អច្ឆរិយៈទាំង ៧ នៃពិភពលោក Lighthouse of Alexandria ការពិពណ៌នាសង្ខេប។ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផារ៉ូ - រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់បំផុតនៃពិភពលោកបុរាណ

បន្ទាប់ពីការសញ្ជ័យនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបនៅឆ្នាំ ៣៣២ មុនគ។ អាឡិចសាន់ឌឺ ដ៏អស្ចារ្យ បានបង្កើតទីក្រុងមួយនៅតំបន់ដីសណ្ដនីល ដែលដាក់ឈ្មោះតាមគាត់ - អាឡិចសាន់ឌ្រី។ នៅក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Ptolemy I ទីក្រុងនេះទទួលបានទ្រព្យសម្បត្តិ និងភាពរុងរឿង ហើយកំពង់ផែ Alexandrian បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មសមុទ្រដ៏អ៊ូអរ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូន អ្នកពាក់មួកដែលនាំកប៉ាល់ដឹកទំនិញទៅកាន់ អាឡិចសាន់ឌ្រី មានអារម្មណ៍ថាត្រូវការបង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលនឹងបង្ហាញពីការដឹកជញ្ចូនផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពឆ្លងកាត់ច្រាំងទន្លេ។ ហើយនៅក្នុងសតវត្សទី III ។ BC នៅលើចុងខាងកើតនៃកោះ Pharos ដែលស្ថិតនៅក្នុងសមុទ្រនៅចម្ងាយ 7 stadia (1290 ម៉ែត្រ) ពី Alexandria ស្ថាបត្យករ Sostratus ដែលជាកូនប្រុសរបស់ Dexifan នៃ Cnidus បានសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏ល្បីល្បាញដែលបានក្លាយជាផ្ទះមួយក្នុងចំណោមប្រាំពីរ។ អច្ឆរិយៈនៃពិភពលោកបុរាណ។
សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ កោះនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅដីគោកដោយទំនប់។ ការងារនេះចំណាយពេលត្រឹមតែប្រាំមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ - ពីឆ្នាំ 285 ដល់ 279 មុនគ។ ឃើញ​ប៉ម​នេះ​ដុះ​លើ​កោះ​ស្ងាត់​មួយ​រំពេច សហ​សម័យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​ជា​ខ្លាំង។ ពីបញ្ជីនៃអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោក "អព្ភូតហេតុលេខ 2" - ជញ្ជាំងនៃបាប៊ីឡូនត្រូវបានកាត់ចេញភ្លាមៗហើយកន្លែងរបស់វាត្រូវបានយកភ្លាមៗដោយ បង្គោលភ្លើងហ្វារ.
មួយរយត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1997។ ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1998 គម្រោងនេះបានទទួលពានរង្វាន់គម្រោងដ៏មានកិត្យានុភាពប្រចាំឆ្នាំ ដែលផ្តល់ជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយវិទ្យាស្ថានបេតុងអន្តរជាតិ។

កវីអាឡិចសាន់ឌឺ Posidippus (c. 270 មុនគ.ស) នៅក្នុងអត្ថបទមួយរបស់គាត់បានច្រៀងនូវរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនេះ៖
ប៉មនៅលើ Pharos ដែលជាការសង្គ្រោះរបស់ក្រិក Sostratus Deksifanov ដែលជាស្ថាបត្យករ Cnidus ត្រូវបានសាងសង់ឡើង ឱព្រះអម្ចាស់ Proteus!
នៅ​លើ​ច្រាំង​ថ្ម​ក្នុង​ប្រទេស​អេហ្ស៊ីប​គ្មាន​អ្នក​ឃ្លាំ​មើល​កោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​មាន​ផែ​មួយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ទាញ​ចេញ​ពី​ផែនដី​សម្រាប់​ចត​សំពៅ។
ហើយខ្ពស់កាត់តាមអេធើរ ប៉មឡើងខ្ពស់គ្រប់ទីកន្លែង រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ ឃើញអ្នកធ្វើដំណើរពេលថ្ងៃ ពេលយប់ ពីចំងាយគេឃើញសមុទ្រអណ្តែតគ្រប់ពេល ពន្លឺពីភ្លើងធំនៅ កំពូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ក្នុងមួយ។ L. Blumenau
បង្គោលភ្លើងហ្វារនេះនៅតែមាននៅក្នុងសម័យនៃការគ្រប់គ្រងរបស់រ៉ូម។ យោងទៅតាម Pliny the Elder គាត់បានចែងចាំង "ដូចជាផ្កាយមួយនៅក្នុងភាពងងឹតនៃពេលយប់" ។ សំណង់ដ៏មហិមានេះមានកម្ពស់យ៉ាងតិច ១២០ ម៉ែត្រ ហើយពន្លឺរបស់វាអាចមើលឃើញនៅចម្ងាយរហូតដល់ ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមលោក Strabo បង្គោលភ្លើងហ្វារនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីថ្មកំបោរក្នុងស្រុក ហើយតម្រង់ជួរដោយថ្មម៉ាបពណ៌ស។ គ្រឿងតុបតែងលម្អ និងគ្រឿងលម្អធ្វើពីថ្មម៉ាប និងសំរិទ្ធ សសរ - ថ្មក្រានីត និងថ្មម៉ាប។ បង្គោលភ្លើងហ្វារដូចដែលវាដុះចេញពីកណ្តាលនៃទីធ្លាធំទូលាយ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយរបងដ៏មានអំណាច នៅជ្រុងនៃបន្ទាយដ៏មានអំណាចបានកើនឡើង រំឭកពីបង្គោលភ្លើងនៃប្រាសាទអេហ្ស៊ីបបុរាណ។ D ពួកគេក៏ដូចជានៅតាមជញ្ជាំងទាំងមូល ចន្លោះប្រហោងជាច្រើនត្រូវបានកាត់។
បង្គោលភ្លើងហ្វារផ្ទាល់មានបីជាន់។ ទីមួយ ការ៉េនៅក្នុងផែនការ (30.5 × 30.5 ម៉ែត្រ) តម្រង់ទៅចំណុចសំខាន់ និងតម្រង់ជួរជាមួយការ៉េនៃថ្មម៉ាបពណ៌ស មានកម្ពស់ 60 ម៉ែត្រ។ រូបសំណាកដ៏មហិមាដែលពណ៌នាអំពីទ្រីតុនត្រូវបានតំឡើងនៅជ្រុងរបស់វា។ នៅខាងក្នុងកម្រិតទីមួយ បន្ទប់សម្រាប់កម្មករ និងឆ្មាំស្ថិតនៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នា។ វាក៏មានទូដាក់អាហារផងដែរ ដែលប្រេងឥន្ធនៈ និងអាហារត្រូវបានរក្សាទុក។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកខាងមុខ មនុស្សម្នាក់អាចអានសិលាចារឹកក្រិចថា "ចំពោះព្រះអង្គសង្គ្រោះ - ដើម្បីសង្គ្រោះពួកនាវិក" ដែលព្រះមានន័យថាស្តេចនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប Ptolemy I និងភរិយារបស់គាត់ Berenice ។

ថ្នាក់​កណ្តាល​រាង​ប្រាំបី​ជ្រុង​តូច​ជាង​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​ក្រាល​ដោយ​បន្ទះ​ថ្មម៉ាប​ដែរ។ មុខចំនួនប្រាំបីត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងទិសដៅនៃខ្យល់បក់បោកនៅកន្លែងទាំងនេះ។ នៅផ្នែកខាងលើជុំវិញបរិវេណមានរូបសំណាកសំរិទ្ធជាច្រើន; ពួកវាខ្លះអាចដើរតួជា weathercocks ចង្អុលបង្ហាញទិសដៅនៃខ្យល់។ រឿងព្រេងមួយត្រូវបានរក្សាទុកថា តួរលេខមួយបានដើរតាមចលនារបស់ព្រះអាទិត្យ ដោយប្រើដៃលាតចេញ ហើយទម្លាក់ដៃចុះ ក្រោយពេលដែលវាបានកំណត់។
ថ្នាក់​ខាងលើ​មាន​រាង​ជា​ស៊ីឡាំង ហើយ​បម្រើ​ជា​គោម​។ វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយសសរថ្មក្រានីតប៉ូលាចំនួនប្រាំបី និងត្រូវបានបំពាក់ដោយដំបូលរាងកោណ មកុដដោយរូបសំណាកសំរិទ្ធប្រវែង 7 ម៉ែត្ររបស់ Isis-Faria ដែលជាបុព្វបុរសនៃអ្នកដើរលេងសមុទ្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រាវជ្រាវខ្លះជឿថា មានរូបសំណាករបស់ព្រះសមុទ្រ Poseidon។
ការ​ផ្តល់​សញ្ញា​ពន្លឺ​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុវត្ត​ដោយ​ប្រើ​ចង្កៀង​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​មួយ​ដែល​ដាក់​នៅ​ត្រង់​ចំនុច​នៃ​កញ្ចក់​ដែក​រាង​កោង។ វាត្រូវបានគេជឿថាឥន្ធនៈត្រូវបានបញ្ជូនទៅខាងលើដោយយន្តការលើកដែលបានតំឡើងនៅខាងក្នុងប៉ម - នៅចំកណ្តាលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានបង្គោលមួយដែលដឹកនាំពីបន្ទប់ទាបរហូតដល់ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ។ យោងតាមកំណែមួយទៀត ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបាននាំយកមកតាមជម្រាលភ្នំនៅលើរទេះដែលទាញដោយសេះ ឬមេ។

នៅផ្នែកក្រោមដីនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានកន្លែងផ្ទុក ផឹកទឹកសម្រាប់យោធភូមិភាគយោធាដែលមានទីតាំងនៅលើកោះនេះ៖ ទាំងនៅក្រោម Ptolemies និងនៅក្រោម Romans បង្គោលភ្លើងហ្វារក្នុងពេលដំណាលគ្នាបម្រើជាបន្ទាយការពារកប៉ាល់សត្រូវមិនឱ្យចូលកំពង់ផែសំខាន់នៃ Alexandria ។
វាត្រូវបានគេជឿថាផ្នែកខាងលើនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ (រាងស៊ីឡាំងដែលមានលំហនិងរូបសំណាក) បានដួលរលំនៅសតវត្សទី 2 ប៉ុន្តែនៅដើមឆ្នាំ 641 បង្គោលភ្លើងហ្វារបានដំណើរការ។ នៅសតវត្សទី XIV ។ ការរញ្ជួយដីនៅទីបំផុតបានបំផ្លាញស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មបុរាណ និងបច្ចេកវិទ្យាសំណង់នេះ។ មួយរយឆ្នាំក្រោយមក Sultan Kait Bey របស់អេហ្ស៊ីបបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់បន្ទាយមួយនៅលើអដ្ឋិធាតុនៃគ្រឹះនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកបង្កើតរបស់វា។ សព្វថ្ងៃនេះ យើងអាចវិនិច្ឆ័យរូបរាងខាងក្រៅនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារបានតែតាមរយៈរូបភាពរបស់វានៅលើកាក់នៃសម័យរ៉ូម៉ាំង និងបំណែកថ្មក្រានីត និងសសរថ្មម៉ាបមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងឆ្នាំ 1996 អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូនៅក្រោមទឹកដែលដឹកនាំដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របារាំងដ៏ល្បីល្បាញ Jean-Yves Emperer ដែលជាស្ថាបនិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការសិក្សាអាឡិចសាន់ឌ្រីបានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរក។ បាតសមុទ្រសំណល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធបង្គោលភ្លើងហ្វារដែលបានដួលរលំចូលទៅក្នុងសមុទ្រជាលទ្ធផលនៃការរញ្ជួយដី។ នេះ​បាន​បង្កើត​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ជា​ច្រើន​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក។ ក្នុងឆ្នាំ 2001 រដ្ឋាភិបាលបែលហ្ស៊ិកថែមទាំងបានផ្តួចផ្តើមគំនិតបង្កើតឡើងវិញនូវបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើកន្លែងដដែលដែលវាត្រូវបានសាងសង់កាលពី 2200 ឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះជញ្ជាំងនៃបន្ទាយ Qait Bay នៅតែកើនឡើងនៅទីនេះ ហើយរដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីបមិនប្រញាប់ក្នុងការយល់ព្រមលើការវាយកម្ទេចចោលនោះទេ។

បន្ទាប់ពីការសញ្ជ័យនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបដោយ Alexander the Great ទីក្រុងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានឈ្មោះថា Alexandria ក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់។ ទីក្រុងចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្ម និងរីកចម្រើន ក្លាយជា មជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រ។ មិនយូរប៉ុន្មាន មានតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី។

បង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌឺ។ ព័ត៌មាន និងការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

កោះ Pharos ដែលស្ថិតនៅចម្ងាយ 1290 ម៉ែត្រពី Alexandria ត្រូវបានជ្រើសរើសជាកន្លែងសម្រាប់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដែលក្រោយមកបានក្លាយជាអច្ឆរិយៈទីប្រាំពីរនៃពិភពលោកត្រូវបានដឹកនាំដោយស្ថាបត្យករ Sostratus ដែលជាកូនប្រុសរបស់ Dexifan មកពី Cnidus ។

ទំនប់​មួយ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដើម្បី​ធានា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​សម្ភារ​សំណង់​ទៅ​កាន់​កោះ។ ការសាងសង់ដោយខ្លួនឯងត្រូវបានអនុវត្តតាមស្តង់ដារ ពិភពលោកបុរាណផ្លេកបន្ទោរយ៉ាងលឿនចំណាយពេលតែប្រាំមួយឆ្នាំ (285-279 មុនគ។ អាគារថ្មីភ្លាមៗបាន "គោះ" ជញ្ជាំងនៃបាប៊ីឡូនពីបញ្ជីនៃអច្ឆរិយៈបុរាណនៃពិភពលោកហើយមានមោទនភាពចំពោះកន្លែងនោះរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ កម្ពស់នៃ Lighthouse of Alexandria យោងទៅតាមសហសម័យបានឈានដល់ 120 ម៉ែត្រ។ ពន្លឺដែលបញ្ចាំងពីប៉មនៃ Lighthouse of Alexandria អាចមើលឃើញនៅចម្ងាយរហូតដល់ 48 គីឡូម៉ែត្រ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារមានបីជាន់។

ថ្នាក់ទីមួយមានរាងការ៉េដែលមានជ្រុង 30.5 ម៉ែត្រ តម្រង់ទៅចំណុចខា។ កម្ពស់សរុបនៃថ្នាក់នេះគឺ 60 ម៉ែត្រ។ ជ្រុងនៃថ្នាក់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរូបចម្លាក់ tritons ។ បន្ទប់​ខ្លួន​ឯង​មាន​គោល​បំណង​សម្រាប់​ផ្ទុក​កម្មករ និង​ឆ្មាំ បន្ទប់​ស្តុក​ប្រេង និង​អាហារ។

កម្រិត​កណ្តាល​នៃ​បង្គោលភ្លើងហ្វារូស​មាន​រាង​ប្រាំបី​ជ្រុង​មាន​គែម​តម្រង់​ទៅ​តាម​ខ្យល់​បក់​មក​ទីនេះ។ ផ្នែក​ខាង​លើ​នៃ​ថ្នាក់​ត្រូវ​បាន​តុបតែង​ដោយ​រូប​បដិមា ដែល​ខ្លះ​មាន​មុខងារ​ដូច​ជា​សត្វ​កង្កែប។

ស្រទាប់ខាងលើនៃរាងស៊ីឡាំងដើរតួនាទីជាចង្កៀងគោម។ វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយសសរចំនួនប្រាំបី គ្របដណ្តប់ដោយកោណ។ កំពូលនៃដំបូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ ផារ៉ូ ត្រូវបានតុបតែងដោយរូបសំណាក Isis-Faria ប្រវែងប្រាំពីរម៉ែត្រ។ ចង្កៀងដ៏មានថាមពលមួយត្រូវបានព្យាករដោយប្រើប្រព័ន្ធនៃកញ្ចក់ដែក concave ។ មាន​ការ​ជជែក​ដេញដោល​គ្នា​ជា​យូរ​មក​ហើយ​អំពី​ការ​បញ្ជូន​ឥន្ធនៈ​ទៅ​កាន់​កំពូល​នៃ​ Lighthouse of Alexandria។ អ្នកខ្លះណែនាំថាការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តដោយមានជំនួយពីយន្តការលើកតាមបណ្តោយអ័ក្សខាងក្នុង ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតនិយាយថាការលើកត្រូវបានអនុវត្តដោយជំនួយពីសត្វកណ្តុរតាមបណ្តោយផ្លូវលំ។

ផងដែរនៅក្នុងបង្គោលភ្លើងហ្វារមានផ្នែកក្រោមដីដែលជាកន្លែងស្តុកទឹកសម្រាប់យោធភូមិ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា បង្គោលភ្លើងហ្វារ ក៏បម្រើជាបន្ទាយការពារផ្លូវសមុទ្រទៅកាន់អាឡិចសាន់ឌ្រីផងដែរ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារ ថែមទាំងត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយរបងដ៏មានកម្លាំង ជាមួយនឹងបន្ទាយ និងចន្លោះប្រហោង។

នៅសតវត្សទី XIV ភាពអស្ចារ្យនៃបង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់ពិភពលោកត្រូវបានបំផ្លាញដោយការរញ្ជួយដី។ បច្ចុប្បន្នអំពី រូបរាងអច្ឆរិយៈទីប្រាំពីរនៃពិភពលោកត្រូវបានបង្ហាញដោយរូបភាពនៅលើកាក់រ៉ូម៉ាំង និងសំណល់នៃប្រាសាទនានាប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ការស្រាវជ្រាវក្នុងឆ្នាំ 1996 បានធ្វើឱ្យវាអាចរកឃើញអដ្ឋិធាតុនៃ Lighthouse of Alexandria នៅបាតសមុទ្រ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើកាក់រ៉ូម៉ាំង

មួយរយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ Sultan Kait Bey បានសាងសង់បន្ទាយមួយនៅកន្លែងរបស់ខ្លួន។ ហើយឥឡូវនេះមានអ្នកផ្តួចផ្តើមគំនិតដែលចង់សាងសង់ឡើងវិញនូវបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos នៅក្នុងកន្លែងដែលវាស្ថិតនៅដើម - នៅលើកោះ Pharos ។ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរអេហ្ស៊ីបមិនចង់ពិចារណាគម្រោងទាំងនេះនៅឡើយទេ ហើយបន្ទាយ Qait-bey នៅតែបន្តយាមទីតាំងនៃអតីតអគារបុរាណដ៏អស្ចារ្យ។

បន្ទាយខ្លែង

បង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌឺសំណង់​ដែល​មនុស្ស​បង្កើត​ឡើង​ខ្ពស់​បំផុត​ជិត ១០០០ ឆ្នាំ​ហើយ​រួច​រស់​ជីវិត​ពី​ការ​រញ្ជួយ​ដី​ជិត ២២ លើក! គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មែនទេ?

នៅឆ្នាំ 1994 អ្នកបុរាណវិទូជនជាតិបារាំងបានរកឃើញប្រាសាទមួយចំនួននៅក្នុងទឹកនៃឆ្នេរសមុទ្រអាឡិចសាន់ឌ្រី។ ប្លុកធំៗ និងវត្ថុបុរាណត្រូវបានរកឃើញ។ ប្លុកទាំងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Lighthouse of Alexandria ។ សាងសង់ឡើងដោយ Ptolemy ទីមួយ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី ហៅផងដែរថា បង្គោលភ្លើងហ្វារ គឺជាអច្ឆរិយៈបុរាណតែមួយគត់ដែលមានគោលបំណងពិតប្រាកដក្នុងការជួយនាវិក និងកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងកំពង់ផែ។ វាមានទីតាំងនៅលើកោះ Pharos ក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ហើយជាគំរូដ៏ល្អនៃស្ថាបត្យកម្មបុរាណ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារគឺជាប្រភពចំណូល និងជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុង។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

◈ Alexander the Great បាន​បង្កើត​ទីក្រុង Alexandria ក្នុង​ឆ្នាំ ៣៣២ មុន​គ.ស។

◈ បន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គត់របស់ព្រះអង្គ Ptolemy I Soter បានប្រកាសខ្លួនជាស្តេចផារ៉ោន។ គាត់​បាន​សាងសង់​ទីក្រុង​មួយ ហើយ​បាន​សាងសង់​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ​មួយ​។

◈ Pharos គឺជាកោះតូចមួយដែលតភ្ជាប់ទៅអាឡិចសាន់ឌ្រី ដោយទំនប់ទឹកមួយឈ្មោះថា ហេបស្តាឌីន។

◈ អាឡិចសាន់ឌឺ បានដាក់ឈ្មោះទីក្រុងចំនួន ១៧ តាមខ្លួនគាត់ ប៉ុន្តែ អាឡិចសាន់ឌ្រី គឺជាទីក្រុងតែមួយគត់ដែលនៅរស់រានមានជីវិត និងរីកចម្រើន។

◈ ជាអកុសល អាឡិចសាន់ឌឺមិនអាចមើលឃើញរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ស្រស់ស្អាតនេះនៅក្នុងទីក្រុងរបស់គាត់ចាប់តាំងពីគាត់បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 323 មុនគ។

សំណង់

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះឆ្នាំ 280 និង 247 មុនគ។ នេះគឺប្រហែល 12 ទៅ 20 ឆ្នាំសម្រាប់ការសាងសង់។ Ptolemy I បានស្លាប់មុនការបញ្ចប់របស់វា ដូច្នេះវាត្រូវបានគេរកឃើញដោយកូនប្រុសរបស់គាត់ Ptolemy of Philadelphia។

◈ ការចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួនប្រហែល 800 ប៉ិនប្រសប់ ស្មើនឹង 3 លានដុល្លារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារមានកំពស់ប្រហែល 135 ម៉ែត្រ។ ផ្នែក​ទាប​បំផុត​គឺ​រាង​ការ៉េ ផ្នែក​កណ្តាល​គឺ​ប្រាំបី​ជ្រុង ហើយ​កំពូល​គឺ​មូល។

◈ ប្លុកថ្មកំបោរត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ពួកវាត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយសំណដែលរលាយដើម្បីទប់ទល់នឹងរលកដ៏ខ្លាំង។

◈ ជណ្ដើរវង់នាំទៅដល់កំពូល។

◈ នៅក្នុងកញ្ចក់កោងដ៏ធំ ពន្លឺត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលថ្ងៃ ហើយនៅពេលយប់ ភ្លើងបានឆេះនៅផ្នែកខាងលើ។

◈ ពន្លឺនៃ beacon អាចត្រូវបានគេមើលឃើញយោងទៅតាមទិន្នន័យផ្សេងៗនៅចម្ងាយពី 60 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ។

◈ ប្រភពដែលមិនបានបញ្ជាក់បាននិយាយថាកញ្ចក់ក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដុតកប៉ាល់សត្រូវផងដែរ។

◈ រូបសំណាករបស់ព្រះ Triton ចំនួន 4 ឈរនៅជ្រុងទាំងបួននៅលើកំពូល និងរូបសំណាក Zeus ឬ Poseidon នៅចំកណ្តាល។

◈ អ្នករចនាបង្គោលភ្លើងហ្វារគឺ Sostratus of Knidos ។ ប្រភពខ្លះផ្តល់កិត្តិយសដល់គាត់ជាមួយនឹងការឧបត្ថម្ភផងដែរ។

◈ មានរឿងព្រេងនិទានថា Ptolemy មិនអនុញ្ញាតឱ្យ Sostratus ចារឹកឈ្មោះរបស់គាត់នៅលើជញ្ជាំងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ សូម្បីតែនៅពេលនោះ Sostratus បានសរសេរថា "Sostratos កូនប្រុសរបស់ Dextiphon ឧទ្ទិសដល់ព្រះសង្គ្រោះសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃសមុទ្រ" នៅលើជញ្ជាំងហើយបន្ទាប់មកដាក់ plaster នៅលើកំពូលហើយសរសេរឈ្មោះរបស់ Ptolemy ។

ការបំផ្លិចបំផ្លាញ

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដីនៅឆ្នាំ 956 និងម្តងទៀតនៅឆ្នាំ 1303 និង 1323 ។

◈ ទោះបីជាបង្គោលភ្លើងហ្វារបានរួចរស់ជីវិតពីការរញ្ជួយដីជិត 22 ដងក៏ដោយ ទីបំផុតវាបានដួលរលំនៅឆ្នាំ 1375 ។

◈ នៅឆ្នាំ 1349 អ្នកដំណើរជនជាតិអារ៉ាប់ដ៏ល្បីល្បាញ Ibn Battuta បានទៅលេងទីក្រុង Alexandria ប៉ុន្តែមិនអាចឡើងលើបង្គោលភ្លើងហ្វារបានទេ។

◈ នៅឆ្នាំ 1480 ថ្មដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីសាងសង់បន្ទាយឆ្នេរសមុទ្រ Kite នៅលើទីតាំងតែមួយ។

◈ ឥឡូវនេះមានបន្ទាយយោធាអេហ្ស៊ីបនៅលើទីតាំងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ ដូច្នេះអ្នកស្រាវជ្រាវមិនអាចទៅដល់ទីនោះបានទេ។

អត្ថន័យ

◈ វិមានបានក្លាយជាគំរូដ៏ល្អមួយសម្រាប់បង្គោលភ្លើងហ្វារ និងមានសារៈសំខាន់ផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម។

◈ ពាក្យ "Pharos" - បង្គោលភ្លើងហ្វារមកពីពាក្យក្រិក φάρος ជាភាសាជាច្រើនដូចជា បារាំង អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ និងរ៉ូម៉ានី។

◈ Lighthouse of Alexandria ត្រូវបានលើកឡើងដោយ Julius Caesar នៅក្នុងសំណេររបស់គាត់។

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅតែជានិមិត្តសញ្ញាពលរដ្ឋនៃទីក្រុងអាឡិចសាន់ឌ្រី។ រូបភាពរបស់គាត់ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើទង់ជាតិ និងត្រានៃខេត្ត ក៏ដូចជានៅលើទង់នៃសាកលវិទ្យាល័យ Alexandria ។

បូជនីយដ្ឋាន​ដ៏​លេចធ្លោ​បំផុត​មួយ​នៃ​ពិភព​បុរាណ​ឥឡូវ​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ទឹក​ដែល​បាក់បែក។ ប៉ុន្តែមនុស្សគ្រប់រូបអាចហែលជុំវិញប្រាសាទដោយឧបករណ៍។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអច្ឆរិយៈទីប្រាំពីរនៃពិភពលោក - បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី - ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគ្រឹះនៅឆ្នាំ 332 មុនគ។ អាឡិចសាន់ឌ្រី ជាទីក្រុងមួយដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមមេទ័ពរ៉ូម៉ាំងដ៏អស្ចារ្យគឺ អាឡិចសាន់ឌឺ ដ៏អស្ចារ្យ។ គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងអំឡុងពេលអាជីពរបស់គាត់អ្នកសញ្ជ័យបានបង្កើតទីក្រុងប្រហែល 17 ដែលមានឈ្មោះស្រដៀងគ្នាប៉ុន្តែមានតែ គម្រោងអេហ្ស៊ីបអាចរស់បានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌឺ

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទីក្រុងដើម្បីសិរីរុងរឿងរបស់មេបញ្ជាការដ៏អស្ចារ្យ

ម៉ាសេដូនៀនបានជ្រើសរើសគេហទំព័រសម្រាប់ការបង្កើតអាឡិចសាន់ឌ្រីអេហ្ស៊ីបយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ គាត់មិនចូលចិត្តគំនិតនៃការមានទីតាំងនៅតំបន់ដីសណ្ដនីលទេ ដូច្នេះហើយការសម្រេចចិត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងការសាងសង់ការដ្ឋានដំបូងដែលមានចម្ងាយ 20 ម៉ាយភាគខាងត្បូង នៅជិតបឹង Mareotis ដែលមានវាលភក់។ អាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានកំពង់ផែធំពីរ - មួយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កប៉ាល់ឈ្មួញដែលមកពី សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេនិងទីពីរ - សម្រាប់កប៉ាល់ដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមទន្លេនីល។

បន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គត់របស់ Alexander the Great ក្នុងឆ្នាំ ៣៣២ មុនគ។ ទីក្រុងនេះបានស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Ptolemy I Soter ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងថ្មីនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ អាឡិចសាន់ឌ្រី បានអភិវឌ្ឍទៅជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏រីកចម្រើន។ នៅឆ្នាំ 290 មុនគ។ Ptolemy បានបញ្ជាឱ្យសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏ធំមួយនៅលើកោះ Pharos ដែលនឹងបំភ្លឺផ្លូវសម្រាប់កប៉ាល់ទៅកាន់កំពង់ផែនៃទីក្រុងនៅពេលយប់ និងក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់។

ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើកោះ Pharos

ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីមានតាំងពីសតវត្សទី 4 មុនគ។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាខ្លួនឯងបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងសតវត្សទី 1 មុនគ។ អ្នកបង្កើតស្នាដៃវិស្វកម្ម និងសិល្បៈស្ថាបត្យកម្មនេះគឺ Sostratus អ្នកស្រុក Cnidia ។ ការងារនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំហើយជាលទ្ធផល Lighthouse of Alexandria បានក្លាយជាអគារដំបូងគេនៃប្រភេទនេះនៅក្នុងពិភពលោក និងច្រើនបំផុត។ អាគារខ្ពស់។ពិភពលោកបុរាណដោយមិនរាប់បញ្ចូល ជាការពិតពីរ៉ាមីតនៃ Giza ។

កម្ពស់នៃ Lighthouse of Alexandria គឺប្រហែល 450-600 ហ្វីត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អគារនេះគឺពិតជាមិនដូចវិមានស្ថាបត្យកម្មណាមួយដែលមាននៅពេលនោះ។ អគារ​នេះ​ជា​ប៉ម​បី​ជាន់ ដែល​ជញ្ជាំង​ធ្វើ​ពី​បន្ទះ​ថ្មកែវ​តោង​ជាប់​នឹង​បាយអ​សំណ។ ភាគច្រើន ការពិពណ៌នាពេញលេញបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានចងក្រងដោយ Abu el-Andalussi - អ្នកធ្វើដំណើរអារ៉ាប់ដ៏ល្បីល្បាញ - ក្នុងឆ្នាំ 1166 ។ លោក​បាន​កត់​សម្គាល់​ថា បង្គោល​ភ្លើង​ហ្វារ​បន្ថែម​លើ​ការ​អនុវត្ត​មុខងារ​ជាក់ស្តែង​សុទ្ធសាធ​បាន​បម្រើ​ជា​កន្លែង​ទាក់ទាញ​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់។

ជោគវាសនានៃបង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏អស្ចារ្យ

អគារ Pharos Lighthouse បានបំភ្លឺផ្លូវសម្រាប់អ្នកបើកទូកអស់រយៈពេលជាង 1500 ឆ្នាំមកហើយ។ ប៉ុន្តែការរញ្ជួយខ្លាំងនៅឆ្នាំ 365, 956 និង 1303 A.D. អគារនេះត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងបំផុតនៃឆ្នាំ 1326 ទីបំផុតបានបំផ្លាញសំណង់ស្ថាបត្យកម្មដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 1994 អដ្ឋិធាតុនៃ Lighthouse of Alexandria ត្រូវបានរកឃើញដោយអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូ ហើយក្រោយមករូបភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានស្ដារឡើងវិញដោយជោគជ័យ តិចឬច្រើនដោយប្រើគំរូកុំព្យូទ័រ។

មានតែអច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោកបុរាណប៉ុណ្ណោះដែលមានគោលបំណងជាក់ស្តែង - ។ គាត់បានអនុវត្តមុខងារជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ៖ គាត់បានអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ចូលទៅជិតកំពង់ផែដោយគ្មានបញ្ហា ហើយប៉ុស្តិ៍សង្កេតដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់បានធ្វើឱ្យវាអាចត្រួតពិនិត្យការពង្រីកទឹក និងកត់សម្គាល់សត្រូវទាន់ពេលវេលា។

អ្នកស្រុកបានអះអាងថា ពន្លឺនៃ Lighthouse of Alexandria បានដុតកប៉ាល់សត្រូវ មុនពេលដែលពួកគេបានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រ ហើយប្រសិនបើពួកគេអាចចូលទៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ រូបសំណាក Poseidon ដែលមានទីតាំងនៅលើដំបូលនៃការរចនាដ៏អស្ចារ្យនោះ បានបញ្ចេញសំឡេងព្រមានយ៉ាងខ្លាំង។

បង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌឺ៖ ការពិពណ៌នាខ្លីទៅកាន់របាយការណ៍

កម្ពស់នៃបង្គោលភ្លើងហ្វារចាស់គឺ 140 ម៉ែត្រ - ខ្ពស់ជាងអគារជុំវិញ។ នៅសម័យបុរាណ អគារមិនលើសពីបីជាន់ ហើយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ពួកគេ បង្គោលភ្លើងហ្វារ ហាក់ដូចជាធំ។ ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ វាបានប្រែក្លាយជាអគារខ្ពស់ជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោកបុរាណ ហើយមានអាយុកាលយូរណាស់មកហើយ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានសាងសង់ ឆ្នេរ​ខាងកើតកោះតូចមួយនៃ Pharos ដែលមានទីតាំងនៅជិត Alexandria - សំខាន់ កំពង់ផែសមុទ្រអេហ្ស៊ីប សាងសង់ដោយ Alexander the Great ក្នុងឆ្នាំ ៣៣២ មុនគ.ស។ គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រថាជា។

គាត់ស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្សច្រើនបំផុត អព្ភូតហេតុដ៏ល្បីល្បាញពិភពលោកបុរាណ រួមជាមួយនឹង។
មេបញ្ជាការដ៏អស្ចារ្យបានជ្រើសរើសកន្លែងសម្រាប់ការសាងសង់ទីក្រុងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន៖ ដំបូងឡើយគាត់បានគ្រោងនឹងសាងសង់កំពង់ផែនៅក្នុងតំបន់នេះ ដែលនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយ។

វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីមានទីតាំងនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវទឹកនិងផ្លូវគោកនៃបីផ្នែកនៃពិភពលោក - អាហ្រ្វិកអឺរ៉ុបនិងអាស៊ី។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវសាងសង់កំពង់ផែយ៉ាងហោចណាស់ពីរនៅទីនេះ៖ មួយសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមកពីសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងមួយទៀតសម្រាប់ជិះទូកតាមទន្លេនីល។

ដូច្នេះ អាឡិចសាន់ឌ្រី មិនត្រូវបានសាងសង់នៅតំបន់ដីសណ្ដនីលទេ ប៉ុន្តែបន្តិចទៅម្ខាង ម្ភៃម៉ាយទៅភាគខាងត្បូង។ នៅពេលជ្រើសរើសកន្លែងសម្រាប់ទីក្រុង អាឡិចសាន់ឌឺបានគិតគូរអំពីទីតាំងនៃកំពង់ផែនាពេលអនាគត ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការពង្រឹង និងការការពាររបស់ពួកគេ៖ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ដើម្បីកុំឱ្យទឹកទន្លេនីលស្ទះដោយខ្សាច់ និងដីល្បាប់ (ក ទំនប់​តភ្ជាប់​ទ្វីប​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​ជា​ពិសេស​សម្រាប់​ការ​នេះ​) ជាមួយ​នឹង​កោះ​មួយ​) ។

បន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គត់របស់ Alexander the Great (ដែលយោងទៅតាមរឿងព្រេងបានកើតនៅថ្ងៃនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ) ទីក្រុងនេះស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Ptolemy I Soter ហើយជាលទ្ធផលនៃការគ្រប់គ្រងដ៏ប៉ិនប្រសប់វាបានប្រែទៅជាកំពង់ផែជោគជ័យនិងវិបុលភាព។ ទីក្រុង និងការកសាងអច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោកបានបង្កើនទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីនៅលើកោះផារ៉ូស៖ គោលបំណង

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់កប៉ាល់ដើម្បីបើកចូលទៅក្នុងកំពង់ផែដោយគ្មានបញ្ហាដោយជោគជ័យឆ្លងកាត់រណ្តៅរាក់និងឧបសគ្គផ្សេងទៀតនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ ដោយសារតែនេះបន្ទាប់ពីការសាងសង់អច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរទំហំពាណិជ្ជកម្មពន្លឺបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

បង្គោលភ្លើងហ្វារក៏បានបម្រើការជាចំណុចយោងបន្ថែមសម្រាប់នាវិកផងដែរ៖ ទេសភាពនៃឆ្នេរសមុទ្រអេហ្ស៊ីបមានភាពចម្រុះណាស់ - ភាគច្រើនមានតែតំបន់ទំនាប និងវាលទំនាបប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ភ្លើងសញ្ញានៅមុខច្រកចូលកំពង់ផែត្រូវបានស្វាគមន៍បំផុត។

រចនាសម្ព័ន្ធទាបអាចទប់ទល់នឹងតួនាទីនេះដោយជោគជ័យ ដូច្នេះវិស្វករបានប្រគល់មុខងារសំខាន់មួយទៀតដល់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី - តួនាទីនៃប៉ុស្តិ៍សង្កេត៖ ជាធម្មតាសត្រូវវាយប្រហារពីសមុទ្រ ចាប់តាំងពីវាលខ្សាច់បានការពារប្រទេសបានយ៉ាងល្អពីខាងដី។

វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការដំឡើងប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍នៅលើបង្គោលភ្លើងហ្វារពីព្រោះមិនមានភ្នំធម្មជាតិនៅជិតទីក្រុងដែលអាចធ្វើបែបនេះបាន។

ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី

ការ​សាង​សង់​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​បែប​នេះ​ត្រូវ​ការ​ធនធាន​យ៉ាង​ច្រើន។ លើសពីនេះទៅទៀតមិនត្រឹមតែហិរញ្ញវត្ថុនិងកម្លាំងពលកម្មប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបញ្ញាផងដែរ។ Ptolemy ខ្ញុំបានដោះស្រាយបញ្ហានេះយ៉ាងលឿន។ នៅ​ពេល​នោះ ទ្រង់​បាន​ច្បាំង​យក​ប្រទេស​ស៊ីរី ធ្វើ​ជា​ទាសករ​ជន​ជាតិ​យូដា ហើយ​នាំ​ពួក​គេ​ទៅ​ស្រុក​អេស៊ីប។ ក្រោយមកគាត់បានប្រើប្រាស់ពួកគេមួយចំនួនដើម្បីសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។
វាគឺនៅពេលនេះ (ក្នុងឆ្នាំ 299 មុនគ.ស) ដែលគាត់បានបញ្ចប់បទឈប់បាញ់ជាមួយ Demetrius Poliorketos ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងនៃប្រទេស Macedonia (ឪពុករបស់គាត់គឺ Antigonus ដែលជាសត្រូវដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ Ptolemy ដែលបានស្លាប់នៅឆ្នាំ 301 មុនគ.ស)។

ដូច្នេះ បទឈប់បាញ់មួយ កម្លាំងពលកម្មដ៏ច្រើន និងកាលៈទេសៈអំណោយផលផ្សេងទៀត បានផ្តល់ឱ្យគាត់នូវឱកាសដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់អច្ឆរិយៈដ៏អស្ចារ្យនៃពិភពលោក។ ទោះបីជាកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដនៃការចាប់ផ្តើមការងារសាងសង់មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ក៏ដោយក៏អ្នកស្រាវជ្រាវជឿជាក់ថាវាបានកើតឡើងនៅកន្លែងណាមួយនៅចន្លោះឆ្នាំ 285/299 មុនគ។ BC អ៊ី

វត្តមានទំនប់ទឹកដែលបានសាងសង់មុននេះ និងតភ្ជាប់កោះជាមួយទ្វីប បានជួយសម្រួលការងារយ៉ាងច្រើន។

ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់អាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យម្ចាស់ Sostratus មកពី Cnidia ។ Ptolemy ប្រាថ្នាថាមានតែឈ្មោះរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចារឹកនៅលើអគារនេះ ដែលបង្ហាញថាវាគឺជាគាត់ដែលបានបង្កើតអច្ឆរិយៈដ៏អស្ចារ្យនៃពិភពលោកនេះ។

ប៉ុន្តែ Sostratus មានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការងាររបស់គាត់ ដែលគាត់បានឆ្លាក់ឈ្មោះរបស់គាត់ជាលើកដំបូងនៅលើថ្ម។ ហើយ​បន្ទាប់​មក គាត់​បាន​ដាក់​ម្នាងសិលា​ដ៏​ក្រាស់​មួយ​លើ​វា ដែល​គាត់​សរសេរ​ឈ្មោះ​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​អេហ្ស៊ីប។ យូរ ៗ ទៅ plaster បានដួលរលំហើយពិភពលោកបានឃើញហត្ថលេខារបស់ស្ថាបត្យករ។

តើ​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ​មាន​រូបរាង​ដូច​ម្តេច?

មិនមានព័ត៌មានច្បាស់លាស់អំពីរបៀបដែលអច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីររបស់ពិភពលោកមើលទៅ ប៉ុន្តែទិន្នន័យមួយចំនួននៅតែមាន៖

• ពីគ្រប់ទិសទី វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយជញ្ជាំងក្រាស់ ហើយក្នុងករណីមានការឡោមព័ទ្ធ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងអាហារត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងគុកងងឹតរបស់វា។

• កម្ពស់នៃអគារខ្ពស់បុរាណមានចាប់ពី 120 ទៅ 180 ម៉ែត្រ;

• បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទម្រង់ជាប៉ម និងមានបីជាន់។

• ជញ្ជាំង អគារបុរាណត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ចេញ​ពី​ដុំ​ថ្មម៉ាប និង​ត្រូវ​បាន​តោង​ដោយ​បាយអ ​​ដោយ​មាន​បន្ថែម​សំណ​បន្តិច។

• គ្រឹះនៃរចនាសម្ព័ន្ធមានរាងការ៉េស្ទើរតែ - 1.8 x 1.9 ម៉ែត្រហើយថ្មក្រានីតឬថ្មកំបោរត្រូវបានប្រើជាសម្ភារៈសំណង់។

• ជាន់ទី 1 នៃ Lighthouse of Alexandria មានកំពស់ប្រហែល 60 ម៉ែត្រ ចំនែកឯប្រវែងសងខាងមានប្រហែល 30 ម៉ែត្រ។ ខាងក្រៅវាស្រដៀងនឹងបន្ទាយ ឬប្រាសាទដែលមានប៉មដែលដំឡើងនៅជ្រុង។ ដំបូល​នៃ​ជាន់​ទី​មួយ​គឺ​សំប៉ែត​ដែល​តុបតែង​ដោយ​រូបសំណាក Triton ហើយ​បាន​បម្រើ​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ជាន់​បន្ទាប់។ នៅទីនេះមានទីតាំងនៅលំនៅដ្ឋាន និងបន្ទប់ប្រើប្រាស់ដែលទាហាន និងកម្មកររស់នៅ ហើយឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏ត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរ។

• កម្ពស់នៃជាន់ទីពីរគឺ 40 ម៉ែត្រវាមានរាងប្រាំបីនិងត្រូវបានតម្រង់ជួរជាមួយនឹងបន្ទះថ្មម៉ាប;

• កម្រិតទីបីមានរចនាសម្ព័ន្ធរាងស៊ីឡាំង តុបតែងដោយរូបចម្លាក់ដែលដើរតួជាសត្វស្លាប។ ជួរឈរចំនួនប្រាំបីត្រូវបានដំឡើងនៅទីនេះ ដែលគាំទ្រដល់ដំបូល។

• នៅលើលំហ, ប្រឈមមុខនឹងសមុទ្រ, ឈរសំរិទ្ធមួយ (យោងទៅតាមកំណែផ្សេងទៀត - មាស) រូបសំណាក Poseidon, កម្ពស់ដែលលើសពីប្រាំពីរម៉ែត្រ;

• នៅក្រោម Poseidon មានវេទិកាមួយដែលភ្លើងសញ្ញាមួយបានឆេះដែលបង្ហាញពីផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែនៅពេលយប់ខណៈពេលដែលនៅពេលថ្ងៃមុខងាររបស់វាត្រូវបានអនុវត្តដោយបង្គោលភ្លើងដ៏ធំ។

ដើម្បីឱ្យភ្លើងអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ ប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃកញ្ចក់ដែកប៉ូលាត្រូវបានដំឡើងនៅជិតវា ដោយឆ្លុះបញ្ចាំង និងពង្រីកពន្លឺនៃភ្លើង។ យោងតាមសហសម័យគាត់អាចមើលឃើញសូម្បីតែនៅចម្ងាយ 60 គីឡូម៉ែត្រ។

មានកំណែជាច្រើនអំពីរបៀបដែលឥន្ធនៈត្រូវបានលើកទៅកំពូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ អ្នកប្រកាន់ខ្ជាប់នៃទ្រឹស្តីទី 1 ជឿថា shaft មួយស្ថិតនៅចន្លោះស្រទាប់ទីពីរ និងទីបី ដែលយន្តការលើកមួយត្រូវបានដំឡើង ដោយមានជំនួយពីប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ភ្លើងត្រូវបានលើកឡើង។

ចំណែកទី២ បញ្ជាក់ថា អាចទៅដល់ទីតាំងដែលភ្លើងសញ្ញាកំពុងឆេះ ដោយជណ្តើរវង់មួយនៅតាមជញ្ជាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ហើយជណ្តើរនេះមានភាពទន់ភ្លន់ ដែលអាចផ្ទុកសត្វលាដែលផ្ទុកឥន្ធនៈដល់កំពូល។ បង្គោលភ្លើងហ្វារអាចឡើងលើអាគារបានយ៉ាងងាយ..

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី៖ ខូច

គាត់បានបម្រើតាំងពីឆ្នាំ 283 មុនគ។ រហូតដល់សតវត្សទី 15 នៅពេលដែលបន្ទាយមួយត្រូវបានសាងសង់ជំនួសវិញ។ ដូច្នេះគាត់បានរស់រានមានជីវិតច្រើនជាងមួយរាជវង្សនៃអ្នកគ្រប់គ្រងអេហ្ស៊ីបបានឃើញ legionnaires រ៉ូម៉ាំង។ នេះមិនប៉ះពាល់ដល់ជោគវាសនារបស់គាត់ជាពិសេសទេ: មិនថាអ្នកណាគ្រប់គ្រងអាឡិចសាន់ឌ្រីទេអ្នកគ្រប់គ្នាបានធ្វើឱ្យប្រាកដថារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់ឈរឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកគេបានជួសជុលផ្នែកនៃអគារដែលបានដួលរលំដោយសារតែការរញ្ជួយដីញឹកញាប់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្នែកខាងមុខដែលរងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដោយខ្យល់ និងទឹកសមុទ្រប្រៃ។

ពេលវេលាបានបំពេញការងាររបស់ខ្លួន៖ បង្គោលភ្លើងហ្វារបានឈប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ 365 នៅពេលដែលការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងបំផុតមួយនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេបានបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិដែលបានជន់លិចផ្នែកនៃទីក្រុង ហើយចំនួនអ្នកស្លាប់របស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបនេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់សារព័ត៌មាន chroniclers មានចំនួនលើសពី 50 ពាន់នាក់។

បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍នេះ បង្គោលភ្លើងហ្វារបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងទំហំ ប៉ុន្តែបានឈរស្ងៀមអស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ - រហូតដល់សតវត្សទី XIV រហូតដល់ការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងមួយទៀតបានបំផ្លាញវាចេញពីផ្ទៃផែនដី (មួយរយឆ្នាំក្រោយមក ស្តេចស៊ុលតង់នៃកៃតឺប៊ីបានសាងសង់អាគារមួយ។ បន្ទាយនៅលើគ្រឹះរបស់វា ដែលអាចមើលឃើញ និងសព្វថ្ងៃនេះ)។ បន្ទាប់ពីនោះមក ពួកគេនៅតែជាអច្ឆរិយៈបុរាណតែមួយគត់របស់ពិភពលោកដែលបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 ។ អដ្ឋិធាតុនៃ Lighthouse of Alexandria ត្រូវបានគេរកឃើញនៅបាតនៃឈូងសមុទ្រ ដោយមានជំនួយពីផ្កាយរណប ហើយបន្ទាប់ពីមួយរយៈក្រោយមក អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលប្រើគំរូកុំព្យូទ័រ អាចស្តាររូបភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់បានច្រើន ឬតិច។