Petroglyphs នៃ Cape Demon Nose ។ ច្រមុះបិសាច អរុណសួស្តីនៅលើ Onega

នៅផ្នែកមុន យើងបានគ្របដណ្តប់ផ្នែកចម្ងាយបីរយគីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើររបស់យើង ដោយឆ្លងកាត់ Kirillov, Ferapontovo និង Vytegra បានឈប់មួយយប់នៅជិតភូមិ Oktyabrskoye ដែលនៅជាប់ព្រំដែននៃតំបន់ Vologda និងសាធារណរដ្ឋ។ Karelia ។ ផ្លូវបន្ថែមទៀតតាមទ្រឹស្តីបាននាំយើងឆ្លងកាត់ Pudozh ទៅកាន់ផ្លូវ Osudareva ដែលជាផ្លូវដែលដាក់ពីកំពង់ផែ Nyukhcha នៅលើសមុទ្រសទៅ Povenets នៅលើបឹង Onega តាមបញ្ជារបស់ Peter I ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺប្រហែល 260 គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ទាប់ពី មានថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏អស្ចារ្យដែលធ្វើអោយព្រលឹង និងរូបកាយមានថាមពល ពួកយើងទាំងអស់គ្នាភ្លាមៗ និងដោយមិននឹកស្មានដល់បានសម្រេចចិត្តនៅពេលអាហារពេលព្រឹកថា នៅទីនេះយើងមានច្រមុះបិសាចដ៏ព្រេងនិទាននៅក្បែរយើង ហើយវាប្រហែលជាមានតម្លៃក្នុងការឈប់នៅតាមផ្លូវទៅកាន់ សមុទ្រស. មិនមែនថាយើងងាយនឹងដំណើរផ្សងព្រេងដ៏ចម្លែកបែបនេះទេ ប៉ុន្តែការរំភើបខ្លះបានធ្វើឱ្យយើងគិតអំពី "ផ្លូវវាង" តូចមួយនេះនៅក្នុងផ្លូវរបស់យើង។ ត្រលប់មកផ្ទះវិញ ខ្ញុំបានសម្គាល់ច្រមុះរបស់អារក្សថាជាចំណុចចាប់អារម្មណ៍បន្ថែម ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើពិពិធកម្មផ្លូវ "ទម្លាប់" ជាមួយនឹងការផ្សងព្រេងតិចតួច។

> ចម្អិនអាហារពេលព្រឹក។

ក្នុងន័យភូមិសាស្ត្រ Besov Nos គឺជាកំពូលថ្មដែលលាតសន្ធឹង 750 ម៉ែត្រចូលទៅក្នុងបឹង Onega ដែលស្ថិតនៅចន្លោះ Capes Perry Nos និង Kanin Nos និងជាផ្នែកមួយនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នៃឆ្នេរខ្សាច់គ្រីស្តាល់។ ក្នុងន័យប្រវត្តិសាស្ត្រ Capes Besov Nos និង Kanin Nos គឺជាផ្ទាំងគំនូរដ៏អស្ចារ្យរបស់មនុស្សសម័យដើម ដែលបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ច្រាំងថ្មដ៏អាប់អួរនៃ Capes ទាំងនេះមានក្រុមនៃគំរូនៃភាពស្មុគស្មាញផ្សេងៗគ្នា - petroglyphs ។ សំណុំនៃ petroglyphs នៃ capes Kanin Nos និង Besov Nos ស្ថិតក្នុងចំណោមរូបភាពដ៏ធំបំផុតនៅលើឆ្នេរសមុទ្រ Onega ដែលមានរូបភាពប្រហែល 100 ។ នៅក្នុង petroglyphs នៃ Cape Besov រូបភាពនៃសត្វចម្លែកមួយដែលមានឈ្មោះថា Bes លេចធ្លោជាពិសេសដោយសារតែការលូតលាស់នៅលើក្បាលរបស់វាដែលនឹកឃើញដល់ស្នែង។ ទំហំនៃរូបភាពមានប្រវែងប្រហែល 2 ម៉ែត្រ ហើយវាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយរូបភាពតូចៗជាច្រើនដែលពណ៌នាអំពីសត្វស្លាប មនុស្ស និងគំនូរពីជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ Petroglyphs គឺជាវិមាននៃការច្នៃប្រឌិតសិល្បៈដ៏មហិមានៃយុគសម័យបុព្វកាល ហើយមានអាយុកាលតាំងពីសតវត្សទី 4-3 មុនគ។

ក្នុងន័យទេសចរណ៍ ច្រមុះរបស់ Demon គឺជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទាំងអស់នៅក្នុង Karelia ។ មានផ្លូវពីរទៅ Cape Besov Nos ។ មួយគឺឆ្លងកាត់ភូមិ Karshevo តាមបណ្តោយទន្លេ Chernaya ។ មួយ​ទៀត​ទៅ​តាម​ឆ្នេរ​ខាង​កើត បឹង Onegaពីភូមិ Shalsky ។ ផ្លូវភាគច្រើនឆ្លងកាត់ Shalsky ឆ្លងកាត់ឆ្នេរខ្សាច់ Onega ជាច្រើនដងចូលទៅក្នុងព្រៃដើម្បីយកឈ្នះលើកំពូលតូចៗចំនួនបីដែលកាត់ឆ្នេរសមុទ្រ Onega ។ ក្នុងករណីរបស់យើង ល្អបំផុតពីទស្សនៈនៃតក្កវិជ្ជាធ្វើដំណើរគឺផ្លូវ Karshevo - Besov Nos - Shalsky ។ ដោយចងចាំនូវរឿងរ៉ាវ និងវីដេអូជាច្រើនអំពីការប្រយុទ្ធគ្នាដ៏វីរភាពរបស់អ្នកជិះរថយន្ត jeepers នៅលើផ្លូវទៅកាន់ Demon's Nose យើងបានដឹងថារថយន្តរបស់យើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរៀបចំមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយក្នុងករណីមានឧបសគ្គដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បាន យើងត្រូវតែត្រលប់មកវិញ។

រឿងទាំងអស់ដែលបានពិចារណា, វាបានប្រែទៅជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ ដោយមិននឹកស្មានដល់ បន្ទាប់ពីទទួលទានអាហារពេលព្រឹករួច វាបានប្រែក្លាយថា មនុស្សគ្រប់គ្នាបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់បិសាច ហើយស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃអារម្មណ៍រីករាយដែលអមជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការផ្សងព្រេងពិតប្រាកដមួយ។ យើង​បាន​ប្រមូល​ផ្ដុំ​ជំរំ ហើយ​ចេញ​ដំណើរ​ទៅ​តាម​ផ្លូវ។ ផ្នែក asphalt បានទៅដោយគ្មានការលំបាកណាមួយឡើយ។ IN ឆ្នាំមុនផ្លូវនៃ Karelia បានកើនឡើងដល់កម្រិតថ្មីមួយ ហើយផ្នែកតូចមួយដែលមានប្រវែង 40 គីឡូម៉ែត្រគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការយកឈ្នះ។ បន្ទាប់មកមានផ្នែកតូចមួយនៃផ្លូវវាលដែលខូច ហើយបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ Karshevo យើងបានរកឃើញខ្លួនយើងនៅពីមុខរបាំងដែលបានលើកឡើង។ បន្ទាប់​មក ដោយ​បាន​យក​ឈ្នះ​លើ​ស្ពាន​ដែល​រង្គោះ​រង្គើ យើង​ចាប់​ផ្ដើម​ចូល​ជ្រៅ​ទៅ​ក្នុង​ព្រៃ​ក្រាស់។

> ផ្លូវក្រោយភូមិចុងក្រោយ មើលទៅកាន់តែព្រៃ។

> ស្ពាននេះមើលទៅគួរឲ្យសោកស្ដាយខ្លាំងណាស់ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបញ្ឈប់អ្នកដំណើរពីសកម្មភាពរោលរាល និងរឹតបន្តឹងការចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃតំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ "ច្រមុះបិសាច"។

នៅក្នុងព្រៃជ្រៅ ខ្ញុំនឹកឃើញអ្នកស្គាល់គ្នាដំបូងរបស់ខ្ញុំអំពីធម្មជាតិនៃទឹកដីភាគខាងជើងនេះ។ Karelia ជាលើកដំបូងបានស្វាគមន៍ខ្ញុំជាមួយនឹងអាកាសធាតុរដូវក្តៅភាគខាងជើង - ភ្លៀងធ្លាក់មិនឈប់មួយថ្ងៃហើយខ្យល់បក់បោកបន្ទាប់មកភ្លៀងពាក់កណ្តាលថ្ងៃហើយពាក់កណ្តាលថ្ងៃវាមានពពកហើយនៅថ្ងៃទីបីវាស្ងួត។ ពន្លឺថ្ងៃ និងស្រស់ស្អាត។ បន្ទាប់មកវដ្តនៃបីថ្ងៃត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតហើយនេះបានបន្តសម្រាប់រយៈពេល 14 ថ្ងៃដែលខ្ញុំបានចំណាយពេលនៅ Karelia ។ IN ការធ្វើដំណើរបន្ទាប់យើង​បាន​ជួប​គ្នា​ជា​មិត្តភ័ក្តិ​ចាស់​ៗ ហើយ​រយៈពេល ១៥ ថ្ងៃ​មាន​ពន្លឺ​ថ្ងៃ និង​ក្តៅ ភ្លៀង​ពីរ​បី​ដង ប៉ុន្តែ​បើ​មិន​ដូច្នោះ​ទេ វា​ស្ងួត​ហើយ​ស្អាត។ វាហាក់បីដូចជាវិញ្ញាណក្នុងតំបន់បានសាកល្បងខ្ញុំក្នុងស្ថានភាពលំបាកនៃអាកាសធាតុអាក្រក់ និងភាពមិនស្រួល ហើយនៅពេលដែលពួកគេឃើញថាខ្ញុំមិនខ្លាចភាពលំបាកនោះ ពួកគេបានអនុញ្ញាតឲ្យខ្ញុំចូលទៅក្នុងទឹកដីរបស់ពួកគេ។ ហើយនៅពេលមួយអ្នកស្គាល់គ្នារបស់ខ្ញុំដែលមានដើមកំណើតមកពី Petrozavodsk ដោយបានឮរឿងរបស់ខ្ញុំអំពីរបៀបដែលខ្ញុំបានមកទីនេះជាលើកដំបូងបាននិយាយឃ្លាចម្លែកបែបនេះ - Karelia នេះគឺជាទឹកដីដែលព្រះដើរលើផែនដី។ សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន ពាក្យសាមញ្ញទាំងនេះនៅតែស្ថិតក្នុងព្រលឹងរបស់ខ្ញុំ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក សម្រាប់ខ្ញុំ ទឹកដី Karelian បានក្លាយជាទឹកដីនៃអព្ភូតហេតុ។

> កន្លែងខ្លះផ្លូវធំទូលាយខុសពីធម្មតា។

> កន្លែងវាយឆ្មក់ដែលបានរៀបចំត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ winches ។

> អ្នក​ដែល​ត្រៀម​ខ្លួន​តិច​នោះ​ស្វែង​រក​វិធី​ជុំវិញ​កន្លែង​វាយ​ប្រហារ។

នៅពេលដែលយើងឃើញខ្លួនយើងនៅក្នុងព្រៃ យើងមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យនៃពិភពលោកជុំវិញនោះភ្លាមៗ ដើមស្រល់យក្ស និងដើម birch ប៉មនៅជុំវិញយើង ដែលដុះនៅទីនេះអស់ជាច្រើនទសវត្សមកហើយ វាលស្រែពណ៌ខៀវខ្ចី និង lingonberries នៅជុំវិញ ទីនេះ និងទីនោះ។ អាណានិគមនៃផ្សិតអាចត្រូវបានគេមើលឃើញ - ផ្សិត porcini, russula, boletus ។ ហើយមានអារម្មណ៍ជាប់លាប់ដែលមនុស្សម្នាក់មើលមិនឃើញកំពុងមើលគ្រប់ជំហាន ដូចជាម្ចាស់ព្រៃកំពុងសម្លឹងមើលភ្ញៀវ ដោយព្យាយាមយល់ឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវអ្វីដែលត្រូវរំពឹងពីពួកគេ។ ហើយនៅពេលដែលអ្នកផ្លាស់ទីកាន់តែជ្រៅទៅៗ អ្នកយល់ថាមានហេតុផលនៃភាពមិនរួសរាយរាក់ទាក់របស់ម្ចាស់ព្រៃឈើក្នុងតំបន់។ នៅទីនេះ និងទីនោះ អ្នកអាចមើលឃើញដាននៃការព្យាយាមមិនគិតក្នុងការបើកបរនៅទីនេះ - ដើមឈើត្រូវបានកាត់ដោយខ្សែ winch ដែលត្រូវបានចងដោយគ្មានខ្សែការពារ ផ្លូវត្រូវបាន "ផ្ទុះ" ដោយអ្នកដែលចូលចិត្តចុចឈ្នាន់ហ្គាស នៅពេលដែលរថយន្ត SUV ជាក់ស្តែង​ការ​កប់​ក្នុង​ដី​ដោយ​គ្មាន​ជំនួយ ការ​ចោល​សំរាម​បច្ចេក​ទេស​តូចៗ​ដោយ​ឯកឯង​ត្រូវ​បាន​ជួប​ប្រទះ​ជា​ប្រចាំ។ គួរកត់សំគាល់ថា នៅពេលល្ងាច ដោយបានឆ្លងកាត់ច្រមុះបិសាច និងបោះជំរំ ពួកយើងបានធ្លាក់ខ្លួនក្រាបបង្គំគាល់ នៅពេលដែលយើងឃើញគំនរសំរាមដ៏ធំនៅជុំវិញ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានទុកនៅទីនេះយ៉ាងច្បាស់ដោយភ្ញៀវទេសចរដែលមកទីនេះសម្រាប់ “វិស្សមកាលវប្បធម៌។ ” ប៉ុន្តែនោះគឺក្រោយមក ហើយរហូតមកដល់ពេលនោះ វត្តមានរបស់មនុស្សដែលមើលមិនឃើញ មិនបានចាកចេញពីខ្ញុំមួយនាទីទេ។

> ផ្លូវមានខ្យល់បក់ស្របទៅនឹងទន្លេ Chernaya ដូច្នេះហើយ ទិដ្ឋភាពទឹក និងព្រៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ តែងតែភ្លឺពីចំហៀង។

> ជាញឹកញយ មានផ្លូវវាង ជាពិសេសកន្លែងស្ទាក់ចាប់។

> ទិដ្ឋភាពនៃទន្លេដ៏ធំល្វឹងល្វើយ និងក្រហមនៃព្រៃសរទរដូវ មានភាពទាក់ទាញ។

> នៅច្រាំងទន្លេអ្នកអាចមើលឃើញ "ភ្នំទំពែក" នៅជើងភ្នំកល្យា (71 ម៉ែត្រដោយវិធី) ។

> ត្រូវបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

> ជារឿយៗអ្នកត្រូវជាន់ឈ្លីតាមភក់ - វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកំណត់សមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសដោយភ្នែក។

> ការរំលឹកដំបូងអំពីខ្យល់ព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយត្រូវបានជួបប្រទះ - គូទនៃដើមឈើដែលដួលរលំគឺខ្ពស់ជាងរថយន្តគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

> ផ្លូវទៅកន្លែងណាមួយឡើងលើថ្ម។ នៅពេលអ្នកបើកឡានតាមផ្លូវបែបនេះជាលើកដំបូង អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ប្លែកខុសពីធម្មតា។

ការយកឈ្នះលើរណ្តៅដែលពោរពេញដោយទឹកកខ្វក់ យកឈ្នះលើវាលភក់ក្នុងស្រុក ដែលផ្នែកខាងក្រោមមានដីឥដ្ឋពណ៌ស យើងបានវារទៅមុខ។ ក្រុមទាំងមូលបានចំណាយពេលស្ទើរតែពេញមួយថ្ងៃនៅលើជើងរបស់ពួកគេ - ពួកគេត្រូវកាន់ខ្សែ វាស់ផ្លូវ ជួយគ្នាជំនះដីលំបាក គូសរង្វង់ជុំវិញឡាននៅពេលមានស្លាឡោមក្នុងចំណោមគល់ឈើ និងគល់ឈើ។ នៅពេលល្ងាច ហត់ណាស់ យើងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ច្រាំងបឹង Onega ។ និយាយ​ការពិត ខ្ញុំ​មិន​ជឿ​ទាល់តែ​យើង​ចុះ​ទៅ​លើ​ខ្សាច់​នៃ​ឆ្នេរ។ លុះត្រាតែខ្យល់ព្រៃក្រាស់ ពោរពេញដោយក្លិនស្មៅ ដើមឈើ និងសំឡេងបក្សី និងសត្វ ត្រូវបានជំនួសដោយខ្យល់សើមស្រស់ និងស្អាតដែលផ្លុំចេញពី Onega - មានតែពេលនោះទើបយល់ថា យើងបានយកឈ្នះលើផ្លូវនេះ ហើយយើងបានទៅដល់ច្រាំងនៃ Onega ។ នៅ​សល់​តែ​មួយ​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​មុន​នឹង​ច្រមុះ​របស់ Besov។ ដើម្បីឆ្លៀតពេលរបស់យើង ហើយដើរលេងដោយស្ងប់ស្ងាត់ យើងបានសម្រេចចិត្តទៅដើរលេងនៅ Cape Kladovets ទស្សនា petroglyphs បើកឡានក្នុងដីបន្តិច ហើយរៀបចំជំរំ ដូច្នេះយើងអាចចាកចេញពីការត្រួតពិនិត្យច្រមុះរបស់ Demon នៅព្រឹកបន្ទាប់។

> Onego មកដល់ហើយ!

> សន្តិសុខតូចបំផុតរបស់ក្រុមនេះបានលោតចេញដើម្បីលាតសន្ធឹងក្រញាំរបស់គាត់បន្ទាប់ពីពេញមួយថ្ងៃនៃការញ័រនៅក្នុងឡានដែលកកកុញលើរណ្តៅនិងរណ្តៅ។

> ច្រាំងនៃបឹង Onega មានដីខ្សាច់លើសលុប ប្រសព្វគ្នានៅកន្លែងដែលមានផ្ទាំងថ្ម។

នៅតំបន់ជុំវិញ Cape Kladovets យើងបានជួបអ្នកស្ទង់មតិពីរនាក់ មើលទៅអាថ៌កំបាំងដែលបានអនុវត្តការសង្កេត ឬការស្ទង់មតិមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកនៃដី។ ហើយក្រៅពីសត្វទាំងពីរនេះ យើងក៏បានជួបជាមួយឆ្កែបន៍ត្នោតខ្ចីដ៏ស្រស់បំព្រង គួរឱ្យរីករាយ ដែលមកពីណា។ Sobakin ស្ទុះ​ទៅ​លើ​ថ្ម​យ៉ាង​ប្រញាប់ប្រញាល់​ក្នុង​ចំណោម​ដើម​ស្រល់​ដែល​គ្រប​ដណ្ដប់​លើ Cape Kladovets ហើយ​មើល​ទៅ​មាន​ភាព​រីករាយ និង​ពេញ​ចិត្ត​នឹង​ជីវិត​របស់​គាត់។ វាហាក់បីដូចជាពួកយើងថានៅក្នុងទម្រង់នៃស្មារតីនៃព្រៃក្នុងតំបន់គួររស់នៅដូច្នេះយើងបានសម្រេចចិត្តដើម្បីព្យាបាលគាត់ជាមួយនឹងអាហារឆ្ងាញ់មួយចំនួនដើម្បីកុំឱ្យគាត់ខឹងជាមួយនឹងវត្តមានរបស់យើង។ ស្មារតីនៃព្រៃឈើប្រែជារួសរាយរាក់ទាក់និងសន្តិភាព - មេឃបានស្រឡះទោះបីជាពពកពណ៌ប្រផេះធ្ងន់ព្យួរនៅលើមេឃពេញមួយថ្ងៃក៏ដោយក៏ព្រះអាទិត្យរះបានចេញមកហើយខ្យល់ដែលហោះហើរពី Onega បានចាប់ផ្តើមស្រកចុះ។ ដើម្បី​ហៅ​ចិត្ត​ត្រេកអរ​ក្នុង​ព្រៃ​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ឆ្កែ យើង​ដាក់​ឈ្មោះ​វា​ថា ឆុយ។ Chuy ស្រែក​ហ៊ោ​តាម​យើង​ដោយ​រីករាយ បង្ហាញ​អក្សរ​តូច​ធំ​ដល់​យើង ហើយ​ដេក​នៅ​លើ​ថ្ម​ភ្នំ។

> នៅទីនេះគាត់គឺជា - ស្មារតីរីករាយនៃព្រៃ Chui ។

> Petroglyphs នៃ Cape Kladovets ។ ជាអកុសលភាគច្រើន ថ្មថ្ម(!) លួចយកវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។

> Petroglyphs នៃ Cape Kladovets

> Petroglyphs នៃ Cape Kladovets

បន្ទាប់​ពី​ដើរ​បាន​បន្តិច​ទៀត យើង​ក៏​ត្រឡប់​ទៅ​ឡាន​វិញ ហើយ​បើក​ឡាន​ទៅ​បោះ​ជំរំ។ ថ្ងៃដែលជិតដល់ទីបញ្ចប់ប្រែទៅជាសម្បូរបែបមិនត្រឹមតែនៅក្នុងអារម្មណ៍ថ្មីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅក្នុងការប្រមូលផលនៃផ្សិតផងដែរ។ ដោយបានរៀបចំអាហារពេលល្ងាចដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់ ពួកយើងសម្រេចចិត្តអង្គុយមួយសន្ទុះ ហើយជជែកគ្នាអំពីរឿងនេះ។ ចុយដែលនៅសេសសល់បានដើរជុំវិញជំរុំ បានទទួលចំណែកនៃអាហារពេលរាត្រី មានការពេញចិត្តជាខ្លាំងជាមួយពួកគេ ហើយសូមជូនពរឱ្យពួកយើងរាត្រីសួស្តី ប្រញាប់ប្រញាល់ចេញពីកន្លែងណាមួយនៅពេលព្រលប់ដើម្បីដោះស្រាយពេលយប់។

> Cape Karetsky អាចមើលឃើញពីចម្ងាយ។

> ភាពនឿយហត់ដ៏រីករាយគឺអំណោយផលដល់ការកម្សាន្តដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។

> ថាសក្រហមនៃព្រះអាទិត្យបានលង់ទឹកនៅក្នុងផ្ទៃគ្មានទីបញ្ចប់នៃ Onego ដ៏អស្ចារ្យ។

> "Noble Dons" ជួយផ្នែកកម្លាំងនៃការចម្អិនអាហារជំរុំកំឡុងការសន្ទនាពេលរាត្រីដ៏រីករាយ។

ពេល​ព្រឹក​បាន​ស្វាគមន៍​យើង​ដោយ​អាកាសធាតុ​ដ៏​អស្ចារ្យ ដែល​អំណោយ​ផល​ដល់​ការ​ដើរ​ខ្លី។ បន្ទាប់​ពី​ទទួល​ទាន​អាហារ​ពេល​ព្រឹក​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស ក្រុម​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​បាន​ចេញ​ទៅ​ដណ្តើម​យក Cape Besov Nos។ ផ្លូវពីដីគោកទៅចុងច្រមុះរបស់បិសាច ធ្វើឱ្យវាអាចមានអារម្មណ៍ថាមានថាមពលនៃធម្មជាតិ និងកម្លាំងនៃខ្យល់ព្យុះដែលបានបោកបក់លើ Cape កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ដើមស្រល់ដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានរហែកចេញពីដី កម្ពស់ ធំជាង មនុស្សម្នា ដើមស្រល់យក្សអាចមើលឃើញនៅទីនេះ និងទីនោះ។ ដោយបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ខ្យល់បោកបក់មក យើងបានមកដល់បង្គោលភ្លើងហ្វារចាស់មួយដែលមិនដំណើរការ បានឃើញនៅខាងក្រោមច្រាំងថ្មចោទនៃឆ្នេរដ៏ខ្មៅនៃកំពូលភ្នំ ហើយដើរតាមពួកវា ដោយផ្លាស់ទីពីថ្មមួយទៅថ្មមួយទៀតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ទាប់ពីមួយរយៈក្រោយមក petroglyphs ដំបូងបានលេចឡើងដែលចំនួននៃការកើនឡើងនៅពេលដែលពួកគេបានចូលទៅជិតកណ្តាលនៃក្រុមទាំងមូលនៃរូបភាព - Besu ។

> ខ្យល់ព្យុះបានបិទផ្លូវទៅកាន់ច្រមុះរបស់បិសាច។

> បង្គោលភ្លើងហ្វារដែលមិនដំណើរការដោយប្រាប់ថា Cape Besovo Nos ជិតដល់ហើយ។

> ស្មារតីរីករាយរបស់ Chui បានអមដំណើរពួកយើងនៅលើការដើរនេះ។

> បិសាចដូចគ្នា។

> Petroglyphs នៃ Cape Besov Nos ។

> Petroglyphs នៃ Cape Besov Nos ។

> ផ្ទាំងក្រណាត់ដ៏មហិមាសម្រាប់គូរដោយបុព្វបុរសរបស់យើង។

> Chuy តាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ថា អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់

នៅតាមផ្លូវត្រឡប់ទៅជំរុំវិញ យើងបានសម្រេចចិត្តដើរតាមមាត់ច្រាំង ទោះបីជាវាចំណាយពេលយូរបន្តិច ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ នៅពេលយើងទៅដល់ជំរុំ អាហារពេលព្រឹកទីពីរត្រូវបានរៀបចំរួចហើយ ហើយយើងកំពុងរៀបចំបន្តិចម្តងៗ។ ជាការពិត មិនចាំបាច់នៅយូរពេកទេ យើងត្រូវប្រឈមមុខនឹងផ្លូវមិនស្គាល់មួយទៅកាន់ Shalsky ដែលជាស្ថានភាពមិនស្គាល់ ហើយដែលអាចនឹងបញ្ចប់ដោយឧបសគ្គដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បាន ដែលអាចបង្វែរយើងទៅទិសផ្ទុយក្នុងទិសដៅនៃ Karshevo ។

> មើលពីជំរុំទៅច្រមុះរបស់បិសាច។

តាមគ្រោងការណ៍ផ្លូវទៅកាន់ Shalsky អាចត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែកពិសេសដែលបំបែកដោយរត់តាមបណ្តោយផ្លូវដីខ្សាច់។ ឆ្នេរសមុទ្រ Onegi ។ ហើយទោះបីជាការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញរបស់យើងមានរយៈពេលយូរជាងការមកដល់ពី Karshevo ក៏ដោយក៏ដោយសារការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយនៅតាមច្រាំងទន្លេ Onega យើងសង្ឃឹមថានឹងឈានដល់អរិយធម៌យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាការពិត ការរត់តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រមានចំនួនប្រហែល 60 ភាគរយនៃការធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែយើងចងចាំ 40 ភាគរយនៃផ្លូវដែលនៅសល់អស់រយៈពេលជាយូរ។

> ក្រុមការងារត្រៀមវាយផ្លូវ។

ផ្នែកពិសេសដំបូងបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីខិត្ដប័ណ្ណ Shalsky (នៅក្នុងប្រភពជាច្រើនវាត្រូវបានរាយបញ្ជីថាជាអតីតភូមិ Besonosovka) និងមានផ្លូវភក់ស្មុគ្រស្មាញដែលត្រូវបានកំណត់ចំពោះការពិតដែលថាវាត្រូវបានកាត់តាមខ្យល់បក់ហើយជារឿយៗផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។ និយាយអីញ្ចឹង ទឹកចិត្តដ៏រីករាយរបស់យើង Chui បានមកជាមួយយើងរហូតទាល់តែយើងឡើងដល់ច្រាំង។ ពេល​យើង​បើក​ឡាន​ទៅ​ច្រាំង គាត់​នៅ​ក្នុង​ព្រៃ អង្គុយ​លើ​ដី ហើយ​ពេល​យើង​ឡើង​ទៅ ឆ្នេរខ្សាច់ Onega គាត់បានក្រឡេកមកមើលពួកយើង អង្រួនកន្ទុយរបស់គាត់ ហើយសូមជូនពរឱ្យយើងធ្វើដំណើរទៅផ្ទះវិញ ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ចេញពីកន្លែងណាមួយចូលទៅក្នុងព្រៃ ដើម្បីរកស៊ីព្រៃឈើរបស់គាត់។ ដំណាក់កាលពិសេសទីពីរគឺពិបាកជាងនេះបន្តិច ដោយសារផ្លូវភក់ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយផ្ទាំងថ្មដែលមានកំពស់ទាប និងមានគល់ឈើគ្រប់ប្រភេទ។ ដំណាក់កាលពិសេសទី 3 បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងភ្នំមួយដែលមានកម្ពស់ 20 ម៉ែត្រ និងទំនោរនៃ 45-50 ដឺក្រេ ដែលត្រូវតែយកឈ្នះដោយប្រើ winches ។ បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះនៅតែរក្សាបាននូវលក្ខណៈពិសេសពីមុនទាំងអស់របស់វា - ថ្មយ៉ាងលឿន គល់ឈើ ទន្លេស្ងួត ភក់ និងថ្មជាច្រើនទៀតបានលេចចេញមក។ បន្ទាប់ពីយើងបានរកឃើញខ្លួនឯងម្តងទៀតនៅលើឆ្នេរខ្សាច់ Onega ផ្លូវឆ្នេរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយខ្សាច់កំពុងរង់ចាំយើង បន្ទាត់បញ្ចប់នៃភូមិ Shalsky ។

> ផ្លូវនេះបានធ្វើឱ្យយើងខូចម្តងទៀតជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពនៃព្រៃដែលលាបពណ៌ដោយផ្កាពណ៌មាស-ស្វាយ។

> ផ្ទាំងថ្មដំបូងលេចឡើង។

> យកឈ្នះបែបនេះ ភ្នំថ្ម.

> នៅជុំវិញនោះនៅតែមានវាលស្មៅស្លែដែលមានតំណក់ពណ៌ក្រហមនៃ lingonberries និង blotberries ។

> ពីពេលមួយទៅពេលមួយមានផ្ទះសំណាក់ម៉ាញ់តាមរបៀបមិនគួរឱ្យជឿមួយចំនួនដែលស្ថិតនៅលើថ្ម។

> នៅ​កន្លែង​ខ្លះ​ដើម្បី​បើក​បរ​តាម​មាត់​ឆ្នេរ អ្នក​ត្រូវ​ជម្នះ​ទឹក​មាត់​ដូច​នេះ​។

> មិនមានរូបថតបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីភាពចោតនៃស្លាយនោះទេ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាទិដ្ឋភាពតាមភ្នែករបស់អ្នកបើកយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។

> កម្រិតថ្មបានក្លាយជាស៊ាំ។

> ការសាកល្បងថ្មពីចំណុចជាក់លាក់មួយបានឈប់រំខាន។

> ឆ្នេរថ្មនៃ Onega ។

ពេលយើងឈប់នៅកណ្តាលភូមិ មេឃក៏ងងឹតដោយពពកខ្មៅខ្លាំង (ទោះបីជារឿងនេះអាចកើតឡើងមុននេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែយើងមិនបានកត់សំគាល់ទេ) ហើយផ្លូវត្រលប់ទៅអរិយធម៌វិញគឺពិបាកបន្តិច ដូច្នេះយើង ចង់​មិន​រំខាន​ការ​ចំណាយ​ពេល​យប់​នៅ​វាល។ យើងគ្រាន់តែត្រូវបើកឡានបន្តិចទៅ Pudozh ហើយនៅទីនោះ យើងបានសម្រេចចិត្តស្វែងរកផ្ទះសំណាក់មួយដែលមានគ្រែ ផ្កាឈូកក្តៅ និងក្រណាត់ទេសឯកស្អាត។ ខណៈពេលដែលកំពុងបំពេញការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនៅស្នប់ TNK ដែលមានទីតាំងនៅច្រកចេញនៃទីក្រុង យើងបានកត់សម្គាល់ឃើញនៅកន្លែងចុះឈ្មោះសាច់ប្រាក់ បានដាក់ចេញនូវនាមប័ណ្ណរបស់អ្នកស្រុកដោយមិនមានការរំខាន។ ផ្ទះសំណាក់. នោះហើយជាកន្លែងដែលយើងសម្រេចចិត្តទៅ - ហើយយើងមិនដែលសោកស្តាយវាទេ។ ផ្ទះនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងជម្រៅនៃ Pudozh នៅលើផ្លូវស្លាប់ មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់នៅជុំវិញ នៅពីក្រោយផ្ទះដែលឈរនៅមាត់ទន្លេ Vodla កាត់។ ដោយ​បាន​ចត​រថយន្ត​នៅ​ទីធ្លា យើង​បាន​យក​របស់​មាន​តម្លៃ​ពិសេស និង​អាហារ​មួយ​ចំនួន​ចេញ ហើយ​ចូល​ទៅ​សម្រាក។

> បន្លែឆ្នេរបន្តិច។

> Asphalt និងអរិយធម៌ - វាដូចជានៅលើភពមួយផ្សេងទៀត ជាពិសេសបន្ទាប់ពីពីរថ្ងៃនៅជាមួយធម្មជាតិ និងក្រុម។

ហើយនៅពីមុខពួកយើងគឺគីឡូម៉ែត្រនៃ Karelian grader ផ្លូវ Osudarevo ការជួសជុល និងច្រាំងខាងលិចនៃបឹង Onega ។

ជាផ្នែកមួយនៃដំណើរកម្សាន្តរបស់ក្លឹប Pickup ទៅ Demon Nos ក្រុមការងាររបស់យើងដោយសារការចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងជីវិតរបស់ក្លឹបដ៏អស្ចារ្យនេះ បានសម្រេចចិត្តមកទស្សនាមជ្ឈមណ្ឌលធម្មយាត្រានេះម្តងទៀតសម្រាប់អ្នកជិះកង់។

រូបថតចេញដំណើរ៖

នៅមុនថ្ងៃចេញដំណើរ វាបានប្រែក្លាយថា សមមិត្តរបស់យើងម្នាក់ត្រូវឈប់នៅតាមផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុង Babaevo នៅនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានអំពីករណីផ្ទាល់ខ្លួនអំពីសិទ្ធិរបស់គាត់។ ក្នុងន័យនេះ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តកាត់ផ្លូវ Babaevo-Vytegra តាមបណ្តោយផ្លូវព្រៃ និងការឈូសឆាយដែលត្រូវបានធ្វើឡើង។ ពួកយើងបានដើរលេងជាយូរមក ប៉ះទង្គិចដល់ទីបញ្ចប់ ប៉ុន្តែនៅតែទៅ Vytegra ហើយស្ទើរតែគ្មានការខាតបង់ទេ លើកលែងតែតុហោះហើរដែលរលុងនៅក្នុងខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ដែលបានគោះចេញពីបង្អួចនៃកុងនៅកំពូលបន្ទាប់។ រឹតបន្តឹង shmurdyak កាន់តែតឹង!

យើងបានទៅដល់ទីតាំងនៃជំរុំ Pickup Club នៅជិតភូមិ Karshevo ដែលជាចំណុចចុងក្រោយនៃផ្លូវរបស់ប្រទេសស៊ីវិល័យមុនពេល Besov ។

យើងញ៉ាំ ផឹក ដេក ភ្ញាក់ឡើង ទម្លាក់សំបកកង់ ហើយបើកឡានទៅ Karshevo-Besov Nos SS៖

ជាធម្មតាផ្លូវគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងស្ងួតល្មម៖

និងសើមល្មម៖

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពី Demon Nose គឺថាផ្លូវ 17 គីឡូម៉ែត្រដែលនាំទៅដល់វាផ្តល់នូវឧបសគ្គផ្សេងៗជាច្រើនដល់រថយន្ត jeeper រួមទាំងការបើកបររវាងគល់ឈើ និងដើមឈើ រនាំងជ្រៅជាមួយនឹងភក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការវាយឆ្មក់តាមធរណីមាត្រជាមួយនឹងកង់ដែលព្យួរចេញ និង មានសូម្បីតែការសាកល្បងថ្មបន្តិច។

យើងបានចេញទៅច្រាំងសមុទ្រ Onega ហើយនៅទីនោះដូចសព្វដង វាស្អាតណាស់៖

យើងរៀបចំជំរុំនៅកន្លែងដែលយើងចូលចិត្ត - រវាង Besovo និង Peri Nos ហើយរៀបចំតុសសកុដិ

អញ្ចឹងយើងរៀបចំតារាង៖

បើមានអ្នកណាចាប់អារម្មណ៍ នេះជាតុទេសចរណ៍ដែលស្ដង់ដារលើរថយន្តណាមួយ ឈ្មោះរបស់វាជាវិទ្យុសកម្ម គួរឲ្យអាណិតណាស់ ដែលរូបថតមិនត្រូវបានរក្សាទុក

ខ្ញុំនឹងមិនបង្ហោះរូបថតជាច្រើនរបស់ Besov Nos ខ្លួនឯងទេ អ្នកដែលធ្លាប់បានដឹងពីអ្វីដែលនៅទីនោះ និងអ្នកដែលមិនធ្លាប់ទៅ - វាជាការប្រសើរក្នុងការមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយផ្ទាល់៖

ពួកយើងបានទៅទិញទំនិញ ផឹកវ៉ូដាកា អូសឡានដែលខូចត្រឡប់ទៅ Karshevo វិញ ស្រាប់តែផ្ទុះឆេះ ហើយដល់ពេលត្រូវត្រឡប់ទៅវិញ។ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យ Besov-Karshevo rubilov ធម្មតាយើងចង់យកផ្លូវ Besov-Shalsky ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក (ដែលជាលំនៅដ្ឋាន) ។

នៅក្នុង Shalsky ដែលគេបោះបង់ចោល យើងបានទៅភាគខាងជើងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ក្នុងព្រៃវាលភក់ យើងបានជួបអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ បុរសនេះសមនឹងទទួលបានកថាខណ្ឌដាច់ដោយឡែកមួយ៖

គាត់ធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯងនៅក្នុងស្តុក UAZ Patriot ដោយគ្មាន winch ដោយគ្មាន zip ដោយគ្មានផ្លូវនិងដោយគ្មានការយល់ដឹងច្បាស់លាស់អំពីហានិភ័យទាំងអស់ដែលកើតឡើងពីការត្រៀមខ្លួនបែបនេះ។ យើងបានឃើញគាត់នៅក្នុងព្រៃក្បែរឡានដឹកទំនិញរបស់ Jack Patrick ដោយឃើញឡានភីកអាប់ជប៉ុនចំនួន 10 គ្រឿងដោយមិនបានបើកភ្នែក គាត់ក៏សួរយើងថា តើយើងមានដំបងចង្កូតសម្រាប់ UAZ... ព្រោះគាត់បានបត់ដោយខ្លួនឯង។ ពិបាកចិត្តដែលយើងមិនមានខ្សែសម្រាប់ UAZ ជាមួយយើងគាត់បានត្អូញត្អែរថាវាបានខូចអស់រយៈពេល 2 ថ្ងៃហើយបានសុំធ្វើជាអ្នកដំណើរទៅ Shalsky ដោយសម្រេចចិត្តស្វែងរកការអូសទាញនៅទីនោះហើយ !!! មេកានិកដែលត្រៀមទៅជាមួយគាត់វិញចម្ងាយ ១៥ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីរហោស្ថានដោយគ្មានផ្លូវតែមួយដើម្បីដំឡើងវានៅលើ UAZ ។ ជាការពិតណាស់ យើងភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែយើងយកក្មេងប្រុសនោះទៅជាមួយ។ នៅតាមផ្លូវពួកគេបានសួរថាតើមានអ្វីប្រសិនបើនៅក្នុង Shalsky មិនមានចង្កូតសម្រាប់ Patriot និងមេកានិចឆ្កួត? ជាការប្រសើរណាស់, គាត់បានឆ្លើយ, បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទៅទីក្រុងម៉ូស្គូសម្រាប់ដំបងនិងការណែនាំការដំឡើង។ 7 គីឡូម៉ែត្រមុនពេល Shalsky នៅក្នុងវាលរហោស្ថានពេញលេញគាត់បានសម្រេចចិត្តចុះហើយដើរត្រង់ឆ្លងកាត់ព្រៃ។ មនុស្សមិនធម្មតា...

PS ក្រោយមក យើងបានកំណត់អត្តសញ្ញាណគាត់តាមរយៈប្លុកនៅលើដ្រាយ ហើយបានរកឃើញថាដំណើរផ្សងព្រេងរបស់គាត់ទាំងអស់បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។

ប៉ុន្តែ​សូម​ត្រឡប់​ទៅ​ជួរ​ឈរ​របស់​យើង​វិញ បន្ទាប់​ពី​ឆ្លង​កាត់​ព្រៃ យើង​មក​ដល់​ច្រាំង​ខាង​ក្រោយ Peri Nos ហើយ​ដើរ​តាម​ច្រាំង​ព្រៃ៖

ផ្លូវរបស់យើងបានដឹកនាំតាមឆ្នេរសមុទ្រ ជាមួយនឹងការទៅលេងព្រៃតាមកាលកំណត់ ជិះស្គីលើកំពូលភ្នំ យើងពិតជាចូលចិត្តភ្នំនៅតាមមាត់សមុទ្រ ដែលមិនមានវិធីដើម្បីជៀសវាង៖ និងភ្នំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយ។

តាម​ផ្លូវ យើង​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​វាលភក់​ពីរ​បី​ដង និង​ច្រើន​ដង ការ​សាកល្បង​ថ្ម​ជា​ច្រើន​នៅ​លើ​អណ្ដាត​ថ្ម​ដែល​សើម និង​គ្រប​ដណ្ដប់​ដោយ​ស្លែ។ បន្ទាប់​ពី​ការ​សាក​ល្បង យើង​បាន​ចេញ​ទៅ​លើ​ដី​ខ្សាច់​ម្ដង​ទៀត ហើយ​បើក​បរ​បាន​ចម្ងាយ ៤ គីឡូម៉ែត្រ​ចុង​ក្រោយ​ដោយ​មិន​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ឡើយ។ នៅតាមផ្លូវ យើងបានទម្លាក់ navara នៅលើដើមឈើមួយ បិទទ្វារ L200 បែកកង់ពីរបី ដោយបានចេញទៅ Shalsky យើងបានបូមហើយសម្រេចចិត្តទៅដោយមិនឈប់ទៅ Pudozh ទៅសណ្ឋាគារ។ ភ្លក់រសជាតិនៃអរិយធម៌ ដែលពួកយើងត្រូវបានដកហូតអស់រយៈពេលជិតមួយសប្តាហ៍។

ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើដំណើរ - យើងបានរុករក ផ្លូវថ្មី។ពី/ទៅ Besov Nos វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងផ្លាស់ប្តូរ ហើយសំខាន់បំផុត វាមិនត្រូវបានពាក់ទាំងស្រុងដោយអ្នកជិះកង់ មិនដូចផ្លូវ Karshevo-Besov ទេ។

សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះ Taiga និង Land Surveyor មកពីក្លឹប Pickup ដែលបានជិះជាមួយពួកយើង ហើយបានថតរូបយ៉ាងសកម្មនូវដំណើរការទាំងមូល។

ដោយក្តីគោរព

Muromsky Uspensky ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាពីរបីគីឡូម៉ែត្រ វត្តជាមួយនឹងការទាក់ទាញមួយផ្សេងទៀតនៃ Karelia - Cape Besov Nos ។ រូបរាងរបស់វាពិតជាប្រហាក់ប្រហែលនឹងច្រមុះដែលមានរាងមូលនៅក្នុងទម្រង់ - តូចចង្អៀតនៅមូលដ្ឋាន បន្ទាប់មកពង្រីក និងពត់ទៅផ្នែកខាងក្រោម។

ប្រវែងរបស់វាគឺប្រហែល 750 ម៉ែត្រទទឹងនៅក្នុងផ្នែកតូចចង្អៀតដែលនៅជាប់នឹងដីគោកគឺមិនលើសពីមួយរយ។ ដូចជាឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតទាំងមូលនៃបឹង Onega នោះ Cape គឺស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ ដោយមានគម្របព្រៃក្រាស់នៅភាគខាងជើង និងច្រាំងថ្មខ្ពស់។ ថ្មនៃប្រភេទនេះត្រូវបានគេហៅថាថ្ងាសរបស់ចៀម - នៅលើដៃមួយដែលជាកន្លែងដែលផ្ទាំងទឹកកកបុរាណបានផ្លាស់ប្តូរពួកគេរលូននិងទន់ភ្លន់នៅម្ខាងពួកគេមិនស្មើគ្នានិងចោត។

នៅទីនេះ នៅលើកំពូលភ្នំ ថាមពលដ៏អាក្រក់នៃធម្មជាតិត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់។ ប៉ុន្តែខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ និងអ្នកជុំវិញរបស់គាត់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ - ដូចកាលពីប៉ុន្មានពាន់ឆ្នាំមុន។

នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​កន្លែង​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​មាន​អាថ៌កំបាំង​ផង​ដែរ។

Ufologists, ផ្នែក អ្នកស្រុកនិងអ្នកទេសចរមួយចំនួនដែលបានមកទស្សនានៅទីនេះដោយស្មោះស្ម័គ្រចាត់ទុកវា (និងផ្តល់ភស្តុតាង!) ថាជាកន្លែងពិសេសមួយដែលគេហៅថា "កន្លែងនៃអំណាច" ។ ពួកគេអះអាងថាច្រកទៅកាន់ពិភពលោកផ្សេងទៀតបើកនៅទីនេះ អង្គភាពថាមពលដែលមិនស្គាល់លេចឡើង ការផ្លាស់ប្តូរស្មារតីរបស់មនុស្ស ការកើនឡើងនៃកម្លាំងគឺពិតជាមានអារម្មណ៍ ហើយថាលំហូរនៃពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះ។

ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាចំណុចទេ។ វាជារឿងអាថ៌កំបាំង និងតាមទស្សនៈវត្ថុនិយមសុទ្ធសាធ។

បេសកកម្មរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីបណ្តាប្រទេស Scandinavian និងបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីបានមកទីនេះទៅកាន់ Cape Besov Nos ក្នុង Karelia អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ សាស្ត្រាចារ្យយកចិត្តទុកដាក់លើរូបគំនូរដែលឆ្លាក់លើផ្ទាំងថ្ម - រូបគំនូរជីវចល Onega ដ៏ល្បីល្បាញ។ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល Cape Besov Nos ត្រូវបានប្រកាសថាជាទុនបំរុងប្រវត្តិសាស្ត្រនិងធម្មជាតិនៅ Karelia ។

អរុណសួស្តីនៅលើ Onega

ព្រឹកបានមកដល់ហើយ។ ព្រះអាទិត្យក្តៅភ្លឺបានប៉ះគែមតង់ដោយកាំរស្មីរបស់វា ហើយក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់ សំឡេងឆ្កែព្រុសរបស់យើង (ពួកវាជាឆ្កែម៉ាញ់!) ការដេញទា និងកូនទាអាចឮខ្លាំងៗ។

សាន់យ៉ាកំពុងបន្តនីតិវិធីទឹក និងការប្រណាំងជាមួយសត្វក្រៀលចូលទៅក្នុងជម្រៅ។ នៅទីនេះគាត់កំពុងមុជទឹក។ សត្វពាហនៈ ព្រឺព្រួច ព្រឺព្រួច ដោយភ្នែកស្រពាប់ស្រពោន ខ្ចាត់ខ្ចាយទៅទាំងសងខាង តែមិនប្រញាប់ប្រញាល់ហើរទៅឆ្ងាយទាល់តែសោះ៖ ពួកគេកំពុងយាមកន្លែង។ សត្វ​ដែល​សន្យា​នឹង​ចេញ​មក រុយ​ភ្លឺ​មាន​ប្រតិកម្ម​ភ្លាមៗ។

ពួកគេ​បាន​កាត់​រង្វង់​ជុំវិញ​រាងកាយ​ប្តី​ខ្ញុំ​ដោយ​រំភើប​រីករាយ ដោយ​គ្រប​ដណ្ដប់​ក្នុង​ទឹក Onega។ ហើយពួកគេខាំយ៉ាងឈឺចាប់ - ដូចជាប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានដុតដោយដែកក្តៅ។ ដោយរត់គេចពីអ្នកជញ្ជក់ឈាម សាន់យ៉ា ប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់តង់ដើម្បីបាញ់ថ្នាំ។ Gadflies ចាញ់តិចតួចក្នុងការប្រណាំងនេះ។

អ្នក​ត្រូវ​ទទួល​ទាន​អាហារ​ពេល​ព្រឹក​ឱ្យ​បាន​ល្អ ព្រោះ​វា​នឹង​មិន​មាន​អាហារ​ថ្ងៃ​ត្រង់​ទេ ហើយ​តើ​អាហារ​ពេល​ល្ងាច​នឹង​ដល់​ម៉ោង​ប៉ុន្មាន​នោះ​ទេ។ យើងចូលទៅក្នុងឡាន - ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ Karelia បន្តទៅមុខយើងគឺ Cape Besov Nos និង Onega petroglyphs អាថ៌កំបាំង។

តើឡានហ្ស៊ីបអាចទៅដល់ Besov Nos ដោយរបៀបណា?

យើងត្រលប់ទៅតាមផ្លូវទៅមហាវិថី។ មានមេអំបៅច្រើនជាងកាលពីម្សិលមិញ។ ពួកគេប្រមូលផ្តុំគ្នានៅជុំវិញគែមនៃភក់ដែលអង្គុយនៅក្នុងចំណុចពណ៌សធំ។ អាណិតមេអំបៅ យើងព្យាយាមគេច...

ដើម្បីទៅដល់ Karelian Cape Besov ប៉ុន្តែដោយរថយន្ត SUV អ្នកអាចជ្រើសរើសជម្រើសណាមួយក្នុងចំណោមជម្រើសពីរ - ទៅ Shalskoye ហើយបន្ទាប់មកតាមច្រាំងនៃបឹង Onega ឬតាមរយៈ Karshevo តាមដងទន្លេ Chernaya ។

យោងតាមផែនទីរបស់អគ្គសេនាធិការ ពី Karshevo ដល់ Cape មានចម្ងាយត្រឹមតែ 18 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាជាផ្លូវលំបាកមួយ៖ ផ្លូវជ្រៅដែលមើលទៅគួរឱ្យភ័យខ្លាច ភក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រែជាមានកង់ក្រឡាប់ ថ្ម ភក់ អូរ វាលភក់។ ហើយក៏ជាស្ពានដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងបាក់បែកឆ្លងកាត់ទន្លេ Sustrezha ។ ប៉ុន្តែ​យើង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ធុន​ធ្ងន់ មាន​សំបក​កង់​ល្អ មាន​កង់ ខ្សែ​ភ្លើង ប៉ែល ពូថៅ ឈើ​ឆ្កាង និង​ឧបករណ៍​មួយ​ឈុត។

ហើយ​យើង​ជ្រើសរើស​ផ្លូវ​លំបាក គ្រោះថ្នាក់​ដូច​ផ្លូវ​យោធា។

យើងជិះច្រើន - យើងជិះបានល្អ

ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចងចាំ​ថា​ជា​ការ​តស៊ូ​មិន​ចេះ​ចប់។ ទន្លេ Koleya ។ ឡាន​របស់​យើង​ដូច​ដែក​លិច​ហើយ​វារ​តាម​ខាងក្រោម។ ទឹកស្ទើរតែហូរចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។ សត្វក្រពើបង្កើនល្បឿន និងហើរកាត់ភក់ដែលស្ទើរតែក្លាយជាវាលភក់។ យើង​ដើរ​តាម​គាត់​ហើយ​ជាប់​គាំង! យើង swan... បន្ទាប់មកក្រពើជាប់គាំង។ Sanya និង Sasha H ប្រណាំង​ទៅ​រថយន្ត​របស់​ជន​រង​គ្រោះ... សំឡេង​គ្រហឹម​នៃ​ម៉ាស៊ីន សំឡេង​ខ្សែ​ភ្លើង។

ខ្ញុំមើលជុំវិញខ្លួនឥតឈប់ឈរ៖ របាយការណ៍បានសរសេរអំពីពស់ និងពស់ស្មៅជាច្រើននៅកន្លែងទាំងនេះ វាវារចេញទៅហាលថ្ងៃនៅតាមផ្លូវ។ ជាសំណាងល្អ យើងមិនបានជួបសត្វល្មូនដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចទាំងនេះទេ។

មានកីឡាខ្លាំងៗ ចំណាប់អារម្មណ៍ និងការផ្សងព្រេងជាច្រើនក្នុងមួយថ្ងៃ! មិន​មែន​ជា​ថ្ងៃ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​សុបិន​ដ៏​អស្ចារ្យ​របស់​អ្នក​ជិះ​រថយន្ត​យី​ឌុប​! ហើយទីបំផុតអ្នកឈ្នះ: "យើងបានធ្វើវា!"

នៅច្រាំងទន្លេ Onega សាន់យ៉ា និងមិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់បានធ្វើការជួសជុលភ្លាមៗ - វិទ្យុសកម្មត្រូវបានស្ទះ រថយន្តកំពុងបន្លឺសំឡេង និងឡើងកំដៅ។

ហេតុអ្វីបានជា Demon's Nose គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ?

មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​នៅ​លើ​ពិភពលោក​ដែល​ហៅ​ខ្លួន​ឯង​ថា​អ្នក​ពិត។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកសួរពួកគេថាពួកគេសុបិនអំពីអ្វីនោះ ជារឿយៗវាប្រែថាព្រលឹងរបស់ពួកគេមិនស្រេកឃ្លានអ្វីទាំងអស់ ឬព្យាយាមដើម្បីអ្វីទាំងស្រុងនោះទេ ដូច្នេះអ្នកឆ្ងល់ថាតើសុបិនយុវវ័យរបស់ពួកគេអំពីការផ្សងព្រេង និងអំពីទឹកដីឆ្ងាយបានបាត់ទៅណា។ ភាពក្រអឺតក្រទមរបស់ពួកគេរសាត់ទៅ ស្នេហាបានរសាត់ទៅដូចទឹកនៅចន្លោះម្រាមដៃ ភ្នែករបស់ពួកគេបានគ្របដណ្ដប់ដោយធូលី។

ឬមានអ្នកដែលគ្រប់គ្នាបោះបង់ការសម្រេចក្តីសុបិន្តរបស់ពួកគេ - ពួកគេនិយាយថាដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាការពិត។ យើងប្រាកដថាក្តីសុបិន្តតែងតែធ្វើតាមដោយឱកាស - គ្រាន់តែមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ហើយយើងចាប់យកឱកាសដោយកន្ទុយហើយបុកផ្លូវ!

ខ្ញុំ​ធ្លាប់​បាន​ជួប​នឹង​ពាក្យ​របស់​ទស្សនវិទូ​មួយ​រូប​ថា “បើ​អ្នក​មិន​មាន​គោលដៅ​ទេ នោះ​គ្មាន​ចំណុច​ណា​ក្នុង​ការ​ជ្រើសរើស​ផ្លូវ​ទេ”។ យើង​បាន​រក្សា​ព្រលឹង​យុវវ័យ​របស់​យើង - យើង​មិន​ទាន់​មាន​អ្នក​ស្គាល់​ពិភពលោក​គ្រប់គ្រាន់​ទេ។ ប៉ុន្តែយើងតែងតែជ្រើសរើសផ្លូវ - យើងគូសបញ្ជាក់គោលដៅក្នុងការធ្វើដំណើររបស់យើង ដែលយើងតែងតែ (អូ ទោះបីជាមានផ្លូវមួយក៏ដោយ) ហើយដឹងជាមុនថាយើងចង់ឃើញកន្លែងថ្មី។

តើមានកន្លែងទាក់ទាញអ្វីខ្លះនៅ Cape Besov Nos

1. រឿងសំខាន់និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅទីនេះដោយគ្មានការសង្ស័យគឺ Onega petroglyphs - ចង្កោមនៃផ្ទាំងគំនូរថ្មបុរាណ។
   ទុនបំរុងមិនត្រឹមតែកាន់កាប់ Cape នេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវកោះជិតខាងចំនួនពីរ និងកោះថ្មនៅជិតៗមួយចំនួននៃបឹង Onega ។ តើមួយណាមានតម្លៃ - បេស៊ីខា! នេះគឺជានារីបេះដូងម្ចាស់ច្រមុះដែលយើងកំពុងនិយាយ។
   វាប្រហែលជាមិនមែនដោយគ្មានហេតុផលទេដែលនៅជិតទីជម្រករបស់កងកម្លាំងអសុរកាយ មានមាត់ទន្លេខ្មៅ ដែលជាឈ្មោះនៃពណ៌នៃភាពងងឹត និងអាថ៌កំបាំង។
2. ការកសាងឡើងវិញនូវការតាំងទីលំនៅសម័យថ្មជាមួយនឹងការសម្តែងល្ខោន។
   ការពិតគឺថានៅតំបន់ជុំវិញ Besov Nos អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញកន្លែងមនុស្សបុរាណជាងហាសិបកន្លែង។
3. ភូមិដែលគេបោះបង់ចោលនៃ Besov Nos ជាមួយនឹងអគារដែលទ្រុឌទ្រោម។
   មិនមានអ្វីពិសេសដើម្បីមើលនៅទីនោះទេ - គ្រាន់តែជាផ្កា raspberry ក្រាស់។ ប៉ុន្តែ​មាន​រឿងព្រេង​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​រន្ធត់​មួយ​ដែល​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​វា៖ ផ្ទះ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ផ្ទះ​ទាំង​នោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​បាន​ល្អ​ជាង​ត្រូវ​បាន​សាង​សង់​ដោយ​បង​ប្អូន​ពីរ​នាក់​មុន​សង្គ្រាម។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានពេលវេលាដើម្បីរស់នៅទីនោះទេ - ពួកគេបានទៅខាងមុខ។ អ្នក​ទាំង​ពីរ​មិន​បាន​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទេ ស្លាប់​ក្នុង​សមរភូមិ ហើយ​ផ្ទះ​ទទេ​នៅ​តែ​ឈរ​ចាំ​ម្ចាស់។
4. បង្គោលភ្លើងហ្វារទំហំ 16 ម៉ែត្រនៅលើ Cape Besov Nos ។ ក្នុងន័យមួយ នេះគឺប្លែក។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើ Cape Besov Nos

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីសេវាបង្គោលភ្លើងហ្វារបានបង្ហាញខ្លួនតាំងពីសម័យលោក Peter I. ប៉ុន្តែនៅអឺរ៉ុប បង្គោលភ្លើងហ្វារបានដំណើរការតាំងពីបុរាណកាលមក។

ដំបូងឡើយ ពួកគេត្រូវបានសាងសង់ពីឈើគ្រប់ទីកន្លែង ប៉ុន្តែភ្លើងគឺជាគ្រោះមហន្តរាយញឹកញាប់ដែលអ្នកសាងសង់នៅគ្រប់ទីកន្លែងត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្តូរទៅជាឥដ្ឋ និងថ្មក្រានីត។ រចនាសម្ព័ន្ធបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់ដូចជាបន្ទាយដ៏រឹងមាំ។

ហើយនេះនៅលើ Onega ត្រូវបានសាងសង់ពីឈើ - សម្ភារៈរុស្ស៊ីសុទ្ធនៅនឹងដៃ។

បឹង Onega គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធផ្លូវទឹក Volga-Baltic ។ ទំនិញរាប់តោន និងអ្នកដំណើរជាច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់កន្លែងធំទូលាយរបស់វា។ កប៉ាល់ម៉ូតូ, អាចម៍ផ្កាយ, រ៉ុក្កែត, ទូកហោះលើទឹក, នាវាដឹកអ្នកដំណើរ, ទូកកម្សាន្តសប្បាយ។ ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលពិបាកធ្វើដំណើរ៖ ទឹករាក់ ខ្យល់បក់ ច្រាំងថ្មចោទ។

ការធានាមួយក្នុងចំណោមការធានានៃការរុករកប្រកបដោយសុវត្ថិភាពគឺតែងតែជាភ្លើងឆេះនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។

ហើយមួយនេះធ្លាប់ធ្វើជាមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកជិះទូកកម្សាន្ត និងកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះលែងត្រូវការវាទៀតហើយ។ ភ្លើងសង្គ្រោះរបស់វាត្រូវបានពន្លត់ អ្នកថែទាំដែលមានបញ្ហាត្រូវបានដកចេញ ហើយប៉មត្រូវបានទុកចោលដោយក្តីមេត្តានៃវាសនា។

វេទិកាខាងលើនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅតែត្រូវបានរក្សាទុកប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រោមនិងជណ្តើរ - វាមិនច្បាស់ថាដោយនរណានិងហេតុអ្វីបានជាពួកគេត្រូវបានរុះរើ។

ដូច្នេះការឡើងលើបង្គោលភ្លើងហ្វារបានប្រែក្លាយមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ ហើយយើងក៏ដកថយវិញ ទោះបីជាយើងចង់ក៏ដោយ។ វា​នឹង​ល្អ​យ៉ាង​ណា​បើ​ក្រឡេក​មើល​ទិដ្ឋភាព​ពី​ខាង​លើ នៅ​កោះ និង​កោះ​ជិត​ខាង។

នៅក្នុងបង្គោលភ្លើងហ្វារទទេនៅក្នុង azure នៃប្រហោងបង្អួច, ខ្យល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះបានបក់មក - និង, រោទ៍, hums ខាងលើ។ វា​មាន​សំណើម​និង​ត្រជាក់​, វា intoxicates ខ្ញុំ​ជាមួយ​នឹង​ស្រស់​។ I.A. ប៊ុននីន។

ខ្ញុំបានគិត៖ ការពិតដែលថាគាត់បានឈប់បម្រើមនុស្សភ្លាមៗ ហើយជួយសង្រ្គោះកប៉ាល់ ក៏សមហេតុសមផលក្នុងគ្រោងការណ៍ទូទៅនៃឥទ្ធិពលអវិជ្ជមាននៃវិញ្ញាណអាក្រក់។ តើអ្នកយល់ព្រមទេ?

Onega rock petroglyphs ដែលចាស់ជាងពីរ៉ាមីត

Karelia, Lake Onega, Cape Besov Nos - គែមមិនស្មើគ្នានៃឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅ​ក្បែរ​ទឹក​មាន​ថ្មក្រានីត​ពណ៌​ប្រផេះ និង​ក្រហម​លេច​ចេញ។ នៅលើពួកគេជាក្រុមសម្រាប់ម្ភៃគីឡូម៉ែត្រមានផ្ទាំងគំនូរថ្មនិង petroglyphs ។

អាយុរបស់ពួកគេគឺច្រើនជាងប្រាំពាន់ឆ្នាំពួកគេចាស់ជាង ពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបប៉ុន្តែពិភពវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញពួកគេថ្មីៗនេះ - នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ហើយជាទូទៅដោយចៃដន្យ។ មានរូបភាពបុរាណនៅលើថ្មនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៃពិភពលោក - បារាំង អ៊ីតាលី អាល្លឺម៉ង់។ ប្រទេសស្កែនឌីណាវីនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក សូម្បីតែនៅលើកោះ Borneo ក៏ដោយ។ យើងខ្លួនឯងបានឈរនៅជិត petroglyphs ក្នុងអំឡុងពេល!

Petroglyphs ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង Karelia:

1. នៅតំបន់ Belomorsky ជិតមាត់ទន្លេ Vyg
2. នៅលើច្រាំងនៃបឹង Onega

ប្រសិនបើការឆ្លាក់រូបគំនូរជីវចលសមុទ្រស ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការចាប់ផ្តើមសេដ្ឋកិច្ចនៃជីវិតរបស់មនុស្ស នោះគ្មានការប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្ទាំងគំនូរថ្ម Onega ដ៏អស្ចារ្យ និងមិនធម្មតានៅក្នុងពិភពលោកទាំងមូលនោះទេ។

Onega petroglyphs - ការតាំងពិព័រណ៍គំនូរពីសម័យយុគថ្មរំលីង

តួរលេខសំខាន់ៗនៅលើច្រមុះ Demon ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារូបបីគឺ Demon, the Fish និង Lizard ។ ដ៏ធំសម្បើមដែលមានប្រវែងប្រហែលពីរម៉ែត្រកន្លះ ពួកគេត្រូវបានគោះចេញនៅជាប់នឹងទឹកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្នែកកណ្តាលនៃ Cape ។

Bes គឺមិនធម្មតាជាពិសេស។ គាត់​មាន​រូប​រាង​ដូច​មនុស្ស។ កញ្ចឹងកស្តើងដែលមានក្បាលការ៉េនៅលើវា។ មាត់។ ភ្នែកមួយស្ថិតនៅក្នុងទម្រង់នៃចំណុចមួយ ទីពីរគឺជារង្វង់ដែលមានចំណុច។ ជើង​តូច​បត់​ចេញ​ទៅ​ម្ខាង​ដោយ​ម្រាម​ដៃ​ប្រាំ។ វាហាក់ដូចជាគាត់កំពុងព្យាយាមឱបគ្រប់យ៉ាងនៅជុំវិញពួកគេ៖ “របស់ខ្ញុំ! អ្វីៗនៅទីនេះជារបស់ខ្ញុំ!”

បើក ដៃឆ្វេងត្រួតលើគ្នាវាមានឈើឆ្កាងគ្រិស្តអូស្សូដក់។ វាត្រូវបានគេជឿថានេះត្រូវបានធ្វើដោយព្រះសង្ឃនៃវត្ត Murom ។ តួរលេខរបស់ Bes ត្រូវបានកាត់ជាពីរដោយការប្រេះជ្រៅ ដែលគែមត្រូវបានដំណើរការ។

អាថ៌កំបាំងនៃច្រមុះ Cape Besov

ចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅក្នុង Onega petroglyphs ដែលផ្ទុះឡើងបន្ទាប់ពីការរកឃើញរបស់ពួកគេមិនទាន់រលត់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ហេតុអ្វី​បាន​ជា​បេសកកម្ម​វិទ្យាសាស្ត្រ​បរទេស និង​រុស្ស៊ី​រាប់មិនអស់​មក​ទី​នេះ ដើម្បី​ស្វែងរក​តួលេខ​អាថ៌កំបាំង​នៅលើ​ថ្ម?

គេ​ដឹង​តិច​តួច​ណាស់​អំពី​ជីវិត​របស់​មនុស្ស​សម័យ​ថ្ម​ពិល។ ការជីកកកាយបុរាណវិទ្យាការតាំងទីលំនៅបុរាណផ្តល់ព័ត៌មានតិចតួច - ស្ទើរតែគ្មានវត្ថុនៅក្នុងពួកគេ។ តាមរយៈការសិក្សា petroglyphs និងធ្វើការលើមូលដ្ឋាននៃគំនូរទាំងនេះ អ្នកឯកទេស - នរវិទ្យា អ្នកបុរាណវិទូ និងអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តសិល្បៈទទួលបានទិន្នន័យថ្មីអំពីសម័យកាលដ៏ខ្មៅងងឹតនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ប៉ុន្តែតើ Onega petroglyphs និងជាពិសេស triad ដ៏ល្បីល្បាញនៃតួលេខមានន័យយ៉ាងណា?

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រភាគច្រើនជឿថា ធ្លាប់ជាជម្រកនៅទីនេះ។ ប្រាំពាន់ឆ្នាំមុន កុលសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុកនៅទីនេះពួកគេបានធ្វើពិធីសាសនា និងធ្វើពិធីបួងសួងដល់ព្រះរបស់ពួកគេ ហើយពួកគេបានបង្ហូរឈាមបូជាទៅក្នុងស្នាមប្រេះនៅលើរូបរបស់ Besya ដែលហូរយឺតៗទៅក្នុងទឹកងងឹតនៃបឹង Onega ។

វាគួរឱ្យចង់ដឹងណាស់ដែលថាឥឡូវនេះអ្នកប្រមាញ់និងអ្នកនេសាទក្នុងស្រុកសូម្បីតែពេលខ្លះអ្នកទេសចរដើម្បីទាក់ទាញសំណាងល្អនាំយកអ្វីមួយជាអំណោយដល់កងកម្លាំងដែលមើលមិនឃើញនៃ Cape - ឧទាហរណ៍ពួកគេបោះកាក់ចូលទៅក្នុងស្នាមប្រេះដែលការពារដោយបិសាច។ ឬចាក់ស្រាមួយកែវ។

Rock petroglyphs និងកត្តាមនុស្ស

មានគំនូរតូចនិងធំ។ មនុស្ស សត្វក្តាន់ សត្វស្លាបអាចទាយបាន... ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនមិនអាចយល់បានទាំងស្រុង។ នេះ​គឺ​ជា​អ្វី​មួយ​ជុំ​វិញ កាំរស្មី​ពីរ​បី​លាត​ចេញ​ពី​វា ទំនង​ជា​អឌ្ឍចន្ទ​មួយ​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​ទីនេះ។ មានរូបភាពដ៏អស្ចារ្យ ពួកវាបង្ហាញរូបសត្វ និងមនុស្សជាកូនកាត់មួយចំនួន។

មានមួយចំនួនដែលមិនអាចយល់បានទាំងស្រុង - ឥឡូវនេះអ្នកមិនអាចសូម្បីតែប្រាប់ពីអ្វីដែលធ្លាប់បង្ហាញនៅលើពួកវា។ ពេលវេលាបានដំណើរការ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនតែងតែជាករណីនោះទេ - ជួនកាលមូលហេតុគឺភាពព្រៃផ្សៃរបស់មនុស្ស។ វាមិនមែនជាសហស្សវត្សរ៍ច្រើនទេ ដូចជាមនុស្សដែលបានបង្កការខូចខាតដែលមិនអាចជួសជុលបានចំពោះ petroglyphs នៅ Karelia រួមទាំងគំនូរ Onega ផងដែរ។

នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង រដ្ឋមិនទាន់អាចផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់ដល់វត្ថុបុរាណដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននោះទេ។ វិមាន Karelian ភាគច្រើនត្រូវបានការពារដោយមូស និងខ្វះផ្លូវ។ ចិត្តគំនិតរបស់មនុស្សយើងគឺបែបនេះ ដែលមនុស្សជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការហាមឃាត់ការបោះតង់ និងការបើកបររថយន្តនៅលើទឹកដីនៃទុនបំរុងនោះទេ។

ហើយ​អនុរក្ស​ដែល​ការពារ​ច្រមុះ​បិសាច​អាច​ជះឥទ្ធិពល​ដល់​មនុស្ស​បែប​នេះ​បាន​ដោយ​ការ​បញ្ចុះបញ្ចូល​ដោយ​មិន​អាច​ដាក់​បម្រាម​នេះ​ជា​ធរមាន​បាន​។ គ្មាន​កន្លែង​ណា​សម្រាប់​ពួកគេ​រង់ចាំ​ជំនួយ​ទេ ប៉ូលិស​នៅ​ចម្ងាយ​រាប់​គីឡូម៉ែត្រ​តាម​ទូក។ ដូច្នេះ អ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញបានដុតភ្លើងនៅលើថ្មដោយប្រើ petroglyphs ហើយគោះផ្ទាំងគំនូររបស់ពួកគេដោយបន្ទះឈើ។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ គេ​នៅ​មិន​ទាន់​អាច​រក​យុត្តិធម៌​ដល់​អ្នក​ណា​ដែល​បង្ក​ការ​ខូច​ខាត​វិមាន​នោះ​បាន​ឡើយ។

ថ្មពណ៌ផ្កាឈូក-ប្រផេះ កាំរស្មីនៃព្រះអាទិត្យពេលថ្ងៃត្រង់ ខ្សែដ៏ចម្លែកដែលបន្សល់ទុកដោយទឹក... យើងលោតពីអណ្តាតក្រានីតតូចចង្អៀតមួយទៅមួយទៀត។ នៅលើពួកវា ធ្វើឱ្យច្បាស់ដោយពេលវេលា និងទឹក គឺជាតួលេខ វណ្ឌវង្ក ជួនកាលរូបភាពមិនច្បាស់លាស់។ មនុស្ស សត្វ គំនូរព្រាងខ្លះនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ... យើងហៅគ្នា ស្រែក គ្រវីដៃ អញ្ជើញយើងឱ្យស្ងើចសរសើរគំនូរពិសេសនេះ!

នេះគឺជាគន្លឹះរបស់យើងសម្រាប់ការមើល petroglyphs នៅលើ Besovy Nos នៃបឹង Onega:

• អាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់គឺល្អបំផុតសម្រាប់ការនេះ ដូច្នេះមិនមានរលកពិសេសទេ។
• អ្នកត្រូវតែប្រយ័ត្នពេលដើរលើថ្ម - ងាយរអិលលើថ្មសើម អ្នកអាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក ហើយបាត់បង់កាមេរ៉ា។
• ថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃគឺល្អជាង; នៅក្នុងអាកាសធាតុមានពពក ការធ្លាក់ចេញគឺមិនសូវឃើញទេ។
• ក្រោមកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ ពេលថ្ងៃលិច ឬពេលព្រឹកព្រលឹម គំនូរទាំងអស់មើលទៅកាន់តែលេចធ្លោ ហាក់បីដូចជាមានជីវិត
• វាពិតជារីករាយណាស់ក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាដូចជាអ្នករកឃើញ និងស្វែងរក petroglyph ដោយខ្លួនឯង។

ពេលវេលាដើរលឿន ខ្ញុំចង់ញ៉ាំ...

អាហាររបស់ព្រះ និងថ្ងៃលិចដ៏យូរអង្វែង

មិត្តអើយខ្ញុំប្រាប់អ្នកដោយស្មោះ - អង្ករជាមួយសម្លគឺជាអាហាររបស់ព្រះ!

យើង​បោះ​ជំរំ​នៅ​មាត់​ច្រាំង។ ខ្សាច់, ស្អាត, ដូចនៅសម័យយុគថ្ម។ គ្មាន​សំរាម​ទុក​ចោល​ដោយ​មនុស្ស​ទេ គ្រាន់​តែ​ខ្ចៅ​មួយ​ចំនួន​នៅ​ក្បែរ​ទឹក។

យើងសម្រេចចិត្តហែលទឹក។ ប៉ុន្តែទឹកគឺត្រជាក់ ការហែលទឹកប្រែទៅជាការប្រណាំង - រាក់នៅជិតច្រាំង អង្គុយយ៉ាងលឿន ហើយម្តងទៀតក្នុងល្បឿនពេញទៅលើខ្សាច់។

ដើមស្រល់ហ្វូងមនុស្សនៅលើភ្នំ។ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងភាពស្រស់ស្អាតបែបនេះ។ វាកាន់តែងងឹត ព្រះអាទិត្យរលត់ ផ្តល់ផ្លូវដល់ពេលព្រលប់។ ពពក Cirrus រាលដាលពាសពេញជើងមេឃ។

ខ្ញុំកំពុងអង្គុយលើរូប Alyonushka របស់ Vasnetsov សម្លឹងមើលទៅលើមេឃ ផ្ទៃបឹងដែលមានស្នាមប្រេះ និងរង្វង់មូល - ដាននៃវត្តមានត្រីដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ភ្លើងឆេះនៅក្បែរនោះ។ ឈប់សិន! ល្ងាច​មិន​ចប់! ហើយពេលល្ងាចឮយើងហើយត្រជាក់ ... ម៉ោងប្រាំបួនដប់ពីរម៉ោង - នៅតែអ័ព្ទដដែលនៅលើទឹក, ព្រលឹមទន់ដូចគ្នា ...

RSS អ៊ីមែល

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -142249-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(izvozshik)

ច្រមុះបិសាច។ Cape នៅលើ ឆ្នេរ​ខាងកើតបឹង Onega ។ កន្លែងដែលអាកាសធាតុប្រែប្រួលទៅតាមអារម្មណ៍របស់អ្នក។ កំពូលភ្នំដែលដូនតារបស់យើងបានបន្សល់ទុកសារមួយដល់យើងកាលពីប្រាំពាន់ឆ្នាំមុន។ កំពូលភ្នំដែលបង្ហាញអ្នកនេសាទផ្លូវទៅផ្ទះ។ Cape ដែលត្រូវបានការពារដោយ Bes ខ្លួនឯង ...

ហើយវាជាការពិតទាំងអស់។

សព្វថ្ងៃនេះ Besov Nos ជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់បម្រុងធម្មជាតិ Murom ។ នេះគឺជា petroglyphs ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Karelia (ចងចាំសារ?)

Petroglyphs គឺជាចម្លាក់ថ្មពីសម័យបុរាណ Eneolithic (យុគសម័យទង់ដែង)។ ហើយ Cape ជំពាក់ឈ្មោះរបស់វាទៅនឹងគំនូរដ៏ធំបំផុតដែលបង្ហាញពីរូបអាថ៌កំបាំងដែលស្រដៀងនឹងបុរសម្នាក់ដែលមានទំហំប្រហែល 2 ម៉ែត្រ។ ព្រះសង្ឃនៃវត្ត Murom បានដាក់ឈ្មោះគាត់ថាជាបិសាចនៅសតវត្សទី 15 ។ ហើយដើម្បីការពារមនុស្សពីអំណាចអារក្ស ពួកគេបានគូសឈើឆ្កាងនៅលើវា។

Cape Besov Nos

Imp ដ៏ល្បីល្បាញ

ឈើឆ្កាងដ៏បរិសុទ្ធ

ទោះបីជាការពិតដែលថាមានជាងមួយពាន់ petroglyphs នៅទីនេះ ហើយពួកគេគឺជាអ្នកមានបំផុតនៅ Scandinavia និងមួយក្នុងចំណោមអ្នកមានបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែមិនមានអ្នកទេសចរច្រើននៅទីនេះដូចជានៅ petroglyphs ផ្សេងទៀតនៅ Karelia ក្នុង Belomorsk ។ វាទាំងអស់អំពីទីតាំង។ អត្ថបទនេះត្រូវបានលួចពីគេហទំព័រផ្លូវពិភពលោក (គេហទំព័រ)!

Petroglyphs នៃ Karelia ។ ច្រមុះបិសាច

Petroglyphs នៃ Karelia ។ ច្រមុះបិសាច

អ្នកអាចទៅដល់ទីនេះតាមរយៈទឹកបឹង Onega ប៉ុន្តែមិនមានកន្លែងសម្រាប់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ដើម្បីចតនៅទីនេះទេ។

ឬតាមដងទន្លេ Chernaya ពីភូមិ Karsheva - ហើយមានតែទូកតូចៗដែលមានម៉ូតូនឹងឆ្លងកាត់វា។

ទាំងតាមផ្លូវទៅ Besov Nos ពីភូមិ Karshevo ឬពីភូមិ Shalsky ។ ប៉ុន្តែផ្លូវនៅទីនេះមានគុណភាព ដែលមានតែរថយន្ត SUV ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលប៉ុណ្ណោះអាចឆ្លងកាត់បាន។ វា​គឺ​ជា​កាលៈទេសៈ​នេះ​ហើយ​ដែល​ទាក់ទាញ​អ្នក​គាំទ្រ​ក្រៅ​ផ្លូវ​មក​ទីនេះ។ រាល់អ្នកជិះរថយន្តដែលគោរពខ្លួនឯងម្តងនៅ Karelia ព្យាយាមទៅ Demon Nos ។

តាមធម្មជាតិ ខ្ញុំចង់ទៅផ្លូវនេះយូរហើយ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំត្រៀមខ្លួនដើរចម្ងាយ 2000 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទៅលេង Demon Nose ។ ហើយតាមធម្មជាតិ Demon Nose បានក្លាយជាធាតុដែលមិនអាចខ្វះបាននៃពួកយើង។

យើងមានគម្រោងទៅ Karshevo ហើយចាកចេញពី Shalsky ។ ទោះបីជាផ្លាស់ទីពីភាគខាងជើងនៃ Karelia វាជាការងាយស្រួលជាងក្នុងការធ្វើផ្ទុយ។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាបន្ទាប់ពី Karshevo មានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដែលខូចពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ (យោងទៅតាមពាក្យចចាមអារ៉ាមអ្នកស្រុកនៃភូមិ Karshevo ខ្លួនឯង - សម្រាប់ពួកគេការដឹកជញ្ជូនមនុស្សតាមទូកទៅ Besov Nos គឺជាប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ) ។ ហើយ​អ្នក​ជិះ​ឡាន​ដែល​មិន​ស្រួល​ខ្លួន​វិញ​។ ដូច្នេះហើយ មួយខែមុនការធ្វើដំណើររបស់យើង យើងបានទទួលព័ត៌មានថា ផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ហើយដើម្បីមានផ្លូវធម្មតាដើម្បីដកថយ យើងបានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមពី Karshevo ។

ការចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវ

ច្រាំងនៃបឹង Onega

ការចាប់ផ្តើមទៅ Karshevo បានធ្វើឡើងនៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា។ ដោយបានឆ្លងកាត់ភូមិហើយទៅដល់ស្ពានយើងឃើញការបញ្ជាក់ពីព័ត៌មាន - ស្ពានត្រូវបានបំផ្លាញ។ ធ្នឹម​ផ្ទុក​បន្ទុក​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ពីរ​ត្រូវ​បាន​គេ​កាប់​ទម្លាក់ ដែល​ឈើ​និង​ក្តារ​ត្រូវ​បាន​គប់​សម្រាប់​រថយន្ត​ឆ្លងកាត់។ ហើយវាច្បាស់ណាស់ថា នេះត្រូវបានធ្វើក្នុងគោលបំណង។ អាចបើកបរ ATV ប៉ុន្តែមិនមែនឡានទេ។ វាមិនសមហេតុផលទេសម្រាប់ពួកយើងទាំងពីរក្នុងការស្តារការឆ្លងកាត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស - វាជាការអាម៉ាស់ វាជាការរំខាន ប៉ុន្តែមិនអីទេ...

ស្ពានដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅ Karshevo

ស្ពានដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅ Karshevo

បង្វិលជារង្វង់ យើងបានទៅច្រាំងនៅក្នុងភូមិ Shalsky បញ្ចេញសំបកកង់ រៀបចំ winch ហើយផ្លាស់ទីតាមច្រាំង Onega ទៅភាគខាងត្បូង - ទៅ Besov Nos ។ ដោយបានឆ្លងកាត់ផ្នែកទី 1 នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រវាដល់ពេលដែលត្រូវចូលទៅក្នុងព្រៃ។ ពួកគេបាននិយាយថានៅទីនេះយើងបានជួបក្រុមអ្នកឡើងភ្នំ - អ្នកស្រុក។ បន្ទាប់​ពី​បាន​សួរ​សុខ​ទុក្ខ​គ្នា​រួច ពួក​គេ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ជជែក​គ្នា​បែប​កំប្លែង​មួយ​អំពី​អ្នក​ណា​នឹង​ចូល​ទៅ Demon Nose មុន​គេ។

នៅពេលចាប់ផ្តើមពីភូមិ Shalsky

ការសាកល្បងថ្មបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងព្រៃ។ Roma ត្រូវ​ចុះ​ពី​លើ - អ្នក​រុករក​ត្រូវ​តែ​រុករក​រថយន្ត​ដោយ​មិន​មាន​ការ​បាត់​បង់។ នេះ​មិន​អាច​ទៅ​រួច​ទៀត​ទេ ពេល​កំពុង​អង្គុយ​ក្នុង​កាប៊ីន។ សត្វពាហនៈ​បាន​រមៀល​លើ​ថ្ម​ស្មើៗ​គ្នា ច្របាច់​នៅ​ចន្លោះ​ដើមឈើ ខ្ចាត់ខ្ចាយ​ដោយ​ប្រដាប់​ការពារ​របស់​វា...

នៅតាមផ្លូវរបស់ខ្ញុំ…

ដូច្នេះ​យើង​បាន​ឈាន​ដល់​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ពី​ថ្ម​ទៅ​ជា​ភក់។ ពិត​មែន វា​មិន​មាន​ភាព​កខ្វក់​ច្រើន​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ Kobylka បាន​ចាប់​អង្កត់ទ្រូង (ពេល​ដែល​កង់​មួយ​នៃ​អ័ក្ស​ខាងមុខ និង​ខាង​ក្រោយ​ចេញ​ពី​ដី​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ ឡាន​ធម្មតា​មិន​ផ្លាស់ទី)។ នៅទីនេះយើងត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយការចាក់សោរយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃអ័ក្សខាងមុខ (ធាតុដែលបានដំឡើងបន្ថែមនៃការបញ្ជូនរថយន្តដែលភ្ជាប់កង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើអ័ក្សតែមួយ ដោយគ្មានធាតុនេះ ប្រសិនបើកង់មួយចេញមក នោះទីពីរនឹងមិនអាចបង្វិលបានទេ - ហើយឡាននឹងឈប់) - យើងបានចេញទៅដោយគ្មាន winch ។ ហើយបន្ទាប់មកមានភក់ ថ្មកាន់តែច្រើន រន្ធជ្រៅ ដីខ្សាច់ដ៏ចោតឆ្ពោះទៅច្រាំង Onega...

ខណៈពេលដែលឆ្លងកាត់ផ្នែកបន្ទាប់តាមបណ្តោយច្រាំងនៃ Onega យើងបានយកឈ្នះអ្នកឡើងភ្នំ។ ដូច្នេះពួកគេបានដើរហើយដើរ។ ដោយយកឈ្នះលើចំណុចស្ទាក់ចាប់បន្ទាប់ យើងបានឈប់ មានផ្សែង ផ្លាស់ប្តូរសេចក្តីរីករាយ ហើយបន្តទៅមុខទៀត... Gee, Romka កំពុងដើរ ​​ហើយខ្ញុំកំពុងជិះ Kobylka។

ហើយខ្ញុំបានជិះលើ Kobylka

ដូច្នេះហើយ ដោយបានឆ្លងកាត់ផ្នែកខ្លាំង យើងបានមកដល់ច្រាំងនៃបឹង Onega ។ Demon Nose មានចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រពីយើង - អ្នកអាចមើលឃើញវា។ វាគឺជាកន្លែងនេះ នៅក្រោមសញ្ញា "Murom Reserve" ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាចំណុចចុងក្រោយនៃការឆ្លងកាត់ទៅកាន់ Besov Nos ។ ភាពរីករាយរបស់យើងពីការសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់យើង មិនបានកំណត់ព្រំដែនទេ។ ចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រពីភូមិ Shalsky ទៅ Cape Besov Nos ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ក្នុងរយៈពេល 3 ម៉ោងដោយមិនប្រើ winch - ការចាក់សោរដោយបង្ខំនៃអ័ក្សខាងមុខបានជួយជានិច្ច។

ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយដោយស្មោះត្រង់ - បិសាចគឺអំណោយផលសម្រាប់យើង។ ដោយមើលឃើញពីបំណងប្រាថ្នារបស់យើងក្នុងការមកលេងគាត់ - បេសកកម្មត្រូវបានលើកឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា 2014 វាត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់រដូវក្តៅនៃ 2015 ប៉ុន្តែបានធ្វើឡើងតែឥឡូវនេះនៅក្នុងរដូវក្តៅនៃ 2016 - បិសាចមិនបានកំពប់មួយដំណក់នៅលើផ្លូវភ្លៀង។ ច្រើនជាងពីរសប្តាហ៍មុនពេលធ្វើដំណើររបស់យើង។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះវាខ្លាំងណាស់ អាកាសធាតុក្តៅអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ងួត ...

យើងបានទៅដល់គោលដៅហើយ!

នៅលើច្រាំង យើងបានជួបគ្រួសារអ្នកជិះ ATV ។ ពួកគេមកពី Karshevo ។ បន្ទាប់ពីនិយាយជាមួយមេគ្រួសារ ទើបដឹងថា នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីស្ពាន មានផែមួយជម្រៅប្រហែលមួយម៉ែត្រ ប៉ុន្តែគាត់មិនហ៊ានឆ្លងជាមួយកូនទេ គាត់បើកឡានឆ្លងកាត់ស្ពាន (មួយការ៉េ។ ទទឹងគឺគ្រប់គ្រាន់) - ហើយខ្ញុំមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការដើរតាមផ្លូវពី Karshevo ។

គ្រួសារ ATV

ចំណង់ចំណូលចិត្តតាំងពីកុមារភាព

នាងបានឆ្លងកាត់ Onega

ពួក​គេ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​បោះ​ជំរំ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ជ្រលង​ភ្នំ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ការពារ។ នៅលើ Besovy Nos ខ្លួនវាផ្ទាល់ និងនៅជុំវិញវាមានសញ្ញាព្រមានថា នេះគឺជាតំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ ហើយអ្នកមិនអាចរៀបចំជំរំនៅទីនេះបានទេ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនអ្នកប្រមាញ់បាញ់សញ្ញាយ៉ាងទូលំទូលាយ - ជាក់ស្តែងនេះគឺជាជំនាញតែមួយគត់ដែលពួកគេមានគ្រប់គ្រាន់។ ដោយបានរៀបចំការបោះជំរុំ ពួកយើងបានពិសាអាហារថ្ងៃត្រង់ជាមួយព្រះរាជពិធីដ៏ឧត្តុង្គឧត្តមនៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានសម្រេច រួចក៏ចូលគេង មុនពេលចាប់ផ្តើមទៅបេស្បូវណូស ពួកយើងបានរត់ចម្ងាយជិត 500 គីឡូម៉ែត្រមួយយប់ពីខេម ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែពីរម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ការគេងនៅក្នុងឡានក្នុងទីតាំងអង្គុយ។

ជំរុំរបស់យើងនៅទីនេះ

ទុនបម្រុង Muromsky ។ សញ្ញាស្រស់

Petroglyphsបឹង Onega: Peri Nos

នៅព្រឹកបន្ទាប់ ក្រុមនាវិករបស់យើងបានទៅដំណើរកម្សាន្តតាមដងទឹកនៃបឹង Onega នៅលើទូកមួយ (កៅស៊ូជាមួយនឹងក្រវិល) ដែលពួកគេនាំយកមកជាមួយ ទៅកាន់ petroglyphs នៃ Karelia ដែលមិនសូវល្បីជាងអ្នកនៅលើច្រមុះរបស់បិសាច។ បន្ទាប់ពីដើរជុំវិញកោះជាមួយផ្ទះអ្នកនេសាទ យើងបានទៅដល់ Cape Peri Nos។ នៅទីនេះយើងបានជួបអ្នកស្រឡាញ់ Karelia petroglyphs ។ បន្ទាប់ពីជជែកជាមួយគាត់ យើងចាប់ផ្តើមមើល petroglyphs របស់ Peri Nos ខ្លួនឯង។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាដំបូងគំនូរមិនអាចមើលឃើញទាល់តែសោះ។ ពួកគេហាក់ដូចជាលាក់ខ្លួនពីមនុស្ស៖ ប្រសិនបើអ្នកមើល អ្នកអាចឃើញពួកគេ។ ប៉ុន្តែ​ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ បើ​មើល​ទៅ​គឺ​អត់​ទេ។ ដោយបានបញ្ចប់ការសិក្សា petroglyphs នៃ Cape Peri Nos យើងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ជំរុំ។ ខ្ញុំបានលំហែរកាយ (ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតនៅលើទូក) បានចែវក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ ហើយក្រុម Roma លោតយឺតៗ។ ពិតអត់ប្រយោជន៍...

កោះអ្នកនេសាទ

ហើយបន្ទាប់មកយើងបានឃើញត្រីដ៏ធំមួយ - ទឹកនៅក្នុងបឹង Onega មានតម្លាភាពដែលបាតអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅជម្រៅជាច្រើនម៉ែត្រ (ដូចនៅក្នុងសមុទ្រឬសូម្បីតែល្អជាងនេះ) ។ Roma ជា​អ្នក​នេសាទ​ដ៏​ចូលចិត្ត​បាន​រំភើប​ចិត្ត​ភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែ​ត្រី​មិន​មាន​ប្រតិកម្ម​ចំពោះ​ស្លាបព្រា​របស់​គាត់​ទេ៖ «ប្រហែល​ជា​មាន​សន្តិភាព»។ ហើយ Roma មិនអាចត្រូវបញ្ឈប់បានទៀតទេ។ ដោយបានទៅដល់ជំរុំ Roma បានយកកាំភ្លើងក្រោមទឹក (បាទ គាត់ក៏ចូលចិត្តការបរបាញ់ក្រោមទឹកផងដែរ) ហើយបានទៅរកមើលត្រី។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកបម្រើដ៏រាបទាបរបស់អ្នក ដែលអង្គុយនៅក្នុងទូក ហើយទម្លាក់អណ្តែតទៅក្នុងទឹក រីករាយនឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅជុំវិញគាត់ សូម្បីតែការខាំមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ។

ក្នុងការស្វែងរក petroglyphs

Petroglyphs នៃ Karelia ។ ច្រមុះ Peri

petroglyphs ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Karelia

បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់ដោយបានសម្រាកបន្តិចយើងបានទៅលេង Demon Nose ជាកន្លែងដែល petroglyphs ដ៏ល្បីល្បាញនៃ Karelia ស្ថិតនៅ។ យើងបានទៅដល់ព្រំដែននៃទុនបំរុងនៅលើ Kobylka នៅតាមផ្លូវឆ្លងកាត់ប្រាសាទនៃភូមិ Besonosovka ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយអ្នកស្រុកនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 70 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ឈើ​ចាស់​ដុះ​ពេញ​ស្មៅ...

បន្ទាប់មកយើងងើបឡើងវិញដោយជើង។ នៅពេលដែលយើងឡើងពីច្រាំងសមុទ្រទៅ Cape ហើយដើរទៅចុងរបស់វាកាត់ព្រៃនោះ យើងបានឃើញផលវិបាកនៃព្យុះដែលបោកបក់មកលើ Onega ជាប្រចាំ - ដើមស្រល់ត្រូវបានរុះរើ ហើយមានប្រវែង និងទទឹង។ ដើមឈើខ្លះចាស់ហើយក្រៀមស្វិត។ អ្នកផ្សេងទៀតនៅតែតោងជាប់នឹងដីជាមួយនឹងសំណល់នៃឫសដែលរហែកហើយប្រែទៅជាពណ៌បៃតងជាមួយនឹងសាខាដាច់ដោយឡែក។

ប្រាសាទ Besonosovka

ប្រាសាទ Besonosovka

បទ​ព្យុះ​សង្ឃរា

ទីបំផុតយើងបានមកដល់បង្គោលភ្លើងហ្វារ - វាធ្លាប់បង្ហាញដល់មនុស្សថាតើផ្នែកណានៃបឹង Onega ដែលពួកគេស្ថិតនៅ និងកន្លែងដែលច្រាំងសមុទ្រ។ ឥឡូវនេះវាកំពុងរលួយ - នៅសល់តែស៊ុមខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារចាស់

ហើយនេះគឺជាគែមនៃច្រមុះ Demon - ថ្មនឹងចូលទៅក្នុងទឹក។ ថ្មទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដោយសិលាចារឹក។ និយាយដោយស្មោះត្រង់ សិលាចារឹកទំនើបពី ភ្ញៀវទេសចរផ្សេងគ្នាច្រើនជាង petroglyphs ខ្លួនឯង។ នេះ​នឹង​ជា​ពាក្យ​ប្រឌិត​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​បុរាណ​វិទូ​ក្នុង​រយៈពេល​ពីរ​បី​ពាន់​ឆ្នាំ តើ​ពាក្យ "V.A.H./1933" មានន័យ​ដូចម្តេច។

Petroglyphs ចាស់និងថ្មី។

Petroglyphs នៃ Karelia ។ ច្រមុះបិសាច

ច្រមុះបិសាច។ Imp ដ៏ល្បីល្បាញ

ប៉ុន្តែ Bes មកទីនេះ។ យើងបានជួបគាត់!

ថ្លៃសម្រាប់ជួបជាមួយបិសាច

ដោយបានត្រលប់ទៅជំរុំវិញយើងបានទៅនេសាទម្តងទៀត - រ៉ូម៉ាជាមួយកាំភ្លើងខ្ញុំជាមួយនឹងដំបងនេសាទ។ ប៉ុន្តែ​ដូច​ពេល​ថ្ងៃ​អត់​មាន​អ្នក​ណា​ចាប់​បាន​ទេ។ បន្ទាប់មក យើងញ៉ាំអាហារពេលល្ងាច ហើយចំណាយពេលយ៉ាងយូរដើម្បីគយគន់ថ្ងៃលិចដ៏អស្ចារ្យ។

នៅពេលព្រឹក អ្នកឡើងភ្នំនៅទីបំផុតបានចាប់យើង។ ពួកគេបានបាត់បង់ការជជែកលេងសើច។ ហើយ​នៅ​ពេល​ល្ងាច អ្នក​ឡើង​ភ្នំ​បាន​ត្រឡប់​មក​វិញ​ហើយ។ ពួកគេបានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃជាមួយនឹងការស្នាក់នៅមួយយប់។

អ្នកនេសាទក្នុងស្រុកនៅជិត Cape Besov Nos

Backpacker Camp

នៅទីនេះយើងកំពុងព្យាយាមចាប់ត្រី

Onega ថ្ងៃលិច

ព្រឹកថ្ងៃច័ន្ទបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងអាហារពេលព្រឹក និងធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់មួយ។ នៅលើដៃមួយខ្ញុំពិតជាចង់គ្របដណ្តប់ផ្លូវទៅកាន់ Karshev ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅ​សល់​ពីរ​ថ្ងៃ​ពេញ​ទៀត​រហូត​ដល់​ចប់​វិស្សមកាល។ រត់ 2000 គីឡូម៉ែត្រទៅផ្ទះ។ យើង​មិន​ដឹង​ពី​ស្ថានភាព​ផ្លូវ​ទេ។ គេ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​យើង​នឹង​អាច​យក​ឈ្នះ​ក្រុម​ហ្វដ​ឬ​អត់​នោះ​ទេ។ ហើយប្រសិនបើយើងមិនយក ford ហើយត្រូវត្រលប់ទៅ Shalsky វិញ ប្រហែលជាមិនមានសាំងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 60 គីឡូម៉ែត្រនៃដីផ្លូវធ្ងន់នោះទេ។ មនុស្ស​ពេញ​ផ្លូវ​ម្នាក់​ផឹក​សាំង​យ៉ាង​លឿន​ដូច​ខ្ញុំ​ផឹក​ស្រាបៀ​បន្ទាប់​ពី​ដើរ​យ៉ាង​យូរ​ក្នុង​ថ្ងៃ​ក្ដៅ​ខ្លាំង។ ហើយ​យើង​បាន​ចែក​ចំណែក​នៃ​ភាគហ៊ុន។ និយាយឱ្យខ្លី - ហេតុផលបានឈ្នះ - ហើយយើងបានប្រមូលជំរុំត្រឡប់ទៅ Shalsky វិញ។

ផ្លូវដែលធ្លាប់ស្គាល់

យើង​បាន​ដើរ​ត្រឡប់​មក​វិញ​យ៉ាង​រហ័ស និង​មាន​ទំនុក​ចិត្ត។ សំណួរដែលនៅសល់គឺថាតើត្រូវការ winch ដែរឬទេ? កន្លែងស្ទាក់ចាប់ពីរកំពុងរង់ចាំយើង - ការឡើងភ្នំដ៏ចោតតាមខ្សាច់ពីច្រាំងនៃ Onega ចូលទៅក្នុងព្រៃ (រថយន្តប្រភេទ SUV ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនបានជាប់គាំងនៅទីនេះ) និងរន្ធដ៏ជ្រៅដែលមានភក់នៅខាងក្រោម។

ឧបសគ្គទីមួយត្រូវបានចាប់យកដោយការបង្កើនល្បឿនដ៏ល្អ - ទម្ងន់ស្រាលនៃ Kobylka និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរលើខ្សាច់នៅលើ Tsimla មានឥទ្ធិពល។ ពិតហើយ ស្លាបស្តាំត្រូវបត់បន្តិច ហើយទ្វាររុករកចាប់ផ្តើមតោងជាប់។ ហើយយើងបានយកឈ្នះរន្ធម្តងទៀតដោយការទប់ស្កាត់ - យើងមិនដែលប្រើ winch ទេ។ នៅពេលដែលយើងចេញមក Shalsky យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលកត់សម្គាល់ថាយើងបានបិទផ្លូវក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយម៉ោងកន្លះ ...

ជួបគ្នាពេលក្រោយ Bes!

បិសាចនៅតែអំណោយផលដល់ពួកយើងទោះបីជាគាត់បានយកតម្លៃរបស់គាត់ក៏ដោយ - ស្លាបនិងខ្សែកៅស៊ូរហែកនៅលើកំណាត់ប្រតិកម្មទាប (ធាតុនៃការព្យួរខាងក្រោយដែលធានាអ័ក្សខាងក្រោយទៅនឹងរាងកាយ) ។

បន្ទាប់ពីហែលទឹកនៅក្នុងទឹកនៃបឹង Onega យើងបានឈប់នៅ Pudozh ដែលជាកន្លែងដែលយើងបានផ្លាស់ប្តូរកំណាត់ (បូកធំនៃ Shnivki - គ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅស្ទើរតែគ្រប់ហាងលក់រថយន្ត) ។ ហើយរត់ទៅភាគខាងត្បូងផ្ទះទៅ Rostov-on-Don ស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ។ ឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃ Karelia ខ្ញុំបានទទួលការព្រមានពីក្រសួងស្ថានភាពអាសន្នពី Megafon - ការព្រមានអំពីព្យុះត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់យប់នោះនៅក្នុងផ្នែកនៃបឹង Onega ។ បិសាចសម្រេចចិត្តបង្ហាញកម្លាំង...

P.S. ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ Cape Besov Nos នៃបឹង Onega គឺជាដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ "ជុំវិញបឹងពីរ" ដែលយើងបានធ្វើនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2016 ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា រួមមានអ្នកបើកយន្តហោះ - Sergey Izvoshchik (អ្នកបំរើដ៏រាបទាបរបស់អ្នក និងអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានសម្រាប់ "ផ្លូវនៃពិភពលោក") អ្នករុករក - Romixsan (Roman in the World) និងរបស់ខ្ញុំ - Chevrolet Niva ។ យើងជាកម្មសិទ្ធិរបស់សាខាភាគខាងត្បូងនៃក្លឹបរថយន្ត All-Russian "Chevy-Niva Club" ហើយរស់នៅក្នុងភាពរុងរឿង។ ទីក្រុងភាគខាងត្បូង Rostov-on-Don ។

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -142249-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរតាមភូមិសាស្ត្រអាពាហ៍ពិពាហ៍ DidJ+ OFF-SEASON និងអ្នកគង្វាល Brik បានឆ្លងកាត់ទៅ Besovo Nos នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនាជាមួយនឹងរថយន្តមួយនៃវាលពោត។

អាកាសធាតុល្អណាស់នៅថ្ងៃនោះ មានពន្លឺថ្ងៃ និងស្ងប់ស្ងាត់។ ផ្លូវពី Karshevo ទៅស្ពានឈើដំបូងគឺអាចឆ្លងកាត់បានដោយអ្នកឡើងភ្នំក្នុងអាកាសធាតុនេះ។ បន្ទាប់មក ruts ចាប់ផ្តើមដូចជានៅក្នុងរឿងនិទាន - កាន់តែអ្នកទៅកាន់តែអាក្រក់)) ប៉ុន្តែយើងបានបើកឡានទៅដោយស្ងប់ស្ងាត់ស្ទើរតែមិនកត់សំគាល់ពួកគេ។ នៅមុនកន្លែងខ្សាច់ដំបូង យើងបានឃើញពិធីជប់លៀងមួយនៅក្នុងព្រៃ - រថយន្តសាំងពេទឺប៊ឺគជាច្រើនគ្រឿង 4x4s ទាំងអស់។

នៅកន្លែងណាមួយនៅកណ្តាលផ្លូវ យើងបានជួបអ្នកស្នេហាជាតិបួននាក់ទៀត និងដាននៃការតស៊ូដើម្បីផ្លូវនៅពីមុខសាច់ក្រកដ៏វែងស្រអាប់បែបនេះ។ អ្នកស្នេហាជាតិម្នាក់បានទៅមុន (យើងមើលវាជាមុន) ហើយយើងបានដើរតាមគាត់។ បន្ទាប់​មក​គាត់​នៅ​ចាំ​ប្រជាជន​គាត់ ហើយ​យើង​ក៏​ចេញ​ទៅ​មិន​ឃើញ​ពួក​គាត់​ទៀត​ទេ។ ទោះបីពួកយើងឈរយូរនៅលើច្រាំងទន្លេ Chernaya ក៏ដោយ ក៏មានការឈូសឆាយយ៉ាងស្អាត។
ហើយបន្ទាប់មកយើងបើកឡាន។ ឆ្ពោះទៅរកដំណើរផ្សងព្រេងដែលប្រហែលជាមិនកើតឡើងប្រសិនបើយើងមិនមែនជាយើង)))

ការផ្លាស់ប្តូររបស់ DidJ កំពុងបើកបរនៅថ្ងៃនោះ។ ដូច្នេះហើយ គាត់ដើរតាមផ្លូវល្អ ឆ្លងកាត់សាច់ក្រកស្រាលៗដោយស្ងប់ស្ងាត់ ចង្កូត ចង្កូត... ជាក់ស្តែង គាត់សម្រាក)) ខ្ញុំមើលទៅ - បត់ស្តាំបន្ទាប់ពីពីរបីដប់ម៉ែត្រមួយទៀត ហើយបន្ទាប់មកមួយទៀត។
ហើយបន្ទាប់មក... រឹសចំនួនបីពី VERY_BIG_WHEELS លេចឡើងនៅលើផ្លូវរបស់យើង និងដានធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៃការតស៊ូដើម្បីផ្លូវ)) ឬសម្រាប់ជីវិត...
រឹសមួយគូត្រូវកប់ ហ៊ាននិយាយទេ អាងទឹកប្រផេះ...
ខ្ញុំនិយាយ - Andryukh ហាក់ដូចជាមានផ្លូវវាងនៅទីនោះទៅខាងស្តាំ។ មានអ្វីមួយមិនត្រឹមត្រូវនៅទីនេះ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំ... ប៉ុន្តែ DidJ បានគ្រវីដៃរបស់គាត់ ហើយនិយាយថា "តោះទៅ" តោះសាកល្បង។ ប្រហែលជាវាមិនអីទេនៅទីនេះ)))
ហើយយ៉ាងព្រឺព្រួចដូចសត្វត្រយ៉ងបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុង “ស្រះកណ្តាល” ដែលសត្វក្រៀលស៊ីបេរីរបស់យើងលែងមានកម្លាំងលោតចេញទៀតហើយ...

ប៉ុន្តែ​អ្វី​ទៅ​ជា​សម​ស្រប​ក្នុង​សកម្មភាព​របស់​នាវិក​! DidJ លោតតាមបង្អួចទៅកង្ហារ រំកិល និងអូសទៅមុខ ទំពក់ឧបករណ៍ការពារសំបកឈើ និងវីច។ លោតទៅកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ខ្ញុំបើកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ហើយចាប់ផ្តើមលាតត្រដាង... ប៉ុន្តែខ្ញុំបោះបង់))) ខ្ញុំត្រូវការថតរូបទាំងមូល))) ហើយបន្ទាប់មក Andryukha បានយកកាមេរ៉ាមួយដើម្បីចាប់យក នៅខាងក្រៅផងដែរ (បាទ, យើងឆ្កួត, ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់អះអាងថាយើងមានសុខភាពល្អ)))
បន្ទាប់មកយើងលាតត្រដាងដោយគ្មានការលំបាកណាមួយ ហើយកុំព្យូទ័រជាសំឡេងមនុស្សស្រីដ៏អាក្រក់ ស្រែកអំពីកំហុស និងសីតុណ្ហភាព 106 ដឺក្រេ... ភាពកខ្វក់បានប្រែទៅជាមិនជាសះស្បើយ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ) យើងចេញពី ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងអ្នកគាំទ្រ!!
វាមិនល្អទេ... ពួកគេបានរាំជាមួយ tambourine មួយរយៈ។ ជាលទ្ធផល កង្ហារចាប់ផ្តើមដំណើរការ មួយ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនភ្លើង... "ចក្ខុវិស័យរបស់គាត់មិនដែលត្រលប់មកវិញទេ" (គ))))
ហើយពួកយើងបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅ Onega ដោយមិនមានការសប្បាយច្រើននោះទេ ដោយសារតែវិទ្យុសកម្មដែលស្ទះដោយសារធាតុនេះ ក្តៅខ្លាំង មិនគួរឱ្យជឿ ការសាកថ្មមិនដំណើរការ ហើយអ្នកគាំទ្រមិនដំណើរការពេញលេញទេ។ ស្ទើរតែដល់ទីបញ្ចប់ គេបានរកឃើញភក់ដ៏វែងមួយទៀត ដែលត្រូវបានពិនិត្យ និងវាស់វែងយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់រួចជាស្រេច ព្រោះឥឡូវនេះ ពុំមានវិធីធ្វើដំណើរផ្សងព្រេងទៀតទេ។

ជាទូទៅ DidJ+ OFF-SEASON និង Ovchar Brik បានទម្លុះដល់ Besovo Nos កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ជាមួយរថយន្តមួយគ្រឿង ហើយមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំង... ដោយមានវត្តមានមនុស្សជាច្រើននៅលើច្រាំង !!! វាពិបាកណាស់))

នៅអាងស្តុកទឹក Istra ឬ Mozhaisk (very_close_to_Moscow) មានជំរុំ និងរថយន្តតិចជាងមុននៅថ្ងៃសៅរ៍ក្តៅក្នុងខែកក្កដា!!! ភ្លាមៗនោះ... ស្អី... ស្អី... វាគ្មានពាក្យអ្វីសោះ))) នៅច្រកចូលមានជំរុំដ៏ធំសម្បើមរបស់អ្នកស្នេហាជាតិ UAZ ហើយជាក់ស្តែងអ្នកអាណិតរបស់ពួកគេ សរុបរថយន្តប្រហែល 50 គ្រឿង!
យើងបើកឡានកាត់ភ្នំខ្សាច់ ហើយនៅទីនោះ... អូ យ៉ាប់... មានក្លឹបរើសអេតចាយនៅទីនោះ។ និងរថយន្តចំនួន ៣០គ្រឿងផងដែរ!! ជាងនេះទៅទៀត មកក្រោយយើង!!
នៅតាមមាត់ច្រាំងមានក្រុមអ្នកទេសចរជាច្រើនក្រុម ហើយអ្នកជិះទូកបានមកទាំងអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកមិនក្លឹប ដោយជិះរថយន្តពីបីទៅប្រាំនាក់។ វាមានមនុស្សច្រើនណាស់។
យើងបានគ្រប់គ្រងកន្លែងទំនេរចុងក្រោយ វាហាក់ដូចជា) នៅច្រកចូល និងបង្គន់)) ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីសោះ ពួកយើងបានរួចជីវិត។
ឌីជេ កែប ផល​វិបាក​ទឹក​លិច​ម៉ាស៊ីន​ភ្លើង​មិន​បាន​ទេ កង្ហារ​ម្នាក់​នៅ​តែ​មិន​ទាន់​មាន​ជីវិត បន្ទាប់​ពី​ដូរ​ស្ពាន​ឌីយ៉ូត​រួច ជីវិត​ហាក់​ដូច​លេច​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ភ្លើង​អ៊ីចឹង​ទៅ។

យើងស្នាក់នៅទីនោះរយៈពេលពីរថ្ងៃ ហើយមានពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យនៅលើច្រាំង។ Onega គឺស្រស់ស្អាត ... យើងមានសំណាងជាមួយនឹងអាកាសធាតុ - យើងបានមកដល់ព្រះអាទិត្យ, ពេលល្ងាចគឺស្ងប់ស្ងាត់និងស្រស់ស្អាត, យប់គឺស្ទើរតែពណ៌ស)) ភ្លៀងបន្តិចនៅពេលព្រឹកប៉ុន្តែបន្ទាប់មកខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងព្រះអាទិត្យភ្លឺ! ខ្យល់បានធ្លាក់ចុះនៅពេលរសៀល Onega ប្រែទៅជាស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុងនៅពេលល្ងាចវាក៏ស្ងប់ស្ងាត់និងស្ងប់ស្ងាត់ថ្ងៃលិចគឺស្រស់ស្អាតណាស់។ មិនមានមូស ឬសត្វកកេរផ្សេងទៀតទេ (មានតែនៅតាមផ្លូវក្នុងព្រៃ)។ ជាទូទៅយើងបានដើរដ៏អស្ចារ្យ - យើងបានទៅ Petroglyphs មួយចំនួនទៅកាន់បង្គោលភ្លើងហ្វារបានរកឃើញវាមើលទៅវាអស្ចារ្យណាស់)
នៅពេលល្ងាចយើងបានទៅ Perinos ដែលជាកន្លែងដែលយើងបានរកឃើញក្រុមជាច្រើនទៀតនៃ Petroglyphs ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាប់​អារម្មណ៍​ជា​ពិសេស​ដោយ​រូបភាព​នៃ​ឈុត​ឆាក​នៃ​ការ​លា និង/ឬ​ស្វាគមន៍ UFO!! ចង់ដឹងចង់ឃើញ។
យើង​ក៏​បាន​រក​ឃើញ petroglyph ដែល​មិន​សមរម្យ និង​មិន​សមរម្យ​ផង​ដែរ;)

ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃនៃការចាកចេញរបស់យើង អាកាសធាតុបានបញ្ចប់)) ចាប់ពីព្រឹកព្រលឹម ភ្លៀងពណ៌ប្រផេះស្រាល និងអស់សង្ឃឹមបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលនៅជុំវិញបានក្លាយទៅជារដូវស្លឹកឈើជ្រុះបន្តិច... ដំបូងយើងរង់ចាំ បន្ទាប់មកពេលវេលាក៏អស់ទាំងស្រុង យើងត្រូវបត់ចូលទឹកភ្លៀង។
ផ្លូវត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីភ្លៀងហើយ អ្នកចូលរួមទាំងអស់នៃការប្រមូលផ្តុំអ្នកស្នេហាជាតិ និងពាក់កណ្តាលនៃក្លឹប Pickup បានចាកចេញរួចហើយសម្រាប់ការចាកចេញបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង :) អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរង្គោះរង្គើនៅក្នុង Zyuzya !!
ហើយបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Niva រថយន្តដែលឆ្លងកាត់ទីនោះមុនយើងគឺដូចជាឡានដឹកឈើដែលផ្ទុកលើកង់ដ៏អាក្រក់))) ប៉ុន្តែយើងបើកឆ្លងកាត់ គ្មានអ្វីសោះ។ នៅពេលដែល winch មិនត្រូវបានរងរបួសនៅច្រកចូលព្រៃ - បន្ទាប់ពីក្បួនដង្ហែចុងក្រោយនៃ 4x4 វាបានក្លាយជាសមុទ្រមួយចំនួននៅទីនោះ))

បន្ទាប់មកខ្ញុំបានដុតក្ដាប់ពេលលោតចេញពីស្ពានតូចមួយ (ចុងក្រោយរបៀបទៅទីនោះ និងទីមួយពីទីនោះ) ម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់យើងបានស្លាប់ម្តងទៀត ឌីដបានសាងសង់វាម្តងទៀត (ពីរដង!!) វិទ្យុសកម្មនៅតែកំពុងកំដៅ ឡើង... ជាទូទៅ យើងបានដើរត្រឡប់មកវិញក្នុងរយៈពេលជាង 4 ម៉ោង... នៅពីមុខស្ពាននៅតែមានហ្វូងមនុស្សយ៉ាងច្រើននៃរថយន្ត St. Petersburg “vs 4x4” ដែលភាគច្រើនជា UAZs ប៉ុន្តែក៏មាន Niva ផងដែរ - the Niva ដំបូងដែលយើងបានឆ្លងកាត់នៅក្នុងផ្នែកទាំងនោះ))
ហេតុអ្វីបានជាពួកគេឈរនៅទីនោះ ហើយមិនទៅ Demon Nose គឺមិនច្បាស់លាស់។

ហើយយោងទៅតាម ទន្លេខ្មៅទូកម៉ូតូបានបើកឥតឈប់ឈរ... ឥឡូវនេះខ្ញុំចង់ជិះទូកទៅទីនោះនៅថ្ងៃណាមួយ :) ព្រោះទឹកទន្លេស្អាត ហើយអ្នកអាចឃើញវាបន្តិច។
ដោយវិធីនេះវាអាចទៅរួចដែលថានេះនឹងជាផលចំណេញខាងសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែច្រើនជាគោលការណ៍)) ជាការប្រសើរណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនទៅទីនោះក្នុងវិស្សមកាលរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើរលេងមួយថ្ងៃឬពីរថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ សាំង​មិន​គិត​ថ្លៃ​ទេ ប៉ុន្តែ​ចំណុច​ខុស​គ្នា។ អ្នកអាចបំផ្លាញរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវនេះដោយទាត់ពាក់កណ្តាល ហើយការជួសជុលនឹងមិនចំណាយច្រើនទេ។ សូម្បីតែទៅវាលពោត;) វាមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសក្នុងការទៅទីនោះដោយថ្មើរជើងវាហាក់ដូចជាខ្ញុំ។ រដុប និងមូស ដោយគ្មានសោភ័ណភាពច្រើន (ល្អ លើកលែងតែអ្នករើសផ្សិត និងបឺរីតាមរដូវ ប៉ុន្តែនេះជាករណីពិសេស)។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកទៅដល់ទីនោះជាពិសេសដើម្បីដើរជុំវិញ កន្លែងស្អាតៗហើយសំខាន់បំផុត - សូមមើល Petroglyphs - បន្ទាប់មកតាមទូកគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។ ដូច្នេះសូមគិតអំពីអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។ ទោះបីជាខ្ញុំគិតដោយខ្លួនឯងថា យ៉ាងហោចណាស់ក៏នៅពេលដែលអ្នកត្រូវទៅទីនោះដោយឡាន ហើយត្រឡប់ទៅវិញ នោះអ្នកអាចធ្វើវាខុសគ្នា។
ប៉ុន្តែអ្នកពិតជាគួរតែមើល petroglyphs ។

ធុងខ្លួនឯងត្រូវបានរកឃើញនៅលើ ផ្លូវត្រឡប់មកវិញ, ថ្ងៃទី 14 ខែមិថុនា។ ពួកគេមិនយកអ្វីទាំងអស់ - គ្មានអ្វីត្រូវសងវិញទេ របស់ល្អទាំងអស់គឺហួសពីការមកដល់ដោយសារតែការមកដល់នៃលាមកនៅក្នុងហាង)))
_______________________________
P.S. ច្រមុះរបស់បិសាចគឺជាសុបិនចាស់របស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​ចង់​មក​ទី​នេះ​រាប់​ឆ្នាំ ហើយ​ត្រូវ​ទៅ​ទីនោះ​តាម​ឡាន។ សម្រាប់ខ្ញុំ ចំណុចនេះហាក់បីដូចជាមិនអាចចូលបាន ហើយការទៅដល់វាមានន័យថាសម្រេចបាននូវប្រភេទមួយចំនួន។
ខ្ញុំខុស) គ្មានស្នាដៃទេ ខិត្តប័ណ្ណ Gzhatsky គឺពិបាកជាង។
ហើយឥឡូវនេះកន្លែងនេះមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាព្រៃ, មិនអាចចូលដំណើរការបាន។ ប៉ុន្តែនៅតែកន្លែងនេះមានភាពស្រស់ស្អាតដ៏អស្ចារ្យ ហើយវត្តមានរបស់ Petroglyphs អាថ៌កំបាំងធ្វើឱ្យវាប្លែកពីគេ។

នេះ​ជា​ឃ្លាំង​សម្ងាត់​ប្រពៃណី​ដំបូង​ដែល​យើង​បាន​យក​ក្នុង​ដំណើរ​កម្សាន្ត​តាម​ភូមិសាស្ត្រ​របស់​យើង!