Tarptautinių skrydžių atvykimo į Vnukovo oro uostą schema. Vnukovo oro uostas

Tarptautinis Maskvos Vnukovo oro uostas yra vienas didžiausių oro transporto kompleksų Rusijoje. Pagal aptarnaujamų keleivių skaičių ji užima trečią vietą šalyje. Šiuo metu čia statomas unikalus savo architektūra ir funkcionalumu terminalas, kuris pakeis pasenusių oro uosto pastatų kompleksą. Taip pat čia yra pirmasis Rusijoje požeminis geležinkelio terminalas, užtikrinantis greitą susisiekimą tarp Vnukovo oro uosto ir Kijevo geležinkelio stoties Maskvoje. Neseniai baigta statyti terminalo dalis atidaryta keleiviams ir dabar aptarnauja vidaus linijas. Pasivaikščiokime po terminalą ir pažiūrėkime, ką keleivis mato dabar, o ką jis galės pamatyti labai greitai.

Pašto rėmėjas: Buhalterija urzgia ir neišduoda naujametinės premijos? - Dokumentų smulkintuvas Gladwork VS-1111C! Tegul jie būna bent kiek ramesni.

Šiek tiek informacijos apie A terminalą.

Naujojo terminalo projektą vykdo UAB „Metrogiprotrans“. Projektas paremtas Vokietijos bendrovės „Obermeyer“ pasiūlyta koncepcija. Bendras terminalo plotas yra 250 tūkstančių kvadratinių metrų. m terminalas yra 4 lygių.

Pirmame (požeminiame) lygyje yra Vnukovo oro uosto geležinkelio stotis, jungianti oro uostą su Kijevo geležinkelio stotimi Maskvoje, stoties projektą taip pat plėtojo Metrogiprotrans. Taip pat požeminiame lygyje yra techninės patalpos ir požeminiai praėjimai į Terminalo pastatą, į gatvę ir į automobilių stovėjimo aikšteles.

Antrame aukšte yra atvykimo salė, bagažo skyriai, kavinės, parduotuvės, pasų kontrolė ir biuro patalpos. Antrame lygyje yra jungiamosios galerijos, jungiančios išėjimus į orlaivį, tranzitinės salės, pasų kontrolės salė, atvykimo salė ir techninės patalpos.

Trečiame aukšte yra išvykimo salė ir vidaus bei tarptautinių skrydžių registracijos punktai, pasų ir muitinės kontrolė, saugumo patikros zona, keleivių zonos su parduotuvėmis ir kavinėmis. Iš išvykimo salės yra 26 išėjimai su oro tilteliais įlipti į lėktuvą.
Ketvirtasis aukštas įrengtas antresolėse ir tiltuose virš išvykimo salės, čia yra restoranai ir kavinės, išvykimo salės VIP ir verslo klasės keleiviams.

Pagrindiniai projekto architektai – N. I. Šumakovas ir L. Borzenkovas.

Kaip ir daugelis keleivių, atvykstančių į Vnukovo oro uostą Aeroexpress traukiniais, fotoekskursiją pradėsime nuo požeminio geležinkelio terminalo.

1. Vnukovo oro uosto stotis. Atkreipkite dėmesį: tarp bėgių yra apsauginis latakas kritusiems keleiviams, kaip ir Metropolitan stotyse.

2. Stotis daugeliu atžvilgių primena.

3. Išeikite į žemesnį terminalo A lygį.

5. Stoties lubos.

6. Stotyje, kaip ir visame A terminale, naudojama išsklaidyta arba atspindėta šviesa, kuri suteikia apšvietimui švelnumo.

9. Eskalatoriai yra apšviesti.

10. Fojė irgi kaip metro.

11. Galite nusipirkti bilietą ir į Aeroexpress, ir į Express ir Metro.

12. A terminalo žemesnis lygis.

13. A terminalas architektas Leonidas Borzenkovas ir žurnalistai.

14. Leonidas Borzenkovas.

15. Liftas, jungiantis apatinį Terminalo aukštą su atvykimo/išvykimo salėmis.

16. Apatinio lygio lubos.

17. Antrasis A terminalo lygis: atvykimo salės.

20. Bagažo išdavimas.

21. Valymas.

23. Bagažo išdavimo/priėmimo salė.

24. Šie laiptai veda į nebaigtą terminalo dalį, kur einame vėliau.

Ir tada mes pakilome į trečią terminalo A lygį. Tai yra išvykimo salė. Savo erdve jis daro ilgalaikį įspūdį. Aukštos banguotos lubos su stiklo intarpais ir neįprastos kolonos-lempos, kuriose šviesą skleidžia atšvaitai, kelia asociacijas su kažkokiu atogrąžų mišku. Visiškai nėra jausmo būti uždaroje patalpoje. Mezoninai ir tilteliai leidžia efektyviau išnaudoti erdvę: juose įrengtos kavinės, laukimo ir poilsio zonos su sofomis, VIP kambariai.

26. Trečiasis terminalo lygis.

30. Vienoje pusėje lubos žemesnės...

31. ... kita vertus, priešingai. Tiesą sakant, už reklaminės juostos bus Terminalo tęsinys, simetriškas jo daliai ankstesniame kadre, o dabar yra senas D terminalo pastatas.

32. Registratūros stalai.

34. Laukimo kambarys ir išėjimai į orlaivį.

35. Ir štai radau pirmąją Mu-Mu tinklo kavinę, kuri man patiko. Man patiko, nes jame, kaip ir visame terminale, negalima rūkyti, skirtingai nuo miesto variantų, kuriuos visada apeinu, kad neįkvėpčiau tabako smarvės ir dėl to neskaudėtų galvos. Na, o kainos ten, kaip ir visose tinklo kavinėse, demokratinės: už 300 rublių suvalgiau dvi salotas, koldūnus, išgėriau sulčių ir arbatos.

36. Ryga ir Vilnius įprastai kirmėdavo į vidaus skrydžius :).

37. Registratūra.

O dabar eikime į statomą A terminalo dalį, kuri dar turi atlikti apdailos darbus. Pagal planą ši dalis yra ašaros formos ir yra statmena priekiniam kiemui ir jau užbaigtai daliai. Šio sparno centre yra 40 metrų bokšto bagažinė, skirta valdyti orlaivių ir transporto priemonių judėjimą platformoje. Salės viduje bagažinė aplink save suformuoja elipsės formos erdvę, kurioje įsikurs žiemos sodai ir maisto aikštelė.

Kasdien daug žmonių turi persikelti į skirtingus miestus ir šalis. Greičiausias kelias yra lėktuvu, todėl oro uostai yra dažniausiai lankomos vietos, sutraukiančios daug verslininkų, turistų. . Kas yra Vnukovo oro uostas, kaip yra jo terminalai ir kodėl verta jį aplankyti?

Bendra informacija

Vnukovo aptarnauja Rusijos sostinę ir ją. Komplekso pastatai sutelkti 26 km nuo centro pietvakarių kryptimi. Į oro uostą galite patekti naudodami.

Oro uostas priima tiek reguliarius skrydžius, tiek vykdo tiek vidaus, tiek užsienio skrydžius. Klientų registracija dažniausiai vykdoma likus porai valandų iki išvykimo ir baigiasi 40 minučių. Jei skrydis vykdomas užsienio skrydžiu, į registraciją turėtumėte atvykti likus 2,5 val.

Registruojantis pateikiamas pasas ir bilietas, o jį įsigijusiems užteks pateikti pasą.

Vnukovo terminalai

A terminalas

Visi skrydžiai aptarnaujami A zonoje.

Išimtis yra tam tikrų skrydžių patikrinimai po skrydžio. Šie patikrinimai atliekami D terminale.

Į paviljoną galima patekti iš požeminės stoties, antžeminio transporto ir automobilių stovėjimo aikštelės arba nuo automobilių viaduko, į kurį įėjimas nemokamas.

Stovėti ant viaduko draudžiama, nes ji laikoma vieša gatve. Kelių policijos pareigūnai saugo teritoriją – fiksuoja taisyklių pažeidimus ir skiria administracinę nuobaudą – baudą. Taip pat negalima išvažiuoti iš A terminalo į estakadą, siekiant apsisaugoti nuo nusižengimų. Jeigu automobilis stovės draudžiamoje zonoje, į ją grįžti nebebus galima. Kad nesijaudintumėte dėl baudų ir vilkikų, turėtumėte naudotis tam skirtomis oro uosto stovėjimo aikštelėmis.

Pasiekę Aeroexpress (metro stotelę), pravažiavę pro stiklines duris, turėtumėte pasukti į dešinę. Esant dideliam keleivių srautui, prie šio įvažiavimo gali susidaryti savotiškas kamštis, tokiu atveju verta grįžti atgal, du kartus sukti į kairę, o po to vieną kartą stoties aikštėje eiti pro pirmojo aukšto duris.

A terminalo lygius jungia liftas.

1. Pirmas aukštas skirtas atvykstantiems skrydžiams ir jame įrengta laukimo salė. Čia po skrydžio keleiviai atlieka muitinės patikrą ir gauna bagažą.
2. Antrasis skirtas dirbti su išvykstančiais skrydžiais. Lygiuose įrengti registracijos stalai, pasų ir muitinės patikra, įlaipinimo vartai: dešinė pusė skirta užsienio skrydžiams, kairė – vidaus skrydžiams. Taip pat yra zona, kurioje yra kavinės, parduotuvės, vaikų kambariai ir kitos erdvės, reikalingos keleiviams prieš išvykstant.
3. Trečiasis lygis skirtas bendradarbiavimui su oro linijomis ir turi verslo salonus.

Terminalas B

Aptarnauja užsakomuosius reisus ir tam tikrus tarptautinius skrydžius. Įėjimas į patalpas galimas tik išvažiuojant iš antžeminio transporto, viadukas ir Aeroexpress nėra.

Norėdami sutaupyti laiko eidami į B terminalą, turėtumėte naudoti kairįjį įėjimą. Perėjimas iš B į A ir atvirkščiai galimas tik išėjus į lauką, ko nereikėtų pamiršti, kad nepavėluotume įlipti.

Registracija / bagažo registracija vyksta pirmame paviljono aukšte. Tame pačiame lygyje yra atvykimo salė, automatiniai ryšių tarp miestų aparatai, kavinė, bilietų pardavimo kasa, viešbučių rezervavimas ir kt.

Antrame aukšte kontroliuojamas bagažas ir keleiviai. Čia laukiamasis.

Terminalas D

Atlieka tik kai kurių vidaus skrydžių patikrą po skrydžio, o didžioji dalis jų atliekama A terminale. Antrame aukšte numatyta patalpa mamai ir kūdikiui, tačiau prieš naudojantis šia zona reikėtų susipažinti su paslaugų teikimo sąlygomis.

Šis terminalas laikomas praktiškai neveikiančiu, skrydžiai nevykdomi. Įvažiavimas uždarytas, planuojama šią zoną visiškai neįtraukti.

Asmeninių automobilių stovėjimo aikštelės

Automobilių stovėjimo aikštelės, kuriomis nuolat naudojasi keleiviai, įrengtos itin arti terminalų, yra 2 dengtos ir 1 atvira aikštelės.

Oro linijos

Tarp nuolatinių Vnukovo įmonių:

• Bul Air
• Fly One
• Ellinair
• flydubai
• „Georgian Airways“.
• „Iraqi Airways“.
• „Iran Aseman Airlines“.
• „Nouvelair Tunisia“.
• Mahan Air
• Wizz Air Vengrija
• Turkijos avialinijos
• Sirijos arabų oro linijos
• Aviakompanija Severstal
• aš skrendu
• Azimutas
• „Gazprom Avia“.
• Vologdos aviacijos įmonė
• Pergalė
• Izhavia
• Rusija
• Pskovavija
• Rusline
• Jakutija
• UTair
• Somon Air

Ką dar reikia žinoti

• Oro uostas siūlo viešbučius, jei reikia nakvoti šalia jo, ir nemokamą pervežimą į pasirinktą viešbutį, tarp kurių geri atsiliepimai yra: Alexandria Vnukovo, Uninn Vnukovo, Antis House Uninn. Pėsčiomis galite pasiekti viešbutį „Transit Vnukovo“.
• Neteritorinės pramogos teikiamos įvairių žaidimų ir kino teatro pavidalu. Suaugusieji gali apsilankyti parduotuvėse ir nusipirkti suvenyrų, pasivaikščioti po duty free, kažkas gali skaityti specialioje patalpoje ar tiesiog grožėtis komplekso dizainu.
• Tie, kurie nori dirbti laukdami, įvertins tai, kad bevielis internetas yra visada pasiekiamas.
• Lankytinų vietų gerbėjams bus malonu pasivaikščioti lygiais ir apžiūrėti retenybes bei muziejų eksponatus.
• Neįgaliesiems įrengtas atskiras registracijos stalas, kuris supaprastina prieš išvykstant reikalingus procesus.
• Oro uostas prireikus gali suteikti medicininę pagalbą, nes turi kvalifikuotą personalą.
• Keleivis gali pasitenkinti skaniais pietumis „Vnukovo Catering“. Patiekalų įvairovė viršija 2000 prekių, todėl kiekvienas keliautojas galės pasirinkti tinkamą meniu ir tam tikrą maistą.
• Taip pat yra valykla, kuri per trumpą laiką padės ne tik išplauti ir išdžiovinti gaminius, bet ir pasirūpins smulkiu remontu bei odos apdirbimu.
• Įsiregistruojant oro uostas prisiima atsakomybę už keleivio bagažo likimą, todėl jį pametus verta pateikti atitinkamą prašymą įmonei. Oro tarnybos nedelsiant ieškos ir per trumpą laiką išspręs problemą.
• Verslo klasės VIP kambariai turi daug privalumų, džiugina dizainu, jaukiais fontanais ir ypatingų privilegijų.
• Bijančiam pasiklysti keleiviui iškabos ir draugiškas personalas visada padės rasti teisingą kelią.

Oro uosto vaizdo apžvalga padės išsiaiškinti, kaip teisingai ir paprastai pasiekti norimą terminalą, papasakos apie oro vartų privalumus ir trūkumus, supažindins su vietiniais lankytinais objektais.

Informacija apie oro uostą

• Rusija, Maskva, civilinis oro uostas Vnukovo.
• Tarptautinis IATA kodas: VKO
• Vietinis laikas: UTC+3
• Skrydžių tvarkaraštis: +7(495) 937 5555

Raskite skrydžius iš Vnukovo oro uosto

Pasinaudokite „Bravoavia“ užsakymo sistema, kad per kelias minutes rastumėte geriausius skrydžius iš Vnukovo oro uosto, taip pat išstudijuokite skrydžių tvarkaraščius ir įsigykite lėktuvų bilietus geriausiomis kainomis.

Pigių skrydžių paieška ir rezervavimas

Vnukovo oro uosto schema (terminalai)

Oro uosto kompleksas, atstovaujantis A terminalą, taip pat B ir D terminalus, yra sujungtas į Vnukovo 1 struktūrą. Registracijos zona ir įlaipinimo vartai A terminale yra antrame aukšte. Trečioje yra kavinės ir oro linijų biurai. Terminalo teritorijoje taip pat yra keletas rūkymo kambarių.

Perėjimas tarp A ir B terminalų atliekamas tik palei gatvę. Atkreipkite dėmesį, kad nėra viaduko įėjimo į B ir D terminalus, todėl galite patekti tik iš žemės lygio. Taip pat svarbu atsiminti, kad į D terminalą įeinama per B terminalo įėjimą.

„Vnukovo 2“ kompleksas aptarnauja specialius valstybės ir kitų šalių vadovų skrydžius.

„Vnukovo 3“ kompleksas skirtas verslo skrydžiams, „Roskosmos“ aviacijai ir Maskvos vyriausybės skrydžiams.

Jei jus domina, kaip patekti į Vnukovo oro uostą, peržiūrėkite žemiau pateiktą viešojo transporto tvarkaraštį. Iš Maskvos galite važiuoti autobusu arba fiksuoto maršruto taksi.

Maršruto numeris	Tvarkaraštis	Judėjimo intervalas	Kelionės laikas
Autobuso numeris 611	5:30-00:50	10-15 minučių	25-30 minučių
Autobuso numeris 611s	darbo dienomis 6:00-11:00, 15:30-20:00 savaitgalis 6:00-19:39	10-15 minučių	25-30 minučių
Mikroautobusas taksi Nr.45, Nr.611 B	7:00-23:00	10-15 minučių	15-20 minučių
Maršrutinio taksi Nr.705m	7:00-23:00	15-25 minutes	35-40 minučių

Patogi infrastruktūra taip pat leidžia lengvai pasiekti oro uostą taksi ar asmeniniu automobiliu. Į Vnukovą galite patekti važiuodami Kijevo, Borovskoe arba Minskoe greitkeliais. Keleivių terminalų dešinėje yra specialios registracijos kišenės, skirtos keleivių išlaipinimo ir įlaipinimo patogumui. 15 minučių stovėjimo aikštelė yra nemokama. Jei planuojate apsistoti ilgesniam laikui, pasinaudokite vienos iš dviejų oro uosto automobilių stovėjimo aikštelių paslaugomis.

Aeroexpress traukinys iš Kijevo geležinkelio stoties

Verta paminėti, kad greitasis greitasis traukinys iš oro uosto kas valandą kursuoja Kijevo geležinkelio stoties kryptimi. Judėjimo pertrauka - 12.00 - 14.00 val. Tvarkaraštis - 6.00 - 9.00 val. Kelionė trunka 40 minučių.

Bilietų kainas rekomenduojama derinti iš anksto. Juos galima įsigyti tiek Kijevo geležinkelio stoties kasoje, tiek internetu. Yra specialūs tarifai, tokie kaip „Tarp oro uostas“, „Šeima“, „Verslo kelionės“, „Frequent Flyer“, „Plus Metro“ ir kt. Įvairių tarifų planų pagalba galite sutaupyti iki 10% bilieto kainos.

Planuodami kelionę į oro uostą, atkreipkite dėmesį į piko valandų eiles ir saugumo patikros galimybę prie įėjimo į terminalą.

Kaip patekti iš Vnukovo į kitus Maskvos oro uostus

Iš Vnukovo oro uosto viešuoju transportu lengvai pasieksite kitus oro uosto terminalus.

Į Šeremetjevo oro uostą

• metro stotis "Rechnoy Vokzal", 851 autobusas
• metro stotis "Planernaya", 817 autobusas.

Į Domodedovo oro uostą

• Pavletskaya metro stotis, Aeroexpress
• metro stotis "Domodedovskaya", 405 autobusas.

Papildoma informacija

Kad kelionė keleiviams būtų malonesnė, Vnukovo oro uoste galima naudotis „Express Line“ paslauga. Tai leidžia greitai atlikti oro uosto formalumus. Paslaugos kaina skiriasi priklausomai nuo to, ar keleivis skrenda vidaus ar tarptautiniu skrydžiu.

Maskva ilgą laiką buvo laikoma didžiausiu oro uostu pasaulyje. Čia veikia visame pasaulyje žinomi ir populiarūs visose šalyse oro uostai – Vnukovo, Šeremetjevo ir Domodedovo – pagrindiniai tarptautinės klasės civilinio transporto mazgai. Be to, sostinėje veikia Ostafjevo oro uostas, Chkalovskio aerodromas ir Žukovskio oro mazgas, kuriuos valdžia pradėjo eksploatuoti visai neseniai. Natūralu, kad kiekvienas iš jų nusipelno dėmesio, tačiau šiandien kalbėsime apie Vnukovo oro uosto terminalą – vieną seniausių Maskvos kilimo ir tūpimo centrų.

Šis oro mazgas yra seniausias ir populiariausias oro terminalas tarp maskvėnų ir atvykstančių turistų iš kitų miestų. Čia vykdomi vidaus ir tarptautiniai skrydžiai, leidžiasi 17 oro linijų laineriai. Be to, kompleksą miestas aktyviai naudoja verslo aviacijos skrydžiams. Šiandien didžiausia oro uosto terminalo talpa yra 25 000 000 žmonių, o oro mazgo užimamas plotas – 270 000 m².

Jei išsamiai apsvarstysime Vnukovo oro uosto planą, verta paminėti, kad jis visiškai susideda iš kelių pastatų, kurie buvo sukurti specialiai lankytojų aptarnavimo patogumui ir sutaupyti laiko prieš skrydį. Atsižvelgiant į didžiulį keleivių srautą, kelių atskirų sektorių buvimas oro uoste yra būtina procedūra, leidžianti žmonėms lengvai sekti reikiama kryptimi. Taigi, atsakome į klausimą – kiek terminalų yra Vnukove?

Iš esmės dauguma keleivių naudojasi trimis pagrindiniais mazgais – „A“, „B“ ir „D“, kurie sudaro Vnukovo-1 mazgą. Tačiau oro uosto teritorijoje yra atskiras terminalas vyriausybės pareigūnams - Vnukovo-2 ir specialus sektorius VIP aptarnavimui (Vnukovo-3).

Be to, „Vnukovo-1“ komplekse „B“ ir „D“ skyriai yra sujungti. Čia pradedantiesiems nesunku rasti reikiamą sektorių ir pasirinkti tinkamą judėjimo kryptį – visame komplekse oro uoste įrengti specialūs ženklai ir informaciniai stendai. Tiems, kurie Vnukovo terminalo paslaugomis naudojasi pirmą kartą ir abejoja tinkamo terminalo pasirinkimu, informaciją apie kiekvieną iš jų atskleisime išsamiai.

Mazgas "A"

Jis laikomas didžiausiu, nes čia aptarnaujama 80% viso žmonių srauto. Šio terminalo statyba susideda iš trijų aukštų, leidžiančių surūšiuoti keleivius, skrendančius iš miesto arba, atvirkščiai, atvykstančius į Maskvą. Tuo ir garsėja Vnukovo oro uostas. Terminalas „A“, kurio išdėstymas apgalvotas iki smulkmenų, leidžia čia rasti viską, ko žmogui reikia prieš skrydį ar po jo.

Bendra oro uosto schema

Pirmame aukšte rasite bagažo skyrius ir savitarnos registracijos punktus jums reikalingiems orlaiviams. Iš čia projektuotojai numato ir perėjimą prie Aeroexpress stoties. Pirmas aukštas užima gana didelę teritoriją – čia įrengta laukimo salė, kavinės, bankomatų tinklas. Prie įėjimo galite pasinaudoti registratūra registracijai, kad susitartumėte dėl savo skrydžio arba, priešingai, iš priešais dirbančių kasininkų įsigyti norimos aviakompanijos bilietą. Pirmajame pastato aukšte keleivius tikrina muitinės pareigūnai ir ruošiasi skrydžiui.

Antrasis komplekso aukštas skirtas išvykstančių keleivių bagažo registracijai ir rūšiavimui. Keleiviams taip pat taikoma saugumo patikra. Čia veikia priėmimai, kur tikslinga patikslinti konkrečią informaciją, informacinių paslaugų stendai ir oro linijų, su kuriomis įmonė bendradarbiauja, bilietų kasos.

Antroje pakopoje yra specialiai tam skirta zona su dideliu DVD kino teatru likusiems bendrovės klientams. Keleiviai naudojasi bankomatų paslaugomis, apsiperka ieškodami suvenyrų ar tiesiog užkandžiauja kavinėje. Detali Vnukovo oro uosto schema yra čia, antrame komplekso aukšte. Yra detalūs komplekso ypatybių aprašymai ir detalusis salių planas. Diagramoje pavaizduota išvykimo zona, vaikų kambarys, vonios kambariai, kavinės, registracijos punktai, kasos skyriai, bekliūčių zona ir kiti reikalingi vidinės infrastruktūros elementai.

Trečioji pakopa daugiausia skirta žmonėms, kurie laukia tinkamo maršruto. Yra kavinė, verslo salė, jaukios poilsio zonos, Wi-Fi zona. Norint lengvai patekti į norimą aukštą, patartina naudotis liftu arba eskalatoriumi.Šiandien terminalas priima ir Vnukovo vidaus skrydžius. Kuris terminalas tinka tokiems skrydžiams, geriau teirautis tiesiogiai oro uosto administracijos, bet greičiausiai jus aptarnaus „A“ sektorius.

Sektorius "B"

Šis pastatas dengia 17% terminalo klientų nuo viso centro keleivių srauto. Iš čia skrenda užsakomieji reisai, pigių bendrovių maršrutai ir skrydžiai, kurių kryptis yra Azijos šalys. Ateityje administracija planuoja „B“ skyrių perkelti į užsakomųjų skrydžių aptarnavimą, o likusieji maršrutai bus perkelti į „A“ terminalą. Nors lankytojų procentas čia nėra didelis, tačiau kompleksas užima neblogą teritoriją ir turi dviejų lygių pastatą.

Pirmame aukšte žmonės registruojasi ir registruoja bagažą. Prie įėjimo esančioje kasoje keleiviai perka ne tik oro, bet ir geležinkelio bilietus. Teritorijoje yra kavinės ir specialūs prekystaliai, kuriuose galima užsisakyti viešbučio kambarį, išsikviesti pervežimo ar taksi automobilį, susipažinti su kita naudinga informacija pirmą kartą į Maskvą atvykusiems turistams.

Antrasis aukštas daugiausia skirtas keleivių patikrinimui prieš skrydį. Čia oro uosto kontrolės tarnyba apžiūri išvykstančių žmonių daiktus, kuriuos klientai pasiima į lėktuvą, rūšiuoja bagažą.

Iš antrojo lygio keleiviai, praėję kontrolę, patenka į įlaipinimą. Tuo pačiu terminalu naudojasi žmonės, kurie ketina skristi be bagažo. Jie savarankiškai registruojasi esamuose terminaluose ir laisvai įlipa į orlaivį. Visame komplekso pastate įrengta Wi-Fi zona.

Kompleksas "D"

Šiuo metu jo paslaugomis praktiškai nesinaudojama. Ji vykdo skrydžius tik iš Šiaurės Kaukazo regiono. Gali būti, kad ateityje kompleksas nutrauks savo darbą, o pastatas bus nugriautas. Mazgas "D" neturi savo išėjimo, todėl į miestą galite patekti tik per kitas oro uosto dalis.

„D“ terminalas šiandien aptarnauja tik skrydžius iš Šiaurės Kaukazo regiono

Keleivių registracija čia pradedama likus dviem valandoms iki lėktuvo išvykimo, o jo pravažiavimui reikalingas tam tikras keleivio greitis. Likus keturiasdešimčiai minučių iki išvykimo, registratūros palydovai nutraukia darbą. Tai yra, vėluojantys keleiviai į lėktuvą nepateks. Įlipimas į lėktuvą sustoja likus 20 minučių iki lainerio išvykimo, todėl reikia turėti laiko pereiti visus šios procedūros niuansus: muitinės pareigūnų patikrinimą ir oro uosto apsaugą.

Vnukovo-2

Šis aviacijos centras aptarnauja tik šalies valdžios institucijas. Jo paslaugomis naudojasi Rusijos Federacijos prezidentas, taip pat jo kvietimu ar oficialaus vizito į sostinę atvykę asmenys. Oro mazgo „Vnukovo-2“ pastatas yra toli nuo pagrindinio terminalo komplekso pietų kryptimi.

Terminalo VIP sektorius

Pats pastatas yra į vakarus nuo kitų sektorių ir aptarnauja tik į sostinę atskridusius VIP asmenis. Pagrindinė skyriaus funkcija – priimti delegacijas, kurios lankosi sostinės valdžios institucijose, ir aptarnauti Maskvos savivaldybės administracijos skrydžius. 2015 metų pabaigoje terminalu naudojosi 117 781 žmogus.

Vnukovo-3 yra į vakarus nuo pagrindinių keleivių terminalų ir yra skirtas sostinės ir vietos valdžios VIP svečiams.

Šis trijų salių kompleksas apdoroja keleivių registraciją, nesvarbu, iš kurio terminalo jie išvyksta. Yra automobilių stovėjimo aikštelė ir atskira patalpa deryboms ar verslo susitikimams. VIP salės keleiviams teikiamos muitinės kontrolės, pasų tikrinimo paslaugos.

Šiam sektoriui priklauso „Cosmos“ terminalas, kuriuo naudojasi „Energia“ įmonės atstovai. Iš čia skrenda brangūs užsakomieji reisai ir verslo lėktuvai. VIP svečiai naudojasi antrąja ABT Vnukovo-3 sale. Sektorius skirtas vienu metu priimti 15 žmonių. Trečioji salė – „Vipport“ – veikia 40 žmonių per valandą pajėgumu.

VIP salės nepriima visų. Čia galės patekti asmenys, įsigiję specialų kuponą arba anksčiau su oro uosto administracija sudarę naudojimosi tokia patalpa sutartį. Išskyrus galimą eilę ir visiškai nemokamai, šis terminalas aptarnauja tik Didžiojo Tėvynės karo dalyvius ir invalidus, taip pat SSRS ir Rusijos Federacijos didvyrius.

Jei jums įdomu, kaip susirasti kitą papildomos ir būtinos informacijos prieš skrydį, šio kilimo ir tūpimo tako klientams pateikiama oficiali oro uosto svetainė, kurioje galima rasti išsamius atsakymus į rūpimus klausimus. Vnukovo portalą rasite šioje nuorodoje.

Seniausiame Maskvos oro uoste Vnukovo yra trys keleivių terminalai, vienas vyriausybinis kompleksas ir keletas VIP salių vietos valdžios institucijoms.
Bendra oro uosto schema
A terminalo infrastruktūros planas
„B“ ir „D“ terminalų vieta