“ vďaka svojej nesmierne tvrdej práci, neochvejnej vôli a cieľavedomosti. „Usilovať sa a dosiahnuť“ je motto jeho života; kráčal smerom k zamýšľanému cieľu odvážne, bez obáv z ťažkostí a zlyhaní, bez straty duchaprítomnosti. Cook bol ženatý a mal 6 detí, ktoré zomreli v ranom detstve. Po ňom je pomenovaných viac ako 20 geografických objektov, vrátane troch zátok, dvoch skupín ostrovov a dvoch prielivov.

Tvorba:

Prvá plavba kapitána Jamesa Cooka po celom svete. Plavba loďou Endeavour v rokoch 1768-1771 M., 1960.
Druhé obchádzanie sveta Jamesom Cookom. Plavba na južný pól a do celého sveta v rokoch 1772-1775 M., 1964.
Tretia plavba kapitána Jamesa Cooka. Kúpanie v Tichom oceáne v rokoch 1776-1780 M., 1971.

Literatúra:

McLean E. Kapitán Cook. M., 1976.
Svetlo Ya.M. James Cook. M., 1979.
Magidovich I. P., Magidovich V. I. Eseje o dejinách geografických objavov. M., 1984.T. 3, ch. 21-23.

Endeavour (HMS Endeavour) - loď James Cook, na ktorom slávny navigátor uskutočnil svoju prvú plavbu okolo sveta.

Barque "Endeavour" prišiel z akcií v roku 1764 v Yorkshire city Whitby a niesol meno Earl of Pembroke (Earl of Pembroke)... Hlavným poslaním lode bola preprava uhlia. Ale v roku 1768 loď získala anglická admirality, potom ju vybrali pre svoju výpravu. James Cook a premenovaný na Snaha - Ašpirácia.

Endeavour bolo škaredé, ale robustné plavidlo s vynikajúcou schopnosťou plavby. Mal rovný, široký nos, plytký prievan a celodrevené obloženie. Dva z jeho troch stožiarov (predná plachta a hlavná plachta) niesli rovné plachty a na mizzene boli zdvihnuté krížniky a protipenizmy. Pod čelenkou sa nachádzali slepí a slepí. Za dobrého vetra „Snaha“ mohol ísť rýchlosťou až 8 uzlov, čo bolo na tie časy veľmi dobré. Dĺžka plachetnice bola 36 metrov, šírka bola niečo viac ako 9 metrov a výtlak bol 360 ton. Výzbroj plachetnice pozostávala z 22 diel: 10 kanónov a 12 mínometov na rotačných vozňoch. Dodatočne pre Úsilie bola postavená dlhá loď (na prepravu jedla a vody) a kapitánsky čln.

26. augusta 1768 kapitán james kuchár vyšiel na loď „Snaha“ z angličtiny Plymouth a smeroval na Tahiti. Oficiálnym účelom tejto cesty bolo štúdium astronomického fenoménu: prechod Venuše cez disk Slnka, neoficiálne to isté - hľadanie južného kontinentu a štúdium južných zemepisných šírok. Expedíciu viedol anglický vedec Joseph Banks.

10. apríla 1769 „Snaha“ zakotvila pri pobreží Tahiti. Napriek zavedenej tradícii sa Briti správali celkom pokojne, snažili sa vymieňať jedlo a vodu od miestnych obyvateľov a neprijímali ju násilím. Členom tímu bolo zakázané používať násilie proti domorodcom. Tu na Tahiti pozoroval Cookov tím prechod Venuše cez slnečný disk. A keďže bol splnený oficiálny účel cesty, „Snaha“ išiel k brehom Nový Zéland. James Cook bolo zistené, že Nový Zéland sa skladá z dvoch ostrovov oddelených prielivmi. Následne bola táto úžina pomenovaná Cookova úžina.

V apríli 1770 Kuchár dosiahol východné pobrežie Austrália a zakotvila v zátoke, kde bolo objavených veľa neznámych rastlín. Cook pomenoval túto zátoku - Botanická... 11. júna 1770 „Snaha“ narazil na plytčinu a výrazne poškodil pokožku. Diera bola upchatá plátnom, loď si vyžadovala väčšie opravy. Ale stalo sa to tak „Snaha“ bol od brehov Austrálie odrezaný Veľkým bariérovým útesom a plavidlo s dierou v boku muselo prekonať 360 míľ, aby útes obišlo. Vďaka tomu došlo k ďalšiemu objavu - objavil sa prieliv oddeľujúci Novú Guineu a Austráliu. Cez túto úžinu „Snaha“ pokračoval do Indonézie, kde ho doručili na opravy v prístave Batavia... Napriek tomu, že na lodi nikto nezomrel na skorbut (na čo bol Cook tak hrdý), na lodi v Indonézii začala epidémia malárie. Na jar 1771 „Snaha“ dosiahol africký Kapské Mesto... V tomto období zahynulo na lodi 22 členov posádky na maláriu a dyzentériu, posádku bolo potrebné doplniť. 12. júla 1771 sa James Cook vrátil do Anglicka.

V dôsledku tejto expedície sa Austrália stala anglickou kolóniou, niekoľko ostrovov bolo tiež pripojených k Anglicku a boli študované a popísané ostrovy Tichého oceánu a pobrežia Austrálie. Za to sa považuje „Snaha“ - prvá loď, na ktorej bola určená zemepisná dĺžka.

Informácie o osude Cookovej lode po ceste sú rozporuplné: podľa jednej verzie „Snaha“ bol predaný francúzskemu obchodníkovi premenovanému na „La Liberte“ („Sloboda“) a prepravená do Severnej Ameriky, podľa inej verzie sa plachetnica jednoducho zhodila z brehov Temže a potom bola demontovaná.

Na počesť slávnej plachetnice „Snaha“ v roku 1971 bol pomenovaný veliaci modul deviatej kozmickej lode s posádkou Apollo 15... A v roku 1993 bola uvedená na trh replika legendárnej plachetnice postavenej Johnom Longleyom.