Avioane virtuale. Tur de avioane virtuale

Boeing 777-300 este cel mai mare avion de pasageri din lume echipat cu două motoare. Avionul de linie este construit pe baza modelului anterior Boeing 777, are un număr crescut de scauneși raza de zbor crescută.
Boeing 777 a început să funcționeze pe rute pe distanțe lungi în 1998.

Producția avionului continuă până în prezent. Are structuri de două și trei clase; există scaune de pasageri de tip imperial. Pe piața transportului aerian, Boeing 777-300 concurează cu Airbus A340-600.
Specificații
Dimensiunile aeronavelor
Lungime avion: 73,90 m;
Înălțimea aeronavei: 18,60 m;
Anvergură: 60,91 m;
Suprafata aripii: 427,81 m
Caracteristicile zborului
Gama de zbor cu sarcină maximă: 11090 km;
Viteza maximă de croazieră: 945 km / h;
Lungimea cărării: 1 810 m;
număr de locuri
Echipaj: 2 locuri;
Maximum pasageri: 550 locuri;
Pasager în versiunea cu două clase: 479 de locuri.
Scaune pentru pasageri în versiunea cu trei clase: 365 de locuri.

Faceți un tur virtual distractiv și educațional al cabinei Boeing 777-300

Boeing 777-300 este cel mai mare avion de pasageri din lume echipat cu două motoare. Avionul este construit pe baza modelului Boeing 777 anterior, are un număr crescut de locuri și o creștere a gamei de zbor.
Boeing 777 a început să funcționeze pe rute pe distanțe lungi în 1998.

Tur virtual al cabinei Boeing 777-200

Boeing 777 este cel mai mare avion cu două motoare cu reacție din lume. În anii 90, pentru prima dată în dezvoltarea documentației de proiectare, au fost utilizate tehnologiile 3D și modelarea computerizată.
În 1995, utilizarea tehnologiilor avansate și instalarea rezervoarelor de combustibil suplimentare au făcut posibilă efectuarea zborurilor cu rază lungă și ultra-lungă de acțiune cu o lungime de până la 17.000 km pe aeronavele cu această modificare.

Boeing 767 este un avion de zbor cu motor lat bimotor construit în 1981 și proiectat pentru zboruri pe distanțe medii sau lungi.
Boeing 767 este recunoscut ca unul dintre cele mai sigure și de încredere avioane din lume.

Boeing 747-400 este un avion de cursă lungă produs în 1989 pentru a transporta până la 600 de pasageri. Este cel mai popular și recunoscut model de aeronavă al Boeing.
Confort sporit, o creștere a gamei de zbor și a numărului de locuri pentru pasageri și o configurație fundamental nouă disting Boeing 747-400 de modelul anterior.

Tur virtual cu cabina Boeing 738-400 / 800

Avioane Boeing 737-400 utilizate pentru zboruri charter, model modificat de Boeing 737-300.
Motoarele, interiorul, avionica au fost actualizate, ceea ce permite multor companii să îl opereze până în prezent.

Tur virtual al cabinei Boeing 738 Imperial

Boeing 737 Imperial este un avion de clasă 4 cu 56 de locuri. Diferă în materiale de interior de cea mai înaltă calitate, meniuri individuale, sistem modern de redare video și muzică.
Mesele convertibile vor crea cel mai bun mediu pentru muncă și relaxare.

Boeing 737-500 este un avion de rază medie care a înlocuit Boeing 737-300 în 1990. Proiectanții au redus lungimea aeronavei și au mărit raza de zbor. În ciuda faptului că producția acestui model de aeronavă a fost întreruptă în 1999, datorită fiabilității sale ridicate, multe companii aeriene continuă să o opereze.

Tur virtual al cabinei Boeing 737-300 / 700

Boeing 737-300 este un avion cu rază medie de acțiune, un reprezentant clasic al familiei Boeing 737, funcționează din 1984, astăzi practic fiind în afara producției.
Boeing-737-300 este înlocuit treptat de membri noi și mai moderni ai familiei - Boeing 737-400 și Boeing 737-500
Noile versiuni ale modelului B737 300 sunt Boeing 400, 800 și 900, care înlocuiesc treptat modelul învechit.

Excursii virtuale pe avioanele Boeing ale Transaero

Specialiștii Transaero au oferit cu amabilitate ocazia de a face un tur virtual al cabinelor de avioane ale companiei lor.
În timpul turului virtual, vizitatorii vor vedea saloanele diferitelor tipuri de avioane, vor putea examina interiorul, vor învăța cum să folosească echipamentul în clasele Imperial și Business și să afle câteva informații tehnice.

Sau Samsung Gear VR trebuie purtat pentru o experiență VR completă.

Pentru prima dată, o aeronavă bazată pe Boeing-747 a început să fie folosită în 1959, ca transportator prezidențial dedicat. El i-a servit pe Eisenhower, Kennedy, Johnson și Nixon.
Aeronava este expusă în prezent la Muzeul Aviației din Seattle.
Dar puteți face un tur virtual al modelului 3D.

Un tur 3D începe în mijlocul avionului, indicat în mod inconfundabil de scaunul șefului în fața unei mese înconjurat de bănci.
Mergând spre partea din spate a avionului, veți merge prin hol și veți trece de scaunul secretarului din dreapta. Rândurile de scaune albastre, familiare oricărui pasager aerian, sunt destinate oaspeților.
La sfârșit există două cabine de toaletă confortabile și o zonă de gătit cu ustensile de bucătărie neobișnuite (pentru acea vreme).

Tur virtual al avionului președintelui.
versiunea completă a turului 3D la bordul nr. 1

În viitor, setul complet de jet airbus pentru primele persoane este planificat să fie echipat cu centre spa și baruri
Reveniți în partea din față a avionului.
Du-te înapoi pe lângă scaunul șefului la biroul privat al președintelui. Puteți păși prin ușa deschisă.
Există un birou îngust cu echipamente de comunicații și o bancă care se transformă într-un pat. Acest stil spartan l-a servit pe președintele Eisenhower, care a fost primul președinte care a folosit acest avion. „A spus că acesta este un loc de muncă, nu un palat zburător”.

Fiecare președinte a adus atingeri personale pentru a-și face mai ușor șederea la bordul unu.
Lyndon Johnson a adăugat un suport de pălărie sub masă pentru a-și găzdui uriașul Stetson Stetson O pălărie de cowboy (stetson) este o pălărie din pâslă, piele sau paie cu o coroană rotunjită înaltă, concavă în partea de sus și cu margini largi îndoite în lateral. Pălăria modernă de cowboy a fost inventată de John Stetson. , și o ușă pentru câini, astfel încât câinii săi să poată călători liber în avion.
O mulțime de obiecte rare au fost furate de vizitatori în timpul vizualizărilor anterioare, așa că acum se aplică protecția Plexiglas, care nu interferează cu vizualizarea rarităților rămase.

Continuați înainte spre cabină, treceți pe lângă bucătărie. În stânga este un seif care poartă coduri nucleare când președintele este la bord.
În dreapta este o stație de comunicații pentru a oferi președintelui o linie sigură pentru negocierile cu terenul. Acordați atenție memento-ului posterului: „Nu există informații secrete cu difuzorul consolei” ceva de genul „Chatterbox find for a spy”

Cabina de comandă a aeronavei are patru locuri: comandant, copilot, navigator și inginer.

Un articol pentru fanii 3D.