Vietų lėktuve pavadinimas. Patarimai oro keleiviams

Sėdynės „Pobeda Airlines“ Boeing 737-800 lėktuve pasirinkimas yra mokamas kaip papildoma paslauga. Geriausias vietas lėktuve „Pobeda“ galima pasirinkti rezervuojant svetainėje arba per skambučių centrą. Atitinkamai, tam reikia žinoti orlaivio salono išdėstymą.

Puslapio turinys

Paprastai bilieto užsakymo metu svetainėje jums pateikiama „Victory Boeing 737-800“ lėktuvo schema. Ten nurodytos laisvos vietos, pažymėtos užimtos kėdės, taip pat surašytos kainos.

Bendrosios vietos pasirinkimo lėktuve taisyklės

Paprastai žmonės renkasi vietas lėktuve pagal individualius pageidavimus. Laive nėra idealios sėdynės, kuri atitiktų absoliučiai kiekvieno keleivio skonį. Vieni mėgsta sėdėti prie lango, kiti prie praėjimo, nes jiems nereikia niekam trukdyti atsikėlus. Vieniems svarbu ištiesti kojas į priekį, bet kitiems svarbu, kad netrukdytų kaimynai ir pro šalį važiuojantys keleiviai. Vieniems labiau patinka taika ir ramybė, kitiems reikia draugijos, kad kalbant ir linksminantis laikas skrydžio metu prabėgtų greičiau.

Patogumo ir erdvės kojoms požiūriu geriausiomis lėktuvo sėdynėmis laikomos pačioje pirmoje eilėje, nes keleiviai sėdi šalia išėjimo arba iškart už pertvaros, o prieš juos nėra kitų vietų.

Saugumo požiūriu geriausiomis vietomis laikomos tos, kurios yra prie avarinių išėjimų, ir, kaip bebūtų keista, sėdynės lėktuvo gale. Remiantis statistika, didžiausias avarines situacijas išgyvenusių keleivių procentas buvo lėktuvo uodegoje.

Komforto požiūriu nepageidautiniausios vietos yra pačioje lėktuvo gale esančios sėdynės, nes čia yra stipriausios vibracijos ir čia stebima daugiausiai žmonių, stovinčių eilėse į tualetą.

Sėdimųjų vietų žemėlapis „Pobeda“ lėktuve

„Pobeda“ eksploatuojami „Boeing 737-800“ lėktuvai turi tik ekonominę klasę. Sėdynės išdėstytos 32 eilėmis po 2 eilutes dešinėje ir kairėje. Kiekvienoje eilėje yra 6 kėdės – 3 kėdės dešinėje ir kairėje.

Tualetai ir virtuvės yra tiek pačioje lėktuvo pradžioje, tiek gale.

Renkantis vietą „Pobeda“ lėktuve, salono žemėlapis gali labai praversti, ypač jei perkate bilietą telefonu ir prašoma įvardyti norimas rezervuoti vietas.

„Brėžinys, lėktuvo salono schema“

Geriausios vietos pasirinkimas „Pobeda“ lėktuve

Sėdynės 1-oje (A, B, C) ir 2-oje eilėje (D, E, F) yra gana patogūs skrydžiui dėl padidintos vietos kojoms, nes nėra priekinių sėdynių eilių. Tačiau keleiviai gali jausti nedidelį diskomfortą dėl papildomo triukšmo ir šurmulio, kurie gali kilti susikaupus eilėms į tualetą. Šiuo atžvilgiu ypač nepatogios yra 1 eilės C sėdynės, antroje eilėje C ir D sėdynės, nes pro šalį važiuojantys keleiviai gali jus liesti alkūnėmis, atsiremti į jus, užlipti ant kojos ir pan.

Sėdynės 15 ir 16 eilėse yra patogiausi ir geriausi saugumo požiūriu. Jie yra prie avarinių išėjimų. Dėl to padidėja erdvė kojoms, priešais jus nėra pertvarų ar priekinės sėdynių eilės.

Tačiau ne visi keleiviai gali užimti šias vietas. Faktas yra tas, kad pagal saugos taisykles avarijos atveju keleiviai, užimantys šias vietas, privalo padėti skrydžio personalui evakuoti žmones. Atitinkamai, šiose vietose negali užimti daugybė žmonių kategorijų: nėščios moterys, keleiviai su vaikais ir gyvūnais, pagyvenę žmonės ir žmonės su negalia.

31 ir 32 vietos Kai kurie iš jų yra nepatogūs komforto požiūriu, tačiau laikomi geriausiais saugumo požiūriu. Šios vietos yra šalia tualeto, kur nuolat susidaro žmonių spūstys, vaikšto, girdisi besileidžiančio vandens garsas, jaučiami pašaliniai kvapai. Be to, drebulys turbulencijos zonoje visada stipriau jaučiamas orlaivio uodegoje.

Sėdynės „Pobeda“ lėktuve pasirinkimo kaina

„Pobeda Airlines“ yra pigių skrydžių vežėjas su minimaliomis nemokamų paslaugų teikimu lėktuve, todėl net ir pasirenkant norimą vietą lėktuve, reikia mokėti papildomai, o tai padidina skrydžio kainą. Jei norite įsigyti lėktuvo bilietą kuo pigiau, galite atsisakyti šios paslaugos. Tokiu atveju vietos paskirstomos automatiškai.

Jei norite padidinti skrydžio komfortą ar saugumą, užsakymo metu galite pasirinkti norimą vietą lėktuve. Norėdami tai padaryti, 4-ame užsakymo etape jums bus pateikta „Pobeda“ lėktuvo schema su informacija apie laisvas ir jau užimtas vietas.

Kainos renkantis vietas lėktuve Pobeda:

• Norėdami pasirinkti vietas pirmose dviejose eilėse, turėsite sumokėti papildomai 599 rublius.
• Vietų pasirinkimas nuo 3 iki 11 eilių kainuos 349 rublius.
• Sėdynės 12–14 eilėse kainuos gana nebrangiai – tik 149 rublius.
• Tačiau 15 – 16 eilių sėdynės yra brangiausios, nes jos yra patogiausios ir saugiausios. Kaina - 999 rubliai.
• Sėdynės pasirinkimas 17–30 eilėse kainuos 149 rublius.
• Išsirinkti sėdynę pačiame lėktuvo gale 31 - 32 eilėse kainuoja 399 rublius, nes jos laikomos saugiausiomis nelaimės atveju.

Ar verta naudotis „Pobeda“ sėdynių pasirinkimo paslauga?

Kadangi sėdimos vietos pasirinkimo paslauga Pobeda lėktuve yra mokama, reikia palyginti kainą ir galimybę mokėti už konkrečią vietą.

1. Atsisakę kėdžių pasirinkimo paslaugos, galite patekti į absoliučiai bet kurią vietą.
2. Verta varžytis dėl A, B, C vietų 1 eilėje, o dėl D, E, F vietų 2 eilėje ir už jas mokėti papildomai. 2 eilės sėdynės A, B, C iš esmės nedaug skiriasi nuo 3, 4, 5 eilių sėdynių, tačiau kainuoja 599 rublius, o 3 eilė kainuoja 349 rublius.
3. Mokėkite už standartinės sėdynės pasirinkimą tik tuo atveju, jei jums iš esmės svarbu sėdėti prie lango, arba, atvirkščiai, toliau nuo jo. Minimali sėdynių pasirinkimo kaina yra 149 rubliai. Geriausios vietos kainuoja brangiau. Taigi ar prasminga mokėti 149 rublius, jei į šias vietas galite patekti nemokamai?
4. Rinkitės vietas už papildomą mokestį, jei skrendate su keliais žmonėmis ir jums svarbu sėdėti vienas šalia kito. Užsakant ir perkant bilietus be vietų pasirinkimo paslaugos, jūsų vietos gali būti automatiškai paskirstytos skirtinguose lėktuvo galuose ir jums neleidžiama keisti vietų su kitais keleiviais.

Taigi, jums reikia protingai pasirinkti vietas lėktuve, mokėdami už tai papildomus pinigus. Užsakant bilietą bendrovės tinklalapyje, už papildomą mokestį siūloma galimybė – pasirinkti norimą vietą, taip pat pateikiama Boeing 737-800 lėktuvo schema, kad būtų lengviau orientuotis kainomis ir raidėmis. . Atsižvelgdami į aukščiau pateiktas rekomendacijas, paslaugos kainas ir savo biudžetą, galite tęsti rezervaciją nepasirinkę sėdimos vietos arba išsirinkę norimą vietą.

2013 m. rugpjūčio 1 d., 11.55 val

Šiandien aptarimui siūlau vieną iš svarbiausių klausimų keliaujančiam lėktuvu – vietos salone pasirinkimą! Ir jei manote, kad yra tik trys variantai: "prie lango - praėjime - viduryje", tada labai klystate... Yra tiek daug niuansų! Ir jei trumpo skrydžio metu nepatogumai yra labai sąlyginiai, tada ilgas skrydis, ignoruojant šią problemą, gali kainuoti bent jau sugadintą nuotaiką ir nuovargį, nes dauguma iš mūsų skrendame ekonomine klase, apie tai pakalbėsime! O populiariuose maršrutuose su panašia kaina/grafika/tinkama lojalumo programa atkreipiu dėmesį į lėktuvo tipą ir vietų išdėstymą jame.

Kur tau patinka sėdėti? Kaip įprasta, komentaruose laukiame Jūsų patirties, įrašą papildys įdomios idėjos ir patarimai...

Lėktuvo diagrama

To paties tipo orlaiviuose gali būti visiškai skirtingos sėdynės, net ir toje pačioje oro linijoje!
Būtinai išstudijuokite orlaivio schemą. Man patinka svetainė http://www.seatguru.com. Taip, ne visos oro linijos ten yra, bet populiariausios vis tiek yra. Yra paieška ir pagal aviakompaniją, ir pagal konkretų skrydį rekomenduoju antrąjį būdą.
Yra ir http://www.seatexpert.com, bet man nepatinka.

1.

Pagrindiniai parametrai yra keleivio sėdynės plotis ir atstumas tarp eilių:

2.

Kėdė su ypatingais privalumais/trūkumais

Pirmoje eilėje bagažo negalima dėti priekyje kilimo ir tūpimo metu.
- šalia tualeto
- iliuminatoriaus nėra net prie lango sėdynės
- yra lopšio laikiklis
- šioje vietoje mažiau vietos kojoms, nes pramogų sistemos skrydžio metu aptarnavimo mazgas yra po kojomis
- lango sėdynėje yra mažiau vietos kojoms, nes šioje vietoje yra fiuzeliažo įlinkis
- lizdų buvimas ar nebuvimas
- pramogų sistemos buvimas ar nebuvimas laive
- kėdė neatlošia
ir tt

3.

Skirtingi gamintojai – skirtingi standartai

Tačiau „ne visi jogurtai vienodai sveiki“!

Faktas yra tas, kad „Boeing“ standartinis keleivio sėdynės plotis yra 17 colių, o „Airbus“ - 18 colių! Kodėl? Ir viskas todėl, kad „Airbus“ keleivių salono plotis yra didesnis! Net A320, palyginti su B737, yra 3,95 m, palyginti su 3,76 m. Tai svarbi rinkodaros ypatybė, kurią tikrai galite pajusti :) Praktiniame pritaikyme tai ne tik lygiavertis ir atitinkantis jūsų užpakalio matmenis sėdint tiesiai, bet ir galimybė sėdėti šiek tiek šonu ir t.t.

Pavyzdžiui, Boeing 787 Dreamliner turi 3-3-3 ekonomišką sėdynių išdėstymą – sėdynės plotis yra standartinis 17 colių.
Fiuzeliažo plotis 5,75m.

4.

5.

O naujausio Airbus A350-XWB (beje, eXtra Wide Body:) 3-3-3 išdėstymo sėdynės plotis siekia 18 colių!
Fiuzeliažo plotis 5,96m.

6.

Tuo pačiu metu tiriama 3-4-3 interjero išplanavimo galimybė – tokiu atveju sėdynės plotis bus 16,7 colio.
Žemiau esančioje nuotraukoje yra ne tikra kėdė, o viso dydžio maketas, skirtas vizualizuoti šio išdėstymo galimybes.

7.

Arba ekonominės klasės A380, sėdynės plotis didesnis nei 18 colių:

Kitas pavyzdys yra Boeing 777 Transaero salone, ekonominės klasės išdėstymas yra 2-5-2, o sėdynės plotis 18,5 colio (9 sėdynės iš eilės):

8.

Kitas 9 vietų iš eilės išdėstymas tam pačiam Tranaero - B777 3-3-3 ekonomiškai:

9.

Tame pačiame „Aeroflot“ ar „Emirates“ „Boeing 777“ ekonominės klasės išdėstymas yra toks: 3-4-3, o sėdynės plotis 17 colių (10 vietų iš eilės):
Tankesnis išdėstymas gali būti naudojamas užsakomiesiems skrydžiams arba ekonominiais (siekiant pelno komforto sąskaita) sumetimais.

10.

11.

Įprastas ar plonas?

Trumpais maršrutais daugelis oro linijų dabar pradeda užsakyti salono konfigūraciją su ypač plonomis sėdynėmis, kurios turi mažesnį svorį ir leidžia sumažinti orlaivio kilimo svorį, taip pat padidinti sėdimų vietų skaičių 1- 4, priklausomai nuo orlaivio. Dažnai jie neatsilošę, o sėdėti jose nėra taip minkšta. Bet tai yra skonio reikalas Europos vidaus maršrutuose, galite būti kantrūs.

Ir tai yra paprastos „Airbus A320“ sėdynės:

Kada ir kaip pasirinkti vietą?

Lėktuvo bilieto užsakymo metu oro linijų bendrovės arba kaupiklio svetainėje
- oro linijų svetainės skiltyje „tvarkyti mano užsakymą“.
- paskambinus į oro linijų skambučių centrą likus daugiau nei 24-26 valandoms iki išvykimo
- internetinės registracijos metu
- registracijos oro uoste metu

Todėl kuo anksčiau pasirinksite, tuo didesnės jūsų galimybės.
Dabar renkuosi vietą ilgam skrydžiui skrydžiui po dviejų savaičių, taigi vidurinės eilės viduryje liko tik vietos... Bilietas jau nupirktas.

Vietos pasirinkimo ir asmeninės patirties niuansai:

Pirmosios salono eilės dažnai yra skirtos dažnai skraidantiems/"statusiniams" keleiviams
- pirmos eilės yra aukščiausios klasės ekonomiškos su papildomu mokesčiu už sėdynę.
- geriausios sėdynės yra už papildomą mokestį, net ir ekonomikoje, jau nekalbu apie skirstymą į premium ekonomiškumą ar ekonominį komfortą. Už papildomą mokestį taip pat galima įsigyti ekonomiškų vietų privačiose vietose, pavyzdžiui, viršutiniame Boeing 747 Transaero aukšte.
- internetinės registracijos metu/iš anksto pasirenkant vietą svetainėje „užsakymų valdyme“ – pasidalinkite savo anketa socialiniuose tinkluose, jei skrydžio metu norite turėti įdomų pašnekovą. Daugelis oro linijų teikia šią paslaugą.
- kai kurios tam tikrų oro linijų salonų ypatybės - sėdynė atlošiama „į vidų kokone“ kaip Cathay-Pacific (čia man labai nepatiko pagrindinės sėdynės platformos perkėlimas į priekį, kai mano ūgis 184 cm)
- du suaugusieji ir du kūdikiai nebus sėdimi vienoje eilėje (!). Tai atsitiko man „Lufthansa“, skrendant Europos viduje. Taip yra dėl daugybės papildomų deguonies kaukių vaikams (jie turi tik 1 iš eilės).

Skrydžio laikas (dieną ir naktį), skrydžio kryptis ir sėdynės pasirinkimas:

Saulė: Visada apsvarstykite, kur bus saulė jūsų skrydžio metu. Man patinka pietauti atidarius langą, bet man nepatinka, kad saulė kaitina ir akina. Rytai – Vakarai (saulė visada šviečia kairėje), Vakarai – Rytai (dešinėje). Rytinis skrydis: kryptis šiaurė - pietūs saulė yra kairėje pusėje, o pietūs - šiaurė yra dešinėje.
- diena-naktis ir laiko juostos pokyčiai: gali pasirodyti, kad praėjus vos 2 valandoms po išvykimo iš Frankfurto į rytus 24.00 aušros Azijoje jau prasidės.
- skrydžio trajektorija: nepamirškite, kad lėktuvas skrenda „lanku“, o ne „tiesiai išilgai plokščio žemėlapio“ - tai, žinoma, labai sąlygiška, tiesiog įsivaizduokite gaublį ir trumpiausią atstumą tarp taškų. Pavyzdžiui, skrydis Kijevas-Niujorkas skrenda ne per Portugaliją ir Azorų salas, o per Švediją-Islandiją-Greikiją.

Lango sėdynė ir fotografija

Man labiau patinka sėdėti priekyje, bet 5-8 eilėse trumpo ir vidutinio nuotolio lėktuvuose gali trukdyti ir patys varikliai, ir variklių pilonai. Tačiau galinėse eilėse variklio išmetamųjų dujų srautas gali trukdyti, todėl vaizdas tampa muilu. Bet viskas priklauso nuo lėktuvo tipo.

Patarimai ir patarimai:

Po pranešimo salone „įlaipinimas baigtas“ greitai pakeiskite savo vietą į palankesnę, pavyzdžiui, į eilę viduryje, kur nėra nieko ir ilgo skrydžio metu galite atsigulti. Po šio pranešimo geriau keisti lėktuvą iš karto, o ne laukti stiuardesės ir prašyti leidimo visada turėsite laiko užimti įlaipinimo talone nurodytą vietą :)
- kyšis registracijos metu padės jums atnaujinti. Nebandžiau, bet yra daug panašių istorijų. Iš esmės atnaujinimą galima atlikti pigiau prie registracijos langelio nei iš anksto svetainėje.
– taip pat manoma, kad sėdėti lėktuvo gale yra saugiau, tačiau tai tik statistika.

Ir galiausiai... daugiau erdvės ir minkštesnė lova – tai, žinoma, verslo klasė:

12.

13.

Na, arba Pirmas :) Tačiau čia skrydžio kaina bus palyginama su automobilio kaina...

14.

Ne visi gali sau leisti skristi verslo klase ir užimti šiek tiek daugiau vietos nei standartinė sėdynė. Tie, kurie skraido, dažnai žino, kad tikimybė sėdėti su dideliu žmogumi arba su žmogumi, turinčiu kitokias mintis apie higieną nei jūs, yra labai didelis. To išvengti neįmanoma, bet galite pabandyti sėdėti prie lango arba koridoriuje, jei taip jums patogiau išgyventi skrydžio sunkumus.

Rusų „Forbes“ pateikia praktinių patarimų, kaip nesuklysti sėdint lėktuve.

1. Sužinokite daugiau apie modelį ir sėdynių vietą lėktuve

Su kokio modelio orlaiviu skrenda konkretus skrydis, galite sužinoti oro linijų svetainėje. Įvairių oro linijų lėktuvai gana stipriai skiriasi vienas nuo kito pagal salono komfortą. Tinklalapiuose SeatGuru, SeatExpert yra visa informacija apie pačių įvairiausių orlaivių išdėstymą: elektros lizdų ir televizorių buvimas sėdynių atlošuose, tualetų vieta, atstumas tarp eilių (dažniausiai 80 cm, bet kai kurios įmonės, pavyzdžiui, „JetBlue“, padidino jį 5 cm) – šis iš pažiūros nedidelis skirtumas labai pastebimas ilgų skrydžių metu.

Pirma eilė už verslo klasės laikoma patogiausia: yra daugiau vietos kojoms, niekas nesėdi priešais jus – vadinasi, niekas neatlošia ant tavęs sėdynės, tu pirmas gausi maistą, gėrimus, laikraščius, gausis antklodės ir pagalvės, Keliaujantiems su mažais vaikais galima prie sienos pritvirtinti lopšį kūdikiams ir sumontuoti vaikišką kėdutę. Tačiau tai turi ir trūkumų – dėl porankiuose paslėptų stalų neįmanoma šių porankių pakelti ir kėdės paversti sofa, ar pasodinti ant kelių miegančio vaiko. O jei, pavyzdžiui, eini dirbti į kelią ar ruošiesi dalykiniam susitikimui, vargu ar reikia stengtis sėdėti pirmose eilėse: buvimas šalia vaikų (o čia jų dažniausiai būna daugiau) vargu ar prisidės. iki susikaupimo.

Prie avarinių išėjimų esančias sėdynes labai vertina ir patyrę keliautojai: atstumas tarp eilių čia yra 15 cm didesnis nei likusioje salono dalyje, tačiau, priklausomai nuo salono išplanavimo, sėdynių atlošai dažnai nenusileidžia. (ilgų skrydžių metu dėl to gailėsitės) ir negalite laikyti rankos ant bagažo grindų Taisyklės reikalauja, kad šiose sėdynėse sėdėtų tik aukšti suaugusieji.

„Sąžiningai, dėl akivaizdžių priežasčių registruojantis pirmiausia žiūrima, kad žmogus būtų fiziškai stiprus, energingas ir, kaip galima pasakyti, protingas“, – sako konsultacijų bendrovės „Infomost“ direktorius Borisas Rybakas. „Avarijos atveju jis turi atidaryti duris ir padėti įgulai evakuoti keleivius.

Nors pasitaiko atvejų, kai net trapi mergina galėtų įtikinti oro linijų darbuotoją, kad jai reikia skristi būtent šioje eilėje.

Viduryje salono nemažą skrydžio dalį atsiduriate „užrakintas“ vežimėlių su maistu, gėrimais, laikraščiais ir neapmuitinamomis prekėmis. Be to, 8-20 eilutės dažniausiai yra triukšmingiausia lėktuvo vieta, čia sutelktas visas variklių ir turbinų keliamas triukšmas. Tačiau interneto svetainėse ar lėktuvų salonų žemėlapiuose tokios informacijos nėra, o rasti ramesnę vietą gali padėti tik oro linijų personalas registruojantis – skirtingų tipų orlaivių triukšmo paskirstymo grafikai skiriasi.

Lėktuvo gale erdvė kiek siauresnė (tokia lėktuvo geometrija) - ten sėdint daugiau žmonių, stipresnis kratymas, mažas maisto, laikraščių ir žurnalų pasirinkimas (pagal principą to, kas liko), šalia yra tualetas, kuriame dažniausiai susidaro eilė – vadinasi, triukšmas. Vienintelis pliusas yra tai, kad galinės sėdynės laikomos saugesnėmis.

2. Rezervuokite vietas iš anksto

Išankstinis rezervavimas leidžia pasirinkti vietas lėktuve dar gerokai prieš skrydį. Tai ypač patogu skrendantiems didelėmis grupėmis – sunku tikėtis, kad jie visi galės jus susodinti vienas šalia kito. „British Airways“ nuo šių metų spalio įvedė papildomą užsakymo mokestį: dabar už galimybę pasirinkti patogią vietą ekonominės klasės keleiviams teks mokėti 10 svarų (16 USD) už skrydžius į Europą ir 20 svarų (32 USD) už ilgus skrydžius. ir 20 svarų (32 USD) ir 60 svarų (98 USD) verslo klasės keleiviams. Tačiau dauguma oro linijų (išskyrus pigių skrydžių bendroves, kurios apmokestina viską) vis tiek teikia šią paslaugą nemokamai perkant bilietus tiek internetu, tiek oro linijų biuruose. Tačiau mažai kas apie tai žino – nes kažkodėl tai ne itin reklamuoja nei patys vežėjai, nei agentai.

Iš anksto užsisakę vietą, taip pat galite užsisakyti specialų patiekalą sau (apie tai irgi mažai kas žino) – visos oro linijos turi skirtingus pietų variantus. Pavyzdžiui, „Transaero“ siūlo rinktis iš apie 30 skirtingų pietų – vegetariškų, košerinių, musulmoniškų, nekaloringų, diabetikų ir kitų, plius 2 rūšių kūdikių maistas.

3. Naudokite internetinę registraciją

Taip pat galite pasirinkti sau patogią vietą registruojantis internetu, ši procedūra tampa vis populiaresnė – galite užsiregistruoti oro uoste specialiuose kioskuose ir net oro linijų svetainėje. Taip sutaupote daug laiko (į oro uostą galite atvykti likus bent 50 minučių iki išvykimo), tiesa, yra nemažai apribojimų – keliauti reikia be bagažo, be mažų vaikų, be gyvūnų. Apskritai ši parinktis tinka verslininkui, keliaujančiam lengvai. Be to, kai kurios įmonės, pavyzdžiui, „Delta“ ar „Air Berlin“, nerodo vietų prie avarinių išėjimų (kuriuos keliautojai laiko gerais) internetinėje registracijos sistemoje, rezervuodamos jas aukštiems ir dideliems keleiviams. Antras dalykas yra tai, kad ne visos Rusijos įmonės turi internetinius registracijos skaitiklius, o kol kas tik Maskvoje - Dodomedovo ir Šeremetjevo-2.

Artimiausiu metu – vieno grupinio įlaipinimo talono sukūrimas, kuris leis, pavyzdžiui, gausiai šeimai ar keleivių grupei gauti vietas vienas šalia kito – tam nereikės visiems būti oro uoste val. tuo pačiu metu 1 asmuo galės registruoti visą grupę: Vieno bilieto lustoje bus saugomi kelių keliautojų duomenys vienu metu.

4. Registracijai atvykite anksti

Nepamirškite paprasčiausio ir labiausiai patikrinto būdo gauti norimą vietą salone: ​​nepatingėkite ir atvykite registracijos pradžioje. Pasak „Transaero“ oro linijų spaudos tarnybos direktoriaus Sergejaus Bychalio, „oro linijų darbuotojai registruodamiesi visada stengiasi pasitikti keleivius pusiaukelėje ir atsižvelgti į jų pageidavimus“. Keliaujantiems vieniems galimas ir toks variantas: surizikuokite ir žaiskite loterijoje – priešingai, atvykite pačioje registracijos pabaigoje: jei pasiseks, jums gali būti suteikta vieta verslo klasėje, o jei tau nepasisekė, gausi vietą, kurios jau atsisakė visi kiti keleiviai.

5. Skrydžiui pasirinkite mažiausiai eismo dienas.

Ekspertai rekomenduoja, jei įmanoma, planuoti skrydžius tokiomis dienomis ir valandomis, kai oro uostai yra mažiausiai užimti – pirmadienį, antradienį, ketvirtadienį. Aktyviausios dienos yra penktadienis ir sekmadienis. Didžiausi skrydžiai yra ryte ir vakare. Pustuštėse „darbo dienų“ skrydžių kajutėse patys skrydžio palydovai pasiūlys pakeisti vietas į neužimtas eiles - visiškai įmanoma miegoti ant trijų vietų.

6. Išbandykite „neoficialius būdus“

Vos prieš kelerius metus buvo plačiai paplitusi praktika gauti geras vietas lėktuve arba patekti į verslo klasę papirkus oro linijų darbuotojus (500 rublių, įtrauktų į pasą, vis dar gali atverti kelią į vietą prie avarinio išėjimo, bet mes tai darome). nerekomenduoju). Amerikietis Forbes.com pasakoja apie keleivį, kuriam skrendant iš Niujorko į Vokietiją šimto dolerių kupiūra padėjo patekti į verslo klasę. Tiesa, grįžtant su Vokietijos oro linijų darbuotojais ta pati gudrybė nepasiteisino.

Skrydis, nesvarbu, ar jis trunka ilgai, ar ne, pats savaime yra varginantis ir netgi žalingas. Todėl, jei yra galimybė susikurti bent kažkiek papildomo komforto sau, reikia ja pasinaudoti. Ir vienas iš šių svarbių niuansų – išsirinkti geriausią vietą lėktuve.

Pirmiausia turite suprasti, kad idealios sėdynės lėktuve tiesiog nėra. Jį reikia pasirinkti individualiai pagal savo poreikius, apie ką dabar ir kalbėsiu šiame straipsnyje. Taigi, pavyzdžiui, man patinka sėdėti prie variklio prie lango, kur, tiesą sakant, triukšmingiausia vieta, pavojinga ir vaizdas užstoja puse sparno. Bet tai dėl mano pirmojo skrydžio ir įpročio. Todėl pažvelkime į problemos šaknį: kaip išsirinkti vietą lėktuve pagal asmeninius poreikius?

Navigacija

Lėktuvo sėdynių klasės

Taigi, jei pradėsite taip, grubiai padalindami visas lėktuvo vietas, tai iš pradžių jas galima skirstyti į ekonominės, verslo klasės ir pirmos klasės vietas.

• Ekonominės klasės sėdynės – pigiausia sėdimų vietų klasė lėktuve, kuria daugiausia naudojasi keliautojai (nors, kodėl gi ne, Lietuvos prezidentė irgi skrenda ekonomine klase ir nieko). Tai yra bazinė norma. Paprastai tai yra trys sėdynių eilės (dvi eilės siauro korpuso orlaiviams) su trimis sėdynėmis kiekvienoje eilėje. Vieta kojoms minimali. Komfortas maždaug toks pat kaip mikroautobuse: nieko perteklinio, tave tiesiog nuveža iš taško A į tašką B.
• Verslo klasės sėdynės yra sėdynės, atskirtos užuolaidomis nuo ekonominės klasės. Yra šiek tiek daugiau vietos kojoms, be to, yra mažiau sėdynių (2 kėdės vienoje eilėje). Be to, į bilieto kainą įeina a la carte patiekalai ir nemokami alkoholiniai gėrimai. Tačiau tuo pačiu metu kainos yra apie 5 kartus didesnės nei ekonominės klasės, ir didelio skirtumo nepastebėsite, ypač poros valandų skrydžiuose. Dėl to patiekalus galima įsigyti atskirai ekonomine klase, skirtumas bus tik 10 - 20 dolerių.
• Pirmos klasės sėdynės yra alternatyva verslo klasei tarpžemyniniuose skrydžiuose. Kainos 10 kartų didesnės nei verslo klasėje Už tai galėsite greičiau užsiregistruoti, gauti aukštos klasės aptarnavimo ir prabangias sėdynes (pavyzdžiui, kai kuriuose lėktuvuose sėdynė paverčiama sofa, tai yra pilna. -išsilenkiančios gulimos sėdynės Ar verta čia kiekvienas pagalvoja, bet tai aišku ne mūsų tinklaraščio tema, čia diskutuojame kaip pigiai ir gražiai keliauti :)

Todėl greičiausiai biudžetiniam turistui pasirinkimas yra ekonominės klasės, išskyrus atvejus, kai tai yra nemokamas atnaujinimas premijos forma, pavyzdžiui, .

Vietos pasirinkimas lėktuve

Taigi, kaip sakiau, geriausios vietos yra tos, kurios yra asmeninės. Ir jūs turite nuspręsti dėl vieno. Dažnai šie klausimai užduodami prieš pirmąjį skrydį. Taip pat išnaršiau visą internetą informacijos, kurią vietą pasirinkti. Tuomet laikui bėgant atrasite savo idealų variantą, kuriame jausitės patogiai, o ateityje bandysite lėktuve sėdėti sau. Tuo tarpu pažvelkime į dažniausiai pasitaikančius poreikius renkantis vietas.

Saugiausios vietos lėktuve

Apskritai saugių ar pavojingų vietų lėktuve sąvoka yra gana miglota. Štai kaip į tai žiūrite. Juk reikia suprasti, kad iš aukščio krintantį lėktuvą išgyventi nėra šansų, kad ir kur sėdėtų keleivis. Tačiau didžiausias nelaimingų atsitikimų skaičius dažnai įvyksta kilimo / tūpimo metu dėl pilotų ar oro uosto darbuotojų klaidų, dėl prastos kilimo ir tūpimo tako aprėpties ir būklės ar kitų veiksnių. Tokiu atveju galite būti išgelbėti. Bet vėlgi, kaip galite pasakyti, kur bus saugiau? Juk lėktuvas gali nosimi atsitrenkti į tvorą, arba uodega gali gaudyti medžius. Variklis gali sprogti arba važiuoklė gali užsiblokuoti.

Aš tau tai nesakau, kad išgąsdinčiau. Tačiau norint jums parodyti, nėra saugiausios vietos. Tačiau galite pasirinkti vietą šalia avarinio išėjimo. Daugeliu atvejų tai vis tiek yra saugiau. Tačiau pagrindinis dalykas vis tiek yra jūsų psichologinis įsitikinimas, kad lėktuve yra saugiausia vieta. Kokia sėdynė bus šalia avarinio išėjimo konkrečiame lėktuve, galite sužinoti iš sėdynių išdėstymo schemų, kurias aptarsime toliau.

Patogiausios sėdynės lėktuve

Geriausiomis ir patogiausiomis sėdynėmis dažniausiai laikomos tos, kurios yra pirmoje eilėje. Priešais jus nebus kitų keleivių, vadinasi, galėsite patogiai ištiesti kojas, todėl jos bus mažiau sustingusios. Tai ypač pasakytina apie mano ūgio žmones (kuris yra 189 centimetrai). Nors, turiu pripažinti, dvi valandas vidurinėse eilėse daug nenukentėsi. Be to, šioje dalyje lėktuvas ne taip stipriai dreba patekęs į turbulencijos zoną ir yra arčiau skrydžio palydovų. Bet iki tualeto – ilgas kelias. Ir būkite pasiruošę, kad šalia bus kūdikių ir mažų vaikų, nes tokios vietos dažniausiai yra skirtos būtent jiems. Ne visi bus patenkinti tokia kaimynyste.

Vaikų ir kūdikių kėdutės lėktuvuose

Vaikai turi skristi arba užsisegę specialų saugos diržą su tėvais (kūdikiais), arba atskiroje kėdutėje (vyresni nei tam tikro amžiaus vaikai, priklausomai nuo oro linijų taisyklių). Specialių sėdynių tokiems keleiviams nėra, juolab kad kūdikiai dažnai vežami nemokamai. Kita vertus, rekomenduojama pirkti pačią pirmą eilę. Yra daugiau vietos, o kartais yra specialios vietos kūdikiams maitinti mišiniais. Be to, ten jie trukdys mažiau žmonių, o sėdynės atlošo neatlenks prieš sėdintįjį.

Sėdynės lėktuvo gale

Kadangi krintant iš didelio aukščio lėktuvas pirmiausia krenta nosimi, tarpai mažiausiai apima uodegos dalį. Dėl šios priežasties „juodoji dėžė“ buvo patalpinta į lėktuvo uodegą, o tai ir lėmė nuomonę, kad tai saugiausia vieta. Kaip jau sakiau, tai daugiau savihipnozės psichologija, tačiau ji turi ir privalumų: paprastai ne itin populiariuose skrydžiuose yra daug mažiau keleivių, kurie jus vargins. Tas pats pasakytina ir apie keleivius su vaikais - paprastai jų čia nepamatysi, nebent tai būtų užsakomasis reisas į masinio Rusijos turizmo vietas sezono metu.

Miegamosios vietos lėktuve

Miegamosios miegamosios vietos randamos pirmos klasės kompanijų, tokių kaip, pavyzdžiui, Emirates, skrydžiuose ilgų skrydžių metu. Nesu sutikęs, o mačiau tik nuotraukose ir kitų keliautojų nuotraukose. Kažkaip net neįdomu.

Stovimos vietos lėktuve

Grožinė literatūra, platinama geltonosios spaudos 😉 Natūralu, kad saugumo standartai draudžia tokias nesąmones, ir tai neturi jokio pagrindo. Bet geltonajai spaudai reikia kažkokio PR, kaip ir nesėkmingiems interneto projektams, todėl karts nuo karto išleidžia panašius perliukus, kurie, neva, greit atsiras ir stovinčių vietų.

Blogos vietos lėktuve

Mano nuomone, blogiausios yra sėdynės uodegoje prie tualeto, tiesiai virš sparno, kur nieko nesimato, ir, žinoma, sėdynės eilėje prieš avarinį išėjimą, kur sėdynių nėra. atsilošti.

Sėdimų vietų vieta (schemos) lėktuve

O dabar, regis, jau apsisprendei, kur ir kokios vietos nori. Bet prieš pradėdami rinktis vietą internetu ar registratūroje (jei atvykstate vienas pirmųjų, paprastai jie neprieštarauja, kad jums padovanotų geras vietas. Taigi Sarajeve, kur nebuvo registracijos internetu , man skyrė puikią vietą, ir uždarė registraciją į šalia esančią sėdynę, tad skridau kaip karalius =)), reikia pasidomėti kokios sėdynės, numerio ir eilės reikia. Tam yra įvairių modelių orlaivių schemos.

Paprastai sėdynių išdėstymas skirtingų oro linijų lėktuvuose nesiskiria. y., Transaero ir Aeroflot sėdynių vieta identiškuose orlaivių modeliuose bus ta pati, nebent tai būtų individualus įmonės užsakymas (kaip, pavyzdžiui, su miegamosiomis sėdynėmis).

Kur sužinoti, kaip lėktuve yra sėdynės

Yra tokia nuostabi paslauga, vadinama Seat Guru. Jame yra daugybės skirtingų skrydžių orlaivių schemos su keleivių atsiliepimais. Neigiama yra tai, kad duomenų bazėje neradau didelių pigių įmonių. Bet jūs galite rasti diagramas iš kitų oro linijų to paties lėktuvo modelio. Vienintelis skirtumas bus atsiliepimuose. Bet kurios vietos yra prie pertvaros, kurios prie iliuminatoriaus, kur sparnai užstos jūsų vaizdą – sužinosite gana tiksliai.

Pavyzdžiui, žemiau yra „Aeroflot“ „Airbus 320“ diagrama:

O štai Boeing 777 ir Boeing 737 sėdynės schema.

Labai greitai sužinosite, kurios vietos jums tinka, ir, jei įmanoma, jas rezervuosite. Deja, kai kuriose pigių skrydžių bendrovėse, pvz., WizzAir, negalite iš anksto pasirinkti vietos, todėl būkite pasirengę skristi bet kurioje vietoje.

Iš savo patirties galiu duoti tokį patarimą:

• Pabandykite patys pasirinkti ir rezervuoti vietas oro linijų svetainėje. Mano tinklaraštyje yra nurodymų dėl kai kurių iš jų, pavyzdžiui: .
• Jei neturite rezervuotos vietos, pasistenkite būti tarp pirmųjų prie registracijos langelio ir paprašykite: duoti jums gerą vietą ir, jei skrydis nėra labai populiarus, palikti vietą šalia jūsų tuščią. . Paprastai registruojantis dirba tie patys žmonės, kaip ir jūs, suprantantys, kad norite skristi patogiai. Todėl tokie prašymai, pateikti su miela šypsena ir reikiamu šilumos laipsniu balse, kaip taisyklė, garantuoja jums gerą vietą.
• Skrisdami pigių skrydžių oro linijomis, kuriose vietos nėra rezervuojamos nemokamai, niekada neskriskite į priekį. Pirma, dėl to, kad į lėktuvą būsite nuvežtas autobusu, kur, jei nusileisite paskutinis, įeisite ir paskutinis, vadinasi, išlipsite pirmas ir nebūsite prispaustas prie galinės sienos. Antra, jei skrydžio metu yra daug žmonių, galite įlipti paskutinis.
• Ir vėl pigiai. Jei matote, kad skrydis bus pilnas, stovėkite lauke iki paskutinės minutės, kol būsite suvaryti į lėktuvą. Jūsų užduotis yra būti paskutiniam, kuris įeina. Priežastis paprasta: įmonės dažnai parduoda šiek tiek daugiau vietų nei yra, nes apie 90% keleivių yra skrydžiui. Kieno planai pasikeičia, kito kelionė atšaukiama, o trečias vėluos... Skaičiavimas paprastas: jei neužteks vietų, tai tie, kuriems neužteko, važiuos... arba į padidinto komforto sėdynes (pvz. WizzAir su papildoma erdve kojoms), arba apskritai verslo klasėje.
• Skrisdami skrydžiais, kuriuose gausu rusų turistų, kurie nėra labai protingi, atsisėdę pameskite keletą žodžių angliškai. Labai dažnai manęs prašydavo atsisėsti prie avarinio išėjimo, kad nelaimės atveju galėčiau sureaguoti į komandą ir atidaryti išėjimą. Šioje eilutėje daugelis pigių skrydžių bendrovių turi eilę padidinto komforto ir papildomos vietos kojoms. Tačiau tai daugiausia liečia fiziškai stiprius vyrus, kurie ekstremalioje situacijoje nenualps ir galės atidaryti liuką bei padėti evakuotis. Taip pat nepamirškite, kad šioje eilėje rankinio bagažo negalima dėti po kojomis, kartais sėdynės neatsilenkia.
• Pasirinkite šešėlinę pusę. Tai yra, kad saulė nešviestų pro iliuminatorių. Tai leis jums fotografuoti ir tiesiog stebėti pro langą, kas vyksta žemiau. Kadangi 99% skrydžių vykdomi tuo pačiu maršrutu, tai naudodamiesi mano instrukcijomis, kaip sužinoti, kur, kaip ir kada skrendate lėktuvu, praleidę 5 minutes laiko, greitai sužinosite, kur jūsų skrydžio metu bus saulėta pusė ir šešėlinė pusė.

Jei mano straipsnis buvo naudingas ar patiko, pasidalykite juo socialinėje žiniasklaidoje. Man tai labai svarbu. Ačiū!

Klausimas, kokias sėdynes geriausia rinktis lėktuve, aktualus tik siekiant užtikrinti jūsų pačių komfortą. Saugumo požiūriu absoliučiai visos sėdynės yra toje pačioje padėtyje, o valandą ar dvi truksiančiam skrydžiui sėdynės pasirinkimas atrodo visai neaktualus.

Tačiau skrendant 10-12 ar net daugiau valandų, sėdynės pasirinkimas yra tikrai svarbus. Norint užtikrinti maksimalų komfortą, reikia rinktis kėdes pagal du pagrindinius kriterijus – asmeninius pageidavimus skrydžio metu ir technines sėdynių išdėstymo ypatybes.

Vietos pagal pageidavimą

Kiekvienas keliautojas turi savo idėją apie idealią vietą laive. Kai kurie mėgsta sėdėti prie lango, kiti arčiau tualeto, kaip taisyklė, tai žmonės, kuriems skraidyti nesiseka, kurie dažnai pykina ar turi žarnyno problemų, o kai kurie mėgsta skraidyti gale. lėktuvas.

Apskritai, pagal keleivio pageidavimus visos sėdynės gali būti skirstomos taip:

• šalia iliuminatoriaus;
• prie praėjimo;
• viduryje;
• šalia avarinių išėjimų ir liukų;
• šalia sanitarinės zonos;
• priekyje, „už pilotų“;
• ties pamušalo uodega.

Kiekvienas iš šių variantų turi savų pliusų ir minusų, apie kuriuos turite žinoti prieš pirmąjį skrydį gyvenime, kai jūsų pageidavimai dar nesusiformavę.

Prie iliuminatoriaus

Vaikams dažniausiai patinka sėdynė prie lango, nepaisant to, kokiame transporte ji yra.

Kalbant apie suaugusius keleivius, ketinančius skristi į pirmąjį skrydį, reikia pastebėti, kad skrydžio metu langas turi tik vieną trūkumą – bus sunku palikti savo vietą, nėra kitų trūkumų.

Prie praėjimo

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad skrendant koridoriumi nieko gero negali nutikti, tačiau taip nėra.

Apskritai, vieninteliai minusai yra tai, kad turėsite keltis kaskart, kai toliau sėdintys norės išlipti ir kad už iliuminatoriaus nesimatysite debesų.

Michael Gra / flickr.com

Prie absoliučių privalumų galima priskirti savo judėjimo laisvę po saloną, bet kuriuo metu, niekam netrukdant, nueiti į tualetą ar pas konduktorių bei galimybė „ištiesti kojas“ į praėjimą. Nors "ištiesti kojas" yra reliatyvu, nes kiti keleiviai ir skrydžio palydovai su savo vežimėliais vaikšto palei praėjimą ir apskritai tai atrodo nelabai gražiai.

Tačiau jei skrydis naktį, kurio metu beveik visi miega, galimybė ištiesti nuo vaikščiojimo ekskursijose pavargusias kojas gali būti tiesiog neįkainojama.

Viduryje

Kalbant apie oro linijų sėdynes, gerai žinomas posakis apie „aukso vidurį“ yra visiškai netiesa. Tai pats nepatogiausias išdėstymas iš visų galimų, žinoma, jei kalbame apie solo skrydį. Jei skrenda šeima ar draugų grupė, vaizdas pasikeičia.

Didžiausias sėdėjimo centre trūkumas – kaimynai. Skrendant tokiose sėdynėse, būtent tai, koks bus tavo kaimynas, visiškai nulemia visą skrydį. Be to, teks keltis, išleisti toliau sėdinčius, o jei norėsite išlipti, trukdyti skrendančius arčiau praėjimo.

Prie avarinių liukų ir išėjimų

Apskritai vietos yra labai patogios. Padidėjęs tarpas tarp eilių, pro šalį beveik niekas nevaikšto, o skrendant dideliu lėktuvu, kur iš eilės išrikiuota daug sėdynių, jų būna mažiau, dažniausiai iš eilės būna ne daugiau kaip trys sėdimos vietos. priešais avarinį išėjimą.

Tačiau oro linijos galioja pusiau legalią taisyklę – jos niekada neįlaipina pagyvenusių žmonių, moterų, vaikų ir žmonių, kurie nekelia pasitikėjimo. Kalbant apie pastarąjį, tai iš esmės yra aprangos kodas, paliktas skrydžio palydovų nuožiūrai.

Tačiau priešingai – prie avarinių išėjimų jie atkakliai stengiasi susodinti teisėsaugos institucijų ar kariuomenės atstovus, gelbėtojus ar sportininkus.

img-fotki.yandex.ru

Skrydžio metu liukai labai skiriasi nuo visų kitų sėdynių, o tai gali būti ir trūkumas, ir privalumas. Esmė ta, kad čia esančioms kėdėms taikomi dizaino apribojimai atidarymui, tai yra „gulimoje“ padėtyje. Tiems, kurie nori skristi gulint, tai, žinoma, yra minusas.

Tačiau neabejotinas šių kėdžių privalumas yra tas, kad moterys su mažais vaikais čia beveik niekada nesėdi, tai labai svarbu ramiam ilgam skrydžiui ir tai, kad niekas priekyje neišmes sėdynės atgal, trinktelėdamas keleivio nešiojamąjį kompiuterį.

Jei planuojate didžiąją skrydžio dalį praleisti prie kompiuterio, tai sėdynės prie avarinių liukų yra geriausias sprendimas.

Šalia sanitarinė zona

Šios sėdynės nėra populiarios, nes skristi šalia tualeto yra psichologiškai nepatogu, o keleiviai, dažnai užėję į tualetą, nesukelia teigiamų emocijų.

Bet jei kyla virškinimo sunkumų, pavyzdžiui, dėl nervingumo, nerimo ar baimės, geriausias pasirinkimas bus sėdynė šalia praėjimo šalia sanitarinės zonos.

Sėdynės „už pilotų“ yra geros, nes pačiose pirmosiose eilėse priešais nėra kitų sėdynių. Galite ramiai ištiesti kojas į priekį arba palikti savo vietą prie lango, neprašydami kaimynų keltis.

cdn.airlines-inform.ru

Tačiau renkantis šias vietas reikia patikrinti, ar šalia nėra lizdų, nes čia beveik visada nėra numatyta įtaisų įkrovimui.

Uodegoje

Jie nemėgsta skraidyti salono gale, tačiau tai yra visiškai individualus pasibjaurėjimas. Nes vietos čia niekuo nesiskiria nuo visų kitų.

Nuomonė, kad patekus į turbulenciją „uodega“ dreba daug stipriau, yra visiškai subjektyvi ir neatitinka tikrovės. Kalbant apie galimybę fotografuoti iš iliuminatoriaus, vieta čia ne prastesnė. Lėktuvo nosis, žinoma, nebus įtraukta į kadrą, tačiau turbinos nuotraukos atrodo ne mažiau įspūdingai.

Nusileidus, o tiksliau, jam pasibaigus ir prieš kilimą, prasminga apsidairyti, ar paskirta sėdynė atrodo nepatogi. Jei yra sėdynė, kuri, jūsų nuomone, yra patogesnė, nereikia drovėtis, turėtumėte paprašyti skrydžio palydovės pakeisti vietą.

Oro linijų darbuotojai visiškai ramūs dėl tokio keleivių judėjimo, nes rami ir sveika aplinka lėktuve visiškai priklauso nuo žmonių patogumo skrydžio metu.

Vaizdo įrašas: geriausios vietos lėktuve – kaip išsirinkti?

Lėktuvo sėdynių dizaino ypatybės

Visi lėktuvai skirtingi, pagrindinis jų skirtumas – kiek vietų yra iš eilės. Gali būti 2, 3, 4, 5 - kuo didesnis įdėklas, tuo daugiau sėdynių yra tarp praėjimo ir lango, be to, tuo siauresnis atstumas tarp pačių eilių. Apskritai skristi dideliais lėktuvais yra mažiau patogu nei skristi mažais.

Taip pat gali skirtis sanitarinės zonos ir aptarnavimo skyrių vieta kiekviename orlaivyje, taip pat elektros lizdų vieta, rankinio bagažo skyrių dydis, monitorių buvimas ir daug daugiau.

Renkantis geriausias vietas lėktuve, reikia atsižvelgti į šiuos dalykus:

1. Reikėtų pasižiūrėti detalų lėktuvo modelio, kuriuo keliausite, salono planą – ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas smulkmenoms – monitorių buvimas, lizdai, atstumas tarp eilių ir t.t., salono išdėstymas nesudėtingas. rasti oro linijų paslaugose.
2. Jei norite ramiai ir lėtai pasirinkti vietą, turite užsisakyti iš anksto per internetines paslaugas, vėlgi vadovaujantis salono išplanavimu, kurį galima rasti beveik bet kuriame portale, kuriame parduodami lėktuvų bilietai.
3. Jei nebuvo išankstinės atrankos, vietos paskirstomos „pirmumo tvarka“ įlipant į lėktuvą, stiuardesė tiesiog parodys tuščią vietą. Bet ir oro uosto pastate galima suprasti, kurios vietos lėktuve yra laisvos ir išsirinkti optimaliausią – tam reikia pasinaudoti saviregistracijos terminalais arba paprašyti vietų schemos el. prekystalio, kuriame atliekama registracija.

Be visų detalių, užtikrinančių komfortą skrydžio metu salono viduje, būtina atsižvelgti į tokį momentą kaip orlaivio judėjimo kryptis, tai ypač svarbu tiems keleiviams, kurie planuoja skristi pro langą.

Tai svarbus momentas, į kurį reikia atsižvelgti renkantis, kurios vietos prie iliuminatoriaus geriausiai tinka fotografuoti ir tiesiog pasigrožėti debesimis. Neatsižvelgiant į kryptį, gali pasirodyti, kad saulė akins visą skrydį, o kruopščiai parinktos, geriausios sėdynės taps didžiausiu nusivylimu.

Pastaraisiais metais oro linijų bendrovės labai nenoriai paskirsto vietas tiesiai salone prieš išvykstant, pirmenybę teikdamos tam, kad keleiviai iš anksto pasirinktų vietas. Apskritai tai yra gera tendencija, tačiau kartais atsiranda sutapimų, tai yra, keli žmonės pretenduoja į tą pačią kėdę.

Tokių nesklandumų išvengsite pasirinkę tiesiai oro linijų portaluose. Be to, visose prieštaringose ​​situacijose pirmenybė visada išlieka tiesioginei rezervacijai, o ne tokiai, kuri buvo padaryta per tarpininkaujančią įmonę, nepaisant to, kada ši rezervacija buvo užregistruota.

Klausimas, kokios sėdynės yra geriausios lėktuvuose, yra visiškai individualus ir kiekvienas žmogus pats nusprendžia, kur tiksliai jam bus patogiau skristi, o tai paaiškės po pirmojo skrydžio. Tai gali tapti labai patogu ir kupina teigiamų emocijų, jei atidžiai, atsakingai pasirinksite skrydį, lėktuvo modelį ir sėdėjimo vietą salone bei viską užsisakysite iš anksto.