Britų karinio jūrų laivyno kompozicija. Šeši galingiausi laivynai pasaulyje

Būdingas šiuolaikinės Britanijos karinio jūrų laivyno vystymosi bruožas, pasak užsienio ekspertų, yra daugiausia puolimo ginklų, ypač laivų, gabenančių raketinius ginklus, statyba. Ypatinga reikšmė teikiama branduolinių raketų ir torpedinių povandeninių laivų statybai. Nepaisant finansinių sunkumų šalyje, prieš kelerius metus priimta britų branduolinio povandeninio laivyno kūrimo programa yra įgyvendinama. Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno vadovybė, kaip rodo užsienio spaudos pranešimai, taip pat daug dėmesio skiria antvandeninio laivo sudėties atnaujinimui.

Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno kaip visumos statyba vyksta mažų, bet subalansuotų ir moderniomis ginklų sistemomis bei karine įranga aprūpintų pajėgų kūrimo linija.

Užsienio spauda pažymėjo, kad visuotiniame branduoliniame kare Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas vadovybės jam pavestas užduotis spręs bendradarbiaudamas su kitų šiame agresyviame bloke dalyvaujančių šalių laivynais, o pirmiausia – su JAV karinėmis jūrų pajėgomis. Kartu numatyta, kad ribotų karų metu, kovojant su nacionalinio išsivadavimo judėjimu, Didžiosios Britanijos laivynas turi būti pasirengęs vykdyti kovines operacijas savarankiškai ir bendradarbiaujant su kitų rūšių nacionalinėmis ginkluotomis pajėgomis.

Karinio jūrų laivyno organizacija

Karališkąjį laivyną sudaro Karališkasis laivynas, oro pajėgos ir karališkieji jūrų pėstininkai.

Karinis jūrų laivynas organizaciškai yra padalintas į laivyną, povandenines pajėgas ir karinio jūrų laivyno vadovybę metropolyje. Laivyną sudaro orlaivių vežėjo ir amfibijos pajėgų derinys, įskaitant atakos lėktuvnešį, amfibinių sraigtasparnių vežėjų ir amfibinių sraigtasparnių vežėjų, dokų laivus ir dvi flotiles. 1-ąją flotilę sudaro du valdomų raketų naikintojai ir keturios patrulinių laivų eskadrilės, įsikūrusios Portsmute ir Čateme; į 2-ąją flotilę – du ar tris valdomų raketų naikintojus ir tris eskadriles patrulinių laivų, įsikūrusių Plimute ir Rozite.

Povandeninių laivų pajėgas sudaro 10-oji branduolinių raketų povandeninių laivų eskadrilė ir 3-oji branduolinių torpedų povandeninių laivų eskadrilė, įsikūrusi Faslane, taip pat 1-oji dyzelinių povandeninių laivų eskadrilė, įsikūrusi Gosporte, ir 2-oji divizija, įsikūrusi Plimute.

Karinio jūrų laivyno vadovybė didmiestyje vienija visas karinio jūrų laivyno pakrantės institucijas ir mokymo centrus bei keturių karinio jūrų laivyno regionų (Portsmuto, Plimuto, Čatamo, Škotijos) pajėgas, į kurias įeina minosvaidžių divizijos, žuvininkystės apsaugos eskadrilė, nedideli desantiniai laivai ir pagalbiniai laivai.

Karinio jūrų laivyno aviacija apima vežėjų Buccaneer atakos lėktuvų eskadriles, naikintuvus, Gannet AWACS orlaivius, taip pat priešpovandeninių sraigtasparnių, Wasps ir Wessex Mk5 transporto sraigtasparnių eskadriles.

Pagrindinė aviacija (orlaivių eskadrilės ir Shackleton), kuri sprendžia karinių jūrų pajėgų interesus, yra oro pajėgų smogikų vadovybės dalis.

Jūrų pėstininkų korpusą sudaro 3-ioji brigada ir 45-oji atskirojo bataliono grupė. 3-ąją jūrų pėstininkų brigadą, dislokuotą Plimute, sudaro 40-asis, 41-asis ir 42-asis batalionai ir 29-asis lengvosios artilerijos pulkas (keturios 105 mm pabūklų baterijos).

Arbroath (Škotija) dislokuota 45-oji nepriklausomo bataliono grupė. Ketinama stiprinti NATO jungtinių ginkluotųjų pajėgų grupavimą Šiaurės Norvegijoje.

Reguliariųjų jūrų pajėgų grupė

1971 m. pabaigoje išvedus didelę dalį pajėgų iš zonos į rytus nuo Sueco ir likvidavus Tolimųjų Rytų laivyną bei vadovybę Persijos įlankos regione, pagrindinė reguliariojo laivyno pajėgų grupė (85 proc. laivai) buvo sutelkta didmiesčio vandenyse. Iš šios grupės nuolatinis NATO karinio jūrų laivyno Atlante formavimas apima valdomą raketų minininką ir patrulinį laivą, taip pat patrulinių laivų ir bazinių minų ieškotojų eskadrilę, skirtą žvejybos zonoms Šiaurės Atlante apsaugoti.

Rajone į rytus nuo Sueco nuolat stovi šeši patruliniai laivai ir naikintojai, iš kurių du yra priskirti jungtinėms ANZUK karinėms jūrų pajėgoms (kurios yra Singapūre), o keturi periodiškai lankosi Persijos įlankos teritorijoje demonstruodami jėgą, taip pat. atlikti žvalgybą Indijos vandenyne.

Jei padėtis kai kuriose Indijos vandenyno baseino šalyse ir Pietryčių Azijoje pablogės, tikimasi, kad laivyno grupavimas rajone į rytus nuo Sueco bus sustiprintas siunčiant ten Europos vandenyse esančius laivus.

Viduržemio jūroje nuolat stovi valdomų raketų minininkas ir du patruliniai laivai (vienas iš jų – Gibraltaro srityje), priskirti jungtinėms NATO ginkluotosioms pajėgoms Europoje. Kartkartėmis čia siunčiami laivai iš vežėjų atakuojančių ir amfibinių pajėgų formavimosi dalyvauti nacionalinėse ir bendrose pratybose su NATO sąjungininkais. Tam tikrais laikotarpiais grupė padidėja iki 12-14 įvairių klasių laivų.

Vakarų Atlante (Karibų jūroje) nuolat dirba du patruliniai laivai, kurių viename yra jūrų pėstininkų būrys.

Pietinėje Atlanto vandenyno dalyje beveik nuolat yra hidrografinis ledlaužis.

Folklando salose dislokuotas jūrų pėstininkų būrys ir orlaivis.

Karinio jūrų laivyno statybos padėtis ir perspektyvos

Povandeniniai laivai. Branduoliniais raketomis varomi povandeniniai laivai sudaro JK strategines branduolines pajėgas. Šiuo metu šalies karinis jūrų laivynas turi keturis tokius tokio tipo laivus, ginkluotus amerikietiškomis A3 raketomis su britiškomis branduolinėmis galvutėmis. Šie povandeniniai laivai paeiliui vykdo kovinį patruliavimą Šiaurės Atlante.

1970 metais į valdžią atėjusi konservatyvi vyriausybė, nepaisydama krizinės šalies ekonomikos padėties, tiria galimybę pastatyti penktąjį branduoline raketa varomą povandeninį laivą. Manoma, kad penkių raketų kateriai laivyne leis dviem ar trims iš jų nuolat patruliuoti. Be to, Gynybos ministerija kelia klausimą dėl šių laivų pakartotinio aprūpinimo raketomis, kurios leis gerokai padidinti juose esančių strateginių branduolinių galvučių skaičių.

Branduoliniai torpediniai povandeniniai laivai

Pirmasis branduolinis torpedinis povandeninis laivas „Dreadnought“ buvo nuleistas 1959 m. birželio mėn. 1964 m., po išsamaus bandymo, buvo pradėta statyti penkių tokio tipo povandeninių laivų serija, o nuo 1967 m. lapkričio mėn. Šiuo metu septyni branduoliniai povandeniniai laivai su torpedomis yra įprastiniame laivyne, o trys statomi.

Dyzeliniai povandeniniai laivai

Britų karinis jūrų laivynas turi 26 šios klasės povandeninius laivus. Jų kasmet mažėja dėl pasenusių A tipo povandeninių laivų, pastatytų ankstyvaisiais pokario metais, išmetimo į metalo laužą. Artimiausiais metais Didžiosios Britanijos kariniame jūrų laivyne liks tik 13 tipų dyzelinių povandeninių laivų, pagamintų 1961–1967 m., ir 8 „Popois“ tipų, pastatytų 1958–1961 m.

Užsienio spauda pranešė, kad nuo 1967 metų Didžioji Britanija nustojo statyti dyzelinius povandeninius laivus savo kariniam jūrų laivynui.

Atakuoti lėktuvnešius

Šio poklasio laivų skaičius Didžiosios Britanijos laivyne pokariu palaipsniui mažėjo, o 60-ųjų pabaigoje jų buvo likę tik trys. Šiuo metu laivynas turi tik vieną atakos lėktuvnešį „Ark Royal“. Atakos lėktuvnešis „Hermes“, kuris buvo smarkiai modernizuotas 1964–1966 m., 1971 m. kovo mėnesį buvo išsiųstas konvertuoti į amfibinį sraigtasparnių vežėją, o 1959–1964 m. modernizuotas atakos lėktuvnešis – 1972 metų pradžioje. To priežastis, kaip rašoma užsienio spaudoje, daugiausia buvo lėšų, reikalingų šiems laivams atnaujinti, kad jais būtų galima statyti Phantom lėktuvus, trūkumas.

Atakos lėktuvnešis „Ark Royal“, kurio kapitalinis remontas ir modernizavimas buvo baigtas 1970 m. vasarį, buvo nuspręsta likti laivyne iki aštuntojo dešimtmečio pabaigos. Jame gyvena iki 30 orlaivių (eskadrilė „Buccaneer“ atakos lėktuvų, „Phantom“ naikintuvų eskadrilė, „Gannet AWACS“ lėktuvų eskadrilė) ir „Sea King“ priešpovandeninių sraigtasparnių eskadrilė.

Kreiseriai

Karinis jūrų laivynas turi tris „Tiger“ klasės kreiserius, kurie buvo pastatyti Antrojo pasaulinio karo metais ir pagal modifikuotus projektus sukomplektuoti tik 1959–1961 m. 1964 m. karinio jūrų laivyno vadovybė nusprendė visus šiuos laivus paversti sraigtasparnių vežėjų kreiseriniais laivais. Kreiseris Blake jau buvo suremontuotas ir baigiami darbai su kreiseriu Tiger, kuris 1972 m. pabaigoje turėtų prisijungti prie reguliaraus laivyno pajėgų. Atnaujinimo metu buvo nuimti laivų užpakaliniai artilerijos bokšteliai, o jų vietoje pastatyti priešvandeninių sraigtasparnių Sea King nusileidimo aikštelės ir angarai. Taigi sraigtasparnių vežėjų kreiseriai tapo universaliais laivais, aprūpintais visų pirma priešvandeniniais ginklais. Išsaugojus pagrindinio kalibro laivapriekio artilerijos bokštelį (du 152 mm pabūklus), sraigtasparnių vežėjus kreiserius galima naudoti amfibijos puolimo pajėgoms teikti ugnies palaikymui, o pakartotinio aprūpinimo metu modernia valdymo ir ryšių įranga - kaip štabo laivus. Jei reikia, sraigtasparnių vežėjų kreiseriai gali priimti į jūrų pėstininkus ir gabenti bei nusileisti sraigtasparnius.

Tačiau, kaip rašoma Anglijos spaudoje, kreiserio-sraigtasparnio vežėjo „Blake“ bandymai parodė, kad šio poklasio laivai neturi pakankamai kovinių pajėgumų jiems pavestoms užduotims išspręsti, neturi tinkamos priešlėktuvinės ginkluotės ir todėl. , patiems reikia oro dangos. Atsižvelgiant į tai, manoma, kad trečiojo kreiserio „Liūtas“ remontas yra netinkamas; buvo priimtas sprendimas jį pašalinti iš laivyno.

Šiuo metu JK vystomas kreiserio projektas su ištisiniu (skrydžio) deniu (1 pav.). Spėjama, kad jo talpa sieks apie 20 tūkst. tonų ir juo galės bazuotis iki 12 sraigtasparnių arba mišrios oro grupės, susidedančios iš sraigtasparnių ir vertikalaus kilimo bei tūpimo orlaivių. Be to, tokius laivus planuojama apginkluoti raketų sistemomis „laivas–laivas“ ir priešlėktuvinių raketų sistemomis.

Ryžiai. 1. Kreiserio, turinčio ištisinį (skrydžio) denį, schema.

Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno vadovybė mano, kad „Harrier“ tipo vertikalaus kilimo ir tūpimo orlaiviai, pagrįsti kietu deniu, daugiausia bus naudojami laivų, esančių toli nuo oro pajėgų naikintuvų bazių, oro gynybai planuojama naudoti priešo antvandeniniams laivams ir povandeniniams laivams smogti jūroje, taip pat žvalgybai atlikti.

URO naikintuvai

Karinis jūrų laivynas turi aštuonis šio apskrities tipo poklasio laivus, pastatytus 1962–1970 m. Jie aprūpinti septintajame dešimtmetyje geriausiomis Anglijos karinio jūrų laivyno ginklų sistemomis, įskaitant priešlėktuvines raketų sistemas „Sea Slug“ ir Wessex priešpovandeninius sraigtasparnius.

Pagal savo kovines galimybes šie laivai yra universalūs. Manoma, kad jie gali užtikrinti oro gynybą ir priešlėktuvinę gynybą laivų junginiams jūroje ir išspręsti privačias problemas atokiose Pasaulio vandenyno vietose ribotų karų atveju. Tokio tipo laivų statyba buvo nutraukta.

Remiantis užsienio spaudos pranešimais, šiuo metu baigiamas statyti naikintuvas Project 82 URO (2 pav.). Iš pradžių jis buvo sukurtas kaip patrulinis laivas. Tačiau laivui prisisotinus įvairiomis priešvandeninių ginklų sistemomis (bombų metikliais, priešvandeniniu sraigtasparniu „Wasp“, sistema „Ikara PLURO“) ir priešlėktuvine (sistema), jo tūris išaugo iki 5650 tonų, o statybos kaina. viršijo County klasės valdomų raketų naikintuvo statybos išlaidas. Šiuo atžvilgiu Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno vadovybė nusprendė apsiriboti tik vieno tokio laivo statyba ir pradėti serijinę projekto 42 Sheffield klasės daugiafunkcinių valdomų raketų naikintuvų (3 pav.), kurių talpa 3500 tonų, statybą. Šiuose laivuose bus sumontuotas priešpovandeninis sraigtasparnis WG.13 Lynx ir priešlėktuvinių raketų sistema Sea Dart, tačiau jie neturės povandeninių bombų paleidimo įrenginių ir Icarus PLURO sistemos. Šiuo metu įvairiuose statybos etapuose yra šeši tokio tipo laivai, kurių lyderis turėtų pradėti eksploatuoti 1973 m.

Ryžiai. 2. Naikintuvo URO „Bristol“ modelis.

Naikintojai

Anglijos laivynas vis dar turi du minininkus (Cavalier ir Caprice), pastatytus Antrojo pasaulinio karo metais. Abi jos yra pasenusios ir artimiausiu metu turėtų būti pašalintos iš laivyno. Didžiosios Britanijos spaudos teigimu, toliau statyti naikintuvus Britanijos laivynui neplanuojama.

Ryžiai. 3. Sheffield klasės valdomų raketų naikintuvo modelis.

Patruliniai laivai

Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas turi 65 patrulinius laivus, iš kurių 53 yra reguliariajame laivyne, o 12 – rezerve, kuriuose atliekami ilgalaikiai remonto ir modernizavimo darbai.

Pagrindinį patrulinių laivų branduolį sudaro bendrosios paskirties laivai (26 vnt.), pastatyti 1963-1972 m. Šiuo metu tokio tipo laivai yra baigti statyti, o pirmieji pradėti eksploatuoti laivai jau modernizuoti, daugiausia siekiant aprūpinti juos Ikara PLURO sistema.

Bendrosios paskirties patruliniai laivai taip pat apima septynis Tribal klasės laivus, pastatytus 1961–1964 m. Jie buvo skirti įvairioms problemoms spręsti daugiausia tokiose srityse kaip Persijos įlanka ir Pietryčių Azija. Šiuo atžvilgiu, kaip pažymėta Anglijos spaudoje, kai kurie šių laivų ginklai nėra pakankamai pažangūs, tik du iš jų (Gurka ir Zulu) aprūpinti trumpojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemomis „Sea Cat“.

Keturi tokio tipo patruliniai laivai buvo pastatyti 1957–1959 m., kad užtikrintų oro gynybą vilkstinėms.

Solsberio klasės patruliniai laivai (keturi vienetai), pastatyti 1957–1960 m., buvo sukurti kaip orientaciniai laivai vežėjams grįstiems orlaiviams. Šiuo metu, kaip pažymima Anglijos spaudoje, dėl nešėjų smogiamųjų pajėgų sumažinimo iki vieno smogiamojo lėktuvnešio ir silpnos šių laivų priešpovandeninės ir priešlėktuvinės ginkluotės jie praranda savo svarbą.

Britų karinio jūrų laivyno priešpovandeninius patrulinius laivus sudaro 9 Rothesay klasės, 6 Whitby klasės ir 12 Blackwood klasės 14 ir 15 projektų laivų. Visi jie buvo pastatyti 1955-1961 m.

Moderniausi iš priešvandeninių patrulinių laivų yra Rothesay klasės laivai. Septyniose iš jų buvo atlikta modernizacija, kurios metu buvo įrengta priešlėktuvinių raketų sistema „Sea Cat“, priešpovandeniniai sraigtasparniai „Wasp“, ginkluoti nukreipiančiomis torpedomis, nuleidžiamos sonarų stotys. Manoma, kad po modernizavimo Rothesay klasės laivų kovinės galimybės išaugo ir priartėjo prie Linder klasės bendrosios paskirties patrulinių laivų kovinių pajėgumų.

Whitby klasės laivai buvo pastatyti šeštajame dešimtmetyje, jie daugiausia buvo skirti ieškoti ir sunaikinti priešo povandeninius laivus Arkties vandenyse ir nukreipti bazinius orlaivius. Šie laivai dabar laikomi pasenusiais ir daugiausia naudojami Dartmuto mokymo ir žvejybos eskadrilės.

Projekto 14 Blackwood tipo laivai (8 vnt.) yra pasenę, jų galimybės ieškoti ir sunaikinti šiuolaikinius priešo povandeninius laivus yra nereikšmingos, todėl jie daugiausia naudojami kaip žuvininkystės apsaugos eskadrilės dalis Islandijos teritorijoje. Didžiosios Britanijos spauda pranešė, kad ateinančiais metais šie laivai palaipsniui bus išbraukti iš reguliaraus laivyno.

Projekto 15 Blackwood tipo laivų (4 vnt.) yra buvę kariškių naikintuvai, vėliau 1952-1954 metais paversti greitaeigiais priešvandeniniais patruliniais laivais. Šio projekto laivai nebuvo modernizuoti, nebuvo iš naujo aprūpinti moderniomis priešpovandeninės ginkluotės sistemomis ir valčių paieškos bei aptikimo priemonėmis, todėl artimiausiais metais tikimasi juos atiduoti į metalo laužą.

Užsienio spaudos pranešimai rodo, kad Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno vadovybė skiria didesnį dėmesį tolesnei patrulinių laivų plėtrai. Šiuo metu įvairiose statybos stadijose yra aštuoni „Amazon“ tipo projekto 21 universalūs patruliniai laivai (4 pav.), kurių bendra talpa yra 2500 tonų. Kiekvienas iš jų turėtų būti ginkluotas priešraketinės gynybos sistema „Sea Cat“. ir vėlesnės konstrukcijos laivai - su priešraketinės gynybos sistema Sea Cat"), 114 mm Mk8 universalus artilerijos stovas, du 20 mm kulkosvaidžiai, du trijų vamzdžių torpedų vamzdžiai ir priešpovandeninis sraigtasparnis WG.13 Lynx . Dujų turbininė jėgainė suteikia laivams aukštą pasirengimą išplaukti į jūrą ir virš 30 mazgų greitį. Pagrindinis šio projekto laivas („Amazon“) yra statomas ir turėtų būti įtrauktas į įprastą laivyną 1972 m. pabaigoje.

Ryžiai. 4. Scheminis Amazon klasės patrulinio laivo vaizdas.

Projekto 22 daugiafunkcis patrulinis laivas kuriamas siekiant išspręsti problemas, su kuriomis patruliniai laivai gali susidurti devintajame dešimtmetyje. Tačiau karinio jūrų laivyno vadovybės noras pastatyti laivą, kuris galėtų būti aprūpintas pažangiomis priešlėktuvinių ir priešpovandeninių ginklų sistemomis, neviršijant 2500 tonų vandens talpos, dar neleido aiškiai apibrėžti užduoties. dėl ko buvo uždelsta jo projekto plėtra. Didžiosios Britanijos spauda pranešė, kad šis laivas turėtų būti apginkluotas priešlėktuvinių raketų sistema „Sea Wolf“, priešpovandeniniu sraigtasparniu WG.13 Lynx, raketomis „Exocet“ nuo laivo iki laivo ir, galbūt, „Icarus PLURO“ sistema.

Nusileidžiantys sraigtasparnių vežėjai. Britų karinis jūrų laivynas turi du amfibinius sraigtasparnių vežėjus („Boulwark“ ir „Albion“, 1960–1962 m. konvertuotus iš „Centaur“ klasės atakos lėktuvnešių). Pastarieji buvo pakloti Antrojo pasaulinio karo pabaigoje ir pradėti eksploatuoti 1954 m.

Kiekvienas iš sraigtasparnių vežėjų gali ilgam priimti į laivą iki jūrų pėstininkų ar sausumos pajėgų bataliono. Išlaipinti personalą ir perkelti į krantą ginklus, karinę techniką ir logistikos daiktus desantiniai sraigtasparnių vežėjai turi 20 Wessex Mk5 transportinių ir desantinių sraigtasparnių bei keturis LCVP tipo pėstininkų desanto katerius.

Šiuo metu atakos lėktuvnešis „Hermes“ pertvarkomas į amfibinį sraigtasparnių vežėją, kuris pakeis pasenusį šios klasės laivą „Albion“.

Laivų tūpimas malūnsparniais

Britų karinis jūrų laivynas turi du tokius laivus – „Fierlis“ ir „Intrepid“ (5 pav.). Jie buvo pastatyti 1965–1967 metais ir yra universalūs desantinių pajėgų laivai. Jų prieplaukose yra keturi tankų desantiniai kateriai, leidžiantys nutūpti sunkiuosius ginklus ir karinę įrangą neįrengtoje pakrantėje. Išlaipinti personalą galima naudoti pėstininkų desantines valtis ir Wessex sraigtasparnius. Specialiai įrengti komandų postai ir ryšių įrenginiai leido naudoti desantinius sraigtasparnių dokus kaip amfibinių pajėgų štabinius laivus. Be naujausių įprastų ryšio priemonių, „Intrepid“ laivas turi įrangą, leidžiančią naudoti anglų palydovinio ryšio sistemą, užtikrinančią tiesioginį ryšį tarp laivo iš bet kurios pasaulio vandenyno srities ir metropolio. Manoma, kad šie laivai visiškai atitinka britų jūrų pėstininkų poreikius. Atsižvelgiant į tai, tolesnė desantinių sraigtasparnių dokų statyba šiuo metu neplanuojama.

Ryžiai. 5. Nusileidimas sraigtasparnio prieplaukoje laivas „Intrepid“.

Pagrindiniai minosvaidžiai

Anglijos laivyne yra 60 bazinių 1953–1960 m. pastatytų minų tranziklių, iš kurių apie 40 yra minų valymo pajėgų dalis, 11 yra priskirti rezervistų rengimo mokymo centrams, o likusieji yra perrengti patruliavimo tarnybai. žuvininkystės apsaugos eskadrilyje Škotijos ir Islandijos teritorijoje, taip pat patruliavimui Honkongo srityje. Po 1960-ųjų Didžioji Britanija minų laivų nestatė ir tik 1970-ųjų vasarį karinio jūrų laivyno vadovybė išdavė įsakymą Vosperui Thornycroftui statyti. Iki 1972 m. sausio 18 d. minosvaidis buvo paleistas. Jo matmenys ir poslinkis išliko tokie patys kaip ir bazinių „Ton“ tipo minų ieškotojų.

Britų karinio jūrų laivyno laivų taktiniai ir techniniai duomenys pateikti lentelėje.

Personalas

Britanijos laivyne, kaip ir kitose šalies ginkluotųjų pajėgų atšakose, dirba savanoriai. Tuo pačiu metu, nepaisant karinės tarnybos nepopuliarumo tarp Anglijos jaunimo, daugiau nei milijonas oficialiai registruotų bedarbių šalyje ir netikrumas dėl ateities verčia net gerai parengtus specialistus tarnauti kariniame jūrų laivyne. Minimalus sutarties laikotarpis yra treji metai. Tačiau dėl materialinių paskatų sistemos, verbavimo ilgesniam laikui ir vėlesnio perverbavimo daugelis kariniame jūrų laivyne tarnauja daug ilgiau. 1972 m. pradžioje 53 % pareiškėjų pratęsė sutartis dėl minimalios tarnybos, 65 % – po 9 metų tarnybos, 55 % – po 12 metų tarnybos ir 43 % – po 22 metų tarnybos kariniame jūrų laivyne.

Karinio jūrų laivyno personalo pasiskirstymas pagal pajėgų šakas tą pačią dieną buvo apibūdinamas šiais duomenimis: reguliariojo laivyno antvandeniniuose laivuose buvo 22 000 žmonių, pagalbiniuose laivuose - 3 000, branduolinių raketų povandeniniuose laivuose ir jų tarnybų pajėgose - 3 000, branduoliniuose povandeniniuose laivuose - 2 000 žmonių. torpediniai ir dyzeliniai povandeniniai laivai, karinio jūrų laivyno aviacijoje 2000, jūrų pėstininkų korpuse 8000, štabe, bazėse, mokymo centruose ir kt. 38 000 žmonių.

Didžiosios Britanijos valdantieji sluoksniai ilgą laiką naudojo ir tebenaudoja karines jūrų pajėgas kaip svarbiausią imperialistinės politikos instrumentą, kaip pažangų agresijos ir kišimosi į kitų šalių ir tautų reikalus ešeloną.

Užsienio spaudos pranešimai, oficialūs vadovybės atstovų pareiškimai ir praktinė veikla kuriant Didžiosios Britanijos laivyną rodo, kad jų, kaip svarbiausio politinio instrumento, vaidmuo agresyviuose britų imperializmo planuose vis labiau auga.

1953 m. birželio 15 d. 200 karo laivų, daugiausia britų, prisišvartavo išoriniame Portsmuto reide, demonstruodami imperijos, ant kurios saulė niekada nesileidžia, galią ir didybę.

Deniai švytėjo nugludintu blizgesiu, palei bortus išsirikiavusios elegantiškų jūreivių eilės garsiai sveikino karališkąją jachtą. Ginklų vamzdžiai iškilmingai kibirkščiavo, vanduo Solente mirgėjo ir džiaugsmingai kibirkščiavo, o visur, kiek tik akys galėjo pasiekti, vėjyje plūduriavo Karališkojo karinio jūrų laivyno baltas praporščikas. O virš viso šito puošnumo, sparnais plėšydami sniego baltumo debesų vatą, atskubėjo 300 jūrų aviacijos lėktuvų.

Grandiozinis karinio jūrų laivyno paradas, sutapęs su Elizabeth II įžengimu į sostą, buvo paskutinis britų laivyne. Nei aukšti stiebai, nei pilki laivų bortai negalėjo apsaugoti Didžiosios Britanijos nuo artėjančios katastrofos – buvo paleistas imperijos žlugimo mechanizmas, o dabar įžūlūs britai beliko laukti, kol atsiskirs paskutinė kolonija ir kadaise didžioji. galia pagaliau virsti „mažąja Britanija“.

O jei nėra kolonijų, tai nėra ir laivyno. Didžioji Britanija negalėjo sau leisti taip išlaikyti šimtų karo laivų, vardan liūdnai pagarsėjusio prestižo – ekonominių problemų kamuojama radikaliai sumažino karines išlaidas. Galingi mūšio laivai buvo išardomi į metalo laužą, o pertekliniai lėktuvnešiai ir naikintuvai palaipsniui buvo parduoti kitoms šalims.

Devintojo dešimtmečio pradžioje pasirodė himnas „Valdyk, o Britanija, jūros! skambėjo kaip pasityčiojimas iš britų jūreivių. Jos Didenybės laivynas degradavo iki visiškai žvėriškos būklės – Folklendų karas parodė, kad britų laivai gali būti šaudomi be baimės.

Nuo nesprogusių raketų mirštančios trapios fregatos, pasenę ginklai ir polėktuvnešiai, kurie niekada nedrįso patekti į kovos zoną, kad galėtų tiesiogiai pridengti naikintuvus ir desantinius laivus... Jos Didenybės eskadrilę nuo visiško pralaimėjimo išgelbėjo tik tradiciškai aukštas britų jūreivių parengimas ir tai, kad 80% Bombos, pataikiusios į laivus, nesprogo.

Nei puikus personalo rengimas, nei kruopščiai apgalvota logistikos ir kovinės paramos sistema negalėjo kompensuoti normalios oro gynybos sistemos trūkumo. Folklando karo kronikoje aprašomi laukiniai atvejai, kai britų laivų įguloms teko atremti Argentinos oro pajėgų reaktyvinius lėktuvus draugiškomis salvėmis iš... šautuvų. Išvada logiška – iš 80 britų laivų ir laivų, pasiekusių kovos zoną, trečdalis patyrė įvairių Argentinos aviacijos nuostolių. Šeši iš jų buvo nuskandinti.

Ir tai yra susidūrimo su kokia nors tolima Argentina, kuri turi tik 5 priešlaivines raketas, rezultatas! Ko galima tikėtis susitikus su rimtesniu varžovu?

Niūrūs pranešimai apie laivų sunaikinimą Pietų Atlante pristabdė Jos Didenybės laivyno žlugimą – išsigandę Argentinos bombų, britai puolė „šuoliu per visą Europą“ įsigyti robotų priešlėktuvinių pabūklų savo laivų savigynai. – praėjus mėnesiui po karo pabaigos, buvo užsakyta pirmoji amerikietiškų falangų partija. Pradėti skubūs darbai, siekiant pagerinti išgyvenamumą; sintetinė patalpų apdaila pakeista nedegiomis medžiagomis. Naujos 42 tipo naikintuvų modifikacijos – su sumontuotomis falangomis ir padidinta priešlėktuvine amunicija – daugiau ar mažiau atitiko priimtus tarptautinius savo klasėje standartus. Tęsėsi serijinės „Trafalgar“ tipo daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų statyba, buvo baigtas lengvasis lėktuvnešis „Ark Royal“, trečiasis „Invincible“ klasės laivas...

Ir vis dėlto per visą britų standumą aiškiai išryškėjo Jos Didenybės laivyno silpnumas ir nedidelis skaičius. Visas paviršiaus komponentas buvo tikro karo laivo kopija - ir kad ir kaip stengėsi britų dizaineriai, laivo, kurio talpa mažesnė nei 5 tūkst. tonų. Peraugusi 42 tipo fregata išliko „bjauriu ančiuku“, palyginti su amerikiečių, japonų ar sovietų bendraamžiais.

renesansas

Dešimtojo dešimtmečio viduryje Didžiosios Britanijos laivyno istorijoje prasidėjo nauja era. „Mūsų nedaug, bet mes su liemenėmis“ – ši frazė geriausiai apibūdina šiuolaikinį Karališkąjį laivyną.
Britai, kaip ir anksčiau, nesugeba statyti laivų didelėmis serijomis (tiesą sakant, užsienio politikos situacija to nereikalauja). Tačiau kalbant apie karinio jūrų laivyno įrangos kokybę, britai sukuria kažką tikrai unikalaus, dažnai pranašesnio už visus savo klasės pasaulio analogus.

„Daring“ tipo superoro gynybos naikintuvai, daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai „Estute“, „Queen Elizabeth“ tipo lėktuvnešiai... visa tai lydi puikus personalo mokymas (tarnauja tik profesionalai) ir išsami naudojimosi schema. laivynas: kas, kur, kada, už ką .

Antvandeninių kovinių vienetų skaičius Karališkajame laivyne iš pirmo žvilgsnio gali sukelti šypseną: tik 4 universalūs desantiniai laivai, taip pat 18 naikintuvų ir fregatų 2013 m. paslauga planuojama 2014 m.).
Keisti simboliai priešais kiekvieno britų karo laivo (HMS) pavadinimą yra ne kas kita, kaip Jos Didenybės laivo santrumpa.

Dauguma britų antvandeninių laivų yra klasifikuojami kaip 23 tipo fregatos, dar žinomos kaip Duke klasė. Eksploatuojama 13 vienetų, visi pastatyti 1987–2002 m.

Kalbant apie techninę pusę, tai paprasti, niekuo neišsiskiriantys, apie 5000 tonų talpos laivai, skirti vykdyti palydos, patruliavimo ir pagalbines misijas visame pasaulyje.
Kombinuota dyzelinio-elektrinio-dujų turbinos varomoji sistema (CODLAG tipas) leidžia pasiekti iki 28 mazgų greitį (pranešama, kad lengvasis HMS Sutherland 2008 m. bandymų metu pasiekė 34 mazgus). Kreiserinis nuotolis 7 500 mylių (14 000 km) ekonomišku 15 mazgų greičiu. - visiškai pakankamai, kad perskristų Atlantą du kartus.

Ekipažas – 185...205 žmonės, priklausomai nuo pavestų užduočių.

Ginkluotė yra standartinė NATO šalims, atsižvelgiant į kai kurias britų tradicijas:
- 8 priešlaivinės raketos „Harpūnas“;
- Jūrų vilko oro gynybos sistema (32 UVP fregatos priekyje);
- britiškas 4,5 colio universalus pistoletas (kalibras 114 mm);
- pora automatizuotų artilerijos įrenginių „Oerlikon“ DS-30M;
- mažo dydžio priešvandeninės torpedos;
- užpakalinė sraigtasparnių aikštelė, angaras.

Fregata HMS Northumberland

Tvirtas daugiafunkcis laivas, skirtas mažo intensyvumo konfliktams. Pagrindinis 23 tipo fregatos trūkumas yra oro gynybos sistema „Sea Wolf“. Nepaisant nuostabios išvaizdos ir 32 paleisti paruoštų raketų, šio komplekso charakteristikos labiau atitinka nešiojamą oro gynybos sistemą „Stinger“, o ne visavertę jūrų oro gynybos sistemą. Maksimalus šaudymo nuotolis yra 10 km, galime manyti, kad britų tipo 23 fregata yra visiškai neapsaugota nuo oro atakų.

Tačiau iš tikrųjų oro ataka prieš 23 tipą būtų labai problematiška. Galų gale, šalia visada yra „didysis brolis“ - nepakartojamas „Daring“ klasės oro gynybos naikintojas (dar žinomas kaip „Type 45“ arba „D“ tipas).

"Drąsus"... Iš viso nuo 2003 metų Jos Didenybės laivynas pasipildė šešiais tokio tipo laivais. Moderniausi pasaulyje naikintuvai, kurių konstrukcijoje panaudotos pažangiausios technologijos esamų jūrų oro gynybos sistemų srityje.

Du radarai su aktyvia fazine matrica: centimetras - žemai skraidančių taikinių aptikimui vandens fone ir decimetras - oro erdvės valdymui iki 400 km atstumu.
Fantastiška priešlėktuvinė sistema PAAMS, galinti numušti sparnuotąsias raketas, skriejančias 5 metrų aukštyje 2,5 Macho greičiu. Komplekso amunicijos krovinys – 48 Asterių šeimos raketos su aktyvia nukreipimo galvute (dar viena staigmena!). „Asters“ šaudymo nuotolis yra 120 km.
.html

Didžiausias šiandieninis Britanijos laivyno laivas yra HMS Illustrious- vienintelis išlikęs lengvasis „Invincible“ klasės lėktuvnešis.

Šiuo metu dėl „Sea Harrier VTOL“ lėktuvo eksploatavimo nutraukimo laivas nenaudojamas pagal paskirtį ir priskiriamas amfibinių sraigtasparnių vežėjams. Tikimasi, kad senasis laivas, nuleistas dar 1978 metais, kitais metais paliks Karališkąjį laivyną.

Taip pat Didžiosios Britanijos laivynas turi keletą kitų didelių paviršinių vienetų – du „Albion“ klasės sraigtasparnių vežėjus ir „Ocean“ klasės desantinį sraigtasparnių vežėją. Visi trys laivai buvo pastatyti 1994–2004 m.

Jos Didenybės laivas vandenynas yra „Mistral“ analogas – panašaus dydžio universalus desantinis laivas, turintis ištisinę skrydžio kabiną, bet be laivagalio prijungimo kameros (laivai leidžiami į vandenį naudojant šlaito sijas). Oro grupė – iki 18 sraigtasparnių: universalūs Lynx, Merlin ir Sea King; sunkusis karinis transportas „Chinook“; „Apache“ puolimo sraigtasparniai. Laivo vidus suprojektuotas taip, kad tilptų 830 jūrų pėstininkų.

HMS vandenynas

Albion klasės desantiniai laivai, skirtingai nei vandenyne, jiems trūksta ištisinio skrydžio kabinos ir sraigtasparnio angaro, tačiau yra vandens pripildyta doko kamera, skirta 8 savaeigėms baržoms (4 tankų tūpimo ir 4 lengvųjų). Papildomas tūpimo laivas gali būti paleidžiamas naudojant šlaitines sijas. Nusileidusiame laive vienu skrydžiu galima gabenti 400 desantininkų (iki 700 trumpam), 64 metrų ilgio užpakalinė sraigtasparnių aikštelė leidžia vienu metu kilti ir nusileisti dviem transportiniams sraigtasparniams Merlin.

Kai situacija peržengia kolonijinį susidorojimą su papuasais ir viskas pradeda rimtai pakrypti, ateina eilė branduolinių povandeninių laivų flotilei. Slidžios juodos žuvys nemoka „parodyti vėliavos“ ir sugadinti vaizdą bet kokiame parade (ugh, kokie monstrai!). Vienintelis dalykas, kurį šios mašinos gali padaryti, tai nutraukti jūros ryšius, nuskandinti visus, kurie atsiduria jų kelyje, arba „uždengti“ taikinius giliai priešo teritorijoje sparnuotųjų raketų salve. Ir tada, niurzgėdamas, nepatenkintas šaldymo mašinomis ir reaktorių grandinių siurbliais, kaip tamsus šešėlis perplaukia vandenyną paniręs, kad vėl užmigtų prieplaukoje Davenporte (Britanijos povandeninių laivų flotilės bazė).

Iš viso šiuo metu britai turi 7 universalius branduolinius povandeninius laivus – penkis senus, devintajame dešimtmetyje pagamintus „Trafalgar“ ir du naujausius „Estute“ klasės povandeninius laivus.

"Trafalgaras" yra kuklus kateris, kurio vandens talpa 4800 tonų (panardintas – 5300 tonų). Povandeninis greitis – 32 mazgai. Įgula – 130 žmonių. Ginkluotė – 5 torpedų vamzdžiai, amunicija – iki 30 „Spearfish“ („kardžuvių“) valdomų torpedų, kurių šaudymo nuotolis iki 30 mylių (šaudant trumpesniais atstumais, torpedos greitis gali siekti 80 mazgų ≈ 150 km/h) .
Nuo 1998 m. Trafalgar klasės povandeniniai laivai gali gabenti taktinius Tomahawk CRBM, o ne kai kurias torpedas.

Kur kas įdomesnė istorija su atominiais Astute klasės laivais – HMS Astute ir HMS Ambush jau eksploatuojami, kiti keturi kateriai yra įvairiose statybos stadijose (pavyzdžiui, HMS Agamemnon buvo paguldytas prieš dvi savaites, m. 2013 m. liepos mėn.). Septintoji Estute, HMS Ajaks, planuojama pastatyti ateinančiais metais.

HMS pasala

"Estute"– moderniausias pasaulyje daugiafunkcis branduolinio povandeninio laivo projektas, turintis nemažų kovinių pajėgumų. „Estute“ gėlą vandenį ir deguonį gauna tiesiai iš jūros vandens, o vienintelė priežastis kas tris mėnesius pasirodyti paviršiuje – pakeisti įgulą ir papildyti maisto atsargas. Į valties dizainą įdiegta daug inovatyvių sprendimų, jis yra nematomas ir negirdimas priešui, yra daugiafunkcis stiebas su vaizdo kameromis, termovizoriais ir lazeriniu tolimačiu; Britai didžiuojasi galėdami pranešti, kad Estute, net nepalikdamas bazės, gali sekti lainerio Queen Elizabeth II judėjimą visame maršrute nuo Londono iki Niujorko.

Pagrindiniai supervalties argumentai yra 6 TA 533 mm kalibro ir 38 torpedų, minų ir sparnuotųjų raketų Tomahawk amunicijos apkrova (šiuo metu Britanijos laivynas priėmė Tomahawk Block IV – pažangiausią Axe modifikaciją, turinčią galimybę perprogramuoti skrydžio metu ir atakuoti judančius taikinius).

Britai turi ir daugiau šiurpių „žaislų“ - keturi Vanguard klasės branduoliniai laivai, iš povandeninių laivų paleidžiamų balistinių raketų „Trident-2“ nešėjai - 16 vienetų kiekvienos „žuvies“ pilve. Viskas čia paprasta - bam! bam! ir gyvenimo Žemėje pabaiga.

Kalbant apie mažiau naikinančias priemones, be visų aukščiau išvardytų, britų jūreiviai turi 15 minų valymo laivų, mokomąjį minininką Bristol ir dvi dešimtis patrulinių laivų, įskaitant ledlaužį HMS Protecor.

HMS Protector prie Antarktidos krantų

Jos Didenybė taip pat turi savo nedidelę paslaptį – Karališkojo laivyno pagalbinę komandą (RFA). Pagalbinis 19 konteinerių laivų, tanklaivių, integruoto tiekimo laivų, amfibijos puolimo laivų ir RFA Diligence laivynas, išstumiantis 10 850 tonų.

RFA yra tik pradžia. Krizinėmis situacijomis Gynybos ministerija pradeda rekvizuoti laivus iš privačių savininkų. Naudojamos bet kokios priemonės, pavyzdžiui, Folklando karo metu prabangus laineris „Queen Elizabeth“ buvo rekvizuotas iš bendrovės „Cunard Line“ kaip ligoninė.

RFA yra gyvybiškai svarbus laivyno elementas, leidžiantis Jos Didenybės laivams greitai persikelti į bet kurią planetos sritį ir gabenti su jais ekspedicines pajėgas. Be šių laivų britai nebūtų galėję kautis svetimuose krantuose ir būtų liūdėję po debesuotu Foggy Albion dangumi.

Epilogas

Britanijos laivynas šiuo metu yra stipresnis nei buvo per 50 metų. Karališkasis karinis jūrų laivynas yra gerai subalansuotos ir gerai apmokytos pajėgos, galinčios atlikti bet kokią neatidėliotiną misiją – nuo ​​tarptautinių operacijų NATO viduje iki vidaus karo.

Ateityje Jos Didenybės laivynas tikisi tam tikrų pokyčių – iki šio dešimtmečio pabaigos turėtų būti baigtas epas su dviejų „Queen Elizabeth“ klasės lėktuvnešių statyba. Šių laivų likimas buvo ne kartą perrašytas – pavyzdžiui, 2010-aisiais buvo manoma, kad praėjus trejiems metams po pastatymo pagrindinis lėktuvnešis bus apšaudytas ir parduotas kitai šaliai (tarp galimų pirkėjų buvo įvardytos Pietų Korėja ir Taivanas). Dabar planai vėl pasikeitė – abu orlaivius gabenantys laivai greičiausiai liks Karališkojo laivyno gretose, tačiau bus perstatyti kilimui šuolių su slidėmis; katapultų įrengimas buvo laikomas be reikalo švaistymu. Laikas parodys, kas bus toliau; pagrindinis lėktuvnešis „Queen Elizabeth“ turėtų pradėti eksploatuoti 2016 m.

Laivyno tanklaivis RFA Wave Ruler

„Vanguard“ klasės strateginis povandeninis raketų vežėjas

Didžioji Britanija, šalis, kuri savo vardą įrašė į istoriją dėl savo Karališkojo laivyno. Norint paaiškinti jų struktūrą, istoriją ir bendras charakteristikas, šį straipsnį geriau suskirstyti į dalis.

Oficialia Karališkojo laivyno susikūrimo data laikomi 1717-ieji – parlamentinės karalystės (po 1642–1651 m. Britanijos pilietinio karo) susikūrimo – taisykle, kuria Didžioji Britanija galioja iki šiol. Tačiau pirmosios karinės jūrų pajėgos buvo sukurtos devintojo amžiaus pabaigoje, 871–899 m. Vesekso karalius Alfredas pirmasis panaudojo laivyną, kad apgintų karalystę. Iki XIII amžiaus karo laivai buvo naudojami pakrančių zonoms apsaugoti. Pirmasis Didžiosios Britanijos laivyno mūšis įvyko 1340 m. Sluise jūrų mūšyje. Šešioliktame amžiuje, valdant karalienei Elžbietai I, laivynas tapo pagrindine Didžiosios Britanijos kariuomenės šaka.

Nepaisant to, kad Didžioji Britanija yra jūrinė šalis, Anglijos laivynas ilgą laiką negalėjo pasiekti stipriausio pasaulyje statuso. Stiprios Portugalijos ir Osmanų imperijos flotilės sulėtino Karališkojo laivyno vystymąsi. Tai tęsėsi iki XVIII a. Pilietinis karas sukūrė šalyje naują sistemą, po kurios Didžioji Britanija pradėjo sparčiai vystytis visomis kryptimis. Pavadinimas „Karališkasis laivynas“ pirmą kartą buvo pavartotas iškart po pilietinio karo, valdant karaliui Karoliui III.

Vėliau, ieškodama naujų prekybos kelių, žmonija sužinojo apie Amerikos egzistavimą. Tarp visų to meto jėgų prasidėjo aktyvi kova dėl kolonijų. Dėl savalaikio karinio jūrų laivyno plėtros Didžioji Britanija sugebėjo sėkmingai vykdyti kolonijinę kampaniją. Dėl to Didžiosios Britanijos oponentai, atstovaujami Ispanijos ir Prancūzijos, sukūrė prieš ją koaliciją. Lemiamas mūšis įvyko 1805 m. spalio 21 d. jūrų mūšyje „Trafalgar“, kur admirolo Nelsano vadovaujamas Anglijos laivynas padarė gėdingą pralaimėjimą koalicijos pajėgoms. Karališkasis laivynas turėjo 21 karo laivą, o koalicija – 39 laivus. Šio mūšio ypatumas yra tas, kad po jo Didžioji Britanija tapo stipriausia jūrų galia pasaulyje ir sugriovė Napoleono idėją užimti Didžiąją Britaniją. Be to, Trafalgaro jūrų mūšis laikomas vienu iš trijų didžiųjų jūrų mūšių istorijoje. Po to niekas negalėjo sustabdyti Didžiosios Britanijos jos kolonijinės kampanijos ir įgyti „Imperijos, ant kurios saulė niekada nenusileidžia“ statusą. Tokia padėtis tęsėsi iki Pirmojo pasaulinio karo.

Anglijos karinio jūrų laivyno istorija

Pirmieji Anglijos karo laivai buvo. Laikui bėgant juos pakeitė buriniai laivai, kuriais ilgą laiką naudojosi Didžioji Britanija. Atsiradus garo variklių technologijai, Admiralitetas atkreipė dėmesį į tai ir XIX amžiaus pradžioje pradėjo statyti garu varomus karo laivus. Pirmasis garu varomas karo laivas buvo kometa. Laikui bėgant paralaivų fregatos iš ratinės varomosios sistemos perėjo į sraigtinę sistemą. Norėdami tai padaryti, jie atliko galios bandymą, kuriame laivai su sraigtais parodė savo pranašumą. Pirmasis didelis sraigtu varomas kovinis laivas yra fregata Agamemnus, gabenusi 91 laivą. Pirmasis mūšio laivas „Varior“ pasirodė 1860 m. 1870-aisiais, atsiradus torpedoms ir jūrinėms minoms, pasirodė pirmieji torpediniai kateriai ir naikintuvai. Dėl išvystytos laivų statybos pramonės, priešingai nei kitose šalyse, Didžioji Britanija neturėjo jokių ypatingų problemų su laivų statyba ir jų priežiūra. Tačiau, augant kitų šalių ekonominiam augimui, Admiralitetas įvedė dvigubos galios standartą, dėl kurio karališkasis laivynas turėjo būti stipresnis nei bet kurie du pasaulio laivynai kartu paėmus. Dėl to sulėtėjo Britanijos laivyno galios plėtra. 1890-aisiais prasidėjo mūšio laivo era, kurioje Didžioji Britanija turėjo didelį pranašumą prieš kitas valstybes dėl savo mūšio laivų su 12 colių karinio jūrų laivyno pabūklais. Tačiau povandeninių laivų atsiradimas dvidešimtojo amžiaus pradžioje išsklaidė bet kokias mintis apie mūšio laivų pranašumą. Pirmasis povandeninis laivas „Holland I“ buvo pastatytas ir paleistas 1901 m. Šio tipo povandeninio laivo „7“ ilgis buvo 19,3 metro.

Karališkasis laivynas Pirmojo pasaulinio karo metu

Pirmojo pasaulinio karo metais karališkasis laivynas vis dar buvo galingiausias pasaulyje. Sėkmingų karinių operacijų dėka jis ne kartą iškovojo pergales tokiuose mūšiuose kaip Helgolando įlankoje, Koronelyje, Falklenskyje, Dogger banke ir, žinoma, Jutlandijoje. Paskutiniame iš šių mūšių Didžioji Britanija nutraukė visas vokiečių viltis sulaukti sėkmės jūroje. 1914 metais Karališkasis laivynas sunaikino Vokietijos Rytų Azijos flotilę. Be to, karinis jūrų laivynas buvo pagrindinis savo sąjungininkų prekybinių laivų gynėjas.

Kitas svarbus Pirmojo pasaulinio karo aspektas – orlaivių naudojimas ir statyba. Pirmasis vandens lėktuvnešis „Argus“ buvo pastatytas 1918 m.

Karališkasis laivynas Antrojo pasaulinio karo metu

Po Pirmojo pasaulinio karo atėjo laikas Wilsonui pamokslauti apie taiką pasaulyje, o po to buvo pasirašyti „Vašingtono“ susitarimai ir „Londono“ susitarimai, apriboję šalių buvimą laivynu. Šiuo atžvilgiu Didžioji Britanija susidūrė su realiomis problemomis, dėl kurių ji turėjo sumažinti savo laivyno dydį.

Nepaisant ribojančių susitarimų, Didžioji Britanija įstojo į Antrąjį pasaulinį karą kaip viena iš karinio jūrų laivyno veiklos lyderių. Karališkasis laivynas suvaidino didžiulį vaidmenį stabdant nacistinę Vokietiją, neleisdama pastarajai užimti Britanijos salos. Be to, britų karinės jūrų pajėgos aprūpino maisto produktais Maltą, Šiaurės Afriką, Italiją (po Musolinio mirties); teikė artilerijos paramą ir blokavo strategiškai svarbias vietas.

Karališkasis laivynas Antrojo pasaulinio karo metu patyrė realių nuostolių. Sėkmingi Vokietijos laivyno veiksmai, ypač povandeniniai laivai, nuskandino lėktuvnešį „Ark Royal“, apie 10 kreiserių, 20 naikintojų, 25 fregatas ir daug kitų smulkių karo laivų.

Anglijos karališkasis laivynas Šaltojo karo metu

Po didelių nuostolių Antrajame pasauliniame kare Karališkasis laivynas prarado savo jūrų galios statusą. Šiaurės Atlanto regiono saugumas perėjo ant JAV pečių. Tačiau Churchillio, o vėliau ir jo pasekėjų politika bandė atkurti buvusią karo laivų galią. Taigi, šeštajame ir šeštajame dešimtmečiuose Didžiojoje Britanijoje buvo pradėti stambūs karo laivų statybos: 2 Odesos klasės lėktuvnešiai, 4 Kentauro klasės lėktuvnešiai, Lindair klasės fregatos ir County klasės minininkai. Vėliau Didžioji Britanija aplenkė Sovietų Sąjungos karinę jūrų galią. Tačiau 1964 m. reformos sumažino laivyno svarbą, į Gynybos ministeriją įtraukė Admiralitetą ir pašalino laivyną iš Sueco kanalo.

Šaltojo karo metu Karališkasis laivynas buvo įtrauktas į daugybę regioninių krizių: 1962 m. Irano ir Irako karą, 1964 m. Tanganikos krizę, 1964–1966 m. Indonezijos krizę, 1965 m. menkių karus ir Foleylando karą. Pastarasis parodė Didžiosios Britanijos laivyno galią.

Dabartinė laivyno būklė

Po finansinių sumažinimų Karališkasis laivynas vėl prarado savo plėtros pagreitį. Šiandien Didžiojoje Britanijoje yra 33 karo laivai, kurių bendra talpa – 260 000 tonų, o vidutinis amžius – 16 metų (27 % laivų yra jaunesni nei 10 metų). Karo laivai:

1. 2 karalienės Elžbietos tipai (karalienė Elžbieta ir Velso princas)
2. „Vandenynas“ („Vandenynas“ – personalas 450 žmonių, maksimalus greitis 16 mazgų, gebėjimas įveikti 8000 jūrmylių).
3. 2 universalūs Albion tipo desantiniai laivai (Albion ir Bulwark - maksimalus greitis 17,8 mazgo, ilgis 176 m, skersinis pajėgumas 8000 jūrmylių)
4. 6 „Daring“ klasės naikintojai („Daring“, „Dauntless“, „Diamond“, „Defender“, „Dragon“ ir „Duncan“ - ilgis 152 m, plotis 21,2, skersinis pajėgumas 8000 jūrmylių)
5. 13 „23“ tipo fregatų (Ergil, Yaron Duke, Kent, Lancanster, Monmouth, Northlumberland, Montros, Richman, Portland, Somerset, Albans“, „Westminster“ ir „Southernland“)
6. 1 fregata "26" ("Glazgas")
7. 8 Sandown klasės minų ieškotojai
8. 8 Hunt klasės minų ieškotojai
9. 4 upės klasės patruliniai laivai
10. 16 patrulinių P2000 tipo katerių
11. 4 Vanguard klasės balistiniai povandeniniai laivai
12. 6 Astiut klasės povandeniniai laivai
13. 4 Trafalgar klasės povandeniniai laivai

Karališkajame laivyne taip pat yra daug pagalbinių laivų, orlaivių ir jūrų pėstininkų.

Be to, Didžioji Britanija planuoja statyti „Dreadnaught“ klasės povandeninius laivus ir 26 klasės fregatas.

Britų karinis jūrų laivynas vienu metu buvo galingiausias laivynas pasaulyje. Dabar tai yra 4-as laivynas pasaulyje pagal savo galią ir stiprumą.

PER D. Britanijos istoriją karinis jūrų laivynas buvo svarbus jos užsienio politikos vykdymo instrumentas. Šalies vadovybė nuolat ėmėsi visų priemonių, kad būtų stiprus laivynas, kuris visada vaidino pagrindinį vaidmenį siekiant užsienio politikos tikslų tiek taikos, tiek karo metu. Dabar Didžiosios Britanijos karinis-politinis kursas yra skirtas stiprinti Šiaurės Atlanto Aljanso, kaip pagrindinio Europos saugumo veiksnio, vienybę ir didinti karinę galią, toliau plėtoti visapusį bendradarbiavimą su JAV ir pirmaujančiomis Vakarų Europos valstybėmis. ir britų interesų apsaugos įvairiuose regionuose užtikrinimas.

Svarbi vieta siekiant šių tikslų skiriama kariniam jūrų laivynui, pasižyminčiam nuolatiniu aukštu koviniu pasirengimu ir galimybe greitai dislokuoti savo pajėgas tam skirtose Pasaulio vandenyno vietose. Manoma, kad laivybos laisvė leidžia judėti ir sutelkti laivyno pajėgas nepažeidžiant tarptautinės jūrų teisės, o ne Dovanojimas priežastys priešui organizuoti atsakomuosius veiksmus. Ši aplinkybė turi nemenką reikšmę radikaliai pasikeitus situacijai Europoje, kai norint pasiekti užsienio politikos tikslus Didžiosios Britanijos vadovybę dominančiose srityse reikalingos lankstesnės ginkluotųjų pajėgų panaudojimo formos.

Didžiosios Britanijos laivynas, tradiciškai laikomas pagrindine ginkluotųjų pajėgų atšaka, yra vienas didžiausių Europoje pagal skaičių ir kovinę galią. Jie skirstomi į karinį jūrų laivyną, karinio jūrų laivyno aviaciją ir jūrų pėstininkų korpusą. Bendrąjį jų valdymą vykdo Gynybos štabo viršininkas, o tiesioginį vadovavimą – admirolo laipsnį turintis Karinio jūrų laivyno štabo viršininkas (angliškai kalbant – pirmasis jūrų lordas, faktiškai atliekantis karinio jūrų laivyno funkcijas. vadas). Štabo viršininkas yra atsakingas už statybos, mobilizacijos dislokavimo, kovinio panaudojimo, operatyvinio ir kovinio rengimo planų rengimą ir įgyvendinimą, organizacinės struktūros tobulinimą, personalo mokymą ir ugdymą. Didžiosios Britanijos jūrų pajėgose yra 51 000 žmonių: laivyne - 44 000 (įskaitant jūrų aviaciją - 6 000) ir jūrų pėstininkus - 7 000 Organizaciniu požiūriu juos sudaro komandos (karinis jūrų laivynas, karinis jūrų laivynas JK, jūrų aviacija, jūrų korpusas, logistika, mokymai) ir Gibraltaro karinio jūrų laivyno zona (BMP).

Karinio jūrų laivyno vadovybę (štabas Nortvude) sudaro povandeninių laivų flotilė (dvi eskadrilės), antvandeninių laivų flotilė (dvi valdomų raketų naikintuvų eskadrilės ir keturios valdomų raketų fregatų eskadrilės), karinio jūrų laivyno darbo grupė (lengvieji lėktuvnešiai, desantinis malūnsparnis). prieplaukos laivai) ir minų valymo pajėgų flotilė (trys minų laivų eskadronai, vienas skirtas žuvininkystės apsaugai ir naftos bei dujų kompleksų apsaugai).

Karinio jūrų laivyno vadovybei Didžiojoje Britanijoje vadovauja vadas (Portsmutas), kuris vadovauja mokymo centrų veiklai, stebi karinių jūrų pajėgų, aviacijos bazių, bazių ir pakrantės įtvirtinimų būklę, organizuoja ir vykdo technikos ir ginkluotės bandymus. Vadovybė yra atsakinga už personalo mokymą, atitinkamo laipsnio karinio jūrų laivyno rezervo komponentų mobilizavimo ir kovinės parengties palaikymą, palankaus veiklos režimo palaikymą teritoriniuose vandenyse ir 200 mylių ekonominėje zonoje. Šių užduočių įgyvendinimas patikėtas trijų karinių jūrų pajėgų – Portsmuto, Plimuto, Škotijos ir Šiaurės Airijos – vadams. Be to, vadovybei yra pavaldus pagalbinis laivynas, laivyno pagalbinė tarnyba ir karinio jūrų laivyno rezervas.

Karinio jūrų laivyno aviacijos vadovybė (Yeovilton) apima kovinę aviaciją (trys naikintuvų atakos lėktuvų eskadrilės, septyni priešvandeniniai sraigtasparniai, keturi oro transporto sraigtasparniai) ir pagalbinę aviaciją (šešios eskadrilės).

Jūrų korpuso vadovybė (Portsmutas) apima jūrų pajėgas, jūrų pėstininkų mokymą, rezervą ir specialiąsias jūrų pėstininkų pajėgas. Logistikos vadavietė yra atsakinga už visapusišką laivų ir pakrančių padalinių aprūpinimą, nuolatinės įrangos techninės priežiūros ir remonto užtikrinimą, karinio jūrų laivyno mobilizaciją, o Mokymo vadavietė (Portsmutas) sprendžia laivų įgulų komplektavimo ir mokymo klausimus. juos atlikti kovinio rengimo užduotis prieš įtraukiant laivus į laivyną. Gibraltaro BMP vadovauja vadas, atsakingas už karinio jūrų laivyno bazės gynybos organizavimą rajone ir svarbiose pakrantės dalyse, palankaus veiklos režimo palaikymą atsakingoje teritorijoje.

Karo metu Didžiosios Britanijos karinių jūrų pajėgų misija: vykdyti branduolinių raketų smūgius priešo teritorijoje, dalyvauti kaip NATO karinių jūrų pajėgų dalis operacijose (koviniuose veiksmuose), siekiant įgyti viršenybę jūroje, apsaugoti vandenyno (jūros) ryšius, teikti paramą žemei. pajėgų karius pakrančių zonose, vykdo desantinio išsilaipinimo operacijas. Taikos metu karo laivai turi veikti kaip nuolatinių NATO karinių jūrų pajėgų formacijų Atlante ir Viduržemio jūroje dalis, taip pat kaip nuolatinis bloko minų valymo pajėgų ryšys. Tikimasi, kad grėsmės laikotarpiu didžioji Britanijos karinio jūrų laivyno dalis, skirta NATO karinėms jūrų pajėgoms, bus naudojama kaip Aljanso smogiamojo laivyno dalis Atlanto vandenyne, NATO karinių jūrų pajėgų dalis Rytų Atlante ir Šiaurės Vakarų Europos operacijų teatre. smogikai ir jungtinės sąjungininkų šalių karinės jūrų pajėgos Pietų Europos operacijų teatre.

Pagrindinis Britanijos karinio jūrų laivyno tobulinimo tikslas – ženkliai padidinti laivyno kovines galimybes kokybiškai atnaujinant visus komponentus. Pagrindinis dėmesys buvo skiriamas jūroje veikiančių branduolinių raketų pajėgų kovinių pajėgumų didinimui. Visų pirma, į jų arsenalą pradėjo patekti perspektyvi jūrinė raketų sistema „Trident-2“, turinti didesnį nuotolią ir padidintą šaudymo tikslumą. Be to, buvo modernizuota automatinė kovos valdymo sistema SSBN koviniuose patruliavimo rajonuose. Padidinus šių laivų slaptumą ir nepažeidžiamumą dėl balistinės raketos Trident-2 priėmimo, bus galima išplėsti jų patruliavimo sritį. Didesnis slaptumas taip pat bus užtikrintas didinant jų nardymo gylį, įrengiant modernias atomines elektrines ir naudojant velkamas antenas.

SSN „Trenchang“ tipas „Trafalgar“

Tobulinant bendrosios paskirties pajėgas, daug dėmesio skiriama daugiafunkcinių, padidintų kovinių pajėgumų laivų, galinčių išspręsti įvairiausias užduotis, tobulinti valdymo metodus ir priemones, diegti naujus techninius laimėjimus ir mokslo atradimus. . Laivyno pajėgų branduolys bus povandeniniai ir antvandeniniai laivai, aprūpinti modernia raketine ginkluote ir elektronine įranga. Sėkmingai bendradarbiauti su kitų NATO šalių kariniais jūrų laivynais Didžiosios Britanijos laivuose ir lėktuvuose įrengtos atitinkamos ryšio ir informacijos mainų sistemos.

Svarbi Didžiosios Britanijos jūrų pajėgų plėtros sritis išlieka branduolinių atakų povandeninių laivų statyba, taip pat Trafalgar klasės povandeninių laivų tobulinimas. Didesnis poslinkis leis juose įrengti naujas atomines elektrines ir perspektyvias hidroakustines sistemas. Visi šie povandeniniai laivai bus ginkluoti Amerikoje pagamintomis įprastos konfigūracijos iš jūros paleidžiamomis sparnuotosiomis raketomis „Tomahawk“, kurių dėka jie galės būti naudojami priešo antžeminių taikinių naikinimo operacijose.

Didelis dėmesys skiriamas ir antvandeniniams laivams tobulinti, ypač koreguojami jiems keliami reikalavimai, atsižvelgiant į šiuolaikinėmis sąlygomis sprendžiamų užduočių svarbos persiskirstymą. Tai pirmiausia pasireiškia požiūrio į orlaivius gabenančių laivų statybą pasikeitimu. Didelę reikšmę teikdama jų naudojimui priešpovandeniniam karui, Britanijos laivyno vadovybė vis dėlto mano, kad juos galima panaudoti kovojant su priešo lėktuvais, ypač užtikrinant pastiprinimo pajėgų (pajėgų) perkėlimą į Europos karo teatrus.

Flotilės antvandeninių pajėgų smogiamąja galia ir toliau išlieka trys Invincible klasės lengvieji lėktuvnešiai, kurie buvo modernizuoti siekiant padidinti oro gynybos sistemų efektyvumą ir padidinti jas 20 procentų. orlaivių (sraigtasparnių) parko skaičius. Visų pirma buvo padidintas šuolio su slidėmis kėlimo kampas, o tai leido padidinti „Sea Harrier“ orlaivio kilimo svorį, o angarai buvo pertvarkyti taip, kad būtų galima dislokuoti perspektyvius EH-101 „Merlin“ sraigtasparnius lėktuvnešiuose. .

Lengvasis lėktuvnešis R05 Illustrious, Invincible klasė

Atsižvelgdama į vietinių konfliktų, kilusių šiuolaikinėmis sąlygomis, galimybę ir būtinybę juose panaudoti desantines pajėgas, vadovybė pasiliko desantinius laivus kariniame jūrų laivyne vykdyti išsilaipinimo operacijas. Atsižvelgiant į tai, jų statyba ir modernizavimas bus tęsiamas. Taip 1998 metais flotilė pasipildė nauju desantiniu sraigtasparnių vežėju „Ocean“, galinčiu gabenti sraigtasparnių „Sea King“ eskadrilę (iki 12 vnt.).

2002 m. antrąjį pusmetį pradėjus eksploatuoti fregatą (FR) St. Albans Didžiosios Britanijos laivyne, įgyvendinama daugiametė didelės serijos (16 vienetų) Norfolk klasės fregatų statybos programa. galas. Dvylika iš jų buvo pastatyta Yarrow Shipbuilding laivų statykloje (Glazge), dar keturios – Swan Hunter laivų statykloje (Wallsland-on-Tyne). Kadangi visa serija pavadinta šalies istorijoje garsių kunigaikščių vardais (žr. lentelę), šie laivai užsienio leidiniuose dažnai aptinkami kaip Duke klasės fregatos, taip pat Project 21 fregatos.

Karališkojo laivyno povandeninių laivų tipai- Šis puslapis yra informacijos sąrašas. Žemiau pateikiamas povandeninių laivų, kurie tarnavo ir tarnavo Karališkajame laivyne, tipų ir konstrukcijų sąrašas, suskirstytas pagal laivų klasę ir istorijos laikotarpį. Laivams su pavadinimais... ... Vikipedija

Karališkojo laivyno lėktuvnešių sąrašas- Šiame puslapyje pateikiamas visų Karališkojo laivyno lėktuvnešių sąrašas. Turinys 1 Lėktuvnešiai 2 Lėktuvnešiai 3 Pastabos ... Vikipedija

Karališkasis britų laivynas- Karališkasis jūrų laivynas Didžiosios Britanijos karališkojo laivyno logotipas Didžiosios Britanijos karališkojo laivyno sukūrimo metai Šalis Didžioji Britanija Pavaldiniai ... Wikipedia

Karališkojo laivyno povandeninių laivų sąrašas- ... Vikipedija

Norvegijos laivynas- Norske Sjøforsvaret Norvegijos karinio jūrų laivyno herbas Norvegijos karinio jūrų laivyno sukūrimo metai Šalis Norvegija Pavaldi ... Wikipedia

Belgijos laivynas- Marinecomponent Composante Jūrų Belgijos karinės jūrų pajėgos Įkūrimo metai 1831 m. sausio 15 d. Šalis Belgija Pavaldumas Belgijos gynybos ministerijai, kurią sudaro Belgijos ginkluotosios pajėgos ... Wikipedia

Izraelio laivynas- חיל הים הישראלי Izraelio karinio jūrų laivyno emblema Izraelio karinio jūrų laivyno sukūrimo metai 1948 Šalis Izraelis Pavaldumas ... Vikipedija

Europos karinio jūrų laivyno vėliavos– Europos karinių jūrų pajėgų vėliavų galerijoje pristatomos visos nepriklausomų Europos valstybių karinių jūrų pajėgų vėliavos. Vienintelė Europos šalis, turinti karinį jūrų laivyną, bet neturinti laivyno vėliavos, yra Malta. Turinys 1 Albanija 2 Belgija 3 Bulgarija ... Vikipedija

Karališkasis laivynas- Naval Service Karinio jūrų laivyno tarnyba ... Vikipedija

JAV karinio jūrų laivyno laivų klasifikacijos– Jungtinėse Amerikos Valstijose laivai žymimi pagal korpuso numerį (kartais vadinamas korpuso kodu). Korpuso numeris. Britanijos laivynas, taip pat kai kurių Europos ir Sandraugos šalių laivynai (iš viso 19... ... Vikipedija

Knygos

• Britanijos laivynas. Fregatės. 2 dalis, Yu V. Apalkov. Antroji monografijos dalis "The British Navy. Fregates" skirta šios šalies karinio jūrų laivyno palydoviniams laivams, pastatytiems nuo 1964 m. iki šių dienų ir perspektyviems šios klasės britų laivams,... Pirk už 2504 rublius
• Britų karinio jūrų laivyno minų valymo laivai, Apalkov Yu.. Ši knyga yra serijos "Karinė laivų statyba. 1945-2020" tęsinys. Skaitytojų dėmesiui pateiktame darbe nagrinėjama Karinio jūrų laivyno minų valymo laivų evoliucijos istorija...