Posizione in un Boeing 777 200. Vento del nord

Nord Wind Company (Nordwind Airlines o " vento del nord») Possiede 8 Boeing 767-300. Tuttavia, solo tre aeromobili possono essere trovati sui voli della compagnia. Le restanti 5 navi sono state affittate a una società partner (Pegas Fly).

I seguenti aeromobili volano per Nord Wind: VQ-BPT, VQ-BMQ e VP-BDI. Gli aerei sono piuttosto vecchi, hanno lavorato per numerose compagnie aeree in America e in Europa:

• La scheda VQ-BPT ha effettuato il suo primo volo nel luglio 1995. Riuscito a volare per le compagnie aeree: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC e Flyglobespan.
• Il VQ-BMQ ha effettuato il suo primo volo nel marzo 1996. Sono riuscito a volare per le compagnie aeree: KLM Royal Dutch Airlines e North American Airlines.
• Il VQ-BPT ha effettuato il suo primo volo nell'aprile 2000. Riuscito a volare per le compagnie aeree: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.

Sul sito web dell'azienda è possibile visualizzare due opzioni per il layout della cabina: per 290 posti e per 300 posti. Entrambe le opzioni di layout sono a due classi (classi business ed economy). La versione da 290 posti ha 39 file e la versione da 300 posti ha 43 file. La disposizione dei posti può essere visualizzata a questo link.

Nella nostra recensione, daremo uno sguardo più da vicino al circuito da 290 posti.
Righe 1 e 2.

Le uniche due file di business class. Ci sono 12 posti di questo tipo in totale, che per ovvie ragioni sono i posti migliori nel transatlantico. La distanza tra i sedili è di 127 cm.

Riga 3... Prima fila Boeing in classe economica. esso buoni posti per la prenotazione. La distanza dal deflettore è leggermente superiore alla distanza tra le file standard. Inoltre, nessuno si appoggerà a te. I bagni si trovano all'estremità opposta della cabina, quindi c'è un minimo di traffico e confusione. L'unica cosa che può rovinare l'impressione del volo è la presenza di un setto davanti agli occhi.

La distanza tra le file di sedili in classe economica è di 74 cm e risulta un po 'angusta.

Riga 15... Si trova in una zona molto pedonale in quanto nelle vicinanze sono presenti servizi igienici. Non sono i posti migliori per volare. Riga 16... È anche in un luogo di grande movimento, ma il vantaggio è che le sedie sono accoppiate.
Riga 17... Brutti posti. Le sedie poggiano contro il muro della toilette, il che significa che lo schienale è limitato in reclinabilità. Inoltre, le persone si accalcano costantemente vicino alla sedia, aspettando in fila per il bagno. Dal fatto che la porta del bagno si apre costantemente, ci saranno sicuramente odori dalla toilette.
Riga 18... Luoghi abbastanza contraddittori. Da un lato, non ci sono file davanti (a causa dell'uscita di emergenza), quindi c'è molto spazio per le gambe. D'altra parte, ci sono servizi igienici più avanti, il che non va bene.
Riga 19... La distanza dalla prima fila è leggermente superiore allo standard, il che significa che c'è spazio per allungare le gambe. L'unica cosa è che la fila è piuttosto rumorosa a causa della posizione ravvicinata dei servizi igienici.
Riga 38... Molto simile alla riga 16. Situato vicino ai servizi igienici. C'è sempre molto traffico qui, quindi il volo non sarà calmo.
Riga 39... Alcuni dei peggiori posti in cabina. Hanno tutti gli svantaggi della diciassettesima fila. Inoltre, fa sempre più freddo nella coda dell'aereo, e se il condizionatore d'aria non funziona bene, è anche soffocante. Non consigliato per la prenotazione a persone con problemi di salute.

29.10.2017, 16:38 28598

Il Boeing 777-200ER è un aereo wide-body a lungo raggio, una modifica del Boeing 777-200 con peso al decollo aumentato, con serbatoi di carburante aggiuntivi e una maggiore autonomia di volo fino a 14.316 chilometri. Questo è l'aereo ottimale per la manutenzione di lunghe rotte intercontinentali. È in grado di accogliere da 314 a 440 passeggeri.

Boeing 777-200ER - è caratterizzato da un'elevata producibilità ed efficienza, basso livello di rumorosità, nonché un'eccellente velocità di volo, dotato di apparecchiature innovative come l'Electronic Flight Bag.

Nel processo di creazione del rivestimento, è stata prestata particolare attenzione ai desideri dei passeggeri. Quindi, nel Boeing 777, sono state introdotte una serie di soluzioni per migliorare il comfort dei passeggeri. In particolare, il salone è dotato di un sistema video con schermi montati negli schienali dei sedili, mentre i sedili del salone business class hanno schienali ergonomici reclinabili. Anche i portapacchi vengono ingranditi e viene applicata l'illuminazione indiretta. La larghezza della cabina è di 5,87 metri: ciò consente di ospitare fino a 10 posti in fila. La dimensione delle finestre è 380 × 250 mm. Boeing 777-200ER.

Il Boeing 777-200ER ha effettuato il suo primo volo nell'ottobre 1996 e le sue operazioni commerciali sono iniziate nel febbraio 1997 con British Airways.

Il Boeing 777-200ER è operato da: Rossiya Airlines, North Wind, Orenburg Airlines, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM, ecc. Più di 50 compagnie aeree in totale.

Il Boeing 777-200ER è l'aereo di linea bimotore più venduto al mondo. Il modello rivale di Airbus è l'Airbus A330-300.

La posizione e la numerazione dei posti in cabina, lo schema dei sedili del Boeing 777-200ER. Posti migliori e meno comodi sull'aereo

La disposizione della cabina, i posti migliori e meno comodi sul Boeing 777-200ER di Vietnam Airlines

Vietnam Airlines dispone di 10 Boeing 777-200ER in configurazioni a due e tre classi, che operano voli transatlantici verso l'Europa, l'Australia, il Sesero-Est asiatico e voli nazionali. Puoi volare da Mosca su questi aerei: ad Hanoi, Ho Chi Minh, Nha Trang.

Di seguito è riportato un layout della cabina con 25 posti in classe business, 54 posti in classe comfort e 228 posti in classe economica.

• Posti in business class occupare da 1 a 4 file... Sono abbastanza comodi: sedie larghe, maggiore distanza tra loro. Ci sono servizi igienici davanti alla prima fila e una cambusa dietro l'ultima fila. Durante i voli notturni, andare in bagno, i suoni e le luci della cucina possono causare qualche disagio.

Classe comfort richiede da 10 a 15 righe. 10 posti in fila si trovano dietro il ripostiglio, sono possibili rumori estranei.

Classe economica diviso in due saloni: il primo - da 20 a 32 file, il secondo - da 45 a 58.
20 righe - sedili sufficientemente comodi, se il muro di fronte che separa le classi di servizio ei braccioli fissi dei sedili esterni non danno fastidio. C'è molto spazio per le gambe in questa fila.
In posti 24 e 25 file non c'è oblò e durante un lungo volo può essere un po 'deprimente, anche se di notte non importa affatto.
Tutti i sedili delle file 31, 32, 57 e 58 (escluso il sedile centrale E delle file 31 e 57) può essere scomodo a causa della vicinanza ai servizi igienici: questo è il movimento costante dei passeggeri, il rumore di una botte che si abbassa e il fastidio delle porte. Inoltre, gli schienali delle sedie non si adagiano (ad eccezione dei sedili F e D 31 e 57 file)... Su un lungo volo, questo è estremamente scomodo.
45 righe comodi e migliori posti in classe economica. Poiché di fronte c'è un'uscita di emergenza, gli accessi sono ampi, quindi c'è molto spazio per le gambe. Anche una persona alta può allungarli liberamente qui. È anche conveniente volare su di loro con i bambini. Ci sono servizi igienici nelle vicinanze.

Generale per altri luoghi:

• Vantaggi dei sedili situati accanto all'oblò: di giorno puoi ammirare la bellezza del cielo; i passeggeri seduti accanto a te non ti daranno fastidio se hanno bisogno di alzarsi. Meno: è scomodo uscire durante il volo.
• Posti a sedere vicino al corridoio. professionisti: è molto facile alzarsi da loro, nessuno si preoccupa. Meno: I passeggeri e gli assistenti di volo con i carrelli che passano potrebbero colpirti accidentalmente.

I Boeing 777-200ER di Aeroflot hanno un layout a tre classi: business class, luxury class ed economy class.

• Nella cabina della business class due file di sedili con layout 2: 3: 2. Tutti i posti sono abbastanza comodi, quindi il volo sarà comodo.
• Classe superiore da 3 a 6 file... Tutti i posti hanno una disposizione migliorata e sono abbastanza confortevoli. Quando si viaggia in coppia, è meglio scegliere i posti nella riga 6 A, C o J, L, quindi sono due di fila ei vicini non interferiranno. Sebbene i sedili della 6a fila presentino degli svantaggi: gli schienali delle sedie non sono regolabili, quindi c'è una parete dietro la partizione che separa il ripostiglio.
• Classe economicadiviso in due saloni: il primo - da 10 a 29 file, il secondo - da 30 a 43.
  10a e 30a fila di sedili situato di fronte ai servizi igienici, in modo che le persone possano camminare. Ma queste file hanno i loro vantaggi: le uscite di emergenza si trovano di fronte, c'è abbastanza spazio per sgranchirsi le gambe.
  Schienali 29 e 43 fila un sono limitate nella piegatura, o le sedie non si adagiano affatto, poiché le partizioni dei blocchi tecnici sono vicine.
  Posti a sedere 40 e 41 righe (A, C, J e L) sono doppie, non triple. Per questo motivo, possono essere definiti una buona opzione per le giovani coppie. Per quanto riguarda le sedie simili nelle ultime due sezioni, qui si può notare uno svantaggio: la posizione vicina al bagno. Inoltre, i sedili dell'ultima fila non possono essere ripiegati: si trovano molto vicino al muro.

Il KLM Boeing 777-200ER ha una capacità massima di 318 passeggeri.

• In World Business Class 5 file con layout 2: 2: 2. La distanza media tra i sedili è di 160 cm Ampie poltrone che si trasformano in letto sono molto comode durante un lungo volo. Poltrone 5 righe potrebbe essere scomodo sui voli notturni se hai intenzione di fare una pausa a causa delle luci accese e del rumore aggiuntivo proveniente dalla stanza sul retro.
• Business class - questo è il suo stato separato, consiste di sei poltrone disposte in una fila, le poltrone sono anche piegate in un letto e in questa fila c'è una grande quantità di spazio tra di loro. Dietro c'è una partizione che delimita le classi di servizio, di fronte c'è un ripostiglio.
• Zona comfort economica consiste di quattro righe ( 10, 11, 12, 14 ) con una disposizione dei sedili 3: 4: 3. La distanza tra i sedili è di 89 centimetri e ci sono anche sedili abbastanza comodi.
• Classe economica ha una distanza leggermente inferiore tra i sedili - solo 79 cm In generale, tutti i sedili sono comodi. Si possono notare delle sfumature sui sedili situati vicino ai corridoi: quando passano altri passeggeri, potrebbero ferirti e posti G, F, E, D 25 file, 26 e 44 file situato di fronte ai servizi igienici, che si aggiunge al disagio. Schienali B, A, K, J 44 righe non si adagiano, ma il vantaggio è che sono disposti in due. 31 righe ha molto spazio per le gambe.

Prestazioni di volo

• Velocità massima: 965 km / h
• Velocità di crociera: 905 km / h
• Autonomia di volo: 8910 km
• Capacità della nave: classe economica - 440 passeggeri, economia / affari - 400 passeggeri, economia / affari / prima classe - 301 passeggeri

Il Boeing 777-200ER e tutti i modelli successivi sono dotati di un sistema di illuminazione a LED dinamico che cambia a seconda dell'attività in cabina. Esistono tali modalità di illuminazione: volo, riposo, mangiare, atterrare, dormire. Ad esempio, la luce più intensa in cabina è quando i passeggeri prendono posto.

Quando pianifica di volare sulle isole per piacere o per affari nel lontano estero, un viaggiatore inesperto ha una domanda: come volare in modo sicuro e confortevole, come scegliere i posti migliori. Il trasporto passeggeri intercontinentale viene effettuato da un comodo Boeing 777 (fabbricato negli USA) con disposizione a tre file di sedili d'imbarco. L'aereo ha una capacità da 300 a 550 persone. La disposizione della cabina del Boeing 777200 ti aiuterà a scegliere un posto conveniente della classe appropriata in modo che il volo offra il massimo comfort.

L'aereo ha un'autonomia di volo di 17.000 chilometri. Le modifiche ai Boeing 200 e 300 sono state operate dalle compagnie aeree mondiali dal 1994, periodo durante il quale si è guadagnato la reputazione di aereo più sicuro.

I maggiori vettori aerei in Russia sono le seguenti compagnie:

• Transaero;
• Aeroflot;
• Vento da nord (vento da nord);
• Orenair (Orenburg Airlines);
• S7 (Siberia);
• Ural Airlines e altri.

Il layout del velivolo cabina Boeing-777 Transaero

Nell'esempio dell'aereo Transaero, nella foto è mostrata la disposizione dei sedili nella cabina del Boeing. Per migliorare le condizioni, il vettore ha modernizzato la cabina, quindi la capacità della nave è di 323 persone. Maggiore distanza tra le file, aggiunta di posti a sedere. La disposizione dei posti su varie navi Transaero è diversa: 2-5-2 o 3-3-3 per economy, tourist, 2-3-2 per business class (i gruppi di due e tre posti sono sfalsati).

Sui voli Transaero, ai viaggiatori verranno forniti:

• coperte calde, cuscini;
• cibo vario, bevande;
• alcol;
• kit da viaggio.

Il layout della cabina Boeing-777 Nord Wind

Sugli aerei della compagnia aerea Nord Wind ci sono due settori con diversi livelli di convenienza: business, economy. La società Nord Wind assegna solo la prima fila per un comfort di alta classe (per 6-7 persone). In una riga della classe economica ci sono 10 posti - l'ordine di 3-4-3 (vedi foto). Gli interni dei velivoli Nord Wind sono angusti rispetto ad altri vettori (vedi foto). Ma in un volo, la nave trasporta più passeggeri: la capacità è di 393 persone.

Aeroflot Airlines utilizza una modifica migliorata. Lo spazio del Boeing 777300 (vedi foto) è suddiviso in 4 settori:

• affari - file 1-5 con 2-2-2 posti a sedere, posizionati con un angolo di 45 gradi;
• comfort: l'ordine di disposizione è 2-4-2, 11-16 righe;
• spazio plus - righe 24-37, layout 3-4-3;
• economia - righe 38-51 (fino a 46 rubli - ordine 3-4-3, da 47 rubli viene utilizzato il raggruppamento
• 2-4-2).

Il layout dell'aereo Boeing-777 Aeroflot

• menu di livello aziendale;
• lampade individuali;
• tavolo pieghevole;
• passo;
• monitor video.

Orenburg Airlines offre le seguenti classi:

• Affari - 14 posti;
• Premium - 34 posti;
• Economy - 316 posti.

Come sedersi comodamente in cabina

I posti migliori sono senza dubbio nella parte anteriore della nave, dove si trovano le classi business e di prima (comfort). Alcuni aerei hanno un livello imperiale aggiuntivo per i passeggeri d'élite (Transaero). Il livello aziendale ha luoghi di maggiore comfort. Ma ci sono anche delle sfumature qui. La vicinanza dei servizi igienici, la coda occasionale ad essi, può causare disagio ai passeggeri seduti nelle vicinanze. Questo vale per le aziende che assegnano più di 20 postazioni per il livello aziendale (Aeroflot). In questo settore, i sedili si trovano a una distanza considerevole l'uno dall'altro (125-150 cm), il che consente ai passeggeri di rilassarsi durante un lungo volo e sgranchirsi le gambe.

Al centro della nave ci sono i sedili per i passeggeri di classe economica. Qui, la distanza tra i sedili è inferiore, quindi una persona alta sarà a disagio.

La vicinanza alla cucina, ai servizi igienici della prima e dell'ultima fila può causare disagio. Non dovresti scegliere sedie vicino al corridoio, c'è la possibilità che chi passa ti tocchi la mano o ti calpesti il \u200b\u200bpiede.

Sui sedili dei passeggeri nella coda dell'aereo si sente il rumore dei motori in moto. La distanza tra i sedili è di soli 20-25 cm, inoltre la turbolenza posteriore si fa sentire più fermamente.

I posti migliori per un Boeing 777, indipendentemente dal livello, sono nel mezzo. Dovresti anche scegliere una nave con non più di 3 posti di fila in una fila. Ad esempio, opzione di atterraggio 3-3-3. Quando i posti sono 2-5-2 posti, è meglio scegliere quelli che si trovano vicino allo scafo della nave.

I posti a sedere settoriali, come il resto dei sistemi, sono progettati utilizzando simulazioni al computer, ma i vettori hanno il diritto di aggiornare la disposizione dei posti, rimuovere o aggiungere posti. Dipende direttamente dalle compagnie aeree quanto sarà confortevole il volo per il passeggero.

Quando si acquista un biglietto aereo, spesso ci preoccupiamo di quali posti avremo. Ovviamente, se sei in grado di volare in business class, questo renderà tutto più semplice. Il resto può solo sperare per il meglio. Ti mostreremo tutti i posti migliori del Boeing 777-200.

Boeing 777-200è progettato per voli diretti a lungo termine fino a 10.000 chilometri. Ha una riserva di carburante aumentata e una capacità massima di circa 400 persone. Questo non è un nuovo modello. è stato prodotto dal 1995.

• Apertura alare - 60,9 metri.
• Lunghezza - 63,7 metri.
• Altezza - 18,3 metri.
• Larghezza interna - 5,86 metri.
• Massima altitudine di volo - 13,14 chilometri.

Anche le compagnie aeree russe utilizzano queste macchine. Sfortunatamente, sono tutt'altro che nuovi e hanno percorso più di centomila chilometri. Ogni vettore aereo installa i sedili come meglio crede. Esamineremo il layout della cabina utilizzando esempi di due compagnie aeree: "Nord Windows" e Emiratos.

"Nord Windows"

Questa compagnia aerea prevede di ospitare 393 passeggeri in due classi: economica e business. Allo stesso tempo, ci sono solo 6 posti in business class. Si trovano in 1 fila. La distanza dalla seduta al tramezzo è di 127 cm, le sedie hanno comodi poggiatesta, poggiapiedi e in essi è possibile assumere una posizione reclinabile.

Il resto dei sedili è in classe economica. La distanza tra gli schienali di una fila è di 74 cm, come indicato sul sito web della compagnia aerea. Si trovano nel salone su tre file. La fila centrale è composta da 4 posti, quelli laterali - da 3. La maggior parte dei passeggeri considera scomoda questa disposizione. Grande affollamento, problemi ad andare in bagno.

Il salone ha 3 cucine nella parte anteriore e una nella coda. Sono presenti diversi bagni, principalmente nei vani centrale e di poppa. Ci sono 8 uscite sull'aereo, 4 su ogni lato.

I posti più comodi

Non ci sono posti buoni in quanto tali. Puoi contarli i posti di fronte all'uscita di emergenza o accanto alla partizione in business class. Puoi sederti su di loro più comodamente e allungare le gambe. Sarà più conveniente per i passeggeri con bambini. Ma anche qui, non a tutti piacerà il quartiere con il bagno.

Comodi per chi viaggia insieme saranno i sedili nella parte posteriore della cabina, dove la fusoliera si restringe. Lì, tre sedie si trasformano in due. Ma il vicinato con la toilette e la fila costante di chi vuole entrarci non aggiunge romanticismo alla fuga.

È conveniente sedersi accanto al corridoio per non chiedere a nessuno se improvvisamente vuoi sgranchirti le gambe. Ma d'altra parte, i vicini "cammineranno" attraverso di te e dovrai staccarti dai tuoi affari.

I posti più scomodi

Ce ne sono molti altri. I posti più scomodi sono quelli con le spalle alle uscite di emergenza. Le loro schiene non si reclinano; dovrai volare per l'intero volo in una posizione di 90 gradi. Se il volo è lungo, minaccia problemi alla schiena e alle gambe. Inoltre, le ultime sedie, in piedi con le spalle alle pareti divisorie, non si adagiano.

I passeggeri che volano in altri luoghi si trovano approssimativamente nella stessa posizione.

Emirates

Questa compagnia aerea è considerata una delle migliori al mondo. Non lesina sui suoi passeggeri. Tuttavia, i prezzi per i suoi voli sono piuttosto alti. Emirates utilizza due schemi di posti a sedere: 2 classi e 3 classi.

Salone con 2 lezioni

Ciò include i posti in Economy e Business Class. A prua ci sono 42 comode sedie di livello business. C'è una grande distanza tra loro, puoi reclinare lo schienale e alzare il poggiapiedi. Questo scompartimento ha una propria cucina e propri servizi igienici. Le sedie sono in tre file. Nella parte più esterna ci sono due sedie, nella centrale - tre. Tutto ciò rende possibile volare in condizioni molto più piacevoli rispetto ai normali passeggeri. Tuttavia, un biglietto per questa parte della cabina costa molto di più.

I restanti 304 posti sono occupati da passeggeri di classe economica. Stanno anche su tre file, ma in uno schema 3-4-3. Gli schienali non si adagiano qui, ma arrivano solo a una posizione di 45-50 gradi. La distanza tra i sedili ti consente di allungare le gambe.

Il layout è come un salone "Nord Wind" ma in Emirates 50 posti in meno, e questo dà altri + 20-25 centimetri tra i sedili. Ci sono diverse cucine qui, principalmente nella parte posteriore. I servizi igienici si trovano al centro del salone.

Le sedie più comode inoltre si trova davanti ai tramezzi, c'è più spazio per le gambe ed è possibile mettere una culla. Ma ad alcuni, al contrario, piace avere una sedia davanti. In effetti, al momento del declino, è conveniente trattenerlo.

Posti scomodi vicino ai servizi igienici, con le spalle ai tramezzi. Emirates ha un piccolo spazio per sdraiarsi, ma non tanto quanto il resto. Inoltre, questa compagnia aerea non ha posti a sedere rivolti verso i corridoi di emergenza. È vietato inclinarli per motivi di sicurezza.

Salone con 3 lezioni

Un tale aereo contiene i sedili della prima classe, business ed economica.

A prua ci sono 12 poltrone elite di prima classe. Non possono essere chiamate poltrone, sono mini-stanze con un letto. Più simile allo scompartimento SV del treno.

Le sezioni centrale e posteriore della cabina sono occupate da 176 posti in classe economica. Sono disposti su tre file. Al centro ci sono 4 sedie, alle finestre - 3. Al centro e alla fine di questo vano ci sono i servizi igienici, la cucina è sul retro. Non ci ripeteremo su luoghi confortevoli e scomodi, coincidono con le condizioni dello schema precedente.

Ora è molto facile scegliere comodi posti in cabina: usa il check-in online per il tuo volo.

Piacevole volo!

Franchigia bagaglio gratuita

Bagaglio controllato

Vengono stabilite le seguenti franchigie bagaglio gratuite:

• in caso di prenotazione di un tour dal 15 marzo 2019 in poi per partenze dal 1 maggio 2019:
  Economico - 1 pezzo fino a 15 kg
  Attività commerciale - 1 pezzo fino a 30 kg
• prenotando un tour prima del 15 marzo 2019 e partendo prima e dopo il 1 maggio 2019:
  Economico - 1 pezzo fino a 20 kg
  Attività commerciale - 1 pezzo fino a 30 kg

Bagaglio a mano

Sono state stabilite le seguenti norme bagaglio a mano sulle rotte nazionali e internazionali:
le dimensioni massime per la somma di tre dimensioni e ogni dimensione in particolare non superare i 115 cm (55x40x20 cm).

Su alcune rotte e per determinate tariffe, potrebbero esserci delle eccezioni alla franchigia bagaglio gratuita standard. Il passeggero ne verrà informato al momento della prenotazione del trasporto.

È possibile combinare due bagagli in uno con un peso totale fino a 30 kg.

La franchigia bagaglio a mano e bagaglio a mano si applica a passeggeri adulti, bambini da 2 a 12 anni e bambini di età inferiore a 2 anni con posto a sedere. Per i bambini di età inferiore a 2 anni che seguono senza fornire un posto separato, è consentita solo la franchigia bagaglio gratuita, che è di 1 pezzo di peso non superiore a 10 kg e la somma di tre dimensioni non superiore a 203 cm. Non è previsto il bagaglio a mano.

Effetti personali del passeggero, indipendentemente dal nome e dallo scopo, di peso superiore a 30 kg, ma inferiore a 50 kg per pezzo, tale bagaglio è considerato pesante.

Ulteriori informazioni sulla franchigia bagaglio sono disponibili sul sito web di Nordwind Airlines:
- bagaglio a mano: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaglio: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Pesatura aggiuntiva del bagaglio a mano - Cam Ranh (Vietnam)

Attenzione! In considerazione dei problemi costantemente emergenti con il sovrappeso del bagaglio a mano, prima dell'imbarco è stata introdotta la pesatura aggiuntiva del bagaglio a mano, che viene effettuata su bilance elettroniche certificate. Solo le merci acquistate nei negozi DUTY FREE, di cui ce ne sono solo 2 nella sala partenze dell'aeroporto di Cam Ranh, non possono essere ripesate. Queste merci devono essere confezionato in polietilene sigillato con simboli appropriati... Si prega di notare che nell'area partenze, oltre ai negozi ufficiali DUTY FREE, ci sono negozi che vendono caffè, tè, souvenir, ecc. "

Informazioni sul trasporto dei bagagli sul sito ufficiale dell'azienda.

Volo di bambini

Il passeggero ha il diritto di trasportare un bambino di età inferiore a 2 anni senza fornire un posto a sedere.

Il biglietto deve indicare la data di nascita del bambino. Un passeggero che accompagna un bambino è tenuto a presentare un documento che confermi l'età del bambino alla compagnia aerea (o ad un agente autorizzato) al momento dell'acquisto di un biglietto e al check-in. La compagnia aerea (o un agente autorizzato) ha il diritto di verificare l'età del bambino. L'età del bambino è determinata separatamente per ogni segmento della carrozza.

Informazioni sul volo dei bambini sul sito ufficiale della compagnia.

Flotta di aeromobili

Airbus A321-200

Il più grande aereo della famiglia A320. Il design degli interni è progettato per offrire un maggiore comfort ed è molto apprezzato dai passeggeri. L'aereo di linea A321 è l'aereo di linea a fusoliera stretta più economico della sua classe.

Specifiche

Airbus A330-200

Aerei passeggeri Airbus wide-body per medie e lunghe distanze, equipaggiati con due motori turbofan.

Specifiche

Boeing 737-800NG

L'aereo di linea 737-800 è noto per la sua stabilità ed economia. Dotato di motori high-tech.

Specifiche

Boeing 777-200ER

L'aereo di linea 777-200 è stato prodotto dalla Boeing per garantire il massimo comfort ai passeggeri. Questo bimotore con due corridoi e soffitti alti ti terrà a tuo agio durante tutto il viaggio.

Specifiche

Boeing 777-300ER

L'aereo di linea 777-300 è stato prodotto dalla Boeing per garantire il completo comfort dei passeggeri. Questo bimotore con due corridoi e soffitti alti ti terrà a tuo agio durante tutto il viaggio.

Specifiche

Standard di servizio passeggeri di classe business: