Įspūdžiai apie viršutinę Mongoliją. Mongolija: subjektyvus praktinis apžvalga
Mes siūlome 10 Pagrindiniai įspūdžiai apie Mongoliją. Šioje šalyje mes nuvažiavome daug kelių, iš Ulan-Ude iki Ulan-Baator, Erdenet, Moron į Hubsugul ežerą. Ir tai, ką mes padarėme iš šio ...
1. Lankytinos vietos
- Tai ne tai, ką verta eiti į Mongoliją. Yra muziejų, senovės žmonių archeologijos automobilių stovėjimo aikštelė, Gobi dykuma - bet visa tai ir kitos vietos yra labai toli nuo vidutinės idėjos. Be to, tokios vietos paprastai yra pakraštyje, lipti su viešuoju transportu beveik nerealu ir atsižvelgiant į didžiulį Mongolijos kiekį persekioti vietas, kurios yra išsklaidytos skirtingose \u200b\u200bšalies dalyse ir yra kvaila. 
Mongolija verta eiti pojūčiai, laimingi apie šiandien. Mėgaukitės saule, stepių kraštovaizdžiais, mongolų virtuve ir bendravimu su vietine. Beje, dauguma šių "malonumų" yra kelyje. Nuo automobilio ir autobuso, visų rūšių rūšių stepėje, vairuotojai ir keleiviai atsipalaiduoti, yra jų mėgstamiausia mongolų muzika, swaying į ritmą ir kriaukle. 
2. Tarpmiestinis transportas
Mongolija yra silpnai sukurtas autobusų tinklas ir prieinamesnis tinklas ... mašinos. Taip, tai yra keleiviniai automobiliai, kuriuos perkate bilietus autobusų stotyje, ir kai tik jie bus užpildyti, galite eiti. Tiesiog nereikia atsipalaiduoti: palikę autobusų stotį, vairuotojas pradeda surinkti daugiau keleivių (apeinant autobusų stotį) į silkės būseną. Pabaigoje bandėme pažadėti vairuotojams: tiksliai penki žmonės eis? Bet čia nėra jokių garantijų, nes vaikai nelaikomi žmonėms: vairuotojo nyksta ir stumia į automobilį daugiau nei tris vaikus. Vienintelis išgelbėjimas, kurį radome, yra purtyti fotoaparatą, kalbant "turistinę nuotrauką" ir šou ant priekinės sėdynės. Yra tikimybė, kad jums bus leista sėdėti ten, ir jūs neturite būti perkrautas su penkiais keleiviais. 
3. Vairuotojai
ilgalaikis transportas taip pat yra įdomus regėjimas. Pirmajame autobusų stotyje Darkhane matėme, kaip jie buvo išjudinti grupėje, paimdami pilvą ir šiltų juos saulėje. Matyt, tuo daugiau pilvo, labiau gerbiamas asmuo. Ir taip kiekvienoje geležinkelio stotyje. Tai gaila, kad nuotrauka nepatogu. 
4. Akivaizdu, kad nieko nėra aišku - Tai tapo mūsų šūkiu Mongolijoje. Nepriklausomai nuo situacijos, kurią bandėme interpretuoti, paaiškėjo, kad esame neteisingi. Pavyzdžiui, įdaryti su kitais automobilio keleiviais vairuoti savo elementą. Ir jauna mergina ir močiutė eina į B tašką už priekinių sėdynių priešais priekines sėdynes - vieną amžių. Visi įdomūs pokalbiai, mergina užima butelį iš vairuotojo ir gėrimų iš jos, gniaužimo automobilyje vienu metu du ledai puodelyje, tada slypi su močiutė ant jo peties ir užmigsta. Iš to padarysime išvadą, kad mes einame į automobilį su šeima: mama, tėtis, močiutė ir anūkė, kurie geria nuo popiežiaus butelio, kurį jis leidžia automobilyje yra ledų ir kurie miega savo močiute ant jo peties. Matyt, jie paėmė mus perduoti, kad pateisintų benziną. Tačiau atvykus į b punktą, visi skiriasi skirtingomis kryptimis ir "tėtis" yra įprasta bombardavimas. Tiesiog Mongolijoje yra normalu gerti nuo kito asmens butelį ir miegoti ant kažkieno peties.
Ir kiekvieną kartą - nežinodami kalbos ir tradicijų - Epas nepavyksta. 
5. Maistas
mongolijoje ypatinga, tai yra toks produktų rinkinys, kuriame nėra rasti bet kur. Visų pirma, tai yra mėsa, daug mėsos, mėsos krūvos porcijoje - čia vegetarai tiesiog neišgyvena. Apvali, kai kurios bulvės, daug aragos (kumelė), arbata (sūdyti su sviestu), beveik visiškai trūksta vaisių. Mes girdėjome daug iš užsieniečių, ką jie sako, baisi mongolų maistas, taip pat jie sako, paprastas ir net primityvus. Labai tokie akimirkos buvo pikti ir su sunkumais, kad nebūtų pasiūlyti sėdėti namuose ir turėti savo "sudėtingą" maistą. Tiesą sakant, nors čia nieko neauga, įvairūs būdai paruošti ir paveikia produktus. Ši nuotrauka yra iliustracinė: tai yra maisto produktų maistas - pritraukti klientus. 
6. Main istorinis mitasKur yra mongolų valstybingumo - tai yra mongolų imperijos tikėjimas ir susijęs paveikslas Gengis Khan. Skambinimas valstybinės idėjos į mitą, mes nepatvirtiname, kad tai yra klaidinga - priešingai, įdomu, kuri istorija tampa centrine įvairių šalių savimalniui. Mongolijos namuose, buvusio mongolų nuosavybės žemėlapis pakabinti, jie gali būti perkami bet kuriame knygyne. 
Šalia kortelių paprastai yra skirtingi budistų priedai ir giminaičių nuotraukos. Visa tai paprastai sudaro mažus altorius - pagrindinių elementų rinkinį namuose. 
7. Kita pasididžiavimo priežastis yra tai mongolijoje buvo rasta daug dinozaurų skeletų.. Tiesa, dauguma jų yra muziejuose užsienyje (pavyzdžiui, Niujorko gamtos mokslų muziejuje). Mongolijoje ir Gobi buvo rasta labiausiai taro skeletai - Eurazijos santykinis Amerikos Tiranosaurus. Ulan Baator muziejuje pasakoja daugiau istorijų apie mongolų dinozaurus. 
8. Galbūt neigiamas dalykas: mongolai turi sudėtingus santykius su alkoholiu. Daugelis žmonių nežino, kaip gerti, tapti labai agresyviu, prisirišimu ir nemaloniu. Kaip jau kalbėjome, daugelis nežino, kaip gerti, iš skirtingų etninių grupių, bet mes vis dar nepatarsme kreiptis į tai, kad kreipkitės į malonų vieni mongolų įmonę. Bet gerti su naujais draugais turės!
9. Hubsugul.
Jei vis tiek ieškosite lankytinų vietų Mongolijoje, mes patarsime apsilankyti Houbsugul ežere: jis yra lengvai pasiekiamas, yra aplink ežerą, kur vaikščioti ir ką daryti. Garantuojami nuostabūs vaizdai. Čia galite apgyvendinti Yurt ar viešbutyje, tačiau tai yra daug įdomesnė ir romantiška - palapinėje nuo ežero kranto. 
10. Oras.
Gali atrodyti, kad Mongolija yra Vidurio Azija, kurio gabalas yra dykuma, ir čia sausra yra vasara. Tačiau, priešingai, pavyzdžiui, nuo arba, Mongolijoje dažnai eina vasaros lietuskartais pilant ir dienas. Taigi verta paimti save su savimi vandeniui atsparus batus ir lietpaltį. 
Taip pat naktį temperatūra yra žymiai sumažinta, todėl, jei ketinate miegoti palapinėje, miego maišelis geriau vartoti šiltesnį. Na, apskritai, Mongolijoje, miegmaišis yra verta, jei tik jūs nesibaigsite penkių žvaigždučių viešbučiuose: vidutiniškai viešbučiuose (taip pat Be to, Be to, Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to, Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to Be to, Becepecker Nakvynės namai), Skalbykla nėra ypač pasikeitė.
Apskritai, 10 parodymų gali lengvai pridėti 10 daugiau! Apie stoiką mongolų vaikai, kurie, atrodo, niekada verkia ir apie tai, kiek laiko mongolų tėvai praleidžia su jais. Apie Yurts, Yakov, Suslikov, mobilo ir kupranugario pieną. Apie liaudies kostiumus ir nuolat didėjančias erelius ant stepės. Apie mano kasybos kasyklą ir katalikų misiją Erdenet, kuriam vadovauja kunigas iš Kongo. Visos istorijos vis dar yra į priekį!
Pagal kvadrato sunkumą
Vienas iš Paryžiaus paskaitų organizavo Tarptautinės sirrealizmo parodos, beveik apsisuko aplink jai pakviestos Salvadoro tragedijas. Pasak menininko, paskaita reikėjo šiek tiek atgaivinimo ir aiškumo, todėl jis dodged į riedu. Su savo grobis ir tuo pačiu metu, sunkūs, apranga, menininkas, kaip jis pats įstojęs į žurnalistus, norėjo simboliškai, kad pavaizduotų visišką kūrybinį panardinimą. Visa tai prasidėjo gana tradiciškai, ekstravagantiškas menininkas buvo fotografuotas su Ruperton Britan Lee ir jo žmona Diana. Bet kai Dali bandė pašalinti šalmą, paaiškėjo, kad jis buvo įstrigęs: nutolęs nutolusi, o menininkas pradėjo drosti. Jei skate nebuvo pažeista, šis jutiklis gali kainuoti ekscentrinį gyvenimą, ir nieko įtariamieji būtų palankūs, mėgautis dramatišku efektu.
Dviračių dviratis
1959 m. Gruodžio 7 d. Paryžiuje buvo pristatytas dviračio (ovocipedee) pristatymas: įrenginiai, kuriuos Salvadoras atėjo su ir įkūnijusi Lapary inžinieriumi. Rivet - skaidrus rutulys su fiksuotomis sėdynėmis vienam asmeniui. Šis "transportas" tapo vienu iš įrenginių, kurie sėkmingai panaudojo visuomenę su savo išvaizda.
Shocking Showcase.
Viešnagės buvo suteikta Amerikoje tapo skandalingiausiu laiku jo gyvenime. Atgal 1939 m., Dailininkas sutiko pateikti "Bonuita Teller" parduotuvės parodą penktoje prospekte ir turiu pasakyti, kad šis sprendimas buvo žinomas kaip niekada. Dėl dvidešimtojo amžiaus pradžios manekenai, naudojami kompozicijoje, o ne dirbtinių perukai ten buvo tikri plaukai iš Corp. Be to, kompozicija sudarė juodos satino vonios kambarys, vonia Lojani ir buivolų galvos baldakimu, kurio dantys buvo kruvinas balandis. Toks vitrina negalėjo būti nepastebima Niujorko gyventojams. Visuomenės interesai buvo tokie dideli, kad šios gatvės šaligatviuose buvo neįmanoma perduoti. Miesto administracija, bijodama riaušių, nusprendė išardyti kompoziciją Dali. Tačiau menininko reakcija buvo netikėta. Pykęs, jis pasuko į satino vonią, sudaužė jį veidrodžio vitriną parduotuvėje, ir išėjo iš ten į gatvę, kur policija suėmė jį.
"Rainy taksi"
Atvykstant parodą Paryžiuje 1938 m., Dali bandė sušilti visuomenės interesus su visa savo galia. Netrukus prieš atradimą jis pareiškė, kad tai būtų vienas iš nuostabiausių dvidešimtojo amžiaus pirmojo pusmečio įvykių. Taigi jis išėjo. Prieš patekdami į parodos lankytojų pastatą, laukė ekstravagantišką staigmeną - "lietinga taksi". "Maestro" sukūrė automobilį, kuris buvo lietus, grindys buvo pašalintos gebenės, ir ant manekeno, sėdi nugaros sėdynėje, nuskaito šimtą bordo sraigių. Iki šiol yra ypatingas "taksi", baigtas ir papildyti menininko, gali pamatyti visus lankytojai muziejaus muziejaus figuene.
"Cadillac" vietoj bulių
1971 m. Rugpjūčio 12 d. Figuerų mieste festivalis buvo surengtas figų mieste. "Discovery" prasidėjo su bulių karo laivu ir procesija, sukurta jo mylimojo menininko Dali - Goya stiliumi. Vienintelis stotas išjungus iš bendros nuotraukos buvo atvira "Cadillac" Salvadoras. Maestro pasveikino su savo ranka į visus surinktus ir įrodė, kad jis neprarastų net prieš Ispanijos bulių foną, jis galėtų nustebinti. Beje, "Cadillac" buvo suteikta specialioje eilutėje "Caddy", kurią sudaro tik penki automobiliai. Šios ribotos serijos turėtojai buvo labiausiai žinomi ar šokiruoti praėjusio amžiaus asmenybės: vienas priklausė prezidentui Roosevelt, antrasis - "Clark Gablo", trečiasis buvo Al Capone, kuris atėjo į laisvę, ketvirtas tapo poros nuosavybe. Gala ir Salvador Dali, iš penktojo automobilio savininko vardas vis dar nežinoma. Pranešimas, geras įsigijimas, atsižvelgiant į tai, kad DALI naudojo savo "Cadillac" tik viešai išvaizdą.
"Andalūzijos šuo"
1929 m. Paryžiuje įvyko filmo "Andalūzijos šuo" premjera, kuri tapo Salvadoro Dali ir Louis Bunuelio bendradarbiavimo rezultatais. Paveikslėlio štampavimas ir šokiruojantys scenos (pjovimo akies obuolio, skruzdžių, beprotiškų rankų ir tt) padarė jį, galbūt, garsiausias siurrealistinis darbas dviejų kūrėjų. Scenarijus buvo parašytas tik dvi savaites ir buvo pagrįstas Dali ir Bunuel Dreams. "Andalūzijos šuo", priešingai nei direktorių lūkesčiai, buvo entuziastinga visuomenė. "Niamy Fame" filmas pridėjo tragišką pirmaujančių aktorių paveikslų mirtį. Pierre Batcheff mirė nuo perdozavimo narkotikų "Veronal" balandžio 13, 1932 m. Balandžio 13 d. Paryžiaus viešbutyje ir Simon Maril padarė savarankišką prezonavimą "Périgueux" aikštėje Dordonoje. Vėliau DALI naudojo filmą kaip įkvėpimo šaltinį kitam greitam aktui. Jis vėl laimėjo visuomenę, pasirodo priešais telekomunikus karstu, įdėti į pinigus ir sūnus skruzdėlės, su kiaušinių lukštais ant veido.
Mongolija su grybais
Savo gyvenime pats Dali visiškai baigė darbą tik per vieną filmą "viršutinių Mongolijos įspūdžius", išleistas 1975 m. Ekranuose. Ribe, kuris negavo specialaus visuomenės pripažinimo, jis pasakė apie ekspedicijos istoriją, kuri išvyko ieškoti didžiulių haliucinogeninių grybų. Vaizdo serijos "įspūdžiai apie viršutinę Mongoliją" yra didelė dalis, pagrįsta padidėjusiais mikroskopiniais šlapimo rūgšties dėmėmis ant žalvario juostelės. "Autorius" iš šių dėmių buvo suteikta. Keletą savaičių jis "atkreipė" juos ant žalvario gabalo.
"Svajonių kamuolys"
1935 m. Sausio 18 d. Joella Levi ir Caris Crosby organizuojami "Dali" ir "Niujorko" gaujos garbei organizuoja "svajonių kamuolį". Kostiumų rutulyje menininkas pasirodė savo žmonos liemenėlės langų, kaip būstinė, jis naudojo omarų, ir už juodųjų sparnų baltos pirštinės davė juoduosius sparnus. Gala defiluota raudoname sijone nuo Celofan, žalios kūno ir su celiulioidiniu kūdikiu kaip galvos apdangalas. Savo "paslaptyje gyvenime", jis vėliau parašė, kad "žavinga Corpse", kuris pasirinko savo draugą, įvaizdį pritraukė dar daugiau dėmesio nei išvakarės, kruvinų naktų ir anglų kaiščių kostiumai, įstrigo kitų moterų odoje . Iš šio greito susituokusio poros išvaizdos kamuolys žurnalistai išpūsti tikrą skandalą. Faktas yra tai, kad tuo metu Lindberg šeimos inkstų buvo plačiai aptarta spaudoje, ir vienas iš Paryžiaus laikraščio žurnalistų rašė, kad jis buvo ne tik lėlė ant galvos, bet pagrobto kūdikio įvaizdis. Pats menininkas atmetė panašią "aprangos versiją".
Meilė Trykh
1965 m. Pabaigoje Salvadoras Dali susitinka su šiuo metu "Amanda LIR modeliu, kuris tampa jo meilužiu. Mėgstamiausio išvaizda buvo ne juokas pasitraukė teisėta menininko žmona, tačiau kelių gala palaipsniui pristatoma į neįprastą meilės trikampį. Jie dažnai vaikščioja kartu, vakarienė restoranuose ir lanko priėmimus. Žinoma, toks visuomenės paprastumas išjungia tik žurnalistus, kurie nepraleido trijų geriausių. Kiekvienas šio laikotarpio interviu neatliko be klausimų apie menininko asmeninį gyvenimą, kurį jis atsakė su savo būdingu kelionėmis. Tačiau vienas iš "Maestro" rezultatų rimtai piktas Amanda. Interviu su minut laikraščiu Dali sakė, kad jo draugė yra buvęs berniukas Alain TEP ir taip sustiprino jau esamus gandai apie modelio, kuris kilo dėl mažo balso laiko modelio transportumą.
Striukė - afrodiziakas.
Striukė, taip pat žinomas kaip afrodiziako vakarienės striukė, Salvadoras Dali išrado 1936 m. Į TUXEDO ant plonų šiaudų buvo sustabdytas 83 puodeliai su mėtų likeriu ir mirusiais, o vietoj manicos, menininkas naudojo liemenėlę. Originalus "striukė - afrodiziakas" buvo išsaugota tik nuotraukose, kurioms jis periodiškai atkuria specialias parodas. Vėliau vienoje iš metodų, Dali pasirodė striukėje, panaši į 1936 m. Tačiau šį kartą puodeliai su likeriu buvo pakeista numeruotais kristaliniais akiniais. Nuotrauka, kurioje "Maestro" yra užfiksuotas šiame keistame aprangoje, buvo vadinamas oro pajėgų televizijos kanalu su vienu iš XX a. Simbolių.
Šiame puslapyje bandysiu paliesti problemas, kurias žmogus ketina į Mongoliją, gali susidurti (http://tomgem-planeta.ru/?page_id\u003d155).
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Vakarų Mongolija. Khashaki antis 2561m Pass
Viza. Mes gavome vizą Mongolijos konsulate Jekaterinburge. Ir ši profesija nėra paprasta, lengviau gauti vizą į Vokietiją. Teoriškai šis procesas trunka nuo dviejų iki trijų dienų, bet tikrai tas asmuo, kuris tai daro, nėra savaičių. Norėdami gauti vizą, jums reikia kvietimo iš mongolų pusės. Mes gavome kvietimą čia www.legendtour.ru/rus/rus. Tai kainuoja 800 rublių vienam asmeniui.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Vakarų Mongolija. Mount Cast-Ul 4208 m
Muitinė. Muitinė mes praėjome Altajuje, Tašantoje. Mongolijos muitinė veikia nuo devynių ryto iki penkių dienų dienos, išskyrus šeštadienį, sekmadienį, švenčių (Mongolijos šventes) dienas, taip pat keletą įvairių dienų. Pietūs su valanda iki dviejų, kurie, pagal mongolų aritmetiką, yra pusantros valandos.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Sands netoli kaimo. Bogd.
Norint patekti į savo automobilį, reikia tarptautinių vairuotojo licencijų. Jie mums nebuvo naudingi. Apskritai, praėjimo laikas priklauso nuo to,. Prie įėjimo į Mongoliją, rusai buvo išdavę mums dešimt minučių, o mongolai buvo kankinami per valandą, neskaitant dviejų valandų pietų. Kelyje atgal, mongolai buvo išduoti penkiolika minučių, o Rusijos pusėje stovėjome apie tris valandas - buvo didelis posūkis, pati procedūra užtruko penkiolika minučių.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Lone Saksaul.
Santykiai su vietiniu. Mes paprašėme tokio klausimų sunkvežimio muitinėje. Jis išsamiai pasakė apie degalus, apie kelius ir kūnus. Ir po klausimo apie mongolų požiūrį į turistus pakabinti ... Kaip paaiškėjo, tai buvo nuo to, kas. Dauguma vietinių priklauso tipo "Impress čia" turistams, tai yra geriausiu būdu. Todėl, jei taip, nebūkite tikėtis, kad vietiniai gyventojai ištrauks jus iš smėlio ir iš pelkių. Rusijos ir anglų kalbos, mongolų, už labai retą išimtį, nesakykite, išskyrus degalų papildymą. Tačiau, jei mongolai savo Mongolijoje prarado ir paprašė kelio, tada prisiminkite rusų ir anglų kalbą ir net gestų kalba.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Urvas granose.
Kaip turistai, mes pradėjome suvokti mus Bayanhongor ir į rytus. Tačiau nusikaltimas yra tik odos veltinis, ypač šiaurės vakarų miestuose. Arch, vietinis degtinė, gerti viską ir daug, girtas vairavimas - tai norma.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Akmens partridge.
Keliai. Apie Mongolijos kelius yra parašyta daug, tačiau tiesiog neįmanoma juos visiškai apibūdinti. Įsivaizduokite, kad Maskvos-Peter takelio gabalas, pora kilometrų, suremontuotų. Ir yra gruntas, su visais Uhabami, dulkių ir kitų žavesio. Tai yra geriausi federalinio mongolų kelio skyriai. Bet blogiausia yra maksimalaus pasireiškimo "skalbimo lenta" - 130 km priešais Altajaus mieste. Ripple ant kelio yra milžinas. Su pusiau bangos centimetrų 40, jo amplitudė pasiekia 20 centimetrų. Mašinos tiesiog neapdoroti. Jei sumažinsite padangų slėgį kiek įmanoma, tai padės.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Datsyn atšildymo smėliai.
Nauji keliai Mongolijoje yra pagaminti, bet ... visi vienu metu. Ir dažnai galite matyti paveikslėlį - ant šimtolometro sklypo, gerai drėgnas kelias užsiima derinant vieną greiderį, kartais vienas čiuožykla padeda jam padėti. Taigi tai nėra greitas dalykas. Nepaisant to, individualūs asfalto skyriai jau yra 20-60 kilometrų.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Jaranas.
Ir toliau. Jei užsakysite kelionę su nuomuojamu automobiliu - nesutinkate su UAZ. Ne tik greičiausiai jūs neturite Juo. Su keturiasdešimt veislinių šilumos, jūs kvėpuoti ne oro, bet dulkių, o reguliariai deformuoti automobilio viršų su galvos. http://tomgem-planeta.ru/?page_id\u003d155.
Kuras. Aš kalbėsiu apie dyzeliną. Jis yra praktiškai visose gyvenvietėse. Mes pabėgome ant raudonos degalų pildymo petrovic. Kuro kaina yra 45-55 rublių. Išilgai federalinių takelių kuro kokybė yra didelė, geriau geriau nei Altajai palei Chui traktą. Ir atstumu nuo federalinių greitkelių dyzelino yra labai blogai, smėliuose automobilis virsta ant jo. Taigi dykumoje jis yra geresnis degalus į rezervuarą užpildyti nuo sezhedų kanistrų.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Trakt Dotsyn-Tsav.
Viešbučiai. Tai labai didelė problema. Jei tai yra brangus viešbutis nuo 1200 rublių, tada, kaip patys mongolai sako, jie yra "ne miegoti". Mergaitės šaukia visą naktį. Jei tai yra pigus viešbutis, jūs klausysite girtų mongolų išardymo iki ryto. Mums pasisekė tik su būstu tik du kartus - Hotel Seoul už $ 40 į "Bayanhongor" ir "Khan UUU" už $ 100 Dounzadgad. Tai yra tikri verslo kambariai, bet koks geresnis už verslą Maskvoje Izmailovo.
Produktai. Jokiu problemu. Dideliuose miestuose, pilnos parduotuvės su bet kokiais produktais, o kaina yra dvigubai mažesnė.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Kopa Hongoryan Els.
Viešasis maitinimas. Yra problemų. Restoranai greičiausiai pasiūlys žemo leidimo vietinį maistą. Rinkų kavinėse lengviau valgyti. Čia galite valgyti pumpurus - tokį mantophelmy, chebureks, ryžių su mėsa. Tai skanus, ir mes turėjome pakankamai 150 rublių trijų. Yra geriau tarp miestų Yurts. Pirma, tai nėra skanus, antra brangus. Ir tai užtrunka valandą ir pusę, nes greičiausiai virėjas nuo nulio.
"Tomgem Plus" vaizdo įrašas. Mongolija. Pietų Gobi. Kopa Hongoryan Els.
Valiuta. Išilgai pietų federalinio kelio, tik vilkikai ir bankai tik doleriais imasi keistis. Šiaurės Vakarų Mongolijoje galima apskaičiuoti tiek tugres, tiek dolerius ir rublius.
Navigacija. Vietovės orientacijai buvo naudojami žemėlapis ir navigatorius. Žemėlapis - Mongolijos apklausos žemėlapis 1: 5000000 su scheminiais keliais, gyvenvietėmis ir kalnų masyvais. Tai paaiškėjo. Buvo žemėlapiai provincijų su kelių krūva ir kaimų krūva, bet tikrai tai buvo ne kaimas, bet migracijos korpusas, ir mongolų balionai paprastai yra miražas. Tai reiškia, kad provincijos žemėlapiai yra visiškai nenaudingi. Be to, kas Mongolija negali padaryti - tai yra be navigatoriaus. Turėjome "Garmin Montana-600" su "Genstabov" kortelėmis 1: 500000. Keliuose jis nebuvo vedęs, bet parodė kryptį. Ir ant žemės kelių, kad galėtumėte sekti šias instrukcijas. Apskritai, aš ne baisiai, ir net nesąžinių mongolų poked pirštu, kur eiti. Ir toliau. Mongolai retai įsivaizduoja, kad jis yra dar 50 km nuo jų pridėtinių, kaimo, miestų. Taigi geriau tikėtis savo jėgos.
Čia tęsėsi.
- kelionės į Mongoliją idėja atsirado po to, kai ten buvo aplankyti mūsų labai laukiantys draugai. Paprastai jie sustoja viešbučiuose ne mažesnėse nei 4 žvaigždės, ir čia staiga Mongolija! Jie gyveno yurts, jau tris kartus laikas Hubsugul ir visada kalbėjo su malonumu. Tuo pačiu metu, ten buvo vizos - trys tūkstančiai rublių. Aš beprotiškai atsiprašau sumokėti 12 000 savo šeimoje, ir šiais metais vizos buvo atšauktos, ir mes nusprendėme švęsti savo gimtadienį Mongolijoje, nes likusi mylimoji daugelis Tailando tapo labai brangu.
Kaip paaiškėjo, informacija apie keliones į Mongoliją yra labai mažai. Kur sustoti? Ką pamatyti? Kokie yra niuansai kertant sieną? Informacija buvo pažodžiui surinkta. Svarbiausias apgyvendinimas apgyvendinimas. Jie pirmiausia ir paėmė. Pasirinkimas yra labai ir labai paveiktas. Garsiausių - "žemės krašto" ir "sidabro pakrantės" pagrindas. Abu yra šalia. "Žemės kraštas" pritraukė gerai prižiūrimų skaičių, kuriuos vis dar nesinaudojome. Bet su atskirais kraštovaizdžiais tualetai, praustuvai ir dušo kabinos, naudojamos visam ritiniui. Nebuvo rezervuoti pagrindą per gerai žinomas svetaines tik todėl, kad jie tiesiog neturi pasiūlymų Hubsugulu. Beje, oras šioje vietoje taip pat nėra taip lengva išmokti internete. Telefono paraiška negali rasti nei ežero, nei Khanha kaimo, bet teigia, kad Haha yra arbatos ir Tailando provincijos miestas.
Taigi, mes einame į didelę įmonę - 9 suaugusiuosius ir 6 vaikus, ne jauniausių metų. Mes planuojame eiti į 4 automobilius. Šeimos pora dviejų žmonių aš užsisakyti 3-vietų Yurt (800 rublių vienam asmeniui už naktį). Du 2 suaugusiųjų šeimoms ir 2 vaikams 4 vietų Yurt (700 rublių vienam asmeniui). Tuo pačiu metu mokėjimas tik suaugusiems. Vaikai iki 7 metų nemokamai. Mano ketvirtoji Yurt yra 3 suaugusiųjų ir 2 vaikų kompanija.
Taigi, anksti gegužės viskas yra užsakyta. Iki mėnesio pabaigos buvo sumokėta 20% prašomos sumos. Likusi dalis yra pagrįsta. Mes paliekame liepos 2 d., Mes grąžiname 6-ąjį. Ką reikia imtis? Ką pirkti? Kokie produktai - dalykai? Aš perskaičiau muitinės taisykles: draudžiama importuoti žalią mėsą ir vietoje, galite nusipirkti tik ėriuką ir mėsą. Ir mes kažkaip labiau pripratę prie kiaulienos kebabuose. Toliau - galite vežti 1 litrą stiprių ir iki 5 litrų staming gėrimų. Aš rekomenduoju vartoti daržoves ir vaisius, tai nėra ten. Veikia į priekį pasakys, kad virtuvės palapinė, turizmo kėdės ir lentelės, apskritai, turi būti įrengta kaip Baikal, nėra klaidingai įrengti.
Mes išvykome į kelionę mes 7 val. Pirmasis automobilis buvo toli į priekį dėl nenumatytų aplinkybių atsiradimo. Mes perrašome per SMS žinutes ir programas, mes sužinome, kad post į Shaluti kaime, kur jie rinkti pinigus kelionėms į Arshan, draugai paprašė pasų. Siekiant užtikrinti, kad jie tikrai yra Mongolijoje, o ne Arshan. Mes taip pat paprašėme pasų, bet nežiūrėjo.
Dabar mažai skaičiai. Atstumas nuo Irkutsko iki Houbsugul ežero yra apie 330 kilometrų. Jums reikia eiti į Monda kaimą, kelio asfaltą. Nuo kaimo iki maždaug 10 kilometrų. Būtina atlikti pilną degalų papildymą aušintuvui ir grįžti į Kyreną. Monduose degalų papildymas nėra mokomas. Taip rašykite. Bet mes ten susilaikome, Monda. Galite atspindėti Hubsugul tik Hanh kaime, bet tik su dyzeliniu kuru ir benzinu A-80. Nuo sienos iki Khanh 22 kilometrų žvyrkelio.
Mondose ant PPC, jie užima pasus 10 minučių. Ten, pasienyje, mes susitiko su didžiuliu hagoning Woods, todėl purškalai turi būti imtasi būtinai. Automobilių stulpeliai praleidžia savo ruožtu. Pirmiausia vienoje sienos pusėje, tada kitoje. Ištraukos laikas buvo gautas 2-2,5 valandos. Vairuotojai užpildo deklaracijas, jei kažkas yra sunki, daugiau nei 50 kilogramų pavara. Mano vyras sumokėjo 70 rublių sumą - visi vairuotojai moka. Keleiviai užpildo deklaraciją, jei bus priimtas kažkas, kas yra deklaruojama, jie apie tai pasakys pasienyje.
Mongolijos sienos užpildė registracijos sąrašą. Vairuotojas papildomai užpildo informacinį lapelį, kuriame yra muitinės ir sienos apsaugos pareigūnų ženklas. Jūs jums pasakysite viską ir parodyti. Katė pasienyje veikia nuo 9 iki 17 valandų be jokių dienų.
Čia mes esame Mongolijoje, važiuojant nuo sienos, ir nedelsiant šiek tiek pavarų dėžės su barjeru. Žmonės forma surinko 100 rublių iš suaugusiųjų lankotės nacionaliniu parku. Jei nenorite patikrinti gavimo kelyje atgal, tada jūs turėsite mokėti dar kartą. Kitas svarbus dalykas yra registracija. Prie įėjimo ar palikimo jums reikia užsiregistruoti kaime už 170 rublių vienam asmeniui.
Keičiant nuomones su kitais keliautojais, Hubsugul sužino, kad kažkas moka už vaikus. Kažkas sumokėjo ne 170 ir 300 rublių. Apskritai, nėra aiškumo šiuo klausimu.
Nuo sienos yra žvyro kelias, matome žymes arčiau kaimo su mūsų bazės pavadinimu ir dabar mes jau esame prieš vartus. Jau kurį laiką ieškome administratoriaus ir eikite susipažinti su įdarbinimu. Ir paaiškėja, kad viskas yra tam, kad su trijais Yurts, o ketvirtasis Yurt yra kažkoks Yurt Khan. Mes einame į žiūrėti. Tai yra labiausiai ekstremalus yurt, nuošalus, su savo teritorija. Jis turi didžiulį 2 miegamųjų lovą, atsiskleidžiančią sofa, stalą su kėdėmis, drabužių spinta su dviem nakvynėmis, dviem lovomis, dviems skrynios, viryklės, šildytuvo. Yurt 4 vietose. Į paprastus murmynus, taip pat krosnį ir šildytuvą. Niekas nepranešė apie šį yurt, bet tai yra 4000 rublių per dieną - mes kažkaip nepasiekėme tokių pinigų. Tačiau mokėjimo procese mums sakoma, kad jis yra iš dviejų suaugusiųjų 4000 rublių, ir net trečiąjį 1500 per dieną mokės papildomą, kaip rezultatas, jie susitarė dėl 4000 už Yurt.
Antrąją mūsų buvimo dieną jie nuėjo tikrinti aplinką, dirigentų vaidmenį - giminaičius, kurie nebėra pirmą kartą Mongolijoje. Taigi, mes paliekame bazę ant trijų automobilių. Mes einame į kai kuriuos neįtikėtinus kelius, visi akmenyse. Blogiau, kelias tik Hoboy Olkhon.
Važiuokite į Hubsugul pakrantę. Vieniša palapinė. Jei norite vienatvės, paimkite pertrauką iš visų, tuomet jūs tikrai esate Hubsugul. Niekada! Ne viena siela. Skambėjimo tyla yra lengva! Ir mes einame į Charius, kad jūs galite sugauti rankas stovėti upėje! Bent jau mūsų giminaičiai buvo sugauti praėjusiais metais! Mes einame tikėtis, ateis, o upė yra pusiau sausa, o chariarai netgi nėra kvapo. Nuvažiavome į kitą ežerą, tačiau nėra žuvų ir ten. Mes nenusimėme ir surengėme iškylą.
Atgal, mes aplankome Hanh. Jis yra tik keliu į mūsų bazę. Vienoje kavinėje mums sakoma, kad yra tik Hušura. Nenuostabu aš sužinojau, kad Mongolija Khushura - Chebureks. Vyksta toliau. Kitoje kavinės pasirinkimo sezone. Sustabdyti. Mes užsakome 30 rublių ir išbandyti pirmąjį nacionalinį patiekalą - Tsuyang (150 rublių). Tai makaronai, bulvės ir mėsos. Užsakė vidutinę dalį, tačiau ji buvo puiki vienam asmeniui.
Kitą dieną tęsėsi vietinės virtuvės pažinimas. Aš norėjau nustebinti svečius su kažkuo mano atostogų metu, o Bazi administratorius pasiūlė Khorharog. Naudojamas ėriukas. Mėsa ant kaulų gabalai į gabalus. Nuo dešimties iki dvidešimt lygių akmenų su kumščiu dydiu į ugnį. Mėsos ir karšto akmenys dedami į metalinį indą, kuris dažnai naudoja pieno bidone, druska, prieskoniai pridedami. Dažnai pasirengę su daržovėmis (morkos, kopūstai, bulvės). Be to, pridėta reikiamą vandens kiekį, laivas uždarytas dangčiu ir uždegs. Nutraukimas yra šiltas nuo ugnies ir karštų akmenų. Patiekalas ruošia pusvalandį. Laivo turinį atsiskleidžia dalimis, o svečiai pateikiami karštais akmenimis. Jie sugeria riebalus virimo procese ir tampa juoda ir slidžia. Valgyti chorog paprastai rankas.
Mes taip pat paragavome vietinį delikatesą - kepti juosmens kepenis, suvynioti į riebalus. Mano skoniui, labai riebalai! Kalbant apie chorogogą, turiu kietą mėsos gabalą, o mano draugai yra minkšti. Apskritai, patiekalas man tai nepatiko. Beje, virimo procese mūsų chorogi buvo paimta su žodžiais "ant viryklės bus greitesnis." Neleista kažkaip. Remiantis taisyklėmis, viskas turėtų būti pasiekta ugnimi ir akmenimis. Turiu tvirtą nusivylimą iš šio patiekalo. Maisto gaminimas visai RAM kainuoja 8000 rublių, pusę - 4000, o ketvirtis - 2000 m.
Žinoma, bandė mongolų arbata. Ir jie pasiruošia tokiu būdu: vanduo virinamas ketaus katile, plytelių žalia arbata yra išmesta į jį, pienas pridedamas, virinamas, kad būtų užbaigtas pasirengimas, tada pridėti druskos, aliejaus, skrudintų miltų, šiek tiek skrudintų skalbinių kurdyuk, kaulų RAM smegenys. Arbata su tokiais komponentais dažnai tarnauja tiek daug maisto klajoklių daugelį dienų. Dėl tokios arbatos paviršiaus plaukioja plonas riebalų sluoksnis. Gerkite jį be cukraus. Kaip sakoma, geriau pabandyti vieną kartą, nors žmonėms su silpnais skrandžiais tokia arbata gėrimas gali būti kupinas pernelyg malonių pasekmių. Sąžiningai pripažino, ši arbata yra labiau panaši į sriubą.
Ketvirta diena Mongolijoje buvo skirta keliauti aplink apylinkes. Taigi mes matėme, kad mėšlas buvo išdžiovintas - jie nuskendo jurt, tačiau buvo naudojamas malkas. Mes einame be laidininko, Naobum, ir čia jūs sustojate labai įdomia vieta, beje, kaip Olkhon. Gerai - šventas mongolų vieta. "Shamanskoe" "Arvan-Gourvan-Oboh" šventykla pažodžiui verčiama į rusų "13 ob.", Yra išsikišusiame Rocky Hanginsky Cape. Ši vieta buvo pašventinta 2005 metais, tuo pačiu metu buvo 13 naujų iš didelių baltų riedulių, kurie buvo įvežami į kelis sunkvežimius, ir visą kaimą tuskled akmenys ir sulankstyti šventyklą. Šamano apeigos yra praktikuojama šioje vietoje ir šiuo metu, šviežių gaisrų ir kaukolės aukojimo gyvūnų gali būti matomi šalia centrinio OB.
Vėliau mes vaikščiojome palei uolų per krantą - vaizdą kaip Maldyvuose. Aš tiesiog tikiu, kad kai esate užsienyje, jūs nemanote apie tai, kaip jūsų telefonas kviečia jūsų viešnagės vietą. Ir tai juokinga. Pavyzdžiui, mes esame ant Hubsugul, tačiau telefonas mano kitaip. Panaši situacija buvo Phi-Phi saloje Tailande.
Apie tai užpildau savo istoriją apie Mongoliją. Tai tikrai tolimas ir uždarytas. Šalis yra šiek tiek daugiau nei 300 kilometrų nuo Irkutsko. Bet tai yra toli nuo mūsų! Pasak muitinės, gyvenimo lygmeniu. Nors jie sako, kad Ulan-Bator, viskas yra visiškai kitokia. Tikriausiai aš noriu jį patikrinti. Ar norėtumėte grįžti? Labiau tikėtina, kad ne taip. Bent jau artimiausioje ateityje. Ar patarsiu jums eiti į Mongoliją? Tikrai taip! Padaryti savo nuomonę apie šią šalį.
Gera diena. Aš gyvenu Khakassijoje, į sieną su Mongolija 600 km iki artimiausio 720 m. Mes neturime jokių problemų. Rankdarbio pralaidumas - megacraft, viskas yra kultūriškai ir mandagus. Jojimo susirinko į Ulang miestą - 28 tūkst. Žmonių.
Viešbutis "1500 Day" - "Troy" kambarys! Maistas yra nebrangus, yra daug nepažįstamų patiekalų. Daug jūros šaltalankių sulčių, taip pat naujovė, mes neturime. Mėsa yra standi, bet pigi, tai yra geriau pirkti pumpurus Tsayny, beje, jūs greitai priprasti prie Tsay, ypač kavinėse, kur tai daroma normalu. Buvo Jarghe Nuur ežere, ir UBR-Nuur, didžiulių ežerų, ant safari krantų - ne epoigalinio žaidimo krūva, daugybę yaks, žąsų, herp ir kt. Na buvo rusų vadovas, geriau žinoti anglų kalbos pamates ir turėti rusų mongolų frazę. Naktį vaikščiojo aplink miestą, labai saugiai, visi sveikina, kviečia apsilankyti, šypsenų krūva. Apskritai, labai teigiamai valcuoti, jei yra klausimų, aš atsakysiu su malonumu.
Kartais Ulangome buvo nedidelis sovietinės karių grupės karinis vienetas. Dalis buvo maža, nes kryptis nebuvo "rauginimas". Aš pasakysiu, kad šioje srityje pareigūnų tarnyba buvo tarsi kurorte: medžioklė, žvejyba. Kariuomenės valdymas yra toli - iki šiol galite pakelti kelis kartus. Ir poilsio yra tikrai vienas malonumas. Žinoma, 20 metų, kai sovietiniai ekspertai paliko MNR, daug nuvertino. Bet vienu metu, net tokioje mažose gyvenvietėse rusų kalbėjo su 50% gyventojų. Net jei nėra jokio vadovo, visada galite rasti vietinį gyventoją, kuris mielai pasakys ir parodys rezervus. Na, Ulannoje buvo atidaryta Tyvos Respublikos atstovybė. Todėl, net jei yra problemų, jūs galite nuspręsti viską per juos. Lovers atsipalaiduoti gamtoje - nuostabi vieta. : hlopaet:
2007 metais, mes taip pat išvykome iš Khakassia į Mongoliją. Nors santykiai (valstybės lygiu) nebuvo, tačiau mongolai labai prisimena SSRS gerumą ir pagalbą už savo valstybės formavimąsi. Mes nuvažiavome ir ulangai, taip pat buvo ant ežerų. Eglės požymiai, Herkelis, Jakovas ir Conin. Beje, dauguma gyventojų (vidutinio amžiaus) yra perduodami rusų, bet jie supranta, 100 proc. Rekomendavo savo požiūrį į SSRS ir JAV (anksčiau priešiški) - šilta, sveikintina, beveik gimtoji. Jie visai nekalbėjo apie Rusiją, bet pašaukė mūsų šalį senatvėje - Sovietų Sąjungoje.
Nėra skurdo, ar ypač skurdo, mes nematėme. Tai yra normalus mongolų žmonių gyvenimo būdas. Jei šeima yra išspręsta, tada jie gyvena namuose, butas kaip paprasti kaimo žmonės bet kurioje šalyje. Jei šeimos rūpinasi, turi savo gyvulius, įklijuokite, tada gyvenimo būdą, atitinkamai, klajokliui. Taigi, nacionalinis apgyvendinimas, drabužiai, maistas ... todėl neturėtumėte bijoti eiti į Mongoliją safari. Tiesiog reikia nuspręsti, kokiu tikslu ir kur galiu eiti į Mongoliją, stepėje arba mieste - kaime?
