Wycieczka na statku przez bramy. Rejsy rzeczne

Pierwsze lata mojego życia znajdowały się w okolicy obok Stacji North River z Moskwy, a w dzieciństwie, z rodzicami lub dziadkami często szli na jego cumowanie, by spojrzeć na statki żaglowców. Miłość do tego miejsca i zwyczaj czasami być tam zachowywać, a po przeniesieniu, a w moim młodym wieku miałem marzenie do pewnego dnia płynąc z stacji rzeki do rejsu na dużym statku. Tydzień temu, ten sen częściowo ćwiczył - zrobiłem spacer przez kanał Moskwy na prawdziwej linii rejsowej. W tym poście czekasz na piękne wieczorne typy w pobliżu zbiorników w Moskwie, wrażenia z przejścia bramy i historii oraz tego, jak zostały usunięte ze statku ze sformułowaniem "na palenie na pokładzie". :)))

Statek motorowy, w którym udaliśmy się do tej mini-podróży - czteropłaszczyznowa "Princess Anastasia" z Mosturflot - na stacji North River.

"Princess Anastasia" pracuje jako Lowoster na drugi sezon. Oto ta sama zasada, że \u200b\u200blinie lotnicze-louxery: cena bazowa jest tak bardzo, jak to możliwe, ale zestaw usług zawartych w nim jest ograniczony - reszta można uzyskać za dodatkową opłatą. Zobacz te osoby na zdjęciu? Płyną na pokładzie, ponieważ zapisywali na miejscu w kabinie. :))) Oczywiście żart. Niemożliwe jest porzucenie kabin na "Księżniczanej Anastasii", ale z podaży (w całości lub w części) i programu Wycieczka - możesz.

Statek "Princess Anastazja" z tak zwanego projektu 302nd została zbudowana w 1989 roku w NRD i nazwa Nikolai Bauman.

W 2009 r. Został przemianowany w pamięci Anastasia Nikolaevna Romanova - jedna z córek Nicholas II, zgrana z całą rodziną królewską w 1918 roku. Jednym z depozytów statku jest ozdobiony jej portretem i zdjęciami innych członków rodziny monarchii.

Główne pokłady "Princess Anastasia" wyglądają tak.

Na piętrze jest tak zwany pokład słoneczny z leżakami i stołami na zewnątrz.

Northern River Station, który można podziwiać z pokładem słonecznym przed wyjazdem statku, otwarto w 1937 r. Wraz z całym kanałem, związany Moskwa z Volga. Ten budynek może być odrębny post - opowiedzieć o Gwiazdie, przeniesioną do niego z Wieży Spasskaya z Kremla, o chowanym Spielet, o Majolickich "Płytach" na fasadzie. Szkoda, że \u200b\u200bpomimo okresowo wyrażonych planów do przywrócenia stacji, ten pomnik architektury wchodzi w coraz bardziej uruchomiony stan i od dawna był ogrodzony bardzo estetycznym ogrodzeniem.

Molo północnej stacji rzeki.

Tushinsky Bank przez szklane drzwi "Księżniczka Anastasia".

Statek płynął tak płynnie, zajęty fotografowaniem, nawet nie zauważyłem. :)

Budynek administracyjny portu północnego rzeki.

I jego żurawie.

Z zaskoczeniem odkryto, że z wody można zrobić ramkę, w której stacja północna rzeka i wieże Moskwy. Kiedy ostatnio jeździłem tutaj na łodzi (małe spacery, nie duże) drapacze chmur, tylko zacząłem budować.

Za budynkiem zakładzie koniaku "Kin" odkrył ładne centrum biznesowe, architektura, z których wydaje mi się, jest rozwiązany w stylista portu, ale nie w Moskwie, ale w niektórych angielskich i holenderskich.

Ale budynek stojący w pobliżu Porthell został już zniszczony. Były raporty, że na swoim miejscu zamierzają zbudować nową obudowę, która właściwie i tak wielu na długiej cierpiącej Leningradce.

Lewica plaża, którą poszliśmy pływać w dzieciństwie, hotel Soyuz i stacji ratunkowej (prawo do lewej).

Minęliśmy mosty autostrady Leningradu i Ring Road ...

I pływające obok "Areny Khimki". Jest przylega do wieży centrum biznesowego, które zachowało nazwę starego stadionu, który stoi w tym miejscu, "Novator". Mówią na dachu, jest boisko do piłki nożnej.

Obok stadionu piłkarskiego jest centrum koszykówki Khimki.

Za kolei Oktyabrskaya łączącą Moskwa i Petersburga, pozostawiona w tyle.

Teraz na lewo od kursu mamy Khimki ...

I po prawej - Dolgoprudny. Okazało się, że bardzo ładna część spacerowa została zorganizowana wzdłuż kanału.

W przybliżeniu stąd rozpoczyna się sekcja kanału, która nazywa się głęboką wykopaliską. Jego głębokość wynosi 22,5 metra.

Okresowo, na brzegach znajdują się udogodnienia bramy barierowej, które pozwalają zablokować kanał, wyłączając go z częścią ogólnego systemu, jest przypadkiem katastrofy lub wykonywania niektórych dzieł. Te bramy mają numer 73.
W tle fotografii, jednolity most jest widoczny w słynnej słynnej ścieżce ścieżki M11 z podbojowymi taryfami.

Zakręty sprawiają, że kanał bardzo malowniczy.

Na kanale jest raczej żywy ruch. To prawda, że \u200b\u200bnie widzieliśmy już dużych łodzi, ale często spotkali się łodzie przyjemności różnych kształtów i kolorów.

Ciekawe małe statki natrafiły, w tym militlitoryzowane. :)

Wzdłuż kanału było wielu wczasowiczów, pieczenia kebabs, którzy postanowili użyć rzadkiego obecnego lata w lecie, aby spędzić czas na świeżym powietrzu. Ktoś najwyraźniej spodziewał się smażyć na grillu, co złapało. :)

Za otaczającą piękno, przy okazji, nie jest konieczne obserwacji z pokładu lub z okna kabiny. Pomieszczenia w nosowej i surowej części statku są podane w ramach miejsc publicznych: biblioteka, kawiarnia, klub dla dzieci i tak dalej.

Tak na przykład wygląda jak biblioteka z czytelnią.

W międzyczasie, nadal pływać wszelkie piękno i zainteresowanie. Jest to na przykład kaplica nowych męczenników rosyjskiego w centrum wodnym "Avangard" na obszarze Khlebnikovo.

Khlebnikowski most w kierunku Savelovsky MZ.

Dolgoprudny okazał się bardzo długimi miastem. :) Popłynęliśmy go, prawdopodobnie około godziny.

Nie wiem, co mieszkać tutaj zwykłym ludziom, ale ci, którzy mogą sobie pozwolić na jacht lub łódź, muszą być wygodne - parkingi wodne znajdują się pod bokiem.

Wreszcie, po Dmitrobrdnaya i most, autostrady Dmitrovskoye, zbiornik Klyazmin został rozprzestrzeniany przed nami w pełnym rozkwicie.

Nie wiem dlaczego, ale krajobrazy z barekami jak jeszcze więcej rodzajów z statkami wycieczkowymi. :)

To miejsce nazywa się rekreacją rekreacyjną Trójcy.

Lokalna atrakcja - sztuczna skała z pseudomaistą.

Jego nazwa była miejsce na cześć świątyni Trójcy, która została zbudowana w kamieniu na początku XVIII wieku (dzwonnica - jeden i pół wieku później).

Ktoś ma szczęście, że ma domek na brzegach zbiornika ...

Lub przynajmniej dom na parkingu wodnym.

A ktoś podróżuje bezpośrednio spacje wodne z ich obudową. :))) Chociaż najprawdopodobniej jest to, oczywiście kąpiel.

Scenic widok z (jeśli prawidłowo zidentyfikowałem na mapie) Karłamanie Zhostovsky.

Wieś Wielno z nowoczesną drewnianą świątynią (stary kamień został zdemontowany podczas budowy kanału) i molo. Po raz tutaj udałem się z rakietowej stacji rakietowej, ale mówią, ostatnie statki na podwodnych skrzydłach już napisały w Moskwie.

Przez czas naszego wyjścia do zbiornika szkodnika, słońce przeszedł do zamówionego reżimu.

Czas na jedzenie. :) Kolacja składała się z sałatki warzywnej, francuskiego mięsa z ziemniakami, herbatą z deserem i przyjemnym widokiem z okna. :) było pyszne i piękne! To była standardowa kolacja turystów, którzy wliczali wieczorne posiłki w wybranym turpaketu. Jak powiedziałem, od podaży zawartej w kosztach rejsu, możesz również odmówić - w całości lub w części. Jednak w tym przypadku zawsze będziesz miał możliwość wzmocnienia się na pokładzie, niezależnie wybierając dania na linii dystrybucyjnej. Na przykład, koszt gorących potraw na niej zmienia się od 140 do 230 rubli.

Po kolacji w "Princess Anastasia", był alarm akademicki - wszyscy pasażerowie kładzieli się na przedawnione kamizelki, sprawdzają wydajność gwizdków i usiąść do sprawdzenia z kabin. Na statku, przy okazji, że 300 turystów - nie było ani jednego wolnego miejsca. Dyrektor Vladislav Hasikov jest kompletnym kilogramami uroku i charyzmy, który mógłby łatwo zarabiać na życie, standap - powiedziała nas, że nawet nie dostanie oddzielnej kabiny i dzielimy mieszkanie z kimś ze swoich kolegów. Vladislav obiecał również oprzeć tych, którzy niedbale zareagowali na alarm akademicki - na przykład wyszedł z kabiny, po prostu trzymając kamizelkę w rękach, - w nocy. Mówią, że nie nauczyli się od pierwszej próby - zrobimy pracę nad błędami. Ogólnie rzecz biorąc, stojaki, a dyrektorem bezpieczeństwa nie żartuje.

W międzyczasie nasz statek motorowy podszedł do pierwszego miejsca na swojej drodze. W sumie przed wejściem do zbiornika Ivankovskoye na Volga, statek musi przejść przez sześć bramek, które poświęcą go w sumie 38 metrów.

Po lewej stronie bramy jest elektrostatyzacja "Iksha-I" z zaporą.

Sama brama nosi numer 6 (numeracja jest prowadzona z zbiornika Ivankova) i znajduje się bezpośrednio naprzeciwko dworca kolejowego Iksha. Jego struktury wykonane są w stylu architektury stalinowej.

Oprócz rzeźb brama wejściowa bramy dekoruje niezapomniane płyty.

Po "Princess Anastasia" wszedł do bramy, tylna brama zamknięta i zaczęliśmy być niewidoczny, ale szybki spadek, który można śledzić śladami poziomu wody na ścianach bocznych.

W ciągu około 20 minut statek spadł o 8 metrów.

Niestety, na tym programie mojej małej podróży zakończył się, a zaraz po bramie byłem i kilku ludzi unosiła się wzdłuż tej samej trasy, wylądowała na molo technicznym. Wydrążony na ziemi, mimowolnie znaleźliśmy się w centrum szerokiej uwagi, ponieważ na nasze wysypka z pokładami z oszołomieniem - "Co to jest miasto?", "Co mogę kupić bilet do Ikshi?" - Obserwowałem dobrą połowę pasażerów. Dyrektor Cruise obiecał powiedzieć im, co zdjął statek, którzy palili w niewłaściwym miejscu. :)))

Po tym pojechaliśmy w drodze powrotnej do Moskwy, a Anastazja Kniazhna z 300 szczęśliwą na pokładzie kontynuowała wycieczkę wzdłuż trasy Moscow-Ugich-Yaroslavl-Platz Kostroma-Cop Rino-Myshkin-Dubna-Moskwa.

Dlaczego nie wykonywać niestandardowa i podczas podróży zamiast samochodu nie wynajmować ... małego statku?
I idź do podróży w kraju. Na przykład we Francji.
W końcu jak wygląda zwykłą podróż, do której przyzwyczaił się do większości turystów?
Poleciał na lotnisko. Istnieje transfer operatora wycieczki i dalszych hoteli programów wypoczynkowych, lub hotela-plażowy wahadłowy lub wybierz samochód na wynajem i dalej przejść przez obiekty i atrakcje lub trzecią opcję, ale bez samochód po wynajęciu.
A oto łódź!
Co, co, dlaczego nie? Prawie jak samochód, tylko tutaj masz hotel i kuchnię i pojazd.

2. Aby wziąć udział w tym, nie całkiem zwykle podróż zaprosiła nas wiodącym operatorem wycieczkowania rejsów rzecznych na wygodnych łodzi z niezależnym zarządzaniem - firmy Leboat.
Leboat Works Część grupy TUI - największy na świecie holding turystyczny i dziś ma największą flotę w Europie wygodnych łodzi rzecznych, które można wynajęty na rejsy na kanałach, jeziorach i rzekach 9 krajów Europy: Francja, Niemcy, Anglia , Irlandia, Szkocja, Włochy, Belgia, Holandia, Polska.
Wybraliśmy Francję do swojej podróży, a raczej jej południową część - Rod Rhone Delta.
Wzięliśmy nasze łodzie w Saint-Gille, gdzie znajduje się jedna z baz Leboat.

3. Ta wygodna wizja 4 stała się naszym domem przez 4 dni. Na szczęście są wszystkie warunki podróży, aby były lekkie i przyjemne.
Nawiasem mówiąc, byłem bardzo zainteresowany porównaniem tych łodzi rzecznych z jachtów żeglarskich, na których podróżowałem kilka razy w roku.

4. Główna różnica od zwykłych wnętrz i wewnętrznego urządzenia jachtów żaglowych jest dostępność przestrzeni, korzyści z układu takich łodzi pozwala.
Wzdłuż prawej strony znajduje się korytarz, w którym wychodzą drzwi czterech podwójnych kabin.

4. Kabina, choć mała w okolicy, ale znacznie przekracza kabiny na jachtach żaglowych.
Łóżka można tworzyć razem i pozostawić oddzielne.
Nad łóżkiem małą półką, w kabinie indywidualne oświetlenie, instalacja klimatyczna, szafa na rzecz, gniazdo 220V i własną łazienkę

5. Na tej łodzi cztery łazienki z prysznicem - w każdej kabinie. Toaleta jest wyposażona w elektryczny układ czyszczący, a nie pompowanie ręczne, ponieważ zwykle dzieje się na żaglówkach.

6. Panel sterowania układu klimatycznego

7. Ważnym punktem, który sprawia, że \u200b\u200bten rodzaj podróży interesujący dla turysty jest to, że firma pozwala zabrać te łodzie na indywidualną kontrolę. Te. W rzeczywistości, jako samochód do wynajęcia - bez kierowcy (kapitan). Zarządzanie jest dość proste, specjalnie wyszkolona osoba posiada krótką odprawę i wszystko można wysłać na ścieżkę.

8. System wsparcia na życie zarządza komputera. Pokazuje pozostałości świeżej i technicznej wody w zbiornikach, poziom opłaty za baterie, ładując je generatorem diesla itp.

9. Przed bardzo przestronnym wnętrzem z kuchnią. Dość wygodnie może pomieścić 8 osób. Stąd możesz dostać się do kabin i na górnym pokładzie

10. Kuchnia wyposażona jest w kuchenkę gazową, kuchenkę mikrofalową, lodówkę. Witaj telewizor z płaskim ekranem i odtwarzaczem DVD.
W dolnych pudełkach wszystkie niezbędne potrawy do gotowania i jej recepcji.

12. Nasze pierwsze śniadanie.
Myślę, że nie ma nikogo reprezentować. Od lewej do prawej Irina Rusakova, Menedżer Tui-Rosja, alexcheban. , lovigin. , anton_petrus. , system operacyjny Mac. , Ja i sergeydolya.

13. Sieć rzeki na południu Francji na długość jest prawdopodobnie nie mniej niż samochód.
W średniowieczu, Ron i jej dopływy były generalnie główną tętnicą transportową regionu.
Więc nie jest zaskakujące, że taśma rzeka jest tak rozwinięta.

14. Wzdłuż rzek i kanałów znajduje się ogromna liczba miast i wsi, tysiące domów jest zbudowany niemal bezpośrednio na wodzie, a blisko każdego z nich molo na motorę. Podobnie jak parking przed domem. Tylko po drugiej stronie

15. Oprócz rzek, w regionie LangwedoC-Russilon ogromną liczbę kanałów łączących rzek, jezior i stawów.
Rejs łodzie poruszają się, zależy od kanałów.
Faktem jest, że aby kontrolować łódź nad rzeką, potrzebna jest specjalna licencja Skipper, i nie ma tolerancji na kanałach. Tak więc wynajęcie łodzi może, w rzeczywistości każdy dorosły turysta.

16. Rejs na łodzi rzeki przypomina spokojny spacer lub wycieczka na rowerze.
Łódź porusza się z prędkością około 10 km / h, co pozwala na odpoczynek pod trzydzieści i cieszyć się widokami na bokach.

17. W pierwszym dniu byłem zaskoczony, że na takich żenujących kanałach łodzie są całkowicie cicho do brzegu.
Okazuje się, że następuje specjalne usługi dla kanałów - dla ich głębokości, czyszczenie dna i brzegów.
Na przykład specjalny ciągnik usuwa młode pędy krzewów, które mogą ponadto stać się przeszkodą w ruchu łodzi.

18. Ruch samochodowy i rzeczny.

19. W Delcie Ron, tylko ogromna liczba stawów i jezior.
Tutaj nawet Kamarg Biosfery, znany na całym świecie (odwiedzę go dosłownie w przyszłym tygodniu, więc poczekaj stąd raportu)

20. W wielu miastach, wyposażone dziesiątki kilometrów marins i berths na tysiące łodzi motorowych i łodzi, zarówno prywatnych, jak i rejsów

21. W połowie kwietnia Francja spotkała nas z przyjemną wiosną pogodą, dzięki czemu można cieszyć się otaczającym gatunkiem w szortach i koszulce.

22. Nie martw się, ten rower alexcheban. Nie przyniósł z tobą od Kijowa. ETOR jest jedną z opcji, które można zamówić przy wynajmie łodzi. Nawiasem mówiąc, opcja jest bardzo fajna, ponieważ przybywa do następnego miasta, chodzisz wzdłuż go i zobacz zabytki. To jedna rzecz, kiedy wrzosowujesz w mieście, jak na przykład, w innej rzeczy, gdy konieczne jest zdobycie, KK, dla ciekawego punktu, do opactwa Magrononu

23. Wielu mieszkańców używa łodzi jak w domu i jako środek ruchu.

24. Kanały w EG-Morte

25. Nie jesteśmy na próżne, zalecamy przybrać z nimi lornetki i telewizji. Tutaj tylko ogromna liczba ptaków

26. Są całkiem spokojnie odnoszą się do człowieka, więc można je usunąć ładnie w bliskiej odległości

27. Szara czapla na polowaniu

28. - Bóbr, wygląd, bóbr! - krzyknęły zwierzęta.
- Och, ty, jest ondatra ...

29. Ta mewa mogłaby niemal dotknąć, gdy popłynęliśmy od niej kilku metrów. Prawda, taka może dać.

30. Oprócz ptaków, jest wystarczająco dużo latania ...
AA320 ARAIA ARAIJSKI, GUNNING z Montpellier

31. A ta towarzysza już popłynęła ...

32. Co można zobaczyć podczas rejsu rzeki na południe od Francji?
Pierwsze, piękne krajobrazy. W rzeczywistości, bez opuszczenia domu, możesz podziwiać i świtać ...

33. ... i zachód słońca.

34. Miasta. Kompetentnie rozrywka trasy, można zmienić kilka godzin wolnego spaceru przez kanał piesze wycieczki spacery po średniowiecznych twierdze i miast

35. W regionie istnieje wiele winnic, zamku i opactwa.

36. Jest to wejście do opactwa Magelona

37. Jedyną rzeczą, która może wystąpić podczas takiego rejsu, jest z cumowaniem.
Mimo to potrzebujemy pewnych umiejętności i zrozumienia algorytmu działania.
Ale jeden lub dwa cumowanie i wszystko dzieje się na automatyzacji.
Zwłaszcza, gdy są trzy dodatkową moc oprócz dziewczyny silnika

38. Cóż, po cumowaniu ... możliwe jest restauracja. Lub na prywatnej winnicy na degustację.
Ale to zupełnie inna historia ...

Wycieczka do LangwedoC-Roussillon organizowana jest przez rosyjską reprezentację

Najszybszy, jak bardzo udało mi się przejść z Dubna do Moskwy samochodem, było 39 minut. Ta sama odległość na łodzi pokonałem w ciągu 14 godzin. Po pierwsze, nie można przejść przez kanał z prędkością szybciej niż 12 km / h, a po drugie, wślizgnąliśmy się 6 razy, rosnąc łącznie 49 metrów. Dzisiaj zapraszam do podróży przez nazwę kanału Moskwy ...

Wcześniej moja łódź stała w Dubna i często jeździłem na nim w weekendy. W ciągu ostatnich 2 lat mam częściej za granicą niż w domu, a pył łodzi na ziemi, więc postanowiłem wyprzedzić go do Moskwy i jeździć na wieczordzie. Sam rozbiłam go nie odważył się i zatrudnił profesjonalnego kapitana. I tak deszczowy rano w ostatni czwartek o 8 rano i, kapitan i Jung (mój przyjaciel) zostali odeszli z molo w Dubna Yacht Club fordewind i poszedł wzdłuż Wołgi w kierunku bramki nr 1 kanału Moskwy:

Okresowo padający. Nazywam taką pogodę, "Hmurai Khmarar":

Mamy na sobie ciepłe i podróżować gotowe:

Minęliśmy przeszłość Dubna:

Ze wszystkimi bramami zgodziliśmy się na dziwki z wyprzedzeniem. Chociaż dla małych statków jest bezpłatny, ale musiałem udać się do głównej dyrekcji Kanału Nazwa Moskwy i zakończyła umowę z nimi, aby przejść bramy.

Zostaliśmy mianowani pierwszą bramą o 9 rano i zbliżyliśmy się do bramy numer 1 na harmonogramie dla długiej barki Oksky-45:

Przed każdą bramą zgłosiliśmy w formie dyspozytora: "Taka brama, jacht jest odpowiedni stamtąd. Na pokładzie wszystko jest w porządku. Do bramy jest gotowy. Wyjaśnij kolejność bramy". Dyspozytor poprosił o liczbę umowy, powiedział, w jakiej kolejności do wejścia do bramki do komory i do której ryby (rośnie przez przewodnik Boi z haczykiem) Moor. Nie można wejść do bramy, dopóki poprzedni parowiec nie będzie zgłosić, że zacumowany i "gotowy do przesuwania". Żeglarz, który wiąże statek do ryb musi być w dzikusie:

Po zacumowaniu wszystkich i zgłaszanych na gotowości, brama brama powoli zamknięta:

Dyspozytor ostrzega, że \u200b\u200bzaczyna wypełniać aparat i że musimy śledzić cumowanie. Zawsze przydzielaliśmy Ryy natychmiast przy wejściu, abyśmy nie wyrzucili nas pod wodą podwodną, \u200b\u200bnapełniając komorę bramy na długiej bramie:

Wściekająca woda biła dużo piany, a pod koniec dziwki wypełniła całą powierzchnię wodną:

W tej bramie wzróżyliśmy o 11 metrów:

Jeśli przednia brama otwiera się w różnych kierunkach, to tył przechodzi pod wodą na łukach prowadzących:

W bramie poszliśmy o 9 rano i wyszliśmy o 9:40. Sama komora bramy była wypełniona 13 minut, a resztę czasu czekaliśmy do długiego Oksky-45 z prefiksem (kolejna barka, którą pchnął przed nim), zakończy manewrowanie:

Brama nr 1 jest jednostką głowy struktur kanału. Moskwa, tworząca Morze Moskwa. Na wyjściu z tego stał 2 ogromne posągi, patrząc na siebie z różnych brzegów - Lenina i Stalina. Podczas Chrushchev Thaw, posąg Stalina wysili, a teraz jest samotny Lenin pracy rzeźbiarza Mercurova. Większość Tuśków weselnych Dubne przychodzi tu po malowaniu. Było tu i prawie dokładnie 15 lat temu:

Po 500 metrach weszliśmy do ust kanału Moskwy. Wejście do kanału jest strzeżone przez dwie wieże barierowe bramą awaryjną. Woda w kanale to rezerwa wodna Moskwy. W przypadku przełomu zapory z bramki nr 1, bramy te zostaną zamknięte, a Moskwa będzie mogła nadal stosować zaopatrzenie w wodę i ścieki:

Przed bramą przeszliśmy przez pierwsze przejście promowe:

Skontaktowaliśmy się z promem przez radio, zatrzymaliśmy się i opuścił kabel do dna, abyśmy nie zaczepilibyśmy przez jego śruby. Ludzie stojące w linii ze skrzyżowaniem, byli zmuszeni do czekać, aż przejdziemy przez:

Dozwolona prędkość w kanale - 12 km / h. Dyspozytor przepływa czas, dla którego pochodziłeś z jednej bramy do następnej i przysięgania znacznie, jeśli przekroczona prędkość. W karaniu mogą nie pozwolić ci w bramce i przynajmniej na nalę przynajmniej do następnego ranka (ta sprawa była na moim kapitanie). Odległość od pierwszej bramy do drugiego 16 i pół kilometrów, a OKSky-45 nie wyprzedził go na wiele sensu, ale przede wszystkim przeciągnął się z prędkością 8 kilometrów na godzinę (oszczędny paliwo) i, Po drugie, silnie utknął:

Drugi miażdżący prom jest przeznaczony tylko do przekroczenia ludzi:

Podczas gdy prom "wędzony bambus", po drugiej stronie kanału, kolejka zgromadziła się od zbieraczy jagód i dzienników:

Ostatnio ktoś zapytał mnie, gdzie iść na przedmieścia z namiotem? Wzdłuż brzegów kanału kosztują wielu kursów namiotowych. Możesz dotrzeć do dworca kolejowego do kieszeni lub Meldino i znajdź przytulne miejsce na brzegu. Wzdłuż całego kanału znajduje się autostrada Dmitrovskoye, a sama brzeg jest wąski starter:

Przed drugą bramą skontaktowaliśmy się z radiem z trzecim przejściem promem, a procedura z kablami powtórzyła:

Wzdłuż całego kanału na obu brzegach znajdują się światła, oznaczające fairway i pomaga w nocnej nawigacji:

Weekendowe rejsy z wyjazdem z Moskwy są najpopularniejsze wśród muskowców i gości stolicy. Wynika to z ich małego czasu trwania, brak konieczności wykonywania urlopu, względnego niskiego kosztu w porównaniu z lotami wieloletnich.

Z północnej stacji rzeki Moskwy przez trzy dni można przejść do:

Z Southern River Station In:

Bardziej odległe miast za trzydniowe rejsy nie są dostępne. Faktem jest, że wszystkie te miasta znajdują się na wybrzeżu Wołgi, która jest podłączona do Moskwy . Jego długość wynosi 128 kilometrów. Na tej ścieżce łodzie przekazują kaskadę sześciu bram. I biorąc pod uwagę, że na kanale, statek podczas wycieczkowych przechodzi dwukrotnie, trwa długi czas (zwykle noc). W rezultacie droga do Twer zajmuje około 20 godzin, a przed węglem jest prawie dziennie. Około tego samego czasu znajduje się statek silnikowy z Southern River Station do Kanstaninovo.

Czas wyjazdu i przyjazdu

Od Moskwy do The Weekend Rejsy, łodzie wyjeżdżają w piątek wieczorem: o 17:30, 19:30 lub 21:30. Do bramki numer 6, która otwiera kaskadę z innych bram, statek silnikowy przechodzi średnio 4 godziny, więc następujące bramki statek motorowy przechodzi w nocy. Pasażerowie mają śniadanie już na tle wybrzeża Volga.

Powrót do Moskwy, przesyłki samochodowe są zwykle zwracane o 15:00, 20:00, 22:00.

Łodzie.

Z reguły krótkie loty do Uglich lub Tver wykonują dwie i trzy wystarczające łodzie. Wyjaśnia to fakt, że w Kierunku Petersburgu zaangażowany jest czteroplanowane łodzie. Constantininovo idzie tylko dwa cukierki typu "Borodino", ponieważ głębokości rzek OCI i Moskwy nie pozwalają na użycie wysokiego osadu na tej trasie.

Czterocząsteczki są aktywnie zaangażowane w realizację rejsów weekendowych na początku i na końcu nawigacji.

Koszt kuponów.

Koszt trzydniowego rejsu w standardowej podwójnej kabinie na średnich średnich od 7 do 14 tysięcy rubli. W zależności od rodzaju statku. Kwota ta obejmowała: zakwaterowanie w kabinie, pościel i przybory toaletowe, trzykrotnie posiłki w restauracji pojazdu, program rozrywkowy na pokładzie, wsparcie metodyczne na trasie, program wycieczkowy na brzegu. Za dodatkową opłatą: bar, sauna, fryzjer, masaż itp.

Przybliżony program wycieczkowy.

Do wybrania z:
1. Review Walking Tour of the City z wizytą na terenie Kremla, katedry zapasowej Projechen, kościół Tsarevich Dmitrire "na krwi", Muzeum Wódki.
2. Przegląd Wycieczka dla pieszych po mieście z wizytą w obecnej kobiecej klasztoru Alekseevsky i galerię nowoczesnej sztuki ortodoksyjnej i malarstwa "pod płodną okładką".

W Tver.

Do wybrania z:
1. Przejrzyj wycieczkę po mieście z wizytą w Muzeum Life Tver.
2. Przejrzyj wycieczkę do miasta z wizytą w Muzeum Saltykova - Szczedryna.

W Myshkin.

Do wybrania z:
1. Review Walking Tour "do myszy na starym młynie" (odwiedzając stary młyn, ekspozycja "Myszy stodoły", muzeum "Rosyjskie kobiety", domy rzemiosła, wystawy "Len", odwiedzając górny bulwar, założenie Katedra i 60. rocznica zwycięstwa.)
2. Przegląd Wycieczka dla pieszych "Myszy Królestwo" (odwiedzająca TK "Myszy Pałacu") Muzeum "Rosyjskie kobiety", bulwar górny, katedry Wniebowzięcia i pomnik 60. rocznicy zwycięstwa, wystawy "Myskin na starych zdjęciach".

W Kalyazin.

Wycieczka piesza po Części Kalyazin "Riddles of the Walded City" z wizytą w lokalnym Muzeum Historii, wprowadzenie Kościoła, Sprzedaż wystawowa "Kalyazinskaya Valenki" i "Rosyjska Len".

W Konstantinovo.

Przegląd wycieczki dla pieszych z wizytą w Muzeum Domu S.A. Yesenin i Manor L.I. Kashina.
Dodatkowa wycieczka: wycieczka do św. John-teologicznego klasztoru (z wizytą w świętym źródle).

Oprócz giełdowych miast będziesz miał okazję zobaczyć inne vintage przybrzeżne miasta, ciekawe dla swoich zabytków.

Dmitrow - Starożytne rosyjskie miasto ze wspaniałymi panoramami złotych kopuł kościołów, założonych w 1154 roku;

Konakovo, który słynie z wody mineralnej i rośliny do rozcieńczenia ryb jesiotra;

Kimra jest stolicą butów i miast Targów Merchant;

Pines - Zielony parking na malowniczym brzegu Wołgi.

Weekendowe rejsy stają się wspaniałym początkiem twojej pasji na turystyce rzecznej lub wygodnego pobytu w wodzie z dala od zgiełku miasta.