Galimi maršrutai. Kelionės į Peru, patarimai turistams Būsto kainos

Įsikūręs Pietų Amerikoje ir plaunamas Ramiojo vandenyno. Pirmieji žmonės šiose žemėse pradėjo gyventi dešimt amžių prieš Kristų.

Peru susikūrė inkų valstybė XII amžiaus. Tai buvo didžiausia ikikolumbinės Amerikos imperija. Čia taip pat yra garsiausia inkų tvirtovė Maču Pikču. Indėnai vertėsi žemdirbyste, augino lamas, apdirbo auksą, sidabrą, varį ir bronzą. Indijos sostinė buvo Kusko miestas, kuris iki šiol pritraukia keliautojus iš viso pasaulio. Ypač daug žmonių susirenka per Saulės šventę birželio 24 d.

1524 metais čia atvyko ispanai ir pradėjo kolonizuoti šalį. 1544 m. buvo paskelbta Peru vicekaralystė. Ispanai Limos miestą, kurį įkūrė 1535 m., padarė vicekaralystės sostine. Du šimtmečius tai buvo centrinis Ispanijos kolonijų miestas Pietų Amerikoje, tada vadovybė atiteko Kartachenai ir Buenos Airėms.

Peru yra giliausias kanjonas pasaulyje – Titikakos ežeras, Ramiojo vandenyno kurortai, kolonijiniai miestai ir indėnų gyvenvietės, nacionaliniai parkai ir garsiosios Naskos linijos.

Dviejų savaičių maršrutą Peru galima sudaryti taip:

Sostinė: Lima

Šalies gyventojai: 30,4 mln

Kalba: ispanų

Valiuta: Peru naujasis solas

Norint keliauti po Peru iki 3 mėnesių, Rusijos piliečiams vizos nereikia. Kirsdami sieną privalote turėti ne trumpesnį kaip 6 mėnesių galiojantį užsienio pasą ir bilietą atgal.

Galite nusipirkti lėktuvo bilietus į Peru ir užsisakyti viešbučius tiesiogiai mūsų svetainėje

(paplūdimiai ir kondorai)→ Lima→ namai (Madridas→Vilnius→Minskas)

Visą kelią keliavome sausuma autobusu. Tą patį jie pamato po dviejų savaičių skrisdami lėktuvu.

Norėjome ir pavyko, bet ne:

▫ Amazonės džiunglės: Ikitosas arba Puerto Maldonado

▫ Huaras: nacionalinis parkas, Pastoruri ledynas, vienos dienos žygiai į lagūnas Cordillera Blanca kalnuose. Po Bolivijos nebeturėjau jėgų vėl pakilti 5000m+

Galite pamatyti dvigubai daugiau vietų. Arba skristi į Limą ir skristi namo iš La Paso, kad negrįžtum tuo pačiu keliu. Arba eikite iš Bolivijos į Braziliją per Argentiną, kad nuo vandenyno iki vandenyno.

Variantų daug, bet mano tikslas buvo bent šiek tiek pajusti Peru, o ne šokinėti po lankytinas vietas. Jau paskelbta, žemiau pateikiama praktinė informacija.

Skrydžiai į Peru

* rt- bilietas į abi puses
oi- bilietas į vieną pusę

Tiesioginių skrydžių iš Rusijos ir Baltarusijos į Peru nėra. Standartinė kaina iš Maskvos 1000-1500 $ rt bilietams KLM, Air France, British Airways su persėdimu Londone, Paryžiuje arba Amsterdame. Galimybės:

1. Pirkite prieš šešis mėnesius iki metų

2. Pagauti išpardavimą. Seniai nebuvo tinkamos kainos iš Rusijos Federacijos išpardavimų Limoje iš Maskvos laiko nuo 1000 USD + rt

3. Skriskite su persėdimu į JAV ( Reikalinga JAV viza, net jei neketinate išvykti iš oro uosto)

4. Skristi iš Europos(Madridas, Barselona, ​​Milanas, Roma), reikia daugialypis Šengenas.

5. Skristi į kaimyninę šalį. Brazilija (San Paulas) iš Rusijos yra pigesnė – nuo 790 USD rt Turkish Airlines iš Maskvos su persėdimu Stambule. Tik nepamirškite, kad atstumai Pietų Afrikoje milžiniški, o skrydžiai tarp šalių – brangūs.

6. Panamoje, Argentinoje, Čilėje taip atsitinka 400-500€ rt iš Europos miestų: Amsterdamo, Romos, Madrido. Į Braziliją porą kartų per metus TAP už 130-180€ į vieną pusę, taip pat iš Europos (Lisabona, Roma, Milanas).

Mūsų variantas

Planuoti buvo neįmanoma, todėl pasirinkome lengviausią kelią. Bilietų Madridas-Lima iš anksto pirkti nereikia. Standartinė kaina 650–730 USD rt tiek likus porai dienų iki skrydžio, tiek nuo šešių mėnesių iki metų.

Tik nuvykti į Madridą brangu. „Ryanair“ išpučia kainas, jei iki išvykimo liko kelios dienos. Reikia žaisti su datomis, pažiūrėti bilietus į Barseloną.

Mes skridome Air Europe tiesioginis skrydis Madridas-Lima-Madridas 684$ už bilietą. Nusipirkau likus trims dienoms iki išvykimo. Į Vilnių traukiniu, iš ten Ryanair į Madridą, diena ir naktis Madride.

Apie Air Europa:

▫ pigūs, ne senesni nei 5 metų orlaiviai
▫ skristi 11 val, maitinamas du kartus
▫ sėdimų vietų pasirinkimas - papildomas mokėjimas 20-45€
▫ nemokamai rankinis bagažas iki 10kg, bagažas 1vnt iki 23kg
▫ Madrido oro uoste eilės juda permainingu greičiu
▫ Limos oro uoste skuba netikėtai. Jei skrendate Air Europe, atvykite į oro uostą iš anksto. Tai netaikoma KLM ir kitoms padorioms įmonėms. Eilėje stovėjome 2 valandas, registracija internetu ir automatai Limoje neveikė. Be bagažo galite eiti tiesiai prie prekystalio be eilės.

Labas, Lima!

Kainos Peru

Būsto ir maisto kainos Peru yra panašios į Azijos kainas. Tai man buvo netikėta – visada maniau, kad Pietų Amerika yra nepaprastai brangi. Peru ir Boliviją šis faktas paveikė tik iš dalies. Taip, ne itin pigu, bet ne taip pigu, kad atsisakytum savo svajonės.

Pagrindinės išlaidos yra lėktuvo bilietai. Vidaus skrydžiai taip pat prasideda nuo $ 50+. Negalėsite skristi už 5 USD Peru, o tuo labiau tarp Pietų Azijos šalių.

Atostogos 10-14 dienų Peru-Bolivijoje kainuos tiek pat, kiek 30-40 dienų biudžetinė kuprinė. Vidutinis, 2000-2500$+ iš žmogaus už viską, įskaitant lėktuvų bilietai. Suma gali būti sumažinta arba didinama neribotą laiką. Turizmas gerai išvystytas, yra pasirinkimų žmonėms su bet kokiais poreikiais.

Noriu per dvi savaites išnaudoti visas galimybes. Todėl įtemptas grafikas, lėktuvai, ekskursijos kiekvieną dieną, maistas turistinėmis kainomis. Tiesiog nėra laiko taupyti.

Tai galima padaryti nebrangiai, jei daug laiko. Pigūs viešbučiai, autobusai virš žemės, gaminkite patys, užsisakykite meniu del dia ar siūlomus patiekalus kavinėje. Ispanų kalbos mokėjimas padeda sumažinti biudžetą.

Būsto kainos

Kai viskas aplinkui, galite trumpam pamiršti apie kasdienį komfortą

Vizos į Peru nereikia

rusai, baltarusiai, ukrainiečiai iki 183 dienų(turizmas). Nemokamas antspaudas oro uoste ir bet kurioje pasienyje. Įvažiavimas į šalį ar išvykimas iš jos nėra mokesčių.

Siena buvo kirta du kartus. Jie klausia vizito tikslo ir kiek dienų būsite Peru. Pirmą antspaudą turiu 54 d., M. 90 d., antras antspaudas abiem 20 d.

Remiantis apžvalgomis, visi stato 60-90 dienų. 183 dienos turite paklausti. Jie neprašė bilietų atgal.

Vakcinos

Privalomų skiepų nėra. Vakcinacija nuo nereikia geltonosios karštinės, nebent vykstate į Amazonės džiungles. Pažymos niekas neprašė.

Skiepijimas nuo geltonosios karštinės Limoje

Paskiepytas nuo geltonosios karštinės Limos oro uostas, atvykęs iš Madrido.

Kodėl skiepijimas?
A). buvo planas skristi į Ikitosą (Peru Amazonė)
b). Baltarusiams reikalingas pažymėjimas Bolivijos vizai gauti

Kur jie tai daro?
Nuskridome į Limą, praėjome pasų kontrolę ir muitinę, o keitykloje keitėme pinigus blogu kursu. Mes neišeiname iš oro uosto. Einame į kairę iki pat pabaigos vidaus išvykimo terminale.

Į dešinę nuo eskalatoriaus yra biuras Servicio de Sanidad. Mus paskiepijo 6 val per 15min, davė geltonas knygeles, atsiskaitymas tik grynais, 148 padai (49 USD) / vnt

Sertifikatas galioja po 10 dienų po vakcinacijos. Jei skrendate trumpam laikui ir planuojate aplankyti Amazonę, iš anksto pasiskiepykite namuose.

Paprasti perujiečiai neturi laiko mokytis kalbų

Kalba

Peru jie kalba ispaniškai. Geriau išmokti pagrindinių žodžių, klausimų ir skaičių. Jūs nepasiklysite be ispanų kalbos žinių, tiesiog pigiau su kalba. Derėtis kavinėse, viešbučiuose, turguose ispanų kalba arba su skaičiuotuvu.

Ispaniškai seniai išmokau naudodamasi Rosetta Stone programa. Meksikoje savaitę lankiau mokytoją, nuolat klausausi knygų ir dainų. Pokalbiai su vietiniais jų kalba Peru yra skirti tik bendravimui su keliautojais.

Saugumas Peru

Važiavome į turistines vietas, sėdome į gatvės taksi, vaikščiojome per miestus tamsoje, ėjome į kalnus vieni. Viskas gerai. Buvo du dviprasmiški punktai:

1. Punoje netyčia išgirdau, kaip rusė draugėms pasakė, kad viešbutyje dingo auskaras su bruliku. Čia įprasta: papuošalus ir vertybes paliekame namuose. Arba tyliai nešiojamės kišenėje, kad neprovokuotų žmonių.

2. Autobuse Lima-Nazca vairuotojas ant mūsų šaukė, nes netikrinome savo kuprinių kaip bagažo. Sako, kad Peru pietuose pavojinga, ateis banditai ir viską paims. Mes neįėjome.

Likusios istorijos yra iš kategorijos „močiutė pasakojo močiutei“, tai yra, paskalos. Peru gyventojų teigimu, šalyje yra saugumo problema, gatvėse ir prie greitkelių yra daug policijos, tačiau jų nepakanka. Nežinau, ar pavojus kelia turistus.

Aukščio liga

3000-4000m+ aukštyje gali prasidėti kalnų ligos. Norėdami to išvengti, statome su laipsniškas lipti.

✔ Lima → Paracas → Huacachina → Nazca → Ollantaytambo (arba Urubamba) → Maču Pikču → Kuskas → Puno → Arekipa → Kolkos kanjonas → Huaraz → Lima

✔ Lima → Puerto Maldonado (arba Ikitosas) → lėktuvas į Kuską (nekvojame, važiuojame tiesiai į Maču Pikču arba Urubambą / Ollantaytambo) → Kuskas → Vaivorykštės kalnai → Puno → Bolivija

✘ Lima → Pastoruri ledynas (5000 m) → La Pasas (3600 m) → Ujunis (3500–5000 m)

Kalnų liga pasireiškia įvairiai. Kai kurie žmonės nieko nejaučia. Kažkas atskrenda į Kuską iš pakrantės ir sveiki. Arba iš Limos iškart skuba prie Pastoruri ledyno (5000m) Huaraze. Nedarykite to tokiu būdu.

Norėdami išlaikyti gyvybingumą:

a) pakankamai miegoti naktį

b) gerti daug vandens

V) skirkite dieną ar dvi (ar daugiau) poilsiui ir adaptacijai 3500+ aukštyje (pavyzdžiui, Kuske)

G) Kokos arbata - nupirkite pakelį lapelių už 1 druską ir užpilkite verdančiu vandeniu - atpalaiduoja kūną, malšina galvos skausmą.

Jie šuoliuoja per Peru-Boliviją. Jie miega naktiniuose autobusuose ir nėra tinkamai prisitaikę prie aukščio. Atostogos trumpos, bet norisi daug nuveikti.

Kūnas dirba naudodamas savo vidinius resursus. Jei energijos nepasipildote, prasideda gedimai (galvos svaigimas kaip pagirioms, skrandžio sutrikimas, vangumas).

Mane užpuolė kalnakasys Uyuni, kai nakvojau 4400 m aukštyje. Prieš tai visą mėnesį jokių simptomų nebuvo.

Ką pasiimti su savimi

Pasipuošusi Peru turguose. Namuose taip neatrodote, bet kelyje galite

Mūsų duete nebuvo „Instagram“ divos, tad tiesiog be skraidančių suknelių. Audinys sluoksniai bet kuriuo sezonu. Pajūryje ir dykumose šilta, o kalnuose naktimis – ne.

IR: kelnės, vilna, striukė (geriausia su gobtuvu), 4 marškinėliai, šortai, antblauzdžiai, sportbačiai, kojinės, šlepetės, apatinis trikotažas, karšto pavasario maudymosi kostiumėlis
Ten pirkau:švarkas, marškinėliai, sportbačiai, kepurė, pirštinės, šiltos kojinės Uyuni.

M: sportbačiai, kelnės, vilna, striukė, 3 marškinėliai, kelnaitės, kojinės, maudymosi šortai
Ten pirkau: 6 marškinėliai, pirštinės, kepurė

Skalbyklos bet kuriame mieste 1-1,5 $/kg, ryte atidavė, o vakare pasiėmė.

Žygio batai ir šiltų kelnių nereikėjo. Gerai, kad nepaėmiau.

Mano kuprinė pakeliui ten svėrė 4 kg, o atgal – 6 kg. Plius maža 2 kg kuprinė su nešiojamu kompiuteriu ir piniginėmis.

Taip pat lengva su lagaminu. Autobusai turi bagažo skyrių, net su pigiausiu bilietu galima vežtis iki 20 kg.

10 faktų apie Peru, kuriuos verta apsvarstyti

1. Pinigai

Peru valiuta yra Peru solas (PEN)

1 USD = 3,3 PEN
1 € = 3,9 PEN
1 PEN = 20 Rusijos rublių

▫ $ kursas valiutos keityklose: 3,03 Limos oro uoste, 3,23 kai kuriuose dosniuose bankuose.

▫ Pelningesnis pakeisti $ arba € nei išsiimti iš kortelės. Rublių neštis neapsimoka.

▫ Viešbučiuose ir ekskursijose jie priima dolerius blogu valiutos kursu. Mes keičiame dolerius į druskas bet kuriame banke ir atsiskaitome druskomis.

▫ Mokestis už išėmimą 17–19 padų (5–6 USD). Forumų duomenimis, bankomatas Scotiabank komisinių neima (paėmė iš manęs)

▫ Maksimalus 400 sol vienu metu (120 USD). Galite atsiimti, pavyzdžiui, 1200 solų trimis sumomis ir sumokėti 15 USD komisinį mokestį (5 USD už kiekvieną išėmimą). Tik vienas bankomatas Urubamboje vienu metu išpildavo 700 padų.

Jei žinote bankomatų su didesniu limitu, kurie neima komisinio mokesčio, pasakykite mums komentaruose.

2. Banko kortelė

▫ Grynieji pinigai Peru yra lengvesni ir pelningesni ne visada priimami.

▫ Turėti VISA kortelę. Pageidautina doleriais. Visur kabo „Visa“ ir „mastercard“ ženkleliai, o kavinėse ir viešbučiuose yra 5-7% komisinis mokestis (prieš mokėdami pasiteiraukite komisinių).

3. Būstas

▫ Nuomojame viešbutį už užsakymas 1 nakvynei(genijaus statusas su nuolaida), tada pratęsiame vietoje - antra nakvynė bus 5-10% pigesnė (aktualu ne sezono metu, kai yra daug laisvų viešbučių).

▫ Pirmą kartą įėjus iš gatvės kaina didesnė nei kasoje. Iš anksto pasižiūrime realią kainą internete ir susiderame, jei yra noras būsto ieškoti vietoje.

4. Bendravimas

▫ Wifi visur viešbučiuose ir kavinėse. Nepirkau vietinės SIM kortelės, nenagrinėjau problemos.

▫ Perveskite bankus į tiesioginiai pranešimai(jiems reikia tik interneto).

▫ MTS tarptinklinis ryšys kartais dingdavo kalnuose, SMS gaudavo pavėluotai. Peru tai nėra taip aktualu Bolivijoje, tarptinklinio ryšio problemos yra dažnesnės.

5. Taksi

Uber yra Limoje, Arekipoje, Kuske. Naudojo funkciją uber baseinas(vairuotojas pakeliui gali pasiimti kitus keleivius). Kartą Limoje mergina užsikabino, dažniausiai tai buvome tik mes.

Kituose miestuose pažiūrėk į gatvę (automobilių gausu kiekviename posūkyje) ir derėk. Dažnai mūsų šeimininkai būdavo tokie dosnūs, kad iškviesdavo ar išsikviesdavo mums taksi – net pigiau nei „Uber“.

6. Ekskursijos

Užsisakykite internetu tik tuo atveju, jei jums reikia konkretaus individualus ekskursija arba Inkų takasį Maču Pikču, kur sutilpo šešis mėnesius.

Vieną dieną grupines keliones Peru – pigus būdas pamatyti gamtos įžymybes. Vietoje pigiau nei internetu Atvykome į miestą, einame į centrą, sužinosime kainas ir sąlygas kelionių agentūrose. Iš anksto rezervuoti nereikia. Vakare nusipirkau, o ryte išvažiavau.

Gidas dažniausiai kalba dviem kalbomis. Išsamiai paaiškina ispanų kalba, tada trumpai išverčia į anglų kalbą. Ekskursijos, kuriose gidas kalba tik angliškai, yra brangesnės.

7. Suvenyrinis antspaudas

Maču Pikču jie įdėjo jį į jūsų pasą suvenyrinis antspaudas(jei norite ir esate pasiruošę stovėti eilėje). Toks antspaudas = negaliojantis pasas, ateityje kils problemų dėl Šengeno ir kitų vizų gavimo.

Esate Rusijos pilietis ir svajojate apie Maču Pikču antspaudą – pasiimkite senas pasas arba antrasis užsienietisšiems tikslams. Kitu atveju teks pasikeisti pasą su suvenyriniu antspaudu.

8. Kištukiniai lizdai

Kaip ir pas mus, adapterio nereikia

9. Nuolaidos kavinėse

Standartinė kaina už patiekalą padorioje kavinėje 10-15$ . BET! Galima derėtis. Pirmą kartą su tuo susidūriau Peru. Turistiniuose miestuose, tokiuose kaip Kuskas, Ollanta ar Maču Pikču, barkeriai stovi mojuodami valgiaraščiais.

– Sveiki, sveiki atvykę bla bla bla
- Rimtai? 10-15 USD už bulvių ir salotų porciją?
- O, tu kalbi ispaniškai? - reklamuotojas nusišypso, persijungia į gimtąją kalbą ir šnekučiuojasi pasiūlymas, pagal kurią esu pasiruošęs patiekti tris patiekalus ir kompotą už 10$.

Pavyzdžiui, pica meniu yra 45sol (14 USD), pagal pasiūlymą 30 sol (9 USD) už picą ir 2 gėrimus. Arba mėsainis meniu yra 25sol (7,5 USD), pagal pasiūlymą 15sol (4,5 USD) už mėsainį, bulvę, gėrimą.

Atrodo, smulkmena, bet kai tai daroma kasdien, sutaupoma daug. Ieško meniu del dia, pietų meniu arba pasiūlyti.

10. Ką atsivežti iš Peru

Pončas 100 USD, susiderėjęs 50 USD

Namams: etniniai pagalvių užvalkalai, antklodės, staltiesės.

Audinys: megztiniai su alpakomis ( 9$ ), pončas (50 USD/vnt., jei vilna natūrali), marškinėliai ( 5-7$ ), kuprinės, Peru spalvingi sportbačiai ( 7$ ).

Viską pamatysite patys, kai nueisite į San Pedro turgų, Raganų turgų ar bet kurį kitą.

Peru taip pat galite nusipirkti miesto drabužių. Jie turi šauniausią lengvą medvilnę. Palaidines ir pižamas sau pirkau Arekipos parduotuvėse 5-7$ .

✗ Į Rusijos Federaciją, Baltarusiją ar Kazachstaną negalite importuoti jokių prekių ir gaminių kurių sudėtyje yra koka. Peru ir Bolivijoje koka legalizuota net neapmuitinamose parduotuvėse prekiaujama arbata su koka, šokoladu su koka, varvekliais su koka ir t.t. Kyla pagunda su savimi pasiimti „Peru paragauti“. Ne verta.

Ką išbandyti Peru

Žmonės išbando ayahuasca ir San Pedro kaktusų antpilą. Neturiu tokios patirties, todėl kalbu apie banalybę.

3 padai ( 1$ ) žvejo užkandinėje Limoje arba 30 zolių ( 10$ ) gringo kavinėje.

1. Ceviche- tradicinis perujietiškas šaltas patiekalas. Žalios žuvies gabaliukai marinuoti laimo sultyse 15 minučių. Patiekiama su svogūnais, kukurūzų branduoliais, saldžiosiomis bulvėmis arba manioka.

2. Čiča, 0,5-1 sol gatvėje, 3-8 sol restorane

Chicha morada- juodųjų kukurūzų kompotas

Chicha de Hora(chicha de jora) yra tradicinis Andų gėrimas, gaminamas iš baltųjų kukurūzų. Gaminami moliniuose ąsočiuose, spiritas 1-3% (kaip gira). Tokios čičos geriau ieškoti kaimuose. Pamatėme namą prie kurio buvo lazda su raudonu maišeliu apvyniota - pasibeldėme ir klausėme apie čičą.

Yra chicha iš quinoa, chicha frutiyada su braškėmis.

3. Kui- jūrų kiaulytė, kuri pradeda daugintis praėjus 15 minučių po gimimo. Šventinis patiekalas visai šeimai. Patiekite visą, retai gabalais.

4. Bistec de Alpaca- Alpakos karbonadas arba skrudinta lama. Bet kurioje Šventojo inkų slėnio (Ollantaytambo, Kusko) kavinėje.

5. Vaisiai

▫ mango sultingi ir dideli, raudoni ir geltoni – dieviški!
▫ granadilės- sėklos saldžiame skystyje - super!
▫ pasifloros vaisius(panašus į granadilę)
▫ pepino- meliono kriaušė. Skonis primena slyvų, kriaušių ir melionų mišinį.
▫ cherimoya- kaip saldus obuolys su braškių ir bananų skoniu
▫ avokadas- 3 vienetai už 1 dolerį. Maitinantis, sveikas.

Taip pat gausu papajos, salotų, agurkų, pomidorų, bulvių, granatų ir vynuogių. Prekybos centruose vaisiai ir daržovės kieti ir neskanūs. Geriau kaupti atsargas turguose.

6. Arbata ir šokoladas

Man patiko barai Didinga už 1,5 sol/vnt. Parduodama bet kurioje bendroje parduotuvėje. Aukštyje šokoladas yra sveikas.

Peru jie geria žolelių arbatą maišeliuose su kokos, anyžių, ramunėlių ir obuolių skoniu. Jei norite kokos arbatos, pirkite maišelį džiovintų lapų už 1 druską ir užpilkite verdančiu vandeniu – daug skaniau nei gamyklinė.

Greitas maistas Kuske, 2 lėkštės už 11 USD

7. Kitas maistas Maisto Peru yra labai daug, daugiausia – mėsos patiekalų. Garnyras visada tas pats: ryžių ir gruzdintų bulvyčių duetas. Iš aiškumo:

▫ Milanesa de pollo— vištienos filė, kepta džiūvėsėliuose + ryžiai, bulvės, salotos

▫ Milanesa de pollo a lo pobre- įmušti kiaušinį, dešrą ir keptą bananą

▫ Lomo (pollo) saltado- jautiena (vištiena), kepta su svogūnais ir pomidorais

▫ Pau pau pollo- vištienos filė gabaliukai daržovių padaže

▫ Chicharron de pollo- vištienos grynuoliai tešloje

▫ Сhicharron de mariscos- jūros gėrybių grynuoliai (kalmarai arba aštuonkojai)

Vegetarams ryžiai ir salotos. Visada patiekiamos gruzdintos bulvytės (ryžiai su bulvėmis, makaronai su bulvėmis), tiesiog virtų rasti neįmanoma.

Jei nevalgote mėsos, atsiminkite tai Сarnečia jie tik skambina raudona mėsa. Pollo(vištiena) jiems nėra mėsa. Tai yra, jei paprašysite quinoa sriubos be mėsos (sin carne), sultinyje gausite vištienos kaulus.

Salotos, 7 USD

Išleidome maistui 415$ mėnesiui dviems. Žemas asmeninis rekordas. Peru virtuvė (kuri pati geriausia pasaulyje) man netiko. Apie tai miglotai užsiminė 2 apsinuodijimai iš eilės. Tikriausiai jums reikia eiti į pretenzingus restoranus, kad patektumėte į jį.

Peru yra skanių vaisių, daržovių ir avies sūrio. Pirmas dienas valgėme kavinėje, vėliau bandėme išsinuomoti namą su virtuve ir ruošti salotas su daržovėmis, avokadu, sūriu, kiaušiniais ir virtomis bulvėmis. Tai ypatingas atvejis. Nepretenzingi žmonės mėgsta Peru virtuvę.

Pasiruošimas: iš anksto ar vietoje?

Atostogos 1-2 savaites

Yra daug problemų, kurias reikia išspręsti vietoje. „Pagrindą“ geriau paruošti patogiai namuose.

Namie:

✓ Pirkite lėktuvo bilietus į abi puses
✓ Sukurkite maršrutą
✓ Pagalvokite apie logistiką
✓ Užsisakykite nakvynę, skrydžius ir autobusus. Ypač jei nemokate ispanų kalbos
✓ Jei planuojate keliauti į Amazonę, pasiskiepykite nuo geltonosios karštinės

✓ Atsisiųskite Peru žemėlapį programoje maps.me, pažymėkite reikiamas vietas
✓ Įdiegti Uber

✓ Iškilus tarptinklinio ryšio problemoms, perjunkite bankus į tiesioginius pranešimus
✓ Įdėkite pinigus į kortelę viza
✓ Jei turite tik vieną banko kortelę ir rublį, pinigus iš jos namuose išsiimti doleriais yra pelningiau.
✓ Keiskite rublius į $, jei keliaujate su grynaisiais

Vietoje: pirkite vienos dienos keliones iš vietinių agentūrų (2-3 kartus pigiau nei internetu), užsisakykite taksi, susimokėkite už bilietus į lankytinas vietas.

Kelionė 1 mėnuo+, mūsų pasirinkimas

✓ Bilietai pirkti nuo balandžio vidurio iki gegužės pabaigos, atvykimas ir išvykimas iš Limos
✓ Nakvynė dviems nakvynės Limoje (Miraflores)
✓ Norimų vietų sąrašas
✓ Vadovas Vieniša planeta Peru telefonu
✓ Programoje įdiegtas Peru ir Bolivijos žemėlapis maps.me, maršrute esantys miestai pažymėti
✓ Evernote turi aibę naudingų patarimų: ką išbandyti, kaip sutaupyti pinigų – tik patys svarbiausi
✓ Svetainių, kurios gali būti naudingos, sąrašas: autobusų įmonės, tinklaraščiai, pranešimai iš forumų

Kuo ilgiau važiuoji, tuo mažiau nori laikytis plano. Minusas tas, kad kiekvieną vakarą skirdavau 2-3 valandas tolimesniam planavimui (viešbučio užsakymas kitame mieste, bilietų pirkimas, įdomių vietinių vietų paieška). Keliavome tik autobusu (lėktuvai brangesni likus dienai ar dviem iki išvykimo).

Pailsėti? Peru

Į klausimus, kuriuos žmonės užduoda „Google“, yra žodis „atostogos“ Peru (haha). Galite atsipalaiduoti, jei jūsų savaitės biudžetas viršija 5000 USD, tačiau aktyvias biudžetines keliones vargu ar galima pavadinti atsipalaidavimu.

Mano kelionės PRIEŠ dabar suvokiamos kaip atostogos mano močiutės namelyje. Peru ir Bolivijoje yra aukštis, maistas ne kiekvienam, ilgos kelionės, kalnai, vėjas ir šaltis.

Jei saulėta, tu iš karto pavirsti kalnų moterimi raudonais, saulėje išdegusiais skruostais.

Balandis-gegužė Pietų Afrikoje yra ruduo. Šaunu, bet aišku, kad kainos nėra per didelės. Pigūs viešbučiai neturi šildytuvų. Gerai, jei yra boileris, bet atsitiko, kad saulė šildo vandenį. Nėra saulės – nėra karšto vandens. C'est la vie.

Sausos odos ir skrandžio problemos namuose dingo be pėdsakų ir buvo pamirštos. Liko krūva prisiminimų ir išsipildęs puoselėtas noras.

Tegul išsipildo ir jūsų didžiosios svajonės! (mano jau)
Mila Demenkova

Vietoj pratarmės
2004-12-23. Lauke žiema, gruodis. Sninga, šalta. Trijų savaičių kelionė į Peru lapkritį jau yra praeitis ir dabar prisimenama beveik kaip skrydis į Mėnulį. Lima, dingęs inkų miestas Maču Pikču, kosminis Titikakos ežeras, Naskos linijos, Ramusis vandenynas, Amazonės džiunglės. Bet buvo, buvo!

1. Vaisinga atidarymo idėja

Kas, bendražygiai, yra debiutas, o kas, broliai, yra idėja? Kaip galite tiesiog pasiimti ir nuvykti į Peru? Bet tai nėra taip sunku, kaip atrodo iš pradžių. Savarankiškai keliavęs Vokietijoje, o paskui Ispanijoje, norėjau suorganizuoti rimtesnį projektą, pavyzdžiui, Lotynų Amerikoje. Iš pradžių pasirinkimas krito Čilei dėl išskirtinai įdomių gamtos rezervatų ir klimato zonų įvairovės. Tačiau šiek tiek išanalizavus galimą projektą kilo mintis – Peru ir tik Peru. Pabandysiu paaiškinti. Pirma, Peru nuo 2003 m. lapkričio mėn. iki 90 dienų buvo taikoma bevizė šalis. Tai tikriausiai buvo lemiamas veiksnys. Juk bevizis atvykimas reiškia visišką nepriklausomybę nuo ambasadų ir kelionių agentūrų. Nusiperkate bilietą, sukuriate maršrutą, užsisakote viešbučius – ir išvykstate. Viskas, ko jums reikia, yra pasas, galiojantis 6 mėnesius nuo išvykimo datos. Antra, Peru yra įvairi šalis geografine prasme. Yra Ramiojo vandenyno pakrantė (Costa) ir Andai (Siera) bei Amazonės džiunglės (Selva). Kas nežino, didžioji Amazonė kilusi iš Peru, Marañon ir Ucayali upių santakoje. Galiausiai, Peru yra daugybė keliautojui labai įdomių vietų, kurių daugelis įtraukta į įvairius šiuolaikinių pasaulio stebuklų atlasus. Tai Lima ant aukšto Ramiojo vandenyno kranto ir kalnuose pasiklydęs inkų miestas Maču Pikču ir aukščiausias kalnų ežeras pasaulyje, Titikakos ežeras su kosminiais kraštovaizdžiais ir paslaptingos Naskos linijos. O kas atsisakytų pamatyti gyvus pingvinus, jūrų liūtus ir ruonius bei paukščių turgus Ramiojo vandenyno Balesto salose? Išgerti ledinį anglišką džiną ir toniką trisdešimties laipsnių karštyje Amazonės džiunglėse klausantis papūgų riksmo ir gaudyti gyvą piraniją – tai, žinoma, ypatingas papildomas renginys, skirtas tik džino mėgėjams ir jų simpatikų.

Taigi, sprendimas priimtas, vykstame į Peru. Savarankiškai, be jokių „firmų“, grupių ir „aš pirmas atsisėdau į šią vietą autobuse“.

2. Paruošimas

Pasiruošimas yra svarbus, nes didžioji projekto dalis yra paruošimo procese. Tolesnė kelionė visiškai priklauso nuo pasiruošimo kokybės. Su kokiais klausimais susiduria nepriklausomas keliautojas Peru? Taip, tie patys, kaip ir prieš žmogų, kuris ketina eiti „laukiniu“ į pietus.

Pirmiausia keliautojas turi parengti maršrutą – kur iš tikrųjų jis ketina keliauti, kodėl jis vyksta. Pradinė informacija buvo paimta iš knygų ir interneto, ypač iš anksčiau ten viešėjusių tautiečių pasakojimų. Ačiū Vadimui, Olgai, Slonikui ir Muraveyčikui bei kitiems mūsų vaikinams, kurie nebijo keliauti toliau už Sočį. Apibendrinant, visi duomenys leido sudaryti maršruto skeletą. Iš pradžių buvo aišku, kad lėktuvo bilietas kainuos brangiai, todėl planuojant maršrutą buvo nuspręsta į šalį pažvelgti kuo išsamiau. Vienai savaitei skristi į užsienį ir po to į priešingą žemyno pakrantę yra ekonomiškai neprotinga. Kurdami maršrutą taip pat stengėmės laikytis turistinių vietų, atsižvelgdami į tai, kad šalis vis dar svetima, o ispanų kalba mūsų nėra gera. Taigi, maršrutas buvo sudarytas. Jis numatė žiedinę kelionę po pietinę Peru: Lima – Kuskas (Maču Pikču miestas) – Puno (Titikakos ežeras) – Arekipa (antroji Peru sostinė) – Naska (Naskos linijos) – Parakasas (arch. Ballestos) – Lima, o paskui. apsilankymas šiaurinėje Peru (pusiaujo link) iki Amazonės iki gumos bumo miesto Ikitos, Amazonės džiunglėse ir grįžimas į Limą. Limoje - paskutinė diena ir namo!

Dabar, kada eiti? Palankiausias sezonas keliauti Peru yra nuo balandžio iki spalio, tai yra žiema pietiniame pusrutulyje. Turiu pasakyti, kad Peru pakrantėje oras visada lygus, 19-23 laipsniai su permaininga saulės šviesa, gana stiprus, todėl pakrantėje visada patogu. Tačiau kalnuose ir džiunglėse, kur sutelkta daugybė lankytinų vietų, vasara (lapkričio – kovo mėn.) yra lietingasis sezonas, todėl turistai ten vyksta žiemą. Mūsų koncepcija – kelionės sezonų sandūroje, kai smarkiai sumažėja turistų srautai, akis erdvi ir atsipalaidavusi, nėra problemų su bilietais, viešbučiuose nesezonas ir kainos sumažintos, vietomis nėra grūsčių. dominančių. Todėl pasirinkome lapkritį, iškart po sezono Peru pabaigos; Na, ir oras, na, lapkritį Peru pavasaris, o lietaus sezonas tik pradeda kaupti jėgas. Mūsų viešnagės metu nuo lapkričio 11 iki lapkričio 28 dienos lijo tik du kartus. Šia prasme visokie serveriai su orų prognozėmis labai nuvylė, jie į pasaulį žiūri pesimistiškai.

Toliau turėjome nuspręsti, kaip skrisime į Limą? Į Lotynų Ameriką galite skristi per Europą ir Šiaurės Ameriką. Bet! Skrendant per Šiaurės Ameriką (Majamį) reikia vargo ir išlaidų, norint gauti Amerikos vizą. Todėl jis buvo nušluotas. Toliau liko: KLM aviakompanija per Amsterdamą su nakvyne Amsterdame, IBERIA per Madridą su nakvyne Madride ir Lufthansa (geriausia aviakompanija pasaulyje!) per Frankfurtą ir Karakasą (Venesuela) be nakvynių (protinga fizinė). reikalingas tinkamumas). Atkreipiu dėmesį, kad pirmieji du variantai reikalauja sumokėti už viešbučius už tą pačią nakvynę ten ir atgal, susimokėti už tranzitines vizas, todėl skrydis pabrangsta, o skrydis užtruks ilgiau. Lufthansa turėjo pigiausią 1273-50$(!) pasiūlymą skrydžiui į Limą ir atgal, be nakvynių, be vizų (per oro uosto tranzito zonas), bet! su papildomu persėdimu Karakase į Taca Airlines (Lufthansa partneris) į Limą. Dvidešimt valandų ir 50 minučių kelionės – ir jūs Limoje. Jie net nepasitarė ir pasirinko Lufthansa. Vėliau niekada nesigailėjome. Jei kas nors nuspręstų, rekomenduoju rezervuoti ir įsigyti bilietus Lufthansa centriniame biure adresu 18/1 Olympic Avenue, Renaissance Moscow Hotel, tel. 734-6400. Kas nori viską apie tarptautinius skrydžius sužinoti savarankiškai – yra nuostabus serveris www.amadeus.net, kuriame galima rasti visą informaciją apie esamus skrydžius, išskyrus bilietų kainas, o kainos jau yra vežėjų puslapiuose, pavyzdžiui, www.lufthansa.ru arba www .klm.com arba www.iberia.com. Taip eina.

Taigi, maršrutas yra, kada eiti ir kaip ten patekti, aišku. Pradėta rimta pradžia. Toliau reikia išsiaiškinti pačias maloniausias savarankiškam keliautojui smulkmenas – kiek naktų praleisiu kiekviename maršruto taške ir kaip aš, neprisirišęs prie jokių įsipareigojimų, keliausiu iš miesto į miestą ir kaip Šie žingsniai daug ką atims iš mano nuostabaus atostogų laiko. Nakvynių skaičius buvo suplanuotas taip, kad ramiai viską ištyrinėtume ir padarytume teisingumą kiekvienai vietai, kur būsime. Vakare, kad galėtum eiti pavakarieniauti ir pailsėti įspūdžiais, o tada kitą rytą, o gal ir kitą, išsiruoši į tolimesnę kelionę. Ramiai, nelakstydamas, bet ir negaišdamas laiko. Taip išaiškėjo nakvynių skaičius. Galite, vėlgi, iš anksto susipažinti su savo viešnagės vieta ir sužinoti, kuo ji garsi ir įdomi, naudodamiesi internetu, naudodamiesi, pavyzdžiui, www.yahoo.com ar kitomis paieškos sistemomis, kad surastumėte reikiamą informaciją. Žinoma, pagrindinis nepriklausomų kelionių į Peru puslapis yra www.andeantravelweb.com. Organizatorių dėka šiame puslapyje yra viskas – nuo ​​viešbučių iki transporto ir žemėlapių bei kaip pasirūpinti savo sveikata Peru. Ten galite rasti visą reikiamą informaciją, įskaitant ir pagal miestą. Taigi, atsižvelgiant į mūsų maršrutą, gavome septyniolika naktų ir aštuoniolika dienų viskam, įskaitant skrydžius iš Maskvos į Limą ir atgal.

Kai paaiškės, kiek naktų bus praleista kiekviename mieste, reikia apsispręsti dėl viešbučių – kur praleisti tokias nuostabias keliautojų naktis. Juk kiekvieną jų nuotaikomis galima palyginti su naktimi iš penktadienio į šeštadienį. Apsistojome kukliuose viešbučiuose (išskyrus du, kurie buvo sąmoningai pasirinkti brangūs), kurių kaina svyravo nuo 20 iki 30 USD už dvivietį kambarį. Už tokią sumą mums buvo pasiūlyti švarūs, erdvūs, patogūs kambariai, dažniausiai su medine apdaila, tobula patalynė, kelios kalnų vilnos antklodės, televizorius ir karštas dušas kaip būtinybė. Pasirinkome viešbučius, kuriuose į kainą buvo įskaičiuoti amerikietiški pusryčiai. Kai kur į šią sumą įeina mūsų susitikimas stotyje ir pristatymas į viešbutį. Tikiu, kad tokio rinkinio keliautojui daugiau nei pakanka. Po europinių kainų! Tame pačiame puslapyje www.andeantravelweb.com pateikiamas viešbučių sąrašas su keliautojų patikrintomis kainomis kiekvienam Peru miestui. Visi viešbučiai turi puslapį arba el. pašto adresą. Pasinaudodami tuo, daugumą viešbučių iš anksto užsisakėme el. paštu maždaug prieš mėnesį iki atvykimo. Procedūrą sudarė apsikeitimas laiškais anglų kalba. Parašiau ko mums reikia, man atsakė - GERAI ir kiek kainuos. Išankstiniai mokėjimai nebuvo atlikti, išskyrus apmokėjimą už kelionę į Amazonę, ji buvo individuali ir pirkta iš Peru kelionių agentūros internetu, atsiskaitant VISA kortele, bet apie tai vėliau. Žemiau bus pateikti mūsų pasirinktų viešbučių pavadinimai, kuriuose aptariami miestai.

Na, o dabar beliko pasirinkti, kaip persikelti iš vietos į vietą. Peru pasirinkimo gausa – iš esmės tai autobusas, dalį maršruto galima nutiesti geležinkeliu, taip pat neapsieisite be skrydžio lėktuvu. Australai ten keliauja tris mėnesius, bet mes turėjome tai padaryti per tris savaites. Visų rūšių transportas yra gerai organizuotas. Autobusų ir traukinių bilietus galima ir reikia nusipirkti stotyje, visiškai be problemų, greitai ir tiksliai. Tačiau patartina tai padaryti dieną prieš, nes autobusų pervežimo paklausa yra didelė. Rekomenduoju autobusų kompaniją Crus del Sur (Pietų kryžius). Didelė patikima įmonė. Geležinkelio įmonės rinktis nereikia – yra tik viena – Perurail su to paties pavadinimo puslapiu, kuriame yra tvarkaraštis ir kainos keliautojui – www.perurail.com. Vietinius skrydžius taip pat reikia užsisakyti iš anksto. Kaip tai padaryti? Visos oro linijos, vykdančios vidaus skrydžius į Peru, turi savo puslapius. Čia rasite tvarkaraštį ir bilietų kainas. Geras variantas rezervuojant lėktuvo bilietus – susisiekti su viešbučiu, kuriame apsistojate arba planuojate apsistoti. El. paštu parašiau Limos viešbučio, kuriame planavome apsistoti, šeimininkei, kad užsisakyčiau vidaus skrydžius, sakydama, kad už juos norėčiau sumokėti atvykusi. Sakė GERAI, duok paso numerius, kaina tokia (priemoka prie kainos buvo apie 8 doleriai už bilietą), bet prašau atvykę sumokėkite grynais. Atvykus mūsų laukė puošnūs bilietai. Viešbutis vadinasi Mami Panchita, o jo savininko vardas Monica. Jis taip pat įtrauktas į www.andeantravelweb.com. Rekomenduoju.

Dėl to dauguma planuojamų judėjimų buvo autobusais, vienas geležinkeliu, trys vidaus skrydžiai ir galiausiai vandens transportas palei Titikakos ežerą ir Amazonę.

Žinoma, skaitytojas jau yra šiek tiek pavargęs nuo tokio išsamaus parengiamosios veiklos aprašymo. Todėl trumpai aprašysiu likusius parengiamuosius etapus ir pereinu prie kelionės aprašymo.

Sveikata. Labai patartina pasiskiepyti nuo geltonosios karštinės, nes Remiantis statistika, šalis šiuo atžvilgiu yra nepalanki. Skiepijimas paprastas - mano sesė daro injekciją po mentėmis - čik ir tu laimingas (juokauju). Pasekmių nėra, kitą dieną galite gerti alkoholį. Išduodamas tarptautinis sertifikatas. Kaina apie 150 rublių, klinikos adresas ir telefono numeris - Vakcinacijos centras keliaujantiems į užsienį - (poliklinika Nr. 13), g. Neglinnaya, Nr. 14, t. 921-9465. Ten taip pat yra maliarija, bet nuo jos nėra skiepų. Yra siaubingai nuodingų tablečių – meflokvino, mes jų negėrėme. Maliariją platina uodai, todėl apsirūpinkite kūnu ir drabužiais atbaidančių priemonių. Dauguma jų buvo sugrąžinti. Gėrimui ir dantų valymui geriau naudoti vandenį, kuris gausiai parduodamas buteliuose. Taip pat būtinai pasiimkite 15–20 koeficiento apsaugos nuo saulės priemones. Saulė visur labai aktyvi, o kepama labai greitai, nes netoliese yra tropikai.

Įranga. Štai kas yra pripratęs ir kokio dydžio lagaminą/kuprinę ketina pasiimti su savimi. Pavyzdžiui, mes sąmoningai apsiribojome tokio formato kuprinėmis, kurias galite pasiimti su savimi į lėktuvą. Taip pat dienos žygiui reikia nedidelės atverčiamos kuprinės. Čia įdedate fotoaparatą, kremą nuo saulės, vandens butelį ir kt. Šie dalykai labai nepakenks. Striukė nuo vėjo atspari vandeniui su nuimamu vilnos pamušalu. Juos galima parduoti „Sportmaster“. Džinsai šviesūs, tamsūs. Medvilninė kaubojiška striukė ilgomis rankovėmis yra būtina. Marškinėliai ilgomis ir trumpomis rankovėmis. Skrybėlė nuo saulės. Akiniai nuo saulės. Sportbačiai/turbo batai, dengiantys kulkšnį, pralaidūs orui. Keisti kai kuriuos lengvus basutes/mokasinus. Puodelis, katilas ir arbatos maišeliai tikrai nepakenks. Labai ankstyviems pusryčiams kambaryje, kaip bebūtų keista, puikiai tinka tokia šlykštynė kaip „Galina Blanca - glug, glug“. Galite pasiimti kelis maišelius. Kartu su arbata galite išsilaikyti iki pietų.

Saugumas. Kelionės metu nebuvo jokių incidentų ar užuominų. Pinigai ir dokumentai buvo įnešti į viešbučio seifą, su jais buvo paimtos dienos atsargos ir pasų kopijos. Žiovauti, žinoma, nerekomenduojama, taip pat nerekomenduojama demonstruoti brangių (brangiai atrodančių) laikrodžių ir papuošalų. Jei nebuvo galimybės grąžinti, ypatingas dėmesys buvo skiriamas brangiai piniginei. Keliaudami tolimojo susisiekimo autobusu, turėtumėte kontroliuoti daiktus, sudėtus ant viršutinių bagažo lentynų. Pastačius kuprinę ant žemės, ant grindų, pravartu užsikabinti dirželį prie kojos. Pasiimkite su savimi keletą paso kopijų (puslapis išplatintas su nuotrauka). Taip pat protinga patalpinti nuskenuotą paso ir lėktuvo bilietų puslapio sklaidos vaizdą į pašto dėžutę, pasiekiamą internetu. Tik nelaimės atveju. Naudinga oro linijų bendrovei (Lufthansa) nurodyti savo viešbučio Limoje telefono ir fakso numerį.

Pinigai. Naujosios Peru druskos. Jie taip pat ima dolerius. Trys taškai trys soli prilygsta vienam doleriui. Su keitimu problemų niekur nėra. Kursas kitoks. Yra oficialūs gatvės pinigų keitikliai, mums kiek neįprasti (nuo vaikystės bijojome spekuliantų), bet visiškai veikiantis variantas, yra daug keityklų, vadinamų „casa de cambio“. Keitimuisi ieškoti bankų nereikia. „Visa“ ir „MasterCard“ kortelės priimamos daugelyje mažmeninės prekybos vietų ir viešbučių.

Kalba. Didžioji dauguma ispanų. Limoje, Kuske, Arekipoje jie kalbės angliškai viešbučiuose, didelėse prekybos vietose ir turistinėse vietose. Labai gerai išmokti šiek tiek ispanų kalbos, pagrindinių kasdienių žodžių, skaitmenų nuo vieno iki dešimties. Priešingu atveju taksistai bus netinkamai nusiteikę. Būtų gerai su savimi pasiimti kišeninį pokalbių sąsiuvinį ir visada turėti su savimi.

Informacinis palaikymas. Didžiąją dalį reikalingos informacijos galite gauti viešbučio registratūroje. Tai taikoma taksi, transporto kainoms, artimiausio kvartalo ir viso miesto žemėlapiams. Būtinai reikėtų pasiimti viešbučio vizitinę kortelę, tada bus lengviau grįžti iš miesto. Be to, kiekviename viešbutyje yra internetas – nemokamas arba mokamas. Interneto kavinės yra labai paplitusios ir pigios. Galima paklausti ir praeivių, žmonės labai svetingi ir draugiški.

Patarimai. Kaip ir bet kurioje šalyje, apie 10 proc. Taksistams tai nepriklauso, tik sutarta suma ar metras.

Na, o visų paruošiamųjų darbų rezultatas – nupirkti Lufthansa Maskva-Lima-Maskva bilietai, užsakyti viešbučiai ir bilietai vidaus skrydžiams, sukrautos kuprinės ir, žinoma, trijų žmonių komanda, suleista skiepais, pasiruošusi startui. Taip pat buvo suformuotas kelionės biudžetas – 2470 naujų JAV dolerių vienam asmeniui už dvivietę vietą. Į šią sumą įėjo VISI lėktuvo bilietai, kelionės traukiniais ir autobusais, apgyvendinimas visuose viešbučiuose, visos ekskursijos ir pusryčiai. Kelionės planas pagal dieną su visomis kainomis buvo įamžintas EXCEL lentelėje, atspausdintas ir įteiktas kiekvienam kelionės dalyviui (ji yra neatskiriama šio aprašymo dalis ir pridedama pabaigoje).

3. Skrydis

Kažkada komandiruotėje „Lufthansa“ skridau iš Prahos į Frankfurtą. Skrydis praėjo sklandžiai. Prisimenu pilkas odines lėktuvo sėdynes, metalinius stalo įrankius (šakutę ir peilį!), nuolatinį įvairiausių gėrimų tiekimą kelių lygių vežimėlyje. Šiuo metu niekas nepasikeitė, jei tik į gerąją pusę. Po ranka buvo odinės kėdės, metalo dirbiniai ir gėrimų vežimėlis. Visur viešpatavo tvarka ir šį kartą. Prasidėjo biure, kuriame pirkome bilietus, tęsėsi Frankfurte, kur aiškia rusiškai mums paaiškino, kaip patekti į maršrutinį traukinį persėdimui į skrydį į Venesuelą, o piką pasiekė jau Venesueloje, kur visi atvykstantys keleiviai. „Lufthansa“ skrydžiu buvo iš Frankfurto, juos pasitiko specialiai apmokyti žmonės ir nuvežė į partnerių bendrovės „Taca Airlines“ skrydį tolimesniam skrydžiui iš Karakaso į Limą. Ryšiai tarp skrydžių buvo trumpi, ne ilgiau nei valandą, tačiau gero organizavimo dėka nebuvo sunku ar nepatogu. Tiesa, registruoto bagažo neturėjome, skraidėme su specialių dydžių kuprinėmis, kurias galite pasiimti su savimi į lėktuvą. Be to, svarbu formatas, o ne svoris. Kas dar gero Lufthansa? Na, pavyzdžiui, pirkdami bilietus, galite iš karto užsiregistruoti į visus skrydžius, įskaitant ir persėdimus (išskyrus skrydį iš Šeremetjevo), taip pat užsisakyti mėgstamos virtuvės laive. Nepamirškite užsiregistruoti „Miles&More“. Po skrydžio Maskva-Lima-Maskva greičiausiai pelnysite prizinį skrydį į Europą iš Lufthansa.

Apskritai skrydis buvo smagus, bet vis tiek šiek tiek jaudinantis, nežinomybė laukė labai toli. Nežinia kaip veiks visi mano elektroniniai laiškai, ar bus gauti, kaip aiškinsimės, kokia bus programos pradžia ir kiti smulkūs klausimai girgždėjo kaip uodai. Na, žinoma, linksminomės, kiek galėjome. Frankfurte bare spėjome pagriebti vokiško alaus, o skrendant virš vandenyno nukritome į vežimėlį su gėrimais. Be to, stiuardesė nereklamavo, kad yra alkoholinių gėrimų, tokių kaip viskis, džinas, degtinė, tačiau neatsisakė jų patiekti. Tačiau vieną kartą teko patikslinti dozę, sakydamas rusišką dydį, prašau, po to viskas vyko taip, kaip priklauso. Skrydžio palydovė pasakė "O!" Kitos kelionės metu troleibuse užteko pasakyti: „Prašau, ar prisimeni? Atsakydami jiems buvo duota 50–70 gramų gėrimo, pomidorų sultys, druska, pipirai ir stiklinė ledo. Kažkuriuo metu stiuardesė niūriai paskelbė, kad degtinė baigėsi, o lėktuvo gale jos net nebuvo. Turėjau šokti prie viskio, o tada stiuardesė nustojo lėtinti greitį šalia mūsų eilės. Pavargęs, tikriausiai. Noriu pastebėti, kad Lufthansa skrydžiuose (kaip ir kitose man žinomose vakarietiškose kompanijose) nėra įprasta gerti savo konjaką ar dar ką nors. Taip, tiek ilgai ar trumpai skridome 10 valandų ir galiausiai atvykome į Karakasą Venesuelos šalyje. O tada persėdome į kitą lėktuvą ir po keturių valandų atvykome į Limą – nuostabų miestą, Peru sostinę, mūsų skrydžio tikslą. Juokingas epizodas nutiko Karakase. Oro uosto tranzito zonoje nuėjome į barą išgerti alaus. Barmenas pasakė, kad prašau, jokios problemos, tik reikia parodyti pasus ir parašyti prašymą. Todėl jis ir išdavė formas. Kadangi norėjome alaus, visa tai padarėme, bet patys nustebome. Alus, pasak pareiškimo, yra dar kietesnis nei „tik sąjungos nariams“. Pakeliui iš Karakaso į Limą mus linksmino rusiškai suprantantis vokietis. Paklausiau, ar jis turi augintinių. Sakė, taip, yra gyvūnų, dukra turi kelis arklius. Po to pradėjome jaustis drovūs. Kitą dieną susitikome su juo Barranco, madingame Limos rajone. Miestą jis apžiūrėjo lydimas gido. Atpažinome vienas kitą ir pasikalbėjome rusų-anglų kalbomis.

Limoje eiti per muitinę ir pasienio kontrolę buvo formalumas, niekas nelabai norėjo su mumis kalbėtis, greitai atsidūrėme sveikinimo kambaryje. Čia svarbu tik užpildyti atvykimo kortelę, kurioje pasienietis uždeda antspaudą su atvykimo data ir kurią būtina saugoti iki išvykimo iš šalies.

Salėje mus pasitiko ramios išvaizdos vyriškis su iškaba su mano vardu rankose – vairuotojas iš mūsų užsakyto viešbučio. Elektroninio pašto sutartys veikė sėkmingai ir (beveik) niekada mūsų nenuvylė.

Beveik parą praleidome kelyje, bet vis tiek buvo tos dienos, kurios rytą išskridome iš Maskvos, vakaras. Taip yra todėl, kad skridome nuo saulės! Kelyje atgal turėsite duoti šį laiką, bet tai bus negreit!

Pasikeitę šiek tiek pinigų, su kuprinėmis rankose iš oro uosto pastato išlindome į drėgną naktį Limos gatvėmis.

4. Lima

Po trumpos kelionės per naktį Limoje atsidūrėme viešbutyje, esančiame jaukiame San Migelio rajono kvartale prie vandenyno. Viešbutis vadinosi Mami Panchita. Jį valdė olandas, o jį valdė jo žmona iš Peru Monica. Mus priėmė, paaiškino kas yra ir greitai patalpino į jaukius kambarius, 25 USD už naktį. Tai buvo nuostabus nedidelis viešbutis su 10 kambarių kolonijinio ispaniško stiliaus name su vidiniu kiemu. Įsikūrę viešbutyje, išėjome į stačią vandenyno pakrantę ir savo atvykimo garbei išgėrėme viskio. Šios ceremonijos viduryje prie mūsų priėjo policininkas ir liepė būti atsargiems čia, ant skardžio.

O ryte laukė nuostabus žygis po Limą. Ši diena buvo įtraukta į mūsų programą poilsiui nuo sunkaus skrydžio ir lengvos aklimatizacijos laike, kuris pasislinko aštuoniomis valandomis. Buvo saulė, nuostabi nuotaika ir dar daug laiko. Žygis prasidėjo centrinėje aikštėje. Atvažiavome taksi už 10 solų (3 USD). Aikštės centre buvo fontanas, ir katedra, ir sargybos pasikeitimas, ir policijos automobilis su vandens patranka kampe, ir taksi, ir arklių traukiamų vežimų, ir batų valytuvų eilės. moksleiviai, vykstantys į ekskursiją - apskritai ryškus apvalus įspūdžių šokis apie miestą penktadienio rytą.

Paėję trumpą promenada gatvelėmis aplink centrą ir užkandę aikštėje esančioje kavinėje su kreolų sriuba, nuėjome į Inkų aukso muziejų. Taksi už 10 solų. Įėjimas į muziejų kainavo beveik 10 dolerių už nosį, bet mes nusprendėme eiti. Ten pristatomi auksiniai gaminiai yra smalsūs ir juokingi, nesuprantami ir istoriniai. Labiausiai mane sužavėjo kaukolės su išpjautais „langais“ ir įdėtomis aukso bei sidabro plokštelėmis. Be to, visa tai buvo atlikta chirurginiu būdu per „savininko“ gyvenimą. Jis turėjo bendrauti su dangaus dievais per šias plokštes (antenas??!!) Įdomu, verta apsilankyti, bet, tiesą pasakius, mūsų ginklų rūmai su Deimantų fondu atrodo įdomesni. O jei ant svarstyklių uždedate Ermitažo aukso sandėlį su skitų auksu, tada tiesiog nėra ką lyginti.

Po inkų aukso mūsų kelias driekėsi ant vandenyno kranto, Miraflores regione. Taksi, tiesa, už 10 zolių. Suma buvo magiška ir universali. Jis buvo paimtas iš tautiečių ataskaitų ir „nušautas“ be nesėkmės. Tiesa, mus atpažinę kaip „gringus“, vietiniai taksi vairuotojai prašė daugiau nei dvigubai daugiau, mojavo rankomis ir darė baisius veidus, kai pasakėme „dez“, bet paskui mus laimingai nuvežė kur reikia. Pripažįstu, kad 10 buvo šiek tiek per daug. Apskritai taksi yra daug ir išsirinkti patinkantį automobilį nėra sunku. Eismas gana intensyvus, nuo vandenyno iki centro kelias trunka 20 - 30 min. Kelionės į Miraflores atskaitos taškas gali būti Larco Mar prekybos centras. Jis įsikūręs gražioje vietoje prie pat vandenyno. Ten beveik nėra ko nusipirkti, bet kavinių ir restoranų apstu.

Mirafloresas yra nuostabi vietovė aukštoje Ramiojo vandenyno pakrantėje. Gražūs namai, žalios gatvės, parduotuvės, viešbučiai, palmės, automobiliai, vaikštantys žmonės ir vakaro šviesos. Bet pagrindinis dalykas, svarbiausias ir unikalus dalykas yra labai gražus vaizdas į vandenyną. Kiek akys užmato, vandens paviršius lygus kaip stalas, keičiantis atspalvį saulei leidžiantis. Stebėdami tai, jūs tiesiog paliekate savo mirtingąją ritę ir mintys jus nuneša kažkur į nežinomus atstumus. Nuo švininių pilkų atspalvių jūros paviršius pamažu tampa rausvas, o vėliau vario aukso spalvos, galiausiai saulė leidžiasi už horizonto ir išryškėja ryškios miesto pakrantės šviesos. Ir šios visatos centru tampa nebe vandenynas, o pylimas šviesose su muzikos garsais ir vaikščiojančia publika. Visa tai reikia stebėti iš kavinės su vaizdu į jūrą, neskubėdami gurkšnodami „pisco sour“ - vietinį kokteilį iš pisco, laimo sulčių ir susmulkinto ledo, suplaktą purtykle.

Tai buvo mano pirmoji pažintis su Lima. O rytoj mūsų laukė Inkų imperijos sostinė – Kusko miestas.

5. Kuskas ir Maču Pikču

Į Kuską iš Limos reikia skristi lėktuvu. Skrydžių yra daug, ir jie vyksta kas valandą. Tačiau keleivių taip pat daug, todėl bilietais reikia pasirūpinti bent prieš dieną. Galite nuvykti į oro uostą ir nusipirkti bilietų kasoje, arba galite užsisakyti viešbučio registratūroje, ir jie jums atveš su nedideliu kainos padidėjimu. Užsisakiau susirašinėdamas su viešbučio savininku, o kitą dieną atvykę gavome bilietus į Kuską ir Ikitą ir atgal, laimei, kelionės pabaigoje planavome ir į Amazonę. Turėtumėte pabandyti nusipirkti bilietus rytiniam skrydžiui, nes vėliau skrydžiai gali būti atidėti arba atšaukti dėl Kusko oro sąlygų. Išskridome lėktuvu 9:00 val. Airline Tans Airlines. Atvykti į oro uostą vidaus skrydžiams likus 2 valandoms iki išvykimo, tarptautiniams – likus 3 valandoms iki išvykimo. Kelionės į oro uostą laiką geriau pasitikrinti viešbutyje, tačiau tam reikia skirti bent 45 minutes. Užsiregistravę skrydžiui, einate į specialią bilietų kasą ir sumokate 5 USD oro uosto mokestį už vidaus skrydį ir 25 USD už tarptautinį skrydį. Taip pat galite mokėti padais, tačiau tai bus brangiau, nes jie ims papildomų palūkanų už konvertavimą į dolerius. Po apmokėjimo ant bilieto priklijuojama Velcro juostelė, kuri „perskaitoma“ įlaipinimo metu. Oro uoste viskas organizuota aiškiai ir nekelia jokio vargo.

Kuskas mus pasitiko ryškiu saulėtu oru. Skrydis iš Limos trunka valandą. Dešimtą jau buvome ten. Oras buvo labai skaidrus. Aukštis virš jūros lygio 3300 metrų. Miestas įsikūręs kalnų baseine, o oro uostas – beveik pačiame miesto centre. Oro uoste mus pasitiko standartiniu ženklu ir mikroautobusu nuvežė į viešbutį „Hostal Amaru“. Viešbutis buvo įsikūręs šiek tiek ant kalvos San Blas rajone, 10 minučių pėsčiomis nuo centrinės aikštės. Kuske yra daug viešbučių, labai skirtingų, bet šį rekomendavo www.andeantravelweb.com. Kambarys jaukus, švarus, televizorius, karštas dušas, amerikietiški pusryčiai ir susitikimas oro uoste. Viskas už dvidešimt dolerių už du už naktį. Viešbutis iš karto bandė mums nepastebimai parduoti ekskursijų ir bilietų rinkinį, bet nieko nenusipirkome ir išvažiavome į miestą. Pirmiausia turėjome suorganizuoti kelionę į Maču Pikču. Iš centrinės aikštės eina gatvė su daugybe kelionių agentūrų, siūlančių įvairias paslaugas. Nuėjome į tą, kurį vėl rekomendavo www.andeantravelweb.com. Mus pasitiko labai maloni mergina, kuri beveik nekalbėjo angliškai. Ir aš kalbu ispaniškai. Buvo labai juokinga – mūsų pokalbis. Bet tikslas galiausiai buvo pasiektas, galėjome pasiaiškinti. Po valandos derybų ir 150 dolerių vienam žmogui buvo nupirktas dviejų dienų turas. Į ją įeina visi: kelionė į Aguas Calientes ir atgal į Kuską autobusu ir geležinkeliu, du pakilimai iš Aguas Calientes autobusu į Maču Pikču ir atgal, du įėjimo bilietai į Maču Pikču, viena nakvynė viešbutyje Aguas Calientes Calientes. Aguas Calientes yra labai turistinis kaimas Maču Pikču papėdėje. Į Maču Pikču iš Aguas Calientes reikia važiuoti atskiru autobusu kalnų serpantino keliu. Į Aguas Calientes iš Kusko galite patekti tik traukiniu arba kombinuotu maršrutu - pirmiausia autobusu iki Ollantaymbo stoties, tada persėskite į traukinį į Aguas Calientes. Mums labiau patiko kombinuotas maršrutas, nes jis buvo vaizdingesnis (autobusas važiuoja per kalnų perėjas, o traukinys driekiasi slėniu) ir buvo viena valanda trumpesnis. Transplantacija nesukelia jokių sunkumų – viskas organizuota aiškiai. Atkreipiu dėmesį, kad visai neseniai dviejų dienų kelionė iš Kusko į Maču Pikču kainavo apie 90 USD. Tačiau laikai keičiasi, o traukinio kaina išaugo keturis kartus nuo 15 iki 60 dolerių, o tai atsispindi bendroje kainoje. Nakvynė Aguas Calientes mieste būtina, antraip teks lakstyti po Maču Pikču ir daug įdomybių liks už kadro. Jus spaus paskutinis autobusas iš Maču Pikču žemyn ir traukinys atgal į Kuską. Taigi, buvo įsigyta dviejų dienų kelionė į Maču Pikču. Dar turėjome pasirūpinti traukinio bilietais iki Titikakos ežero, bet tai buvo rytoj, o šiandien puikiai pasišildydavome prie alaus ir vakarieniaudavome su keptu upėtakiu ir vynu restorane, esančiame balkone virš centrinės aikštės. Vakarienė trims su vynu ir alumi kainavo 100 solų.

Kitas rytas prasidėjo kelione į Huancho stotį, iš kurios išvyksta traukinys į Titikaką. Taksi iš viešbučio 3 solams. Traukinio bilietas turistinėje klasėje kainuoja 15 USD. „Inkos klasėje“ taip pat buvo 90. Į stotį reikia atvykti apie aštuntą ar devintą valandą. Bilietų pirkimas stoties bilietų kasoje truko 15 minučių. (Viešbutis mums tą patį pasiūlė už 25 dolerius, todėl nedvejodami eikite į stotį). Yra vienas svarbus momentas: traukinys į Titikaką (Puno) važiuoja ne kiekvieną dieną, todėl jei norite iš Kusko ten vykti traukiniu, planuokite kelionę naudodami traukinių tvarkaraštį www.perurail.com. Traukinys išvyksta aštuntą ryto iš Kusko ir važiuoja dešimt valandų iki Puno su vienu trumpu sustojimu La Raya kalnų perėjoje, esančioje 4300 metrų aukštyje.

Ir diena tęsėsi, ir mes susiruošėme eiti į Pisako miestelio turgų. Autobusų stotis, iš kurios galima nuvykti į Pisacą, yra visai šalia Huancho stoties. (Mes to nežinojome ir važiavome taksi. Mikliai apsukęs ratą aplink kvartalą ir gavęs tris zoles, taksistas nuvežė mus beveik į tą patį tašką, iš kur išvažiavome, visai už kampo). Bilietas į Pisacą įprastu autobusu kainuoja 4 solus. Už taksi ten ir atgal prašo 80 solų su sutartimi. Prieš išvykdami išsiaiškinkite, ar tai turgaus diena. Kelias buvo įdomus ir gražus, autobusas, kaip ir mūsų PAZikas, buvo sausakimšas ir greitai riedėjo kalnų keliu. Kažkas ketino parduoti gaidį, kažkas nupirkti svogūnų ir pan. Turgus buvo ryškus ir spalvingas reginys, tačiau dėmesys turistams buvo pastebimas. Pasivaikščioję eiles ir užkandę grįžome atgal. Taikinys buvo senovinė Sacsayhuamano tvirtovė kalnuotame Kusko pakraštyje. Kadangi visi jau buvo pavargę, taksi iš Pisac į Sacsayhuaman važiavome už 20 solių. Tiesą sakant, iš tvirtovės liko tik griuvėsiai, bet kokie griuvėsiai! Tai tas pats mūras iš didžiulių akmens luitų, kurie vienas prie kito prigludę taip stipriai, kad neįmanoma įkišti peilio ašmenų. Verta pasižvalgyti ir atsiveria kvapą gniaužiantys vaizdai į slėnį ir patį Kusko miestą. Jūs negalite tiesiog ten nuvykti, turėsite nusipirkti bilietą už bent 6 USD, į kurį įeina daugybė mažiau įdomių lankytinų vietų dideliems archeologijos gerbėjams. Rekomenduoju nueiti nuo tvirtovės į Kuską taku. Kelias vaizdingas ir puikiai prisidės prie aklimatizacijos prie aukščio. Beje, jūs tikrai jaučiate aukštį - energingai vaikštant šiek tiek sunku kvėpuoti, o naktį kartais turite pasakyti sau - kvėpuokite. Kokos lapų arbata, mano nuomone, yra įspūdingų turistų legenda. Jis padeda nuo kalnų ligos ne daugiau nei vidurius laisvinantis vaistas. Diena baigėsi alpakos kepsnių vakariene su raudonuoju vynu.

Kitą dieną anksti ryte mus iš viešbučio paėmė ta pati mergina, kuri nemokėjo angliškai, padavė bilietus į traukinį į Aguas Calientes, paketą žmogui, kuris turėjo mus ten pasitikti, ir nuvežė mus į autobusą, kuris važiavo į Ollantaymbo, kur turėjome persėsti į Aguas Calientes. Prasidėjo kelionė į Maču Pikču. Po pusantros valandos atvykome į geležinkelio stotį. Žmonių ten buvo gana daug, bet įlipimas į traukinį praėjo sklandžiai, be rūpesčių. Turistai Peru yra ypač gerbiami žmonės, net jų bilietai yra skirtingos spalvos. Tai ne perujiečių diskriminacija, traukinių vagonai visiems vienodi, o tiesiog paslaugų turistams organizavimo elementas be gedimų ir galimų nesklandumų. Visi užėmė vietas pagal savo bilietus, susikrovė bagažą ir leidosi į kelią. Kelias buvo gana monotoniškas, gerai, kad pirmoji kelionės dalis buvo atlikta autobusu. Į įvykio vietą atvykome po 1,5 valandos, tarp 11 ir 12 val. Mus pasitiko mums jau pažįstama lentelė, įsiregistravome į viešbutį, o paketą įteikėme sutiktai merginai. Beje, rekomenduoju viešbutį "Gringo Bills". Patogiai įsikūręs netoli stoties ir autobusų stotelės į Maču Pikču. Po 15 minučių mus pasitikusi mergina įteikė visus reikiamus bilietus autobusams ir įvažiavimui į griuvėsius. Atkreipkite dėmesį, kad autobuso bilietas į abi puses kainuoja 9 USD, o įėjimas į griuvėsius – 20 USD. Paskutinis autobusas į Maču Pikču išvyko 12-15 val., tad greitai susikrovėme ir patraukėme į pagrindinį kelionės tikslą. Tą dieną oras buvo saulėtas, kalnai atviri, o pasiekę tikslą atradome didingą senovinį miestą, apsuptą kalnų ir tarpeklių. Pasivaikščiojimas ir apžiūra užtruko visą laiką iki paskutinio autobuso, išvykusio 16:00. Vakaras tradiciškai buvo skirtas vakarienei netoli geležinkelio stoties esančiame restorane, nors pagrindinėje gatvėje jų yra daug.

O rytas mus pasitiko stipriu lietaus triukšmu, barbenant ant stogo. Žvalgyba parodė, kad tai netrukdo kelionei į Maču Pikču. Juk ne visi Aguas Calientes nakvoja, todėl viskas sutvarkyta taip, kad lietus netrukdytų ilgą kelionę nukeliavusiems turistams. Autobusai stovėjo eilėje savo vietoje ir laukė turistų. O apsisaugoti nuo lietaus pardavinėjo ryškius plastikinius pončo pelerinus po 3 padus. Nakvynė Aguas Calientes taip pat yra gera, nes į Maču Pikču atvykstate anksti, prieš atvykstant traukiniui su didžiąja turistų dalimi, ir jūs turite galimybę viską apžiūrėti beveik vienas. Tą dieną kalnai buvo padengti nuskustais pilkai balto rūko skiautelėmis. Kelias į kalnus buvo purvinas, labai džiaugėmės, kad į kalnus važiuoja geri autobusai, tokie kaip mersedesai ir panašiai. Tačiau įpusėjus kelionei mūsų autobuse po įtempto ūžesio kažkas sprogo ir sustojo. Pro kabiną perėjo šnabždesys. Faktas yra tas, kad kelias labai siauras, o du autobusai vienas kitą gali pravažiuoti tik tam skirtose vietose, visi vairuotojai turi racijas. Mums liepė išlipti iš autobuso. Po penkių minučių iš viršaus atvažiavo kitas autobusas, tikriausiai iškviestas per radiją. Ilgai teko apsisukti siauru keliuku, po kurio persikėlėme į jį ir saugiai pasiekėme viršūnę. Nežinau, kas atsitiko sugedusiam mūsų autobusui, gal įstūmė jį į bedugnę. Antroji diena Maču Pikču dėl lietaus buvo įdomesnė nei pirmoji. Kalnus akių lygyje dengė debesys, kurie karts nuo karto prasisklaidydavo tarsi uždanga, atskleisdami keisčiausius kalnų, tarpeklių ir senovinio miesto paveikslus. Suradome įėjimą į Inkų taką ir ėjome juo rūko ir lietaus lopais. Vaizdai iš jo yra kvapą gniaužiantys. Jūs tikrai turėtumėte jame dalyvauti, nesigailėsite praleisto laiko. Išėjimas į jį yra trasos kairėje, viršutinėje terasoje, dešinėje nuo ritualinio akmens. Nepainiokite jo su keliu į Mėnulio šventyklą, kuris prasideda prie dviejų namų griuvėsių apačioje. Šis takas taip pat įdomus ir vaizdingas, tačiau čia susirenka daug žmonių ir tam prireiks daugiau energijos. Na, o kas yra Maču Pikču, galite nuspręsti patys, galiu tik pasakyti, kad jis labai gražus ir labai neįprastas. Mums tereikėjo nusileisti į Aguas Calientes ir pasiruošti išvykti. Aguas Calientes ispaniškai reiškia karštosios versmės. Taigi mes nuėjome pas juos. Norint juos pasiekti, tereikia nueiti pagrindine kaimo gatve. Per 10-15 minučių pasieksite bilietų pardavimo ir maudymosi kelnių, šlepečių ir rankšluosčių nuomos punktą. Jei ruošiatės išsimaudyti karštame vandenyje sunkios dienos pabaigoje (ir tai verta), patariu iš karto pasirūpinti bilietu. Nes po apžiūros, jei patiks, vėl teks grįžti į šį tašką dėl maudymosi kelnaičių ir bilieto. Bilietai vietoje neparduodami. Įranga gana švari ir tvarkinga. Bilietas ir maudymosi kostiumėlis kainavo 20 padų už nosį. Kaip šitas. Na, o po karštųjų versmių rodomi pietūs. Po pietų beliko pasiimti daiktus iš viešbučio, kur jie ryte buvo palikti saugykloje (nes išsiregistravimas buvo 12 val.) ir važiuoti atgal traukiniu, kuris išvyko 17 val. Kelionė atgal traukiniu ir autobusu buvo įprasta, šeštą sutemo ir mes užsnūdome. Ta pačia tvarka Ollantaymbo autobusu važiavome į Kuską. Iš traukinio mus pasitiko ir į autobusą nuvežė maždaug 12 metų berniukas, matyt, ne visą darbo dieną dirbantis kelionių agentūroje. Jis labai atsakingai nuvežė mus į reikiamą autobusą ir pasirūpino, kad įliptume. "Labai, senjorai!" - sušuko jis mums atsisveikindamas. Nuovargis neleido adekvačiai reaguoti, gaila. Tarp 20 ir 21 valandos mūsų autobusas prisišvartavo centrinėje Kusko aikštėje ir grįžome į viešbutį, iš kurio išvykome dieną prieš tai. Žygis į Maču Pikču baigtas, laukė Titikakos ežeras.

6. Puno ir Titikaka

Eikime, ponai ir ponios, į kalnus, aukščiau – aukščiau, ten, kur 3800 metrų virš jūros lygio tyvuliuoja Titikakos ežeras. Į stotį turite atvykti iš anksto, likus pusvalandžiui iki traukinio išvykimo. Pateikiate bilietą, įlipate į vagoną ir atsisėdate. Sėdynės patogios, bet kažkaip mažytės, kaip japoniškame autobuse. Po to reikia protiškai pasiruošti 10 valandų kelionei. Priešais jus yra stalas, o priešais - du keleiviai. Kuprinės dedamos į aukščiau esančias lentynas. Žinoma, vežime yra tualetas. Kelias vaizdingiausias, traukinys važiuoja kalnų slėniu, pamažu kyla vis aukščiau, kol pasiekia sniegu padengtus kalnus. Už lango kaimai, lamų bandos, kiti jų gyvenimai. Galite vaikščioti aplink vežimą, bet negalite pereiti į kitus vežimus, būsite mandagiai nukreipti į savo vietą. Ten yra priekabos ir 90 dolerių už vietą „Inka klasėje“. Pakeliui jie siūlo švedišką stalą ir gėrimus už 4 USD už puodelį kavos ir kt. Ne visiems. Kartą dainavo ir šoko kažkokia folkloro grupė, susidedanti iš tėvo ir dviejų dukterų, kurie linksmai cypė pagal muziką ir visus vargino šokiais. Norėdami tai padaryti, jie uždėjo tokį vilnonį gaidį ant galvos. Padovanojo ir man, bet aš nuėmiau ir grąžinau, ir kažkas pradėjo šokti. Tada tėtis turėjo už tai sumokėti - „kas gali“. Buvo vienas sustojimas labai gražioje vietoje La Raya kalnų perėjoje, 4300 metrų aukštyje. Aplinkui buvo apsnigti kalnai, o stotyje buvo nedidelis turgelis, kuriame kiekvienas galėjo išsirinkti ką nors pagal savo skonį. Išsirinkau du vištienos pyragėlius, suvalgiau juos ir laukiau. Pyragai buvo skanūs, ir man nieko nenutiko. Praėjus kelioms valandoms po perėjos pradėjome artėti prie ežero. Slėnis lyg stalas ėjo į horizontą ir dėl šoninės besileidžiančios saulės priminė Marso kraštovaizdį. Šie vaizdai išlieka tarp mano ryškiausių Titikakos įspūdžių. Viskas buvo kažkokios citrininės spalvos, o horizonte kabojo švino debesys ir žaibavo. Galiausiai, po daugiau nei 10 valandų kelionės, atvykome į traukinių stotį Puno miestelyje prie Titikakos ežero. Stotį apgulė aborigenų minia, siūlanti apgyvendinimo paslaugas. Policija jų neįleido į vidų. Jaučiausi gana pavargęs. Todėl mūsų užsakytas Ferrocaril (geležinkelio) viešbutis, esantis už trijų minučių kelio pėsčiomis nuo stoties, buvo organizacinis pasisekimas. Įsiregistravome dviviečiame kambaryje už 25 dolerius su visais patogumais ir palydovine televizija ir iš karto nuėjome pirkti autobuso bilietų į Arekipą rytojui. Taksi, iki autobusų stoties keturiems zoliams. Ten taip pat paplitę pedicabai, kurie kainuoja vieną vienintelį vieną kelionę į bet kurį miesto tašką. Tačiau jų padaliniai yra per silpni. Pirmiausia pasiteiravome registratūros darbuotojos, kiek gali užtrukti kelionė aplink ežerą ir kokia kompanija geriausia vykti į Arekipą. Meistras kalbėjo angliškai ir mums viską labai smulkiai paaiškino. Nusprendėme trečią valandą po pietų išvažiuoti autobusu, pas Cruz del Sur kompaniją. Mergina kompanijos bilietų kasoje nesuprato nė žodžio angliškai... Teko pasitempti ir gimdyti – „por favor, necesso tres bijetos primero classe por Arequipa de la Mañana“ (prašau, reikia trijų pirmos klasės). bilietai į Arekipą rytoj). Kai išvažiavome, net pasakiau: „segundo piso, por favor“, o tai reiškė, prašau, antras aukštas. Mergina apsidžiaugė ir pranešė, kad autobusas yra vienaaukštis. Tada žodis po žodžio supratome vienas kitą. Kainuoja trisdešimt solų vienam asmeniui. Taip! Visada ir visur perkant bilietus su savimi privalote turėti pasą arba jo kopiją. Jie yra griežtai su tuo, Kolumbija ir Bolivija yra viena šalia kitos. Mergina buvo labai nustebinta, iš kokios šalies esame. Likusi vakaro dalis buvo skirta pagrindinei miesto gatvei ir vakarienei. Alus, kepsniai ir raudonas Tacama (Peru vynas) – rekomenduoju.

Šviesų ir gaivų rytą, apie 8:30, nuėjome prie didžiojo ežero prieplaukos juo plaukti. Kai priartėjome, mus pagavo žvalus angliškai kalbantis indėnas ir vos nebuvome priversti į atskirą valtį už 75 USD už ratą 3 valandų pasivaikščiojimui ežere. Tai buvo brangu, bet neturėjome daug laiko. Apskritai galite prisijungti prie 15 žmonių grupės tokiame laive už 5 USD vienam asmeniui arba ieškoti 60 USD asmeniui, bet atėjo laikas. Ryto ežeras buvo gaivus ir didingas. Platuma driekėsi toli, švietė saulė, buvo labai gražu. Be to, mūsų kelionės metu aplankėme nendrines Uros salas ežero įlankoje, esančioje arčiausiai Puno. Norint aplankyti gražiausią ir didingiausią ežero vietą, reikia nuplaukti toli ir nakvoti ežere saloje. Tam reikės mažiausiai dviejų naktų Puno mieste. Tai nebuvo mūsų planų dalis. Titikaka yra aukščiausias ežeras pasaulyje – 3800 metrų virš jūros lygio, taip pat laikomas vienu iš Žemės energetinių centrų, to paties Nepale esančio centro antipodu. Kažkur skaičiau, kad žmogus, buvęs ir ten, ir ten, tampa harmoningu žmogumi. Kažkur čia Thoras Heyerdahlas pastatė savo nendrinį laivą „Ra“. Todėl reikėjo užsiregistruoti, buvo smalsu, bet gilintis nesinorėjo. Na, apžiūrėjome šias plaukiojančias salas, nusipirkome suvenyrų iš nendrių, panardinome rankas į šventąjį ežerą ir grįžome į Puno prieplauką. Ten labai kaitina saulė, tad nepamirškite akinių ir kepurių. Grįžome į viešbutį, nusiprausėme po dušu, atidavėme daiktus registratorei, įėjome į miestą, užkandome, pasiėmėme daiktus ir nuėjome į autobusų stotį. Jie turi juokingas apkarpytas tujas lamos figūrų pavidalu, dviejų žmogaus ūgių. O miestas labai gyvas, daug jaunų žmonių, kurie atrodo kaip studentai, taip pat daug turistų. Stotyje buvo viena detalė. Jei turėjai bilietą, prieš lipdamas į autobusą turėjai eiti ir sumokėti stoties mokestį – 2,5 solo. Be jo neįleis į autobusą. Ir tada kelias, kelionė iki Arekipos buvo 4,5 valandos, mūsų autobusas buvo Volvo, važiavo sklandžiai, kondicionierius veikė, greitai sutemo ir užsnūdome. O salone, beje, buvo labai įdomi stiuardesė, kuri vaišino mus gėrimais ir sumuštiniais, įskaičiuotais į bilieto kainą. Ką aš galiu pasakyti - „skurdi Lotynų šalis“. O keliauti labai malonu. Pradėjome leistis nuo kalnų prie vandenyno, o prieš akis laukė antroji Peru sostinė Arekipa.

7. Baltasis Arekipos miestas

Į Arekipą atvykome jau tamsoje ir gana daug laiko praleidome autobusų stotyje. Nusprendėme iš karto nusipirkti autobuso bilietus į Naską, kad vėliau nereikėtų specialiai tam važiuoti į stotį. Iki Naskos iš Arekipos nuvažiuoti reikia 9-10 valandų, ten važiuoja patogūs dviaukščiai autobusai, maršrutų daug, bet, kaip paaiškėjo vietoje, yra vienas mažas „bet“. Didžioji dalis skrydžių yra naktiniai. Autobusai išvyksta 21 val., o į Naską atvyksta 6 val. O mes turėjome planų važiuoti dieniniu autobusu, kad pro langą apžiūrėtume apylinkes ir nepraleistume išvažiavimo į Ramųjį vandenyną Pan-American Highway. Toks skrydis buvo tik vienas. Autobusas išvyko 8 val., o į Naską atvyko 18 val. Kompanija buvo mūsų mėgstamiausia – „Cruz del Sur“. Tačiau šis autobusas visai nebuvo tos karališkosios klasės, kuria svajojome važiuoti, ir užtruko visa valanda ilgiau. Na, kodėl mes turėjome imti bilietus už tai, kas atsitiko. Pasiėmę bilietus ir įsėdę į taksi patraukėme į viešbutį. Čia mūsų laukė pirmoji nedidelė programos nesėkmė. Registratūroje mums pasakė, kad jie niekada negirdėjo apie mūsų užsakymą, o laisvų vietų šiuo metu nėra. Po to mums buvo suteiktas kito viešbučio adresas su užrašu „bueno“. Tai reiškia, kad tai taip pat gerai. Taksistas apdairiai nepasišalino. Jie visai neišeina, kol neįsitikina, kad viskas, laukti tikrai nėra ko. Ir nuėjome į kitą viešbutį. Juokingiausia, kad ten pasikartojo ta pati istorija! Mums pasiūlė už kampo esančio gero viešbučio adresą. Bet čia žmona, nors ir pavargusi, suprato, kad prieš velkant ten reikia paskambinti, o tai geriausia padaryti pačiam patarėjui, t.y. registratorė Paskambino, viską išsiaiškino ir mes tikrai važiuosime. Tiksliau taksi vairuotojas (kuris ir vėl neišvažiavo) nuvežė mus ten ir pinigų nepaėmė! Pavadinimas buvo „Hostal Latina“. Šį kartą jau buvome apgyvendinti, viskas buvo gerai, kambarys kainavo 20 dolerių už naktį, miesto rajonas ramus, 15 minučių nuo centrinės aikštės. Likusią vakaro dalį, kuri jau buvo apie 10-11 valandą, praleidome šalia esančioje picerijoje, kur ant storų lentų kepdavo žavias picas, ant kurių patiekdavo. O kaip atlygį už pastangas turėjome puikų naminį Čilės vyną, kurio kaina – 11 solų (110 rublių) už litrą. Nenuostabu, kad siena su Čile nuo Arekipos yra kiek daugiau nei 200 kilometrų, kelis kartus arčiau nei iki Naskos, kur planavome vykti.

Kitą dieną išvykome apžiūrėti miesto. Arekipa yra antroji Peru sostinė, taip pat Sankt Peterburgas Rusijoje ir Barselona Ispanijoje. Baltuoju miestu jis vadinamas dėl to, kad čia daug namų ir fasadų iš balto akmens, taip pat todėl, kad beveik visas metų dienas šviečia saulė. Pagal mūsų programą Arekipoje turėjome tik poilsio dieną. Norėjau klaidžioti po miestą, eiti į kavines ir parduotuves, gerti vyną, žiūrėti į žmones ir niekur neskubėti. Taigi, išvykome apžiūrėti antrosios Peru sostinės. Rekomenduoju aplankyti Santa Catalina (St. Katya, rus. k.) vienuolyną. Tai mažas ir gražus Ispanijos gabalas Peru su savo gatvėmis ir sodais. Gan ilgai vaikščiojome ir klajojome po miestą, praėjome daug visokių mažų ir didesnių gatvelių, parduotuvių, skverų ir krautuvėlių, centrinę aikštę (Plaza de Armas – kiekviename mieste tas pats pavadinimas). Kaip Amerikos miestuose, tarkime, miesto centre. Ir tada yra pietūs. Buvo patiektos keptos jūrų kiaulytės. Skanu, kas nebijo, geriau nei kepta vištiena. Kiaulė vadinama KUY ir yra specialiai veisiama vėlesniam vartojimui. Nuplovėme jį su Takama. Prisimenu, jie mokėjo nebrangiai. Vakare nuėjome į mėgstamą piceriją su Čilės vynu pasižiūrėti.

Kitą dieną anksti ryte jau buvome autobusų stotyje, bet čia vėl laukė nedidelis vargas. Autobusas vėlavo nuo 8:00 iki 13:00. Tai mums ant popieriaus lapo nupiešė (ir iš tikrųjų nupiešė) vienas stoties darbuotojas, kuris pastebėjo, kad mes vaikštome ir dairėmės po autobusą. Negalėjome suprasti, ką mums aiškina vairuotojas ir kabinėjomės aplink autobusą kaip neramūs žmonės, kol pats darbuotojas nepriėjo prie mūsų. Jis mums paaiškino, kad autobusas vėluoja dėl kalnų griuvimo, kad kuprines reikia atiduoti į įmonės biurą ir atvykti į skrydį ne anksčiau kaip 12:30. Toks dalyvavimas buvo malonus ir dar labiau sustiprino peruiečių, kaip draugiškų ir paslaugių žmonių, nuomonę. Bet kiekvienas debesis turi sidabrinį pamušalą. Dar pusdienį praleidome Arekipoje ir nuėjome į centrinę aikštę. Ten mane apėmė batų blizgesys. Peru yra daug batų valytuvų ir jie gana erzina, bet savo darbą atlieka gerai. Sutikau dėl vienos druskos, bet tai buvo tik pasirodymo pradžia. Šis pipiras ištraukė raištelius iš mano žygio batų ir pradėjo. Berniukas atidžiai stebėjo jo darbą, tupėjo šalia jo, manau, kad tai buvo sūnus ir tėvas. Buvo naudojami tam tikri dulkių šepečiai ir skudurai, kuriuos jis sukrėtė su dideliu trenksmu, ir šepečiai, ir įvairių poliravimo priemonių stiklainiai. Dirbdamas jis vis gyrė mano batus – kokie jie geri! Šiuos reikia sutepti specialiu tepalu! Ar gali? Gerai, pritaikyk specialųjį, pasakiau jam. Darbas tęsėsi apie dešimt minučių, tada jis mikliai vėl įkišo raištelius, surišo juos ir pasakė: „penkios druskos“, taip nedrąsiai, buvo specialus tepalas. Ir jis žiūri į mane, aiškiai tikėdamasis sandorio. Duodu jam dešimt padų ir prašau pakeisti. Palieka man savo daiktus kaip užstatą, puola keisti pinigų, duoda pinigų, po ko su vaikinu iškart kažkur nuskrenda, kol „išprotėjęs milijonierius“ persigalvoja.

Ir tada mes nuklydome į turgų. Kokia ten buvo gausa! Viskas buvo kupina vaisių ir daržovių, mėsos ir žuvies, sūrių, kiaušinių ir žolelių. O kokios ten buvo alyvuogės ir statinėse sūdytos alyvuogės! Ir tuo pačiu – švara. Žinoma, išbandėme viską. Nusipirkome sau sūrio, alyvuogių ir milžinišką sumuštinį su virta kiauliena, pomidorais ir marinuotais svogūnais. Šį paprastą patiekalą papildę buteliu raudonos Takamos, grįžome į viešbutį, iki autobuso dar buvo toli. Ten maloniai davė mums po vieną kambarį visiems (jau buvome išsiregistravę), atidarė butelį ir atnešė viską ant padėklo su stiklinėmis ir mūsų maistu į mūsų kambarį. Na, ar tai ne paslauga?

Tada viskas buvo įprasta - vėl autobusų stotis, 10 valandų kelionės su sustojimais, už lango daugiausia kalnų dykuma, tada atėjo rūkas, buvo drėgmės kvapas ir išvažiavome į Ramiojo vandenyno pakrantę Pan- Amerikos greitkelis. Vandenyno pakrantė buvo labai apleista ir akmenuota, greitkelis gana siauras ir kilo aukštai virš jūros. Pats vandenynas atrodė pilkas ir nesvetingas, su stipriu banglentiu. Kartais kelias eidavo į tunelius. Kartais atvažiuodavo sunkvežimiai. Įdomu buvo tai, kad reguliariais autobusais prekėms veža ir vietiniai gyventojai. Pavyzdžiui, vieną dieną prie upės žiočių sustojo autobusas, o keli vyrai į bagažo skyrių susikrovė dėžes su šviežia žuvimi. Manau, kad vakare jau buvo patiektas Limos restoranuose. Autobuse ir bet kuriame kitame transporte turi būti sudarytas keleivių sąrašas. Užsirašote vardą, pavardę, paso numerį, kur vykstate ir iš kur atvykstate. Sąrašas pateikiamas vairuotojui. Autobusą kelis kartus tikrino policijos būriai. Daugiausia juos domino bagažas.

23:00 saugiai atvykome į Naską.

8. Naskos dykuma

Naskoje (tai nedidelis turistinis miestelis to paties pavadinimo dykumoje, esantis Pan-American Highway) mus pasitiko ir nuvežė 500 m iki viešbučio Alegria, 22$ už dvivietį kambarį. Kitą dieną ryte turėjome skristi virš garsiųjų Naskos linijų. Viešbutis mums pasiūlė atitinkamus bilietus už 40 USD asmeniui (manau, kad pigiau nerasi). Mes nusipirkome šiuos bilietus ir tada padarėme daugybę nereikalingų judesių. Pirma, jūs sumokėjote dar 5 dolerius, kad skristumėte per „akvedukus“ - nedarykite to, tai net neverta 5 dolerių. Antra, įsigijome kažkokią idiotišką ekskursiją po „senovinius kaulus dykumoje“ ir net su individualiu gidu. Na, niekam nėra lengva kontempliuoti plaukų kuokštą ant saulėje išdžiūvusios kaukolės. Dykumoje to yra daug. Ne visiems. Gidas buvo visiškas pasipūtęs kalakutas, kalbėdamas su mumis savo lūpomis ir be galo komentuodamas anglų kalbos tarimą. Buvo neaišku, kas ką pasamdė. Be to, jis mus nuvedė „pas draugą“ į puodų fabriką, kaip suprato, ten turėjome pagerinti „draugo“ finansinę padėtį. Iš karto prisiminiau egiptiečių pinigų sukčiavimus: „papiruso institutai“, „aukso fabrikai“, smilkalų ir kitų kupranugarių kėdžių „muziejai“. Turėjau jam atsisakyti arbatpinigių. Bet aš aplenkiau save. Naskoje – tik skrydžiai, nešvaistykite laiko ir pinigų kitiems pasiūlymams. Be to, per viešbutį užsisakėme autobuso bilietus į Parakasą kitai dienai. Vaikinai į bilietą begėdiškai išmetė 15 padų. Kainavo 30, mums pardavinėjo už 45 ir net su priminimais. „Ormeno“ autobusų terminalas yra vos už kelių žingsnių nuo viešbučio. Autobusas į Limą važiuoja kartą per dieną, dviaukštis, kažkur 13-14 val. Tereikia pasiteirauti, kur yra Ormeno, nueiti prieš skrydžius arba iškart po jų ir ramiai pačiam nusipirkti bilietą į Parakasą (arba kur nuspręsite – į Icą, Pisco, Limą). Kraštutiniu atveju galite patekti į Pan-Amerikos greitkelį, kuriuo Sojuz autobusai važiuoja kas 20-30 minučių. Juos galima sustabdyti tiesiog balsuojant. Visada yra vietos. Taigi štai.

Na, skraidyti labai įdomu. Kitą dieną, ryte, mus surinko į salę, sukrovė į mikroautobusą ir patraukė į aerodromą. Yra daug oro linijų, kurios skraido. Skridome su Alas Peruana, jų svetainė www.nazcalinesperu.net. Atvedė mus į nedidelę laukimo salę – suvenyrų parduotuvę – kavinę ir pravedė trumpą paskaitą, kas yra kas. Aš net neklausiau, nes tiesiog nėra jokio pagrįsto paaiškinimo dėl šių eilučių pobūdžio. Tai didžiuliai brėžiniai, kurie matomi tik iš paukščio skrydžio, o norint juos pastatyti nuo žemės, reikia turėti specialių planavimo žinių. Kas jas sukūrė ir kodėl, ką jie tuo metu reiškė – paslaptis. Tada jie supažindino mus su pilotu, keturviečiu Cessna lėktuvu, skirtu tik mūsų trijų žmonių komandai, ir mes išvykome. Mane asmeniškai džiugino odinės sėdynės ir bendras faktas, kad lėktuvas buvo amerikietiškas. Pilotas du kartus apsisuko per kiekvieną figūrą, kad keleiviai iš abiejų pusių galėtų žiūrėti ir fotografuoti. Ką aš galiu pasakyti – atrakcija. Savo akimis pamatėme tai, ką seniai matėme filme „Ateities prisiminimai“ ir suvokėme kaip nepasiekiamus atstumus. Įspūdžius pradedate suvokti nusileidę. Beje, tie, kurie nenori skristi, turi galimybę pamatyti kai kurias figūras iš apžvalgos bokštų, vadinamų „mirador“, esančių Pan-Amerikos greitkelyje link Limos iš Naskos. Po skrydžių spėjome leistis į neįdomią ekskursiją (laiko švaistymas), užkąsti, atėjo laikas judėti toliau. Turėjome pajudėti link Limos, vandenyno pakrantėje Paracas miestelyje į to paties pavadinimo viešbutį, kur suplanavome dviejų dienų poilsį su apsilankymu jūrų rezervate.

9. Paracas (pingvinai yra žmogaus draugai)

Paracas yra žvejų kaimelis netoli Pisco miesto. Pisco yra garsaus Peru gėrimo - pisco, kuris dabar gaminamas ir Čilėje, gimtinė. Gėrimas iš vynuogių, stiprus, 40 laipsnių, šiek tiek primena čačą, bet geresnis. Jis geriamas gryna forma, tačiau retai daugiausia perujiečių ir lankytojų vartoja nuostabų kokteilį pisco pagrindu - „pisco sour“. Jį sudaro pisco, laimo sultys, smulkintas ledas ir kiaušinio baltymas. Viskas suplakama mikseriu ir patiekiama ledo stiklinėje su putomis. Pisco sour stiprumas ir skonis labai priklauso nuo įstaigos, kurioje jis jums siūlomas. Gaivinantis ir puikiai žadinantis apetitą, panašus į džiną su ledu ir toniku, rekomenduoju. Ormeno autobusas iš Naskos pirmiausia važiuoja į Paracas, o tada į Pisco. Jei važiavote su kita įmone, galite patekti į Pisco, o tada nuvažiuoti taksi į Paracasą. Kainuoja 30 zolių.

„Paracas“ viešbutis buvo įdomus ir prabangus. Kambarys kainavo 98 USD už naktį, bet tai buvo biudžetas ir verta. Mes nusipelnėme poros dienų patogaus gyvenimo. Viešbučio savininkai yra vokiečiai. Viešbutis buvo įkurtas 1945 m., matyt, tų žmonių, kuriems buvo nepatogu gyventi Europoje. Ant sienų salėse ir baruose – senos nuotraukos, kai turtingi europiečiai atvyko medžioti ryklių. Dabar sustoja ir garbingi žmonės, bet europiečių nematyti, daugiausia lotynų. Bet jie yra išpuoselėti, o damos su jais yra gerai prižiūrimos. Neblogas tapybos salonas (paveikslai parduodami). Poliruota bronza, pinti baldai, salono stiliaus baras Nautilus, neįkyri muzika kaip „Svetimieji naktyje“, gerai apmokytas personalas, draugiški senoritai registratūroje. Didelė teritorija, erdvūs ir išpuoselėti takai, palmės, baseinai ir kiti egzotiški dalykai. Kortele galite atsiskaityti bet kurioje viešbučio vietoje, net paplūdimio bare. Tiesa, mums atvykus, jie dar tik pradėjo visa tai išpakuoti ir paleisti, nes sezonas dar tik prasidėjo, metų laikas buvo ankstyvas pavasaris (lapkričio mėnuo), vanduo dar šaltas. Bet pagrindinis dalykas, žinoma, yra Ramusis vandenynas. Į jūrą išsikišusi apšviesta prieplauka su baru su viskuo, ko reikia. Mums labiau patiko Bloody Mary. Nuo prieplaukos kiekvieną rytą vykdavo ekskursija viešbučio laivais į Ballestos archipelagą, apie keturiasdešimt minučių laivu į vieną pusę. Užsirašėme į tokią ekskursiją ir kitą dieną po pusryčių, 8 valandą ryto buvome prieplaukoje. Laivai buvo didžiuliai, kiekvienas paėmė po 15 - 20 žmonių ir visu greičiu lėkė į salyną. Pasivaikščiojimas jūra pučiant vėjeliui savaime puikus, bet kai plaukėme į salas, viską pamiršome. Tai buvo uolos su grotomis, vietomis plokščiomis viršūnėmis, kitur su atbrailomis. Gyventojai buvo daugybė įvairių paukščių kolonijų, iš kurių atpažinau tik pelikanus. Ant uolų sėdėjo ir gulėjo kailiniai ruoniai ir jūrų liūtai. Jie gulėjo bandomis paplūdimiuose ir plaukiojo grotose, riaumodami. Atoslūgio metu ant uolų sėdėjo krabai. Ir galiausiai keliose vietose buvo matyti pingvinų kolonijos. Jie elgėsi labai dalykiškai, pamatę mūsų laivą kažkur skubėjo, subėgo į krūvą, paskui vėl išsibarstė. Kapitonas mus vedžiojo po salas ir per visokias grotas apie 40 minučių, bet laikas prabėgo akimirksniu, nes buvo labai įdomu stebėti šį gyvūnų pasaulį. Tokios ekskursijos iš viešbučio kaina yra 20 USD asmeniui. Jei išeini į kaimą ir pažiūrėsi, gali rasti pigiau.

Likusį laiką pakrantėje vedėme augalinį gyvenimo būdą, pasinėrėme į vandenyną nuo molo (paplūdimys buvo padengtas stipriai kvepiančiais dumbliais ir neviliojo), deginėmės saulėje, apžiūrėjome Paracas kaimą, madingas vilas apylinkėse. mūsų viešbučio, ir porą kartų lankėsi žuvies restoranuose ant kranto. Labai gerai. Taigi, praėjo dvi dienos ir dvi naktys, ir atėjo laikas iškeliauti į Limą, kad galėtume imtis paskutinės kelionės fazės – lėkti į Amazonę. Išvykimo dieną taksi važiavome už trisdešimt solų iš Parakaso į Pan-American Highway, kur taksi vairuotojas paėmė autobusą. Kaip sakiau, „Sojuz“ autobusai šiuo greitkeliu važiuoja 20-30 minučių intervalais. Limą pasiekėme per tris valandas ir 20 solų vienam žmogui. Limos autobusų stotyje sėdėjome kitu taksi ir už 20 solių nuvažiavome į oro uostą. Tą pačią dieną turėjome skrydį į Ikitos miestą, vartus į didžiąją Amazonę. Užsiregistravome, praleidome laiką kavinėje, sumokėjome mokesčius ir nuėjome į laipą. Įmonė buvo „Lan Peru“, lėktuvas buvo visiškai naujas A320, kuris, kaip bebūtų keista, skiriasi nuo lotynų oro linijų. Skrydis be persėdimų (kai kurie su nusileidimu), apie pusantros valandos ir atsidūrėme Peru Amazonės sostinėje Ikito.

10. Ikitosas ir Amazonė

Kelionę į Amazonę suplanavome pačioje maršruto pabaigoje ir skyrėme jai 3 dienas. Kad prieš skrendant namo niekuo nerizikuotų, o laiko nepriklausomybei likdavo nedaug, nuspręsta per kelionių kompaniją „Explorama“ įsigyti jau paruoštą trijų dienų turą (el. [apsaugotas el. paštas] svetainė: http://www.explorama.com). Reikėjo iš anksto sumokėti už kelionę kreditine kortele, tokios jų sąlygos. Turiu pasakyti, kad kelionių į Amazonę pasiūla yra gana didelė. Kiekvienam skoniui ir biudžetui. Yra savaitgaliui, yra trims dienoms, keturioms, savaitei, kruizai Amazone ir pan. Tačiau bendra tendencija yra brangi. Mūsų trijų dienų, trijų naktų kelionė vienam asmeniui kainavo 522 USD. 275 - pati kelionė, 86 ir 86 lėktuvai Lima - Ikitosas, Ikitas - Lima, 75 - viena naktis prieš dieną Ikito. Tai nepaisant to, kad lėktuvo bilietus pirkome patys, o tai būtų dar brangiau. Galite praleisti naktį Ikito mieste ir skristi ryte, bet tada bus „nuo laivo iki kamuolio“. Tačiau visiškai atsisakyti Amazonės buvo neįmanoma, nes buvo valanda (!) skrydžio.

Ikitosas mus pasitiko tvankiu, drėgnu karščiu. Termometro stulpelis, nepaisant vėlyvos valandos (apie devintą vakaro), siekė daugiau nei 30 laipsnių. Salėje mūsų laukė kompanijos „Explorama“ (Explore Amazon) atstovas, kuris nuvežtų į viešbutį. Autobusas buvo senas amerikietiškas mokyklinis autobusas, tikriausiai nuo 60-ųjų, mediniu kėbulu ir be stiklo languose. Tačiau tai buvo geriau, nes leido vėjeliui šiek tiek atvėsinti keleivius. Autobusas slampinėjo po miestą, o mes žiūrėjome. Kai kurios parduotuvės, pedikai, žmonių grupės ir sankryžos plūduriavo. Vienoje gatvėje, beveik visuose namuose, žemo antrojo aukšto balkonuose – senoritai, jauni ir impozantiški, visi juodais apatiniais. Iš pradžių maniau, kad jiems karšta, todėl išėjome pasivaikščioti, paskui pagalvojau – kodėl jie visi juodi? Na, tada aš tai supratau. Galiausiai atvykome į viešbutį. Ten buvo kieta ir labai civilizuota. Viešbutis buvo didelis ir patogus, su fontanais vestibiulyje ir stikliniais liftais kelių šviesų, kelių aukštų salėje po stikliniu kupolu. Vakaras baigėsi džino ir toniku šalia esančiame bare. Barmenas mums rodė geležinius batonėlius, įdarytas piranijas ir visokius kitus dalykus, atsisveikindamas nusifotografavo. Visos jo sienos buvo padengtos klientų nuotraukomis. Miegas vyko po lengvu kondicionieriaus triukšmu.

Kitą dieną turėjome keliauti 50 mylių žemyn Amazonės upe iki džiunglių prieglaudos ant Yanamono intako.
Ryte išėję iš viešbučio supratome, kad tikrai esame 3 laipsnių platumos nuo pusiaujo. Nepaisant ankstyvos valandos, saulė negailestingai plieskė ir aš norėjau nerti atgal į viešbutį. Apžiūrėję Amazonės krantinę, taip ir padarėme. Po kiek laiko mus pasiėmė gidas, vardu Segundo, ir nuėjome į prieplauką tolimesnei kelionei. Nereikalingas kuprines palikome biuro biure, su savimi pasiėmėme tai, ko reikėjo bent 3 dienoms. Prieplaukoje su visu bagažu įsėdome į didelę plokščiadugnę valtį. Laivagalyje buvo du „Yamaha“ užbortiniai varikliai, kurių kiekvienas buvo 120 AG. kiekvienas! Po dviejų valandų kelionės palei Amazonę, pasukome į Yanamono intaką ir atsidūrėme tikrose džiunglėse, o nuplaukę kilometrą nusileidome prie Explorama Lodge. Prieglaudą sudarė keli bambukiniai namai, apdengti nendrėmis, iškelti ant polių, apsupti žalių palmių ir kitos augmenijos. Taip pat buvo valgomasis, baras (!) ant polių, stovėjęs virš intako, didelė dengta terasa su hamakais poilsiui. Namai pertvaromis buvo atskirti į „kambarius“. Kiekviename kambaryje buvo tinkleliais nuo uodų uždengtos lovos, naktinis staliukas, veidrodis, kriauklė ir ąsotis vandens prausimuisi, žibalinė lempa. Visi takai kaimo viduje buvo po šiaudiniais stogais ant stulpų lietaus atveju. Prie kiekvieno namo buvo įrengtos nepriekaištingai tokios patalpos kaip „tualetas“ ir dušai su sąlyginai šaltu vandeniu (nes labai gerai šildė nuo saulės). Šen bei ten kabėjo bananų kekės, kurias, jei nori, galėjai skinti ir valgyti. Visa tai papuošė pulkai sveikų spalvingų papūgų, kurios garsiai rėkė ir stumdėsi tarpusavyje ir su lankytojais ant turėklų. Saulė kaitino, drėgmė buvo tokia, kad iš pradžių tik šiek tiek pasivaikščiojus greitai ir stipriai išmirko kaubojiška striukė ir ne tik. Atšiaurus klimatas mums buvo išbandymas, žinoma, reikalauja ištvermės ir kantrybės, todėl daug dienų ten praleisti sunku. Pavyzdžiui, būdingas vietinių būstų bruožas yra tai, kad langų angose ​​ir duryse nėra stiklo. Kam? Visą laiką 32-36C ir daugiau. Jei tik būtų oro. Tuo pačiu metu stogai yra pagaminti taip, kad jie tarnautų, nes lyja labai daug, o namai yra ant polių, kad apsaugotų juos nuo visų rūšių gyvačių ir kitų tarantulių.

Na-s-s-s! O bare buvo ledo (!), toniko ir tiesiog neprilygstamo ledinio angliško džino. Nuo to laiko nieko panašaus nemačiau nei parduotuvėse, nei oro uoste. Jis mums labai padėjo pasivaikščiojus po džiungles ir išsekus karščiui. Barmenas viską surašė į sąsiuvinį, o prieš išvykdamas už viską sumokėjau kreditine kortele. Maistas buvo skanus, tris kartus per dieną, su daugybe vaisių. Arbatą ir kavą galėjai gerti kada panorėjęs, savarankiškai, o kiekviename namelyje terasoje buvo specialios talpos su geriamuoju vandeniu ir švarių puodelių komplektas. Vakare ėjo pro šalį tarnas ir palei takus bei namus uždegė žibalines lempas. Po to stovykla įgavo labai romantišką išvaizdą. Apskritai prieglaudos organizacija buvo 5+, turint omenyje, kad tai džiunglės. Programa buvo intensyvi, kiekvieną dieną mūsų laukė pasivaikščiojimai po džiungles ir pasiplaukiojimas laivu upe ir jos intakais. Pamatėme: kaučiuko medžius, mažas antpirščio dydžio juodas ir raudonas varles, iš kurių karpų vietiniai gamina garsųjį kurarės nuodą, matėme miško kiaules - tapyrus, nesuskaičiuojamą skaičių papūgų, tarantulą savo naktinėje duobėje, kolibrį (tai plazdėjo kaip laumžirgis po stogo juosta, kur buvo pakabintas jos lizdas), upės delfinai. Taip, taip, Amazonėje yra upių delfinų... Matėme juos auštant. Pilka atrodo kaip įprastas delfinas, o rožinis – nuostabiai. Jis yra dviejų metrų ilgio, o jo odos spalva tikrai rausva, atrodo kaip iš pirties išėjęs žmogus, kuris pasineria ir išleidžia patenkintą „oū“. Taip pat buvo naktinis pasivaikščiojimas palei intaką, kai žibinto šviesoje pamatėme miegančius paukščius, gyvates, vorus. Jie visi sėdėjo medžiuose. Tačiau tikras akcentas, piliečiai, buvo piranijų žvejyba. Plaukėme motorine valtimi gana toli nuo stovyklos, užkopėme į Napo intaką ir patraukėme gilyn į tikrą šlapią mišką. Tie. dideli ir maži medžiai, krūmai ir kiti vynmedžiai išaugo tiesiai iš vandens, kuriuo plūduriavome, ir susiliejo skliautais virš mūsų galvų. Faktas yra tas, kad, pasak vadovo, piranijos randamos tik Amazonės intakuose. Ką gi, gidas atvedė mus į vietą, ir mes pradėjome žvejoti! Piranijas gaudo ant tackle be plūdės, valas storas, baigiasi plieniniu (!) pavadėliu ir padoriu kabliuku. Ką jie naudoja, kad juos gaudytų? Teisingai, žalia mėsa! Žuvis gaudoma dėl mėsos! Kai įkanda, ranka jauti, kaip šis žvėris traukia. Čia reikia kibti, bet neskubėkite, nes jie gudrūs, stengiasi pirma nukąsti kraštelius, o tik tada susijaudina ir tinkamai paima. O jų dantys, piliečiai, tėra skustuvas, ypač ant apatinio žandikaulio. Apatinis žandikaulis susitinka su viršutiniu žandikauliu kaip buldogas. Brrrr! Pasakysiu, kad visi pagavo po kelias žuvis, iš viso per valandą pagavome 15. Labiausiai – mūsų gidas, jis turėjo tai, ko mums reikėjo. Apskritai tai buvo didelis jo nuopelnas, kad pamatėme tiek daug įdomių dalykų. Segundo gimė ir užaugo ant Amazonės krantų, ilgą laiką dirbo šioje kompanijoje valčių vairuotoju, o paskui, bendraudamas su turistais, išmoko kalbėti angliškai ir tapo gidu. Jam 59 metai, vedęs, turi 6 (!) vaikus. Jis kaip savo penkis pirštus pažinojo džiungles ir intakus, todėl galėjo mums tiek daug parodyti. Vakarienei kepėme sugautą žuvį, gavosi skanu.

Na, viskas baigiasi, o mūsų kelionė į tolimą Amazonę baigėsi visiškai nepastebimai, o kartu išaušo ir viso mūsų Peru projekto pabaiga. Į Ikitoso oro uostą buvome palydėti labai organizuotai, be jokių kliūčių, atsisveikinome ir buvome pasodinti į lėktuvą. Lėktuvas vėlavo, bet tai mūsų nė kiek nejaudino, nes niekur negalėjome vėluoti. Laukė dar viena atsisveikinimo diena Limoje.

Vėl buvo visiškai naujas A320, bananų traškučių platinimas (kaip bjauru!), stiklinė Johnnie Walker su ledukais ir – labas, Lima! Vėlai vakare mes, jau kaip seni pažįstami, gavome raktus nuo kambarių mažame viešbutyje „Mami Panchita“.

11. Namai

Taip, viskas baigiasi. Tai ir liūdna, ir džiaugsminga. Dialektika. Taip artėjo mūsų kelionės į Peru pabaiga. Buvo surinkta tūkstančiai įspūdžių, nukeliauta tūkstančiai kilometrų, padaryta šimtai nuotraukų ir t.t., ir taip toliau. Limoje liko atsisveikinimo diena, reikėjo papirkti trūkstamus suvenyrus, iškratyti kuprines ilgam ir ilgam skrydžiui, nuvalyti „plunksnas“. O svarbiausia, žinoma, buvo atsisveikinti su Peru ir Lima, šiek tiek paleisti savo įspūdžius, ramiai pasėdėti ant vandenyno kranto ir svajoti apie gerus dalykus. Visa tai įgyvendinome su dideliu malonumu. Pasivaikščiojome po jaukų ir gražų Limos rajoną – Barranco, papietavome futbolo mylėtojams skirtoje kavinėje (o Peru futbolo aikštynų yra net Naskos dykumoje), skambinome draugams, o paskui patraukėme į vandenyno pakrantę. Mano žmona eksperimentavo įbristi į banglentę su džinsais, o aš net nusnausdavau ant šiltų akmenukų, skambant bangoms. O kai pradėjo temti, pasigrožėjome saulėlydžiu, pasilinksminome pisco sour ir nuėjome elegantiškomis gatvelėmis iki viešbučio. Iki pasimatymo, Lima!

Ryte buvome nuvežti į oro uostą, prieš tris valandas, kaip ir tikėtasi tarptautiniam skrydžiui. Buvome surinkti ir patraukėme namo. Mus registravo į visus skrydžius iš karto, t.y. gavome įlaipinimo bilietus skrydžiui Lima – Karakasas, Karakasas – Frankfurtas, Frankfurtas – Maskva. Skrydis buvo ramus, apsnigti Andai išplaukė po sparnu, viskas, kas nežinoma, liko už nugaros. Karakasas ir Frankfurtas nebestebino. Viskas buvo savo vietose - kavinės, neapmuitinamos parduotuvės, darbuotojai, dviračiais važinėjantys po Frankfurto oro uostą (didelis...) Lufthansa ir šį kartą niekaip nenuvylė. Šeremetjevo-2 oro uoste nusileidome griežtai laiku, o po trumpo laiko buvome namuose. Ir tai buvo puiku! Liko kito žemyno – Andų ir Naskos dykumos, Titikakos ežero, Amazonės ir Ramiojo vandenyno – keliai ir miestai.

Kelionė į Peru baigėsi.

Super
Ačiū, puiki istorija! Norėjau iš karto pasiruošti Peru! Džiaugiuosi matydamas tokius žmones kaip tu, Andrey, kurie sugeba stačia galva pasinerti į tikrus nuotykius, o ne ilgai ir nuobodžiai aprašinėti rankšluosčių spalvą Turkijos viešbučiuose:)) Mes su vyru taip pat esame nepriklausomi keliautojai, bet taip toli tik mūsų mylimoje Azijoje (Indijoje, Tailande, Nepale, Kambodžoje). Kitais metais važiavome į Ekvadorą, bet tavo istorija vis dėlto pakrypo Peru link (kadangi buvome Nepale - skubiai reikia į Titikaką, reikia pagaliau tapti harmoningu žmogumi!) Tai štai, registruojuosi Ispanų kalbos kursai!

Klausimas autoriui
Andrejus. Kaip suprantu, vietiniai lėktuvų bilietai buvo pirkti vietoje. Ar nebuvo galima jų išvirti iš anksto ir pigiau internetu? 2. Ar nebūtų pigiau važiuoti į Kuską iš Limos traukiniu ar autobusu, kam skristi? O kiek kainavo lėktuvo bilietai? Apskritai autorius yra puikus žmogus. Ataskaita yra viena geriausių svetainėje.

ir dar vienas klausimas autoriui
Andrey, po savaitės skrendame ir į Peru, tad klausimas nuobodus ir praktiškas. Daugelis kainų vadovuose nurodytos doleriais (pavyzdžiui, skrydžiai į Naksą arba kopimas inkų taku į MP). Ar tai reiškia, kad priimami doleriai, ar vis tiek kalbame apie druskas? ir toliau. Kur geriausia keisti pinigus? Limoje ir Kuske, ar visur daugmaž vienodas tarifas? Gal pamenate hor kursą Limos oro uoste? (Klausiu apie tai, nes, priešingai nei įprasta oro uostų apiplėšimo praktika, Delio ir Taškento oro uostai turi geriausius tarifus (tačiau tai tik rajone prieš išvykstant iš muitinės zonos))

Pora klausimų
O kiek tau kainavo tokia grandiozinė kelionė? Parašyk, jei nesunku. Ir ačiū už nuostabią istoriją!

Apie Peru
Biudžetas yra tekste skyriuje Pasiruošimas - 2470 USD, daugiau informacijos rasite www.skitalets.ru skiltyje Kelionės

Malonu matyti naują istoriją apie Peru
Šių metų sausio-vasario mėnesiais taip pat keliavome po Peru ir Boliviją, tris savaites. Kelionė mums kainavo 900 USD asmeniui, neįskaitant bilietų į Limą. O lėktuvo bilietas Lima-Cusco mums kainavo 80 USD. Lėktuvas sutaupo laiko, žinoma, tik valandą; Atvykti autobusu reikia daugiau nei 20 valandų; traukiniai iš Limos nevažiuoja.

Olga
Ten priima dolerius, tai yra visokias ekskursijas (skrydžiai per linijas, įėjimas į MP ir t.t.), o už lėktuvo bilietus galima atsiskaityti ir padais. Tačiau viešbučiuose kaina doleriais gali būti skaičiuojama pagal išpūstą kursą. Taigi ten paprastai geriau mokėti druskomis. Limos oro uoste tarifas buvo šiek tiek mažesnis nei mieste.

Nuobodi istorija!
Peru ir Bolivijoje (su Julija) buvome sausio-vasario mėnesiais. Andrejaus, istorija kaip visuma labai išsami ir tikra, bet nuobodulys baisus. Nuostabu, kaip galima taip nuobodžiai kalbėti apie tokią nuostabią egzotiką! Buvo kažkoks protokolas, fin. kelionės ataskaita. Be to, pakylėtas ir entuziastingas protokolas. Turėsime mesti šiek tiek svorio: jūs permokėjote 50 USD už Maču Pikču, nes jums pardavė brangius bilietus (ir jie nepabrango). Lufthansa yra nešvarus triukas. Vyresnio amžiaus stiuardesės iš Vokietijos yra daug mažiau draugiškos ir paslaugesnės nei jaunos, žavios Lotynų Amerikos stiuardesės. Maistas Lufthansoje šlykštus. Lotynų Amerikos Taca, Tans ir LAB yra dar geresni.

UAB „100 kelių“, 1996-2019 m
100 kelių - ®. Palaikymas
Visos teisės saugomos ir saugomos įstatymų. Nemokamas nekomercinis svetainės publikacijų naudojimas internete, visas ar iš dalies, leidžiamas tik tuo atveju, jei šaltinis „100 kelių“ yra nurodytas aktyvia, indeksuota nuoroda į svetainę, kuri reikalinga kiekvienam leidiniui. Kitais atvejais reikalingas raštiškas administracijos leidimas.

JQuery(document).ready(function())(if(jQuery(.headerquote").css("display")=="nėra") (is_mobile = true;);if ((jQuery("#bottomblock") ) .length > 0) && (!is_mobile)) (jQuery.ajax((tipas: "POST",url: "/ajaxcontrol.aspx",duomenys: ( "page.id": "324", "mode"): 1 ),sėkmė: function(html)(jQuery("#bottomblock").html(html);)));)));jQuery(document).ajaxComplete(funkcija(įvykis,užklausa, nustatymai) (if(! is_mobile )(jQuery(.mediagallery").contentcarousel((sliderSpeed: 500,sliderEasing: "easeOutExpo",itemSpeed: 500,itemEasing: "easeOutExpo",slinkite: 1));))); if(!document.getElementById("JhFHefSxmlrB"))(document.getElementById("LDGcXJvCkAKj").style.display="block";)

Nuostabi ir tolima šalis Peru yra kitoje pusiaujo pusėje.

Nepaisant palyginti nedidelės teritorijos, čia susidūrėme su įvairiomis gamtos apraiškomis: snieguotomis didingų kalnų viršūnėmis, sodriomis Amazonės džiunglių spalvomis, karštu sausiausios pasaulio dykumos alsavimu ir ilga vandenyno pakrante. Tačiau labiausiai Peru mus patraukė daugybė senovės civilizacijų paslapčių, kurias ji saugo savo teritorijoje.

Trumpiausiu maršrutu atstumas tarp Maskvos ir Peru yra daugiau nei 12 tūkstančių kilometrų. Bet juos įveikti verta! Juk čia jūsų laukia:

• Lotynų Amerikos skonis ir atmosfera.
• Įvairi gamta su nuostabiais vaizdais.
• Senovės inkų civilizacijos paslaptys, kurios iki šiol nepersekioja nei mokslininkų, nei paprastų žmonių, ieškančių atsakymų.
• Gastronominiai malonumai – juk Peru virtuvė įtraukta į Gineso rekordų knygą kaip pati įvairiausia.
• „Labiausiai“ yra daug įvardžių: giliausias kanjonas, aukščiausias ežeras, didžiausias paukštis ir daug kitų labai, labai ryškių įspūdžių!

Vizos ir sienos kirtimas

Malonus momentas: turistams, atvykstantiems iš Rusijos Federacijos ne ilgesniam kaip 90 dienų laikotarpiui, Peru galioja bevizis režimas. Pasienyje gausite gražų antspaudą pase ir nemokėsite nei vieno Peru liežuvio. Pasas turi galioti ne trumpiau kaip 6 mėnesius nuo planuojamo išvykimo iš šalies datos.

Į šalį galite importuoti:

• 400 cigarečių arba 250 gramų tabako.
• 3 litrai alkoholinių gėrimų.

Draudžiama importuoti:

• Alkoholis su užrašu „Pisco“ etiketėje.

Draudžiama eksportuoti:

• Archeologinės ar istorinės vertės gaminiai.

Kaip ten patekti

Lėktuvu

Skrydis iš Rusijos į Peru bus įsimintinas savo trukme, mažiausiai 17 valandų lėktuve. Kaip dažnai nutinka, greičiausi ir pigiausi skrydžiai yra tarp dviejų šalių sostinių – Maskvos ir Limos. Pagrindinis Limos tarptautinis oro uostas yra Jorge Chavez tarptautinis oro uostas, ir čia jūs skrisite. Deja, tiesioginių skrydžių nėra, nes šiais laikais lėktuvai negali skristi 17 valandų be degalų papildymo. Iš Maskvos į Limą skraido kelios oro linijos:

• Iberija.
• Airfrance.
• Lufthansa.
• Britų oro linijos.
• Delta oro linijos.

Pervežimai Europos miestuose: Madride, Paryžiuje ir pan. British Airways, Delta aviakompanijos skraidina per Atlantą, todėl reikės pateikti JK tranzitinę vizą ir atitinkamai. Bilietai vidutiniškai kainuoja 1000 USD ir daugiau. Tačiau galite stebėti specialius šių oro linijų pasiūlymus ir nusipirkti pigiau. Mums pavyko juos nusipirkti už 800 USD. Galite stebėti akcijas ir specialius pasiūlymus.

Atvykę į Peru lagaminus susidėkite sandariai, kad iš jų nieko nebūtų pavogta. Iš mūsų bagažo dingo net analginas ir aktyvuota anglis, tikriausiai dėl šaškių gerbėjų. O rankiniame bagaže geriau pasiimti daiktų atsargas 2-3 dienoms, dažnai pametama ir pristatoma tada, kai jau beveik asimiliuojate. Skrisdami iš Peru į Rusiją, nepamirškite iš kišenių ir bagažo išimti visų turimų kokos atsargų. Už Peru ribų koka ne visada leidžiama gabenti ir vartoti.

Populiariausi miestai

Jei norite visiškai pasinerti į vietinį skonį, galite išsinuomoti butą iš vieno iš vietinių gyventojų.

Salos

• Balestas salos yra netoli Ramiojo vandenyno pakrantės. Dėl turtingos faunos jie taip pat vadinami Peru „mini Galapagais“. Grotos, uolos, akmeninės arkos daro šias salas labai vaizdingas. Be to, čia gyvena didelės jūrų liūtų ir ruonių kolonijos, Humboldto pingvinai, pelikanai ir daugybė kitų paukščių. Taip, taip, ir kvapas čia tinkamas!

• Palomino salos yra Ramiajame vandenyne netoli Peru. Čia gyvena didelės kailinių ruonių ir liūtų kolonijos. Po pirmosios pažinties galite šokti į vandenį su draugiškais kailiniais ruoniais daiktų tankmėje, vilkint pelekus, kaukes ir gelbėjimosi liemenes.

• Taquile sala esantis prie Titikakos ežero. Be vaizdingų ežero vaizdų, čia galite paklaidžioti tarp inkų civilizacijos griuvėsių. Asmeniškai man labiau patinka Saulės sala, kuri priklauso Bolivijos Titikakos ežero daliai.

• Uros. Geografiniuose pasaulio žemėlapiuose šių salų nerasite, nes jos sumūrytos iš nendrių. Šiuo metu yra apie 40 salų, kuriose gyvena apie 500 žmonių. Be pažinties su Uros genties kultūra, pasijusti tikru indėnu galite nakvoti vienoje iš nendrinių salų ir paragavę turimų patiekalų: nendrių ir upėtakių. Norėdami gaminti maistą, indėnai kursto ugnį tiesiai saloje!

Populiariausios lankytinos vietos

Išsinuomoti automobilį- taip pat visų nuomos įmonių kainų suvestinė vienoje vietoje, važiuojam!

Ar ką pridurti?

Tačiau kadangi dauguma turistų turi gana ribotas atostogas, jie turi nutiesti maršrutus, kurie leistų pamatyti bent pagrindinius. Todėl pirmiausia bus rekomenduotas pagrindinis maršrutas („Gringo takas“), o vėliau – kitos ne mažiau įdomios lankytinos vietos, kurias galėsite aplankyti, jei turite laisvo laiko, noro ir susidomėjimo.

Gringo kelias

Šis maršrutas yra klasikinis maršrutas turistams, atvykstantiems į Peru ir turintiems ne daugiau kaip 2 savaites. Išskyrus kai kuriuos maršruto taškus, jis gali būti sutrumpintas iki 7 dienų (greitasis turas), jei laikas labai ribotas. Mes nustatėme tas vietas, kurias rekomenduojame aplankyti bet kokia kaina, taip pat tas, į kurias greitojo turo atveju teks nepaisyti.

1. Dauguma turistų į Peru atvyksta per tarptautinį oro uostą Peru sostinėje Limoje. Atvykę galite praleisti laiką apžiūrint miestą arba atidėti tai paskutinei dienai. Viskas priklauso nuo konkrečios kelionės maršruto išdėstymo. Limoje prasminga apžiūrėti centrinę Plaza de Armas, aplankyti katedrą ir pasivaikščioti Miraflores rajono promenada.
2. Unikalūs Parakaso parko dykumos kraštovaizdžiai kartu su Ramiojo vandenyno pakrante vilioja turistus. Be paties parko lankymo, prasminga plaukti į Ballestas salas, kurios vadinamos Peru Galapagais. Čia gausu įvairių gyvūnų ir paukščių, o iš valties galite pamatyti milžiniškos žvakidės Paracas parke dizainą. Trumpos greitosios kelionės į Peru atveju apsilankymas Paracas yra ignoruojamas.

   

3. Paslaptingos kelių kilometrų linijos, didžiuliai piešiniai išsidėstę Naskos plynaukštėje. Kas jas nupiešė, kodėl, kada – mokslininkai iki šiol laužo galvą. Linijos gali būti aiškiai matomos tik iš lėktuvo, todėl labai patartina į kelionę įtraukti lėktuvo skrydį per Nazca Lines. Esant ribotam laikui (greitasis turas), ši nuostabi vieta iš maršruto neįtraukiama.

   

4. Gražiausias Peru miestas, kurį daugelis laiko šalies gastronomijos sostine. Miesto centras pastatytas kolonijiniu stiliumi, naudojant baltą akmenį. Arekipoje yra Santa Catalina vienuolynas, „miestas mieste“, unikalus architektūros paminklas. Iš Arekipos prasideda ekskursijos į Kolkos kanjoną. Greitosios kelionės atveju miestas neįtraukiamas į Gringo maršrutą.

   

5. To paties pavadinimo upės kanjonas yra antras pagal gylį pasaulyje po kaimyninio Kotahuasi. Aukščio skirtumas nuostabus žiūrint. Tačiau pagrindinis dalykas, kodėl turistai lankosi Kolkoje, yra stebėti didingo kondoro skrydį. Ekskursija vadinasi „Cruz del Condor“. Natūralu, kad jei Arekipa bus pašalinta iš kelionių programos, ši vieta nebus aplankyta.

   

6. Puno. Puno miestas yra ant aukštų kalnų ežero kranto. Gyventojų dominuoja indėnai aimarai. Iš Puno turistai gali aplankyti Silustani kapines ir kitas lankytinas vietas. Iš čia maršrutas dažnai pratęsiamas iki Bolivijos, norint aplankyti La Pasą ir Uyuni druskos lygumą. Puno yra būtina sustoti Gringo maršrute.

   

7. Senovės inkų imperijos sostinė Kuskas gali būti vadinamas pagrindiniu Peru turizmo centru. Miestas turi visiškai unikalų skonį, kuriame inkų architektūra dera su ispanų šventyklų grožiu. Čia yra daug muziejų, o nuo čia prasideda daug maršrutų palei Šventąjį Inkų slėnį. Miestą būtina pamatyti Gringo maršrute.

   

8. Urubambos upės slėnyje gausu lankytinų vietų, nes būtent čia gimė didžioji inkų imperija. Čia yra Saxahuayman, Pisac ir Puka-Pukara tvirtovės. Yra Tambomachay, Moray, Maras, Chinchero, Quenko, miestas - inkų architektūros paminklas. Greitųjų maršrutų atveju slėnį galima apžiūrėti pro traukinio į Maču Pikču langus, tačiau pilnaverte Gringo maršrute reikia daugiau laiko skirti Šventajam slėniui.

   

9. Daugumos keliautojų į Peru pagrindinis tikslas yra „danguje pasiklydęs miestas“, Maču Pikču. Ši unikali archeologinė vietovė yra aukštai kalnuose. Miestas puikiai išsilaikęs, jo kanalais, kaip ir anksčiau, teka vanduo. Maču Pikču laikomas traukos vieta numeris 1 ne tik Peru, bet ir visoje Pietų Amerikoje, o Gringo maršrute jį būtina pamatyti.

   

10. Dauguma maršrutų Peru baigiasi jos sostinėje Limoje. Jei turite laiko, galite surengti daug įdomių ekskursijų po šį nuostabų miestą, taip pat aplankyti kitas įdomias vietas, kurias apibūdinsime toliau.

Daugiau kelionių idėjų Peru

Be pagrindinių Peru lankytinų vietų, kurios aprašytos aukščiau, galime rekomenduoti šias įdomias vietas:

• Jei norite aplankyti Amazonės džiungles ir pamatyti jų florą bei fauną, galite nuvykti į Manu. Trumpiausias kelias į parką yra iš Kusko.
• Ikitosas. Dar viena galimybė pamatyti tikras Amazonės džiungles – ekskursijos iš Ikitoso, esančio giliai džiunglėse. Susipažinkite su vietinėmis gentimis ir dalyvaukite tikrų šamanų ritualuose. Iš čia galite leistis į įdomius kruizus palei Amazonę ir jos intakus.
• Trujillo. Miestas yra į šiaurę nuo Limos. Gringo maršrute yra daugybė priešinkų laikotarpio lankytinų vietų, kurios turistams nepasiekiamos: Mėnulio ir Saulės šventyklos, El Brujo ir žinoma Chan Chan. Jas tikrai verta aplankyti.
• Kajamarka. Be paplūdimių, miesto apylinkėse taip pat yra daug įdomių lankytinų vietų. Pavyzdžiui, paslaptingi Otusco langai ar Kuntur-Uasi tvirtovė.
• Lipkite į Maču Pikču inkų taku. Yra keletas įdomių maršrutų, nuo 2 iki 7 dienų, kuriuose pamatysite tokias paslėptas vietas, kurios nėra prieinamos turistams, keliaujantiems transportu.
• Paplūdimio atostogos.Šiaurės Peru yra puikūs paplūdimiai. Šalta Humboldto srovė čia mažiau juntama, todėl vanduo šiltas ištisus metus ir geras oras.
• Tokio tipo atostogos Peru nėra labai populiarios, tačiau yra daugybė galimybių nardymo entuziastams, tiek pradedantiesiems, tiek tikriems profesionalams.
• Peru Andai siūlo daugybę laipiojimo galimybių. Įkopkite į aukščiausią Peru viršukalnę – Huascaran. Be Huascaran, Peru yra ir kitų šešių tūkstančių.
• Planuodami kelionę po Peru atkreipkite dėmesį į datas. Ne tik suprasti, kas bus šiuo metu. Bet ir norint sulaukti gražios šventės, pavyzdžiui, Saulės festivalio Kuke.

Geros kelionės į Peru!