ផ្លូវស្អាតបំផុតនៅន័រវែស។ ឬប្រហែលជា Mira

ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវធ្វើបញ្ជីឈ្មោះភាគច្រើន កន្លែងស្រស់ស្អាតដែលអ្នកធ្វើដំណើរទាំងអស់គួរតែទៅលេងអ្នកប្រាកដជា ១០ នាក់ ផ្លូវអាត្លង់ទិចនៅន័រវែស។ ដោយបក់បោកជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រនៅតាមកោះនិងអ្នកជិះស្គីលើផ្លូវថ្នល់នាំទៅរកឆ្នេរសមុទ្រ។ សាងសង់នៅចុងសតវត្សរ៍ចុងក្រោយរវាងកោះតូចៗវាត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជា "អាគារន័រវែសមេនៃសតវត្សរ៍ទី ២០" ។

អាណាព្យាបាលអង់គ្លេសបានប្រគល់ពានរង្វាន់នេះជាកន្លែងដំបូងគេក្នុងការតែងតាំងផ្លូវដែលមានទេសភាពស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោកហើយវាសមនឹងទទួលបាន។ ប៉ុន្តែលក្ខណៈសំខាន់របស់វាគឺនៅក្នុងស្ពានវេទមន្ត។ នៅពេលដែលអ្នកជិះលើវាអ្នកនឹងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ថាវាគឺជា "ជណ្តើរទៅឋានសួគ៌" របស់ Lezeppellin ហើយខិតជិតកណ្តាលអ្នកនឹងតំរង់ខ្លួនអ្នកទៅជាក្រុមដោយត្រៀមខ្លួនដើម្បីលោត ...

ផ្លូវពីឆ្ពោះទៅម៉ុល។ នៅខាងមុខគឺជាភ្នំមួយដែលមាន "ស្នាមធ្មេញ"៖ វាហាក់ដូចជាទេពអប្សររឿងនិទានខាំនាងនៅខាងលើ៖

សាឡាងមួយទៀតទៅម៉ុលក្នុងតម្លៃ ១៧០០ រូប្លិ (២១៧ គុរ)៖

កប៉ាល់និងកាប៊ីនតូច:

នៅក្នុងប្រទេសម៉ុលដែសខ្លួនយើងផ្ទាល់មិនមានរយៈពេលយូរទេ។ កាលពីពេលមុនទីក្រុងនេះហាក់ដូចជាគួរឱ្យធុញទ្រាន់និងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះខ្ញុំ។ យើងបានកំណត់ខ្លួនយើងឱ្យឡើងទៅលើនាវាសង្កេតនិងបានថតរូបពីរបី:

យើងចតនៅក្បែរឡានកំប្លែង។ ខ្ញុំបានឈរក្បែរចាងហ្វាងការរកឃើញរបស់ខ្ញុំដើម្បីតាមទាន់នាង។ ម៉ាស៊ីនប្រែជាខ្លីជាងជិតពីរដង៖

ក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ នៅពេលដែលខ្ញុំមកទីនេះជាលើកដំបូងមិនទាន់មានឧបករណ៍វាស់ត្រីកោណនៅឡើយទេហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប៉ាន់ស្មានពីទំហំនៃផ្លូវដោយបាញ់ម្តង។

ផ្លូវហាយវ៉េនេះមានប្រវែងជិត ៨,៥ គីឡូម៉ែត្រនិងមានផ្លូវថ្នល់និងស្ពានធំ ៗ ជាច្រើន។

រហូតមកដល់ឆ្នាំ ១៩៧០ សាឡាងមួយបានរត់នៅចន្លោះប្រជុំកោះប៉ុន្តែសូម្បីតែពេលនោះវាបានដឹងច្បាស់ថាផ្លូវទឹកមិនអាចទប់ទល់នឹងការហូរចូលនៃរថយន្តបានឡើយ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តត្រួសត្រាយផ្លូវ។ យើងបានរចនាប្លង់និងគ្រោងសាងសង់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយការចាប់ផ្តើមត្រូវបានដាក់នៅឆ្នាំ ១៩៨៣៖

ការស្ថាបនាមានការលំបាក។ អស់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំហើយផ្លូវនេះបានឆ្លងកាត់ព្យុះសង្ឃរាដ៏ខ្លាំងក្លាចំនួន ១២ (សំណាងល្អមិនមានមនុស្សរងគ្រោះថ្នាក់) ។ នៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ ១៩៨៩ ដល់ឆ្នាំ ១៩៩៩ ផ្លូវអាត្លង់ទិចជាចំនួនអ្នកទទួលរងគ្រោះនៅពេលដែលការសាងសង់ត្រូវបានបង់ទាំងស្រុងវាត្រូវបានបើកឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តទាំងអស់៖

ស្ពាន Storsezandet គឺវែងបំផុតនិងវែងបំផុត ស្ពានដ៏ល្បីល្បាញនៅលើផ្លូវអាត្លង់ទិកៈ

អ្នកស្រុកហៅវាថា“ ស្ពានស្រវឹង” ពីព្រោះវាមិនឈរដូចស្ពានធម្មតាទេ - ប៉ុន្តែផ្លូវតូចខាងឆ្វេងនិងស្តាំឡើងលើនិងចុះក្រោម។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលវាពីមុំជាក់លាក់មួយវាហាក់ដូចជាកំពូលត្រូវបានដឹកនាំឡើងលើហើយរថយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវជិតនឹងហោះឡើងទៅលើមេឃ។

ស្ពាន Storsezandet ក៏មានផងដែរ ចំណុចខ្ពស់ផ្លូវទាំងមូល។ វាត្រូវបានលើកឡើងនៅខាងលើទឹកដល់កម្ពស់ ២៣ ម៉ែត្រ។ ការស្ថាបនាស្ពាននេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីឱ្យកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ក្រោមវា៖

នៅថ្ងៃនេះយើងបានរស់នៅក្នុងសណ្ឋាគារល្អមួយចម្ងាយតែ ២ គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Storsezandetsky ។ ខ្ញុំបានថតរូបពីរបីសន្លឹកពីបន្ទប់សណ្ឋាគារពីព្រោះដ្រូនទំនើបអាចហោះបានចម្ងាយ ២,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ពិតខ្ញុំមិនបានគិតអំពីរឿងមួយទេ: ទៅស្ពានគាត់ហោះក្នុងខ្យល់ក្នុងល្បឿន 12 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទីហើយត្រឡប់មកវិញ - យឺតជាងទ្វេដង។ មានហានិភ័យដែលថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែអ្វីៗដំណើរការអស់ហើយ៖

សណ្ឋាគារនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកោះមួយហើយដើម្បីទៅដល់វាអ្នកត្រូវជិះទូកបន្តិចបន្តួច៖

ការធ្វើដំណើរទៅកោះហូហូម៉ាននៅ ភូមិគ្រឹះហូហូមេនឡាស្ទ័រកើតឡើងរៀងរាល់ម៉ោង។ លើសពីនេះទៅទៀតនេះមិនមែនគ្រាន់តែជា“ មីនីទឹក” ទេតែជាកប៉ាល់ស្តារឡើងវិញជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ សូមកត់សម្គាល់ថាកប៉ាល់ប៊ូសមិនស្ថិតនៅកណ្តាលទូកទេតែនៅចំហៀងដូចជាវីកឃីងៈ

ទូកទទួលយកតែអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្តគួរតែទុកនៅកន្លែងចតឡានក្បែរផែ។ កន្លែងចតរថយន្តគឺមិនគិតថ្លៃ៖

សណ្ឋាគាររបស់យើងនៅលើកោះ:

សណ្ឋាគារមួយនៅហូហូមេនមានតម្លៃប្រហែល ១២.៥០០ រូប្លិ៍ក្នុងមួយគ្រួសារក្នុងមួយថ្ងៃ (១.៥៩០ មកុដ) ។ ខ្ទមធំមួយដែលមានបន្ទប់គេង ៥ (គេង ៨) ត្រូវបានគេកក់ទុកសម្រាប់យើងដោយមានបន្ទប់ទឹកនិងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវធំមួយ។

តើផ្លូវអាត្លង់ទិចរបស់ណ័រវេសល្បីល្បាញដោយសារអ្វី? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទៅដល់ទីនោះនិងអ្វីដែលត្រូវមើល។ កន្លែងដែលត្រូវទុកឡាននិងរបៀបរក នាវាសង្កេត.

ឈ្មោះអាថ៌កំបាំង "ផ្លូវអាត្លង់ទិក" លាក់ផ្លូវហាយវ៉េដែលមានពីរផ្លូវនៅអភិបាលក្រុងម៉ារ័រអូរ៉ូលដាល់។ យោងតាមកាសែតអង់គ្លេស The Guardian ផ្លូវនេះនៅប្រទេសន័រវេសត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាផ្លូវល្អបំផុតនិងស្អាតជាងគេក្នុងចំណោមផ្លូវហាយវេទេសចរណ៍នៅលើពិភពលោក។ នេះក៏ជាមតិរបស់ភ្ញៀវជាច្រើននៃប្រទេសដែលមានសំណាងបានមកទីនេះ។

ការស្ថាបនាផ្លូវអាត្លង់ទិចត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៩៨៣ ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុតនោះទេ។ ដូច្នេះរចនាសម្ព័នបានត្រៀមរួចរាល់ត្រឹមរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩៨៩ ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះអ្នកសាងសង់បានឃើញព្យុះសង្ឃរាចំនួន ១២ ។ ក្នុងនាមជាការបន្តនៃផ្លូវទេសចរណ៍ ៣៦ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៤ ផ្លូវថ្មី ៨.២៧ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានប្រគល់ងារជាអាគារន័រវេសនៃសតវត្សរ៍ក្នុងឆ្នាំ ២០០៥ ។

សព្វថ្ងៃនេះផ្លូវហាយវេដូចជាខ្យល់បក់បោកហើយរត់តាមស្ពានជាច្រើនភ្ជាប់កោះរវាងកោះទាំងពីរ ការតាំងទីលំនៅ- ទីក្រុង ផ្សិតនិង គ្រីសស្ទីន... ស្ពានខ្ពស់បំផុតត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះ Sturseisunde... វាត្រូវបានសាងសង់នៅកម្ពស់ ២៣ ម៉ែត្រជាពិសេសសម្រាប់ការឆ្លងកាត់កប៉ាល់នៅពីក្រោមវា។

ពេលណាជាពេលវេលាល្អបំផុតដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវអាត្លង់ទិក

អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនសម្រុកទៅផ្លូវអាត្លង់ទិចរបស់ន័រវែសនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅពេលអាកាសធាតុមានខ្យល់បក់ខ្លាំង។ ក្នុងកំឡុងពេលព្យុះកំពុងបក់បោកត្រង់ផ្លូវដែករលកបង្កើតបានជាការមើលឃើញមិនគួរឱ្យជឿ។

នៅក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ផ្លូវអាត្លង់ទិចមិនជម្រុញទំនុកចិត្តទេ

ទេសភាពកាន់តែភ្លឺស្វាងក្នុងកំឡុងខែដែលកក់ក្តៅ។

នៅក្នុងរូបថតបែប Panoramic វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្រមៃមើលភាពប្លែកនៃផ្លូវអាត្លង់ទិក។

នៅតាមបណ្តោយបទដែលបានដំឡើង វេទិកាអង្កេតបំពាក់ដោយវេទិកាពិសេសសម្រាប់នេសាទ។ សូមអរគុណដល់គ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះអ្នកអាចមើលបក្សីក្នុងស្រុកក៏ដូចជាការផ្សាភ្ជាប់។ ជាអកុសលត្រីបាឡែនគឺកម្រណាស់នៅក្នុងទឹកទាំងនេះដូច្នេះមិនមែនគ្រប់គ្នាអាចមើលឃើញពួកគេទេ។

ដំណើរនេសាទនិងដំណើរជិះកង់ត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងអំឡុងពេលខែរដូវក្តៅ។ ទឹកសមុទ្រដែលមានចរន្តទឹកខ្លាំងគឺសមស្របសម្រាប់ការមុជទឹក។ ដូច្នេះដំណើរកម្សាន្តសម្រាប់អ្នកមុជទឹកត្រូវបានរៀបចំជាញឹកញាប់នៅតំបន់ជុំវិញផ្លូវអាត្លង់ទិក។ អ្នកចូលចិត្តជិះស្គីលើទឹកក៏មិនមែនជារឿងចម្លែកដែរនៅហុដដាវីកឆកសមុទ្រ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើនិងអ្វីដែលត្រូវមើល

សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរភាគច្រើនការឈប់សំចតនៅចំណុចមួយនៃទិដ្ឋភាពនៃផ្លូវអាត្លង់ទិចគឺគ្រាន់តែជាការកម្សាន្តមួយនៅតាមផ្លូវទៅរឺទ្រីមូស។ មួយឬពីរម៉ោងគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាង។

ផែនៅក្នុងភូមិតូចហូហូមេនហាស្ទឺរក្បែរផ្លូវអាត្លង់ទិក

ប៉ុន្តែប្រសិនបើដីមានលក្ខណៈសាកសមនឹងអ្នកអ្នកអាចងាកចេញពីផ្លូវធំទូលាយហើយទៅជិតបំផុត កោះហូហូម៉ានតំបន់ដែលមិនលើសពីបួនហិកតា។ អ្នកទេសចរទៅទីនោះដោយជិះទូកទុករថយន្តរបស់ពួកគេនៅចំណតមួយ (ពួកគេទំនេរនិងមានសុវត្ថិភាព) ។

ការតាំងទីលំនៅតែមួយគត់នៅលើកោះនេះគឺជាភូមិតូចមួយដែលមានឈ្មោះមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ហូហូមេនឡាស្ទឺរ... ដូចនៅសតវត្សរ៍ទី ១៨ នៅក្នុងភូមិអ្នកអាចតាំងទីលំនៅនៅខ្ទមដែលត្រូវបានថែរក្សាដោយផ្នែកខ្លះនិងមានអារម្មណ៍ដូចជាវីកឃីង។ អស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្សរ៍មកហើយប្រជាជននៅកោះហូហូមេនបានចូលរួមក្នុងការនេសាទប៉ុណ្ណោះដែលប្រហែលជាទទួលបានភាពល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងអាជីវកម្មនេះ។ សព្វថ្ងៃទំនៀមទំលាប់ទាំងនេះត្រូវបានការពារយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន - ទោះបីជាគោលបំណងទេសចរណ៍ក៏ដោយ។ មាន taverns ប្រពៃណីនៅក្នុងភូមិដែលអ្នកអាចភ្លក្សរសជាតិម្ហូបត្រីស្រស់បំផុតនៅន័រវែស!

# ម្នាក់ឯង។ ហូហូមេនឡាស្ទឺរ

ផ្ទះបែបនេះកំពុងរង់ចាំអ្នកនៅ Choholmen ។ ទិដ្ឋភាពផ្លូវអាត្លង់ទិចទេសភាពថ្ងៃលិចការនេសាទនិងមនោសញ្ចេតនាជាច្រើនត្រូវបានធានា! ដោយវិធីនេះកុំបារម្ភអំពីការលួងលោម - បន្ទប់មានភាពសំបូរបែបទាំងអស់គ្រែដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពូករនាំង។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់អំពីអាហារពេលព្រឹកនៅពេលយប់សម្លឹងមើលតើនរណាបានទៅប្រទេសន័រវែសនៅក្នុងរបៀបនៃការចិញ្ចឹមនិងផ្តល់ចំណីអាហារឱ្យបានច្រើន។ Herring តែមួយគឺមាន ៣-៥ ប្រភេទ។

ដើម្បីសង្ខេប: តើវាសមនឹងការជិះទេ

ផ្លូវអាត្លង់ទិចរបស់ន័រវែសគឺជាទិសដៅចាំបាច់។ ក្តីសុបិន្តរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលមិនព្រងើយកន្តើយចំពោះសមុទ្រស្កាយហើយចូលចិត្តធ្វើដំណើរដោយឡាន (ល្អហើយសំខាន់បំផុត - កុំភ្លេចជួលឡាននេះផង) ។ អគារនេះមានតែមួយគត់នៅក្នុងការរចនាដែលត្រូវនឹងទេសភាព។

ផ្លូវជាតិរាយប៉ាយពាសពេញប្រទេសន័រវេសត្រូវបានគេហៅថាគុជពិតប្រាកដសម្រាប់ហេតុផល។ ដោយមើលឃើញនូវលក្ខណៈប្លែកៗនៃធម្មជាតិដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃប្រទេសដ៏អាក្រក់ផ្លូវហាយវេទាំងនេះគឺមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភ្ញៀវទេសចរ។

វិធីល្អបំផុតដើម្បីស្គាល់ប្រទេសដែលមិនស្គាល់

ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តគួរឱ្យរំភើបគឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីស្គាល់ប្រទេសកាន់តែច្បាស់។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាវាគឺជាស្ថាបត្យករន័រវែសដែលថ្មីៗនេះបានប្រកាសខ្លួនគេយ៉ាងខ្លាំងដោយបានតំឡើងវត្ថុសិល្បៈមិនធម្មតានៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែកដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសម្រស់ពិសេសនៃទេសភាពក្នុងស្រុក។

ផ្លូវជាតិដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងធម្មជាតិនិងការរចនាទៅជាគម្រោងតែមួយគឺជាគម្រោងតែមួយគត់របស់រដ្ឋដែលក្នុងនោះអ្នកឯកទេសក្នុងស្រុកនិងបរទេសចូលរួម។

ផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុត

នៅឆ្នាំ ១៩៨៩ ការបើកបានធ្វើឡើង ផ្លូវថ្មី- Atlanterhavsvegen (ផ្លូវអាត្លង់ទិក) ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលរត់តាមបណ្តោយឆ្នេរខាងលិចដែលមានប្រវែងជាងប្រាំបីគីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់កោះជាច្រើននៃមហាសមុទ្រដែលស្ថិតនៅចន្លោះការតាំងទីលំនៅ។ ផ្លូវអាត្លង់ទិច (ន័រវែស) គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេដែលមានពីរផ្លូវនៃការរចនាមិនធម្មតា។

ប្រវត្តិនៃការលេចចេញនូវផ្លូវល្បឿនលឿនដ៏ពេញនិយម

អព្ភូតហេតុនៃវិស្វកម្មន័រវេសគឺជាផ្លូវដែលមានអនុភាពជាងមុនជាមួយស្ពានដែលមានកម្ពស់ជាង ២៣ ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ ខ្សែសំខាន់ដែលកំពុងរត់ឆ្លងកាត់ប្រជុំកោះអេដេតត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រើជាខ្សែរថភ្លើងប៉ុន្តែនៅដើមសតវត្សទី ២០ គំនិតនេះត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃផ្លូវដែក។

នៅឆ្នាំ ១៩៨៣ ការងារខ្នាតធំបានចាប់ផ្តើមរំខានដោយបញ្ហាជាច្រើននិងមិនអំណោយផល លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ: ស្គាល់អំពីព្យុះសង្ឃរាដ៏មានឥទ្ធិពលចំនួន ១២ ដែលបានវាយប្រហារមកលើគេហទំព័រនេះ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំផ្លូវអាត្លង់ទិច (ន័រវែស) ដែលប្រកាសថាជាផ្លូវហាយវេល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រូវបានបើក។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំមូលនិធិទាំងអស់ដែលបានវិនិយោគក្នុងការស្ថាបនាត្រូវបានទូទាត់។

ផ្នែកនៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌

យើងអាចនិយាយដោយមានទំនុកចិត្តទាំងស្រុងថាផ្លូវហាយវ៉េដែលមានទទឹងជាង ៦ ម៉ែត្របានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំង បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌... ផ្លូវអាត្លង់ទិច (ន័រវែស) រួមបញ្ចូលទាំងស្ពានចំនួន ៨ និងកន្លែងសម្រាប់ទស្សនាទេសភាពចំនួន ៤ ។

ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរច្រើនបំផុតរបស់រដ្ឋនៅក្នុង អឺរ៉ុបខាងជើង- ជាកន្លែងដែលចូលចិត្តសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលសុបិនចង់ជិះជាមួយខ្យល់អាកាសតាមរយៈអាគារដ៏អស្ចារ្យនៃសតវត្សរ៍ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មប្លែកៗឥទ្ធិពលបំភាន់ភ្នែកនិងទេសភាពដ៏អស្ចារ្យនៃមហាសមុទ្រ។

ផ្លូវអាត្លង់ទិច (ន័រវែស) រូបថតដែលបង្ហាញពីផ្លូវកោងដ៏ចោតរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយហោប៉ៅទំនេរដែលអ្នកអាចចតយានយន្តរបស់អ្នកបានយ៉ាងងាយហើយទៅផ្ទាំងថ្មដើម្បីនេសាទត្រី។

ស្ពាននៃផ្លូវបង្កឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍មិនគួរឱ្យជឿក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរ។ ឧទាហរណ៍ Storseisundet មានឈ្មោះហៅក្រៅថា "ស្រវឹង" និងរំeveryoneកដល់អ្នករាល់គ្នាអំពីការជិះរទេះរុញដែលល្បី: នៅមុំជាក់លាក់មួយវាហាក់ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងនឹងរនាំងនិទាឃរដូវបែកចេញនៅលើមេឃហើយការបំភាន់ភ្នែកអុបទិកបែបនេះរីករាយ។ និងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរភ័យខ្លាច។ យោងទៅតាមភ្ញៀវទេសចរផ្ទាល់ដើម្បីធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវអ្នកពិតជាត្រូវការសរសៃប្រសាទរឹងមាំ។

បង្កើតរចនាសម្ពន្ធ័ប្រវែង ២៦០ ម៉ែត្រស្ថាបត្យករបានបន្តគំនិតទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកដំណើរហើយលើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់កប៉ាល់ដែលចុះចត។ ស្ពាន Sturseysundet ដែលផ្តល់នូវទេសភាពដ៏អស្ចារ្យនៃមហាសមុទ្រគឺជារចនាសម្ព័ន្ឋប្លែកមួយដែលមិនជម្រុញទំនុកចិត្តក្នុងចំណោមអ្នកដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវន័រវេសជាលើកដំបូង។

ផ្លូវអាត្លង់ទិច (ន័រវែស)៖ ការពិនិត្យឡើងវិញ

ភ្ញៀវនៃប្រទេសនេះសារភាពថាផ្លូវហាយវេហ្ស៊ីជីមិនត្រឹមតែគួរឱ្យកោតសរសើរប៉ុណ្ណោះទេ។ អារម្មណ៍ពិសេសកើតឡើងក្នុងពេលមានព្យុះបក់បោកខ្លាំងនៅពេលមានរលកបោកបក់ចង់លេបភ្ញៀវទេសចរណ៍ធ្លាក់នៅជាប់ផ្លូវ។ ក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរខ្លាំង Adrenaline ត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងចរន្តឈាមហើយអារម្មណ៍គឺនៅឆ្ងាយពីគំនូសតាង។ វាមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវស្អាតប៉ុន្តែក៏ជាផ្នែកមួយនៃគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ អ្នកទេសចរម្នាក់មកពីប្រទេសអ៊ីស្រាអែលត្រូវបានទឹកនាំទៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ រលកដ៏ធំប៉ុន្តែទោះបីជាមានសោកនាដកម្មក៏ដោយផ្លូវហាយវេបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចររាប់លាននាក់មកទស្សនាប្រទេសនេះ។

សូមអរគុណចំពោះការរចនាស្ពានដ៏អស្ចារ្យអ្នកដំណើរមិនអាចមើលឃើញកន្លែងដែលផ្លូវអាត្លង់ទិច (ន័រវែស) បញ្ចប់និងចាប់ផ្តើមនៅពេលបើកបរជាដើម។ ការធ្វើដំណើរមិនធម្មតា, រួមបញ្ចូលគ្នារវាងមនោសញ្ចេតនានៃដំណើរផ្សងព្រេងនិងរំភើបនឹងត្រូវបានចងចាំជារៀងរហូត។

មនុស្សជាច្រើនចង្អុលបង្ហាញថានៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេមានសណ្ឋាគារកក់ក្ដៅដែលអ្នកអាចសម្រាកនិងរីករាយនឹងអាកាសធាតុអាក្រក់ពីបង្អួចនៃបន្ទប់ដែលមានផាសុខភាព។ លើសពីនេះទៀតតំបន់នេះគឺល្អសម្រាប់ការមុជទឹកហើយអ្នកមុជទឹកដែលមកពីទូទាំងពិភពលោកស្នាក់នៅទីនេះក្នុងរដូវក្តៅ។ ដំណើរកំសាន្តនេសាទដែលរៀបចំដោយមជ្ឈមណ្ឌលកីឡាក៏មានប្រជាប្រិយភាពផងដែរ។

ដំណើរកំសាន្តទៅកាន់ប្រទេសន័រវេស

ផ្លូវអាត្លង់ទិច (ន័រវែស) ដែលមានគោលបំណងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរបានចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ដំណើរកំសាន្តលើថាស & ដ្រាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករាល់គ្នាទទួលបានបទពិសោធន៍ទាក់ទាញ ប្រទេសនៅភាគខាងជើងដែលក្នុងនោះយោងទៅតាមរឿងព្រេង trolls រស់នៅ។

នេះគឺជាឱកាសពិសេសមួយដើម្បីទស្សនាទីក្រុងសំខាន់ៗនៃរដ្ឋស្កាតឌីណាវ៉ានសូមមើលដាវដ៏ស្រស់ស្អាតដោយភ្នែកផ្ទាល់របស់អ្នកហើយបើកឡានតាមដងទន្លេសត្វពស់រួមទាំងរូបភាពស្អាតបំផុត។

ផ្លូវអាត្លង់ទិច(អង់គ្លេសផ្លូវមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចអាត្លង់តាអាញែនវេសវេន) ប្រហែលជាផ្លូវហាយវេដ៏ស្រស់ស្អាតនិងស្អាតជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកវាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋអភិបាល (ហ្វលឡិន) ម័រនិងរុសដាល់ (ន័រវែសម៉ឺរនិងរ៉ូស្មែល) ន័រវែស... មហាវិថីរត់តាម ឆ្នេរខាងជើងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានផ្លូវថ្នល់និងស្ពានចំនួន ១២ ដែលភ្ជាប់កោះជាច្រើនជាមួយគ្នាតាមរបៀបមិនធម្មតា។

ផ្លូវអាត្លង់ទិចនេះគឺជាកំណប់ទ្រព្យមួយរបស់ប្រទេសន័រវេស - ផ្លូវហាយវេនេះហាក់ដូចជាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសភាពទេសភាពមហាសមុទ្រការផ្លាស់ប្តូររូបភាពនៃកោះនិងស្ពានផ្សេងៗគ្នាដែលនៅតែអាចស្រដៀងនឹងការជិះទ្រនាប់ទ្រនាប់នៅតាមបណ្តោយពួកគេ។ ហើយទោះបីជាអាកាសធាតុមានខ្យល់បក់ក៏ដោយរលកអាចបក់បោកទៅមុខត្រង់ផ្លូវដែលនឹងបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍ប្លែក។

ផ្លូវហាយវេឬផ្លូវហាយវេ ផ្លូវអាត្លង់ទិកគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវជាតិលេខ ៣៦ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៤ (ប៊ូ - កូវវ៉ូ) ។ ផ្លូវអាត្លង់ទិចគឺជាផ្លូវដែលមានពីរផ្លូវដែលតភ្ជាប់កោះតូចៗនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិករវាងការតាំងទីលំនៅរបស់ម៉ុលឌីនិងគ្រីស្យាននរវាងចំណុចទី ១ និងផ្លូវហាយវេ - ៤៧ គីឡូម៉ែត្រហើយផ្លូវទៅកាន់ចំណុចទីពីរគឺ ៣០ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវហាយវ៉េនេះមានប្រវែងជិត ៨.៥ គីឡូម៉ែត្រនិងមានផ្លូវថ្នល់និងស្ពានធំ ៗ ជាច្រើន។ ផ្លូវអាត្លង់ទិកដំណើរការនៅហ្សីហ្សេសតាមកូនកោះជាច្រើនដូច្នេះអ្នកអាចទៅដល់វាណាមួយក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ជាក់ស្តែងសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នេះផ្លូវល្បឿនលឿននិងពិបាកនេះត្រូវបានតំឡើង។ កាលពីមុនស្ទើរតែរហូតដល់ពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ ១៩៧០ ជំនួសឱ្យវារថយន្តត្រូវបានដឹកទៅកាន់កោះតែតាមរយៈសាឡាងរថយន្តដែលរត់រវាងស្រុករំដួលនិងកោះអាវីវយ។ ប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តនេះមានភាពយឺតយ៉ាវជាងមុនហើយជាមួយនឹងការកើនឡើងនូវចំនួនរថយន្តវាមិនអាចទប់ទល់នឹងភារកិច្ចរបស់ខ្លួនបានទៀតទេដូច្នេះទើបសម្រេចចិត្តសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះឡើង។

ការរៀបចំផែនការសម្រាប់ផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៩៧០ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ថ្ងៃទី ១ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៨៣ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើម។ ការស្ថាបនានេះមិនងាយស្រួលទេគ្រប់ពេលដែលផ្លូវត្រូវប្រឈមនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិឧទាហរណ៍ក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំ ផ្លូវបានរួចផុតពីខ្យល់ព្យុះដែលមានឥទ្ធិពល ១២ ។ បន្ទាប់ពីបានបើកនៅថ្ងៃទី ៧ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៨៩ ផ្លូវអាត្លង់ទិចនៅតែរងការខាតបង់អស់រយៈពេល ១០ ឆ្នាំទៀតប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីវាបានទូទាត់ប្រាក់វិញចាប់តាំងពីខែមិថុនាឆ្នាំ ១៩៩៩ វាមានសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរទាំងស្រុង។

ការទាក់ទាញដ៏សំខាន់មួយនៃផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសន័រវេសគឺ - (ស្ត្រេសសាន់ឌូត) ឬដូចដែលពួកគេហៅវា - "ស្ពានស្រវឹង"ឬ "ស្ពានទៅកន្លែងណាមួយ" ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះព្រោះវាមិនឈរដូចស្ពានធម្មតាទេប៉ុន្តែជាស្ពាន meanders ហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលវាពីមុំជាក់លាក់មួយនោះកំពូលរបស់វាត្រូវបានដឹកនាំឡើងលើហើយរថយន្តដែលឆ្លងកាត់វាហាក់ដូចជាបើកចូល មេឃ។ ស្ពានស្ទ័រហ្សាន់ដេតលើសពីនេះទៅទៀតចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃផ្លូវទាំងមូលវាត្រូវបានលើកឡើងនៅខាងលើទឹកដល់កម្ពស់ ២៣ ម៉ែត្រ។

ផ្លូវមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានឈ្នះពានរង្វាន់ន័រវែសនៃការកសាងសតវត្សរ៍ឆ្នាំ ២០០៥ និងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាផ្លូវទេសចរណ៍ល្អបំផុតរបស់ប្រទេសដោយ The Guardian ។ ហើយមិនឥតប្រយោជន៍ទេសម្រាប់អ្នកទេសចរនៅលើផ្លូវនេះមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានពីអ្វីដែលនៅសល់។

ចាប់តាំងពីយើងកំពុងនិយាយអំពីន័រវែសហើយថ្មីៗនេះខ្ញុំត្រូវចំណាយពេលពីរបីម៉ោង "នៅលើកែប" វាជាឡូជីខលដើម្បីភ្ជាប់ប្រធានបទទាំងពីរនេះហើយប្រាប់អ្នកអំពីផ្លូវន័រវេសប្លែកដែលត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។

វាមិនត្រឹមតែជាផ្លូវដែលស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងប្រទេសន័រវែសប៉ុណ្ណោះទេ។ ជនជាតិអង់គ្លេសជាទីស្រឡាញ់ "អាណាព្យាបាល"ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ បានទទួលពានរង្វាន់នេះជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រភេទផ្លូវថ្នល់ដែលមានទេសភាពស្រស់បំព្រងបំផុតក្នុងពិភពលោកសូម្បីតែពេលប្រៀបធៀបនឹងភាពទាក់ទាញក្នុងពិភពលោកដូចជាផ្លូវឆ្នេរនៃអៀរឡង់ខាងជើងឬផ្លូវឆ្លងកាត់ហិម៉ាឡៃយ៉ា។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបានទៅប្រទេសន័រវែស
ហើយមិនបានឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះទេ - វាមានន័យថាអ្នកមិនបានឃើញន័រវែសទេ។

Atlanterhavsveien / ផ្លូវអាត្លង់ទិក - ផ្នែកមួយនៃផ្លូវពីរទិសដើមនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រន័រវែស។

ត្រូវហើយមានស្ពានវែងជាងនិងខ្ពស់ជាងនេះ។ ប៉ុន្តែមានផ្លូវហាយវេតិចតួចនៅក្នុងពិភពលោកដែលត្រូវបានចារិកយ៉ាងសុខដុមរមនា បរិស្ថាន... វាដូចជាផ្លូវអាត្លង់ទិចត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមជាមួយទេសភាព - ភ្នំកោះនិងមហាសមុទ្រ។ ហើយនេះប្រហែលជាមូលហេតុចម្បងដែលធ្វើឱ្យនាងអស្ចារ្យ។ សមត្ថភាពក្នុងការរស់នៅប្រកបដោយភាពសុខដុមរមនាជាមួយធម្មជាតិជាទូទៅគឺជាគុណសម្បត្ដិសំខាន់មួយរបស់ជនជាតិន័រវេសក្នុងនាមជាប្រជាជាតិមួយ។ Atlanterhavsveien គឺជាភ័ស្តុតាងមួយដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុត។

ផ្លូវអាត្លង់ទិចគឺជាផ្នែកមួយនៃការទទួលស្គាល់ជាតិ ផ្លូវទេសចរណ៍ឆ្លងកាត់តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ Rv64ភ្ជាប់ ផ្សិត / ផ្សិត(មានព្រលានយន្តហោះនៅក្នុងទីក្រុង) និង កំពង់ផែសមុទ្រ គ្រីសស្ទីន (ភ្ញៀវទេសចររុស្ស៊ីជារឿយៗហៅច្រឡំថា "គ្រីស្ទីនឌ្រីន") (ដោយផ្ទាល់ - ភូមិនេសាទ វ៉េវ៉ាងនិងឃើរវី ស្រុក (ខេត្ត) ម័រនិងរាមដាស។ Meandering ៨២៧៤ ម៉ែត្រនៅទូទាំងកោះកូនកោះនិងថ្មប៉ប្រះទឹកផ្លូវនាំទៅឆ្នេរសមុទ្រមហាសមុទ្របន្ទាប់ពីនោះដាក់ឈ្មោះវា។ នៅក្នុងប្រទេសន័រវេសខ្លួនវាមានឋានៈនៃ "អាគារជាតិដ៏សំខាន់នៃសតវត្សរ៍ទី ២០" ។

ផ្លូវនេះរួមមានស្ពានចំនួន ៨ និងស្ពានឆ្លងកាត់ជាច្រើន។ ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវនេះធ្វើឱ្យភ្ញៀវទេសចរចាប់អារម្មណ៍ "រាប់" 10 និងសូម្បីតែស្ពាន 12 ។ ប៉ុន្តែតាមពិតស្ថានភាពគឺដូចខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹងពិតជាមានស្ពានចំនួន ៨ ។ សល់គឺតាមរយៈ

យោងតាមវិគីភីឌាន័រវែសតម្លៃផ្លូវ ១២២ លានអិនខេ(ខឺណែលណ័រវេស) (តម្លៃ ១៩៨៩) ។ នេះគឺប្រហែល ១១០ លានអឺរ៉ូ។ ផ្លូវអាត្លង់ទិចគឺជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកទស្សនាច្រើនជាងគេទី ៨ នៅក្នុងប្រទេស។

ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាគំរូនៃផ្លូវនេះត្រូវបានគេគ្រោងទុកនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩០០ ជាផ្លូវរថភ្លើងដែលមានតែមួយទេ៖ ប្រសិនបើមនុស្សនិងរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសន័រវែសជាធម្មតាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយសាឡាត់បន្ទាប់មកជាមួយនឹងបន្ទុកធំ ៗ វាមានតម្លៃថ្លៃនិងមានបញ្ហា។ ទោះយ៉ាងណាគម្រោងមិនបានទៅហួសពីគម្រោងនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលសេវាកម្មសាឡាងមិនអាចទប់ទល់នឹងការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរនិងរថយន្ដនៅក្នុងឆ្នាំ ១៩៧០ ពួកគេបាននឹកចាំពីគម្រោងដ៏ធំមួយដែលត្រូវបានគេទុកចោលដែលបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរទៅជាផ្លូវតូចមួយ។

ការងារសាងសង់ដោយខ្លួនវាបានចាប់ផ្តើមតែមួយទសវត្សរ៍ក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី ១ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៨៣ ។ អស់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំហើយនោះជារយៈពេលដែលពួកគេបានសាងសង់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយអ្នកសាងសង់ត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនដែលក្នុងនោះមានខ្យល់ព្យុះដ៏ខ្លាំងចំនួន ១២ ដែលមិនមែនជារឿងចម្លែកនៅក្នុងកន្លែងទាំងនេះហើយដែលបានព្យាយាមលាងសំអាតរចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនទាន់បានសាងសង់រួមគ្នាជាមួយអ្នកសាងសង់ចូលទៅក្នុងនោះ។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលប្រទេសន័រវែសទាំងមូលបានតាមដានការដ្ឋានសាងសង់ដោយការចាប់អារម្មណ៍និងការយកចិត្តទុកដាក់ហើយដំណើរការសាងសង់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយលំអិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ នៅថ្ងៃទី ៧ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៨៩“ ការកសាងសតវត្សរ៍” ត្រូវបានបញ្ចប់។

បញ្ហាប្រឈមមួយទៀតគឺស្ពាន។ ការលំបាកចម្បងគឺថាស្ពានមួយត្រូវបានលើកកំពស់ខ្ពស់ពីលើផ្ទៃសមុទ្រដើម្បីឆ្លងសាឡាងនិងត្រីស៉ីត្រីធំ ៗ នៅខាងក្រោម។ អ្នកសាងសង់បានចេញមកដោយកិត្តិយសដោយការសាងសង់ ស្ត័រស៊ីសដុនប្រូ, ភ្ជាប់ដីគោកទៅកោះ អាវឺយ- ស្ពានដែលវែងជាងគេនិងល្បីល្បាញបំផុតនៅលើផ្លូវអាត្លង់ទិក - ដែលបានក្លាយជាស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យនៃការស្ថាបនាស្ពានដែលត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។

ប្រសិនបើនេះជាលើកទីមួយរបស់អ្នកដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានហើយមិនដឹងពីលក្ខណៈពិសេសរបស់វានៅពេលណាមួយអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ចង់ចុចហ្វ្រាំង: ពីមុំជាក់លាក់មួយវាហាក់ដូចជាស្ពានមិនត្រូវបានបញ្ចប់ហើយមើលទៅដូចជានិទាឃរដូវ។ ស្ពានដែលមានប្រវែង ២៦០ ម៉ែត្រមើលទៅដូចជា“ ទ្រនាប់ពែង” វាធ្វើឱ្យវិលវិលចុះពីលើផ្ទៃទឹកដោយចំងាយ ២៣ ម៉ែត្រចូលទៅក្នុងសមុទ្រ! នេះប្រហែលជាស្ពានតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលបានពត់ខ្លួននៅក្នុងយន្ដហោះដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពប្លែកមួយដែលតាមទស្សនៈខ្លះៗស្ពាននេះមើលទៅដូចជាកំពុងបែកឬកំពុងដឹកនាំដោយផ្ទាល់ទៅលើមេឃហើយវាហាក់ដូចជា ថាឡានដែលធ្វើដំណើរលើស្ពានត្រូវតែចេញពីផ្ទៃរបស់វាដូចជាពីក្តារខាប់ហើយឡើងលើពពក។ ដូច្នេះស្ពាននេះមានឈ្មោះមួយទៀតថា“ ស្ពានទៅកន្លែងណា” ។ ជាការប្រសើរណាស់, តើអ្នកមិនអាចចាំរឿង "ជណ្តើរទៅឋានសួគ៌" ដ៏ល្បីល្បាញដោយលីឌឺហ្សីពែលយ៉ាងដូចម្តេច?

មានចំណតរថយន្តឥតគិតថ្លៃចំនួនបួននិងវេទិកាមើលសម្រាប់ភ្ញៀវនៅតាមផ្លូវដែលអ្នកអាចកោតសរសើរទេសភាពភ្នំនិងសមុទ្រជុំវិញ។ មាននៅតាមដងផ្លូវជាពិសេសនៅក្បែរស្ពាន“ ហាយផិនថយ” ដ៏ល្បីល្បាញនិងហោប៉ៅតូចៗសម្រាប់ឡានជាច្រើនដែលអ្នកអាចចតយានយន្តរបស់អ្នកហើយដើរបាន។

ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំចូលចិត្ត - ខ្ញុំនឹងដកការបំភាន់ដែលទាក់ទងនឹងស្ពាននិងផ្លូវនេះ។

ដើម្បីឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលខ្ញុំបានរកឃើញថាផ្នែករុស្ស៊ីនៃអ៊ិនធឺរណែតមានភាពចង្អៀតជាមួយនឹងការបោះពុម្ពផ្សាយដែលឃ្លាដូចគ្នាត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតដូចជាម៉ាតត្រា: អ្នកស្រុកហៅស្ពាននេះថាស្រវឹង។ ជាក់ស្តែងមាន“ បុរសឆ្លាត” ម្នាក់បានសរសេរហើយបុរសឆ្លាតរាប់ពាន់នាក់ទៀតឧស្សាហ៍ព្យាយាមបង្កាត់ពូជ។

ខ្ញុំនឹងខកចិត្ត - វាមិនដូច្នោះទេ។ មិនហៅ។ រឿងព្រេងប្រហែលជាបានកើតមកដោយសារឈ្មោះស្ពាន - ស្ត្រូសហ្សាន់ដស្គី (ឈ្មោះនេះជាសុបិនរបស់អ្នកព្យាបាលការនិយាយ; Eyjafjallajokull កំពុងសម្រាក) ដែល ៩៩,៩% នៃអ្នកទេសចរ«រ៉ូសសូ»មិនអាចបញ្ចេញសំឡេងបានដូច្នេះពួកគេបានទទួលយកបានដែលអាចទទួលយកបាន ជំនួសឱ្យវា។ អ្នកស្រុក"ស្ពានស្រវឹង" ជាការពិតត្រូវបានគេស្គាល់ប៉ុន្តែពួកគេប្រើវាតែនៅពេលប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយភ្ញៀវទេសចររុស្ស៊ីដែលជាក់ស្តែងបានផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍ថាប្រជាជនន័រវ៉េខ្លួនឯងហៅវាថា។

មានរឿងព្រេងមួយទៀត - ថាផ្លូវនេះ "ស្លាប់" ក្នុងអាកាសធាតុមានព្យុះ។ មនុស្សខ្លះដោយការភ័យខ្លាចសូម្បីតែបានរួមបញ្ចូលផ្លូវនេះនៅក្នុងផ្លូវគ្រោះថ្នាក់បំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក។

ជាការពិតណាស់គ្មាននរណាម្នាក់បានលុបចោលផែនការធ្វើផែនការទេ។ ប៉ុន្តែសំរាប់អ្នកដែលមិនស្គាល់ន័រវែសគឺជាមេដឹកនាំម្នាក់ក្នុងចំនោមមេដឹកនាំពិភពលោកខាងសន្តិសុខ ចរាចរណ៍ផ្លូវហើយវាមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនវាកសាងផ្លូវ "ស្លាប់" សម្រាប់ពលរដ្ឋរបស់ខ្លួនទេ។ ច្បាប់នៅទីនេះគឺសាមញ្ញ: ផ្នែកគ្រោះថ្នាក់នៃផ្លូវត្រូវបានរារាំង - មិនមែនដោយរនាំងទេប៉ុន្តែដោយរនាំងដែកដូចជានៅផ្លូវដែកដែលប្រសិនបើវាត្រូវបានលើកឡើងអាចត្រូវបានយកឈ្នះដោយធុងតែប៉ុណ្ណោះ។ ហើយបើផ្លូវនោះបើកវានឹងមានសុវត្ថិភាព។ គ្រប់ពេលវេលានៅលើផ្លូវអាត្លង់ទិកមានឧប្បត្តិហេតុតិចតួចហើយមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតទេ។ ដូច្នេះជិះវាលើសុខភាពរបស់អ្នក។ មិនត្រឹមតែមិនត្រឹមតែកោតសរសើរដល់តំបន់ជុំវិញប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមើលផ្លូវទៀតផង។

ផ្លូវអាត្លង់ទិកត្រូវបានបើកនៅថ្ងៃទី ៧ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៨៩ ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០១១ ការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវចំណាយអស់ ២០ អឺរ៉ូ (ប្រហែល ២ អឺរ៉ូ) ដើម្បីនិយាយដោយស្មោះត្រង់ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ អ្នកខ្លះនិយាយថាផ្លូវនេះទំនេរហើយ។

ផ្លូវអាត្លង់ទិកមានឈ្មោះមួយទៀត - "អេលអេនដូសសម្រាប់ឋានសួគ៌កីឡា" ។ នៅឆ្នាំ ២០១០ ស្ពាននេសាទពិសេសត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងនោះមានប្រវែង ៨០ និង ១០០ ម៉ែត្រដែលត្រូវចំណាយអស់ ១២ លានអិនខេ។ នេះគឺជាភាពប្លែកមួយទៀតនៃស្ពានហើយមិនត្រឹមតែសំរាប់ប្រទេសន័រវេសទេ។ មិនមាន analogues ស្រដៀងគ្នានៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅលើពិភពលោកទេ។ ការនេសាទនៅទីនេះមិនគិតថ្លៃទេលើសពីនេះកន្លែងនេសាទត្រូវបានផ្តល់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នសូម្បីតែអ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញក៏ដោយ។

ពួកគេនិយាយថានៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ជាច្រើនដងសូម្បីតែត្រីបាឡែនក៏ត្រូវបានគេឃើញនៅទីនេះដែលហែលកាន់តែជិតឆ្ងល់ពីអ្វីដែលមនុស្សដែលមិនចេះរីងស្ងួតទាំងនេះបានសាងសង់នៅទីនេះ ... តើមាននរណាអាចគ្រប់គ្រងត្រីបាឡែននៅលើទំពក់បានទេហើយតើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះអ្នកនេសាទដែលទទួលបានជោគជ័យបែបនេះ? ដោយមិនដឹងខ្លួន ...

នៅខាងលិចផ្លូវគឺជាឆកសមុទ្រដ៏កក្រើក ហ៊ូដាដាវីកា កន្លែងដែលនៅសល់នៃនាវាលិចស្ថិតនៅក្រោមស្រទាប់ទឹកពណ៌បៃតងប្រផេះ ខូចខាតនៅក្នុងព្យុះឬត្រូវបានបញ្ជូនដោយចចេស សមុទ្រ​ខាងជើង... អ្នកចូលចិត្តមុជទឹកមានឱកាសពិសេសក្នុងការហែលទឹកក្នុងចំណោមកប៉ាល់ដែលលិច ៗ ... ពួកគេនិយាយថាបទពិសោធន៍មិនអាចបំភ្លេចបាន។

នៅលើផ្លូវអាត្លង់ទិចអ្នកអាចឃើញព្រះវិហារឈើប្រពៃណីដ៏ល្បីល្បាញមួយរបស់ប្រទេសន័រវេស - Kvernes Stave Church / Kvernes Kirke, បានកសាងឡើងនៅសតវត្សរ៍ទី ១៤ ដែលដោយសារតែស្ថាបត្យកម្មប្រពៃណីរបស់វាគឺជាព្រះវិហារមួយក្នុងចំណោមព្រះវិហារឈើប្រពៃណីណ័រវេ។ នេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ស្រស់ស្អាតមិនគួរឱ្យជឿជាពិសេសនៅខាងក្នុងដែលជាធម្មតាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបរពីអតីតកាលប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាព្រះវិហារនេះបើកចំហសម្រាប់ការទស្សនាតែនៅរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ។

បន្ទាប់ពីផ្លូវអាត្លង់ទិចចាប់ផ្តើមផ្លូវរូងក្រោមដីអាត្លង់ទិកដែលមិនធ្លាប់មានដែលមានប្រវែងជាង ៥.៧០០ ម៉ែត្រត្រូវបានឆ្លាក់ជាផ្ទាំងថ្មក្រានីតដែលភ្ជាប់កោះអាអាវីនិងគ្រីស្ទីនឌុនដែលជម្រៅមានដល់ ២៥០ ម៉ែត្រតែនេះជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។