តើបង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រីនៅសល់នៅឯណា? អាឡិចសាន់ឌ្រី (ផារ៉ូ) បង្គោលភ្លើងហ្វារ - ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

បន្ទាប់ពីការសញ្ជ័យនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបនៅឆ្នាំ ៣៣២ មុនគ។ អាឡិចសាន់ឌឺ ដ៏អស្ចារ្យ បានបង្កើតនៅដីសណ្ដនីល ទីក្រុងមួយដាក់ឈ្មោះតាមគាត់ - អាឡិចសាន់ឌ្រី។ ក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Ptolemy I ទីក្រុងទទួលបានទ្រព្យសម្បត្តិ និងវិបុលភាព ហើយកំពង់ផែ Alexandrian បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏រស់រវើកនៃពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការធ្វើនាវាចរណ៍ អ្នកបើកយន្តហោះដែលនាំកប៉ាល់ដឹកទំនិញទៅកាន់អាឡិចសាន់ឌ្រី មានអារម្មណ៍ថាត្រូវការបង្គោលភ្លើងហ្វារកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលនឹងបង្ហាញកប៉ាល់នូវផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពក្នុងចំណោមតំបន់ទឹករាក់។ ហើយនៅក្នុងសតវត្សទី III ។ BC នៅចុងខាងកើតនៃកោះ Pharos ដែលដេកនៅក្នុងសមុទ្រនៅចម្ងាយ 7 stadia (1290 ម៉ែត្រ) ពី Alexandria ស្ថាបត្យករ Sostratus កូនប្រុសរបស់ Dexiphanes នៃ Cnidus បានសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏ល្បីល្បាញដែលបានក្លាយជាអច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរ។ ពិភពលោកបុរាណ។
សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ កោះនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅដីគោកដោយទំនប់។ ការងារនេះចំណាយពេលត្រឹមតែប្រាំមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ - ពីឆ្នាំ 285 ដល់ 279 មុនគ។ ឃើញ​ប៉ម​នេះ​ស្រាប់តែ​ផុស​ឡើង​លើ​កោះ​ស្ងាត់​មួយ ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​រួម​ជំនាន់​ភ្ញាក់ផ្អើល​ជា​ខ្លាំង ។ ពីបញ្ជីអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោក "អព្ភូតហេតុលេខ 2" - ជញ្ជាំងនៃបាប៊ីឡូនត្រូវបានលុបចោលភ្លាមៗហើយកន្លែងរបស់វាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយបង្គោលភ្លើងហ្វារ។
មួយរយត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 1997។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1998 គម្រោងនេះបានទទួលពានរង្វាន់គម្រោងដ៏មានកិត្យានុភាពប្រចាំឆ្នាំ ដែលផ្តល់រង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំដោយវិទ្យាស្ថានបេតុងអន្តរជាតិ។

កវីអាឡិចសាន់ឌឺ Posidippus (c. 270 មុនគ.ស) បានច្រៀងនូវរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនេះនៅក្នុង epigrams មួយរបស់គាត់៖
ប៉មនៅលើ Pharos, ការសង្គ្រោះដល់ជនជាតិក្រិច, Sostratus Dexiphanes, ស្ថាបត្យករនៃ Cnidus បានសាងសង់, ឱព្រះអម្ចាស់ Proteus!
នៅ​លើ​ច្រាំង​ថ្ម​នៅ​អេហ្ស៊ីប​គ្មាន​អ្នក​ឃ្លាំ​មើល​កោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​មាន​ផែ​មួយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ទាញ​ចេញ​ពី​ផែនដី​សម្រាប់​ចត​សំពៅ។
ហើយខ្ពស់ កាត់អេធើរ ប៉មក៏ឡើងខ្ពស់ គ្រប់ទីកន្លែង រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ ឃើញអ្នកធ្វើដំណើរពេលថ្ងៃ ពេលយប់ ពីចម្ងាយ គេឃើញសត្វទាំងនោះអណ្តែតតាមសមុទ្រគ្រប់ពេល ពន្លឺពីភ្លើងធំនៅទីធ្លា។ កំពូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ក្នុងមួយ។ L. Blumenau
បង្គោលភ្លើងហ្វារនេះនៅតែមាននៅក្នុងសម័យនៃការគ្រប់គ្រងរបស់រ៉ូម។ យោងទៅតាម Pliny the Elder គាត់បានចែងចាំង "ដូចជាផ្កាយមួយនៅក្នុងភាពងងឹតនៃពេលយប់" ។ សំណង់វិមាននេះមានកម្ពស់យ៉ាងតិច ១២០ ម៉ែត្រ ហើយពន្លឺរបស់វាអាចមើលឃើញនៅចម្ងាយរហូតដល់ ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមលោក Strabo បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់ពីថ្មកំបោរក្នុងស្រុក ហើយប្រឈមមុខនឹងថ្មម៉ាបពណ៌ស។ គ្រឿងតុបតែងលម្អ និងគ្រឿងលម្អធ្វើពីថ្មម៉ាប និងសំរិទ្ធ សសរធ្វើពីថ្មក្រានីត និងថ្មម៉ាប។ បង្គោលភ្លើងហ្វារហាក់បីដូចជាដុះចេញពីកណ្តាលទីធ្លាធំទូលាយ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយរបងដ៏មានអំណាច នៅជ្រុងម្ខាងមានបន្ទាយដ៏មានឥទ្ធិពលដែលនឹកឃើញពីបង្គោលភ្លើងនៃប្រាសាទអេហ្ស៊ីបបុរាណ។ D ពួកគេក៏ដូចជានៅតាមជញ្ជាំងទាំងមូល ចន្លោះប្រហោងជាច្រើនត្រូវបានកាត់។
បង្គោលភ្លើងហ្វារផ្ទាល់មានបីជាន់។ ទីមួយ ការ៉េនៅក្នុងផែនការ (30.5 × 30.5 ម៉ែត្រ) តម្រង់ទៅចំណុចសំខាន់ៗ ហើយប្រឈមមុខនឹងការ៉េនៃថ្មម៉ាបពណ៌ស មានកម្ពស់ 60 ម៉ែត្រ។ នៅជ្រុងរបស់វាត្រូវបានដំឡើងរូបចម្លាក់ដ៏មហិមាដែលពណ៌នាអំពីទ្រីតុន។ នៅខាងក្នុងកម្រិតទីមួយ កន្លែងសម្រាប់កម្មករ និងឆ្មាំមានទីតាំងនៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នា។ វាក៏មានទូដាក់អាហារផងដែរ ដែលប្រេងឥន្ធនៈ និងអាហារត្រូវបានរក្សាទុក។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកខាងមុខ មនុស្សម្នាក់អាចអានសិលាចារឹកក្រិកថា "ចំពោះព្រះ - អ្នកសង្គ្រោះ - សម្រាប់សេចក្តីសង្គ្រោះនៃនាវិក" ដែលព្រះមានន័យថាស្តេចអេហ្ស៊ីប Ptolemy I និងភរិយារបស់គាត់ Berenice ។

ថ្នាក់កណ្តាល octagonal តូចជាងក៏ត្រូវប្រឈមមុខនឹងបន្ទះថ្មម៉ាបផងដែរ។ មុខចំនួនប្រាំបីត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងទិសដៅនៃខ្យល់បក់បោកនៅកន្លែងទាំងនេះ។ នៅពីលើបរិវេណមានរូបសំណាកសំរិទ្ធជាច្រើន; ពួកវាខ្លះអាចប្រើជាវ៉ាល់អាកាសធាតុដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃខ្យល់។ រឿងព្រេងបានរស់រានមានជីវិតថាតួរលេខមួយដែលមានដៃលាតដើរតាមចលនារបស់ព្រះអាទិត្យ ហើយទម្លាក់ដៃរបស់គាត់តែបន្ទាប់ពីថ្ងៃលិចរបស់វា។
ថ្នាក់​ខាង​លើ​មាន​រាង​ជា​ស៊ីឡាំង ហើយ​ប្រើ​ជា​ចង្កៀង។ វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយសសរថ្មក្រានីតចំនួនប្រាំបី ហើយនៅពីលើដោយដំបូលរាងកោណ អមដោយរូបសំណាកសំរិទ្ធប្រវែង 7 ម៉ែត្ររបស់ Isis-Faria ដែលជាអ្នកការពារអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រាវជ្រាវខ្លះជឿថា មានរូបសំណាករបស់ព្រះសមុទ្រ Poseidon។
ការ​ផ្តល់​សញ្ញា​ពន្លឺ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​ប្រើ​ចង្កៀង​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​មួយ​ដែល​ដាក់​នៅ​ក្នុង​ការ​ផ្ដោត​នៃ​កញ្ចក់​ដែក​រាង​កោង។ វាត្រូវបានគេជឿថាយន្តការលើកដែលបានដំឡើងនៅខាងក្នុងប៉មបានបញ្ជូនឥន្ធនៈទៅកំពូល - នៅកណ្តាលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានបង្គោលមួយដែលដឹកនាំពីបន្ទប់ទាបរហូតដល់ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ។ យោងទៅតាមកំណែមួយទៀត ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបាននាំយកមកតាមជណ្តើរវង់មួយនៅលើរទេះដែលអូសដោយសេះ ឬមេ។

នៅផ្នែកក្រោមដីនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានកន្លែងស្តុកទឹកសម្រាប់យោធភូមិភាគដែលមានទីតាំងនៅលើកោះនេះ៖ ទាំងនៅក្រោម Ptolemies និងនៅក្រោម Romans បង្គោលភ្លើងហ្វារបានបម្រើក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាបន្ទាយការពារការចូលរបស់កប៉ាល់សត្រូវចូលទៅក្នុងកំពង់ផែសំខាន់នៃ Alexandria ។ .
វាត្រូវបានគេជឿថាផ្នែកខាងលើនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ (រាងស៊ីឡាំងដែលមានលំហនិងរូបសំណាក) បានដួលរលំនៅសតវត្សទី 2 ប៉ុន្តែបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅតែដំណើរការនៅឆ្នាំ 641 ។ នៅសតវត្សទី XIV ។ ការរញ្ជួយដីនៅទីបំផុតបានបំផ្លាញស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មបុរាណ និងបច្ចេកវិទ្យាសំណង់នេះ។ មួយរយឆ្នាំក្រោយមក Sultan Kite Bey របស់អេហ្ស៊ីបបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់បន្ទាយមួយនៅលើអដ្ឋិធាតុនៃគ្រឹះបង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកបង្កើតរបស់វា។ សព្វថ្ងៃនេះយើងអាចវិនិច្ឆ័យរូបរាងរបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារបានតែដោយរូបភាពរបស់វានៅលើកាក់នៃសម័យរ៉ូម៉ាំង និងបំណែកមួយចំនួននៃជួរឈរថ្មក្រានីត និងថ្មម៉ាប។
នៅឆ្នាំ 1996 អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូនៅក្រោមទឹកដែលដឹកនាំដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របារាំងដ៏ល្បីល្បាញ Jean-Yves Emperer ស្ថាបនិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ Alexandria បានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកសំណល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើបាតសមុទ្រដែលបានដួលរលំចូលទៅក្នុងសមុទ្រដែលជាលទ្ធផលនៃការរញ្ជួយដី។ នេះ​បាន​បង្កើត​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ជា​ខ្លាំង​ជុំវិញ​ពិភពលោក។ ក្នុងឆ្នាំ 2001 រដ្ឋាភិបាលបែលហ្ស៊ិកថែមទាំងបានផ្តួចផ្តើមគំនិតដើម្បីសាងសង់ឡើងវិញនូវបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos នៅលើទីតាំងដដែលដែលវាត្រូវបានសាងសង់កាលពី 2,200 ឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះជញ្ជាំងនៃបន្ទាយរបស់ Qayt Bey នៅតែកើនឡើងនៅទីនេះ ហើយរដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីបមិនប្រញាប់ក្នុងការយល់ព្រមលើការវាយកម្ទេចរបស់វានោះទេ។

កោះនិងបង្គោលភ្លើងហ្វារ

បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់នៅលើកោះតូចមួយនៃ Pharos ក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រ Alexandria ។ កំពង់ផែ​ដ៏​អ៊ូអរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ Alexander the Great ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ប្រទេស​អេហ្ស៊ីប​ក្នុង​ឆ្នាំ ៣៣២ មុន​គ.ស។ NS រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមកោះ។ វាត្រូវតែចំណាយពេល 20 ឆ្នាំដើម្បីសាងសង់ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់ប្រហែល 280 មុនគ។ NS ក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Ptolemy II ដែលជាស្តេចនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។

ប៉មបី

បង្គោលភ្លើងហ្វារមានប៉មថ្មម៉ាបចំនួនបីដែលឈរនៅលើមូលដ្ឋាននៃដុំថ្មដ៏ធំ។ ប៉មទីមួយមានរាងចតុកោណ វាមានបន្ទប់ដែលកម្មករ និងទាហានរស់នៅ។ នៅពីលើប៉មនេះ មានប៉មតូចជាង ប្រាំបីជ្រុង ដែលមានជម្រាលវង់ នាំទៅដល់ប៉មខាងលើ។

ពន្លឺណែនាំ

ប៉មខាងលើមានរាងដូចស៊ីឡាំង ដែលភ្លើងកំពុងឆេះ ដែលជួយឱ្យកប៉ាល់ទៅដល់ឈូងសមុទ្រដោយសុវត្ថិភាព។

កញ្ចក់ធ្វើពីសំរិទ្ធ

បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈច្រើនត្រូវបានទាមទារដើម្បីរក្សាអណ្តាតភ្លើង។ ដើម​ឈើ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​មក​តាម​រទេះ​ដែល​អូស​ដោយ​សេះ ឬ​មេ។ ចាន​សំរិទ្ធ​ឈរ​នៅ​ពី​ក្រោយ​អណ្តាត​ភ្លើង នាំ​ពន្លឺ​ចេញ​ទៅ​ក្នុង​សមុទ្រ។

ការស្លាប់នៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ

នៅសតវត្សទី XII A.D. NS ឈូងសមុទ្រ Alexandria ពោរពេញទៅដោយដីល្បាប់ ដែលកប៉ាល់មិនអាចប្រើប្រាស់វាបានទៀតទេ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារបានដួលរលំ។ ចានលង្ហិនដែលប្រើជាកញ្ចក់ ប្រហែលជារលាយទៅជាកាក់។ នៅសតវត្សទី XIV បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបំផ្លាញដោយការរញ្ជួយដី។ ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក ប្រជាជនម៉ូស្លីមបានប្រើកម្ទេចកម្ទីដើម្បីសាងសង់បន្ទាយយោធានៃឈូងសមុទ្រ Qayt ។ បន្ទាយនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់ច្រើនជាងម្តង ហើយនៅតែឈរនៅលើទីតាំងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក។

មូលនិធិវិគីមេឌា។ ឆ្នាំ ២០១០។

សូមមើលអ្វីដែល "ភ្លើងហ្វារ" មាននៅក្នុងវចនានុក្រមផ្សេងទៀត៖

- (បង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រី) ដែលជាបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅច្រាំងខាងកើតនៃកោះ។ Pharos នៅក្នុងព្រំដែននៃអាឡិចសាន់ឌ្រី, រដ្ឋធានី Hellenistic នៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប; អច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោក (សូមមើល Seven WONDERS OF THE WORLD)។ អ្នកសាងសង់អព្ភូតហេតុនៃបច្ចេកវិទ្យានេះ ដែលជាបង្គោលភ្លើងហ្វារដំបូង និងតែមួយគត់នៅក្នុងពិភពលោកក្រិកទាំងមូល ... ... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ

ប៉មថ្មម៉ាបដែលសាងសង់នៅលើកោះ Pharos ដោយ Ptolemy Philadelphus ដែលមានកំពស់ 300 ហត្ថ និងមានច្រើនជាន់ បន្ថយបន្តិចម្តងៗឡើងលើ។ នៅលើកំពូលរបស់វា មានភ្លើងឆេះនៅពេលយប់ ដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយទៅក្នុងសមុទ្រ។ ការសាងសង់ប៉មនេះ ...... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយរបស់ F.A. Brockhaus និង I.A. អេហ្វរ៉ុន

សូមមើលនៅក្នុងសិល្បៈ។ អច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីររបស់ពិភពលោក។ (ប្រភព៖ "Art. Contemporary Illustrated Encyclopedia." កែសម្រួលដោយសាស្រ្តាចារ្យ AP Gorkin; Moscow: Rosmen; 2007.) ... សព្វវចនាធិប្បាយសិល្បៈ

បង្គោលភ្លើងហ្វារ— នៅ Lighthouse, UK។ LIGHTHOUSE ដែលជាសំណង់ប្រភេទប៉ម ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើច្រាំង ឬក្នុងទឹករាក់។ បម្រើជាឯកសារយោងនាវាចរណ៍សម្រាប់កប៉ាល់។ បំពាក់​ដោយ​អ្វី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា​ភ្លើង beacon ព្រម​ទាំង​ឧបករណ៍​សម្រាប់​ផ្តល់​សញ្ញា​សំឡេង ...... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយរូបភាព

LIGHTHOUSE ដែលជាសំណង់ប្រភេទប៉ម ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើច្រាំង ឬក្នុងទឹករាក់។ បម្រើជាឯកសារយោងនាវាចរណ៍សម្រាប់កប៉ាល់។ បំពាក់ដោយអ្វីដែលគេហៅថា ភ្លើង beacon ក៏ដូចជាឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាសំឡេង សញ្ញាវិទ្យុ (radio beacon) ... សព្វវចនាធិប្បាយទំនើប

បង្គោលភ្លើងហ្វារ- បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរអាឡិចសាន់ឌ្រីទៅជាការរស់ឡើងវិញច្រើនបំផុត។ កណ្តាលសមុទ្រ ពាណិជ្ជកម្មនៃ Ptolemaic Egypt គួរតែពឹងផ្អែកលើការមកដល់នៃចំនួនកប៉ាល់សំខាន់ៗនៅពេលយប់។ នេះ​ជា​ការ​ចាំបាច់​ក្នុង​ការ​សាងសង់​អ. វចនានុក្រមបុរាណវិទ្យា

បង្គោលភ្លើងហ្វារ- បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរអាឡិចសាន់ឌ្រីទៅជាការរស់ឡើងវិញច្រើនបំផុត។ កណ្តាលសមុទ្រ ពាណិជ្ជកម្មរបស់ Ptolemaic អេហ្ស៊ីប គួរតែត្រូវពឹងផ្អែកលើការមកដល់នៅពេលយប់ផងដែរ។ ចំនួននាវា។ នេះ​ជា​ការ​ចាំបាច់​ក្នុង​ការ​សាង​សង់ M. តាំង​ពី​មាន​ភ្លើង​ឆេះ​នៅ​លើ ...... ពិភពលោកបុរាណ។ វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ

បង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទប៉មដែលបម្រើជាចំណុចយោងសម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណធនាគារ កំណត់ទីតាំងរបស់នាវា និងការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការធ្វើនាវាចរណ៍។ M. ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធពន្លឺ-អុបទិក ក៏ដូចជាមធ្យោបាយបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតនៃការផ្តល់សញ្ញា៖ ... ... សព្វវចនាធិប្បាយសូវៀតដ៏អស្ចារ្យ

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី (ផារ៉ូ)- បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើកោះ Pharos ក្បែរ Alexandria ក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ដែលជាអច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោកបុរាណ។ សាងសង់ក្នុង 285,280 BC Sostratus នៃ Cnidus ដើម្បីធ្វើឱ្យការចូលនៃកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងកំពង់ផែ Alexandria មានសុវត្ថិភាព។ វាជាប៉មបីជាន់ ដែលមានកំពស់ ...... ពិភពបុរាណ។ វចនានុក្រមយោង។

រចនាសម្ព័ន្ធដូចប៉មដែលមានទីតាំងនៅ ឬជិតទឹកដែលអាចធ្វើនាវាចរណ៍បាន។ វាមានតួនាទីជាសញ្ញាសម្គាល់ដែលអាចមើលឃើញនៅពេលថ្ងៃ និងបញ្ចេញពន្លឺបន្ត ឬពន្លឺនៅពេលយប់ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់នាវិកអំពីគ្រោះថ្នាក់ និងជួយពួកគេកំណត់ ...... សព្វវចនាធិប្បាយរបស់ Collier

សៀវភៅ

• 100 អច្ឆរិយៈដ៏អស្ចារ្យនៃពិភពលោក Ionina Nadezhda Alekseevna ។ ពីរ៉ាមីតដ៏អស្ចារ្យ សួនច្បារព្យួរនៃបាប៊ីឡូន បង្គោលភ្លើងហ្វារ ផារសុន វិហារ Notre Dame ប៉ម Eiffel វិហាររបស់ព្រះគ្រីស្ទជាព្រះអង្គសង្គ្រោះ ... ពិភពលោកនៅតែបង្កើតរឿងព្រេងអំពីពួកគេដោយរីករាយ ...

Pharos, aka the Alexandria lighthouse - មួយនៃអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោក - មានទីតាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃកោះ Pharos ក្នុងព្រំប្រទល់នៃ Alexandria ។ វាជាបង្គោលភ្លើងហ្វារដំបូង និងតែមួយគត់នៃសមាមាត្រដ៏ធំសម្បើមបែបនេះនៅពេលនោះ។ អ្នកសាងសង់សំណង់នេះគឺ Sostrat នៃ Cnidus ។ ឥឡូវនេះ បង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria មិនបានរស់រានមានជីវិតទេ ប៉ុន្តែសំណល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានរកឃើញ ដែលបញ្ជាក់ពីការពិតនៃអត្ថិភាពរបស់វា។

វាត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថានៅសល់នៃបង្គោលភ្លើងហ្វារស្ថិតនៅក្រោមទឹកនៅក្នុងតំបន់ Pharos ។ ប៉ុន្តែវត្តមានរបស់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករបស់អេហ្ស៊ីបនៅលើគេហទំព័រនេះ បានរារាំងការស្រាវជ្រាវណាមួយមិនឲ្យត្រូវបានអនុវត្ត។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1961 ដែល Kemal Abu el-Sadat បានរកឃើញរូបចម្លាក់ ប្លុក និងប្រអប់ធ្វើពីថ្មកែវនៅក្នុងទឹក។

តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់គាត់ រូបសំណាកព្រះឥសីមួយរូបត្រូវបានយកចេញពីទឹក។ នៅឆ្នាំ 1968 រដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីបបានស្នើសុំឱ្យអង្គការយូណេស្កូពិនិត្យ។ អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូមកពីចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានអញ្ជើញដែលក្នុងឆ្នាំ 1975 បានបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការងារដែលបានធ្វើ។ វាមានបញ្ជីនៃការរកឃើញទាំងអស់។ ដូច្នេះសារៈសំខាន់នៃគេហទំព័រនេះចំពោះអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូត្រូវបានបញ្ជាក់។

ការស្រាវជ្រាវសកម្ម

នៅឆ្នាំ 1980 ក្រុមបុរាណវិទូមកពីប្រទេសផ្សេងៗគ្នាបានចាប់ផ្តើមជីកកកាយនៅលើបាតសមុទ្រក្នុងតំបន់ Pharos ។ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនេះ បន្ថែមពីលើអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូ រួមមានស្ថាបត្យករ អ្នករចនារូបភាព អេហ្ស៊ីប វិចិត្រករ និងអ្នកជួសជុល និងអ្នកថតរូប។

ជាលទ្ធផល រាប់រយបំណែកនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានរកឃើញនៅជម្រៅ ៦-៨ ម៉ែត្រ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ២ ហិកតា។ លើសពីនេះ ការសិក្សា​បាន​បង្ហាញថា វត្ថុ​នៅ​បាតសមុទ្រ​មាន​អាយុកាល​ចាស់​ជាង​បង្គោលភ្លើងហ្វារ​។ សសរ និងរាជធានីជាច្រើននៃថ្មក្រានីត ថ្មម៉ាប ថ្មកំបោរ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់សម័យផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានស្រង់ចេញពីទឹក។

ការរកឃើញ Obelisks ដ៏ល្បីល្បាញហៅថា "ម្ជុលរបស់ Cleopatra" ហើយបាននាំយកទៅ Alexandria តាមបញ្ជារបស់ Octavian Augustus ក្នុងឆ្នាំ 13 មុនគ។ NS ក្រោយមក ការរកឃើញជាច្រើនត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ និងដាក់តាំងបង្ហាញនៅក្នុងសារមន្ទីរក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។

អំពីអាឡិចសាន់ឌ្រី

អាឡិចសាន់ឌ្រី ជារដ្ឋធានីនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប Hellenistic ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅតំបន់ដីសណ្ដ Nile ដោយ Alexander the Great ក្នុងឆ្នាំ 332–331 មុនគ.ស។ NS ទីក្រុងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមផែនការតែមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្ថាបត្យករ Dinohar ហើយត្រូវបានបែងចែកទៅជាត្រីមាសដែលមានផ្លូវធំទូលាយ។ ទទឹងបំផុតទាំងពីរ (ទទឹង ៣០ ម៉ែត្រ) ប្រសព្វគ្នានៅមុំខាងស្តាំ។

អាឡិចសាន់ឌ្រី ជាផ្ទះរបស់វិមានដ៏អស្ចារ្យ និងផ្នូររបស់ស្តេច។ អាឡិចសាន់ឌឺ ដ៏អស្ចារ្យក៏ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីនេះផងដែរ ដែលសាកសពរបស់គាត់ត្រូវបាននាំយកពីបាប៊ីឡូន ហើយបញ្ចុះនៅក្នុងផ្នូរមាសនៅក្នុងផ្នូរដ៏អស្ចារ្យមួយ តាមបញ្ជារបស់ស្តេច Ptolemy Soter ដែលដោយហេតុនេះចង់បញ្ជាក់ពីការបន្តប្រពៃណីនៃអ្នកឈ្នះដ៏អស្ចារ្យ។

នៅពេលដែលមេដឹកនាំយោធាផ្សេងទៀតបានប្រយុទ្ធគ្នា និងបែងចែកអំណាចដ៏ធំរបស់ Alexander Ptolemy បានតាំងទីលំនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ហើយបានធ្វើឱ្យ Alexandria ក្លាយជារាជធានីដែលមានបំផុត និងស្រស់ស្អាតបំផុតនៃពិភពលោកបុរាណ។

ផ្ទះរបស់ Muses

ភាពរុងរឿងនៃទីក្រុងនេះត្រូវបានសម្របសម្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយដោយការបង្កើតដោយ Ptolemy of Museion ("លំនៅដ្ឋានរបស់ Muses") ដែលស្តេចបានអញ្ជើញអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនិងកវីល្បី ៗ នៅសម័យរបស់គាត់។ នៅទីនេះពួកគេអាចរស់នៅ និងចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រទាំងស្រុងដោយចំណាយថវិការដ្ឋ។ ដូច្នេះ Museion បានក្លាយជារបស់សាលាវិទ្យាសាស្ត្រ។ ដោយមានការទាក់ទាញដោយលក្ខខណ្ឌអំណោយផល អ្នកប្រាជ្ញមកពីជុំវិញពិភពលោក Hellenistic បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីនេះ។ មូលនិធិត្រូវបានបញ្ចេញដោយសប្បុរសពីរតនាគាររបស់ព្រះមហាក្សត្រសម្រាប់ការពិសោធន៍ផ្សេងៗ និងបេសកកម្មវិទ្យាសាស្ត្រ។

បណ្ណាល័យដ៏អស្ចារ្យនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីក៏បានទាក់ទាញអ្នកប្រាជ្ញទៅ Museion ដែលមានរមូរប្រហែល 500 ពាន់ រួមទាំងស្នាដៃរបស់អ្នកនិពន្ធរឿងក្រិកដ៏ឆ្នើម Aeschylus, Sophocles និង Euripides ។ ស្តេច Ptolemy II បានចោទប្រកាន់ថាបានសួរសាត្រាស្លឹករឹតទាំងនេះពីពួក Athenians មួយរយៈ ដើម្បីអោយពួកអាចារ្យធ្វើច្បាប់ចម្លង។ ប្រជាជន Athenians បានស្នើសុំការធានាដ៏ធំមួយ។ ស្តេច​បាន​ចំណាយ​ដោយ​ស្លូតបូត។ ប៉ុន្តែ​គាត់​មិន​ព្រម​ប្រគល់​សាត្រាស្លឹករឹត​នោះ​វិញ​ទេ។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ឬកវីល្បីឈ្មោះជាធម្មតាត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកថែរក្សាបណ្ណាល័យ។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយការប្រកាសនេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើងដោយកវីឆ្នើមនៃសម័យរបស់គាត់ Callimachus ។ បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកភូមិសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញនិងគណិតវិទូ Eratosthenes ។ គាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីគណនាអង្កត់ផ្ចិត និងកាំនៃផែនដី ហើយបានធ្វើតែកំហុសមិនសំខាន់មួយគឺ 75 គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្តល់ឱ្យលទ្ធភាពដែលមាននៅពេលនោះ វាមិនធ្វើឱ្យខូចដល់គុណសម្បត្តិរបស់គាត់ទេ។

ជាការពិតណាស់ Tsar ដែលបង្ហាញបដិសណ្ឋារកិច្ច និងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដល់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងកវីបានបន្តគោលដៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់៖ ដើម្បីបង្កើនសិរីរុងរឿងនៃប្រទេសរបស់គាត់ជាមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៅក្នុងពិភពលោក ហើយដូច្នេះគាត់ផ្ទាល់។ លើសពីនេះទៀតកវីនិងទស្សនវិទូត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសរសើរគុណធម៌របស់គាត់ (ពិតប្រាកដឬយល់ឃើញ) នៅក្នុងស្នាដៃរបស់ពួកគេ។

វិទ្យាសាស្ត្រធម្មជាតិ គណិតវិទ្យា និងមេកានិចត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយ។ គណិតវិទូដ៏ល្បីល្បាញ Euclid ដែលជាស្ថាបនិកនៃធរណីមាត្រ និងជាអ្នកបង្កើតដ៏ឆ្នើម Heron of Alexandria ដែលស្នាដៃរបស់ពួកគេមានអាយុកាលយូរមកហើយ បានរស់នៅក្នុងទីក្រុង Alexandria ។ ជាឧទាហរណ៍ គាត់បានបង្កើតឧបករណ៍មួយ ដែលពិតជាម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកដំបូងគេ។

លើសពីនេះ គាត់បានបង្កើតម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដែលជំរុញដោយចំហាយទឹក ឬខ្យល់ក្តៅ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងយុគសម័យនៃការរីករាលដាលជាសកលនៃពលកម្មទាសករ ការច្នៃប្រឌិតទាំងនេះមិនអាចស្វែងរកការអនុវត្តន៍បានទេ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់តែការកម្សាន្តរបស់រាជវាំងប៉ុណ្ណោះ។

តារាវិទូដ៏ប៉ិនប្រសប់បំផុត Aristarchus of Samos តាំងពីយូរមុន Copernicus បាននិយាយថា ផែនដីគឺជាបាល់ដែលវិលជុំវិញអ័ក្សរបស់វា និងជុំវិញព្រះអាទិត្យ។ ក្នុង​ចំណោម​សហ​សម័យ​គំនិត​របស់​គាត់​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​គាត់​ញញឹម​តែ​គាត់​នៅ​តែ​មិន​ជឿ។

ការបង្កើតបង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រី

ការវិវឌ្ឍន៍របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាឡិចសាន់ឌឺបានរកឃើញការអនុវត្តនៅក្នុងជីវិតពិត។ ឧទាហរណ៏នៃសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យនៃវិទ្យាសាស្រ្តគឺ បង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអច្ឆរិយៈមួយរបស់ពិភពលោកនៅពេលនោះ។ នៅឆ្នាំ 285 មុនគ។ NS កោះនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅច្រាំងដោយទំនប់មួយ - isthmus ចាក់សិប្បនិម្មិត។ ហើយប្រាំឆ្នាំក្រោយមកគឺនៅឆ្នាំ 280 មុនគ។ BC ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបញ្ចប់។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria គឺជាប៉មបីជាន់ដែលមានកំពស់ប្រហែល 120 ម៉ែត្រ។

• ជាន់​ក្រោម​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ការ៉េ​មាន​បួន​ជ្រុង ដែល​នីមួយៗ​មាន​ប្រវែង ៣០,៥ ម៉ែត្រ។ គែមនៃការ៉េបែរមុខទៅទិសទាំងបួន៖ ខាងជើង ខាងត្បូង ខាងកើត ខាងលិច ហើយត្រូវបានធ្វើពីថ្មកំបោរ។
• ជាន់ទី 2 ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាប៉មប្រាំបី ប្រឈមមុខនឹងបន្ទះថ្មម៉ាប។ គែមរបស់វាត្រូវបានតម្រង់ទិសក្នុងទិសដៅនៃខ្យល់ទាំងប្រាំបី។
• ជាន់ទី 3 ដែលជាចង្កៀងខ្លួនឯងត្រូវបានបំពាក់ដោយដំបូលមួយដែលមានរូបសំណាកសំរិទ្ធ Poseidon ដែលមានកំពស់រហូតដល់ 7 ម៉ែត្រ។ ដំបូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារបានសម្រាកនៅលើសសរថ្មម៉ាប។ ជណ្តើរតំរៀបស្លឹកដែលនាំទៅជាន់ខាងលើមានភាពងាយស្រួល ដូច្នេះសម្ភារៈចាំបាច់ទាំងអស់ រួមទាំងឥន្ធនៈសម្រាប់ភ្លើងត្រូវបានលើកឡើងលើសត្វលា។

ប្រព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញនៃកញ្ចក់ដែកបានឆ្លុះបញ្ចាំង និងពង្រីកពន្លឺនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ ហើយវាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកដើរសមុទ្រពីចម្ងាយ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដូចគ្នានេះ បានធ្វើឱ្យវាអាចត្រួតពិនិត្យលំហសមុទ្រ និងរកឃើញកប៉ាល់សត្រូវជាយូរមកហើយ មុនពេលដែលពួកវាលេចឡើងក្នុងការមើលឃើញ។

ចំណុចពិសេស

រូបសំណាកសំរិទ្ធត្រូវបានដាក់នៅលើប៉មប្រាំបីដែលបង្កើតជាជាន់ទីពីរ។ ពួកវាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាបម្រើជាវ៉ាល់អាកាសធាតុដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃខ្យល់។

អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​និយាយ​អំពី​សម្បត្តិ​ដ៏​អស្ចារ្យ​របស់​រូប​សំណាក។ ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចោទ​ប្រកាន់​ថា តែង​តែ​ចង្អុល​ដៃ​នាង​ទៅ​កាន់​ព្រះអាទិត្យ ដើរ​តាម​ផ្លូវ​របស់​វា​ឆ្លង​កាត់​មេឃ ហើយ​ទម្លាក់​ដៃ​នាង​ពេល​ព្រះអាទិត្យ​លិច។ ម្នាក់ទៀតវាយរៀងរាល់ម៉ោងពេញមួយថ្ងៃ។

វាត្រូវបានគេនិយាយថាមានសូម្បីតែរូបសំណាកមួយដែលនៅពេលដែលកប៉ាល់សត្រូវលេចឡើងបានចង្អុលទៅសមុទ្រហើយបានស្រែកព្រមាន។ រឿងទាំងអស់នេះហាក់ដូចជាមិនអស្ចារ្យទេប្រសិនបើយើងចងចាំម៉ាស៊ីនចំហាយទឹករបស់ Heron នៃ Alexandria ។

វាអាចទៅរួចដែលសមិទ្ធិផលរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ ហើយរូបសំណាកអាចបង្កើតចលនា និងសំឡេងមេកានិចនៅពេលទទួលសញ្ញាជាក់លាក់ណាមួយ។

ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត បង្គោលភ្លើងហ្វារក៏ជាបន្ទាយដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ជាមួយនឹងយោធភូមិដ៏មានឥទ្ធិពល។ នៅក្នុងផ្នែកក្រោមដី ក្នុងករណីមានការឡោមព័ទ្ធ មានអណ្តូងទឹកដ៏ធំដែលមានទឹកផឹក។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos មិនមាន analogues នៅក្នុងពិភពលោកបុរាណ ទាំងទំហំ ឬក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទិន្នន័យបច្ចេកទេស។ មុន​នោះ​ភ្លើង​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​បង្គោល​ភ្លើង។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថា បង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់អាឡិចសាន់ឌ្រី ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកញ្ចក់ដ៏ស្មុគ្រស្មាញ ទំហំដ៏ធំសម្បើម និងរូបចម្លាក់ដ៏អស្ចារ្យ ហាក់ដូចជាអព្ភូតហេតុដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់មនុស្សទាំងអស់។

តើនរណាជាអ្នកបង្កើតបង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រី

អ្នកសាងសង់អព្ភូតហេតុនេះ Sostratus នៃ Cnidus បានឆ្លាក់សិលាចារឹកនៅលើជញ្ជាំងថ្មម៉ាបថា "Sostratus កូនប្រុសរបស់ Dexiphanes នៃ Cnidus បានឧទ្ទិសដល់ព្រះ - អ្នកសង្គ្រោះសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់នាវិក" ។ គាត់បានគ្របដណ្តប់សិលាចារឹកនេះជាមួយនឹងស្រទាប់ស្តើងនៃម្នាងសិលាដែលគាត់បានដាក់ការសរសើររបស់ស្តេច Ptolemy Soter ។ យូរៗទៅ ម្នាងសិលាក៏រលត់ទៅវិញ ឈ្មោះរបស់ម្ចាស់ដែលបង្កើតជាបង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏អស្ចារ្យបានលេចចេញមកក្នុងក្រសែភ្នែកអ្នកជុំវិញខ្លួន។

ទោះបីជាបង្គោលភ្លើងហ្វារមានទីតាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃកោះ Pharos ក៏ដោយ វាត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជា Alexandria ជាជាង Pharos ។ កោះនេះត្រូវបានរៀបរាប់នៅក្នុងកំណាព្យរបស់ Homer "The Odyssey" ។ ក្នុងអំឡុងពេលរបស់ Homer គាត់ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ត Nile ទល់មុខការតាំងទីលំនៅនៅអេហ្ស៊ីបតូចមួយនៃ Rakotis ។

ប៉ុន្តែនៅពេលនៃការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនេះបើយោងតាមការកត់សម្គាល់របស់អ្នកភូមិសាស្ត្រក្រិក Strabo គាត់បានទៅជិតច្រាំងនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបហើយជាការធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃពីអាឡិចសាន់ឌ្រី។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ កោះនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅឆ្នេរសមុទ្រ តាមពិតបានប្រែក្លាយវាពីកោះមួយទៅជាឧបទ្វីបមួយ។ សម្រាប់ការនេះ ទំនប់មួយត្រូវបានចាក់ដោយសិប្បនិម្មិត ដែលត្រូវបានគេហៅថា Heptastadion ចាប់តាំងពីប្រវែងរបស់វាគឺ 7 ដំណាក់កាល (ដំណាក់កាលមួយគឺជារង្វាស់នៃប្រវែងក្រិកបុរាណគឺ 177.6 ម៉ែត្រ) ។

ពោល​គឺ​បើ​និយាយ​ពី​ប្រព័ន្ធ​វាស់​វែង​ដែល​យើង​ធ្លាប់​ប្រើ​គឺ​ប្រវែង​ទំនប់​ប្រហែល ៧៥០ ម៉ែត្រ។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃ Pharos គឺជាកំពង់ផែធំនៃ Alexandria ។ កំពង់ផែនេះមានជម្រៅជ្រៅ ដែលកប៉ាល់ធំមួយអាចបោះយុថ្កានៅឆ្នេរសមុទ្រ។

គ្មាន​អ្វី​នៅ​អស់កល្ប​ជានិច្ច

ប៉មគឺជាជំនួយរបស់ខ្ញុំសម្រាប់នាវិកដែលវង្វេងផ្លូវ។
នៅទីនេះនៅពេលយប់ខ្ញុំបំភ្លឺភ្លើងដ៏ភ្លឺរបស់ Poseidon ។
នាងហៀបនឹងដួលរលំពីខ្យល់បក់បោក
ប៉ុន្តែ អាំម៉ូណុស​បាន​ពង្រឹង​ខ្ញុំ​ម្តង​ទៀត ដោយ​ការ​នឿយហត់​របស់​គាត់។
បន្ទាប់​ពី​កំពែង​ដ៏​កាច​សាហាវ គេ​លើក​ដៃ​មក​រក​ខ្ញុំ
នាវិកទាំងអស់ សូមគោរពអ្នក អ្នករំញ័រផែនដី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បង្គោលភ្លើងហ្វារបានឈររហូតដល់សតវត្សទី XIV ហើយសូម្បីតែនៅក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោមឈានដល់កម្ពស់ 30 ម៉ែត្រ ដោយបន្តភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាតនិងភាពអស្ចារ្យរបស់វា។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានតែថ្មើរជើងមួយប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចរស់ជីវិតពីអច្ឆរិយៈដ៏ល្បីរបស់ពិភពលោកនេះ ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាបន្ទាយនៅមជ្ឈិមសម័យ។ ដូច្នេះហើយ ជាក់ស្តែងគ្មានឱកាសសម្រាប់អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូ ឬស្ថាបត្យករដើម្បីសិក្សាពីសំណល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនេះទេ។ ឥឡូវនេះមានកំពង់ផែកងទ័ពជើងទឹកអេហ្ស៊ីបនៅលើ Pharos ។ ហើយនៅផ្នែកខាងលិចនៃកោះគឺជាបង្គោលភ្លើងហ្វារមួយទៀត ដែលមិនមានលក្ខណៈដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនដ៏អស្ចារ្យរបស់វានោះទេ ប៉ុន្តែក៏នៅតែបន្តបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់កប៉ាល់ផងដែរ។

អគារ Lighthouse of Alexandria គឺជាសំណង់ដែលខ្ពស់ជាងគេបំផុតមួយ ដែលបង្កើតដោយមនុស្សអស់រយៈពេលជិត 1000 ឆ្នាំមកហើយ ហើយបានរួចផុតពីការរញ្ជួយដីជិត 22 លើក! គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មែនទេ?

នៅឆ្នាំ 1994 អ្នកបុរាណវិទូជនជាតិបារាំងបានរកឃើញប្រាសាទមួយចំនួននៅក្នុងទឹកនៃឆ្នេរសមុទ្រអាឡិចសាន់ឌ្រី។ ប្លុកធំៗ និងវត្ថុបុរាណត្រូវបានរកឃើញ។ ប្លុកទាំងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria ។ សាងសង់ឡើងដោយ Ptolemy ទីមួយ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី ហៅផងដែរថា បង្គោលភ្លើងហ្វារ គឺជាអច្ឆរិយៈបុរាណតែមួយគត់ដែលមានគោលបំណងពិតប្រាកដក្នុងការជួយនាវិក និងកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងកំពង់ផែ។ វាមានទីតាំងនៅលើកោះ Pharos ក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ហើយជាគំរូដ៏ល្អនៃស្ថាបត្យកម្មបុរាណ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារគឺជាប្រភពចំណូល និងជាកន្លែងសម្គាល់សម្រាប់ទីក្រុង។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

◈ Alexander the Great បាន​បង្កើត​ទីក្រុង Alexandria ក្នុង​ឆ្នាំ ៣៣២ មុន​គ.ស។

◈ បន្ទាប់ពីការសោយទីវង្គត់របស់ព្រះអង្គ Ptolemy I Soter បានប្រកាសខ្លួនជាស្តេចផារ៉ោន។ គាត់​បាន​សាងសង់​ទីក្រុង​មួយ ហើយ​បាន​សាងសង់​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ​មួយ​។

◈ Pharos គឺជាកោះតូចមួយដែលជាប់ទាក់ទងនឹងអាឡិចសាន់ឌ្រី ដោយពំនូកមួយឈ្មោះថា ហេបស្តាឌីយ៉ូន។

◈ អាឡិចសាន់ឌឺ បានដាក់ឈ្មោះទីក្រុងចំនួន ១៧ តាមឈ្មោះរបស់គាត់ ប៉ុន្តែ អាឡិចសាន់ឌ្រី គឺជាទីក្រុងតែមួយគត់ដែលបានរួចរស់ជីវិត និងកំពុងរីកចម្រើន។

◈ ជាអកុសល អាឡិចសាន់ឌឺមិនអាចមើលឃើញរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ស្រស់ស្អាតនេះនៅក្នុងទីក្រុងរបស់គាត់ទេ ចាប់តាំងពីគាត់បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 323 មុនគ។

សំណង់

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះឆ្នាំ 280 និង 247 មុនគ។ វា​គឺ​ជា​ការ​ប្រហែល 12 ទៅ 20 ឆ្នាំ​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់​។ Ptolemy I បានស្លាប់មុនការបញ្ចប់របស់វា ដែលនេះជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានរកឃើញដោយកូនប្រុសរបស់គាត់ Ptolemy of Philadelphia។

◈ ការចំណាយលើការសាងសង់គឺប្រហែល 800 ថាលដែលស្មើនឹង 3 លានដុល្លារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារមានកំពស់ប្រហែល 135 ម៉ែត្រ។ ផ្នែក​ទាប​បំផុត​គឺ​ការ៉េ កណ្តាល​គឺ​ប្រាំបី​ជ្រុង ហើយ​កំពូល​គឺ​មូល។

◈ ប្លុកថ្មកំបោរត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ពួកវាត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងសំណដែលរលាយដើម្បីទប់ទល់នឹងរលកដ៏ខ្លាំង។

◈ ជណ្ដើរវង់នាំទៅដល់កំពូល។

◈ កញ្ចក់កោងដ៏ធំបានឆ្លុះបញ្ចាំងពន្លឺនៅពេលថ្ងៃ ហើយនៅពេលយប់មានភ្លើងឆេះនៅផ្នែកខាងលើ។

◈ ពន្លឺនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារអាចមើលឃើញតាមប្រភពផ្សេងៗនៅចម្ងាយពី 60 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ។

◈ ប្រភពដែលមិនបានបញ្ជាក់បាននិយាយថាកញ្ចក់ក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដុតកប៉ាល់សត្រូវផងដែរ។

◈ រូបសំណាករបស់ព្រះ Triton ចំនួន 4 ឈរនៅជ្រុងទាំងបួននៅខាងលើ និងរូបសំណាក Zeus ឬ Poseidon នៅចំកណ្តាល។

◈ អ្នករចនាបង្គោលភ្លើងហ្វារគឺ Sostrat នៃ Cnidus ។ ប្រភពខ្លះចាត់ទុកការឧបត្ថម្ភដល់គាត់ផងដែរ។

◈ មានរឿងព្រេងនិទានថា Ptolemy មិនអនុញ្ញាតឱ្យ Sostratus ចារឹកឈ្មោះរបស់គាត់នៅលើជញ្ជាំងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ សូម្បីតែនៅពេលនោះ Sostratus បានសរសេរថា "Sostratus កូនប្រុសរបស់ Dextiphon ឧទ្ទិសដល់ព្រះសង្គ្រោះសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃសមុទ្រ" នៅលើជញ្ជាំងហើយបន្ទាប់មកដាក់ plaster នៅលើកំពូលហើយសរសេរឈ្មោះរបស់ Ptolemy ។

ការបំផ្លិចបំផ្លាញ

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការរញ្ជួយដីនៅឆ្នាំ 956 ហើយបន្ទាប់មកម្តងទៀតនៅឆ្នាំ 1303 និង 1323 ។

◈ ទោះបីជាបង្គោលភ្លើងហ្វារបានរួចរស់ជីវិតពីការរញ្ជួយដីជិត 22 ដងក៏ដោយ ទីបំផុតវាបានដួលរលំនៅឆ្នាំ 1375 ។

◈ នៅឆ្នាំ 1349 អ្នកដំណើរជនជាតិអារ៉ាប់ដ៏ល្បីល្បាញ Ibn Battuta បានទៅលេងទីក្រុង Alexandria ប៉ុន្តែមិនអាចឡើងលើបង្គោលភ្លើងហ្វារបានទេ។

◈ នៅឆ្នាំ 1480 ថ្មដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីសាងសង់បន្ទាយ Fort Kite នៅកន្លែងដដែល។

◈ ឥឡូវនេះនៅលើទីតាំងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានបន្ទាយយោធានៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប ដូច្នេះអ្នកស្រាវជ្រាវមិនអាចទៅដល់ទីនោះបានទេ។

អត្ថន័យ

◈ វិមាននេះបានក្លាយជាគំរូដ៏ល្អនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ និងមានសារៈសំខាន់ផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម។

◈ ពាក្យ "Pharos" - បង្គោលភ្លើងហ្វារមកពីពាក្យក្រិក φάρος ជាភាសាជាច្រើនដូចជា បារាំង អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ និងរ៉ូម៉ានី។

◈ Lighthouse of Alexandria ត្រូវបានលើកឡើងដោយ Julius Caesar នៅក្នុងស្នាដៃរបស់គាត់។

◈ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅតែជានិមិត្តសញ្ញាពលរដ្ឋនៃទីក្រុងអាឡិចសាន់ឌ្រី។ រូបភាពរបស់គាត់ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើទង់ជាតិ និងត្រានៃខេត្ត ក៏ដូចជានៅលើទង់ជាតិនៃសាកលវិទ្យាល័យអាឡិចសាន់ឌ្រី។

បូជនីយដ្ឋាន​ដ៏​លេចធ្លោ​បំផុត​មួយ​នៃ​ពិភព​បុរាណ​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ក្រោម​ទឹក។ ប៉ុន្តែមនុស្សគ្រប់រូបអាចហែលជុំវិញប្រាសាទដោយឧបករណ៍។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោកបុរាណមានឈ្មោះមួយទៀត - Pharos ។ វាជំពាក់វត្តមាននៃឈ្មោះទីពីរចំពោះទីតាំងរបស់វា - កោះ Pharos ដែលមានទីតាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុង Alexandria ដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។

នៅក្នុងវេន អាឡិចសាន់ឌ្រី បានទទួលឈ្មោះរបស់វាពីឈ្មោះអ្នកសញ្ជ័យនៃទឹកដីអេហ្ស៊ីបបុរាណ - អាឡិចសាន់ឌឺ ដ៏អស្ចារ្យ។

គាត់​បាន​ខិត​ទៅ​ជិត​ការ​ជ្រើសរើស​កន្លែង​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់​ទីក្រុង​ថ្មី​យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន។ នៅ glance ដំបូងវាហាក់ដូចជាចម្លែកដែលតំបន់នៃការតាំងទីលំនៅត្រូវបានកំណត់ដោយជនជាតិម៉ាសេដូន 20 ម៉ាយពីភាគខាងត្បូងនៃដីសណ្ដនីល។ ប្រសិនបើគាត់បានរៀបចំវានៅតំបន់ដីសណ្ត ទីក្រុងនឹងរកឃើញដោយខ្លួនឯងនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវទឹកពីរដ៏សំខាន់សម្រាប់តំបន់នោះ។

ផ្លូវទាំងនេះមានទាំងសមុទ្រ និងទន្លេនីល។ ប៉ុន្តែការពិតដែលថាអាឡិចសាន់ឌ្រីមានមូលដ្ឋាននៅភាគខាងត្បូងនៃដីសណ្តមានយុត្តិកម្មទម្ងន់ - នៅកន្លែងនេះទឹកទន្លេមិនអាចស្ទះកំពង់ផែដោយខ្សាច់និងដីល្បាប់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់វាទេ។ Alexander the Great មានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ចំពោះទីក្រុងដែលកំពុងសាងសង់។ ផែនការរបស់គាត់រួមបញ្ចូលការប្រែក្លាយទីក្រុងនេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏រឹងមាំមួយ ពីព្រោះគាត់បានកំណត់វាដោយជោគជ័យនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវគោក ទន្លេ និងផ្លូវសមុទ្រនៃការទំនាក់ទំនងនៃទ្វីបជាច្រើន។ ប៉ុន្តែទីក្រុងដ៏សំខាន់បែបនេះសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសត្រូវការកំពង់ផែមួយ។

សម្រាប់ការរៀបចំរបស់វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយវិស្វកម្មនិងសំណង់ស្មុគស្មាញជាច្រើន។ ភាពចាំបាច់ដ៏សំខាន់មួយគឺការសាងសង់ទំនប់ដែលអាចតភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រទៅ Pharos និងផ្លូវបំបែកដើម្បីការពារកំពង់ផែពីខ្សាច់ និងដីល្បាប់។ ដូច្នេះ អាឡិចសាន់ឌ្រី បានទទួលកំពង់ផែពីរក្នុងពេលតែមួយ។ កំពង់ផែមួយគឺទទួលកប៉ាល់ពាណិជ្ជករដែលធ្វើដំណើរពីសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងមួយទៀត - កប៉ាល់ដែលមកតាមដងទន្លេនីល។

ក្តីសុបិន្តរបស់ Alexander the Great ក្នុងការប្រែក្លាយទីក្រុងសាមញ្ញមួយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏រុងរឿងបានក្លាយជាការពិតបន្ទាប់ពីការសោយទិវង្គតរបស់គាត់ នៅពេលដែល Ptolemy I Soter ឡើងកាន់អំណាច។ វាស្ថិតនៅក្រោមគាត់ដែល Alexandria បានក្លាយជាទីក្រុងកំពង់ផែដែលមានជាងគេបំផុត ប៉ុន្តែកំពង់ផែរបស់វាមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់នាវិក។ នៅពេលដែលទាំងការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្របានរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់ តម្រូវការសម្រាប់បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានមានអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើង។

ភារកិច្ចសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធនេះមានដូចខាងក្រោម - ធានាការរុករកនាវានៅក្នុងទឹកឆ្នេរសមុទ្រ។ ហើយការព្រួយបារម្ភបែបនេះនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណលក់ ចាប់តាំងពីពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈកំពង់ផែ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែទេសភាពដ៏ឯកោនៃឆ្នេរសមុទ្រ អ្នកបើកទូកត្រូវការចំណុចយោងបន្ថែម ហើយពួកគេនឹងពេញចិត្តជាមួយនឹងភ្លើងសញ្ញាបំភ្លឺកន្លែងច្រកចូលកំពង់ផែ។ យោងតាមអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រ Alexander the Great បានកំណត់ក្តីសង្ឃឹមផ្សេងទៀតលើការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ - ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទីក្រុងពីការវាយប្រហាររបស់ Ptolemies ដែលអាចវាយប្រហារពីសមុទ្រ។ ដូច្នេះ ដើម្បី​រក​ឃើញ​ខ្មាំង​សត្រូវ​ដែល​អាច​នៅ​ចម្ងាយ​សន្ធឹកសន្ធាប់​ពី​ឆ្នេរ​សមុទ្រ ទីបញ្ជាការ​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​គឺ​ត្រូវ​ការ។

ភាពលំបាកក្នុងការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រី

តាមធម្មជាតិ ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំបែបនេះទាមទារធនធានជាច្រើន៖ ហិរញ្ញវត្ថុ កម្លាំងពលកម្ម និងបញ្ញា។ ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការស្វែងរកពួកគេនៅពេលដ៏ចលាចលនោះសម្រាប់អាឡិចសាន់ឌ្រី។ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិយាកាសអំណោយផលផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារគឺដោយសារតែ Ptolemy ដែលបានសញ្ជ័យស៊ីរីក្នុងឋានៈ tsar បាននាំជនជាតិយូដារាប់មិនអស់មកប្រទេសរបស់គាត់ ហើយធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាទាសករ។ ដូច្នេះ​ហើយ​ការ​ខ្វះខាត​កម្លាំង​ពលកម្ម​ដែល​ត្រូវ​ការ​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​បង្គោលភ្លើង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង។ គ្មានព្រឹត្ដិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រសំខាន់ៗតិចជាងនោះទេនៅពេលនោះគឺជាការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពដោយ Ptolemy Soter និង Demetrius Poliorketes (299 មុនគ។ ស។

ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 285 មុនគ ហើយការងារទាំងអស់ត្រូវបានដឹកនាំដោយស្ថាបត្យករ Sostratus នៃ Cnidus ។... ដោយចង់ធ្វើឱ្យឈ្មោះរបស់គាត់អមតៈនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ Sostratus បានឆ្លាក់លើជញ្ជាំងថ្មម៉ាបនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារដែលបង្ហាញថាគាត់កំពុងសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធនេះសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់នាវិក។ បន្ទាប់មក គាត់បានលាក់វានៅក្រោមស្រទាប់ម្នាងសិលា ហើយនៅលើនោះ គាត់បានលើកតម្កើង Tsar Ptolemy។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជោគវាសនាចង់ឱ្យមនុស្សជាតិស្គាល់ឈ្មោះរបស់មេ - បន្តិចម្តង ៗ ម្នាងសិលាបានរលំហើយលាតត្រដាងអាថ៌កំបាំងនៃវិស្វករដ៏អស្ចារ្យ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria

រចនាសម្ព័ន Pharos ដែលមានបំណងបំភ្លឺកំពង់ផែមានបីជាន់ ដែលទីមួយត្រូវបានតំណាងដោយការ៉េដែលមានជ្រុង 30.5 ម៉ែត្រ។ ជ្រុងទាំងបួននៃថ្នាក់ការ៉េខាងក្រោមត្រូវប្រឈមមុខនឹងចំនុចសំខាន់ៗទាំងអស់។ វាបានឈានដល់កម្ពស់ 60 ម៉ែត្រ ហើយជ្រុងរបស់វាត្រូវបានតុបតែងដោយរូបសំណាក triton ។ គោលបំណងនៃបន្ទប់នេះគឺដើម្បីផ្ទុកកម្មករ និងឆ្មាំ ក៏ដូចជាបំពាក់នូវទូខោអាវសម្រាប់ទុកផ្គត់ផ្គង់អាហារ និងប្រេងឥន្ធនៈ។

ថ្នាក់កណ្តាលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទម្រង់ជា octagon ដែលគែមត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅទិសនៃខ្យល់។ ផ្នែក​ខាង​លើ​នៃ​ថ្នាក់​នេះ​ត្រូវ​បាន​តុបតែង​ដោយ​រូប​បដិមា ហើយ​ខ្លះ​ទៀត​ជា​ផ្ទាំង​អាកាសធាតុ។

ថ្នាក់​ទី​បី​ដែល​ធ្វើ​ជា​រាង​ស៊ីឡាំង​គឺ​គោម​។ វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយជួរឈរចំនួន 8 និងគ្របដណ្តប់ដោយ dome-cone ។ ហើយនៅលើកំពូលរបស់វា ពួកគេបានសង់រូបសំណាករបស់ Isis-Faria ប្រវែង 7 ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកថែរក្សានាវិក (ប្រភពខ្លះអះអាងថាវាជារូបចម្លាក់ Poseidon - ស្តេចនៃសមុទ្រ) ។ ដោយសារតែភាពស្មុគ្រស្មាញនៃប្រព័ន្ធកញ្ចក់ដែក ពន្លឺនៃភ្លើងដែលបំភ្លឺនៅផ្នែកខាងលើនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានកាន់តែខ្លាំង ហើយឆ្មាំបានត្រួតពិនិត្យលំហសមុទ្រ។

ចំណែក​ប្រេងឥន្ធនៈ​ដែល​ត្រូវការ​ដើម្បី​រក្សា​ភ្លើង​ឆេះ​នោះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​តាម​រទេះរុញ​ដែល​អូស​ដោយ​មេ​។ ទំនប់​មួយ​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​នៅ​ចន្លោះ​ដីគោក​និង​ក្រុង Pharos ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន។ បើ​កម្មករ​មិន​ធ្វើ​បែប​នេះ​ទេ ប្រេងឥន្ធនៈ​ត្រូវ​ដឹក​តាម​ទូក។ ក្រោយមក ទំនប់ទឹកដែលបោកបក់ដោយសមុទ្រ បានក្លាយជា isthmus ដែលបច្ចុប្បន្នបំបែកកំពង់ផែខាងលិច និងខាងកើត។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ អាឡិចសាន់ឌ្រី មិនត្រឹមតែជាចង្កៀងប៉ុណ្ណោះទេ វាថែមទាំងជាបន្ទាយការពារផ្លូវសមុទ្រទៅកាន់ទីក្រុងផងដែរ។ ដោយសារ​វត្តមាន​យោធភូមិភាគ​ធំ​ក្នុង​ការដ្ឋាន​សាងសង់​បង្គោលភ្លើងហ្វារ ផ្នែក​ក្រោមដី​ក៏​ត្រូវបាន​ផ្តល់​សម្រាប់​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹកស្អាត​ផងដែរ។ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយជញ្ជាំងដ៏រឹងមាំ ជាមួយនឹងប៉មយាម និងចន្លោះប្រហោង។

ជាទូទៅ ប៉មភ្លើងហ្វារបីជាន់ឡើងដល់កម្ពស់ ១២០ ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសំណង់ខ្ពស់ជាងគេក្នុងពិភពលោក។... អ្នកធ្វើដំណើរទាំងនោះដែលបានឃើញរចនាសម្ព័ន្ធមិនធម្មតាបែបនេះ បានរៀបរាប់យ៉ាងរីករាយអំពីរូបចម្លាក់មិនធម្មតាដែលបម្រើជាការតុបតែងនៃប៉មភ្លើងហ្វារ។ រូបចម្លាក់មួយបានចង្អុលទៅព្រះអាទិត្យដោយដៃមួយ ប៉ុន្តែបានបន្ទាបវាចុះនៅពេលដែលវាហួសពីជើងមេឃ មួយទៀតបម្រើជានាឡិកា និងរាយការណ៍រាល់ម៉ោងអំពីពេលវេលាបច្ចុប្បន្ន។ ហើយ​ចម្លាក់​ទី​បី​បាន​ជួយ​សម្គាល់​ទិសដៅ​នៃ​ខ្យល់។

ជោគវាសនានៃបង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រី

បន្ទាប់ពីឈរជិតមួយពាន់ឆ្នាំ បង្គោលភ្លើងហ្វារ អាឡិចសាន់ឌ្រី បានចាប់ផ្តើមដួលរលំ។ វាបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ ៧៩៦ មុនគ. ដោយសារតែការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំង ផ្នែកខាងលើនៃរចនាសម្ព័ន្ធបានដួលរលំ។ ក្នុងចំណោមអគារដ៏ធំ 120 ម៉ែត្រនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ នៅសល់តែសំណង់បាក់បែក ប៉ុន្តែសូម្បីតែពួកគេបានឡើងដល់កម្ពស់ប្រហែល 30 ម៉ែត្រ។ បន្តិចក្រោយមក បំណែកនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការសាងសង់បន្ទាយយោធា ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញជាច្រើនដង។ . នេះជារបៀបដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos ប្រែទៅជា Fort Qayt Bey - វាបានទទួលឈ្មោះនេះជាកិត្តិយសរបស់ស្តេចស៊ុលតង់ដែលបានសាងសង់វា។ នៅខាងក្នុងបន្ទាយមានសារមន្ទីប្រវត្តិសាស្ត្រមួយ ក្នុងចំណោមផ្នែករបស់វាមានសារមន្ទីរជីវវិទ្យាសមុទ្រ ហើយទល់មុខអាគារបន្ទាយមានអាងចិញ្ចឹមត្រីនៃសារមន្ទីជីវវិទ្យា។

ផែនការសម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារអាឡិចសាន់ឌ្រី

ពីបង្គោលភ្លើងហ្វារ Alexandria ដ៏មហិមា នៅសល់តែតួប៉មរបស់វា ប៉ុន្តែវាត្រូវបានសាងសង់ទាំងស្រុងនៅក្នុងបន្ទាយមជ្ឈិមសម័យ។ សព្វ​ថ្ងៃ​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​មូលដ្ឋាន​ទ័ព​ជើង​ទឹក​អេហ្ស៊ីប។ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបគ្រោងនឹងអនុវត្តការងារដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវភាពអស្ចារ្យនៃពិភពលោកដែលបាត់បង់ ហើយប្រទេសមួយចំនួននៃសហភាពអឺរ៉ុបមានបំណងចង់ចូលរួមក្នុងការបណ្តាក់ទុននេះ។ ប្រទេសអ៊ីតាលី បារាំង ក្រិក និងអាល្លឺម៉ង់ គ្រោងនឹងបញ្ចូលការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅក្នុងគម្រោងមួយដែលមានឈ្មោះថា "Medistone"។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺការកសាងឡើងវិញ និងថែរក្សាវិមានស្ថាបត្យកម្មអាហ្វ្រិកដែលមានអាយុកាលតាំងពីសម័យ Ptolemaic ។ អ្នកជំនាញបានប៉ាន់ប្រមាណថាគម្រោងនេះមានតម្លៃ 40 លានដុល្លារ - នោះជាចំនួនដែលនឹងត្រូវចំណាយដើម្បីសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សណ្ឋាគារ ក្លឹបមុជទឹក ភោជនីយដ្ឋាន និងសារមន្ទីរដែលឧទ្ទិសដល់ Lighthouse of Alexandria ។