O której godzinie pociąg idzie. W jakich pociągi w Rosji są wysyłane

Harmonogram pociągu dla stacji Moskwa, mapowany na tej stronie, jest informacyjny i nie zawiera zmian operacyjnych związanych z pracą naprawą i innymi okolicznościami. Planując podróż, zaleca się wyjaśnienie harmonogramu w biurku pomocy.

Pociągi na stacji Moskwie

Do tej pory harmonogram pociągu na stacji Moskwy obejmuje 701 pociągów kolejowych, z których 226 są codziennie. Minimalny czas pociągu pociągów 0 H 1 m (kompozycja na trasie Moskwa-Yaroslavskaya - Aleksandrov 1), a maksymalnie 0 h 54 m (lot wzdłuż trasy Mogilev-1 - Arkhangelsk). Większość harmonogramów pociągów przybywa z rozliczeń: Saint Petersburg, Niżny Nowogród o 00:35, 23:12. Preparaty stacji Moskwa następują dalej wzdłuż tras - Moskwa - Petersburg, Moskwa - Nizhny Novgorod, Moskwa - Ryazan przez wyjazd o 00:20, 13:18, 07:12, odpowiednio. Podczas planowania podróży warto rozważyć że niektóre harmonogramy pociągów, takich jak 273th Arkhangelsk - Belgorod (Arrival - 01:16, wyjazd - 01:41), 133ya Arkhangelsk - Mogilev-1 (01:16, 01:44), 133 «Arkhangelsk - Gomel Pass. (01 : 16, 01: 44), 063b Nowosybirsk-Chief - Mogilev-1 (01:16, 01:44) mają specjalny harmonogram ruchu, więc zaleca się określenie harmonogramu dla określonej daty.

Jeśli jest usługa elektryczna. Rejestracja dla pociągów, rejestracja w przesłaniu między Rosją a Łotwą, Rosją i Białorusią, Rosją i Ukrainą, rejestracją w bilecie biletowym i na terminalach samoobsługowych kuponów sadzenia nie zrobione w mniej niż 1 godzinę przed wyjazdem pociągu z początkowej stacji trasy.

Rejestracja uruchamianych biletów elektronicznych do przejścia dzieci poniżej 5 lat bez wyboru oddzielnych miejsc w towarzystwie dorosłych ze stacji znajdujących się na Ukrainie, witryna nie produkuje. UWAGA! Od 1 marca 2015 r. Paszport obywatela Federacji Rosyjskiej i zaświadczenie urodzenia nie działa w celu wejścia, tranzytu, pobytu i ruchu na całym terytorium Ukrainy, potrzebny jest paszport.

Jeśli ER nie zostanie przekazany ani niemożliwy, konieczne jest uzyskanie kuponu do lądowania na pustym bilecie lub zaciskach samoobsługowych JSC "Rosyjskie koleje" Tylko na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Drodzy pasażerowie! Przed podróżowaniem na międzynarodowej trasie prosimy o dokładne zbadanie paszportu i administracyjnego (w tym VISA) i reguł celnych zarówno w odniesieniu do siebie, jak i w odniesieniu do swojego podręcznego bagażu i bagażu. Przewoźnik nie jest uprawniony do monitorowania zgodności z niniejszymi zasadami i nie ponosi odpowiedzialności za nieprzestrzeganie tych zasad z pasażerom. Aby uzyskać więcej informacji na temat skrzyżowania granic Federacji Rosyjskiej i krajów zagranicznych, zalecamy skontaktowanie się z migracją, granicą lub organami celnymi kraju przeznaczenia i każdego z krajów ofiary na trasie pociągu.

Tymczasowo niedostępny wybór miejsc do pociągów w Finlandii - Rosja przy składaniu biletu elektronicznego z Finlandii.
Jeśli nie widzisz żadnego pociągu - usuń zaznaczenie pola wyboru "tylko bilety tylko" i kliknij przycisk "Harmonogram".
Aby zobaczyć koszt podróży, musisz wybrać jedną z proponowanych opcji pociągów, a następnie określ samochód i umieść i wprowadzić dane osobowe pasażera. Następnie zostanie wyświetlony koszt biletu i innych dodatkowych danych.

Kupowanie biletów na podmiejskie pociągi bez określania miejsc jest obecnie możliwe tylko dla pociągów, po trasach Yaroslavl Destination: Moskwa - Pushkino - Bolszevo i Soczi Region: Soczi - Rosa Khutor - Tuape - Ileretce Resort - Soczi Airport - Lazarevskaya.

• z rozliczeń Krymu od 4 do 24 godzin;
• w rozliczeniach Krymu Od 30 minut do 24 godzin.

Rejestracja "Unified biletów" na Krymie i plecach jest przeprowadzana do następnego czasu trwania przeszczepu z pociągów autobusowych:

• z rozliczeń Krymu od 4 do 24 godzin;
• w rozliczeniach Krymu Od 30 minut do 24 godzin.

W pociągach oznaczonych ikoną "OTL.P.", usługa odroczonej płatności

Jeżeli przedział cenowy jest określony dla wybranego samochodu, koszt zmienia się w zależności od rodzaju miejsca (górna strona jest górna - na dole), a dla samochodów luksusowych i pociągu SV "Strege" - w zależności od liczby pasażerów w Coupe (1 lub 2).

Taryfa w pociągach Sapsan, w pociągi "Swallow" z 700 ósing Dogs przewoźnika (rosyjskie koleje OJSC), a także w pociągach z ikoną DC, zmienia się automatycznie w zależności od popytu i daty wyjazdu i nie jest Oferta publiczna.

Informacje o stosowaniu specjalnych taryf (starszy, junior, mapa drogowa).

Przed dokonaniem dokumentów podróży na etapie wypełnienia danych upewnij się, że masz niezbędny plan taryfowy!

W kroku "pasażer i płatność" Krok, miejsce jest zarezerwowane, a wyświetlana jest rzeczywista opłata.

Określ trasę i datę. W odpowiedzi znajdziemy rosyjskie kolejowe informacje o dostępności biletów i ich kosztów. Wybierz odpowiedni pociąg i miejsce. Zapłacić za bilet na jedną z proponowanych metod. Informacje o płatności zostaną natychmiast przeniesione na rosyjskie koleje, a bilet zostanie urządzony.

Jak zwrócić zakupiony bilet kolejowy?

Czy można zapłacić kartę biletową? Czy jest bezpieczny?

Tak oczywiście. Płatność występuje za pośrednictwem bramy płatniczej centrum przetwarzania Gateline.net. Wszystkie dane są przesyłane na chronionym kanale.Gateeline.net Gateway został opracowany zgodnie z wymaganiami Międzynarodowego Standard Security PCI DSS. Brama oprogramowania pomyślnie przechodziła audyt zgodnie z wersją 3.1.System Gateline.net umożliwia otrzymywanie płatności kartami VISA i MasterCard, w tym 3D-Secure: Weryfikowane przez Visa i MasterCard SecureCode.Forma płatności GATELINE.NET jest zoptymalizowana dla różnych przeglądarek i platform, w tym urządzeń mobilnych.Prawie wszystkie ćwiczenia Agencji w Internecie pracują przez tę bramę.

Jaki jest bilet elektroniczny i elektroniczna rejestracja?

Kupowanie biletu elektronicznego do witryny jest nowoczesny i szybki sposób zaprojektowania dokumentu podróży bez udziału kasjera lub operatora.Kupując elektroniczny bilet kolejowy, miejsce jest kupowane natychmiast w momencie płatności.Po zapłaty za lądowanie w pociągu musisz podać rejestrację elektroniczną lub wydrukować dworca kolejowego.Rejestracja elektroniczna Niedostępne dla wszystkich zamówień. Jeśli zostanie dostępna rejestracja, można go przekazać, klikając naszą stronę odpowiedni przycisk. Zobaczysz ten przycisk natychmiast po dokonaniu płatności. Następnie podejmie oryginalną kartę tożsamości i wybór zamachów lądowych. Niektórzy dyrygentom nie wymagają wydruku, ale lepiej nie ryzykować.Drukuj bilet elektroniczny Możesz w dowolnym momencie przed wysłaniem pociągu przy kasie na stacji lub w terminalu rejestracji. Aby to zrobić, potrzebujesz 14-cyfrowego kodu zamówienia (otrzymasz go za pośrednictwem SMS po dokonaniu płatności) i oryginalną kartę tożsamości.

Jednakże jednak udało się omówić w różnych społecznościach.

Koleje Holding zmieni procedurę wyświetlania czasu przyjazdu i odjeżdżającego na dokumentach podróży o dalekich i podmiejskich raportach. Od 1 sierpnia 2018 r. Oznaczono tylko czas lokalny na biletach kolejowych, co odpowiada godzinie wyjścia pasażera, zgłoszonego w rosyjskich kolejach.

Obecnie przybycie Moskwy i wyjazd jest rejestrowany w formie, a także czas lokalny.
<...>
"Dla wygody pasażerów, czas przybycia i wyjazd na dokumenty podróży zostaną wskazane wraz z wyjaśnieniem, ile godzin różni się od Moskwy. Informacje na temat lokalnego przybycia i wyjazdu będą również wyświetlane na tablicy informacyjnej w pociągach, w poniach platformowych i godzinach elektronicznych zawodowych ", mówi raport.

Oznacza to, że w istocie, od 1 sierpnia 2018 r. Stółowa tradycja czasu Moskwy na rosyjskich kolejach trafia do przeszłości. Nie, oczywiście, wszystkie dyspozycje, oficjalne harmonogramy i harmonogramy pozostaną w jednym czasie Moskwy, ale nie będzie to widoczne dla prostego pasażera. Będzie to jak w lotnictwie, gdzie przeprowadzane jest wysyłanie na całym świecie Skoordynowany czas UTC, ale niewielu pasażerów o tym wiedzą.

Dlaczego rosyjskie koleje odmówiły? Tutaj, moim zdaniem istnieją trzy główne powody.

Przyczyna №1. Formalny.

Istnieje rozporządzenie rządu Federacji Rosyjskiej w wysokości 08.01.1992 N 23 (ED. Od 08/31/2011) "W sprawie procedury obliczania czasu na terytorium Federacji Rosyjskiej", piątym punktem, którego państwa:

"... Ruch kolejowy, wodny i transportu drogowego dalekobieżnego, otwarte dla publiczności, a także pracę komunikacji telefonicznej i telegraficznej na terytorium Federacji Rosyjskiej. Ruch transportu lotniczych jest wykonany przez skoordynowany czas na całym świecie. Informowanie społeczeństwa o pracy transportu i środków komunikacji prowadzi się w czasie ustalonym w tym obszarze."

Oznacza to, że należy wykonywać rząd, który należy wykonać. To jest prawo. Jest to tylko dziwne, jak się okazało, rosyjskie koleje zignorowały go od ponad 25 lat ... Jednak w Rosji wiele rzeczy dziwnych z prawami ...

Przyczyna # 2. Walka o klienta.

Wielu powie: "Ale gdzie jest walka, pasażer wymaga szybkości i komfortu, a o której godzinie w harmonogramach nie obchodzi". Stały pasażer tak, są one przyzwyczajeni do tej funkcji rosyjskich kolei i prawie nie są zdezorientowani. Ale tutaj jest ten, który rzadko lubi kolei, o moskiewskim czasie w harmonogramie może nie wiedzieć. Obserwując raz, oczywiście otrzyma negatywny, a prawdopodobieństwo, że trwa następny raz kolejny.
Ale z tych małych cegieł i rozwija ogólny prestiż kolejowy.

Nie dla niczego, większość firm podmiejskich, którzy mają ruch pasażerski - nie ma małej aktywności bocznej, a głównym dochodem, przeniósł się do czasu lokalnego w harmonogramach nawet na początku zera. Ponadto nawet zależność jest nawet widoczna na nich: tym lepsza sprawa podmiejskiego transportu w regionie, wcześniej przekazali harmonogram w czasie lokalnym. I odwrotnie, w regionach, w których władze lokalne i rosyjskie koleje od dawna oceniają, czas w Moskwie w harmonogramie pozostałych elektryków został zachowany do tej pory. Jest to na przykład terytorium trans-bajkalne i region Chelyabinsk. Czy region Sverdlovsk jest tutaj wyjątek: przedmieście małej dziewczynki rozwija się w szczególności, są przyspieszone loty do sąsiednich miast (Nizhny Tagil, Kamensk-Uralsky itp.), Ale nadal mają harmonogram dla czasu w Moskwie.

Stacja kanalizacyjna (Nowosybirska), Harmonogram. Daleki pociągów - czas Moskwy, podmiejska - lokalny (MSK + 4).

Tablica wyników na stacji kolejowej podmiejskiej Chelinabinsk. CZAS MOSKWA I 0 (ZERO) Pociągi elektryczne Najbliższe godziny ...

Należy również zauważyć, że teraz koleje próbują chodzić wzdłuż ścieżki Europy i rozwijać transport multimodalny, na podstawie dokowania różnych rodzajów transportu (pociąg + pociąg, pociąg + autobus, pociąg + samoloty itp.). Kiedy autobusy, pociąg podmiejscy, lotnictwa piszą w harmonogramie w jednym czasie, a pociągi dalekobieżne - w innym, pasażerowie nie są zbyt wygodne do postrzegania, błędy są możliwe z powodu niewłaściwej strefy czasowej w punkcie dokującym lub podczas ponownego obliczenia.

Przyczyna # 3 (Push). Zmiana stref czasowych w regionach regionu Volga i Pucharu Świata.

W 2016 r. Kilka regionów regionu Volga zmienił strefę czasową, przechodząc z czasu Moskwy (który żył od 25 do 30 lat) przez godzinę. Otrzymali z pewnością bardziej komfortowy tryb oświetlenia, ale wielu mieszkańców okazało się być nieudane do różnicy w Moskwie. Ponieważ były przyzwyczajeni do życia w jednej strefie czasowej z kapitałem przez długi czas, niektórzy ludzie zaniklił "oprogramowanie" w głowie z percepcją i przetwarzaniem 2 lub więcej stref czasowych. Rzeczywiste z miejsca lokalnego do Moskwy i pleców dla takich ludzi okazało się zbyt trudne i zaczęli pisać oburzające litery w rosyjskich kolejach. Ten ostatni poszedł spotkać się z nimi, a w połowie ubiegłego roku wprowadzili podwójny czas w biletach kolejowych (I), a teraz, najwyraźniej ukończył reformę.

Istnieje również wersja, że \u200b\u200breforma została przeprowadzona z powodu Pucharu Świata dla zagranicznych gości do zagranicznych gości. Ale tutaj terminy nie zgadzają się. Głowicy Railways Data harmonogramów tłumaczeń na czas lokalny - 1 sierpnia 2018 r., A Mistrzostwa trwają od 15 czerwca do 15 lipca 2018 r. Jednakże być może w miastach hostingowych Pucharu Świata 2018 reforma harmonogramu odbędzie się kilka miesięcy wcześniej. Zobaczymy...

Czy będzie odmowa jednego czasu moskiewskiego w harmonogramach większych problemów i niedogodności?

Takie oświadczenia w związku z tą reformą już brzmią i czasami całkiem aktywnie. Ustal najczęściej:

1. Czas lokalny w harmonogramach krajów z ponad 10 stref czasowych może prowadzić do odległości pracy kolejowej i, w wyniku awarii, awaryjnych i awarii.

To jest albo nieporozumienie z zasad koleją, albo oczywistą spekulacją. Cała wewnętrzna "kuchnia" kolei zawsze działała i będzie działać przez jeden raz, więc nie będzie daleka. To, co jest wyświetlane dla pasażerów, nie wpływa na wewnętrzną wysyłkę, ani w transporcie podmiejskiej, ani w lotnictwie (gdzie informowanie czasu lokalnego jest utrzymywane przez długi czas), dopóki nie ma awarii z tego powodu.

2. Pociąg nie jest samolotem, ma pośrednie przystanki w różnych strefach czasowych, pasażerowie po drodze zostaną zdezorientowani bez jednego czasu.

Tutaj jest szczegółowo dezorganizacji sytuacji. Po pierwsze, przede wszystkim powinno odpowiedzieć na pytanie wielu pasażerów przecina strefy czasu podczas podróży przynajmniej raz?
Początkowo szczerze próbowałem znaleźć statystyki ruchu pasażerskiego w kierunkach, aby obliczyć liczbę pasażerów w granicach stref czasowych, ale na próżno. Dlatego tylko najczęstsze liczby. W ramach referencji rosyjskich kolei na 2016 r. (Patrz tutaj), 101,4 mln pasażerów skorzystali z pociągów dalekobieżnych (z czego 9.2 w ruchu szybkiego). Obrót pasażerów pociągów dalekobieżnych wyniósł 93,5 mld kilometrów pasażerów (z czego 4.6 w ruchu prędkości). Szybki ruch w Rosji jest dostępny w jednej strefie czasowej, więc nie jesteśmy oczywiście zainteresowani, czy jest on odrzucona i podzielona przez ruch pasażerski na ruchu pasażerskim, okazuje się, że średnia długość podróży jest 964 kilometrów.
A teraz patrzymy na kartę lub katalog: Średnia odległość między granicami stref czasowych podczas przemieszczania się przez transsib wynosi 1200 - 1800 km. Wyjątkiem jest tylko Samara (MSK + 1) i Omsk (MSC + 3) stref czasowych, które stanowią około 170 i 330 km, ale są to bardzo małe regiony pod względem populacji. Oznacza to, że okazuje się, że przeciętny pasażer nawet nie osiąga granicy strefy zegara. Dlaczego pasażerski czas na wycieczkę, jeśli jeździ z Chabarowsk do Władivostoku, od Taishet do Irkucka, od Nowosybirska do Krasnojarska lub Perm do Tiumeń? Ten pasażer jest jednoznacznie wygodniejszy, aby zobaczyć czas lokalny w rozkładach jazdy.

zdjęcie Andrey Yablonsky

Nawet jeśli pasażer przekroczy jedną strefę czasową podczas podróży, nie jest bardziej wygodniejsze, aby użyć czasu w Moskwie, łatwiej jest tłumaczyć zegar raz - i to jest. I tylko dla tych, którzy podróżują przez 2 pasy, a więcej, może być wygodniejsze do nawigacji na pojedynczej moskiewskim czasie na wycieczce niż do zapamiętania, gdzie znajdują się granice stref czasowych i przetłumaczyć na nich zegar za każdym razem. Ale czy jest wielu takich pasażerów? Według moich obserwacji, nawet w odległych pociągach trans-syberyjski typu №99 / 100 Moskwa - Vladivostok ich mniej niż połowa. W innych miejscach nie ma po prostu żadna a priori, dla niemal gdziekolwiek nie ma więcej niż jednej godziny granicy na trasie. Oznacza to, że prawdziwy odsetek takich pasażerów, z siły zainteresowania. Zgadzam się, że jest nielogiczny, aby robić jak dogodnie mała, wąsko wyspecjalizowana grupa (co ponadto, gdy rozwija się lotnictwo, zostanie ono jeszcze bardziej zmniejszone), ze szkodą dla odpoczynku.

3. Tak, nonsens jest noszony, każdy od dawna jest przyzwyczajeni, a nikt nie jest zdezorientowany. Czy to, że "ofiary egzaminu" nie mogą dodawać / poświęcić kilka godzin, aby ponownie obliczyć z Moskwy do lokalnego i odwrotnie.

Po pierwsze, "ofiary egzaminu" także ludzie i rosyjskie koleje, jako pasażerowie są również ważni. I po drugie, jest to mit, że nikt nie jest zdezorientowany. Minimum, ci, którzy są bardzo rzadko używane przez kolei, a także mieszkańcy strefy czasowej Moskwy, są często mylone, a także mieszkańcy strefy czasowej Moskwy, po raz pierwszy, te kategorie po prostu nie wiedzą Ta funkcja rosyjskich kolei.
Ale czasami doświadczeni ludzie się mylili. Tak, przez rozproszone, nieuwagodzenie, szansa, ale jednak tak się dzieje. Na przykład jeden z mojego przyjaciela, planując przeszczep z pociągów pociągiem, niepoprawnie określono strefę czasową w punkcie zmiany (zmienił się kilka miesięcy wcześniej, a ona nie wiedziała). W rezultacie, kiedy pociąg przybył, pociąg już nie ma. W jaki sposób błąd zestrzelił trochę jazdy. I byłoby to w harmonogramie pociągu. Czas lokalny, taki błąd nie miałby się stać.
Inny mój przyjaciel kupił bilet kolejowy, odchodząc wśród nocy. Prawidłowo przeliczył się z czasu Moskwy do lokalnego, ale nie uwzględnił, że bilet musiał zostać kupiony na "wczoraj" daty (kiedy w Nowosybirsku 2:50 w Moskwie - to nadal "wczoraj"). Odkryłem ten błąd tylko podczas lądowania (kiedy okazało się, że jego miejsce zajęło). Ponieważ podróż była zaplanowana na konkretne wydarzenie, wtedy częściowo straciło znaczenie ... tak, oczywiście, oczywiście jest winę, starannie być, ale niemniej jednak trudności wynikają z wielu rzeczy.

4. Teraz dyrygent podczas przekraczania granicy będzie musiał skonfigurować czas na tablicy wyników w wagonach. Nadmiar kłopotów, czasami zapomną.

Być może jest to jedyny real problem. Ale po pierwsze, nadal nie dramatyzują, podczas przemieszczania się z zachodu na wschód, średnie granice godzinowe są w 21 godzinach (policzone dla najszybszego pociągu nr 1/2 "Rosja"). Dodatkowe prawie raz dziennie po parze minut, praca jest wyraźnie nie przeciążona. Tak, na początku być może pomyli się i zapomni, ale myślę, że po 2 do 3 loty jest już przyzwyczajeni i zrobi to na automatyzacji.
Cóż, w perspektywie, oczywiście, musisz dokonać tej funkcji automatycznej, z synchronizacją przez GPS Glonass.

5. A co z tymi miejscami, w których kolej biegnie wzdłuż granicy zegara, a "skacze", a następnie w jednej strefie czasu, a następnie do drugiego kilka razy w niewielkiej odległości?

Istnieje kilka takich miejsc w całej Rosji (na przykład działkę Agryza - Naberezhnye Chelny) i intensywny ruch pasażerski przez dowolne miejsce przez nich, głównie tylko lokalne. Myślę, że w przypadku takich linii musisz rozwiązać indywidualnie, na przykład, w harmonogramach, wskazują zarówno strefy czasowe.

To wszystko. Mam nadzieję, że przekonał się, że planowana reforma jest naprawdę rozsądna, a większość pasażerów stanie się wygodniejsza. Tak, oczywiście, trochę smutny i przepraszam za stuletnią tradycję, którą cudzoziemcy doświadczyli w Rosji nawet stopili, ale kolej musi się rozwijać. W międzyczasie rób zdjęcia w Moskwie na zegarze stacji i tablicy wyników, a także w harmonogramach samochodów w pociągach dalekobieżnych - wkrótce będzie historią.

• Jak kupić bilet kolejowy?

  • Określ trasę i datę. W odpowiedzi znajdziemy rosyjskie kolejowe informacje o dostępności biletów i ich kosztów.
  • Wybierz odpowiedni pociąg i miejsce.
  • Zapłacić za bilet na jedną z proponowanych metod.
  • Informacje o płatności zostaną natychmiast przeniesione na rosyjskie koleje, a bilet zostanie urządzony.

• Jak zwrócić zakupiony bilet kolejowy?

• Czy można zapłacić kartę biletową? Czy jest bezpieczny?

  Tak oczywiście. Płatność występuje za pośrednictwem bramy płatniczej centrum przetwarzania Gateline.net. Wszystkie dane są przesyłane na chronionym kanale.

  Gateeline.net Gateway został opracowany zgodnie z wymaganiami Międzynarodowego Standard Security PCI DSS. Brama oprogramowania pomyślnie przechodziła audyt zgodnie z wersją 3.1.

  System Gateline.net umożliwia otrzymywanie płatności kartami VISA i MasterCard, w tym 3D-Secure: Weryfikowane przez Visa i MasterCard SecureCode.

  Forma płatności GATELINE.NET jest zoptymalizowana dla różnych przeglądarek i platform, w tym urządzeń mobilnych.

  Prawie wszystkie ćwiczenia Agencji w Internecie pracują przez tę bramę.

• Jaki jest bilet elektroniczny i elektroniczna rejestracja?

  Kupowanie biletu elektronicznego do witryny jest nowoczesny i szybki sposób zaprojektowania dokumentu podróży bez udziału kasjera lub operatora.

  Kupując elektroniczny bilet kolejowy, miejsce jest kupowane natychmiast w momencie płatności.

  Po dokonaniu płatności za lądowanie w pociągu, którego potrzebujesz:

  • lub przekazać rejestrację elektroniczną;
  • lub wydrukuj bilet na stacji.

  Rejestracja elektroniczna Niedostępne dla wszystkich zamówień. Jeśli zostanie dostępna rejestracja, można go przekazać, klikając naszą stronę odpowiedni przycisk. Zobaczysz ten przycisk natychmiast po dokonaniu płatności. Następnie podejmie oryginalną kartę tożsamości i wybór zamachów lądowych. Niektórzy dyrygentom nie wymagają wydruku, ale lepiej nie ryzykować.