ធ្វើដំណើរតាមប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍ Saimen 2 ថ្ងៃ។ ដំណើរកម្សាន្តតាមសមុទ្រឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Saaimena Cruise នៅប្រទេសហ្វាំងឡង់

ប្រឡាយ Symen (ផែនទីខាងក្រោមនឹងជួយអ្នកអានឱ្យដោះស្រាយជាមួយទីតាំងរបស់គាត់) - វាស្ថិតនៅចន្លោះអ្នករុករកវីអឹមប៊ី (រុស្ស៊ី) និងបឹង Saima (ហ្វាំងឡង់) ។ ការស្ថាបនាដែលបានបើកត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1856 ។ ប្រវែងសរុបមានចំនួន 57,3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងនោះប្រទេសរុស្ស៊ីជាកម្មសិទ្ធិរបស់ 34 គីឡូម៉ែត្រហើយប្រទេសហ្វាំងឡង់គឺ 23,3 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត

ការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីភ្ជាប់ឆ្នេរហ្វាំងឡង់និងបឹង Saima ត្រូវបានគេយកមកវិញនៅឆ្នាំ 1500 និង 1511 ដោយអភិបាល Vyborg Eric Tursesen Bielek ។ ការប៉ុនប៉ងបន្ទាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើកទី 1600 នៅពេលនោះស្នាមរន្ធពីរត្រូវបានផលិតប៉ុន្តែវាបានចប់សព្វគ្រប់។ រួចហើយនៅក្នុងរជ្ជកាលរបស់លោកស្រី Catherine ផែនការថ្មីមួយត្រូវបានផ្តល់ជូន - ដោយសារតែការផ្សារភ្ជាប់បឹង Saima ត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីសាងសង់ឆានែលឆ្លងកាត់ Imatra មួយ។ ទោះយ៉ាងណាការចំណាយច្រើនពេកដែលចាំបាច់ត្រូវចំណាយគម្រោងនេះគឺជាបុព្វហេតុនៃការបដិសេធមិនធ្វើផែនការនេះទៅឱ្យការប្រហារជីវិត។ នៅឆ្នាំ 1826 នៅឯកិច្ចប្រជុំរបស់នាវាទីក្រុងខាលៀនិងសារិនសានវាត្រូវបានគេសំរេចចិត្តបញ្ជូនតំណាងឱ្យកសិករទៅជាអធិរាជដើម្បីឱ្យគាត់ភ្ជាប់បឹងនៅក្បែរនោះជាមួយទីក្រុងសមុទ្រ។ ការទទួលយកនិងស្តាប់អ្នកតំណាងលោក Nikolai បានបញ្ជាទិញការស្ទង់មតិចាំបាច់។ ទោះយ៉ាងណាមូលនិធិពិតប្រាកដមិនត្រូវបានរកឃើញទេដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះការដាក់ឆានែលមិនត្រូវបានដំណើរការទេ។ នៅពេលបន្ទាប់សំនួរនេះបានលើកឡើងពីអភិបាលរបស់ Vyborg Ouguffus Ramzay ក្នុងឆ្នាំ 1834 ។ វគ្គនៃករណីនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយសមាជិកព្រឹទ្ធសភា L. F. F. Gartman (ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ) និងព្រះអង្គម្ចាស់ Menshikov ។ នៅក្នុងទីក្រុង Vyborg G បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការមួយដើម្បីចងក្រងការប៉ាន់ស្មានការប៉ាន់ស្មាននិងផែនការនៃគម្រោងនេះ។ សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវដំបូងវិស្វករស៊ុយអែតដ៏ល្បីល្បាញត្រូវបានអញ្ជើញ។ ជាលទ្ធផលនៃការងាររបស់គាត់វាបានប្រែក្លាយថាទឹករបស់បឹងគឺខ្ពស់ជាងកំរិតទឹកសមុទ្រ 256 ហ្វីតហើយថ្លៃដើមនៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងមានចំនួនបីលានរូប្លិ៍។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវការត្រូវបានបែងចែកដោយការបង់រំលស់អស់រយៈពេលដប់ប្រាំឆ្នាំ។

ដូច្នេះហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1845 ការងារសំណង់បានចាប់ផ្តើម។ នៅក្នុងដំណើរការរបស់ពួកគេវិស្វករស៊ុយអែត Niels Ericlesson បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមួយចំនួននៅក្នុងផែនការឆានែល។ ដំបូងប្រធានក្រុមហ៊ុនសំណង់នេះគឺ Baron Karl Rosencampf ដែលបានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅថា "Baron Channels" ។ ទោះយ៉ាងណានៅឆ្នាំ 1846 គាត់បានទទួលមរណភាពហើយឧត្តមសេនីយ៍ដ៏សំខាន់របស់លោកធំបានត្រូវរៀបចំឡើងនៅកន្លែងរបស់លោក។ រាល់ការងារសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តដោយចំណាយនៃការប្រតិបត្តិនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់។ ការចំណាយសរុបមានចំនួន 9,4 លានយីហោហ្វាំងឡង់។ ប្រវែងសរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធ - 54.5 Versts, ផ្លូវច្រកចេញចូល 22 ពីថ្មក្រានីតត្រូវបានសង់នៅលើផ្នែកនេះ។

យើងបានសាងសង់សាងសង់ឡើងហើយចុងក្រោយបានសាងសង់ ...

នៅថ្ងៃទី 26 ខែសីហាឆ្នាំ 1856 ការរកឃើញដ៏ឧឡារិកនៃកន្លែងនេះបានកើតឡើង។ វាត្រូវបានកំណត់ពេលវេលានៃការគ្រងរាជ្យរបស់អធិរាជ Alexander ទីពីរ។ ប្រទេសហ្វាំងឡង់មានមោទនភាពចំពោះប្រឡាយដែលបានជួយជ្រាបចូលទៅក្នុងតំបន់វាលខ្សាច់នៃប្រទេស។ សម្រស់ស្រស់បំព្រងនៃធម្មជាតិនៃធម្មជាតិភ្ជាប់មកលើគាត់។ នៅលើច្រាំងនៃប្រឡាយនេះត្រូវបានបង្កើតចុះហត្ថលេខាដែលគួរឱ្យចងចាំជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីនៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតនិងរុស្ស៊ីដែលក្នុងនោះតួលេខទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានចុះបញ្ជី។ សំណង់ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងអង់អាចនិងក្លាហានដែលបានផ្តល់ឱ្យថាភាពខុសគ្នានៃកម្រិតនៃដែនទឹករួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆានែលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការបើកបានធ្វើឡើងបួនឆ្នាំមុនពេលរៀបចំផែនការ។ លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃគម្រោងនេះគឺថោកជាងការងារដ៏មហិមាបែបនេះ។ កត្តាខាងក្រោមបានដើរតួយ៉ាងរបស់ពួកគេនៅទីនេះ: ភាពស្មោះត្រង់និងការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងហ្វាំងឡង់ក៏ដូចជាភាពថោកភាពនៃកម្លាំងពលកម្មពីព្រោះការចាប់ខ្លួនភាគច្រើនបានចូលរួមយ៉ាងសំខាន់នៅទីនេះ។

តម្លៃឆានែល

ប្រឡាយ Symen មានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់នេះ។ ហើយទីបំផុត Savolax ត្រូវបានដោះលែងពីការពឹងផ្អែកខាងសេដ្ឋកិច្ចផ្តាច់មុខនៃកំពង់ផែពីចម្ងាយនៃ LadoSA និងការងូតទឹកតាមទូក (ភាគខាងជើងរបស់វា) ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការកេងប្រវ័ញ្ចនៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះអាចកាន់តែមានសារៈសំខាន់ប្រសិនបើមេដឹកនាំគម្រោងអាចលុបបំបាត់អន្តរាគមន៍ស៊ីឈ្នួលរបស់អ្នកជំនួញអ្នកជំនួញ។ ដូច្នេះពីការភ័យខ្លាចនៃការបាត់បង់ភាពផ្តាច់មុខក្នុងពាណិជ្ជកម្មពួកគេមានភាពទាក់ទាញអារម្មណ៍និងវិធីផ្សេងទៀតដែលកម្រិតបញ្ជូននៃផ្លូវចេញចូលមានកម្រិត។ ជាលទ្ធផលនាវាទាំងអស់ដែលកើតឡើងតាមវិធីនេះគួរតែមានទទឹងមិនលើសពី 7 ម៉ែត្រ។ បើមិនដូច្នោះទេទំនិញទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅវីប៊ូហ្គនៅលើកប៉ាល់ដែលសមស្របសម្រាប់តម្រូវការទាំងនេះ។ តាមវិធីនេះក្រុមហ៊ុនអ្នកជំនួញជាច្រើនបានផ្តល់សិទ្ធិផ្តាច់មុខលើការនាំចេញ។ ហើយជាលទ្ធផលប្រឡាយស៊ីមេទ្រីពីវីយប៊របានបាត់បង់សារៈសំខាន់របស់វាភាគច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍគែមនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក្រោយមកក្នុងអំឡុងពេលនៃការកសាងរចនាសម្ព័ន្ធនេះឡើងវិញនោះទទឹងខ្លោងទ្វារបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

បឹង Saima ក្នុងសៀវភៅមគ្គុទ្ទេសក៍រុស្ស៊ីដែលមានបដិវត្តរុស្ស៊ី

នៅឆ្នាំ 1870 ការប្រាស្រ័យទាក់ទងផ្លូវដែកដឹកអ្នកដំណើរមួយតាមរយៈអ្នកដំណើរត្រូវបានបើកនៅចន្លោះ St. Petersburg និង Helsinki ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានធ្វើឱ្យកន្លែងអង្គុយដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសហ្វាំងឡង់អាចរកបានសម្រាប់សង្គម។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងផ្លូវដែកបានផ្តល់កម្លាំងជំរុញថ្មីដល់ការអភិវឌ្ឍនៃកោះ Isthmus និងតំបន់ជុំវិញទាំងមូល។ ភូមិទាំងនោះបានចាប់ផ្តើមកើតមានការរៀនសូត្ររមណីយដ្ឋាននិងអនាម័យបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវដីភ្ជាប់ការតាំងទីលំនៅផ្សេងៗនិង ផ្លូវដែក។ ប្រឡាយ Symen បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍថ្មីនៃតំបន់នេះ។ ឥឡូវនេះគាត់បានបម្រើមិនត្រឹមតែលើការអភិវឌ្ឍទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ។ ការជិះទូកជិះនៅប្រទេសហ្វាំងឡង់បានប្រជាប្រិយភាពទៅបឹង Saima និងទឹកជ្រោះរបស់ Imatra ។ ដូច្នេះកន្លែងទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមចូលក្នុងអក្សរសិល្ប៍របស់រុស្ស៊ីដែលពិពណ៌នាអំពីវិមានវប្បធម៌នៃតំបន់នេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះអក្សរសិល្ប៍បានបង្ហាញខ្លួនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយភាពអំពីតំបន់នេះនិងការឃោសនាការទាក់ទាញរបស់វាក៏ដូចជាការបង្កើតរូបភាពថ្មីផងដែរ។ សៀវភៅណែនាំពិសេសដែលពិពណ៌នាអំពីប៉ុស្តិ៍ See See See See See See Sevana និងតំបន់ជុំវិញរបស់វាត្រូវបានផលិត។ ភាគច្រើននៃពួកគេមានព័ត៌មានអំពីផ្លូវប្រៃសណីយ៍នៅលើកាលវិភាគនៃចំហាយទឹកនិងរថភ្លើងព័ត៌មានអំពីសណ្ឋាគារដូចជាត្រូវជួលសេះរមណីយដ្ឋាននិងរបស់ផ្សេងទៀតជាច្រើន។ ទាំងអស់ខាងលើនេះបង្ហាញថាព័ត៌មានបដិវត្តអំពីវត្ថុនេះដែលជាការទាក់ទាញគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃប្រទេសហ្វាំងឡង់គឺល្បីល្បាញខ្លាំងណាស់។ ដំណើរឆ្លងកាត់ឆានែលសឹមសឹមគឺធម្មតាសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តសកម្មភាពក្រៅ។

Dacha ជីវិតនៅលើប្រឡាយ

ភូមិទីមួយនៅទីនេះបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ក៏ដោយ។ បណ្តាញនៃប៉ុស្តិ៍ដែលបានប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការត្រូវបានតុបតែងដោយការចុះចតវាបានផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការជួលដីឬក្រោមការសាងសង់ខ្ទម។ បន្ថែមលើធម្មជាតិដ៏ស្រស់ស្អាតប្រជាប្រិយភាពនៃការកម្សាន្ដក្នុងតំបន់ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយសារល្អដែលផ្តល់ដោយបង្អួចកំដៅដែលអនុវត្តការជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេនេះ។ ហើយឥឡូវនេះអ្នកមានរបស់អ្នកមាន Vyborg និង St. Petersburg បានសង់ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រឡាយនៃប្រឡាយទៅបឹងនូយ៉ាម៉ា។ នៅក្នុងសម្បត្តិធ្វើឱ្យមានខ្ទមដ៏ប្រណីតបំផុតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងលោក Giers បានឈ្នះ។ នាងត្រូវបានសាងសង់ដោយវិស្វករម្នាក់ក្នុងចំណោមវិស្វករដែលបានចូលរួមក្នុងការអភិរក្សប្រឡាយ។ ខ្ទមភាគច្រើនត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយស្ថាបត្យកម្មរបស់ពួកគេពួកគេត្រូវបានតុបតែងដោយប៉មយ៉រចម្លែកដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយសួនច្បារធំទូលាយដែលមានព្រួញនិងអ័រ។ ឈ្មោះផ្ទះមានមនោសញ្ចេតនាក៏ដូចជាមុខខាងក្រៅរបស់ពួកគេផងដែរ: "Runolinna", "Onelena", "Iloranta" ... តម្រូវការអចលនទ្រព្យនៅតំបន់នេះគឺខ្ពស់ណាស់ដែលវាបានចំណេញក្នុងការកសាង វាសម្រាប់ជួលវា។ ប្រឡាយ Saimena នៃពេលវេលានោះត្រូវបានគេស្គាល់ថាមិនត្រឹមតែផ្តល់ឱ្យប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយអចលនទ្រព្យធំផងដែរ។ ពួកគេដែលល្បីល្បាញជាងគេគឺការការពារល្វាវុឌវាជារបស់ក្រុមគ្រួសារ Hyfef ហើយមានទីតាំងនៅមាត់របស់វត្ថុ។ អចលនទ្រព្យរួមគ្នាជាមួយក្លោងទ្វារបានបង្កើតជាក្រុមដែលមានពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយបរិយាកាសនៅទីនេះគឺភាពសប្បាយរីករាយអន្តរជាតិ។ ការជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេការប្រគំតន្ត្រីធ្វើទស្សនកិច្ចនិងដើរបានរស់ឡើងវិញនូវជីវិតសាធារណៈនាងបានផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍និងឱកាសជាច្រើនដើម្បីរកលុយសម្រាប់អ្នកស្រុក។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីបដិវត្តជីវិតរបស់ប្រទេសបានធ្លាក់ចុះហើយជាមួយនឹងវានិងប្រឡាយ Saimena ។ ដំណើរកម្សាន្តលើគាត់លែងចាប់អារម្មណ៍នឹងព្រះរុស្ស៊ីទៀតហើយ។

របាំងប្រឆាំងរថក្រោះប្រឆាំង

នៅក្នុងផែនការរបស់បុគ្គលិកទូទៅក្នុងវ័យសាមសិបនៃសតវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះរោងចក្រទឹកនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្លូវដែលអាចធ្វើបានសម្រាប់ការរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់កងទ័ព។ នេះបើយោងតាមផែនការដែលបានអភិវឌ្ឍវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្តោតលើអរិភាពនៅលើ Isthmus Isthmus ។ ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំ 1939 ក្នុងរយៈពេលនៃការបង់ថ្លៃខ្ពស់ ៗ ត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាឆានែលអាចស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធ។ គាត់គឺជាឧបសគ្គដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយដែលអរគុណដល់គ្រែដ៏ជ្រាលជ្រៅ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តចូលរួមក្នុងការការពារប្រឆាំងរថក្រោះ។ ជាលទ្ធផលតំបន់ដែលមានទំហំធំទូលាយត្រូវបានជន់លិចនៅតំបន់បឹង Kyarstil Lukelyl និង ventel ។ តំបន់ដែលលិចទឹកសរុបមានសាមសិបប្រាំគីឡូម៉ែត្រក្រឡា។ នៅក្នុងរយៈពេល 1941-1944 ឆានែលជាអ្នកអរូបីមិនទទួលយកទេ។

ការជួសជុលដឹកជញ្ជូន

ដោយសារតែសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាពដែលបានបង្កើតឡើងរវាងសហភាពសូវៀតនិងប្រទេសហ្វាំងឡង់បានបន្សល់ទុកនូវវីអឹមប៊ឺកឈូងសមុទ្រ Vyborg ក្នុងសហភាពសូវៀតហើយព្រំដែនចែកជាពីរផ្នែកបានឈប់ដំណើរការ។ នៅសម័យក្រោយសង្គ្រាមដើម្បីបន្តការដឹកជញ្ជូនវិញវាមិនត្រឹមតែត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវរចនាសម្ព័ន្ធនិងគ្រឿងបរិក្ខារដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីស្តីពីការប្រើប្រាស់តំបន់ទឹកទឹកនេះផងដែរ។ ជាលើកដំបូងសំណួរនេះត្រូវបានលើកឡើងក្នុងឆ្នាំ 1948 ប៉ុន្តែការចរចាផ្លូវការរបស់មន្រ្តីបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1954 ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងនេះដែលជាក្រុមវិស្វករហ្វាំងឡង់មួយក្រុមបានចាកចេញពីសហភាពសូវៀតដើម្បីសិក្សាពីស្ថានភាពនៃសរសៃឈាមនេះ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានសន្និដ្ឋានថាបណ្តាញទន្លេនៅលើទឹកដីសូវៀតគឺពិតជាសមរម្យសម្រាប់ការជាសះស្បើយនៃការដឹកជញ្ជូន។ ទោះយ៉ាងណាការងារក្នុងទិសដៅនេះបានចាប់ផ្តើម 13 ឆ្នាំក្រោយបន្ទាប់ពីគណបក្សទាំងពីរបានធ្វើការសម្រេចចិត្តតែមួយក្នុងបញ្ហាជួល។ នៅឆ្នាំ 1968 ការស្ថាបនាឡើងវិញបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ។ នៅក្នុងដំណើរការរបស់វាសមត្ថភាពកម្រិតបញ្ជូននៃអង្គជំនុំជម្រះច្រកចេញចូលត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង។

Cruise - ឆានែល Saymen

Lappeenranta គឺជាទីក្រុងរមណីយដ្ឋានមួយនៅហ្វាំងឡង់។ ការទាក់ទាញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបឹងនៃ Seimas នៅលើច្រាំងដែលគាត់មានទីតាំងនិងប្រឡាយ Saimena ។ ដំណើរកំសាន្តនៅលើកប៉ាល់ក្នុងសាកសពទាំងនេះគឺជារឿងតែមួយគត់ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីនៅទីនេះ។ ដោយវិធីនេះនេះគឺជាផ្លូវទឹកខាងក្នុងតែមួយគត់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ នេះបើយោងតាមដែលតុលាការរបស់ក្រុមហ៊ុនបរទេសដែលអាចដើរបាន។ នាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលធ្វើពិធីជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេដឹកអ្នកទេសចរមកពីសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងហ្វាំងឡង់។ មុននេះយោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ 1963 អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរមកពីប្រទេសហ្វាំងឡង់ទៅកាន់ប្រទេសរបស់យើងគឺត្រឹមត្រូវ ច្រកចូលដោយឥតគិតថ្លៃ។ ទោះយ៉ាងណាជាមួយនឹងការចូលប្រទេសនៃសាធារណរដ្ឋនៃកិច្ចព្រមព្រៀងលោក Schengen កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានលុបចោល។ ឥឡូវនេះអ្នកដំណើរតម្រូវឱ្យទទួលបានទិដ្ឋាការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេត្រូវការលុះត្រាតែនាវានេះជាប់នឹងច្រាំងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីឧទាហរណ៍ការចុះចតពួកគេសម្រាប់ប្រសិនបើជិះទូកលើសាឡាងពីហ្វាំងឡង់មិនផ្តល់ការចូលរួមក្នុងកំពង់ផែរុស្ស៊ីទេទិដ្ឋាការមិនចាំបាច់ទេ។ ឧទាហរណ៍ឡចំហាយ "គ្រីស្ទីណាព្រីណាស" អនុវត្តការអនុម័តមួយឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃប្រទេសរបស់យើងដែលកំពុងរត់រវាង Lappeenranta និង Helsinki និងសំពៅ "Karelia" រវាង Vyborg និង Lappeenranta ។

ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ភ្នែកទេសចរណ៍

វាពិបាកក្នុងការសន្មតថាតើមានប៉ុន្មានឆ្នាំទៀតវានឹងមានជើងហោះហើរស្រដៀងគ្នានេះ។ យ៉ាងណាមិញលោក Finns ដែលចង់មើលទេសភាពនៃប្រឡាយរបស់ Saimen គឺមិនច្រើនពេកទេហើយអ្នកទេសចររបស់យើងក៏តិចជាងនេះដែរ។ ហើយនេះគឺជាការពិតដែលថាសំបុត្រមួយវិធីមួយគឺប្រហែលសាមសិបអឺរ៉ូ។ ការធ្វើដំណើរចំណាយចំណាយប្រាក់។

ប្រវែងនៃផ្លូវនេះមានសែសិបបីគីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែពួកគេមានចំនួនប្រាំបីផ្លូវ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ម៉ូទ័រឆ្លងកាត់ប្រឡាយស៊ីមេទ្រីយកឈ្នះដំបូងនៃពួកគេគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការរលាកចាប់ផ្តើមបានរីកលូតលាស់នៅលើក្លោងទ្វារទីបីហើយអ្នកមិនអាចរង់ចាំវាដល់ប្រាំបីនៅពេលវាបានបញ្ចប់រួចទៅហើយប៉ុន្តែនៅតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅពេលដែលឡចំហាយឈានដល់បង្គោលព្រំដែននៃនីiimaaមូលប្បទានប័ត្រឯកសារចាប់ផ្តើម។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺជាការពិតដែលថាការប្រកាសនេះត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា - ទឹករថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញខ្លួនអ្នកនៅលើកប៉ាល់មួយនៅក្រុមហ៊ុនទេសចរប្រទេសចិនបន្ទាប់មកត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការពិតដែលថាពួកគេតែងតែមានឥរិយាបទដូចជនជាតិភាគតិចភាគច្រើនពួកគេចាប់ផ្តើមប្រើភេសជ្ជៈក្តៅសូម្បីតែមុនពេលកប៉ាល់ចេញឆ្ងាយពីផែ។ អ្នកទេសចរជាច្រើនបានទិញសំបុត្រជាពិសេសទៅលើការជិះទូកបែបនេះដោយពន្យល់ពីការពិតនេះថាមានហាង "មិនគិតពន្ធ" នៅលើឡចំហាយ។ ប្រសិនបើអ្នកពិចារណាការពិតដែលថានៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់ដែលមានជាតិអាល់កុលសុទិដ្ឋិនិយមអាកប្បកិរិយាបែបនេះក្លាយជាការយល់ដឹងបាន។ នៅក្នុងរយៈពេលនៃការស្រវឹងសកលកំពុងព្យាយាមដោយឥតប្រយោជន៍ដែលព្យាយាមទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍របស់សាធារណជនចំពោះរឿងរ៉ាវអំពីឆានែលខ្លឹមសារផ្លូវច្រកចេញចូលនិងភាពទាក់ទាញផ្សេងទៀត។ ហើយនៅទីនោះមានអ្វីដែលត្រូវមើល - ប្រឡាយគឺស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់។ ឧទាហរណ៍ស្ពានខ្ពស់ជាងត្រូវបានឆ្លងកាត់ក្រោមការបោះឆ្នោត - ផ្លូវដែកនិងរថយន្ត។ ស្មុគស្មាញនាវាចរណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើជួរឈរ Granite ឬបង្ហាញនៅលើកោះ។ ផ្នែកនៃឆានែលត្រូវបានកាត់នៅក្នុងអារេ Rocky ដែលផ្នែកផ្សេងទៀតបានផ្តាច់ច្រាំងសមុទ្រដែលមានផ្ទាំងថ្ម។ ព្រៃក្រាស់ដុះតាមប្រឡាយដែលរួមផ្សំជាមួយថ្មបង្កើតបានជាទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតខ្លាំង។ ផ្នែករុស្ស៊ីមិនមានប្រជាជននៅក្បែរ Vyborgs នៅតែមានប្រជាជននៅក្បែរ Vyborgs នៅតែមានផ្ទះតែម្នាក់ឯងហើយបន្ទាប់មកមានធម្មជាតិដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់។ កន្លែងរស់រវើកតែមួយគត់គឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ព្រំដែនដែលបទនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើ Lappeenranta ។ រូបភាពផ្ទុយពិតប្រាកដនៅឯ Franish Part: ការតាំងទីលំនៅនៅទីនេះជួបគ្នាភ្លាមៗសម្រាប់ចំណុចត្រួតពិនិត្យ។ នៅក្នុងតំបន់នៃ Lappeenranta ដោយមិនឈានដល់ Gloway ចុងក្រោយកំពង់ផែធំមានទីតាំងនៅលើសរសៃឈាមនេះ - ស្ថានីយ។ ការផ្ទុក / ការផ្ទុកទំនិញត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះ។ នាវាដឹកទំនិញ។ ការដឹកទំនិញភាគច្រើនមកពីខាងរុស្ស៊ី - រហូតដល់ 2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

បឹង Saima

នៅពេលដែលសំពៅឈ្នះផ្លូវចេញចូលចុងក្រោយវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបឹងមេណា។ រឿងដំបូងលេចឡើងគឺជា pulp មួយនិងរោងម៉ាស៊ីនក្រដាស។ មគ្គុទេសក៍ដែលមានមោទនភាពនិយាយអំពីអ្វីដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងពីរនិងកន្លះពាន់នាក់នៅទីនេះ។ អព្ភូតហេតុនៃអរិយធម៌នេះបានបំផ្លាញនូវរាល់ការចាប់អារម្មណ៍នៃការធ្វើដំណើរវាការពារទីក្រុង Lappeenranta ឱ្យមានឋានៈទេសចរណ៍ពេញលេញផងដែរ។ យ៉ាងណាមិញសហគ្រាសព្យាបាលសូម្បីតែកន្លែងផលិតទឹកស្អាតត្រូវបានតំឡើងនៅលើវានៅតែទម្លាក់កាកសំណល់រាប់តោនក្នុងទឹកបឹងដែលធ្វើឱ្យវាមិនសមស្របសម្រាប់ហែលទឹកដែលមានចម្ងាយរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងសៀវភៅភ្ញៀវទេសចរគ្មានអ្វីដែលត្រូវបានគេនិយាយអំពីវត្តមាននៃការបញ្ចូលគ្នានៅទីនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនទាំងអស់ទេ: នៅពីមុខរោងចក្រមានរោងចក្រចំណីសត្វរីងស្ងួតមួយដែលបានកំណត់កាកសំណល់ចូលក្នុងបឹងវិញព្រោះវាមិនមែនសម្រាប់អ្វីដែលវាត្រូវបានអូសបន្លាយទាំងស្រុងដោយស្មៅនៅក្នុងតំបន់នៃសហគ្រាសនេះទាំងស្រុង។ ហើយនៅទីនេះមានចំនួនគ្រប់គ្រាន់, អគារភ្ញៀវទេសចរដ៏សំខាន់មានទីតាំងស្ថិតនៅ - "Khukhtiniyi" - សណ្ឋាគារនៅរដូវក្តៅ "Parelia Park" ។ នៅ "របង" ជាមួយនឹងរោងចក្រផលិតរោងចក្រមានភាពស្មុគស្មាញមួយទៀត - "Saima" ។ ពិតគាត់មានភាពស្រពេចស្រពិលដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដូចជាការលំបាកដែលបានធ្វើនៅទីក្រុងតូចនៃសណ្ឋាគារសូវៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏មានឆ្នេរមួយផងដែរក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានទឹកអ្នកនឹងត្រូវយកឈ្នះក្រាស់រុក្ខជាតិឬព្យាយាមឆ្លងកាត់ស្ពានពិសេស, ដែល,,,,,, ត្រូវបានបំបែកនៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលរបស់យើងប៉ុន្តែដោយការបំបែកនរណាម្នាក់បានដាក់ឱ្យមាននរណាម្នាក់បានដាក់ឱ្យបានទុកចិត្ត។ ក្តារឆ្លងកាត់ការសម្រាក។ នេះគឺជារមណីយដ្ឋានមួយ!

Lappeenrante

ការទាក់ទាញដ៏សំខាន់នៃ Lappeenranta គឺជាទីបញ្ចុះសពអនុស្សាវរីយ៍ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុង។ នៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញផ្នូររបស់ជនរងគ្រោះក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1939-1940 និង 1941-1944 ។ ហើយអ្វីដែលជាការចង់ដឹងចង់ឃើញផ្នូរទាំងអស់សុទ្ធតែជាបុគ្គលដែលជាបងប្អូនមិនមាន។ វិមានមួយសម្រាប់ទីបញ្ចុះសពនៅជាប់នឹងវិមានសម្រាប់ទាហានដែលបានអំពាវនាវពីទឹកដីនៃកោះ Isthmus (សព្វថ្ងៃនេះវាជាទឹកដីរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ វាមានពីរផ្នែក - រូបចម្លាក់និងចានដែលមានឈ្មោះនៃការតាំងទីលំនៅនិងឈ្មោះរបស់ទាហានដោយវិធីនេះក្នុងចំណោមពួកគេមានជនជាតិរុស្ស៊ី។ ជាពិសេសភាគច្រើនក្នុងចំណោមជនជាតិដើមនៃទីក្រុង Plicon (Zelenogorsk) ។ តាមពិតមិនមានកន្លែងទាក់ទាញនៅទីនេះទេ។ ទីក្រុងនេះមានរូបរាងទំនើបដែលត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អហើយត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញឥតឈប់ឈរ។ មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅទីនោះទេ។ នៅពេលយប់ Lappeenranta ធ្លាក់ដេកលក់គ្រប់ហាងទាំងអស់ត្រូវបានបិទអ្នកអាចរកបានតែបញ្ជរលក់ហាំប៊ឺហ្គឺនិងរបស់ផ្សេងទៀតដូចជានៅម្នាក់ឯង។ នៅទីនេះសូម្បីតែអគារស្ថានីយ៍ក៏បិទដល់ 7 ព្រឹកដែរ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅលើផ្លូវរាត្រីទទេវានឹងក្លាយជាច្បាស់ពីមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុន Finn "ចេញ" នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។

Imatra

ទីក្រុងនេះអស់ហើយចេញពី Lappeenranta ហើយរឿងនេះខ្លីជាង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1948 ហើយដូច្នេះយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅកាន់ព្រំដែនជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ីដែលបណ្តាញកោសិកាក្នុងស្រុកចាប់បាននៅទីនេះ។ Imatra ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងប្រភពនៃទន្លេវីកសា។ សហគ្រាសសំខាន់ៗនៃទីក្រុងនេះគឺជារោងចក្រលោហៈធាតុលោហៈនិងស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី។ ទោះយ៉ាងណាផ្ទុយពី Lappeenranta នៅលើឆ្នេរសមុទ្របឹងឧស្សាហកម្ម។ មានវិមានបារម្ភពីរនៅទីនេះ - ដំបូងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ទួរប៊ីននិងការគាំទ្រលើកទីពីរ។ វត្ថុទេសចរណ៍សំខាន់គឺជាទឹកថ្នាំសិប្បនិម្មិតមួយនៃថ្នាំមិនបរិសុទ្ធ។ មុនពេលសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីគាត់មានលក្ខណៈធម្មជាតិក្នុងពេលវេលាដែលបដិវត្តរុស្ស៊ី Berlem របស់រុស្ស៊ីចូលចិត្តនៅទីនេះហើយកោតសរសើរទឹកជ្រោះ។ ឥឡូវនេះទឹកនៅទីនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមតាមកាលវិភាគ, ដើមកំណើតនេះនិងគឺជា "ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ" សំខាន់របស់ Imatra ។ ការទាក់ទាញលើកទី 2 គឺឧទ្យាន Corona ដែលមានទីតាំងនៅកោះដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកោះដ្រូនចាស់របស់ Vuoksus និងអាងស្តុកទឹក។ បង្កើតឡើងដោយឧទ្យានដោយក្រឹត្យរបស់អធិរាជនីកូឡានៃទីមួយដែលបានបញ្ជាដូច្នេះថាយានអវកាសនិងគ្រឿងទឹកនៅជុំវិញរបស់វានៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ទីក្រុង Imatra សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរមានភាពទាក់ទាញជាង Lappeenranta, មានមួយ សណ្ឋាគារទំនើបកន្លែងសម្រាកលំហែកាយនិងអ្នកដែលចូលចិត្តនេសាទនឹងមានឱកាសដ៏អស្ចារ្យក្នុងការចំណាយពេលដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៅលើឆ្នេរសមុទ្របឹងស៊ីម៉ា។

ប្រឡាយស៊ីមឹម: ការនេសាទ

ការនេសាទនៅលើបឹងគឺល្អណាស់ពេញមួយឆ្នាំ។ ប្រភេទត្រីសំខាន់ - Pike, Okun, បឹង Salmon, Kumja ។ អ្នកស្រុក ការនេសាទមិនពេញចិត្តនឹងការនេសាទទេទោះបីការពិតដែលថារ៉ូចនៅទីនេះស្ទើរតែលោតទៅកាន់ច្រាំងនោះសម្រាប់ហេតុផលខ្លះហ្វាំងឡង់មិនត្រូវបានប្រើក្នុងអាហារទេ។ អ្នកទេសចរមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីភាគច្រើនចាប់វា។ នៅចុងបញ្ចប់នៃនិទាឃរដូវត្រីសាម៉ុងនិងត្រីត្រពាំងសត្វត្រសក់នៅលើ trolling ។ Pike របស់គាត់ត្រូវបានចាប់បានពេញមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៀតមានមនុស្សរស់នៅច្រើនវាច្រើនតែជម្រុញលើភាពឈ្លាសវៃនិងតុល្យភាព។ ដោយសារតែទំហំអាងស្តុកទឹកទំហំធំ ៗ កំណត់កន្លែងដែលត្រីលាក់មិនសាមញ្ញទេ។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកនេសាទជំនាញនឹងវិលត្រឡប់មកពី Saima វិញដោយចាប់បានល្អ។ ធម្មជាតិនៅទីនេះគឺស្អាតនិងកម្សាន្ត, រួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យមានការភូតភរ, វាត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំងនិងការសញ្ជឹងគិត។ ការសម្រាកដ៏ស្រស់ស្អាត នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូន!

ស្តាប់ភាពស្ងៀមស្ងាត់ខ្យល់អាកាសត្រាំ / ស្រូបយកទឹកភ្នែកដែលត្រាំនិងស្រល់តាមការឆ្លុះបញ្ចាំងពពកអណ្តែតក្នុងទឹកស្ងាត់ហើយចូលរួមក្នុងការកម្សាន្ដបែបបុរាណ - ទាំងអស់នេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកខ្លីណាស់ ការធ្វើដំណើរឆ្អែត នៅលើប៉ុស្តិ៍ Saymen ។

ការធ្វើដំណើរតាមប្រព័ន្ធ Sei Sencena

ប្រវត្តិសាស្រ្តកន្លះពាន់ឆ្នាំ

អាយុកាលនៃប្រឡាយស៊ីម៉ូនភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រ Vyborg Bay ជាមួយបឹង Saima មានជាង 150 ឆ្នាំហើយ។ ប៉ុន្តែការប៉ុនប៉ងបង្កើតវាបានចាប់ផ្តើមជិតកន្លះពាន់ឆ្នាំមុន។ នេះជាលើកដំបូងលោក Eric Turnecon Bieleke ដែលជាមេបញ្ជាការនៃបន្ទាយ vyborg និង Olanvinn កំពុងគិតអំពីវា។ ការពិតគឺថាប្រព័ន្ធរបស់លោក Seeway Lake ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបឹងបឹងនិងឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់តែជាមួយទន្លេស្វ៊ែរដែលមានភាពច្របូកច្របល់និងតូចចង្អៀត។ ពួកគេសមល្អសម្រាប់ការនេសាទប៉ុន្តែអាឡស់ពួកគេមិនមានអ្វីទាំងអស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ដើម្បីនាំអ្នកស្រុករបស់អំបិលស៊ីអូមីការប្រកួតនិងផលិតផលពីប្រទេសស៊ុយអែតវាចាំបាច់មានរយៈពេល 50 ម៉ាយល៍ដើម្បីអូសកប៉ាល់ដែលមានចចកនៅលើដី។ នេះមិនត្រឹមតែពិបាកក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការបង្កើនតម្លៃទំនិញផងដែរ។ Eric Theruscon Bieleke ជាមួយនឹងការសាទរបានចាប់ផ្តើមបង្កើតឆានែលបានចាប់ផ្តើមបង្កើតឆានែលមួយ, បានទាញយកផែនការការងារបានជួលកម្មករ ... ជាអកុសលលទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះមានបណ្តោយ 118 ម៉ែត្រនិងទទឹង 5.3 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីនោះការងារត្រូវបញ្ឈប់ - វាបានក្លាយជាច្បាស់ដែលការជីកឆានែលនឹងចំណាយពេលច្រើនពេកហើយវាថ្លៃណាស់។ បន្ទាប់ពីនោះការប៉ុនប៉ងភ្ជាប់បឹង Saima ជាមួយឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់ឬបឹងបឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនដងប៉ុន្តែមិនទទួលបានជោគជ័យទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរនៅដើមសតវត្សទី XIX ។ នៅពេលដែលប្រទេសហ្វាំងឡង់បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃ អាណាចក្ររុស្ស៊ីហើយបច្ចេកវិទ្យាសំណង់បានធ្លាក់ចុះទៅមុខ។ នៅឆ្នាំ 1826 លោក Finns បានបញ្ជូនអ្នកតំណាងរបស់កសិករទៅកាន់ទីក្រុង Nicholas ខ្ញុំដោយស្នើសុំឱ្យភ្ជាប់បឹង Saima ជាទីស្រឡាញ់និងឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់។ ព្រះចៅអធិរាជបានអនុម័តគំនិតនេះប៉ុន្តែ ALAS ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការសាងសង់រតនសម្បត្តិនៅពេលនោះមិនត្រូវបានរកឃើញទេ។ ការងារបង្កើតប៉ុស្តិ៍បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1845 ហើយមានរយៈពេលប្រហែល 11 ឆ្នាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះចំនួនត្រាប្រាក់ចំនួន 12 លានត្រាសុទ្ធចំនួន 12 លានបានទុកសម្រាប់គម្រោងនេះ - ត្រាប្រាក់ចំនួន 12 លានតែមៃណីយ៉ែម - ប៉ុន្តែដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃឆានែលចំណាយដែលបានបង់ក្នុងរយៈពេលតែ 25 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ ឥឡូវនេះប្រវែងសរុបនៃប្រឡាយ Saimen គឺ 57,3 គីឡូម៉ែត្រដែលប្រទេសហ្វាំងឡង់ជារបស់ 23,3 គីឡូម៉ែត្រហើយប្រទេសរុស្ស៊ីមានចម្ងាយ 34 គីឡូម៉ែត្រ។ ស៊ូមមីបានជួលប្រឡាយ 19,3 គីឡូម៉ែត្រទៀត។ តម្លៃជួលគឺ 1,22 លានអឺរ៉ូក្នុងមួយឆ្នាំបូកនឹងឈុតឆាកចំនួន 18 អឺរ៉ូសម្រាប់សមត្ថភាពឯកតាឯកតានីមួយៗរបស់តុលាការ។ មាននាវាប្រហែល 11,5 ជារៀងរាល់ឆ្នាំដែលដឹកទំនិញបាន 4,6 លានតោន។

ភាពស្ងៀមស្ងាត់រយៈពេល 5 ម៉ោង

ទោះបីជាមានឈ្មោះយ៉ាងខ្លាំង "ជិះទូក" ក៏ដោយដំណើរឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ SeioNena Panch ពី Vyborg ទៅ Lappeenranta មានរយៈពេលត្រឹមតែ 5 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែកុំប្រញាប់ប្រញាល់ខកចិត្ត - ក្នុងអំឡុងពេលនេះអ្នកអាចមើលឃើញច្រើន។

ផ្លូវច្រកចេញចូល - ឧបករណ៍ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាជំនះនូវភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៅក្នុងទឹកដែលជាពេលវេលាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយនៃការធ្វើដំណើរតាមប៉ុស្តិ៍។ ជាសរុបពួកគេនឹងត្រូវជំនះចំនួន 8: 5 នៅខាងរុស្ស៊ីនិងបី - នៅម្ខាងទៀតនៃព្រំដែន។ ត្រូវប្រាកដថាបានទៅនៅលើនាវាដើម្បីកោតសរសើរល្បឿននិងភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្លោងទ្វារ។ នៅលើប្រឡាយ Sheimenky មិនដូចការជិះទូកកម្សាន្តលើការដឹកជញ្ជូនទន្លេរុស្ស៊ីនោះកប៉ាល់មិនឈប់នៅមុខខ្លោងទ្វារទ្វារដែលកំពុងរង់ចាំនៅពេលពួកគេបើកទេ។ នៅទីនេះខ្លោងទ្វារបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលនាវាជិតមកដល់ដូចជាទ្វារនៅក្នុងផ្សារទំនើប។ ដើម្បីបំពេញក្លោងទ្វារជាមួយទឹកហើយឡើងទូកសម្រាប់ចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រអ្វីៗគឺប៉ុន្មាននាទី។ ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍ Saymen ដែលនាវានេះឡើងដល់ 80 ម៉ែត្រ។

នៅលើច្រាំងនៃប្រឡាយ Saymen ផ្លូវ Vyborgar បានប្រារព្ធធ្វើឡើង - Lappeenranta - Nuyiam - Lappeenranta ដែលមានបទពិសោធអ្នកធ្វើដំណើរសម្រាប់ប្រាកដថាយើងបានទៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ជាច្រើនដង។ ហែលនៅលើទូក, មើលទៅគួរឱ្យចង់មើលផ្លូវនេះពីទឹក។

នៅជាប់ទីបួនជាប់គ្នា (ប្រសិនបើអ្នកចេញពីប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់ប្រទេសហ្វាំងឡង់) ខ្លោងទ្វារដែលគេហៅថា "អ៊ីលស្ទីន" (ឈ្មោះហ្វាំងឡង់ - lietjärvi) គឺជាបណ្តាញចាស់នៃប៉ុស្តិ៍ដែលត្រូវបានប្រើមុនពេលកសាងឡើងវិញនៅទសវត្សឆ្នាំ 1960 ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពការងារសម្រាប់ករណីនៅពេលផ្គត់ផ្គង់ទឹកបន្ទាន់ទឹកពីប៉ុស្តិ៍គឺចាំបាច់។

បន្ទាប់ពីក្លោងទ្វារដែលគេហៅថាមុខរបស់ទូកចូលទៅក្នុង បឹងបើកចំហ nuyamaniayarvi ។ នៅទីនេះល្អក្នុងការក្រឡេកមើលផ្ទៃទឹកពណ៌ខៀវដែលមានជញ្ជីងតូចៗនៃរលកនិងហោះនៅថ្ងៃចាប។ បឹងនេះក៏ងឿងឆ្ងល់ថាតើព្រំប្រទល់ផ្លូវការនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងហ្វាំងឡង់កំពុងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។

វាលនៃច្រកទ្វាររបស់Mälkiäចុងក្រោយនាវានេះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងបឹង Saima ដ៏ល្បីល្បាញដែលជាប្រព័ន្ធទឹកធំបំផុតនិងស្រស់ស្អាតបំផុតនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់ដែលមានទេសភាពដ៏អស្ចារ្យដែលអ្នកអាចកោតសរសើរដែលអ្នកអាចកោតសរសើរដែលអ្នកអាចកោតសរសើរដែលអ្នកអាចកោតសរសើរដែលអ្នកអាចកោតសរសើរដែលអ្នកអាចកោតសរសើរចំពោះអ្នកដែលអាចកោតសរសើរចំពោះអ្នកដែលអាចកោតសរសើរចំពោះអ្នកដែលអាចកោតសរសើរចំពោះអ្នកដែលអាចកោតស្ញប់ស្ញែងបាន។

សម្ភារៈលើប្រធានបទ

សង្កាត់\u200bបឹង

ប្រទេសហ្វាំងឡង់ត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកថាជាប្រទេស "បឹងរាប់ពាន់បឹង" ទោះបីតាមពិតមានចំនួន 187.888 ពាន់នៅក្នុងគែមដ៏អស្ចារ្យនេះក៏ដោយ។ បឹងនេះត្រូវបានអូសទាញនៅទូទាំងប្រទេសប៉ុន្តែមានតំបន់សន្ធឹកសន្ធាប់ដែលពួកគេមានច្រើនជាពិសេស។

ច្បាប់ធ្វើដំណើរសំខាន់ 7 នៅក្នុងឆានែលរបស់ Saimen

សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ប្រឡាយសំពៅលោកបានផ្តល់នូវបញ្ហាណាមួយដែរប៉ុន្តែបានផ្តល់នូវភាពរីករាយជាច្រើននឹងមិននាំឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចងចាំច្បាប់សាមញ្ញមួយចំនួនទេ:

ឧទាហរណ៍អ្នកមិនគួររំពឹងថានឹងមានទេសភាពស្រស់ស្អាតពីការធ្វើដំណើរនេះដូចជាពីការជិះទូកកម្សាន្តឧទាហរណ៍នៅតាមបណ្តោយវ៉ុលកា។ ឆានែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដូច្នេះនៅទីនេះនឹងមិនមានភូមិមានពណ៌ជាមួយព្រះវិហារមាសនិងទូកដ៏ស្រស់ស្អាតនោះទេនៅច្រាំង។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរតាមបណ្តាញរបស់អ្នកមានប៉ុស្តិ៍ដែលមានសភាពអមតៈអ្នកអាចរីករាយនឹងទេសភាពនៃព្រៃក្រាស់នៅតាមបណ្តោយច្រាំងនិងមេឃគ្មានទីបញ្ចប់បានឆ្លុះបញ្ចាំងពីទឹកស្ងាត់។

កុំរង់ចាំការជិះទូកកម្សាន្តវេននិងវេន។ ទូកផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿនជាង 10 គីឡូម៉ែត្របន្តិច (57 គីឡូម៉ែត្រនៃប្រវែងប៉ុស្តិ៍របស់ប៉ុស្តិ៍សា) វាដំណើរការប្រហែល 5 ម៉ោង) ។ ប៉ុន្តែការហែលទឹកលំហូរបែបនេះគឺសមបំផុតនៅក្នុងធម្មជាតិនៃហ្វាំងឡង់ដែលមិនស្រឡាញ់ប្រញាប់ដូច្នេះពួកគេអាចមើលឃើញឈុតដ៏អស្ចារ្យនៅលើកប៉ាល់។

កុំភ្លេចអំពីការត្រួតពិនិត្យព្រំដែនដែលកំពុងរង់ចាំអ្នកនៅពេលមកដល់នៅ Lappeenranta ។ សរុបសេចក្ដីធ្នូដល់មន្រ្តីគយជារឿយៗមានផាសុកភាពនៅទីនេះច្រើនជាងលើចំណុចនៃការលុបចោលនៅលើផែនដី។ ការបូកសរុបនិងវ៉ាលីត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងញឹកញាប់ការរំខានទឹកដោះគោនិងផលិតផលសាច់ដែលកំពុងរំខានដល់ការនាំចូល

នៅលើនាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលកំពុងរត់ប្រណាំងប្រឡាយរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីទៅហ្វាំងឡង់ហាងដោយឥតគិតថ្លៃ។ តម្លៃនៃជាតិអាល់កុលនិងគ្រឿងសំអាងគឺខ្ពស់ជាងនៅតាមហាងព្រំដែនឥតគិតថ្លៃប៉ុន្តែទាបជាងនៅហ្វាំងឡង់។ កុំភ្លេចថាគ្រឿងស្រវឹងត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបង់ថ្លៃប្រសិនបើអ្នកចូលក្រុមហ៊ុន Suomi តិចជាង 72 ម៉ោង។

ការធ្វើដំណើរគឺល្អគ្រប់ពេលនៃឆ្នាំប៉ុន្តែនៅក្នុងឆានែល Shanimen វាល្អបំផុតក្នុងការជិះនៅរដូវក្តៅ។ អាជីវកម្មនេះគឺថាការកោតសរសើរចំពោះសម្ផស្សរបស់ប៉ុស្តិ៍គឺល្អប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើបើកចំហរចាប់តាំងពីបរិវេណខាងក្នុងនៅលើទូកគឺជិតល្មមហើយមិនផ្តល់ជូន ការពិនិត្យឡើងវិញល្អ។ ហើយនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះហ្វាំងឡង់ដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងឬនៅនិទាឃរដូវដើម្បីទប់ទល់ជាង 15 នាទីនៅលើនាវាបើកគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។

នៅលើកប៉ាល់ដែលរះឡើងអំពីប្រឡាយសានណាអាហារពេលល្ងាចប៊ូហ្វេត្រូវបានផ្តល់ជូននៅឯប្រព័ន្ធអាហារប៊ូហ្វេដែលមានតម្លៃ 19 អឺរ៉ូ។ នៅ glance ដំបូងវាមានតម្លៃថ្លៃប៉ុន្តែពិចារណាថាតើនំសាំងវិចនិងការ៉េមប៉ុន្មានក្នុងអាហារប៊ូហ្វេរបស់កប៉ាល់នឹងត្រូវផ្តល់ឱ្យដូចគ្នា។ ខណៈពេលដែលតម្លៃនៃអាហារប៊ូហ្វេរួមបញ្ចូលទាំងបារសាឡាដចានក្តៅពីរបីដែលមានចានចំហៀងនិងកាហ្វេ។ លើសពីនេះទៀតភោជនីយដ្ឋាននៅលើកប៉ាល់ភាគច្រើនសមស្របសម្រាប់ខារ៉ាអូខេ។ ហើយបទចម្រៀងជាធម្មតាស្តាប់ទៅនៅ Finnish នៅ Finnish សូមមើលអ្នកស្រុកនៃស៊ូមីច្រៀងបន្ទរដែលចង់ដឹងចង់ឃើញខ្លាំងណាស់។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញខ្លួនអ្នកនៅលើកប៉ាល់នៅពេលមានភ្លៀងកុំភ្លេចកោតសរសើរពីផលប៉ះពាល់នៃផ្ទៃសមុទ្រនៅលើទឹកងងឹតនៃប្រឡាយ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបាន?

អ្នកអាចធ្វើដំណើរមួយអំពីប៉ុស្តិ៍របស់ Saimen តាមពីរវិធី - ជាមួយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ឬឯករាជ្យ។

• ជាមួយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍។ ជាធម្មតាភ្នាក់ងារទេសចរណ៍បានណែនាំ ការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរថ្ងៃ ជាមួយនឹងមួយយប់នៅ Lappeenranta ។ ការចំណាយនៃដំណើរទស្សនកិច្ចបែបនេះគឺ 200-250 អឺរ៉ូក្នុងមនុស្សម្នាក់។
• តែម្នាក់ឯង។ អ្នកអាចទិញសំបុត្រសម្រាប់កប៉ាល់ទៅកប៉ាល់ដែលកំពុងដំណើរការរវាងវីយប៊រនិងឡេរេនរ៉ាតា។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យវានៅការិយាល័យផ្លូវ ST. Petersburg នៃ Saimaan Malka Oy Oy ឬនៅលើគេហទំព័រ www.saimaacruise.fi ។ ថ្លៃដើមនៃការធ្វើដំណើរនឹងមានប្រហែល 50 អឺរ៉ូក្នុងមួយមនុស្សម្នាក់តាមមធ្យោបាយមួយ។

នៅក្នុងឯកសារនេះយើងនឹងប្រាប់អ្នកអំពីការជិះទូកកម្សាន្តនៅលើប៉ុស្តិ៍ Saymen ។ អ្នកនឹងរៀនអំពីកំពស់ដែលអ្នកអាចធ្វើឱ្យធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យទាំងនេះ។ ពីកំពង់ផែ Lappeenranta និង Imatra មានដំណើរកំសាន្តជាច្រើនដែលអ្នកនឹងមានឱកាសដ៏ល្អដើម្បីកោតសរសើរចំពោះទេសភាពហ្វាំងឡង់ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត។ អ្នកអាចជ្រើសរើសដំណើរកម្សាន្តដែលសមរម្យមិនត្រឹមតែពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃទៀតផង។ ចំណាំថាពីកំពង់ផែ Lappeenranta អាចទៅដល់ទីក្រុង Vyborg ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជិះទូកឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ Saymen ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងជារៀងរាល់ឆ្នាំសម្រាប់ប្រភេទនៃការដើរបែបនេះមកដល់ មួយ\u200bចំនួន\u200bធំ\u200bនៃ ភ្ញៀវទេសចរ។ ជាទូទៅអ្នកត្រូវនិយាយថាយើងសម្រាកនៅរដូវក្តៅនៅហ្វាំងឡង់គឺជាការរីករាយ។ ការកម្សាន្តត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងច្រើនហើយអ្នកអាចជ្រើសរើសជម្រើសសមរម្យបំផុត។ ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើង។

Carelia

នេះគឺជានាវាម៉ូទ័រតែមួយគត់ដែលដំណើរការរវាងទីក្រុងហ្វាំងឡង់នៃ Lappeenranta និង Vyborg ។ អ្នកអាចទិញសំបុត្រសម្រាប់ទាំងវិធីមួយនិងទិញកញ្ចប់ទេសចរណ៍ដែលនឹងរួមបញ្ចូលការស្នាក់នៅសណ្ឋាគារ។ ភោជនីយដ្ឋាននិងហាងកាហ្វេកំពុងធ្វើការនៅលើយន្តហោះដែលអ្នកអាចសាកល្បងម្ហូបធ្វើម្ហូបរបស់ម្ហូបហ្វាំងឡង់។ អ្នកក៏អាចទស្សនាហាងពាណិជ្ជកម្មដែលមិនមានកាតព្វកិច្ច "មិនគិតពន្ធ" និងទទួលបានជាតិអាល់កុលគ្រឿងសំអាងទឹកអប់និងផលិតផលផ្សេងទៀតដោយភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ តម្លៃទាប។ នៅលើកប៉ាល់គឺជាឆ្នេរសមុទ្រខាងលើបើកដូច្នេះអ្នកអាចទៅហើយរីករាយនឹងសម្រស់ធម្មជាតិក្នុងស្រុក។

Camilla ។

កប៉ាល់នេះមានភ្ញៀវរហូតដល់ 200 នាក់។ ធ្វើឱ្យជិះទូកកំសាន្តទៅកាន់ប្រឡាយ Saymen និង Schrahra ពីទីក្រុង Lappeenranta ។ ធ្វើដំណើរតាមប្រឡាយសំពៅអ្នកដំណើររបស់កប៉ាល់អាចមើលឃើញផ្លូវឆ្លងកាត់នាវាតាមរយៈច្រកចម្ងាយ 13 ម៉ែត្រ។ ភោជនីយដ្ឋាននិងបារធ្វើការនៅលើយន្តហោះដែលអ្នកអាចសាកល្បងអាហារឆ្ងាញ់និងភេសជ្ជៈផ្សេងៗផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកអាចទស្សនានាវាបើកហើយរីករាយនឹងសម្រស់បឹង Saimaa ។

គ្រីស្ទីណា។

កប៉ាល់ "គ្រីស្ទីណា" ទៅលេងកំសាន្តដំណើរកំសាន្តពីកំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរ។ ដំណើរកំសាន្តឆ្លងកាត់ក្នុងទិសដៅនៃ "Sataimaari", ហើយក្នុងករណីមានអាកាសធាតុមានភ្លៀង, អ្នកនឹងដើរតាមមាត់ទន្លេ Vuoksa ។ នាវានេះធ្វើឱ្យទាំងការជិះទូកកម្សាន្តនិងការហោះហើរផ្ទាល់ខ្លួនតាមកាលវិភាគ។ កាលវិភាគនិងតម្លៃត្រឹមត្រូវអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ដំណើរកំសាន្តចាប់ផ្តើមពីដើមខែមិថុនាហើយបន្តរហូតដល់ចុងខែសីហា។

អៀរ៍។

នាវាអដារអិលគឺជានាវាហែលទឹកខាងក្នុងដ៏ធំបំផុតនៅហ្វាំងឡង់។ នៅលើកប៉ាល់នេះអ្នកអាចទិញទាំងជិះទូកកម្សាន្តមួយថ្ងៃហើយទិញដំណើរកំសាន្តរយៈពេលពីរថ្ងៃ។ មានទិសដៅជាច្រើន។ វីប៊្លុកឡាប៉ូលីសរ័ត្នរ៉ា, វីយប៊រហាណាណា, Lappeenranta Savonlinna ។ មានផ្ទះបាយល្អដូច្នេះអ្នកអាចវាយតម្លៃចានឆ្អិនបាន។ អ្នកក៏នឹងមានឱកាសទៅ Puumala ហើយត្រលប់ទៅ Lappeenranta វិញ។ ធំបូក សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរវាគឺជាការនោះជាមួយអ្នកនៅពេលធ្វើដំណើរអ្នកអាចជិះកង់បាន។ កប៉ាល់ចេញពីកំពង់ផែ Lappeenranta, សា onlinna, Puumala, Hamina, Vyborg ។

Vuoksen Lautturi ។

នៅលើនាវាម៉ូទ័រនេះអ្នកអាចធ្វើឱ្យរ៉ូមែនទិក ដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ នេះបើយោងតាមដងទន្លេ Vuoksa ដែលបន្តឆ្លងកាត់ទីក្រុង Imatra ។ នៅរដូវក្តៅដំណើរកម្សាន្តដំណើរកំសាន្តនៅលើ Vuoks ត្រូវបានរៀបចំជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ សំពៅម៉ូតូប្រព្រឹត្តភាពទាំងការជិះទូកកម្សាន្តនិងការហោះហើរផ្ទាល់ខ្លួនតាមកាលវិភាគ។ ការចេញដំណើរបានមកពីឧទ្យាននេសាទវីកស្សីស្យូសប៉ូប៉ូដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងអាងហែលទឹកក្នុង Imatre ។ នៅលើទូកទូកមាន 14 លមយយ។ អាស័យដ្ឋានៈកូតូពុគដូ 4 កោះវ៉ាបប្រាសាទា, Imatra ។

SUVI-ELLEN ។

នាវាម៉ូតូប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យមានការជិះទូកផ្ទាល់ខ្លួនទៅឆានែលរបស់ Saimen ស្របតាមផ្លូវនិងកម្មវិធីដែលបានចងក្រងតាមការស្នើសុំរបស់អ្នក។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1984 នៅសាវ៉ាវុណអិន។ នៅឆ្នាំ 2002 គាត់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរនៅ Lappeenranta ។ នាវានេះអាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ទៅ 63 នាក់និងបម្រើនាវាទេសចរណ៍នៅលើប៉ុស្តិ៍ Saimen ។ ភោជនីយដ្ឋាននេះធ្វើការនៅលើយន្តហោះដែលមានមនុស្សរហូតដល់ 32 នាក់នឹងអាចផ្ទុកបាន។ នៅក្នុងឯកសារខាងក្រោមរបស់យើងយើងចង់ប្រាប់អ្នកអំពីតូចមួយដែលអ្នកនឹងរៀនអំពីអ្នកខ្លះ កន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អ្នកណាគួរមើលឃើញ។

ប្រឡាយស៊ីមឹមភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់ជាមួយបឹង Saima ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 43 គីឡូម៉ែត្រហើយនៅក្នុងវា 8 ផ្លូវច្រកចេញចូលដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកដីហ្វាំងឡង់និង 5 នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ ឆានែលដំបូងបង្អស់ត្រូវបានបើកយ៉ាងឱឡារិកនៅឆ្នាំ 1856 ។ បន្ទាប់ពីការកសាងឡើងវិញគាត់បានបើកម្តងទៀតនៅឆ្នាំ 1968 ។ អគារប្រវត្តិសាស្ត្រតែមួយគត់នៃឆ្នាំ 2006 មានអាយុ 150 ឆ្នាំ។

កម្មវិធីដំណើរកំសាន្ត:

ការយកចិត្តទុកដាក់ៈពេលវេលាចេញដំណើរត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ របហេល.

1 ថ្ងៃ

10.30 - ការចាកចេញដោយឡានក្រុងពីផ្លូវ Peterstburg មកពីសិល្បៈ។ ទន្លេមេត្រូខ្មៅ។

ការផ្លាស់ប្តូរទៅវីប៊ី។
ដំណើរកម្សាន្តវីយប៊្រីជីកមដោ។
វីប៊ីគឺជាជ្រុងតូចមួយនៃប្រទេសអូស្ត្រើមនៅមជ្ឈិមសម័យនៅភាគខាងជើងនៃតំបន់ Leningrad ។ នៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃដំណើរកម្សាន្តដែលមានកម្សាន្តយើងនឹងឃើញ
ប៉មនាឡិកានិងប្រាសាទនៃវិហារវិហារ, ព្រះវិហារនៃផ្លូវ St. Hyacinth និងផ្ទះរបស់ពលរដ្ឋដែលមានទ្រព្យស្តុកស្តម្ភ -20-XVI ។ អគារមូលនៅលើផ្សារការ៉េនិងជាការពិត Vybor Bastle ពី Tower Stower Stower Tower Stower Tower Stower Tower Stower Tower Stower Tower ផ្លូវ St. Oleaf ។ ប្រាសាទនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកោះនៅឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ការលើកឡើងដំបូងរបស់វាត្រូវបានគេសំដៅទៅលើសតវត្សទី XIII ។ យើងនឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវតូចចង្អៀតនៃទីក្រុងចាស់យើងនឹងកោតសរសើរការ៉េនិងឧទ្យានរបស់វីប៊ី។ អ្នកដែលមានបំណងចង់កើនឡើងដល់កំពូលនៃប៉មនៃផ្លូវ St. អូលាវដើម្បីមើលទេសភាពទីក្រុងពីខាងលើ។

• ពេលទំនេរ។
• ការចុះឈ្មោះនៅលើនាវាម៉ូតូ "M / S Carelia" នៅលើ Marina Vyborg ប្រាសាទ។
• ការចាកចេញទៅជិះទូកកំសាន្ត។
  នៅលើកប៉ាល់យើងនឹងជួបនាវិកហ្វាំងឡង់ដែលដឹកនាំដោយប្រធានក្រុម។ ក្នុងដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 5 ម៉ោងយើងនឹងឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍របស់លោក Sean Sernena សម្រាប់ផ្លូវចេញចូលទាំង 8 Logays ដែលបង្កើនកប៉ាល់ម៉ូតូមួយដល់កម្ពស់ 80 ម៉ែត្រយើងនឹងឃើញទេសភាពថ្មប្លែកៗ។ នៅលើកប៉ាល់ដែលជាភោជនីយដ្ឋានដែលយើងកំពុងរង់ចាំអាហារពេលល្ងាចពីចុងភៅហ្វាំងឡង់ (អាហារប៊ូហ្វេ: ម្ហូបសាច់ឬត្រីដំឡូង 2 ប្រភេទនិងសាឡាដ 2) បារនិង ការកមសាន្ដ.
• ការមកដល់នៅ Lappeenranta ។
• ការស្នាក់នៅសណ្ឋាគារសុខ្ពង់ Lappee ។

2 ថ្ងៃ

• អាហារពេលព្រឹកនៅក្នុងសណ្ឋាគារ។
• ដំណើរកម្សាន្តទេសចរណ៍នៅទីក្រុង Lappeenranta ដែលបានមកលេងបន្ទាយ។
  ភូមិនេះទទួលបានឋានៈទីក្រុងពីមហាក្សត្រីស៊ុយអែតនៃគ្រីស្ទីណាក្នុងសតវត្សទី 16 ។ ដើម្បីការពារព្រំដែនស៊ុយអែតបន្ទាយមួយត្រូវបានសង់នៅឯ Cape ដែលបានទៅបឹង Saima ។ កោរសក់ដែលបានតំឡើងដែលបានសាងសង់ឡើងវិញមិនអាចការពារទីក្រុងបានទេនោះបន្ទាយនេះត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយកងទ័ពរុស្ស៊ី។ រួចទៅហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី XVIII នាងបានជួសជុលក្រាហ្វ Suvorov ។ ការងាររបស់វាគឺមានមោទនភាពដែលមិនត្រឹមតែយើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាហ្វាំងឡង់ដែលថែរក្សាបេតិកភណ្ឌនៃថ្ងៃចាស់ផងដែរ។
• ការផ្លាស់ប្តូរទៅទីក្រុងឡេមៃ។
  យើងនឹងទៅឡេវិញជាដំបូងដើម្បីសាកល្បងវ៉ាឌី - ជំនាញនៃដីក្នុងស្រុក។ សាច់ចៀមនេះចៀនក្នុងស្តូដក្នុងថ្ពាល់ឈើត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយយោងទៅតាមបច្ចេកវិទ្យាពិសេសយ៉ាងហោចណាស់ 9 ម៉ោង។ Sigger ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម្ហូបហ្វាំងឡង់។
• ការចាកចេញដោយឡានក្រុងទៅ St. Petersburg ។
• ការមកដល់នៅ St. Petersburg ទៅសិល្បៈ។ មេត្រូ "ទន្លេខ្មៅ" ប្រមាណជា 23 ៈ 00 ។

យកចិត្តទុកដាក់ៈ

ចូលរួមក្នុងដំណើរកម្សាន្តនេះវាចាំបាច់ត្រូវមានការធានារ៉ាប់រងការទទួលរងរដ្ឋនិងវេជ្ជសាស្រ្តត្រឹមត្រូវ។

ដើម្បីចូលរួមក្នុងដំណើរទេសចរណ៍នៅសាធារណរដ្ឋបេឡារុស្សអាមេនីហ្សកហ្ស៊ីអ៊ូហ្សីគីស្ថាននិងតួកគីវត្តមាននៃទិដ្ឋាការគឺចាំបាច់។

កម្មវិធីដំណើរទស្សនកិច្ចនេះមិនរាប់បញ្ចូលឧទ្យានទឹកអណ្តូងកន្លែងលក់ទំនិញនិងហាងលក់ត្រីទេ។

យឺតក្នុងរដូវរងារក្នុងរដូវរងារនៅរដូវរងារនិទាឃរដូវដើមឆ្នាំនេះដោយសារតែថ្ងៃមានពន្លឺខ្លីទស្សនាវត្ថុមួយចំនួនដែលបានប្រកាសនៅក្នុងកម្មវិធីនេះអាចកើតឡើងក្នុងពេលងងឹតភ្នែក។

អ្នករៀបចំអ្នករៀបចំមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះចំណាត់ថ្នាក់ជួរព្រំដែនការពន្យារពេលទាក់ទងនឹងទំនៀមទម្លាប់ព្រំដែនព្រំដែននិងបែបបទផ្លូវការផ្សេងទៀតលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក៏ដូចជាការកកស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ។

បើ អាកាសធាតុ ផ្លូវនេះអាចគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពរបស់ភ្ញៀវទេសចរ (ការធ្លាក់ព្រិលយ៉ាងខ្លាំងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ទាបភូមិទឹកហូរទឹកជំនន់អគ្គីភ័យព្រៃឈើអាចរក្សាសិទ្ធិក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីទ្វេដងនៃដំណើរកម្សាន្ត: ជំនួសវត្ថុមួយចំនួន ចំពោះអ្នកដទៃហើយប្រសិនបើវាមិនអាចជំនួសបាន - លុបបំបាត់វត្ថុពីកម្មវិធី។

កន្លែងនៅលើឡានក្រុងត្រូវបានចែកចាយដោយអ្នករៀបចំដែលជាឈុតក្រុម។

Cura Cost Castena Canal ជាមួយសណ្ឋាគារមួយសម្រាប់ឆ្នាំ 2018:

08.06, 30.06, 12.07, 28.07, 17.08

Sokos Lappee 4 * dbl	179 អឺរ៉ូ
Sokos Lappee 4 * Trpl	179 អឺរ៉ូ
Sokos Lappee 4 * Sogl	229 អឺរ៉ូ

Sokos Lappee 4 * dbl	169 អឺរ៉ូ
Sokos Lappee 4 * Trpl	169 អឺរ៉ូ
Sokos Lappee 4 * Sogl	219 អឺរ៉ូ

Sokos Lappee 4 * dbl	165 អឺរ៉ូ
Sokos Lappee 4 * Trpl	165 អឺរ៉ូ
Sokos Lappee 4 * Sogl	215 អឺរ៉ូ

សេវាកម្ម\u200bបន្ថែម *:

អាហារពេលល្ងាច 1	24 អឺរ៉ូ
អាហារពេលល្ងាច 1 (រហូតដល់ 15 ឆ្នាំ)	12 អឺរ៉ូ
replogh នៅ Lappeenranta (1/22 / 2Twin)	48 អឺរ៉ូ
ការប្រមូលផតថល (ទាមទារសម្រាប់ការទូទាត់!)	10 អឺរ៉ូ

* ស្រេចចិត្តវាត្រូវបានបង់បន្ថែមនៅក្នុងការិយាល័យ (គិតជាប្រាក់រូលក្នុងអត្រារបស់ធនាគារកណ្តាល + 3%)

តម្លៃនៃដំណើរកម្សាន្តរួមមាន:

ការផ្លាស់ប្តូរនៅលើឡានក្រុងដែលមានផាសុខភាព,
- ជិះទូកកំសាន្តនៅប្រឡាយ Saymen នៅលើកប៉ាល់ "Carelia"

ថ្លៃឈ្នួលប្រេងឥន្ធនៈ

ការស្នាក់នៅក្នុងសណ្ឋាគារប្រភេទដែលបានជ្រើសរើស

មគ្គុទេសក៍សេវាដែលអមដំណើរ។

កម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបង់ (តម្លៃចង្អុលបង្ហាញ):

• អាហារពេលល្ងាចនៅលើនាវាម៉ូតូ (អាហារប៊ូហ្វេ): 24 អឺរ៉ូ / មនុស្សពេញវ័យ 10 អឺរ៉ូ / កុមារ - ការទូទាត់នៅពេលទិញដំណើរកម្សាន្ត;
• ការប្រមូលផ្ដុំកំពង់ផែ (សម្រាប់រដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 2018) - 10 អឺរ៉ូការទូទាត់ចាំបាច់នៅពេលទិញដំណើរកម្សាន្តជាប្រាក់រូលក្នុងអត្រារបស់ធនាគារកណ្តាល + 3% ។
• អាហារថ្ងៃត្រង់នៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាន "Syaryapirti » (ម្ហូប siard) បាន - 33 អឺរ៉ូ - មនុស្សពេញវ័យ, 16,5 អឺរ៉ូ - កូន (អាយុ 9-12 ឆ្នាំ), 12,5 អឺរ៉ូ - កុមារ (4-8 ឆ្នាំ) វិធីសាស្រ្តគ្មានដែនកំណត់។ ម្ហូបរបស់ Siard រួមមាន: Siar ដែលជានំនៃ "Rieseca" ប្រេង, ប្រេង, ស៊ុបផ្អែម, ទឹកនិង kvass ។

នៅលើ T / X "M / S Carelia"

កាលបរិច្ឆេទដែលអាចមាននៃដំណើរកម្សាន្ត:

កម្មវិធីដំណើរកំសាន្ត

ការចុះចតសម្រាប់ឡានក្រុងនៅទីក្រុងសេនប៊ឺរបឺក (សណ្ឋាគារ Oktyabrskaya "Ligovsky Ave. D.10) ។ 8:00 ធ្វើចលនានៅ Vyborg ។ ការមកដល់នៃទីក្រុងវីប៊ូជីក្នុងកន្លែងដែលប្រាសាទកោះនៅមជ្ឈិមសម័យនៅប្រទេសរុស្ស៊ីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានសាងសង់នៅសតវត្សទី XII ។ ម៉ោង 10 ៈ 30 ថ្ងៃអាហារពេលព្រឹក។ ម៉ោង 11 ៈ 30 ការទស្សនាដំណើរទស្សនកិច្ចទេសចរណ៍នៃទីក្រុងដែលមានដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ឧទ្យានទេសភាពធម្មជាតិនៃ Montrepo និង Vybor Gabars ដែលអ្នកក្រឡេកមើលការលេង Vikings ដែលជាការប្រកួតរបស់ Kear Grood ។ 16:00 ចាប់ផ្តើមការចុះឈ្មោះនៅលើនាវាម៉ូតូ "M / S Carelia" នៅលើម៉ារីណានៃ Vyborg ប្រាសាទ។ នៅលើយន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានបំពេញដោយក្រុមនាវិកហ្វាំងឡង់ដែលដឹកនាំដោយប្រធានក្រុម។ ម៉ោង 17:00 ការចាកចេញរបស់កប៉ាល់នៅ Lapeppranta ។ អ្នកនឹងធ្វើដំណើរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តាមរយៈប៉ុស្តិ៍ Saymen (5 ម៉ោង) ក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងឃើញទេសភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ sthethmus, ទេសភាពថ្មនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវលំមួយ។ នៅលើកប៉ាល់ក្នុងសេវាកម្មរបស់អ្នក: អាហារពេលល្ងាច (អាហារប៊ូហ្វេ) នៃម្ហូបហ្វាំងឡង់បារហាងដោយឥតគិតថ្លៃ "មិនគិតពន្ធ" និងកម្មវិធីកម្សាន្តមួយ។ ម៉ោង 21 ៈ 30 ការមកដល់បង្ហាញនៅ Lappeenranta ។ ការស្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់កក់ក្ដៅរបស់សណ្ឋាគារ 3 * ។ សណ្ឋាគារមានបារភោជនីយដ្ឋានមួយ។ ពេលទំនេរ។

ម៉ោង 8 ៈ 00 ព្រឹកនៅសណ្ឋាគារ (ប៊ូហ្វេ) ។ ម៉ោង 10 ៈ 100 ទេសភាពទេសចរណ៍ Lappeenranta ជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់បន្ទាយ "Lappeenranta" ។ ពេលទំនេរដើម្បីទស្សនាហាងនិងផ្សារទំនើប។ 13:00 ចេញដំណើរនៅ Imatra ។ 13:30 ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃអ៊ីម៉ាតត្រាក្នុងកំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងឃើញវិមានប្រាសាទ - សណ្ឋាគារ Imatran Valletionhotelli "និងឧទ្យាន Corona ដ៏ល្បីល្បាញ។ ម៉ោង 14 ៈ 30 ទស្សនាការងារសួនទឹក "ព្រៃឈើ" (សម្រាប់ថ្លៃបន្ថែម) ។ 19:00 សេចក្តីផ្តើមអំពីទឹកជ្រោះដ៏ល្បីល្បាញបំផុតលើកម្រិតផលប៉ះពាល់សម្រាប់តន្ត្រីវេទមន្តរបស់យ៉ាណាស៊ីបូសៀស។ នេះគឺជាទស្សនីយភាពមួយដែលពិតជាសមនឹងស្តេច! 19:30 ការចេញដំណើរពីឡានក្រុងទៅ St. Petersburg ។ 23:45 ការមកដល់នៃការមកដល់នៅ St. Petersburg ។

តម្លៃនៃដំណើរកម្សាន្តសម្រាប់មនុស្សម្នាក់:

តម្លៃដំណើរកម្សាន្តរួមមាន:

• សេវាកម្មដំណើរកំសាន្ត
• អាហារពេលព្រឹកនៅថ្ងៃដំបូង
• អាហារពេលល្ងាចនៅលើកប៉ាល់
• ការស្នាក់នៅសណ្ឋាគាររបស់ប្រភេទដែលបានជ្រើសរើសជាមួយអាហារពេលព្រឹក (អាហារប៊ូហ្វេ)

លើសពីនេះទៀតត្រូវបានចោទប្រកាន់:

• សំបុត្រចូល នៅក្នុងឧទ្យានទឹក

ដមនើរកមសាន្ដ នៅលើបណ្តាញ Saymen ដែលមានដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ទីក្រុងចំនួន 4 !!!

ផ្លូវ Petersburg - Vyborg - Lappeenranta - Imatra - សាវតាលីណា - ផ្លូវ Petersburg

កាលបរិច្ឆេទដែលអាចមាននៃដំណើរកម្សាន្ត:

កម្មវិធីដំណើរកំសាន្ត:

ការចុះចតសម្រាប់ឡានក្រុងនៅទីក្រុងសេនប៊ឺរបឺក (សណ្ឋាគារ Oktyabrskaya "Ligovsky Ave. D.10) ។ 8:00 ធ្វើចលនានៅ Vyborg ។ ការមកដល់នៃទីក្រុងវីប៊ូជីក្នុងកន្លែងដែលប្រាសាទកោះនៅមជ្ឈិមសម័យនៅប្រទេសរុស្ស៊ីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានសាងសង់នៅសតវត្សទី XII ។ ម៉ោង 10 ៈ 30 ថ្ងៃអាហារពេលព្រឹក។ ម៉ោង 11 ៈ 30 ការទស្សនាដំណើរទស្សនកិច្ចទេសចរណ៍នៃទីក្រុងដែលមានដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ឧទ្យានទេសភាពធម្មជាតិនៃ Montrepo និង Vybor Gabars ដែលអ្នកក្រឡេកមើលការលេង Vikings ដែលជាការប្រកួតរបស់ Kear Grood ។ 16:00 ចាប់ផ្តើមការចុះឈ្មោះនៅលើនាវាម៉ូតូ "M / S Carelia" នៅលើម៉ារីណានៃ Vyborg ប្រាសាទ។ នៅលើយន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានបំពេញដោយក្រុមនាវិកហ្វាំងឡង់ដែលដឹកនាំដោយប្រធានក្រុម។ ម៉ោង 17:00 ការចាកចេញរបស់កប៉ាល់នៅ Lapeppranta ។ អ្នកនឹងធ្វើដំណើរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តាមរយៈប៉ុស្តិ៍ Saymen (5 ម៉ោង) ក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងឃើញទេសភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ sthethmus, ទេសភាពថ្មនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវលំមួយ។ នៅលើកប៉ាល់ក្នុងសេវាកម្មរបស់អ្នក: អាហារពេលល្ងាច (អាហារប៊ូហ្វេ) នៃម្ហូបហ្វាំងឡង់បារហាងដោយឥតគិតថ្លៃ "មិនគិតពន្ធ" និងកម្មវិធីកម្សាន្តមួយ។ ម៉ោង 21 ៈ 30 ការមកដល់បង្ហាញនៅ Lappeenranta ។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅ Imatra ។ ការស្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់សណ្ឋាគារ 3 * ។ ពេលទំនេរ។

ម៉ោង 8 ៈ 00 ព្រឹកនៅសណ្ឋាគារ (ប៊ូហ្វេ) ។ ដំណើរកម្សាន្តដំណើរកម្សាន្តរបស់ទីក្រុង Lappeenranta ជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់បន្ទាយ "Lappeenranta" ។ ពេលទំនេរដើម្បីទស្សនាហាងនិងផ្សារទំនើប។ ការទូទាត់នៅក្នុង Imater ។ អាហារថ្ងៃត្រង់សម្រាប់ការគិតថ្លៃបន្ថែម។ អ្នកស្ទង់មតិនៅអ៊ីម៉ាម៉ារ៉ាក្នុងកំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងឃើញវិមានប្រាសាទ - សណ្ឋាគារ Imatran Valinethotelli "និងឧទ្យាន Corona ដ៏ល្បីល្បាញ។ ទស្សនាហាងនិងផ្សារទំនើប។ ពេលទំនេរ។ ទស្សនាផ្ទះ "ព្រៃដ៏អស្ចារ្យ" (ពេលវេលាប្រហាក់ប្រហែលស្នាក់នៅក្នុងឧទ្យានទឹក 2,5 ម៉ោង) ។ 19:00 សេចក្តីផ្តើមអំពីទឹកជ្រោះដ៏ល្បីល្បាញបំផុតលើកម្រិតផលប៉ះពាល់សម្រាប់តន្ត្រីវេទមន្តរបស់យ៉ាណាស៊ីបូសៀស។ នេះគឺជាទស្សនីយភាពមួយដែលពិតជាសមនឹងស្តេច! 19:30 ចេញដំណើរទៅសណ្ឋាគារ។ ពេលទំនេរនៅសណ្ឋាគារ។

8:00< завтрак в отеле (шведский стол). 9:00 отправление в г.Савонлинна. 11:00 прибытие в г. Савонлинна. Экскурсия по городу Савонлинна - одному из самых популярных туристских мест Финляндии с посещением величественной крепости Олавинлинна. Крепость и два ее музея (музей истории крепости и православный музей) открыты круглый год. Олавинлинна - наиболее хорошо сохранившееся военное укрепление на севере Европы. Свободное время для прогулки по центру города, по всевозможным маленьким магазинам и небольшим бутикам улицы Линнанкату и многочисленным магазинчикам «Кирпутори». В центре города также есть несколько универмагов, где продаются, в частности высококачественные текстильные изделия и керамика. 15:00 отправление в Санкт-Петербург на автобусе. 23:00 - Ориентировочное прибытие в Санкт-Петербург.

តម្លៃនៃដំណើរកម្សាន្តសម្រាប់មនុស្សម្នាក់:

លើសពីនេះទៀតត្រូវបានចោទប្រកាន់:

• កម្រៃជើងសារ + ថ្លៃធានារ៉ាប់រងកុងស៊ុល 43 អឺរ៉ូ
• សំបុត្រចូលទៅឧទ្យានទឹក
• សំបុត្រចូលទៅកាន់បន្ទាយរបស់អូឡាក់គីណានណា - មនុស្សពេញវ័យ - 5 វ៉េវកុមារ - 2,5

តម្លៃដំណើរកម្សាន្តរួមមាន:

• សេវាកម្មឡានក្រុងនិងទូក
• សេវាកម្មដំណើរកំសាន្ត
• អាហារពេលព្រឹកនៅថ្ងៃដំបូង
• សំបុត្រចូលរៀនដើម្បី Vybor Gastle និង Park
• អាហារពេលល្ងាចនៅលើកប៉ាល់
• ការស្នាក់នៅសណ្ឋាគារជាមួយអាហារពេលព្រឹក (អាហារប៊ូហ្វេ)

ការបញ្ចូលគ្នាផ្តាច់មុខដល់ឆានែលសាយប៉ុស្តិ៍

នៅលើ T / X "M / S Carelia"

នៅលើផ្លូវ SPB - Vyborg - Lappeenranta - Imat - St. Petersburg

ត្រឡប់មកពីប្រទេសហ្វាំងឡង់ទៅរុស្ស៊ីនៅប្រឡាយសំពៅនៅលើទូក !!!

កាលបរិច្ឆេទដែលអាចមាននៃដំណើរកម្សាន្ត:

កម្មវិធីដំណើរកំសាន្ត:

ការចុះចតសម្រាប់ឡានក្រុងនៅទីក្រុងសេនប៊ឺរបឺក (សណ្ឋាគារ Oktyabrskaya "Ligovsky Ave. D.10) ។ 8:00 ធ្វើចលនានៅ Vyborg ។ ម៉ោង 10 ៈការមកដល់ Vyborge ដែលជាកន្លែងឈប់តូចមួយ។ ម៉ោង 10 ៈ 30 ចេញដំណើរនៅ Lappeenranta ។ ម៉ោង 12 ៈការមកដល់បង្ហាញនៅ Lappeenranta ។ ដំណើរកម្សាន្តដំណើរកម្សាន្តរបស់ទីក្រុង Lappeenranta ជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់បន្ទាយ "Lappeenranta" ។ ពេលទំនេរដើម្បីទស្សនាហាងនិងផ្សារទំនើប។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅ Imatra ។ ការស្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់កក់ក្ដៅរបស់សណ្ឋាគារ 3 * នៅ Imatra ។ ទស្សនាឧទ្យានទឹក "ព្រៃដ៏អស្ចារ្យ" (ការស្នាក់នៅប្រហាក់ប្រហែលក្នុងឧទ្យានទឹក 3 ម៉ោង) 19 ៈ 00 ស្គាល់ទឹកជ្រោះដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅលើកំពូលចំរៀងមន្តអាគមរបស់យ៉ូណាសៀលសៀស។ នេះគឺជាទស្សនីយភាពមួយដែលពិតជាសមនឹងស្តេច! 20:00 ផ្លាស់ប្តូរទៅសណ្ឋាគារ។ ពេលទំនេរនៅសណ្ឋាគារ។

6:00 អាហារពេលព្រឹកនៅសណ្ឋាគារ (ប៊ូហ្វេ) ។ ម៉ោង 6:45 ចេញដំណើរពីឡានក្រុងទៅ កំពង់ផែសមុទ្រ Lappeenranta ។ ម៉ោង 7 ៈ 30 ចាប់ផ្តើមការចុះឈ្មោះនៅលើនាវាម៉ូតូ "M / S Carelia" ។ នៅលើយន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានបំពេញដោយក្រុមនាវិកហ្វាំងឡង់ដែលដឹកនាំដោយប្រធានក្រុម។ ម៉ោង 08:00 ការចាកចេញរបស់កប៉ាល់នៅទីក្រុងវីប៊ូហ្គ។ អ្នកនឹងធ្វើដំណើរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តាមរយៈប៉ុស្តិ៍ Saymen (5 ម៉ោង) ក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងឃើញទេសភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ sthethmus, ទេសភាពថ្មនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវលំមួយ។ នៅលើកប៉ាល់នៅសេវាកម្មរបស់អ្នក: អាហារថ្ងៃត្រង់ (អាហារប៊ូហ្វេ) នៃម្ហូបហ្វាំងឡាំងហ្វាំងឡាំងបារនិងហាងដែលមិនទុកកាតព្វកិច្ច "មិនទុកកាតព្វកិច្ច" ។ ម៉ោង 14 ៈការមកដល់ដែលបានប៉ាន់ស្មាននៃកប៉ាល់ទៅកាន់កំពង់ផែវីសប៊ី។ ការចុះចតសម្រាប់ឡានក្រុងដែលមានផាសុខភាពការចាកចេញនៅ St. Petersburg ។ ម៉ោង 18:00 ការមកដល់បង្ហាញនៅផ្លូវ Petersburg ។

តម្លៃនៃដំណើរកម្សាន្តសម្រាប់មនុស្សម្នាក់:

តម្លៃដំណើរកម្សាន្តរួមមាន:

• សេវាកម្មឡានក្រុងនិងទូក
• ការស្នាក់នៅសណ្ឋាគារជាមួយអាហារពេលព្រឹក (អាហារប៊ូហ្វេ)
• អាហារថ្ងៃត្រង់នៅលើកប៉ាល់

លើសពីនេះទៀតត្រូវបានចោទប្រកាន់:

• ថ្លៃសេវាកុងតឺនាំងកុងតឺន័រ + ធានារ៉ាប់រង 42 អឺរ៉ូ
• សំបុត្រចូលទៅឧទ្យានទឹក