គាំង 777. ប្រវត្តិសាស្រ្តតាមអ៊ិនធរណេតៈម៉ោងចុងក្រោយនៃជើងហោះហើរ MH370

43268

ហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះប៊ូអ៊ីងបានបាត់ខ្លួននៅលើមហាសមុទ្រឥណ្ឌាដំបូងគេបានស្វែងរកនៅកន្លែងខុសហើយនៅពេលបំណែកយន្តហោះត្រូវបានរកឃើញពួកគេកំពុងស្វែងរកពួកគេតែពីរបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះហើយបន្ទាប់មកពួកគេបានបដិសេធមិនស្វែងរកទាល់តែសោះ? ហើយគ្មាននរណាម្នាក់រំខានថាពួកគេបន្តស្វែងរកបំណែកយន្តហោះថ្មីទេប៉ុន្តែសូមនិយាយអំពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់លំដោយ។

មានព័ត៌មានថ្មីអំពីយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីដែលហោះហើរ MH៣៧០ ពីទីក្រុងគូឡាឡាំពួទៅទីក្រុងប៉េកាំងជាមួយអ្នកដំណើរ ២២៧ នាក់និងសមាជិកនាវិក ១២ នាក់នៅលើយន្តហោះ។

យន្ដហោះបានបាត់ខ្លួននៅយប់ថ្ងៃទី ៨ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៤ ប៉ុន្តែទោះបីមានការអភិវឌ្ឍនៃម៉ាស៊ីនស្វែងរកទំនើបក៏ដោយក៏គេមិនអាចរកឃើញយន្តហោះដែលមានប្រវែង ៦៣ ម៉ែត្ររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះដែរ។
សូម្បីតែមួយឆ្នាំកន្លះការស្វែងរកមិនបានផ្តល់លទ្ធផលច្រើនទេតែជាទៀងទាត់មានវត្ថុពណ៌សអាថ៌កំបាំងដែលតាមការសន្និដ្ឋានវាអាចជាបំណែកនៃយន្តហោះដែលបាត់។

ក្តីសង្ឃឹមចុងក្រោយសម្រាប់ការបន្តការស្រាវជ្រាវត្រូវបានជំរុញដោយសញ្ញាវិទ្យុនៃប្រអប់ខ្មៅប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានវាក៏បាត់ទៅវិញ។ ថាតើវាជាសញ្ញាពីយន្តហោះដែលបាត់នៅតែមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។

ថ្ងៃទី ២៩ ខែកក្តដាឆ្នាំ ២០១៥ នៅលើកោះរីយូនៀននៅ មហាសមុទ្រឥណ្ឌា គ្រប់គ្រងដើម្បីរកបំណែកនៃស្លាបនិងទ្វារយន្តហោះ។

បន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរម៉ាឡេស៊ីបានបញ្ជាក់ថាបំណែកដែលរកឃើញនោះជារបស់នាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលបាត់នោះសាច់ញាតិរបស់អ្នកដំណើរនៃយន្ដហោះប៊ូអ៊ីងដែលបាត់បានធ្វើការតវ៉ាយ៉ាងពិតនៅក្រុងប៉េកាំង។ យ៉ាងណាមិញការស្វែងរកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូងនិងច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា។ តាមពិតប្រភពធនធានដ៏ធំនៃរដ្ឋទាំង ២៦ ដែលបានចូលរួមក្នុងការរុករកតាមពិតត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយពីព្រោះយោងទៅតាមសាច់ញាតិរបស់អ្នកដំណើរដែលបានស្លាប់នៅទីក្រុងគូឡាឡាំពួពួកគេបានដឹងជាយូរមកហើយថាយន្ដហោះកំពុងងាកចេញពីទិសដៅប៉ុន្តែបានបន្តស្វែងរកនៅក្នុងតំបន់ដែលបានបង្ហាញខាងលើ។

ហេតុអ្វីសង្គមមានព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវ?

កំណែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយត្រូវបានដាក់ចេញដោយអតីតប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បារាំង Proteus Airlines ឈ្មោះ Marc Dugen ។ តាមគំនិតរបស់គាត់យន្ដហោះនេះត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយចេតនាដោយយោធាអាមេរិក។ នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសារតែការសង្ស័យនៃសេវាសន្តិសុខអាមេរិកនៃការប្លន់យន្ដហោះដោយក្រុមភេរវករនិង ដើម្បីការពារការវាយប្រហារភេរវកម្មដូចជាការវាយប្រហារថ្ងៃទី ៩/១១ ជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានបង្ខំឱ្យបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យដីបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយយន្តហោះនៅពេលវានៅលើសមុទ្រចិនខាងត្បូងហើយបានចូល ចន្លោះខ្យល់ ចិន។
ក្រុមមន្រ្តីម៉ាឡេស៊ីនិយាយថាយន្ដហោះបានប្រែទៅជាវឹកវរហើយតាមរ៉ាដាយោធាត្រូវបានគេមើលឃើញចុងក្រោយនៅលើច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកាដោយធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីផ្លូវដើមរបស់វា។ ផ្អែកលើអំណះអំណាងទាំងនេះវាអាចសន្និដ្ឋានបានថាយន្ដហោះបានផ្លាស់ប្តូរវគ្គសិក្សាបន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់ត្រូវបានបាត់បង់។

យោងតាមលោកឌូហ្គិនសហរដ្ឋអាមេរិកថែមទាំងដឹងកន្លែងដែលត្រូវរកមើលបំណែកនៃយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ ដូច្នេះពួកគេកំពុងស្វែងរកជាផ្លូវការនៅកន្លែងផ្សេងទៀតឆ្ងាយពីកន្លែងដែលយន្តហោះបានធ្លាក់ពិតប្រាកដ។ លោកបានលើកឡើងថាយន្ដហោះនេះបានធ្លាក់នៅជិតមូលដ្ឋានយោធាអាមេរិកមួយស្ថិតនៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌានៅលើកោះ Diego Garcia ។

ដើម្បីមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការសម្លាប់អ្នកដំណើរ ២២៧ នាក់និងសមាជិកនាវិក ១២ នាក់ជនជាតិអាមេរិកកំពុងព្យាយាមដឹកនាំការស្វែងរកយន្តហោះប៊ូអ៊ីងដែលបាត់ទៅទីបញ្ចប់។ ហើយប្រហែលជាយើងមិនដែលដឹងការពិតអំពីគ្រោះមហន្តរាយនេះទេប្រសិនបើបំណែកនៃយន្ដហោះមិនបានត្រូវទឹកហូរតាមឆ្នេរនៅលើកោះរ៉េននីស។
ដោយវិធីនេះការរុករកនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានផ្អាកហើយពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងតែ 10 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។
ហេតុដូច្នេះហើយសំណួរឡូជីខលទាំងស្រុងកើតឡើង: ប្រសិនបើនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូងយន្តហោះត្រូវបានគេស្វែងរកអស់រយៈពេលជាច្រើនខែដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាក្នុងករណីនេះការស្វែងរកត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស?
តើអ្នកមិនគិតថានេះចម្លែកទេឬ? ហើយប្រហែលជាមានអ្វីមួយនៅខាងលើ?

បំណែកដែលរកឃើញត្រូវបានបញ្ជូនទៅអូស្ត្រាលីដើម្បីធ្វើការពិនិត្យ។ លេខមួយនៃបំណែកដែលបានរកឃើញនៃយន្តហោះបង្ហាញថាវាជារបស់យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ដែលបាត់ខ្លួន។

ឥឡូវនេះវាសមនឹងគ្នា។
កម្ទេចកម្ទីរបស់យន្ដហោះត្រូវបានផ្លុំចេញដោយចរន្ត។ ពួកគេមួយចំនួនត្រូវបានគេសន្មតថាជាចរន្តម៉ូហ្សំប៊ិក។

វាមិនចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំដើម្បីឈានដល់ការសន្និដ្ឋាននេះទេ។ វាគ្រាន់តែថាយូរ ៗ ទៅអាថ៌កំបាំងនៅតែច្បាស់ហើយចេតនាលាក់បាំងការពិតនឹងលេចចេញជារូបរាង។

23.07.16
FBI បានលាតត្រដាងអាថ៌កំបាំងរបស់មេបញ្ជាការនៃយន្តហោះប៊ូអ៊ីងម៉ាឡេស៊ីដែលបាត់។

ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានអាមេរិក FBI បានចេញផ្សាយកំណែមួយនៃការធ្លាក់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីងរបស់ម៉ាឡេស៊ីពីក្រុងគូឡាឡាំពួទៅទីក្រុងប៉េកាំងកាលពីខែមីនាឆ្នាំ ២០១៤ ។

ទាំងអស់នេះយើងអាចសន្និដ្ឋានបានថាអ្នកខ្លះបានសំរេចចិត្តរារាំងការអភិវឌ្ឍនៃបច្ចេកវិទ្យាលួចចម្លងដើម្បីរក្សាផ្តាច់មុខលើភាពជាម្ចាស់របស់ពួកគេឬផ្ទុយទៅវិញដើម្បីលួចអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររួមជាមួយបច្ចេកវិទ្យា។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវាច្បាស់ថាមាននរណាម្នាក់បន្ថយល្បឿននៃការស៊ើបអង្កេតហើយកំពុងដើរតាមផ្លូវខុស។

06 01 18 រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីបានយល់ព្រមលើការប៉ុនប៉ងថ្មីមួយដើម្បីស្វែងរកបំណែកនៃជើងហោះហើរ MH 370 ។ យុទ្ធនាការ Ocean Infinity នឹងធ្វើដូចនេះ។ តម្លៃនៃការស្វែងរកយន្តហោះដែលបាត់នឹងត្រូវបង់ប្រសិនបើរកឃើញ។ មហាសមុទ្រអ៊ីនធឺណេសិនណីនឹងស្វែងរកចម្ងាយ ២៥,០០០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េក្បែរដែនទឹកអូស្ត្រាលី។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀបតំបន់ស្វែងរកយន្តហោះនេះនៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌាមានចំនួន ៧១០,០០០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ ទាំងនេះគឺជាការស្រាវជ្រាវអាកាសចរណ៍ធំជាងគេបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនេះបើយោងតាមការិយាល័យសន្តិសុខដឹកជញ្ជូនអូស្ត្រាលី (ATSB) ។ ស្របគ្នានោះការសិក្សាអំពីរូបភាពផ្កាយរណបនិងការសិក្សាអំពីការរសាត់នៃមហាសមុទ្រត្រូវបានអនុវត្ត។ របាយការណ៍ ATSB និយាយថាឱកាសនៃការស្វែងរកយន្ដហោះគឺខ្ពស់ជាងនេះទៅទៀត។ ចាំមើលតើមានអ្វីកើតឡើង។

អ្នកដំណើរជនជាតិអាស៊ីម្នាក់នៅលើជើងហោះហើរ MH370 ដែលបានរត់គេចពីការជាប់នៅជិតកានដាហាបានទៅដល់ភូមិមួយដែលមានឈ្មោះថាសាហ៊ីរ៉ា (ដើម្បីបញ្ជាក់) ។ ក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយសប្តាហ៍ទិន្នន័យអំពីរឿងនេះនឹងត្រូវផ្ទេរទៅប្រទេសចិន (គេមិនដឹងថាតើវានឹងក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិនៃការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈទេ) ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយគោលបំណងនៃការប្លន់យន្តហោះ Boeing-777-200-ER របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីភ្លាមៗគឺដើម្បីរារាំងភាគីអាមេរិកមិនអោយព្យាយាមយកក្រុមជំនាញពិសេសពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ីទៅកាន់ប្រទេសចិន។ ប្រភពអនាមិកនៅក្នុងសេវាកម្មពិសេសបានប្រាប់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន MK អំពីរឿងនេះលើទំនុកចិត្តពិសេស។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពិភពលោកជាលើកដំបូង។

Collage: wordpress.com ។

មួយថ្ងៃមុនប្រភពពីសេវាកម្មពិសេសបានប្រាប់ MK ក្នុងលក្ខខណ្ឌអនាមិកថាយោងតាមទិន្នន័យដែលអាចរកបានអ្នកដំណើរដែលចាប់បានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានបាត់ខ្លួនភ្លាមៗនៅថ្ងៃទី ៨ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៤ ដោយហោះពីទីក្រុងគូឡាឡាំពួទៅទីក្រុងប៉េកាំងនៅលើជើងហោះហើរ MH370 បានចាប់ផ្តើមស្លាប់ដោយសារលក្ខខណ្ឌនៃការឃុំឃាំងដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាន។

ក្នុងរយៈពេល ១០ ថ្ងៃដំបូងនៃខែមេសា MK បានដកស្រង់សំដីមន្ត្រីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់បានរាយការណ៍ថាឈ្មោះអ្នកវាយប្រហារដែលបាន បង្ខំឲ្យ អាកាសយានិក Boeing ប្លន់យន្ដហោះម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញដែលមានមនុស្សសរុបចំនួន ២៣៩ នាក់នៅលើយន្តហោះនោះគឺជាឈ្មោះហ៊ីត។ គ្មានអ្វីត្រូវបានគេដឹងអំពីសមគំនិតរបស់គាត់ទេ។ អ្នកបើកយន្តហោះនៃជើងហោះហើរ MH370 មិនមានកំហុសក្នុងការលួចប្លន់នោះទេដែលជាប្រភពដែលមានការអនុញ្ញាតពីសេវាកម្មពិសេសបានធានាដល់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន "ខេក" ដោយសុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះ។

យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER ដែលកំពុងហោះហើរពីទីក្រុងគូឡាឡាំពួទៅទីក្រុងប៉េកាំង (ប្រវែងផ្លូវ - ៤៤១៧ គីឡូម៉ែត្រ) បានបាត់ខ្លួនភ្លាមៗនៅថ្ងៃទី ៨ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៤ ។ យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីបានបង្កើតរួមគ្នា

ជំនួយ MK

យន្តហោះប៊ូអ៊ីង -៧៧៧ ដែលបានបាត់បានហោះហើរអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងបន្ទាប់ពី“ ការបាត់បង់” នៃការទំនាក់ទំនងរវាងនាវិកនិងអ្នកបញ្ជូន។

ចិនចិនខាងត្បូង ការហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជាមួយអ្នកដំណើរ ២២៧ នាក់នៅលើយន្តហោះមកពី ១៤ ប្រទេសក្នុងនោះមានក្មេង ៥ នាក់ដែលមានអាយុក្រោម ៥ ឆ្នាំនិងនាវិក ១២ នាក់ (រួមទាំងអ្នកបើកយន្តហោះ ២ នាក់) ។ អ្នកដំណើរភាគច្រើនមាន ១៥៣ នាក់មានសញ្ជាតិចិន (ម្នាក់ជាអ្នករស់នៅអចិន្រ្តៃយ៍នៅហុងកុង) ។ ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរមានជនជាតិរុស្ស៊ីតែម្នាក់គត់ - អ្នកជំនួញអាយុ ៤៣ ឆ្នាំ Nikolai Brodsky មកពីទីក្រុង Irkutsk ។ គាត់បានត្រឡប់មកពីវិស្សមកាលមុជទឹកនៅកោះបាលី។ មនុស្សបួននាក់ដែលមានសំបុត្រសម្រាប់ការហោះហើរនេះយឺតពេលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យហើយមិនបានឡើងយន្តហោះ។ យ៉ាងហោចណាស់អ្នកដំណើរពីរនាក់ (ជនជាតិអ៊ីតាលី Luigi Maraldi និងជនជាតិអូទ្រីស Christian Kozel) ដែលស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីនោះមិនមាននៅលើយន្តហោះទេ៖ ជនជាតិអ៊ីរ៉ង់បានទិញសំបុត្រនិងឡើងយន្តហោះដោយប្រើលិខិតឆ្លងដែនរបស់ពួកគេគឺ Puria Nur Mohammad Merdad និង Delaware Seyed-Mohammadreza ...

ជើងហោះហើរ MH370 បានចាកចេញពីទីក្រុងគូឡាឡាំពួទៅទីក្រុងប៉េកាំងនៅថ្ងៃទី ៨ ខែមីនាវេលាម៉ោង ០០ ៈ ៤១ ៈ ១៣ ម៉ោងក្នុងស្រុក។ នៅម៉ោង ១ ៈ ១៩:២៤ អ្នកបញ្ជូនត្រួតពិនិត្យគូឡាឡាំពួរបានផ្ទេរជើងហោះហើរ MH370 ទៅអ្នកបញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញដែលការបញ្ជាក់ត្រូវបានទទួលពីក្រុមអាកាសយានិក។ ការហោះហើរចុងក្រោយរបស់យន្ដហោះ MH370 ត្រូវបានកត់ត្រានៅលើរ៉ាដាគឺនៅម៉ោង ០១:២១ និង ១៣ ប៉ុន្តែអាកាសយានិកមិនបានទាក់ទងអ្នកបញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញទេ។ បន្ទាប់ពីនោះការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយយន្ដហោះត្រូវបានបាត់បង់ទាំងស្រុង។ នៅម៉ោង ០១:៣៨ \u200b\u200bអ្នកបញ្ជូនជនជាតិវៀតណាមបានសួរទៅសហសេវិករបស់ពួកគេនៅទីក្រុងគូឡាឡាំពួតើជើងហោះហើរ MH370 បានទៅទីណា?

បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងមិនបានជោគជ័យដើម្បីរកទីតាំងយន្តហោះដែលបាត់អ្នកបញ្ជូននៅទីក្រុងគូឡាឡាំពួបានទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីនៅម៉ោង ០២ និង ១៥ នាទីដែលពួកគេបានសន្និដ្ឋានថាយន្តហោះនេះស្ថិតនៅក្នុងដែនអាកាសកម្ពុជា។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកបញ្ជូនមណ្ឌលអេធីអឹមខេមបូឌាបានកត់សម្គាល់ថានាវិកមិនបានទាក់ទងពួកគេទេ។ អ្នកបញ្ជូនជនជាតិវៀតណាមជាវេនបានសង្កត់ធ្ងន់ថាយោងតាមផែនការហោះហើរយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ មិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងហោះហើរឆ្លងកាត់ដែនអាកាសកម្ពុជាឡើយ។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងបន្ទាប់អ្នកបញ្ជូននិងអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានព្យាយាមដោយឥតប្រយោជន៍ដើម្បីបង្កើតយ៉ាងហោចណាស់ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់ជាមួយយន្តហោះនិងកំណត់ទីតាំងរបស់វា។ ជាលទ្ធផលបន្ទាប់ពីរយៈពេល ៤ ម៉ោងនៃការប៉ុនប៉ងមិនបានជោគជ័យសំណើរមួយត្រូវបានផ្ញើនៅម៉ោង ០៥ ៈ ៣០ ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការស្វែងរកនិងជួយសង្គ្រោះជាផ្លូវការ។

មានសារដែលត្រូវបានគេស្គាល់ចំនួន ៧ ដែលទទួលបានពីជើងហោះហើរ MH370 តាមរយៈប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងតាមអាកាស (ACARS) ចាប់តាំងពីការបាត់បង់ការទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រួមទាំងសារចុងក្រោយនៅម៉ោង ០៨:១៩ ។

ដូច្នេះរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងអំពីការហោះហើរ MH-370 ទេ។ ម៉ាឡេស៊ីអូស្រ្តាលីនិងចិនបានព្រមព្រៀងបន្តយន្តការនៃយន្ដហោះដែលបាត់ដែលឥឡូវនេះនឹងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការសិក្សាលើបាតសមុទ្រ (ការស្វែងរកនៅខែមេសានៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌាមិនបាននាំមកនូវលទ្ធផលទេ) ។

នៅចុងខែមេសាធុញទ្រាន់នឹងវិធីសាស្ត្រមិនច្បាស់លាស់និងមិនគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងការស្វែងរកយន្តហោះដែលបាត់ដោយមានលិខិតបញ្ជាក់ពីកំណែនៃទីតាំងរបស់យន្តហោះដែលបាត់ខ្លួនដំបូងត្រូវបានបញ្ជូនទៅ (ថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា) ដោយកាសែតរុស្ស៊ី Moskovsky Komsomolets (គេហទំព័រ) ដោយដកស្រង់ប្រភពអនាមិកនៅក្នុងសេវាកម្មពិសេស។ ព័ត៌មានបន្ថែមផ្តាច់មុខ“ អឹមខេ” ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាភាសាជាបន្ទាន់ហើយត្រូវបានចម្លងដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពិភពលោក (ឧទាហរណ៍និងឧទាហរណ៍ផ្សេងទៀត) ប្លុកនិងបណ្តាញសង្គម (ជាភាសាផ្សេងៗនៃពិភពលោក) ។

អ្នកជំនាញផ្នែកស៊ើបអង្កេតនៃគ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍ពីមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសនិងវិទ្យាសាស្ត្រ (មូស្គូ) ដែលជាអាកាសចរណ៍អាកាសចរណ៍សូវៀត - រុស្ស៊ីដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាងគេលោក Evgeny Kuzminov បានពន្យល់ទៅកាន់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់ MK ថា“ យន្តហោះបែបនេះអាចចុះចតនៅលើផ្លូវធម្មតានៃផ្ទៃដែលមិនសូវក្រាស់ដែលមានប្រវែងប្រហែល ២០០០ ម៉ែត្រ ... ទោះបីជាការពិតសម្រាប់ការនេះគួរតែមានវិធីសាស្រ្តដោយឥតគិតថ្លៃចំពោះបន្ទះចុះចត - នោះគឺមិនគួរមានដើមឈើនិងភ្នំទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតយ៉ាងលំបាកនៅលើផ្ទៃ "អាក្រក់" ពិតណាស់ឧបករណ៍ចុះចតអាចបែកឬសូម្បីតែការដាច់ស្លាប "(ទំងន់ប៉ាន់ស្មាននៃការប្លន់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧-២០០ER ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរ, នាវិកនិងទំនិញមានប្រហែល ២០០ តោន) ។ Evgeny Kuzminov បានរំaកពីការចុះចតស្រដៀងគ្នានៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានកើតឡើងនៅសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៨ ដែលជាលទ្ធផលនៃអ្វីដែលបានកើតឡើង។

សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស

ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពិភពលោកទេ : " កាសែតរុស្ស៊ីមួយបានអះអាងថាជើងហោះហើរ MH370 ត្រូវបានប្លន់ដោយក្រុមភេរវករដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណហើយបានហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានដែលនាវិកនិងអ្នកដំណើរកំពុងត្រូវបានចាប់ជាចំណាប់ខ្មាំង។ ការអត្ថាធិប្បាយដ៏អស្ចារ្យដែលសន្មតថាជាប្រភពនៃភាពវៃឆ្លាតបានលេចចេញនៅក្នុងកាសែត Moskovsky Komsomolets ។ ប្រភពបានប្រាប់កាសែតថា“ ជើងហោះហើរ MH370 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីបានបាត់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី ៨ ខែមីនាដោយមានអ្នកដំណើរចំនួន ២៣៩ នាក់ត្រូវបានប្លន់តាមអាកាសយានិកមិនមានទោសពៃរ៍។ យន្តហោះត្រូវបានក្រុមភេរវករប្លន់យកដោយមិនដឹងខ្លួន។ "យន្តហោះស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានមិនឆ្ងាយពីកានហារ៉ាជិតព្រំដែនប៉ាគីស្ថានទេ" ។ Moskovsky Komsomolets ក៏បានអះអាងផងដែរថាអ្នកដំណើរត្រូវបានបែងចែកជា ៧ ក្រុមនិងកំពុងរស់នៅក្នុងខ្ទមភក់ដែលស្ទើរតែគ្មានអាហារ។ អ្នកដំណើរនៅអាស៊ីចំនួន ២០ នាក់ត្រូវបានគេនិយាយថាបានរត់ពន្ធចូលទៅក្នុងលានដ្ឋានមួយនៅក្នុងប្រទេសប៉ាគីស្ថាន .

ការធ្លាក់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ បានសម្លាប់ស្ត្រីជនជាតិចិនពីរនាក់ដែលភាគច្រើននៃអ្នកដំណើរជិត ៣០០ នាក់គឺជាពលរដ្ឋនៃស។ ប។ ប។ ក។ មនុស្សជាច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

មូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះមួយក្នុងចំណោមយន្តហោះទំនើបនិងគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅលើពិភពលោកនៅតែមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយទេមានតែកំណែនៃការវាយប្រហារភេរវកម្មប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបដិសេធទាំងស្រុង។ អ្វីដែលនៅសល់អាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យបន្ទាប់ពីធ្វើការវិភាគទិន្នន័យរបស់អ្នកកត់ត្រាជើងហោះហើរពួកគេត្រូវបានគេរកឃើញហើយបញ្ជូនមកដើម្បីឌិគ្រីបទៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន NTV លោក Alexey Veselovsky ផ្ទេរពីសហរដ្ឋអាមេរិក។

បន្ទាប់ពីហោះហើរបាន ១០ ម៉ោងពីទីក្រុងសេអ៊ូលយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ មិនបានប៉ុន្មាននាទីប៉ុន្មានវិនាទីមុនពេលចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូពេលមានបញ្ហាអ្វីមួយកើតឡើង។ ចុះពីលើផ្លូវរត់ផ្លោងប៉ះនឹងរបងបេតុងនៃអាកាសយានដ្ឋានដោយកន្ទុយរបស់វាហើយឆេះឡើងភ្លាមៗ។

ពីផលប៉ះពាល់យន្ដហោះបានវិលជុំវិញហើយអូសរាប់រយម៉ែត្រតាមបណ្តោយដីក្នុងល្បឿនមួយ។ វីដេអូស្ម័គ្រចិត្តមួយដែលត្រូវបានថតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការគាំងបានបង្ហាញពីរបៀបដែលមនុស្សត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីខ្សែដែលកំពុងឆេះនៅលើផ្លូវឡើងភ្នំ។ ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងដឹកអ្នកដំណើរ ២៩១ នាក់និងសមាជិកនាវិក ១៦ នាក់។ ពួកគេនិយាយថាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរប៉ុន្តែមុនពេលចុះចតយន្តហោះមានអាកប្បកិរិយាចម្លែក។

អ្នកដំណើរ: "យន្ដហោះបានឡើងបន្ទាប់មកចុះក្រោមហើយបន្ទាប់មកវាហាក់ដូចជាដួលហើយបុកដី។ "

សាក្សីជាច្រើនដែលបានឃើញហេតុការណ៍នៃការធ្លាក់នេះក៏បាននិយាយថាពួកគេបានឃើញយន្ដហោះខិតជិតទៅនឹងមុំខុសពីធម្មជាតិដែលមានច្រមុះហៀរចេញ។

គាត់បានវាយកន្ទុយរបស់គាត់នៅលើផ្លូវរត់ហើយបន្ទាប់មកមានការផ្ទុះមួយ។ កន្ទុយបានបិទ។ ឧបករណ៍ចុះចតនិងយន្ដហោះនៅលើពោះរបស់ពួកគេបានអូសនិងរមួលនៅតាមបណ្តោយដី។ ជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់និង។ ពួកគេត្រូវបានទម្លាក់ចេញពីយន្ដហោះក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿនបន្ទាប់ពីកន្ទុយបានជ្រុះ។

មនុស្ស ១៨០ នាក់ផ្សេងទៀតដែលមានរលាកនិងបាក់ឆ្អឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ។ ប្រាំមួយនាក់កំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅឡើយ។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងចំពោះយន្ដហោះក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនោះទេទោះបីជាក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបានបដិសេធភ្លាមៗនូវកំណែនៃការវាយប្រហារនៅលើយន្តហោះក៏ដោយ។ ពីលើអាកាសវាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាកាប៊ីនយន្ដហោះនៅដដែលប៉ុន្តែផ្នែកខាងលើនៃតួយន្តហោះត្រូវបានឆេះស្ទើរតែទាំងស្រុងកាប៊ីនបានឆេះចេញហើយគម្លាតប្រហោងដ៏ធំមួយជំនួសកន្ទុយ។

កម្ទេចកម្ទីរបស់យន្ដហោះបានរាយប៉ាយរាប់សិបម៉ែត្រកាត់វាលស្រែ។ ដោយវិនិច្ឆ័យតាមសំលេងសំលេងរបស់អ្នកបញ្ជូននៅព្រលានយន្តហោះម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានកត់សម្គាល់ថាការហោះហើរលេខ ២១៤ កំពុងធ្វើការចុះចតចម្លែក។ ដំបូងមានការយំ: "តើគាត់កំពុងធ្វើអ្វី?" បន្ទាប់មកនៅលើកំណត់ចំណាំដែលបានលើកឡើង: "ដើរជុំវិញ" ។ ប៉ុន្តែវាពិតជាយឺតពេលហើយ។ ការដោះដូរលើកក្រោយបានកើតឡើងមួយវិនាទីក្រោយមក - នេះជាការស្នើសុំពីអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់សម្រាប់ជំនួយនិងសារដែលអ្នកជួយសង្គ្រោះនិងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានចាកចេញសម្រាប់យន្តហោះដែលកំពុងឆេះ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនៅឯអាកាសយានដ្ឋានសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ។ នៅពេលងាកចេញពីគន្លងចុះចតវាផ្តល់សញ្ញាត្រឹមត្រូវដល់អាកាសយានិក។

ម៉ាស៊ីនភ្លោះប្រភេទប៊ូអ៊ីង - ៧៧៧ គឺជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរមួយក្នុងចំងាយឆ្ងាយដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតនៅលើពិភពលោកនិងជាយន្តហោះដែលអាចទុកចិត្តបំផុតមួយ។ ពួកគេច្រើនជាងមួយពាន់នាក់ត្រូវបានផលិតក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗ។ ហើយមានតែឧប្បត្តិហេតុបច្ចេកទេសចំនួន ៦ ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកត់ត្រា។ ព្រឹត្តិការណ៍ចុងក្រោយនិងស្រដៀងគ្នាដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ ។ បន្ទាប់មកនៅទីក្រុងឡុងហេតធូបយន្តហោះប៊ូអ៊ីងរបស់អង់គ្លេសអ៊ែរវ៉េបានធ្វើការចុះចតយ៉ាងលំបាក។ អ្នកដំណើរបានរត់គេចខ្លួនដោយរងរបួសស្រាល។ គ្មាននរណាម្នាក់បានស្លាប់ឡើយ។ ហើយមូលហេតុនៃការធ្លាក់នេះត្រូវបានគេហៅថាបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលចុះចត - គ្រីស្តាល់ទឹកកកកកកុញនៅក្នុងពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបាននិយាយថាខ្លួននឹងផ្តល់ឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ដល់អ្នកស៊ើបអង្កេតលើយន្តហោះ។ ហើយអ្នកដែលមានបំណងវិលត្រឡប់ទៅរកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូង Asiana វិញ។

អ្នកតាមដាននិមិត្មជនជាតិអង់គ្លេសលោក Ian Wilson គឺជាវិស្វករវីដេអូដោយវិជ្ជាជីវៈ។ វត្ថុស្រដៀងនឹងយន្តហោះគាត់បានរកឃើញដោយប្រើធនធានផែនទី Google ។ បានឃើញដេកនៅក្នុងព្រៃដែលពិបាកទៅដល់របស់ប្រទេសកម្ពុជា។

លោកយ៉ាងគ្មានការសង្ស័យអ្វីនោះទេគឺវត្ថុគឺយន្តហោះដែលទំនងជាដូចគ្នាទៅនឹងយន្តហោះប៊ូអ៊ីញម៉ាឡេស៊ី ៧៧៧-២០០ ដែលកាលពីថ្ងៃទី ៨ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៤ តាមផ្លូវពីគូឡាឡាំពួទៅទីក្រុងប៉េកាំងបានបាត់ខ្លួនតាមរបៀបអាថ៌កំបាំងបំផុតរួមជាមួយអ្នកដំណើរ ២៣៩ នាក់។

យោងទៅតាមគ្រោងនៃស្រទាប់ដែលបានរកឃើញ - អ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។ នៅសល់តែជិត ៦ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ - មិនមែន ៦៣,៧ ម៉ែត្រទេតែ ៧០ ។

កន្ទុយបានជ្រុះហើយ - ពន្យល់ពីធាតុបង្កជំងឺ - ស្ថិតនៅឆ្ងាយបន្តិចពីតួយន្តហោះ។ ដូច្នេះ "ពង្រីក" ។

ការជំទាស់ដ៏សំខាន់នៃការសង្ស័យគឺថារូបថតពីអវកាសដែលប្រើដោយផែនទីហ្គូហ្គោលអាចត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្ដហោះដែលហោះនៅលើព្រៃ។ លើសពីនេះទៅទៀតបួនឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីពេលបាត់បង់វាពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បន្លែត្រូពិចដែលលាក់កំបាំងទាំងស្រុង។ ហើយវាជារឿងចំលែកដែលរថយន្តនៅក្នុងរូបថតស្ទើរតែមិនមាន។ ទោះបីយន្ដហោះមិនបានធ្លាក់ពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយប៉ុន្តែបានព្យាយាមចុះចតនៅក្នុងព្រៃវាទំនងជាធ្លាក់ជាបំណែកធំ ៗ ជាច្រើន។

ទេលោកវីលសុននិយាយ។ ដូចខ្ញុំបានពិនិត្យមើលវាដោយប្រើជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសធនធាន - "ការគេចចេញពីទិដ្ឋភាពដី" ។ យន្តហោះកំពុងនិយាយកុហក។

តើអ្នកតាមដាននិម្មិតអាច "ឆ្លងកាត់" មិនមែនយន្ដហោះ MH370 ទេប៉ុន្តែខ្លះទៀតនៃក្រុមហ៊ុន Boeing 777-200? មិនរាប់បញ្ចូល - ប្រភេទផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះនៃប្រទេសកម្ពុជាមិនបានធ្លាក់ចុះទេ។ យ៉ាងហោចណាស់អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍មិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីគ្រោះថ្នាក់បែបនេះ។

វីលសុនបាននិយាយថាគាត់ចង់ទៅកន្លែងធ្លាក់ដោយខ្លួនឯង។ យ៉ាងណាមិញអ្នកឯកទេសម៉ាឡេស៊ីនិងអូស្រ្តាលីដែលមិនបានទទួលជោគជ័យបានចូលរួមជាផ្លូវការក្នុងការស្វែងរកអដ្ឋិធាតុរបស់នាវាដែលជាក្បួនមិនមានប្រតិកម្មចំពោះ "សញ្ញា" របស់អ្នកតាមដាននិម្មិតទេ។ ឬដុសពួកវាចេញ។

BTW

ហើយនេះគឺជាក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងមួយទៀត

លោកវីលសុនកំពុងប្រកួតប្រជែងជាមួយអូស្រ្តាលី Peter McMahon ដែលត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍ជាយូរមកហើយជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ ដោយប្រើផែនទីហ្គូហ្គោលគាត់ក៏បានមើលឃើញរូបភាពនៃយន្ដហោះប៊ូអ៊ីងរបស់ម៉ាឡេស៊ីដែលកំពុងធ្លាក់។ ប៉ុន្តែនៅកន្លែងផ្សេងទៀត - នៅក្រោមទឹក។ ប្រសិនបើអ្នកទៅដល់គាត់អ្នកត្រូវតែជ្រមុជទឹក។

នៅខែមីនាឆ្នាំ ២០១៨ ម៉ាកម៉ាកហុន៖ ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងស្ថិតនៅក្នុងទឹករាក់ដែលមានចម្ងាយ ១៦ គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងកោះមូលដែលជាកោះមួយក្នុងចំណោមប្រទេសសីស្ហែល។ រូបថតផ្កាយរណបបង្ហាញទាំងស្លាបនិងតួយន្តហោះ។

ការិយាល័យដឹកជញ្ជូននិងសុវត្ថិភាពអូស្ត្រាលីបានប្រាប់ម៉ាកម៉ាកម៉ាយថាយន្ដហោះដែលគាត់បានរកឃើញអាចជាយន្តហោះដែលគាត់កំពុងស្វែងរក។ ប៉ុន្តែមិនមានចំណាត់ការអ្វីទេ។ អាជ្ញាធរម៉ាឡេស៊ីក៏បានឆ្លើយតបវិញដែរ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺពួកគេបានស្នើសុំកុំបំភាន់មនុស្ស។

ម៉ាក់ម៉ាន់តុនបានដឹងច្បាស់ថាតួនាវិករបស់នាវាគឺពោរពេញទៅដោយប្រហោង។ ដូចជាប្រសិនបើបានជាប់ជាមួយនឹងការផ្ទុះកាំភ្លើងយន្ត។

និងមួយទៀត

កាលពីឆ្នាំ ២០១៦ យន្តហោះប៊ូអ៊ីងរបស់ម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានរកឃើញដោយលោក Scott Waring អ្នកជំនាញខាងវិទូនិងអ្នកបុរាណវិទ្យានិម្មិតដែលកំពុងស្វែងរកភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងរូបភាពដែលបញ្ជូនចេញពីភពផ្សេងទៀតដូចជាភពអង្គារ។

លោក Scott ធានាថាគាត់មិនបានស្វែងរកជាពិសេសសម្រាប់នាវាដែលបាត់នោះទេ។ បានស្វែងរកបទ UFO ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុង Cape of Good Hope ក្នុងឆ្នាំ 2013 ។ ហើយសម្រាប់គោលបំណងនេះខ្ញុំបានក្រឡេកមើលរូបភាពនៃដីដែលបានបង្ហោះនៅក្នុង Google Earth ។ ខ្ញុំបានឃើញគ្រោងយន្តហោះ។ គាត់ដេកនៅក្រោមទឹក។ ស្ទើរតែនៅដដែល។