Ką reiškia sekimas. Kas yra sekimas ir su kuo jis valgomas

Žygiai – išsami informacija apie žygius pėsčiomis po pasaulį. Žygių tipai, populiarūs maršrutai, keliautojų nuotraukos ir atsiliepimai apie žygius „Turizmo subtilybėmis“.

Žygius išrado senovės žmonės, tyrinėdami naujas teritorijas. Taip, šiam sportui jau tūkstančiai metų. Tais laikais jis buvo netvarkingas ir netvarkingas, visi tuo užsiimdavo be atodairos. Be to, žmonės net nesuprato, kad jie pamokslauja apie žygį – štai kokie jie buvo tankūs.

Kalbame apie žygius. Pabundi, dėl padorumo, apsirenki, apsiausi batus ir leidžiasi į kelionę. Viskas labai paprasta. Žygiuoti gali visi, kurie turi kojas ir gali jas pajudinti. Paprastesnės turizmo formos galbūt ir nepavyksta rasti.

Kas yra žygis

Demokratijos požiūriu trekas yra panašus į futbolą. Abiem atvejais nereikia specialios įrangos ar įrangos. Tiesa, jei išvyksite į tolimą kelionę, teks pasirūpinti komfortu ir saugumu. Tad juk profesionalūs futbolininkai nežaidžia basi.

Žygiai visus sutraukia į savo gretas, be atodairos. Svarbiausia, kad galėtumėte vaikščioti ir nesiskųsti savo sveikata. Per kalnus ar dykumas driekiasi sudėtingi maršrutai, kuriuos gali įveikti tik fiziškai ištvermingas žmogus.

Paprastai kelionės metu keliautojas nueina apie 40-50 kilometrų. Žinoma, daug kas priklauso nuo oro sąlygų ir kelio. Per karščius greičiau pavargsti, esant dideliam šalčiui galvoji, kaip kuo greičiau sušilti, per stiprų vėją ne vaikštai, o vos šliaužioji.

Dažniausiai žygeiviai renkasi maršrutus su jau nutiestais takais. Jie surenka kuo daugiau informacijos apie juos, kad galėtų pasiimti su savimi. reikalinga įranga. Viena iš žygio užduočių – susipažinti su gamta, reljefu, papročiais ir kitų tautų gyvenimu. Tai edukaciniai pasivaikščiojimai.

Apskritai turistai sako, kad vaikščiojimas pirmiausia padeda žmogui pažinti save, o tik tada pasaulis. Įsivaizduokite: eini keliu, iš tikrųjų pasikliaudamas tik savimi ir šalia einančiais žmonėmis. Jūs neturite jokio transporto. Gelbėjimo tarnybos gali susisiekti su jumis tik per racija, bet kai atvyksta. Taigi pagalvokite: pasitikite savimi ar ne, ar esate pasiruošę eiti šimtus kilometrų, ar geriau likti namuose prie televizoriaus.

Žygis po Alpes

Žygio ypatybės

Žygiai, nepaisant savo paprastumo, turi nemažai niuansų. Pavyzdžiui, prieš išvykdami į kelionę, turite surengti pasirengimo žygiui mokymus. Tai būtina, kad grupės nariai pažintų vieni kitus ir ką sugeba. Beje, grupes dažniausiai sudaro 6-12 žmonių. Su daugybe instruktorių susidoroti blogiau.

Kolekcijai verta skirti didelį dėmesį: pasiimti dokumentus, vaistinėlę, užsiregistruoti kontrolės ir gelbėjimo tarnyboje, pasiimti reikiamus drabužius.

Kelionės maršrutas apskaičiuojamas iš anksto. O didžiausią atsakomybę kelyje prisiima organizatorius. Tai turėtų būti autoritetingas ir patyręs žmogus, geras psichologas, žinantis kelią, kuris gali padėti nelaimės atveju ir neleisti žmonėms susipykti.

Kelionės grafikas priklauso nuo dalyvių ištvermės. Orientacija – į silpniausius. Paprastai tai yra moterys arba vaikai. Aišku, kad vyrai gali eiti daugiau, bet tada jie negali visų kitų tempti ant savęs.

Gidai nepatinka ekstremalaus sporto. Jei kas nors staiga nori užkariauti kalną ar perplaukti upę, tai geriau tai padaryti kitą kartą, kaip kitos grupės dalis su tokiems dalykams ištikimesniu instruktoriumi. Yra maršrutas, dėl kurio visi susitarė – ir jo verta laikytis.

Žygiai Rusijoje

Užsieniečiai dievina Rusiją dėl jos prigimties ir dydžio. Pėsčiųjų turai yra puikus būdas jaustis ilgas atstumas. Mūsų šalyje ekskursijas galite rinktis beveik bet kuriame regione – nuo ​​Baltijos iki Primorės. Be to, tai bus skirtingo ilgio ir sudėtingumo kelionės.

Pietų regionas

Kalnai ir jūra – štai kas laukia keliautojų Rusijos pietuose. Čia regionai skiriasi klimatu – nuo ​​subtropikų iki ledynų. Dažniausiai kelias eina per Kaukazo kalnus.

Populiariausia kelionė vadinasi „Trisdešimt“ – ji prasideda nuo Khadzhokh kurorto ir baigiasi Dagomys kaime. Kelionės metu dalyviai gali aplankyti archeologijos ir gamtos paminklus, tokius kaip dolmenai ir senovės žmonių prieglaudos. Maršrutas eina pro krioklius, ežerus, kalnus, upes, krioklius, vėl ežerus, vėl upes ir kalnus – matai užtenka dviejų gyvenimų į priekį.

Altajaus

Senovės žmonės, gyvenę Altajaus teritorijoje, paliko daug įdomių vietų kaip prisiminimą apie save. Jie tiesiog susitinka pakeliui prie trekerių. Čia galite rinktis įvairaus ilgio vasaros ar žiemos žygius.

Altajaus kalnus užkariauti lengviau nei Kaukazą – jie žemesni ir be staigių aukščio pokyčių. Vasarą miške yra daug sustojimo punktų. Gamtos paminklai daugiausia yra aplink Belukha kalną, kuris yra susijęs su mitais apie Šambalą.

Karelija

Karelija yra gražus regionas su ežerais, pelkėmis ir taigos miškais. Čia keliaujant reikia kuo iš arčiau pažinti čiabuvius, su jų gyvenimo būdu ir papročiais.

Karelijoje žygiai šiek tiek ekstremalūs: vasarą žygeivius persekioja uodai ir kiti kraują siurbiantys padarai, o žiemą galima tik slidinėti. Žygio metu dažniausiai tenka gyventi mažuose nameliuose su patogumais kieme.

Baikalas

Viena iš pagrindinių pėsčiųjų kelionių Baikalu - be apsilankymo prie ežero - į Šumaką mineralinių šaltinių. Sakoma, kad jie turi didelę gydomąją galią. Tūkstančiai turistų čia atvyksta ir eina paragauti šio vandens. Jie tempia kuprines ir įveikia uolėtus takus. Bet tai dar geriau. Nes, kaip sakoma, jei nepavargsi, nepailsėsi.

Kamčiatka

Kamčiatkoje žygeiviai siunčiami į Kliučevskajos ugnikalnių grupę – tai vienas įdomiausių šalies kampelių pagal „kvėpuojančių“ kalnų veiklą. Takai nutiesti palei Klyuchevskoy ugnikalnio atšakas ir šlaitus. Čia galite pamatyti galingą aukščiausių vaidmenų grandinę - Bezymyanny, Kamen ir kt.

Pasiruošę turistai gali kopti į piečiausią šios grupės ugnikalnį - Plosky Tolbachik, jo aukštis siekia daugiau nei 3 kilometrus.

Sibiras

Ekskursija po Sibirą – tai parkų ir rezervatų lankymas. Pavyzdžiui, būsite išsiųsti į Stolby rezervatą, garsėjantį laukine gamta, į Vakarų Sajanų papėdę, į Ergaki parką. Tada galėsite apžiūrėti didžiules Tuvos platybes ir jos druskingus ežerus. Užkandžiui Chakasija pasiūlys kedro taigą.

Žygiai Nepale

Žygiai kitose pasaulio šalyse

Štai keletas klasikinių pėsčiųjų takų. Jei laikote save tikru keliautoju, turite užkariauti bent vieną iš jų. Takai nėra lengvi, bet sukaupta patirtimi galite didžiuotis visą likusį gyvenimą.

Korsika, Prancūzija

Žygis per Korsiką tęsiasi 170 kilometrų ir trunka 15 dienų. Pakeliui yra miškai, granito peizažai, krateriai, ežerai, durpynai, sniegas ir pan. Kartais taką apsunkina uolėti takai, suragėję tiltai ir riedulių kauburiai. Šis maršrutas buvo sukurtas praėjusio amžiaus 70-ųjų pradžioje ir yra laikomas vienu populiariausių tarp žygeivių.

Inkų kelias, Peru

Teigiama, kad šį daugiau nei 30 kilometrų ilgio taką nutiesė inkai. Jis prasideda nuo Šventojo slėnio ir baigiasi Maču Pikču. Pakeliui – sniego baltumo kalnai ir pakilimai. Dešimtys tūkstančių turistų kasmet aplanko šį Pietų Amerikos taką.

Dogonas, Malis

Dogonas yra tokios tautybės Malyje, o jo žemės laikomos viena įdomiausių Afrikoje. Žygis gali trukti iki 10 dienų. Dogonai stato savo būstus uolose, drožia medieną ir pasitinka svečius šokiais.

Indijos Himalajai, Indija

Manoma, kad žygiai Himačal Pradeše tinka žmonėms, kurie siekia vienatvės, nori pasislėpti nuo pasaulio. Čia tai įmanoma, nes mažai kas sutinka eiti per Indijos Himalajų pusę.

Sudėtinga maršruto versija dvi savaites veda iš Spiti į Ladaką. Taigi turistai kartoja senovinius prekybos kelius. Apylinkės aplink yra atšiaurios ir apleistos.

Overlandas, Australija

80 kilometrų Overland Trail suteikia išsamų Tasmanijos laukinės gamtos vaizdą. Jis veda tarp Cradle Mountain ir gėlavandenio St. Clair ežero, per miškus ir pelkes. Šoniniai takai parodys jums krioklius, slėnius ir dar daugiau kalnų viršūnių, įskaitant Osą, aukščiausią tašką rajone.

Sionas, JAV

Narrows yra 26 kilometrų ilgio takas per Siono nacionalinį parką JAV. Maršrutas apima upę, todėl maždaug pusę kelio teks įveikti plaukiant. Na, arba galite braidyti, o tai užtruks daugiau laiko.

Siauras įveikiamas per vieną dieną, tačiau daugelis neskuba su juo taip greitai išsiskirti – turistai mėgsta kabančius parko sodus, natūralius upelius ir stovyklavietes.

Venesuela, kopimas Anduose į Humboldto viršūnę (4970 m)

Chamonix-Zermatt, Prancūzija-Šveicarija

Jūsų kelionė prasideda Prancūzijos Šamoni, tada eina per pietinę Šveicarijos Valė kantono dalį ir baigiasi Zermato kurorte. Taip galėsite įveikti kai kurias aukščiausias ir vaizdingiausias Alpių vietas, kurios yra prieinamos žygeiviams.

Šį pasivaikščiojimą galima atlikti tiek žiemą, tiek vasarą. Šiltuoju metų laiku tai trunka apie dvi savaites. Žiemą trasa šiek tiek pakoreguota, kad ją nesunkiai įveiktumėte slidėmis.

Kas yra sekimas? Iš anglų kalbos išverstas žodis žygiai reiškia judėjimą ar kirtimą kalnuotu (nelygiu) reljefu. Organizuojant pakilimą į viršų, yra sekimas iki bazinės stovyklos po kalnu ir tikras kopimas į kopimą – nuo ​​bazinės stovyklos iki pačios viršūnės. Atitinkamai, komerciniai žygių maršrutai dažnai turi tikslą – vienos ar kitos garsios viršukalnės bazinę stovyklą, kurios pagrindinė yra Everestas. Tačiau milijonams nuotykių ieškotojų, kurie nuo šeštojo dešimtmečio vidurio lankėsi Nepale ir Tibete, žygio sąvoka turi daug ryškesnę ir talpesnę reikšmę. Žinomas anglas tai nuostabiai pasakė: „Trekas yra bendras gyvenimo Himalajuose vardiklis... Čia, pakeliui, kiekvienas atranda savo stilių, savo credo...“ Norėdami pabandyti suprasti šiuos žodžius, mes tiesiog apibūdins vieną iš tipiškų Himalajų žygio dienų.

Kol saulė nepasiekia kalnų viršūnių, jausitės patogiai palapines pasigirsta berniuko, padėjėjo virtuvėje, balsas: „Bed tea sahib“, o tai reiškia naujos dienos atėjimą kartu su puodeliu karštos tibetietiškos arbatos (turistams tai paprastai arbata su pienu ). Šio nuostabaus gėrimo šiluma ir aromatas išvarys miegą ir suteiks energijos visai dienai. At palapines Jūsų laukia ąsotis šilto vandens skalbimui. Prieš pusryčius susipakuosite daiktus. Būtiniausi daiktai perėjoje, pvz., fotoaparatas, vilnonis megztinis, sąsiuvinį užrašams ir skėtį nuo saulės įdedate į atskirą kuprinę, kurią nešiositės patys. Visus kitus daiktus tarsi burtų keliu sukrauna nešikai (vietiniai kalnų nešikai) ir per kelias minutes jų margas karavanas dingsta virš kalvų.

Pusryčiai itin paprasti: dribsniai kaip mūsų „Hercules“ – „musliai“, vafliniai sausainiai, kiaušinienė, sūris, karštas gėrimas. Tavo kolba pripildytas vandens ir ... neskubioje kelionėje. O po trijų ar keturių valandų pasivaikščiojimo kokiame nors kaime ar mandarinų giraitėje jau laukia antrieji pusryčiai, kuriuos paruoš profesionalus virėjas. Daugelis žygeivių sako, kad pietūs yra geriausias dienos valgis. Dažnai tai būna chapatti – indiška duona, tibetietiški pyragaičiai, kartais kiaušinienė, pomidorai ir gausus gėrimas – sultys, arbata, kava.

Pietūs, arba pagal mūsų įpročius – vakarienė, dažniausiai patiekiami 6-7 val. Dažniausiai tai būna sriuba, antram – ryžiai ir daržovės su mėsa, švieži ar konservuoti vaisiai. Kirtimų laikas kiekvieną dieną svyruoja nuo 5 iki 7 valandų. Žygio diena tikrai kupina įvykių ir naujų pojūčių. Nenuostabu, kad daugelis pasaulio žmonių dabar vis dažniau renkasi būtent šį atostogų tipą, o ne garsių kurortų paplūdimius. Tikruoju atsipalaidavimu jie vadina gyvenimą judančiu, kelionėje į nežinomybės šalį. Kelionė žygio ritmu prieinama kiekvienam, nepriklausomai nuo amžiaus ir sveikatos. Tai unikali galimybė pamatyti svetimą šalį tarsi iš vidaus su tūkstantmete kultūra ir tradicijomis, toli nuo didžiųjų miestų dulkių ir šurmulio, tarp paprastų Himalajų gyventojų.

Idėja surengti kalnų perėjas išrankiems turistams priklausė (tai nenuostabu!) rusų emigrantui, kuris iš pirmo žvilgsnio įvertino Nepalo egzotiką. Jo vardas buvo Borisas Lissanevičius. Jis iš karto suprato, kad tai patrauklus produktas elitui. Judėjimas Nepalo kalnų takais, vedantis į papėdės, kurios yra dvigubai aukštesnės už Alpes, buvo nauja komercinio turizmo idėja. Tačiau tai buvo absoliučiai įprastas dalykas paprastiems Nepalo žmonėms, kurie kasdien stačiais šlaitais į daugiau nei kilometro aukštį tiekdavo maistą ir vandenį. Spartus aukštųjų technologijų vystymasis drabužių, avalynės ir kelionių įrangos gamyboje lėmė tai, kad žygiai po kalnus tapo ne tik prestižine komforto ir mados pirmenybę teikiančių turtuolių veikla, bet ir demokratiniu būdu. pasaulis masėms.

Yra žygio magija. Tai yra taip. Mūsų laikais Vakarų vargšai ir visi, kurie siekia neatsilikti nuo šiuolaikinės civilizacijos, dažnai kenčia nuo nervų sutrikimų, kurie atsispindi fizinėje sveikatai. Už didelius pinigus jie kreipiasi pagalbos į psichoterapeutus, perka bilietus į specialias sanatorijas. Šių gydymo įstaigų pacientai atlieka dinaminės meditacijos kursą, siekdami atkurti neuroninius ryšius smegenyse. Tai reiškia, kad jie ne šiaip vaikšto parko takais, valgo, kvėpuoja, bet taip, tarsi pirmą kartą gyvenime tai tektų daryti būdami kūdikiais. Tai, ką įprastame gyvenime darome automatiškai, jie turi daryti sąmoningai: valdyti kojas ir rankas, kaip operatorius valdo bokštinio krano ar ekskavatoriaus strėlę, su sąmone palydėti kiekvieną oro ir skysčio įkvėpimą, maisto gabalėlį, ir tt Tinkamai atliktas šis perkrovimo būdas duoda gerų rezultatų, tačiau reikalauja dirbtinio mąstymo aparato įtempimo, todėl nėra labai efektyvus. Šiam metodui artimas sveikatingumo kelias – gydomasis ėjimas, tačiau jis labiau tinkamas vyresnio amžiaus žmonėms ir besigydantiems po traumos.

Kada paprastas žmogus eina į kalną žygiai, psichologinis poilsis vyksta savaime. Pirmiausia nustatomas sveikas dozuoto fizinio aktyvumo ir poilsio režimas – kartu su saule. Antra, sekimas vyksta pagal seniai nusistovėjusias taisykles, o gidai prireikus priima svarbius sprendimus. Todėl dalyviams, kurių daugelis įprastame gyvenime dirba įmonių savininkais, direktoriais ar vadovais, nereikia galvoti apie pavaldinius ir jaudintis dėl įmonės rezultato – tai tik malonumas tiems, kurie supranta. Žinoma, tai galioja ir paprastiems kurortams, tačiau ten galva tuščia, tad visiškai atsikratyti rūpesčių nepavyksta.

Ir čia pasiekiame trečią ir pagrindinį sekimo pranašumą: žmogus pasineria į neįprastą, daugiau ar mažiau agresyvią aplinką ir turi kažkaip pertvarkyti savo kūną – fiziškai per psichines įtakas, kad įveiktų šios aplinkos pasipriešinimą ir galų gale džiaugtųsi. . Pavlovo šuo yra palaidotas kiekviename iš mūsų. Kalnuose, kur nėra lygių tiesių takų, o po kojomis byra akmenys ir kyšo šaknys, turime judėti lėtai ir atsargiai, kiekvienas žingsnis turi būti žengtas ne automatiškai, o sąmoningai, tarsi ką nors imtume ranka. kad nesukluptų ir nenukristų nuo skardžio. Tai kartoja grupę lydintis profesionalus kelionės vadovas, to moko gidai ir gudrūs vietiniai, tačiau pats keliautojas, norom nenorom, tampa vis labiau susikaupęs, taip atlikdamas dinaminės meditacijos užduotį.

Aukštyje sunku kvėpuoti, skauda galvą, žmogus aiškiau jaučia savo mirtingąjį apvalkalą ir dirba su juo, kurdamas lygtį su aplinka. O kol jis turi ką? - teisingai, nerviniai ryšiai atkuriami. Dėl to žygeiviai grįžta namo su daugybe sveikatos ir naujų idėjų, pakrauti už sėkmę ir, tai supratę, keliauja į naujus pėsčiųjų takai per kalnus.

Svarbų vaidmenį gijimo procese vaidina ir tai, kad dideliame aukštyje, kai trūksta deguonies, raudonųjų kraujo kūnelių susidaro daugiau nei jūros lygyje. Sakoma „kraujas tirštėja“. Profesionalūs sportininkai būtinai reguliariai veda anaerobinių treniruočių ciklus, prisiminkite greitojo čiuožimo „Medeo“ čiuožyklą virš Alma-Ata. Po to pasirodymų įprastu aukščiu rezultatai visada būna aukštesni, nes kraujas į audinius ir smegenis tiekia daugiau deguonies.

Taip pat verta paminėti, kad žygyje, palyginti su mėgėjišku slidinėjimu, traumų procentas yra eilės tvarka mažesnis – tai nesunku patikrinti bet kurioje draudimo bendrovėje. Išties judėjimo greitis taku yra kur kas mažesnis ir niekas negresia netikėtai užsukti. Todėl žygiai kalnuose (įskaitant sniegbačius) yra sveika alternatyva slidinėjimui ir snieglenčių sportui.

Taigi, pasirinkę sekimą, vienu akmeniu nužudysite kelis paukščius!

ŽYGIŲ MARŠRUTAI NEPALE

Nepale yra begalė įvairaus sudėtingumo pėsčiųjų takų (trasų) nuo paprastų ir trumpų (3-4 dienos) iki ilgų ir itin sudėtingų (3-4 savaitės). Tačiau daugumą jų aplankė labai mažai keliautojų. Kai kurios Nepalo vietovės tapo prieinamos žygiams tik devintojo dešimtmečio pabaigoje ir tik organizuotoms grupėms. Tarp jų yra aukštumos Mustang, Dolpo, Manaslu kalnų regionas, Himla šiauriniuose regionuose ir Kanchenjunga masyvo regionas rytuose.

Populiariausi maršrutai yra šeši: Everesto bazinės stovyklos žygis, Helambu žygis, Langtango žygis ir trys žygiai Anapurnos kalnų grandinėje. Pirmasis iš šių trijų – į Džomsomo kaimą, antrasis – aplink Anapurną, trečiasis – į Anapurnos viršūnių šventovę.

Žygis į Everesto bazinę stovyklą yra gerai žinomas ir yra pats komerciškiausias, nepaisant sunkumų: vidutinė kelionės trukmė yra 2–3 savaitės, pakilus iki 5545 metrų. Trasos kulminacija – pakilimas į Kala Patar viršūnę, nuo kurios esant geram orui atsiveria kvapą gniaužiantis vaizdas į aukščiausią pasaulio viršukalnę, esančią vos už 10 km tiesia linija. Taip pat yra galimybė pasivaikščioti mažiau perpildytu Gokyo slėniu su nuostabiais ledyniniais ežerais.

Kelias į Helambu rajoną patogus tiems, kurie mėgsta trumpesnius maršrutus netoli sostinės Katmandu. Žinoma, šis maršrutas neturės tokių didingų kalnų peizažų, tačiau jis bus nepaprastai įdomus savo kultūriniais ir etnografiniais objektais.

Žygis į Langtango viršūnes yra ilgesnis ir trunka 10-12 dienų. Santykinai arti Nepalo sostinės jis traukia retai apgyvendintu ir daugybe turistų nebuvimu. Yra daug nuostabūs vaizdai, įdomių kaimų ir net pakilimai iki 4300 m aukščio.. Taip pat iš Langtango į Helambu galima eiti per Ganzha-la perėją 5100 m aukščio, kas įdomu tuo, kad reikia organizuoti draudimą - lynų turėklus.

Kelionė į Džomsomą prasideda nuo Pokharos, antrojo labiausiai lankomo Nepalo miesto. Einant į šiaurę palei audringos Kali Gandaki upės slėnį, trasa pelnė didžiulį populiarumą, nes atsiveria nuostabūs vaizdai į spindinčias Anapurnos viršukalnes. Galutinis žygio tikslas yra Muktinath vienuolynas, esantis 3800 metrų aukštyje, vieta, kurią gerbia daugybė piligrimų, budistų ir induistų. Turistai dažniausiai skrenda iš Džomsomo atgal į Pokharą.

Apsukti Anapurną prireiks maždaug trijų savaičių, tačiau tai bus pati turingiausia kelionė, suteikianti galimybę pamatyti tiek gamtos kraštovaizdžių įvairovę, tiek daugybę čia gyvenančių tautų kultūrinių papročių. Pagrindinis šio žygio išbandymas – įveikti 5416 metrų Thorong perėją, vedančią į Muktinat vienuolyną. Prieš perėją yra galimybė per dvi dienas nueiti iki mažai lankomo Tilicho ežero, žinomo kaip aukščiausias kalnų ežeras Nepale ir, galbūt, pasaulyje.

Deja, žygių entuziastams, nuo 2014 m. minėtas maršrutas buvo gerokai sumažintas, nes nutiestas kelias nuo žemumos iki paties Manango (3400 m). Dabar įdomesni maršrutai, kurie kerta šį slėnį skersai ir veda į anksčiau neprieinamus Naar ir Phu slėnius bei Tilicho ežerą.

Žygis į Anapurnos šventovę trunka nuo 10 iki 14 dienų, tačiau pravažiuojant pagrindinį masyvo ledo cirką, atsiveria neprilygstamas reginys. Manoma, kad Chomrongo akmenyje, esančiame pusiaukelėje į šventovę, jie ruošia geriausią valstijoje picą.

Visi aukščiau išvardinti takeliai yra labiausiai prieinami, todėl dažnai lankomi. Tačiau yra ir kitų, kurie lankomi daug rečiau – arba dėl jų neprieinamumo, arba dėl vyriausybės nustatytų apribojimų, siekiant sumažinti turistų skaičių šiuose regionuose.

Tarp jų yra takelis šiaurės rytinėje Nepalo dalyje, vedantis į Kanchenjunga masyvą. Tam reikia rimtų mokymų ir patikimo vietinio kelionių organizatoriaus palaikymo. Ilgas, bet žavingas žygis į Makalu viršūnę priklauso toms pačioms sunkiai pasiekiamoms vietovėms.

Nepalo vyriausybė vis dar riboja apsilankymus kai kuriose karalystės vietose, palaikydama gandus apie „uždraustus vaisius“. Tarp jų yra Dolpo regionas, esantis į vakarus nuo Kali Gandaki slėnio, Nupri regionas į šiaurę nuo Manaslu ir Mustango slėnio regionas į šiaurę nuo Džomsomo, senovinės „siena“ kunigaikštystės vietoje. Norėdami aplankyti šias teritorijas, turite turėti specialų leidimą, kurio vertė 700 USD, o aplankyti Mustangą suteikiama tik 10 dienų. Kiekviena sekanti buvimo kunigaikštystės teritorijoje diena papildomai mokama po 70 USD. Taip pat čia gali patekti tik suplanuotos turistų grupės, lydimos vietos ryšininkų. Dokumentų tvarkymo procedūra turėtų prasidėti ne anksčiau kaip 21 diena iki grupės atvykimo. Tačiau dabar ir čia nutiestas kelias, tinkamas džipams. Tačiau slėnis gana platus, o jo šlaituose yra labai vaizdingi pėsčiųjų takai, kuriais eina žygeiviai.

„Mustang“ atvėrė ribotą prieigą visuomenei tik 1991 m. Jo pavadinimas neturi nieko bendra nei su garsaus automobilio, nei su laukinio arklio marke. Tai greičiausiai nepališkas senovės sostinės Lo Manthang, esančios aukštai kalnuotoje šios saugomos teritorijos dalyje, pavadinimo iškraipymas. Šios vietos yra glaudžiai susijusios su Tibeto kultūra ir tradicijomis. Sostinės pavadinimas iš tibeto išverstas kaip „siekimų vieta“. Šioje iš pažiūros izoliuotoje vietoje su tipišku tibetietišku sausu kraštovaizdžiu gyvena labai iniciatyvūs žmonės, turintys puikius prekybos ir verslo ryšius. Nepaisant turistų srautų, jie išlaiko savo pirmines tradicijas.

Senovės Lo istorija slypi mituose ir paslaptyse, tačiau pirmasis rašytinis Lo paminėjimas datuojamas VIII a. Iki XIV amžiaus kunigaikštystė buvo feodalinio Vakarų Tibeto suvienijimo dalis. Šiuolaikinė čia praktikuojama religija yra Sakyapa mokyklai priklausanti Tibeto budizmo forma. „Mustang“ lankymo sezonas prasideda kovo pabaigoje ir tęsiasi iki lapkričio pradžios. Šiuo metu visi kiti tradicinių žygių regionai tampa mažai lankomi dėl vykstančių veiksmų vasara musonas.

1993 m. gegužę Nepalo ir Kinijos vyriausybės pasiekė susitarimą, kuris leido sukurti pirmąsias keliones tarp dviejų šalių. Tai atvėrė kelią į Tibetą keliautojams iš Nepalo. Prieš tai tai buvo įmanoma tik piligrimams, daugiausia iš Indijos. Naujos galimybės leido organizuoti keliones į Kailašo kalną, esantį Vakarų Tibete ir šventą kelioms religijoms (budizmui, induizmui, džainizmui, Bon tradicijai), tiesiai per Vakarų Nepalą. Suvilioti tokios neįprastos vietos paslapčių, čia siekė ankstesnės Britų imperijos ekspedicijos, šiuolaikiniai stebuklų ieškotojai Ruzveltas ir Hitleris. Keliauti į Kailašo kalną yra gana sunku ir brangu, tačiau tai nesustabdo piligrimų ir tyrinėtojų.

Užduok klausimą

Rodyti visas apžvalgas 0

Taip pat skaitykite

Įrangos pasirinkimo ideologija Kalnuose įranga vaidina labai svarbų vaidmenį. Daugelio tipų reljefas neįveikiamas be specifinės įrangos, o net ir paprastą gyvenimą kalnuose gali labai nustelbti nesėkmingas daiktų pasirinkimas. Tačiau, deja, daugelis žmonių nežino, kaip pasirinkti tinkamą įrangą ir reguliariai lipa ant to paties grėblio. Yra daug paplitusių klaidingų nuomonių, kurios geriausiu atveju baigiasi pinigų švaistymu.

Žygiai yra sporto turizmo rūšis. Pagrindinis tikslas – įveikti trasą pėsčiomis grupe šiek tiek nelygiu reljefu. Angliškas žodis trekking. trekking angliškai reiškia žygį pėsčiomis, keliauti pėsčiomis. Nepaisant žodžio žygiai, negalima sakyti, kad trekas yra lengvas ar ne toks ekstremalus sportas nei, pavyzdžiui, alpinizmas. Visų pirma, jei žygio maršrutas eina per kalnuotą reljefą, kalnų žygiai

Rusų kalbos žodis žygis neturi panašaus pažodinio termino Anglų kalba, nes Vakaruose žygiai turi savo specifiką. Pavyzdžiui, skirtingai nei pas mus, Amerikoje neįmanoma susitarti dėl nakvynės nenustatytoje vietoje. Tik stovyklavimas. Štai kodėl kelionę žymi tikslesni trys terminai trekas, žygis ir kuprinė. tai žygiai, kurių kiekvienas turi savo ypatybes. Trekas

Žygiai yra sporto turizmo rūšis. Pagrindinis tikslas – įveikti trasą pėsčiomis grupe šiek tiek nelygiu reljefu. Turistinis universalus yra populiariausias sportinis žygis Rusijoje ne tik tarp suaugusiųjų, bet ir tarp vaikų. Tai apima kliūčių įveikimą naudojant įgytus įgūdžius tiek dirbtinėje, tiek natūralioje vietovėje. Pėsčiųjų turizmo klasifikacija angliškai kalbančiose šalyse Anglų terminologijoje yra

Visi produktai, pagal etiketes

Susiję produktai

Lengvi vasariniai batai su patvariu juodos medvilnės viršumi ir lanksčiu guminiu padu su tekstūruotu protektoriumi suteiks jums komfortą ir patikimą sukibimą su bet kokiu paviršiumi. Batų priekyje ir gale yra speciali veliūrinė apdaila, apsauganti nuo mechaninių pažeidimų. Bato nosis ir kulnas sutvirtinti specialia termoplastine medžiaga, kad geriau išlaikytų išorinę formą. D formos apkaustai suvarstymo sistemoje leidžia greitai nusiauti ir užsidėti aulinį batą nenuimant raištelių nuo kilpelių, todėl batus galima nuimti ir apsiauti be suvarstymo pagalbos. Kurčiojo vožtuvo buvimas apsaugo nuo pašalinių objektų patekimo į bagažinę. Šis modelis yra labai populiarus tarp teisėsaugos pareigūnų ir žmonių, mėgstančių veiklą lauke. Legendiniai ir mėgstami aulinukai TM "BUTEKS" COBRA m.12100 dabar su patogiu užtrauktuku, dėl kurio batų avimo procesas yra greitesnis nei bet kada. Užtrauktukas netaps tiekimo grandimi, nes yra specialiai suformuotas su lenkimu, kad būtų išvengta kritinių apkrovų net pritūpus. Batai tinka bet kokiai veiklai, nuo vairavimo automobiliu iki žygių. Geriausias pasirinkimas šiltam orui. MIESTO TIPO AUGINIAI AULĖTI Legendiniai batai, kuriuos naudoja visos Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos jėgos struktūros. (SOBR, OMON, "GROM"). Geriausias pasirinkimas pavasario vasaros sezonui. Daugelio specialiųjų padalinių darbuotojų teigimu, modelis buvo geriausi vasariniai batai jau daugiau nei ketverius metus. Išlaikė egzaminus visuose Rusijos Federacijos ir Baltarusijos Respublikos specialiuosiuose padaliniuose. Gavo tik aukščiausius įvertinimus, įskaitant komforto lygį. Puikiai dera su kamufliažiniais ir smėlio spalvos drabužiais. Viršus kombinuotas: veliūras (1,3-1,5 mm) + 100% medvilnė (tankis 350g/m2). Pamušalas: be pamušalo. Padas: padidinto atsparumo dilimui guma (Italija), BUTEK 1. Pado tvirtinimo būdas: klijai. Pirštų dangtelis ir kulno skaitiklis: Sustiprinta termoplastinė medžiaga. Dydžiai: 38-46. Kurčias vožtuvas apsaugo pėdą nuo aplinkos poveikio (dulkių, nešvarumų). Vidinėje beržo pusėje lipdytas "Žaibas". Greitas suvarstymas. Spalva: juoda. Svoris: 600 gr./m2), dubliuotas medvilniniu kalikeliu Pamušalo medžiaga be pamušalo Pado tvirtinimas klijuotas Kelnas metalas Pirštas ir kulnas sustiprintas iš termoplastinės medžiagos Padas medžiaga padidinto atsparumo dilimui guma BUTEK 1, (Italija) Galimi dydžiai 38-46 Batų spalva juoda Suvarstymo tipas greitas suvarstymas Vožtuvo tipo uždaras atvartas Formuotas užtrauktukas bato vidinėje pusėje

Klasikinės žemos kelnės. Lengvi laisvalaikio sportbačiai su orui pralaidžia viršutine dalimi ir guminiu padu, išlaikantys pirmųjų modelių dizainą, tačiau turint originalų kamufliažinį raštą Patvarus, orui pralaidus audinio viršutinis pamušalas Vidinis pamušalas minkštas putplasčio guminis vidpadis Vėdinimo angos Plonos sienelės ir liežuvėlis Guminė pirštų dėžė Plokščias raištelis su metalu ąselės Lankstus guminis padas Turbūt, gerbiami turistai, išlepinti žygio batų, sunku įsivaizduoti, kad su sportbačiais jie ne tik lankėsi kūno kultūros pamokose, bet ir žygiavo. Tiesa, visada buvo pavojus pasispirti kojomis į akmenis, bet šiaip labai gera klaidžioti su sportbačiais uolėtais takais. Lankstus guminis padas neslysta ir gerai laikosi ant uolų, pėdos nėra karštos ir lengvos. Vandenininkai apsiauna sportbačius ant hidrokostiumo, plaukia upėmis katamaranais ir baidarėmis. Taigi šis batas turi gana karinę praeitį. Šiandien atsirado daugybė kitų žygio batų variantų, tačiau sportbačiai išliko, o kaip vaikščiojimas ir kasdienis pasirinkimas tampa vis populiaresni. Iš tiesų, kas gali būti geriau nei vaikščioti miesto gatvėmis ir miško takeliais, klaidžioti smėlėtais paplūdimiais, žaisti tinklinį ar važinėtis dviračiu su šiomis minkštomis, nesvariomis šlepetėmis.

Patvarūs vandeniui atsparūs batai iš natūralios odos lengviems žygiams. Viršutinė medžiaga - natūrali oda (veliūras) (t. 1,8 mm) su vandeniui atspariu impregnavimu + Cordura ®. Optimalus medžiagų derinys, užtikrinantis šio modelio komfortą ir lengvumą Pamušalas – praktiška sintetinė medžiaga ant Dintex® membranos. Gerai pašalina drėgmės perteklių nuo pėdos ir palaiko patogią temperatūrą. Keičiamas formuotas vidpadis. Didelis atsparumas dilimui Patvarus nailoninis raištelis užtikrina tvirtą ir patogų prigludimą Dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA) - gerai amortizuojantis ir neslidus Bato nosies dalis turi guminį padą, kuris suteikia papildomą apsaugą nuo mechaninių smūgių vaikštant Daugiakryptis protektorius užtikrina optimalų sukibimo paviršių Nerūdijanti įranga Kojos žygyje, bene labiausiai slegiama kūno dalis (net jei nugara ir pečiai mąsto kitaip). Jie nuplaunami, apšąla, nuverčiami šlaituose, verčiami merdėti šlapiais batais. Tuo pačiu jie turėtų šypsotis, išlaikyti lengvumą ir nepasiduoti nuovargiui. Vienintelis dalykas, kurį galime jiems padaryti, – išsirinkti progai tinkamiausius batus. Ilgų pasivaikščiojimų mėgėjams tereikia, kad batai patikimai pritvirtintų pėdą, apsaugotų nuo akmenų ir smūgių, gerai sukibtų su paviršiumi ir, jei įmanoma, apsaugotų nuo šalčio (bet neleistų perkaisti), ne sušlapti ir pašalinti drėgmės perteklių iš vidaus . O taip! Leiskite jiems išdžiūti dar greičiau, jei jie sušlaptų! Treko batai THB "Grund" su membrana turi beveik visas išvardytas savybes. Stabilumą sudėtingoje vietovėje, reikiamą batų standumą ir elastingumą užtikrina dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA). EVA (etileno vinilo acetatas) yra lengva ir elastinga medžiaga, panaši į putų gumą, pasižyminti puikiomis amortizacinėmis savybėmis. Pasižymi maža šilumos emisija, nesugeria drėgmės, išlaiko lankstumą esant žemai temperatūrai. Dėl putplasčio EVA pado struktūros batai gerai svyruoja, lengvai atkuria formą atvirkštinės deformacijos atveju, sulaiko šilumą, nepraleidžia šalčio. Patvarus guminis padas su giliu kelių krypčių protektoriumi užtikrina patikimą sukibimą įvairiomis sąlygomis bet kokiu oru. Viršuje natūrali oda derinama su vandeniui atstumiančia apdaila ir patvari, lengva Cordura® sintetinė medžiaga, kuri sumažina batų svorį ir pagerina kvėpavimą bei ilgaamžiškumą. Pamušalas yra praktiška sintetinė greitai džiūstanti medžiaga ant Dintex® membranos. Kvėpuojantis, gerai pašalina drėgmės perteklių iš pėdos ir palaiko patogią temperatūrą batuose, saugo pėdas nuo hipotermijos. Siūlome rimtai žiūrėti į kelionės sritį, nes dėl mažo bagažinės aukščio per viršutinę dalį patekusi drėgmė sumažina membranos naudą. Išimamas suformuotas anatominis vidpadis, pasižymintis dideliu atsparumu dilimui ir antibakterinėmis savybėmis, palaiko pėdos skliautą ir užtikrina gerą ventiliaciją. Kulno skaitiklis fiksuoja pėdą, o guminis padas bato pirštų dalyje apsaugo pirštus nuo smūgių ir padidina sukibimo plotą uolėtoje vietovėje. Tam, kad jums būtų lengviau „apčiuopti“ batus, mūsų parduotuvėse yra „slides“ – sudėtingo reljefo imitatoriai. Specifikacijos: Svoris: 440 g (1/2 poros 42 dydžio) Dydžių diapazonas: 41-46

Sezoniškumas: 3 Vietų skaičius: 1 Matmenys ir svoris: Išorinė palapinė, tento išmatavimai (P×P×A): 235×140×100 cm Lovos išmatavimai (P×P×A): 235×80/50×100/60 cm Supakuoti matmenys (I × P × A): 42 × 14 × 14 cm Bendras svoris: 1,10 kg Medžiagos: Išorinis brezentas: Poliesteris 75D/190T PU 3000 mm Apačia: Poliesteris 100D PU 5000 mm Aparatūra: YKK Universalus lengvas vieno sluoksnio tent su atskiru tambūru. Pavyzdžiui, tarp dviejų medžių Jame yra ne tik erdvus miegamasis skyrius vienam žmogui, bet ir gana erdvus, pilnai uždaras prieškambaris daiktams Visos siūlės užklijuotos. Vėdinimo langas galiniame šlaite ir didelis vėdinimo langas su tinkleliu nuo uodų Miegamajame skyriuje sukurti gerą ventiliacijos dirželiai ant krepšio leis lengvai pritvirtinti jį po kuprine be papildomų tvirtinimo elementų. Tuo pačiu palapinę galima išimti iš maišelio neatsegiant paties krepšio nuo kuprinės (būtina sąlyga: kuprinės apačioje turi būti stropai išoriniam pakabinimui) Guy virvės turi susipynusią šviesą atspindintį siūlą Stovas ir kaiščiai nėra įtraukta ir palapinės aptarimas forume

Mažas dydis! Turite pasiimti didesnį už jūsų dydį! Jei dėvite 42 dydį, turite pasirinkti 43 dydį! Viršutinė medžiaga - nubukas (t. 2,4 mm) su vandeniui atspariu impregnavimu. Lengvai prižiūrimas ir atsparus nusidėvėjimui Pamušalas – praktiška sintetinė medžiaga ant membranos Sympatex ®. Sugeria drėgmę ir išlaiko šilumą Keičiamas vidpadis: pirmas sluoksnis Cambrelle ® , antrasis - antistatinė neaustinė medžiaga. Apsaugo pėdą nuo perkaitimo. Turi didelį atsparumą dilimui. Patvarus nailono raištelis užtikrina tvirtą ir patogų prigludimą Vibram® T.D. (guma + termoformuotas mikro. Tinka laipioti mėšlungis) - didelio stiprumo ir neslidus Daugiakryptis protektorius užtikrina optimalų sukibimą su paviršiumi Per visą pado perimetrą yra guminė perdanga, kuri papildomai apsaugo viršutinę dalį medžiaga nuo mechaninių pažeidimų ir agresyvios išorinės aplinkos Charakteristikos: Svoris: 650 g (1/2 poros 42 dydžio) Gamintojas: Lomer, Italija Dydžių diapazonas: 40-46 APŽVALGOS: Survival Panda apžvalga

Sezoniškumas: 3 Sėdimų vietų skaičius: 1 Stulpų skaičius: 2 Matmenys ir svoris: Išorinės palapinės, tento matmenys (P×P×A): 235×80×75 cm Supakuoti matmenys (P×P×A): 44× 12× 12 cm Bruto svoris: 1,56 kg Minimalus svoris (be maišelio ir kaiščių): 1,26 kg Medžiagos: Išorinis lakštas: Poliesteris 75D/190T PU 3000 mm Apačia: Poliesteris 100D PU 5000 mm Stulpai: Aliuminio lydinys 6 mm.5ttings1 : YKK Unikali itin lengva vieno sluoksnio lankinė palapinė Greičiausiai ir lengviausiai pastatoma palapinė. Lengvai pastatyti reikia tik keturių kaiščių Dėl lenktų stulpų jungčių palapinės tūris yra gana patogus vienam žmogui, tuo tarpu vietos palapinei pastatyti reikės šiek tiek daugiau nei kempingo kilimėlio Visos siūlės apklijuotos juostele Vėdinimas langai galiniuose šlaituose ir didelis vėdinimo langas su tinkleliu nuo uodų galinėje sienelėje sukuria gerą tekėjimą. Nuimami suveržiami dirželiai ant pakavimo maišelio leis lengvai pritvirtinti po kuprine be papildomų tvirtinimo elementų. Tuo pačiu palapinę galima išimti iš maišelio neatsegiant paties krepšio nuo kuprinės (būtina sąlyga: kuprinės apačioje turi būti stropai išoriniam tvirtinimui) Guy virvės turi susipynusią šviesą atspindintį siūlą

Viršutinė medžiaga - natūrali oda (veliūras) (t. 2,0 mm) su vandeniui atspariu impregnavimu + tekstilė + Cordura ® . Lengvai prižiūrimas ir atsparus dilimui Pamušalas – praktiška sintetinė medžiaga ant Dintex® membranos. Gerai pašalina drėgmės perteklių nuo pėdos ir sulaiko šilumą Keičiamas formuotas vidpadis. Didelis atsparumas dilimui Patvarus nailono raištelis užtikrina prigludimą ir patogų prigludimą Dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA) - gerai sugeria smūgius ir neslysta Batų nosies ir kulno dalis turi apsauginę dangą, kuri suteikia papildomą apsaugą nuo drėgmė ir mechaniniai poveikiai vaikštant Daugiakryptė apsauga garantuoja optimalų sukibimą Nerūdijanti įranga Svoris -570g (1/2 poros 42 dydžio) Dydžių diapazonas -41-46 Norite lengvų, kvėpuojančių, vandeniui atsparių, stabilių batų konkurencingomis kainomis? Išbandykite THB „Berg“ batus! Batai fiksuoja pėdą, saugo kojas nuo akmenų ir nelygumų, „išlaiko“ reljefą, nesušlampa ir pašalina drėgmės perteklių iš vidaus. Stabilumą važiuojant sunkiu reljefu, reikiamą batų standumą ir elastingumą užtikrina gerai amortizuojantis ir neslidus dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA). EVA (etileno vinilo acetatas) yra lengva ir elastinga medžiaga, panaši į putų gumą, pasižyminti puikiomis amortizacinėmis savybėmis. Pasižymi maža šilumos emisija, nesugeria drėgmės, išlaiko lankstumą esant žemai temperatūrai. Dėl putplasčio EVA pado struktūros batai gerai svyruoja, lengvai atkuria formą atvirkštinės deformacijos atveju, sulaiko šilumą, nepraleidžia šalčio. Patvarus guminis padas su giliu kelių krypčių protektoriumi užtikrina patikimą sukibimą įvairiomis sąlygomis bet kokiu oru. Lengvai prižiūrimas, atsparus dėvėjimuisi batviršis sujungia vandenį atstumiančią apdorotą natūralią odą, tekstilę ir patvarią, lengvą Cordura® sintetinę medžiagą. Šis derinys žymiai sumažina batų svorį ir pagerina jų pralaidumą orui. Pamušalas yra praktiška sintetinė greitai džiūstanti medžiaga ant Dintex® membranos. Kvėpuojantis, gerai pašalina drėgmės perteklių iš pėdos ir palaiko patogią temperatūrą batuose, saugo pėdas nuo hipotermijos. Išimamas suformuotas anatominis vidpadis, pasižymintis dideliu atsparumu dilimui ir antibakterinėmis savybėmis, palaiko pėdos skliautą ir užtikrina ventiliaciją. Nugara palaiko kulkšnį, tvirti nailoniniai raišteliai tvirtai fiksuoja koją. Bato nosies ir kulno dalis turi apsauginę dangą, kuri suteikia papildomą apsaugą nuo drėgmės ir mechaninio poveikio vaikštant. Lengvi patogūs batai sutrumpins jūsų kelionę, tik būkite atsargūs ir neskubėkite pasimatuodami. Tam, kad jums būtų lengviau „pajusti“ batus, mūsų parduotuvėse yra kompleksiniai reljefo simuliatoriai.

Sezoniškumas: 3 Vietų skaičius: 2 Stulpų skaičius: 2 Matmenys ir svoris: Išorinės palapinės, tento išmatavimai (P×P×A): 235×175×100 cm Lovos išmatavimai (P×P×A): 220×120×90 cm Supakuoti matmenys (I×P×A): 40×18×18 cm Bruto svoris: 2,19 kg Minimalus svoris (be maišelio ir kaiščių): 1,93 kg Medžiagos: Išorinis lakštas: Poliesteris 75D/190T PU 5000 mm Vidinė palapinė: Poliesteris 210T R/S W/R Dugnas: Poliesteris 190T PU 00 mm W/R Stulpai: Aliuminio lydinys 7001 T6 Ø8,5 mm -9,5 mm Jungiamosios detalės: Duraflex maksimalus komfortas esant minimaliam svoriui Markizę ir palapinę galima statyti vienu metu Galima montuoti atskirai be vidinės palapinės Vidinės palapinės vėdinimas dubliuojamas tinkleliu nuo uodų Padidinta ventiliacija. Vidinė palapinė, išskyrus dugną ir lubas, yra visiškai iš tinklelio.Papildomas ventiliacijos langas kojose su užtrauktuku užtikrina gerą vidinės tūrio srautą.

Baikalo ežeras arba Mėlyna lagūna Islandija, Trolių liežuvis Norvegijoje ar miestas danguje – Maču Pikču... Norint pamatyti šimtą gražiausių mūsų planetos vietų, teks lakstyti ir trypti ne vieną batų porą. Lengvi, kvėpuojantys trekingo batai neslystančiais padais ant uolų yra geriausi batai kelionėms, laipiojimui takais, orientavimosi sportui, kelių lenktynėms ir vaikščiojimui visureigiu. Treko batai THB "Kurs" pasižymi gera ventiliacija, ilgaamžiškumu ir atsparumu dilimui. Jie patikimai pritvirtina koją ir apsaugo ją nuo smūgių. Sportbačių viršus pagamintas iš natūralios odos (veliūro) (t. 1,8 mm), kuri derinama su batų tinkleliu (100% nailonas). Reikiamą viršutinės dalies standumą užtikrina karščiui atsparaus poliuretano elementai. Optimalus medžiagų derinys užtikrina šio modelio patogumą ir lengvumą. Patvarus nailono raištelis užtikrina tvirtą ir patogų prigludimą prie pėdos. Patikimą sukibimą su žeme, stabilumą bet kokioje vietovėje, reikiamą batų standumą ir elastingumą užtikrina dviejų kompozitų padas (karščiui atspari guma + EVA). Dviejų junginių padai pagerina amortizaciją ir sumažina bato svorį. EVA (etileno vinilo acetatas) yra lengva ir elastinga medžiaga, panaši į putų gumą, pasižyminti puikiomis amortizacinėmis savybėmis. Jis gerai spyruokliuoja, greitai atgauna formą po deformacijos, išlaiko lankstumą esant žemai temperatūrai ir turi žemą šilumos perdavimo laipsnį. Guminis padas su daugiakrypčiu protektoriumi užtikrina patikimą sukibimą įvairiomis aplinkybėmis bet kokiu oru. Specialus suformuotas anatominis vidpadis, pasižymintis dideliu atsparumu dilimui, išlaiko taisyklingą pėdos padėtį ir užtikrina ventiliaciją. Kulno skaitiklis švelniai ir patikimai prilaiko raiščius, o guminis padas bato pirštų dalyje apsaugo pirštus nuo smūgių ir padidina sukibimo plotą su akmenuota vietove. Įsiūtas liežuvėlis su minkštu užpildu sumažina tikimybę sušlapti ir patekti į bagažinę sniego, vandens ir miško „šiukšlių“. Patvarus raištelis tvirtai pritvirtina pėdą, lengvai suveržia ir greitai atsipalaiduoja. Tam, kad jums būtų lengviau „apčiuopti“ batus, mūsų parduotuvėse yra „slides“ – sudėtingo reljefo imitatoriai. Viršutinė medžiaga - natūrali oda (veliūras) (t. 1,8 mm) + batų tinklelis 100% nailonas su poliuretano (PU) pastiprinimu Optimalus medžiagų derinys, suteikiantis šio modelio komfortą ir lengvumą. Keičiamas formuotas vidpadis. Didelis atsparumas dilimui Patvarus nailono raištelis užtikrina tvirtą ir patogų prigludimą Dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA) - gerai amortizuojantis ir neslidus Batų nosyje yra sutvirtinanti guminė perdanga, kuri suteikia papildomą apsaugą nuo mechaninių pažeidimų smūgiai einant Daugiakryptis protektorius užtikrina optimalų sukibimą su paviršiumi Svoris -390 g (1/2 poros 42 dydis) Dydžių diapazonas -41-46

Sezoniškumas: 3 Vietų skaičius: 2 Stulpų skaičius: 1 Matmenys ir svoris: Išorinės palapinės, tento matmenys (P×P×A): 315x160x105 cm Lovos matmenys (P×P×A): 240x110x95 cm Matmenys supakuota forma (I × P × A): 50x17x13 cm Bruto svoris: 2,2 kg Minimalus svoris (be maišelio ir kaiščių): 1,81 kg Medžiagos: Išorinė palapinė: Poliesteris 75D/190T PU 00 mm Vidinė palapinė: Poliesteris R/S 68D/210T W/R Apačia: Poliesteris 100D PU 10000 mm Stulpai: Aliuminio lydinys 7001 T6 Ø8,5 mm Techninė įranga: Duraflex Lengvas universalus šalikas 1-2 žmonėms ant vieno stulpo Lengva pastatyti Tentą ir palapinę galima statyti vienu metu Gali statyti atskirai be vidinės palapinės. Vidinės palapinės įėjimas ir vėdinimas dubliuojamas tinkleliu nuo uodų. Tento įėjimas apatinėje dalyje tvirtinamas papildomu kabliuku

Viršutinė medžiaga - natūrali oda (veliūras) (t. 2,0 mm) su vandeniui atspariu impregnavimu + tekstilė + Cordura ® . Lengvai prižiūrimas ir atsparus dilimui Pamušalas – praktiška sintetinė medžiaga ant Dintex® membranos. Pašalina drėgmę nuo pėdos ir išlaiko šilumą Optimalus medžiagų derinys komfortui ir lengvumui šiame bate, sukurtas atsižvelgiant į pėdą Keičiamas suformuotas vidpadis. Didelis atsparumas dilimui Patvarus nailoninis raištelis užtikrina tvirtą ir patogų prigludimą Dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA) - gerai sugeria amortizaciją ir neslysta Bato nosies ir kulno dalyje yra sutvirtinantis guminis padas, papildoma apsauga nuo mechaninių poveikių vaikštant Daugiakryptė apsauga garantuoja optimalų sukibimą Nerūdijančios jungiamosios detalės Svoris -350 g (1/2 poros 37 dydis) Dydžių diapazonas -36-41 Šiltos, sausos pėdos reikalingos ne tik atšiauriuose žygiuose. Vos nulipęs nuo asfalto iškart imi svajoti apie vandeniui atsparius batus su stabiliu, neslystančiu padu. Išbandykite lengvus, patogius moteriškus batus TNV "Blanca". Batai nėra skirti ilgiems aukštų kategorijų žygiams, ypač kalnų žygiams, tačiau tinka paprastiems žygiams, pasivaikščiojimams ir išėjimui į mišką bei miestą ne sezono metu, nes yra pagaminti taip, kad atitiktų visus reikalavimai žygio batams. Batai TNV "Blanca" fiksuoja pėdą, apsaugo kojas nuo akmenų ir smūgių, "išlaiko" reljefą, nesušlapina ir pašalina drėgmės perteklių iš vidaus. Optimalus medžiagų derinys užtikrina šio modelio komfortą ir lengvumą, sukurtą atsižvelgiant į moterišką pėdą. Reikiamą standumą ir elastingumą, gerą sukibimą su įvairiais pagrindais bet kokiu oru ir stabilumą sudėtingoje vietovėje užtikrina gerai amortizuojantis ir neslidus dviejų komponentų (karščiui atspari guma + EVA) padas. EVA (etileno vinilo acetatas) yra lengva ir elastinga putų pavidalo medžiaga, turinti puikias amortizavimo savybes. Pasižymi maža šilumos emisija, nesugeria drėgmės, išlaiko lankstumą esant žemai temperatūrai. Dėl putplasčio EVA pado struktūros batai gerai svyruoja, lengvai atkuria formą atvirkštinės deformacijos atveju, sulaiko šilumą, nepraleidžia šalčio. Iš karščiui atsparios, dilimui atsparios, neslidžios gumos pagamintas padas su daugiakrypčiu protektoriumi užtikrina patikimą sukibimą įvairiais pagrindais bet kokiu oru. Batų pirštų ir kulno dalyje yra sutvirtinantis guminis pamušalas, kuris suteikia papildomą apsaugą nuo mechaninių poveikių vaikštant. Lengvai prižiūrimas, patvarus batviršis sujungia vandenį atstumiančią natūralią odą, tekstilę ir patvarią, lengvą Cordura® sintetinę medžiagą, kad sumažintų batų svorį ir pagerintų kvėpavimą. Pamušalas yra praktiška sintetinė greitai džiūstanti medžiaga ant Dintex® membranos. Kvėpuojantis, gerai pašalina drėgmės perteklių iš pėdos ir palaiko patogią temperatūrą batuose, saugo pėdas nuo hipotermijos. Išimamas suformuotas anatominis vidpadis, pasižymintis dideliu atsparumu dilimui, palaiko pėdos skliautą ir užtikrina ventiliaciją. Kulno atrama palaiko kulkšnį, tvirti nailoniniai raišteliai tvirtai fiksuoja koją, o guminis padas bato pirštų dalyje apsaugo pirštus nuo smūgių ir padidina sukibimą su uolėtu reljefu. Patvarus nailoninis raištelis ir nerūdijančio plieno detalės užtikrina tvirtą raištelių prigludimą ir greitą, be vargo užveržimą. Lengvi patogūs batai sutrumpins jūsų kelionę, tik būkite atsargūs ir neskubėkite pasimatuodami. Tam, kad jums būtų lengviau „pajusti“ batus, mūsų parduotuvėse yra kompleksiniai reljefo simuliatoriai. APŽVALGOS:

Sezoniškumas: 2 Vietų skaičius: 2 Matmenys ir svoris: Palapinės išmatavimai (I×P×A): 200×120×110 cm Supakuoti matmenys (P×P×A): 45×15×15 cm Bruto svoris: 2, 13 kg Minimalus svoris (be kaiščių, stovų ir pakuotės): 1,16 kg Medžiagos: Išorinė palapinė: Poliesteris 75D/190T PU 3000 mm Dugnas: Poliesteris 75D/190T PU 5000 mm Stovai: Plienas Ø16 mm Aparatūra: YKK Klasikinis vieno sluoksnio namas Užsiėmimams lauke ir lengviems žygiams Lengva montuoti Visos siūlės užklijuotos su užtrauktuku Užsegamas įėjimas Papildomos kilpos ant kraigo leidžia pastatyti palapinę be stulpų naudojant išorines atramas, pavyzdžiui, tarp dviejų medžių. Didžioji dalis įėjimo ir priešingos galinės sienos pagamintos tinklelio nuo uodų. Dėl šios priežasties palapinė gerai vėdinama. Dėl to galite pasiekti optimalų vėdinimą.Didelės iškyšos iš palapinės šonų ir papildomos smailės nuo palapinės galų apsaugos nuo "įstrižo" lietaus.Nusimami suveržiamieji dirželiai ant krepšio leis lengvai jį pritvirtinti po a. kuprinė be papildomų tvirtinimo elementų. Tuo pačiu palapinę galima išimti iš maišelio, neatsegiant paties krepšio nuo kuprinės (būtina sąlyga: kuprinės apačioje turi būti bent du molle tipo stropai) forumas) Siekiant pagerinti apsaugą nuo šlaitinio lietaus , drėgmei atspari užuolaida prie įėjimo perkelta į išorę. Užuolaida užsisega atskiru užtrauktuku su dideliu Velcro dirželiu. Taigi ventiliacija bus palaikoma net ir visiškai uždarius drėgmei nepralaidžias užuolaidas.Palapinės priekyje apatiniai drėgmei nepraleidžiančios užuolaidos kampai papildomai priklijuoti, kad būtų pagerinta apsauga nuo įstrižo lietaus

Universalūs batai bet kokiam orui lengviems žygiams ir miestui Viršutinė medžiaga - natūrali oda (t. 2,0 mm) su PU danga + Cordura ®. Lengvai prižiūrimas ir atsparus dilimui Pamušalas – praktiška sintetinė medžiaga ant Dintex® membranos. Gerai pašalina drėgmės perteklių nuo pėdos ir sulaiko šilumą Keičiamas formuotas vidpadis. Didelis atsparumas dilimui Patvarus nailono raištelis užtikrina tvirtą ir patogų prigludimą Dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA) - gerai amortizuojantis ir neslidus Bato nosies dalis turi guminį padą, kuris suteikia papildomą apsaugą nuo mechaninių smūgių einant Daugiakryptis protektorius užtikrina optimalų sukibimą su paviršiumi Nerūdijančios jungiamosios detalės Raudona išsišiepusi saulė, žiovaujanti, iššliaužia iš už tolimų keterų, žvelgia į save kiekvienoje baloje, suskamba po lašą ir įtraukia mus į šviesos ir oro puotą. Noriu pamiršti pečius traukiančią kuprinę, giliai įkvėpti ir apsidairyti aplink, o ne po kojomis. Kelias toli gražu nelengvas... užliūliuoja budrumą, išsiskleidžia kaip pūkuotas kilimas, o staiga kaprizingai lenkiasi, meta kliūtis ir spąstus. Gerai, kad trekingo batai jau išrasti! Batai THB "Berg" fiksuoja pėdą, apsaugo kojas nuo akmenų ir smūgių, "išlaiko" reljefą, nesušlampa ir pašalina drėgmės perteklių iš vidaus. Stabilumą sudėtingoje vietovėje, reikiamą batų standumą ir elastingumą užtikrina dviejų komponentų padas (karščiui atspari guma + EVA). EVA (etileno vinilo acetatas) yra lengva ir elastinga medžiaga, panaši į putų gumą, pasižyminti puikiomis amortizacinėmis savybėmis. Pasižymi maža šilumos emisija, nesugeria drėgmės, išlaiko lankstumą esant žemai temperatūrai. Dėl putplasčio EVA pado struktūros batai gerai svyruoja, lengvai atkuria formą atvirkštinės deformacijos atveju, sulaiko šilumą, nepraleidžia šalčio. Patvarus guminis padas su giliu kelių krypčių protektoriumi užtikrina patikimą sukibimą įvairiomis sąlygomis bet kokiu oru. Viršuje PU dengta natūrali oda derinama su patvaria, lengva Cordura® sintetine medžiaga, kuri sumažina batų svorį ir pagerina kvėpavimą bei ilgaamžiškumą. Pamušalas yra praktiška sintetinė greitai džiūstanti medžiaga ant Dintex® membranos. Kvėpuojantis, gerai pašalina drėgmės perteklių iš pėdos ir palaiko patogią temperatūrą batuose, saugo pėdas nuo hipotermijos. Išimamas suformuotas anatominis vidpadis, pasižymintis dideliu atsparumu dilimui ir antibakterinėmis savybėmis, palaiko pėdos skliautą ir užtikrina ventiliaciją. Kulno atrama palaiko kulkšnį, tvirti nailoniniai raišteliai tvirtai fiksuoja koją, o guminis padas bato pirštų dalyje apsaugo pirštus nuo smūgių ir padidina sukibimą su uolėtu reljefu. Lengvi patogūs batai sutrumpins jūsų kelionę, tik būkite atsargūs ir neskubėkite pasimatuodami. Kad jums būtų lengviau „pajusti“ batus, mūsų parduotuvėse yra kompleksinio reljefo simuliatoriai Charakteristikos: Svoris: 550 g (1/2 poros 42 dydžio) Dydžių diapazonas: 41-46

Aprašymas: Tunelinė palapinė 3-3 žmonėms, pagaminta pusvamzdžio formos ir skirta naudoti esant teigiamai oro temperatūrai. Būdingas „Tunnel 3“ skiriamasis bruožas – didžiulis prieškambaris, kuriame nuo blogo oro galima paslėpti visų palapinės gyventojų dviračius ir daiktus, o prireikus panaudoti kaip maisto gaminimo vietą. Gamintojas didelį dėmesį skyrė palapinės konstrukcijos atsparumui neigiamam poveikiui: tvirtas stropas palei markizės kraštą, papildomas audinio sutvirtinimas padidintos apkrovos vietose, siūlių sandarinimas ir antipireninis impregnavimas, kuris sulėtina degimą. degimo procesas. Be to, vidinės palapinės kampai pagaminti naudojant besiūlę technologiją, kuri taip pat padidina palapinės tvirtumą. Markizės apsaugos nuo drėgmės indeksas yra 4000 mm, o grindų - -6000, kas leidžia išlikti sausai net lyjant stipriam lietui. Iš „buitinių patogumų“ 3 tunelyje pažymėtini 3 įėjimai su tinkleliu nuo uodų, žiedas žibintui lubų centre, sulankstoma lentynėlė smulkmenoms ir 6 kišenės vidinėje palapinėje. Vėdinimas užtikrinamas palapinės galuose esančiais vožtuvais, taip pat su tinkleliu nuo uodų. Savo išmatavimais palapinė turi palyginti mažą svorį ir gerą atsparumą vėjui, taip pat surinkta užima mažai vietos. Charakteristikos: Svoris 4,7 kg Sėdimų vietų skaičius 3 Sezoniškumas pavasaris-ruduo Temperatūra iki minuso, stiprus vėjas, stiprus lietus, sniegas. Dydis 410x180x120 cm Dydis maišelyje 18x50 cm Brezento medžiaga Poliesteris 190T PU 4000 mm Dugno medžiaga Poliesteris 150D Oxford PU 6000 mm Vidinė palapinė taip Stulpo medžiaga Alu 8,5 mm Atsparumas vėjui vidutinis Šviežias vėjas 9-1 val.1 Kv. 2 Spalva žalia Scope Trekking Kelionės su palapine, kalnų, vandens, žygiai pėsčiomis ir dviračiais. Technologijos: impregnavimas, kuris sulėtina ugnies plitimą. Siūlės užklijuojamos termiškai susitraukiančia juosta. Palapinės mazgai, patiriantys dideles apkrovas, sutvirtinti patvaresniu audiniu. Markizės kraštas aptrauktas tvirtu stropu. Užtrauktukai ant išorinės palapinės tvirtinami aliuminio kabliuku. Vidinėje palapinėje yra tinklelis nuo uodų, šešios kišenės, žiedas žibintui. Didelis erdvus prieškambaris, kuriame telpa pora dviračių, stovyklavietės virtuvė ir visi reikalingi daiktai. Trys įėjimai į palapinę. Schema: Kliento nuotraukos: Bendros charakteristikos Paskirtis: žygis Vidinė palapinė: yra Sėdimų vietų skaičius: 3 Rėmo tipas: Išorinis Geometrija: Pusvamzdis Konstrukcija Įėjimų / kambarių skaičius: 3 / 1 Prieškambarių skaičius: 1 Vėdinimo langų skaičius: 1 Langai : nėra Vidinės kišenės: yra Baldakimas: ne Galimybė pritvirtinti žibintuvėlį: yra Siūlės sandarinimas: lipnia juosta Vėjo / sniego sijonas: ne Tinklelis nuo uodų: taip UV apsauga: taip Sustiprinti kampai: taip Ugniai atsparus impregnavimas: taip Stulpų medžiaga: aliuminis Stulpų skersmuo: 8,5 mm Matmenys ir svoris Išorinės palapinės matmenys (PxPxA) : 410x180x120 cm Vidinės palapinės išmatavimai (PxPxA): 230x180x120 cm Svoris: 4,7 kg Papildoma informacija: besiūliai vidinės palapinės kampai Terminija: Svoris (nuo 0,0 iki 68,0 kg) Lengviausios palapinės sveria nuo .8 iki 20 kg. Tai daugiausia trekingo ir ekstremalios palapinės, skirtos vienam ar dviem keliautojams. Sunkiausios yra stovyklavietės palapinės, nes tokie modeliai dažnai yra skirti 4-6 ar daugiau žmonių grupei. Kai kurių modelių svoris siekia 60 - 70 kg. Šiose palapinėse gali apsistoti iki 20 žmonių (detaliau žr. „Vietų skaičius“). Neperpučiamas vėjas/sniegas Apsauginis sijonas išilgai apatinio palapinės krašto. Sijonas yra audinio juostelė aplink palapinės perimetrą, kuri yra greta tiesiai prie žemės. Jis gali būti siuvamas arba nuimamas. Sijono buvimas yra būtinas naudojant palapines kalnuose, žiemą ar tiesiog esant žemai temperatūrai. Sijonas neleis sniegui ar lietui prasiskverbti į plyšius, susidariusius dėl palapinės krašto ir nelygumų nustatytoje vietoje. Vidinės kišenės Vidinės kišenės leis sutvarkyti erdvę palapinės viduje. Vidinė palapinė Yra vidinė palapinė, kurią kai kuriais atvejais galima montuoti atskirai nuo tento. Modeliai su vidine palapine dažniausiai vadinami dvisluoksniais. Išorinis sluoksnis (markizės) yra atsparus vandeniui ir tvirtas, apsaugo nuo lietaus, o vidinis sluoksnis yra kvėpuojantis ir labai lengvas. Vieno sluoksnio palapinės yra lengvos ir surenkamos mažo tūrio. Jų trūkumas tas, kad ant palapinės sienelių kaupiasi kondensatas, o dvisluoksniais lašeliais jie riedės žemyn, neįsiskverbdami į gyvenamąją erdvę. Palapinės atsparumas vandeniui (nuo 300 iki 20000 mm w.st.) Maksimalus vandens stulpelio aukštis, kurį gali atlaikyti palapinės tentas. Šis parametras lemia medžiagos, iš kurios pagaminta palapinė, atsparumą vandeniui. Vietovėms, kuriose lyja retai, tinka palapinės, kurių atsparumas vandeniui yra 500–3000 mm vandens stulpelio. Jei lietaus tikimybė didelė, galimi dušai, tuomet patartina rinktis palapines, kurių tentų atsparumas vandeniui didesnis nei 3000 mm. Art. Šio parametro vertė kartais gali siekti iki 10 000 mm colių. Art. Tarp audinių su dideliu atsparumu vandeniui trūkumų galima pastebėti santykinai didesnį svorį ir didelę kainą. Galimybė pritvirtinti žibintuvėlį Galimi specialūs kabliukai ar kilpos žibintuvėlio ar lempos pakabinimui. Dažniausiai tokie kabliukai tvirtinami viršutinėje centrinėje palapinės dalyje. Geometrija Kai kurios jo savybės priklauso nuo palapinės formos. Pusrutulis gerai priešinasi vėjui, tačiau turi mažiau gyvenamojo ploto, palyginti su pusvaminiu. Paprastai tokiose palapinėse rėmas susideda iš dviejų susikertančių lankų. Pusvamzdis turi didelę vidinę erdvę. Be to, dažniausiai nemaža dalis tokios palapinės yra skirta prieškambariui, kuris labai patraukliai atrodo kaip bazinės stotys arba ilgam buvimui gamtoje. Gable ir tent geometrija vis dar naudojama, bet tik gaminant labai paprastus modelius ar dideles palapines (ekspedicinėms grupėms). Tokioje palapinėje galite susirinkti į didelę kompaniją. Nestandartiniai modeliai - tie, kuriuose rėmo konstrukcija gali derinti keletą tipų. Pavyzdžiui, iš pusvamzdžio ir pusrutulio gaminamos didelės dviejų kambarių stovyklavimo palapinės. Siūlių sandarinimas Palapinės siūlių sandarinimo būdas. Užklijuotos siūlės apsaugo palapinę nuo vandens nutekėjimo. Suvirintos siūlės yra labai patikimos ir patvarios, nes suvirinamos specialia juosta. Be to, yra palapinių, kuriose nėra siūlių sandarinimo. Iš esmės tai yra žemiausios kategorijos modeliai. Tačiau yra ir profesionalių palapinių, kurių sandarinti nereikia vien todėl, kad jos stovės aukščiau lietaus lygio (virš debesų). Stulpo skersmuo (nuo 0,0 iki 30,0 mm) Palapinės stulpų dydis. Priklausomai nuo reikiamų charakteristikų, rėmo lankai gali būti skirtingo skersmens. Atitinkamai, kuo storesni lankai, tuo jie standesni, bet tuo pačiu mažiau plastikiniai. Kartais naudojami skirtingo skersmens lankai. Tokiose palapinėse pagrindinį krūvį įgaunantys lankai yra storesni, o papildomi (formai išlaikyti ar didesniam stabilumui suteikti) – kiek plonesni. Vėdinimo langų skaičius (nuo 1 iki 12) Labai pageidautina, kad stovyklavietėje būtų keli tokie langai, nes palapinių dydis dažnai leidžia gaminti maistą viduje, virti vandenį. Paprastai palapinėse su keliomis patalpomis (žr. „Kambarių skaičius“) kiekvienoje iš jų yra atskira vėdinimo sistema. Vietų skaičius (nuo 1 iki 20) Maksimalus žmonių skaičius, kuris vienu metu gali apsistoti palapinėje. Tambūrų skaičius (nuo 0 iki 4) Tambūras yra erdvė, skirianti kambarį nuo išėjimo. Daugelis šiuolaikinių modelių yra su juo, tačiau yra ir palapinių be jo. Tambūras dažniausiai yra vieta tarp vidinės palapinės (žr. „Vidinė palapinė“) ir išėjimo, kuri taip pat gali turėti dugną. Maži prieškambariai naudojami daiktams, įrangai laikyti. Vidinės palapinės medžiaga Medžiagos, iš kurios pagaminta vidinė palapinė, pavadinimas (žr. „Vidinė palapinė“). Nailonas, pagamintas pagal tam tikras technologijas (audimas, tankis ir kt.), turi reikiamą stiprumą ir pralaidumą orui. Poliesteris gali būti naudojamas ir vidinėms palapinėms. Jis turi didesnį stiprumą ir atsparumą dilimui nei nailonas ir puikiai pralaidus orui. Vidinių palapinių gamyboje medvilnė naudojama retai. Šią palapinę galima rekomenduoti alergiškiems sintetikai. Tarp privalumų taip pat galima paminėti mažą svorį ir mažą kainą. Bet iš tokios medžiagos pagaminta palapinė prieš sandėliavimą turi būti kruopščiai išdžiovinta, kitaip yra tikimybė, kad audinys pablogės. Dugno medžiaga Medžiagos, naudotos dugnui siūti, pavadinimas. Poliesteris yra atsparus daugumai rūgščių ir šarmų, nusidėvėjimui ir deformacijai, todėl jį galima plačiai naudoti palapinių dugnų gamyboje. Nailonas taip pat dažnai naudojamas palapinių dugne. Medžiagų gamyboje dažnai naudojamos įvairios medžiagų apdirbimo technologijos. Pavyzdžiui, Nylon Taffeta PU yra apdorotas poliuretanu, kuris leidžia atlaikyti 6000 mm vandens stulpelio slėgį (žr. „Dugno atsparumas vandeniui“). Sustiprintas polietilenas daugiausia naudojamas biudžetinių palapinių dugnų gamybai. Polietilenas turi didesnį savitąjį svorį, todėl yra naudojamas pagrindinėje stovyklaviečių palapinių gamyboje (žr. „Paskirtis“). Brezentas taip pat yra gera medžiaga palapinių dugnui. turi didelę saugumo ribą. PVC neįtraukia sriegio jungties, yra gera ugniai, drėgmei ir dilimui atspari medžiaga, todėl dažnai naudojama ir palapinių gamyboje. Brezento medžiaga Medžiaga, iš kurios gaminamas palapinės brezentas. Poliesteris nepraranda savo stiprumo sušlapęs, gerai toleruoja ultravioletinę spinduliuotę ir saulės šviesą, pasižymi dideliu atsparumu karščiui. Palapinės, pagamintos iš šios medžiagos, turi ilgesnį tarnavimo laiką, palyginti su palapinėmis iš nailono. Nailonas šlapias praranda apie 10-15% savo stiprumo, yra jautresnis ultravioletiniams spinduliams ir saulės spinduliams – ilgainiui stiprumas mažėja. Ši medžiaga yra mažiau atspari cheminėms medžiagoms nei poliesteris. Membraninis audinys turi dvi iš pažiūros nesuderinamas savybes: „kvėpuoja“ ir tuo pačiu pasižymi vandeniui atspariomis savybėmis. Šias savybes medžiagai suteikia arba impregnavimas, kuris užtepamas ant audinio gaminant aukštos temperatūros technologiją, arba ploniausia plėvelė, kuri klijuojama ar privirinama prie audinio. Audinio + silikono derinys iš šios medžiagos pagamintoms palapinėms suteikia reikšmingų pranašumų. Tokios palapinės pasižymi dideliu atsparumu UV spinduliams, o tai yra didelis pliusas, kai naudojamos aukštumose. Be to, silikonu dengtas audinys yra 2-3 kartus patvaresnis nei ne silikonu dengtas audinys. Atsižvelgiant į eksploatavimo taisykles, palapinė, kurios tentas yra padengtas dvipuse silikonine danga, gali tarnauti daugiau nei 10 metų. Įprastas tentas Šis momentas naudotas gana retai. Tentas sunkus, bet nebrangus. Dažniau gamyboje brezentas naudojamas kaip tvirtas pagrindas su papildomomis dangomis, kurios pagerina jo savybes. Baldakimas Baldakimo buvimas palapinės dizaine. Daugelyje kempingų palapinių stačiakampė markizės dalis atlieka durų vaidmenį, kurią galima atsegti ir uždėti ant kaiščių, taip sutvarkant tentą. Paskyrimas Turistinės palapinės pagal paskirtį gali būti skirstomos į aukštų kalnų, vidurio kalnų ir lygumų modelius. Aukštumų palapinės laikomos ekstremaliomis, o vidurio kalnams ir lygumoms skirtos palapinės skirstomos į stovyklavimą ir žygius. Atskirai galite pasirinkti palapines žvejybai. Ekstremalios palapinės skirtos kopimui į kalnus ir ekspedicijoms. Tokios palapinės konstrukcija turėtų būti kuo griežtesnė, kad atlaikytų atšiaurias aukštumų sąlygas (vėjas, sniegas). Yra ekstremalios palapinės, skirtos „Himalajų“ ir „Alpių“ laipiojimo stiliams. Himalajų stilius apima kelių bazių sukūrimą pakilimo metu, o Alpių stiliumi stacionarios bazės nestatomos, o su jomis vežamos palapinės. Stovyklavimo palapinės yra patogiausios. Jie skirti piknikams, vaikų stovykloms, stovyklavietėms. Tokiuose modeliuose dažnai būna įrengti tinkleliai nuo uodų, reguliuojamos ventiliacijos angos, be to, jie gali turėti kelias patalpas, įėjimus, vestibiulius. Žygio palapinės skirtos žygiams pėsčiomis ar važinėjimui dviračiu, kur svoris vaidina svarbų vaidmenį. Tokios palapinės turi pasižymėti dideliu patikimumu ir tvirtumu, nes dažnai tokios kelionės trunka savaites. Žvejybos palapinės, kaip taisyklė, nėra skirtos nakvynei. Jame galite pasislėpti nuo blogo oro, atsipalaiduoti. Paprastai žvejybos palapinės yra kompaktiškos ir lengvos. Ugniai atsparus impregnavimas Specialaus impregnavimo, kuris sulėtina ugnies plitimą, buvimas. Siekiant pagerinti saugumą naudojant palapines, kai kurie gamintojai impregnuoja audinį kompozicija, kuri apsaugo nuo ugnies plitimo atsitiktinio užsidegimo atveju. Lėtas ugnies plitimas suteiks papildomo laiko imtis veiksmų gesinti su juo arba ištraukti daiktus iš palapinės. Rėmo tipas Palapinės konstrukcijos suteikiamas rėmo tipas. Palapinę su išoriniu rėmu patogiau statyti, o tuo pačiu nesušlampa vidinė palapinė, kadangi tentas pastatomas pirmiausia. Vidinio rėmo konstrukcija yra sunkiau įrengiama, tačiau leidžia pasistatyti vidinę palapinę be tento (išorinę palapinę). Palapinės, kuriose nėra rėmo, ištemptos ant dviejų stulpų arba ant natūralių atramų (medžių ir pan.). Sustiprinti kampai Sustiprinti palapinės kampai. Audinys, iš kurio pagaminta palapinė, gali plyšti didžiausio streso vietose. Kampams sutvirtinti naudojami įdėklai iš patvaraus audinio, siuvami dvigubu sluoksniu arba papildomai susiuvami stropais.

Universali kuprinė įvairioms reikmėms. Tūris: 28 l Svoris: 1,85 kg Dydis: 50x30x17 cm Pakaba: Svarbiausia laikanti kuprinės dizaino dalis. Tinkamai paskirsto ir fiksuoja svorį ant nugaros. Comfort Back System Medžiaga: Textreme 6.6 Aprašymas Privalumai ir savybės Paminkštinti, reguliuojami pečių dirželiai. Paminkštintas klubų diržas su užtraukiamomis kišenėmis. Reguliuojamas krūtinės dirželis. Šoniniai dirželiai. Kilpa lazdoms arba ledkirviui. Raktų laikiklis. Išorinė kišenė su vandeniui atspariu užtrauktuku. Ryškių spalvų uždangalas nuo lietaus. Patogi gumuota "Exit" rankena gėrimo sistemai Minkštos reguliuojamos anatominės formos pečių dirželiai Ventiliuojama kuprinės nugarėlė "Pagalvės" išilgai nugaros aptrauktos minkštu tinkliniu audiniu Reguliuojamo aukščio ir pločio krūtinės dirželis Reguliuojamas juosmens diržas su dviem įmontuotomis užtrauktuku kišenėmis. įranga Šoniniai suveržiami dirželiai reguliuoja garsumą Tvirtinimas vienai ar dviem žygio lazdoms Centrinė kišenė su vandeniui atspariu užtrauktuku Erdvi šoninė kišenė su užtrauktuku Komplekte - ryškus uždangalas nuo lietaus Kuprinės gale - kišenė dokumentams ar nešiojamam kompiuteriui Organizatorius su a raktų laikiklis Pagrindinės ypatybės Tipas: unisex urban Apraktų sistema: anatominė, krūtinės diržas, juosmens diržas Tūris: 28 l Šoninis dirželis: yra Svoris: 0,95 kg Matmenys (AxPxT): 50x30x17 cm Spalva: juoda Funkcionalumas Nugaros ventiliacija: yra Kišenės: šoninės kišenės , priekinė kišenė nešiojamasis kompiuteris: nėra Šviesą atspindintys elementai: nėra Kišenė akiniams: nėra Gėrimo sistemos lizdas: nėra Lietaus pelerinos: nėra Tvirtinimo elementai: Ledo kirviui Terminija: Šoninis kaklaraištis Specialių diržų buvimas, prireikus leidžiantis sumažinti kuprinės apimtį. Dažniausiai šie diržai yra šoniniai raiščiai, skirti reguliuoti kuprinės storį. Reguliavimo galimybė padidina gaminio naudojimo patogumą: teisingai padėjus krovinį, daiktus galima sudėti tvarkingai ir sandariai, neleidžiant jiems laisvai kabėti kuprinėje. Kelioninėse kuprinėse apimtis gali būti keičiama naudojant viršutinį atvartą ir šonines kišenes (žr. „Reguliuojamas atvartas“, „Išimamos kišenės“). Šoninės kišenės Kuprinėje yra išorinės šoninės kišenės. Šoninės kišenės gali būti pagamintos iš tinklinio arba storo audinio. Paprastai jie yra elastingi ir neturi tvirtinimo detalių, apkrova juose fiksuojama elastine juostele. Rečiau kišenės užsegamos užtrauktuku arba vožtuvu. Šiose kišenėse patogu laikyti daiktus, kuriuos reikia greitai pasiekti, pavyzdžiui, butelį geriamas vanduo . Nugaros vėdinimas Kuprinėje yra nugaros priverstinio vėdinimo sistema. Ši funkcija ypač svarbi keliaujant daug valandų, sportuojant ar važinėjant dviračiu. Tai gali būti papildomas rėmas su tinkleliu nugaroje arba minkštos anatominės pagalvės su oro kanalais. Taip pat žiūrėkite Ventiliuojami dirželiai. Svoris (nuo 0,2 iki 6,4 kg) Kuprinės svoris be krovinio. Kuo kuprinė lengvesnė, tuo patogiau su ja keliauti ar sportuoti. Manoma, kad optimalus didelės turistinės kuprinės svoris neviršija 3 kg. Išvada apie gėrimo sistemą Specialaus skyriaus buvimas gėrimo sistemos kuprinėje. Gėrimo sistema yra minkštas sandarus indas vandeniui. Prie indo tvirtinamas ilgas vamzdelis su vožtuvu gale, o vamzdelio galas – prie kuprinės dirželio. Dažniausiai kuprinėje yra speciali kišenė rezervuarui, anga vamzdeliui ir jos tvirtinimui. Pati gėrimo sistema perkama atskirai. Krūtinės diržas Papildomų diržų buvimas ant kuprinės dirželių. Krūtinės dirželiai užsegami krūtinės lygyje, sutraukiant kuprinės dirželius. Tai leidžia geriau pritvirtinti kuprinę, taip pat iš dalies perkelti krovinio svorį nuo pečių ant krūtinės. Cape nuo lietaus Galimybė turėti vandeniui atsparų dangtelį pakuotėje. Peluras yra prisiūtas tam tikro tūrio iš plono vandeniui atsparaus audinio ir sulankstytas užima mažiausiai vietos. Tūris (nuo 3,6 iki 155,0 l.) Maksimalus krovinio tūris, kuriam skirta kuprinė. Lytis Distinguish kuprinės moterims ir unisex. Dauguma kuprinių laikomos unisex. Tokius modelius patogiai gali nešioti tiek vyrai, tiek moterys. Kai kurie gamintojai siūlo modelius, sukurtus specialiai moterims. Jie gali skirtis dizainu, sukurtu atsižvelgiant į moteriškos figūros ypatybes, arba ryškesnėmis spalvų schemomis. Juosmens diržas Papildomas juosmens diržas kuprinei pritvirtinti. Juosmens diržas atlieka tą pačią funkciją kaip ir krūtinės diržas (žr. „Krūtinės juosta“) – perkelia dalį krūvio nuo pečių į dubens sritį. Šviesą atspindintys elementai Ant kuprinės yra specialūs įdėklai, atspindintys šviesą tamsoje. Šviesą atspindintys elementai gali būti pagaminti iš atskirų juostelių, šviesą atspindinčių kaklaraiščių, užtrauktukų, kišenių atvartų ir kt. Priekinė kišenė Papildoma kišenė kuprinės priekyje. Gali būti kurčias su užtrauktuku, tamprus iš tinklelio. Kartais priekyje vietoj kišenės prisiuvamas gumuotas raištelis, tačiau jis turi silpnus skląsčius, todėl dažniausiai atlieka dekoratyvinį vaidmenį.

Viršutinė medžiaga - nubukas (t. 2,4 mm) su vandeniui atspariu impregnavimu. Lengvai prižiūrimas ir atsparus nusidėvėjimui Pamušalas – praktiška sintetinė medžiaga ant membranos Sympatex ®. Sugeria drėgmę ir išlaiko šilumą Keičiamas vidpadis: pirmas sluoksnis Cambrelle ® , antrasis - antistatinė neaustinė medžiaga. Apsaugo pėdą nuo perkaitimo. Turi didelį atsparumą dilimui. Patvarus nailono raištelis užtikrina tvirtą ir patogų prigludimą Vibram® T.D. (guma + termoformuotas mikro. Tinka laipioti mėšlungis) - didelio stiprumo ir neslidus Daugiakryptis protektorius užtikrina optimalų sukibimą su paviršiumi Per visą pado perimetrą yra guminė perdanga, kuri papildomai apsaugo viršutinę dalį medžiaga nuo mechaninių pažeidimų ir agresyvios išorinės aplinkos Charakteristikos: Svoris: 650 g (1/2 poros 42 dydžio) Gamintojas: Lomer, Italija Dydžių diapazonas: 40-46 APŽVALGOS: Survival Panda apžvalga

MIESTO TIPO BALTAI Viršus kombinuotas: nubukas (1,4-1,6 mm) + veliūras (1,2-1,4 mm) Pamušalas: laminuotas tinklelis. Padas: padidinto atsparumo dilimui guma (Italija), BUTEK 1. Pado tvirtinimo būdas: klijai. Pirštų dangtelis ir kulno skaitiklis: Sustiprinta termoplastinė medžiaga. Dydžiai: 38-46. Puskurčias vožtuvas. Minkštas kraštas. Spalva: mėlyna Pirštų dalis sutvirtinta oda su itin stipria PU danga „Matrix“ (Italija). Svoris: 610 gr.

Patogios kelių zonų trekingo kojinės Besiūlio mezgimo technologija Tvirtas sutvirtintas mezgimas pėdoje ir kulne, kad būtų geriau šiluma ir apsauga nuo dilimo Lengvas plonas audinys viršutinėje pėdos dalyje geresnei ventiliacijai ir drėgmės pašalinimui. Tampri atrama pėdos skliautui. Achilo sausgyslė ir raumenys Medžiaga: 76% medvilnė 16% PA 7% spandeksas 1% elastanas Produkto svoris: 23-25 ​​Dydis -49 g APŽVALGOS: Apžvalga Russel svetainėje Apžvalga www.gearshout.net Daug kelių buvo nueita tokiomis kojinėmis, ir jos pasirodė visai padoriai. Jos tinka kaip pagrindinės kojinės ilgoms išvykoms esant švelniam orui arba kaip vidinės kojinės šiltoms. Medvilninių audinių mėgėjams į veidą patenka nuostabus „kvėpuojantis“ variantas, kuris, be pagrindinių savybių, poliamido pluoštų dėka įgavo galimybę išlaikyti formą ir greitai išdžiūti, praleidžia drėgmę dėl spandekso ir, be to, elastingumas. Įvairūs mezgimo būdai ir elastinės zonos užtikrina, kad kojinė tvirtai priglustų prie kojytės ir judant nenuklystų, o tai kartu su siūlių nebuvimu apsaugo kojas nuo trynimo. Tvirtas sustiprintas pėdos ir kulno mezgimas sustiprina labiausiai įtemptas vietas. Kojinės "Alloy" yra lengvai prižiūrimos, tvirtos ir patvarios.

Žygio kuprinė su apkrova iš viršaus Svoris: 0,96 kg Dydis: 55x21x15 cm Pakaba: Svarbiausia laikanti kuprinės dizaino dalis. Tinkamai paskirsto ir fiksuoja svorį ant nugaros. X Vent Zero Revoliucinė X Vent Zero pakabos sistema užtikrina maksimalų valdymą ir optimalų vėdinimą su minimaliu nugaros kontaktu. Medžiaga: T-Rip: 450 HD Polyoxford Aprašymas Privalumai ir ypatybės X Vent Zero Carrier System Reguliuojamas krūtinės diržas S formos pečių dirželiai Paminkštintas klubų diržas Šoniniai dirželiai Apsauga nuo lietaus Pridedama gėrimų sistemos išleidimo anga Šoninės tinklinės kišenės Kilpos ant kuprinės dangčio Neprilygstama kokybė – virš 20 metų kuprinės patirtis - Yalka 24 Top Load turistinė kuprinė Unikali X Vent Zero Carry System - Nulinis nugaros ir kuprinės kontaktas - Yalka 24 Top Load Hiking kuprinės sistemos įtempimo reguliavimas - Yalka 24 Top Load turistinės kuprinės nešimo rankena - Hiking Yalka Top Load kuprinė 24 Loop dangtis: Galima pritvirtinti striukę arba šalmą - Yalka Top Load turistinė kuprinė 24 gėrimo sistemos išleidimo anga - Yalka Top Load turistinė kuprinė 24 tinklinės šoninės kišenės - Yalka Top Load žygių kuprinė 24 šoniniai sutraukiami raišteliai - Žygių kuprinė su viršumi Yalka 24 Centrinė kišenė su užtrauktuku - Yalka kuprinė iš viršaus 24 Pagrindinis užtrauktukas su dviem slankikliais - Yalka iš viršaus įkeliama žygio kuprinė 24 Anatominės formos pečių dirželiai - Yalka iš viršaus įkeliama žygio kuprinė 24 Reguliuojamas krūtinės dirželis - Iš viršaus įkeliama žygio kuprinė Chestap24 turi elastingą juosmenį, kad būtų patogiau aktyvaus judėjimo metu - Yalka 24 Top Load turistinė kuprinė Reguliuojamas juosmens diržas - Yalka 24 Top Load žygių kuprinė Minkštos ir patogios juosmens diržo šoninės sienelės - Yalka 24 Top Load Hiking kuprinės karabinai - Yalka 24 žygio kuprinė iš viršaus Komplekte yra apsauga nuo lietaus - Yalka 24 iš viršaus pakraunama žygio kuprinė Pagrindinio skyriaus viduje - elastinga kišenė ir užsegimas gėrimo sistemai - Yalka 24 iš viršaus įkraunama žygių kuprinė Pagrindinės savybės Paskirtis: žygis Dirželių skaičius: 2 Dizaino tipas: Anatominis Gr raištelis: taip Juosmens diržas: yra Tūris: 24 l Šoninis dirželis: taip Ventiliuojami dirželiai: nėra Nugaros ventiliacija: taip Svoris: 0,96 kg Aukštis: 55 cm Plotis: 21 cm Storis: 15 cm Funkcionalumas Sulankstoma kėdė: nėra Viršutinis vožtuvas: nėra Reguliuojamas atvartas : ne Viršutinė kišenė: nėra Apatinis įėjimas: nėra Pagrindinio skyriaus pertvara: nėra Šoninis įėjimas: nėra Šoninės kišenės: yra Priekinė kišenė: nėra Kišenės su užtrauktuku: nėra Nešiojamojo kompiuterio skyrius: nėra Šviesą atspindinčios detalės: nėra Akinių kišenė: nėra Gėrimo sistemos lizdas: taip : taip Ledo kirvio laikiklis: taip Riedlentės laikiklis: nėra Snieglentės laikiklis: nėra Šalmo laikiklis: nėra Terminija: Šoninis kaklaraištis Specialių diržų buvimas, prireikus leidžiantis sumažinti kuprinės apimtį. Dažniausiai šie diržai yra šoniniai raiščiai, skirti reguliuoti kuprinės storį. Reguliavimo galimybė padidina gaminio naudojimo patogumą: teisingai padėjus krovinį, daiktus galima sudėti tvarkingai ir sandariai, neleidžiant jiems laisvai kabėti kuprinėje. Kelioninėse kuprinėse apimtis gali būti keičiama naudojant viršutinį atvartą ir šonines kišenes (žr. „Reguliuojamas atvartas“, „Išimamos kišenės“). Šoninis įėjimas Kuprinės šone yra užtrauktukas arba atvartas, užtikrinantis greitą prieigą prie pagrindinio skyriaus. Šoninės kišenės Kuprinėje yra išorinės šoninės kišenės. Šoninės kišenės gali būti pagamintos iš tinklinio arba storo audinio. Paprastai jie yra elastingi ir neturi tvirtinimo detalių, apkrova juose fiksuojama elastine juostele. Rečiau kišenės užsegamos užtrauktuku arba vožtuvu. Šiose kišenėse lengva laikyti daiktus, kuriuos reikia greitai pasiekti, pavyzdžiui, geriamojo vandens butelį. Ventiliuojami dirželiai Vėdinimo sistema kuprinės diržams su papildomais tinkleliais arba minkštais briaunotais pagalvėlėmis. Taip pat žiūrėkite „Galinė ventiliacija“. Nugaros vėdinimas Kuprinėje yra nugaros priverstinio vėdinimo sistema. Ši funkcija ypač svarbi keliaujant daug valandų, sportuojant ar važinėjant dviračiu. Tai gali būti papildomas rėmas su tinkleliu nugaroje arba minkštos anatominės pagalvės su oro kanalais. Taip pat žiūrėkite Ventiliuojami dirželiai. Viršutinė kišenė Viršutiniame kuprinės atvarte yra plokščias skyrius. Viršutinė kišenė labai patogi, nes reikalingą daiktą gausite neišėmę kuprinės ir net nestabdydami judesio. Viršutinis vožtuvas Vožtuvo buvimas turistinėje kuprinėje. Vožtuvas yra medžiaginis „dangtelis“, kuris sandariai uždaro kuprinę. Suteikia papildomos jėgos ir apsaugo nuo sušlapimo. Svoris (nuo 0,2 iki 6,4 kg) Kuprinės svoris be krovinio. Kuo kuprinė lengvesnė, tuo patogiau su ja keliauti ar sportuoti. Manoma, kad optimalus didelės turistinės kuprinės svoris neviršija 3 kg. Išvada apie gėrimo sistemą Specialaus skyriaus buvimas gėrimo sistemos kuprinėje. Gėrimo sistema yra minkštas sandarus indas vandeniui. Prie indo tvirtinamas ilgas vamzdelis su vožtuvu gale, o vamzdelio galas – prie kuprinės dirželio. Dažniausiai kuprinėje yra speciali kišenė rezervuarui, anga vamzdeliui ir jos tvirtinimui. Pati gėrimo sistema perkama atskirai. Krūtinės diržas Papildomų diržų buvimas ant kuprinės dirželių. Krūtinės dirželiai užsegami krūtinės lygyje, sutraukiant kuprinės dirželius. Tai leidžia geriau pritvirtinti kuprinę, taip pat iš dalies perkelti krovinio svorį nuo pečių ant krūtinės. „Appointment City“ kuprinės skiriasi vidutiniu tūriu ir mažu pločiu, kad būtų patogu judėti tankiame žmonių sraute. Tokių gaminių vykdymui nėra griežtų reikalavimų, o dauguma modelių yra supaprastinto dizaino. Šios kuprinės skirtos kasdieniam naudojimui vaikštant ar keliaujant į darbą ir atgal. Daugumą miesto kuprinių turistai sėkmingai naudoja trumpam laikui. žygiai ir pasivažinėjimai dviračiais. Dviračių pečių kuprinės yra labai kompaktiškos, gali būti trikampio formos, išdėstytos plačiąja dalimi į viršų, kas leidžia paskirstyti pagrindinę apkrovą pečių sričiai. Šie modeliai išsiskiria plokščiu siauru korpusu, kuris padeda sumažinti pasipriešinimą, taip pat sustiprinta nugaros ventiliacijos sistema. Dviračio kuprinė būtinai turi anatominį dizainą (žr. "Dizainas"), kuris užtikrina tvirtą prigludimą prie dėvėtojo nugaros. Yra ir kita dviračių kuprinė – bagažas, arba dviračio kelnės. Tai modeliai, skirti vežti krovinius ant dviračio bagažinės. Dažnai tai yra transformatoriai, tai yra, jie susideda iš kelių skyrių, su kuriais galite sumažinti arba padidinti tūrį ir maksimalią apkrovą. Ekspedicinės kuprinės išsiskiria dideliu tūriu (mažiausiai 80 litrų), nes jos skirtos sunkioms ilgoms kelionėms ir turi turėti visą keliautojo drabužių, įrangos ir atsargų komplektą. Ekspedicinės kuprinės dažniausiai atstoja rėmą (mašiną, žr. „Dizainas“) ir prie jo pritvirtintą didžiulį krepšį. Tai gali būti ištisa reguliuojama sistema – ant jo pakabintas rėmelis ir skirtingų dydžių skyreliai bei kišenės. Assault kuprinės yra nedidelio tūrio ir alpinistai jas naudoja trumpalaikėms dienos kelionėms į kalnus iš bazinės stovyklos. Tokiu atveju visi sportininko daiktai lieka bazėje, o su savimi reikia pasiimti mažiausiai reikalingų daiktų ir įrangos. Trekking kuprinės paprastai būna kiek mažesnės nei ekspedicinės kuprinės – iki 80 litrų. Tai populiariausi universalūs turistų modeliai, skirti įveikti ilgus atstumus nelygiu reljefu. Trekking modeliai turi anatominę pakabos sistemą (žr. „Konstrukcija“) ir turi daug papildomų tvirtinimo detalių bei išorinių kišenių. Nemažai gamintojų atskiroje grupėje skiria kuprines medžioklei ir žvejybai, kurios ypač skiriasi žaliu ar kamufliažiniu audiniu. Sportinės kuprinės, skirtos laisvalaikiui, slidinėjimui, snieglenčių sportui ir kitoms ekstremalioms sporto šakoms, suteikia sportininkui patogų judėjimą treniruotės metu. Šie modeliai turi mažą tūrį (ne daugiau kaip 40 litrų) ir be jokių priedų slidinėjimas ar snieglente, taip pat slidinėjimo lazdas. Tokios kuprinės turi kruopščiai apgalvotą anatominį dizainą, leidžiantį tinkamai paskirstyti apkrovą nugarai, saugo stuburą ir netrukdo sportininkui šuolių ir kitų triukų metu. Multisport kuprinės yra beveik universalios sportinės kuprinės. Išoriškai jie yra panašūs į freeride savo plokščia ir lygia forma. Iš pradžių jie buvo sukurti visureigių nuotykių lenktynėms, tačiau iš tikrųjų gali būti naudojami bet kurioje sporto šakoje. Sieninės bagažinės skirtos gabenimui į laipiojimo įrangos vietą: saugos trosus, laikiklius ir kt. Tai paprasčiausias cilindro formos krepšys, pasiūtas iš labai patvaraus vandeniui atsparaus audinio. Jei bagažinė naudojama vertikaliam kėlimui, tai sportininkas ją kelia ne ant pečių, o atskiro troso pagalba. Pradinė taktinių kuprinių paskirtis – karinių specialiųjų pajėgų įranga. Dabar taktinės kuprinės turi galimybę pritvirtinti visų rūšių pastoges ir būtiniausius daiktus ir puikiai tinka medžioklei, žvejybai ar darbui lauke. Cape nuo lietaus Galimybė turėti vandeniui atsparų dangtelį pakuotėje. Peluras yra prisiūtas tam tikro tūrio iš plono vandeniui atsparaus audinio ir sulankstytas užima mažiausiai vietos. Įėjimas iš apačios Užtrauktukas kuprinės apačioje leidžia greitai pasiekti pagrindinį skyrių. Tūris (nuo 3,6 iki 155,0 l.) Maksimalus krovinio tūris, kuriam skirta kuprinė. Nuimamos kišenės Daugelio žygiams skirtų kuprinių (žr. „Paskirtis“) tūris gali būti sumažintas arba padidintas, atsižvelgiant į pasirinkto maršruto sudėtingumą ir ilgį (žr. „Šoninis kaklaraištis“, „Reguliuojamas vožtuvas“). Pertvara pagrindiniame skyriuje Pagrindiniame kuprinės skyriuje yra minkšta pertvara, skirianti apatinę dalį nuo pagrindinio skyriaus. Tokią pertvarą galima atsegti ir naudoti tik esant būtinybei. Juosmens diržas Papildomas juosmens diržas kuprinei pritvirtinti. Juosmens diržas atlieka tą pačią funkciją kaip ir krūtinės diržas (žr. „Krūtinės juosta“) – perkelia dalį krūvio nuo pečių į dubens sritį. Reguliuojamas vožtuvas Galimybė reguliuoti viršutinio kuprinės vožtuvo aukštį. Vožtuvas yra viršutinis turistinės kuprinės dangtelis (kelionės ar ekspedicijos, žr. "Paskirtis"). Reguliuojamas vožtuvas kartais vadinamas plūduriuojančiu vožtuvu. Fiksuotas atvartas tvirtai prisiūtas prie kuprinės nugaros, o kilnojamas atvartas tvirtinamas keturiais reguliuojamais dirželiais. Šviesą atspindintys elementai Ant kuprinės yra specialūs įdėklai, atspindintys šviesą tamsoje. Šviesą atspindintys elementai gali būti pagaminti iš atskirų lopų, šviesą atspindinčių kaklaraiščių, užtrauktukų, kišenių atvartų ir kt. Sulankstoma kėdė Kuprinė-kėdė – tai kuprinė, kurios rėmu naudojama sulankstoma kėdė. Tokios kuprinės turi mažą tūrį ir yra labai paklausios tarp žvejų ir medžiotojų. Dažniausiai kėdę galima atsegti ir naudoti atskirai nuo kuprinės. Konstrukcijos tipas Kuprinės vykdymo tipas. Priklausomai nuo paskirties ir apimties, kuprinės gali būti skirtingo dizaino: minkštos, rėminės ar molbertinės. Minkšta kuprinė, tiesą sakant, yra įprastas krepšys su dirželiais. Pagrindinis tokių kuprinių trūkumas – netolygus apkrovos pasiskirstymas. Kuprinės su anatomine pakabos sistema (rėmeliu arba pusiau standžia) yra pats populiariausias kuprinių tipas. Tokių gaminių nugarėlėje yra įsiūtos anatominės formos standžios plokštės (šarvai), kad būtų užtikrintas vertikalus standumas. Molbertinės kuprinės vietoj anatominių šarvų turi visą rėmo struktūrą. Paprasčiau tariant, molbertinė kuprinė – tai tvirtas rėmas su dirželiais, ant kurių, priklausomai nuo turizmo rūšies, galima pritvirtinti rankinę, minkštą kuprinę ar net pripučiamą valtį ir bet kokį kitą krovinį. Priekinė kišenė Yra papildoma kišenė, esanti kuprinės priekyje. Gali būti kurčias su užtrauktuku, tamprus iš tinklelio. Kartais priekyje vietoj kišenės prisiuvamas gumuotas raištelis, tačiau jis turi silpnus skląsčius, todėl dažniausiai atlieka dekoratyvinį vaidmenį. Dirželių skaičius Kuprinėje gali būti vienas arba du dirželiai. Tradiciškai kuprinės komplektuojamos su dviem dirželiais – tai leidžia tolygiau paskirstyti apkrovą. Dabar kai kurios kompaktiškos miesto kuprinės yra su vienu įstrižu dirželiu. Tokie modeliai nėra skirti dideliems kroviniams vežti. Toks sprendimas nekelia funkcinės apkrovos ir veikiau yra dizaino naujovė, leidžianti kuprinės savininkui atrodyti originaliai.

Kelionės užpildo ir papuošia gyvenimą. Žygiai yra romantiškiausias būdas keliauti. Po įdomaus ir intensyvaus žygio žmogus grįžta į normalų gyvenimą turėdamas didžiulę fizinės ir psichinės sveikatos atsargą. Nauji įspūdžiai ir palankus, organizmą stiprinantis poveikis verčia vėl ir vėl leistis į žygius.

„RussiaDiscovery“ siūlo įdomius žygius Rusijoje, įstabiausiose Rusijos vietose. Ar svajojate pamatyti Putoranos plynaukštę? Ar norite prisiliesti prie Altajaus paslapčių ir grožio? Ar norėtumėte kopti į nuostabias viršukalnes ir mėgautis kalnų kraštovaizdžio didybe? Siūlome maršrutus, kurių nuoširdžiai įkvėpiame ir patys.

Šventinė veikla

Nemažai programų parengta taip, kad kelionė vyktų per šventes. Aktyvus poilsis yra Geriausias būdas prisotinkite savo mažas atostogas įvykiais. Atmintyje išlieka visa kelionė ir jaudinantys potyriai.

Naujųjų metų šventes siūlome praleisti Altajuje, Kalėdas pasitikti su nuotykiais Kaukaze. Per pavasario atostogas vaikus galite pasiimti į kelionę po Krymą. Įvairios programos leis rasti bilietą, kuris atitiks jūsų atostogų datas. Susisiekite su mūsų vadybininkais, jie padės išsirinkti geriausią variantą.

Maršrutų ir veiklos įvairovė

Pateiktos turistinės kelionės Rusijoje apima tokias teritorijas kaip:

• Altajaus
• Kamčiatka,
• Kolos pusiasalis,
• Sibiras,
• Kaukazas,
• Krymas,
• Tolimieji Rytai,
• Putoranos plynaukštė,
• Čiukotka,
• Jakutija
• ir kiti.

Pėsčiųjų turai Rusijoje siūlo gausią lauko pramogų programą, kuri gali apimti:

• Žygiai su palapinėmis;
• Kelionės valtimis mažais laiveliais ir plaukimas plaustais;
• Susipažinimas su vietovės tautų kultūra;
• Ekskursijos aplink istoriniai paminklai;
• Pervežimai visureigiais;
• Lankymasis rekreacinėse zonose;
• Žirgų takai;
• Laipiojimas Kalnų viršūnės
• Ir taip toliau.

Kombinuotosios ekskursijos apima kelių rūšių lauko užsiėmimų derinį vienoje programoje.

Stovyklavimo sąlygos

Apgyvendinimas ir maitinimas įskaičiuoti į kelionės kainą. Priklausomai nuo konkrečios kelionės programos, tai gali būti apgyvendinimas viešbučio kambariuose, namelyje miške, palapinių miestelyje ar net katamarano namelyje.

Programa sukurta taip, kad kelionė nebūtų tik varginantis perėjimas.

Tačiau kiekvienas pėsčiųjų turas, pateiktas svetainėje, turi ypatingą sunkumo lygio ženklą. Mūsų sąraše galite rasti ir ekstremalių kelionių, tokių kaip „Sugadinta Kamčiatka“, ir turų, į kuriuos su savimi galite pasiimti vaikus nuo 8 metų.

Į ekskursijos kainą taip pat įskaičiuota visa pagrindinė žygiui reikalinga įranga: automobiliai, valtys ir įranga.

Kas tai yra?

Žygio istorija prasidėjo Nepale. Rusijos kilmės Didžiosios Britanijos pilietis Borisas Lisanevičius iš Odesos atvėrė Nepalą masiniam užsienio turizmui. Ir to pagrindas buvo žygiai – patogus ir įperkamas užsiėmimas lauke kalnuose.

Stebėjimas - tai visų pirma malonumas ir poilsis judant, kelionėje į nežinią. Tai galimybė pamatyti kitos šalies gamtą ir žmones tarsi iš vidaus, be spalvingo masinio turizmo vyniojimo. Stebėjimas yra demokratiškas. Jo maršrutai tinka kiekvienam fiziškai sveikam žmogui, be amžiaus apribojimų. Galima pravažiuoti bet kokį žygio maršrutą. Tik kažkam tam reikės dienos, o kažkam - trijų.

Režimas

Šviesiu paros metu grupė vaikšto nuo 4 iki 6 valandų (priklausomai nuo bendro fizinio pasirengimo), atsižvelgiant į sustojimus užkąsti ir pailsėti nuostabiose ir vaizdingose ​​vietose. Žygio režimo bruožas yra grįžimas prie natūralaus grafiko: ankstyvas kėlimasis ir ankstyvas ėjimas miegoti. Gydomasis tokio režimo poveikis dažniausiai pasireiškia antrą ar trečią dieną – žmonės tampa ramesni, dingsta šurmulys, ryte veiduose atsiranda nuoširdžios palaimingos šypsenos. Maršrutu dažniausiai pirmi eina nešikai su daiktais – jie juda greičiausiai, tada grupės vadovas-vadovas. Kiekvienas žygio dalyvis, kaip taisyklė, nustato sau patogų greitį ir grupė stipriai ištempiama taku. Uždarymas yra antrasis vadovas. Jei grupė yra maždaug tokios pačios fizinės būklės, pakanka vadovo vadovo. Ryte, prieš išeinant, susitariami tarpiniai visuotinio susirinkimo taškai užkąsti ir pailsėti. Žygiai gali būti atliekami vienas arba poromis. Priklauso nuo nuotaikos. Dažniausiai tai daro tie, kurie jau turėjo sekimo patirties.

Porteris

Porteris yra nešikas. Labiausiai paplitusi profesija kalnuotame Nepale. Šerpai yra tautybė, Himalajų šiaurės rytuose yra tokių žmonių. Nepale jie taip pat dirba nešėjais. Užsieniečio samdymas žygiams yra didelė nešiko sėkmė. Paprastai į atlyginimo sumą įeina maitinimas ir apgyvendinimas. Nakvynės vietose įrengti specialūs šeimininkų skirti kambariai nešikams. Portėjai pietauja visada atskirai, su savo kompanija.

Yra paprastos bendravimo su portjeru taisyklės:

Jūs neturėtumėte kviesti nešiko prie stalo ir, be to, siūlyti jam alkoholio ir cigarečių

Porteris visada pats pakuoja prekes, jam nereikia pagalbos.

Neįprasta gailėti samdomo nešiko ar rodyti jam savo užuojautą, nors ant nugaros pakelto ryšulio tūris ir svoris gali sukelti nemažą pagarbą.

Įprasta už darbą sumokėti arba dienos pabaigoje, arba už vieną dieną, arba visą kelionės pabaigoje.

Judėdamas maršrutu, vežėjas privalo laukti krovinio savininko kiekvienoje gyvenvietėje ir aiškiai pažymėtose šakose

Dienos darbo užmokesčio dydžio arbatpinigiai bus geriausias dėkingumas už sunkų darbą

Porteriui galite palikti seną ar nereikalingą turtą: akinius, lazdas, kepurę, kojines, batus.

Drabužiai ir įranga

Norint jaustis patogiai žygyje, reikalingi šie minimalūs asmeniniai daiktai:

Vilnos kostiumas, skirtas miegui ir šilumai vakare

Sportinės kojinės - 2 poros

Marškinėliai - 2 vnt

Lengvos mikropluošto kelnės nuimamomis kojelėmis, dieną, kai karšta, geriau apsiauti šortus

Lengvas vėjo megztinis vėsiems rytams

Cape-lietpaltis, su "kupra" - įduba po kuprine

Miegmaišis

Pūsta liemenė, skirta vakarui

Vilnos kepurė ir pirštinės

Sportbačiai arba „žemi“ kalnų batai standžiais padais, geriausia „vibram“, batai turi būti jau avėti ir gerai priglusti prie kojos

Lengvi sandalai, skirti poilsiui automobilių stovėjimo aikštelėje

Vidutinio dydžio kilpinis rankšluostis. maudymosi kostiumėlis

Lengva trekingo kuprinė ant standaus rėmo su vėdinama nugara 35-40 litrų

Be to, tai bus naudinga:

Akiniai nuo saulės su kietu dėklu

Priekinis žibintas su papildomomis baterijomis

Teleskopinės trekingo lazdos

Asmeninis pirmosios pagalbos rinkinys. šlapių higieninių servetėlių atsargos

200-300 gramų mažų ledinukų – vaikams gydyti ir sau

Nepale visa tai galima nebrangiai nusipirkti Pokharoje, išskyrus batus.

Maitinimas ir apgyvendinimas

Pailsėti žygiuose jie sustoja užeigose – lodžijose. Yra dušas, net karštas iki tam tikro aukščio, tualetas ir kambariai nakvynei, dažniausiai dviem ar trims žmonėms. Kambariai sutvarkyti, lova neišduodama (su miegmaišį ir vilnonį kostiumą turite), bet lovų čiužiniai užkloti švariais paklodėmis, ant pagalvių švieži pagalvių užvalkalai. Jei reikia, šeimininkai parūpina vatines antklodes. Yra elektra. Didėjant aukščiui, prastėja lodžijų apdaila, nors patalpose palaikoma švara. Lodžijos siūlo gana įvairų meniu. Jūs netgi galite užsisakyti picą. Kitas klausimas – kiek laiko užtruks gaminimas? Norint pagreitinti procesą, protinga visiems užsisakyti vienodus patiekalus. Pagrįsta dieta žygiams yra laikoma du valgymai per dieną su užkandžiu per dieną. Negana to, pusryčiai – gana lengvas, gerai virškinamas maistas (košės, virti kiaušiniai, kelių rūšių omletai, skrebučiai su uogiene, arbata), o vakarienė – dalbatas (ryžiai, marinuoti agurkai, troškintos daržovės ir lęšių troškinys), daržovių sriuba su kiaušiniu. , kepti makaronai arba ryžiai su daržovėmis. Kalnuotame Nepale mėsos gaminiai nesiūlomi. Užkandžiams dažniausiai su savimi pasiima džiovintus vaisius, riešutus ir „Snickers“. Pietūs kaip tokie nėra, nes po gero stalo niekur kitur eiti visiškai neįmanoma...

Kas dar?

Po tam tikro aukščio lodžijose nėra elektros, todėl būtina turėti papildomą maitinimo šaltinių komplektą vaizdo ir fototechnikai.

Nakčiai baterijas, pagrindinį ir papildomą baterijų komplektą geriau įsidėti su savimi į miegmaišį – įkrovos užteks ilgam. Gerai vartoti multivitaminus ir visada su savimi turėti buteliuką geriamojo vandens. Vakare lodžijoje geriau vaikščioti su basutėmis, o pagrindinius batus atrišti ir vidpadžius nuimti, kad išdžiūtų. Naktį batų ir daiktų gatvėje nepalikti – ryte gali būti rasa.

Keliaudami šlapią rankšluostį galite išdžiovinti saulėje, ištiesinti ir užsegti ant Porterio kuprinės, galite išsinuomoti „sudėtą“ ir duoti jam tik tai, ko reikia nakvynei lodžijoje (miegmaišis, vilna, sandalai). ...) Galite leistis į žygį su visa šeima ir su vaikais nuo penkerių metų – tai bus patys ryškiausi ir neįprastiausi prisiminimai.

Ji yra savotiškas langas į nuostabų žygių pasaulį.
ir viskas, kas su tuo susiję. Sveiki...

Kodėl yra tiek daug prieštaringų nuomonių apie stebėjimą?

Visi girdėjome apie sekimą. Matėme žmonių, kurie dalyvauja žygyje (na, bent jau iš tolo, stotyje). O gal net pažiūrėjo sekimo nuotraukas. Tačiau tik keli iš mūsų nusprendė patys dalyvauti žygyje. Ir ne visiems gali patikti sekimas pirmą kartą.

Tam gali būti kelios priežastys. Galbūt tai yra neatitikimas tarp skirtingų stebėjimo dalyvių tikslų. Galbūt blogas sekimo organizavimas ar prastas vieno iš grupės narių pasiruošimas. Arba nutrūkę santykiai komandoje sekimo metu... Priežastys gali būti įvairios, bet šis puslapis skirtas ne joms analizuoti.

Jis buvo sukurtas tam, kad pasakytų jums - žygiai yra visiškai nuostabūs., puikus, kuris pakrauna žmones optimizmu ir atveria jiems naujus horizontus atostogaujant.

Sekimo sėkmė visiškai priklauso nuo tinkamo jo organizavimo ir nuo bendrų visų dalyvių tikslų.

Tuo pačiu nebūtina būti pažįstama, gerai suderinta komanda.

Tinkamai sureguliuoti žmonės užmezga puikų kontaktą žygio sąlygomis.

O trekkinge svarbu ne tiek fizinis pasirengimas, kiek kiekvieno dalyvio TEIGIA NUOTAIKA ir NORAS sėkmingai užbaigti tai, ką pradėjo.

Ne patį didžiausią žygio populiarumą, palyginti su kitomis poilsio rūšimis, patvirtina paplitusios klaidingos nuomonės apie žygius. Susipažinkite su jais. Galbūt būtent jie tave laiko mieste.

Taigi, kas yra sekimas?

Grupė žmonių iš taško A į tašką B juda iš anksto suplanuotu maršrutu. Iš pirmo žvilgsnio nepatrauklus. Bet tik pirmam. Nes tai dar ne viskas.

• Stebėjimas- tai yra pasinėrimas į grožį, natūralios gamtos tyrumas ir tyla (ko mes mieste atimame).
• Žygiai – tai ugnies romantika ir saulėlydžių spindesys.
• Stebėjimas- tai yra asmeninio augimo galimybė.
• Žygiai – tai nepamirštama patirtis ir nauji draugai...

Galų gale tai yra savotiškas poilsis, kurio kiekviena akimirka yra prisotinta emocijų ir gyvenimo jausmo. Kiekvieną sekimo akimirką jo dalyvis išgyvena kuo sąmoningiau.

Kaip ir kur pradėti sekti...

Manau, kad daugelis žmonių negali išbandyti sekimo, nes nežino, kaip ir nuo ko pradėti. Iš tiesų, žygiui reikalinga tinkama kompanija, įranga ir geras vadovas-instruktorius. Ką daryti, jei jo neturite, bet norite dalyvauti sekime?

Nesvarbu, prisijunkite prie mūsų žygių ar tų, kurie organizuoja žygius jūsų mieste. Ir tu būsi laimingas! Rekomenduoju paskaityti