Acasă Undiță O poveste despre schi. Istoria schiului de fond: de la origini până în zilele noastre

O poveste despre schi. Istoria schiului de fond: de la origini până în zilele noastre

Poți schia? Personal, sunt mult mai bun la patinaj. Dar astăzi nu contează. La urma urmei, în antichitate era de neconceput să vânezi, să obții hrană sau să te muți dintr-o așezare în alta iarna prin zăpadă adâncă fără dispozitive speciale.

Se crede că a început istoria schiului Acum 20-30 de mii de ani. Pentru unele popoare acestea erau scânduri rotunde sau alungite, pentru altele erau ramuri țesute, care aminteau oarecum de o rachetă de tenis cu atașament pentru picior. Locuitorii din regiunile muntoase purtau chiar astfel de „schiuri” pe cai.

În același timp, locuitorii țărilor calde nici nu s-au putut gândi la o astfel de invenție. Întorcându-se din călătorii prin tărâmurile înzăpezite, ei au spus povești uimitoare: „Monștrii trăiesc în acele zăpadă pe un picior și aleargă prin zăpadă cu o viteză incredibilă”.
- diavoli absoluti! Dar totul în aceste discursuri era adevărat. vânători scandinavi Erau îmbrăcați în piei de blană din cap până în picioare și alunecau pe un schi lung, celălalt - unul mic - era folosit pentru împingere. În plus, durează foarte mult schiorii foloseau un singur stâlp. La urma urmei, ei sunt în primul rând vânători sau războinici și aveau nevoie de o mână liberă pentru a ține un arc, un pistol sau o pradă.

Mai tarziu schiurile au început să fie acoperite cu piele de elan pe fund, cerb sau focă cu o grămadă scurtă situată la spate. Când schiorul a urcat pe munte, blana l-a împiedicat să alunece înapoi. Popoarele din nord și din est au lipit piei de schiuri folosind lipici făcut din coarne și oase de elan, cerb sau solzi de pește.

Treptat, schiurile au început să capete forma cunoscută pentru tine și pentru mine: astfel încât greutatea schiorului să fie distribuită uniform pe toată lungimea schiurilor, acestea lin îndoit; astfel încât schiurile să mențină mai bine traseul, să mențină direcția, să facă o depresiune în suprafața de alunecare - jgheab. Pentru o mai mare rezistență și flexibilitate, schiurile au început să fie realizate din mai multe straturi de lemn de diferite specii: mesteacăn, frasin, fag, hickory. Pentru ca suprafața de alunecare să nu se uzeze atât de repede, să nu devină „rotunde” și să aibă o tracțiune mai bună cu zăpada, au început să-și acopere marginile cu lemn durabil și, în timp, cu tije metalice.

Schiurile au devenit nu numai populare, ci și la modă, iar asta a dat naștere la multe situații amuzante. Doamnele îmbrăcate chic i-au atacat pe lucrători în lemn, rugându-i să facă schiuri mici pentru câinii lor, iar domnii înfocați le-au dat doamnelor schiuri concepute pentru călărie împreună.

În timpul nostru schiul este, în primul rând, un sport sau un hobby de iarnă. Și sunt îmbunătățite doar pentru a oferi schiorului mai multă viteză și manevrabilitate. Destul de recent, acum aproximativ 50 de ani, a început istoria schiurilor de plastic. În doar câțiva ani, au înlocuit aproape complet schiurile din lemn din acest sport. Acest lucru s-a datorat greutății lor mai ușoare, rezistenței mai mari și calităților excelente de rulare.

De asemenea, bețele de schi sunt îmbunătățite. De exemplu, în fiecare mâner este introdusă o tijă netedă presată dintr-un amestec de cărbune zdrobit și argilă, care este aprinsă cu un chibrit și mocnește timp de 4 ore. Chiar și pe vreme rece poți merge pe pistă fără mănuși.

Schiuri

Schiuri- un dispozitiv pentru deplasarea unei persoane prin zăpadă. Sunt două benzi lungi (150-220 de centimetri) din lemn sau plastic, cu degete ascuțite și curbate. Schiurile sunt atașate de picioare folosind legături; în zilele noastre, pentru a folosi schiurile în majoritatea cazurilor, sunt necesare clăpari speciale. Schiurile se deplasează folosind capacitatea lor de a aluneca peste zăpadă.

Poveste

În sudul peninsulei Kola, se foloseau schiuri de lungime inegală și se împingeau cu un schi scurt, folosind un singur baston pentru echilibru, în timp ce vechii locuitori ai Scandinaviei se mișcau pe schiuri de aceeași lungime. Fondatorul Norvegiei, legendarul Nor, a venit în fiorduri de-a lungul unei „pârtii de schi bune”.

Schiul a fost inventat de popoarele nordice în timpul migrației lor către zone cu climă rece și ierni lungi. Pentru a supraviețui, oamenii trebuiau să se deplaseze prin zăpadă, uneori foarte adâncă (mai mult de un metru). Cel mai probabil, au fost inventați mai întâi rachetele de zăpadă - dispozitive care măresc aria piciorului și, prin urmare, fac mai ușor deplasarea pe zăpadă. Sunt cunoscute popoare din nord care, la momentul descoperirii lor de către cercetători, foloseau rachete de zăpadă, dar nu știau despre schiuri. În procesul de dezvoltare a acestei invenții au apărut schiurile. Judecând după descoperirile arheologice, schiurile cu rachete de zăpadă, care au apărut în Altai și în zona Lacului Baikal, au fost răspândite până în secolul al XVI-lea d.Hr. Dar până atunci schiurile de alunecare erau deja folosite. Episcopul Olaf cel Mare, în cartea sa „Istoria popoarelor din nord”, publicată la Roma în 1555, a descris tehnicile de vânătoare de iarnă ale laponilor astfel: „Cei dintre ei care merg pe schiuri servesc ca bătători, cei care planează bat căprioarele, lupi și chiar urși cu bâte. , pentru că sunt liberi să-i ajungă din urmă. Animalele nu pot alerga rapid prin zăpada adâncă, care se prăbușește și, după o urmărire obositoare și lungă, devin victimele unei persoane care poate schia cu ușurință.”

A doua variantă posibilă a originii schiurilor este originea lor din sănii. Schiurile sunt asemănătoare alergătorilor de sanie ușoare.

Inițial, schiurile au fost folosite în scopul propus - pentru deplasarea prin zăpada adâncă din pădure în timpul vânătorii, operațiuni militare în condiții de iarnă etc. Acest lucru le-a determinat proporțiile la acea vreme - erau scurte (150 cm în medie) și late (15 cm). -20 cm), confortabil pentru a călca mai degrabă decât pentru alunecare. Astfel de schiuri pot fi văzute acum în regiunile de est ale Federației Ruse, unde sunt folosite de pescari și vânători. Uneori, schiurile erau căptușite cu kamus (piele de la un picior de căprioară) pentru a facilita deplasarea pe pârtie.

La sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea a apărut schiul - o formă de agrement care presupunea schiatul în viteză sau din plăcere. Au apărut schiuri cu proporții diferite, mai potrivite pentru alergarea de mare viteză - 170-220 cm lungime și 5-8 cm lățime. Aceleași schiuri au început să fie folosite în armată. Cam în aceeași perioadă au apărut bețe de schi, care facilitează și accelerează semnificativ schiul.

Treptat, schiurile s-au transformat complet în echipament sportiv și au căpătat un aspect familiar.

Materiale și tehnologii

Inițial, schiurile erau din lemn, din scânduri solide și nu străluceau în aparență. Odată cu începutul dezvoltării schiului și al revoluției tehnice de la începutul secolelor XIX-XX, schiurile s-au schimbat. Pe lângă schimbarea proporțiilor, acestea au început să fie fabricate din mai multe părți, au început să fie folosite mașini pentru producția lor și au apărut fabricile de schi. Această stare de lucruri a persistat până la apariția materialelor plastice, sau plasticului.

Unele materiale plastice au proprietăți care sunt utile pentru schiuri - nu se udă, zăpada nu se lipește de ele și alunecarea este mai bună. Așa au apărut mai întâi schiurile cu un strat de plastic, apoi schiurile în întregime din plastic.

În prezent, structura internă a schiurilor poate fi destul de complexă - industria de sport și echipamente sportive investește o mulțime de bani în cercetarea științifică. Schiurile moderne folosesc diferite tipuri de plastic, lemn, materiale compozite și aliaje.

Cerurile de schi sunt folosite pentru a îngriji suprafața de alunecare a schiurilor.

Materiale plastice

Primele schiuri din plastic au folosit plastic ABS, care se abrazează cu ușurință și nu ține bine grăsimea, care a fost aproape complet înlocuit, cu excepția celor mai ieftine modele ale unor producători, cu polietilenă cu greutate moleculară ultra mare UHMW-PE. Materialul, crearea și producția sa, este asociată în principal cu concernul elvețian CPS Austria Group (fostă IMS Plastics). Plasticul are denumirea comercială P-tex. Materialul este clasificat în funcție de greutatea moleculară și materiale de umplutură pentru diferite condiții meteorologice. De obicei pentru schiul umed (adesea incolor) - P-tex 4000, pentru ger - P-Tex 2000 Electra. În materialul destinat schiurilor obișnuite și pentru îngheț, se adaugă 5-15% umplutură - particule de carbon de 20 de microni pentru a îndepărta electrostaticele, precum și compuși de grafit și fluorocarbon pentru a îmbunătăți alunecarea. Negrul de fum face ca baza schiului să fie neagră, dar îi reduce oarecum rezistența la uzură. Compușii de galiu adaugă conductivitate termică plasticului, aceeași proprietate a nitrurii de bor, acest aditiv reduce și mai mult capacitatea de a absorbi umiditatea. Pigmentul ultramarin este folosit la schiurile fără negru de fum pentru a crea un model pe bază și pentru a îmbunătăți alunecarea.

Proces de alunecare și lubrifiere

Alunecarea unui schi este afectată de elasticitatea, profilul, textura modelului, temperatura și umiditatea zăpezii, forma cristalelor de gheață și proprietățile suprafeței zăpezii. Coeficientul de frecare de alunecare al polietilenei presată pe baza schiului pe zăpadă este în intervalul 0,02-0,05. Pe suprafața de alunecare se formează un model texturat, a cărui rugozitate este în general proiectată de producător pentru anumite condiții meteorologice. Pe vreme geroasă, șlefuirea pe schi este cea mai fină; pe schiurile umede, șlefuirea este cea mai aspră. Sarcina este de a obține o peliculă de apă subțire, de aproximativ 10 microni, între suprafața schiului și zăpadă, care în condiții normale este un factor decisiv. Prin șlefuirea suprafeței, puteți modifica zona de contact dintre zăpadă și schi cu 5-15%, ceea ce, la rândul său, afectează grosimea peliculei de apă.

Deși plasticul folosit pentru schiuri alunecă deja pe zăpadă incomparabil mai bine decât lemnul, cu ajutorul lubrifiantului această proprietate poate fi îmbunătățită semnificativ. Potrivit producătorului (CPS Austria Group), suprafața unui schi absoarbe (se dizolvă în structura amorfă a UHMW-PE și umplutură) aproximativ un gram de lubrifiant de alunecare la 110 o C. Există zeci de unguente de la diferiți producători. În polietilenă, tensiunea superficială are un coeficient de aproximativ 0,032 N/m, în unguentele obișnuite cu parafină este de 0,029 N/m, în unguentele cu aditivi de fluor chiar și 0,017 N/m - acești aditivi îmbunătățesc alunecarea pe o pistă de schi umedă prin respingerea apei. , sau reducerea așa-numitei aspirații capilare cu un strat de apă foarte gros. Cea mai bună alunecare cu schiurile este la câteva grade sub zero (0-4 o C). Alunecarea în aceste condiții este mai mult hidrodinamică decât frecare. Modelul texturii are analogi în natura vie - rechinul mako este capabil să-și zvâcnească solzii înainte de a ataca, creând turbulențe pe suprafața corpului său. Adevărat, acest efect se observă la o viteză destul de mare a schiorului, mai mare de 20 km/h, și dă o creștere de 1-2 km/h. Odată cu răcirea suplimentară, alunecarea scade uniform - stratul de apă care asigură alunecarea este redus. În fine, când temperatura scade sub −15 o C, această peliculă nu apare deloc, iar odată cu răcirea ulterioară, frecarea dintre două suprafețe solide crește mai brusc, dar uniform, datorită creșterii durității cristalelor de zăpadă. Alegerea unguentului de alunecare devine oarecum mai simplă - ar trebui să fie mai greu decât zăpada.

Aplicarea lubrifiantului este un proces în care amatorii din viața de zi cu zi nu ar trebui să urmeze orbește recomandările de pe ambalaj. De exemplu, aplicarea unguentului cu un fier de călcat și răzuirea este justificată dacă lubrifiantul este suficient de refractar și nu poate fi frecat prin frecare. Sfatul de a freca cu perii până când modelul texturii este „deschis” este mai mult un truc de marketing al producătorului, conceput pentru a crește vânzările - acest lucru elimină până la 99% din unguent, iar efectul este disponibil doar la viteze foarte mari, care este mai important pentru profesioniști și este complet absent la frig. În plus, profesioniștii aleg un model de textură și un tip de plastic (zeci de opțiuni) pentru condiții meteorologice specifice (și uneori fac greșeli).

O modalitate simplă de a evalua calitatea alunecării este să aluneci în josul unui deal cunoscut fără a împinge. Distanța până la care vor parcurge schiurile este un indicator obiectiv al adecvării lubrifiantului și al metodei de aplicare a acestuia pentru o anumită vreme.

Schi

Schiul alpin este un tip special de schi folosit pentru coborarea versanților montani și în schiul alpin.

La început, schiurile obișnuite cu legături semirigide au fost folosite pentru coborârea sportivă din munți. Un mare exemplu în acest sens poate fi văzut în filmul Sun Valley Serenade. Treptat, schiurile au fost modificate. Una dintre primele modificări a fost marginile - benzi metalice înguste (4-5 mm) au fost atașate la nivelul marginilor inferioare ale schiului. Acest lucru, în primul rând, a împiedicat zdrobirea lemnului de schi pe brad (zăpadă tare, tare, care se formează adesea în munți, uneori intercalate cu mici cristale de gheață), iar în al doilea rând, a făcut posibilă controlul schiurilor cu mai multă încredere.

Mai târziu, odată cu dezvoltarea schiului alpin, schiurile alpine și-au dobândit propria versiune de legături, cu toc fixat rigid și bocanci speciali.

Următoarele mari schimbări în design au venit după introducerea plasticului. Cu ajutorul schiurilor acoperite cu plastic s-a atins o viteză mult mai mare decât cu schiurile simple din lemn, ceea ce a presupus întărirea structurii schiurilor, legăturilor și bocancilor. Schiul alpin este în prezent un produs de înaltă tehnologie care utilizează realizările științifice și tehnice moderne.

Schi fond

Schiurile de fond sunt împărțite în două clase mari: plastic și lemn. La rândul lor, schiurile din plastic sunt împărțite în două subclase mari: schiuri cu crestături și schiuri cu un bloc neted (adică partea de mijloc netedă a schiului). Schiurile cu bloc neted, la rândul lor, sunt împărțite în încă două subclase - destinate stilului clasic de mișcare (când schiurile se mișcă paralel unul cu celălalt pe pistă) și stilului de patinaj, când schiorul se deplasează de-a lungul unui drum larg înzăpezit. iar mișcările lui sunt asemănătoare cu mișcările unui patinator de viteză.

Schiuri de plastic cu crestături

Sunt schiuri cu crestături (cârlige, crestături) în partea de mijloc a schiului în zona clăparii. Sunt un instrument de fitness foarte bun, dar practic nu sunt folosiți de schiorii profesioniști. Cu toate acestea, astfel de schiuri sunt extrem de populare în țările dezvoltate din Europa și America. Aproximativ jumătate din toate schiurile vândute în țările occidentale sunt schiuri tăiate.

Avantaje

Schiurile cu crestături practic nu necesită unguent și, prin urmare, sunt foarte convenabile pentru schiorii fără experiență care se urcă pe schiuri doar ocazional și nu cunosc tehnica aplicării unguentelor pentru schi. Cu toate acestea, în condiții dificile de alunecare (plus vreme, piste de schi înghețate etc.), crestăturile nu pot face față reculului, iar unguentul de aderență devine necesar chiar și pe aceste schiuri.

Defecte

Crestăturile împiedică alunecarea nu numai înapoi, ci și, deși într-o măsură mai mică, înainte. Prin urmare, toate celelalte lucruri fiind egale, un schior pe schiuri crestate se va mișca mai lent decât pe schiurile netede. Acesta este motivul pentru care schiurile crestate nu sunt folosite la schi.

Schiuri din plastic cu formă netedă (partea mijlocie)

Pentru un stil de călătorie clasic

Astfel de schiuri au o suprafață netedă în partea de mijloc a schiului (adică sub bloc), iar pentru ca astfel de schiuri să se poată deplasa, în partea de mijloc sunt lubrifiate cu ceară de schi, ceea ce împiedică schiurile să se deplaseze. alunecând înapoi când este împins. Există un număr mare de metode și opțiuni pentru lubrifierea schiurilor, în funcție de vreme și de ambițiile schiorului, dar există și câteva metode simple de lubrifiere destinate schiorilor începători. De regulă, este suficient ca un schior începător să aibă un set simplu de trei cutii de ceară de schi, o racletă de plastic și un dop de frecare.

Pentru stilul de mișcare de patinaj

Stilul de mișcare patinaj necesită un nivel de antrenament ceva mai ridicat în comparație cu stilul clasic. Nu este o coincidență că majoritatea oamenilor care schiează în pădure folosesc stilul clasic de mișcare - este mai simplu, mai democratic și mai puțin solicitant în ceea ce privește calitatea pregătirii și lățimea pârtiei de schi. În același timp, schiurile de skate sunt de obicei cu 15 - 20 cm mai scurte decât schiurile clasice.

Tot pe aceste schiuri, de jos, de-a lungul marginilor schiului, se realizeaza o muchie de 1-2 mm pentru o plimbare mai stabila cu schiurile astfel incat sa nu alunece in lateral.

Legături de schi

Schiurile pot fi atașate la clăpari folosind diverse dispozitive de diferite grade de complexitate, numite legături. Varietatea de elemente de fixare poate fi împărțită în mai multe tipuri:

simplu
moale
semi rigid
greu
Munte

Legăturile simple au fost primele care au apărut; pot fi găsite pe schiurile de vânătoare. Sunt o buclă simplă din piele sau țesătură în care puteți introduce cu ușurință cizma de pâslă.

Închiderile moi sunt o dezvoltare a celor simple. O altă curea a fost adăugată la buclă, acoperind piciorul din spate, deasupra călcâiului și împiedicând schiul să alunece de pe picior. În prezent, astfel de legături sunt adesea instalate pe schiurile pentru copii.

Inchideri semirigide - bucla de piele este inlocuita cu obraji metalici, in care se sprijina cizma, tinuta deasupra de o sling. În loc de centură, se folosește un cablu - un arc metalic. Cablul este tensionat folosind o mică pârghie, care este atașată în fața obrajilor.

Toate cele trei tipuri de suporturi enumerate nu necesită încălțăminte specială, sunt fiabile și ușor de utilizat. Monturile semirigide au fost în serviciu în armatele diferitelor țări de mult timp. De asemenea, legăturile semirigide au fost folosite la schi și sărituri în stadiile incipiente, înainte de apariția legăturilor și clăparilor de schi moderne.

Legături rigide - atunci când le folosiți, bocancul este „strâns” conectat cu vârful de la picior de schiuri, ceea ce permite un control mai bun asupra acestora. Sunt elemente de fixare rigide care sunt acum utilizate pe scară largă. În prezent, sunt produse trei sisteme de prindere - Nordic 75 (familiar pentru toată lumea din URSS), SNS, NNN și noua sa versiune NIS.

Legături de schi - aceste legături specifice fixează complet bocancul față de schi, ceea ce este necesar pentru controlul la viteze mari dezvoltate de sportivi la coborârea de pe munte. O trăsătură caracteristică a acestor elemente de fixare este capacitatea de a elibera cizma sub sarcini critice pentru a proteja o persoană de răni grave și fracturi.

Pe lângă aceste soiuri principale, există variante rare:

Legături de schi Telemark - asemănătoare cu legăturile de schi alpin, au proprietăți specifice necesare schiului telemark.
Legăturile de skitour sunt o opțiune intermediară între legăturile rigide și cele de schi alpin; vă permit să vă deplasați confortabil pe câmpie, în timp ce clăparii sunt atașați de schi doar cu vârful de la picior și oferă, de asemenea, posibilitatea de a fixa călcâiul pentru pârtia de schi. Au capacitatea de a elibera bocancii sub sarcini critice, la fel ca clăparii de schi alpin.
Legăturile pentru sărituri sunt o modificare a legăturilor pentru sporturile de sărituri.

Vezi si

Note

Literatură

// Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron: În 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - St.Petersburg. , 1890-1907.
De ce gheața și zăpada sunt alunecoase? Tribo-fizica schiului, L. Karlöf, L. Torgersen Axell, D. Slotfeldt-Ellingsen
Fricțiunea de alunecare a polietilenei pe zăpadă și gheață, L. Bäaurle, Institutul Federal Elvețian de Tehnologie, Zurich
Caracteristici de frecare între baza de schi și gheață - teste fundamentale la scară de laborator și implicații practice, P. Sturesson, Universitatea Uppsala
Schi de performanță: antrenament și tehnici pentru a vă face un schior alpin mai bun, G. Thomas, ISBN 0811730263
Ceară cu parafină Teflon® cu frecare redusă pentru toate condițiile de zăpadă, tehnologie DuPont
Quide completă pentru pregătirea schiului de fond, N. Brown, ISBN 0-89886-600-6

Legături

Zăpada este unul dintre cele mai comune fenomene naturale. Pe glob, stratul stabil de zăpadă este situat în emisfera nordică și în Antarctica. Întinderi uriașe de zăpadă au dus la apariția timpurie a schiurilor. În vremuri istorice îndepărtate, obținerea hranei, mutarea de la o așezare la alta iarna prin zăpadă adâncă era de neconceput fără dispozitive speciale pentru picioare, mărind zona de sprijin, permițându-ți să faci ușor și liber, ca un elan pe copitele sale răspândite. , depășiți zăpadă în câmpuri, păduri și munți. Astfel a apărut nevoia forțată de a crea schiuri - una dintre cele mai uimitoare invenții ale omului primitiv.

Data exactă, locul, numele inventatorului dispozitivului pe picioare pentru combaterea zăpezii nu a fost stabilită. Primele dispozitive cu care oamenii obișnuiau să se deplaseze mai ușor prin zăpadă adâncă au fost, fără îndoială, rachetele de zăpadă sau schiurile de mers pe jos. Aceste primitive ovale, apoi în formă de rachetă! dispozitivele s-au schimbat semnificativ în timpul utilizării și treptat, prin așa-numitul pantof de schi, au luat forma unor schiuri de alunecare, ceea ce a făcut posibilă creșterea semnificativă a vitezei de mișcare.

Istoria schiului datează de câteva mii de ani, așa cum o confirmă picturile pe rocă din peșterile din Norvegia, realizate cu aproximativ 7.000 de ani în urmă. Totul a început din momentul în care un bărbat a descoperit că, legând două bucăți de lemn de o formă specială de picioare, se putea deplasa mai repede prin câmpuri și păduri acoperite de zăpadă în timp ce vânează. Multe secole mai târziu, aproximativ la mijlocul secolului al XVI-lea, schiurile au început să fie folosite de armatele țărilor scandinave, iar puțin mai târziu militarii au fost pusi pe schiuri în Rusia.

Apariția schiurilor în Rusia antică înainte de începutul erei noastre este evidențiată de studiile sculpturilor în stâncă de pe malul lacului Onega și al Mării Albe. Pe stâncile situate în apropierea satului Zalavruga de lângă Golful patruzeci al Mării Albe, unde se află Porop Cherny pe râul Vyg, omul primitiv a lăsat inscripții sculptate și desene care au supraviețuit până în zilele noastre. Printre numeroasele sculpturi în stâncă descoperite de expedițiile lui A.M. Linevsky (1926) și V.I. Ravdonikas (1936), au fost găsite și unele care oferă dovezi incontestabile ale invenției schiurilor de către omul primitiv din epoca neolitică de multe mii de ani î.Hr. Mai mult, chiar și atunci erau schiuri de alunecare.

Compoziția a trei persoane pe schiuri este un monument unic al artei primitive. Gradele diferite de îndoire a figurilor, precum și gradele variate de rotație a trunchiului lor, conferă întregii compoziții o armonie și expresivitate deosebite. Cifrele a cincisprezece schiori, dintre care doisprezece au un băț în mână și figura unui schior în cârpă, sunt foarte impresionante prin grația lor. Arheologii estimează vârsta unei picturi pe stâncă a unui schior cu un topor găsit în largul coastei Oceanului Arctic – el este numit în glumă primul biatlet – la 12 mii de ani.

Cel mai vechi exemplu de schiuri de alunecare de tip modern a fost descoperit (1953) în Novgorod antic într-un strat din prima jumătate a secolului al 111-lea. Lungimea schiului este de 1 m 92 cm, lățimea este în medie de 8 cm, capătul său din față este ușor ridicat, curbat și ascuțit. Locul de instalare a piciorului este ceva mai masiv, aici grosimea schiului ajunge la 3 cm.Pentru infilarea centurii care ataseaza schiul de pantofii schiorului, exista o gaura orizontala traversanta cu un diametru de 0,5 cm.

Pe întreaga perioadă de evoluție a echipamentului de schi, care este de câteva mii de ani, au existat versiuni foarte diferite de schiuri, clăpari și bețe. Primele dispozitive de deplasare pe zăpadă, firesc, semănau mai mult cu rachetele de zăpadă moderne, dar cu timpul s-au transformat, s-au mai lungi și mai înguste pentru a crește viteza, puteau deja aluneca pe zăpadă și aspectul lor semăna cu schiurile cu care suntem obișnuiți.

Primii pantofi de schi nu aveau talpă rigidă și erau pur și simplu legați de schiuri, deoarece nu existau elemente de prindere speciale. Așa s-a întâmplat până în anii 30 ai secolului XX, când au apărut cizmele cu colț, care au fost folosite activ de schiori până în anii 70.

Bastoanele au, de asemenea, o istorie interesantă. Se pare că până la sfârșitul secolului al XIX-lea schiorii foloseau doar un stâlp. Acest lucru se datorează faptului că schiurile erau folosite în principal pentru vânătoare și în armată. Primele bețe erau din lemn sau bambus, aproximativ de înălțimea unei persoane. Doar în vremea noastră stâlpii au devenit un produs de înaltă tehnologie, fabricați din aluminiu ușor sau materiale compozite.

Ulterior, au început să fie folosite schiurile, acoperite dedesubt cu piele de elan, căprioară sau focă cu o grămadă scurtă situată la spate, ceea ce a făcut posibilă evitarea alunecării la urcarea în sus. Există dovezi că popoarele din nord și din est au lipit piei de schiuri folosind lipici făcut din coarne, oase și sânge de elan, cerb sau solzi de pește. Se știe că o metodă similară de fabricare a schiurilor era folosită de unele naționalități ale țării noastre la începutul secolului XX.

Pentru ca greutatea schiorului să fie distribuită uniform pe toată lungimea schiurilor, acestea au primit o curbură lină, numită devierea greutății. Pentru ca schiurile să-și păstreze mai bine urmele și să mențină direcția, s-a făcut o depresiune în suprafața de alunecare - o canelură. Pentru o mai mare rezistență și flexibilitate, schiurile au început să fie realizate din mai multe straturi de lemn de diferite specii: mesteacăn, frasin, fag, hickory. Pentru ca suprafața de alunecare să nu se uzeze atât de repede, să nu devină „rotunde” și să aibă o tracțiune mai bună cu zăpada, a început să fie tivita cu lemn deosebit de puternic și, în timp, cu margini metalice.

Primele mențiuni documentare despre utilizarea schiurilor de alunecare au apărut în secolele U1-UP. Călugărul gotic Jordanes în 552 în cartea sa menționează „finlandezii alunecați”. Date similare sunt date în aceeași perioadă de scriitorul bizantin Procopius, istoricii greci Jornados (sec. VI), Diaconul (770) și alți autori antici. Ei au descris în detaliu schiurile și utilizarea lor de către popoarele nordice în viața de zi cu zi și în vânătoare. Schiurile și utilizarea lor în viața de zi cu zi, vânătoarea și afacerile militare sunt descrise cel mai detaliat în cartea episcopului Olaf Magnus (Olaf cel Mare), care a fost expulzat din Suedia și a fugit în Norvegia. Cartea sa „Istoria popoarelor din nord”, publicată la Roma în 1555, nu numai că oferă o descriere, dar publică și gravuri care înfățișează schiori.

Dintre popoarele nordice ale țării noastre (Neneți, Ostyaks, Voguls etc.), schiurile erau folosite pe scară largă în viața de zi cu zi și în vânătoare. "Samii (laponii), neneții, ostiacii bat cerbii sălbatici, lupii și alte animale similare mai mult cu bâte, pentru că îi pot ajunge cu ușurință din urmă pe schiuri. Animalele nu pot alerga rapid prin zăpadă adâncă, care se prăbușește și după o perioadă obositoare și lungă. urmăresc ei devin victime ale zăpezii care alunecă ușor, schiuri ale unui bărbat”, scrie Magnus.

Istoricii pre-revoluționari ruși au menționat în mod repetat în lucrările lor că, pe lângă vânătoare, schiurile în Rusia erau adesea folosite în timpul sărbătorilor și distracției populare de iarnă, unde puterea, agilitatea și rezistența erau demonstrate în alergările „de curse” și în coborârile din pante. Alături de alte distracție și exerciții (lupte cu pumnii, călărie, diverse jocuri și distracție), schiul a jucat un rol important în dezvoltarea fizică a poporului rus. Diplomatul suedez Palm, care a vizitat secolul al XVII-lea. în Rus', a mărturisit despre utilizarea pe scară largă a schiului în statul Moscova. El a descris în detaliu schiurile folosite de localnici și capacitatea rușilor de a se deplasa rapid pe ele.

Cele mai vechi schiuri se află în Muzeul de schi din Oslo: lungimea lor este de 110 cm, lățimea de 20 cm. Vânătorii au avut schiuri de aproximativ aceeași dimensiune timp de multe secole: astfel de schiuri sunt încă folosite de vânătorii și vânătorii din Groenlanda, Alaska, locuitorii din Groenlanda, Alaska. Nord, Siberia și Orientul Îndepărtat.

Istoria schiului alpin

Potrivit istoricilor, primele competiții de schi au avut loc în 1844 în orașul norvegian Tremsey. În zorii schiului, schiurile plate nu erau foarte diferite de schiurile de munte, iar competițiile deseori, pe lângă alergarea pe câmpie, includeau schiul de pe versanții munților din jur și săriturile cu schiurile.

Acest tip de eveniment de schi și-a păstrat mult timp drepturile în diferite țări. În 1879, locuitorii orașului Telemarken au organizat primele competiții de schi alpin „pur” lângă capitala Norvegiei de pe Muntele Goosby. Cunoscuți pentru abilitățile lor de schi, i-au provocat pe schiorii din Christiania (numele actualei capitale a Norvegiei, Oslo) la o competiție.

Competiția de pe Munții Holmenkoller a atras un număr mare de spectatori. Potrivit martorilor oculari, schiorii alergau pe o pantă foarte abruptă, din care „era aproape imposibil să coborâm”. Spectacolul a fost atât de neobișnuit și de incitant, încât zvonurile despre el s-au răspândit în toată Europa. Cei mai buni schiori ai capitalei au fost făcuți de rușine. Ei „au coborât cocoși”, au încetinit cu prudență, aruncând un băț dintr-o parte în alta și nu au sărit de pe trambulină, ci „au căzut în saci”. Însă sportivii de la Telemarken „au condus cu mândrie drepte, ținând sfidător o ramură de molid în mâna dreaptă în loc de băț”, au zburat la 25 de metri de trambună, iar mai jos, „înălțând fântâni de zăpadă, au făcut o viraj spectaculos fără ajutorul unui stea și s-a oprit.”

Arta adepților noului sport a uimit publicul, a început un val de imitație, iar răsucirea, numită telemark, a devenit multă vreme model și a primit cea mai largă răspândire. Se proceda astfel: schiorul își punea piciorul puternic îndoit înainte și îl folosea ca volan; celălalt picior de sprijin și-a sprijinit degetul și genunchiul pe schi; brațele, ca niște aripi, erau întinse în lateral pentru a menține echilibrul.

Inutil să spun că recepția a fost spectaculoasă, dar nesigură. La viteză mare, schiorii nu au putut rezista luptei cu forțele centrifuge și au căzut. Era dificil să faci o astfel de viraj pe o pantă neuniformă care necesita mișcări de absorbție a șocurilor. De-a lungul timpului, telemarkul a fost înlocuit cu un plug, iar apoi o viraj pe schiuri paralele, numită „Christiania”. Ei spun că norvegienii au inventat „creștinismul” din întâmplare: pentru a se opri, săritorii cu schiurile s-au aplecat în lateral într-o ghemuire adâncă, ținându-se de zăpadă cu o mână și și-au întors schiurile în aceeași direcție. Și totuși, nu norvegienii, ci austriecii sunt considerați fondatorii schiului alpin modern.

Alpinismul și schiorul austriac Matthias Zdarsky a folosit o coborâre non-stop cu viraj în 1896; a inventat plugul și a apărut tehnica de împingere. Pentru a face viraje în plug erau necesare cizme mai dure și legături mai puternice. La sfârșitul secolului trecut, a publicat primul manual despre tehnica schiului, unde a rezumat toate realizările disponibile la acea vreme, a propus o formă mai progresivă de schiuri și legături (deși tehnica lui Zdarsky s-a bazat și pe un singur baston) și a subliniat bazele antrenamentului de grup.

Începând cu anul 1905, în Alpi au început să se desfășoare concursuri de schiori pentru... număr de viraje. S-a luat în considerare numărul maxim de viraje dintr-un anumit segment, precum și numărul de viraje pe unitatea de timp (aceste reguli amintesc oarecum de competițiile actuale de schi nautic și patinaj artistic).
6 ani mai târziu, în iarna anului 1911, în Alpii elvețieni de lângă Montana, au avut loc pentru prima dată competiții de coborâre: 10 schiori au alergat simultan de la izvoarele ghețarului de-a lungul solului virgin până la sosirea comună.

A fost nevoie de aproape 20 de ani pentru ca fanii noului sport să convingă Federația Internațională de Schi (FIS) să „recunoaște” schiul alpin ca sport independent. Slalomul și coborârea pentru bărbați și femei au fost incluse în programul Campionatelor Mondiale de schi abia în 1931, unde britanicii au excelat. Cu toate acestea, în curând reprezentanți ai țărilor alpine: Austria, Franța, Germania, Elveția, Italia devin ferm liderii noului sport. Doar din când în când sportivii din alte țări își „pătrund” rândurile dense.

Istoria schiului de fond

Norvegienii au fost primii care au manifestat interes pentru schi ca sport. În 1733, Hans Emahusen a publicat instrucțiuni privind antrenamentul la schi pentru trupele cu accent pe sport. În 1767 se țineau competiții la toate tipurile de schi (în terminologia modernă): biatlon, slalom, coborâre și curse. Prima expoziție din lume cu diverse tipuri de schiuri și echipamente de schi a fost deschisă la Trondheim în 1862-1863. În 1877, în Norvegia a fost organizată prima societate sportivă de schi, iar în curând a fost deschis un club sportiv în Finlanda. Apoi cluburile de schi au început să funcționeze în alte țări din Europa, Asia și America. Popularitatea vacanțelor de schi a crescut în Norvegia - Jocurile Holmenholen (1883), Finlanda - Jocurile Lahtin (1922), Suedia - cursa de schi în masă „Vassalopet” (1922). La sfârşitul secolului al XIX-lea. Competițiile de schi au început să aibă loc în toate țările lumii.

Specializarea schiului a variat de la o țară la alta. În Norvegia, cursele de fond, sărituri și evenimente combinate au câștigat o mare dezvoltare. În Suedia există curse de cros. În Finlanda și Rusia există curse pe teren plat. În Statele Unite, dezvoltarea schiului a fost facilitată de coloniștii scandinavi. În Japonia, schiul a primit o direcție de schi alpin sub influența antrenorilor austrieci. În 1910, la Oslo a avut loc un congres internațional de schi, cu participarea a 10 țări. A înființat Comisia Internațională de Schi, reorganizată în Federația Internațională de Schi (1924).

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea. În Rusia a început să se dezvolte o mișcare sportivă organizată. La 29 decembrie 1895, la Moscova a avut loc marea deschidere a primei organizații din țară care conduce dezvoltarea schiurilor, Clubul de schi din Moscova. Această dată oficială este considerată a fi ziua de naștere a schiului în țara noastră. Pe lângă Clubul de schi din Moscova, în 1901 a fost creată „Societatea iubitorilor de schi”, iar în 1910 a fost creat Clubul de schi Sokolniki. Prin analogie cu cel de la Moscova, în 1897 a fost creat la Sankt Petersburg clubul de schi Polar Star. În acei ani, schiul la Moscova era cultivat iarna în încă 11 cluburi, la Sankt Petersburg în 8 cluburi pentru alte sporturi.

În 1910, cluburile de schi din Moscova s-au unit în Liga de schi din Moscova. Liga a desfășurat conducerea publică a schiului nu numai la Moscova, ci și în alte orașe ale Rusiei. În timpul sezonului de schi 1909-1910. La Moscova au avut loc un număr record de competiții - optsprezece, la care au concurat 100 de participanți. Pe 7 februarie 1910, 12 schiori din Moscova și Sankt Petersburg au concurat pentru primul campionat individual al țării în cursa de schi fond de 30 km. Titlul de prim schior din Rusia a fost acordat lui Pavel Bychkov. Prima competiție a țării între femei a avut loc în 1921; Natalya Kuznetsova a câștigat la o distanță de 3 km.

La competițiile internaționale, cei mai puternici schiori ruși, campionii naționali Pavel Bychkov și Alexander Nemukhin, au participat pentru prima dată în 1913 în Suedia la „Jocurile Nordului”. Schiorii au concurat la trei distanțe - 30, 60 și 90 km. Au performat fără succes, dar au învățat multe lecții utile despre tehnicile de schi, lubrifierea schiurilor și proiectarea echipamentelor.

Înainte de izbucnirea Primului Război Mondial, au avut loc 5 campionate rusești. În 1918, schiul a fost inclus în disciplinele academice ale primei programe de învățământ fizic superior.

După numărul de victorii la campionatele naționale 1910-1954. Cel mai mare rating este ocupat de Zoya Bolotova, campioană de optsprezece ori. Dintre bărbați, Dmitri Vasiliev a fost cel mai puternic - 16 victorii, el este primul deținător al titlului de „Maestru onorat al sportului”. În total pentru perioada 1910-1995. S-au desfășurat 76 de campionate naționale la distanțe de la 10 la 70 km la bărbați și de la 3 la 50 km la femei. Din 1963, programul campionatului național a inclus o distanță ultramaraton pentru bărbați - 70 km. Pentru femei, din 1972 cea mai mare distanță a fost de 30 km, iar din 1994 - 50 km. Cursa masculină de 4 zile cu lungime record a avut loc în 1938 - 232 km de la Yaroslavl la Moscova. Dmitri Vasiliev a câștigat - timpul său a fost de 18 ore 41 minute 02 secunde.

Recordul primului secol de schi pentru numărul de victorii la campionatele naționale a fost stabilit de Galina Kulakova - 39 de medalii de aur. Realizările sportive ale Galinei Kulakova au fost răsplătite de Comitetul Olimpic Internațional - Ordinul Olimpic de Argint.

Conform propunerii Comitetului Olimpic Rus, primul premiu internațional Coubertin dintre compatrioții noștri a fost acordat Raisei Smetanina, liderul schiorilor de elită mondială. Participantă la cinci olimpiade și opt campionate mondiale, Raisa Smetanina a stabilit un alt record unic de longevitate sportivă - la a cincea ei Olimpiada a fost încoronată cu o medalie de aur la vârsta de 40 de ani.

Popoarele care locuiau în regiunile nordice ale planetei s-au gândit foarte mult timp la crearea unui mijloc de transport în zăpadă adâncă. Întinderile nesfârșite de zăpadă au îngreunat mersul și nu ne-au permis să parcurgem rapid distanțe între sate. Și chiar și la vânătoare, zăpadă făcea dificilă urmărirea vânatului. Oamenii antici au simțit o nevoie urgentă de dispozitive confortabile care să-i ajute să se simtă încrezători pe zăpadă.

Primele schiuri au fost rachete de zăpadă primitive. Erau rame de lemn de formă ovală acoperite cu curele din piele de animal. Uneori, astfel de dispozitive erau țesute din tije flexibile. Era imposibil să aluneci pe astfel de schiuri, dar era relativ ușor să călci pe ele în zăpadă adâncă. Se crede că primele rachete de zăpadă au fost folosite de indieni și eschimosi din America de Nord încă din paleolitic. Nu erau răspândite în Europa.

În peșteri din Norvegia au fost descoperite picturi rupestre ale schiorilor realizate în urmă cu aproximativ patru mii de ani. În desene se pot vedea bucăți de lemn legate de picioarele oamenilor. Descoperirile arheologice făcute în Scandinavia sugerează că schiurile de alunecare au apărut pentru prima dată în această regiune. Schiurile antice aveau lungimi diferite - cel drept era puțin mai scurt și era folosit pentru împingere. Meșterii antici au tăiat suprafața de alunecare a schiurilor cu piele sau blană de animale.

Din istoria schiului

Schiurile au fost folosite și în viața de zi cu zi a popoarelor care locuiesc pe teritoriul Rusiei moderne. Acest lucru este dovedit de picturile pe rocă descoperite la începutul secolului trecut pe malul Mării Albe și al Lacului Onega. Blocuri masive de piatră au păstrat imagini ale vânătorilor și pescarilor din Paleolitic, schiurile de alunecare erau atașate de picioare. În regiunea Pskov, arheologii au găsit fragmente de schiuri vechi vechi de peste trei mii de ani.

Schiurile, care amintesc foarte mult de echipamentele sportive moderne, au fost descoperite de cercetători în timpul săpăturilor din Novgorod antic. Aceste dispozitive aveau aproximativ doi metri lungime; capetele din față ale schiurilor sunt ușor ridicate și ușor ascuțite. În locul unde ar trebui să fie amplasat piciorul schiorului, există o îngroșare și un orificiu traversant prin care, se pare, a fost trecută o centură de piele.

Arta schiului era foarte apreciată în rândul popoarelor din nord. Dovada acestui lucru poate fi găsită în epopeele finlandezilor, karelianilor, neneților și ostyakilor. Când descriu isprăvile eroilor, povestitorii populari menționează adesea capacitatea lor de a schia. Sunt și referiri la competiții de schiori, în cadrul cărora s-au ales cei mai deștepți și cei mai rapizi vânători. Schiul era de mare importanță pentru popoarele antice, deoarece astfel de aptitudini au determinat în mare măsură succesul în vânătoare și prosperitatea tribului.

Întinderi uriașe de zăpadă au dus la apariția timpurie a schiurilor. În cele mai vechi timpuri, era de neconceput să obțineți hrană, să vă mutați dintr-o așezare în alta iarna prin zăpadă adâncă, picioarele căzute, să rămâneți blocați și multe alte dificultăți. În același timp, multe animale s-au deplasat prin astfel de zăpadă fără probleme, acest lucru se datorează faptului că aria de susținere a aceluiași iepure este mult mai mare în comparație cu o persoană, în raport cu greutatea/zona de sprijin. Omul antic și-a dat seama rapid că, dacă aria de sprijin ar fi crescută, ar fi mai ușor să te miști și nu ar fi dificultăți. Nu mai devreme de zis decât de făcut, îi cunoaștem până în prezent ca rachete de zăpadă - primele schiuri! Data exactă, locul și numele inventatorului nu sunt cunoscute.

Primele astfel de dispozitive, evident, au fost pieile animalelor ucise, cu care vânătorii antici își înfășurau picioarele, ferindu-le de frig. Acesta a fost impulsul pentru utilizarea altor obiecte (fragmente de scoarță, așchii și scânduri mai târziu) pentru a mări suprafața de sprijin. Pentru unele popoare acestea erau scânduri rotunde sau alungite, pentru altele erau ramuri țesute, care aminteau oarecum de o rachetă de tenis cu atașament pentru picior. Locuitorii din regiunile muntoase purtau chiar astfel de „schiuri” pe cai.

În același timp, locuitorii țărilor calde nici nu s-au putut gândi la o astfel de invenție. Întorcându-se din călătoriile prin tărâmurile înzăpezite, ei au spus povești uimitoare: „Monștrii trăiesc în acele zăpadă pe un picior și aleargă prin zăpadă cu o viteză incredibilă - draci adevărați!” Dar totul în aceste discursuri era adevărat. Vânătorii scandinavi erau îmbrăcați în piei de blană din cap până în picioare și alunecau pe un schi lung, celălalt - unul mic - era folosit pentru împingere. În plus, de foarte mult timp schiorii au folosit doar un stâlp. La urma urmei, ei sunt în primul rând vânători sau războinici și aveau nevoie de o mână liberă pentru a ține un arc, un pistol sau o pradă. În timpul coborârii, pentru echilibru și frânare, au stat călare pe un băț.

Mai târziu, schiurile au început să fie acoperite de jos cu piele de elan, căprioară sau focă cu o grămadă scurtă situată în spate. Când schiorul a urcat pe munte, blana l-a împiedicat să alunece înapoi. Popoarele din nord și din est au lipit piei de schiuri folosind lipici făcut din coarne și oase de elan, cerb sau solzi de pește.

Descoperiri ale timpului nostru

Schiuri fosilizate și părțile lor, vechi de mii de ani, au fost găsite în multe părți ale Rusiei, unde oamenii trăiau în condiții de iarnă cu zăpadă. Una dintre descoperiri (A.M. Miklyaev, 1982) a fost descoperită pe teritoriul regiunii Pskov. Potrivit experților, acest schi este unul dintre cele mai vechi - realizat acum aproximativ 4.300 de ani.
Cel mai vechi exemplu de schiuri de alunecare moderne a fost descoperit (1953) în Novgorod antic într-un strat din prima jumătate a secolului al XIII-lea. Lungimea schiului este de 1 m 92 cm, lățimea este în medie de 8 cm, capătul său din față este ușor ridicat, curbat și ascuțit. Locul de instalare a piciorului este ceva mai masiv, aici grosimea schiului ajunge la 3 cm.Pentru infilarea centurii care ataseaza schiul de pantofii schiorului, exista o gaura orizontala traversanta cu un diametru de 0,5 cm.

Mons Palm, secretarul ambasadei Suediei la Moscova, a fost uimit de schiurile folosite de oamenii noștri. În 1617, el a scris: „Rușii au făcut o invenție... Au jante de lemn lungi de aproximativ șapte picioare și lățime de o deschidere, dar fundul este plat și neted. Îi leagă sub picioare și aleargă cu ei prin zăpadă, fără să se cufunde niciodată în ea și cu atâta viteză încât cineva poate fi surprins de ea.” Spre deosebire de cele rusești, schiurile Österdal de tip scandinav aveau lungimi diferite și se mișcau încet.

Istoria schiului datează de câteva mii de ani, așa cum o confirmă picturile pe rocă din peșterile din Norvegia, realizate cu aproximativ 7.000 de ani în urmă. Multe secole mai târziu, aproximativ la mijlocul secolului al XVI-lea, schiurile au început să fie folosite de armatele țărilor scandinave, iar puțin mai târziu soldații slavi au fost puși pe schiuri.

Din cele mai vechi timpuri până la cele moderne

Treptat, schiurile au început să capete forma cunoscută mie și ție. Pentru ca greutatea schiorului să fie distribuită uniform pe toată lungimea schiurilor, acestea au primit o curbură lină, numită devierea greutății. Pentru ca schiurile să-și păstreze mai bine urmele și să mențină direcția, s-a făcut o depresiune în suprafața de alunecare - o canelură. Pentru o mai mare rezistență și flexibilitate, schiurile au început să fie realizate din mai multe straturi de lemn de diferite specii: mesteacăn, frasin, fag, hickory. Pentru ca suprafața de alunecare să nu se uzeze atât de repede, să nu devină „rotunde” și să aibă o tracțiune mai bună cu zăpada, a început să fie tivita cu lemn deosebit de puternic și, în timp, cu margini metalice.

Popularizarea schiului printre strămoșii noștri, apariția schiului

Schiul a devenit nu numai popular, ci și la modă, iar acest lucru a dat naștere la multe situații amuzante. Doamnele îmbrăcate chic i-au atacat pe lucrători în lemn, rugându-i să facă schiuri mici pentru câinii lor, iar domnii înfocați le-au dat doamnelor schiuri concepute pentru călărie împreună.

Exploratorul polar Nansen a traversat Groenlanda pe schiuri de stejar la sfârșitul secolului al XIX-lea, ceea ce a servit la popularizarea schiului.

La sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea a apărut schiul - un tip de activitate de agrement care presupunea schiatul în viteză sau din plăcere. Au apărut schiuri cu proporții diferite, mai potrivite pentru alergarea de mare viteză - 170-220 cm lungime și 5-8 cm lățime. Aceleași schiuri au fost folosite în armată. Cam în aceeași perioadă au apărut bețe de schi, care facilitează și accelerează semnificativ schiul.

In zilele de azi

În zilele noastre, schiul este, în primul rând, un sport sau un hobby de iarnă. Și sunt îmbunătățite doar pentru a oferi schiorului mai multă viteză și manevrabilitate. Mai recent, acum aproximativ 50 de ani, a început istoria schiurilor de plastic. În doar câțiva ani, au înlocuit aproape complet schiurile din lemn din acest sport. Acest lucru s-a datorat greutății lor mai ușoare, rezistenței mai mari și calităților excelente de rulare.
Din 1974 au început să fie produse schiuri din plastic. Au înlocuit rapid schiurile din lemn. Schiurile din plastic aveau greutate mai mică, rezistență mai mare și calități excelente de viteză. Schiurile din plastic țin bine grăsimea și au o aderență bună pe zăpadă. Odată cu apariția schiurilor din plastic, s-au produs schimbări în tehnica alergării. La fabricarea bețelor de schi se folosește și fibră de sticlă întărită cu fibre de carbon. Datorită ușurinței și rezistenței lor ridicate, au început să fie numite „pene de carbon”.

În anii 90, tehnologia CAP a apărut în producția de schiuri, iar schiurile tip sandwich au devenit un lucru al trecutului. Acum, toate schiurile de fond moderne constau dintr-un miez acoperit cu o „cutie” deasupra, a cărei suprafață poate avea o formă tridimensională. Geometria schiurilor s-a schimbat și ea - nu mai este paralelă, ceea ce este o realizare foarte controversată, așa că fiecare companie producătoare de schiuri este astăzi în căutarea constantă a profilului optim de schi.