Modele żeglarskie. Ranking i olinowanie statków towarowych
Kilka komentarzy
Dane źródłowe, które zostały wykorzystane w przygotowaniu narzędzi do danych
Należy pamiętać, że "klasyki" prowadzi niektóre uogólnione, "akademickie" formuły do \u200b\u200bobliczania wartości masztu i olinowania statków i statków. Dane tabarowe (rozmiary drzewaków) dla określonych statków historycznych, podanych we własnych pracach, rzadko z dokładnością "do ostatniego znaku" zbiegły się z formułami autora. (Co oczywiście jest dość wyjaśnione i w żaden sposób nie obniża wartości tych prac).
Z drugiej strony wiadomo, że (pomimo "regulacji" na przykład. Wydziały wojskowe) Wielkość masztu i żeglarstwo statku może zmienić od nawigacji do nawigacji. (Ponadto jako przykład, dobrze znany przypadek, gdy stukarka śrubowa "Okrichnik" zmieniła uzbrojenie żeglarskie podczas nurkowania dalekiego zasięgu).
Innymi słowy, jeśli ty, model budynku historycznego statku, użyj danych z następujących źródeł, jest mało prawdopodobne, aby zadeklarować: "Żeglarstwo tego statku było dokładnie takie same", ale będzie możliwe do powiedzenia: "Żeglarstwo Ten statek mógł być tak.
Uwaga! Aby pracować z indywidualnymi kalkulatorami, konieczne jest obsługa JavaScript w przeglądarce. Jeśli przeczytasz to ostrzeżenie, obsługę JavaScript (najwyraźniej) wyłączony ... Niektóre kalkulatory nie będą działać.
Lista kalkulatorów on-line:
Nic nowego. Takie kalkulatory są w pełni w Internecie. To po prostu dostosowane do potrzeb (statek) Modelistki i pomaga tłumaczyć niekończące się stopy-cale różnych krajów w Milimeterach, a w skali potrzebujesz
Kalkulator on-line do obliczania elementów statków wypasowych statków żaglowych - Machet, Rei, Steng, skompilowany na podstawie danych określonych w pracach K. KH. Marquardt, R.c. Anderson, V. Mondfeld, D. styl.
Kalkulator on-line do obliczania elementów "małych" żaglówek "małych" żaglówek - Schun, Brygins, przetargi ... skompilowane na podstawie danych J. Fincham` i "traktat na statkach Masting ...".
Kalkulator on-line do obliczania elementów zmiennego rosyjskiego statków żaglowych późnych XVIII - wczesnych XIX wieku. Skompilowane na podstawie danych określonych w pracach A.V. Zenkova "Sztuka masztu, zboczenia, mieszkania i innych masztów".
Będąc kontynuacją poprzedniego kalkulatora opiera się również na danych A.V. Zenkova i jest przeznaczony do obliczania wymiaru drzew rosyjskich rosyjskich brygów wojskowych, Schun, przetargów końca XVIII - wczesnych XIX wieku.
Kalkulator on-line do obliczania elementów stojących i rowerowych statków żaglowych, na podstawie danych określonych w pracach V. Mondfeld "Modele historycznych statków".
Kalkulator on-line do obliczania rozmiaru bloków stosowanych w środku XIX wieku na wojskowych żaglówkach Rosji. Skompilowane na podstawie danych określonych w "Statach ..." 1840
Ponadto sugerujemy zapoznanie się:
Artykuł Y. Miroshnikov w formie nowoczesnych arkuszy kalkulacyjnych niewątpliwie stanowią zainteresowanie budownictwami modeli statków i miłośników historii floty morskiej
Lista źródeł podstawowych stosowanych w przygotowaniu kalkulatorów:
- K.H. Marcvardt "Rangest, olinging i żagle są korty XVIII wieku"
- V. Mondfeld "Modele historycznych statków" (W. Mondfeld "Historische Schiffsmodelle")
- D. Stal "Elementy i praktyka olinowania i marynaństwa"
- R.c. Anderson "Olinowanie statków w dniach Sprytsaila Topmast, 1600-1720"
- R.c. Anderson "Ogniocie XVII wieku"
- J. Fincham "traktat na statkach masowych i tworzenia masztu"
- I JA. Głoty "Narzędzia obrazu do armii statku"
- A.v. Zenkov "Sztuka masztu, kroków, żydzi i innych masztów"
- "Regularne stanowisko obecnego uzbrojenia statków, frigatów i innych statków do właściciela floty" 01/18/1806
- "Regularna pozycja dostaw i materiałów wydanych przez wojskowy boisko żaglowe" od 10/19/1840
Olinowanie jest zestawem sprzętu (kabli) wszelkiego rodzaju, niezawodnie mocując poszczególne części Rabstown w miejscach i pracowników do pryszczenia i kontrolowania ich. Solidny jest podzielony na bieganie i stojąc.
Konstruktywna konstrukcja masztu i olinowania zależy od wielkości i klasy statku, a także z powołania samego stuknięcia z olinowaniem. Wraz z rozwojem nawigacji i stoczniowej, wizyta i rola Rabstown z olinowaniem są stale się zmieniane, co pociąga za sobą i konstruktywne zmiany.
M i T S są głównym typem masztu statku. Duże statki, z reguły, mają dwa maszty: maszt fock (przód, tj., Pierwszy z nosa) i grota (drugi maszt z nosa); Mały maszt Fock. Machy służą do podnoszenia sygnałów wizualnych, umieszczenie świateł sygnalizacyjnych, anteny radiowej i radarowej, montaż strzał towarowych oraz na statkach żaglowych oraz do podnoszenia, zapinania żagli i kontrolować je. Maszty wojskowe mają również miejsce na stanowiska zarządzania statkami i jego bitwę.
Maszty są instalowane w płaszczyźnie diamentowej statku pionowo lub z pewną skłonnością do rufy. Podobnie jak cały margines, maszty podlegają duże zmiany w ich rozwoju. Maszty strukturalne są wykonywane pojedyncze, statyw, czworonożny, a także w postaci konstrukcji masztów podobnych do czołgów. Ogólnie, maszt składa się z trwałych pionowych wiązek zestawu zestawu, które postrzegają wszystkie wysiłki od wagi, ciśnienie wiatru i siły bezwładności podczas huśtawki i z cienkich blach. Belki masztu (nogi) zwykle przechodzą przez górny pokład i są wzmocnione na drugim pokładzie.
Pojedynczy maszt (Rys. 1.26) - wodoodporne rury stalowe (lub drzewo Harty), jest instalowane na małych statkach, pomocniczych i żeglarskich statkach. Pojedyncze maszty są odpowiednie i kompozytowe. Dolny koniec masztu (ostrogi) przechodzi przez górny pokład i jest przymocowany do środkowego pokładu (platforma); Na statkach żaglowych - do kilku. Górny koniec masztu nazywa się szczytem. Do górnej części masztu, jeśli jest kompozytowy, dolny koniec ściany jest przymocowany, który jest kontynuacją masztu. W zależności od tego, który maszt jest zainstalowany, ściana nazywa się odpowiednio formą lub grotami. Tkanina kończy się ze skrzepem (dzwonić) - drewniany lub metalowy dysk, który ma koła pasowe wokół krawędzi do sygnalizacji Falams. Na szmatce zainstalowane są czerwone i białe światła ściereczki. Górna część masztu z podłożową jest trzymana w płaszczyźnie diametrycznej statku za pomocą olinowania stojącego.
Figa. 1.26. Maszt pojedynczy sygnał:
1.2 - Topenants; 3 - ogień stotów; 4 - Antena Rey; 5 - ściana; 6 - Ray sygnału; 7 - faceci; 8 - głupcy sygnał; 9 - Rura stalowa (lub drzewo rankingowe)
Maszt Treten składa się z trzech stalowych wodoodpornych rur. Górne końce są mocno zamknięte poziomą platformą z blach stalowych, które nazywa się Mars. Nogi masztu przechodzą przez otwory w górnym pokładzie, a ich dolne końce są przymocowane do podłogi średniej pokładu (platforma statku). Na miejscu znajdują się wzdłuż całej długości masztu, znajdują się: anteny radiowe i radarowe, reflektory, reflektory, sygnał i bieżące mosty i inne posty sterujące.
Na nowoczesnych statkach maszty często mają kształt pokazany na rys. 1.27. Tusza masztu na zewnątrz zostanie pokryta blachami stalowymi. Taki maszt ma dużą liczbę poziomych witryn, na których umieszczony są anteny radiowe i radarowe. W przypadku flag podnoszących i sygnałów masztu, ma inny rozmiar plasterków, które wykonują rolę Resers.
Figa. 1.27. Maszt nowoczesnego statku:
1 - Crapps; 2, 3 - platformy i urządzenia do umieszczania anten radarowych; 4 - blach stalowych poszycia; 5 - radioantenna.
Struktury masztowe podobne do tashing są rozwiniętą nadbudową z platformami znajdującymi się w kilku poziomach i pozowanie pomieszczeń wewnętrznych używanych do różnych postów bojowych i poleceń.
R E i (Rail) to metalowe lub drewniane rozmiary; Zamontuj się do masztów lub etapów w pozycji poziomej prostopadle do cząsteczki płaszczyzny statku. Są one przeznaczone głównie do podniesienia sygnałów. Znajdują się oni unvivo bloki, w których faltry opierają się na specjalnych ludziach upośledzonych. Środkowy nazywa się szczytem; Kończy się prawy i pozostawiony Noks, odpowiednio boki statku. Noki Reia są wspierane przez Rei-Topenants, których końce są przymocowane do bougielów na maszcie lub ścianie. Maszty są wyposażone w dwa, a nawet trzy przemówienia. Niżny Rey na machiecie Fock nazywa się FOCA REEN; Na masztach Grotto - Grotto-Rama. Górna Rei jest odpowiednio nazywana-mars-reak, mars-rehay grota.
G i F E L L I znajduje się na groty, pod grotą, pod kątem do masztu i jest trzymany w średnicy diametrycznej Ehrens-Bortstags, które są przymocowane do Noku Hafel i idź na boki. Dolna część Gafel nazywana jest pięta, Górna NOK; Gafel NOK jest wspierany przez Topenant. W nok Gafel Embedded Pulley, przez który FAL przechodzi do podnoszenia flagi morskiej na kampanii lub światłach gabinetów w nocy.
F L A T o - metalowym pustym lub drewnianym prętem, zainstalowanym na rufie statku i przeznaczony do podnoszenia flagi morskiej, gdy statek jest zakotwiczony lub przez ścianę. Na górnym końcu flagpole (górnej) nagich skrzepów. Projekt flagpolu pozwala szybko wypełnić go na pokładzie.
G Y Ya W T o K jest zainstalowany w części nosowej statku i służy do podnoszenia Gyusa i nocą - kotwiący ogień podczas parkowania statku przez kotwicę. Podczas pływania w nocy z tyłu Gyusshtok, pudełko typu szuflady jest oświetlone, aby zorientować kierownicę na statku idzie do przodu Kilwater.
Stały olinowanie (Rys. 1.28) - Walka zaprojektowana do obsługi i przymocowania masztu w pozycji pionowej, poziomej lub innej. Stały sprzęt olinowania jest mocno i nie prowadzony przez bloki; Należą do nich: faceci, stragany, butstagi, stagnock Carnac, Topenants, ciągi zjedzonych itp.
Figa. 1.28. Stojący schemat olinowania:
1 - Stag Carnak; 2 - na stag; 3 - Topenants of the Resers; 4 - ciągi REIA; 5 - faceci; 6 - Talday; 7 - Butstagi.
B Al T S - Tackle, który wzmacnia maszty i ściany, aby nie klonować na boki. Górne końce chantu są przymocowane do stopek Bugel na wierzchu masztu lub ściany; Dolne końce - przez tłoki śrubowe do specjalnych drzwi (CHANCE-PITNESAM), które są przymocowane do walebou, na pokładzie wykończenia lub pokładu w bokach.
F O p - w t a G i - Tackle, znajdującym się w płaszczyźnie diametrycznej statku, który nie daje mast i klonów ściennych do rufy statku.
B i K W t a g i - boczny sprzęt, pochodzący z górnej części masztu, który trochę za masztu i trzymając maszt w średnicy dimitrycznej statku i nie dając go z boku nosa statku.
Wa t a g - k a r n a k jest horyzontalnym sprzętem, Mattime między masztami, który trzyma maszt i ścianę i nie daje im klonowania wobec nosa (rufowe) statku.
T o p e n n t y oraz t p u n y r e c służy do zawieszenia i zachowuje pobyt w pozycji prostopadle do płaszczyzny diametrycznej statku.
Wylinowanie stojące jest zawsze wykonywane z stalowego kabla sztywnego o większej wytrzymałości i niskiej elastyczności.
Uruchamianie olinowania - Spotkanie, które są w ruchu i przeznaczone do służby i zmienić pozycję części masztu, a także do podnoszenia i zamykania towarów, łodzi, łodzi, drabin, sygnałów, żagli. Przed żelinowaniem roweru należy: fal (sygnał itp.), Ostrza opowieści, duma, wiązka łodzi, strzały, gałęzie, wiewiórka, oszustwo, wstrząsy i inne przekładnia. W przypadku olinowania rowerowego stosuje się elastyczne stalowe i rosnące kable żelowe.
Na początku XIX wieku. W flajach europejskich mocy morskich zachowało się kilka głównych typów wojennych. Liniowe statki z przemieszczeniem 1000-2000 ton przewożonych od 70 do 130 pistoletów, które zostały umieszczone głównie na zamkniętych taliach baterii (pokłady). W zależności od liczby pokładów wyróżnionych statków dwu- i trójdrożnych.
Zespół takich głównych naczyń może osiągnąć 1000 osób. W rosyjskiej flocie, liniowe statki zostały podzielone na cztery kolejne rangi: 1 ranga - 120 pistoletów, drugi - 110, 3 - 84,4 - 74. W 5 i 6 rankingach były frugi, którzy miały jeden zamknięty talii baterii i 25 do 50 pistoletów.
Załoga fregaty była ograniczona do 500 marynarzy. Amerykańskie FRIGATES, z których statek Konvenuusn jest najbardziej znany, do tego czasu zachowany w Bostonie, był większy i mocniejszy europejski.
Najnowsze z nich były łodygi tylko połowę - obok pełnego uzbrojenia żeglugi, prawdziwy cud technologii XIX był przylegający do. - Silnik parowy.
Statek liniowy "St. Paweł". 1794.
Mniejsze trzy objętościowe Corvettes miało jedną otwartą pokład baterii z 20-30 pistoletami. Zwykle Corvettes dostarczono z ramionami żaglowych fregaty, a dzięki małym przemieszczeniu, ich bizan był noszony tylko ukośne żagle. Różnorodność Korvetts z mniejszą liczbą pistoletów artylerii były łodzią.
Fregata "Konvenuushn" 1796
Ich przemieszczenie było 300-900 ton. Dwujęzyczny Bryga z przemieszczeniem 200-400 ton i 30-36 m, w którym umieszczono wszystkie broń (do 22) umieszczone na górnym pokładzie, były używane do posłańca i Watchdog. Pomimo małych rozmiarów, manewrowym Brig, który prowadził bezpośrednie bronie żaglowca, może wytrzymać bitwę o znacznie większych sądach.
3-pokojowy statek 110 Cannon w pierwszym kwartale XIX wieku.
Duża walka "Mercury" z dwoma tureckich statków. 1829.
Przykładem tego jest historia rosyjskiej torby chodzącej "Mercury". Będąc w inteligencji niedaleko wejścia do Bosphorus, 14 maja 1829 r. Wszedł do bitwy z dwoma liniowymi tureckimi statkami, które prowadzili 184 pistoletów. Umiejętnie manewrowanie pod żaglem i używanie wiosła, Brig, cały czas rozwinięty wroga, aby Turcy nie mogli strzelać z licznych broni na pokład.
Sam rtęć może prowadzić ukierunkowany ogień i uderzył w wroga statki znaczące uszkodzenia masztu i olinowania. Dwie gigantów zostali zmuszeni kłamać w dryfu, odmawiając prześladowania małej "rtęci". Słynny bryg został zbudowany w 1820 roku w stoczni Sewastopolu.
Statek miał długość 29,4 m, szerokość z wykończeniem 9,4 m i małym osadem - tylko 2,9 m. W przypadku walki w bliskiej odległości na pokładzie stała 18 CARRES. Drugi pistolety małego kalibru, jeśli to konieczne, można przenieść z rufy do części nosowej statku, wykonując rolę "solidnych" pistoletów.
Slot "Wschód"
Raven implementuje - Pistolety na statkach żaglowych zainstalowanych do strzelania bezpośrednio na nosie.
Chociaż kartki były stosunkowo małymi statkami, wolali korzystać z nich w pływaniu długotrwałym. "Chodziłem po oceanie południowej półkuli na wysokich szerokościach geograficznych i zrobił to tak, że był niezaprzeczalny odrzucony możliwości istnienia kontynentu", napisał słynny James Cook. Ale otwarcie Antarktyki nadal miało miejsce - i głównie z powodu rosyjskich dziwek "Wschód" i "Mirny".
Brama Wschodu została obniżona przez stocznię Oktinatu w Petersburgu (1818). Statek miał długość 40m, szerokość wynosi około 10 m, przemieszczenie wynosi 900 ton. Wschód uzbrojony z 28 bronią, zdobywając 117 osób zespołu. 3 lipca 1819 r. Bramy "Vostok" pod dowództwem kapitana II rangi F.f. Bellinghausen, szef okrągłych wyprawy i bramy "Mirny", która rozkazała t.p. Lazarev, potem kolejny porucznik, wyszedł z Kronstadt, a 16 stycznia przyszłego roku dotarł do wybrzeża Antarktydy.
Po naprawie w Australii Sydney łódź została zbadana przez tropikalną część Oceanu Spokojnego, a następnie ponownie zajęło kurs do Antarktydy. Hardy łodzie nie zawiedziły swoich kapitanów, pozwalając im dotrzeć do najbardziej południowego punktu - 69 ° 53 "South Latitude i 9219" długością zachodnią. 24 lipca 1821 r., Po zakończeniu najtrudniejszego pływania, statki wracały do \u200b\u200bKronstadt. Przez 751 dni minęli 49,723 mil (około 92 300 km). Wyprawa została ukoronowana nie tylko przez otwarcie nowej kontynentu - 29 nieznanych wysp zostało wprowadzonych na mapie i wykonano złożone prace oceanograficzne.
Skrzynki na wschód i Mirny z wybrzeża Antarktydy
Ze znacznymi rozmiarami i jednoczęściowymi stronami Sąd Pierwszej połowy XIX wieku. Stopniowo zdobywa spiczasty kształt nosa i jest dostarczany z niską nadbudową paszy. Ciepło zaczęło łączyć się z zbiornikiem z solidnym pokładzie. Ulepszenia sprzętu żeglarskiego pociąga za sobą zmianę końcówki nosowej naczynia: obecnie książę przechylono na mniejszym kącie na horyzont.
English 110-Cannon liniowy statek "Prince". XIX wiek.
Sama technologia stoczniowa. Wiele elementów projektowania drewnianych naczyń są zastępowane metalem. Od 1815 r. Łańcuchy kotwiczenia zajmują miejsce liny kotwicy. Żelazne łańcuchy dla Falatów dolnych Reserwy, Shkot i Marsylia są wybrane trochę później; Olinowanie stojące zaczyna się wytwarzać z kabli drucianych, a drewniane belki dziwne są zastępowane żelazem.
Carronada.
Slut-belki - belki po bokach statku służące do zejścia łodzi na wodzie i ich podnoszenia.
Krok i statek artylerii - stały się pojawieniem się małego dużego kalibru Carronads. Stwórcą Carronada jest szkocką firmą stoczniową "Carons" - wypróbowała nowe narzędzie z wystarczająco dużym kalibrem (24-68 funtów) pozostał krótko uciekł, łatwy, nie wymagał potężnego ładunku proszku i był wygodny w utrzymaniu.
Dzięki temu bukietowi cennych cech, Carronadas szybko otrzymał uniwersalne rozpoznawanie, chociaż było mniejszy zakres niż poprzednie broń. Beczka karricadowa została rzucona z żeliwa. Po pierwsze, nowe pistolety zostały umieszczone tylko na statkach sprzedaży. Jednak popularność Carrontade jest bardzo popularna, jak stają się podstawą broni każdego okrętu. Mistrzowie pistoletu zrobili wszystko, aby zapewnić dokładność końcówki.
Nachylenie kacerów na wysokości regulowano za pomocą mechanizmu śrubowego. Na dole pnia znajdował się pionowy pierścień podłączony do poziomej podporę PIN. Sama wsparcie przeniosła się wzdłuż potężnej platformy na drewnianych sankach. A nawet platforma może się poruszać: obrócona na szpilce podłączona z zestawem naczynia.
Pistolet zb-funtów próbki 1804 dla zamkniętych pokładów (po lewej) i 8-funtowe Carroneade próbki 1805g. (po prawej)
Wraz z ogólną konstrukcją pistoletu, system jest również poprawiony. Na początku XIX wieku. Pojawi się rura kapiołowa - bliski analogiem rękawu proszkowego. Palna mieszanina w probówce kapsułkowej podkłada się przed tarciem lub uderzeniem. W tym drugim przypadku spust był używany ze specjalnym napastnikiem - wynalezieniem hidden amerykański.
Poprawa projektów żaglowych naczyniach tych czasów są w dużej mierze zobowiązane do rosyjskiej szkoły stoczniowej. Rosyjskie statki ulepszały maszty i olinowanie, umieścić miecze i nowe kawałki żagli, a zamiast Staxelle, Tresnel został umieszczony na maszcie Grota. Ciekawe innowacje były specjalnym systemem gwoździ na gwoździe I.A. Kołatka.
Stare paznokcie miały formularz równoległobok w przekroju i poszedł na stożek z kapelusza na górę. Taka konstrukcja doprowadziła do podziału płyt kadłuba, ukrytych wycieków i słabych elementów złącznych części drewnianych. Kurochkin zaproponował, aby paznokci kwadratowy i płaski i bardziej krótki. Najdłuższy z nich nie przekroczył 10-35 cm, a krótkotrwałe kule - miało długość tylko 2,5-7,5 cm.
Jednak wspaniały mistrz statku był znany nie tylko z jego systemem "paznokci". Jest on właścicielem wielu nowych przedmiotów w dziedzinie okulistych stoczniowych: dodatkowe porty armaty na kapuście i kabinach górnej talii, ławicy, które zapobiegają wilgotności przed wejściem do linii dolnych portów, specjalną wentylację, aby usunąć proszek Dym podczas strzelania itp. Na statek "silny", zszedł z zeszytów w maju 1804 r. (Był to pierwszy liniowy statek Kurochkiny), cesarz Aleksander, skarżył się do opanowania wspaniałego pierścienia z brylantem.
Okrągły kanał na wojskowy statek żaglowy
Old-Timbers to drewniane książki łączące AHTERSTEVIN z kilson.
Ale najbardziej imponującą innowacyjną innowacyjną techniczną, która mocno uzasadniona w sądach rosyjskich była runda. Admiral Lazarev napisał o jej niezaprzeczalnych korzyściach: "Główna korzyść z rundy pasza jest znacznie silniejsza niż zwykła, ponieważ wybierają się na starym bush, jak podziały, od samego brela i zminimalizować ją tak silną jak krawędź. Ponadto nie ma sensu, z którym pistolety nie działały, a zatem pasza nigdy nie pozostaje bez ochrony, bez względu na to, jak statek się odwrócił ... "
Rosyjska flota zaczyna uzbroić "nowy sposób". Rysunek 74-pistoletowy statek liniowy "Svyatoslav" został użyty do budowy 15 jednostek walki w stoczniach archangelianów. Prawda, czasami nie była to bez incydentu. W 1812 r. Oderwanie ośmiu statków, zbudowanych przez ten sam kościół, wchodzi do silnej burzy. Wyniki były rozczarowujące. Z sztywnej bocznej pitchingu na flagowym statku "Nord Adler" złamał grotę. Osiągnął fragmenty nośnika zapasowego i broni żaglowej, upadła po prawej stronie statku. Pod jej wagą zaczął rzucać się na prawą stronę towarów przechowywanych w TUMS. Statek był przechylony i dał silny przepływ. Jednak wszystko się dobrze zakończyło: woda była w stanie pompować pompy.
Corazabalna kontrola nie widziała winy Shipbuilder: przyczyną wypadku był wilgotny statek, który musiał wykorzystać do przyspieszenia konstrukcji statku. Rosyjskie statki mocno nauczyły się lekcji. Teraz próbowali "spać powoli": pierwszy rok prowadzą obrabianego przedmiotu i suszenie lasu, a następnie statek został zbudowany przez dwa lata, ponieważ wymagana technologia.
Spotkanie Napoleona III Queen Victoria na pokładzie liniowy statek "Brittany"
Do projektowania statków pierwszego kwartału XIX wieku. - Okres klasycyzmu - bardzo jasne i proste linie były charakterystyczne. Uroczystość i monumentalność przyszła zmienić dekorację wystroju. Niewiele rzeźbionych dekoracji nie ukrył się szczegółów projektu statków. Jeśli więc pasza była płaska, często podkreślała zamknięty balkon, zamknął przestrzeń wnętrza. Balkon miał zwykle metalową kratkę z prostym wzorem: skrzyżowane koła, owale lub diamenty.
W systemie Windows używał małego "holenderskiego" szyb. Z tego powodu nie było nawet silnego wyklucia się martwić o bezpieczeństwo okularów. Elementy starożytnego ornamentu pojawiły się na rufowych i bocznych galeriach: wieńce, wiązki lotnicze, włócznie, banery. Ornament wyróżniał się częściami podwyższonymi i przewoźnikami naczynia.
Wykonało to "przezroczystą" strukturę budynku, podkreślił swoje zweryfikowane proporcje i woluminy. Dekoracja Stern już nie zwracała wiele uwagi - główny nacisk został umieszczony na figurze nosowej. Zwykle była to rzeźba starożytnego bóstwa, która dała imię statku. Pollux, CERER, Diana, Juno, Arsis, Mercury - nie tylko bohaterowie mitologii greckiej, ale nazwiska rosyjskich statków wojskowych uwielbionych w bitwach.
W kolorze statków XIX wieku. dominuje ścisły czarny kolor. Okularność obudowa otrzymała białe pasy na portach armatniowych. Statki dwóch pierwszych szeregów miały trzy takie pasma, a 3 i 4 rankingi - tylko dwa. Jeśli statek nie miał baterii wewnętrznych, jedyny szeroki biały zespół miał miejsce pod korzeniem. Nici jest zwykle złoty lub pokryty ochrą, w pobliżu koloru złota. Naczynia na zakupy, aby chronić je przed piratami, wolali maskowanie pod wojskiem. W tym celu boki malowane fałszywe pistolety (partie). Nadal widać na żaglówkach, którzy mieszkali do tego dnia.
Filmy kukurydzy z angielskich statków
Rubliści - platformy na zewnętrznych bokach naczynia żeglarskiego, znajdujące się naprzeciwko masztu czubka górnej części pokładu. Służyć do rozprzestrzeniania się Vant.
Porty armaty są hermetycznie zamknięte cięcia w deskach statków.
Gakabort - górna część rufy z górnych okien na deskę.
Jeden z najpiękniejszych 74 aranonowych statków liniowych zbudowanych w Arkhangelsk pod kierownictwem I.a. Kurochina i V. A. Yershova, była "AZOV" z przemieszczeniem 3000 ton. Jego szczupły budynek 54,5 m długości i 14,7 m szerokości był ozdobiony cienkim rzeźbionym ornamentem. Centrum Gakaborta odbyło się o podwójnym orzełem - osobliwości rosyjskiej stylistyki. Postać nosowa o wysokości około 3,5 mln przedstawiła wojownik w złoconej zbroi i kasku. Ramiona statku stanowiły cztery ciężkie broń 40-funtowe i siedemdziesiątowe i 36-funtowe. Pistolety 36 funtów umieszczono na dolnym pokładzie - Gondcee, a lżejsze pistolety 24-funtowe, w tym karrypy, zostały zainstalowane na górnym pokładzie, wkłady i zbiornik.
W październiku 1827 r. Podczas kolejnej wojny rosyjsko-tureckiej, Eskadra Unii Francji, Anglii i Rosji pozostawia Kronstadt do brzegów wroga. Statki eskadry weszły do \u200b\u200bzatoki Navarino, gdzie stała turecko-egipska flota. Rosyjskie statki przejęły większość walki, która zakończyła się zniszczeniem tureckiej flotylli. Flagowa eskadra rosyjskiego "AZOV" pod dowództwem t.p. Lazareva udało się śpiewać samotnie na pięciu wróg statków. Załoga "AZOV" (około 600 żeglarzy) udało się zapalić i wysadzić dwa tureckie frigaty, jedna Corvette, 80-Cannis liniowy statek i fregaty fregata Tunezyjskiego Admirała Tahir Pasha. Na ten wyczyn "Azov" po raz pierwszy w rosyjskiej historii morskiej przyznano wyższą różnicę walki - paszę flagi św. George'a.
74 Cannon liniowy statek "AZOV"
A jednak pomimo uczciwej sztuki mistrzów stoczniowych, flota rosyjska stopniowo spadła. Prawdopodobnie polityka Aleksandra I była winna za to, co zaoszczędziło zbyt małe kwoty z budżetu na budowę nowych naczyń i naprawy zniszczenia. Bądź tak, jak może, na 1825, tylko 15 liniowych statków i 12 frigatów zostały wymienione jako część floty bałtyckiej i potrzebowali znaczących napraw. Więcej lub mniej bojowników było tylko pięć statków i 10 frigatów. Minęło setki lat i prawie nic nie zostało z wielkości legendarnej floty Petrovsky.
1 - BushPrit, 2 - Smutek, 3 - Bom-Utlerekar, 4 - Martin-GIC, 5 - Niewidomych Gafeli, 6 - Bushfritis Ezelgooft, - 7 Gyus Stock, 8 - Maszt Fock, 9 - Dla-Mars, 10 - Fortune, 11 - Mastovye Ezelgofts, 12 - Fort Saling, 13 - Stenging Ezelgoft, 14 - Forma Brahma, 15 - Odzież, 16 - Maszt Grota, 17 - Groto Mars, 18 - Mast Ezelgofts, 19 - Grota-ściana, 20 - Saling Grotes , 21 - Stenging Ezelgofts, 22 - Grotto-Brah-Wall, 23 - Odzież, 24 - Maszt Clutchybizan, 25 - Cryu Mars, 26 - Machtovy Ezelgoft, 27 - Kiracy Steng, 28 - Kryjki-Saling, 29 - Stenging Ezelgofts, 30 - Cryers-Bram-Steng, 31 - FOCA-Rey, 32 - Formularz Marsa, 33 - Fort-Brem-Rey, 34 - Form -re, 35 - Grota-Rey, 36 - Grota Marsa-Rey, 37 - Grota Brah- Rey, 38 - Grotto-Bom-Brum-Rey, 39 - Bizan-GIC, 40 - Feedlands, 41 - Begin- Rey, 42 - Bizan-Gafel, 43 - Cryrers-Marsa-Rey, 44 - Cryers-Bram Rey, 45 - Crys-bom-bram Rei
Uruchamianie olinowania
Do sterowania żaglami i rozwiązaniami potrzebna jest ograniczenie do biegania. Wszystkie operacje są wykonane z pokładami. Wymagana jest tylko do czyszczenia prostych żagli, że załoga była na masztach. Całkowita długość spojówek olinowania była czasami obliczana dziesiątki kilometrów.
1 - ślepy topenants, 2 - ślepy-tris, 3 - Garden Foka-Reia, 4 - Foca-Brass, 5 - Fock-Topenants, 6 - Form-Mars Brazi, 7 - Formularz MARS TOPENANS, 8 - FORM -BUB- Branded Topenants, 9 - Fort-Boy-Bram-Topenants, 10 - Fore-Boy-Brum-Brass, 11 - Mosiądz Fort-Brah, 12 - Wiertarka Fort Mars, 13 - Dla-Mars Fal, 14 - Garder Grota-Reia, 15 - Grotrot Mosiądz, 16 - Grott-Topenants, 17 - Mars-Mars Brassy, \u200b\u200b18 - Grota Mars-Topenants, 19 - Grotto Bram Fal, 20 - Grout-Brah Topenants, 21 - Grotto-Brum-Topenants, 22 - Grotto-Bumb Brum-Brass, 23 - Grout-Brah Mosiądz, 24 - Cryers-Bump Brum Brass, 25 - Cryrers-Bram Brass, 26 - Grota Mars-Wiertła, 27 - Cryers-Mars-Brass, 28 - Rozpocznij Brasssy, 29 - Grotto Marsa-Fal, 30 - Hardhell \u200b\u200bBegin-Reia, 31 - Topenants, 32 - Cryers-Bump Brum-Topenants, 33 - Cryrers-Brah-Topenants, 34 - Kryjczycy Mars-Topenants, 35 - Dirik-Fal, 36 - Krirers-Mars Wiertarka, 37 - Gafel-Gaddel, 38 - Kryjki Marsa Fal, 39 - Bizan-Gica -Topenants, 40 - Bizan-Gica-Skil
Stały olinowanie
Olinowanie stojące jest zaprojektowane tak, aby dołączyć stałe części masztu.
1 - Water Stophai, 2 - Martin Stag, 3 - Martin Stagi z Bom-UtLargar, 4 - Fock Stag, 5 - Fock-Elk Stag, 6 - Form-Los-Wine Store, 7 Step-Stag, 8 - Cleaver-Leer , 9 - Forma Brah-Wall Store, 10 - Bom-Kliver-Leer, 11 - Form-Boy-Brum-Wall Store, 12 - Gota Store, 13 - Grotto Elk Store, 14 - Grotto-Slelk-Steng Jeleń, 15 - Grota-Wall Store, 16 - Grotto Brah-Wall Store, 17 - Grotto-Bump-Brah-Wall Store, 18 - Bizan Store, 19 - Kryjka-ściana Jeleń, 20 - Kryjka-Brah-Wall Store, 21 - Kryjki-Bump -Brah-wall Storeg, 22 - Water-Butstagi, 23 - Utlelekar-bak Stophai, 24 - Bom-Utular Butstagi, 25 - Faceci, 26 - Form-Facet, 27 - Form-Brown-Wall-Facet, 28 - Form-Wall-Farduna, 29 - Forma Brah-Wall-Farduny, 30 - Forma Brah Brother-Wall-Forentuna, 31 - Grottoan, 32 - Grotto-Facet, 33 - Grota-Wall-Facet, 34 - Grota-Wall-Farduna, 35 - Grout-Wall-Farduna, 36 Grota Brum-Wall-Forentuna, 37 - Bizan-Guate, 38 - Cryer-Wall-Guy, 39 - Cryrers-Bram Wall - Guate, 40 - Cryrers-Wall-Farduny, 41 - Cryers-Bram Wall -Forduna 42 - Cryers-BOM-Brother-Wall-Farduna
Źródło: Central Sea Club Dosaaf RSFSR. Wydawca Dosaaf. Moskwa, 1987.
§jeden. Ranga.
Rabstom jest cały drewniany, a na nowoczesnych statkach i metalowych częściach, które służą do przenoszenia żagli, flag, sygnałów podnoszących itp. Rabstock na żaglowca obejmuje: maszty, schody, rei, hafel, facet, bushcryt, utlegari, alkohole i strzały.
Maszt.
Salonigi i Ezelgoft, w zależności od ich miejsca, należące do jednego masztu również niosą swoje nazwy: Saling formularza, Saling Form-Brah, Ezelgoft Mast. Form-Wall-Ezelgooft, Cryuce-Wall-Ezelgooft, Bushhprint Ezelgoft (łączący bushprit ze spokój) itd.
Bukszpryt.
Zapalenie bushpritis jest poziomym lub kilkoma nachylonym drewnem (nachylony maszt), wystający nos na statku żaglowca, a pracownik do tworzenia prostych żagli - blond i bubblider. Do końca XVIII wieku, Bushpret składał się tylko z jednego drzewa z blond paskiem (), na którym proste żagle zostały umieszczone na blond-rehe i Bubluda-Rete, Buplita.
Od końca XVIII wieku busfit jest wydłużony przy pomocy UTTEGAR, a następnie bomb-uttegar () i żagle blond i bubllid na niej nie są już ustawione. Tutaj jest już służył, że wyciąga go z straganów fock-maszt i jego ścian oraz do mocowania trójkątnych żaglów nosowych - klientów i staków, które poprawiły pogodę i obracając pojazd. Jednocześnie trójkątne żagle zostały połączone z prostym.
Sam Bushrite był pieprzony na nosie statku za pomocą wody wolnej od silnego kabla, a później (XIX wiek) i łańcuchów. W przypadku krycia autostrady główny koniec kabla został nakarmowany na busfcie, wtedy kabel został przekazany do otworu w księciu, wokół bushprit itp. Zwykle dokręcono 11 Szlagów, które były dokręcone w środkowym obudowie poprzecznych. Od ślizgania się Szlagów i straganów na Bushfriti, został wykonany przez kilka drewnianych drzwi - bis ().
Miski z Utaegret i Bom-Utlewemem miał pionowy Martin-Gicka i horyzontalne migawki Gafelle do pozycji stojącej olinowania utlegar i bom-utlegara.
Rei.
Rey jest okrągłym drzewem wrzecionowym w kształcie wrzeciona, równomiernie zwężającym się obu końców, zwanych Noks ().
Oba novos są wykonane przez Coshares, które są blisko, do których stosowane są płomienie papryki, bloków bloków itp. Podawać powtórzyć, aby dołączyć do nich bezpośrednie żagle. Riot w środku jest przymocowany do masztów i kroków w taki sposób, że można je podnieść, obniżyć i obniżyć w kierunku poziomym, aby umieścić żagle w najbardziej korzystnej pozycji w stosunku do wiatru.
Pod koniec XVIII wieku pojawiły się dodatkowe żagle - poziomy, które zostały umieszczone na bokach głównych żagli. Zostały one przymocowane do małej rzeki - alkohole Leissela przedstawiają boki naczynia w głównym rejeket przez bohels ().
REI również przyjmuje tytuły w zależności od ich przynależności do jednego lub innego masztu, a także z lokalizacji na maszcie. Więc imiona mieszkania w różnych masztach, biorąc pod uwagę ich od dołu, co następuje: na maszcie FOCE - Foka-Rey, Form-Mars Rey, Form-Breum-Rey, Fort-Boy-Brem-Rey; Na maszcie Grota - Grota Rey, Grota Marsa-Rey, Groto Brah-Rey, Grotto-Bump-Ray; Na Bizan-Mast - Rozpocznij Rey, Cryssel Rey, Cryrers-Bram Rei, Cryers-Bom-Bram Rei.
Gafles i gicks.
Gafel jest specjalnym Reyem, wzmocnionym ukośnie na szczycie masztu (od tyłu) i wspinanie się na masztu. Statki żeglarskie służyły do \u200b\u200bmocowania górnej krawędzi (komorę) ukośnego żagla - trisel i ukośnych bizani (). Obcas (wewnętrzny koniec) Grafiki ma drewniane lub metalowe arkusze skóry wąsów, przyklejając gafel w pobliżu masztu i zakrywania go jak uchwycić, zarówno koniec, które są połączone przez Bayfuet. Baifut może być wykonany z kabla warzywnego lub stalowego, skóry skóry lub z kulkami, które są zamontowane na nim, tzw. Szmatki Rax.
Aby wyprodukować i oczyścić żagle na shit ozdobne i skośne żagle, Gafel wznosi się i schodzi z pomocą dwóch sprzężeń - Gafel Gardelseel, podnosząc Gafel na pięcie, a Dirior Fala, podnosząc Gafelę dla NOC - cienki zewnętrzny koniec ().
Na statkach z bezpośrednią bronią, skośne żagle - testy są podciągane (podczas ich czyszczenia) do Gafel Gite, Gafel nie ignoruje.
Giks służą do rozciągania dolnych łańcuchów ukośnych żagli. GIK jest przepływalnie przymocowany za pięta (wewnętrzny koniec masztu z obrotem lub wąsami, jak haffel (). Zewnętrzny koniec faceta (NOC) z żaglem jest wspierany przez parę miejscowego, wzmocnionego jedna i druga strona faceta.
Gafles i Gits, uzbrojony w ukośne żagle na Bizani, zaczęły być używane w rosyjskiej floty po drugiej połowie XVIII wieku, aw Petrovsky Times, Łacińska Latyk Rei została zawieszona na Bisani, aby nosić Łaciński trójkątny żagiel. Taki promień wzrastał w nachylonej pozycji, tak że jeden NOK (tył) był wysoce obsługiwany, a drugi zostanie obniżony prawie do talii ()
Po przeczytaniu dowolnego drzewa dystrybucyjnego oddzielnie, teraz wyświetlimy wszystkie drzewa Randa zgodnie z lokalizacją ich lokalizacji na statku żaglowca, z pełnym nazwiskiem ():
I - Kniavidiged; II - Galun; III - Kramball; IV - Falsebort, na szczycie - Łóżka marynarzowe; V - trasa koncertowa i vant-pitness; VI - Grotto-Rusken i Vant-Phenin; VII - Szlak Bizan i Vant-Pitness; Viii - prawy zlew: IX - balkony; X - Główne Wels-Barhout; Xi - Clan-Wels-Barhout: XII - Shir-Wels-Barhout; XIII - Shir-Stark-Barhout; XIV - Kierownica z piór.
| Figa. 9. ROPORTOUT TRZESZEGO 126 KRAJOWYCH STRONY LINION WIELU XIX wieku. |
| 1 - BushPrit; 2 - Statek; 3 - BOM-Utility; 4 - Martin-Gicka; 5 - ślepych gafels; 6 - Bushfritis Ezelgoft; 7 - Pręt Gyus; 8 - maszt fock; 9 - Top Fock Mast; 10 - maszt na trisel; 11 - ściany; 12 - Mast Ezelgoft; 13 - na ziemi; 14 - Top Form Brah-ściana; 15 - Saling; 16 - Ezelgoft na ścianę; 17 - For-Bram-Stanig, wykonany na jednym drzewie z forma-bohr-brata-pinway; 18-19 - Top Form-Bom-Bram-Stone; 20 - Chototch; 21 - Foka-Rey; 22 - For-Mars Lisel-alirt; 23 - Fore-Mars Rey; 24 - For-Bram-Lisel-alirches; 25 - dla Bram-Rey; 26 - Fore-Boy-Brem-Rey; 27-Thief-Trisel Gafel; 28 - Maszt Grota; 29 - Najlepszy maszt Grota; 30 - THRISEL MAST; 31 - Grotto Mars; 32 - Mast Ezelgooft; 33 - Grota; 34 - Top Grotto-ściana; 35 - Saling Grota; 36 - Eselgoft Grotto ściana; 37 - Groty Brother-Wall, wykonane na jednym drzewie z brrotem-brata-kina; 38-39 - Top Grotto-Brother-Brother-Mur; 40 - chototch; 41 - Grota Rey; 42 - Mars-Mars-Lissel-alkohol; 43 - Grotto Mars Rey; 44 - Grotto-brata-skórzane alkohole; 45 - Grotto Brah-Rey; 46 - Grotto-Brother-Ray; 47 - Gafel Trisel; 48 - Maszt Bizan; 49 -top Bizan-maszt; 50 - maszt Bizan-Trossel; 51 - Crys Mars; 52 - Mast Ezelgooft: 53 - Kryjki-kamień; 54 - Top Crys-Stone; 55 -Krytuys-saling; 56 - Ezelgoft Crys-Stone; 57 - Slyus-Bram-Stone, wykonany na jednym drzewie z house-brate-brązowym łańcuchem; 58-59 - Top Crys-Bump-Brah-ściana; 60 - chototch; 61 - Rozpocznij Rey; 62 - Cryers-Mars Rey lub Cryissel Rey; 63 - Cryers-Brah-Rey; 64 - Crys-bom-braar Rei; 65 - Bizan-Gicka; 66 - Bizan Gafel: 67 - Flagpole zasilające. |
§2. Główne proporcje drzew rosnących liniowych statków.
Długość masztu grotów jest określana przez długość statku na koniu, złożone z największą szerokością i podzieloną połową. Długość Fock Macht 8/9 i maszt Maxt 6/7 Długość masztu Grotty. Długość wierzchołków Grota i Fock-Maszt 1/6 i szczytu Bizan-Maszt 1 / 8-2 / 13 ich długości. Największa średnica masztu znajduje się w Opetece i kwoty do Fock i Grota Machet 1/36, a Bizan-maszt 1/41 ich długości. Najmniejsza średnica jest pod górą i wynosi 3 / 5-3 / 4, a spur 6/7 największej średnicy.
Długość groty wynosi 3/4 długości masztu grotów. Długość wierzchołków kroków wynosi 1/9 całej długości ściany. Największa średnica ścian wpada do masztu Ezelgoftów i jest równa groty i dawnej średnicy 5/11 masta motto, a dla kołek-pinu 5/8 o średnicy bizan-masztu. Największa średnica w górnej części 4/5 jest największa.
Długość muru, wykonana na jednym drzewie z murami i ich masztami (lub bluzkami), jest kompilowany z: długości murów, równych 1/2 ich ścian, bomba-ściana - 5/7 jego brah- etapów i masztów, równych 5/7 twojego bracia. Największa średnica muru bracie w pobliżu ściany-Ezelgoft wynosi 1/36 jego długości, brązowo-brązowo-ściany - 5/8 średnicy brage-ściany i najmniejszej średnicy blagpole - 7/12 z Średnica sztabka.
Długość bushprit - 3/5 długości masztu sprytnego, największa średnica (w whiteboard nad pasem) jest równa średnicy masztu groty lub mniejszej niż 1/15-1 / 18. Długości uttegar i bob-utlegar - 5/7 długości bushprit, największej średnicy UTTEGAR - 8/19, a średnica BOB-UTTEGAR -5/7 TUBPRIT wynosi 1/3 ich Niższe końce i najmniejsze - w KNOK - 2/3 największej średnicy.
Długość groty jest równa szerokości statku pomnożonego przez 2 plus 1/10 szerokości. Całkowita długość obu hii jest 1/10, a największa średnica wynosi 1/54 długości rea. Długość Grotocie-Marsa-ray 5/7 Grota-Reia, Noki - 2/9 i największą średnicę - 1/57 długości groty-marsy-ray. Mars-Reia Grotto Mars-Ray 9/14 Długość, NOKI - 1/9 i największa średnica - 1/60 tego rea. Wszystkie rozmiary ognisk i formy Mars-Ray są 7/8 wielkości Grota i Grotto-Marsa-Reia. Begin-Rey jest równy grotom Marsa-Rey, ale ich długość jest zarówno tym, jak - 1/10 długości REIA, Crysisel-Rey jest równy ośrodku narastającym, ale długość jest zarówno zakątkami - 2 / 9 długości promienia i równa - 2/3 Grout-Brah-Reia. Wszystkie Bas-Brum-Rei są równe 2/3 ich Brams-Resers. Blind-Rey jest równy Marsa-Rey. Największa średnica mieszkania - w ich środku. Rei od środka do każdego końca jest podzielony na cztery części: W pierwszej części środkowej - 30/31, na drugim - 7/8, na trzecim - 7/10 i na końcu - 3/7 największa średnica. Bizan-GIC jest równy długości i grubości formularza lub groty marsy. Jego największa średnica - nad Gakage. Bizan-Gafel 2/3 długości i grubości 6/7 Gicka, największa średnica przy pięcie. Długość Martin-Gicks ma 3/7, a grubość 2/3 utlegara (były one do drugiego kwartału XIX wieku).
Grota-Mars ma długość 1/4 długości ściany groty, a szerokość 1/2 szerokości statku. Fore Mars to 8/9, a Crys-Mars 3/4 Grota Mars. Grota Saling ma Longo Saloni w 1/9 długości ścian, a uczelnie mają 9/16 szerokości Marsa. Saling formularza wynosi 8/9, a Saling Crys - 3/4 Grota Saling.
§3. Stojący maszt olinowania.
Bushprit, maszty i ściany na statku żeglarskim są zamocowane w pewnej pozycji za pomocą specjalnego sprzętu, zwanego zatrzaskiem standarowym. Do stałego sprzętu należy: faceci, pasek, stragany, bekon, papryka, a także Kliver i Bom-Cliver Leera.
Będąc raz, stały rygor zawsze pozostaje naprawiony. Wcześniej wykonano z grubego kabla roślinności, a na nowoczesnych statkach żaglowych - ze stalowego kabla i łańcuchów.
Faceci nazywani są sprzętem stojącego olinowania, które są wzmocnione przez maszty, kroki i mury braci z bokami i kilkoma tylnymi. W zależności od tego, jak trzyma się drzewo macierzyńskiego faceta, otrzymują dodatkowe imiona: Faceci Fock, Wall-Facet, Form-Bram-Wall-Facet itp. Faceci służą również do podnoszenia personelu na masztach i ścianach podczas pracy z żaglami. W tym celu Vante w pewnej odległości jest wzmocnione przez konopi, drewniane lub metalowe żetony. Uszczelnienia konopi były związane z facetami węzła usuwania () w odległości jednego z kolejnych 0,4 m.
Dolni faceci (konopie) zostały wykonane na statkach żaglowych z najgrubszym, ich średnica na liniowych statkach osiągnęła do 90-100 mm, ściana-facet była rozcieńczalnikiem, a brata-facet-facet jest nadal cieńszy. Choom były cieńsze niż ich chcą.
Kroki i ściany braci są dodatkowo trzymane z boków i kilku tylnych forduny. Forrendows są również wywoływane na masztach i ścianach, na których kosztują. Na przykład, marszczącym się marszczącym marszczącym marszczącym formy
Górne końce Vant i Forentow są przymocowane na maszcie lub ścianie za pomocą pożarów (pętli), umieścić na wierzchołkach masztu, kroków i ścianki bram (). Faceci, Wall-Guys i Brother-Wall-Guys wykonane są przez parę, tj. Z jednego kawałka kabla, który jest następnie składany, a płomień jest wykonany w grubości tego góry, do którego jest nałożona. Jeśli ilość Vante z każdej tablicy jest dziwna, potem ostatni facet do paszowy, w tym Foredussa, jest wykonany przez złamane (). Liczba chęć i Forentow zależy od wysokości masztu i nośnika statku.
Faceci i furdony byli wypchani (zaostrzone) z liniami kablowymi na przejściach - specjalne bloki bez kół pasowych z trzema otworami do kabla Talrepa, z którym są wypchane (rozciągnięty) facet i fardone (). Na nowoczesnych statkach żaglowych, olinowanie jest dokręcone metalowym śrubą tepa.
W dawnych czasach na wszystkich wojskowych statkach żaglowych i dużych sądach handlowych w celu zwiększenia kąta, pod którym dolni faceci i furdony idą do masztów, z zewnątrz study, na poziomie pokładu, potężne drewniane platformy są wzmocnione ().
| Figa. 11. Handel Vant Yufers. |
Faceci z Vant-Pitants, znaleźli się z żelaznych pasków. Dolny koniec napisów vantów był przymocowany do płyty, a ciśnienie przyłączyli się do ich górnych końców, tak aby ta ostatnia była prawie inienna z dolną częścią z szelemami.
Górne podróże są wiążące się z facetami i czołami z pożarami i benzelami (Mark) (). Końcowy koniec Talrepy jest przymocowany do otworu Vant-Yufers za pomocą pokrętła Tallying, a bieżący koniec Talrepy po szczelności Vant, wykonując kilka żużla wokół nich, przymocować na facecie z dwoma lub trzy benzyny. Opierając się na rampach między wszystkimi yuhers dolnej Vant, związali do nich żelazny pręta na szczycie Yufers - kamizelki (), które nie dały krzywości zawracać sobie głowę, trzymając je na tym samym poziomie. Facet Steng wyposażył taki sam sposób jak dole facetów, ale byli nieco mniej niż rozmiar.
Walka z olinowania stojących, wspierając drzewa masowe (maszty i ściany), w diametrycznej przedniej płaszczyźnie, nazywane są obudowy, które podobnie jak dole faceci zostały wykonane z grubego kabla. W zależności od tego, jak drzewo macierzyńskie obejmuje stoiska, mają również swoje własne imiona: ogniskowy stag, sklep, sklep z formarem itp. Pożary na stałym tworzyli tak samo jak faceci, ale wymiary są więcej (). Utajone wsporniki Talrepy w blokach stagna ().
Osobiste olinowanie to także papryka - kable warzywne na felgach (patrz), dla których marynarze wstają podczas pracy z żaglami na obręczy. Zwykle jeden koniec pep jest przymocowany do Noku, a drugi w środku. Perth są obsługiwane przez odpowiednik - sekcje kablowe dołączone do Rey.
Teraz zobaczmy, jak stojące olinowanie będzie wyglądać całkowicie na żeglarce 90-Cannten dwumiesięny statek liniowy późnego XVIII i początku XIX wieku z jego pełnym nazwiskiem (): 1 - woda Stophai; 2 - Martin Jelego; 3 - Martin-Stagi z BOM-UtLargar (lub Dolna Butstag); 4 - Foka-Down; 5 - Stag Form-Elk; 6 - Form-Elk-Wall-Stag (służy jako LEDer do tkaniny-Stayn); 7 - stag do ściany; 8 - Cleaver-Leer; 9 - Bram-Wine Jelego; 10 - BOM-KLIVER Leer; 11 - Ba-Bram-Wine Staga; 12 - Grotto Jelego; 13 - Grotto-Elk Jelego; 14 - Grotto-Elk-Wall Stag; 15-Grota ściana; 18 - Bizan Jelego; 19 - Kryjka-Wall Store; 20 - Crys-brah-ściana stag; 21 - Kryjka-Bump-Brother-Wall Store; 22-wodne paski; 23 - Welegary-Butstay; 24 - BOM-Utility-Butstay; 25 - Faceci Fock; 26 - For-facet; 27-form-bracia-facet; 28 - Form-Wall-Farduna; 29 - Formularz Brah-Wall-Farduna; 30 - Fordoun Forduno Forduny; 31 - Grotto faceci; 32 - Grota Wall-Guys; 33 - Grotto brah-ściana-facet; 34 - Grota-Wall-Farduna; 35 - Grotto Brah-Wall-Farduna; 36 - Grotto-Brother-Wall-Farduna; 37 - Bizan-facet; 38 - Cryer-Wall-Facet; 39 - Crys-Bram Wall-facet; 40 - Housse-Wall-Farduna; 41 - Housse-Brah-Wall-Farduna; 42 - CRYS-BOM-Brother-Wall-Farduna.
§. Kolejność nakładania się, miejsce pchnięcia i grubość konopi stojących.
Strażenia wodne 1/2 grube uderzenia są wykonywane w otwór w przedniej krawędzi księcia, są tam dołączonych i wspinać się na BushchPrit, gdzie kabel Talrepaes opiera się na podróżach. Woda-Butstay (jeden po drugim z każdej strony) jest położony orzechy na materiał, napędzany do obudowy pod astronomią i jest wyciągany z buszu jak stojaki wodne.
Następnie faceci, które są produkowane przez parę, grube w 1/3 ich masztów są nałożone. Każdy koniec wyznaczony do kilku Vant jest złożony na pół, a w fałdzie z testem benzelu wykonany jest sgon. Na górnym maszcie znajduje się na ogniu przodu, a następnie przedni lewą parę Vant itp. Jeśli ilość Vant jest dziwna, to ten ostatni jest uszkodzony, tj. Pojedynczy. Faceci z kablowem Talrepa, oparty między podróżami, zwiększając dolne końce Vant, a podróże związane w rzekach z Vant-pitness. Paski ogniskowe i groty są grube 1/2, Bizan Stophai - 2/5 ich masztu i pasy Elk - w 2/3 ich straganów, (kable konopne są mierzone wokół obwodu, a drzewa rangoualowe - największa średnica ).
Są one umieszczane na szczytach masztu, dzięki czemu są objęte płomieniami Salingu Longo. Foka-Stag i Fock-Elk Jelenia jest narysowany przez kabel Talrepa na bushprit, groto-straganie i stag Grotto-łosia - na pokładzie po bokach i przed masztu fock, a Bizan Jelego jest rozgałęziony na łapach i Dołączony do pokładu po bokach masztów grotów przechodzi przez wybrzeże na groty i rozciąga się na pokładzie.
Gruba ściana-facet gruba 1/4 ich ścian jest narysowana na Marsie Talrepa, opartym między podróżami wszedł do ściany-faceta, a podróże związane z punts-faceci. Grubość ściany-Farduna 1/3 ich ścian rozciągają się w rdzawach jak faceci. Stopnie mają grubość 1/3 i etapów ściennych - 1/4 ich ścian, stag na ścianę prowadzi się w koła pasowym po prawej stronie bushprit, a ściana z elk -stag - po lewej stronie. Grota-wall-jelenia i rękawy grotto-ścienne-ściana są trzymane przez koła pasowe bloków na maszcie fock i rozciągają Cyganę na pokładzie. House-ściana stag przechodzi przez działkę na groty i rozciąga się na Marsie.
Stojące olinowanie utlegar i bom-utlegar jest wykonane z grubości 1/4 ich drzew masztowych. Każdy Martin-Jelenia jest przeprowadzany kolejno w otworach Martin-Guika (dwóch z nich), gdzie jest trzymany przez podłogę, a następnie na działkę jednostki na Noktegar NOK, w koła pasowym na Martin-Facet i na buszu i rozciąga się na zbiorniku. Utlewek-Butshkhoda (dwa po każdej stronie) są związane przez środek końca Utägara NOK, ich końce są prowadzone w kitle w pobliżu Nobs blond-Resy i rozciągają się na zbiorniku. Bas-Utlelekar-Butstag jest również nałożony. Martin-Stagi z Bom-UtLarga jest przymocowany do środka końca NOK BOM-UtLar. I przechodząc przez koła pasowe na Martin-Gickiej i zapaleniu Buszu, rozciąga się na zbiorniku.
Brat-facet i Brahm-Farduna są wykonywane grubości 2/5, a Brams-Stalls - 1/2 ich bram. Guysów brata odbywają się przez dziury w ciszy salonowej, podciągają się na ziemię i zejdą się wzdłuż ścian-facetów na Marsie, gdzie rozciągają Talrepa przez coosę na ich końcach. Form-Bram Jelenia spędza się w koła pasowym u źródła utleara i rozciąga się na zbiorniku, sklep Grout-Brah odbywa się w koła pasowym na cieniu, a sklep Schuis-Bram - w koła pasowym na szczycie groty Maszt i obaj odcinają się na pokładzie.
Ognioszenie marki bumpowej jest wykonywane i rozciąga się jak włókno-olinowanie.
§pięć. Running Rigging Riding Altern.
Trasa ranoutowego olinowania nazywana jest wszystkimi przekładniami mobilnymi, z którymi działanie jest wykonywane związane ze wzrostem, wybierającym, trawieniem i obracającymi drzewami Rangoual - żydzi, bufor, strzały itp.
Do roweru runkowego obejmuje Gardana, Dreasenowce. Głupcy, biustonosze, Topenants, Shkoth itp.
Na statkach z bezpośrednią bronią żaglowej Gardan służy do podnoszenia i zejść do niższych sekund za pomocą żagli (patrz) lub gafki (jego obcasy); Drimes do podnoszenia Marsa-Resii i Fals - do podnoszenia Brahmy i BOM-Brum-Resii, a także ukośne żagle - Cluters and Staxel.
Sprzęt, z pomocą, który wzrasta i jest wspierany przez NOC z Gafel, nazywany jest Dirik-Fal, a sprzęt, który podnosi gafel na pięcie na maszcie, nazywa się Gafel Gardela.
Sprzęt, który służy do utrzymywania i wyrównania Novos z Resertu nazywa się Topenantami, a do obracania szatach - Brams.
Zapoznajmy się ze wszystkimi trasą nękania ranout, zgodnie z jego lokalizacją na statku ():
Wzbucia, pracownicy do podnoszenia i zejścia zamieszkania: 1 - Garden Foka-Reia; 2 - Drip dla Marsa; 3 - dla-mars fal; 4 - Form-Bram Fal; 5 - Fore-Bom-Bram Fal; 6 - Grota Garden-Reia; 7 - Groto Mars-Drink; 8 - Grotto Mars-Fal; 9 Grout-Brother-Fal; 10 - Grotto-Bump-Bram Fal; 11 - Ogród-Begin-Reia; 12 - Cryers-Mars-Fal; 13 - Crys-Mars-Drink; 14 - Crys-Bram Fal; 15 - Crys-bom-bram fał; 16 - GAFEHEL GADL; 17 - Dirik-Fal.
Porozumienia, które służą do utrzymania i wyrównania Nobs Rei: 18 - ślepych utworów; 19 - Foka-Topenants; 20 - stole przed marsem; 21 - Formularz Brah-Topenants; 22 - Topenantów dla bom-bram; 23 - Grott-Topenants; 24 - Grotto Mars-Topenants; 25 - markowe topovery markowe; 26 - Grotto-Brother-Topenants; 27 - Topenants; 28 - Cryers-Mars-Topenants; 29 - Crys-Brah-Topenants; 30-karrycy-bom-brata-topenants; 31 - Bizan-Gica-Topenants; 31a - Penate Bizan-Gica-Topenants.
Spotkanie, pracownicy do gwintowania Resers: 32 - Ślepe-Tris (Braar-Blind-Reia); 33 - Foca Brazi; 34 - dla-mars-bras; 35 - Postać brahmsa; 36 - Fore-Bom-Bram Brassy; 37 - Grotto-Boas; 38 - Gott Bras; 39 - Grotto Mars Bras; 40 - Grout Brah Brass; 41 - Mosiądz Grotto-Brother; 42 - Begin Bras; 43 - Mosiądz Crys-Mars; 44 - Mosiądz Crys-Brah; 45 - Crys-Bump Brum Brass; 46 - Erins-Butstagi; 47 - Balt-Tali; 48 - Bizan-Gica-Shkot.
§6. Okablowanie roweru włączone.
Fock i Grota Gardalo opierają się między dwiema lub trzema zatyczkami, dwa są wzmocnione pod Marsem i dwoma - w pobliżu środka Rhea. Back-Gardell opiera się między jednym bloku trzech plug-in pod Mars a dwoma pojedynczymi blokami w Ree. Podwozie kończy ogrodów są przymocowane do Knecht.
Postać i groty-zasłony są przymocowane do środka końca za górną częścią ścian, ich końce biegowe są wykonywane każdy w ich blokach w REMA i w saling, a na ich końcach pchnął bloki. Marsa-Fals opiera się między tymi blokami a blokami w sosach. Ich ostrza są wyciągnięte przez skurwieni na pokładzie. Cryssel-Mars-Drinp jest pobierany przez rdzenny koniec na środek promienia, a podwozie prowadzi się przez koło pasowe w ziemi w ramach Saling, a na jego końcu blok Marsa-Fala jest oparty na tym, co opiera się na Mantle - rdzenny koniec jest przymocowany na lewej turbinie, a po prawej stronie - Tali.
Brahms i Bom-Brum-Fals są przyjmowane przez radykalny koniec na środku jej Reya, a ruchy odbywają się w kołach ich prostych i rozciągania pędów: brat falsuje na pokładzie, a berm-fals na Marsie.
GAFEL-Gardel oparty jest między pięcią Gafel i blokiem w House Mars. W kształcie driliku z rdzennym końcem jest przymocowany do górnej części obudowy, a ruch jest wykonywany przez bloki na Hafel i górnej części masztu. Ich końce biegowe są przymocowane do Knechta.
Topenanty opierają się między blokami po obu stronach Bochprid Ezelgoft i na Noks w Blond-Reya, a ich ostrza są narysowane na zbiorniku. Skoncentruj się i grota-taca są oparte między blokami trzech lub dwóch kabin oraz topenantów początkowych - między dwoma lub jednorazowymi blokami po obu stronach masztu Ezelgoft i po obu stronach Resers. Ich końce biegowe wydane przez "dziury psów" są przywiązane na Knechcie. MARSA-TOPENANY Środkowego końca są przymocowane do górnej ściany, a bieżące końce wykonane przez półtonów dla przednich facetów na ścianie są trzymane w blokach na S) w dolnych kołach kołach Kolly bloków. Przez "otwory psów" i są dołączone obok dolnych topovents. Brahms i Bom-Brother-Brother-Topenants są umieszczane na okulary w promieniu NOKI i, spędzane przez bloki na ścianach, rozciąganie: brata-Topenant na pokładzie, a Berma-Topenants na Marsie. GICK-TOPENANS WYJĄTKOWAJ SIĘ POZI PRZEDMIOTÓW, są wykonywane po obu stronach, jak pokazano na rysunku, i mają przyczepność w piętorze Gicka.
Foco-Brassy są przymocowane do środka końca najwyższego masztu Grota, jak widać na figurze i rozciągnij Grotto-maszt Knacha. Brassy Brasse opiera się między blokami w deskach na Utah oraz Noks Groto-Rhea i rozciągają się przez pokładowy Knkti. Groty groty na piersi opierają się na szczycie belki między blokami na maszcie Fock i pukanie i odcinają się z masztu Fock. Back-braza jest neutralny do tylnych groty, a podwozie prowadzone są przez bloki na s) i na tylnych grotach i są przymocowane do płyt. MARS Brassy jest przymocowany do środka końca za górnymi ścianami, są trzymane w facetach, jak pokazano na rysunku, i rozciągają się na pokładzie. Mosiądz postaci i Brah Grout są przymocowany do środka końca bracia lub bracia i są trzymane w blokach na s) i w blokach końca korzenia i rozciągają się wzdłuż pokładu. Mosiądz Crys-Brah i wszystkie mosiądz Bass-Brah są umieszczane na okulary na NOKI z ich mieszkania, jak pokazano na rysunku i rozciągają się na pokładzie.
