Taxi kamikaze. Securitatea pasagerilor nu garantează nimeni
Toate transportul terestru urban se mișcă în conformitate cu regulile rutiere stabilite. Pentru executarea acestor reguli, participanții la șofer, pieton și pasageri, adică suntem cu tine.
În timpul zilei, fiind pe drumurile orașului, putem deveni de mai multe ori la participanți diferiți pe drum. Pietonii se așeză pe o bicicletă sau în mașină, iar acum a devenit șofer. Dacă suntem în cabina autobuzului, tramvaiului, troleibuzului, atunci suntem pasageri.
S-ar putea să credeți că pasagerul este o persoană care călătorește pe orice formă de transport. Acest lucru nu este așa. De exemplu, atunci când intrăm în salonul autobuzului sau lăsați-l, suntem pasageri și trebuie să respectăm regulile prescrise.
Ne așteptăm la transport pe care suntem pe site-ul de aterizare, care poate fi pe trotuar sau pe marginea drumului. Dacă se află pe carosabil la un nivel cu acesta, în acest caz limitele sale sunt sărbătorite pe drum cu o linie albă solidă. Site-ul de aterizare poate fi chiar în mijlocul drumului, dar pe complot, ridicat pe șosea - ca, de exemplu, oprirea tramvaiului. Cele mai multe platforme de aterizare sunt echipate cu un baldachin, un loc pentru scaune, scheme de traseu de transport.
Aterizarea în transportul public ar trebui efectuată organizată, cu o oprire completă a tramvaiului, a autobuzelor, a troleibuzului sau a traseului. Același lucru este valabil și pentru aterizarea din vehicul. Nu este nevoie să împingeți, agitația până când pasagerii își plătesc călătoria. Este categoric imposibil să sari în transportul public în mișcare atunci când este trimis - puteți fi fixat cu ușile sau cădeți sub roți. Este mai bine să așteptați pentru următoarea buse sau autobuzul de cărucioare.
În tren sau tramvai, un salon autobuz de cărucioare, vezi unde sunt localizate ieșirile de urgență, citiți instrucțiunile pe măsură ce le folosesc. Pentru a evita rănile și nu cădeți în timpul mișcării și a frânării puternice a transportului, nu vă lăsați la ușă și asigurați-vă că țineți balustradele. Dacă trebuie să mergeți departe, nu participați la ieșirea, unde acumularea de pasageri.
Fiind în transport, nu împingeți, nu mergeți la oameni pe picioare și nu vorbiți prea tare, nu Merbi. În caz de pericol, contactați înconjuratorul sau driverul (driverul). Pregătește-te pentru ieșire.
Pe liniile de tramvai și troleibuz există un alt pericol care crește cu ploi de piatră, dezghețați în timpul iernii - cu umiditate ridicată, cu vânt puternic. În aceste cazuri, este posibil să se învingă curentul, deoarece ambele tipuri de transport funcționează pe energie electrică. Nu intrați în troleibuz, tramvai, dacă sa constatat că cineva a lovit curentul.
În orice călătorie, urmăriți situația din cabină și pe drum. Acest lucru va ajuta la timp pentru a observa amenințarea unei coliziuni, căderea, luați poziția corectă a corpului și luați strâns mânerul, scaunul.
Incendiu în transportul public
Dacă suntem în cabina transportului public sau cărucior de tren, ar trebui să avertizăm apariția mirosului lui Gary și Fum. Știm că sunt harbanții unui incendiu. Este urgent să informați șoferul sau un șofer.
Pentru a asigura siguranța, în plus față de instalațiile primare de stingere a incendiilor - stingător de incendiu, în saloanele autobuzelor și autobuzelor de cărucioare, în mașinile trenurilor și tramvaielor există ieșiri de urgență - acesta este ferestrele. Locurile proeminente conțin informații despre care buclele de fereastră (Coupe) sunt echipate cu ieșiri suplimentare.
Amintiți-vă procedura în caz de incendiu:
fără întârziere raportul privind apariția fumului sau a incendiului conducătorului auto (conducător auto, conductor);
executați pasagerii, trezirea somnului;
protejați-vă gura și nasul din fum cu o eșarfă, eșarfă, mânecă, jachete goale. Dacă există o oportunitate, țesătura este udată cu apă. Plimbare, alegând de la salonul de ardere. Nu atingeți părțile metalice din troleibuz, tramvai - în incendiu, ele pot fi sub stres electric;
trenul lasă focul la vagoanele din față. Dacă este imposibil, închideți toate ușile strânse - în tranzițiile Coupe, Tambura și Interval;
dacă există o amenințare pentru viața dvs., nu încercați să salvați bagajele;
săriți de la mașină doar ca o ultimă soluție, puneți-vă pentru amortizarea mai multor haine sau împreună cu salteaua.
Siguranța într-o mașină de pasageri
O mașină de pasageri pentru pasageri și șofer este un pericol mai mare decât transportul public mare. Într-o mașină mică, este mai dificil să se creeze toate sistemele și spațiul de securitate decât în \u200b\u200bcabina magistralei sau căruciorului. Autovehiculele conduc, de obicei, cu o viteză mai mare, ceea ce sporește probabilitatea situațiilor de urgență. În interiorul mașinii pentru siguranță, curele și airbag-urile sunt responsabile.
Statisticile de coliziune arată: locul cel mai periculos din mașină - lângă șofer. Prin urmare, copiii cu vârsta sub 12 ani, fără dispozitive speciale care dețin dispozitive, scaune stau acolo interzise.
Zboruri de securitate.
Siguranța mișcării aeronavelor pe Pământ și în aer este cea mai importantă întrebare cu privire la faptul că nu numai transportul și aviația militară, ci și privată. În toate etapele creării unei aeronave, siguranța siguranței zborului este plătită celor mai mari atenție. Studiul apropiat al provocării de siguranță arată că multe reguli de siguranță existente sunt deja depășite. Dacă vor exista noi reguli care să răspundă condițiilor moderne în practică în locul lor, atunci acest lucru poate fi considerat unul dintre cele mai mari realizări ale aviației pentru tot timpul care a trecut de la prima aeronavă a crescut. Îmbunătățirea siguranței zborului este responsabilitatea directă a liderilor de aviație și a zborurilor, care trebuie să combine eforturile lor de a obține un succes maxim în acest domeniu. Mulți cred că siguranța absolută a zborurilor este un lucru care este practic impracticabil. Este posibil să fie că, totuși, trebuie să ne străduim să reducem numărul de accidente de zbor, accidente și victime inutile. Pentru ca avioanele să intre în continuare în viața societății, liderii de aviație ar trebui să-și simtă responsabilitatea în acest sens și ar trebui să se străduiască să se transforme în realitate o dorință generală de siguranță maximă a zborurilor. Siguranța - nu înseamnă doar securitatea. Depinde de ea într-o mare măsură, eficiența și natura relației cu personalul și clienții depind. Îmbunătățirea radicală a securității în timpul transportului - timp de timp. Ca parte a reformei administrative a industriei, a fost formată o nouă structură - serviciul federal pentru supravegherea transportului. În plus față de controlul sarcinilor sale, în special coordonarea (împreună cu agențiile de aplicare a legii) a utilizării măsurilor preventive care vizează asigurarea siguranței mijloacelor tehnice și a pasagerilor în transporturi. Împreună cu Ministerul Transporturilor Rusiei, serviciul elaborează un proiect de lege "privind siguranța transportului".
Siguranța pasagerilor.
Înainte de a achiziționa un bilet, majoritatea oamenilor vor să știe, în siguranță sau nici o companie aeriană, în avionul pe care îl vor zbura. Cu toate acestea, este foarte dificil de făcut, pe baza statisticilor incidentelor aviatice. Uneori, statisticile indică faptul că siguranța nu depinde întotdeauna de compania aeriană în sine. Mulți factori afectează siguranța zborurilor: mediul înconjurător (teren muntos complex, condiții meteorologice complexe, activitate puternică de furtună), regiunea de zboruri, în cazul în care cazurile frecvente de tratamente de aeronave sunt predominante, încercări de explozii și alte acte teroriste. Cu toate acestea, în lume există metode integrate de evaluare și elaborare a ratingurilor companiilor aeriene în ceea ce privește siguranța zborului. În fiecare an, faimoasa companie germană Jacdec efectuează un studiu profund și publică informații despre cele mai bune 60 de companii aeriene din punct de vedere al siguranței zborului. Timp de mulți ani, compania aeriană australiană Qantas este clasată pe primul loc. În al doilea rând, Finnair din Finlanda. În 49, Aeroflot rusesc. Închide lista companiei Turkish Airlines Airlines.
Pasagerii pot consilia să zboare la companiile aeriene care au trecut sau să urmărească un audit internațional privind siguranța zborurilor din Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IOSA IATA). În CSI și Rusia, următoarele companii aeriene au trecut această verificare: Aeroflot, Aeroflot-Don, Aerosvit (Ucraina), "Air Astana" (Kazahstan), "Armavia", "Belavia", "Belarus)" , "Eyre Moldova", "Ural Airlines", "Azal" (Azal "," Rusia ", S7, Sky Express, Transaero," companiile aeriene internaționale ale Ucrainei "(MAU)," Uzbekistan Hoo Iullar "," Utair "," Vladivostok-Avia ", compania aeriană de marfă Volga-Dnepr.
În timpul zborului
Trebuie să știți câteva lucruri simple și să le efectuați:
· Ascultați întotdeauna informațiile STUARDESS foarte atent, vizionați caracteristica jocului video.
· Citiți cu atenție harta de siguranță pentru pasager (este pe toate aeronavele). Toate acestea sunt destinate nu numai să indice aspecte importante. Toate acestea sunt concepute pentru a vă face un pasager mai competent într-un timp scurt. Și principalul lucru este că v-ați simțit mai încrezător, deoarece informațiile pe care le-ați primit vor crește șansele de a supraviețui atunci când mântuirea în caz de urgență.
· Asigurați-vă că cunoașteți cea mai apropiată ieșire de urgență pe scaun, unde există o jachetă de viață, deoarece funcționează exact cum să poarte o mască de oxigen în caz de depresurizare a aeronavei.
· Fiți întotdeauna fixați în timpul zborului, în timp ce pe scaun. În aviație, există un concept - "turbulența unui cer clar", care apare în mod neașteptat și poate duce la vătămări grave.
· Dacă există o oportunitate, trebuie să zburați prin zboruri non-stop, deoarece majoritatea evenimentelor de aviație apar la creștere, set de înălțime, reducere, aterizare, aterizare. Cremerii reduc probabilitatea de a intra în aceste evenimente.
· Trebuie să alegeți aeronave mari - ele sunt mai sigure decât mici.
· Nu așezați lucruri grele în ramura superioară deasupra capului proiectat pentru manual. Există multe exemple de a obține răni grave de pasageri cu turbulență severă.
· Nu aduceți materiale periculoase cu dvs. Există o listă destul de lungă de materiale periculoase care nu sunt permise, dar bunul simț ar trebui să vă spună că nu ar trebui să transportați gaze naturale, caustice, otrăvitoare, etc.
· În nici un caz nu beți alcool în avion. În cockpit, tu, așa cum era, sunt în mod constant la o altitudine de 3500-4000 de metri, astfel încât efectul alcoolului va fi mult mai puternic decât la nivelul mării. Amintiți-vă, beat nu va pleca.
· Și ultima. Chiar dacă sa întâmplat o aeronavă, nu fi fataliști. Tăiați, statisticile arată că pasagerii activi supraviețuiesc. Pasiv - moarte.
Suntem cu toții cu pasageri și suntem obligați să cunoaștem regulile comportamentului pasagerilor și măsurile de comportament sigur în transport. Pasagerul se numește o față, cu excepția șoferului situat într-un vehicul (pe acesta), precum și o persoană care intră în vehicul (se află pe ea) sau iese din vehicul (coborând din acesta).
Transportul orașului, care transportă pasagerii, se numește public. Acestea sunt tramvaie, autobuze de cărucioare, autobuze și metrouri. Toate tipurile de transport public conduc pe anumite rute, învață despre care poți cu numărul. STOP-urile de transport public echipate cu platforme speciale de aterizare sunt indicate de pointeri.
Regulile de conduită în toate tipurile de aterizare în transportul public în vehicul se face după oprirea completă și când pasagerii vor ieși din acesta. La aterizare, trebuie să se țină cont de faptul că ușile se deschid și se închid automat, nu împingeți, nu agitați, nu interferați cu alți oameni. Intrarea în salon, este necesar să se uite în jur, să alegeți, să nu interferați în pasagerii autobuzului, un loc confortabil, oriunde v-ați amestecat cu oricine și nimeni nu a deranjat. Ar trebui să vedeți unde sunt localizate ieșirile de rezervă și de urgență. Dacă nu există locuri de ședere gratuită în vehicul, trebuie să încercați să vă ridicați în pasaj, fără a interfera cu mișcarea pasagerilor, păstrați mâna mânerului sau pentru suspensii speciale. Este imposibil să stați la ușă de intrare și chiar mai mult se bazează pe ea, poate să se deschidă accidental.
Regulile de conduită în toate tipurile de transporturi publice se mișcă în jurul cabinei este recomandat numai la o oprire completă a vehiculului. Trebuie să vă amintiți că, în transportul public, este imposibil să se facă zgomot, cusături, să vorbească cu voce tare, comportându-ne, există înghețată. Nu pot fi acoperite din ferestre.
Regulile de comportament în tramvaie, autobuze și autobuze de cărucioare atunci când aterizează în tramvai, dacă tramvaiul sunt situate în mijlocul străzii și trebuie să traversați carosabilul pentru a merge la stația de tramvai, este necesar să inspectați ambele părți a drumului și, asigurându-se că lipsa transportului în mișcare, se îndreaptă spre tramvaiul de oprire. Aterizarea în transport, Askp echipată (sistemul automatizat de control al pasagerilor), se face prin ușile din față și se debarcă prin ușile pe care există o inscripție "ieșire" (cu excepția vehiculelor echipate cu ASKP). De regulă, aterizarea trebuie făcută prin ușile din spate și debarcare prin partea din față sau prin ușile pe care există o inscripție "ieșire".
Regulile de comportament în tramvaie, autobuze și troleibuzuri după debarcare de la transportul public atunci când se deplasează carosabilul drumului, este necesar să fie deosebit de atenți, având în vedere mișcarea intensivă a transportului. Când părăsiți tramvaiul și autobuzul, dacă trebuie să treceți prin șosea, mai sigure pentru a ajunge la trotuar până la cea mai apropiată trecere a pietonilor și treceți prin carosabil spre cealaltă parte a străzii. În drumul de țară, unde nu există nici o desemnare a unei treceri pietonale, ar trebui să așteptați când autobuzul va pleca și, asigurați-vă că posibilitatea unei tranziții sigure, mergeți pe drum.
Când călătoriți pe o încărcătură, este necesar să vă amintiți și să respectați o serie de măsuri de securitate: nu puteți sta în organism în timp ce conduceți un camion; Nu puteți să vă deplasați de la un loc la altul în timp ce conduceți un camion; Nu puteți lăsa camionul spre carosabil. Regulile de comportament atunci când călătoriți pe o mașină de marfă
Regulile de comportament în metrou atunci când coborârea în metrou pe un escalator: Stați în dreapta, mergeți în stânga; Este imposibil să fugi de-a lungul pașilor escalatorului și să stau pe ele. Așteptarea trenului de pe platformă: nu mergeți la linia restrictivă; Dacă ați căzut pe șine, nu încercați să obțineți acest subiect, consultați datoria.
Situații periculoase în transport Dacă ați observat apariția unui incendiu în autobuz, tramvai, troleibuzul trebuie să raporteze imediat un incendiu șoferului și pasagerilor; Finalizați transportul și deschideți ușile. La blocarea ușilor pentru evacuare de la uneltele unui tunel, este necesar să se utilizeze trapele de urgență în acoperiș și ieșirile prin ferestre laterale (dacă este necesar, puteți să vă bateți cu picioarele). Când evacuați, nu lăsați panica și efectuați direcțiile șoferului. În orice transport există materiale care se disting prin gaze otrăvitoare atunci când arde, deci este necesar să se străduiască să părăsească rapid salonul, dar fără panică, închiderea gurii și a nasului cu o batistă sau mâneci.
Informați imediat aparatul la dispozitivul de negociere imediat și continuați să efectuați comenzile sale. Atunci când un foc deschis apare în mașina de tren, în timp ce conduce traficul, încercați să o scoateți folosind stingătoare de incendiu sau remedii sub scaune. În nici un caz nu se încearcă să oprească trenul în tunelul de oprire de urgență; Rămâneți pe pământ până când trenul se mișcă în tunel. La oprirea trenului în tunel, nu încercați să o lăsați fără o echipă de șofer. După rezolvarea ieșirii, deschideți ușa sau, dacă nu există altă ieșire și viața dvs. amenință hainele muritoare, pliați ferestrele, ieșiți din mașină și deplasați în direcția indicată de aparat. Dacă focul a apărut în mașina de metrou 14
- Amintiți-vă transportul public.
- Să examineze regulile de siguranță de bază ale pasagerilor.
- Pentru a forma cunoștințe despre situații periculoase în transportul public.
- O serie de reguli de comportament în autobuz
- O serie de reguli de comportament în tramvaie, troleibuze
- O serie de reguli de comportament atunci când călătoresc pe un vehicul de marfă
- trebuie să raportați imediat un incendiu șoferului și pasagerilor; Finalizați transportul și deschideți ușile.
- La blocarea ușilor pentru evacuare din salonul vehiculului, este necesar să se utilizeze trapele de urgență în acoperiș și ieșiri prin ferestre laterale (dacă este necesar, puteți să bateți cu picioarele cu picioarele).
- Când evacuați, nu lăsați panica și efectuați direcțiile șoferului.
- În orice transport există materiale care se disting prin gaze otrăvitoare atunci când arde, deci este necesar să se străduiască să părăsească rapid salonul, dar fără panică, închiderea gurii și a nasului cu o batistă sau mâneci.
- informați imediat aparatul la dispozitivul de negociere imediat și continuați să efectuați comenzile sale.
- Atunci când un foc deschis apare în mașina de tren, în timp ce conduce traficul, încercați să o scoateți folosind stingătoare de incendiu sau remedii sub scaune.
- În nici un caz nu se încearcă să oprească trenul în tunelul de oprire de urgență; Rămâneți pe pământ până când trenul se mișcă în tunel. La oprirea trenului în tunel, nu încercați să o lăsați fără o echipă de șofer.
- După rezolvarea ieșirii, deschideți ușile sau, dacă nu există altă ieșire și viața dvs. amenință un pericol muritor, obțineți picioarele sticlei, ieșiți din mașină și deplasați-vă în direcția indicată de mecanic.
- Transportul public al orașului urmează un traseu definitiv și transportă pasageri.
- La un semnal special de oprire a transportului public, puteți afla ce oprire va fi următoarea
- În timpul mișcării autobuzului, încercați să țineți mâna
- În cazul ușilor de blocare, trebuie să stați și să așteptați ușile blocate
- În cazul unui incendiu în autobuz, trebuie să deschideți toate ferestrele și să vă aventurați cabina
- Amintiți-vă transportul public.
- Să examineze regulile de siguranță de bază ale pasagerilor.
- Pentru a forma cunoștințe despre situații periculoase în transportul public.
- Alcătuiesc regulile lor de utilizare a transportului pe care îl utilizați cel mai adesea
Așteptând trenul de pe platformă:
stați în dreapta, mergeți în stânga;
Reguli de comportament în tramvaie, autobuze și autobuze de cărucioare
Camioanele utilizate pentru transportul persoanelor sunt special echipate cu o copertină, o scară pentru plantare și debarcare, scaune în organism. Dacă copiii sunt transportați, un camion trebuie să aibă un camion și să identifice semnul "Transportul copiilor". Cu copiii ar trebui să fie un adult.
Este necesar să vă amintiți și să urmați o serie de măsuri de securitate:
Este imposibil să stați în organism în timp ce mișcați camionul;
Nu puteți să vă deplasați de la un loc la altul în timp ce conduceți un camion;
Transportul de persoane, inclusiv elevii, poate fi realizat prin camioane.
Nu puteți lăsa camionul spre drumul rutier
Când coborâți pe metrou pe scară rulantă:
Așteptați autobuzul, troleibuzul, tramvaiul este necesar numai pe site-ul de aterizare și, în cazul în care nu este - pe trotuar sau pe partea laterală a drumului.
Când aterizați în tramvai, dacă căile de tramvai sunt situate în mijlocul străzii și trebuie să traversați carosabilul pentru a vă aborda oprirea tramvaiului, trebuie să examinați ambele părți ale drumului și asigurați-vă că nu există un transport în mișcare , Du-te la tramvaiul de oprire.
Așteptând trenul de pe platformă:
nu mergeți la linia restrictivă;
Aterizarea în transport, produsă prin ușile din față și debarcarea - prin ușile pe care există o inscripție "ieșire"
De regulă, aterizarea trebuie făcută prin ușile din spate și debarcarea - prin partea din față sau prin ușă, pe care există o inscripție "ieșire".
Pentru a plăti pentru a călători în transport, se utilizează bilete cu bandă magnetică și carduri inteligente care nu îndeplinesc cerințele standardelor internaționale.
După debarcare de la transportul public atunci când deplasați carosabilul, este necesar să fiți deosebit de atenți, având în vedere mișcarea intensivă a transportului. Când părăsiți tramvaiul și autobuzul, dacă trebuie să treceți prin șosea, mai sigure pentru a ajunge la trotuar până la cea mai apropiată trecere a pietonilor și treceți prin carosabil spre cealaltă parte a străzii. În drumul de țară, unde nu există nici o desemnare a unei treceri pietonale, ar trebui să așteptați când autobuzul va pleca și, asigurați-vă că posibilitatea unei tranziții sigure, mergeți pe drum.
stați în dreapta, mergeți în stânga;
este imposibil să fugi de-a lungul pașilor escalatorului și să stau pe ele.
dacă ați căzut pe șine, nu încercați să obțineți acest subiect, consultați datoria.
Omul pentru confortul mișcării create vehicule. Astăzi, nu ne putem imagina nici măcar viața noastră în oraș fără autobuze, tramvaie, troleibuze, metro.
Suntem obișnuiți să folosim vehicule pentru a călători la școală, la magazin, la stadion, într-un alt oraș sau țară. Pentru aceasta, există transportul urban, de apă, aerian și feroviar. Pasager O persoană, cu excepția șoferului, situată într-un vehicul (pe ea), precum și o persoană care este inclusă în vehicul (se așează pe ea) sau iese din vehicul (coborârea de la acesta). Deci, suntem cu toții cu pasageri și suntem obligați să cunoaștem regulile comportamentului pasagerilor și măsurile de comportament sigur în transport.
Transportul urban care transportă pasagerii public. Acestea sunt tramvaie, autobuze de cărucioare, autobuze și metrouri.
Toate tipurile de transport public conduc pe anumite rute, învață despre care poți cu numărul. STOP-urile de transport public echipate cu platforme speciale de aterizare sunt indicate de pointeri.
Pentru ca exagerarea de transport la transport, este important să se respecte regulile general acceptate.
Un comportament sigur de transport
Reguli de conduită în toate tipurile de transport public
Aterizarea în vehicul se face după oprirea completă și când pasagerii vor ieși din acesta. La aterizare, trebuie să se țină cont de că ușile se deschid și se închid automat, este imposibil să împingeți, nu puteți afecta, nu puteți interfera cu alte persoane.
Intrarea în salon, trebuie să vă uitați în jur, să alegeți, fără a împiedica pasagerii care se află în autobuz, un loc confortabil, oriunde v-ați amestecat cu oricine și nimeni nu a deranjat. Ar trebui să vedeți unde sunt localizate ieșirile de rezervă și de urgență. Dacă nu există locuri de ședere gratuită în vehicul, trebuie să încercați să vă ridicați în pasaj, fără a interfera cu mișcarea pasagerilor, păstrați mâna mânerului sau pentru suspensii speciale. Este imposibil să stați la ușă de intrare și chiar mai mult se bazează pe ea, poate să se deschidă accidental.
Este necesar să vă amintiți că, în transportul public, este imposibil să faceți zgomot, cusături, să vorbiți cu voce tare, comportându-ne să ne comportăm, există înghețată. Nu pot fi acoperite din ferestre.
Reguli de comportament în tramvaie, autobuze și autobuze de cărucioare
Așteptați autobuzul, troleibuzul, tramvaiul este numai pe site-ul de aterizare și, în cazul în care nu este - pe trotuar sau pe partea laterală a drumului.
Când aterizați în tramvai, dacă tramvaiul sunt situate în mijlocul străzii și trebuie să traversați carosabilul pentru a vă aborda oprirea tramvaiului, trebuie să examinați ambele părți ale drumului și asigurați-vă că lipsa transportului în mișcare, Mergeți la tramvaiul de oprire.
Aterizarea în transport, Evaluarea echipată (sistemul automatizat de control al pasagerilor), este efectuată prin ușile din față și debarcarea - prin ușile pe care există o inscripție "ieșire" (cu excepția vehiculelor echipate cu ASKP).
De regulă, aterizarea trebuie făcută prin ușile din spate, iar debarcarea este prin partea din față sau prin ușile pe care există o inscripție "de ieșire".
Pentru a plăti pentru călătorii în transport, echipate cu AskP, biletele sunt utilizate cu o bandă magnetică și carduri inteligente care nu îndeplinesc cerințele standardelor internaționale.
După debarcare de la transportul public în timpul tranziției carosistului, este necesar să fie deosebit de atenți, având în vedere mișcarea intensivă a transportului. Când părăsiți tramvaiul și autobuzul, dacă trebuie să treceți prin șosea, mai sigure pentru a ajunge la trotuar până la cea mai apropiată trecere a pietonilor și treceți prin carosabil spre cealaltă parte a străzii. În drumul de țară, unde nu există nici o desemnare a unei treceri pietonale, ar trebui să așteptați când autobuzul va pleca și, asigurați-vă că posibilitatea unei tranziții sigure, mergeți pe drum.
Regulile de comportament atunci când călătoriți pe o mașină de marfă
Transportul de persoane, inclusiv elevii, poate fi realizat prin camioane.
Camioanele utilizate pentru transportul persoanelor sunt special echipate cu o copertină, o scară pentru plantare și debarcare, scaune în organism. Dacă copiii sunt transportați, un camion trebuie să aibă un camion și să identifice semnul "Transportul copiilor". Cu copiii ar trebui să fie un adult.
Când călătoriți pe o mașină de marfă Este necesar să vă amintiți și să urmați o serie de măsuri de securitate:
este imposibil să stați în organism în timp ce mișcați camionul;
nu puteți să vă deplasați de la un loc la altul în timp ce conduceți un camion;
nu puteți lăsa camionul spre carosabil.
Regulile de comportament în metrou
Când coborâți pe metrou pe scară rulantă:
stați în dreapta, mergeți în stânga;
este imposibil să fugi de-a lungul pașilor escalatorului și să stau pe ele.
Așteptând trenul de pe platformă:
nu mergeți la linia restrictivă;
dacă ați căzut pe șine, nu încercați să obțineți acest subiect, consultați datoria.
Situații periculoase în transport
, este necesar să se raporteze imediat focul șoferului și pasagerilor; Finalizați transportul și deschideți ușile.
La blocarea ușilor pentru evacuare din salonul vehiculului, este necesar să se utilizeze trapele de urgență în acoperiș și ieșiri prin ferestre laterale (dacă este necesar, puteți să bateți cu picioarele cu picioarele). Când evacuați, nu lăsați panica și efectuați direcțiile șoferului.
În orice transport există materiale care se disting prin gaze otrăvitoare atunci când arde, deci este necesar să se străduiască să părăsească rapid salonul, dar fără panică, închiderea gurii și a nasului cu o batistă sau mâneci.
Dacă focul a apărut în mașina de metrou, informați imediat aparatul la dispozitivul de negociere și continuați să efectuați comenzile sale.
Atunci când un foc deschis apare în mașina de tren, în timp ce conduce traficul, încercați să o scoateți folosind stingătoare de incendiu sau remedii sub scaune.
În nici un caz nu se încearcă să oprească trenul în tunelul de oprire de urgență; Rămâneți pe pământ până când trenul se mișcă în tunel. La oprirea trenului în tunel, nu încercați să o lăsați fără o echipă de șofer.
După rezolvarea ieșirii, deschideți ușile sau, dacă nu există altă ieșire și viața dvs. amenință un pericol muritor, obțineți picioarele sticlei, ieșiți din mașină și deplasați-vă în direcția indicată de mecanic.
1. Cine este considerat un pasager?
2. Ce transport folosiți mai des? Să facă regulile pentru utilizarea acestui transport.
În jurnalul de siguranță, scrieți rezumatul regulilor de comportament în cazul unor situații periculoase pe transport.
1. Imaginați-vă că a fost un incendiu în autobuz. Descrie acțiunea pasagerilor.
2. Te duci în jos pe scară rulantă în metrou. Deodată aruncați pachetul și se alunecă în jos pașii în jos. Actiunile tale?
| Lucru | Elementele de bază ale siguranței vieții |
| Clasă | 5 |
| Lecția tematică | Pasager. Siguranța pasagerilor |
| Scopul lecției | Luați în considerare responsabilitățile globale ale pasagerului, să sistematizeze importanța acestora asupra regulilor de conduită în siguranță în transportul public pentru a oferi securitate personală. |
|
Educational: Rezumarea cunoștințelor despre transportul urban. Să creeze condiții pentru studierea și consolidarea regulilor comportamentului pasagerilor în situații de urgență. În curs de dezvoltare: Dezvoltarea intereselor cognitive ale studenților, capacitatea de a lucra într-un grup cu un manual, materiale suplimentare, analiză, trage concluzii; Dezvoltați abilități creative, comunicative, imaginația studenților. Educational:educarea prudență, formează un sentiment de responsabilitate pentru acțiunile dvs. și pentru securitatea altora. |
|
| Lemn | Lemn personal: Dezvoltarea motivației cognitive durabile și a interesului față de subiectul studiat, formarea capacității de autodeterminare, dezvoltarea empatiei, respectul față de alte lucruri. Lemn de reglementare:capacitatea studenților de a stabili obiective educaționale și sarcini de lecție; Planificați-vă activitățile sub îndrumarea unui profesor, pentru a evalua activitatea colegilor de clasă, lucrați în conformitate cu sarcina, comparați rezultatele obținute cu cele așteptate. Lemn cognitiv:să aloce independent și să formuleze scopul informațional al lecției, să definească conceptele; structurarea cunoștințelor; Construiți în mod conștient și arbitrar o declarație de vorbire în orală și scriere; Efectuarea de analiză și selecție a informațiilor, procesul de proces pentru a obține rezultatul dorit. Woods comunitars.: Colaborarea cu profesor și colegii de clasă în găsirea și colectarea de informații, abilitatea de a-ți exprima gândurile. |
| Rezultatele planificate | Subiect:cunoașterea sarcinilor totale ale pasagerilor atunci când utilizați transportul public. Reguli de siguranță personală atunci când se utilizează tramvai, troleibuz și metrou. Furnizarea de securitate personală în cazul unei situații periculoase în transportul public. Personal:abilitatea de a-ți exprima atitudinea față de ceea ce se întâmplă, dați evaluarea dvs. Metapered:abilitatea de a determina în mod independent obiectivele de instruire, stabilirea sarcinilor; Abilitatea de a efectua o căutare independentă, analiză, selecție de informații; să dezvolte motivele și interesele activității lor cognitive; Capacitatea de a evalua corectitudinea sarcinii de învățare. |
| Noțiuni de bază | Pasager; Tipuri de transport public. |
| Conexiuni interdimensionale | Istorie, geografie |
| Resurse de lecție | Tutorial, registru de lucru, echipament multimedia. |
| Formează lecție | Frontal, grup. |
| Tehnologii | Tehnologia de citire a problemelor, TIC, formare în colaborare. |
| Lecție de scenă | Conținutul și activitățile profesorului | Activități de predare | Lemn (acțiuni de formare universală) |
| I. . Organizațională |
|
- Profesorii vor decide, - controlați-vă disponibilitatea pentru lecția - de unică folosință pentru locuri de muncă. |
Personal: Auto-organizare. Regulator: Abilitatea de a vă reglementa acțiunile, prezice activitățile în lecție |
| II. . Repetați materialul trecut. | Activarea studenților care utilizează problemele de capcane. Necesită, vă sugerez să vă amintiți materialul trecut. Care este drumul? (Acest lucru este echipat sau adaptat și utilizat pentru banda de pământ sau suprafața structurilor artificiale.) De ce aveți nevoie de marcajul drumului?(Pentru a asigura siguranța pe străzi și drumuri, controlând fluxul de vehicule și pietonii.) Care sunt numele care informează șoferul despre abordarea unei zone periculoase a drumului?(semne de avertizare.) Ei bine făcut cunosc materialul bine | - Atribuirea la întrebări sunt inspirate, - da exemple |
Personal: Abilitatea de a-ți exprima gândurile, să aducă exemple, să încheie. abilitatea de a raționa Comunicativ: interacționați cu profesorul de către grup. Cognitiv: Capacitatea de a analiza, aloca și de a formula sarcina; Capacitatea de a construi conștient o declarație de vorbire. |
| III. . Motivația activităților de formare | Și acum vă rog să vă îndreptați atenția asupra ecranului (diapozitive 1) Spune-mi băieți ceea ce vezi pe ecran? Cum evaluați această situație? Să încercăm să formulăm tema lecției? "Pasager. Securitatea pasagerilor " Care este scopul studierii subiectului lecției? Luați în considerare obligațiile totale ale pasagerilor, regulile de comportament sigur în transportul public. Pentru a ajunge la obiectivul nostru, va trebui să rezolvăm o serie de sarcini. Pentru a atinge obiectivul lecției, ceea ce ne va ajuta?(manual, notebook, proiector, material de referință) | — răspundeți la întrebări; - sunt soluții optime; - fixarea subiectului lecției în notebook; - și fixarea proceselor observate (scriere și oral) | Personal: construirea raționamentului logic Comunicativ : expresia gândurilor tale, argumentul opiniilor tale Regulator : planificarea acțiunilor consecutive |
| IV. . Declarația de material nou |
Omul pentru confortul mișcării create vehicule. Astăzi ne putem imagina chiar viața noastră. Suntem obișnuiți să folosim transportul către excursii la școală, la magazin, la stadion, într-un alt oraș sau țară. Pentru aceasta, există diferite tipuri de transport. Ce tipuri de transport știți? Transport urban Air Air Rail Acum vă sugerez să vă uniți în grupuri de 2 persoane și să utilizați materialul tutorialului Page 39 Ce transport este numit public Ce credeți cine este un pasager. Să formăm definiția unui pasager. |
În cursul lucrărilor independente cu manualul și studenții alocă informațiile necesare, scrieți |
Abilitatea de a-ți exprima opinia, ascultă opiniile altora Efectuarea acțiunilor educaționale în conformitate cu sarcina (p). Abilitatea de a-ți exprima opinia, ascultă opiniile altora (k) |
| V. . Phizkultminutka. | Video | Fizkultminutku efectuează | |
| VI. .Munca practica | Acum vă sugerez să vă uniți în grupuri mici de 2 persoane și să luați în considerare regulile de comportament în transportul public: Spune-i băieților, cineva de la tine în metrou?Există reguli pentru comportamentul în metrou? (Da) Ce, le puteți numi?Băieții se pot întâlni, de asemenea, cu situații periculoase în transportul public. Să le citiți în tutorialul nostru și să aflăm ce pot fi. | — formarea unei operațiuni în siguranță; - Executarea muncii practice utilizând carduri de instrucțiuni. |
Personal: stăpânirea normelor și regulilor organizației muncii; Dezvoltarea muncii și responsabilității grele pentru calitatea activităților sale Regulator: abilitatea de a aplica cunoștințele dobândite în practică pentru a monitoriza rezultatul, identificarea greșelilor în procesul de muncă și a raționamentului pentru corecția lor Cognitiv: Capacitatea de a naviga în concepte. Comunicativ Interacționați cu profesorul de către grup. |
| VII. Material-cadru. | Ți-am dat foi cu o sarcină în care trebuie să alegi răspunsul corect. Dacă sunteți de acord cu declarația, atunci puneți figura (1), dacă nu (0). Vă rog să semnați numele și să le răspundeți. Transportul public al orașului urmează un traseu definitiv și transportă pasageri. (unu) La un semnal special de oprire a transportului public, puteți afla ce oprire va fi următoarea (0) În timpul mișcării autobuzului, încercați să păstrați mânerele (1) În cazul ușilor de blocare, trebuie să stați și să așteptați ușile blocate (0) În cazul unui incendiu în autobuz, trebuie să deschideți toate ferestrele și să ventilați cabina (0) |
- Asociat, - Răspundeți la întrebări, | Raționamentul (l). Formularea răspunsurilor (P). |
| VIII. . Reflecţie |
Băieți acum să ne uităm la scara noastră și să determinăm cât de mult |
Oferiți o evaluare a activităților sale în lecție și rezultatele realizate de învățare. | Regulator: evaluarea rezultatelor obținute |
| Ix. .Teme pentru acasă | Alcătuiesc regulile dvs. pentru utilizarea transportului pe care îl utilizați cel mai adesea.Pentru a vă efectua temele, puteți utiliza manualul sau sursa de internet. |
Predarea ascultați și înregistrați temele în jurnale. |
Personal : Dezvoltarea și aprofundarea nevoilor și motivelor activităților educaționale și educaționale |
Reguli de comportament în tramvaie, autobuze și autobuze de cărucioare
- Camioanele utilizate pentru transportul persoanelor sunt special echipate cu o copertină, o scară pentru plantare și debarcare, scaune în organism. Dacă copiii sunt transportați, un camion trebuie să aibă un camion și să identifice semnul "Transportul copiilor". Cu copiii ar trebui să fie un adult. Este necesar să ne amintim și să respectați o serie de măsuri de securitate: este imposibil să stați în organism în timpul mișcării utilajului de transport uzinal; Nu puteți să vă deplasați de la un loc la altul în timp ce conduceți un camion; Transportul de persoane, inclusiv elevii, poate fi realizat prin camioane. Nu puteți lăsa camionul spre carosabil în timpul coborârii metroului de pe scară rulantă: să se aștepte la un autobuz, troleibuz, tramvaiul este numai pe site-ul de aterizare, iar în cazul în care nu există nici o trotuare sau pe partea laterală a drum. Când aterizați în tramvai, dacă căile de tramvai sunt situate în mijlocul străzii și trebuie să traversați carosabilul pentru a vă aborda oprirea tramvaiului, trebuie să examinați ambele părți ale drumului și asigurați-vă că nu există un transport în mișcare , Du-te la tramvaiul de oprire. Așteptarea trenului de pe platformă: nu mergeți la linia restrictivă; Aterizarea în transport se face prin ușile din față și se debarcă - prin ușile pe care există o inscripție "ieșire" ca regulă, aterizarea trebuie făcută prin ușile din spate și debarcarea - prin partea din față sau prin ușile pe care "Ieșire" este disponibilă. Pentru a plăti pentru a călători în transport, se utilizează bilete cu bandă magnetică și carduri inteligente care nu îndeplinesc cerințele standardelor internaționale. După debarcare de la transportul public atunci când deplasați carosabilul, este necesar să fiți deosebit de atenți, având în vedere mișcarea intensivă a transportului. Când părăsiți tramvaiul și autobuzul, dacă trebuie să treceți prin șosea, mai sigure pentru a ajunge la trotuar până la cea mai apropiată trecere a pietonilor și treceți prin carosabil spre cealaltă parte a străzii. În drumul de țară, unde nu există nici o desemnare a unei treceri pietonale, ar trebui să așteptați când autobuzul va pleca și, asigurați-vă că posibilitatea unei tranziții sigure, mergeți pe drum. Stați în dreapta, mergeți în stânga; Este imposibil să fugi de-a lungul pașilor escalatorului și să stau pe ele. Dacă ați căzut pe șine, nu încercați să obțineți acest subiect, consultați datoria.
Obiective lecție
Luați în considerare îndatoririle globale ale pasagerilor, regulile de conduită în siguranță în transportul public pentru a asigura securitatea personală
Tipuri de transport
ei bine
aer
urban
Ceea ce este transportul public
transport public.
Dacă există mulți oameni în mașină, atunci se numește o astfel de mașină transport public.
Dacă există mulți oameni în mașină, atunci se numește o astfel de mașină transport public.
Dacă există mulți oameni în mașină, atunci se numește o astfel de mașină transport public.
Stație de autobuz
Traseul Taxi.
Troleibuz
Opriți aceasta este o parte importantă a drumului
Așteptați autobuzul, troleibuzul sau tramvaiul trebuie doar să opriți - locurile marcate cu astfel de semne, ca și în desene. Și unde nu sunt - pe trotuar. În zonele rurale, dacă nu există o oprire echipată, autobuzul așteaptă pe marginea drumului.
TINE MINTE!
La stația de autobuz nu poate sta la trotuar. Puteți împinge din greșeală și veți fi sub roți.
Pasager - față situat în vehicul, precum și de intrare și ieșind din acesta.
Situații periculoase
în transporturi
Dacă observați apariția unui incendiu pe autobuz, tramvai, troleibuz
În troleibuz și tramvai, piesele metalice pot fi sub tensiune, astfel încât lăsând interiorul, este mai bine să nu le atingeți.
Lăsați tramvaiul sau troleibuzul în acest caz, este necesar să sari cu o aterizare în același timp pe ambele picioare.
Dacă a apărut focul
În transportul de metrou
Iar viteza maximă a multor mașini depășește 300 km / h, eficiența utilizării acestor fonduri se diminuează treptat, iar în unele cazuri perne și centuri pot fi pur și simplu periculoase pentru șoferi.
Ca urmare, toți șoferii în cazul unui accident impune speranțelor lor sunt invenții ale secolului trecut. În mod natural, toți producătorii de automobile lucrează la siguranța pasivă a mașinilor. Cu toate acestea, furnizorii de sisteme de securitate sunt forțați să economisească atât timpul de testare, cât și la costul evoluțiilor și materialelor, deoarece poate duce la reducerea costurilor. Prin urmare, un grad ridicat de securitate care ar fi putut fi uitate curelele și pernele.
Da, airbag-urile protejează perfect capul și șoferii trourilor, dar își pun picioarele și mâinile sub lovitură. Potrivit studiului Centrului Medical Dartmouth Hitchcock din New Hampshire conform vătămărilor ca urmare a unui accident în Statele Unite pentru 1988-2004, airbag-urile și centurile nu protejează mâinile șoferului de fracturi, în plus, acestea reprezintă 35% creștere riscul de rănire.
Prezentați perne un pericol grav și pentru ochiul șoferului și pasagerilor. Studiul Dr. Carlos Ruisa Lapunde spaniol a arătat că, ca urmare a declanșării pernelor, chiar și la viteză mică, 35% dintre șoferi și pasageri suferă de impactul lor destul de puternic, care adesea cade pe față, mai ales dacă suntem vorbind despre oameni sub 175 de centimetri în creștere. Perna de pernă se apropie de o lovitură ascuțită într-un pumn în față. Dacă purtați ochelari, consecințele pot fi și mai deplorabile.
În plus, acidul de sodiu, datorită cărora airbagul este umflat instantaneu, poate intra în ochii șoferilor și pasagerilor, ducând la detașarea retinei, deteriorarea corneei și alte consecințe. Potrivit societății spaniole din orb o dată, accidentele rutiere rutiere sunt acum una dintre cele mai frecvente cauze ale orbirii.
Desigur, toate acestea pot fi evitate, dar modele noi, mai avansate încep să pună doar pe modele scumpe. Doar recent, producătorii au început să pună pernele pe modelele lor pentru a-și proteja genunchii, în clasa Mercedes E, de exemplu, vor apărea numai în acest an.
Protecția optimă de la lovitura a inventat toyota. Spre deosebire de pernele obișnuite, care constau dintr-o singură secțiune, noua versiune are două. Umplving, ele creează o adâncire în mijloc și distribuie presiunea pernei declanșate prin alte părți ale capului, umerii și partea superioară a corpului. Noile airbag-uri sunt proiectate pe baza conceptului de sprijin general (omni-suport) și oferă o șansă mult mai mică de pasagerul din față pentru a fi răniți, fără a reduce nivelul de protecție la primul șoc. Cu toate acestea, acestea vor fi puse doar pe unele modele Lexus.
Timpul în care centura și apoi airbagul au fost singurele mijloace destinate să atenueze consecințele coliziunii, au rămas în secolul trecut. Noul sistem de siguranță al șoferului dezvoltat de Departamentul German al Corporației Delphi din Wuppertal se bazează pe tehnologiile mecanicii și ar trebui să reducă probabilitatea de deteriorare a membrelor în timpul unei coliziuni. Sistemul oferă cea mai bună protecție a picioarelor șoferului în timpul impactului frontal. Modulul de protecție constă dintr-o coloană de direcție, un cilindru genunchi și un sistem de pedale noi calitativi. În coliziune, modulul se îndepărtează de șofer, oferind un airbag mai mult timp pentru deschidere. Airbagul și rola de genunchi sub coloana de direcție redistribuie o lovitură pe tabloul de bord. Pedalele într-o coliziune schimbă direcția, avansate în partea de sus, reducând riscul de deteriorare a picioarelor. Noul sistem ar trebui, potrivit companiei, introduceți piața până în 2010.
Desigur, nimeni nu va contesta potențialul pozitiv al tuturor sistemelor integrate. Cu toate acestea, autocompania va continua să economisească introducerea de noi sisteme de securitate. Prin urmare, multe sute de autovehicule vor mai tăia pernele și centurile de siguranță care sunt încă mai calme decât fără ele. La urma urmei, după cum știți, este mai bine să nu fiți destul de vii decât cei morți.
