ឧបទ្វីបគ្រីលីន។ ឧបទ្វីបគ្រីលីន៖ រឿងរ៉ាវនៃការក្បត់

កំរាលព្រំ!

នៅថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហាឆ្នាំ ២០១១ មានមនុស្ស ៦ នាក់ (ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ឌីម៉ាកាឡាអាណាននិងគីរីល ២ នាក់) បានជិះឡានក្រុងទៅ Nevelsk បន្ទាប់មកទៅដល់ Shebunino ពីកន្លែងដែលការធ្វើដំណើររបស់យើងនឹងចាប់ផ្តើមទៅ Cape Krilyon ដែលជាចំណុចខាងត្បូងនៃកោះ Sakhalin ។ ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃយើងត្រូវទៅជិតភ្នំកូវ៉ូហ្សីកាដែលមានមនុស្សបួននាក់ទៀតមកពីក្រុមរបស់យើង (លីណាអា Alexey វ៉ារីនិងស៊ែហ្គ) នឹងចូលរួមជាមួយយើង។ ឈានដល់ ១០ ថ្ងៃនៃការឡើងភ្នំសមុទ្រព្រះអាទិត្យនិងគ្មានអារ្យធម៌មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងមានអារម្មណ៍រំភើបរីករាយសូមនាំគ្នាមកបើកផ្លូវ !!!

យើងបានទៅដល់កូវ៉ូហ្សិកាដោយគ្មានឧបសគ្គអ្វីទាំងអស់ពួកគេភ័យខ្លាចថាយើងនឹងមិនឆ្លងទន្លេ Pereputka ទេនៅពេលមានភ្លៀងនិងជំនោរវាកើនឡើងដូច្នេះសូម្បីតែឡានក៏មិនអាចឆ្លងកាត់បានដែរ។ ប៉ុន្តែដើម្បីភាពរីករាយយើងបានឆ្លងទន្លេដោយស្ងប់ស្ងាត់ហើយល្អដូចគ្នាទាំងអស់ពីរថ្ងៃគឺមិនមែនដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុទេជង្គង់របស់ Kirill ឈឺចាប់ហើយគាត់មិនអាចដើរបានទេ។ កុំទុកគាត់អោយនៅម្នាក់ឯងឌីម៉ាដាក់កាបូបស្ពាយលើស្មាគីរីគូហ៊ីនហើយដើរយឺត ៗ ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរបស់យើង។ ការវាយដោយការថើបជាមួយនឹងស្តុបធំ ៗ យើងបានទៅដល់គោលដៅទាន់ពេលប៉ុន្តែយើងនឹងទៅដោយសេចក្តីអំណរមិនដឹងថាមានព្រំដែនអ្វីទេ។ នៅក្នុងការប្រជុំទូទៅយើងសំរេចថាថ្ងៃស្អែកយើងគួរតែបញ្ជូនគីរីលទៅផ្ទះវិញដោយឆ្លងកាត់ការដឹកជញ្ជូនយើងរៀបចំជំរុំនៅជើងភ្នំខណៈពេលដែលអ្នករាល់គ្នាកំពុងតែប្រមូលអុសសម្រាប់ភ្លើង។ ឌីម៉ានិងគីរី (បាននិយាយរួចហើយថាយើងមានពីរនាក់) ស្រក់មួយ “ អាងទឹក” ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើររយៈពេល ២ ថ្ងៃយើងអាចលាងសំអាតនិងត្រជាក់ពីព្រះអាទិត្យដែលមិនគួរអោយញញើត។ ក្នុងពេលនេះភ្លើងកំពុងឆេះតង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងអ្នកអាចចាប់ផ្តើមអាហារពេលល្ងាចបុរសបានយកម្ហូបមកផ្ទះជាមួយពួកគេអូអូ !!!

វាកាន់តែងងឹតហើយប៉ុន្តែយើងពិតជាចង់ទៅទស្សនាកំពូលនៃកូវ៉ូហ្សីគី។ ភ្នំកូវ៉ូហ្សីកាមានឈ្មោះដោយសាររូបរាងរបស់វាជាទម្រង់នំខេកវាមានទីតាំងនៅកែបវីនឌីសក្នុងការបកប្រែពីភាសាអាហ្សីដូចជា“ ទីជម្រកមិនល្អ” តើឈ្មោះនេះមកពីណា? ជ្រោយមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ពីភូមិ។ Shebunino, Kovrizhka ខ្លួនវាបានកើនឡើងពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រនៅនីវ៉ូទឹកសមុទ្រប្រហែល ៧៨ ម៉ែត្រមានរាងមូលស្ទើរតែល្អបំផុតមានអង្កត់ផ្ចិតជាង ១០០ ម៉ែត្រ។ កំពូលភ្នំរាបស្មើនៃទីក្រុង Kovrizhka ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកន្លែងដែលត្រូវបានគេរកឃើញទីតាំងបុរាណវិទ្យារបស់មនុស្សបុរាណ។ នៅ\u200bលើ\u200bវា។ មានកំណែជាច្រើនដែលអគារធម្មជាតិនេះត្រូវបានប្រើដោយអាកាជីលីនជាបន្ទាយដែលពួកគេបានរត់គេចពីការលុកលុយរបស់មនុស្សចម្លែកដែលអាចជាមូលហេតុដែលឈ្មោះថា“ ទីលំនៅអាក្រក់” ។

ការឡើងទៅកាន់កូវ៉ារីហ្សីកាគឺចោតណាស់វាអាចទៅដល់បានដោយខ្សែពួរដែលទាញដោយមនុស្សដែលមានចិត្តល្អ។ ជំនះការភ័យខ្លាចយើងបានឡើងហើយទិដ្ឋភាពវិលមុខបានបើកឡើងនៅចំពោះមុខយើងស្ទើរតែទាំងអស់នៅខាងត្បូង Kamyshevy Ridge ខាងត្បូងអាចមើលឃើញពីម្ខាងហើយពី Cape Kuznetsov ផ្សេងទៀតដែលយើងនឹងទៅនៅថ្ងៃស្អែក។

វាពិតជាងងឹតហើយដូច្នេះសូមថតរូបជាវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ហើយចាប់ផ្តើមចុះក្រោម។ អូព្រះ !!! ការចុះទៅគឺគួរឱ្យខ្លាចជាងការឡើងទៅខាងលើដោយដុះនៅទីងងឹតអ្នកមិនអាចមើលឃើញកន្លែងដាក់ជើងរបស់អ្នកទេថ្មបានធ្លាក់ពីក្រោមជើងរបស់អ្នកប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចនៅខាងលើបានទេ។ ឌីម៉ាធានារ៉ាប់រងក្មេងស្រីពីខាងលើហើយស៊ែហ្គីលើកទឹកចិត្តគាត់ជាមួយរឿងកំប្លែងនិងកំប្លែងហើយឥឡូវនេះជើងរបស់គាត់បានប៉ះយ៉ាងរឹងមាំនិងកម្រិត។ ហូយ !!! យើងបានចុះទៅជាន់ក្រោមនិងហ្គីលីណាហើយខ្ញុំបានទៅ "បន្ទប់ទឹក" ដែលបុរសបានសាងសង់។ "បន្ទប់ទឹក" គឺជាជោគជ័យមួយ។ ត្រូវបានលាងសម្អាតហើយចាក់ទៅផ្ទះក្នុងតង់, ព្រឹកស្អែកតាមផ្លូវទៅក្តីសុបិន្តរបស់ពួកគេទៅគ្រីល !!!

Cape Kuznetsov

នៅព្រឹកបន្ទាប់យើងរៀបចំខ្ចប់និងរៀបចំចេញ។ អាឡិចបានផ្ទុកកាបូបស្ពាយរបស់គាត់និងសមាជិកក្រុមខ្លះរបស់យើងចូលទៅក្នុងឡានហើយបើកឡានឆ្ពោះទៅ Cape Kuznetsov ដើម្បីចរចាអំពីការបញ្ជូន Kirill ទៅផ្ទះនិងចតឡានហើយយើងបានធ្វើដំណើរដោយថ្មើរជើង។ ភាពស្រស់ស្អាតគឺជាអ្វីដែលសមុទ្រកំពុងពុះកញ្ជ្រោលព្រះអាទិត្យកំពុងក្តៅ (វាមិនទាន់ដុតនំទេ) នៅទីនេះមានសត្វដំរីដែលព័ទ្ធជុំវិញលើគ្រួសមួយដែលនៅជិតបំផុតដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងចូលហើយមិនហើរឆ្ងាយទេ។ គំរូនិងវីរបុរសនៃអាល់ប៊ុមរូបថតរបស់យើង។

ជិតដល់ Cape Kuznetsov ផ្ទះលេចចេញមកយើងកត់សំគាល់ព្រះវិហារគ្រិស្តអូស្សូដក់មួយ !!!

វាមិនធម្មតាទេដែលឃើញព្រះវិហារនៅចម្ងាយបែបនេះពីអរិយធម៌។ ហើយយើងបង្កកដោយភាពរីករាយតើរូបភាពអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅចំពោះមុខយើងគឺជាហ្វូងសេះដែលកំពុងស៊ីស្មៅនៅលើឆ្នេរសមុទ្រខ្ញុំមិនដែលឃើញអព្ភូតហេតុបែបនេះនៅក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំទេហើយដែលមានតែពណ៌ក្រហមនិងសនិងខ្មៅហើយនៅក្នុងនោះ speck មួយនិងនៅក្នុងផ្លែប៉ោមមួយ។ សម្រស់ដ៏អស្ចារ្យរូបភាពនេះនៅតែឈរនៅចំពោះមុខភ្នែកខ្ញុំ។ សេះថ្មយ៉ាតចំនួន ៥០ ក្បាលត្រូវបាននាំយកមកទីនេះដើម្បីបង្កាត់ពូជ។ ពួកគេក៏និយាយផងដែរថាអយស្ទ័ររស់នៅលើទឹកដីនៃកសិដ្ឋានប៉ុន្តែជាអកុសលយើងមិនបានឃើញពួកគេទេ។ ប៉ុន្តែសេះ………។

Cape Kuznetsova គឺជាវិមានធម្មជាតិមួយនៃវិមាន។ Sakhalin ឈ្មោះរបស់វាត្រូវបានគេផ្តល់ជាកិត្តិយសដល់ប្រធានក្រុមលេខ ១ D.I.Kuznetsov ដែលបានបញ្ជាឱ្យក្រុមទី ១ ដែលធ្វើដំណើរទៅចុងបូព៌ាក្នុងឆ្នាំ ១៨៥៧ ការពារព្រំដែនរុស្ស៊ី។ យើងដើរលេងជុំវិញជ្រោយព្រោះមានផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បានយើងបត់ចូលផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ឆ្លងកាត់នោះគីរីយ៉ាបានទៅមើលយើងដើរលេងដូចសព្វថ្ងៃគាត់នៅលើរថយន្តដែលនឹងចេញពីចំការហើយទៅផ្ទះដើម្បីព្យាបាលជង្គង់របស់គាត់។ លាគីគីរីគូសូមជួបអ្នកនៅទីក្រុង។ ជាការប្រសើរណាស់យើងនៅក្នុងសមាសភាពនៃមនុស្សប្រាំបួនកំពុងងើបឡើងវិញបន្ថែមទៀត។ នៅមិនឆ្ងាយពីភូមិយើងបានឆ្លងកាត់ជួរឈររបស់ជប៉ុនដែលមាន hieroglyphs មានជួរឈរបែបនេះជាច្រើនដែលនៅសេសសល់នៅសាហាលីនកំពស់ខាងលើនៃកំពស់ទឹកសមុទ្រត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើវា។
ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់គឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អយើងចូលទៅក្នុងព្រៃហើយវាក្លាយជាល្បិចសម្រាប់យើងមានខ្លាឃ្មុំជាច្រើននៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះធ្លាប់ជាកន្លែងអភិរក្សធម្មជាតិនៅលើឧបទ្វីបការបរបាញ់និងនេសាទនៅក្នុងការដួលរលំទាំងនេះគឺ ហាមឃាត់ដូច្នេះសត្វខ្លាឃ្មុំបង្កាត់ពូជនៅទីនេះ។ យើងដកបំពង់ចេញហើយលេងថាមានទឹកនោមក្បាលកំពុងវិលរួចហើយ។ ព្រះអាទិត្យលោតចុះដោយគ្មានមេត្តាករុណាកាបូបស្ពាយទាញស្មាចេញហើយសូម្បីតែឧបករណ៍ប្រើហ្គាសទាំងមូលបានហោះហើរសូម្បីតែថ្នាំលាបក៏មិនអាចជួយបានដែរពីកំដៅដែលពួកគេបានបង្ហូររួមជាមួយញើស។

មែនហើយនោះជាចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវហើយបន្ទាប់មកយើងបានឆ្លងកាត់ផ្លូវលំស្រស់នៃខ្លាឃ្មុំក្លឹបយើងបានស្រម៉ៃពីរបៀបដែលគាត់លោតនៅពេលគាត់លឺបំពង់របស់យើង។ ទីបំផុតយើងបានចេញទៅមាត់សមុទ្រហើយឈប់សម្រាកនិងទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់។

កប៉ាល់លិច។

យើងបានសម្រាកសម្រាកនិងធ្វើដំណើរ។ នៅខាងឆ្វេងមានកូនភ្នំពណ៌បៃតងកន្លែងណាដែលមានសត្វខ្លាឃ្មុំត្រេកអរយ៉ាងផ្អែមល្ហែមនៅខាងស្តាំសមុទ្រពណ៌ខៀវនៅខាងមុខមានផ្តេកអ័ព្ទអាប់អួភាពស្ងាត់ស្ងៀមហើយមានតែសម្លេងនៃរលកអាច heard សម្លេងស្ងប់ស្ងាត់និងព្រះគុណមានតែព្រះអាទិត្យលោតចុះក្រោម។ ដូច្នេះវាក្តៅដើម្បីដកដង្ហើម។ Galyunya បានរុំខ្លួននាងនៅក្នុងអាវអូឡាំពិចលាក់ខ្លួនពីព្រះអាទិត្យអ្នកក្រីក្រតូចម្នាក់នៅខាងក្រៅ។

ស៊ែហ្គីមានអារម្មណ៍រំជើបរំជួលហើយគាត់កោសនៅលើដីខ្សាច់ "អេហ្រិនណេត" ហើយអ្វីៗគឺមាននៅក្នុងពាក្យនេះ !!!

នៅលើផ្តេក“ នាវាខ្មោច” លេចចេញពីខាងក្រោយអ័ព្ទមានពពួកសត្វ goosebumps រួចទៅហើយ។ យើងចូលកាន់តែជិតហើយឥឡូវនេះគាត់គឺជាបុរសសង្ហាម្នាក់ឬអ្វីៗទាំងអស់ដែលនៅសេសសល់ពីគាត់។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានរហែកជាបីបំណែក - ជាការមើលឃើញដ៏ចម្លែក។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានអានកប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ងួត "លូហ្គា" ក្រោយមកវាបានដេកនៅទីនេះអស់រយៈពេលជាង ៦៥ ឆ្នាំមកហើយនៅលើឆ្នេរខ្សាច់។ សត្វកញ្ជ្រោងនិងសត្វមូសបានយកក្បាច់រចនាទៅនឹងកប៉ាល់ដែលនៅសល់ហើយបានរៀបចំទីផ្សារបក្សីមួយនៅលើនោះ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៩៤៧ នាវាដឹកទំនិញដឹកទំនិញស្ងួតហ្កាឡាត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅទីក្រុងវ៉ាល្លាវីវ៉ូស្តុកហើយបន្ទាប់មកបន្តដំណើរទៅសៀងហៃដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ។ ឡចំហាយ Pyotr Tchaikovsky ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅទាញលូហ្គាប៉ុន្តែពួកគេបានបាត់បង់ពេលវេលាហើយចាប់ផ្តើមធុញទ្រាន់នៅចុងខែតុលា។ "Pyotr Tchaikovsky" និង "លូហ្គា" ត្រូវបានគេចាប់បានដោយខ្យល់ព្យុះដ៏ឃោរឃៅនៅជិត Strait La Perouse ។ ការហែកនិង "លូហ្គោ" ត្រូវបានគេបោះចោលទៅលើឧបទ្វីបគ្រីលីលុនរវាងក្បាលម៉ាយដេលនិងក្បាលរបស់ហ្សាម៉ារ៉ាវីល។ ការបំផ្លាញ "លូហ្គា" គឺអស្ចារ្យណាស់ដែលការជួសជុលមិនសមរម្យហើយពួកគេមិនបានព្យាយាមយកវាចេញពីរាក់នោះជារបៀបដែលវាបានក្លាយជាផ្ទះសម្រាប់សត្វលលកនិងសត្វដំរី។

កន្លែងសំរាកតូចមួយរូបថតសម្រាប់ការចងចាំហើយម្តងទៀតនៅតាមផ្លូវ។

ភ្ញៀវពេលយប់។
កាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់យើងឆ្លងកាត់ផ្លូវខ្លាឃ្មុំដែលមានទំហំនិងទំហំផ្សេងៗគ្នានៅលើភ្នំយើងអាចឃើញស្នាមខ្លាឃ្មុំ។

វាជាពេលរសៀលហើយវាដល់ពេលដែលត្រូវរកកន្លែងបោះជំរុំ។ យើងសំរេចចិត្តឈប់នៅក្បែរបឹងតូចមួយ។ អញ្ចឹងដំបងឈើមិនត្រូវបានគេគិតគូរទេថាជំរុំនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្បែរផ្លូវរបស់មីស្យាឬផ្ទុយទៅវិញពួកគេបានយល់ពីវានៅពេលក្រោយ។

Lesha និងខ្ញុំបានទៅបឹងខ្ញុំលាងចានចាន Lesha ទៅយកទឹក។ ដូច្នេះហើយ Alexey សម្រេចចិត្តយកទឹកពីអូរដែលហូរចុះពីលើភ្នំ។ គាត់បានចូលទៅក្នុងស្មៅហើយមិនដល់មួយនាទីផង Lesha បានលោតចេញពីគុម្ពោតហាក់ដូចជាត្រូវបានគេជញ្ជក់។ គាត់សួរខ្ញុំថា“ តើមានរឿងអ្វីកើតឡើង?” ខ្ញុំសួរគាត់ថា“ មើលទៅ” ។ ខ្ញុំបានមើលស្មៅហែល, ខ្លាឃ្មុំចាកចេញហើយទៅយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់សូម្បីតែកញ្ជ្រោងតូចក៏ដោយខ្ញុំតែងតែឆ្ងល់ថាតើកូឡុសបែបនេះដើរយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់យ៉ាងម៉េចទៅ ??? អញ្ចឹងមិនមែនអញ្ចឹងទេ ...... ។

បន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាចយើងបានខ្ចាត់ខ្ចាយទៅតង់ខ្ញុំបានដេកជាមួយហ្គីយ៉ានៅក្នុងតង់។ តាមរយៈក្តីសុបិន្តដែលខ្ញុំបាន touched ដូចជាមាននរណាម្នាក់ស្ទាបពីលើតង់ខ្ញុំបើកភ្នែករបស់ខ្ញុំហើយក្លិនមុតស្រួចរបស់ឆ្កែញីស្ទុះចូលច្រមុះរបស់ខ្ញុំហើយនៅក្បែរតង់មាននរណាម្នាក់ចាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាង ... ... ខ្លាឃ្មុំឈាមបានកករួចហើយនៅក្នុងខ្លួនខ្ញុំ សរសៃឈាមវ៉ែនដោយការភ័យខ្លាច។ ខ្ញុំភ្ញាក់ឡើងហ្គីយ៉ាខ្ញុំនិយាយថា“ ខ្លាឃ្មុំបានមកដល់ហើយ” ហ្គាយ៉ាផ្លាស់ប្តូរអ្វីមួយងាកទៅម្ខាងទៀតហើយបន្តដេកទៀតនេះគឺជាហ្គីតារបស់យើងកំពុងដេកនៅកន្លែងដែលនាងនឹងដេកអង្គុយហើយគ្មានខ្លាឃ្មុំណានឹងដាស់នាងឡើង។ ហើយខ្ញុំដេកពេញមួយយប់ដោយគ្មានមិចភ្នែកនៃការគេងនិងការដកដង្ហើមភ័យខ្លាច។ ពេលព្រឹកខ្ញុំមិនហ៊ានចេញទៅក្រៅទេនៅពេលដែលខ្ញុំបាន heard សំលេងរបស់បុរសដែលបានភ្ញាក់ហើយរវល់នឹងកិច្ចការផ្ទះ។ ខ្ញុំបានដើរជុំវិញត្រសាលហើយដូចជាផ្លូវរបស់ខ្លាឃ្មុំស្ថិតនៅលើខ្សាច់ដូច្នេះវាពិតជាបានកើតឡើងមែនខ្ញុំមិនយល់សប្តិទេ។ ច្រើនជាងមួយយប់ខ្ញុំមិនបានបិទភ្នែកលើដំណើរកម្សាន្តនេះទេ។

សារមន្ទីរបើកចំហ។ Crillon ។

ពេលព្រឹក។ យោងទៅតាមការគណនារបស់យើងក្នុងរយៈពេលប្រហែលពីរម៉ោងយើងគួរតែទៅដល់ Krillon ។ ពេលព្រឹកប្រែទៅជាអ័ព្ទដូច្នេះយើងមិនបានកត់សម្គាល់ភ្លាមៗអំពីគ្រោងរបស់ក្រូម៉ុននៅលើផ្តេកទេ។ មែនហើយអ្វីដែលជាសេចក្តីអំណររបស់យើងនៅពេលដែលយើងដឹងថាដោយសារតែប៉មអ័ព្ទនិងមានបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃឧបទ្វីបគ្រីលតុន។

Cape Krillon គឺជាចំណុចខាងត្បូងបំផុតនៃកោះ Sakhalin ។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយអ្នកធ្វើនាវាចរបារាំងហ្សង់ - ហ្វ្រង់ស័រដឺឡាភឺរដើម្បីជាកិត្តិយសដល់ឧត្តមសេនីយ៍បារាំង Louis Balbes de Crillon ។ នៅភាគខាងជើងវាត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយកោះតោតូចចង្អៀតប៉ុន្តែមានឆ្នេរសមុទ្រគ្រីលុនតុននៅភាគខាងលិចវាត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយសមុទ្រជប៉ុននៅខាងកើតជាប់ឈូងសមុទ្រអាវ៉ាវ៉ានៃសមុទ្រអូខុក។ ពីខាងត្បូង - ឡាភែរីស៊ែរបំបែកកោះសាខាលីននិងកោះហុកកៃដូ។ Crillon ត្រូវបានគេហៅថា "សារមន្ទីរបើកទូលាយអាកាស" ហើយវាមិនមែនសម្រាប់អ្វីដែលដីតូចមួយនេះទទួលបានឈ្មោះរបស់វាទេ។ ឥលូវនេះនៅលើគ្រីលមានប៉ុស្តិ៍ជួរមុខប្រតិបត្ដិការស្ថានីយ៍អាកាសធាតុនិងបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ជាការប្រសើរណាស់សូមចាប់ផ្តើមតាមលំដាប់លំដោយ។

សញ្ញា "សតវត្សរ៍"
ឡានមួយកំពុងតែមកជួបយើងវាជាប្រធានប៉ុស្តិ៍ដែលប្រញាប់ដើម្បីព្រមានយើងអោយទៅឆែកឆេរនៅឯប៉ុស្តិ៍ខាងក្រៅដូចជាការបញ្ជាទិញនៅទីនេះបន្ទាប់ពីមានប៉ុស្តិ៍ជួរមុខដូច្នេះអ្នកដែលមានបំណងចង់ទៅលេងគ្រីល។ កុំភ្លេចយកលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកជាមួយអ្នក។
ដំបូងយើងទៅរកមើល "សញ្ញាសំគាល់សតវត្សរ៍" ដែលត្រូវបានឆ្លាក់នៅលើឆ្នេរសមុទ្រដោយឧត្ដមគតិអាម៉ារ៉ាម៉ាកូវ។ នៅថ្ងៃទី ២២ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៨៩៥ លោកឧត្តមនាវីឯក Makarov បានបញ្ជាឱ្យតំឡើងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់តាមទំរង់នៃផ្លូវដែកជាមួយនឹងការបញ្ចប់ការសិក្សានៅលើ Krillon តំឡើងដើម្បីសង្កេតនិងកំនត់កំរិតទឹកនៅក្នុងសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែភាគហ៊ុនជំនោរត្រូវបានបែកបាក់ដោយចលនាទឹកកកហើយដើម្បីលុបបំបាត់ម៉ាកាវូដែលបានធ្វើឱ្យមានការបញ្ជាទិញឆ្លាក់ "សញ្ញាសំគាល់សតវត្សរ៍" នៅលើថ្មស្នាមស្នាមផ្តេកចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានឆ្លាក់នៅក្រោមសិលាចារឹកដែលមានលេខរ៉ូម៉ាំងពីបាតដល់កំពូលពី ៤ ដល់ ១០ (តាយ៉ានលេខរ៉ូម៉ាំងទាំងនេះត្រូវតែសរសេរ) យូរ ៗ ទៅទឹកបានបំពេញការងាររបស់ខ្លួនហើយឥឡូវនេះមានតែពាក្យ“ សំគាល់” ប៉ុណ្ណោះដែលអាចមើលឃើញនៅលើថ្ម។ យើងបានរកឃើញសញ្ញាសម្គាល់ហើយលោតលើផ្ទាំងថ្មហើយលើកយកកាបូបស្ពាយរបស់យើងហើយបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ លើសពីនេះទៀតផ្លូវរបស់យើងដើរលើផ្លូវចោតដែលនាំទៅរក។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ។
យើងឡើងទៅជាន់ខាងលើបោះចោលកាបូបស្ពាយរបស់យើងនិងទៅកាន់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ជណ្តើរដែលចុះខ្សោយធ្វើពីឈើនាំទៅរកបង្គោលភ្លើងហ្វារយើងឡើងលើហើយនៅទីនេះយើងមានបុរសសង្ហាម្នាក់ធ្វើពីឥដ្ឋពណ៌ក្រហមប៉ុន្តែគាត់មិនដូចនោះទេបង្គោលភ្លើងហ្វារនេះត្រូវបានសាងសង់ពីកំណត់ហេតុ។ ការស្ថាបនាបង្គោលភ្លើងហ្វារដំបូងនៅលើគ្រីគ្រីនបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១៣ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៨៨៣ រទេះរុញ ៣០ និងក្រុមនាវិករបស់សឺននឺរ "ធុងស៊ូ" បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដោយជំនួយដែលក្បូនពីកំណត់ហេតុត្រូវបានទាញចេញ។ ៣៥ ថ្ងៃ។ ប៉មធ្វើពីឈើដែលមានកំពស់ ៨.៥ ម៉ែត្រត្រូវបានគេសាងសង់ជាផ្ទះសំរាប់អ្នកថែរទុកបន្ទាយបន្ទាយអាងងូតទឹកនិងសួនបន្លែ។ គ្រឿងបរិក្ខាភ្លើងបំភ្លឺដែលមានអំពូលឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រាក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងអាហ្គ្រីនចំនួន ១៥ ។ សម្រាប់ការផលិតអ័ព្ទអ័ព្ទសញ្ញាកាំភ្លើងពីរផោននិងកណ្តឹងទម្ងន់ ២០ ផោនត្រូវបានតំឡើងនៅបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ អ្នកចាំទីដំបូងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារគឺអ្នកបើកទូក Ivan Kryuchkov ។
នៅឆ្នាំ ១៨៩៤ ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារថ្មីមួយបានចាប់ផ្តើមនៅ Cape Krillon នៅជាប់នឹងអាគារចាស់ដែលធ្វើពីឥដ្ឋក្រហមនាំយកមកពីប្រទេសជប៉ុន។ ការស្ថាបនានេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមឆត្រយោងនាវាស៊ីលីនជីយ៉ាកូលនិងកម្មករកូរ៉េ ២៥ នាក់។ ការងារនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយវរសេនីយ៍ទោវិស្វករលោក K.I. Leopold ដែលបានសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារជាច្រើននៅលើសមុទ្រខ្មៅ។ នៅថ្ងៃទី ១ ខែសីហាឆ្នាំ ១៨៩៦ ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺមួយត្រូវបានតំឡើងនៅឯបង្គោលភ្លើងហ្វារីនដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនបារាំងបាបាររីនិងបេនណានៅប៉ារីស។ ស៊ីរ៉ែន pneumatic ថ្មីដែលមានម៉ាស៊ីនកំដៅត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចំណុចខាងត្បូង Cape Crillon ។ កាណុងបាញ់សញ្ញាពិសេសនៃម៉ូដែលឆ្នាំ ១៨៦៧ មានទីតាំងនៅជាប់នឹងអគារស៊ីរ៉ែន។ ការបម្រុងទុក "កណ្តឹងអ័ព្ទ" ក៏ត្រូវបានតំឡើងនៅទីនេះដែលក្នុងករណីដែលស៊ីរ៉ែនដំណើរការមិនប្រក្រតីត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្តល់សញ្ញាក្នុងអំឡុងពេលអ័ព្ទ។ ក្នុងយុគសម័យសូវៀតបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូលអគ្គិសនីប៉ុន្តែភាគច្រើននៃឧបករណ៍បំភ្លឺបារាំងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ផ្ទះប្លុកស៊ីស្ទ័រថ្មីមួយត្រូវបានសាងសង់នៅលើជ្រោយសម្រាប់អ្នកចូលមើលបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ កណ្តឹងនេះត្រូវបានយកចេញនៅឆ្នាំ ១៩៨០ ។ រហូតមកដល់ចុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ មានកណ្តឹងជប៉ុនមួយនៅលើជ្រោយ។ យោងតាមរបាយការណ៍ខ្លះបានអោយដឹងថាកណ្តឹងនេះត្រូវបានគេយកចេញសម្រាប់ធ្វើពីដែកអេតចាយ។ បច្ចុប្បន្ននេះបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅតែសកម្ម។

ព្រំដែន
បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យមើលបង្គោលភ្លើងហ្វារហើយចុះទៅជាន់ក្រោមបុរស ៗ បានទៅវិមានដល់ទាហានដែលបានស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលរំដោះសាក់លីន។

ហើយយើងដែលហត់នឿយនឹងកំដៅនៅតែរង់ចាំពួកគេនៅក្បែរកាបូបស្ពាយរបស់យើងហ្គីលីណាបានឡើងជិះក្រោមរទេះចូលម្លប់ហើយញាក់យ៉ាងផ្អែមល្ហែម។

ហើយនៅទីនេះបុរសបានត្រឡប់មកវិញហើយយើងរួមគ្នាទៅឆែកនៅឯព្រំដែន។ យើងត្រូវបានគេស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅខណៈដែលប្រធានការិយាល័យប្រចាំការកំពុងសរសេរឡើងវិញនូវទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែនប្រធានការិយាល័យប្រចាំនៅបានប្រាប់យើងថាឥឡូវនេះមានពិភពតូចៗចំនួន ៤ នៅលើជ្រោយគឺឆ្មាំព្រំដែនស្ថានីយ៍ឧតុនិយមជាពន្លឺដែលរស់នៅតែម្នាក់ឯង។ អគារកម្ពស់ ២ ជាន់ទាំងមូលនិងកាន់កាប់អាផាតមិនណាមួយនៅក្នុងនោះដែលយើងចូលចិត្តសព្វថ្ងៃនេះគ្មាននរណាម្នាក់រស់នៅលើកលែងតែអគារភ្លើងហ្វារ) និងអ្នកនេសាទឡើយ។ ពួកគេទាំងអស់រស់នៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នាហើយមិនរវីរវល់នឹងកិច្ចការរបស់អ្នកជិតខាងឡើយ។ គាត់បាននិយាយថាបើអង្កាំស្ថិតក្នុងអារម្មណ៍ល្អនោះប្រហែលជាវានឹងនាំយើងទៅកាន់បង្គោលភ្លើងហ្វារហើយបង្ហាញវាពីខាងក្នុង។ គាត់បានប្រាប់ថាវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីថតរូបនិងអ្វីដែលមិនចង់បានហើយបានស្នើសុំសាកកាមេរ៉ានិងទូរស័ព្ទ។ និយាយអញ្ចឹងការប្រាស្រ័យទាក់ទងកោសិកានៅលើគ្រីលជប៉ុនជប៉ុនធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពទាំងមូលដោយមិនចាំបាច់ចុចលេខ។ ពួកគេបានបង្ហាញយើងនូវកន្លែងមានផាសុកភាពក្នុងការចំណាយពេលមួយយប់ហើយផ្តល់ឱ្យយើងនូវធុងទឹកពីព្រោះនៅលើ Krillon មានបញ្ហាជាមួយប្រភពទឹកនិងទន្លេហើយនិទាឃរដូវជិតបំផុតគឺនៅឆ្ងាយ។ នៅលើកំណត់សំគាល់វិជ្ជមានបែបនេះយើងបាននិយាយលាដល់ម្ចាស់ផ្ទះនៃទីតាំងនិងចេញដំណើររៀបចំជំរុំ។

Catacombs ។
ជំរុំត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យើងបានធ្លាក់ចុះពីភាពអស់កម្លាំងកំដៅនិងម៉ាស្កាសដឹងគុណប្រជាជនបានសម្រេចចិត្តនៅថ្ងៃនេះមិនឱ្យទៅកន្លែងណាទេហើយខ្ញុំឌីម៉ានិងគីរីនៅតែសម្រេចចិត្តមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាព្រោះថ្ងៃស្អែកយើងត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅពេលអាហារថ្ងៃត្រង់ប៉ុន្តែនៅតែដើរលេងតាមបណ្តោយជ្រោយ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមវង្វេងផ្លូវពីវិមាននេះដល់ទាហានដែលបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរំដោះ Sakhalin និង Southern Kuriles ។ ទាហានឆត្រយោង ៧ នាក់ត្រូវបានកប់នៅក្នុងរណ្តៅដ៏ធំមួយនេះ។ បន្ទាប់មកយើងបានទៅពិនិត្យអាគារបច្ចុប្បន្នដែលមិនមែនជាលំនៅដ្ឋានដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយជនជាតិជប៉ុនហើយបន្ទាប់មកជនជាតិរុស្ស៊ីអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅលើដីតូចមួយ។ យើងឡើងភ្នំមើលហើយឥឡូវយើងប្រញាប់ទៅតំបន់ដែលមានកំពែងរឹងមាំ។ យ៉ាងណាមិញ Cape Crillon គឺជាតំបន់ដែលមានកំពែងធំទូលាយមួយដែលអ្នកអាចដើររាប់សិបសប្តាហ៍ក្នុងការស្វែងរកប្រអប់ស្ពាយយោធាផ្លូវក្រោមដីលេណដ្ឋានកាំភ្លើង។ តាមផ្លូវយើងឡើងលើខ្ពង់រាបធំមួយដែលពោពេញទៅដោយឫស្សីហើយតើកន្លែងណាដែលត្រូវរកមើលនៅក្នុងព្រៃបែបនេះ ??? ហើយនេះគឺជាការរកឃើញដំបូង - កាណុងបាញ់បញ្ច្រាសបន្ទាប់មកមួយទៀត។ នៅឆ្ងាយបន្តិចអ្នកអាចមើលឃើញអ្នកមើលឃើញនៃបញ្ជាការបញ្ជានៅទីនេះយើងមាននៅខាងក្នុងរួចហើយ។

ជញ្ជាំងនិងកាំជណ្ដើរត្រូវបានដាក់ដោយជនជាតិជប៉ុនដោយថ្មធម្មជាតិគ្រឿងកំបោរបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះល្អដូចថ្មី។

យើងបានឡើងទៅជាន់ខាងលើហើយនៅពីមុខយើងផ្លូវឡាភូភែរទាំងមូលក្រឡេកមើលមួយរំពេចគឺពិតជារំជួលចិត្តរួចទៅហើយពីអារម្មណ៍ដែលរំជួលចិត្តខ្ញុំ។ យើងបន្តទៅមុខទៀតនៅទីជំរកក្រោមដីមានកាណុងធំមួយពួកគេបានព្យាយាមបង្វែរលានិងអូអព្ភូតហេតុពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងដំណើរការល្អនៅឡើយ។ យើងលេងដូចកូនក្មេង !!!

នៅខាងក្រោមអ្នកអាចមើលឃើញរន្ធមួយដែលស្ថិតនៅក្រោមដីយើងចុះក្រោមហើយនេះគឺជាពិភពក្រោមដីទាំងមូល។ បន្ទប់ជាច្រើន, manholes ។ ផ្លូវជណ្តើរហើយយើងនៅកំពូលម្តងរួចទៅហើយនៅចុងម្ខាងនៃឧបទ្វីបនេះម្តងទៀតយើងចុះក្រោមម្តងហើយម្តងទៀតនៅចុងម្ខាងទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលយើងជួបប្រទះប្រអប់ទទេសំបកពាងចាស់ឧបករណ៍ផ្សេងៗ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, បញ្ជរនៅលើជញ្ជាំង, បាទ, ប្រាកដថាអ្នកអាចដើរនៅទីនេះសម្រាប់សប្តាហ៍ដើម្បីពិនិត្យមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាងនិងរកចន្លោះប្រហោងទាំងអស់។ ពួកគេបានលូនចូលទៅក្នុងពន្លឺពណ៌សវាងងឹតហើយ។ វាដល់ពេលបោះជំរំហើយរបៀបដែលអ្នកមិនចង់ចាកចេញពីរបៀបដែលអ្នកចង់រុករកគ្រីលូនទាំងមូលនិងឡើងលើ។ យើងបានត្រឡប់មកជំរុំវិញមានអាហារសម្រន់។ តែសំរាប់ថ្ងៃនេះយើងមានគំរោងដំណើរកំសាន្តមួយទៀត។ នៅក្នុងអាកាសធាតុល្អអ្នកអាចមើលឃើញប្រទេសជប៉ុនពីគ្រីលប៉ុន្តែអាកាសធាតុល្អដូច្នេះយើងទៅគែមនៃជ្រោយហើយភ្លាមៗនោះយើងមានសំណាងហើយយើងនឹងឃើញប្រទេសជប៉ុន។ ហើយយើងបានឃើញនាងត្រង់បែបនេះដោយភ្នែកទទេដំបូងកោះរេប៊ូនបានឈរនៅពីមុខយើង។

បន្ទាប់មកយើងបានឃើញហុកកៃដូ។ ឌីម៉ាបានយកកែវយឹតជាមួយគាត់ហើយតាមរយៈពួកគេយើងបានឃើញម៉ាស៊ីនខ្យល់ដែលមានពន្លឺច្រើនពណ៌វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ !!! វាងងឹតទាំងស្រុងហើយបង្គោលភ្លើងហ្វារបានបន្តទៀត។ ហើយអ្នកស្រុកក្នុងតំបន់ម្នាក់ដែលជាជ្រូកព្រៃម៉ាកាកាបានមកលេងយើង។ នាងរត់មករកយើងដួលដាច់រលាត់ក្បាលពោះខ្ញុំក្រឡុកភ្នែកដោយភាពរីករាយនាងពិតជាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់នាងកំពុងស្រែកថ្ងូរ។

ការប្រកាសរបស់ Shiranushi ។
នៅពេលព្រឹកយើងបានខ្ចប់របស់របររបស់យើងហើយម្តងទៀតបានទៅពិនិត្យមើលផ្លូវក្រោមដីនិង "សិក្សា" ឧបករណ៍យោធា។ យើងបានឆ្លងកាត់កាណុងធំមួយដែលបានរកឃើញរថក្រោះសូវៀតនៅក្នុងឫស្សី។

បានពិនិត្យលើរនាំងកាយសម្ព័ន្ធលេណដ្ឋានថ្មីបានឆ្លងកាត់កន្លែងលាងចានរបស់ជប៉ុនដែលត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងល្អ។

ខ្ញុំបាននិយាយរួចហើយថាអ្នកអាចវង្វេងនៅជុំវិញគ្រីលីនអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ប៉ុន្តែវាដល់ពេលដែលយើងត្រលប់មកផ្ទះវិញ។ លាសិនក្រឡេកមើល Krillon ខ្ញុំសន្យានឹងខ្លួនឯងថាខ្ញុំនឹងត្រឡប់មកទីនេះវិញដើម្បីបន្តស្វែងរកផ្លូវក្រោមដីថ្មី។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញយើងបានចុះទៅមើលអដ្ឋិធាតុដែលនៅសេសសល់នៅក្រោយ Shiranushi ។ ការតមអាហារត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយត្រកូលជប៉ុន Matsumae ពីកោះហុកកៃដូដែលត្រូវបានសន្មតនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៧៥០ ក្នុងទសវត្សឆ្នាំ ១៨៥០ សារៈសំខាន់នៃការតមអាហារបានចាប់ផ្តើមថយចុះហើយល្បឿនលឿននៅស៊ីអ៊ីរ៉ាស៊ូស៊ីត្រូវបានលុបចោលហើយប្រវត្តិនៃការតមអាហារបានបញ្ចប់។ មានព័ត៌មានថាគិតត្រឹមឆ្នាំ ១៩២៥ មនុស្ស ១៥០ នាក់រស់នៅក្នុងភូមិស៊ីរ៉ានុសមាន ៣៦ ខ្នង។ ឥលូវនៅទីតាំងនៃប៉ុស្តិ៏អ្នកអាចរកឃើញវត្ថុជាច្រើននៃពេលវេលាផ្សេងៗគ្នាដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទាំងជនជាតិជប៉ុននិងរុស្ស៊ីដែលជាឈ្នាន់ចេញពីវិមានរហូតដល់ខាម៉ាម៉ាឃិនតូវេទិការពីអាគារនៃប្រៃសណីយ៍ជប៉ុនដែលជាកន្លែងបង្កប់លើដីដែលជារបស់ ការការពារភាគច្រើនបំផុតនៅក្នុងធម្មជាតិរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងចំណុចនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។

នៅខាងលើប៉ុស្តិគឺជាប្រាសាទរបស់រោងចក្រក្តាមនិងអាគុយឆ្នេរសមុទ្រពីរថក្រោះ IS-3 ។ ដោយវិធីនេះរថក្រោះត្រូវបានគេចាក់បាល់ហើយស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អប្រសើរ។
មានឡានមួយបើកឡានយើងទៅធ្វើស្រែចំការដែលកំពុងបើកបរពី Krillon ទៅ Shebunino ដែលជាហ្វូងសត្វសេះបានជួបយើងខ្ញុំនឹងមិនដែលភ្លេចសម្រស់នេះសមុទ្រសមុទ្រនិងសេះ !!!
ពីរថ្ងៃក្រោយមកយើងនៅផ្ទះ។

បញ្ជូនការងារល្អរបស់អ្នកនៅក្នុងមូលដ្ឋានចំណេះដឹងគឺសាមញ្ញ។ ប្រើសំណុំបែបបទខាងក្រោម

និស្សិតនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេងដែលប្រើមូលដ្ឋានចំណេះដឹងនៅក្នុងការសិក្សានិងការងាររបស់ពួកគេនឹងដឹងគុណអ្នក។

នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ នៅចុងខាងត្បូងនៃ Cape Crillon មានវិមានតូចមួយដែលធ្វើពីថ្មធម្មជាតិនិងត្រូវបានសង់ឡើងយោងទៅតាមការរំofករបស់អ្នកស្រុកចាស់នៅឆ្នាំ ១៩៤៥ ។ តាមសេចក្តីសំរេចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិប្រចាំតំបន់សាខាលីនថ្ងៃទី ៩ ខែមីនាឆ្នាំ ១៩៧១ លេខ ៩៨ វិមាននេះត្រូវបានដាក់នៅក្រោមការការពាររបស់រដ្ឋ។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវរត់តាមបណ្តោយទឹកដីនៃវិមានធម្មជាតិនៃសត្វព្រៃដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់ "Cape Kuznetsova" ។ ទឹកដីនៃវិមានធម្មជាតិគឺជាក្បាច់រចនាពេញមួយឆ្នាំនៃសត្វតោសមុទ្រនិងត្រានៅភាគខាងត្បូងនៃសាខាលីន។ ជ្រលងដងទន្លេ Kuznetsovka គឺជាជម្រករុក្ខជាតិរុក្ខជាតិកម្រជាច្រើននិងជាកន្លែងសំបុកសម្រាប់សត្វបក្សីកម្រ។ វត្ថុសំខាន់ៗនៃការការពារគឺ៖ សត្វតោសមុទ្រនិងសត្វកញ្ជ្រោងផ្សា; កន្លែងសំបុកសម្រាប់ប្រភេទសត្វបក្សីកម្រ; ទីជម្រកនៃប្រភេទរុក្ខជាតិកម្រនិងឆ្លងដែលមានចុះក្នុងសៀវភៅទិន្នន័យក្រហមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងតំបន់សាខាលីន

របៀបការពារ៖ ផ្លូវទឹកមិនឆ្លងកាត់តំបន់ធម្មជាតិការពារពិសេសទេ។ ក្នុងករណីរៀបចំដំណើរកម្សាន្តដើរវាចាំបាច់ត្រូវស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងរបបការពារវិមានធម្មជាតិនៃសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់“ Cape Kuznetsova” ។

ការពិពណ៌នាអំពីផ្លូវ

ផ្លូវគឺមានប្រជាប្រិយភាពណាស់។ ក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរ Sakhalin វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងអ្នកជិះសេះនិងអ្នកទេសចរទឹកដែលធ្វើដំណើរតាមកប៉ាល់ជិះកាណូតឬទូកកាយ៉ាក់សមុទ្រ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបំពេញដោយចំនួនធំ ៗ នៃតំបន់សម្ពាធដែលមិនអាចវាស់បានដែលមានភាពស្មុគស្មាញដោយកង្វះនៃការតាំងទីលំនៅ។ ផ្លូវនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកសង្កេតមើលច្រាំងនៃឧបទ្វីបគ្រីលូនពីសមុទ្រធ្វើដំណើរតាមទូកតូចៗ។

ផ្លូវនេះអាចចាប់ផ្តើមពីភូមិសេប៊ូណូដែលអាចទៅដល់បានដោយយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស។ កន្លែងដ៏អស្ចារ្យដំបូងបង្អស់ដែលអ្នកទេសចរបានឃើញពីសមុទ្រគឺ Cape Vindis និង Mount "Kovrizhka" ដែលមានទីតាំងនៅលើជ្រោយនិងជាថ្មដែលមានកំពូលរាបស្មើនិងមានរាងខ្ពស់ហើយស្ទើរតែជញ្ជាំង។ ពីចម្ងាយ Cape មើលទៅដូចជាកោះមួយ: នៅពេលមើលពីខាងជើងនិងខាងត្បូងវាជាត្រពាំងហើយពីខាងលិចវាជាការ៉េ។ នៅជុំវិញថ្មនេះអ្នកអាចឃើញថ្មធំ ៗ ជាច្រើនដែលមានរាងនិងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាក្តាមនិងត្រាក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅទីនេះដែរ។ កន្លែងបុរាណវិទ្យាជាច្រើនរបស់មនុស្សបុរាណត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើកំពូលផ្ទះល្វែងនៃជ្រោយ (កម្ពស់ ៧៨ ម៉ែត្រ) ។

ឈ្មោះ Cape Vindis ត្រូវបានបកប្រែពីភាសា Ainu ថា "ទីជម្រកអាក្រក់" ។ ពួកអាឈីបានហៅមួកទាំងនោះថាជាមួកអាក្រក់អាក្រក់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរដោយទូកហើយត្រូវដើរជុំវិញឆ្នេរ។ ចំពោះរូបរាងត្រពាំងភ្នំភ្នំនៅលើជ្រោយក៏ត្រូវបានគេហៅថា "កូវ៉ារីហ្សីកា" ។ អ្នកអាចឡើងដល់កំពូលភ្នំបានតែតាមបណ្តោយជម្រាលភាគខាងកើតរបស់វាដែលពាសពេញដោយផ្លូវដែកប៉ុន្តែវាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការយកឈ្នះ ៧-៨ ម៉ែត្រចុងក្រោយដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេស។

លើសពីនេះទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះមានកន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតគឺវិមានធម្មជាតិដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិ“ Cape Kuznetsova” ។ កន្លែងនេះក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរចំពោះសម្រស់ឆ្នេរ។ ក្នុងទិសដៅពីទិសនិរតីខ្សែច្រាំងថ្មដែលមានកំពស់រហូតដល់ ៥០-៦០ ម៉ែត្រលាតសន្ធឹងប្រវែង ២៣០០ ម៉ែត្រ។ ក្នុងចំណោមវត្ថុភូមិសាស្ត្រមនុស្សម្នាក់អាចបែងចែក "ម្រាមដៃ" យក្ស "ធ្នូ" "ច្រកទ្វារ" - ទាំងអស់នេះត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយនៅក្នុងភាពមិនស្អាតមួយដែលមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរ។ ច្រាំងសមុទ្រព្យួរដោយខ្លួនឯងនៅលើផ្ទៃទឹកបង្កើតបានជារលកពិសេស។ តំបន់លេងជាកីឡាករបម្រុងលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងច្រកសមុទ្រប្រហែល ៦០០-៨០០ ម៉ែត្រដូច្នេះនៅក្នុងអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃស្ងប់ស្ងាត់រលកមិនទៅដល់ឆ្នេរទេ។ នៅភាគខាងត្បូង Cape បញ្ចប់ដោយផ្ទាំងថ្មដែលស្រដៀងនឹងមុខរបស់មនុស្សប្រុស។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅតាមដងទន្លេ Kuznetsovka មានទូកណូអេ - នេះជារបៀបដែលប្រជាជនហៅថាកសិដ្ឋានឧបត្ថម្ភធននៃសហគ្រាស Cape Kuznetsov ។ កន្លែងបិទទ្វារនេះត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយទងផ្ចិតមួយដែលនៅខាងក្រោយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅត្រង់កន្លែងប្រសាទ។ មានព្រះវិហារតូចមួយនៅលើទឹកដីនៃអេកស្កលីល។ ហើយការពិតនរណានិងអ្វីដែលមិនមាននៅទីនេះ - សេះជ្រូកពពែចៀមឈ្មោលទួរគីទាសត្វក្ងាននៅលើឆ្នេរសមុទ្រ។ សត្វព្រៃក៏បានរកឃើញជម្រកផងដែរ - បបរ, អូលីវ, យ៉ាស៊ីកាកញ្ជ្រោង, ម៉ាសាខ្លាឃ្មុំ។

នៅផ្នែកកណ្តាលនៃ Cape Kuznetsov (ជនជាតិជប៉ុនហៅគាត់ថា Sonya) នៅចុងបំផុតគឺមានបង្គោលភ្លើងហ្វារ Kuznetsovo សាងសង់ដោយជនជាតិជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ ១៩១៤ ។ កម្ពស់របស់វាខ្ពស់ជាងកម្រិតទឹកសមុទ្រគឺ ៧៨.៥ ម៉ែត្រ។ កាលពីមុនជ្រោយនិងឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថាសូនីដែលបកប្រែពីអាហ្សីមានន័យថាថ្មជួរឈរឬថ្មប៉ប្រះទឹកហើយឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពបារម្ភនៃកន្លែងនេះ។

ផ្នែកខាងត្បូងនៃ Cape Kuznetsov ប្រែទៅជាឆ្នេរប្រវែង ២ គីឡូម៉ែត្រលាតសន្ធឹងទៅទិសខាងលិចទៅជ្រោយ Zamirailova Golova ។ ជ្រោយមានកម្ពស់ ៨៧,៥ ម៉ែត្រ។ មានចំណុចកេះនៅខាងលើ។ ជ្រោយពន្លូតត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញពីភាគខាងជើងដោយឈូងសមុទ្រ Kamoi ដែលមានឆ្នេរខ្សាច់ពីភាគខាងត្បូងគឺជ្រោយ Zamirailova Golova ។

ការធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូងផ្លូវធ្វើដំណើរមកដល់ Cape Crillon ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយ - ចំណុចខាងត្បូងនៃឧបទ្វីបនេះ។ នេះគឺជាតំបន់ដែលមានកំពែងធំមួយរបស់ជប៉ុនដែលអ្នកអាចដើររាប់សិបសប្តាហ៍ក្នុងការស្វែងរកប្រអប់យោធាយោធាផ្លូវក្រោមដីកាណុងនិងលេណដ្ឋាន។ នៅកន្លែងទាំងនេះវាគួរអោយចង់ទៅមើលកាំជ្រួច Krillon ដែលមានកំពស់ជាង ៨ ម៉ែត្រដែលមានប្រវតិ្តប្លែកនិងយូរអង្វែងក៏ដូចជាវិមានមួយដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើជ្រោយដើម្បីជាកិត្តិយសដល់ទាហានដែលបានស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលរំដោះភាគខាងត្បូងនៃ Sakhalin ។ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៥ ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យឈប់សម្រាកមួយថ្ងៃនៅឯ Cape Crillon ដើម្បីស្វែងរកការទាក់ទាញក្នុងស្រុក។ មានប៉ុស្តិ៍ខាងមុខនៅលើជ្រោយដែលអ្នកត្រូវចុះឈ្មោះដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់អ្នក។ ដូចគ្នានេះផងដែរសម្រាប់ចលនានៃនាវាតូចៗការជូនដំណឹងអំពីសេវាកម្មព្រំដែនត្រូវបានទាមទារ។

លើសពីនេះទៀតផ្លូវនេះនឹងទៅនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរផ្សេងទៀតនៃសាខាលីនតាមបណ្តោយឆ្នេរអាវ៉ាវ៉ារួចទៅហើយនៅទិសខាងជើងតាមរយៈមួកដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍និងស្រស់ស្អាតនៃ Anastasia, Kanabeev និងបញ្ចប់នៅមាត់ទន្លេ Uryum (ភូមិគីរីឡូវ៉ូ) ។ ជំរុំនេសាទត្រូវបានជួបប្រទះជាញឹកញាប់នៅតាមផ្នែកនេះហើយសំណាញ់ថេរនៅក្នុងសមុទ្រ (ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើទូកតូចៗ!) ។ ពីទន្លេយូរីមអ្នកអាចធ្វើដំណើរដោយផ្លូវទៅកាន់យូហ្សូណូណូសាកូលីនកក។

ជាទូទៅនៅពេលចូលផ្លូវនៅលើនាវាតូចមួយវាចាំបាច់ត្រូវគិតពីហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុវាផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿននៅក្នុងតំបន់នេះ។ នៅពេលឆ្លងកាត់ Cape Crillon វាចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីចរន្តវិលវល់និងចរន្តថេរនៃច្រកសមុទ្រ La Perouse ។

បញ្ជីនៃការទាក់ទាញនិងវត្ថុនៃការបង្ហាញទេសចរណ៍: Cape Vindis, Cape Kuznetsov, សត្វតោសមុទ្រសត្វតោនៅ Cape Kuznetsov, Cape Crillon, ទំ។ អាតាឡាវ៉ាវ៉ា, Cape Kanabeev; នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតនិងភ្នំបានបើកឡើង។

ការមកដល់និងការចាកចេញពីផ្លូវ៖ អ្នកអាចទៅដល់ផ្លូវដើមដោយការដឹកម៉ូទ័រនៃការធ្វើដំណើរឆ្លងទៅកាន់ភូមិសេបេនណូ; ការចាកចេញពីផ្លូវរត់ពីមាត់ទន្លេយូរីម (ភូមិគីរីឡូវ៉ូ) ។

ជម្រើសសម្រាប់វិធីសាស្រ្តបន្ទាន់ការចាកចេញឬចាកចេញ: នៅលើផ្នែកនៃផ្លូវពីភូមិ Shebunino ទៅ Cape Crillon អ្នកអាចចាកចេញពីផ្លូវដោយយានយន្តបិទផ្លូវ។ ការលំបាកពិសេសដោយឡានគឺ Kuznetsov Cape Pass និងសម្ពាធនៅពីមុខ Krillon ។ វាក៏អាចទៅរួចផងដែរក្នុងការធ្វើដំណើរដោយយានយន្តបិទផ្លូវនៅផ្នែកខាងកើតនៃ Krillon ពីទន្លេ Uryum រហូតដល់ទន្លេ Mogucha (ការលំបាកពិសេសមួយគឺការឆ្លងកាត់រថយន្តឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ) ។ នៅលើផ្នែកពី Cape Crillon ទៅទន្លេ Mogucha ការចាកចេញពីផ្លូវគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅលើជើង (ឆ្លងកាត់ Cape Kanabeev គ្មានផ្លូវឆ្លងកាត់) ឬដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។

កន្លែងចតរថយន្តនិងការពិពណ៌នារបស់ពួកគេ។ វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសជំរុំល្អ ៗ : វាលស្មៅធំ ៗ ចំនួនអុសគ្រប់គ្រាន់បរិមាណទឹកហូររាក់ ៗ ហូរចូលសមុទ្រនឹងធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពរៀបចំជំរុំឱ្យមានភាពងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

កន្លែងចតរថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងងាយស្រួលបំផុត:

១. Cape Vindis - ផ្នែកខាងជើងមានស្ទ្រីមតូចមួយវាលស្មៅល្អមានអុសតិចតួច។

2. Cape Kuznetsova (Komoi Bay) - ជាកន្លែងកក់ក្ដៅដ៏ស្រស់ស្អាតមួយជំរកពីខ្យល់អុសអុសនិងទឹកពីស្ទ្រីមតូចៗ។

3. មាត់ទន្លេ Pekarnya (ជ្រលងភ្នំទល់មុខ Cape Crillon) - ចំណតរថយន្តងាយស្រួលទឹកល្អអុសអុសតាមឆ្នេរ។

៤- ជ្រោយ Anastasia ជាធុងងាយស្រួលមួយសម្រាប់ដោះស្រាយនៅអាកាសធាតុអាក្រក់ទឹកដីត្រូវបានបំពុលដោយកម្ទេចកម្ទីឧស្សាហកម្មហើយជំរុំនេសាទតែងតែស្ថិតនៅ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

គោលបំណងនៃការងារនេះគឺដើម្បីពិចារណានិងកំណត់ពីឱកាសទេសចរណ៍នៃឧបទ្វីបគ្រីលូននិងវាយតម្លៃពីលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិនិងធនធាននៃឧបទ្វីបនេះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍។

ដើម្បីសំរេចគោលដៅនេះភារកិច្ចមួយចំនួនត្រូវបានកំណត់មុនពេលធ្វើការ៖

ទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៃឧបទ្វីបកំណត់លក្ខណៈពិសេសរបស់វា។ ឧបទ្វីបគ្រីលីនគឺជាកន្លែងប្លែកសម្រាប់សម្រស់របស់វា។ ទេសភាពនៃឧបទ្វីបនេះសំបូរទៅដោយប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេក៏ដូចជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងភាពចម្រុះនៃពពួកសត្វនិងរុក្ខជាតិ។ នៅទីនេះអ្នកអាចរកឃើញរុក្ខជាតិកម្រនិងសង្កេតសត្វនិងបក្សីផ្សេងៗ។ នៅឧបទ្វីបគ្រីលីនកន្លែងនៃការតាំងទីលំនៅរបស់អតីតប្រជាជននៃឧបទ្វីបនេះ - ជប៉ុននិងអាឈី - ត្រូវបានរក្សាទុកដោយផ្នែករហូតដល់សព្វថ្ងៃ។ កំពង់ផែធុងទឹកនិងជ្រោយកាណាបៃដែលជាវិមានប្រវត្តិសាស្ត្រក៏មានលក្ខណៈប្លែកផងដែរ។

២- វិមានធម្មជាតិនិងប្រវត្តិសាស្រ្តមួយចំនួនធំដែលខ្លះពិបាកចូលមើលបន្ថែមពីលើភាពប្លែករបស់វាដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើន។

3. ទោះបីជាមានភាពស្រស់ស្អាតនៃកន្លែងនេះក៏ដោយក៏ឧបទ្វីបនេះនៅឆ្ងាយពីការក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍។ មិនមានដំណើរកំសាន្តនិងដំណើរកំសាន្តនៅទីនេះទេមិនមានមូលដ្ឋានទេសចរណ៍ទេ។ នេះដោយសារតែការពិតដែលថាចរន្តពីរជួបគ្នានៅជិតឧបទ្វីបគ្រីលីន។ ត្រជាក់ពីសមុទ្រ Okhotsk និងកក់ក្តៅពីតាតាស្ទ្រីតដែលធានាថាមានខ្យល់បក់និងភ្លៀង។ អ្នកអាចទៅដល់ទីនេះបានតែដោយឡានរឺដោយខ្លួនឯងតែប៉ុណ្ណោះដោយរៀបចំការឡើងភ្នំ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផលមិនបញ្ឈប់អ្នកដែលសម្រេចចិត្តទៅលេងឧបទ្វីបដ៏ពិសេសនេះទេ។

គន្ថនិទ្ទេស

1. Vysokova M.S. ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃតំបន់ Sakhalin ពីសម័យបុរាណរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ / Yuzhno-Sakhalinsk, 1995 ។

2. ហ្គ្រូបុនណូអេសអេស។ រូបចម្លាក់ Zoomorphic នៃតំបន់ Ivanovka // ស្រាវជ្រាវលើបុរាណវិទ្យានៃ Sakhalin និងកោះ Kuril ។ II ។ អរូបីសន្និសីទ។ យូយណូណូ - សាឡាក់លីនក, ១៩៨៩, ១៤-១៥ ។

3. ហ្គូរូណូវអេសអេស។ កាតាឡុកនៃការប្រមូលបុរាណវិទ្យានៃសារមន្ទីរ Nevelskoy នៃតំបន់ Lore // ក្រមនៃបូជនីយដ្ឋានបុរាណវិទ្យានៃ Sakhalin និងកោះ Kuril ។ កិច្ចការ 2. YuzhnoSakhalinsk, ឆ្នាំ ១៩៩៦ ។

4. Gluzdovsky V.E. កាតាឡុកនៃសារមន្ទីរសង្គមសម្រាប់ការសិក្សាតំបន់អាម័រ // កំណត់សំគាល់របស់សង្គមសម្រាប់ការសិក្សាតំបន់អាមួរ (សាខានៅ Vladivostok នៃនាយកដ្ឋាន Amur នៃ IRGO) ។ ៤.១, វ៉ុល IX ។ Vladivostok, រោងពុម្ព "ព្រឹត្តិប័ត្រពាណិជ្ជកម្មនិងឧស្សាហកម្មនៅចុងបូព៌ា" ។ ១៩០៧ ទំព័រ ១២១ ។

5. Ito Nobuo ។ បន្ទាយរបស់អេតថេនប្រភេទចិននៅលើការ៉ាហ្វូតូ // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ ៣ ឆ្នាំ ១៩៩៦ ។

៦. Klitin A.K. រុករកសាកាលីនឡើងវិញ៖ កាបូបស្ពាយឆ្លងកាត់សាហាលីននិងកោះគូរីល។ - Yuzhno-Sakhalinsk: សាខាលីន - ព្រីមស៍ព្រីមស៍ឃី vedomosti បោះពុម្ពផ្សាយឆ្នាំ ២០១០។ - ៣០៤ ទំ។

7. Klitin A.K. , Brovko P.F. , Gorbunov A.O. ទឹកជ្រោះ។ កម្រងឯកសារ "ប្រវត្តិសាស្រ្តធម្មជាតិនៃកោះ Sakhalin និងកោះ Kuril" / Yuzhno-Sakhalinsk: វិទ្យាស្ថានវប្បធម៌ថវិការបស់រដ្ឋ "តំបន់ Sakhalin សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្រ្តក្នុងស្រុក", ឆ្នាំ 2013. - 168 ទំ។

៨- សព្វវចនាធិប្បាយពហុព័ត៌មាន“ តំបន់ដែលបានបម្រុងទុក” / ក្លឹបអង្គការសាធារណៈប្រចាំតំបន់ Sakhalin“ Boomerang”, ឆ្នាំ ២០១០

៩. នីយិកាធីធីយូយូហ្គាហ្គាវ៉ាអេ។ បុរាណវិទ្យានៅសាខាសាលីនខាងត្បូង។ សាប៉ូរ៉ូឆ្នាំ ១៩៩០ (ជាភាសាជប៉ុន) ។

១០. វិមាននិងកន្លែងដែលគួរអោយចងចាំរបស់ស្រុកគ័រស្គូវ / MU“ ប្រព័ន្ធបណ្ណាល័យកណ្តាលនៃស្រុកគ័រកូវ” ។ - Korsakov, ឆ្នាំ ២០០៨

11. Pervukhina E.L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. ហ្គូរូណូវ។ ឆ្នេរ Aleksandrovskoe Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: ផ្ទះបោះពុម្ពរបស់ KANO, ២០០១- ទំព័រ ១១០ - ១២១ ។

១២. Pervukhin S.M. , M.Yu. Lozovoy, S.V. ហ្គូរូណូវ។ ឧបទ្វីបគ្រីលីនទ្រីលីញ៉ូម - យូហ្សូណូណូសសាឡិនកកៈផ្ទះបោះពុម្ភរបស់ខាន់ណូឆ្នាំ ២០០១- ទំព័រ ៩៣ - ១១០

13. Pervukhina, M.Yu. ឡូហ្សូវយ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយតូចចង្អៀតនៃអណ្ដូងរ៉ែអែនណូវ៉ូ // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ 6. Yuzhno-Sakhalinsk, 1999. អេស 350-355 ។

14. Plotnikov N.V. ការរំពឹងទុកខាងបុរាណវិទ្យានៅស្រុក Nevelsky ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩០ // ព្រឹត្តិប័ត្រក្នុងស្រុកក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ ។

15. Prokofiev M.M. , Deryugin V.A. Gorbunov S.V. គ្រឿងស្មូននៃវប្បធម៌ស៊ីសាម៉ុននិងការរកឃើញរបស់វាលើកោះសាកាលីននិងកោះគូរីល។ Yuzhno-Sakhalinsk, ឆ្នាំ ១៩៩០ ។

16. ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ថាមពលសាកាលីន / ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគថាមពលសាខាលីន។ - Vladivostok: បោះពុម្ភផ្សាយផ្ទះ "ពណ៌ទឹកក្រូច", ឆ្នាំ 2013.156 ទំ។

17. Ryzhavsky G.Ya, Tashoyan F.V. , នៅទូទាំងកោះ Sakhalin និងកោះ Kuril ។ ឆ្នាំ ១៩៩៤ ។-- ១៧៦ ទំ។

18. សារិនអាយអេ។ អេ។ អេ។ ឌីគ្រីលូនស្គី // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន លេខ ១ ឆ្នាំ ១៩៩៥។ អេស ៣-១៨ ។

19. សារិនអាយអាយ .. Cape Kanabeeva // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរ Sakhalin ។ លេខ ៥ ឆ្នាំ ១៩៩៨។ អេស។ ២៦-៣៩ ។

20. សារិនអាយអាយ .. ជ្រោយ Anastasia // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ ៦ ឆ្នាំ ១៩៩៩ អេស ៤៣-៦៥ ។

21. សារិនដា I.A. , Shubina O.A. លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិនៃបូជនីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្រ្តនិងបុរាណវិទ្យានៅលើឧបទ្វីបក្នុងរដូវកាលឆ្នាំ ១៩៩៦ // ព្រឹត្តិប័ត្រសិក្សាតំបន់ឆ្នាំ ១៩៩៧។ លេខ ៤- ថ្ងៃទី ១៩-៥៨ ។

២២. សាមរិនអាយអេ។ ផ្ទះផ្កាយប្រាំនៃសាខាលីន // ព្រឹត្តិប័ត្រក្នុងស្រុក។ លេខ ១ ឆ្នាំ ១៩៩៤

23. សារិនដា I.A. បង្គោលភ្លើងហ្វារសាក់លីននិងកោះគូរីលឆ្នាំ ២០០៥

24. សារិនដា I.A. វិមាននៃភាពរុងរឿងរបស់យោធានៃតំបន់សាខាលីនឆ្នាំ ២០០០

២៥ សាំសារិនអាយអេ .. “ ស៊ីវជុ” នៅឆ្នេរសាក់ហាលីន // ព្រឹត្តិប័ត្រក្នុងស្រុក។ លេខ ១ ឆ្នាំ ១៩៩៦

26. សារិនដា I.A. អូអូអេហ្សូហ្សីណា។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការតាំងទីលំនៅរបស់ស៊ីរ៉ានុស // ព្រឹត្តិបត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ ៤ ឆ្នាំ ១៩៩៧

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / វចនានុក្រមអូតូដូលីកនៃតំបន់សាខាលីនយូហ្សូណូណូសាក់លីនកកៈការិយាល័យបោះពុម្ពសៀវភៅនៅបូព៌ាសាខាសាកាលីន

២៨. ហ៊ីរ៉ូរ៉ាវ៉ាយូយ៉ូស៊ីណាហ្គាយ៉ា Yamada Goro ។ នៅលើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបន្ទាយផែនដី Siranusi // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរ Sakhalin ។ លេខ ៤ ឆ្នាំ ១៩៩៧

29. Sharova S.S. ធ្វើដំណើរជុំវិញទឹកដីកំណើត៖ ផ្លូវដំណើរកម្សាន្តនិងដំណើរកម្សាន្តជុំវិញកោះសាកាលីន៖ មគ្គុទេសទេសចរណ៍ / យូយណូណូ - សាហាលីនសកៈបោះពុម្ពផ្សាយផ្ទះអាយអូអូអេសឆ្នាំ ២០១៤ ។ - ៣៥៦ ទំ។

30. Shubin V.O. , Shubina O.A. ទីតាំងរបស់បុរសដើមនៅភាគខាងត្បូង Sakhalin // ស្រាវជ្រាវផ្នែកបុរាណវិទ្យានៃតំបន់ Sakhalin ។ វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក, ឆ្នាំ ១៩៧៧, ៦២-១០២ ។

ពាក្យសុំ

ក) សេចក្តីសម្រេចលេខ ៣២៩ នៃ ១៥.០៩.១៩៨២ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រចាំតំបន់របស់ប្រជាជនសាខាលីនៈ

អនុម័តបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីពន្យាររយៈពេល ១០ ឆ្នាំ - ដើម្បីការពារនិងបង្កើតសត្វពាហនៈដែលកម្រនិងមានតម្លៃបំផុត៖ សត្វបក្សីសត្វដែលត្រូវបានបញ្ចេញសម្រាប់ការសម្រុះសម្រួលនៃសត្វតោកាណាដា (នៅពេលនោះស្លាប់!) សត្វឥន្ទ្រីសត្វស្លាបពណ៌ខៀវនិងសត្វបក្សីទឹក។ ស៊ីម៉ាត្រី salmon ពណ៌ផ្កាឈូកនិងការការពារជម្រករបស់ពួកគេផងដែរ។

ទុនបម្រុងបំពេញមុខងារនៃការថែរក្សាបូរណភាពទឹកដីរបស់សហគមន៍ធម្មជាតិអភិរក្សបង្កើតឡើងវិញនិងស្តារឡើងវិញនូវទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចវិទ្យាសាស្ត្រនិងវប្បធម៌ក៏ដូចជាសត្វព្រៃកម្រនិងជិតផុតពូជ។

ការដាក់កម្រិតត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សកម្មភាពដូចខាងក្រោម៖

ក) ម៉ាញ់និងនេសាទ

ខ) ទេសចរណ៍និងទម្រង់ផ្សេងៗទៀតនៃការរៀបចំ ការកំសាន្តរបស់ប្រជាជន,

គ) ប្រមូលផ្សិត, berries, រុក្ខជាតិឱសថនិងឈើដើម្បីលម្អ។

ឃ) ការប្រើប្រាស់ថ្នាំសំលាប់សត្វល្អិត

ង) ចរាចរណ៍បិទផ្លូវ។

គួរកត់សំគាល់ថាគ្រប់ពេលវេលាសត្វគោក្របីកំពុងស៊ីស្មៅនៅតាមវាលទំនាបលិចទឹកនៃទន្លេដែលបង្កើតបាន។ សត្វខ្លាឃ្មុំគោបានយកអំណោយរបស់ពួកគេជារៀងរាល់ឆ្នាំដែលពួកគេត្រូវបានបាញ់។ នៅទីនេះអ្នកប្រមាញ់ឈ្មោះ Kartavyh បានចាប់សត្វខ្លាឃ្មុំមួយដែលលលាដ៍ក្បាលនៅឯពិព័រណ៍ពានរង្វាន់អន្តរជាតិប្រែជាធំជាងពានរង្វាន់របស់ Ceausescu ។

សេចក្តីសំរេចនៃសាលាសង្កាត់លេខ ៣៩១ នៃ ២៣.១២.១៩៨៧ "ស្តីពីការធ្វើវិសោធនកម្មផ្នែកខ្លះនៃបទបញ្ញត្តិស្តីពីដីកាការពារជាតិរបស់រដ្ឋ" ឧបទ្វីបគ្រីលីនលេខ ៣២៩ "៖

ការរឹតត្បិតលើការនេសាទត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ ១៩៨២ បានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងចំនួនត្រីផ្សេងៗដែលរស់នៅក្នុងអាងស្តុក។ ដោយពិចារណាលើសំណើរបស់នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចម៉ាញ់បានសំរេចថាៈ

ណែនាំក្នុងប្រការ ៣.៥ ។ បទប្បញ្ញត្តិលេខ ៣២៩ ការបន្ថែមដូចខាងក្រោមៈ

ការនេសាទអាមីតត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើទឹកដីបម្រុង។ ចំពោះការអនុវត្តការកែច្នៃជីវសាស្រ្តនៅក្នុងទន្លេនិងចាប់ត្រីស្មៅវាត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យប្រើសំណាញ់ក្រោមការអនុញ្ញាតដែលចេញដោយរដ្ឋបាលប្រមាញ់។ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកថែរក្សាហ្គេម។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិថ្នាក់តំបន់ I. I. Kuropatko ។

សម្រាប់ជាឯកសារយោងក្នុងរយៈពេលមុនការសម្រេចនេះអធិការដ្ឋានការពារត្រីបានរឹបអូសយកបានត្រីធំ ៗ ចំនួន ៣៦ ពីអ្នកល្មើសក្នុងមួយថ្ងៃ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការលុកលុយដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមនៅលើឧបទ្វីបនេះ។ រដ្ឋបាលស្រុកបានព្យាយាមចាប់ដៃពួកគេ - ពួកគេបានណែនាំថ្លៃចូល។ ទុនបំរុងបានបម្រើហើយនៅតែបម្រើជាកន្លែងសម្រាប់ការបរបាញ់និងនេសាទ "រាជ" ។ ឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ពូទីនឆេនឆឺមីឌិនបាននៅជាមួយគាត់ដែលជំនួសឱ្យដំណើរកំសាន្តគួរឱ្យធុញទ្រាន់បានទៅ Tambovka ហើយសម្លាប់ខ្លាឃ្មុំ។ វាក៏ជាទីតាំងនៃសមរភូមិដ៏ខ្លាំងក្លាមួយសម្រាប់ឥទ្ធិពលរវាងជលផលក្នុងស្រុកនិងការគ្រប់គ្រងហ្គេម។

អនុស្សរណៈយោគយល់ស្តីពី“ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការថែរក្សាស្ថានភាពនៃការបម្រុង Cape Krilyon នេះ”:

ចំនួនត្រីបក្សីនិងសត្វព្រៃកម្រដែលដែនជម្រកសត្វព្រៃត្រូវបានបង្កើតឡើងបានឈានដល់ចំណុចសំខាន់នៃការផុតពូជពេញលេញ។ តំបន់នេះមិនមានផលិតកម្មទេហើយគ្មានប្រាក់ចំណូលតាមរយៈទុនបំរុង។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋានខាងលើខ្ញុំគិតថាមិនមានសមត្ថភាពដើម្បីពង្រីកស្ថានភាពបន្ថែមនៃទុនបម្រុង Cape Krillon ខ្ញុំស្នើសុំប្រើដីទាំងនេះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអាជីវកម្មនិងកសិដ្ឋានខ្នាតតូច។ សិល្បៈ។ អធិការកិច្ចរដ្ឋនៃអធិការកិច្ចអភិរក្សត្រីអាន់វ៉ាអាធីស៊ីនឆ្នាំ ១៩៩២

ក្នុងទសវត្សទី ៩០ មានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃជលផល។ វាត្រូវបានកំណត់តែដោយសារភាពមិនអាចចូលបាននៃតំបន់និងកង្វះវត្ថុមានតម្លៃ។ ការប៉ុនប៉ងដដែលៗដើម្បីស្តារយ៉ាងហោចណាស់ប្រភេទនៃការបញ្ជាទិញមួយចំនួនបានបរាជ័យ។ គ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺការនេសាទនៅនិទាឃរដូវសម្រាប់ត្រីផ្សេងៗ។ ទន្លេក្នុងតំបន់នៅតែបំពេញមុខងារល្អនៃការបន្តពូជត្រីសាម៉ុងពណ៌ផ្កាឈូក - ក្នុងឆ្នាំសេសដីពងកូនហៀរនិងស្លាប់អាចធ្វើទៅបាន។ ដូច្នេះគេអាចយកត្រីសាម៉ុងពណ៌ផ្កាឈូកចេញពីទន្លេបានព្រោះការនេសាទត្រីដោយប្រើច្រាំងថេរគ្មានប្រសិទ្ធភាពនៅទីនេះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការចាប់កូនកណ្តុរអណ្ដាតនិងទឹករលកគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាក៏មានការនេសាទមានកំណត់សម្រាប់ត្រានិងគីលផងដែរ។

ខ) បទបញ្ជារបស់រដ្ឋបាលតំបន់សាខាលីនចុះថ្ងៃទី ១២.២៤.២០០២ ។

អនុលោមតាមកថាខណ្ឌ "ក" នៃមាត្រា ១៨ និងមាត្រា ១៩ នៃច្បាប់នៃតំបន់សាខាលីនចុះថ្ងៃទី ០២.១០.២០០០ លេខ ២១៤ "ស្តីពីការអភិវឌ្ឍតំបន់ការពារពិសេសនៃតំបន់សាក់លីន": ដើម្បីលុបចោលនូវស្ថានភាពបំរុងប្រមាញ់របស់រដ្ឋ។ មានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់ "ឧបទ្វីបគ្រីលីន" ។ I.P. Farkhutdinov អភិបាលតំបន់។

អ្នកគ្រប់គ្រងហ្គេមបានគ្រប់គ្រងដើម្បីកម្ចាត់តំបន់បញ្ហាយ៉ាងងាយស្រួល។ ពាក្យដូចខាងក្រោមត្រូវបានគេប្រើ: "គោលដៅនៃស្ថេរភាពចំនួនសត្វព្រៃនិងបក្សីរួមទាំងបញ្ជីដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅក្រហមត្រូវបានបំពេញយ៉ាងពេញលេញ" ។ គ្មានអ្នកជំនាញឯករាជ្យណាម្នាក់បញ្ជាក់ពីរឿងនេះទេហើយក៏មិនមានជំនាញបរិស្ថានដែរ។ តាមពិតទុនបម្រុងបានបរាជ័យយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងការការពារនិងបង្កើតឡើងវិញនូវត្បែងនិងស៊ីម៉ា។ ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ ២០០២ មកការប្រជុំជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នាលើបញ្ហា Krillon ។ វ៉ារ្យ៉ង់នៃការរៀបចំតំបន់ធម្មជាតិដែលត្រូវបានការពារពិសេសសម្រាប់តំបន់ចុងបូព៌ាររបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានគេស្នើសុំ - បំរុងត្រី salmon ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Sakhalinrybvod ។

តាមបញ្ជារបស់លោកអភិបាលបំរុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឧបទ្វីបគ្រីលីន៖

តាមការស្នើសុំរបស់តំណាងរាស្ត្រនិងរដ្ឋបាលតំបន់អានវ៉ាដែលបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅក្នុងនាយកដ្ឋានជលផលនិងគណៈកម្មាធិការ ធនធាន\u200bធម្មជាតិ ការងារកំពុងចាប់ផ្តើមបង្កើតទុនបម្រុងជីវសាស្រ្តនិងវិជ្ជសាស្ត្រនៅឧបទ្វីបគ្រីលីន។

ដើម្បីរក្សាច្បាប់និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើទឹកដីនៃឧបទ្វីបនេះបង្ក្រាបការបរបាញ់ក៏ដូចជាគិតគូរពីរយៈពេលគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងនិងរដូវនេសាទត្រីសាម៉ុងនាពេលខាងមុខនេះអភិបាលនៃតំបន់កាលពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសាបានចុះហត្ថលេខាលើបទបញ្ជាណែនាំដល់នាយកដ្ឋាន កន្លែងធ្វើពីឈើនិងនេសាទដើម្បីធានារួមជាមួយរដ្ឋបាលប្រមាញ់ក្នុងតំបន់ការបិទសិទ្ធិចូលទៅកាន់ទន្លេយូរីមដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកច្បាប់និងរូបវន្តបុគ្គលទាំងអស់ដែលមិនមាននៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេនូវលិខិតឆ្លងដែនពិសេសដែលចុះហត្ថលេខាដោយសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យទាំងបី។ ដូច្នេះវិធានការណ៍អភិរក្សធម្មជាតិធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការថែរក្សាព្រៃដែលពឹងផ្អែកនិងមន្ទីរពេទ្យសម្ភពសូណានៅឆ្នេរអាន់វ៉ា។ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាននៃរដ្ឋបាលតំបន់សាខាលីនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសាឆ្នាំ ២០០៣

ជាអកុសលចំណងជើងនៃការប្រកាសនេះមានព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលមួយ Sakhalinrybvod ពិតជាបានគាំទ្រដល់ការបង្កើតទីជម្រក ichthyological ជាមួយនឹងការហាមឃាត់មិនឱ្យនេសាទត្រី salmon ។ មានរលកនៃការបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអំពីបញ្ហានេះ - "គ្រីលីនមិនស្លាប់ទេ" "គ្រីលីននឹងរស់នៅ" "ជម្រកត្រីសាម៉ុង" ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រជុំសំរេចនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសាឆ្នាំ ២០០៣ ប្រមុខនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាមលោកហ្សាត៊ូលីកាគីអេអេវ៉ាបានបោះបង់ចោលចេតនាដណ្តើមយកទឹកដីនេះក្រោមការការពារពិសេស។ លោកអភិបាល Farkhutdinov បានបញ្ជាឱ្យចំណាយលោកពូទីនហើយត្រឡប់ទៅពិចារណាសំណួរអំពីភាពចាំបាច់នៃទុនបម្រុងនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០០៣។ មែនហើយគាត់មិនមានពេលវេលាទេ។

បានចុះផ្សាយលើគេហទំព័រ Allbest.ru

ឯកសារស្រដៀងគ្នា

លក្ខណៈរូបវិទ្យា - ភូមិសាស្ត្រនៃឧបទ្វីបគ្រីលតុនអាកាសធាតុជលផលជលសានៃដីនិងឆ្នេរសមុទ្រគម្របដីនិងរុក្ខជាតិនិងពពួកសត្វ។ វត្ថុនៃសកម្មភាពទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះ។ ការអភិវឌ្ឍផ្លូវទឹកម៉ូតូ "Cape Krillon" ។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែម ០៧/១៩/២០១៥


ចរិតលក្ខណៈរបស់សេវេស្តប៉ូឡូនិងស៊ីមហ្វ្រូប៉ូឡូៈទីតាំងភូមិសាស្ត្រការធូរស្បើយអាកាសធាតុទឹកសាបដីនិងគម្របបន្លែពពួកសត្វ។ កម្មវិធីដំណើរកំសាន្តបែបជនជាតិដើមកន្លែងស្នាក់នៅនិងអាហារសំរាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ ការពិពណ៌នាខ្លី វត្ថុដំណើរកំសាន្ត

ក្រដាសពាក្យបន្ថែមថ្ងៃទី ០៣ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៣


ទីតាំងភូមិសាស្ត្រធម្មជាតិភាពធូរស្បើយអាកាសធាតុរុក្ខជាតិនិងពពួកសត្វរបស់អេស្បាញលក្ខណៈសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅអេស្ប៉ាញ។ ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍អេស្ប៉ាញនៅក្នុងទីផ្សារទេសចរណ៍អន្តរជាតិ។ សក្តានុពលរមណីយដ្ឋានរបស់ប្រទេស។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែម ១០/១៩/២០១៤


លក្ខណៈពិសេសនៃស្រុក Belokalitvinsky នៃតំបន់ Rostov (ទីតាំងភូមិសាស្ត្រអាកាសធាតុការជួយសង្គ្រោះជលសាស្រ្តដីសត្វនិងបន្លែ) ស្ថានភាពអេកូឡូស៊ីរបស់វា។ ភាពទាក់ទាញនៃតំបន់, លក្ខណៈពិសេសនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍។

អរូបីបន្ថែម ០៧/២៨/២០១៥


លក្ខណៈរូបវិទ្យានិងភូមិសាស្ត្រនៃ Kamchatka ។ អេកូទេសចរណ៍និងតំបន់ធម្មជាតិការពារពិសេស។ ឧទ្យានធម្មជាតិ "Bystrinsky", "Klyuchevskoy" និង "Nalychevo" ។ លក្ខណៈពិសេសនៃទេសចរណ៍អប់រំនៅកំចាយ។ រដូវកាលនៃការធ្វើដំណើរនៃឧបទ្វីបនេះ។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែម ០៣/០២/២០០៩


ធនធានកំសាន្តធម្មជាតិនៃឧបទ្វីបតាម៉ាន។ ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍បែបប្រជាប្រិយនិងវប្បធម៌ជនជាតិ។ ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីនិងរមណីយដ្ឋានអេកូឡូស៊ីដែលមានលក្ខណៈស៊ីវិល័យនៅក្នុងតំបន់ Temryuk ការទាក់ទាញធម្មជាតិនិងវប្បធម៌នៃឧបទ្វីបនេះ។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែម ០៥/០៣/២០១៥


លក្ខណៈពិសេសនៃធនធានទេសចរណ៍ធម្មជាតិនៃឧបទ្វីបស្កាតឌីណាវី។ ការវិភាគលើរចនាសម្ពន្ធ័ភូគព្ភសាស្ដ្រនិងការធូរស្បើយអាកាសធាតុលក្ខណៈជលសាស្ត្រនៃសមុទ្រលាងសម្អាតតំបន់រុក្ខជាតិនិងពពួកសត្វ។ អគារសាសនាសារមន្ទីរវិមានធម្មជាតិនិងសិល្បៈ។

ក្រដាសពាក្យបន្ថែមថ្ងៃទី ០៤/០៥/២០១០


លក្ខណៈរូបវិទ្យានិងភូមិសាស្ត្រនៃប្រទេសកាណាដា។ លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធភូមិសាស្ត្រ។ ការចែកចាយសីតុណ្ហភាពទំនើបនៅកាណាដា។ ទំហំសីតុណ្ហភាពប្រចាំឆ្នាំ។ បណ្តាញទន្លេកាណាដា។ រុក្ខជាតិនិងពពួកសត្វ។ ប្រវត្តិទេសចរណ៍និងការកំសាន្ត។

ពាក្យបន្ថែមនៅថ្ងៃទី ០៤/០៨/២០១២


ទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៃប្រទេសហូឡង់ភាសាផ្លូវការទម្រង់រដ្ឋាភិបាលសាសនា។ ភាពខុសគ្នានៃការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ប្រទេសនេះបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ ធនធានទឹកសត្វនិងរុក្ខជាតិ។ ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនិងវប្បធម៌នៃប្រទេស។

អរូបីបានបន្ថែម 11/24/2010


ធនធានធម្មជាតិអាកាសធាតុរុក្ខជាតិនិងពពួកសត្វព័រទុយហ្កាល់។ ឧទ្យានជាតិនិងបម្រុង។ ធនធានកន្លែងកម្សាន្តវប្បធម៌និងប្រវត្តិសាស្ត្រនិងតំបន់ទេសចរណ៍។ តំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់យូណេស្កូ។ កត្តាសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍។

ថ្ងៃទី ១.

អ្នកចូលរួមទាំងអស់ជួបគ្នានៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ យើងឡើងលើឡានក្រុងហើយទៅស្រុកអានវ៉ាដល់មាត់ទន្លេយូរីម។ យើងនឹងវង្វេងទន្លេជង្គង់ជ្រៅពេលខ្លះចង្កេះជ្រៅ។ សម្រាប់ការឆ្លងកាត់យើងផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្បែកជើងដែលយើងយកសម្រាប់ឆ្លងទឹក។ បន្ទាប់ពីឆ្លងទន្លេយើងផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងហើយដើរតាមបណ្តោយផ្លូវកខ្វក់ព្រៃ។ បន្ទាប់មកយើងទៅឆ្នេរសមុទ្រនៅគីរីឡូសូ។ លើសពីនេះទៀតផ្លូវរបស់យើងធ្វើដំណើរតាមឆ្នេរខ្សាច់ - គ្រួស។

យើងនឹងឈប់សម្រាកសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់នៅតាមដងទន្លេ Tambovka ។

បន្ទាប់ពី Tambovka ដោយផ្តោតលើជំនោរទាបយើងឆ្លងកាត់ការគៀប។ ក្នុងជំនោរទាបឆ្នេរបើកជិតថ្មហើយអ្នកអាចដើរដោយមិនសើម។

យើងរៀបចំជំរុំនៅមាត់ទន្លេម៉ាក់ស៊ីខេណា។ អ្នកចូលរួមរៀបចំអាហារពេលល្ងាចឆ្ងាញ់។ យើងនឹងស្គាល់គ្នានៅជិតភ្លើង។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ: ២១ គ។ ម។

ថ្ងៃទី ២ ។

នៅពេលព្រឹកអ្នកចូលរួមរៀបចំអាហារពេលព្រឹកស្របតាមប្លង់និងកាលវិភាគកាតព្វកិច្ច។ បន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកយើងខ្ចប់និងរៀបចំចេញ។ នៅតាមផ្លូវយើងនឹងចូលទៅក្នុងជ្រោះដីសដែលទឹកជ្រោះ ៨ ម៉ែត្រធ្លាក់។ ហើយសំបុកនៃការផ្លាស់ប្តូរមានទីតាំងនៅលើថ្ម។

នៅលើដងទន្លេគូរ៉ាយើងនឹងក្រោកឡើងសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់។ មានកសិដ្ឋានមួយនៅមាត់ទន្លេហើយអ្នកអាចឃើញសេះកំពុងស៊ីស្មៅនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់យើងនឹងទៅទន្លេមូចជី។ ដើរតាមឆ្នេរខ្សាច់ - គ្រួស។ ពេលខ្លះឆ្លងកាត់ក្បែរថ្មតាមបណ្តោយផ្លូវថ្មដូចជាថ្មកញ្ចក់នៅលើដីបង្កើតជាផ្លូវ។ ថ្មដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនឹងជួបគ្នាតាមផ្លូវដែលគេហៅថានាគ។ ផ្ទាំងថ្មចម្រុះពណ៌ត្រូវបានគេគរជាគំនរនាគដែលមានមាត់បើកចំហនិងប្រហោងសម្រាប់ភ្នែក។

ច្រាំងមួយទៀតឆ្លងកាត់ទន្លេណាមិ។ ពីរបីគីឡូម៉ែត្រទៀតនៅតាមបណ្តោយខ្សាច់និងជំរំនៅតាមដងទន្លេមូចជី។ អាហារពេលល្ងាចក្តៅ។ ការស្នាក់នៅមួយយប់។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ៖ ២២ គ។ ម

ថ្ងៃទី ៣ ។

បន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកយើងខ្ចប់ជំរុំហើយចេញដំណើរ។ ការផ្លាស់ប្តូរនឹងមានល្បិចនៅថ្ងៃនេះ។ យើងនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ Cape Kanabeev នៅលើឫស្សី។ ចលនានឹងពិបាកណាស់។ ការដើរ ៥ គីឡូម៉ែត្រនឹងចំណាយពេល ៤ ម៉ោង។

Cape Kanabeev គឺស្រស់ស្អាតណាស់។ នៅតំបន់ខ្ពង់រាបបំផុតមានផ្ទាំងថ្មមួយដែលរាបស្មើរនៃផ្ទាំងថ្មធំទូលាយមួយម៉ែត្រ។ យើងពិតជានឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យនិងរូបថតយ៉ាងច្បាស់។ ការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពគឺចាំបាច់ពីព្រោះ ជម្រៅទឹកសមុទ្រក្បែរជ្រោយភ្លាមៗឈានដល់ ៥ ម៉ែត្រ។

ថ្ងៃនេះនឹងបញ្ចប់នៅជំរុំដែលបោះចោលរបស់ Cape Anastasia (ភូមិគ្មានមនុស្សរស់នៅ Atlasovo) ។ នៅលើសមុទ្រទល់មុខនឹងជ្រោយមានច្រាំងថ្មចោទពីរព័ទ្ធជុំវិញដោយផែរបស់ជប៉ុនដែលត្រូវបានបំផ្លាញចាស់។ ខ្លោងទ្វារខ្លោងទ្វារដ៏ពិសិដ្ឋរបស់ស៊ីនតូទៅកាន់ប្រាសាទដែលបែរមុខទៅទិសខាងកើតឆ្ពោះទៅរកព្រះអាទិត្យកំពុងរះត្រូវបានគេសង់នៅលើផ្ទាំងថ្មធំជាងគេដោយជនជាតិជប៉ុន។

ទឹកទន្លេ Anastasia ហូរជិតកន្លែងដែលត្រូវចំណាយពេលពេលយប់។ អ្នកអាចរៀបចំបោកគក់លាងចាន។

ចម្ងាយ ២០០ ម៉ែត្រពីជំរុំទឹកជ្រោះ ២០ ម៉ែត្រដ៏ស្រស់ស្អាតមួយបានធ្លាក់នៅឆ្នេរសមុទ្រ។

អាហារពេលល្ងាចក្តៅ។ ការស្នាក់នៅមួយយប់។

គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ: ១២ គីឡូម៉ែត្រ។

ថ្ងៃទី ៤ ។

ថ្ងៃគឺចង់សម្រាកបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់។ ធ្វើបោកគក់របស់អ្នកស្ងួតលាងហើយគ្រាន់តែសម្រាក។ សម្រាកនៅ Cape Anastasia ជាមួយនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យទន់និងពន្លឺព្រះអាទិត្យដ៏ក្ដៅគគុក។

ថ្ងៃទី ៥ ។

នៅពេលព្រឹកបន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកយើងខ្ចប់ជំរុំហើយចាកចេញ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងទៅជ្រោយគ្រីល។

ផ្លូវគឺស្រស់ស្អាតប៉ុន្តែវាមានផ្ទាំងថ្មជាច្រើន។ នៅពេលឆ្លងកាត់ការគៀបបែបនេះអ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នយកពេលវេលារបស់អ្នកនិងជួយអ្នកចូលរួម។ នៅកន្លែងខ្លះអ្នកប្រហែលជាត្រូវការជំនួយក្នុងការផ្ទេរកាបូបស្ពាយជាមុនហើយបន្ទាប់ពីនោះអ្នកចូលរួមឆ្លងកាត់យ៉ាងស្រាល។ ក្មេងប្រុសសកម្មនិងផ្តល់ជំនួយ។ នៅតាមផ្លូវទឹកជ្រោះជាច្រើនកំពុងរង់ចាំយើងពីតូចទៅធំពីស្ងួតរហូតដល់ស្ទ្រីមស្តើងរហូតដល់ទឹកហូរដែលមានអនុភាព។ សម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់យើងនឹងឈរនៅលើផ្ទះក្បែរទឹកជ្រោះ។

បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់វានឹងនៅសល់ពីរបីគីឡូម៉ែត្រទៀតហើយទីបំផុតយើងនៅឈូងសមុទ្រ Cape Crillon! យើងរៀបចំជំរុំនិងចំអិនអាហារពេលល្ងាច។ យើងក៏ប្រមូលលិខិតឆ្លងដែនហើយគ្រូទៅកត់សំគាល់ក្រុមនៅប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែន។

យកចិត្តទុកដាក់! ការប្រាស្រ័យទាក់ទងកោសិកានៅលើគ្រីលលីន - ជប៉ុនបរិភោគតុល្យភាពទាំងមូលមុនពេលចុចលេខ។

ថ្ងៃស្អែកយើងនឹងមានដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃនិងដើរលេងកម្សាន្តនៅតាមបណ្តោយជ្រោយក្នុងកន្លែងដែលមានសិរីរុងរឿងនិងបន្ទាយទាហានយោធាមានបង្គោលភ្លើងហ្វានិងវិមានមួយកន្លែងនៅក្រោមដីនិងកាណុង។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ៖ ១៩ គ។ ម។

ថ្ងៃទី ៦

ពេលរសៀល។ ថ្ងៃត្រូវបានឧទ្ទិសដល់អ្នកស្គាល់គ្នាជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃចំណុចខ្លាំងនៃកោះសាកាលីន។ ពេញមួយថ្ងៃត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ការចាកចេញដោយរ៉ាឌីកាល់ដើម្បីគ្របដណ្តប់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវប្រវត្តិសាស្រ្តដែលទាក់ទងនឹងរយៈពេលនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុន។

ថ្ងៃនេះយើងមិនប្រញាប់ទេ។ យើងគេងឱ្យបានពេញលេញ។ បន្ទាប់ពីញ៉ាំអាហារពេលព្រឹកយឺតយើងនឹងរៀបចំអាហារសម្រន់ពេលថ្ងៃត្រង់ហើយដើរលេងនិងមើលឃើញទេសភាពនៃគ្រីល។

តោះចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តរបស់យើងជាមួយនឹងវិមានមួយដល់ទាហានដែលបានស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលនៃការរំដោះសាហាលីននិងភាគខាងត្បូងគូរីល។ ទាហានឆត្រយោង ៧ នាក់ត្រូវបានកប់នៅក្នុងរណ្តៅដ៏ធំមួយនេះ។ បន្ទាប់មកទៀតសូមអញ្ជើញទៅពិនិត្យមើលអាគារបច្ចុប្បន្នដែលមិនមែនជាលំនៅដ្ឋានដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយជនជាតិជប៉ុនហើយបន្ទាប់មកជនជាតិរុស្ស៊ីអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅលើដីតូចមួយ។ សូមឡើងភ្នំមើលហើយប្រញាប់ទៅតំបន់ដែលមានកំពែងរឹងមាំ។ យ៉ាងណាមិញ Cape Crillon គឺជាតំបន់ដែលមានកំពែងធំទូលាយមួយដែលអ្នកអាចដើររាប់សិបសប្តាហ៍ក្នុងការស្វែងរកប្រអប់ស្ពាយយោធាផ្លូវក្រោមដីលេណដ្ឋាននិងកាណុង។ តាមផ្លូវយើងនឹងឡើងទៅលើខ្ពង់រាបធំមួយដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយឫស្សីជាកន្លែងដែលកាណុងបានលាក់ខ្លួននៅក្នុងស្មៅខ្ពស់។ នៅឆ្ងាយបន្តិចអ្នកអាចមើលឃើញអ្នកមើលឃើញនៃបញ្ជាការបញ្ជានៅទីនេះយើងមាននៅខាងក្នុងរួចហើយ។

ជញ្ជាំងនិងកាំជណ្ដើរត្រូវបានដាក់ដោយជនជាតិជប៉ុនដោយថ្មធម្មជាតិគ្រឿងកំបោរបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះល្អដូចថ្មី។

តោះឡើងលើជណ្តើរនិងនៅពីមុខយើងនូវច្រកសមុទ្រឡាភូភែរទាំងមូល។ យើងបន្តទៅមុខទៀតនៅទីនេះក្នុងទីជំរកក្រោមដីមានកាណុងធំអ្នកលោតផ្លោះទាំងអស់នៅតែមានដំណើរការល្អដដែល។

នៅខាងក្រោមអ្នកអាចមើលឃើញរន្ធមួយដែលស្ថិតនៅក្រោមដីចូរយើងចុះក្រោមហើយពិភពលោកក្រោមដីទាំងមូលនឹងបើកនៅមុខយើង។ បន្ទប់ជាច្រើន, manholes ។ ផ្លូវជណ្តើរហើយយើងនៅកំពូលម្តងរួចទៅហើយនៅចុងម្ខាងនៃឧបទ្វីបនេះម្តងទៀតយើងចុះក្រោមម្តងហើយម្តងទៀតនៅចុងម្ខាងទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលយើងជួបប្រទះប្រអប់ទទេសំបកពាងចាស់ឧបករណ៍ផ្សេងៗ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, បញ្ជរនៅលើជញ្ជាំង, បាទ, ប្រាកដថាអ្នកអាចដើរនៅទីនេះសម្រាប់សប្តាហ៍ដើម្បីពិនិត្យមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាងនិងរកចន្លោះប្រហោងទាំងអស់។ យើងលោតចូលទៅក្នុងពន្លឺពណ៌សហើយត្រឡប់ទៅជំរុំវិញ។ នៅក្នុងជំរុំយើងនឹងមានខាំញ៉ាំហើយម្តងទៀតចេញទៅដើរលេងតាមបណ្តោយជ្រោយ។ នៅក្នុងអាកាសធាតុល្អអ្នកអាចមើលឃើញប្រទេសជប៉ុនពីគ្រីលូន។ ហើយយើងទៅគែមជ្រោយហើយភ្លាមៗនោះយើងមានសំណាងហើយយើងនឹងឃើញប្រទេសជប៉ុន។ ទីមួយកោះរេបុននឹងបើកនៅចំពោះមុខភ្នែកហើយបន្ទាប់មកកោះហុកកៃដូ។ ជាមួយនឹងកែវយឹតអ្នកអាចមើលឃើញរោងម៉ាស៊ីនដែលមានពន្លឺចែងចាំង។

យើងត្រលប់ទៅជំរុំវិញដើម្បីចម្អិនអាហារពេលល្ងាច។ ហើយនៅពេលកំពុងពិភាក្សានៅថ្ងៃនេះយើងរីករាយនឹងអាហារក្តៅនិងតែឆ្ងាញ់ជាមួយ bagels ។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃនៃកាំរស្មីចេញពីចម្ងាយ៖ ៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ថ្ងៃទី ៧ ។

នៅពេលព្រឹកបន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកយើងបានខ្ចប់របស់របររបស់យើងដាក់នៅលើកាបូបស្ពាយរបស់យើងហើយធ្វើដំណើរម្តងទៀតនៅតាមផ្លូវដើម្បីពិនិត្យមើលផ្លូវក្រោមដីនិងឧបករណ៍សិក្សា "សិក្សា" ។ តោះទៅកាណុងធំហើយនៅក្នុងឬស្សីលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយរថក្រោះសូវៀត។ យើងនឹងពិនិត្យមើលកន្លែងថ្មីលេណដ្ឋានរកឃើញអាងហែលទឹកជប៉ុនដែលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពល្អ។

បន្ថែមទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវយើងនឹងក្រឡេកមើលទៅនៅសល់នៃប៉ុស្តិ Shiranushi ។ ការតមអាហារត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយត្រកូលជប៉ុន Matsumae ពីកោះហុកកៃដូដែលត្រូវបានសន្មតនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៧៥០ ក្នុងទសវត្សឆ្នាំ ១៨៥០ សារៈសំខាន់នៃការតមអាហារបានចាប់ផ្តើមថយចុះហើយល្បឿនលឿននៅស៊ីអ៊ីរ៉ាស៊ូស៊ីត្រូវបានលុបចោលហើយប្រវត្តិនៃការតមអាហារបានបញ្ចប់។ មានព័ត៌មានថានៅឆ្នាំ ១៩២៥ ប្រជាជន ១៥០ នាក់រស់នៅក្នុងភូមិស៊ីរ៉ានុសមាន ៣៦ ខ្នង។ ឥលូវនៅទីតាំងនៃប៉ុស្តិ៏អ្នកអាចរកឃើញវត្ថុជាច្រើននៃពេលវេលាផ្សេងៗគ្នាដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទាំងជនជាតិជប៉ុននិងរុស្ស៊ីដែលជាឈ្នាន់ចេញពីវិមានរហូតដល់ខាម៉ាម៉ាឃិនតូវេទិការពីអាគារនៃប្រៃសណីយ៍ជប៉ុនដែលជាកន្លែងបង្កប់ដីដែលជា ការការពារភាគច្រើនបំផុតនៅក្នុងធម្មជាតិរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងចំណុចនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។

នៅខាងលើប៉ុស្តិគឺជាប្រាសាទរបស់រោងចក្រក្តាមនិងអាគុយឆ្នេរសមុទ្រពីរថក្រោះ IS-3 ។ ដោយវិធីនេះរថក្រោះត្រូវបានគេបាចនិងមានស្ថានភាពល្អ។

ហើយបន្ទាប់មក "កប៉ាល់ខ្មោច" លេចឡើងនៅលើផ្តេកពីអ័ព្ទ។ សង្ហាឬល្អជាងអ្វីៗទាំងអស់ដែលនៅសេសសល់របស់គាត់។ កប៉ាល់ហែកជាបីចំណែក។ នេះគឺជាកប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ងួត "លូហ្គា" ដែលបានដេកនៅទីនេះអស់រយៈពេលជាង ៦៥ ឆ្នាំមកហើយនៅលើរាក់។ សត្វកញ្ជ្រោងនិងសត្វមូសបានយកក្បាច់រចនាទៅនឹងកប៉ាល់ដែលនៅសល់ហើយបានរៀបចំទីផ្សារបក្សីមួយនៅលើនោះ។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៩៤៧ នាវាដឹកទំនិញដឹកទំនិញស្ងួតហ្កាឡាត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅទីក្រុងវ៉ាល្លាវីវ៉ូស្តុកហើយបន្ទាប់មកបន្តដំណើរទៅសៀងហៃដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ។ ឡចំហាយ Pyotr Tchaikovsky ត្រូវបានគេចាត់ចែងឱ្យទាញលូហ្គាប៉ុន្តែពួកគេបានបាត់បង់ពេលវេលាហើយចាប់ផ្តើមធុញទ្រាន់នៅចុងខែតុលា។ "Pyotr Tchaikovsky" និង "លូហ្គា" ត្រូវបានគេចាប់បានដោយខ្យល់ព្យុះដ៏ឃោរឃៅនៅជិត Strait La Perouse ។ ការហែកនិងដាប់ហ្គូហ្គាត្រូវបានគេបោះចោលទៅលើឧបទ្វីបគ្រីលីលុនរវាងក្បាលម៉ាយដេលនិងក្បាលរបស់ហ្សាម៉ារ៉ាវីល។ ការបំផ្លាញ "លូហ្គា" គឺអស្ចារ្យណាស់ដែលការជួសជុលមិនសមរម្យហើយពួកគេមិនបានព្យាយាមយកវាចេញពីរាក់នោះជារបៀបដែលវាបានក្លាយជាផ្ទះសម្រាប់សត្វលលកនិងសត្វដំរី។

សម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់និងរូបថតសម្រាប់ការចងចាំ។ ហើយម្តងទៀតនៅតាមផ្លូវ។

បទខ្លាឃ្មុំជាច្រើននឹងអមដំណើរយើងនៅតាមផ្លូវ។ ទីនោះធ្លាប់ជាតំបន់អភិរក្សធម្មជាតិនៅលើឧបទ្វីបការបរបាញ់និងនេសាទត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងការដួលរលំទាំងនេះដូច្នេះសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានបង្កាត់ពូជនៅទីនេះ។ យើងដកបំពង់ចេញហើយលេងដែលបង្ហាញថាយើងកំពុងនៅទីនេះ។

សម្រាប់ពេលយប់យើងឈរនៅលើដងទន្លេ Zamirailovka ។ អាហារពេលល្ងាចក្តៅ។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ៖ ១៤ គ។ ម។

ថ្ងៃទី ៨ ។

នៅពេលព្រឹកបន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកយើងបានរៀបចំជំរុំដាក់នៅលើកាបូបស្ពាយដែលមានទំងន់ស្រាលរួចទៅហើយ។ សព្វថ្ងៃផ្លូវដើរដោយផ្នែកខ្លះឆ្លងកាត់ផ្លូវលំដោយចៃដន្យ Kuznetsov ចាប់តាំងពីមិនមានផ្លូវឆ្លងកាត់នៅទីនោះ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវគឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អហើយនឹងមិនពិបាកឆ្លងកាត់ទេ។

Cape Kuznetsova គឺជាវិមានធម្មជាតិមួយនៃវិមាន។ កោះ Sakhalin ឈ្មោះរបស់វាត្រូវបានគេផ្តល់ជាកិត្តិយសដល់ប្រធានក្រុមលេខ ១ D.I.Kuznetsov ដែលបានបញ្ជាឱ្យមានការបំបែកខ្លួនលើកដំបូងដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ចុងបូព៌ាក្នុងឆ្នាំ ១៨៥៧ ដើម្បីការពារព្រំដែនរុស្ស៊ី។

យើងចាកចេញទៅកសិដ្ឋាន។ យើងឈប់សម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់។

ក្នុងអំឡុងពេលអាហារថ្ងៃត្រង់យើងនឹងទៅមើលជួរឈររបស់ជប៉ុនដែលមាន hieroglyphs មានជួរឈរបែបនេះជាច្រើនដែលនៅសេសសល់នៅសាហាលីនវាបង្ហាញពីកម្ពស់ខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រ។

បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់រួចយើងនឹងបន្តដំណើរទៅជ្រោយវីនឌីសដែលយើងនឹងរៀបចំជំរុំ។ អាហារ\u200bពេលល្ងាច។ ការស្នាក់នៅមួយយប់។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ៖ ១៧ គ។ ម។

ថ្ងៃទី ៩ ។

នៅពេលព្រឹកបន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកយើងទៅទីក្រុងកូវ៉ូហ្សីកា។

ភ្នំកូវ៉ូហ្សីកាមានឈ្មោះពីរូបរាងរបស់វាជាទម្រង់នំខេកវាមានទីតាំងនៅកែបវ៉ានឌីស។ បានបកប្រែពីភាសាអាហ្សីមានន័យថា“ ទីលំនៅមិនល្អ” ។ ជ្រោយមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ពីភូមិ។ Shebunino, Kovrizhka ខ្លួនវាបានកើនឡើងពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រនៅនីវ៉ូទឹកសមុទ្រប្រហែល ៧៨ ម៉ែត្រមានរាងមូលស្ទើរតែល្អបំផុតមានអង្កត់ផ្ចិតជាង ១០០ ម៉ែត្រ។ កំពូលភ្នំរាបស្មើនៃទីក្រុង Kovrizhka ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកន្លែងដែលត្រូវបានគេរកឃើញទីតាំងបុរាណវិទ្យារបស់មនុស្សបុរាណ។ នៅ\u200bលើ\u200bវា។ មានកំណែជាច្រើនដែលអគារធម្មជាតិនេះត្រូវបានប្រើដោយអាកាជីលីនជាបន្ទាយដែលពួកគេបានរត់គេចពីការលុកលុយរបស់មនុស្សចម្លែកដែលអាចជាមូលហេតុដែលឈ្មោះថា“ ទីលំនៅអាក្រក់” ។

ការឡើងទៅកាន់កូវ៉ារីហ្សីកាគឺចោតណាស់វាអាចទៅដល់បានដោយខ្សែពួរដែលទាញដោយមនុស្សដែលមានចិត្តល្អ។ ជំនះការភ័យខ្លាចតោះឡើងជណ្តើរឡើងហើយទិដ្ឋភាពវិលមុខនឹងបើកនៅមុខយើង! ស្ទើរតែជួរភ្នំ Kamysheviy ខាងត្បូងទាំងមូលអាចមើលឃើញនៅម្ខាងហើយម្ខាងទៀតគឺ Cape Kuznetsov ។

អាហារថ្ងៃត្រង់និងអាហារពេលល្ងាចនៅជំរុំ។ ការស្នាក់នៅមួយយប់។

ថ្ងៃទី ១០ ។

នៅពេលព្រឹកបន្ទាប់ពីអាហារពេលព្រឹកយើងខ្ចប់ជំរុំដាក់លើកាបូបស្ពាយរបស់យើងហើយចេញដំណើរ។

ថ្ងៃនេះយើងនឹងឆ្លងកាត់ភូមិដែលគេបោះបង់ចោលចាស់មួយ។ ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងផ្ទះដែលបានថែរក្សារបស់វានៅលើឆ្នេរសមុទ្រក្នុងទីរហោស្ថានជាកន្លែងដែលគ្មានមធ្យោបាយទំនាក់ទំនង។

នៅតាមផ្លូវទឹកហូរមួយទៀតនៃទន្លេ Pereputka ។ ក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងទឹកភ្លៀងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលអាចបង្កើតជាឧបសគ្គ។ ប៉ុន្តែយើងបានឆ្លងទន្លេនិងស្ទឹងជាច្រើនរួចហើយទន្លេនេះមិនមែនជាឧបសគ្គសម្រាប់យើងទេ!

យើងនឹងទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់នៅតាមដងទន្លេហើយបន្តដំណើរទៅកាន់ទន្លេ Brusnichka ។ ផ្លូវទៅតាមឆ្នេរខ្សាច់។

យើងបង្កើតជំរុំមួយនៅមាត់ទន្លេប្រ៊ូសនិចកា។ អាហារ\u200bពេលល្ងាច។ ការស្នាក់នៅមួយយប់។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ: ១៦ គ។ ម

ថ្ងៃទី ១១ ។

អាហារពេលព្រឹក។ ថ្លៃធ្វើដំណើរ។ ថ្ងៃចាកចេញពីការឡើងភ្នំ។ ការជំរុញចុងក្រោយ។ សូមអភ័យទោសចំពោះការចូលរួមចំណែកជាមួយនឹងសម្រស់របស់គ្រីលសុន។ កន្លែងជាច្រើនដែលយើងមិនបានស្គាល់និងមិនបានពន្យល់ត្រូវបានទុកចោល។ ដូច្នេះមានហេតុផលដើម្បីត្រឡប់មកវិញ!

ឡានក្រុងនឹងត្រូវរង់ចាំនៅសេប៊ូណូដែលនឹងនាំយើងទៅយូហ្សូណូណូសាហាលីនស។

ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ៖ ២២ គ។ ម។

ថ្ងៃទី ១២ ។

ថ្ងៃបន្ថែម។ ក្នុងករណីមានអាកាសធាតុមិនល្អការក្តៅនិងហត់នឿយរបស់អ្នកចូលរួម។ ក្នុងករណីមានល្បឿនលឿននៃផ្លូវវានឹងត្រូវប្រើជាថ្ងៃបន្ថែមឬជាថ្ងៃបន្ថែមដើម្បីចែកចាយចំងាយតាមកម្លាំងរបស់អ្នកចូលរួម។

Cape Crillon គឺជាផ្នែកខាងត្បូងនៃកោះ។ តាមការយល់ដឹងរបស់ខ្ញុំចុងបញ្ចប់នៃផែនដីទោះបីជាមានអ្វីច្រើនជាងហុកកៃដូឃឺរីសសាគីលីនបញ្ចប់នៅគ្រីលូន។
Cape Crillon នៅលើផែនទី។


កាលពី ១២០០០ ឆ្នាំមុនកោះសាកាលីននិងកោះហុកកៃដូគឺជាកោះមួយហើយអាចតភ្ជាប់គ្នាបានតាមរយៈគ្រីលុន។ ឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានបំបែកដោយចម្ងាយ ៤០ គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ La Perouse Strait ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាកងពលតូចរបស់កងទ័ពបារាំងគឺលោកហ្សង់ហ្វ្រង់ស័រហាឡូហាឡូឡាឡាពើរ។ បេសកកម្មរបស់ឡាភឺរៀចាប់ផ្តើមពីប្រទេសបារាំងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនិងប៉ាស៊ីហ្វិកឈានដល់ឧបទ្វីបកូរ៉េនិងទៅដល់កោះសាហាលីនតាមបណ្តោយ Strait of Japan បានកើនឡើងនៅភាគខាងជើងតាមបណ្តោយ Strait Tatar បន្ទាប់មកបានងាកឆ្លងកាត់តាមបណ្តោយរវាង Sakhalin និង Hokkaido ឆ្លងកាត់តំបន់ Kuriles ។ ម្តងទៀតបានចូលមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកហើយបានស្លាប់នៅភាគនិរតីរបស់វា។

បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់នៅ Cape Crillon ក្នុងឆ្នាំ ១៨៨៣ ដើម្បីសុវត្ថិភាពនៃនាវាចរណ៍។ នៅឆ្នាំ ១៨៩៦ បង្គោលភ្លើងហ្វារថ្មីមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺរបស់ក្រុមហ៊ុនបារាំង "បាបាររីនិងប៊ឺណាដ" ។

អំពីអ្វីដែលសំខាន់បំផុត។ តើឈ្មោះ "Crillon" មកពីណា? La Pérouseបានដាក់ឈ្មោះកូនភ្នំនេះបន្ទាប់ពីលោកវរសេនីយ៍ទោនៃកងទ័ពបារាំង Louis de Balbes de Burton de Crillon (Crillon) ដែលល្បីល្បាញខាងភាពក្លាហានរបស់គាត់ (pends-toi, ក្លាហាន Crillon, នៅលើមនុស្សឥតប្រយោជន៍) ។

បាល់ពណ៌សនៅចម្ងាយគឺជាស្ថានីយ៍រាវរកនិងស្ថានីយ៍ណែនាំហើយ ស្ថានីយរ៉ាដា កងវរសេនាធំបច្ចេកទេសវិទ្យុទី ៣៩ នៃការឃ្លាំមើលការដាស់តឿនការព្រមាននិងការទំនាក់ទំនង។ ដូចគ្នាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុង។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំអ្នកជិះឡានសាហាលីនរៀបចំការប្រកួតប្រជែងទៅគ្រីលុន។

រឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយពីកន្លែងទាំងនេះអាចអានបាន lastdjedai .

ការងារអប់រំនិងវិទ្យាសាស្ត្ររបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី

អេហ្វអេសប៊ីអេហ្វស៊ីអេសអេសអេស។

ការបង្កើតវិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រធម្មជាតិនិងបច្ចេកវិទ្យា

ភាពរីករាយនៃ GEOGRAPHY

ការងារប្រកបដោយគុណភាព

"ធម្មជាតិនៃការចាប់យកជ័យលាភីភីលីស្ទីននិងឱកាសទេសចរណ៍របស់ខ្លួន"

និស្សិត IV វគ្គ ៤២១ ក្រុម

ទិសដៅ៖ ភូមិសាស្ត្រ Koshelev Viktor Eduardovich

អ្នកត្រួតពិនិត្យ

បណ្ឌិតភូគព្ភសាស្ត្រសាស្ត្រាចារ្យ

នាយកដ្ឋានភូមិសាស្ត្រ P.F. Brovko

Yuzhno-Sakhalinsk

2015

លេខធាតុ	ឈ្មោះនៃផ្នែក, ផ្នែករង	ភី។
	សេចក្តីផ្តើម
	លក្ខណៈរូបវិទ្យានិងភូមិសាស្ត្រនៃឧបទ្វីបគ្រីលូន
	1.1 ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ
	១.៣ អាកាសធាតុ
	១.៦
	សកម្មភាពទេសចរណ៍នៅឧបទ្វីបគ្រីលីន
	2.1 វិមានធម្មជាតិ
	២.២ ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ
	ការអភិវឌ្ឍផ្លូវទឹកម៉ូតូ "Cape Krillon"
	3.1 ការពិពណ៌នាអំពីតំបន់
	ការពិពណ៌នាអំពីផ្លូវ
	សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
	ពាក្យសុំ

សេចក្តីផ្តើម

ភាពពាក់ព័ន្ធនៃការងារស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាទឹកដីនៃឧបទ្វីបនេះមានសក្តានុពលទេសចរណ៍យ៉ាងសំខាន់។ ភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនធំបានមកដល់ឧបទ្វីបគ្រីលុន។ ពួកគេត្រូវបានទាក់ទាញដោយធម្មជាតិតែមួយគត់នៃឧបទ្វីបតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រនិងធម្មជាតិនិងបរិយាកាសដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ... ចាប់តាំងពីពេលនេះទេសចរណ៍នៅលើសាកាលីនកំពុងព្យាយាមអភិវឌ្ឍប្រធានបទគឺពាក់ព័ន្ធ។

វត្ថុមួយ៖ ឧបទ្វីប Crillon ។

រឿង៖ ធម្មជាតិនៃឧបទ្វីបគ្រីលុន។

គោលបំណង៖

ពិចារណានិងកំណត់ឱកាសទេសចរណ៍នៅឧបទ្វីបគ្រីលីន។ ដើម្បីវាយតម្លៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិនិងធនធាននៃឧបទ្វីបនេះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍។

ដើម្បីសំរេចគោលដៅនេះភារកិច្ចដូចខាងក្រោមត្រូវបានដោះស្រាយ៖

១) សិក្សាអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃស្ថានភាពរូបសាស្ត្រនិងភូមិសាស្ត្រនៃឧបទ្វីបគ្រីលីនយោងតាមទិន្នន័យអក្សរសាស្ត្រ។

២) ពិនិត្យវិមាននានា។

៣) បង្កើតផ្លូវមួយ។

ការងារនេះមានសេចក្តីណែនាំដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយរួមមានបីជំពូកការសន្និដ្ឋានបញ្ជីនៃប្រភពដែលបានប្រើឧបសម្ព័ន្ធ

១ លក្ខណៈរូបវិទ្យានិងភូមិសាស្ត្រនៃតំបន់សិក្សា (ឧបទ្វីបគ្រីលីន)

1. ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ

ឧបទ្វីបគ្រីលីនមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃកោះសាកាលីន (រូបភាពទី ១) ។ កោះនេះមានទំហំធំណាស់។ ប្រវែងរបស់វាគឺ ៩០ គីឡូម៉ែត្រហើយទទឹងរបស់វាគឺពី ២០ ទៅ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ។ ពីចំណុចខាងត្បូងនៃឧបទ្វីបនេះមានតែ ៤៧ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ទៅប្រទេសជប៉ុនគឺកោះហុកកៃដូ។ ទឹកដីនេះត្រូវបានកំណត់ដោយការធូរស្បើយនៅលើភ្នំទាបដែលមានកំពស់រហូតដល់ ៥០០ មឯអង្គភាពដែលមានទីតាំងនៅលើផែនដីគឺខ្ពង់រាបខាងត្បូង Kamyshovy Ridge ។ ការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះមានចម្ងាយ ២០០-៥០០ ម៉ែត្រជម្រាលភ្នំនៃជួរភ្នំ Kamyshovy ខាងត្បូងមានរាងសំប៉ែតឬមានរាងសំប៉ែតមានកំពស់ ១០-៤៥ អង្សារឆ្លងកាត់បន្ទាប់ពី ១-២ គីឡូម៉ែត្រដោយទឹកទន្លេនិងជ្រលងភ្នំ។

រូបភាព៖ ១ - ផែនទីគ្រោងការណ៍នៃឧបទ្វីបគ្រីលីន។

១.២ រចនាសម្ព័ន្ធធរណីសាស្រ្តនិងការធូរស្បើយ

ប្រាក់បញ្ញើនៅក្រេតាប៊ូសខាងលើជាតំបន់ដែលមានរាងមិនទៀងទាត់ដែលមានទទឹងរហូតដល់ ២៥ គីឡូម៉ែត្រនិងបណ្តោយរហូតដល់ ៧០ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងតំបន់នេះដែលស្ថិតនៅខាងត្បូងបំផុតក្នុងតំបន់ Cretaceous សំខាន់នៃ Sakhalin ការបង្កើត Krasnoyarkovskaya មកដល់ផ្ទៃខាងលើហើយដីល្បាប់បុរាណជាច្រើនទៀតត្រូវបានលាតត្រដាងនៅក្នុងស្នូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ anticlinal សុភាពរាបជាច្រើន។– កំពូលនៃឈុតបៃខូកយ៉ាយ៉ា។ ផ្នែកនៃទ្រង់ទ្រាយទាំងនេះត្រូវបានលាតត្រដាងយ៉ាងល្អនៅតាមដងទន្លេយូលីយ៉ាណូកានិងដៃទន្លេក៏ដូចជានៅតាមបណ្តោយគូរ៉ាមូស្គូជីនិងផ្នែកខ្លះនៅតាមបណ្តោយយូរី។ ផ្នែកដ៏ល្អមួយក៏ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅតាម Gorbusha ផងដែរ។

ឈុតប៊ីខូវយាយាឬផ្នែកខាងលើរបស់វាត្រូវបានលាតត្រដាងយ៉ាងល្អនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រតាមដងទន្លេ។ យូលីយ៉ាណូកានិងដៃទន្លេ– r ។ មែកឈើ។ កម្រាលឥដ្ឋនិងដីភក់ត្រូវបានរីករាលដាលនៅទីនេះ។ កម្រាស់នៃផ្នែកគ្រោងនៃការបង្កើតនេះគឺប្រហែល ៣០០ ម៉ែត្រ។ ការបង្កើត Krasnoyarkovskaya នៅតាមដងទន្លេ។ ត្រីសាលម៉ុនពណ៌ផ្កាឈូកចាប់ផ្តើមដោយសមាជិកនៃក្រុមហ៊ុនធំ ៗ យោងទៅតាមការបង្កើតច្បាប់ Bykovskaya ។ នៅខាងលើមានដីខ្សាច់ដែលមានគ្រែថ្មភក់ប្រហែល ៣១៥ ម។

ផ្នែកដែលខ្ពស់ជាងគេនៃឈុត Krasnoyarkovskaya ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយថ្មភក់ជាមួយអ្នករួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រុមហ៊ុនធំ ៗ រហូតដល់ ៤០០ មដែលមានកំរាស់ប្រាក់ណឺណេន។ ការបង្កើតឃូលមមត្រូវបានតំណាងដោយស្រទាប់ថ្មភក់និងដីខ្សាច់ដែលមានថ្មខៀវស្រងាត់គ្របដណ្ដប់ដោយថ្មភក់ពណ៌ប្រផេះនិងពណ៌ប្រផេះខៀវស្រងាត់និងធូលីដីដែលជាក្រុមហ៊ុនដីខ្សាច់តូចនិងស៊ីម៉ងត៍ដីខ្សាច់។ ការបង្កើតឡើងមានកំពស់រហូតដល់ ៨០០-១១០០ មក្រាស់ការបង្កើតនវល្លាយ៉ាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយពណ៌បៃតង - ប្រផេះនិងខៀវ - ប្រផេះជំនួសការផាកពិន័យនិងធូលីនិងដីខ្សាច់មធ្យមដែលមានលក្ខណៈខុសប្លែកពីដុំថ្មនៃទំរង់ Kholmsk ដែលមានពណ៌ស្រាលជាងនិងមានពណ៌ល្អជាង។ សម្ភារៈ។ ឈុត Ausinskaya ។ វាត្រូវបានតំណាងនៅផ្នែកខាងក្រោម (៨០-១១៥ ម៉ែត្រ) ដោយថ្មភក់ពណ៌ប្រផេះខៀវស្រងាត់ខ្សាច់ប៉ូលីស្ទីនពេលខ្លះឆ្លងកាត់ចូលទៅក្នុងដីខ្សាច់តាមបណ្តោយកូដកម្ម។ ឈុតនេះមានផ្ទុកនូវក្បាលគ្រាប់ (០.១- 0,2 ម) ខ្សាច់ថ្មកំបោរ។

ផ្នែកខាងលើនៃទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយថ្មភក់ប៉ូលីម៉ីតដែលត្រូវបានជំនួសជាបណ្តើរ ៗ ដោយដីល្បាប់ដែលមានរាងដូចដីឥដ្ឋមានពណ៌ប្រផេះស្រាលនិងមានពណ៌ប្រផេះលឿងជាមួយនឹងគ្រាប់តូចៗជាច្រើន (០.២-០,៤ ម៉ែត្រ) ។ កំរាស់សរុបនៃឈុតគឺ ១១០-៤០០ ម៉ែតបន្ទប់លីមហ្កានយ៉ាយ៉ានៅផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាត្រូវបានតំណាងដោយដាប់ប៊្រីទីនិងហ្គីដ្យូមជាមួយគ្រែដ៏កម្រនៃថ្មភក់និងចម្លាក់។ នៅផ្នែកខាងលើរបស់វាមានដាប់ប៊ែលហ្គីលហ្គីលហ្គីសធូសនិងអែនដេស។ ទ្រង់ទ្រាយនេះមានកំរាស់ប្រហែល ២៥០ ម។ ម។ ទ្រង់ទ្រាយបង្កអន្តរាយត្រូវបានតំណាងដោយសាកសពតូចៗនៃមីយ៉ូសេន– Plescene យឺតនិងesesite– basalts ។ ផលិតផលនៃដំណាក់កាលដំបូងនៃស្មុគស្មាញនេះរួមមានអាន់ឌ្រីសនិងអាន់ដេស– basalts, កម្រ dolerites និង andesites– dacites ។ ការឈ្លានពានជិត - ផ្ទៃនៃ Basalts, andesite-basalts និង dolerites បានយកឈ្នះនៅមជ្ឈឹម Miocene ។ ជម្រៅនៃការបង្រួបបង្រួមរបស់ពួកគេជាក់ស្តែងមិនលើសពី 0,5 គីឡូម៉ែត្រ។ ទំរង់ជ្រៀតចូលត្រូវបានតំណាងដោយផ្ទាល់នៅលើជ្រោយគ្រីលីម៉ុននៅចំកណ្តាលដងទន្លេ។ ដ៏អស្ចារ្យនិងផ្នែកខាងលើនៃទន្លេ។ ត្រី salmon ពណ៌ផ្កាឈូក។

ទំរង់ភ្នំភ្លើង Neogene ។ ចំណុចខាងត្បូងបំផុតនៃការបង្ហាញពីភ្នំភ្លើងណ័រណេននៅលើទឹកដីសាខាលីនគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចុងខាងត្បូងនៃឧបទ្វីបគ្រីលតុនដែលមានចុង Miocene ។– អាយុ Pliocene ដំបូង។

ផ្នែកសំខាន់នៃទំរង់ភ្នំភ្លើងមានកំរាស់រហូតដល់ ៣០០ ម៉ែត្រពួកគេត្រូវបានតំណាងដោយអ៉ូលីកូលសេតថលហ្វុយស៊ីហ្គូឌីស្យុងភ្នំភ្លើងក្រុមហ៊ុនធំគ្រួសនិងក្រួសខ្សាច់។ ទំរង់បែបអុជអាលត្រូវបានតំណាងយ៉ាងពេញលេញនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរភាគខាងកើតនៃឧបទ្វីបគ្រីលូនឧបទ្វីបរ៉ូទិចនិងភ្នំភ្លើងនៅចុងខាងត្បូងនៃឧបទ្វីបនិងនៅតំបន់ Cape Kuznetsov ។ ក្រោយមកទៀតក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយការរីករាលដាលនៃទ្រង់ទ្រាយ subvolcanic ។ ក្នុងចំនោមមូស្គូ– ទំរង់ភ្នំភ្លើង Pliocene គឺជាការរីករាលដាលបំផុតពីអឌីដេសមូលដ្ឋានស្រដៀងនឹងអ៊ីស្តាលីនទិកទៅអាស៊ីតខ្លាំងដូចជាអាន់ឌីស - ដាកាស។

រូបភាព៖ ២ - ភាពធូរស្រាលនៃឧបទ្វីបគ្រីលុន។

១.៣ អាកាសធាតុ

អាកាសធាតុនៃតំបន់នេះគឺខ្យល់មូសុងដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃទ្វីបដោយសារតែតំបន់ជិតឆ្ងាយនៃដីគោក។ រដូវរងារដោយមានព្យុះទឹកកកនិងព្យុះទឹកកកញឹកញាប់មានចាប់ពីខែវិច្ឆិកាដល់ដើមខែមេសា។ រដូវផ្ការីក (មេសា - ឧសភា) ត្រជាក់ជាមួយអាកាសធាតុមានខ្យល់បក់ប្រែប្រួល។ ការរលាយទឹកកកយ៉ាងខ្លាំងកើតឡើងនៅក្នុងខែឧសភាដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការឆ្លាស់គ្នានៃរយៈពេលនៃអាកាសធាតុត្រជាក់ភ្លឺនិងពពកជាមួយនឹងភ្លៀងដែលស្រអាប់និងអ័ព្ទ។ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅឆមាសទីមួយនៃខែកញ្ញាគឺក្តៅស្ងួតចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែកញ្ញាដល់ខែវិច្ឆិកាត្រជាក់និងមានខ្យល់។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមគឺ ០.៣ អង្សាសេ។ ខែដែលកក់ក្តៅបំផុតគឺខែសីហាដែលមានសីតុណ្ហភាពជាមធ្យម + ១៦.៦ អង្សាសេ។ ខែមករាត្រជាក់បំផុតគឺ ១៨.៥ អង្សាសេ។ រយៈពេលគ្មានការសាយសត្វបន្ត ១០១- ១៦៤ ថ្ងៃ។

បរិមាណទឹកភ្លៀងជាមធ្យមគឺ ៦៤៧ មីល្លីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ បរិមាណទឹកភ្លៀងអតិបរិមាធ្លាក់ចុះពីខែកក្កដាដល់ខែតុលា (៣១៧ ម។ ម) ។ នៅរដូវក្តៅខ្យល់នៃចំណុចភាគខាងត្បូងមានជ័យជម្នះក្នុងរដូវរងារ - ភាគខាងជើង។ ទឹកសមុទ្រមានសីតុណ្ហភាពពី ១៥-១៦ អង្សាសេនៅក្នុងខែសីហាក្នុងរដូវរងារភាគខាងជើងនៃច្រកសមុទ្រតាតាសត្រូវបានគ្របដោយទឹកកក។ សាខាមួយនៃខ្សែទឹក Tsushima បច្ចុប្បន្នក្តៅរត់តាមឆ្នេរពីភាគខាងជើងទៅខាងត្បូងដោយមានល្បឿន ៥-១០ ស។ ម / វិនាទី។ ជំនោរគឺពាក់កណ្តាលថ្ងៃដែលមានកំពស់រហូតដល់ ២,៣ ម៉ែត្រជាមួយនឹងអុហ្វសិត ៤០-៤៥ នាទី។

1.4 ជលសា្តទឹកដីនិងឆ្នេរសមុទ្រ

ដង់ស៊ីតេបណ្តាញទឹកទន្លេ 1.5- ២.០ គ។ ម / គម ២ ... ទន្លេធំជាងគេនៅច្រាំងខាងកើត– យូលីយ៉ាណូកាអ៊ូរីមណៃឆកគូរ៉ាតូមបាកា។ មូស្គូមានទទឹងរហូតដល់ ៥៦ ម៉ែតនៅមាត់ជំរៅ ០.៥-២ ម៉ែត្រនិងល្បឿនបច្ចុប្បន្ន ០,២-០,៨ ម៉ែត្រ / វិនាទី។ បាតគឺរឹងនិងថ្ម។ ច្រាំងទន្លេមានកំពស់ចោតឈានដល់កម្ពស់ ២៥៣០ ម៉ែត។ តំបន់លិចទឹកមានកំពស់រហូតដល់ ១- ១.៥ គ។ ម។ ច្រាំងខាងលិចនៃឆ្នេរសមុទ្រ (ធំបំផុត– ស្បែកជើងត្រីសាម៉ុងពណ៌ផ្កាឈូក) មានទទឹង ៣-៤ ម៉ែ, ជំរៅ ០,៣-១ ម៉ែត្រ, អាចបដិសេធបានសូម្បីតែនៅក្នុង estuary នេះ។ ទឹកជំនន់កើតឡើងញឹកញាប់នៅរដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ អតិបរិមាត្រូវបានឈានដល់ខែសីហានិងកញ្ញាដោយសារលទ្ធផលនៃភ្លៀងមូសុង។ តំបន់នេះមានអាកាសធាតុខ្យល់មូសុងដែលទទួលឥទ្ធិពលពីសាខានៃចរន្ត Tsushima ដ៏កក់ក្តៅ។ រដូវរងាដែលមានព្រិលធ្លាក់ខ្លាំងបំផុតនៅលើកោះដែលជារដូវក្តៅដ៏កក់ក្តៅបំផុត។ ចំនួនថ្ងៃដែលមិនមានពន្លឺព្រះអាទិត្យក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំរហូតដល់ទៅ ៨០, អតិបរមានៅខែមិថុនា - ១៤ ថ្ងៃ, អប្បបរមានៅខែមីនា- មេសាតុលា - ៣-៥ ថ្ងៃក្នុងមួយខែ។ ខ្យល់កំពុងសាយភាយ– ខាងលិចខាងលិចខាងកើតeasternសាន។ សីតុណ្ហាភាពខ្យល់: ខែមករា– 8-10 អង្សាសេ; ខែសីហា +១៦ +១៨ អង្សា С.

ចំនួនថ្ងៃអាប់អួក្នុងមួយឆ្នាំគឺ ២០-៣០ ។ កម្ពស់គម្របព្រិលគឺ ៤០-៥០ សង្ទីម៉ែត្រវាកំណត់នៅចុងខែវិច្ឆិកានិងដើមខែធ្នូដួលរលំនៅចុងខែមេសា។ ការធ្លាក់ទឹកភ្លៀងក្នុងមួយឆ្នាំធ្លាក់ចុះ ១០០០-១២០០ មីល្លីម៉ែត្រដែលក្នុងនោះ ៦០០-៨០០ មមធ្លាក់ក្នុងកំឡុងពេលក្តៅចំនួនអតិបរិមានៃទឹកភ្លៀងធ្លាក់ក្នុងខែសីហាខែកញ្ញា។

ឆ្នេរសមុទ្ររាក់។ នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរមានថ្មនៅក្រោមទឹកនិងថ្មស្ងួត។ នៅក្បែរ Cape Anastasia ទឹករលកឡើងដល់កម្ពស់ ២៥ ម៉ែត្រ។ ជំនោរប្រចាំថ្ងៃមានភាពមិនទៀងទាត់នៅតំបន់ Aniva ឆ្នេរសមុទ្រឡើងដល់ ១,៦ ម៉ែត្រនៅច្រកតាតាល់រហូតដល់ ០,៥ ម៉ែត្រ។

រូបភាព៖ ៣ - ទន្លេយូលីវ៉ាណូកា។

1.5 គម្របដី

ដីនៃឆ្នេរខាងលិចត្រូវបានតំណាងដោយដីពណ៌ត្នោត humus soddy ។ នៅកណ្តាលនៃតំបន់ភាគខាងជើងមានដីព្រៃភ្នំអាសុីត - ភ្នំដែលសំបូរទៅដោយដីសំបូរទៅដោយដី។ ទឹកដីដែលនៅសល់គឺភ្នំព្រៃពណ៌ត្នោតទឹកអាស៊ីតដែលមិនមានជាតិអាស៊ីតនិងមានរាងសំប៉ែតបន្តិច។ ឆ្នេរភាគខាងជើងនិងភាគកណ្តាលត្រូវបានកំណត់ដោយផ្ទៃសមុទ្រ ៥-៦០ មមានកំពស់ជាឆ្នេរខ្សាច់មានកំពស់ ២-២០ ម។ នៅភាគខាងត្បូងនៃឧបទ្វីបនេះមានច្រាំងថ្មដែលមានកំពស់ ២០-៤០ ម៉ែត្រលេចចេញជារូបរាងឆ្នេរខ្សាច់។ ត្រូវបានរំខាននៅ Cape Konabeyevka ទៅ Cape Krillon លើកលែងតែគេហទំព័រ R។ អាឡាស្កាវ៉ាកា– R ។ Irsha ផ្ទាំងថ្មនិងផ្ទាំងថ្មលាតសន្ធឹងលាតសន្ធឹងលើឆ្នេរសមុទ្រដែលជាលទ្ធផលនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយឆ្នេរ។

ក្នុងចំណោមបន្លែភាគច្រើនមានព្រៃឫស្សីព្រៃឫស្សីព្រៃស្រោងនិងព្រៃឫស្សីនៅកន្លែងដែលមានព្រៃស្រអាប់ដោយមានការចូលរួមពីប្រភេទសត្វធំទូលាយ។ នៅផ្នែកកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ជិតជួរភ្នំនៅតែមានព្រៃ spruce-fir ដោយមានការចូលរួមពីប្រភេទសត្វធំទូលាយ។ នៅតាមជ្រលងទន្លេ– វាលទំនាបលិចទឹកស្មៅខ្ពស់។

រូបភាព៖ ៤ - ព្រៃស្ព្រីសនិងព្រៃ។

ប្រភេទសត្វឆ្លង រុក្ខជាតិ sedum (Sedum pluricaule Kudo ), Sakhalin smolovka (Silene sachalinensis Fr. Schidt), ជាទូទៅនៅក្នុងតំបន់ Cape Kuznetsov ។

១.៦

Amphibians៖ toad ធម្មតា(ប៊ូប៊ូប៊ូប), កង្កែបស្មៅ(រ៉ាណាកាលណា) ។ សត្វល្មូន៖ ជីងចក់ viviparous(ហ្សូតូកា vivipara) ។ បក្សី៖ Nightingale - ត្បូងទទឹម Ruby(Luscinia calliope), កីឡា cricket Okhotsk(អេកូឡាឡាអូឆេស្ទ្រីស) ពណ៌ក្រហម - ក្រហម(ស៊ីអ៊ីអ៊ីហ្សីហ្សា) កអាវ(Emberiza fucata), តែបៃតងចិន(Carduelis sinica) ខ្យងធំ (Tringa nebularia), ហ្គីលហ្គីល(Larus argentatus), ថ្មពិល (ឡាហ្គូស) សមុទ្រសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក(Larus schistisagus) ។

រូបភាព៖ ៥ - Nightingale - កក្រហម(Luscinia calliope) ។

ថនិកសត្វ: clrewed shrew(Sorex unguiculatus), ហាន់ពណ៌ស (Lepus timidus), កណ្តុរពណ៌ប្រផេះ (Rattus norvegicus), ឆ្កែ raccoon(Nyctereutes procyonoides) ខ្លាឃ្មុំពណ៌ត្នោត (Ursus Arktos) ។

រូបភាព៖ ៦ - ខ្លាឃ្មុំពណ៌ត្នោត(យូសឺសអាក់តូស) ។

១.៧ គ្រោងប្រវត្តិសាស្ត្រនិងភូមិសាស្ត្រ

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយទឹកដីនៃឧបទ្វីបនេះគឺជារឿងរ៉ាវរវាងកោះសាកាលីននិងហុកកៃដូសហរដ្ឋអាមេរិក។ គឺជាផ្នែកមួយនៃឧបទ្វីប Sakhalin-Hokkaid ដ៏ធំ។ ជាលទ្ធផលនៃការឡើងកម្តៅម្តងហើយម្តងទៀតត្រជាក់និងការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុដែលបណ្តាលមកពីយុគសម័យទឹកកកវាបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់វាច្រើនជាងម្តងរហូតដល់ ១២ ពាន់ឆ្នាំមុនវាទីបំផុតបានបំបែកចេញពីហុកកៃដូ។ វាគឺនៅពេលនេះដែល "ផ្លូវឃ្លាំមើល" ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ - ផ្លូវដែលការធ្វើចំណាកស្រុករបស់អ្នកប្រមាញ់ obsidian បុរាណបំផុតបានកើតឡើង: វត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតឧបករណ៍និងបរបាញ់។

ទីតាំងចាស់ជាងគេនៅឧបទ្វីបនេះគឺជាទីតាំងដែលមានអាយុកាល ៥ ពាន់ឆ្នាំនៅ Cape Kuznetsova ។ តំបន់បណ្តាញនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់វប្បធម៌ Yuzhno-Sakhalin ។ ប្រជាជននៃវប្បធម៌នេះបានសាងសង់ជារណ្ដៅរាងបួនជ្រុងប្រើថ្មជ្វានិងថ្មស៊ីលីសសម្រាប់ផលិតឧបករណ៍និងបរបាញ់ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការរកឃើញនៅទីតាំងទាំងនេះ។ តាមក្បួនមួយពួកគេត្រូវបានគេបង្ខាំងនឹងផ្ទៃរាបស្មើខ្ពស់ពីព្រោះ កម្ពស់ទឹកសមុទ្រខ្ពស់ណាស់នាពេលនោះ។

សេដ្ឋកិច្ចនៃកុលសម្ព័ន្ធបុរាណត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលំដាប់។ ទន្ទឹមនឹងការប្រមូលផ្ដុំនិងការបរបាញ់កុលសម្ព័ន្ធដែលរស់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រក៏ចូលរួមក្នុងការប្រមូលសមុទ្រនិងការបរបាញ់សត្វសមុទ្រ។ តាមទម្លាប់ប្រពៃណីនេសាទក៏មានការរីកចម្រើនដែរ។ វប្បធម៌អ្នកប្រមាញ់អ្នកនេសាទនិងអ្នកប្រមាញ់សមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលសហវត្សទី ១ មុនគ។ ស។ ហើយឈានដល់ថ្ងៃរុងរឿងនៅត្រឹមសតវត្សទី ៥ ។ គ។ ស នៅក្នុងអំឡុងពេលនេះតំបន់បណ្ដាញមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេនិងនៅតាមបណ្តោយដងទន្លេនៃឧបទ្វីបនេះ។ អ្នកស្រុកបានប្រើប្រាស់លក្ខណៈសម្បត្តិការពាររបស់តំបន់នេះយ៉ាងទូលំទូលាយឧទាហរណ៍ឧទ្យានធម្មជាតិនៅលើកោះ Cape Vindis ។ ដោយស្ថិតក្នុងបរិមាត្រទោះយ៉ាងណាប្រជាជននៅសាកាលីនទទួលឥទ្ធិពលពីប្រទេសជិតខាងដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមានប្រព័ន្ធរដ្ឋនៅគ្រានោះ៖ រដ្ឋដូចជាប៊ូហៃចក្រភពមាសចក្រភពយាននិងមិងមីងពង្រីកព្រំដែនទៅខាងកើត។ , ជំពប់ដួលនៅលើកោះធម្មជាតិ។ ភាពជាក់ស្តែងបំផុតសម្រាប់ប្រជាជននៅសាកាលីនគឺការលុកលុយរបស់កងទ័ពម៉ាន់ជូនៅឆ្នាំ ១២៨៦ និង ១៣៦៨ ។ វាគឺនៅពេលនេះដែលការតាំងទីលំនៅជាច្រើនត្រូវបានគេសាងសង់នៅលើសាកាលីនដែលត្រូវបានគេហៅថា "ជរ" ។

មើល - វិមាននៃសម័យកាលប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងនេះគឺជាសំណង់ដីដែលមានគោលបំណងសម្រាប់ការពារនិងទីជម្រក។ បើមិនដូច្នោះទេយើងអាចនិយាយបានថាវាជាបន្ទាយឬបន្ទាយ។ តំបន់ចែកចាយនាឡិកាមានគ្របដណ្តប់លើទឹកដីនៃប្រទេសជប៉ុននិងការ៉ាហ្វូតូ។ សំណួរថាតើអ្នកណាដែលប្រើនាឡិកានេះគឺមានភាពចម្រូងចម្រាសប៉ុន្តែជាទូទៅមតិទូទៅគឺថាវាគឺអេច។ នៅឧបទ្វីបគ្រីលីនមានឆៃស៊ីស៊ីរ៉ាស៊ូស៊ី (ឆ្នេរខាងលិច) និងទីស្យា (ឆ្នេរខាងកើត) ។ ឆៃនៅស៊ីស៊ីរ៉ាស៊ូស៊ីមានចម្ងាយប្រមាណ ២,៥ គីឡូម៉ែត្រភាគពាយព្យនៃ Cape Krillon តាមបណ្តោយឆ្នេរខាងលិចដែលស្ថិតនៅលើច្រាំងនៃស្ទ្រីមដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះដែលហូរចូលសមុទ្រជប៉ុនចម្ងាយ ១០០ ម៉ែត្រខាងលិចនៃកន្លែងតាំងទីលំនៅ។ ពីភាគពាយព្យនិងភាគheasternសានមានខ្យល់បក់ខ្លាំងក្នុងរដូវរងារការតាំងទីលំនៅត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយភ្នំ Skala Cape នៅភាគខាងលិចនិងជួរភ្នំ Konichnaya នៅភាគខាងកើត។ បន្ទាយនេះកាន់កាប់ទីតាំងភូមិសាស្ត្រយោធាមានគុណសម្បត្តិខ្លាំងណាស់ - វាមានទីតាំងស្ថិតនៅកណ្តាលនៃមជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងសមុទ្រ។ Cape Soya, កោះ Moneron និង Rebun ស្ថិតក្នុងជួរនៃការមើលឃើញ។ កាលៈទេសៈទាំងនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើនាវាចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រដែលមានជាយូរមកហើយបានធ្វើឱ្យតំបន់ស៊ីរ៉ាស៊ូស៊ីមានភាពងាយស្រួលការសង្កេតការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនិងចំណុចការពារ។ ផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវសំខាន់ៗទាំង ៨ នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលតភ្ជាប់កោះគីយូស៊ូជាមួយ Primorye ត្រូវបានបិទនៅឯ Cape Krillon ។ ឈ្មោះ Shiranushi មកពីភាសា Ainu ត្រូវបានបកប្រែជា "កន្លែងដែលមានថ្មជាច្រើន" "កន្លែងដែលជាសកម្មភាពនៃសកម្មភាពរបស់ ebbs និងហូរ" ។

បន្ទាយនេះត្រូវបានគេស្គាល់ចាប់តាំងពីសម័យរាជរដ្ឋាភិបាលសក្តិភូមិយោធានៅឆ្នាំ ១១៩២-១៨៦៧ ។ ប៉ុន្តែគេនៅមិនទាន់ដឹងថានរណាបានសាងសង់វានៅពេលណានិងសម្រាប់គោលបំណងអ្វីទេ។ យោងទៅតាមទំនៀមទម្លាប់ផ្ទាល់មាត់របស់ជនជាតិដើមជនជាតិ Shiranu-si ត្រូវបានសាងសង់ដោយព្រះអង្គម្ចាស់ Yoshitsune ដែលបានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការសាងសង់។ យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀតអៃបាននិយាយថាបន្ទាយនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងកំឡុងពេលការលុកលុយរបស់“ រេបបួរ” នៅអាហ្សី -“ បះបោរ” - សមុទ្រនិង“ ហ្គឺរ” គឺជាក្រុមមនុស្សដែលបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សមុទ្រពីខាងលិច។ ជនជាតិចិនជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ជ្រោង។ នេះនាំឱ្យមានការលេចចេញនូវសម្មតិកម្មពីរផ្សេងគ្នាប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ពួកគេម្នាក់ៗផ្តល់សក្ខីកម្មយ៉ាងហោចណាស់ចំពោះការពិតដែលថាការស្ថាបនានាឡិកាមិនត្រូវបានអនុវត្តដោយអាយ។ អ្នកបុរាណវិទ្យាជនជាតិជប៉ុនឈ្មោះ Ito Nobuo ជឿជាក់ថាក្នុងចំណោមបន្ទាយដែលបានរស់រានមានជីវិតនៅលើកោះ Karafuto មានតែ Shiranushi ព័ទ្ធជុំវិញដោយកំពែងរាងការ៉េដែលនៅចំកណ្តាលចំហៀងមានច្រកទ្វារដែលជាកំពែងព័ទ្ធជុំវិញដែលធ្វើឡើងតាមបែបចិន។ បច្ចុប្បន្ននេះអ្នកនឹងមិនឃើញមានកំពែងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័នបែបនេះនៅកន្លែងផ្សេងទៀតទេលើកលែងតែ Shiranushi ។ ប្រហែលជា, ការតាំងទីលំនៅដំបូងត្រូវបានពង្រឹងដោយកំពែងនៅលើបួនជ្រុងប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅដោយសារតែកត្តាធម្មជាតិនិងអាត្ម័នវាបានបាត់បង់កំពែងចំនួន ២ ។ នាពេលបច្ចុប្បន្នការតាំងទីលំនៅនេះមានដានសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើននៃទសវត្សចុងក្រោយនេះ: ក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនិងការដាក់ផ្លូវថ្នល់កំពែងភាគnorthសាននៃបន្ទាយត្រូវបានបំផ្លាញដែលរឿងនេះបានកើតឡើងនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៤០- ១៩៥០ ។ ការតាំងទីលំនៅជាបន្ទាយគឺជាវិមានប្រវត្តិសាស្ត្រតែមួយគត់។ ទំនិញពីចិនក្នុងការឆ្លងកាត់ឆ្លងកាត់ចំណុចទាំងនេះទៅជប៉ុន។ ពួកគេក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មក្នុងចំណោមប្រជាជនក្នុងតំបន់ផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងសតវត្សទី XV-XVII ជនជាតិជប៉ុនបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមប្រទេសក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ព្រះចៅអធិរាជពីរាជវង្សថូហ្គូវ៉ាបានចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាឆ្ពោះទៅភាគខាងជើងដោយផ្លាស់ទីលំនៅហុកកាដូអាឈីនៅភាគខាងត្បូងនៃសាហាលីន។ នេះបណ្តាលឱ្យមានភាពស្អប់ខ្ពើមជាមួយអំបូរសាក់លីលីននៃអេហ្សីនណីកអូអូក។ បេសកកម្មរបស់ជប៉ុនលើកដំបូងបានធ្វើទស្សនកិច្ចនៅសាខាលីនក្នុងឆ្នាំ ១៦៣៥។ វាត្រូវបានបញ្ជូនដោយប្រមុខនៃក្រុមត្រកូលម៉ាតស៊ូដែលបានពង្រីកឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេលើកោះហុកកៃដូទាំងមូលដើម្បីរុករកដីនៅភាគខាងជើងនៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់។ បេសកកម្មនេះឈានដល់ Cape Notoro (Crillon) ហើយមិនយូរប៉ុន្មានក៏ត្រូវបង្ខំចិត្តវិលត្រឡប់ទៅវិញ។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់បក្ខពួកនៃត្រកូល Matsumae គឺ Komichi Shozaemen ត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីនោះ។ គាត់បានចំណាយពេលជាងមួយឆ្នាំនៅលើកោះនេះហើយនៅឆ្នាំ ១៦៣៧ បន្ទាប់ពីឆ្នេរសមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍នៃ Sakhalin បានទៅដល់ឈូងសមុទ្រ Patience ។

ចាប់តាំងពីទសវត្សទី ៣០ នៃសតវត្សទី ១៧ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តគោលនយោបាយឯកោខ្លួនឯងដើម្បីពង្រឹងតំបន់ស៊ូហ្គូន។ យោងតាមក្រឹត្យលេខ ១៦៣៣-១៦៣៩ ។ បានដាក់កម្រិតដំបូងហើយបន្ទាប់មកត្រូវហាមឃាត់ជាប្រភេទការចាកចេញរបស់ជនជាតិជប៉ុន

នៅក្រៅប្រទេស។ ការសាងសង់កប៉ាល់ធំ ៗ ដែលសមនឹងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយត្រូវបានហាមឃាត់ហើយទីបំផុតកំពង់ផែជប៉ុនទាំងអស់ត្រូវបានបិទទៅនឹងនាវាបរទេស។ ដំបូងក្រឹត្យបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានការសង្ស័យប៉ុន្តែគោលនយោបាយនៃភាពឯកោដោយខ្លួនឯងមិនបានបញ្ឈប់សកម្មភាពខ្លាំងក្លារបស់ត្រកូល Matsumae នៅភាគខាងជើងទេ។ នៅឆ្នាំ ១៦៥០, ១៦៨៩, ១៧០០ ។ បេសកកម្មថ្មីត្រូវបានបញ្ជូនពីហុកកៃដូទៅសាខាលីន។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៦៧៩ ការតាំងទីលំនៅតាមរដូវរបស់អ្នកនេសាទជប៉ុនបានបង្ហាញខ្លួននៅភាគខាងត្បូងបំផុតនៃកោះនេះ។ ហើយនេះមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការរំលោភលើការហាមឃាត់ចាប់តាំងពីពេលនោះមក រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានចាត់ទុកទឹកដីអាហ្សីទាំងអស់ជាដីរបស់ខ្លួន។

នៅទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបី។ ប៉ុស្តិ៍ពាណិជ្ជកម្មរបស់ជប៉ុនលេចឡើងនៅសាខាលីន។ មជ្ឍមណ្ឌលលក់ទំនិញធំជាងគេគឺភូមិ Siranusi ។ Ainu, Nivkh (Amur និង Sakhalin), Manchu និងពាណិជ្ជករចិនបានមកទីនេះដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មជាមួយជនជាតិជប៉ុន។ នៅវេននៃសតវត្សទី XVIIIX ។ នៅលើសាខាសាលីនមន្រ្តីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុននិងប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំលេចឡើង។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបី។ អ្នកស្រាវជ្រាវអ៊ឺរ៉ុបកំពុងបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើសាហាលីននិងឃឺរីល។ បេសកកម្មហូឡង់ M.G. ឧបទ្វីប Friza Krillon ត្រូវបានគេយល់ច្រឡំចំពោះការបន្តកោះហុកកៃដូដោយសារតែអ័ព្ទដែលជារឿយៗកើតឡើងសម្រាប់ឆ្នាំនេះ។ កំហុសនេះមានរយៈពេលជិត ១០០ ឆ្នាំហើយរហូតដល់ឆ្នាំ ១៧៨៧ នាវាចរបារាំង J.F. ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មរបស់គាត់ឡាភឺរៀរមិនបានរកឃើញច្រកសមុទ្រដែលដាក់ឈ្មោះខ្លួនគាត់ទេហើយមិនបានពិពណ៌នាអំពីឆ្នេរខាងលិចនៃសាខាលីន។

ជំពប់ជើងនៅភាគខាងជើងនៅលើឆ្នេរខ្សាច់និងពិចារណាកោះនេះឧបទ្វីបមួយគាត់បានចុះពីភាគខាងត្បូងនិងបោះយុថ្កានៅក្បែរ Cape Maydel ។ ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅគាត់បានឡើងជិះលើប្រជាជននៅឧបទ្វីបគ្រីលីនបំពេញបន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់ទឹកសាបនិងបញ្ជូនក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវមួយក្រុមតូចទៅកាន់ច្រាំងដែលបានឡើងទៅទីក្រុងក្រិនតុននិងពិនិត្យមើលជុំវិញ។ នៅភាគខាងត្បូងនៃ Sakhalin ឈ្មោះបារាំងបានលេចឡើងដែលបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះគឺ Moneron, Crillon, De Langle ។

ការផ្លាស់ប្តូរពីភាគខាងត្បូងទៅខាងជើងនិងពីខាងជើងទៅខាងត្បូងពង្រីកព្រំដែននៃរដ្ឋរបស់ពួកគេជប៉ុននិងរុស្ស៊ីបានប៉ះទង្គិចគ្នាជាចុងក្រោយហើយមិនអាចបដិសេធបាននៅដើមសតវត្សរ៍ទី ១៩ ។ ការសាងសង់ប៉ុស្តិ៍យោធានិងការតាំងទីលំនៅនេសាទជាបណ្តោះអាសន្នដោយជនជាតិជប៉ុនបានធ្វើឱ្យមានការស្អប់ខ្ពើមធម្មជាតិដែលអ្នកស្រុកបានរកឃើញថាពួកគេជាភាគីទីបីរវាងផ្ទាំងថ្មនិងកន្លែងរឹង។ Krillon ដោយសារតែទីតាំងភូមិសាស្ត្ររបស់ខ្លួនស្ថិតនៅក្រោមឥទិ្ធពលរបស់ប្រទេសជប៉ុនអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយរហូតដល់ទឹកដី Sakhalin នៅទីបំផុតក្លាយជាផ្នែកមួយនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការចរចារដ៏លំបាកដែលជាលទ្ធផលដែលសន្ធិសញ្ញាសាំងពេទឺប៊ឺគត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី ២៥ ខែមេសាឆ្នាំ ១៨៧៥ ។ ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះប្រទេសជប៉ុនបានប្រគល់សិទ្ធិដល់ Sakhalin ជាថ្នូរនឹងកោះ Kuril ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី (ភាគខាងជើងនៃ Urup ទៅ Shumshu ដែលរាប់បញ្ចូល) ។ ពីរបីខែក្រោយមកឃ្លាមួយទៀតត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅទីក្រុងតូក្យូដើម្បីផ្តល់សិទ្ធិដល់ប្រជាជននៃដែនដីដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរនេះឱ្យនៅដដែល កន្លែងអចិន្រ្តៃយ៍ រស់នៅក្នុងតំបន់ដែលពួកគេកាន់កាប់ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសេរីភាពពេញលេញក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មដោយមិនចាំបាច់បង់ពន្ធ។ អត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះមិនបានអនុវត្តចំពោះជនជាតិដើមភាគតិចទេ។

ទោះបីជាមានកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានចុះហត្ថលេខាក៏ដោយជនជាតិជប៉ុននៅតែបន្តនេសាទនៅតំបន់ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រភ្លាមៗនិងខាំពួកគេសម្រាប់ការងារជួសជុល។ ក្រៅពីការតាំងទីលំនៅមួយចំនួននៅភាគខាងជើងនៃឧបទ្វីបគ្រីលីនទាំងតាមបណ្តោយឆ្នេរខាងលិចនិងខាងកើតវាមិនមានមនុស្សរស់នៅទេនៅរដូវត្រជាក់។ ជាមួយនឹងការឡើងកំដៅផែនដីការនេសាទរបស់អ្នកនេសាទជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ ហើយរឿងនេះបានបន្តរហូតដល់សង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនឆ្នាំ ១៩០៤-១៩០៥ ។ Cape Krillon គឺជាកន្លែងគ្រោះថ្នាក់បំផុតសម្រាប់កប៉ាល់ដែលដឹកទំនិញផ្សេងៗទៅកាន់ប៉ុស្តិ Korsakov ។ ជាពិសេសនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៨៨៧ នៅជិត Cape Siranusi អ្នកស្ម័គ្រចិត្តចំហាយទឹកនាវា Kostroma បន្ទាប់ពីប៉ុស្តិ៍ Korsakov ទៅដល់ Douai ត្រូវបានបំផ្លាញ។ ដោយសារភាពមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងក្រាហ្វិចនាវានេះបានរត់ចូលទៅក្នុងថ្មហើយលិចនៅថ្ងៃទី ២៣ ឧសភា។ ក្នុងន័យនេះនៅឆ្នាំ ១៨៨៨ គណបក្សដែលមានឋានៈខ្ពង់ខ្ពស់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅគ្រីលូនក្រោមការដឹកនាំរបស់អេសអេអេ។ វ៉ារីហ្កានមាន ២២ នាក់។ កូអរដោនេភូមិសាស្ត្ររបស់សូនី (Kuznetsov), ធីស៊ីសៀ (Anastasia) និងកាមេលគ្រីនត្រូវបានគេកំណត់, ឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានគេចម្រាញ់ហើយជម្រៅត្រូវបានវាស់នៅច្រកសមុទ្រឡាភែរ។ នៅក្នុងការចងចាំអំពីមរណភាពរបស់ "កូស្ត្រូម៉ា" វិហារតូចមួយត្រូវបានសាងសង់នៅលើច្រាំងពីបំណែកនៃឡចំហាយដែលមានមុខរបស់នីកូឡៃយូហ្គូឌីនិកនិងសិលាចារឹក "កូស្ត្រូម៉ា 1887" ។

តាមធម្មជាតិវាចាំបាច់ក្នុងការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើគ្រីលុនដើម្បីសុវត្ថិភាពនៃកប៉ាល់។ ចំណុចតារាសាស្ត្រនៅ Cape Krillon ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញនៅឆ្នាំ ១៨៦៧ ដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Staritsky ហើយនៅឆ្នាំ ១៨៨៣ ការស្ថាបនាបង្គោលភ្លើងហ្វារបានចាប់ផ្តើម។ ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេល ៣៥ ថ្ងៃដោយអ្នកទោស ៣០ នាក់។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះប៉មឈើមួយដែលមានកំពស់ ៨.៥ ម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ជាផ្ទះសម្រាប់អ្នកថែសួនសួនបន្លែហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះព័ទ្ធជុំវិញដោយរបង។ លើសពីនេះទៀតទស្សនាវដ្តីម្សៅត្រូវបានសាងសង់ហើយផ្លូវត្រូវបានដាក់នៅឆ្នេរសមុទ្រ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រធានក្រុម V.Z. Kazarinov ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺដែលមានអំពូលអាហ្គុនចំនួន ១៥ និងអំពូលឆ្លុះបញ្ចាំងមួយបន្ថែមលើនេះមានរូបចម្លាក់កណ្តឹងទម្ងន់ ២០ ផោននិងកាណុង ២ ផោន។ បង្គោលភ្លើងហ្វារអាចមើលឃើញចម្ងាយ ១៥ ម៉ាយល៍។ នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាឆ្នាំ ១៨៨៣ បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានឧទ្ទិសដោយប៊ីស្សពរបស់លោកកូសាក់កូវ។

Martimian បានមកដល់ពិសេសពី Blagoveshchensk ។ នៅឆ្នាំ ១៨៨៥ ប៉ម ១២ ម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ដោយអ្នកទោសដែលនិរទេសខ្លួនជាពិសេសបាននាំយកទៅកាន់ជ្រោយដើម្បីតំឡើងវានៅលើថ្មនៃគ្រោះថ្នាក់។ ឡចំហាយ«ទុងចូវ»ដែលបានមកជួយក្នុងការតំឡើងប៉មនេះមិនអាចទប់ទល់នឹងការងារបានឡើយដូច្នេះប៉មនេះត្រូវបានរុះរើហើយយកទៅកំពង់ផែអធិរាជនៅប្រូធូដែលជាកន្លែងដំឡើងនៅច្រកចូលកំពង់ផែ។ ពេលវេលាដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតនៃចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន។ សម្រាប់ប្រជាជននៃបង្គោលភ្លើងហ្វារគ្រីលស្គីវាគឺនៅឆ្នាំ ១៨៨៥ នៅពេលដែលអ្នកទោស ៤០ នាក់បានរត់គេចពីប៉ុស្តិ៍កូសាក់កូវ។ ភាគច្រើននៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតបានទៅដល់បង្គោលភ្លើងហ្វារុនតុនជាកន្លែងដែលពួកគេបានរឹបអូសឃ្លាំងស្តុកស្បៀងអាហារចាប់យកទូកនិងភៀសខ្លួនតាមសមុទ្រទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន។ នៅទីនោះពួកគេបានបង្ហាញខ្លួនពួកគេជានាវិកអាល្លឺម៉ង់ប៉ុន្តែត្រូវបានលាតត្រដាងហើយបញ្ជូនត្រលប់ទៅសាហាលីនវិញ។ តាមពិតទៅបង្គោលភ្លើងហ្វារុនស្គីដែលជាកន្លែងតាំងទីលំនៅតែមួយគត់នៅភាគនិរតីនៃសាហាលីនគឺជាវត្ថុទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកទោសដែលរត់គេចខ្លួន។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៨៨៥ ក្រុមអ្នកទោសផ្សេងទៀតបានភៀសខ្លួនចេញពីប៉ុស្តិ៍ Korsakov ហើយបានសម្លាប់ឆ្មាំជាន់ខ្ពស់ម្នាក់និងជំនួយការរបស់គាត់នៅក្បែរ Cape Ventosa ។ នៅក្នុងការចងចាំអំពីអំពើអាក្រក់នេះ Cape ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅ Cape Kanabeev ។

ចាប់តាំងពីសម័យបុរាណ Cape Kanabeyev បានទទួលកិត្តិនាមជាកន្លែងមួយដែលមិនអាចចូលដំណើរការបានច្រើនបំផុតនៅលើឆ្នេរ Aniva ។ សត្វអាន់ដែលដេញតាមការផ្សាភ្ជាប់និងសត្វតោសមុទ្រនៅក្បែរជ្រោយនោះបានហៅគាត់ថាណូណូជីឈី -"បិសាចអាក្រក់" ។ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី ១៩ អ្នកនេសាទជប៉ុនដែលបានរៀបចំការតាំងទីលំនៅតាមរដូវកាលនៅទីនេះបានហៅថាតំបន់ដីខ្សាច់និងច្រាំងថ្មក្បែរកោះរ៉ាណាំម៉ារី«ឈប់នៅតាមផ្លូវ»។ ទណ្ឌិតដែលរត់គេចខ្លួនដោយបានទៅដល់ភូមិទន្លេណយ (អូខុក) បានសម្លាប់យ៉ាងសាហាវឃោរឃៅចំនួន ១១ នាក់ឈ្មោះអាឈីរួមមានកូនអាយុ ៤ ឆ្នាំនិងព្រឹទ្ធាចារ្យម្នាក់។ បន្ទាប់មកអ្នកទោសបួននាក់បានផ្លាស់ពីបឹង។ Tunaycha ទៅបឹង។ Chibisanskoe ពួកគេបានលួចទូកមួយហើយនៅលើវាដោយចាកចេញពីឆកសមុទ្រអានវ៉ាបានទៅកាន់បង្គោលភ្លើងហ្វារីន។ នៅថ្ងៃទី ៣ ខែតុលាឆ្នាំ ២០ ២០ ពីបង្គោលភ្លើងហ្វារពួកគេបានកត់សំគាល់ឆ្មាំជាន់ខ្ពស់នៃពន្ធនាគារ Tymov គឺអភិជន Kanabeev ដែលមានអ្នកទោសនិរទេសជាច្រើនកំពុងបើកបរគោដែលបានទិញពីអ្នកចាំទីបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ដោយប្រកាសថាពួកគេនឹងចុះចាញ់ក្រុមរត់ការបានចូលរួមជាមួយឆ្មាំ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេបានកាប់រហូតដល់ស្លាប់ Kanabeev និងម្នាក់ទៀតត្រូវនិរទេស។ ឃាតករដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅពេលក្រោយត្រូវបានកាត់ទោសប្រហារជីវិតដោយព្យួរក។ ហើយជ្រោយត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាការចងចាំពីព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនោះប៉ុន្តែឈ្មោះថ្មីមិនបានចាក់ឫសភ្លាមៗទេ។

នៅថ្ងៃទី ៧ ខែសីហាឆ្នាំ ១៨៩៤ សំណង់បានចាប់ផ្តើមនៅលើអាគារមូលធនសំរាប់អគារភ្លើងហ្វារនៅ Cape Krillon ។ ការស្ថាបនានេះត្រូវបានអនុវត្តដោយបុព្វការីជនឈ្មោះស៊ីលីនជីននិងយ៉ាក់ឡូវដោយមានជំនួយពីពលករកូរ៉េ ២៥ នាក់។ ឥដ្ឋក្រហមត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសជប៉ុនដើមស្រល់ពីអាមេរិច។ បង្គោលភ្លើងហ្វារគឺត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំភ្លឺភ្លើងបាបារណានិងប៊ឺណាដ។ មកដល់ថ្ងៃទី ១ ខែសីហាឆ្នាំ ១៨៩៦ ការងារទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់។ អគារនេះត្រូវបានសាងសង់និងបូកបញ្ចូលគ្នាជាមួយត្រីមាសរស់នៅស៊ីរ៉ែនថ្មីមួយត្រូវបានតំឡើងសម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាអាកាសធាតុដែលមានអ័ព្ទមានកណ្តឹងថ្មីមានទំងន់ ៤៨៨ គីឡូក្រាម។ ដូច្នេះវានៅតែមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃ។ មានតែតំបន់រស់នៅប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្តូរទៅជាបន្ទប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជួងត្រូវបានដកចេញនៅឆ្នាំ ១៩៨០ និងមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងអង្គភាពយោធាមួយនៅឃ័រស្គូហើយនៅកន្លែងរបស់វាមានកណ្តឹងបម្រុងនៃផលិតកម្មជប៉ុននៅឯបង្គោលភ្លើងហ្វារពីបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅ Cape Veslo នៅ Kunashir ។ ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន។ ព្រំដែននៅចុងបូព៌ានៃប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានយាមដោយនាវានៃតំបន់ស៊ីបេរី Flotilla ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Vladivostok ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៨៩៧ ។ កប៉ាល់ទាំងនោះមានសេវាកម្មជិះទូកបំពេញភារកិច្ចផ្សេងៗជាច្រើនពីការស្រាវជ្រាវជលសាស្ត្រ ការដឹកអ្នកដំណើរ... កប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមទូកទាំងនោះគឺទូកចំបាំងសមុទ្រស៊ីវុច។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៨៨៩ មេបញ្ជាការនៃស៊ីវរ៉ូជាប្រធានក្រុមលេខ ២ កាសារិននីណូវទទួលភារកិច្ចខុសពីប្រធានក្រុមប៉ាស៊ីហ្វិកណាហ្សីមវ៉ូវៈទូកនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងអមដំណើរប្រធានផ្នែកខាងត្បូងនៃភ្នំអៃសួរីសខេកវិស្វករឌី។ លោក Ivanov ដែលសិក្សាពីរចនាសម្ពន្ធ័ភូគព្ភសាស្រ្តនៃច្រាំងសមុទ្រតាតានិងសមុទ្រជប៉ុន។

នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហានេះស៊ីវយូបានជិះទូកទៅកាន់ជ្រលង La Perouse តាមបណ្តោយឆ្នេរភាគខាងកើតនៃឧបទ្វីបគ្រីលីន។ នេះបើយោងតាម \u200b\u200bD.L. ឆ្នេរ Ivanov មានលក្ខណៈភូមិសាស្ត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូច្នេះកប៉ាល់បានបើកចម្ងាយ ៣-៤ គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរធ្វើឱ្យឈប់ជាញឹកញាប់។ ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនេះនាវិកបានវាស់ស្ទង់ជម្រៅជានិច្ច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមិនអាចដាក់វានៅលើផែនទីបានទេដោយសារតែភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃវណ្ឌវង្កឆ្នេរសមុទ្រនៅលើវា។ D.L. លោក Ivanov បានធ្វើការស្រាវជ្រាវភូគព្ភសាស្ត្រនៅឈូងសមុទ្រ Kuznetsovo ។

នៅថ្ងៃទី ២២ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៨៩៥ បង្គោលភ្លើងហ្វារុនតុនត្រូវបានទស្សនាដោយឧត្តមនាវីអេស។ អេ។ អេ។ Makarov ជាកន្លែងដែលបុគ្គលិកដែលមានការបែងចែកត្រូវបានតំឡើងដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពប្រែប្រួលនៃម៉ាស់ទឹកនៅតំបន់ La Perouse Strait ។ សូម្បីតែមុននេះនៅឆ្នាំ ១៨៩៣ ស្ថានីយ៍ឧតុនិយមនៃវណ្ណៈទី ២ ត្រូវបានគេសាងសង់នៅក្បែរបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ ១៨៩៦ សូរ្យគ្រាសសរុបត្រូវបានគេសង្កេតឃើញពីរណសិរ្ស Krillon ដោយបេសកកម្មមួយដែលត្រូវបានបញ្ជូនយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការនេះក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ទោ E.V. ម៉ៃឌែល។

សតវត្សទី XX ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមរ៉ូស - ជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ ១៩០៤ ។ ក្រុមការងារនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារគ្រីលត្រូវបានពង្រឹងដល់មនុស្ស ១៥ នាក់ជំនួសឱ្យ ៨ ។ ខ្សែទូរគមនាគមន៍ពីបង្គោលភ្លើងហ្វារុននដល់កោស្កាវត្រូវបានសាងសង់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩០៤ ទោះបីជាការពិតដែលថាសំណួរនៃការស្ថាបនារបស់វាត្រូវបានលើកឡើងនៅឆ្នាំ ១៨៩៣ ក៏ដោយ។ យល់ពីបន្ទាត់នេះ, ដោយសារតែ ... អ្នកចាំទីនៃបង្គោលភ្លើងហ្វាររួមជាមួយក្រុមនេះតែងតែស្រវឹង។ ភារកិច្ចរបស់អ្នកថែរក្សាត្រូវបានអនុវត្តដោយកូនស្រីអាយុ 12 ឆ្នាំរបស់គាត់ដែលបានចូលរួមនៅក្នុងឃ្លាំងនិងខ្លឹមសាររបស់ក្រុម។

នៅថ្ងៃទី ២៥ ខែមេសាលោកអនុសេនីយទី ២ ភី។ ម័រវ៉ូវូបានទៅដល់ក្រុងគ្រីលុននៅឯប្រមុខនៃការប្រុងប្រយ័ត្ន ៤០ នាក់និងទី ១ អ។ ការផ្ដាច់នេះបានអនុវត្តការជួសជុលខ្សែទូរគមនាគមន៍នៅក្នុងតំបន់នៃតំបន់ក្រឹមគ្រី។ យូរីក៏ដូចជាការបំផ្លាញសិប្បកម្មនិងកុងហ្គោរបស់ជប៉ុន។ ធ្វើសកម្មភាពដោយគ្រោះថ្នាក់និងហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួន P. Mordvinov ជាមួយនឹងការបំផ្លាញបានបំផ្លាញមូលដ្ឋានចោរសមុទ្រនៅលើកោះ។ មុន្នីរុន។ ការស្វែងរកការផ្ដាច់ខ្លួនដោយជនជាតិជប៉ុនមិនត្រូវបានទទួលជោគជ័យឡើយ។ ការវិលត្រឡប់នៃជ្រោះនេះឡើងស្របពេលជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអរិភាពនៅសាខាលីនហើយការការពារនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងរយៈពេល ២ ថ្ងៃ។ ទោះយ៉ាងណានៅថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនាក្រុមអ្នកចុះចតរបស់ជប៉ុនដែលមាននាវាទេសចរណ៍ស៊ូម៉ានិងឈីយ៉ាដានិងនាវាពិឃាតចំនួន ៤ បានទៅដល់ក្បែរបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ លោក Peter Mordvinov ដោយមើលឃើញពីឧត្តមភាពលេខរបស់ជនជាតិជប៉ុនបានចេញបទបញ្ជាឱ្យដកថយជាធរមានដោយចាកចេញពីបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ អ្នកចាំយាមនិងអ្នកបើកទូកឈ្មោះបូរ៉ាវ៉ានៅតែនៅឯបង្គោលភ្លើងហ្វារដែលបានព្យាយាមដុតបង្គោលភ្លើងហ្វារប៉ុន្តែអ្នកថែរក្សាបានហាមគាត់មិនឱ្យធ្វើបែបនេះដោយខ្លាចទទួលទណ្ឌកម្មពីជប៉ុន។

ការដកហូតតំណែងរបស់អនុសេនីយឯកដោយបានធ្វើការដង្ហែក្បួនរយៈពេល ៧ ថ្ងៃដោយមានជាប់ទាក់ទងនឹងការឃាត់របស់ប្រធានក្រុម Dvirsky នៅក្នុងភូមិ។ Petropalovskoe ។ ដោយបានលះបង់នៅក្នុងព្រៃអស់រយៈពេលមួយខែកន្លះនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែសីហាគាត់ត្រូវបានបំផ្លាញដោយជនជាតិជប៉ុនទាំងស្រុងនៅតំបន់ខាងលើនៃទន្លេ។ នីបា។ នេះគឺជាការបញ្ចប់នៃការផ្ដាច់ខ្លួន Krillon ក្រោមការបញ្ជារបស់ Peter Mordvinov ដែលជនជាតិជប៉ុនខ្លួនឯងគោរពចំពោះការកេងចំណេញរបស់ពួកគេដោយចាត់ទុកពួកគេជាសត្រូវដែលសមនឹងទទួល។

សម័យ ១៩០៥-១៩៤៥ នៅលើឧបទ្វីប Krillon ត្រូវបានសម្គាល់ដោយរូបរាងនៃការតាំងទីលំនៅអចិន្រ្តៃយ៍ដំបូង។ ប្រភេទនៃការតាំងទីលំនៅដ៏សំខាន់នៅលើឧបទ្វីបនេះគឺស្រដៀងនឹងប្រព័ន្ធទូទាត់របស់ជប៉ុននៅហុកកៃដូ។ តាមមាត់ទន្លេធំ ៗ តាមក្បួនមានភូមិធំមួយផ្លូវដែលមានច្រវ៉ាក់ចម្ការបានចូលជ្រៅទៅក្នុងឧបទ្វីបតាមបណ្តោយជ្រលងទន្លេ។ ការកាន់កាប់សំខាន់របស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ដែលភាគច្រើនជាអ្នកតាំងលំនៅជប៉ុននៅតែនេសាទប៉ុន្តែការកាប់ឈើ (ឆ្នេរខាងកើត) និងការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម (ឆ្នេរខាងលិច) ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយវារួចហើយ។ លើសពីនេះទៀតប្រជាជនបានចូលរួមក្នុងការថែសួន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះយ៉ាងហោចណាស់ការតាំងទីលំនៅចំនួន 50 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលភាគច្រើនជាកសិដ្ឋាន។ ការតាំងទីលំនៅធំទូលាយនៅឧបទ្វីបមាននៅលើឆ្នេរទាំងពីរមានការិយាល័យប្រៃសណីយ៍សាលារៀនហាង។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់បានខាងត្បូងសាក់សាលីនជនជាតិជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមបែកបាក់ឆ្លងកាត់ផ្លូវទៅកាន់ប៉មហ្វាយលុនស្គីភាគខាងត្បូងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រខាងកើត។ បង្គោលភ្លើងហ្វារដោយខ្លួនវាត្រូវបានជួសជុលនៅជាប់ស្ថានីយ៍ឧតុនិយមដែលមានប្រព័ន្ធប្រមូលទឹកភ្លៀងដែលត្រូវបានគិតគូរត្រូវបានសាងសង់។ ស្ថានីយ៍ឧតុនិយមបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩០៩។ នៅឆ្នាំ ១៩១៤ អគាររន្ទះបាញ់ត្រូវបានសាងសង់នៅ Cape Soni (Kuznetsova) ។ នៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃឧបទ្វីបនេះជាក់ស្តែងនៅពេលដំណាលគ្នាមានប៉មចំនួនពីរត្រូវបានសាងសង់នៅគីរីឡូវ៉ូនិងនៅ Cape Anastasia ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៥ កងវរសេនាតូចទី ២ នៃកងវរសេនាធំទ័ពថ្មើរជើងទី ២៥ បានឈរជើងនៅ Cape Krillon ។ ទាហានឆត្រយោងសូវៀតដែលបានចុះចតដើម្បីរំដោះភាគនិរតីនៃកោះសាកាលីនបានជួបនឹងការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងពីពួកជប៉ុន។ ជាអកុសលឈ្មោះរបស់ក្រុមឆ័ត្រយោងមិនត្រូវបានគេដឹងក៏ដូចជាចំនួនរបស់ពួកគេកំពុងសម្រាកនៅក្នុងរណ្តៅដ៏ធំមួយនៅចំណុចខាងត្បូងបំផុតនៃសាខាលីន។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានជួសជុលនិងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ឆ្នាំ ១៩៤៥-១៩៤៧ ចំនួនប្រជាជននៃឧបទ្វីបគ្រីលីនត្រូវបានធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍។ នៅឆ្នាំ ១៩៤៧ ឈ្មោះទីកន្លែងជប៉ុនត្រូវបានជំនួសដោយជនជាតិរុស្ស៊ី។ អ្នកតាំងទីលំនៅរុស្ស៊ីបានតាំងទីលំនៅនៅលើឧបទ្វីបនិងបានតាំងទីលំនៅនៅក្នុងភូមិតែមួយ។ កសិដ្ឋានរបស់ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានគេលួចហើយបានប្រែក្លាយទៅជាកន្លែងបរបាញ់ពួកគេខ្លះត្រូវបានដុតបំផ្លាញហើយខ្លះទៀតបានដួលរលំ។

ការតាំងទីលំនៅកណ្តាលបានរស់បានយូរប៉ុន្តែពួកគេក៏ត្រូវបានបិទនៅឆ្នាំ ១៩៦៣ ១៩៦៤ ១៩៦៥ ១៩៧៨ ១៩៨២ ។ ប្រទេសដែលធំជាងគេបំផុតគឺអាត្កាសាសូសូ, Pereput'e, Khvostovo ដែលត្រូវបានរក្សាទុកយូរបំផុត។ កាលពីមុនគេអាចធ្វើដំណើរទៅដល់ជ្រោយ Anastasia ដោយឡានក្រុងធម្មតាប៉ុន្តែឥលូវនេះនៅពេលដែលផ្លូវខាងលើទៅជ្រោយកាណាបៃត្រូវបានគេបោះបង់ចោលអ្នកអាចដើរឬតាមសមុទ្របាន។ ប្រវត្តិវិទូនិងបុរាណវិទូត្រូវបានទាក់ទាញនៅទីនេះដោយវិមានប្រវត្តិសាស្រ្តបុរាណនិងមជ្ឈិមសម័យភ្ញៀវទេសចរនិងអ្នកថតរូប - សម្រស់នៃ "សួនច្បារថ្ម" នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេ។ Anastasia ។ ឈ្មោះប្រពៃណីនៃជ្រោយគឺតាស៊ីយ៉ាបន្ទាប់ពីឈ្មោះរបស់គាត់អ្នកនេសាទជនជាតិជប៉ុនបានហៅថាការនេសាទតាមរដូវដែលបានឈរនៅចុងសតវត្សទី ១៩ និងភូមិនៅក្នុងអំឡុងពេលនៃការគ្រប់គ្រងរបស់ការ៉ាហ្វូតូ។ ឈ្មោះរុស្ស៊ីដំបូងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយអនុសេនីយ៍ឯកអិនអេ។ Rudanovsky ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅ South Sakhalin ។ នៅថ្ងៃទី ១៤ ខែមករាឆ្នាំ ១៨៥៤ រូឌូណូវស្គីបានឆ្លងកាត់ឆ្នេរអាវីវ៉ានៅលើជិះស្គីពីស៊ីរ៉ានុស។ អាហារហៀរចេញវាមិនអាចបំពេញបន្ថែមពួកវានៅក្នុងស៊ីអ៊ីរ៉ាស៊ូស៊ីបានទេដូច្នេះគាត់បានហៅក្រិកដំបូងដែលគាត់ត្រូវឆ្លងកាត់នៅលើភ្នំហ្រ្វេន។ វាស្ថិតនៅក្រោមឈ្មោះនេះដែលវាត្រូវបានដាក់នៅលើផែនទីដែលចងក្រងដោយអនុសេនីយ៍ទោ។

នៅលើផែនទីរុស្ស៊ីនៃសតវត្សទី ១៩ និង ២០ ។ ទាំងឈ្មោះថ្មីនិងឈ្មោះចាស់នៃជ្រោយត្រូវបានលើកឡើង។ ប្រភពមួយចំនួនផ្តល់ឱ្យឈ្មោះ - ថ្មរបស់បងប្អូនពីរនាក់ដែលបានផ្តល់ឈ្មោះទៅជាទន្លេដែលហូរ។ ក្នុងរជ្ជកាលរដ្ឋបាលសូវៀតលើកដំបូងបរិធានរដ្ឋបាលស៊ីវិលបានអនុវត្តការងារជាច្រើនដើម្បីប្តូរឈ្មោះការតាំងទីលំនៅ។ នៅក្នុងកំណែមួយនៃកំណែដំបូងនៅក្នុង "ជំនួយលើការប្តូរឈ្មោះការតាំងទីលំនៅ ... " ទំ។ ធីស្យាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Anastasia ។ នៅក្នុងជួរឈរ "កំណត់ចំណាំ" ការពន្យល់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ - "ប៉ុន្តែជាបទភ្លេងដែលទទួលយកដោយអ្នកបើកទូក" ។ ទូកនេសាទជាច្រើនមិនមានផែនទីផ្ទាល់ខ្លួនទេប៉ុន្តែបានប្រើប្រាស់ផែនទីចាស់របស់ជប៉ុន។ នៅឆ្នាំ ១៩៤៧ គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនស្រុកអាណាវ៉ាតំណាងរាស្ត្រប្រជាជនធ្វើការប្តូរឈ្មោះ។ ធីស្យានៅអាតាឡាសូសូវ៉ូ "ជាកិត្តិយសនៃការរកឃើញរបស់សាហាលីនអាឡាសាស់" ។ ភូមិនេះស្ថិតនៅក្រោមឈ្មោះនេះរហូតដល់ការលុបបំបាត់ចោលនៅខែមីនាឆ្នាំ ១៩៧៨ ។ ឥឡូវបង្គោលព្រំដែនដែលស្ថិតនៅជ្រលងភ្នំមានឈ្មោះនេះ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះស្ថានភាពនៅឧបទ្វីបនេះគឺដូចគ្នានឹង ១០០ ឆ្នាំមុនដែរ៖ បង្គោលភ្លើងហ្វារនិងស្ថានីយ៍ឧតុនិយមកំពុងដំណើរការនៅ Cape Krillon អង្គភាពយោធានិងព្រំដែនមានទីតាំងឈរជើងជំរុំនេសាទរាយប៉ាយរាយប៉ាយពាសពេញឆ្នេរខាងកើតនិងខាងលិចក្នុងរដូវនេសាទ។ ដែលនឹងបញ្ឈប់ការងាររបស់ពួកគេនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរខាងលិចទៅភាគខាងត្បូងនៃសេប៊ូណូណូមានប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែនចំនួន ២ គឺ“ ផ្លូវបំបែក” និង“ យ៉ាងខ្លាំង” ដែលកាន់កាប់មិនច្រើនជាមួយនឹងការការពារព្រំដែនដូចនឹងការរស់រានមានជីវិតនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃតំបន់គីរីឡូវមានមួយនៅឯជ្រោយ Anastasia ។ ទីតាំងដែលពិបាកបំផុតដោយសារតែភាពឯកោ ... នៅឆ្នាំ ១៩៤៨-៥១ ។ មានបំរុងធម្មជាតិ Yuzhno-Sakhalinsky នៅលើឧបទ្វីបនេះ។ បទបញ្ជាខ្លីបានបញ្ចប់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរស្តាលីននិយមនៃធម្មជាតិ។ នៅថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនាឆ្នាំ ១៩៧២ ប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ច្របូកច្របល់និងក្រៀមក្រំនៃដែនជម្រកសត្វព្រៃគ្រីពលតុនចាប់ផ្តើម។ នេះគឺជាការដកថយខ្លីនៃរឿងពីឯកសារដែលយើងបានរកឃើញ (សូមមើលឧបសម្ព័ន្ធក, ខ) ។

២ សកម្មភាពទេសចរណ៍នៅឧបទ្វីបគ្រីលីន

2.1 វិមានធម្មជាតិ

ទឹកដីនៃឧបទ្វីបគ្រីលូនសម្បូរទៅដោយតំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ។ ប្រភេទទេសចរណ៍ភាគច្រើនជាទឹកនិងឡើងភ្នំ។ តំបន់ធម្មជាតិនិងប្រវត្តិសាស្ត្រប្លែកៗនៃឧបទ្វីបនេះមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេស។

Cape Crillon អាចត្រូវបានគេហៅថាជាសារមន្ទីរបើកចំហរ។ និស្សិតសាស្រ្តាចារ្យ SakhSU A.A. Vasilevsky ចម្ងាយបីរយម៉ែត្រពី Cape Crillon ពួកគេបានរកឃើញជំរុំប្រជាជនដែលរស់នៅទីនេះកាលពី ៧០០០ ឆ្នាំមុន។ ចានឆឺរជូឆេនត្រូវបានគេរកឃើញ (កុលសម្ព័ន្ធជូឆិនដែលរស់នៅលើទឹកដីម៉ានជូរីភាគកណ្តាលនិងភាគheasternសានប្រទេសចិនខាងជើងនិងទឹកដី Primorsky នៅសតវត្សទី ១០ - ១៥ ។ ចក្រភពចុងបូព៌ាដែលត្រូវបានសម្លាប់ដោយអ្នកចម្បាំងរបស់ហ្គឺហ្គីខាន់ដែលមានចម្ងាយប្រហែលបីគីឡូម៉ែត្រពីជ្រោយនៅលើរាបស្មើរក្បែរដងទន្លេ Pekarny នៅសល់នៃបន្ទាយត្រូវបានគេរកឃើញដែលត្រូវបានគេស្គាល់ដោយអ្នកបុរាណវិទូថាការតាំងទីលំនៅ Krillon ឬ Siranusi ។ ការដំឡើងបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅ Cape Krillon ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យប្រធាននាយកដ្ឋានអ៊ីដ្រូដ្រូហ្វកនៃកំពង់ផែមហាសមុទ្រខាងកើតដែលជាប្រធានក្រុម V.Z. Kazarinov ។ ការស្ថាបនាបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១៣ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៨៨៣ ។ ការងារដែលក្នុងនោះមានទណ្ឌិតចំនួន ៣០ នាក់បានចូលរួមមានរយៈពេល ៣៥ ថ្ងៃ។ ប៉មធ្វើពីឈើដែលមានកំពស់ ៨.៥ ម៉ែត្រផ្ទះសំរាប់អ្នកថែរទុកបន្ទាយបន្ទាយអាងងូតទឹកត្រូវបានតំឡើង។ គ្រឿងបរិក្ខាភ្លើងបំភ្លឺដែលមានអំពូលឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រាក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូលអាហ្គ្រីន ១៥ ។ ដើម្បីបង្កើតសញ្ញាអ័ព្ទអាន់ឆ័រកាណុងសញ្ញាពីរផោននិងកណ្តឹងទម្ងន់ ២០ ផោនត្រូវបានតំឡើងនៅបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនាការធ្វើតេស្ដសាកល្បងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានអនុវត្ត៖ នៅក្នុងអាកាសធាតុល្អភ្លើងអាចមើលឃើញ ១៥ ម៉ាយល៍។

នៅដើមទសវត្សទី ៩០ នៃសតវត្សទី XIX មានតំរូវការក្នុងការសាងសង់អាគារថ្មីដែលមានបង្គោលភ្លើងហ្វារនិងមានគស្ញនាំមុខនៅលើ Sakhalin ម៉្យាងទៀតបញ្ហានេះបណ្តាលមកពីការលេចចេញនូវប្រព័ន្ធប្រពន្ធ័ភ្លើងហ្វារថ្មីដែលត្រូវបានកែលម្អហើយម្យ៉ាងវិញទៀតគឺដោយរដ្ឋដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យមានពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ នាយកដ្ឋានអ៊ីដ្រូដ្រូហ្វហ្វីកសំខាន់នៅសាំងពេទឺសឺគស្បឺកបានបង្កើត "ផែនការសម្រាប់ការផលិតអំពូលភ្លើងដែលធ្វើការនៅមហាសមុទ្រខាងកើត" ដែលត្រូវបានគណនាសម្រាប់ឆ្នាំ ១៨៩២-១៨៩៧ ។

កិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយក្រុមហ៊ុនបារាំង "បាបាររីនិងប៊ែនណាដ" ដែលបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាសូម្បីតែប្រទេសអង់គ្លេសដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាដែនសមុទ្ររបស់ខ្លួនបានទិញឧបករណ៍បំភ្លឺរបស់ខ្លួនសម្រាប់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ពួកគេមានឡដុតប្រេងកាតមួយ (ជំនួសឱ្យប្រេងចំនួន ១៥ នៅលើប្រព័ន្ធចាស់) និងបានផ្តល់ភ្លើងចង្កៀងដែលមានថាមពល ១៥០,០០០ ទៀនជំនួសឱ្យរាប់រយនៅលើប្រេងចាស់។ ពន្លឺពីឧបករណ៍ដុតត្រូវបានគេផ្តោតលើកែវថតដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ ១,៥ មដែលមានរង្វង់កែវជាច្រើនជួរដែលត្រូវបានតំឡើងក្នុងស៊ុមសំរិទ្ធ។

ការងារសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារថ្មីបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៨៩៤ ។ នៅថ្ងៃទី ៧ ខែសីហាការសាងសង់អគារភ្លោះថ្មីមួយឈ្មោះគ្រីលុនបានចាប់ផ្តើមពីឥដ្ឋដែលនាំមកពីប្រទេសជប៉ុន។ វិស្វករវរសេនីយ៍ឯកគីលីឡេបដែលគ្រប់គ្រងការងារបានពន្យល់ពីការសម្រេចចិត្តសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារក្រហមដោយភាពជាក់លាក់នៃភូមិសាស្ត្រ: ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅលើបង្គោលភ្លើងហ្វារពីសមុទ្រវារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយមេឃដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើវា កាន់តែលេចធ្លោ។

នៅថ្ងៃទី ១ ខែសីហាឆ្នាំ ១៨៩៦ ការតំឡើងនិងកែសំរួលឧបករណ៏ភ្លើងបំភ្លឺត្រូវបានបញ្ចប់នៅឯអំពូលភ្លើង Krillon ។ ស៊ីរ៉ែន pneumatic ថ្មីមួយដែលមានម៉ាស៊ីនកិនស្រូវផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស "Kanter, Harl និង K" ត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចំណុចខាងត្បូង Cape Crillon ។ វាត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវសញ្ញាអ័ព្ទដែលមានរយៈពេល ៥ វិនាទីនៅចន្លោះពេល ១០០ សេ។ កាណុងបាញ់សញ្ញាពិសេសនៃម៉ូដែលឆ្នាំ ១៨៦៧ ត្រូវបានដាក់នៅជាប់នឹងអគារស៊ីរ៉ែន។

មានព្រឹត្តិការណ៍គួរឱ្យកត់សំគាល់ជាច្រើននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារគ្រីលស្គីដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺជាដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់បង្គោលភ្លើងហ្វារដោយអ្នករុករកនិងអ្នកធ្វើនាវាចររុស្ស៊ីដ៏ល្បីល្បាញគឺឧត្តមនាវីអេសម៉ាម៉ាវូ។

នៅថ្ងៃទី ២២ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៨៩៥ នៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារគ្រីស្គីអ្នកចាំយាមឈ្មោះ R. Shulganovich បានចេញចូលថា“ អ្នកបើកទូកឈ្មោះ Kornilov បានមកដល់បង្គោលភ្លើងហ្វា។ លោកឧត្តមនាវីឯក Makarov ដែលបានទៅទស្សនាបង្គោលភ្លើងហ្វារបានបញ្ជាឱ្យតំឡើងស្តុកជំនោរ។ ត្រាដែលមានអាយុកាលមួយសតវត្សរ៍ត្រូវបានឆ្លាក់នៅផ្នែកខាង W ។ សំណល់ដែលនៅសេសសល់នៃសញ្ញាសំគាល់សតវត្សរ៍ថ្ងៃនេះគឺជាភស្ដុតាងតែមួយគត់នៃដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់អេស។ អេ។ ម៉ា។ ម៉ាវូវទៅកាន់កោះសាក់លីន។ Cape Crillon ត្រូវបានសង្កេតឃើញដោយ A.P. ចេកខូវនៅលើឡចំហាយ "Baikal" ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់គាត់នៅសាកាលីននៅឆ្នាំ ១៨៩០ ។ នៅលើទឹកដីនៃជ្រោយអ្នកអាចរកឃើញនៅសល់នៃតំបន់ការពារដោយជប៉ុននិងសូវៀត (ខ្នើយបណ្តាញខ្សែផ្លូវក្រោមដីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារព្រំដែនខាងត្បូងនៃកោះ) អាគារដែលធ្វើពីឥដ្ឋជប៉ុនក្រហមពីសំណង់ tsarist នៅទីនោះ។ ក៏ជាអង្គភាពយោធានិងព្រំដែនសកម្មដែលជាស្ថានីយ៍ឧតុនិយមនៃសំណង់ដើម (អាគារដែលមានទឹកភ្លៀង) ។ ស្ថានីយ៍អាកាសធាតុនេះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩០៩ ដោយអនុវត្តតាមឧតុនិយមនិងតាមឆ្នេរសមុទ្រ

រូបភាព៖ ៧ - Cape Crillon ។

Cape Vindis (លោកកូវីរីហ្សិកា) ដែលមានរាងរបស់វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងនំខេកដែលមានជញ្ជាំងព័ទ្ធជុំវិញទៅគ្រប់ទិសទី។ isthmus តូចចង្អៀតភ្ជាប់វាទៅឆ្នេរសមុទ្រ។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានបកប្រែពីភាសាអាហ្សីថាជា“ ទីលំនៅអាក្រក់” ។ ពួកអាឈីបានហៅពួកនាយទាហានថាអាក្រក់អាក្រក់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរដោយទូកហើយត្រូវដើរជុំវិញឆ្នេរ។ ចំពោះរូបរាងត្រពាំង Cape ត្រូវបានគេហៅថា Kovrizhka ផងដែរ។ កន្លែងបុរាណវិទ្យាជាច្រើនរបស់មនុស្សបុរាណត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើកំពូលរាបស្មើរបស់វា (កម្ពស់ ៧៨ ម៉ែត្រ) ។ អ្នកអាចឡើងដល់កំពូលភ្នំបានតែតាមបណ្តោយជម្រាលភាគខាងកើតរបស់វាត្រូវបានពុះពារដោយប្រើខ្សែពួរដោយប្រើខ្សែពួរដែលស្ថិតនៅកន្លែងតែមួយ។

រូបភាព៖ ៨ - Cape Vindis ។

Cape Kuznetsov គឺជាវិមានធម្មជាតិនៃសួនសត្វដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៦ ។ ឈ្មោះនៃជ្រោយនេះត្រូវបានផ្តល់ជាកិត្តិយសដល់ប្រធានក្រុមទី ១ ឌី។ អេ។ Kuznetsov ដែលបានបញ្ជាឱ្យក្រុមផ្ដាច់ខ្លួនដំបូងដែលធ្វើដំណើរទៅចុងបូព៌ាក្នុងឆ្នាំ ១៨៥៧ ត្រូវការពារព្រំដែនរុស្ស៊ី។

Cape មានទីតាំងស្ថិតនៅលើឆ្នេរភាគនិរតីនៃឧបទ្វីប Crillon ។ ភាពធូរស្រាលនៃកន្លែងនេះត្រូវបានតំណាងដោយផ្ទៃរាបស្មើដែលមានរាងសំប៉ែតនិងឆ្នេរសមុទ្រដ៏ចោត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៨៥៧ មកនាវានៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់ចុងបូព៌ាដើម្បីការពារជាយក្រុងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ការផ្ដាច់ទីមួយត្រូវបានបញ្ជាដោយប្រធានក្រុមឌី។ អេ។ Kuznetsov, បន្ទាប់ពីនោះ Cape ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះ។ នៅភាគខាងត្បូងវាបញ្ចប់ដោយថ្មមួយដែលស្រដៀងនឹងមុខមាត់របស់បុរស។ នៅផ្នែកកណ្តាលនៃជ្រោយនៅចុងបំផុតរបស់វាគឺមានបង្គោលភ្លើងហ្វារ Kuznetsova ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយជនជាតិជប៉ុននៅឆ្នាំ ១៩១៤ ។ កាលពីមុនជ្រោយនិងឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថាសូនីដែលបកប្រែពីអាហ្សីមានន័យថាថ្មជួរឈរឬថ្មប៉ប្រះទឹកហើយឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពបារម្ភនៃកន្លែងនេះ។ នៅលើកោះ Cape មានបង្កាន់ដៃបោះត្រាក៏ដូចជាអាណានិគមធំមួយនៃបាតសមុទ្រ - សត្វដំរីសត្វក្អែក។

ពិភពក្រោមទឹកនៃជ្រោយគឺស្រស់ស្អាតនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តាមរបៀបជាច្រើនស្រដៀងនឹងកោះម័រម៉ុន។ ជ្រោយមានតំលៃខាងវណ្ណៈខ្ពស់បំផុត: ផ្លូវផ្លាស់ទីលំនៅសំខាន់ៗរបស់បក្សីឆ្លងកាត់តាមឆ្នេរខាងកើតនិងខាងលិច។ សត្វដំរីសត្វដំរីហ្គោលហ្គីលម័រហាំងឃ្មុំសំបុកនៅលើជម្រាលសមុទ្រស្ទើរតែគ្មានជម្រក។ ប្រភេទសត្វបក្សីកម្របំផុតដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅទិន្នន័យក្រហមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងសាកាលីនអូឡួសត្រូវបានគេកត់សំគាល់នៅទីនេះ៖ សត្វក្រៀលជប៉ុនស្នែងម័រម៉ូនសត្វព្រាបពណ៌បៃតងសត្វកញ្ជ្រោងជប៉ុនសត្វទាកុកកណ្តុរពាក់កណ្តាលពណ៌សហ៊ីនណាជប៉ុនក្រហម - ក្រហម។ carrion, peregrine falcon, quail ជប៉ុន។ ល។

ប្រសិនបើអ្នកឡើងលើខ្ពង់រាប Kuznetsovsky ក្នុងអាកាសធាតុល្អអ្នកអាចមើលឃើញប្រទេសជប៉ុន: កោណខ្ពស់នៃកោះភ្នំភ្លើង Rishiri កោះ Rebun កោះ Hokkaido ។

រូបភាព៖ 9 - Cape Kuznetsov ។

ទឹកជ្រោះ Cape Zamirailova Golova... ជ្រោយ Zamirailova Golova មានបណ្តោយនិងតូចចង្អៀតភ្ជាប់ទៅនឹងដីដោយដីខ្សាច់ខ្ពង់រាបមានកំពស់ ២៥-២៩ ម៉ែត។ ចំណុចទាបបំផុតនៃតំបន់នេះមានទឹកធ្លាក់ពីរកំពស់ ២៥ និង ២៨ ម៉ែល (១.៥ គីឡូម៉ែត្រខាងជើងមាត់ទន្លេ Zamirailovka) ).

រូបភាព៖ ១០- ទឹកជ្រោះ Cape Zamirailova Golova ។

ថ្មនៃគ្រោះថ្នាក់... ថ្មមួយស្ថិតនៅចម្ងាយ ១៤ គីឡូម៉ែត្រភាគអាគ្នេយ៍នៃកោះ Cape Krillon ដែលជាចំណុចខាងត្បូងបំផុតនៃកោះ Sakhalin - ក្នុងច្រកសមុទ្រ La Perouse ។ វាគឺជាក្រុមតូចមួយនៃថ្មអាក្រាតដោយគ្មានបន្លែ។ ប្រវែងគឺប្រហែល ១៥០ ម៉ែត្រទទឹងប្រហែល ៥០ ម៉ែត្រកំពស់ ៧,៩ ម៉ែត។ សម្រាប់ជនជាតិអឺរ៉ុបវាត្រូវបានគេរកឃើញនៅខែសីហាឆ្នាំ ១៧៨៧ ដោយការធ្វើដំណើររបស់ឡាភែរដែលបានដាក់ឈ្មោះថ្មគ្រោះថ្នាក់ (fr ។ La Dangereuse) ចាប់តាំងពីវាយ៉ាងខ្លាំង រារាំងចលនារបស់កប៉ាល់តាមបណ្តោយផ្លូវឡាភែរីផតដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយអ័ព្ទអ័ព្ទញឹកញាប់នៅរដូវក្តៅ។ ដើម្បីចៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នានាវិកត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅលើនាវាដែលមានកាតព្វកិច្ចស្តាប់សំលេងតោសមុទ្រនៅលើថ្មដាប់ប៊ល។ នៅឆ្នាំ ១៩១៣ ប៉មបេតុងមួយដែលមានបង្គោលភ្លើងហ្វាស្វ័យភាពកំពស់ ១៨ មត្រូវបានគេតំឡើងនៅលើថ្មកណ្តឹងអ័ព្ទមួយត្រូវបានតំឡើងនៅជាប់នឹងវា។

រូបភាព៖ ១១ - ថ្មនៃគ្រោះថ្នាក់។

ព័ត៌មានខ្លះអំពីវិមាននានានៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងរបាយការណ៍និងការសិក្សាវាលក្នុងនាមជាអ្នកបុរាណវិទ្យាសាកាលីន។ ភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ។ ឧទាហរណ៍ SM Pervukhin បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការសិក្សាវិមាននិងឧបទ្វីបទាំងមូល។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបន្ថែមនិងសង្ខេបនៅក្នុងឯកសារយោងនេះ។ ការងារលើការពិពណ៌នាអំពីទីតាំងបុរាណវិទ្យានៅក្នុងតំបន់នេះនិងការស្វែងរកទីតាំងថ្មីគឺដោយសារតែតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីអនុវត្តវិធានការការពារដែលបណ្តាលមកពីការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឆ្នេរសមុទ្រនៅក្នុង ឆ្នាំមុន... បន្ថែមពីលើវាលស្មៅឆ្ងាយនៅរដូវក្តៅប្រពៃណីនៃកសិដ្ឋានរដ្ឋ Pogranichny កងពលតូចនេសាទតាមរដូវកាលបានបង្កើតជំរុំនៅទីនេះនៅតាមដងទន្លេនីមួយៗ។ ផ្នែក estuarine នៅលើទន្លេ Bachinskaya, Kopilka និង Yuzhnaya Pochinka ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ការតាំងទីលំនៅខាងត្បូងប៉ោយប៉ែត។ ការតាំងទីលំនៅនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ ៨ គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងឆៀងខាងលិចនៃភូមិតារ៉ាយាយ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅលើរាបស្មើរមួយនៅលើធនាគារខាងស្តាំ។ ប៉ោយប៉ែតខាងត្បូង។ ក្នុងមួយជួរមាន ៥ រណ្តៅនៃលំនៅដ្ឋានពាក់កណ្តាលក្រោមដីដែលមានគ្រោងរាងការ៉េមានទំហំចាប់ពី ៥ ទៅ ១០ មមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ ០.៥ ម៉ែត្រទឹកដីនៃការតាំងទីលំនៅនេះត្រូវបានពាសពេញដោយព្រៃប៊ីចតូចៗព្រៃឫស្សីស្មៅនិងគុម្ពឈើ។ ។ នៅផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់វប្បធម៌សម្ភារៈលើកត្រូវបានគេប្រមូល - បំណែកនៃគ្រឿងស្មូន "ណាឌីហ្ស៊ី" - កប៉ាល់សេរ៉ាមិចដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់ជាមួយគំរបខាងក្នុងដែលត្រូវបានប្រើដោយអាស៊ីននៃសាក់សាលីននៅសតវត្សរ៍ទី ១៣-១៦ ។ ការតាំងទីលំនៅត្រូវបានស៊ើបអង្កេតដំបូងដោយអ្នកស្រាវជ្រាវនៃមន្ទីរពិសោធន៍បុរាណវិទ្យានៃ YUSGPI A.A. Vasilevsky និង I.A. សារិននៅឆ្នាំ ១៩៩២ ។

២.២ ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ

អគារបន្ទាយ

នៅសល់នៃរចនាសម្ពន្ធ័វិស្វកម្មដែលភាគច្រើនជាប៉ុស្តិ៍រុករករឺទីតាំងកាំភ្លើងធំរបស់ជប៉ុនត្រូវបានគេរកឃើញនៅចម្ងាយ ២,៥ គីឡូម៉ែត្រភាគheastសានទីក្រុង Cape Krillon ។ នៅគែមរាបស្មើរទី ២០ មានរូបចម្លាក់មួយដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយបីជ្រុងដោយរាងទាប។ ពីវាកាត់កែងទៅនឹងគែមរាបស្មើរមានលេណដ្ឋានរាបស្មើមួយដែលមានទទឹង ៣ ម៉ែតលេណដ្ឋាន ៧៥ ម៉ែត្របញ្ចប់ដោយជំរកបេតុងមួយដែលពីបន្ទប់ទាំងពីរបានរស់រានមានជីវិត។ បន្ទប់ភាគខាងជើងគឺជារានហាលមួយដែលដាក់អំពូលស្វែងរកចល័តឃ្លាំងខាងត្បូងឬលំនៅដ្ឋាន។ ផ្នែកខាងលិចនៃអគារបានដួលរលំអដ្ឋិធាតុនៅសល់និងបន្ទប់ប្រើប្រាស់ដែលមានចង្ក្រានត្រូវបានរក្សាទុក។

រូបភាព៖ ១២ - បន្ទាយ។

ចំណតរថយន្តសេប៊ូណូទី ១ (មីណាម៉ាចាចាស៊ី)

មានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ។ Shebuninka នៅជិតមាត់។ រកឃើញឧបករណ៍ថ្មនិងសេរ៉ាមិចនៃអេពីដេមីមវប្បធម៌ស៊ូស៊ូយ៉ានិងធូដាដា។

រូបភាព៖ ១៣ - ចំណតរថយន្ត Shebunino ១ ។

តំបន់បណ្តាញ Ivanovka 1 (Muidomari)

វាមានទីតាំងស្ថិតនៅលើដីខ្សាច់សមុទ្រដែលមានកំពស់ ៦-១០ ម៉ែត្រពីភាគខាងត្បូងចម្ងាយ ៣.៥ គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងភូមិ Shebunino តាមបណ្តោយដងស្ទឹងដែលមានទឹកជ្រោះ។ វិមាននេះត្រូវបានបើកដោយគីមយូរ៉ាស៊ីរ៉ូគូក្នុងឆ្នាំ ១៩៣២។ នៅឆ្នាំ ១៩៨១ អេស។ អេស។ ហ្គូបុនណូវបានប្រមូលសម្ភារៈលើកនៅទីនេះហើយនៅឆ្នាំ ១៩៨៨-១៩៨៩ ។ បានធ្វើការជីករុករកដែលជាលទ្ធផលចេញពីតំបន់ជីកដែលមានទំហំ ៣២៨ ម ២ ។ m, វត្ថុបុរាណនិងអេកូឡូស៊ីចំនួន ៩២,០០០ ត្រូវបានគេទទួលបានរាប់បញ្ចូលទាំងអដ្ឋិធាតុនិងថ្ម faunal ឈើឆ្អឹងថ្មនិងសេរ៉ាមិចនៃប្រភេទ Enour ដែលមានអាយុកាលតាំងពីសតវត្សទី ៧-៨ ។ ក្រុមហ៊ុន H.E. អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺផលិតផលឈើៈធ្នូធ្នូព្រួញផ្នែកខ្លះនៃអន្ទាក់និងឈើឆ្កាងការហ្វឹកហាត់ធ្នូសម្រាប់ការធ្វើអុសរូបសត្វជាពិសេសសត្វជ្រូកដែលនិយាយពីការវិវត្តនៃការចិញ្ចឹមជ្រូក។

៣ ការអភិវឌ្ឍផ្លូវទឹក - ម៉ូតូ“ Cape Krillon”

ខ្សែស្រឡាយនៃផ្លូវ ៖ ភូមិសេប៊ូណូណូ - ក្រេបឃុនលីលី - ឃ្យូសហ្សូសេតវត - ក្រិកគ្រីលតុន - អូខេនខេបខេន - ខេនបាប៊ីយ៉ាវេកា - ជ្រោយ - ភូមិគីរីឡូវ៉ូ។

តំបន់ដើរលេង : ផ្លូវឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃតំបន់មូស្គូ: "ស្រុកក្រុងណលលស្គី" និង "ស្រុកក្រុងអាវីសស្គី" ។

ប្រភេទទេសចរណ៍៖ ទឹក (ថ្មើរជើង) ។

រដូវកាលនៃព្រឹត្តិការណ៍៖ ខែមិថុនា - កញ្ញា។

រយៈពេល៖ ៣-៤ ថ្ងៃ។

ប្រវែង៖ ១៧០ គ។ ម។

ភាពលំបាក៖ ប្រភេទទី ២ នៃភាពស្មុគស្មាញ។ អាយុលេខនិងបទពិសោធន៍របស់អ្នកចូលរួម។ អាយុដែលបានណែនាំរបស់អ្នកចូលរួមគឺចាប់ពីអាយុ ១៦ ឆ្នាំ។ សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រកបដោយសុវត្ថិភាពទំហំក្រុមដែលបានណែនាំមានរហូតដល់ 15 នាក់។ ដើម្បីចូលរួមក្នុងដំណើរកម្សាន្តតាមទឹកអ្នកត្រូវការបទពិសោធន៍ក្នុងការឆ្លងកាត់ផ្លូវ 1-2 ថ្នាក់។

តម្លៃ: 64,000 រូប្លិ៍។

3.1 ការពិពណ៌នាអំពីតំបន់

នៅលើផែនទីកោះសាហាលីនប្រហាក់ប្រហែលនឹងត្រីមួយ។ ចុងខាងឆ្វេងនៃ“ កន្ទុយកន្ទុយ” ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយឧបទ្វីបគ្រីលុន។ ប្រវែងរបស់វាគឺ ៩០ គីឡូម៉ែត្រហើយទទឹងរបស់វាគឺពី ២០ ទៅ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយសារតែមានពពកគ្របដណ្តប់រយៈពេលនៃសកម្មភាពព្រះអាទិត្យនៅលើកោះគឺជាលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រទាបជាងនៅលើដីគោក។ ប៉ុន្តែឧបទ្វីបគ្រីលុនគឺជាកន្លែងកក់ក្តៅបំផុតនៅក្នុងតំបន់សាខាលីន។ យូរ ៗ ម្តងអ្នកស្រុកនៃទីក្រុងអាចរីករាយនឹងរដូវក្តៅក្តៅនិងក្តៅសូម្បីតែពន្លឺថ្ងៃនិងស្ងួត។ បន្ទះឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានកាត់ដោយការបើកចំហធំទូលាយជាមួយស្មៅបៃតងក្រាស់និងទន្លេប្រភេទភ្នំតូចៗហូរចូលសមុទ្រតាតាល។ ធំបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេគឺ Lovetskaya, Nevelskaya, Kazachka ។ មានបឹងភ្នំតូចៗទឹកជ្រោះប្រភពទឹករ៉ែ។

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយទឹកដីនៃឧបទ្វីបនេះគឺជារឿងរ៉ាវរវាងកោះសាកាលីននិងហុកកៃដូសហរដ្ឋអាមេរិក។ Krillon គឺជាផ្នែកមួយនៃឧបទ្វីប Sakhalin-Hokkaid ដ៏ធំ។ ជាលទ្ធផលនៃការឡើងកំដៅនិងត្រជាក់ដែលបណ្តាលមកពីអាយុកាលទឹកកកវាបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់វាច្រើនជាងម្តងរហូតដល់ ១២ ពាន់ឆ្នាំមុនវាទីបំផុតបានបំបែកចេញពីហុកកៃដូ។ វាគឺនៅពេលនេះដែលផ្លូវ "ឃ្លាំមើល" ឃ្លាតឆ្ងាយ - ផ្លូវដែលការធ្វើចំណាកស្រុករបស់អ្នកប្រមាញ់បុរាណបំផុតសម្រាប់អ្នកឃ្លាំមើលវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតឧបករណ៍និងបរបាញ់បានកើតឡើង។

បេសកកម្មហូឡង់ M.G. ឧបទ្វីប Friza Krillon ត្រូវបានគេយល់ច្រឡំចំពោះការបន្តកោះហុកកៃដូដោយសារតែអ័ព្ទដែលជារឿយៗកើតឡើងសម្រាប់ឆ្នាំនេះ។ កំហុសនេះមានរយៈពេលជិត ១០០ ឆ្នាំហើយរហូតដល់ឆ្នាំ ១៧៨៧ នាវាចរបារាំង J.F. ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មរបស់គាត់ឡាភឺរៀរមិនបានរកឃើញច្រកសមុទ្រដែលក្រោយមកត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះដោយខ្លួនឯងហើយមិនបានពិពណ៌នាអំពីឆ្នេរខាងលិចនៃសាកាលីន។ ប្រឈមនៅភាគខាងជើងជាមួយទឹករាក់ហើយពិចារណាកោះនេះឧបទ្វីបគាត់បានទៅភាគខាងត្បូងនិងបោះយុថ្កាក្បែរ Cape Maydel ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្នាក់នៅនេះគាត់បានទទួលនៅលើក្តារប្រជាជននៅឧបទ្វីបគ្រីលីនបំពេញបន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់ទឹកសាបបានបញ្ជូនក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវមួយក្រុមតូចទៅមាត់សមុទ្រដែលឡើងលើភ្នំក្រូម៉ុននិងពិនិត្យមើលជុំវិញ។ នៅភាគខាងត្បូងនៃសាខាលីនឈ្មោះបារាំងបានលេចចេញមកដែលបានរស់រានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃ - ម៉ាន់ឌរុន, គ្រីលីន, ដឺឡាល។

Krillon ដោយសារតែទីតាំងភូមិសាស្ត្ររបស់ខ្លួនស្ថិតនៅក្រោមឥទិ្ធពលរបស់ប្រទេសជប៉ុនអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយរហូតដល់ទីបំផុតទឹកដីទាំងមូលនៃ Sakhalin បានចាប់ផ្តើមជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ទោះយ៉ាងណានេះមិនបានរារាំងជនជាតិជប៉ុនពីការនេសាទនៅជិតតំបន់ឆ្នេរឆ្នេរជាប់នឹងឆ្នេរដោយអនុវត្តការងារជួសជុលនៅទីនោះ។ ក្រៅពីការតាំងទីលំនៅមួយចំនួននៅភាគខាងជើងនៃឧបទ្វីបនេះទាំងនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរខាងលិចនិងខាងកើតវាគ្មានមនុស្សរស់នៅទេនៅរដូវត្រជាក់ជាមួយនឹងការឡើងកំដៅផែនដីការនេសាទត្រូវបានចាប់ឡើងវិញដោយអ្នកនេសាទជប៉ុន។ នេះបានបន្តរហូតដល់សង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនឆ្នាំ ១៩០៤-១៩០៥ ។

ឧបទ្វីបគ្រីលីនគឺជាកន្លែងប្លែកសម្រាប់សម្រស់របស់វា។ ទេសភាពនៃឧបទ្វីបនេះសំបូរទៅដោយប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេក៏ដូចជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងភាពចម្រុះនៃពពួកសត្វនិងរុក្ខជាតិ។ នៅទីនេះអ្នកអាចរកឃើញរុក្ខជាតិកម្រនិងសង្កេតសត្វនិងបក្សីផ្សេងៗ។ នៅឧបទ្វីបគ្រីលីនកន្លែងនៃការតាំងទីលំនៅរបស់អតីតប្រជាជននៃឧបទ្វីបនេះ - ជប៉ុននិងអាឈី - ត្រូវបានរក្សាទុកដោយផ្នែករហូតដល់សព្វថ្ងៃ។ កំពង់ផែធុងទឹកនិងជ្រោយកាណាបៃដែលជាវិមានប្រវត្តិសាស្ត្រក៏មានលក្ខណៈប្លែកផងដែរ។

ចំណុចខាងត្បូងបំផុតនៃឧបទ្វីបនេះគឺជ្រោយគ្រីមលុន។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយអ្នកធ្វើនាវាចរបារាំងដ៏អស្ចារ្យម្នាក់ឈ្មោះហ្សង់ - ហ្វ្រង់ស័រដឺឡាប៉ូរ៉ូសជាកិត្តិយសដល់មេបញ្ជាការបារាំងលោក Louis-Balbes de Crillon ។ ពីភាគខាងជើងជ្រោយនេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយកោះតូចចង្អៀតតែខ្ពស់និងខ្ពស់ជាមួយជ្រោះគ្រីឡុនដែលត្រូវបានលាងដោយសមុទ្រជប៉ុននៅខាងលិចនិងដោយទឹកនៃឈូងសមុទ្រអានវ៉ានៅទិសខាងកើត។ នៅភាគខាងត្បូងមានច្រកសមុទ្រ La Perouse Strait ដែលបំបែកកោះ Sakhalin និងកោះ Hokkaido ។ កាណុងបាញ់សញ្ញារុស្ស៊ីចាស់មួយត្រូវបានរក្សាទុកនៅ Cape Crillon ស្ថានីយ៍អាកាសធាតុកំពុងដំណើរការប៉ារ៉ាឡែលប៉មហ្វាយប៊ែលនិងអង្គភាពយោធាស្ថិតនៅទីនេះ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារបណ្តោះអាសន្នដំបូងគេឈ្មោះគ្រីលុនត្រូវបានសាងសង់នៅថ្ងៃទី ១៣ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៨៨៣ ។ អគារនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារគឺជាប៉មឈើប្រក់ខ្ពស់ ៨.៥ ម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបន្ទាយមួយសម្រាប់អ្នកថែរក្សាបង្គោលភ្លើងហ្វារផ្ទះងូតទឹកនិងអាគារខាងក្រៅត្រូវបានសាងសង់។ ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺរបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារមានចង្កៀងអុជប្រេងដែលផ្ទុកដោយប្រេងចំនួន ១៥ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូលឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រាក់។ ពន្លឺចេញពីបង្គោលភ្លើងហ្វារបានផ្តល់ពន្លឺពណ៌សជាបន្តបន្ទាប់។ ដើម្បីបញ្ជូនសញ្ញានៅក្នុងអ័ព្ទនោះបង្គោលភ្លើងហ្វារមានកាណុងសញ្ញាពីរផោននិងកណ្តឹង ២០ ផោន។

រូបភាព៖ ១៦ - កាំពន្លឺបណ្តោះអាសន្នដំបូងបង្អស់។

នៅថ្ងៃទី ៧ ខែសីហាឆ្នាំ ១៨៩៤ សំណង់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់អាគារថ្មីមួយដែលស្ថិតនៅជាប់នឹងអាគារចាស់ដែលធ្វើពីឥដ្ឋក្រហមនាំពីប្រទេសជប៉ុន។ នៅថ្ងៃទី ១ ខែសីហាឆ្នាំ ១៨៩៦ ការងារសាងសង់អាគារថ្មីនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបញ្ចប់ហើយឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺថ្មីពីក្រុមហ៊ុនបារាំងមួយត្រូវបានតំឡើងនៅលើបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ នៅក្នុងឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមនៅឆ្នាំ ១៩៨០ ប្រជាជននៃអគារភ្លោះកាំងឡិនដែលរស់នៅក្នុងអគារបច្ចេកទេសបង្គោលភ្លើងហ្វារបានផ្លាស់ប្តូរទៅអគារ ៨ ជាន់ដែលទើបសាងសង់ថ្មី។ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ៣ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវាហើយស្ថានីយ៍បូមទឹកត្រូវបានសាងសង់។ បង្គោលភ្លើងហ្វារក៏ឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ - ដំបូលប្រក់ក្បឿងត្រូវបានរុះរើ។ ដំបូលផ្ទះល្វែងថ្មីត្រូវបានជន់លិចដោយវ៉ាប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាមិនអាចជួយបានទេហើយអគារហូរដោយគ្មានមេត្តាដូច្នេះពេលខ្លះវាបិទទំនាក់ទំនងនៅលើឧបករណ៍។

នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ នៅចុងខាងត្បូងនៃ Cape Crillon មានវិមានតូចមួយដែលធ្វើពីថ្មធម្មជាតិនិងត្រូវបានសង់ឡើងយោងទៅតាមការរំofករបស់អ្នកស្រុកចាស់នៅឆ្នាំ ១៩៤៥ ។ តាមសេចក្តីសំរេចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិប្រចាំតំបន់សាខាលីនថ្ងៃទី ៩ ខែមីនាឆ្នាំ ១៩៧១ លេខ ៩៨ វិមាននេះត្រូវបានដាក់នៅក្រោមការការពាររបស់រដ្ឋ។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវរត់តាមបណ្តោយទឹកដីនៃវិមានធម្មជាតិនៃសត្វព្រៃដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់ "Cape Kuznetsova" ។ ទឹកដីនៃវិមានធម្មជាតិគឺជាក្បាច់រចនាពេញមួយឆ្នាំនៃសត្វតោសមុទ្រនិងត្រានៅភាគខាងត្បូងនៃសាខាលីន។ ជ្រលងដងទន្លេ Kuznetsovka គឺជាជម្រករុក្ខជាតិរុក្ខជាតិកម្រជាច្រើននិងជាកន្លែងសំបុកសម្រាប់សត្វបក្សីកម្រ។ វត្ថុសំខាន់ៗនៃការការពារៈតោសមុទ្រនិងរនាំងផ្សា; កន្លែងសំបុកសម្រាប់ប្រភេទសត្វបក្សីកម្រ; កន្លែងនៃការលូតលាស់នៃប្រភេទរុក្ខជាតិកម្រនិងដែលមាននៅក្នុងបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅទិន្នន័យក្រហមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងតំបន់សាខាលីន។

របៀបសុវត្ថិភាព៖ ផ្លូវទឹកមិនឆ្លងកាត់តំបន់ធម្មជាតិការពារពិសេសទេ។ ក្នុងករណីរៀបចំដំណើរកម្សាន្តដើរវាចាំបាច់ត្រូវស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងរបបការពារវិមានធម្មជាតិនៃសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់“ Cape Kuznetsova” ។

ការពិពណ៌នាអំពីផ្លូវ

ផ្លូវគឺមានប្រជាប្រិយភាពណាស់។ ក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរ Sakhalin វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងអ្នកជិះសេះនិងអ្នកទេសចរទឹកដែលធ្វើដំណើរតាមកប៉ាល់ជិះកាណូតឬទូកកាយ៉ាក់សមុទ្រ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបំពេញដោយចំនួនធំ ៗ នៃតំបន់សម្ពាធដែលមិនអាចវាស់បានដែលមានភាពស្មុគស្មាញដោយកង្វះនៃការតាំងទីលំនៅ។ ផ្លូវនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកសង្កេតមើលច្រាំងនៃឧបទ្វីបគ្រីលូនពីសមុទ្រធ្វើដំណើរតាមទូកតូចៗ។

ផ្លូវនេះអាចចាប់ផ្តើមពីភូមិសេប៊ូណូដែលអាចទៅដល់បានដោយយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស។ កន្លែងដ៏អស្ចារ្យដំបូងបង្អស់ដែលអ្នកទេសចរបានឃើញពីសមុទ្រគឺ Cape Vindis និង Mount "Kovrizhka" ដែលមានទីតាំងនៅលើជ្រោយនិងជាផ្ទាំងថ្មមួយដែលមានកំពូលរាបស្មើនិងចោតស្ទើរតែជញ្ជាំង។ ពីចម្ងាយ Cape មើលទៅដូចជាកោះមួយ: នៅពេលមើលពីខាងជើងនិងខាងត្បូងវាជាត្រពាំងហើយពីខាងលិចវាជាការ៉េ។ នៅជុំវិញថ្មនេះអ្នកអាចឃើញថ្មធំ ៗ ជាច្រើនដែលមានរាងនិងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាក្តាមនិងត្រាក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅទីនេះដែរ។ កន្លែងបុរាណវិទ្យាជាច្រើនរបស់មនុស្សបុរាណត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើកំពូលផ្ទះល្វែងនៃជ្រោយ (កម្ពស់ ៧៨ ម៉ែត្រ) ។

ឈ្មោះ Cape Vindis ត្រូវបានបកប្រែពីភាសា Ainu ថា "ទីជម្រកអាក្រក់" ។ ពួកអាឈីបានហៅមួកដែលមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរដោយទូកហើយត្រូវឆ្លងកាត់ច្រាំងថាជាមួកអាក្រក់។ ចំពោះរូបរាងត្រពាំងភ្នំភ្នំនៅលើជ្រោយក៏ត្រូវបានគេហៅថា "កូវ៉ារីហ្សីកា" ។ អ្នកអាចឡើងដល់កំពូលភ្នំបានតែតាមបណ្តោយជម្រាលភាគខាងកើតរបស់វាដែលត្រូវបានពុះពារដោយផ្លូវដែកប៉ុន្តែវាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការយកឈ្នះ ៧-៨ ម៉ែចុងក្រោយដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេស។

លើសពីនេះទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះមានកន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយផ្សេងទៀត - វិមានធម្មជាតិនៃសត្វព្រៃ "Cape Kuznetsova" ។ កន្លែងនេះក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរចំពោះសម្រស់ឆ្នេរ។ ក្នុងទិសដៅទៅទិសនិរតីខ្សែច្រាំងថ្មដែលមានកំពស់រហូតដល់ ៥០-៦០ ម៉ែត្រលាតសន្ធឹងប្រវែង ២៣០០ ម៉ែត្រ។ ក្នុងចំណោមវត្ថុភូមិសាស្ត្រមនុស្សម្នាក់អាចបែងចែក "ម្រាមដៃធំ ៗ " ធ្នូ "" ច្រកទ្វារ "- ទាំងអស់នេះត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយនៅក្នុងភាពមិនស្អាតមួយដែលមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរ។ ឆ្នេរសមុទ្រខ្លួនឯងព្យួរនៅពីលើផ្ទៃទឹកបង្កើតបានជារលកពិសេស។ តំបន់លេងជាកីឡាករបម្រុងលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងច្រកសមុទ្រប្រហែល ៦០០-៨០០ ម៉ែត្រដូច្នេះក្នុងអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃស្ងប់ស្ងាត់រលកមិនទៅដល់ឆ្នេរទេ។ នៅភាគខាងត្បូងព្រំប្រទល់បញ្ចប់ដោយផ្ទាំងថ្មដែលស្រដៀងនឹងមុខរបស់បុរសក្នុងទម្រង់។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅតាមដងទន្លេ Kuznetsovka មានទូកណូអេ - នេះជារបៀបដែលប្រជាជនហៅថាកសិដ្ឋានឧបត្ថម្ភធននៃសហគ្រាស Cape Kuznetsov ។ កន្លែងបិទទ្វារនេះត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយខ្សែព័ទ្ធដោយផ្នែកខាងក្រោយដែលមានអេកូលីស។ មានព្រះវិហារតូចមួយនៅលើទឹកដីនៃអេកស្កលីល។ ហើយការពិតនរណានិងអ្វីដែលមិនមាននៅទីនេះ - សេះជ្រូកពពែចៀមឈ្មោលទួរគីទាសត្វក្ងាននៅលើឆ្នេរសមុទ្រ។ សត្វព្រៃក៏បានរកឃើញជម្រកផងដែរ - បបរ, អូលីវ, យ៉ាស៊ីកាកញ្ជ្រោង, ម៉ាសាខ្លាឃ្មុំ។

នៅផ្នែកកណ្តាលនៃ Cape Kuznetsov (ជនជាតិជប៉ុនហៅគាត់ថា Sonya) នៅចុងបំផុតគឺមានបង្គោលភ្លើងហ្វារ Kuznetsovo សាងសង់ដោយជនជាតិជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ ១៩១៤ ។ កំពស់របស់វាខ្ពស់ជាងនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ៧៨.៥ ម៉ែលមុននេះជ្រោយនិងឈូងសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថាសូនីដែលបកប្រែពីអាហ្សីមានន័យថាថ្មជួរឈរឬថ្មប៉ប្រះទឹកហើយឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពប្លែកនៃកន្លែងនេះ។

ចុងខាងត្បូងនៃ Cape Kuznetsov ប្រែទៅជាឆ្នេរដែលមានប្រវែង ២ គីឡូម៉ែត្រលាតសន្ធឹងឆ្ពោះទៅភាគខាងលិចទៅជ្រោយ Zamirailova Golova ។ ជ្រោយមានកម្ពស់ ៨៧.៥ ម៉ែត្រមានចំណុចកេះនៅខាងលើ។ ជ្រោយពន្លូតត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញពីភាគខាងជើងដោយឈូងសមុទ្រ Kamoi ដែលនៅលើនោះមានឆ្នេរខ្សាច់ពីភាគខាងត្បូងគឺជ្រោយ Zamirailova Golova ។

ការធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូងផ្លូវធ្វើដំណើរមកដល់ Cape Crillon ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយ - ចំណុចខាងត្បូងនៃឧបទ្វីបនេះ។ នេះគឺជាតំបន់ដែលមានកំពែងធំមួយរបស់ជប៉ុនដែលអ្នកអាចដើររាប់សិបសប្តាហ៍ក្នុងការស្វែងរកប្រអប់យោធាយោធាផ្លូវក្រោមដីកាណុងនិងលេណដ្ឋាន។ នៅកន្លែងទាំងនេះវាគួរអោយចង់ទៅមើលកាំជ្រួច Krillon ដែលមានកំពស់ជាង ៨ ម៉ែត្រដែលមានប្រវតិ្តប្លែកនិងយូរអង្វែងក៏ដូចជាវិមានមួយដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើជ្រោយដើម្បីជាកិត្តិយសដល់ទាហានដែលបានស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលរំដោះភាគខាងត្បូងនៃ Sakhalin ។ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៥ ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យឈប់សម្រាកមួយថ្ងៃនៅឯ Cape Crillon ដើម្បីស្វែងរកការទាក់ទាញក្នុងស្រុក។ មានប៉ុស្តិ៍ខាងមុខនៅលើជ្រោយដែលអ្នកត្រូវចុះឈ្មោះដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់អ្នក។ ដូចគ្នានេះផងដែរសម្រាប់ចលនានៃនាវាតូចៗការជូនដំណឹងអំពីសេវាកម្មព្រំដែនត្រូវបានទាមទារ។

លើសពីនេះទៀតផ្លូវនេះនឹងទៅនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរផ្សេងទៀតនៃសាខាលីនតាមបណ្តោយឆ្នេរអាវ៉ាវ៉ារួចទៅហើយនៅទិសខាងជើងតាមរយៈមួកដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍និងស្រស់ស្អាតនៃ Anastasia, Kanabeev និងបញ្ចប់នៅមាត់ទន្លេ Uryum (ភូមិគីរីឡូវ៉ូ) ។ ជំរុំនេសាទគឺជារឿងធម្មតានៅតាមផ្នែកនេះហើយកន្លែងដែលមានសមុទ្រថេរនៅក្នុងសមុទ្រ (ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើទូកតូចៗ) ។ ពីទន្លេយូរីមអ្នកអាចធ្វើដំណើរដោយផ្លូវទៅកាន់យូហ្សូណូណូសាកូលីនកក។

ជាទូទៅនៅពេលចូលផ្លូវនៅលើនាវាតូចមួយវាចាំបាច់ត្រូវគិតពីហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុវាផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿននៅក្នុងតំបន់នេះ។ នៅពេលឆ្លងកាត់ Cape Crillon វាចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីចរន្តវិលវល់និងចរន្តថេរនៃច្រកសមុទ្រ La Perouse ។

បញ្ជីនៃការទាក់ទាញនិងទាក់ទាញទេសចរណ៍៖ Cape Vindis, Cape Kuznetsov, អ្នកចិញ្ចឹមសត្វតោសមុទ្រនៅ Cape Kuznetsov, Cape Krillon, s ។ អាតាឡាវ៉ាវ៉ា, Cape Kanabeev; នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតនិងភ្នំបានបើកឡើង។

ការមកដល់និងការចាកចេញពីផ្លូវ៖ អ្នកអាចទៅដល់ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវដោយយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសទៅភូមិសេប៊ូណូ។ ការចាកចេញពីផ្លូវរត់ពីមាត់ទន្លេយូរីម (ភូមិគីរីឡូវ៉ូ) ។

ជម្រើសនៃការចេញចូលឬចេញពេលមានអាសន្ន៖ នៅលើផ្នែកនៃផ្លូវពីភូមិ Shebunino ទៅ Cape Krillon អ្នកអាចចាកចេញពីផ្លូវដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ។ ការលំបាកពិសេសដោយឡានគឺ Kuznetsov Cape Pass និងសម្ពាធនៅពីមុខ Krillon ។ វាក៏អាចទៅរួចផងដែរក្នុងការធ្វើដំណើរដោយយានយន្តបិទផ្លូវនៅផ្នែកខាងកើតនៃ Krillon ពីទន្លេ Uryum រហូតដល់ទន្លេ Mogucha (ការលំបាកពិសេសមួយគឺការឆ្លងកាត់រថយន្តឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ) ។ នៅលើផ្នែកពី Cape Crillon ទៅទន្លេ Mogucha ការចាកចេញពីផ្លូវគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅលើជើង (ឆ្លងកាត់ Cape Kanabeev គ្មានផ្លូវឆ្លងកាត់) ឬដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។

កន្លែងចតរថយន្តនិងការពិពណ៌នារបស់ពួកគេ។ វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសជំរុំល្អ ៗ : វាលស្មៅធំ ៗ ចំនួនអុសគ្រប់គ្រាន់បរិមាណទឹកហូររាក់ ៗ ហូរចូលសមុទ្រនឹងធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពរៀបចំជំរុំឱ្យមានភាពងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

កន្លែងចតរថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងងាយស្រួលបំផុត:

១. Cape Vindis - ផ្នែកខាងជើងមានស្ទ្រីមតូចមួយវាលស្មៅល្អមានអុសតិចតួច។

2. Cape Kuznetsova (Komoi Bay) - ជាកន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតនិងកក់ក្ដៅដែលជាជម្រកចេញពីខ្យល់អុសអុសជាច្រើនទឹកពីអូរតូចៗ។

3. មាត់ទន្លេ Pekarnya (ជ្រលងភ្នំទល់មុខ Cape Crillon) - ចំណតរថយន្តងាយស្រួលទឹកល្អអុសអុសតាមឆ្នេរ។

៤- ជ្រោយ Anastasia - ធុងងាយស្រួលមួយសម្រាប់ដោះស្រាយនៅអាកាសធាតុអាក្រក់ទឹកដីត្រូវបានបំពុលដោយកម្ទេចកម្ទីដែលផលិតដោយមនុស្សជំរុំនេសាទជាញឹកញាប់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

គោលបំណងនៃការងារនេះគឺដើម្បីពិចារណានិងកំណត់ពីឱកាសទេសចរណ៍នៃឧបទ្វីបគ្រីលូននិងវាយតម្លៃពីលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិនិងធនធាននៃឧបទ្វីបនេះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍។

ដើម្បីសំរេចគោលដៅនេះភារកិច្ចមួយចំនួនត្រូវបានកំណត់មុនពេលធ្វើការ៖

ទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៃឧបទ្វីបកំណត់លក្ខណៈពិសេសរបស់វា។ ឧបទ្វីបគ្រីលីនគឺជាកន្លែងប្លែកសម្រាប់សម្រស់របស់វា។ ទេសភាពនៃឧបទ្វីបនេះសំបូរទៅដោយប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេក៏ដូចជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងភាពចម្រុះនៃពពួកសត្វនិងរុក្ខជាតិ។ នៅទីនេះអ្នកអាចរកឃើញរុក្ខជាតិកម្រនិងសង្កេតសត្វនិងបក្សីផ្សេងៗ។ នៅឧបទ្វីបគ្រីលីនកន្លែងនៃការតាំងទីលំនៅរបស់អតីតប្រជាជននៃឧបទ្វីបនេះ - ជប៉ុននិងអាឈី - ត្រូវបានរក្សាទុកដោយផ្នែករហូតដល់សព្វថ្ងៃ។ កំពង់ផែធុងទឹកនិងជ្រោយកាណាបៃដែលជាវិមានប្រវត្តិសាស្ត្រក៏មានលក្ខណៈប្លែកផងដែរ។

២- វិមានធម្មជាតិនិងប្រវត្តិសាស្រ្តមួយចំនួនធំដែលខ្លះពិបាកចូលមើលបន្ថែមពីលើភាពប្លែករបស់វាដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើន។

3. ទោះបីជាមានភាពស្រស់ស្អាតនៃកន្លែងនេះក៏ដោយក៏ឧបទ្វីបនេះនៅឆ្ងាយពីការក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍។ មិនមានដំណើរកំសាន្តនិងដំណើរកំសាន្តនៅទីនេះទេមិនមានមូលដ្ឋានទេសចរណ៍ទេ។ នេះដោយសារតែការពិតដែលថាចរន្តពីរជួបគ្នានៅជិតឧបទ្វីបគ្រីលីន។ ត្រជាក់ពីសមុទ្រ Okhotsk និងកក់ក្តៅពីតាតាស្ទ្រីតដែលធានាថាមានខ្យល់បក់និងភ្លៀង។ អ្នកអាចទៅដល់ទីនេះបានតែដោយឡានរឺដោយខ្លួនឯងតែប៉ុណ្ណោះដោយរៀបចំការឡើងភ្នំ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផលមិនបញ្ឈប់អ្នកដែលសម្រេចចិត្តទៅលេងឧបទ្វីបដ៏ពិសេសនេះទេ។

បញ្ជីប្រភពដែលបានប្រើ

1. Vysokova M.S. ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃតំបន់ Sakhalin ពីសម័យបុរាណរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ / Yuzhno-Sakhalinsk, ឆ្នាំ ១៩៩៥។ ទំ។ ៦៤-៧៨ ។

2. ហ្គ្រូបុនណូអេសអេស។ រូបចម្លាក់ Zoomorphic នៃតំបន់ Ivanovka // ស្រាវជ្រាវលើបុរាណវិទ្យានៃ Sakhalin និងកោះ Kuril ។ II ។ អរូបីសន្និសីទ។ Yuzhno-Sakhalinsk, ឆ្នាំ ១៩៨៩, ទំព័រ។ ១៤-១៥

3. ហ្គូរូណូវអេសអេស។ កាតាឡុកនៃការប្រមូលបុរាណវិទ្យានៃសារមន្ទីរ Nevelskoy នៃតំបន់ Lore // ក្រមនៃបូជនីយដ្ឋានបុរាណវិទ្យានៃ Sakhalin និងកោះ Kuril ។ កិច្ចការ 2. YuzhnoSakhalinsk, ឆ្នាំ ១៩៩៦។ ទំ។ ១២៣ ។

4. Gluzdovsky V.E. កាតាឡុកនៃសារមន្ទីរសង្គមសម្រាប់ការសិក្សាតំបន់អាម័រ // កំណត់សំគាល់របស់សង្គមសម្រាប់ការសិក្សាតំបន់អាមួរ (សាខានៅ Vladivostok នៃនាយកដ្ឋាន Amur នៃ IRGO) ។ ៤.១, វ៉ុល IX ។ Vladivostok, រោងពុម្ព "ព្រឹត្តិប័ត្រពាណិជ្ជកម្មនិងឧស្សាហកម្មនៅចុងបូព៌ា" ។ ១៩០៧, ទំព័រ។ ១២១ ។

5. Ito Nobuo ។ បន្ទាយរបស់អេតថេនប្រភេទចិននៅលើការ៉ាហ្វូតូ // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ ៣ ឆ្នាំ ១៩៩៦ ទំ។ ៣៦-៤១ ។

៦. Klitin A.K. រុករកសាកាលីនឡើងវិញ៖ កាបូបស្ពាយឆ្លងកាត់សាហាលីននិងកោះគូរីល។ - Yuzhno-Sakhalinsk: សាខាខាលីន - ព្រីមៀរស្គី vedomosti បោះពុម្ពផ្សាយឆ្នាំ ២០១០។ - ទំ។ ៣០៤ ។

7. Klitin A.K. , Brovko P.F. , Gorbunov A.O. ទឹកជ្រោះ។ ស៊េរី "ប្រវត្តិសាស្រ្តធម្មជាតិនៃកោះ Sakhalin និងកោះ Kuril" / Yuzhno-Sakhalinsk: ស្ថាប័នថវិការបស់រដ្ឋនៃវប្បធម៌ "សារមន្ទីរក្នុងតំបន់នៃ Sakhalin នៃ Lore ក្នុងស្រុក" ឆ្នាំ ២០១៣ ។ - ទំ។ ១៦៨ ។

សព្វវចនាធិប្បាយពហុព័ត៌មាន“ តំបន់ដែលបានបម្រុងទុក” / អង្គការសាធារណៈប្រចាំតំបន់“ សាគរមាលា”, ឆ្នាំ ២០១០ ទំ។ ១៣១ ។

៩. នីយិកាធីធីយូយូហ្គាហ្គាវ៉ាអេ។ បុរាណវិទ្យានៅសាខាសាលីនខាងត្បូង។ សាប៉ូរ៉ូឆ្នាំ ១៩៩០ (ជាភាសាជប៉ុន) ។ ជាមួយ។ ៣៤-៣៦ ។

១០. វិមាននិងកន្លែងដែលគួរអោយចងចាំរបស់ស្រុកគ័រស្គូវ / MU“ ប្រព័ន្ធបណ្ណាល័យកណ្តាលនៃស្រុកគ័រកូវ” ។ - Korsakov, 2008 - ទំ។ ៥៦-៨៤ ។

11. Pervukhina អ៊ី .L ។ , M.Yu. Lozovoy, S.V. ហ្គូរូណូវ។ ឆ្នេរ Aleksandrovskoe Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: ផ្ទះបោះពុម្ព KANO, ២០០១។ - ទំ។ ១១០ - ១២១ ។

១២. Pervukhin S.M. , M.Yu. Lozovoy, S.V. ហ្គូរូណូវ។ ឧបទ្វីបគ្រីលីនទ្រីល្យូម - យូហ្សូណូណូសសាឡិនកកៈផ្ទះបោះពុម្ភរបស់ខេនអូណូឆ្នាំ ២០០១ ។ ៩៣ - ១១០ ។

13. Pervukhina, M.Yu. ឡូហ្សូវយ។ ក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយតូចចង្អៀតនៃអណ្ដូងរ៉ែអែនណូវ៉ូ // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ 6. Yuzhno-Sakhalinsk, 1999. ទំ។ ៣៥០ -៣៥៥ ។

14. Plotnikov N.V. ការរំពឹងទុកខាងបុរាណវិទ្យានៅស្រុក Nevelsky ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩០ // ព្រឹត្តិប័ត្រក្នុងស្រុកក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ ។ ២០១-២០៤ ។

15. Prokofiev M.M. , Deryugin V.A. Gorbunov S.V. គ្រឿងស្មូននៃវប្បធម៌ស៊ីសាម៉ុននិងការរកឃើញរបស់វាលើកោះសាកាលីននិងកោះគូរីល។ Yuzhno-Sakhalinsk, ឆ្នាំ ១៩៩០, ទំព័រ។ ១៨៧-១៩០ ។

16. ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ថាមពលសាកាលីន / ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគថាមពលសាខាលីន។ - វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក៖ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពផ្សាយអាហ្សីលីនឆ្នាំ ២០១៣ ។ ១៥៦ ។

17. Ryzhavsky G.Ya, Tashoyan F.V. , នៅទូទាំងកោះ Sakhalin និងកោះ Kuril ។ ឆ្នាំ ១៩៩៤ ។-- ទំ។ ១៧៦ ។

18. សារិនអាយអេ។ អេ។ ឌី។ ភីលុនស្គី // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ ១ ឆ្នាំ ១៩៩៥។ ទំ។ ៣-១៨ ។

19. សារិនអាយអាយ .. Cape Kanabeeva // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរ Sakhalin ។ លេខ ៥ ឆ្នាំ ១៩៩៨។ ទំ។ ២៦-៣៩ ។

20. សារិនអាយអាយ .. ជ្រោយ Anastasia // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ ៦ ឆ្នាំ ១៩៩៩ ទំ។ ៤៣-៦៥ ។

21. សារិនដា I.A. , Shubina O.A. លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិនៃបូជនីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រនិងបុរាណវិទ្យានៅលើឧបទ្វីបក្នុងរដូវកាលឆ្នាំ ១៩៩៦ // ព្រឹត្តិប័ត្រសិក្សាតំបន់ឆ្នាំ ១៩៩៧ ។ លេខ ៤ ទំ។ ១៩-៥៨ ។

២២. សាមរិនអាយអេ។ ផ្ទះផ្កាយប្រាំនៃសាខាលីន // ព្រឹត្តិប័ត្រក្នុងស្រុក។ លេខ ១ ឆ្នាំ ១៩៩៤។ ទំ។ ៥-៨ ។

23. សារិនដា I.A. បង្គោលភ្លើងហ្វារសាក់លីននិងកោះគូរីលឆ្នាំ ២០០៥ ទំ។ ១០-១៣ ។

24. សារិនដា I.A. វិមាននៃភាពរុងរឿងរបស់យោធានៃតំបន់សាខាលីនឆ្នាំ ២០០០ - ទំ។ ៤៦-៥៤ ។

២៥. សារិនអាយអេ។ .. "ស៊ីវរូច" នៅឯនាយឆ្នេរសាក់ហាលីន // ព្រឹត្តិប័ត្រក្នុងស្រុក។ លេខ ១ ឆ្នាំ ១៩៩៦ ទំ។ ៣៥-៤៧ ។

26. សារិនដា I.A. អូអូស៊ីស៊ូណា។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការតាំងទីលំនៅរបស់ស៊ីរ៉ានុស // ព្រឹត្តិបត្រសារមន្ទីរសាកាលីន។ លេខ ៤ ឆ្នាំ ១៩៩៧។ ទំ។ ៥៦-៧២ ។

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / វចនានុក្រមអូតូដូលីកនៃតំបន់សាខាលីនយូអ៊ីណូណូ - សាហាលីនកកៈការិយាល័យបោះពុម្ពសៀវភៅនៅបូព៌ាសាខាសាខាលីនឆ្នាំ ១៩៩២ ។ ៣៤-៤៦ ។

២៨. ហ៊ីរ៉ូកាវ៉ាយូយ៉ូស៊ីណាហ្គាយ៉ា Yamada Goro ។ នៅលើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបន្ទាយផែនដី Siranusi // ព្រឹត្តិប័ត្រសារមន្ទីរ Sakhalin ។ លេខ ៤ ឆ្នាំ ១៩៩៧។ ទំ។ ៧៤-៩៣ ។

29. Sharova S.S. ការធ្វើដំណើរជុំវិញទឹកដីកំណើត៖ ផ្លូវដំណើរកម្សាន្តនិងដំណើរកម្សាន្តជុំវិញកោះសាសាលីនៈមគ្គុទេសទេសចរណ៍ / យ៉ុយណូណូសាក់លីនឃីកៈបោះពុម្ភផ្សាយផ្ទះអាយអូអូអេសឆ្នាំ ២០១៤ ។ ៣៥៦ ។

30. Shubin V.O. , Shubina O.A. ទីតាំងរបស់បុរសដើមនៅភាគខាងត្បូង Sakhalin // ស្រាវជ្រាវផ្នែកបុរាណវិទ្យានៃតំបន់ Sakhalin ។ វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុកក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៧ ។ ៦២-១០២ ។

ពាក្យសុំ

ក) សេចក្តីសម្រេចលេខ ៣២៩ ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៨២ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រចាំតំបន់របស់ប្រជាជនសាខាលីនៈ

អនុម័តបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីពន្យាររយៈពេល ១០ ឆ្នាំ - ដើម្បីការពារនិងបង្កាត់ពូជសត្វកម្រនិងមានតម្លៃ៖ សត្វបក្សីសត្វដែលត្រូវបានបញ្ចេញសម្រាប់ការសម្រុះសម្រួលនៃសត្វតោកាណាដា (នៅពេលនោះស្លាប់) សត្វឥន្ទ្រីសត្វស្លាបពណ៌ខៀវនិងសត្វបក្សីសមុទ្រ។ ត្រី salmon ពណ៌ផ្កាឈូកក៏ដូចជាការពារជម្រករបស់ពួកគេផងដែរ។

ទុនបម្រុងបំពេញមុខងារនៃការថែរក្សាបូរណភាពទឹកដីរបស់សហគមន៍ធម្មជាតិអភិរក្សបង្កើតឡើងវិញនិងស្តារឡើងវិញនូវទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចវិទ្យាសាស្ត្រនិងវប្បធម៌ក៏ដូចជាសត្វព្រៃកម្រនិងជិតផុតពូជ។

ការដាក់កម្រិតត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សកម្មភាពដូចខាងក្រោម៖

ក) ម៉ាញ់និងនេសាទ

ខ) ទេសចរណ៍និងទម្រង់ផ្សេងៗនៃការកំសាន្ដដែលបានរៀបចំឡើងរបស់ប្រជាជន

គ) ប្រមូលផ្សិត, berries, រុក្ខជាតិឱសថនិងឈើដើម្បីលម្អ។

ឃ) ការប្រើប្រាស់ថ្នាំសំលាប់សត្វល្អិត

ង) ចរាចរណ៍បិទផ្លូវ។

គួរកត់សំគាល់ថាគ្រប់ពេលវេលាសត្វគោក្របីកំពុងស៊ីស្មៅនៅតាមវាលទំនាបលិចទឹកនៃទន្លេដែលបង្កើតបាន។ សត្វខ្លាឃ្មុំគោបានយកអំណោយរបស់ពួកគេជារៀងរាល់ឆ្នាំដែលពួកគេត្រូវបានបាញ់។ នៅទីនេះអ្នកប្រមាញ់ឈ្មោះ Kartavyh បានចាប់សត្វខ្លាឃ្មុំមួយដែលលលាដ៍ក្បាលនៅឯពិព័រណ៍ពានរង្វាន់អន្តរជាតិប្រែជាធំជាងពានរង្វាន់របស់ Ceausescu ។

សេចក្តីសំរេចនៃសាលាសង្កាត់លេខ ៣៩១ នៃ ២៣.១២.១៩៨៧ "ស្តីពីការធ្វើវិសោធនកម្មផ្នែកខ្លះនៃបទបញ្ញត្តិស្តីពីដីកាការពារជាតិរបស់រដ្ឋ" ឧបទ្វីបគ្រីលីនលេខ ៣២៩ "៖

ការរឹតត្បិតលើការនេសាទត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ ១៩៨២ បានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងចំនួនត្រីផ្សេងៗដែលរស់នៅក្នុងអាងស្តុក។ ដោយពិចារណាលើសំណើរបស់នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចម៉ាញ់បានសំរេចថាៈ

ណែនាំក្នុងប្រការ ៣.៥ ។ បទប្បញ្ញត្តិលេខ ៣២៩ ការបន្ថែមដូចខាងក្រោមៈ

ការនេសាទអាមីតត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើទឹកដីបម្រុង។ ចំពោះការអនុវត្តការកែច្នៃជីវសាស្រ្តនៅក្នុងទន្លេនិងចាប់ត្រីស្មៅវាត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យប្រើសំណាញ់ក្រោមការអនុញ្ញាតដែលចេញដោយរដ្ឋបាលប្រមាញ់។ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកថែរក្សាហ្គេម។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិថ្នាក់តំបន់ I. I. Kuropatko ។

សម្រាប់ជាឯកសារយោងក្នុងរយៈពេលមុនការសម្រេចនេះអធិការដ្ឋានការពារត្រីបានរឹបអូសយកបានត្រីធំ ៗ ចំនួន ៣៦ ពីអ្នកល្មើសក្នុងមួយថ្ងៃ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការលុកលុយដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមនៅលើឧបទ្វីបនេះ។ រដ្ឋបាលស្រុកបានព្យាយាមចាប់ដៃពួកគេ - ពួកគេបានណែនាំថ្លៃចូល។ ទុនបំរុងបានបម្រើហើយនៅតែបម្រើជាកន្លែងសម្រាប់ការបរបាញ់និងនេសាទ "រាជ" ។ ឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ពូទីនឆេនឆឺមីឌិនបាននៅជាមួយគាត់ដែលជំនួសឱ្យដំណើរកំសាន្តគួរឱ្យធុញទ្រាន់បានទៅ Tambovka ហើយសម្លាប់ខ្លាឃ្មុំ។ វាក៏ជាទីតាំងនៃសមរភូមិដ៏ខ្លាំងក្លាមួយសម្រាប់ឥទ្ធិពលរវាងជលផលក្នុងស្រុកនិងការគ្រប់គ្រងហ្គេម។

អនុស្សរណៈយោគយល់ស្តីពី“ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការថែរក្សាស្ថានភាពនៃការបម្រុង Cape Krilyon នេះ”:

ចំនួនត្រីបក្សីនិងសត្វព្រៃកម្រដែលដែនជម្រកសត្វព្រៃត្រូវបានបង្កើតឡើងបានឈានដល់ចំណុចសំខាន់នៃការផុតពូជពេញលេញ។ តំបន់នេះមិនមានផលិតកម្មទេហើយគ្មានប្រាក់ចំណូលតាមរយៈទុនបំរុង។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋានខាងលើខ្ញុំគិតថាមិនមានសមត្ថភាពដើម្បីពង្រីកស្ថានភាពបន្ថែមនៃទុនបម្រុង Cape Krillon ខ្ញុំស្នើសុំប្រើដីទាំងនេះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអាជីវកម្មនិងកសិដ្ឋានខ្នាតតូច។ សិល្បៈ។ អធិការកិច្ចរដ្ឋនៃអធិការកិច្ចអភិរក្សត្រីអាន់វ៉ាអាធីស៊ីនឆ្នាំ ១៩៩២

ក្នុងទសវត្សទី ៩០ មានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃជលផល។ វាត្រូវបានកំណត់តែដោយសារភាពមិនអាចចូលបាននៃតំបន់និងកង្វះវត្ថុមានតម្លៃ។ ការប៉ុនប៉ងដដែលៗដើម្បីស្តារយ៉ាងហោចណាស់ប្រភេទនៃការបញ្ជាទិញមួយចំនួនបានបរាជ័យ។ គ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺការនេសាទនៅនិទាឃរដូវសម្រាប់ត្រីផ្សេងៗ។ ទន្លេក្នុងតំបន់នៅតែបំពេញមុខងារល្អនៃការបន្តពូជត្រីសាម៉ុងពណ៌ផ្កាឈូក - ក្នុងឆ្នាំសេសដីពងកូនហៀរនិងស្លាប់អាចធ្វើទៅបាន។ ដូច្នេះគេអាចយកត្រីសាម៉ុងពណ៌ផ្កាឈូកចេញពីទន្លេបានព្រោះការនេសាទត្រីដោយប្រើច្រាំងថេរគ្មានប្រសិទ្ធភាពនៅទីនេះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការចាប់កូនកណ្តុរអណ្ដាតនិងទឹករលកគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាក៏មានការនេសាទមានកំណត់សម្រាប់ត្រានិងគីលផងដែរ។

ខ) បទបញ្ជារបស់រដ្ឋបាលតំបន់សាខាលីនចុះថ្ងៃទី ១២.២៤.២០០២ ។

អនុលោមតាមកថាខណ្ឌ "ក" នៃមាត្រា ១៨ និងមាត្រា ១៩ នៃច្បាប់នៃតំបន់សាខាលីនចុះថ្ងៃទី ០២.១០.២០០០ លេខ ២១៤ "ស្តីពីការអភិវឌ្ឍតំបន់ការពារពិសេសនៃតំបន់សាក់លីន": ដើម្បីលុបចោលនូវស្ថានភាពបំរុងប្រមាញ់របស់រដ្ឋ។ មានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់ "ឧបទ្វីបគ្រីលីន" ។ I.P. Farkhutdinov អភិបាលតំបន់។

អ្នកគ្រប់គ្រងហ្គេមបានគ្រប់គ្រងដើម្បីកម្ចាត់តំបន់បញ្ហាយ៉ាងងាយស្រួល។ ពាក្យដូចខាងក្រោមត្រូវបានគេប្រើ: "គោលដៅនៃស្ថេរភាពចំនួនសត្វព្រៃនិងបក្សីរួមទាំងបញ្ជីដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅក្រហមត្រូវបានបំពេញយ៉ាងពេញលេញ" ។ គ្មានអ្នកជំនាញឯករាជ្យណាម្នាក់បញ្ជាក់ពីរឿងនេះទេហើយក៏មិនមានជំនាញបរិស្ថានដែរ។ តាមពិតទុនបម្រុងបានបរាជ័យយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងការការពារនិងបង្កើតឡើងវិញនូវត្បែងនិងស៊ីម៉ា។ ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ ២០០២ មកការប្រជុំជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នាលើបញ្ហា Krillon ។ វ៉ារ្យ៉ង់នៃការរៀបចំតំបន់ធម្មជាតិដែលត្រូវបានការពារពិសេសសម្រាប់តំបន់ចុងបូព៌ាររបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានគេស្នើសុំ - បំរុងត្រី salmon ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Sakhalinrybvod ។

តាមបញ្ជារបស់លោកអភិបាលបំរុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឧបទ្វីបគ្រីលីន៖

តាមសំណូមពររបស់តំណាងរាស្ត្រនិងរដ្ឋបាលស្រុកអានវ៉ានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនាយកដ្ឋានជលផលនិងគណៈកម្មាធិការធនធានធម្មជាតិកំពុងធ្វើការលើការបង្កើតតំបន់អភិរក្សជីវសាស្រ្តនិងជីវសាស្រ្តនៅលើឧបទ្វីបគ្រីលុន។

ដើម្បីរក្សាច្បាប់និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើទឹកដីនៃឧបទ្វីបនេះបង្ក្រាបការបរបាញ់ក៏ដូចជាគិតគូរពីរយៈពេលគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងនិងរដូវនេសាទត្រីសាម៉ុងនាពេលខាងមុខនេះអភិបាលខេត្តកាលពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសាបានចុះហត្ថលេខាលើបទបញ្ជាណែនាំដល់នាយកដ្ឋាន កន្លែងធ្វើពីឈើនិងនេសាទដើម្បីធានារួមជាមួយរដ្ឋបាលប្រមាញ់ក្នុងតំបន់ការបិទសិទ្ធិចូលទៅកាន់ទន្លេយូរីមដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកច្បាប់និងរូបវន្តបុគ្គលទាំងអស់ដែលមិនមាននៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេនូវលិខិតឆ្លងដែនពិសេសដែលចុះហត្ថលេខាដោយសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យទាំងបី។ ដូច្នេះវិធានការណ៍អភិរក្សធម្មជាតិអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិរក្សព្រៃឈើដែលទាក់ទងនិងមន្ទីពេទ្យសម្ភពត្រីសាលម៉ុននៃឆ្នេរសមុទ្រអានវ៉ា។ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាននៃរដ្ឋបាលតំបន់សាខាលីនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសាឆ្នាំ ២០០៣

ជាអកុសលចំណងជើងនៃការប្រកាសនេះមានព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលមួយ Sakhalinrybvod ពិតជាបានគាំទ្រដល់ការបង្កើតទុនបំរុង ichthyological ជាមួយនឹងការហាមឃាត់មិនឱ្យនេសាទត្រី salmon ។ មានរលកនៃការបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអំពីបញ្ហានេះ - "គ្រីលីនមិនស្លាប់ទេ" "គ្រីលូននឹងរស់នៅ" "បំរុងសាម៉ុន" ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រជុំសំរេចនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសាឆ្នាំ ២០០៣ ប្រមុខនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាមលោកហ្សាតធូលីនអេវីបានបោះបង់ចោលចេតនាកាន់កាប់ទឹកដីនេះក្រោមការការពារពិសេស។ លោកអភិបាល Farkhutdinov បានបញ្ជាឱ្យចំណាយលោកពូទីនហើយត្រឡប់ទៅពិចារណាសំណួរអំពីភាពរហ័សរហួតនៃទុនបំរុងនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០០៣ ។ មែនហើយគាត់មិនមានពេលវេលាទេ។