Transport publiczny w Paryżu, Francja. Transport publiczny w Paryżu Linia autobusowa PC1 w Paryżu

System transportu publicznego w Paryżu jest tak dobrze zorganizowany i rozbudowany, że w promieniu 500 metrów od dowolnego hotelu, atrakcji, restauracji czy teatru można znaleźć stację metra lub przystanek. Jeśli chcesz poznać kilka naszych wskazówek dotyczących podróży, przedostanie się z jednego końca Paryża na drugi nie będzie stanowić problemu.

W artykule znajdują się informacje na temat metra, tramwajów, autobusów, podmiejskich pociągów elektrycznych, których trasa przebiega przez centralną część miasta oraz taksówek w Paryżu. Opowiemy Ci o biletach komunikacji miejskiej w Paryżu i ich kosztach, a także podamy linki do oficjalnych stron internetowych, na których informacje podane są w języku angielskim. Informacje są aktualne na rok 2016.

Metro w Paryżu

Nasz szczegółowy artykuł z ilustracjami pokazującymi, jak korzystać z metra w Paryżu od wejścia do wyjścia.

Najłatwiejszym i najszybszym sposobem dotarcia do celu podróży, omijając miejskie korki, jest metro w Paryżu. Składa się z ok 300 stacje 16 oddziały ponumerowane od 1 do 14, a także 2 linie będące odgałęzieniami linii nr 3 i nr 7.

Każda taka linia na mapie metra oznaczona jest osobnym kolorem. Niemal na każdej stacji można przesiąść się na inne linie. Pasażerowie mogą się o tym przekonać na specjalnych tablicach znajdujących się w metrze.

Nazwa każdej linii metra pochodzi od jej stacji końcowych. Dzięki mapie znajdującej się w metrze poznasz kierunki pociągów (oznaczone kolorem niebieskim i białym), stacje wchodzące w skład linii, a także stacje, na których możesz przesiąść się na inne linie.

Główną cechą paryskiego metra jest jego doskonała organizacja. Nad każdym peronem znajduje się elektroniczny wyświetlacz, który wskazuje nie tylko długość trasy, ale także czas pozostały do ​​przyjazdu kolejnego pociągu.

Turyści najchętniej korzystają z numeru linii metra 14. Meteor, jak nazywają ją także Paryżanie, to nie tylko najszybsza i najnowocześniejsza linia metra w mieście, ale kursuje nieprzerwanie, bez weekendów i przerw świątecznych.

Godziny pracy metra

Godziny pracy paryskiego metra zależą od dnia tygodnia oraz tego, czy jest to święto państwowe, czy nie.

• Od niedzieli do czwartku metro kursuje od 5:30 do 00:40.
• W piątki i soboty paryskie metro kursuje o godzinę dłużej, od 5:30 do 1:40.

Warto również zaznaczyć, że godziny odjazdu pierwszego i ostatniego pociągu mogą zmieniać się każdego dnia. Zależy to od stacji, na której wsiadają pasażerowie.

Interwał ruchu

Pociągi paryskiego metra kursują z różną częstotliwością. Mogą one wynosić od 2 do 10 minut. Wieczorem interwał się zwiększa, dlatego poruszanie się po wieczornym Paryżu może zająć Ci znacznie więcej czasu, niż początkowo zakładałeś.

Na oficjalnej stronie paryskiego metra regularnie pojawiają się rozkłady jazdy metra i kolei RER, jednak często nie są one przestrzegane, dlatego naszym czytelnikom radzimy planować z wyprzedzeniem.

Niuanse transportowe

Będąc w środku wagonu, pasażer może samodzielnie kontrolować swoją trasę. Każdy pociąg ma wskaźnik nad drzwiami. Dzięki niemu zawsze będziesz wiedział gdzie jesteś.

W paryskim metrze znajdują się także linie kolei elektrycznych RER, łączące odległe przedmieścia z centralną częścią miasta. Pociągi RER kursują na 5 głównych liniach, które na mapie metra są oznaczone nie cyframi, ale literami łacińskimi, zaczynając od A i kończąc na E.

Najbardziej zagmatwana z nich jest linia C, na każdym końcu której znajdują się 4 odgałęzienia tworzące misterne sploty wokół stolicy Francji.

Główną zaletą tych pociągów elektrycznych jest nie tylko ich duża prędkość poruszania się, ale także fakt, że za ich pomocą można szybko i za niewielkie pieniądze dostać się z centrum na lotniska Charles de Gaulle i Orly.

Tramwaj w Paryżu

Nic dziwnego, jeśli odwiedzając Paryż, nigdy nie dowiedziałeś się o obecności tramwajów w tym mieście. Ale za kilka lat wszystko może się zmienić, ponieważ sieć tramwajowa w Paryżu rozwija się szybko i już 105 km sposoby, 8 linie i 187 stacje. Tramwaje aktywnie wkraczają do centrum miasta, oferując pasażerom komfort autobusów oraz niezawodność i prędkość metra.

Przystanki tramwajowe są dogodnie zlokalizowane przy stacjach metra, co pozwala optymalnie zaplanować trasę. Na przykład wygodniej jest przejechać przez Paryż ze wschodu na zachód tramwajem.

• Najstarsza linia tramwajowa w Paryżu to tzw Linia T1. Pomimo tego, że został otwarty w 1992 roku, dziś łączy przedmieścia Saint-Denis i Noisy-le-Sec z Paryżem. Długość linii wynosi zaledwie 11 km i posiada 26 przystanków. Pobierz schemat linii T1.
• Linia T2 wzniesiony w 1997 roku w celu połączenia przedmieść Defense i Issy-les-Moulineaux. Jego długość wynosi około 11,3 km i obejmuje 13 stacji. Pobierz schemat linii T2.
• I tu Linia T3 to pierwsza paryska linia tramwajowa, która powstanie w granicach miasta. Ma zaledwie 7,9 km długości i posiada jedynie 17 stacji. Aby przejechać się tą linią i podziwiać z okna tramwaju nowoczesną południową część miasta, należy udać się do stacji metra Porte d'Ivry, na której znajduje się końcowy przystanek tramwajów tej linii. Schemat linii T3a i schemat linii T3b.

Godną uwagi cechą tramwajów w Paryżu jest lokalizacja szyn na trawnikach (ta sama sytuacja w Bordeaux, Porto, Nicei i innych francuskich miastach). Robi się to specjalnie, aby nadać surowemu projektowi metropolii świeży akcent.

• Linia T4 uważany za najnowszy ze wszystkich istniejących. Został zbudowany w 2006 roku. Łączy obszary Bondi i Aunes-sous-Bois. Jej długość wynosi 7,9 km i znajduje się na niej 11 stacji. Główną cechą linii jest to, że działa na zasadzie „tramwaj-pociąg”, czyli tramwaje poruszające się po niej poruszają się po torach kolejowych, jak zwykłe pociągi. Ponadto w odróżnieniu od pierwszych trzech linii, którymi zarządza firma transportowa RATR (oficjalna strona internetowa firmy: www.ratp.fr/), linią tą zarządzają Koleje Francuskie (strona internetowa firmy: www.sncf.com/ fr/) .
• Linia T5(od Marché de Saint-Denis do Garges Sarcelles), użytkowana w nieturystycznej części Paryża. Pobierz schemat.
• Linia T6(z Châtillon do Viroflay). Schemat .
• Linia T7 Jest o tyle ciekawy, że łączy lotnisko Orly ze stacją metra Villejuif Louis Aragon. Schemat .
• Linia T8(Saint-Denis do Epinay – Villetaneuse). Schemat .

Z elektronicznego planowania tras można korzystać na oficjalnej stronie internetowej. Wskaż wymagane adresy, wybierz „tramwaj”, a system wskaże Ci najlepszą opcję trasy.

Godziny kursowania tramwajów w Paryżu

Tramwaje w Paryżu kursują niemal przez cały dzień, rozpoczynając o 6:00 rano i kończąc około 23:00 w nocy.

Interwał ruchu

Odstępy tramwajowe wynoszą około 10 minut.

Bilety na tramwaj paryski

Bilet na tramwaj można kupić albo na przystanku w automacie (akceptuje zarówno karty, jak i resztę) lub na dowolnej stacji metra. Prawie wszystkie rodzaje karnetów paryskich obowiązują we wszystkich rodzajach transportu publicznego. Można kupić bilet na jedną podróż Bilet t+ (1,80 euro), lub bilet dzienny itp.

W ostateczności możesz kupić bilet u kierowcy, będzie on jednak kosztował więcej, 2 euro.

Bilet należy skasować w kabinie tramwaju.

Niuanse transportowe

Każda linia tramwajowa posiada własny tabor:

• Tramwaje TFS kursują na linii T1. Mają 29 metrów długości i 2,3 metra szerokości i mogą pomieścić nie więcej niż 178 osób.
• Na linii T2 kursują tramwaje typu Citadis 302
• Linię T3 obsługują tramwaje typu Citadis 402. Ich długość wynosi zaledwie 44 m, szerokość 2,65 m, a pojemność pasażerska wynosi około 300 osób.
• na linii T4 jeżdżą tramwaje typu U 25000 o długości 36,97 m i mieszczące 242 osoby

Autobusy Paryża

Program został uruchomiony w 2014 roku „Autobus 2025”, do końca którego wszystkie paryskie autobusy będą jeździć na przyjaznym dla środowiska paliwie elektrycznym. Już teraz kupowane są nowe autobusy z silnikami gazowymi lub elektrycznymi, które emitują do atmosfery o 20% mniej emisji.

W Paryżu jest ich ok 350 kursujące po nich linie autobusowe 4500 autobusy. Jeśli chcesz dotrzeć do miejsca docelowego, które znajduje się kilka przecznic dalej, to autobus jest zdecydowanie tańszy niż metro. Jedynym minusem podróżowania autobusem jest możliwość utknięcia w korku w godzinach szczytu. Warto też wziąć pod uwagę, że oprócz autobusów dziennych, po Paryżu kursują także nocne autobusy Noctilien i Noctambus, które stale kursują 18 głównymi trasami.

Godziny pracy autobusu

Autobusy kursują od 6:00 do 20:30. Noctilien i Noctambus kursują od 01:00 w nocy do 5:30 rano.

Interwał ruchu

Średnio odstęp między autobusami paryskimi wynosi 15-35 minut, w zależności od pory dnia.

Mapa autobusów Paryża

Nie ma ogólnej mapy tras autobusowych w Paryżu, ale na oficjalnej stronie internetowej znajduje się wygodny planer. Można tam zbudować dowolną trasę, wybierając tylko autobusy.

Niuanse transportowe

Na przystankach autobusowych można znaleźć nie tylko numery tras, ale także rozkłady jazdy na poszczególnych trasach. Podany jest tu również harmonogram, wszystkie możliwe transfery i koszt podróży. Wskazówki są zwykle zapisywane z północy na południe i ze wschodu na zachód.

Jeśli chcesz zatrzymać nadjeżdżający autobus, musisz dać sygnał kierowcy. Do autobusu należy wejść przednimi drzwiami, a wyjść tylnymi drzwiami. Drzwi autobusu otwierają się po naciśnięciu czerwonego przycisku, który znajduje się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu.

I jeszcze jedno: zawsze zwracaj uwagę na wyświetlacz, który znajduje się na przedniej szybie autobusu – zdarza się, że nazwa ostatniego przystanku jest po prostu przekreślona, ​​co oznacza, że ​​ostatnia stacja nie jest uwzględniona w trasie autobusu.

Znalezienie przystanku autobusu nocnego w Paryżu nie jest szczególnie trudne, o czym informuje znak z sową na tle księżyca. Ponadto bilety wspólne dla wszystkich rodzajów komunikacji miejskiej nie obowiązują na autobus nocny, dlatego specjalny bilet trzeba będzie kupić bezpośrednio u kierowcy.

Międzynarodowe autobusy w Paryżu

Z Paryża można dojechać autobusem międzymiastowym do dowolnego miejsca w Europie. Droga nie będzie tak długa i możesz odwiedzić kilka miast podczas jednego urlopu.

Przewoźnicy autobusowi działający na terenie Paryża: Eurolines, Ecolines, Marino Autolinee, MeinFernbus itp.

Najpopularniejsze kierunki:

Rozkład jazdy, dostępność biletów i ich koszt można wygodnie sprawdzić na stronie.

Taksówka w Paryżu

Nie wszystkie paryskie taksówki mają specjalny sygnał świetlny. Na zewnątrz, przy przedniej szybie, znajduje się licznik ze specjalną flagą. Jeśli flaga jest podniesiona, taksówka jest wolna, jeśli jest opuszczona, oznacza to, że jest zajęta.

Niektóre taksówki mają specjalne światła dachowe. Jeśli światło jest czerwone, oznacza to, że jest zajęte, zielone oznacza, że ​​jest wolne.

Koszty podróży

Opłata za taksówkę naliczana jest na podstawie wskazań licznika. W Paryżu, w granicach miasta, podstawowa taryfa wynosi 2 euro. Dodatkowo do podstawowej taryfy w ciągu dnia dolicza się około 0,5 euro za 1 km, a w nocy około 1 euro. Za bagaż pobierana jest dodatkowa opłata w wysokości 1-2 euro.

Poza Paryżem koszty podróży rosną o ok 40% . Dlatego też należy uzgodnić płatność z kierowcą z wyprzedzeniem, gdyż w tym przypadku opłata naliczana jest także za przejazd powrotny do miasta. Koszt oczekiwania na taksówkę naliczany jest zgodnie z taryfą 20 euro w godzinę.

W ciągu dnia taksówkę najlepiej złapać w pobliżu stacji metra. Po zakończeniu podróży zwyczajem jest wyjazd 10% napiwku.

Po mieście lepiej nie jeździć taksówką, ponieważ często tworzą się korki, a taksówkarze starają się przeładować licznik.

Aby wyjechać poza miasto lub na lotnisko, lepiej jest skorzystać z taksówki. Możesz skorzystać z usług międzynarodowych firm, które profesjonalnie zajmują się transferami w miastach europejskich i mówią po rosyjsku. Ze względu na duży wolumen przelewów firmy te mogą zaoferować najniższą cenę na rynku.

Rodzaje biletów

• Bilet T+- Jest to bilet jednorazowy, którego koszt wynosi 1,8 euro. Dla większych oszczędności zaleca się zakup zestawu 10 biletów w cenie 14,10 euro. Dzieciom w wieku 4–11 lat przysługuje specjalna zniżka. Bilety na nie kosztują 7,05 euro. Dzieci do lat 3 – bezpłatnie. Czytaj więcej.
• Bilet T– bilet jednorazowy. Kosztuje 2 euro. Bilet ten można nabyć u kierowcy pojazdu. Jego główną cechą jest to, że nie obowiązuje na innych trasach, co oznacza, że ​​w przypadku przesiadki na inny autobus konieczne będzie zakupienie nowego biletu.
• Mobilis to bilet ważny jeden dzień. Dla stref 1-2 jego koszt wynosi 7 euro, dla stref 1-3 – 9,30 euro, dla stref 1-4 – 11,50 euro, dla stref 1-5 – 16,60 euro. Warto zaznaczyć, że karnet nie jest ważny przez 24 godziny, a tylko przez jeden pełny dzień, czyli cały dzień zostanie zaliczony nawet jeśli korzystanie z biletu rozpocznie się późnym popołudniem. Bilet Mobilis jest właśnie tym: biletem. Jest dołączony do karty, na której widnieje imię i nazwisko właściciela.

Grzywny

Bilet należy mieć przy sobie do końca podróży, gdyż inspektor może w każdej chwili wejść do transportu publicznego w celu kontroli. Jeśli nie masz biletu, będziesz musiał zapłacić karę w wysokości 45 euro.

To jest ważne

• Władze miasta ostrzegają, że w transporcie publicznym w Paryżu jest wielu kieszonkowców. Zachowaj czujność i nie spuszczaj cennych przedmiotów z pola widzenia.
• Bilety podróżne można kupić w automatach lub w kasach biletowych. Czasami możesz otrzymać na ulicy bilet „wybrany ręcznie”. Nie kupuj tego, może to być podróbka.
• Transport publiczny w Paryżu jest strefą całkowicie wolną od dymu.

Wynajem samochodu w Paryżu

Wynajęcie samochodu na lotnisku w Paryżu jest droższe niż w centrum miasta. Ale mając własny samochód, możesz zaoszczędzić na transferach. Paryż słynie z przedmieść: Wersalu, Fontainebleau, Disneylandu itp. Posiadanie samochodu sprawia, że ​​podróżowanie tam jest szybką i niedrogą przyjemnością. Najtańsze opcje samochodu kosztują od 40-50 euro.

Możesz wyszukać wszystkie firmy wynajmujące za pośrednictwem jednej z następujących dobrze znanych witryn:

• Rentalcars.com (niewiele samochodów do wynajęcia w Paryżu, ale mogą pojawić się bardzo tanie oferty)
• Economybookings.com (najbardziej kompletna kolekcja samochodów w Paryżu)

Artykuł zawiera porady dla turystów dotyczące korzystania z transportu publicznego w Paryżu – metra, tramwajów, autobusów i taksówek. Ile kosztują bilety podróżne i gdzie najlepiej je kupić?

W tym artykule omówię szczegółowo różne typy miasttransportu w Paryżui postaram się podać jak najwięcej przydatnych informacji na temat każdego z nich.

Nawigacja po artykułach

MetroRERFkolejka linowaAutobusy i tramwajeWypożyczalnia rowerówTaxi

Metro

Wejście do paryskiego metra jest zwykle oznaczonelitera „M”lub znak z napisem„METRO”. Pisownia i kolor tego listu, w przeciwieństwie do moskiewskiego metra, może być dowolna (czerwony, żółty, złoty itp.). Bilety na podróż zakupioneprzy kasie lub w automacie. Ale zwykłe kasy nie znajdują się przy każdym wejściu.

Zainstalowano automaty biletoweprzy wejściu do metrai są oznaczone u góry obrazem biletu z logo. Menu maszyny jest dostępne w 5 językach, m.inpo angielsku. Aby podróżować, musisz kupićBilet t+(jeden przejazd dowolnym rodzajem transportu w Paryżu).

Z tym biletem możesz podróżować metrem (z dowolną liczbą przesiadek), RER (z możliwością przesiadek z RER do metra), kolejką linową, a także autobusami i tramwajami (z nieograniczoną liczbą przesiadek)w ciągu 90 minut, ale tylko transportem lądowym). Możesz także skorzystać z maszynykupić bilet na lotnisko. Automaty sprzedające przyjmują płatnośćmonety lub karty, rzadko - pieniądze papierowe.

Najkorzystniejsza cena to zakup biletów nie na 1 przejazd, a na 10 przejazdów (Karnet). Radzę nie wyrzucać biletów do końca podróży. Mogą Ci się przydać podczas przechodzenia ze stacji metra do stacji RER i przy wysiadaniu.

Linie metra w Paryżu wyglądają nieco bardziej zagmatwane niż te w Moskwie. Ale główna zasada jest ta sama –każda linia ma swój własny numer, kolor i nazwa.

Głównym punktem orientacyjnym na stacjach przesiadkowych jestwskaźniki z kółkami o pożądanym kolorzei liczby. Na tablicy wyświetlana jest godzina przyjazdu pociągu. Wyjście z metra oznaczone jest znakiem"Wypad wojsk oblężonych".

Uwaga: drzwi w wagonie metra nie otwierają się automatycznie, jak w Moskwie. Tutaj musisz pociągnąć za uchwyt (wyjątkami są linie 14 i 1).

Godziny otwarcia paryskiego metra:6:00 – 00:30 (w weekendy i święta metro kursuje o godzinę dłużej).

Oficjalna strona Metro w Paryżu: ratp.fr

Schemat można obejrzeć i pobrać w formacie pdf.

Informacje o cenach i rodzajach biletów: ratp.fr

RER

Ten skrót w Paryżu oznaczasieć szybkich pociągów podmiejskich. („Regionalne Metro Ekspresowe”). Linie RERpokazane na ogólnym schemacie z liniami metra(można je rozpoznać po symbolu RER). To 5 linii - A, B, C, D, E. Każda ma swój własny kolor i jest oznaczona literą. Trasy RER kursują zarówno w obrębie samego miasta, jak i poza nim.

Korzystając z kolei RER, wygodnie jest dostać się z centrum miasta na dworce kolejowe i lotniska, do Disneylandu i innych atrakcji.

Godziny otwarcia kolei RER:6:00 – 00:30 (w przeciwieństwie do metra, RER nie wydłuża pracy w weekendy).

Strefy metra i kolei RER

Strefa 1 – Paryż

Strefa 2 – Stade de France i Las Wiedeński

Strefa 3 – lotnisko Orly

Strefa 4 – Wersal

Strefa 5 – Disneyland i lotnisko Charles de Gaulle

Rodzaje biletów

• Bilety jednorazowe(1 przejazd na terenie miasta) –1,90 €
• Karnet(10 przejazdów na terenie miasta) —14,50 €
• Mobilis(karnet na 1 dzień) —7,30 € (miasto), 20 € (miasto + wszystkie przedmieścia, w tym Wersal i Fontainebleau)

Wizyta w Paryżu(bilet turystyczny ważny od 1 do 5 dni) –od 11,65 do 63,90 €(w zależności od ilości dni i zasięgu strefy). Uprawnia do zniżek w niektórych muzeach i na przejazd autobusem L'Open Tour.

Dla dzieci do lat 4 podróż jest bezpłatna. Od 4 do 10 lat – specjalna stawka, która stanowi ½ kosztu biletu dla osoby dorosłej.

Kolejka linowa

W tym samym wieku co paryskie metro i najwięcejegzotyczny rodzaj transportu miejskiegow mieście. W Paryżu znajduje się jedna kolejka linowaw Montmartrze. Jej trasa jest krótka, ale bardzo malownicza. Jeśli jesteś zbyt leniwy, aby wspiąć się po stromych schodach Montmartre, skorzystaj z kolejki linowej, która zawiezie Cię na górę w 1 minutę.

Godziny otwarcia kolejki linowej:6:45 – 00:45 .

Autobusy i tramwaje

Wejście do autobusu odbywa sięprzez drzwi wejściowena bilety t i t+. Bilet t można nabyć bezpośrednio u kierowcy (w odróżnieniu od Biletu t+ nie uprawnia on do przesiadki na inny środek transportu naziemnego). Na przystankach autobusowych znajdują się diagramy z trasami autobusów. Na przystankach znajdują się także tablice z rozkładem jazdy autobusów i godziną przyjazdu.

Po mieścieKursują autobusy z numerami dwucyfrowymi (autobusy z numerami trzycyfrowymi jeżdżą na przedmieścia). Paryż ma także linie autobusów nocnych -Noctilien. Pracują z 00:30 do 5:30 Poranek.

Tramwaje– najstarsza forma transportu w Paryżu. Sieć tramwajowa składa się z 4 linii, z czego trzy łączą sięprzedmieścia Paryża. Paryskie tramwaje wyglądają bardzo nowocześnie i poruszają się niemal bezgłośnie. Bilet jednorazowy uprawnia do przejazdów na takich samych zasadach, jak na metro i autobus.

Rowery do wynajęcia

Tego rodzaju transportu publicznego, który jest bardzo popularny w wielu europejskich miastach, nie można w Paryżu zignorować.ZasadaJego obsługa jest maksymalnie prosta – rower zabieramy z dowolnego punktu wypożyczenia i zwracamy w dogodnym dla nas miejscu.

Tutaj możesz zobaczyć schemat lokalizacji publicznych wypożyczalni rowerów w Paryżu, a także poznać ceny:velib.paryż .

Pierwsze 30 minut wypożyczenia roweru jest bezpłatne, później możliwe są różne opcje w zależności od czasu trwania wypożyczenia. Wypożyczalnia Velib czynna jest całą dobę.

Taxi

Nie jest zwyczajem głosowanie ani łapanie samochodów poruszających się po Paryżu. Taksówki można dojechać na oficjalnych parkingach oznaczonych znakiem.z napisem „Taksówki”. Miejsca te są od razu widoczne dzięki nagromadzeniu samochodów z charakterystycznymi ikonami„Taksówka paryska”z kolorowymi żarówkami na górze.

Musisz wsiąść do pierwszego samochodu w kolejce. Należy pamiętać, że we Francji w taksówce nie ma zwyczaju siedzenia na przednim siedzeniu obok kierowcy.

Płatność za przejazd odbywa się licznikiem (co jest całkowicie nieopłacalne, jeśli trasa przebiega przez korki).Taximoto (taksówka motorowa). Jest to szczególnie wygodne tam, gdzie jest to konieczneunikać korków, ale nie każdy może korzystać z tego nieco ekstremalnego środka transportu.

Romantyczna, luksusowa, bogata w atrakcje – jakkolwiek słowa opisują stolicę Francji, wciąż trudno oddać cały splendor tego miasta. Co roku Paryż wita swoich gości z otwartymi ramionami, rzucając im pod nogi możliwość odwiedzenia jednych z najbogatszych i najpiękniejszych muzeów na świecie, docenienia luksusu lokalnej architektury i cieszenia się licznymi fontannami, placami, parkami i po prostu cichymi uliczkami owiana szczególnym urokiem.

Panuje tu zupełnie inna atmosfera, znacząco różniąca się od innych stolic europejskich. Czasem wydaje się, że Paryż to odrębny świat, którego nieodłącznymi składnikami są cicha muzyka dochodząca z każdej kawiarni i wywołująca pewną euforię, życzliwi i gościnni paryżanie, gotowi w każdej chwili pomóc, a także poczucie komfortu, przytulności i spokój.

Transport publiczny w Paryżu

I Madame Tussauds, i, Ile de la Cité I Pałac Królewski– W ciągu jednego dnia jest tak wiele do zobaczenia. Z tego powodu powinieneś wiedzieć, jak działa transport w Paryżu, jego koszt, trasy, rozkłady pracy itp.

Najpopularniejszy w Paryżu trzy typy transport publiczny. Mianowicie:

• (sieć regionalnych pociągów ekspresowych),
• I .

Warto zauważyć, że bilety na każdy z nich sprzedawane są w tej samej próbie.

W stolicy Francji jest 8 stref, w którym transport w Paryżu ma różne koszty. Ale należy rozumieć, że:

• w samym Paryżu są tylko 2 strefy,
• pozostałych 6 to .

Koszt całej podróży będzie zależny od strefy, w której znajduje się przystanek końcowy. Jeśli mówimy o cenie biletu w obrębie miasta, jest ona zawsze stała. Aby zrozumieć, gdzie się znajdujesz na dowolnej stacji metra, każdy może otrzymać całkowicie bezpłatną mapę, dzięki której łatwiej będzie poruszać się po samych trasach i strefach.

Warto tutaj zaznaczyć, że decydując się na wizytę na przedmieściach Paryża, wystarczy po prostu zachować bilet aż do miejsca docelowego, w przeciwnym razie nie da się uniknąć kary. Dodatkowo, aby opuścić peron należy włożyć bilet do kołowrotu.

Bilety na przejazd komunikacją miejską
W Paryżu dostępnych jest kilka rodzajów biletów. Każdy sam wybiera datę ważności:

• Mobilis – bilet jednodniowy;
• Carte Orange – otwiera prawo przejazdu na tydzień;
• Kupon Hebomadai – bilet ważny przez miesiąc;
• Carte Integrale – na cały rok.

Dla turystów W stolicy Francji obowiązują specjalne bilety podróżne, które oprócz prawa do podróżowania zapewniają znaczne zniżki na zwiedzanie muzeów. Nazywają się Wizyta w Paryżu.

Transport do poruszania się po Paryżu
Jeśli weźmiemy pod uwagę każdy rodzaj transportu w Paryżu, to powinniśmy dać turystom wskazówki, które pomogą łatwo i szybko poruszać się po mieście:

Na szczególną uwagę zasługuje transport wodny. Jest mało prawdopodobne, że uda Ci się przedostać łodzią z jednego punktu miasta do drugiego, ale popłyń łodzią i podziwiaj scenerię, która otwiera się z Na Sekwanie można popłynąć następującymi łodziami:

• Autobus wodny Navette Batobus zatrzymuje się jednocześnie w ośmiu popularnych miejscach we Francji. Koszt biletu jednodniowego dla osoby dorosłej wynosi 16 euro, dla dwóch osób – 18
• Bateaux Parisiens (łodzie paryskie)– oferują godzinną wycieczkę, której koszt to 15 euro;
• Bateaux-Mouches– kolejny rodzaj transportu wodnego oferujący niezapomnianą, godzinną wycieczkę wzdłuż Sekwany;
• Vedettes de Paris– oferuje wycieczki trwające godzinę.

Pozostałe promy cieszą się dużą popularnością wśród osób chcących odwiedzić Anglię lub Irlandię, Korsykę, Niceę czy Tulon.

Jeśli korzystasz z transportu publicznego w Paryżu

Wszystko jest mniej więcej jasne, więc powinniśmy również zrozumieć z transportem z lotniska. Oczywiście najłatwiejszym i najszybszym sposobem dotarcia do miasta jest zarezerwowana wcześniej taksówka lub transfer. Istnieje kilka opcji:

• Pociągi podmiejskie lub metro. Turyści powinni szukać znaku z napisem RER i kierować się znakami, aby znaleźć linię B. Bilety można kupić w kasach biletowych z napisem „Billets Paris et Ile-de-France”. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że lotnisko Roissy-Charles de Gaulle jest stacją końcową kolei RER i pociągi odjeżdżają z niego w krótkich odstępach czasu. Godziny otwarcia: 4.56 – 23.40. Mając przy sobie diagram lokalizacji, nie będzie trudno określić, gdzie wykonać przelew.
• Autobusy. Przykładowo z lotniska Charles de Gaulle jedzie autobus w rejon Opery Paryskiej. Ze stacji Air France - do Łuku Triumfalnego i Gare de l'Est. Dla tych, którzy przylatują nocą, dostępne są także autobusy nocne.

Gdzie i jak kupić bilety na komunikację miejską w Paryżu

Turyści z Rosji muszą zrozumieć, że bilety komunikacji miejskiej w Paryżu sprzedawane są inaczej niż w ich rodzinnym kraju. Tutaj kupuje się je z wyprzedzeniem, a jeśli zapomnisz je kupić po wskoczeniu do autobusu, będziesz musiał zapłacić grzywna w wysokości 45 euro, mimo że sam bilet kosztuje średnio 10 euro (za dzień).

Kupno biletów podróżnych w Paryżu nie jest absolutnie trudne, ponieważ sprzedawane są w dostępnych miejscach, które znajdują się prawie
blisko każdego przystanku. Mówimy o następujących kwestiach:

• Kasy biletowe na lotnisku;
• Na dowolnej stacji metra;
• W kioskach zlokalizowanych w pobliżu przystanków autobusowych;
• Na stoiskach tytoniowych.

Ceny biletów

Nasza strona uznała za konieczne odnotowanie koszt transportu w Paryżu. Rodzaje biletów opisaliśmy już powyżej, teraz przejdźmy do ich cen:

• Więc Bilet t+ jest biletem jednorazowym, którego koszt wynosi 1,6 euro. Jeśli kupisz jednorazowo dziesięć różowych biletów, będziesz musiał zapłacić o godzinie 13.30. Dla dzieci do 4 roku życia podróż po Paryżu jest bezpłatna, natomiast dla dzieci do lat 11 cena za 10 biletów wyniesie jedynie 6,65.
• Bilet Bilet ważny tylko dla określonego rodzaju transportu, na określonej trasie. Jego koszt - 2 euro;
• Mobilis– bilet jednodniowy, który jest personalizowany. Wydawana tylko dla określonych stref, na wniosek turysty. Koszt będzie zależał od ich ilości;
• Forfait Navigo Semaine– bilet tygodniowy, koszt 19,15 euro;
• Wizyta w Paryżu– bilety przeznaczone dla turystów. Ich działanie rozciąga się na strefy 1-3 lub 1-6.

Tym samym ceny biletów są całkiem rozsądne i mieszczą się w normalnych granicach.

Transport w Paryżu: jak się poruszać, co wybrać – autobus czy taksówka, gdzie wypożyczyć rower. A także metro, autobusy turystyczne, łodzie rzeczne i inne rodzaje transportu w Paryżu.

• Wycieczki na Nowy Rok Do Francji
• Wycieczki last minute Do Francji

Nieprzygotowany turysta, zetknięty po raz pierwszy z „paryskimi tajemnicami” sieci transportowej, często czuje się kompletnie zdezorientowany – tymczasem w pozornym szaleństwie kryje się ścisły i logiczny system (we Francji tak jest prawie zawsze). Gdy zrozumiesz jego podstawowe zasady, poruszanie się komunikacją miejską w Paryżu nie będzie już sprawiać trudności. Więc:

Komunikacja miejska: metro, autobusy i tramwaje

Sam Paryż i jego przedmieścia (tzw. „Wielki Paryż”) są ściśle połączone jednym systemem komunikacyjnym, podzielonym na 5 stref: im dalej od centrum, tym wyższy numer strefy. Taryfa za przejazd zależy od strefy, do której się wybierasz. Dla masowego turysty ważne jest, aby wiedzieć, że prawie wszystkie atrakcje Paryża skupiają się w strefach 1-2 (z wyjątkiem dzielnicy La Défense, która znajduje się w 3. strefie). Na tej podstawie można bezpiecznie wsiąść do autobusów o dwucyfrowych numerach tras i dowolnej linii metra – nie wychodzą one poza drugą strefę.

Dokonując transferu metrem, ważne jest, aby nie mylić linii metra i RER: są to pociągi elektryczne, które kursują pod ziemią w mieście i udają metro, ale są w stanie zaciągnąć Cię na przedmieścia. Na szczęście łatwo je rozpoznać po biało-czerwonych piętrowych wagonach.

Poprzednie zdjęcie 1/ 1 Następne zdjęcie

Autobusy

Paryskie autobusy są wygodne, jeśli chcesz połączyć podróż ze zwiedzaniem miasta – jest ich dużo, są wygodne i dość szybkie, bo jeżdżą wydzielonymi pasami. Każdy przystanek wyposażony jest w numery i mapę tras – można szybko zrozumieć zawiłości sieci autobusowej.

Tramwaje

Problem z paryskimi tramwajami jest taki sam jak z RER: jadą na przedmieścia i mogą dowieźć Cię znacznie dalej niż to konieczne, w dodatku kontrolerzy chętnie wykorzystają Twój błąd – zupełnie jak w RER.

W Paryżu zwyczajowo sygnalizuje się ręką kierowcy, że chce się wsiąść do autobusu – w przeciwnym razie będzie przejeżdżał.

Uzyskaj wskazówki

Jeśli nie jesteś pewien siebie lub potrzebujesz konkretnej trasy, z pomocą przyjdzie Ci strona internetowa RATP (firmy zarządzającej całym transportem w Paryżu): wystarczy, że wpiszesz na stronie głównej swoje punkty odjazdu i przyjazdu – strona obliczy niezbędne przesiadki i czasy podróży dla Ciebie. Można tam również znaleźć interaktywną mapę całego paryskiego transportu, pobrać zwykłą, a także uzyskać najświeższe informacje o naprawach i strajkach - rzecz, która w żadnym wypadku nie jest zbędna dla Francji.

Poprzednie zdjęcie 1/ 1 Następne zdjęcie

Rodzaje biletów

Choć ilość rodzajów biletów, kart podróżnych i kart rabatowych może na początku przytłaczać, dla turysty wszystko jest stosunkowo proste.

Jeśli przebywasz na przedmieściach Paryża, warto zaopatrzyć się w jednorazowy bilet Origine-Destination – jego koszt zależy od wybranych punktów początkowych i końcowych Twojej trasy. Książka zawierająca 10 biletów będzie kosztować o 20% mniej w stosunku do ceny jednego biletu. Istnieją specjalne rodzaje biletów na podróż z lotnisk, o których informacja znajduje się na oficjalnej stronie RATP (w języku angielskim).

Bilet jednorazowy+ kosztuje 1,80 EUR i daje pasażerowi prawo do poruszania się wszystkimi rodzajami transportu na terenie miasta – od kolei RER po kolejkę linową na Montmartre (w metrze za pomocą biletu+ dojedziesz do dowolnej stacji bez martwiąc się zawiłościami podziału na strefy transportu, ale w RER. Bilet ten jest ważny tylko w strefie 1). Można go kupić w dowolnej kasie metra, a pakiet 10 biletów (karnet) kosztuje 14,10 EUR, a cena jednego przejazdu będzie znacznie niższa. Dzieci do lat 3 podróżują po Paryżu bezpłatnie, a od 4 do 10 lat – za połowę ceny osoby dorosłej (7,05 EUR za 10 biletów). Z tym biletem możesz przesiąść się z metra na kolej RER i z powrotem w ciągu dwóch godzin (lub z autobusu do tramwaju – w tym przypadku bilet jest ważny o pół godziny krócej).

Choć biletem tym możesz zapłacić za dowolną podróż, nie możesz go użyć do przesiadki z transportu naziemnego do metra (i odwrotnie) – preferowany środek podróży będziesz musiał wybrać z wyprzedzeniem.

Karty podróżne Mobilis i Navigo nie mają tego ograniczenia. Pierwsza kosztuje 7 EUR i daje możliwość poruszania się po Paryżu dowolnym środkiem transportu w ciągu dnia, najważniejsze jest to, aby nie wyjeżdżać z miasta, czyli poza strefy 1-2 (są droższe opcje z duża liczba stref, ale zazwyczaj nie cieszą się one dużym zainteresowaniem turystów). Można go kupić w tym samym miejscu co bilety Bilet+.Po zakupie należy wpisać długopisem swoje imię i nazwisko oraz datę wykorzystania – jest to dość ściśle monitorowane. Navigo wygląda jak zwykła karta z paskiem magnetycznym i jest dostępna w opcji tygodniowej, miesięcznej i rocznej. W sprzedaży dostępna jest także nowa wersja tego karnetu - Navigo reklamuje strefy. Dla turysty to nie lada gratka – za 21,25 EUR tygodniowo można obejść całą sieć transportową Paryża od stref 1 do 5 i nie zawracać sobie głowy niepotrzebnymi informacjami. Jeśli planujesz spędzić więcej czasu w stolicy, raz zakupioną kartę możesz łatwo doładować przez Internet.

Niestety, nie ma róż bez kolców: tydzień z Navigo zaczyna się nie od momentu zakupu karty, ale od kalendarzowego poniedziałku – jeśli znajdziesz się w Paryżu w środku tygodnia, będziesz musiał zapłacić za „dodatkową opłatę” ” dni przed skorzystaniem z Navigo przy użyciu biletu+ lub Mobilis.

Wizyta w Paryżu

Będący swego rodzaju hybrydą biletu podróżnego i karty rabatowej, Paris Visite jest aktywnie promowany jako idealne rozwiązanie dla turystów. Tak naprawdę jego koszt w postaci karnetu jest zawyżony w porównaniu do Mobilisa i Navigo, a korzyści wątpliwe: obiecane zniżki są ledwo zauważalne i w dodatku dotyczą tylko muzeów „drugiej kategorii”; karta Paris Visite nie pomoże unikniesz kolejek w Luwrze i Muzeum Orsay.

Taxi

Taksówka ma trzy taryfy: taryfa „A” (0,89 EUR/km) obowiązuje od poniedziałku do soboty w godzinach 7:00–17:00 na terenie miasta, taryfa „B” (1,14 EUR/km) – w weekendy i święta, a także nocą i poza granicami miasta na terenie większego Paryża, taryfa „C” (1,38 EUR/km) - w weekendy i święta, a także nocą poza granicami miasta na terenie większego Paryża. Wejście na pokład – tylko na specjalnym parkingu lub zamów taksówkę telefonicznie; Możesz zatrzymać taksówkę na ulicy, jeśli samochód jest wolny i znajduje się nie bliżej niż 50 m od najbliższego parkingu. Wejście na taksówkę kosztuje od 2 EUR, każda sztuka bagażu - od 1 EUR.

Taksówka rowerowa

W mieście mającym obsesję na punkcie ekologii i zdrowego stylu życia taksówka „napędzana siłą człowieka” nie mogła nie znaleźć swoich fanów. Oczywiście trudno nazwać to pełnoprawnym środkiem transportu, ale jest to dość wycieczkowy. Szczególnie interesujące dla turystów są taksówki rowerowe „King Clovis”, których design częściowo naśladuje paryskie fiakry z początku ubiegłego wieku. Półtoragodzinna przejażdżka takim pojazdem obejmuje zwiedzanie z przewodnikiem głównych atrakcji centrum Paryża i kosztuje jedynie 25 EUR od osoby, jeśli podróżujecie razem.

Autobusy turystyczne

Jeżeli jesteś nowy w stolicy Francji i nie do końca wiesz od czego zacząć poznawanie miasta, warto skorzystać z usług jednej z firm organizujących wycieczki autokarowe – jest ich aż trzy.

Znajdują się one dość daleko od centrum miasta. Dlatego turyści z reguły muszą korzystać z transportu publicznego.

Poruszanie się komunikacją miejską w Paryżu jest dość wygodne. Aby jednak zaoszczędzić czas i pieniądze na podróż, lepiej się przygotować. Zapamiętaj (lub jeszcze lepiej zapisz) nazwę stacji metra (RER) lub przystanku autobusowego, na który musisz przyjechać. Zapamiętaj nazwy stacji końcowych na trasie, w którą należy jechać (aby nie jechać w przeciwnym kierunku), a także nazwy stacji przesiadkowych.

Na zdjęciu: wejście do stacji metra na Place Pigalle.

RER

RER to system transportu kolejowego dużych prędkości w Paryżu (Reseau Express Regional d „Ile-de-France, sieć ekspresowa regionu Ile-de-France). RER ma 5 linii (A, B, C, D, E) i 257 stacji, z czego 33 zlokalizowane są na terenie miasta. Stacje kolei RER dostępne są zarówno na terenie miasta, jak i na jego najbliższych przedmieściach. Łączna długość linii wynosi około 600 km. Część linii zlokalizowana jest pod ziemią (na terenie miasta ).
W przeciwieństwie do metra stacje kolei RER są rzadsze, a linie mniej zakrzywione. Dzięki temu możesz szybciej pokonywać większe odległości. Koszt wycieczki zależy od odległości podróży. W zależności od dystansu wycieczki wyróżnia się 5 stref płatniczych.

Kolej RER ma kilka połączeń metrem w całym Paryżu. W granicach miasta (strefa 1) obowiązują te same bilety, co na metro i komunikację naziemną. Prawdopodobnie wygodnie będzie Ci dojechać pociągami RER na przykład do lotnisk Orly i Le Bourget, Wersalu i Disneylandu.

Autobus

Paryż posiada rozbudowaną sieć linii autobusowych. Autobusy są użytecznym dodatkiem do metra. Linie tras śródmiejskich mają (zwykle) numery dwucyfrowe. Przez przedmieścia kursują także linie autobusowe z trzycyfrowymi numerami. Większość linii autobusowych kursuje od 6:30 do 20:30. Istnieją również autobusy nocne (Noctilien).
Mapę tras autobusowych w Paryżu można znaleźć na stronie internetowej RATP ().

Bilety

Bilet t+(bilet jednorazowy) ważny przez:

• Metro.
• RER w strefie 1 (obszar miasta).
• Autobusy (z wyjątkiem niektórych linii, Orlybus, Roissybus i inne).
• Tramwaj i trolejbus.
• Kolejka linowa na Montmartre.

Dozwolone są transfery autobusem/autobusem, metrem/metrem, metrem/RER i RER/RER (w ciągu 90 minut od momentu aktywacji). Przesiadki pomiędzy różnymi środkami transportu nie są dozwolone.
Bilety sprzedawane są w automatach i kioskach. Wygodniej jest kupić zestaw 10 biletów (karnet) za 14,50 euro (2017).

Karta wizyty w Paryżu może być bardzo wygodne dla turystów. Karta daje możliwość podróżowania różnymi środkami transportu (nie wszystkimi) przez wybraną liczbę dni w wybranych strefach. Karty wydawane są z okresem ważności 1, 2, 3 lub 5 dni i na strefy komunikacyjne 1-3 lub 1-5. Karta jest ważna do końca (północ, 24:00) wybranego przez Ciebie dnia. Korzystanie z karty nie zawsze jest tańsze niż zakup biletów jednorazowych, ale na pewno jest wygodniejsze.

Podróżna bezdotykowa karta NaviGo z możliwością ponownego napełniania(Passe Navigo) obowiązuje we wszystkich rodzajach transportu publicznego. Karta NaviGo jest ważna przez tydzień (od poniedziałku do niedzieli) lub miesiąc. Do zaprojektowania kartki potrzebne będzie zdjęcie 3x2,5. Przy zakupie wydawane są dwie karty (karta inteligentna i dowód osobisty). Karta ta jest korzystna, jeśli odwiedzasz Paryż na dłużej niż kilka dni.

Karta transportowa Mobilis obowiązuje na różne rodzaje transportu w ciągu dnia od 00:00 do 24:00. Zanim zaczniesz z niej korzystać, musisz wpisać w odpowiednie pola na karcie datę, imię i nazwisko (Prénom – imię, Nom – nazwisko). Karty wydawane są na różne strefy komunikacyjne. Koszt od 7,3 euro (2017).

Autobusy turystyczne Paryż l"OpenTour pozwalają odwiedzić większość atrakcji Paryża. Możesz wysiąść z autobusu, zobaczyć zabytki, a następnie wrócić do autobusu (wsiadając i wysiadając). Z drugiego piętra autobusu można wygodnie zwiedzać miasto. Autobusy kursują po czterech trasach okrężnych z przystankami w najpopularniejszych miejscowościach turystycznych. Można kupić bilet na jeden lub więcej dni. Audioprzewodnik jest dostępny w 10 językach. Cena biletu od 33 euro (2017).

Lotniska

Międzynarodowy port lotniczy Charles de Gaulle(Roissy) znajduje się 25 kilometrów na północny wschód od Paryża. Jest to największe lotnisko w Paryżu pod względem liczby obsłużonych pasażerów. Na lotnisko można dojechać pociągiem RER B, autobusami (np. 350, 351), taksówką.

Lotnisko Paryż-Orly(L"aeroport de Paris-Orly, ORY) położony jest około 14 kilometrów na południe od Paryża. Z lotniska do Paryża można dojechać autobusem, koleją RER i tramwajem T7.
Ze stacji metra Porte de Choisy kursuje autobus linii 183.
Autobusy Orlybus kursują na trasie Orly – Villejuif-Louis Aragon.
Na lotnisko można dojechać autobusem ze stacji RER Pont-de-Rungis/Aeroport d’Orly (linia C) i Antony (linia B).

Lotnisko Paryż-Le Bourget(Lotnisko Paryż-Le Bourget, LBG) znajduje się około 12 kilometrów od centrum Paryża. Tutaj odbywają się Paris Air Show w Le Bourget. Na lotnisku mieści się muzeum lotnictwa i kosmosu.
Autobus linii 350 jedzie na lotnisko Roissy (Paryż – Charles de Gaulle) obok lotniska Le Bourget (przystanek Musee de l"Air et de l"Espace).
Na lotnisko można dojechać pociągiem RER-B jadącym na lotnisko Roissy. Najbliższa stacja to „Le Bourget”.

Lotnisko w Beauvais(Aeroport de Beauvais-Tille) położony jest niedaleko miasta Beauvais, w odległości około 70 kilometrów od Paryża. Autobusy lotniskowe odjeżdżają ze stacji Porte Maillot.

Bilety lotnicze do Paryż na żądany termin i po najlepszej cenie.

Dworce paryskie

Transport kolejowy pozwala na podróż z Paryża do innych miast we Francji i do krajów sąsiednich. W Paryżu jest siedem stacji kolejowych.

W krajach europejskich czasami lepiej jest kupować online. Możesz przynajmniej sprawdzić rozkłady jazdy pociągów i ceny biletów online, a później kupić bilet na stacji.

• Stacja Północna (Gare du Nord). Odjeżdżają stąd pociągi na północ Francji, a także do Wielkiej Brytanii (Eurostar), Belgii, Holandii i Niemiec (Thalys). Znajduje się w 10. dzielnicy Paryża. Najbliższa stacja metra to Gare du Nord. Z tej stacji można dojechać na lotnisko Charles de Gaulle pociągiem RER linii B (RER B).
• Gare Saint-Lazare to druga pod względem ruchu stacja kolejowa w Paryżu. Stąd odjeżdżają pociągi w kierunku Normandii oraz pociągi podmiejskie. Stacja zlokalizowana jest w 8. dzielnicy. Najbliższa stacja metra to Saint-Lazare.
• Dworzec wschodni (Gare de L "Est). Pociągi odjeżdżają ze stacji w kierunku wschodnim (Nancy, Strasburg, Reims), a także w kierunkach międzynarodowych: Szwajcaria, Luksemburg, Niemcy, Austria. Znajduje się na Place du 11-Novembre-1918 , w 10. dzielnicy Paryża.
• Gare de Lyon. Z Gare de Lyon odjeżdżają pociągi do centralnych i południowo-wschodnich regionów Francji, a także do Szwajcarii, Włoch i Hiszpanii. Najbliższa stacja metra to Gare de Lyon.
• Stacja Bercy (Gare de Bercy). Stacja zlokalizowana jest w dwunastej dzielnicy miejskiej miasta, niedaleko stacji Lyon. Ze stacji odjeżdżają pociągi do Włoch. Stacja metra Bercy.
• Gare d'Austerlitz.Stacja zlokalizowana jest na południu Paryża, w 13. dzielnicy miejskiej.Pociągi odjeżdżają ze stacji w kierunku południowym, m.in. do miast Nicei, Barcelony i Madrytu.
• Stacja Montparnasse. Z tej stacji odjeżdżają pociągi na zachód i południowy zachód Francji, w tym do miast w Tours, Bordeaux, Nantes, Rennes, Bretanii i zachodniej Francji (TGV). Najbliższa stacja metra: Montparnasse - Bienvenüe.