Esej o podróży do pociągu. "Rosyjskie koleje - przeszłe, obecne i przyszłe

Istnieją prestiżowe zawody (wysoce płatne), szlachetne, kreatywne, romantyczne - różne. Wśród wielu osób, które "pod postami" będzie miał takich ludzi, którzy szukali swojego celu, dokonali kariery przez kilka lat na różne sposoby, nie zawsze uczciwy (jest to pierwsza opcja). Istnieją ci, którzy kiedykolwiek uważali, że stają się bardzo wysokim specjalistą w prestiżowej pozycji, ale po prostu uczciwie wykonywali swoją pracę, w dobrej wierze, cieszył się jego pracą (druga opcja). Coraz częściej zaczęłam myśleć - jak, w tym obie opcje, odnieść sukces w tym życiu, jaki sposób do wyboru. Eternal problem

Czasami wybór zawodu jest losowy, ale nie oznacza to, że nieudany. Być może często osoba prowadzi los. Oczywiście chcę spojrzeć na wynik przyszłości 10-15 i zdecydować, czy warto zrobić jeden lub inny krok w przyszłość. Będzie to konieczne, aby wziąć pod uwagę wiele: czy zawód generuje dochód, ponieważ jest to ważne - musisz nakarmić rodzinę; Czy zawód będzie zadowolony - psychicznie ważne, aby otrzymać przyjemność z pracy. Problem!

Wybierając zawód, zacząłem myśleć, co lubię, co mam zdolności, które doradzają przyjaciele i rodzice. Okazało się, że czuję się komfortowo wśród ludzi, komunikować się z nimi, aby zagłębić się w ich problemy, nawet pomóc. Aby rozwiązać ostre sytuacje w rodzinie i wśród moich przyjaciół, czytałem książki psychologiczne, staram się wygładzić konflikty warzenia w życiu. Zastanawiam się również, że bycie zawsze w ruchu, podróżować po świecie, obserwując, co się w nim dzieje się, ponieważ jest tak znudzony przez całe życie, aby usiąść w jednym miejscu, żyć na tej samej ulicy, jeździć na tej samej trasie autobusu!

Wszystko jest jasne, jestem przyszłym dyrygentem na kolei! Wszystko będzie tutaj: nowe twarze i nowe miasta i życie na kołach. Nawet (rozumiem to) będzie wielką odpowiedzialnością za komfort, wygodę innych ludzi, czasami może być konieczne komunikowanie się z drażliwymi ludźmi - właśnie tutaj możliwe będzie zastosowanie wiedzy na temat technik psychologicznych w celu rozwiązania konfliktów.

Może ktoś powie, że to wszystko - solidny romans. Zostawiać! Ale jest interesujący. I wyobraź sobie, jak radosny może spotkać się z rodziną po dwutygodniowej nieobecności! I ilu nowych ludzi, nowe wrażenia z wyprzedzeniem!

Moi rodzice, a raczej wsparcie - mama wierzy, że jeśli mam bramkę, musisz iść do niego. Tata jest tak milczący, mój wybór nie komentuje. Być może wierzy, że jeden rok i pół przed ukończeniem ukończenia, które marzenia mogą się zmienić. Jestem mocno pewien: musisz iść do kolegium kolejowego, ponieważ nadal nie znajdę innych interesujących i niedrogich zawodów. Pójdę do snu!

Zawód pracownika kolejowego jest stabilny, jak nikt inny. Nawet w najtrudniejszym okresie przejściowym, gdy wiele przedsiębiorstw Rosji przestał działać, kolej nadal transportuje ładunki i pasażerów. Życie i dzieło rosyjskich pracowników kolejowych są w ograniczonej przestrzeni samochodów na harmonogramie pociągu. Słynne skrót RZD to rosyjskie koleje - kolejowe żartobliwie odszyfrują, jak rzadko mieszkają w domu. I to prawda: harmonogram pracy implikuje częste wycieczki i życie poza domem. Zawód jest idealny dla tych, którzy nie lubią siedzieć w jednym miejscu, łatwo rosnąć i chętnieć do nowych wrażeń. Zawód jest odpowiedni dla tych, którzy są zainteresowani badaniami społecznymi (patrz wybór zawodu zainteresowania przedmiotami szkolnymi).

Głowa pociągu trzyma pod kontrolą wszystko, co dzieje się w pociągu:

• odpowiedzialny za terminową przesyłkę i przybycie pociągu i bezpieczeństwa pasażerów po drodze;
• zarządza pracą dyrygentami wszystkich wagonów i personelu technicznego;
• zdewonuje sytuacje konfliktowe i skargi pasażerów.

Podczas lądowania pasażerów w pociągu i drogi, głowa pociągu staje się głową nie tylko drutu-nikrov, ale także przez patrona setek pasażerów, którego komfort, zdrowie i życie jest na jego osobista odpowiedzialność. Jest pewny siebie i jego kompetencje i zawsze wie - w jakich przypadkach powoduje, że policja transportowa, w której karetka, a gdzie możesz rozliczyć konflikt lub rozwiązać problem samodzielnie.

W każdej podróży mogą wystąpić nieprzewidziane okoliczności, a zadanie głowy pociągu może być od nich zapobiec. Istnieją różne sytuacje: ze zmian z miejsc pasażerskich przed koniecznością opóźnienia wyjazdu pociągu. Zdarzyło się również: Grupa DDT spóźniła się do pociągu i musiał podjąć środki w celu opóźnienia składu. Szczególnie zabawny, ale także kłopotliwych artystów transportowych. Uczestnicy pokazu "Artysta ludzi" na wycieczce śpiewały całą noc.

Szef pociągu, jak każdy przewód wagonu posiada umiejętności świadczenia pierwszej pomocy i metod obsługi sprzętu elektrycznego.

Funkcje zawodu

Obowiązki głowicy pociągu są podzielone na kroki:

1. przed wysłaniem pociągu - musi dokonać handlu wszystkimi samochodami pociągu, upewnij się, że wszystkie przesyłki brygady pociągu, dostępność wszystkich dyrygentów i personelu technicznego w ich miejscach pracy. Sprawdź gotowość sanitarną samochodów pociągów, kompletność sprzętu samochodów z paliwem, wodą, pościelą, produktami i preparatami medycznymi. Kontroluj terminowe składanie pociągu pasażera pod lądowanie pasażerów. Zaimplementuj przewodnik po procesie lądowania, rozwiązywanie sytuacji konfliktów.

2. po wysłaniu pociągu - aby zadeklarować trasę trasy i godzinę przybycia na ostatnią stację, sprawozdanie na temat zasad zachowania po drodze, o znalezieniu samochodu restauracyjnego, o dostarczaniu płatnych i bezpłatnych usług oraz innych ważnych informacji. Kontrola ćwiczeń nad dziełem przewodników i całego personelu serwisowego, zgodność z harmonogramem obowiązku i formy odzieży, jakościowej spełnienia obowiązków funkcjonalnych. Utrzymuj stałą kontrolę nad sprzętem samochodów z paliwem i wodą. Podejmij środki w celu zapewnienia opieki medycznej, jeśli to konieczne: wyzwanie pasażerów lub ze stacji niedalekiej. Pod koniec lotu - zbieranie przychodów pieniężnych z dyrygentów do świadczenia usług, karmienia kar i dopłat, raportowanie. Wydaj książki o opinii i sugestie na prośbę pasażerów.

3. po przybyciu na ostatnią stację - ustaw harmonogram obowiązków dyrygentów w momencie parkowania, poinformuj PTO (punkt konserwacji) na usterkach wagonów znalezionych w drodze i kontrolować ich eliminację. Złóż wniosek o sprzęt samochodów z paliwem, wodą itp. Materiały. Odcięte torby z łóżkiem Lurps.

4. w sytuacjach ekstremalnych - działać zgodnie z instrukcjami w zależności od incydentu .

5. po przybyciu pociągu do elementu formacyjnego - nagraj w książce Naprawa na PTOS wykrytych w ścieżce awarii; przekazać przychody otrzymane od przewodów i sprawozdania w formularzu w rachunkowości; Sprawozdanie do szefa rezerwy na wynikach lotu i otrzymywanie instrukcji dla następnego lotu, poinstruuj przewodniki swojej brygady.

Zawód plusy i minus

Plusy

• Ciągłe popyt na zawód
• Dość wysoka wypłata pracy na markowych pociągach i niektórych kierunkach

Minuses.

• Podróżująca natura
• Nadmierna komunikacja z różnymi typami ludzi
• Wysoki poziom odpowiedzialności za pracę dużego zespołu
• Wymienna praca, musisz pracować w weekendy i święta

Miejsce pracy

Rosyjskie koleje, międzynarodowe koleje, metropolita, przedsiębiorstwa transportowe, prace naukowe i naukowe w kompleksie uniwersyteckim MIIT.

Ważne cechy

• odpowiedzialność i organizacja
• umiejętność kompetentnie i skutecznie organizują pracę brygady pociągu
• umiejętność pracująca w zespole, towarzyskość
• szybka i dokładna reakcja
• zdolność do pracy z minimalną kontrolą
• zdolność do dokonywania dokładnych, ważonych i odpowiedzialnych rozwiązań
• dokładność w pracy w dokumentacji
• możliwość analizy i systematyzacji informacji
• możliwość znalezienia niestandardowych rozwiązań w Stutle
• silne zdrowie fizyczne (szefowie pociągów, takich jak dyrygentom, przekazują specjalne badanie lekarskie w sposób przepisywany przez MPS)
• Znajomość angielskiego na trasach międzynarodowych

Siedziba szkoleniowa.

Szef pociągu może być specjalistą z wyższym lub wtórnym technicznym kształceniem zawodowym i doświadczeniem zawodowym 3 latami.

1. Wstęp

2. Opis.

Wniosek

Używane książki

1. Wstęp

Głównym w dziedzinie służby samochodowej pasażerskiej jest obsługa pasażerów. Dyrygent jest przedstawicielem transportu kolejowego, który bezpośrednio kontaktuje pasażerów i zapewnia ich prawo do szkolenia z niezbędnym poziomem udogodnień i usług, a także jest odpowiedzialny za ich bezpieczeństwo. Ponadto dyrygent współpracuje z wagonami technicznymi: ogrzewanie, wentylacja, dopływ wody, zasilanie. Na dyrygenta przypisuje prace nad zawartością sanitarną samochodu.

Dyrygent musi mieć dość wysoki poziom rozwoju kulturowego i politycznego, być aktywnym zwolennikiem restrukturyzacji przechodzącym w naszym kraju. Uważność, ostrzeżenie, uprzejmość, chęć w dowolnym momencie słuchać pasażera, aby pomóc rozwiązać nieporozumienia i pytania - wszystkie te są najważniejszymi właściwościami zawodowymi przewozu pasażerskiego. Jeśli nie można spełnić wymogów pasażerów lub rozwiązać nieporozumienie, powinno zostać zaproszone przez szefa kolejowego.

Dyrygent ma dość zdecydowane oficjalne obowiązki w samochodzie pasażerskim, które służy, w tym przygotowanie i sprzęt wstępny, podczas lądowania pasażerów do samochodu, podczas lotu i po zakończeniu. Prace dyrygenta podlega przepisom technicznym działalności kolejowych Federacji Rosyjskiej, instrukcji, zasad transportu pasażerów, zamówień i instrukcji rosyjskich kolei. Dyrygent musi znać te dokumenty i ściśle spełniać ich wymagania. We wszystkich sytuacjach, gdy powstaje zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu lub życia pasażerów, dyrygent musi być gotowy do działania silnie i kompetentnie.

2. Opis.

2.1. Obowiązki przewodnika do przygotowywania i wyposażenia samochodu przed lotem

Każdy samochód pasażerski przed lotem przekazuje szkolenie techniczne i sanitarne. Eksplorator, biorąc samochód, musi upewnić się, że spełnia zgodność z wymaganiami, zasadami i instrukcjami w stanie sanitarnym. Inspekcja techniczna i naprawa wagonów, zarówno w podwozia, jak i sprzęt wewnętrzny samochodu, wykonują specjalne brygady punktu serwisowego. Czyszczenie, czyszczenie i mycie wewnątrz wagonu wyprodukowanego w części pociągu specjalnych Brygadów całkowicie, brygady z udziałem przewodników samochodów i samych przewodów.

W punktach formacji i obrotu za pomocą pomocy pojazdów samochodowych lub ręcznie przeprowadzane jest zewnętrzne mycie powierzchni ciała, okna okien i podwozia części. Kolano wykonane jest przez ciepłą lub zimną wodę i specjalne rozwiązania detergentowe. W tym przypadku należy usunąć zanieczyszczenie zewnętrznej powierzchni samochodu, ale bez uszkodzenia koloru. Z reguły pranie na zewnątrz jest wykonane przed każdym lotem.

Wewnątrz wagonów przemywa się i wytrzeć ramki, ściany, półki, sofy, róże, podłogi, przemyto gorącą wodą za pomocą detergentów Tambura, rury grzewcze i umieszczanie toalety, wytwarzają leczenie dezynfekcji toalety i kosze na śmieci. Przynajmniej raz w miesiącu leczenie samochodów z powodu stosowania insektycydów należy przeprowadzić w celu zapobiegania występom owadów w wagonach (łóżkach, karaluchów itp.). Czyszczenie wewnętrznych pomieszczeń wagonów jest wykonane po pracy Desozration i naprawy. Po przetworzeniu dezynfekcji, naprawa i czyszczenie można rozpocząć nie wcześniej niż 2 godziny, a po przetwarzaniu dezynfekcji - po 30 minutach.

Brygada, wytwarzająca szkolenie sanitarne przewozu pasażerskiego, musi być wyposażone w kombinezon, detergenty, szmatę, mopa do prania i gorącej wody. Inwentaryzacja wewnętrznego mycia samochodu musi być oznaczona inskrypcjami: "do toalety", "na podłogę", "dla półek". Wiadro "dla półek" służy do mycia ścian. Inwentaryzacja stosowana do czyszczenia wewnątrz samochodu, na końcu pracy, dezynfekcja 3% roztworu chloru lub 5% roztworu Lysolu o prędkości migawki 1 godziny, a następnie płukano wodą.

Po ukończeniu formacji lub obrotów, wszystkie związki pasażerskie są poddawane inspekcji sanitarnej, która jest przeprowadzana przez pracowników sanitarnego i kontroli wraz z pracownikami gospodarki pasażerskiej oraz z udziałem przewodników. Wszystkie rekompensaty nadzoru sanitarnego są wymagane do wykonania, a odejście kompozycji pasażerskiej może zostać zatrzymane do wyeliminowania wszystkich niedociągnięć zidentyfikowanych w kontroli sanitarnej, a samochód osobowy na wniosek usługi sanitarnej można wyłączyć z pociągu.

Wyposażenie samochodów osobowych z niezbędnym wyposażeniem wewnętrznym i produktami herbaty zapewniają bazy danych dla pociągów pasażerskich, baza produkuje pranie, czyszczenie chemiczne, naprawę i dezynfekcję pościeli. Przygotowanie i wydanie nieruchomości w kompozycjach wyposażonych jest zgodnie z harmonogramem pociągu sporządzonym zgodnie z harmonogramem ich wyjazdu.

Nowo utworzony pociąg zgodnie z normą zainstalowaną dla każdego przewozu jest wydawane materace, poduszki, koce, zasłony, serwetki i inne zapasy w liczbie miejsc do spania. Liczba pościeli wydawanych przez lot jest określona przez czas trwania lotu, liczba miejsc do spania w samochodzie i szacunkowa populacja wagonów. Pościel i inne sprzęt do spania przynoszą do każdego samochodu i przeniesienia do przewodników.

Pościel pasażerska składa się z materaca, poduszki, koce, okładek na materac, poduszki i zestaw pościel. Pościel zawiera dwa arkusze, poduszkę z zamkniętą, ręcznikiem, w wagonach SV - zamiast jednego arkusza okładki kołdry. Zestaw pościeli łóżka umieszcza się w uszczelnianiu lub szytowej ściereczce lub zszywanym lub przegapionym termicznie pakietem filmu syntetycznego. Pościel jest pakowana w specjalne torby 15 zestawów, które są uszczelniające i ponumerowane. Arkusze, poduszki i ręczniki muszą mieć znaczek przedsiębiorstwa z rokiem uruchomienia. Niektóre arkusze i poduszki wykonane są z bawełnianej tkaniny ze znakami rosyjskich kolei w postaci solidnego ornamentu.

Numer i jakość wewnętrznego zapasów wydanych samochodami dla pasażerów na różnych kategoriach: międzynarodowa, markowa, szybka, lokalna komunikacja, odcinek, punkty kontrolne, odejścia są ustalane przez listę zatwierdzoną przez kolejność rosyjskich kolei, a także przepisów pociąg korporacyjny. Wewnętrzny inwentaryzacja może zawierać zasłony i zasłony, dywaniki, korytarze i dywaniki Żydowe, opony do utworów korytarza, serwetki do stołówek, sofa obejmuje, uchwyty kubkowe, okulary, łyżki herbaty, płytki, noże i widelce, czajniki do parzenia herbaty Wrząca woda, ręczniki do naczyń, gry planszowe, szczotki, odzież i buty, papier i mydło, a także zapasy dla zawartości sanitarnej samochodu, odkurzacza, gaśnice, pokoje lądowcze, deska trasowa i inny inwentaryzację.

Dyrygent przenosi materialną odpowiedzialność za bezpieczeństwo wewnętrznego inwentaryzacji, osobiście akceptuje go i czynsze. W przypadku uszkodzenia lub utraty inwentaryzacji przewód pasażerski podejmuje środki w celu zwrotu kosztów dla kolei. Od pasażera, koszt uszkodzonego lub 1 utraconego przedmiotu zgodnie z wyżej wspomnianym oświadczeniem, zatwierdzony przez kolejność rosyjskich kolei.

Produkty do handlu herbatami, herbatą i innymi daniami Urządzenia Brigade (lub pociąg) otrzymuje na podstawie obsługi pasażerów i dostarcza samochody. Łamije także brykiety węglowe lub torfowe do gotowania.

Wagony są dostarczane z mydłem, papierem toaletowym, detergentami na naczynia (soda, mycie oznacza "postęp"). W każdym samochodzie znajduje się inwentaryzacja do czyszczenia pomieszczeń: odkurzacz, miotły, miarka na śmieci, mycie i środki dezynfekujące, szmaty i szmaty, oznaczone wiadra (do podłóg, do półek, do toalet). Każdy samochód musi mieć zbiornik z drochorem i bohaterem. Osoby bieżącego użycia i awaryjne są wyposażone w leki. Kompozycja pasażerska powinna mieć dwa nosze.

2.2. Dostarczanie wody i węgla samochodów osobowych w punktach formacji, obrotów i na drodze

W pozycji początkowej i końcowej, a w okresie lotu samochody osobowe są dostarczane z wodą, aw zimowym sezonie ogrzewania - i węgla. Na drodze pociągu pasażerskiego dostawa węgla i wody prowadzona jest na stacjach z parkingiem, w czasie wystarczającym do tej operacji, co 8-12 godzin pociągów. Aby dostarczyć wodę wagonu, cysterny są podłączeni do rur wodnych do węży dostępnych w kolumnach uzdatniania wody stacji. Dyrygent otwiera zawory odcinające rur do napełniania i podąża za opatrunkiem samochodu, a nie pozwalając na przepełnienie wody do ścieżki kolejowej. Dyrygent powinien zwracać uwagę na to, jak samochód jest wypełniony. Jest to ściśle zabronione, aby przeciągnąć głowy węży do napełniania na ziemi. Szef tulei wodnych w okresie pomiędzy wkładami powinno być umieszczone w specjalnych urządzeniach, które zapobiegają zanieczyszczeniu. We wszystkich punktach zaopatrzenia w wodę z siewą uwodzeniem wody zarówno kapitałowej i typu tymczasowego, okresowo sprawdzają jakość jakości wody przez wymagania GOST.

Dyrygent wagonu jest wymagany, aby zapewnić, że głowy rur wodnych wagonów są również chronione przed zanieczyszczeniem. Aby zapobiec zamarzaniu głowicy szumowej, wyposażonej w wodę lub grzejniki elektryczne. Najbardziej niezawodnym środkiem ogrzewa rury napełniające gorącą wodą. Podgrzewacz wody składa się ze spawanego korpusu cylindrycznego na końcowej części rury masowej. Jest dostarczany do grzejnika i usuwa gorącą wodę na rurach. Obudowa podgrzewacza do dotyku powinna być zawsze gorąca. Nieuporządkowane żurawie i zawory na rurach podaży i rozładowania grzejnika w zimie są stale otwarte. Po tankowaniu zaworów na rurach wodnych zamknięte.

Rozpocznij ogrzewanie samochodów osobowych w temperaturze powietrza zewnętrznego + 10 ° C i poniżej. Na początku sezonu grzewczego, nawet z temperaturami plus powietrza, dostawa węgla jest dokonywana tylko w punktach tworzenia i obrotów pociągów. W zimie wszystkie pociągi pasażerskie z obrotami więcej niż dziennie są dostarczane z węglem w formacji, punktów obrotowych iw stacjach pośrednich wskazanych w harmonogramie pociągu.

Standardy dostaw węgla dla niektórych marek są ustanowione przez JSC Russian Koleje do konkretnych kolei (tabela 1). Ilość węgla dziennie (w kilogramach) jest obliczana w zależności od temperatury zewnętrznego powietrza i marki węgla dostępnego w pozycji zasilającej.

Tabela 1.

Węgiel przynosi pociągi na elektrokary, ciągniki z przyczepami i ciężarówkami pakowanymi w metalowych szufladach o pojemności 15 kg. Przewodniki wlać węgiel z pudełek w miejscu przechowywania w samochodzie, a pudełka są zwracane. W punktach formacji i obrotów w zimie samochody osobowe muszą być dostarczane do ich zgodności.

Pociągi po połączonym ogrzewaniu mogą być ogrzewane jako elektryczność i węgiel, a zatem dostarczane w punktach tworzenia w pełnej normie oraz na stacjach pośrednich - tylko w przypadku nagłych przypadków, gdy elektrotację i węgiel nie działa z jakiegokolwiek powodu, jest wydawany w prośba pociągu pasażerskiego.

2.3. Lądowanie i umieszczenie pasażerów w samochodzie

Głównym zadaniem przewodnika wagonu jest zapewnienie niezbędnych udogodnień i usług dla pasażerów w następujący sposób. Najważniejszym punktem pracy dyrygenta są lądowanie pasażerów i umieszczanie ich w samochodzie, zapewniając normalne ogrzewanie, wentylację i oświetlenie w samochodzie, świadczenie pościeli, herbaty, gry planszowe, niezbędne informacje.

Lądowanie pasażerskie w początkowym punkcie odlotu rozpoczyna się niezwłocznie po ogłoszeniu go w głośnej sieci stacji, aw następstwie - po przybyciu pociągu i wysiłku pasażerów. Wszelkie opóźnienia w lądowaniu jest nieprzyjemne dla pasażerów, więc dyrygent jest zobowiązany do przygotowania do góry. Podczas lądowania dyrygent spełnia pasażerów przed wejściem do samochodu, a jeśli zła pogoda jest w bębole na otwartych drzwiach wózka. Lądowanie do wagonu jest wykonany przez otwarte bamy robocze robocze (kocioł) wagonu z platformy lądowej.

Podczas lądowania dyrygent jest zobowiązany do dokładnego sprawdzenia dokumentów podróży pasażerskich: Aby ustalić, czy dokumenty podróży są prawidłowo wykonywane, niezależnie od tego, czy liczba pociągów, data lądowania i wyjazdu oraz kategoria i numer samochodu i miejsce i miejsce są wskazane w dokumentach. Jeśli to konieczne, może również poprosić o Pasażer do przedstawienia dokumentów, które mają prawo nabyć preferencyjny bilet.

Jeśli lądowanie przewodnika stwierdził, że dwa lub więcej biletów sprzedało bilet do jednego miejsca, rozwiązuje pasażera wejścia do samochodu i prosi go o czekanie na ten problem. Szef samego pociągu lub za pomocą pracowników stacji podkreśla miejsce pasażera tutaj lub tłumaczy go do innego samochodu. Powinieneś przeprosić pasażera za błąd przyjęty przez pracowników kolejowych.

W zatrucie alkoholowym pasażerowie nie mogą wylądować w pociągu. Jeśli pijany pasażer jest wykrywany przez dyrygent podczas podróży, a następnie usuwa głowę pociągu lub policjantów z samochodu. Jednocześnie sporządzono akt, który jest podpisany z wyjątkiem dyrygenta lub szefa kolejowego dwóch świadków. Pasażer w zatruciu alkoholu jest odpłacany odpowiednim znakiem w bilecie lub bilecie, dlatego jest pozbawiony możliwości używania lub przekazania tego biletu.

Zabrania się lądowania w samochodzie pasażerskim z pętli ręcznej, której całkowita waga przekracza ustaloną normę (36 kg na bilet dla dorosłych lub dzieci) lub zamyka fragmenty lub coupe. Nadmierna ręcznie robione pasażer na wagę do zapłaty za bieżącą taryfę za pośrednictwem stacji stacji lub bezpośrednio na szef kolejowy. Dopiero po tym, jak lądowanie jest dozwolone. Ponieważ nie ma skali na stacji, aby określić dokładną wagę ręcznie wykonanej torby, jest ustawiony w przybliżeniu przez zewnętrzną inspekcję.

W samochodach pasażerskich jest zabronione, aby głosić sobie lekko, wybuchowe i toksyczne substancje. Jeśli zostaną wykryte w ręcznie robionych pasażerach, można odmówić lądowania na pociąg lub usunąć go z pociągu. Wycieczka może być dozwolona dopiero po tym, jak pasażer usuwa towary niebezpieczne z ręcznie wykonanej torby. W przypadku odmowy pasażera na wycieczkę ze względu na obecność lekkiego ładunku sferycznego, wybuchowego i toksycznego w swoich rzeczach, jego dokumenty podróży nie tracą.

Dyrygent jest zobowiązany do zapobiegania pasażerom, aby nie zapomnieć o biletach z ofiar. 5 minut przed wyjazdem pociągu, głowa pociągu ostrzega o tym pasażerom na głowie pociągu. 2 minuty przed wyjazdem, głowa pociągu w głośnej sieci i przewodom - w wagonach oferują uciec od wagonów.

Pasażerowie, którzy zostali wydani bez określania przestrzeni, mają prawo wejść do samochodu. Jeśli po wysłaniu pociągu są bezpłatne miejsca, są im dostarczone, a w przypadku braku miejsc są przekazywane do innych samochodów lub zaoferować, aby poczekać, aż miejsca zostaną zwolnione.

Pasażerowie są mili, że lądując przyjazny i uprzejmy dyrygent. Musi pomóc starszym pasażerom, niepełnosprawnym i pasażerom z dziećmi. Jeśli, lądując do samochodu, wszelkie nieporozumienia pojawiły się lub pasażer poprosiła dyrygent, zaprasza go do czeka na koniec lądowania, a jeśli pasażer miał dokumenty podróżujące do tego pociągu lub w tym samochodzie, prosi go o wejdź do samochodu. Po ukończeniu lądowania i wysyłanie pociągu, sam przewód lub z pomocą władz kolejowych umożliwiają nieporozumienie lub spełnia wniosek Pasażera. Jeśli pójdziesz spotkać się, nie jest możliwe, musisz wyjaśnić uprzejmie.

Po wysłaniu pociągu pasażerskiego z dworca, przewodnik przechodzi przez samochód, po raz kolejny sprawdza dokumenty podróży i zgodność z ich miejscami zaangażowanymi w pasażerów, w średnim, sprzęgłach i miękkich samochodach, odbierają dokumenty podróży od pasażerów i układają je Dotknij pokoi w samochodzie w kieszeniach do przechowywania biletów. Bilety są spłacane przez składanie i przecięcie. Nie można spłacić biletów pasażerów tranzytowych, którzy dokonają przeszczepie do innego pociągu, a tymi pasażerami, którzy stwierdzili, że dokonują dozwolonych przepisów ruchu w następujący sposób. Pasażerowie, którzy chcą otrzymać pościel, dyrygent przynosi i daje pościel bezpośrednio z ich miejsc.

Jeśli pociąg poszedł z początkowego punktu i w samochodzie dwa przewodniki, w celu skrócenia czasu obsługujące pasażerów razem: jeden zbiera bilety, drugi dystrybuuje pościel. Następnie dyrygent wypełnia postać populacji i przepływu pościeli pościel LOU-72: odnotowuje stację lądową i wysiadanie pasażerów, pomieszczenia zajmowane przez nich i znacznik o ekstradycji pościeli.

Za obopólną zgodą, dwóch pasażerów mogą wymieniać miejsca, wprowadzając o tym przewód wagonu. Jeśli pasażer odwołał się do przewodu z prośbą, aby zapewnić mu dolne miejsce w powrocie na górę lub zastąpić miejsce w jednym przedziale na wygodniejsze miejsce w innym komorze, dyrygent umożliwia tylko za zgodą inni pasażerowie. W tym przypadku dyrygent powinien być niezwykle uprzejmy. Na życzenia dla pasażerów o tłumaczeniu ich do innego samochodu lub w ciężkim samochodzie, dyrygent informuje głowę pociągu, który podejmuje decyzję.

We wszystkich przypadkach, kiedy kasjer błędnie sprzedał bilety na tych samych miejscach dla dwóch i więcej pasażerów, dyrygent pozwala na zrobienie tego miejsca do jednego z nich. Przede wszystkim miejsce niepełnosprawnych, chorych, w wieku, weteranów wojny, pasażerów z dziećmi lub tych, którzy przyszli wcześniej. Drugie szef pasażera samego pociągu lub za pomocą pracowników stacji miejsc w wolnym miejscu w tym lub innym samochodzie zgodnie z zasadami transportu.

Podręcznik żądła pasażerów są umieszczani w miejscach przeznaczonych do tego. Dyrygent jest zobowiązany do wyjaśnienia pasażerów, że runy pod półkami pod wodą pod półkami są do przechowywania pościeli, a tylko z pustymi różami pasażerami mającymi miejsca do spania zarówno na dolnej, jak i na górnych półkach, mogą tam umieścić ich rzeczy. W samochodach pasażerskich poniżej poziomu podłogi znajduje się pojemnik do przechowywania stosowanej bielizny. Nie umieszczaj tam żadnych pasażerów.

Jak wspomniano powyżej, pasażer musi rozpocząć wycieczkę z punktu określonego w bilecie. Jeśli podczas wysyłania pociągu, miejsce okazało się wolne, głowa pociągu umieszcza na nim pasażer lub płaci go w sprzedaży, więc pasażer, który sprawia, że \u200b\u200blądowanie w pociągu, traci prawo do miejsca To odnotowano w swoim bilecie w początkowym punkcie wyjścia. W pociągach międzynarodowych istnieje zamówienie, zgodnie z którym miejscem nie jest zajęte przez pasażera w ciągu 30 minut po odejściu pociągu jest uważany za darmo i może być dostarczany do innego pasażera lub przeniesienia do sprzedaży.

Jeśli, wsiadając do pociągu pasażerów z małymi zwierzętami lub ptakiem (chociaż jest dozwolone przez zasady transportu), coupe sąsiedzi sprzeciwiają się z nimi wspólnym fragmentem, dyrygent może rozwiązać ten konflikt lub z pomocą Szef kolejowy. Jeśli pasażer w komorze międzynarodowego obiektu wagonu do transportu zwierząt, właściciel zwierząt jest dostarczany w innym coupe. Zgodą, jest on wypłacany koszt podróży i plaentar w oddzielnym coupe, odmawia transportu.

Pasażerowie różnych płci mogą iść razem w sypialni pociągu międzynarodowego tylko z wzajemną zgodą. W przeciwnym razie głowa pociągowa jest zobowiązana do tłumaczenia ich do innego coupe.

Przewody muszą uniemożliwić pasażerom ich wagonu o wejściu do ich stacji docelowej. Przewody wagonów do spania są odpowiedzialne za przejście pasażerów stacji przeznaczenia i przeszczepów określonych w bilecie. W przypadku przekazywania stacji pasażerskiej, wyjście sporządza się z aktem podpisanym przez głowę pociągu, dyrygenta i samego pasażera. Ustawa jest zawinięta na stację i daje prawo do powrotu do stacji docelowej, którą jechał, bez płacenia fragmentu.

Jeśli stwierdzono, że pasażer spadł za pociągiem, dyrygent informuje o tym szefowi. Następnie z udziałem dwóch pasażerów, ponieważ świadkowie stanowią ustawę, w której wskazano formularz i liczba rzeczy należących do przechowywania pasażera. Ustawa podpisuje głowę pociągu, przewodników wagonów i zarówno pasażerów świadków. Dyrygent jest zobowiązany do zapewnienia bezpieczeństwa rzeczy i na instrukcje pociągu przenieść je do stacji wzdłuż ścieżki lub w miejscu docelowym. Jeśli dyrygent odkrył zapomniane lub utracone rzeczy w powozie, powinien obsługiwać je jak znalezisko. Te rzeczy można zwrócić podczas lotu do pasażera, który zadeklarował o stratę, jeśli może je dokładnie je opisać. Fakt przywracania rzeczy pasażer musi potwierdzić przewód w dowolnej formie - pisaniu lub ustnie. Jeśli właściciel utraconych rzeczy nie zostanie wykryty, są przekazywane do izby zapomnianych rzeczy na stacji docelowej stacji.

2.4. Usługa pasażerska w następujący sposób

Praca wykonana przez dyrygenta w drodze jest zróżnicowana, a jego głównym celem jest zapewnienie wygodnych, sanitarnych i bezpiecznych pasażerów. Warunki podróży. Obowiązki dyrygenta wchodzi; Dostarczanie pasażerów niezbędnych usług, zarządzanie urządzeniami technicznymi samochodami - ogrzewanie, wentylację, klimatyzację itp., Zawartość sanitarna samochodu, zapewniająca wykonanie przepisów przepisów przez pasażerów, utrzymując porządek publiczny w samochodzie, Księgowość i transfer darmowych miejsc, zapewniając niezbędną pomoc pasażerom w przypadku choroby, przesłanie pasażera z potrzebnymi informacjami o ruchu pociągu.

Co najmniej dwa razy dziennie dyrygent jest zobowiązany do czyszczenia na mokro w samochodzie. Cztery razy dziennie, a jeśli to konieczne, toalety z obowiązkowym myciem podłóg należy usunąć częściej. W biżuterii, miękkich i wagonach SV dwa razy dziennie, odkurzanie utworów w coupe i korytarzu. Przed zatrzymaniem pociągów na dużych stacjach, przy pomocy miasta i spa w strefach sanitarnych, do mostów i tuneli, toalety powinny być zamknięte, a pasażerowie wyjaśniają, że jest to wymagane przez zasady sanitarne.

Pasażerowie śmieci są rozładowani w specjalne pudełko w korytarzu małych przewozu (z boku nieorknującej tamburgu). Na ścianie wagonu napis z strzałką wskazującą "na śmieci" jest przełożony. Zagrożenie w sposób na śmieci Badacz oparzenia w kominku kotła lub H Usuwa się do specjalnych garbagerów na stacjach wymienionych w książce harmonogramu. Rzucanie śmieci na destylacje i stacje jest zabronione zarówno pasażerów, jak i personelu pociągów.

Pociągi pasażerskie w naszym kraju na jeden lot mogą przebiegać przez kilka stref klimatycznych, z północy na południe, z zachodu na wschód i odwrotnie, więc jedna z najważniejszych zarzutów przewodu jest utrzymanie niezbędnego reżimu termicznego w samochodzie. Jest to możliwe dzięki prawidłowym działaniu systemu grzewczego i wentylacyjnego.

Przy temperaturze zewnętrznej do temperatury do 40 ° C, temperatura w samochodzie utrzymuje się w ogrzewaniu węgla co najmniej 18 ° C, z w połączeniu elektrycznym - w zakresie od 18-20 ° C. Przed podaniem wózek musi wystarczyć. Na drodze dyrygent wagonu jest zobowiązany do deptania kotła do ogrzewania wody, postępuj zgodnie z pracą i stanem systemu grzewczego. W wagonach z elektrycznym lub połączonym (elektrycznym lub węglem) ogrzewanie musi stale pracować automatycznie, a na ręczne sterowanie ogrzewaniem jest przesyłane za zgodą głowicy pociągu lub elektromechaniki pociągu tylko wtedy, gdy uszkodzone elementy automatyki są nieprawidłowe działanie lub z naruszeniem normalny tryb temperatury.

Samochody osobowe są wyposażone w urządzenia do wentylacji naturalnej i wymuszonej. Dyrygent wagonu powinien znać swoją pracę dobrze i poprawnie stosować te wiedzę w praktyce. Konieczne jest zapewnienie normalnie w samochodzie! Wymiana powietrza tak, że z długim pobytem znaczącej liczby pasażerów w niej wilgotność i temperatura powietrza, a treść substancji szkodliwych dla środków utrzymania nie jest zwiększona na środki utrzymania organizmu nie przekroczyły prawidłowej norm. Temperatura w samochodzie jest regulowana przy użyciu urządzeń wentylacyjnych, zwłaszcza systemów klimatyzacji. Z reguły pasażerowie czują się dobrze w temperaturze powietrza wewnątrz samochodu 18 - 20 ° C i wilgotność 30-70%. Maksymalna dopuszczalna "zawartość dwutlenku węgla w powietrzu wynosi 0,1% objętości, pyłu - nie więcej niż 1 mg / m3.

Wraz ze wzrostem prędkości ruchu pociągów pasażerskich do 160 km / h, a wyższy pył wchodzący do wagonu z zamkniętymi oknami, drzwiami i reflektorami wzrastają dramatycznie w wyniku ssania przez brak gęstości, więc system wentylacyjny powinien utworzyć niezbędne powietrze Profil z wnętrza samochodu, aby zapewnić powietrze i wykluczyć uderzenie kurzu powietrza.

Podczas lotu dyrygent musi stale monitorować temperaturę w samochodzie i stan wentylacyjny, nie tylko polegający na jego uczuciach, ale także odczytów instrumentów. Powinien także słuchać opinii pasażerów. Dbanie o ich pracę lub bycie w biurze, dyrygent nie może odczuwać rzeczy i podwyższonej temperatury w samochodzie.

Wentylacja wymuszona zapewnia w trybie zimowym Dodatkowy przepływ ciepła do ogrzewania wagonu, ponieważ powietrze jest ogrzewane przez kalorifer, latem, z jego pomocą, wymiana powietrza i powietrza chłodzącego w samochodzie. Instalacja wymuszonej wentylacji samochodu pasażera ważna w trzech trybach lub krokach, praca. Pierwszy krok o małej objętości powietrza dostarczanego w zimie. Drugi etap z dostawą średniej objętości powietrza do samochodu jest stosowany na wiosnę, jesienią lub latem przy niskiej populacji wagonu i stosunkowo niską temperaturą zewnętrznego powietrza. Trzeci etap z dużą dostawą powietrza jest używany w lecie.

Najbardziej komfortowe warunki pasażerów są tworzone w wagonach wyposażonych w urządzenia klimatyzacyjne. W tych instalacjach powietrze dostarczane do samochodu w lecie jest chłodzony, a zimą jest ogrzewany, co pozwala na szersze zakresy, aby zmienić temperaturę, wilgotność i inne parametry powietrza wewnątrz wagonu. Klimatyzacja umożliwia tworzenie normalnych warunków podróży w samochodzie w temperaturze zewnętrznej od + 32 ° C do - 40 ° C Obecnie instalacje | Do klimatyzacji są wyposażone w wagony, restauracje i część samochodów sprzęgających. W tych wagonach okna w coupe nie otwierają się, a okna w korytarzu są otwarte przez jeden.

Naturalna wentylacja samochodu prowadzona jest przez deflektory sufitowe i otwarte okna. Eksplorator za pomocą urządzeń grzewczych i wentylacyjnych w zimie i lato dostosowuje temperaturę i wymianę powietrza w samochodzie. Normalny reżim termiczny w zimowym samochodzie, w niskich temperaturach zewnętrznych, uzyskuje się przez prawidłowe działanie systemu ogrzewania wody kotła i ogrzewany z jednostki powietrza wentylacyjnego do temperatury co najmniej 20 ° C.

Jeśli samochód staje się zbyt gorący, dyrygent musi zmniejszyć ogrzewanie kotła grzewczego i zwiększyć przepływ powietrza przez wentylator. Zimą, z dużą populacją wagonów, zwłaszcza na drugą klasę lub wspólne miejsca, z pracującym wentylacją, musisz ograniczyć deflektory w pomieszczeniu pasażerskim, aby poprawić wymianę powietrza i usuwanie użytego powietrza z dużą wilgotnością i węglem Zawartość dwutlenku. Z boku kociołowego samochodu, deflektory otwierają się o 10-15 mm, w części nieo kotła samochodu - 20-25 mm.

Obiektywny wskaźnik złej działalności jednostki wentylacyjnej jest okna mgły z wnętrza samochodu. W tym przypadku dyrygent zawiera wyższe powietrze do samochodu, a aby nie ochłodzić pomieszczenia, zwiększa działanie ogrzewania. Gdy system zasilania nie powiedzie się lub nieprawidłowo działanie samej wentylacji, deflektory są otwarte.

Latem, w temperaturze zewnętrznej +20 ° C i wyższej, jednostka wentylacyjna musi działać w sposób ciągły, w tym w pociągach zatrzymuje się. Wentylator jest wyłączony przez 10-15 minut na każdej godzinie pracy. Gdy temperatura wzrasta w samochodzie powyżej + 25 ° C, jednostka wentylacyjna nie zmniejsza temperatury, więc trzeba otworzyć okna po jednej stronie samochodu, a w temperaturze +30 ° C i powyżej, otwórz wszystkie okna. Należy pamiętać, że podczas jazdy na obszarach dwukierunkowych po prawej stronie, w trakcie pociągu, istnieje niebezpieczeństwo kurzu z nadjeżdżających pociągów do otwartych okien Wagon (rys. 1). Dlatego otwórz okna powinny znajdować się po prawej stronie wzdłuż pociągu. Podczas przesuwania pociągu z prędkością ponad 120 km / h, okna nie otwierają się, ponieważ duża ilość pyłu spadnie do samochodu. Latem i podczas pracy wymuszonej wentylacji wszystkie deflektory powinny być otwarte, zimą, deflektory w toaletach są stale otwarte.

Pozycja "otwarcie" pozycja "zamknięta

Rys. 1. Zamknięcie i otwarcie okien w samochodzie pasażerskim: 1 zatrzask; Głowica 2-wyzwalająca; Rama 3 ciśnienia; 4-lock; 5-ręka

Na rys. 1 przedstawia urządzenia do zamykania i otwarcia samochodu. Przygotowując obniżone okna na zimę, zablokuj zatrzask 1. Wkręty uruchamiania głowicy zamontowane na ramie ciśnieniowej 3, muszą być równomiernie dokręcone. W tym stanie nie można już otworzyć okien. Otwieranie okien z wysiłkiem prowadzi do uszkodzenia części zamocowania i systemów okien.

Instalacja klimatyzacji powinna pracować automatycznie i utrzymywać temperaturę powietrza w samochodzie w zakresie od 22-25 ° C w okresie letnim i 18-22 ° C zimą. Instalacja instalacji jest automatycznie regulowana przy użyciu termostatów zainstalowanych w samochodzie, które są regulowane do zmiany temperatury, gdy termostaty działają do kontroli ręcznej. Zezwolenie na to daje pociąg elektromechaniczny, do którego dyrygent wagonu jest zobowiązany do kontaktu z dowolną włączeniem systemów klimatyzacji, wentylacji, zasilania

Dyrygent jest zobowiązany stale dostarczać pasażerom gotowanej przez samochód chłodzoną wodę. Aby to zrobić, istnieje połączone kocioł do pracy ciągłej, chłodnicy wody pitnej i zbiornik do wody pitnej z składanym dźwigiem. Kocioł (rys. 2) służy do zapewnienia pasażerów z wodą pitną i do produkcji herbaty.

Rys. 2. System dostarczania wody pitnej

W stałym punkcie przed podaniem wagonu dyrygent topi fluke kotła i wysycha go z węglem drzewnym lub brykietami paliwowymi. Ogrzewanie kotła elektrycznego jest włączone tylko wtedy, gdy pociąg porusza się. Pojemność kotła ciągłego działania podczas pracy na paliwie stałym wynosi 16-18 L / h, na ogrzewanie elektryczne-12-14 L / h. Po wytworzeniu wystarczającej ilości gotowanej wody (o poziomie na szklance wskaźnikowej kotła, odpowiadające poziomie 15 L), jest pompowany przez pompę ręczną do chłodnicy wody pitnej, aż pojawi się w oglądanie szkła na górze chłodnicy. Następnie elektryczna osłona dystrybucji zawiera jednostkę chłodzącą. Sprawdź jakość wody pitnej i jej temperatury, która powinna mieścić w ciągu 12-18 ° C.

Miejsce utorowania wody pitnej znajduje się w niszy ściany biura, znajdującym się w małym korytarzu kociołka samochodu.

Ciepła woda jest również potrzebna do umywalnych w toaletach i do mycia naczyń. W Zakładzie Kotła Wózka znajdują się grzejniki wodne. Latem woda jest ogrzewana przez piec, zimą - cewkę z gorącą wodą, której temperatura nie powinna być wyższa niż 70 ° C. W pokoju serwisowym dyrygent jest wyposażony w mycie naczyń wykonanych jako stalowa skorupa lub zlew ze stali nierdzewnej. Zlew ma mieszalnik gorącej i zimnej wody i rury spustowej. Gorąca woda pochodzi na specjalny rurociąg do umywalnych w toaletach, a także jest używany do czyszczenia w samochodzie, mycie toaletowe i rozmrażanie miseczki w zimie.

System zasilania nowoczesnych samochodów osobowych zapewnia pracę, oświetlenie fluorescencyjne, wentylacyjne i klimatyzacyjne, wysokiego napięcia ogrzewania samochodowego i kombinowanego kotła i chłodnicy wody pitnej, przetwornice dla elektrycznego ragvt. Dyrygent prowadzi bezpośredni udział w zarządzaniu pracą systemu zasilania wagonów i kontroluje działanie sygnalizacji sygnalizacji szyny grzewczej dolarów samochodu i alarmu pożarowego.

Podstawowe elementy sterujące, alarmy i urządzenia zabezpieczające są zainstalowane na osłonie rozdzielczej elektrycznej znajdującej się w przedziale obsługi przewodnika. Z panelu ochrony elektrycznej z przełącznikami i przyciskami, wykonuje się cały system zasilania samochodu, a także ogrzewanie i wentylację. Na pilocie wagonów znajduje się również alarm (lampa) zamknięcia i wyciek prądu na masę łańcuchów dodatnich i minus, włączenie konwertera oświetlenia fluorescencyjnego, włączenie grup urządzeń oświetleniowych, kocioł elektryczny , chłodniej wody pitnej, pompa cyrkulacyjna systemu grzewczego, konwerter do szybkości elektrycznych, lampy sygnalizacyjne ogona. Na panelu sterowania znajdują się lampy sygnalizacyjne zasilania napięcia wysokiego napięcia i włączenia ogrzewania samochodowego. Ponadto jest alarm ogrzewania napojów.

W przypadku awaryjnego awarii generatora i baterii prąd jest dostarczany przez niskonapięciowy autostradę z sąsiednim samochodem i odwrotnie.

Dyrygent powinien wiedzieć, jak kontrolować system zasilania wagonów, bądź w stanie określić usterki. Aby to zrobić, ogólny obwód systemu zasilania jest podświetlony w Coupe Service. Istnieje specyfikacja składników schematu elementu, a ich główne dane są podane. Części kompozytowe obwodu to system zasilania, system oświetlenia, instalacja elektryczna wysokiego napięcia, sterowanie jednostką wentylacyjną, sieć radiolizm, instalacji radiowej (w samochodach samochodowych radiowych).

Główny przełącznik dla systemu zasilania ma trzy tryby: dzień, wieczór i noc. W pozycji "Tryb dnia" lampy oświetleniowe kotłowni, gniazda wtykowe w korytarzu, toalety i pod wagonem, wliczone są sygnał telefoniczny. W pozycji głównego przełącznika "Tryb wieczorowy" wszystkie lampy oświetleniowe są dołączone, aw pozycji "Tryb noc" - tylko żarowe lampy i gniazda wtykowe.

W kolejnych godzinach kolejowych sieci radiowych pasażerowie mają możliwość słuchania najnowszych wiadomości, transferów wylotów, muzycznych i rozrywkowych. Szczególnie ważne jest informacje o serwisie, które w każdym pociągu powinny być przekazywane co najmniej dwa lub dziennie. Pasażerowie zgłaszają główne przepisy przepisów przepisów ruchu pasażerskiego, w tym zasady zachowania pasażera na transporcie kolejowym. Pasażerowie ostrzegają o potrzebie przestrzegania zasad bezpieczeństwa pożarowego i porządku publicznego. Dyrygent nie tylko monitoruje usługę transmisji radiowych w samochodzie, ale także zapobieganie pasażerom o potrzebie "słuchania oficjalnych informacji. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na pracę sieci radiowej radiowej, Pasażerowie nie kolidują z resztą. W tym okresie sprawdzają włączenie reprodukcji, zwłaszcza w korytarzu biżuterii i wagonów miękkich, a jeśli to konieczne, dźwięk jest zmniejszony.

Dyrygent jest zobowiązany do przestrzegania porządku publicznego w samochodzie, nie pozwala na picie napojów, palenia w komorze, korytarzach, toaletach i bobbonach z obróbki samochodu, a także znalezienie nieupoważnionych osób w powozie. Hazard i spekulacje nie są również dozwolone. Podróż w Tambury, na miejscu przejściowym, a dach samochodu jest zabroniony.

Obowiązek dyrygenta obejmuje zapewnienie bezpieczeństwa wewnętrznego zapasów i samego przewozu pasażerów. Darmowe coupe musi być zamknięte do klucza, z wyłączony radio, lekkie i zamknięte okna.

Po przybyciu do stacji docelowej, dyrygent ostrzega pasażerów z wyprzedzeniem, a 30 minut przed tym, że usuwa pościel, dokonuje obliczeń z pasażerami do herbaty i cukierni i zwraca ich bilety. Po zakończeniu przystanku na stacji docelowej, dyrygent otwiera odkryte bębory drzwi, wyciera poręcze i zaczyna lądować, a następnie lądowanie pasażerów.

Po przybyciu pociągu do punktu obrotowego, po wysypaniu pasażerów, przewody zbierają stosując pościel w workach i składają je w runach, usuwają materace, poduszki i koce do górnych półek i sufitu. Czyści odkurzacz i zwiń ścieżki dywanów i maty jiggle, zamiatać podłogi, wytrzyj kurz z sof, półek, stołów, ścian, z elektrycznymi maszynami, przenieś śmieci z samochodów do specjalnych garbagerów. Podczas odległości pociągu na bieżąco, wszystkie podłogi i toalety należy myć. To sprawia, że \u200b\u200bbrygada myjki lub samych przewodów w zależności od ustalonej kolejności. W punkcie tworzenia i rejestracji pociągu pasażerskiego, po przyjeździe, przeliczamy i składać zarówno oba, jak i czystą bieliznę, przygotowując ją do dostawy. Puchniemy podłogę, wytrzeć z pyłu wszystkie wewnętrzne powierzchnie pomieszczeń pasażerskich, korytarzy, czyszczenia pokoju toaletowego, kotłownia, tambura. Usuń śmieci z samochodów. Jeśli Brygada się zmienia, daje wewnętrzną inwentaryzację samochodu z inną brygadą lub do magazynów.

2.5. Usługi świadczone przez pasażerów w pociągach

Pasażerowie pociągu zapewniają całą gamę bezpłatnych i płatnych usług. Pościel i pościel zestaw w postaci zapakowanej (dwa arkusze, poszewki na poduszkę i ręcznik) są wydawane w wagonach z sypialniami. Płatność za użycie ich 1 RUB., Ale jeśli w zestawie znajdują się dodatkowe elementy: Drugi ręcznik, mydło toaletowe itp. - Koszt usługi wzrasta. Pasażer ma prawo zażądać wymiany niskiej jakości pościeli bez płatności. W następnej drodze pasażer może wziąć nowy zestaw pościeli w zamian. Wpływy do użycia pościeli nie są wydawane. W przypadku raportu Commodent za korzystanie z pościeli pociąg serwuje bilet na miejsce do spania w samochodzie.

Przewody stały wszystkie łóżka w wagonach SV, aw klejnotu i wyjazdu - tylko niepełnosprawnych i starszych. Pościel zabiera od pasażerów nie wcześniej niż 30 minut przed przybyciem do stacji docelowej. Sami pasażerowie usuwają swoje łóżko, a dyrygent bierze go z coupe z łóżka. W wierzytelności dyrygent czyści dyrygent.

Markowe pociągi są składane do lądowania z świecącymi łóżkami na górnych półkach samochodów sprzęgających. W pociągach międzynarodowych koszt użycia pościeli jest wliczony w cenę łożyska. Jeśli pociągiem międzynarodowy Wylądowanie zostanie wykonane. Jeśli po południu wysyłany jest międzynarodowy pociąg, szkolenie miejsc do spania z ukrytymi łóżkami jest dyrygent na żądanie pasażerów.

Toalety we wszystkich pociągach są obowiązkowe, powinno być papier toaletowy i mydło.

Wszystkie samochody osobowe są dostarczane z herbatą, cukru w \u200b\u200bindywidualnym opakowaniu, produktach cukierniczych w małych opakowaniach (pliki cookie, gofry itp.). W pociągach pasażerskich wszystkich kategorii pasażerów co najmniej trzy razy dziennie od 8 do 10, od 15 do 17 i od 20 do 22 czasu lokalnego, dyrygentami powinni oferować herbatę oraz w markowych i międzynarodowych pociągach - dodatkowo na wniosek Pasażerowie w dowolnym dniu. Herbata jest warzona w specjalnym czajniku kremowym z wrzącą wodą z kotła wystawiającego w samochodzie. Wspólne wskazanie JSC "Rosyjskie koleje" i Ministerstwo Handlu Federacji Rosyjskiej ustanawia układanie herbaty na szklankę napoju - 1,25 g. W przypadku wytwarzania spawania, wysokie i pierwsze stopnie stosuje się w stosunku 1: 1. 25 g herbaty należy spożywać na litrze spawania, kieliszek herbaty (200 ml) - 50 ml spawania.

Opłata za pasażerów oferowanych przez pasażerów, kawa i cukiernia jest pobierana w następujących rozmiarach :.

na herbatę (bez cukru), przygotowany z herbaty wagi, - 2 gliniarz. na szkło;

na herbatę (bez cukru), do przygotowania, do którego herbata jest używana w małym opakowaniu (saszetki Mac-I Soja 2 i 3 g), - 4 kopie. na szkło;

na naturalne, rozpuszczalne, bez cukru (2,5 g) - 22 kopieje. na szkło; W przypadku cukru, 2 sztuki ważące 15 g w indywidualnych opakowaniu lub worka cukru z laminowanego papieru ważącego 10 g - 2 kopiejek. do opakowań.

Herbata serwowana jest przez pasażera z liczbą cukru, który chce, lub bez cukru, również na jego prośbę, produkty cukiernicze są sprzedawane dla pasażerów w cenach detalicznych drugiego pasa z ekstrakcją 20%, a kruszarki - w cenach detalicznych drugiego pasa.

Obliczanie herbaty i wyrobów cukierniczych jest bezpośrednio za zgodą pasażera, dziennie lub całkowicie na końcu podróży. Weź pieniądze z góry za te usługi są zabronione.

Pociągi pasażerskie zapewniają handel pamiątkami, artykułami domowymi i przemysłowymi, które powinny prowadzić przewodniki samochodów. Te dodatkowe obowiązki są określone przez wspólną kolejność rosyjskich kolei i Ministerstwa Handlu Federacji Rosyjskiej z 1987 r. Organizacje handlowe i mogą mieć miasto lub lokalne przedsiębiorstwa handlu, zarządzania i dostawami pracowniczymi koleiami, organizowanie opartych dyrygentami szkoleniowymi Na Federacji Rosyjskiej zatwierdzonej przez Ministerstwo Handlu i programów nauczania. Wtedy umowa o pracę jest wtedy umowa o pracę lub są one zaksięgowane na stanowisku sprzedawców w niepełnym wymiarze godzin w państwach przedsiębiorstw handlowych i wydawania świadectw przyjęcia do handlu w pociągach pasażerskich.

Przewody, sprzedaż towarów w pociągach, są dostarczane przez specjalne zapasy (uszczelki, zamki, tacki, wózki), aleje reklamowe, puste miejsca, materiały opakowaniowe z rosyjskim emblematem kolei. Zamówienie JSC "Rosyjskie koleje" i Ministerstwo Handlu Federacji Rosyjskiej zatwierdziło przykładową listę towarów do sprzedaży w pociągach pasażerskich. W tej dodatkowej pracy przedsiębiorstwo komercyjne płaci przewód wynagrodzeń w wysokości 5% ilości istniały kwotę.

Przewodniki wspierające powinny być dostarczane w towarach lub sklepach utworzonych w punktach znalezienia rezerw przewodów, w magazynie samochodowych, działkach lub dodatkowych. W oparciu o przewodniki przewodniczących pracownicy przedsiębiorstwa handlowego wybierają towary w ilości wystarczającej do obrotu w wagonach bezpośrednich i odwrotnych lotów. Towary pozwala dyrygentowi na prezentację świadectwa dopuszczenia do handlu i wyciągnąć fakturę wydatków w czterech egzemplarzach. Data, numer pociągu, trasa, czas wyjazdu, nazwisko, nazwisko, patronat sprzedającego, patronat sprzedawcy (dyrygent), jego certyfikat, lista i liczba towarów, ceny detaliczne, koszty towarów i kwot na fakturze, nazwa i liczba wydanych zapasów . Faktura podpisuje sklepikarz, wydał towary, a sprzedawca (dyrygent), który go przyjął. Pierwsze i trzecie kopie faktury pozostają w Specykeeper, drugi jest położony w pojemniku z towarami, czwarty jest przekazywany do przewodnika. Dyrygent sprzedaje towary wyemitowane w tym w Państwowych cenach detalicznych z naliczaniem peleryny obrotowej 5%. Sprzedaż towarów nie określonych w rachunku wydatków jest zabronione.

Sprzedawcy dyrygentowi są zobowiązani do zapewnienia bezpieczeństwa na drodze zaakceptowanych przez nich towarów i wartości gotówkowych, noszą dla nich odpowiedzialność materiałową. W przypadku uszkodzenia lub uszkodzenia towarów, akt jest sporządzony w trzech kopiach podpisanych przez szefa pociągu i przewodnika sprzedającego wskazujące na przyczyny uszkodzeń lub bitwy towarów, ich ilości i kosztów. Pierwsza kopia aktu jest wysyłana do oddzielenia drogi, druga jest stosowana do raportu nagłówka, a trzeci urlop sprzedawcy.

Po zakończeniu lotu dyrygent jest zobowiązany do przejścia do kasjera dochodów spółki handlowej dla sprzedanych towarów i nie później niż 24 godziny po powrocie z lotu do dostarczonych towarów nie-lutowanych do sklepikarza, wydając zwrot z Drugi i czwarty kopie oświadczenia wydatków oraz wynajem raportu handlowego do rachunkowości księgowej. Druga kopia faktury, która jest dokumentem sprawozdawczym, poddaje się Departamentowi Rachunkowości, czwarty - jest przekazywany do sklepikarza na delegowanie towarów nie sprzedawczych.

B ścieżki pasażerów informują o grzbiecie pociągu o towarach dostępnych od dyrygenta i ich cen.

Pociągi pasażerskie sprzedają gazety, czasopisma i książki. Istnieje porozumienie w sprawie procedury organizowania sprzedaży czasopism na transporcie kolejowym, zawartym między rosyjskich kolei i Ministerstwu Komunikacji Federacji Rosyjskiej. Gazety, czasopisma i inne przewodniki publikacji wydrukowanych sprzedają w pociągach pasażerskich w porozumieniu z przedsiębiorstwami rosnącymi. Są one wydawane certyfikaty na prawo do sprzedaży okresowych i nieuzasadowych. Badanie i odbieranie gazet w następujący sposób. Zarządza tym pracą bezpośrednio głową pociągu pasażerskiego. Według pracowników materiałów drukowanych od pracowników brygad kolejowych, powinien okresowo zadeklarować sieć pociągów.

Przewody wagonów otrzymują gazety i czasopisma w wyprawach "Rospextry" znajdujących się w punktach tworzenia pociągów pasażerskich. Gazety i czasopisma przygotowane na sprzedaż w pociągach muszą być pakowane w opakowaniach, z formami faktur SP-22. Pierwsza kopia faktury bierze dyrygent, a kopia go z podpisem przewodnika pozostaje na wyprawie przedsiębiorstwa komunikacyjnego. Po powrocie z lotu przewody przechodzą do przedsiębiorstw przychodów gotówkowych "ROSPEZZZ" w zamówieniach parafialnych, a nie sprzedawane publikacje - w składnikach przylotów w dwóch egzemplarzach. Wpływy z rozkazów parafialnych i pierwsze kopie faktur wydawane są przez przewodniki samochodów osobowych. W przedsiębiorstwach rospressat, na każdym przewodzie, formy kont twarzy SP-9 są wykryte, co uwzględniają koszty wydanych publikacji, przekazane przychody pieniężne i koszt zwróconych publikacji.

Świezi gazety dyrygentom nabywają podczas lotów na spedytorów Rapinger Enterprises na stacjach kolejowych na koszt pieniądza ze sprzedaży materiałów drukowanych lub odebranych w wyprawie elementu formacyjnego. Pracownicy wyprawy Rosprice, znajdujący się na stacji, dostarczają opakowania z gazetami bezpośrednio do pociągów i przekazywania je do przewodników do gotówki. W formularzach faktury SP-22 na wydanych gazetach wskazuje kwotę płatną dla gazety oraz kwotę wynagrodzenia Komisji.

W celu wdrożenia publikacji drukowanych w pociągach pasażerskich, przewodniki samochodów raz w miesiącu otrzymują prowizję o opłaty o wartości 10% wartości nominalnej publikacji. W przypadku przypadków, w których odbiór czasopismów jest przerywany poprzez wadę przedsiębiorstw respancji, zarządzanie rezerwami dyrygentami informuje o podjęciu środków do tych przedsiębiorstw lub do Unii lub Republikańskiej Ministerstwa Komunikacji, aw następnej drodze głowy Pociąg musi dać o tym telegramie. Jeżeli dyrygentom odmawiają otrzymywania gazet dostarczanych do samochodu, przedsiębiorstwach Esspencji umieścić tego informatora do przywództwa magazynu przewozu, przewozu lub rezerwatu przewodów.

Zgodnie z zasadami ruchu pasażerskiego we wszystkich pociągach pasażerów towarowych, muszą być gry planszowe (domino, warcaby i szachy), które są wydawane dla pasażerów za darmo.

Pasażer zajmuje siedzenie na drugiej półce, ma prawo do zdobycia pasów bezpieczeństwa. Jeśli górne półki samochodu nie są przystosowane do używania takich pasów, dyrygent musi uprzejmie wyjaśnić niezdolność pasażera, aby zaspokoić jego prośbę.

Pasażerowie są bezpłatnym lekami dostępnymi w zestawie pomocy pociągowej.

W wielu markowych pociągach, bezpłatne rogi domowe, pokoje dla dzieci, coupe informacyjne i informacyjne, biblioteki kolejowe organizowane są na zasadzie dobrowolności.

W zależności od organizacji pracy i warunków lokalnych, brygada pociągowa może mieć pasażerów i szereg usług: organizowanie kompostowania biletów na kolejną wycieczkę lub otrzymywanie zamówień na bezpośrednie łożysko, dzwoniące, otrzymywanie telegramów, zamówień taksówek. W markowych pociągach znajdują się takie usługi dla pasażerów jako naprawa odzieży, fryzjera itp. W międzynarodowej i liczbie innych pociągów dla publiczności znajdują się publikacje reklamowe radzieckich kolei, literatury politycznej w krajach rosyjskich i zagranicznych. Pasażerowie, którzy są w długiej podróży, są ustalone w wielu pociągach, zorganizowane są płatne galleony wideo.

Uwaga

W pkt 2.5 są ceny 1987 roku

Wniosek

Notatka dla dyrygentów samochodów ładunków pasażerskich :

"W wymogach sanitarnych dla wewnętrznego czyszczenia samochodów w następujący sposób"

Aby wspierać czystość i zgodność ze standardami sanitarnymi i zasadami na ścieżce, dyrygent samochodu pasażerskiego należy przeprowadzić regularne czyszczenie samochodu przewozu, komory pasażerskiej, toalety. I konieczne jest również przepłukanie naczyń używanych przez pasażerów i wagony używane regularnie. Należy pamiętać, że naczynia przeznaczone dla pasażera są przechowywane w specjalnie zarezerwowanym miejscu i oddzielnie od naczyń przewodników.

1.Aby oczyścić salony i używane coupe : 1% roztwór specjalnego zasobu (100 ml (pół szkła) oznacza 10 litrów wody).

2Używa się toalety do czyszczenia : 3% roztwór septopolowego (300 ml środków (1,5 okulary) na 10 litrów wody

3.Do mycia naczyń używanych : 0,5% -2% roztworu kalcynowanego sody (5 gramów na 1 litr wody)

6.Zdarzenia antypidemiologiczne .

Podsumowując wśród pasażerów lub członków brygady pociągu, osoby o podejrzeniu choroby zakaźnej są konieczne:

6.1. Rozkład przez głowę pociągu do Medpunkt, SCB lub innych udogodnień medycznych, najbliższe pociągi w obecności pacjenta zakaźnego;

6.2. Zwiększ pacjent w oddzielnym coupe, a pasażerowie w kontakcie z nim są wstępnie zwolnione z pasażerów w następnej komorze.

6.3. W używanym samochodowym samochodzie, aby ograniczyć coupe z prześcieradłami zwilżonymi w 1% roztworze wapna chloru;

6.4. Wszystkie operacje związane z bieżącą dezynfekcją, jak również przetwarzanie obiektów opieki nad pacjentem są wykonane w kombinezonach i gumowych rękawiczkach.

6.5. Dla pacjenta, dwie pojemności wymagane do zbierania wydzielania (znajdują się na wagonie pamięci).

6.6. Obecna dezynfekcja całych dań dostępnych na samochodzie, w 1,0% roztworu wapna chloru;

6.7. Dezynfekcja w toaletach, w kabinie, w coupe, są wytarte wszystkie ściany, podłogi, sufity, półki z szmatą zwilżoną w 1,0% wapno chloru.

6.8 Pacjent zostanie usunięty i przeprowadzona ostateczna dezynfekcja..

6,9 Istnieje również czyszczenie toalet, miski ubrzę, miseczki toaletowe, kabinę samochodu, podłóg, ścian i sufitów z wykorzystaniem deskansions.

7I naczynia herbaty.

Okulary, uchwyty kubek, łyżki, widelce i nożemy myją gorącą wodą z dodatkiem kalcynowanej sody, spłukać, złożone do łuperów do mycia naczyń lub w umywalce w serwisie przewodnika, wlewając wrząkną wodę i pozostawić przez kilka minut (Otwór spustowy zlew powinien być zamknięty za pomocą wtyczki).

Dyrygent w recepcji samochodu musi zapewnić, aby wtyczki zamykające otwór spustowy. Czyste mycie naczynia do wyschnięcia na tacy lub umieścić na czystym ręczniku.

8.Ciepłe czyszczenie

Podczas czyszczenia samochodu w przewodniku lotu konieczne jest przeprowadzenie następujących rodzajów pracy:

8.1. Pomóż czyszczeniu kabiny samochodu, wzdłuż korytarza, na coupe za pomocą odkurzacza przy nocnym korytarzu i całym bracie Tambury, a także luźne coupe, bez zakłócania reszta pasażerów.

8. 2 Wytrzyj półkę na przybory toaletowe, lustro, mydło, dźwig umywalkowy, okna, ściany i sufit w toalecie. Dodaj mydło i papier toaletowy, aw "markowych" samochodach sprawdzają ręcznik papierowy.

8.3. W tamburasach, płukania podłóg, ścian i oknach (w zimowym wypłukanie, tambury i lód liściowy). W nieobrobionym bobbonie, czyste i spłukać popielniczki.

8.4. Chronić kratki wentylacyjne w Tambury, wzdłuż korytarza, na dole drzwi coupe i siatki recyrkulacyjnej w wagonach z instalacją klimatu.

8.5 Wytrzyj drzwi coupe i ścian wzdłuż korytarza i okien okna z punktów potu pasażerów.

8.6. Obsługa palety kotła, powinna być czysta bez pozostałości brudu, popiołu, sadzenia i grubych plam wokół obwodu. Wyczyść i spłukać kotła miski filtracyjnej. Wody wszystkie części metalowe i pokrywa kotła z brudu i kurzu. Spłukać i oczyścić otwór spustowy w palecie, a także spłukać drzwi zakrywające kotła. Jeśli kocioł jest ogrzewany z paliwem stałym, wyczyść separacja zbioru popiołu.

8.7

8.8. Zainteresowanie mokrym karabinem przeznaczonym do czyszczenia podłóg wzdłuż korytarza, podłogi pod bateriami systemu grzewczego, podłogi w małej bębole (naprzeciwko toalety z nieorupoznawczą stroną) i podłogi w warkocz tam strona robocza.

8.9. W pokoju serwisowym dyrygent musi być wyłącznie, na szafie, aw szafie do przechowywania "herbaty" naczyń i wyrobów cukierniczych dla "herbaty", nic nie powinno być z wyjątkiem wyrobów cukierniczych otrzymanych w locie. Ponadto wewnątrz szafki należy przechowywać naczynia do nawierzchni herbaty, a naczynia przeznaczone dla pasażera. Dyrygent może przechowywać jej naczynia i dziewicze jedzenie na innej półce szafy.

We wszystkich produktach, które podlegają wdrażaniu, powinny być certyfikaty jakości i cukiernicze nie powinny być spóźnione. Kategoryczny jest zabroniony magazynowaniem w szafie - "Tea House" - elementy niezwiązane z przedmiotami handlu wyrobami cukierniczymi, do "herbaty" naczyń i produktów spożywczych (pieniądze, klucze do samochodu itp.) Okulary powinny być czyste, bez nieba, bez śladów żywności i bez tłuszczu. Mycie i suszone okulary powinny być pokryte czystym ręcznikiem. Czajniki kremowe i czajniki do wody pitnej powinny być również czyste i nie zawierają pozostałości spawania i śladów. W Departamencie Spoons Spoons, Widelki, Noże Nic nie powinny być przechowywane.

8.10 Umywalka powinna być zawarta czysto, aby nie mieć warstwy tłuszczu, nie powinno być zatkane.

8.11. Na najbliższej stacji, w której zapewniono pudełka na kolekcję śmieci,

dyrygent jest zobowiązany do uwolnienia kolektora śmieci w samochodzie. Kategoryczny

zabrania się uwalniania śmieci do torów kolejowych.

9.Zasady przechowywania pościeli

9.1. Pościel musi być przechowywany: oddzielnie brudny, oddzielnie czysty.

W postaci wyjątku jest dozwolona (jeśli brudna skrzynka bielizny jest już zajęta brudną pościelą lub nie ma go w ogóle) przechowywanie w coupe coupe pod dolną półką, nago w torbie, brudna pościel.

9.2. Puściowa pościel powinna być umieszczona w torbie i przechowywana na drugich półkach lub niszach na poddaszu. W punkcie obrotu brudna pościel musi być oddzielona głową pociągu.

9.3

9.4.Kategoria jest zabronione do przechowywania brudnej i czystej pościeli (zarówno kompletnej, jak i niekończącej się pościeli) w Runduk w Departamencie Service w Dyrygorze, a także w pobliżu "Herbaty House".

10.Ogólne wymagania sanitarne dla dyrygenta .

10.1. W samochodzie powinny być cztery znakowane wiadra: wiadro do czyszczenia toalety musi być przechowywane w toalecie lub w dziale kotła na kotle, wiadro do czyszczenia podłóg należy przechowywać w tytanie, wiadro do czyszczenia stołów - powinno być Przechowywane w niszy zamykającym na kotle i wiadro na śmieci należy przechowywać na podłodze w kotłowni. W sprzedawcach kategorycznych jest zabronione, aby coś wymazać lub przechowywać. Wiadra do przechowywania w wiadrze nie jest dozwolone.

10.2. Miotły powinny być przechowywane w małej pozycji bez pracy tambur.

10.3. Podnieś do czyszczenia siedzeń korytarza, coupe, tambour-przechowywane na podłodze pod obudową systemu grzewczego na korytarzu w pobliżu kotła. Kombajny toaletowe powinni być trzymani na wiadrze do czyszczenia toalet w toalecie od strony roboczej.

10.4 ).

10.5. Slang z odkurzacza należy przechowywać w toalecie od strony roboczej do toalety, a sama odkurzacz w Departamencie Dyrygenta.

10.6. Po zakończeniu zbierania samochodu przewód musi się zmienić (jeśli to konieczne, tak brudne), opona na dywan.

10.7 Umyć ręce mydłem pod bieżącą wodą i smaruj kremem.

10.8. Sprzęt w kabinie jest dokonywany co najmniej trzy razy dziennie, a czyszczenie toalet jest przeprowadzane w razie potrzeby, ale co najmniej cztery razy dziennie.

10.9. Pomiar i dyszy należy przechowywać w zamkniętym pojemniku i musi być podpisany. Przechowuj je, są zalecane pod miską w toalecie od strony roboczej.

10.10. Kiedy zbieranie jest zebrane, sprzęt do czyszczenia, kamizelka, wiatr należy przepłukać i dezynfekować.

Eksplorator Pamiętaj !!!

Zgodność z tymi zasadami zachowa twoje zdrowie i zdrowie pasażerów i nie doprowadzi do naruszenia standardów sanitarnych i wymagań służb sanitarnych.

Używane książki

1. Koleje główne samochodów osobowych samochodów. Instrukcje dotyczące utrzymania sprzętu. - M.: Transport, 1986. - 80 s.

2. Higieniczne szkolenie przewodnika. - M.: Transport, 1977. - 26 p.

3. Egorov V. P. Działanie urządzeń elektrycznych samochodów osobowych. - M.: Transport, 1980. - 296 p.

4. Instrukcje dotyczące zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego w pociągach pasażerskich samochodów. - M.: Transport, 1986. - 47 s.

5. Instrukcja przewodnika samochodów osobowych. - M.: Transport, 1982. - 15 s.

6. Instrukcje kontroli wagonu. - M.: Transport, 1983. - 93 p.

7. Instrukcje dla szefa (mechanik-brygadier) pociągu pasażerskiego. - M.: Transport, 1982. - 14 p.

8. Instrukcje dotyczące pracy kontrolerów - audytorów i instruktorów audytorów do kontroli pociągów pasażerskich. - m., 1984. - 23 p.

9. Instrukcje dotyczące utrzymania instalacji ogrzewania przewozu pasażerskiego. - M.: Transport, 1981. - 14 p.

10. Matveyev V. I., Kalymulin Yu. M., Dremin L. G. Przewodnik po dyrygentowi samochodów osobowych-m.; Transport, 1983.-255с.

11. Kurs ogólny i zasady działania technicznego kolei / ed. M. N. Khatzkevich. - M.: Transport, 1983. - 394 p.

12. Podstawy standardowego procesu technologicznego scentralizowanych wytycznych na sprzedaż biletów na kolei i gałęziach. - M.: Transport, 1973. - 168 p.

13. Zasady wydawania bezpłatnych biletów na podróż przez koleje ZSRR. - M.: Transport, 1979. - 47 s.

14. Zasady transportu pasażerów międzynarodowej komunikacji i turystów po pociągach pasażerskich i turystycznych na kolei ZSRR. Kompilacja; Podstawowe wytyczne dotyczące transportu kolejowego. - M.: Transport, 1968. - 302 p.

15. Zasady transportu pasażerów i bagażu przez koleje ZSRR (przewodnik taryfowy nr 5). - M.: Transport, 1978. - 168 p.

16. Zasady stosowania wagonów w międzynarodowych towarów pasażerskich i kolejowych (PPV). Przewodnik taryfowy nr 10/11-g. - M.: Transport, 1985. - - 136 p.

17. Zasady działania technicznego kolei ZSRR. - M.: Transport, 1986. - 141 p.

18. Zasady sanitarne do wspólnych samochodów osobowych na stacjach kolejowych. - M.: 1986. - 17 p.

19. Zbieranie wskazówek i materiałów metodologicznych na nadzór sanitarny ruchu pasażerskiego. - M.: Transport, 1974. - 117 p.

20. Umowa w sprawie międzynarodowego raportu pasażerskiego (SMP) i instrukcje dotyczące usług SMPS (przewodnik taryfowy nr 10-A i nr 10-b). - M.: Transport, 1978. - 141 p.

21. Solovechik M. 3. Sotnikov T. A. Organizacja transportu pasażerskiego. - M.: Transport, 1983. - 223 p.

22. Katalog międzynarodowych komunikacji pasażerskiej. - M.: Transport, 1986. - 112 p.

23. Katalog pasażerski. - M.: Transport, 1981. - 251 p.

24. Typowy proces technologiczny stacji roboczych. - M.: Transport, 1978. - 53 s.

25. Typowy proces technologiczny inspekcji, bez zapakowanej naprawy i wyposażenia samochodów osobowych, - m.: Transport, 1975.-96 p.

"Moje życie jest żelazem droga".

Host: (Nagrywanie dźwięków ... pukanie wózka i sygnał dźwiękowy lokomotywy wysokoprężnej).

Słuchanie tych dźwięków, zdałeś sobie sprawę, że dzisiejsza mowa pójdzie o żelazo

droga. Nasza konkurencyjna - gra poetycka jest poświęcona żelazem

droga. Czy lubisz jeździć pociągiem?

Więc dlaczego tak się stało? Szukaj wygodniejszego i na drodze! I pomoże nam

jedź na kolei ... poezji.

1 Reb.: W dużych miastach przez ramiona -

Na stacji, na zawsze,

Jak strzały w szklanym kołczonym,

Czekam na kompozycje wysyłające. Jeszcze!

Tutaj jest bok wyjazdu.

Do widzenia, domowej roboty komfort!

Tutaj jest strona zaskoczenia,

Za którym wstał otwarcie!

2 Reb.: Na wiosennej łące, dekoracja,

Potem w rzece pozie

Szlifować przestrzeń

Merry Hollow Mills.

Będzie zimno, a ciepło i zmęczenie,

Po prostu nie patrz wstecz:

Za - tylko przeszłość

Obecny - tam, do przodu.

Gospodarz: Ale ogólnie jesteśmy przyzwyczajeni do tego niesamowitego zjawiska,

który jest koleją, która czasami nawet nie myślała

jak będziemy żyć bez tego. Ale mieszkali w Rosji i na całym świecie

szyny kolejowe! Kto mi powie, kiedy i gdzie pierwszy pojawił się w Rosji

kolej żelazna?

Dziecko: Nasza rosyjska kolej jest nadal bardzo młody. Pierwszy pasażer

stalowa autostrada wiązała Petersburg z wioską tsaryjną, stało się to

październik 1837. Jego długość była oddalona o zaledwie 25 km. Ale generalnie

"Castling" - więc we wspólnej kolei - pojawił się trochę

wcześniej: we wrześniu 1834 roku. Forteca Mistrzów Hodowców Demidov, Ojcze

i syn Cherepanovy Efim Aleksandrovich i Miron Efimovich, połączony

wąskoskóry kamieniołom, w którym powstała rudy żelaza, a roślina Nizhnya Magilsky,

w którym ta rowa jest stopiona do żeliwa. To to małe żelazo

droga ma długość tylko 3,5 km i stał się wspaniałym dziadkiem i aktualnym żelazem

Dziecko: Rushing, Rushes Iron Horse!

Okrągłe wokół gruczołu.

Pary palenia, bezufania;

Rushing, pędzący żelazny koń,

Podniosła się, posadzona i pędzi ...

Kochanie: wszystko jest dobre pod połyskiem księżyca,

Wszędzie narodziny Rus rozpoznam ...

Szybko latam na żeliwnych szynach,

Myślę, że mój manekin!

Host: Zagrajmy w grę:

"Rozszyfrować słowo"

Dzieci są podzielone na 2 zespoły. Zaproponuj bilety dziecięce (różne kolory), z przedniej strony biletów są numery pisemne według liczby podgrup. Musisz przeczytać słowa w kolejności, w jakiej są rejestrowane, przydzielają w nich pierwsze sylaby i dokonać nowego słowa.

Zadanie dla pierwszego zespołu:

wazon, Góra, Dirt (Wagony)

domek, skóra, ruch, cicha, wyzwanie (lokomotywy)

domy, Mountain, Viper (Droga)

Zadanie dla drugiego zespołu:

pole, jazda konna, prezenty (pociągi)

szpatula, narciarstwo (podkłady)

ciało, pływak, woda, Zybun (Lokomotywa Diesla)

Potrzebne w kolejach , nawet królowie - cesarze byli zainteresowani

w tym. Komitet Wielkiego Szpitala Siberian

cesarz Aleksander Trzeci postanowił zbudować autostradę z dwóch

imprezy: Na Zachodzie - z Chelyabinsk, na wschodzie - z Władywostoku. I dziedzic

tron Nikolai trzeciego w 1891 roku jego pierwszy kamień

w budynku stacji w Vladivostok i przewrócił taczki z ziemi, tym samym

ustawienie budowy kolei USSuri. Ta droga

W październiku 1916 r. Most kolejowy został zamówiony przez Amur

Khabarowsk, Rosja dumnie stwierdziła świat, że była ona, która wiązała żelazo

drodzy dwa ocean - Atlantyk i cicho.

Dwudziesty wiek przyszedł - powieki i duże prędkości. Nieprzerwany

zbuduj nowe autostrady kolejowe. Wszystkie te budynki (Turtsib -

trasa, biorąc centrum Rosji z ekstremalnym północnym - z Vorkuta, Murmansk,

Baikalo - Amur Highway) na zawsze weever wszedł na historię naszej ojczyzny i

przyzwyżny wielki szacunek, ponieważ ich układanie jest wyczynem.

"Hymn kolejowy"

Na motyw piosenki "Truckchik" z repertuaru Zechnipy.

Gra - rozgrzewka: "Co mogę, a co niemożliwe".

Gospodarz: Jeśli o czym rozmawiam, możesz zrobić, dzieci powinny skakać, jeśli

niemożliwe jest usiąść.

1. Purge przez kolej w zakazanym miejscu?

2. Graj z meczami i zapalnikami?

3. Idź na ulicę na zielonym świetle światła?

4. Zaproponuj okna pociągów, pociągów?

5. Czy są brudne ręce?

6. Grzyb jadalny - umieścić w ciele?

7. Rzuć śmieci do okna kolejowego?

8. Jedź pociągiem bez biletu?

9. Zamiast elektrotylandów, użyj świec?

10. Uś spać małe dzieci na górnych półkach w pociągu?

11. Opuszczając dom, pozostaw dołączony urządzenia elektryczne?

12. Zagraj w różne gry na kolei?

13. Siedzieć w pociągu bez biletu?

14. Przejdź przez balkonie?

15. Zamknij usta chusteczką podczas kaszlu?

16. Chroń przewód, zadzwoń do pociągu?

Gra "wymyśla zabawną historię".

Gospodarz: Spróbuj wymyślić zabawne historie o tym, co się stało, jeśli

jakie prace wykonywane przez ludzi zupełnie innego zawodu.

Co by się stało gdyby ...

Dziedziniec zmierzał baleriny;

Pociąg byłby szefem kuchni;

Ścieżka do naprawy zostanie naprawiona;

Zamiast dyrygenta byłby artystą;

Szef pociągu zastąpił dyrygent;

Listy do domu przyniosły ogrodnik;

Ryby złapały muzyk;

Bilety w kasie sprzedawanej wokalistę;

Kostiumy szyte marynarz;

Leczone pacjentów bibliotekarzy;

Host: Podczas gdy nasz pociąg przenosi się do danego przedmiotu, odpowiedz mi taka pytanie.

Tutaj mówimy: Kolej ... Kolej ... i co zawiera

my sami? Co należy do kolei?

Dziecko: tunele, mosty;

Autostrada kolejowa jest nie do pomyślenia bez stacji kolejowych, stacji, głowicowych,

destylacje. Potrzebuje semaforów, strzałek, platform.

Kochanie: takie koncepcje, takie jak "utwór", "bilet", "pułk", "prędkość", "harmonogram"

zastosuj do kolei.

I oczywiście kolej to wagony, węgiel, para, energia elektryczna.

Host: Pociągi są różne. Cóż - Ka, powiedz mi, jakie szkoli Cię

Dziecko: Pociągi są podzielone na pasażer i ładunek. Pierwszy rodzaj pociągów obejmuje

sourid (lub pociągi - wyrażenia), z drugiej klasy i wagonów sprzęgających.

Przykładem takiego pociągu jest ekspresowa "Rosja", która pochodzi z Vladivostok

do Moskwy - pociąg przechodzący w 6 dni to najdłuższa kolej

trasa na naszej planecie (9290 km). Został przydzielony numer 1. Ale nie mniej słodki

i drogie stają się lokalnymi pociągami, podmiejskim, biorąc nas

dacha, do babci, która mieszka w małej wiosce.

Wiersz

Kolej - wszystko jest silniejsze

A szyny - promienie świata przybliżają bliżej.

Z południowych gór na północne morza,

Z zachodu na wschód.

Służyć kolei

Specjaliści bardzo potrzebują:

Sam kierowca, asystent kierowcy,

Kasjer, minister i Blisko - Wiceminister,

Jak również bezstronny audytor,

Więcej - dyrektor kontrolerem,

Szlak podróżujący, uprzejmy,

Dyspozytor zrozumiały, obowiązkowy;

Za fakt, że wagon wagon i spacery pociągiem,

Wszyscy serdecznie pokłonami do paska!

Dziecko: Twardy (Cargo) Pociągi są również inne: niosą różne typy

Ładunek i dla każdego typu - samochód. Niskie prostokątne wagony

dostarczaj do amerykańskiego węgla i lasu, wysokie prostokątne - ziarno, małe

wagony trapezowe są przeznaczone do transportu cementu i mąki, rundy

zbiorniki transportowe i produkty ropy naftowej; Ogromne lodówki

(Lodówki) prowadzą nam produkty i zainstalowane platformy

kraty są przeznaczone do transportu pojemników, samochodów. jest

więcej samochodów pocztowych - bagażu.

Piosenka "niebieska wagon kolejowy".

Host: Teraz porozmawiajmy o zawodach związanych z koleją,

dokładniej, łączy się kolejowy. Kto pracuje na żelazie

droga? Ze względu na to, komu mieszka kolejowa?

Gra "Zrób słowo".

Ten zespół wygrywa, co znajdzie najlepiej wszystkie nazwiska zawodów.

(związane z kolei).

Bash Kas Me Nista na wiek wód Jour, ale Power Nick Mach Poo

Cher Hel Nick Ma Et Sir Ha Shi Nick O de Dis Dis Dis

Sztuczy Key Sil Ree Zor

(Bashman, biegacze, kasjer, mechanik, maszyny, asystent, Eksplorator,

na służbie na stacji, dyspozytor, elektryk, portier, audytora).

Zawody wiersza

(związane z kolei)

Maszynowy

Parallels są obracane w oddali,

Strzały, destylacja, przylegająca.

Raz w duszy, aby utrzymać smutek:

Trzeba dotrzeć na czas, bez spóźnienia.

Za wagonami serii

Setki prysznica, od nich niektóre zależne

Ludzie - ci, którzy idą, gdzie

Za opiekę nad ich nieobsługującym.

Ktoś idzie do morza, aby odpocząć

Który jest dostosowany do zadania

Ktoś będzie świętować wakacje

Ktoś w ostatnim dniu.

Ludzie jeżdżą, wiedząc

Że są do daty ważności

Pociąg z pewnością zajmie

Do dowolnego miejsca docelowego.

Ale oni zapominają o zmęczeniu,

Nie zejście prysznica z racją kolejową,

Prowadzi lokomotywę,

Wprowadzenie czasu harmonogramu.

Szkoda, że \u200b\u200bchcemy, żeby więcej siły

Więc obowiązek były spokojne,

Więc diesel nie pozwoli im

Pasażerowie byliby zadowoleni.

Głowa pociągu

Pasażerowie - Fidgets.

Oni tu zamieszają i tam.

Żyj cicho zrezygnować z

Nie dawaj ćwiczeń.

Demontuj ich trudne

Zapewnij, skarch ...

Jeśli nie jest to możliwe,

Ten szefowie należy nazwać.

W końcu głowa kompozycji

W pociągu i królu i Bogu.

Tylko on dobrze

Umiarkowanie uprzejmy i umiarkowanie ścisły.

Ktoś zmieszany miejsce

Ktoś "zając" siedział w samochodzie.

Musisz komuś pomóc

I kto wyjdzie.

Z tymi, którzy prześladują wszystko na świecie

Rozwiązać

I z błędem w bilecie

Situj do rozwiązania.

Więc życzymy im świata

Szczęście w życiu znowu!

I pilni pasażerowie.

Aby ich nie zepsuć.

PRACA SWOJEJ SPRAWIE I HONTRAWY

Wspinaczka dla nas dla wszystkich.

Niech proszę o pracę

W ogóle niech sukces czeka!

Konduktor

Pasażerowie, którzy dzieci. W drodze

Ktoś powinien na nich odpowiedzieć:

Sprawdź wszystkie bilety, przynieść łóżko,

Pasza i układanie spania.

Gotuj silną herbatę, noc śpiący śpiący,

Wyczyść wagon.

W ciężkiej wodzie tytanu świeża wlać

A podłogi nie są zapomniane.

Blisko jazdy na temat sposobu, w jaki leży daleko ...

Na kolei

Pasażer będzie musiała, niestety, niełatwa

Bez dobrego przewodu!

Co oni chcą?

Tylko cierpliwość i siły,

I zdrowie - potrzebuje wszystkiego!

Niech teraz zawsze pracuj nad twoją pracą

Dzięki tylko brzmienie.

I rodzime serca, pomimo roku.

Pozwól ci być z tobą, jak wcześniej, pukanie.

Niech pójść bez wypadków i dramatów,

Szczęście, radość, w przyszłości bez tęsknota!

Więcej dobrych ludzi pozwolił mi cię poznać

Nasi słodkie dyrygenty!

Matowa

W ich pomarańczowych kamizelkach

Pod słońcem i na nocnych światłach,

Są zimowe i gorące lato

Pracować na ścieżkach.

Czeki, podkłady i orzechy,

Kontrola kół i hamulców ...

Jest młotek i latarka -

Powiedzą wszystko bez słów.

Ich praca jest ciężka - wynik jest jasny:

A pasażerowie będą wiedzieć

Że ich droga będzie bezpieczna

Nie można oczekiwać wypadków.

Wszystkie ścieżki sprawdzą wszędzie

Wszystkie problemy zostaną wyeliminowane.

Są im święte:

Zawsze podążają za wszystkim.

I setki nadchodzącej katastrofy

Nie spełniaj się. Ostrzegają

Jedna routing Omnipresent -

Wszystkie problemy wyeliminują.

Dziękuję za wszystkie stale,

Życzymy ci szczęścia i dobrego,

Miłość, wzajemne zrozumienie!

Pospiesz pociągi - Hooray!

Dyspozytor

Nikt nie wiedział bez ciebie

Na stacjach kolejowych pociąg spodziewa się

Kiedy on przyjdzie? Późno?

Czy platforma czeka na to?

A pasażerowie byliby Gornem

Z gniewu trawienia i metalu,

Bez takich informacji

Chaos będzie panował na stacji,

Spokojne strumienie płynące

Przed wszystkimi niosącymi bez zbędnych słów

Przepływa cennych informacji.

Wiesz wszystko o wszystkim

I o najmniejszych zmianach

Wszyscy informują

Zwykła krótka deklaracja.

O wszystkich ruchach pociągów

Już ich znany z góry.

I twoje długo oczekiwane słowa

Wszyscy czekają z dużą uwagą.

Pozwól szczęściu, radości i miłości

Zawsze "realizuj" je

I pasażerowie ponownie i znowu

"Dziękuję" powie, nie zapomnij!

Elektryczny

Jadłby nie byłby na kolei,

Pociągi elektryczne nie podniosałyby jej

Ciemność byłaby z tyłu jak w Blacker Berorgan,

Semaphor nie pokazał odpowiednich świateł.

Jesteśmy ciągle potrzebni ich silnymi rękami:

Przewody, izolatory - do demontażu wszystkiego.

Dzień dzieje się do dnia, tylko nie są nudą,

Usterki należy zawsze wyeliminować.

Życzę im, że chcemy mniej wypadków,

Przynieść nam radość.

Cóż, w sprawach osobowych był dobry scenariusz.

Szczęście, radość ducha, miłość i ciepło!

Głowa vagagon

Zapewnia wagon pocztowy

Niezawodny, prawy, dokładnie na każdym końcu kraju.

Sklepy i sortuje go z torbami.

Paczki formy, nie prowadzące tęsknotę.

Zawsze będzie pełen ich spełnienia,

Paczki, Banderoli dostarczą ludzi na czas.

Samochody pocztowe wysłane do wszystkich niosących

Omijając destylację, topy twoją miłą pracę.

I dla tych, którzy są na służbie

Życzymy Cię zawsze

Nie ruszaj brwi, nie myśl o roku!

W końcu twój wspaniały biznes przez wiele dni

Odważnie, umiejętnie łączył ludzi!

Porter

Pasażerowie na platformie

Hituje mandrage do lądowania,

Mieć miejsce w samochodzie,

Bez zapominania o bagażu.

Kto pomoże im umiejętnie

Przed Wagonem Il taksówką

Dostarcz swój bagaż?

Może zapytać tylko

Wtedy portier jest bezeredycki.

Nie rzuci cię w kłopoty!

Twoje rzeczy pod nadzorem,

Dostarczy w tej samej godzinie

Walizki i wózek,

Skrzynie, węzły, bele

To wszystko bez niepotrzebnego pośpiechu

Pospiesz się - nie z rękami.

Siły więcej i sukces

I powodzenia i dobre

Mniej smutku, więcej śmiechu,

Niech praca będzie jak gra!

Oficer dutowy na stacji

Nasz urzędnik służby na stacji

Bez wypadku ,

Wiedzieć wszystko - jest miły mały

I żaden przypadek nie siedzi.

To dziecko jest zgubione

Lub pociąg nie znajdzie

Ktoś w tym, co zostało zdezorientowane -

Wszystko działa do oficera służby.

Wszyscy pomogą, kto w smutku

Nikogo nie obraził

Co dzieje się na stacji,

Pod kontrolą go.

Niech praca będzie mniejsza

A rodzina panuje pokój

Wszyscy wiedzą na stacji,

Co nasi służbowy jest bohaterem!

Mechanika

Awans stało się przestoje idź,

Wystąpił kłopoty, mechanika czeka.

Z uśmiechem w widoku, nie znając przeszkód,

Szybko czeka na każdą jednostkę.

Na drodze podziały lokomotywy są zagrożone,

Nie są miłe i zwalniają.

Mechanika inteligentne awarie - drobiazg,

Żadnych krzyków i hałasu to naprawiają.

Powiem bez wątpienia, bez zbędnych kijów:

Sposoby raporty nie mogą bez ciebie!

"Pieśń pracowników kolejowych"

(W motywach piosenki "mój związek radziecki")

Gra Profslovar.

Host: Proponuję określić, co zawody są te grupy słów

które cię teraz przeczytam.

1. Canya, cięcie, liść, nożyczki, studio. (Dostosować).

2. Samochód, węgiel, herbata, bilety, coupe, wspólny samochód. (Konduktor).

3. Piękno, włosy, nożyczki, fryzura, styl, szampon, farba,

klient. (Fryzjer).

4. Platforma, stacja, pasażerów, lokomotywa, kabina, szyny, wagony,

Światła ruchu, odpowiedzialność. (Kierowca lokomotywa).

5. Biały szlafrok, pacjent, diagnoza, poliklinic. (Lekarz).

6. Zimne, szyny, podkłady, ciepło, ścieżka, destylacja, "okno", "kule".

(Biegnie, buty).

Sceny

Ołów 1: Transport Wiemy dużo: jest autobus, parowiec.

Ołów 2: Rozmowa o kolei odbędzie się teraz.

Ołów 1: Stacja Pro, Wagony, Kasjer.

Prowadzić 2: i o tych, którzy nas niesie.

Wiodący (Chorus): Przygotowany dla Ciebie, jesteśmy najciekawszą historią.

Ołów 1: Kto jest ważniejszy na drodze - kierowcy Dyrygent?

Ołów 2: Wszyscy są znani - najważniejsze na inżynierze dróg! Kto na zasięgu wzroku

Ścisłe audytorzy natychmiast sokowirówka?

Ołów 1: Jaka jest twarda walizka w mieście Alien?

Wiodący 2: Jeśli pociąg jest za wcześnie, jak spędzamy dzień?

Ołów 1: Gdzie zawsze biorą bilety, będziemy już dłużej.

Wiodący (chór): da wszystkie te odpowiedzi na nas wesoły semafor!

Scena "stacja".

Ołów 1: Przyjeżdżamy na stację.

Wiodący 2: Oto duży i jasny pokój.

Out 1: Przy kasie kupimy tutaj bilety.

Out 2: A w formie bufetu - herbata z Kitletem.

Wiodący 2: Usiądź na krześle, poczekajmy (usiądź).

Ołów 1: Oznakujemy.

Wiodący 2: i wokół filaru, niekończący się ruch.

Prowadzić 1: tutaj z turystami kajaków,

Wiodący 2: Oto zespół harmonistów,

Ołów 1: z plecakami, całą klasą - w końcu wakacje są teraz.

Ołów 2: Oto stara kobieta z samowarem,

Ołów 1: Oto uczniowie i gitara.

Wiodący 2: Z Melonem w Meshe Uzbek,

Prowadzić 1: i kolejne sto osób.

Ołów 2: Reprodukcja nagle kicha:

Ołów 1: "Train Adler - Barnaul, może teraz przychodzi!"

Wiodący 2: natychmiast prowadził ludzi.

Prowadzić 1: i dla niego i mnie i mnie -

Musimy iść do domu.

Wiodące 2: Doodnee, Station!

Razem: Twój przytulny jasny pokój,

Raz na drodze,

Nie możemy się poruszać!

Scena "Przechowywanie kamery".

Pasażer: Tutaj przejażdżka okazała się

Jestem do pociągu pół dnia,

Chciałbym spacerować

Ale mam rzeczy!

Carecaker: Pomożesz bez wątpienia

Natychmiast przechowywanie aparatu.

Niech właściciele chodzą,

Rzeczy ich tutaj oczekują.

Pasażer: (Karmienie rzeczy w oknie)

Torba, walizka, Lukshko

Czy mogę przekazać okno?

Caider: Po prostu nie bierz słonia -

Klatka jest dla niego potrzebna.

Pasażer: minęłam rzeczy, wziąłem żeton

I wolne wyjdzie!

Scena "Biuro odniesienia".

Pasażer 1: Jeśli wkrótce potrzebujesz certyfikatu

Zdobądź i nie

Jesteśmy bez niepotrzebnych rozmów

Do tego okno.

(Wszyscy są wysyłani do okna i kolejki).

Pasażer 2: Gdzie robimy przeszczep?

Pasażer 1: Gdzie trenować bliżej

Czy zrelaksujemy się?

Pasażer 2: Tutaj, w oknie nam powiemy.

Ile kosztuje nasz bilet,

A także - co jest również ważne -

Gdzie bufet i toaleta.

Pasażer 3: Zgubiona mama Crumb,

Wszystkie łzy uciekły.

Konsultant: ogłoszony z okna -

Natychmiast znaleziono mamusię.

Pasażer 1: Pasażerowie warunkowe

Cały dzień idą do tego.

Konsultant: To jest nazwa "Biura Referencyjna"!

Scena "w kasie".

(Pasażerowie z bagażem w rękach, kolejka do kasy).

Pasażer 1: Blisko do nosa kasjera

Tutaj, co proste pytanie:

"Czy Rostov ma bilet?"

Kasjer: Nie.

Pasażer 2: Słyszałem w odpowiedzi.

Kasjer: tutaj, weź - Ka, do Brześcia

Istnieją piękne dwa miejsca.

Fortresja Brest.

Bronili tam żołnierzy.

Pasażer 3: Daj nam w biletach Rostowa.

Kasjer: Cóż, w Odessie, idź.

Morze jest tam i wszyscy żartowni

Życie w Odessie nie zawracał sobie głowy.

Pasażer 2: Nadal będziemy w Rostowie.

Kasjer: Istnieją bilety do Kiszyniów.

Tam ciepło i winogrona,

Winogrona każdego szczęśliwa.

I nie chcesz tam?

Mów po hiszpańsku?

Istnieją bilety do Madrytu.

Patrz tam Corrida.

Królowa z królem.

Pasażer 3: Nie, wciąż czekamy

Dwa bilety do Rostowa, -

Mówimy ponownie kasjera.

Kasjer stał się nudny natychmiast:

Kasjer: Oto kapryśny pasażer

Teraz poszedłem do mnie -

Wszystko nie jest dobre.

Jestem i tak i syak,

Cóż, nie możesz wyrazić!

Scena "Bridge".

Ołów 1: Wiesz, wszystko sam:

Dworzec jest widoczny most.

Prowadzący 2: rozciągnięty na ścieżkach,

Wzrósł do całego jego wysokości.

Ołów 1: Na to, co jest tu zbudowany most,

Na ziemi, nie nad wodą?

Wiodący 2: Wyjaśnienie tutaj jest proste -

Oszczędza nas z tobą.

Prowadzić 1: jak wielu facetów,

Nie stracić czasu,

Wiodący 2: Kochamy - tak, co tam ukryć -

Prosto wzdłuż ścieżek do chodzenia.

Lokomotywa nie zauważyła -

Problem już wzrósł!

Muszę pamiętać o dzieciach -

Most zawsze nam pomoże.

Razem: na moście, a nie na drodze,

Musimy iść!

Scena "Eksplorator".

Pasażer 1: To jest wujek lub ciotka

Domy tutaj i pracy.

Pasażer 2: Tutaj poszedłem mieszkanie,

W nim sąsiedzi - pasażerowie,

Pasażer 3: Gruby,

Pasażer 4: Slim,

Pasażer 1: Rodzaj,

Pasażer 2: Zły,

Pasażer 3: Starszy,

Pasażer 4: I młody.

Pasażer 1: Paren

Pasażer 2: lub stara kobieta,

Pasażer 3: i Rosy Girl -

Pasażer 4: Wszystkie z nich, nawet jeśli noc,

Dyrygent spieszy się, aby pomóc:

Pasażer 1: Półka wskazuje,

Pasażer 2: Informacje o przedmiocie docelowym powie

Pasażer 3: Pachnąc herbatę przyniesie.

Pasażer 4: A w samochodzie zrobi to.

Pasażer 1: Las i rzeka błysnęły -

Pali pieca:

Pasażer 2: Little jest poza oknem,

Musi być w porządku.

Pasażer 3: Lookane nie miał czasu -

Każdy nosi łóżko.

Pasażer 4: Nawet zmęczony i bez moczu

Powie wszystkim: "Dobranoc!"

Eksplorator: Pasażerowie snu słodko -

Eksplorator IL dyrygent.

Tylko sam nie będzie spał

A twój pokój jest strzeżony!

(Inżynier w czapce przychodzi na scenę, odczytuje wiersz).

Chciałem zostać rurociągiem -

Nagle zmień umysł

Ponieważ kierowca

Byłem w stanie zobaczyć.

Gładko idzie chód

Bardzo przechowywane i ramię.

Wszyscy są znani - najważniejsze

Na drodze inżynier!

Pasażerowie dostarczy

W prawym mieście dokładnie na czas:

W Kijowie, Astrachan, Rustavi,

Ashgabat, Vladivostok.

Day and Night prowadzi kompozycje

Z węglem, cukrem, rudą

Na pustyniach przez dęby,

Według mostów, co nad wodą.

Zegarki z kabiny -

Musi być wolną ścieżką.

(Vdal zagląda).

Na trasie tak długo

Nie minutę, aby nie zrobić krótkiego.

Za jego platformą

Jazda leśna pracowników.

Jest w pięknej niebieskiej formie

Stać się taki, który chciałbym!

("Coupe". Audytor nadaje się do siedzenia pasażerów, czyta tekst, pasażerów pokazują bilety, jeden szuka biletu).

Rewident księgowy

Cóż, Ka, bracia, zgadują;

Od kogo cierpią zawiony?

Szary wilk nie boi się

Niezwykłe zające do naszego.

Nie straszne dla nich - Cuda!

Z jakiegoś powodu i lisa.

Tutaj w samochodzie, przez długi czas

Głównym lekarzem jest ich rewidentem.

Przychodzi do pasażerów,

Jest bilet - puść ze światem.

(Czekuje bilety).

I nie dostaniesz biletu -

Więc natychmiast staniesz się zając.

I mówiąc, że się mylisz

Audytor przepisuje grzywnę.

(Audytor grozi palcem).

My Słuchaj Rady:

Musimy zawsze robić bilet!

EPILOG

Podchodzimy do stacji,

Podróżować.

Droga stała się jasna

Semafore nasze dobrze zrobione!

Las nas z kierowcą,

A także z dyrygentem.

Jesteśmy przytulnym samochodem, czystym

Zastąpił dom na chwilę.

Kto nas spotka na platformie?

Co się porusza?

Dowiedz się o wszystkim na świecie

Nigdy nie bądź znudzony.

Po co przyjdź do biurka?

Gdzie jest odpowiedź na wszystko?

I co czeka na niebezpieczeństwo,

Jeśli w sposobie pójścia?

Te zasady są dużo,

I bez nich nie mamy.

Wszystko razem: i jestem kochany

Las na zawsze!

Gospodarz: I zdarza się, że właśnie kolej kolejowy chłodno zmienia los osoby:

marzył o innym zawodzie, ale tylko raz, jadąc po pociągu, nie mógł

już zapomnij o tym, że "boku" poczucia drogi, gładkiego poślizgu

wagony, dym lokomotywy i dzwoniąc do lokomotywy. Albo może,

dzisiaj, po naszym święto, ktoś myśli, wybiera w przyszłości

stanie się koleją, ponieważ nasze miasto Rtishchevo jest miastem

popędzać.

Kochanie: tutaj zakończyli faceci

O historii zawodów.

Wybierz cię raz

Odpowiedni dla Ciebie.

Ale nie spieszymy się,

Możesz tylko marzyć.

Musimy się wieleczyć dla wszystkich,

Zostać specjalistą.

Więc to z ciebie dumni

Twoja praca w uroku

Mieć mistrzów

Jesteś w zawodzie każdego!

Esej studenta 6 klasy Kotkina Darya

w konkurencji drogowej

dla najlepszego eseju o kolejie.

2011-2012 Rok akademicki.

Czekam na pociąg.

Jeszcze raz musiałem czekać na pociąg przez długi czas - z jakiegoś powodu spóźniłem się. Nastąpił koniec sierpnia, trzeba było wrócić do domu po wakacjach. Było ciepło na zewnątrz. W poczekalni nie chciałem siedzieć, a ja poszedłem do rówieśnika. To było kilka.

Kilku uczniów o czymś radośnie żartowałem, samotny środek czyszczący rzucił się z przyrzeczącą miotłą, a dwa jasne i hałaśliwe cyganie, argumentnie argumentowane z oficerem policji.

Poszedłem wzdłuż perronu, starając się zamyślony na szynach. Wydaje się, że szyny idą nigdzie. Ale szyny, jak pasażerowie, mają ostatni punkt ich ścieżki, nie idą w nieskończoność.

Flash poza oknami samochodu. Duże miasta, małe stacje, ogromne przestrzenie naszego kraju. Życie nie stoi na miejscu, a kolejowe są świadkami wielu losów i podróżujących. Radość spotkania i łzów rozstrzygających, wesoła gomona studentów, świecące Dacms, wiggy głosy atrakcyjnych dostawców - wszystko widzi i słyszy koleją.

Odbijając się nad tym, nagle złapałem się, że nikt nie nie miał życia na kolei. W końcu główną byli pracownicy kolejowi. Ludzie są bardzo trudnym i odpowiedzialnym zawodem. Zapewniają bezpieczeństwo i komfort pasażerów. Milometry zależą od nich, może najważniejsze spotkanie w czyimś życiu.

Nagle moje myśli przerywały przebijający sygnał dźwiękowy przechodzącego składu. Pociąg pośpieszył przeszłości, pozostawiając ciepły zapach oleju napędowego i oleju paliwowego. On tak, jakby chciał nadrobić samego czasu, tak szybko i głośno przewrócił koła swoich wagonów. Golonka koła to pukanie, które malaci, łagodzi nadziei. Niech kolei semafor i aksamitna pośpiech znajdują się na kolei.

Przyszłość kolejowa.

Naprawdę lubię podróżować pociągiem. Na wakacjach idziemy na relaks z całą rodziną. Często jesteśmy na morzu. Jazda długo, ale w nowoczesnych pociągach, nawet najdłuższa podróż leci niezauważona.

Naprawdę lubię patrzeć na okno wagonu i marzeń. W ramach pomiaru kół, zastanawiam się: co będzie kolejową, na przykład w 50-100 lat.

Chciałbym zrobić pociągi dla dzieci w przyszłości. Szybki wesoły pociąg z samochodami, z rysunkami postaci z kreskówek. W pociągu dla dzieci komfortowe coupe: miękkie, składane półki ze zdalnym pilotem, regulowaną klimatyzacją. Byłoby bardzo wspaniale, gdyby był kina domowy w każdym coupe w formacie 3 i 4D, a dyrygent mógł zostać wywołany przez komunikację radiową.

Oczywiście pociągi przyszłości powinny być nieszkodliwe dla środowiska, więc będą na poduszce powietrznej i prawie milczeć. Być może kolej przyszłości zostanie położony pod wodą i przejść przez szklane tunele, co pozwoli podziwiać morskie piękno.

A wszystkie pociągi przyszłości będą zarządzane przez system komputerowy.

Kolej odgrywa bardzo ważną rolę w życiu ludzi. Być może, kiedy dorosnę, zaprojektuję pociągi przyszłości, a kto zna, nagle, a moje marzenie o śnie jest zaszczyceni pasażerom na niekończących się przestrzeniach naszego kraju.