Orașe antice. O scurtă istorie a Tokyo: de la un sat de pescari la cea mai mare metropolă din lume O poveste despre orașul Tokyo

Tokyo este situat în regiunea Kanto de pe insula Honshu din Japonia. Este considerată una dintre cele 47 de prefecturi ale Japoniei și este denumită în mod obișnuit capitala Japoniei, guvernul Japoniei și împăratul Japoniei locuind în Chiyoda Ward. Tokyo este un loc în care ritmurile urgente ale culturii de consum se ciocnesc cu colțuri mai liniștite care trăiesc în spiritul vechilor tradiții. Cu o populație de peste 12 milioane de oameni, sau aproximativ 10% din populația Japoniei, este de departe cea mai populată prefectură a țării. Ca centru național al politicii, afacerilor, finanțelor, educației, mass-media și culturii populare, Tokyo are cea mai mare concentrație din țară de sedii corporative, instituții financiare, universități și colegii, muzee, teatre, magazine și locuri de divertisment.

Clima din Tokyo

Orașul Tokyo se află într-o zonă cu climă subtropicală umedă, cu veri calde și umede și, în general, ierni blânde, cu perioade răcoroase. Precipitațiile anuale sunt în medie de aproximativ 1.530 de milimetri, cu veri mai umede și ierni mai uscate. Ninsorile sunt sporadice, dar au loc aproape anual. În medie, cele mai calde luni sunt iulie și august. În medie, luna cea mai caldă este august. În medie, cea mai tare lună este ianuarie.

O scurtă istorie a Tokyo

Tokyo a fost inițial un sat de pescari numit Edo. În 1508, orașul a devenit centrul guvernului când Tokugawa Ieyasu a devenit shogun. Orașul a crescut rapid și a avut un milion de locuitori de la începutul secolului al XVIII-lea. Această perioadă s-a încheiat când comodorul american Matthew C. Perry a sosit în Japonia, deschizând porturile mărfurilor străine. Acest lucru a făcut ca prețurile mărfurilor să crească. Oamenii au reacționat violent, iar susținătorii împăratului Meiji au folosit situația pentru a-l răsturna pe Yoshinuba, ultimul shogun Tokugawa, în 1866.

După ce domnia lui Shogun s-a încheiat, împăratul Meiji s-a mutat de la Kyoto la Edo. Orașul a fost redenumit Tokyo, adică „Capitala de Est”, și a devenit capitala oficială. Construcția unei rețele dense de stații de metrou a început. Orașul a crescut în jurul lui, concentrându-se mai mult pe metrou decât pe mașini și, în cele din urmă, l-a dezvoltat în sistemul de transport semnificativ din Tokyo. Deși dezvoltarea a continuat, a fost oprită de cutremurul din Kanto din 1922 (aproximativ 140.000 de victime) și raidurile aeriene din cel de-al Doilea Război Mondial. Abia după unirea orașului cu prefectura a fost reconstruit cu succes și ales să găzduiască Jocurile Olimpice de vară din 1964. Anii 1970 au adus o dezvoltare masivă, iar populația a crescut la 11 milioane - după război a numărat doar 2,8 milioane.

În 2011, un cutremur major a lovit Japonia, dar a făcut puține pagube în Tokyo, în timp ce un tsunami a distrus o centrală nucleară din nord și a declanșat o criză nucleară.

Reper din Tokyo

Tokyo deține titlul de cel mai scump oraș din lume. Partea culturală a Tokyo este cunoscută pentru numărul său nesfârșit de muzee, diverse teatre, festivaluri, bucătărie internațională și cluburi sportive profesionale.

Un reper important al zonei Marunout este Palatul Împăratului cu parcurile sale de neuitat din secolul al XVII-lea, înconjurate de ziduri înalte. Încă folosit de familia împăratului, se află acolo unde domnul feudal Otta Dokan a ridicat pentru prima dată o cetate în 1456, punctul focal din care orașul s-a răspândit treptat. La fel de faimos ca și palatul este Podul Niyubashi care duce la interiorul său, o structură care își ia numele („pod dublu”) de la reflectarea sa în apă. Alte locuri notabile sunt zidul gros de doi metri din jurul castelului și poarta, dintre care unul duce la Grădina de Est a lui Higas Gjoen, unul dintre puținele locuri deschise publicului. Una dintre cetățile pe care le puteți vizita este Castelul Edo (Chiyoda), construit în 1456, situat în cartierul Chiyoda din Tokyo.

Ginza este cel mai aglomerat cartier comercial, la fel de faimos precum Times Square și mult mai vechi: a fost nucleul comercial al țării timp de secole și a fost locul unde se întâlneau cele cinci străvechi drumuri care leagă marile orașe ale țării. În weekendurile când totul este deschis, acesta este cel mai bun loc pentru cumpărători, deoarece traficul este blocat, ceea ce o face cea mai mare zonă pietonală din lume; Există, de asemenea, celebrul Teatr Kabuk-za, unde se țin spectacole tradiționale Kabuk, și Teatrul Kabuk. Shimbashi Enbujo, unde sunt puse în scenă dansurile Azuma-adori și Banraku.
În cartierul Asakusa din Tokyo, templul ornat Sen-ji - cel mai faimos altar al orașului - se află la capătul unei străzi lungi de magazine pline cu măști, sculpturi, jucării, kimonouri, textile și bunuri prețioase. Dedicat lui Kannon, zeița budistă a compasiunii, templul a fost fondat în anul 644 d.Hr. si isi pastreaza aspectul initial, in ciuda faptului ca a fost reconstruita de mai multe ori.

Cazare in Tokyo

Tokyo este un oraș imens. Deci, este foarte important să alegeți o zonă bună în care să locuiți. Merită să respectați trei criterii atunci când alegeți un hotel.

1) Ar trebui să fie lângă linia Yamanote, care este cel mai important mod de transport din oraș.
2) Ar trebui să aibă o mulțime de restaurante și magazine bune la câțiva pași.
3) Zona trebuie să fie atractivă.

Fără îndoială, cele mai bune părți ale orașului sunt cele situate lângă Gara Tokyo și în cele două mari centre urbane din partea de vest: Shinjuku și Shibuya. Între Gara Tokyo și aceste două centre puteți găsi Roppongi, care, în ciuda faptului că nu se află pe linia Yamanote, este un loc grozav de cazare datorită tuturor restaurantelor și atracțiilor din apropiere.

Cum să ajungi la Tokyo

Cu avionul. Tokyo are două aeroporturi: Aeroportul Narita gestionează majoritatea zborurilor internaționale și doar un număr mic de zboruri interne. Este situat la 60 de kilometri de centrul orașului Tokyo. Situat central, Aeroportul Haneda operează mai puține zboruri internaționale și majoritatea zborurilor interne.

Pe shinkansen - Cele mai multe linii merg la Tokyo. Are trenuri directe către/de la Kyushu, Kanazawa, Niigata și diverse destinații din regiunea Tohoku și Hokkaido.

Transport în orașul Tokyo

Japonia găzduiește unul dintre cele mai extinse sisteme de transport public din lume. Pentru noii veniți, poate părea confuz, deoarece există mai multe sisteme de trenuri diferite: rețeaua JR East, două sisteme de metrou, diverse linii private.

Cea mai bună linie de tren este JR Yamanote, care circulă în jurul centrului Tokyo. Liniile JR au coduri de culoare.

Două stații de metrou - Metroul Tokyo (nouă linii) și Toei (patru linii). Sunt utile pentru a explora zona Yamanote. Trenurile circulă frecvent.

Autobuzele circulă mai rar și sunt mai lente decât trenurile și pot fi o modalitate dificilă de a vă deplasa prin oraș dacă nu vorbiți japoneză, deoarece majoritatea indicatoarelor nu sunt marcate în limba engleză.

Autobuzele operează la un preț fix, autobuzele Toei costând 200 de yeni, iar alte companii private 210 de yeni.

BAC. Tokyo Cruise Ship operează o serie de feriboturi cu autobuze de apă de-a lungul râului Sumida și golfului Tokyo. Cele șase linii includ Happy Dog Cruise și Tokyo Big Sight Palette Town Line și oferă tururi înregistrate în engleză și japoneză.

Cuvântul „Tokyo” tradus din japoneză înseamnă „Capitala de Est”. Orașul care poartă acest nume este capitala Japoniei și este o aglomerație situată în regiunea Kanto, în estul principalei insule japoneze Honshu. Este format din 23 de districte de pe teritoriul fostei unități administrative independente - Orașul Tokyo. În 1943, orașul Tokyo a fost desființat ca unitate administrativă. Acum aceste districte, împreună cu orașele și municipalitățile din vestul regiunii Tama, precum și insulele sudice Izu și Ogasawara, formează Prefectura Tokyo.

După cum demonstrează descoperirile arheologice, teritoriul orașului a fost locuit încă din epoca de piatră. Inițial se numea Edo și era un mic port de pescuit. În jurul anului 1457, daimyo (major feudal militar) Ota Dokan a ordonat construirea unui oraș cu un zid de cetate în apropierea acestei așezări. Acest oraș a câștigat importanță abia în 1590, când a intrat în posesia shogunului Tokugawa Ieasu (1543-1616).

În 1603, Tokugawa Ieyasu a stabilit Edo ca capitală a shogunatului, care era adevărata putere în Japonia, în timp ce tenno (împăratul) neputincios încă stătea în capitala oficială a Kyoto. In timpul domniei lui Ieasu, orasul Edo a fost restaurat si extins. Zona din jurul ei se numea Yamanote.

Edo a fost adesea lovit de cutremure devastatoare și incendii mari. Așadar, în jurul anului 1657, un incendiu major a luat viața a câteva mii de oameni și a distrus mai mult de 60% din teritoriul de atunci al orașului. shogunatul a folosit această împrejurare pentru a reorganiza structura orașului, care avea ca scop în principal prevenirea incendiilor și întărirea structurilor defensive ale orașului fortificat Edo. În această etapă, a fost efectuat transferul sistematic al sanctuarelor și templelor, precum și relocarea orășenilor în zonele exterioare nou construite ale orașului.

Creșterea mai rapidă a lui Edo a fost facilitată de ordinul lui Tokugawa Ieyasu dat daimyo-ului său de a-și construi propriile reședințe în oraș, în care familiile lor urmau să fie ținute practic ca ostatici (un ordin de la Sankin Kotai, care îi obliga pe daimyo să vină periodic la munca la resedinta shogunului). La începutul secolului al XVIII-lea, mulți artizani și negustori s-au stabilit în Edo și au fost folosiți pentru a satisface nevoile curții shogunului.

În 1868, din ordinul împăratului Meiji (Mutsuhito, 1852-1912), curtea imperială a fost mutată la Edo, iar orașul a fost redenumit Tokyo, adică „capitala răsăriteană”, sau mai degrabă „reşedinţa imperială în est”.

În 1872, un incendiu major a distrus districtele Ginza și Marunouchi. Restaurarea și modernizarea asociată a aspectului orașului au fost realizate după modele occidentale. Amenajarea a fost încredințată unui arhitect englez care dorea să creeze aspectul unui oraș care să îmbine diferite stiluri europene (străzi după Paris, și design de case după modelul londonez). În ciuda atitudinii oarecum ambivalente a populației față de noile clădiri în stil occidental, guvernatorul de atunci al Prefecturii Tokyo, Yuri Kimimasa, a invitat artizani și constructori la Tokyo pentru a începe lucrul. În districtul Ginza, reconstrucția trebuia să înceapă cât mai repede posibil, deoarece acolo urma să fie deschisă linia de cale ferată dintre Yokohama și Shimbashi. În același timp, spațiul pentru o nouă arhitectură a fost eliberat prin mutarea clădirilor rezidențiale tradiționale și a clădirilor de depozite pe străzi secundare.

Cele mai grave dezastre naturale din istoria modernă a Tokyo au fost Marele Cutremur Kanto și incendiul care a avut loc la 1 septembrie 1923, în timpul căruia cea mai mare parte a orașului a fost distrusă. Restaurarea, care a fost finalizată în 1930, a presupus construirea a peste 200.000 de clădiri noi, inclusiv multe în stil occidental, precum și 7 poduri noi din beton armat peste râul Sumida și mai multe parcuri.

În 1943, orașul Tokyo a fost desființat ca unitate administrativă. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, pe 24 noiembrie 1944, Statele Unite au început să bombardeze Tokyo. Pe 25 februarie și 10 martie 1945, bombardierele americane au efectuat atacuri grele cu bombardamente asupra orașului. Zone întregi ale orașului cu arhitectură tradițională din lemn au fost distruse și arse, ucigând peste 100 de mii de oameni. Palatul imperial istoric a fost de asemenea distrus.

Din septembrie 1945 până în aprilie 1952, orașul a fost ocupat de trupele americane. Vizavi de palatul imperial se afla cartierul general al generalului Douglas MacArthur, care, în calitate de comandant șef al forțelor aliate, conducea autoritățile de ocupație. Tokyo a intrat apoi într-o perioadă de redresare rapidă și de creștere economică, care a devenit deosebit de intensă după izbucnirea războiului din Coreea.

Populația orașului Tokyo este de 12,5 milioane de oameni. Este capitala Japoniei și centrul prefecturii cu același nume, care se află pe insula Honshu.

Tokyo capitala Japoniei

Tokyo este capitala statului japonez, centrul său administrativ, comercial și industrial.

Tokyo pe harta Japoniei

Video despre orașul Tokyo. Foarte frumos.

O scurtă istorie a Tokyo

În secolul al XV-lea, Cetatea Edo a fost construită pe coasta Honshu. În 1590, castelul a fost capturat de Tokugawa Ieyasu, fondatorul shogunatului Tokugawa și Edo a primit statutul de capitală a shogunatului, iar Kyoto a rămas capitala imperială. În 1615, trupele lui Ieyasu i-au învins pe dușmanii Tokugawa - clanul Toyotomi și, datorită acestui fapt, clanul Tokugawa a condus Japonia timp de trei sute de ani. În timpul domniei shogunatului, Edo s-a dezvoltat rapid și în secolul al XVIII-lea a devenit unul dintre cele mai mari orașe de pe glob.

În secolul al XIX-lea, a avut loc Restaurarea Meiji, în urma căreia shogunatul a fost răsturnat și puterea a revenit în mâinile împăratului. În 1869, împăratul Mutsuhito a redenumit Edo în Tokyo și a făcut din ea capitala imperială. La sfârșitul secolului al XIX-lea, construcțiile navale și industria au început să se dezvolte activ și a fost construită o cale ferată între Tokyo, Yokohama, Kobe și Osaka.

La 1 septembrie 1923, în Tokyo și în zonele din apropiere a avut loc un cutremur de o forță incredibilă, care a luat viața a 90.000 de oameni.

Fotografie din Tokyo, 1923

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, orașul a fost adesea supus unor bombardamente devastatoare. Atacul aerian din 8 martie 1945 a ucis peste 80.000 de oameni. După capitularea Japoniei, Statele Unite au ocupat Tokyo. Mai multe baze ale armatei americane sunt încă situate aici.

În a doua jumătate a secolului XX, economia Japoniei a început să se dezvolte rapid, iar în 1966 a devenit a doua ca mărime din lume după America. Această renaștere a fost numită „miracolul economic japonez”. În 1964, la Tokyo au avut loc Jocurile Olimpice de vară.

Obiective turistice din Tokyo

Muzeul Sabiei de Samurai

Fanii armelor cu lamă japoneze trebuie pur și simplu să viziteze acest muzeu, care găzduiește tot felul de arme și armuri de samurai. Colecția impresionantă include katane, wakizashi, tanto, tachi și multe alte articole mortale, dar frumoase.

Exponate la muzeu

Palatul Imperial și Grădina

În centrul orașului Tokyo se află Castelul Împăratului Japoniei, care a fost construit în secolul al XVI-lea.

Zona palatului este împărțită în două părți - vest și est. În cel de vest, în grădina Fukiage, se află însuși castelul împăratului cu camere personale, camere pentru rudele și angajații săi. Vizitatorii nu au voie aici. Grădina de Est strălucitoare a Palatului Imperial înflorește în aripa de est.

Fotografie cu palatul imperial

Turnul Tokio

Una dintre principalele atracții este Turnul Tokyo. Locuitorii îl numesc Turnul Eiffel din Tokyo. Multă vreme a fost cel mai înalt turn din lume. Are două puncte de observație de pe care se poate admira o panoramă frumoasă a orașului și a Golfului Tokyo.

Foto Tokyo Tower

În 2003, a fost ridicat complexul de clădiri Roppongi Hills, care găzduiește mai multe etaje de magazine, birouri ale marilor companii, un hotel Hyatt, un studio de televiziune, un cinematograf, o sală de concerte și nenumărate restaurante și localuri.

La ultimul etaj se află o punte de observare excelentă, care oferă priveliști ale întregului Tokyo.

Ceremonia ceaiului la Grădina Happoen

Dacă vizitați Japonia, cu siguranță trebuie să participați la o ceremonie a ceaiului. Durează aproximativ o jumătate de oră și se ține pe un tatami sau la o masă.

Grădina Happoen

Omote-sando și Harajuku Fashion Center

Locuitorii numesc cu mândrie Bulevardul Omote-sando Champs Elysees din Tokyo. Aici se află filiale ale celor mai cunoscute companii de modă și design. Tinerii le place să se plimbe prin această zonă frumoasă și să își petreacă timpul liber aici.

Strada Omote-sando

Altarul Meiji

Împăratul Meiji a adus o contribuție uriașă la istoria și dezvoltarea Japoniei. În pragul secolului al XX-lea, el a reușit să transforme Japonia, care era înapoiată și închisă de lumea exterioară, într-o putere mondială puternică. După moartea împăratului, japonezii au ridicat un frumos templu în cinstea marelui reformator și a soției sale.

Foto Altarul Meiji

Insulă creată de om în Golful Tokyo Odaiba

Puteți rezerva o croazieră pe râul Sumidagawa, care este traversat de 13 poduri cu o istorie unică. Ultima destinație a călătoriei va fi insula artificială Odaiba. Pe insulă au fost construite showroom-uri ale unor companii atât de mari precum Panasonic și Toyota. Este deosebit de frumos aici noaptea - puteți admira Tokyo noaptea cu nenumărate lumini și cel mai frumos reper - Podul Curcubeului.

Foto Insula Odaiba

Ginza - centrul comercial din Tokyo

Această zonă găzduiește unele dintre cele mai bune cumpărături și restaurante din Tokyo. Singurul negativ sunt prețurile foarte mari.

Piața de pește Tsukiji

Tsukiji este cea mai mare piață de pește și legume din țara soarelui răsare; aici au loc licitații unde se vinde ton. Prețul unui rimel poate ajunge la zeci de mii de dolari. La ora 6 dimineața, în apropierea pieței se deschid numeroase sushi baruri, unde puteți degusta sushi făcut din pește proaspăt prins.

Piața de pește din Tokyo

Genul articolului - Orașele Japoniei

Istoria apariției și dezvoltării Tokyo. Dezvoltare și evenimente istorice din Tokyo.

• Tururi de ultim moment spre Japonia

Tokyo - capitala de astăzi a Japoniei - nu a fost întotdeauna principalul oraș al țării. Multă vreme, Edo (fostul nume Tokyo) a fost un sat provincial de pescari, dar în 1603 a fost fondat guvernul militar al Shogunatului Tokugawa, iar Tokugawa Ieyasu și-a ales Edo drept capitală. Domnia shogunatului a durat până în 1868 și este amintită în istorie ca perioada Edo.

Locația convenabilă a orașului a contribuit la creșterea numărului de imigranți din alte părți ale țării, iar în secolul al XVIII-lea Edo a devenit cel mai mare oraș din lume. După restaurarea Meiji (1867), puterea a trecut în mâinile împăratului, care s-a mutat de la Kyoto la Edo și și-a stabilit o reședință în castelul care aparținuse anterior shogunului Tokugawa. În 1868, Edo a primit un nou nume - Tokyo, care tradus înseamnă „capitala de est”.

În perioada izolării țării (când japonezii nu puteau părăsi granițele și străinilor li se interzicea intrarea) din 1637 până în 1868. Edo a fost centrul culturii naționale. Și după deschiderea granițelor în Edo, a început un proces de modernizare rapidă. Aici au apărut primele căi ferate, case de piatră, fabrici, tramvaie și telefoane din Japonia; au fost furnizate gaze și electricitate.

Dezvoltarea rapidă a orașului Tokyo a fost oprită în 1923 de un cutremur devastator (Marele Cutremur Kanto). Aproape două treimi din clădirile orașului au fost distruse imediat, incendiile izbucnite au completat distrugerea orașului și peste 143 de mii de oameni au murit. Al doilea test dificil pentru Tokyo în secolul al XX-lea a fost bombardamentul american din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Reconstrucția efectuată după război a schimbat complet aspectul orașului; din vechiul Edo nu a mai rămas practic nimic. Zgârie-nori din sticlă și metal au ascuns clădirile din lemn. O parte din atmosfera antichității poate fi simțită dacă te întorci din interiorul străzilor aglomerate în cartiere liniștite, aproape fiecare dintre ele având un mic templu șintoist sau budist și o piață autentică. Cele mai tradiționale zone din Tokyo sunt Ueno și Asakusa.

Tokyo de astăzi este format din 23 de districte, 27 de orașe adiacente, un județ și 4 unități teritoriale pe insule pierdute în Oceanul Pacific. Expansiunea metropolei s-a produs datorită absorbției teritoriilor din apropiere, fiecare dintre ele având deja propria sa structură formată în acel moment. Prin urmare, în Greater Tokyo este acum dificil să identifici un singur centru; Tokyo, mai degrabă, este un mozaic pestriț de districte strâns presate unul împotriva celuilalt - fiecare cu propriul său caracter și un set de caracteristici speciale.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

În secțiunea noastră „Scurte informații despre țări”, există o privire de ansamblu asupra fondării Tokyo, actuala capitală a Japoniei.

Pentru început, să ne amintim că la înființare, Tokyo, pe atunci încă o mică așezare rurală, se numea Edo, ceea ce înseamnă „Poarta spre Golf”.

Numele Edo s-a răspândit în sat de la numele micului clan feudal teritorial Edo, care, la rândul său, făcea parte din marele clan feudal Taira. Unul dintre șefii clanului Edo, Tara Shigenada, și-a extins posesiunile spre sud, ridicând primul fort fortificat în acest sat, la confluența râului Sumida în Golful Tokyo (numit pe atunci „marea interioară”, iar mai târziu Edo). Bay) la sfârșitul secolului al XII-lea .

Orașul a primit numele Tokyo (adică „Capitala de Est”) în 1868, după ce împăratul Japoniei s-a mutat la Edo de la Kyoto (la acea vreme, adevărata putere a fost returnată dinastiei imperiale ca urmare a unei lovituri de stat de succes, după secole de guvernare). de către conducătorii militari ai shogunilor).

Timpul de la întemeierea orașului Edo a fost caracterizat de o serie de trăsături curioase în dezvoltarea orașului, în special în ceea ce privește componența populației sale.

Deci hai să vorbim despre toate acestea.

Bătrânul Edo.

Bătrânul Edo.

Revista internațională creștină Awake (numărul din ianuarie 2008) a descris înființarea Tokyo (pe atunci Edo) după cum urmează, într-un articol despre istoria orașului, scris de corespondentul său din Tokyo:

„Într-o zi de august a anului 1590, Ieyasu Tokugawa, care mai târziu a devenit fondatorul dinastiei shogun, adică. Comandanții-șefi ereditari ai armatei japoneze, care aveau putere absolută în țară și stăpâneau în numele împăratului, au ajuns pentru prima dată în Edo, un sat de pescari din estul Japoniei.

Potrivit cărților de istorie din Tokyo, Edo la acea vreme consta din câteva sute de cocioabe mizerabile, în care trăiau țărani și pescari. În apropiere se aflau ruinele unei cetăți construite cu mai bine de o sută de ani mai devreme.

Acest sat necunoscut avea să devină în cele din urmă capitala Japoniei, Tokyo - o metropolă înfloritoare cu peste 12 milioane de locuitori.

Poza cu bătrânul Edo.

Poza cu bătrânul Edo. Purtătorii palanchinului cago.

Bolnav. dintr-o gravură veche dintr-o carte apărută în anii 1990-2000. cu sprijinul Ministerului japonez al Afacerilor Externe al revistei Nipponia.

Cum s-a întâmplat această transformare uimitoare?

Din cauza conflictelor feudale din secolele al XV-lea și al XVI-lea, Japonia s-a destrămat în multe principate fragmentate. În cele din urmă, un feudal de origine țărănească, Hideyoshi Toyotomi, a reușit să unifice parțial țara. În 1585 a devenit regent al împăratului. Ieyasu, menționat la început, a luptat mai întâi împotriva puternicului Hideyoshi, dar mai târziu i-a luat partea. Împreună au asediat și capturat Castelul Odawara, o fortăreață a influentului clan Hojo. Acest lucru le-a permis să preia controlul asupra Kanto, o regiune din estul Japoniei (unde se afla și satul Edo, acum modernul Tokyo).

Hideyoshi i-a acordat lui Ieyasu terenuri vaste în cele opt provincii Kanto, care anterior fuseseră deținute în principal de clanul Hojo. Deci posesiunile lui Ieyasu au fost mutate spre est. Acest lucru pare să fi fost făcut în mod deliberat pentru a-l ține pe Ieyasu departe de Kyoto, unde locuia împăratul, șeful oficial al Japoniei. Cu toate acestea, Ieyasu nu s-a deranjat și a ajuns în Edo, așa cum se menționează la începutul articolului. A început să transforme acest sat modest în reședința lui.

Când Hideyoshi a murit, Ieyasu a condus forțele unite din estul Japoniei, a intrat în lupta împotriva grupării militare occidentale și în 1600 l-a învins într-o singură zi. În 1603, Ieyasu a fost numit shogun și a devenit conducătorul de facto al țării. Așa că Edo s-a transformat în noul centru administrativ al Japoniei.

Ieyasu i-a obligat pe feudalii să furnizeze muncitori și materiale pentru construirea unui uriaș castel A. La un moment dat, până la 3.000 de nave erau implicate în transportul de blocuri uriașe de granit extrase din stânci din Peninsula Izu (la 100 de kilometri sud de Edo). După descărcarea pietrelor, aproximativ o sută de oameni le-au transportat din port la șantier.

Castelul Edo, de amploare fără precedent în Japonia, a fost finalizat 50 de ani mai târziu, sub cel de-al treilea shogun al clanului Tokugawa, fondat de Ieyasu. A devenit un simbol impresionant al acestei irezistibile dinastii.

Samuraii, sau războinicii care au servit shogunul, s-au stabilit în jurul castelului. Shogunul cerea ca lorzii feudali să mențină moșii în Edo pe lângă castelele familiei lor.

După cum, la rândul său, a remarcat, cu privire la problema fondării Tokyo, revista „Nipponia”, apărută cu sprijinul Ministerului Afacerilor Externe japonez (nr. 25, din 15 iunie). 2013 .), „nu cel mai mic rol în apariția orașului l-a jucat Castelul Edo. (Viitorul shogun) Tokugawa Ieyasu (viață: 1542-1616, a devenit shogun în 1603, răsturnând dinastia anterioară de shoguni din familia Toyotomi Hideyoshi, al cărei vasal era; Tokugawa Ieyasu a rămas conducătorul de facto al Japoniei până la moartea sa în 1616. , deși a renunțat oficial la funcția de shogun în favoarea fiului său în 1605. Notă: Castelul era binecunoscut, a fost construit (pe ruinele fortificațiilor din Tara Sigenada) (transferat aici) de către feudalul Ota Dokan ( locuit: 1432-1486), iar Ieyasu intenționa să folosească acest castel ca sediu al shogunatului său din Edo. Dar când Ieyasu și-a stabilit reședința acolo, a devenit clar că castelul devenise teribil de dărăpănat. În loc de ziduri de piatră, structurile serveau drept movile acoperite cu iarbă în jurul castelului, iar casa proprietarului castelului din spatele lor era puțin diferită de casa țărănească. Din acest motiv, a fost elaborat un nou plan de extindere și întărire a castelului."

Revista „Nipponia” în același număr citat Câteva fapte statistice interesante privind Edo după înființarea sa ca capitală. Revista a indicat că Edo, după ce a devenit centrul politic al Japoniei, a crescut, în ciuda faptului că 70% din teritoriul orașului a fost ocupat de locuințe militare (dinamică: în 1644, locuințele militare ocupau 77,5%, locuințe ale plebeilor - 9,8, temple). şi sanctuare - 10,2 din totalul teritoriului; în 1865, locuinţele militare ocupau 63,5%, locuinţele plebeilor - 17,8, templele şi sanctuare - 12,7). În același timp, numărul oamenilor obișnuiți nu era practic inferior celui al clasei militare, dar trăiau în condiții de aglomerație..

Interesant este că, potrivit aceleiași publicații, în Edo erau mult mai mulți bărbați decât femei. Numărul bărbaților și femeilor a devenit egal în Edo (Tokyo) abia în secolul al XIX-lea. Fără îndoială, acest fenomen a fost asociat cu dominația clasei militare în Edo. (În 1733 la Edo erau doar 57 de femei la 100 de bărbați; în 1844 erau 90 de femei, iar în 1864 erau 99).

Revista Nipponia a scris în acest sens: „Mulți locuitori din Edo erau originari din alte locuri din Japonia. Erau samurai de provincie, pe care stăpânii feudelor locale daimyo i-au trimis să locuiască în apropierea reședințelor lor din Edo, fără familie. O altă categorie mare de bărbați singuri din Edo erau tinerii care au venit în acest oraș cu scopul de a studia știința sau artele marțiale, precum și comerțul.”

Prezența unui număr mare de persoane singure în Edo a dus și la apariția unor obiceiuri specifice: de exemplu, în oraș existau multe tarabe care oferă preparate instant gata preparate (fidei soba, sushi și tempura). (Rețineți că tempura, un fel de mâncare de legume, pește și fructe de mare de origine portugheză, a fost adusă în Japonia în jurul anului 1549. Fondatorul Edo-Tokyo, Tokugawa Ieyasu, îi plăcea și el să mănânce tempura. Notă site-ul web).

După cum scrie revista „Nipponia”, deja între 1733 și 1853. În Edo locuiau 1 milion 300 de oameni, în timp ce populația Londrei și Parisului era atunci de 700 de mii, respectiv 500 de mii de locuitori. Ca și acum, Tokyo, ca și atunci, Edo, a fost unul dintre cele mai mari orașe din lume și, uneori, cel mai mare.

Deja în jurul anului 1644, suprafața lui Edo era de 43,9 km². La acea vreme, era mai mare decât Roma, cel mai mare oraș din Europa (14,6 km²) și mult mai mare ca suprafață decât Londra (9,2 km²), a indicat această publicație japoneză.

„Awake” dezvoltă această temă în felul următor: „După întemeierea Tokyo, comercianții și artizanii au început să se adună în oraș pentru a satisface nevoile samurailor care constituiau cea mai mare parte a populației. ÎNÎn 1695 - la aproximativ o sută de ani după ce Ieyasu a apărut în aceste locuri - populația din Edo a ajuns la un milion! La acea vreme era cel mai mare oraș din lume.

Poza cu bătrânul Edo.

Poza cu bătrânul Edo. Plimbare cu barca și foc de artificii pe râul Sumida.

Bolnav. dintr-o gravură veche dintr-o carte apărută în anii 1990-2000. cu sprijinul Ministerului japonez al Afacerilor Externe al revistei Nipponia.

Puterea shogunatului a stabilizat situația din țară, iar o perioadă de pace a durat mai bine de 250 de ani. Populația civilă (în special comercianții) a prosperat și s-a bucurat de o mai mare independență. S-a dezvoltat o cultură distinctă.

Dramele istorice kabuki, teatrul de păpuși bunraku și monologuri satirice ale rakugo au câștigat popularitate.

Pentru a se bucura de serile răcoroase și fierbinți de vară, oamenii au venit pe malurile râului Sumida, pe care stătea Edo. Acolo au avut loc focuri de artificii, care sunt și astăzi populare.

Cu toate acestea, Edo a rămas necunoscut pentru restul lumii. Timp de mai bine de 200 de ani, orice contact cu străinii a fost interzis în Japonia. Excepțiile – și chiar și atunci cu rezerve – au fost olandezii, chinezii și coreenii”. În plus, potrivit revistei „Nipponia”, majoritatea populației Edo era alfabetizată în secolul al XIX-lea, iar clasa militară din secolul al XIX-lea era deja aproape în întregime alfabetizată.

Revista Nipponia, vorbind despre motivul pentru care orașul Edo a ocupat o suprafață atât de mare, a indicat că „acest lucru se datorează faptului că orașul a fost construit după un plan urbanistic care includea șanțuri cu apă, ieșind în spirală din castel în sensul acelor de ceasornic, profitând de astfel de avantaje ale terenul ca râuri, văi și dealuri. Având în vedere nivelul destul de ridicat de dezvoltare a tehnologiei de construcții la acea vreme, puține erau care ar putea împiedica extinderea orașului”.

De asemenea, revista Nipponia, în numărul său din 15 iunie 2003, nota paradoxal că „istoria urbanismului în Edo și Tokyo este istoria înaintării orașului pe mare; nu întâmplător până în 1868 Tokyo era cunoscut sub numele de Edo, care înseamnă „Poarta către Golf”.

La începutul secolului al XVII-lea, marea se apropia chiar de fundațiile Castelului Edo, unde locuia shogunul. An de an, orașul Edo a crescut, cucerind tot mai multe pământuri din golf. Și astăzi Golful Tokyo este împins înapoi, dezvoltând noi terenuri pentru dezvoltarea orașului. În epicentrul acestor evenimente se află Odaiba, un oraș de pe litoral care a devenit un centru urban de coastă ca urmare a dezvoltării. Zona Odaiba își ia numele (care înseamnă „forturi cu tunuri”) de la șase insule artificiale construite la mijlocul secolului al XIX-lea și fortificate cu tunuri pentru a proteja interiorul golfului și orașul de canonierele străine. Odaiba modernă s-a format când golful din jurul acestor șase insule a fost umplut.”

Epoca Edo s-a încheiat când, potrivit autorului unei publicații din revista Awake despre înființarea Tokyo, a avut loc un eveniment neașteptat care a schimbat radical viața orașului și a întregii țări. Revista a scris:

„Într-o zi, ceva ciudat a apărut la orizontul Edo, emanând nori negri de fum. Pescarii uluiți au crezut că se apropie vulcani plutitori! Zvonuri teribile s-au răspândit în toată Edo. A început un exod în masă.

Acestea erau patru nave americane. Pe 8 iulie 1853, comandantul lor, comodorul american Matthew Perry, le-a ordonat să arunce ancora în golful Edo. Perry a cerut guvernului japonez să deschidă comerțul cu țara sa. Datorită acestei vizite, japonezii au putut să vadă cât de mult a rămas țara lor în urma restului lumii din punct de vedere militar și tehnic.

Aceasta a pus în mișcare o serie de evenimente care au dus la răsturnarea shogunatului Tokugawa și la restabilirea stăpânirii imperiale. În 1868, Edo a fost redenumit Tokyo, ceea ce înseamnă „capitala de est”. Acest nume reflectă locația orașului în raport cu Kyoto. Împăratul și-a mutat reședința de la palatul Kyoto la Castelul Edo, pe care ulterior l-a transformat într-una nouă.

Sub influența occidentală, noul guvern japonez a început să renoveze țara. Erau multe de prins din urmă. Unii numesc această perioadă o perioadă de transformare uimitoare. În 1869, comunicarea telegrafică a fost stabilită între Tokyo și Yokohama. Curând cele două orașe au fost legate și prin calea ferată. Printre clădirile din lemn au apărut deodată clădiri din cărămidă. Au apărut bănci, hoteluri, magazine universale și restaurante. S-au deschis primele universități. Drumurile de pământ au fost înlocuite cu altele asfaltate. Bărcile cu aburi au început să călătorească în sus și în jos pe râul Sumida.

Chiar și oamenii au început să arate diferit. Deși kimonoul tradițional a rămas cea mai populară îmbrăcăminte, tot mai mulți japonezi au început să încerce îmbrăcămintea occidentală.

Pentru bărbați, au devenit la modă mustața, căciulile și bastoanele; femeile au început să se îmbrace în rochii elegante și să învețe să valseze.

Berea a concurat cu sake-ul tradițional, iar baseball-ul a devenit la fel de popular ca și sumo, sportul național. Tokyo, ca un burete uriaș, a absorbit și a asimilat ultimele idei culturale și politice...

În comparație cu multe orașe din lume, Tokyo, vechi de 400 de ani, este destul de tânăr. Deși unele zone păstrează spiritul trecutului, în general există puține în oraș care să amintească de acele vremuri. Dar dacă te uiți cu atenție, poți vedea că aspectul său este moștenit din Edo antic.

O uriașă oază de verdeață a fost păstrată chiar în centru. Unde a fost inițial Castelul Edo este astăzi cu zonele înconjurătoare. Din ea, ca firele unei pânze, principalele autostrăzi care duc la periferia orașului diverg în toate direcțiile, la fel ca în vremurile Edo. Labirintul haotic de străzi, dintre care multe nu au nici măcar nume, ne amintește de trecut! Blocurile numerotate de diferite dimensiuni și forme sunt departe de liniile drepte ale străzilor din multe orașe din întreaga lume.

Dar ceea ce a rămas cel mai mult în Tokyo este spiritul său - o receptivitate la lucruri noi, în special cele străine, precum și o rezistență și o hotărâre pe care nici cutremurele, nici o recesiune economică prelungită, nici dificultățile suprapopulării nu le pot sparge. Vino la Tokyo pentru a-i simți spiritul, pentru a te cufunda în atmosfera vibrantă a acestei metropole de renume mondial, care a apărut dintr-un sat mic, necunoscut”, a invitat corespondentul de la Tokyo al revistei creștine internaționale „Awake”.

Această recenzie a fondării Tokyo a fost pregătită de site pe baza a două publicații: o notă din revista internațională creștină „Awake” (ed. rusă, ianuarie 2008 .) „Cum un sat de pescari s-a transformat într-o metropolă” și un reportaj special „De la Edo vechi la Tokyo modern: 400 de ani” din revista pentru un public internațional „Nipponia” („Japonia”), publicată cu sprijinul japonezilor Ministerul Afacerilor Externe (ed. rusă, nr. 25, 15 iunie 2013).