प्रसिद्ध यात्रियों के बारे में संदेश। प्रसिद्ध यात्री - दुनिया भर में यात्रा करते हैं

लेख में रूसी नाविकों-शोधकर्ताओं के बारे में जानकारी है। उनकी खोजों के महत्व को दर्शाता है। कुछ ऐतिहासिक जानकारी शामिल है।

रूसी यात्री और खोजकर्ता

रूसी यात्रियों ने भौगोलिक खोजों के साथ-साथ विश्व के अंतरिक्ष की खोज और विकास के क्षेत्र में एक अमूल्य योगदान दिया है। उनके सम्मान में पृथ्वी की कई महत्वपूर्ण वस्तुओं के नाम रखे गए हैं। उदाहरण के लिए:

• केप देझनेव;
• बेरिंग सागर;
• शिमोनोव ग्लेशियर।

न केवल रूस में, बल्कि दुनिया में भी भूगोल के विकास के लिए रूसी खोजकर्ताओं के वैज्ञानिक अनुसंधान और उनके द्वारा संकलित विस्तृत मानचित्रों का बहुत महत्व था।
वास्को डी गामा से लगभग तीन दशक पहले, तेवर के एक व्यापारी, अफानसी निकितिन ने भारत का दौरा किया (जन्म का वर्ष अज्ञात है - 1474 में उनकी मृत्यु हो गई)।

वह बिजनेस ट्रिप पर गए थे। अपनी यात्रा (1468-1474) के दौरान निकितिन ने पहले के कई अज्ञात देशों का दौरा किया। वह तीन साल तक भारत में रहे। इस दौरान उन्होंने अपने द्वारा उठाए गए प्रत्येक कदम को विस्तार से दर्ज किया। बाद में, "जर्नी बियॉन्ड थ्री सीज़" पुस्तक प्रकाशित हुई, जो उनके नोट्स पर आधारित थी। पुस्तक में निकितिन द्वारा बनाए गए नोट्स और चित्र दोनों शामिल थे।

चावल। 1. अफानसी निकितिन।

युद्ध की गर्मी में खोजें

XV-XVI सदियों के लगभग सभी यात्रियों को इतिहास में उनके खोजकर्ताओं और अग्रदूतों की तुलना में भूमि आक्रमणकारियों के रूप में अधिक जाना जाता है। ये लोग विदेशों में धन की खोज से हैरान थे। इसने उन्हें नई भूमि की खोज की प्रक्रिया में प्रेरित किया। महत्वपूर्ण भौगोलिक खोजें मानो स्वयं द्वारा प्राप्त की गई थीं। लगभग यही कहानी साइबेरिया के विकास के साथ भी हुई। लेकिन इस मुद्दे पर इतिहासकारों में मतभेद है।

एर्मक टिमोफीविच एलेनिन (1530/1540 -1585) को इन भूमियों का अग्रणी माना जाता है।

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चावल। 2. यरमक।

उसे इवान द टेरिबल ने नोगाई होर्डे के छापे से अपनी भूमि की रक्षा के लिए भेजा था।

स्थानीय कोसैक्स की इच्छाशक्ति के बारे में मॉस्को ज़ार को बचे हुए होर्डे निवासियों की शिकायतों के बाद, इवान द टेरिबल ने कथित तौर पर संकटमोचनों को दंडित किया, जिससे उन्हें पर्मियन भूमि पर पीछे हटने की अनुमति मिली, जहां कोसैक्स बहुत काम आया और रूसी संपत्ति की रक्षा करना जारी रखा। साइबेरियाई खान कुचम के छापे से। तब से, रूस के सबसे अमीर क्षेत्र का विकास शुरू हो गया है।

प्रसिद्ध आत्मान की मृत्यु के बाद, रूस के कई क्षेत्रों ने दावा किया कि यरमक ठीक उनके स्थानों का मूल निवासी था।

तालिका "रूसी यात्रियों की खोज"

16वीं शताब्दी की शुरुआत में, उत्तर के लोगों के लिए भारत के साथ व्यापारिक संबंध स्थापित करना मुश्किल था। स्पेनिश और पुर्तगाली उपनिवेशवादी बाहरी लोगों को उन क्षेत्रों में नहीं जाने देना चाहते थे जिन पर उन्होंने विजय प्राप्त की थी।
उन दिनों आर्कटिक महासागर से प्रशांत तक का रास्ता लोगों को अफवाह से ही पता होता था।
लेकिन रूसी भूमि में एक ऐसा व्यक्ति मिला जो आर्कटिक महासागर के पार एक खतरनाक यात्रा पर जाने से नहीं डरता था। यह एक रूसी नाविक, खोजकर्ता और यात्री शिमोन देझनेव (1605-1673) था।

चावल। 3. शिमोन देझनेव।

आर्कटिक महासागर से प्रशांत महासागर तक समुद्री मार्ग के उत्तरपूर्वी भाग की खोज उनके नाम के साथ घनिष्ठ रूप से जुड़ी हुई है। उनकी यात्रा और बाद में अमेरिका और एशिया के बीच जलडमरूमध्य की खोज की तुलना अक्सर अमेरिका के प्रसिद्ध खोजकर्ता क्रिस्टोफर कोलंबस की यात्रा से की जाती है।
विश्व भूगोल में योगदान देने वाले एक अन्य प्रसिद्ध रूसी नाविक विटस बेरिंग थे। वह भौगोलिक पूर्वाग्रह के साथ एक उद्देश्यपूर्ण अभियान का नेतृत्व करने वाले रूस के इतिहास में पहले यात्री बन गए।

बेरिंग ने दो कामचटका अभियानों का नेतृत्व किया। चुच्ची प्रायद्वीप और अलास्का के बीच से गुजरते समय, उन्होंने जलडमरूमध्य की उपस्थिति की पुष्टि की।

रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच जलडमरूमध्य का नाम नाविक के नाम पर रखा गया था। बेरिंग उत्तरी अमेरिका पहुंचे, जहां उन्होंने दूसरे कामचटका अभियान के दौरान अलेउतियन रिज के द्वीपों की खोज की।

हमने क्या सीखा?

भूगोल के विषय (ग्रेड 5) से, हम उन कठिनाइयों से परिचित हुए जो खोजों को रोकती थीं। हमने उन कारणों का पता लगाया जिन्होंने पहले अज्ञात क्षेत्रों की खोज को प्रभावित किया था।

विषय प्रश्नोत्तरी

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सबसे बड़ा देश सदियों से इकट्ठा होता रहा है। यात्री नई भूमि और समुद्र के खोजकर्ता थे। अप्रत्याशित कठिनाइयों और जोखिमों के माध्यम से नए, रहस्यमय का मार्ग प्रशस्त करने के बाद, उन्होंने अपने लक्ष्य को प्राप्त किया। मुझे लगता है कि इन लोगों ने व्यक्तिगत स्तर पर, अभियानों के खतरों और कष्टों को दूर करने के बाद, एक उपलब्धि हासिल की। मैं उनमें से तीन को याद करना चाहूंगा जिन्होंने राज्य और विज्ञान के लिए बहुत कुछ किया है।

महान रूसी यात्री

देझनेव शिमोन इवानोविच

शिमोन देझनेव (1605-1673), उस्तयुग कोसैक, हमारे पितृभूमि और पूरे यूरेशिया के पूर्वी भाग के चारों ओर नौकायन करने वाले पहले व्यक्ति थे। एशिया और अमेरिका के बीच जलडमरूमध्य को पार किया, आर्कटिक महासागर से प्रशांत तक का रास्ता खोला।

वैसे, देझनेव ने बेरिंग की तुलना में 80 साल पहले इस जलडमरूमध्य की खोज की थी, जो केवल इसके दक्षिणी भाग का दौरा करता था।

केप का नाम देझनेव के नाम पर रखा गया है, जिसके आगे अंतरराष्ट्रीय तिथि रेखा गुजरती है।

जलडमरूमध्य के खुलने के बाद, भूगोलवेत्ताओं के एक अंतरराष्ट्रीय आयोग ने निर्णय लिया कि मानचित्र पर ऐसी रेखा खींचने के लिए यह स्थान सबसे सुविधाजनक है। और अब पृथ्वी पर एक नया दिन केप देझनेव में शुरू होता है। ध्यान दें कि जापान की तुलना में 3 घंटे पहले और लंदन के उपनगरों - ग्रीनविच की तुलना में 12 घंटे पहले, जहां से सार्वभौमिक समय शुरू होता है। क्या यह प्राइम मेरिडियन को अंतर्राष्ट्रीय तिथि रेखा के साथ जोड़ने का समय नहीं है? साथ ही वैज्ञानिकों की ओर से इस तरह के प्रस्ताव काफी समय से आ रहे हैं।

प्योत्र पेट्रोविच सेम्योनोव-त्यान-शैंस्की

प्योत्र पेट्रोविच शिमोनोव-त्यान-शैंस्की (1827-1914), रूसी भौगोलिक समाज के प्रमुख वैज्ञानिक। कुर्सी वैज्ञानिक नहीं। उनका स्वभाव ऐसा था जिसकी सराहना केवल पर्वतारोही ही कर सकते हैं। शाब्दिक अर्थ में - पर्वत चोटियों का विजेता।

यूरोपीय लोगों के बीच, वह सेंट्रल टीएन शान के कठिन-से-पहुंच वाले पहाड़ों में प्रवेश करने वाले पहले व्यक्ति थे। उन्होंने खान-तेंगरी के शीर्ष और इसके ढलानों पर विशाल हिमनदों की खोज की। उस समय पश्चिम में जर्मन वैज्ञानिक हंबोल्ट के हल्के हाथ से यह माना जाता था कि वहां ज्वालामुखी की लकीरें फट रही हैं।

सेम्योनोव-त्यान-शैंस्की ने नारिन और सरीदज़ाज़ नदियों के स्रोतों की खोज की, और जिस तरह से उन्होंने पाया कि चू नदी, "अंतर्राष्ट्रीय समुदाय" के भूगोलविदों की राय के बावजूद, इस्सिक-कुल झील से नहीं बहती है। सीर दरिया की ऊपरी पहुंच में प्रवेश किया, जो उससे पहले भी अनियंत्रित थे।

Semyonov-Tien-Shansky ने जो खोजा, उसके सवाल का जवाब देना बहुत आसान है। उन्होंने टीएन शान को वैज्ञानिक दुनिया के लिए खोल दिया, साथ ही इस दुनिया को ज्ञान का एक नया मार्ग प्रदान किया। सेमेनोव टीएन-शैंस्की ने सबसे पहले अपनी भूगर्भीय संरचना पर पर्वत राहत की निर्भरता का अध्ययन किया था। एक भूविज्ञानी, वनस्पतिशास्त्री और प्राणीशास्त्री की निगाहों से सभी एक में लुढ़क गए, उन्होंने प्रकृति को उसके जीवित पारिवारिक संबंधों में देखा।

इस तरह रूसी मूल भौगोलिक स्कूल का जन्म हुआ, जो एक प्रत्यक्षदर्शी की विश्वसनीयता पर निर्भर था और इसकी बहुमुखी प्रतिभा, गहराई और अखंडता से प्रतिष्ठित था।

मिखाइल पेट्रोविच लाज़रेव

मिखाइल पेट्रोविच लाज़रेव (1788-1851), रूसी एडमिरल। मिर्नी जहाज पर।

1813 में, लाज़रेव को सेंट पीटर्सबर्ग और रूसी अमेरिका के बीच नियमित संचार स्थापित करने का निर्देश दिया गया था। रूसी अमेरिका में अलास्का, अलेउतियन द्वीप समूह के साथ-साथ ब्रिटिश कोलंबिया, वाशिंगटन, ओरेगन और कैलिफोर्निया राज्यों में रूसी व्यापारिक पोस्ट शामिल थे। सबसे दक्षिणी बिंदु फोर्ट रॉस है, जो सैन फ्रांसिस्को से 80 किमी दूर है। इन स्थानों को रूस द्वारा पहले ही खोजा और बसाया जा चुका है (वैसे, इस बात के प्रमाण हैं कि अलास्का में बस्तियों में से एक की स्थापना 17 वीं शताब्दी में देझनेव के साथियों ने की थी)। लाज़रेव ने दुनिया भर की यात्रा की। रास्ते में, प्रशांत महासागर में, उन्होंने नए द्वीपों की खोज की, जिसका नाम उन्होंने सुवोरोव के नाम पर रखा।

जहां लाज़रेव को विशेष रूप से सम्मानित किया जाता है वह सेवस्तोपोल में है।

एडमिरल के पीछे न केवल समुद्री यात्राएं थीं, बल्कि दुश्मन के साथ लड़ाई में भाग लेना, जहाजों की संख्या में कई गुना बेहतर था। उस समय के दौरान जब लाज़रेव ने काला सागर बेड़े की कमान संभाली थी, दर्जनों नए जहाजों का निर्माण किया गया था, जिसमें धातु के पतवार वाला पहला जहाज भी शामिल था। लाज़रेव ने नाविकों को एक नए तरीके से, समुद्र में, युद्ध के करीब के माहौल में प्रशिक्षित करना शुरू किया।

उन्होंने सेवस्तोपोल में समुद्री पुस्तकालय की देखभाल की, वहां नाविकों के बच्चों के लिए असेंबली हाउस और एक स्कूल का निर्माण किया और एडमिरल्टी का निर्माण शुरू किया। उन्होंने नोवोरोस्सिय्स्क, निकोलेव और ओडेसा में भी एडमिरल्टी का निर्माण किया।

सेवस्तोपोल में, कब्र पर और एडमिरल लाज़रेव के स्मारक पर, हर समय ताजे फूल रहते हैं।

प्रत्येक युग में ऐसे लोग होते हैं जो उन्हें दी गई दुनिया के विचार तक सीमित नहीं होते हैं। उनका पूरा जीवन एक खोज है। इस तरह के बेचैन स्वभाव के लिए धन्यवाद था कि अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और मानचित्र पर कई अन्य बिंदुओं की खोज की गई थी। और सबसे अमीर यात्री 15-16वीं शताब्दी में यूरोप में थे - उपनिवेश का समय।

मिक्लुखो-मैकले (1846-1888)

भविष्य के यात्री और नृवंशविज्ञानी का जन्म सेंट पीटर्सबर्ग में एक इंजीनियर के परिवार में हुआ था। छात्र आंदोलन में भाग लेने के लिए उन्हें जल्दी ही विश्वविद्यालय से निष्कासित कर दिया गया था। इसलिए उन्होंने जर्मनी में अपनी शिक्षा पहले ही पूरी कर ली। वहाँ से वह अपनी पहली यात्रा पर कैनरी द्वीप, फिर मदीरा, मोरक्को, लाल सागर तट पर गए। मैं वहां एक जीव शोधकर्ता के रूप में गया, और एक नृवंशविज्ञानी के रूप में लौट आया। उन्हें जानवरों और फूलों में नहीं, बल्कि लोगों में ज्यादा दिलचस्पी थी।

मिक्लोहो-मैकले ने दक्षिण पूर्व एशिया, ऑस्ट्रेलिया और प्रशांत द्वीप समूह की स्वदेशी आबादी की खोज की। वह न्यू गिनी के उत्तर-पश्चिमी तट पर कई वर्षों तक रहा, ओशिनिया के द्वीपों का दौरा किया। उन्होंने मलय प्रायद्वीप में दो अभियान किए। इन छोटी-सी खोजी गई भूमि के स्वदेशी निवासियों का अध्ययन करते हुए, वैज्ञानिक विभिन्न जातियों की प्रजातियों की एकता और रिश्तेदारी के बारे में निष्कर्ष पर पहुंचे। उन्होंने अपने जीवन के अंतिम वर्ष इंडोनेशिया और ऑस्ट्रेलिया में बिताए और यहां तक ​​कि न्यू गिनी में पापुआन संघ की परियोजना का प्रस्ताव भी रखा। उसे, शोधकर्ता के विचार के अनुसार, आक्रमणकारियों-उपनिवेशवादियों का विरोध करना पड़ा। उनके नवीनतम विचारों में से एक - न्यू गिनी में रूसी आर्टेल समुदाय - राज्य प्रणाली का एक आदर्श संस्करण।

वैज्ञानिक की मृत्यु उनके मूल सेंट पीटर्सबर्ग में एक अस्पताल के बिस्तर पर हुई, 42 वर्ष की आयु तक कई अभियान पूरी तरह से "खराब" हो गए। मिक्लुखो-मैकले के संग्रह और कागजात - सोलह नोटबुक, छह मोटी नोटबुक, योजनाएं, नक्शे, उनके स्वयं के चित्र, समाचार पत्र की कतरन, पत्रिका लेख, विभिन्न वर्षों की डायरी - को इंपीरियल रूसी भौगोलिक सोसायटी में स्थानांतरित कर दिया गया और इंपीरियल अकादमी के संग्रहालय में रखा गया। विज्ञान के।

क्रिस्टोफर कोलंबस (1451 - 1506)

क्रिस्टोफर कोलंबस अपने ससुर, पुर्तगाल के एक द्वीप के मालिक की बदौलत एक वास्तविक नाविक बन गया। भूगोल का अध्ययन करते हुए, कोलंबस ने फैसला किया कि अटलांटिक महासागर के माध्यम से पोषित भारत तक पहुँचा जा सकता है। दरअसल, उन दिनों, मजबूत तुर्की ने पूर्व के रास्ते को अवरुद्ध कर दिया था, और यूरोप को मसालों की इस भूमि के लिए एक नई सड़क की जरूरत थी। केवल स्पेनिश मुकुट कोलंबस को प्रायोजित करने के लिए सहमत हुए, और 1492 में तीन कारवेल "सांता मारिया", "नीना" और "पिंटा" ने खुले पानी में प्रवेश किया। पहले, जहाज कैनरी द्वीप समूह के लिए रवाना हुए, फिर पश्चिम में। कई बार चालक दल ने वापसी की मांग की, लेकिन कोलंबस ने अपने दम पर जोर दिया। परिणामस्वरूप, वे सैन सल्वाडोर (गुआनाहानी) द्वीप पर उतरे। फिर उन्होंने जुआन (वर्तमान क्यूबा) और हिस्पानियोला (हैती) के द्वीपों की खोज की। सच है, यात्री को यकीन था कि वे हिंद महासागर द्वारा धोए गए तट पर थे। वह विजय में स्पेन लौट आया, और एक स्क्वाड्रन जिसमें पहले से ही 14 कारवेल और तीन व्यापारी जहाज शामिल थे, एक नई यात्रा पर निकल पड़े।

लेकिन कोलंबस एक वैज्ञानिक नहीं था, लेकिन पूरी तरह से स्वार्थी लक्ष्यों का पीछा किया: अपने परिवार और खुद को प्रदान करने के लिए। और इसने उनके भविष्य के भाग्य को प्रभावित किया: स्वदेशी आबादी ने विद्रोह कर दिया। उपनिवेशों में, जहां अधिग्रहण और लालच मुख्य सिद्धांत थे, यहां तक ​​​​कि उपनिवेशवादियों ने भी कोलंबस और उसके भाई के बारे में स्पेन को शिकायतें लिखीं। लेकिन उसने अपना काम किया - उसने यूरोप के लिए ग्रेटर एंटिल्स का द्वीपसमूह, ओरिनोको नदी का मुहाना, मध्य अमेरिका खोला। सच है, अपने जीवन के अंत तक उन्हें यकीन था कि यह सब भारत से सटा हुआ है।

उपायों में, बीमारी और गरीबी में कोलंबस, और मृत्यु के बाद भी, शांति नहीं मिली। उनके अवशेषों को कई बार एक शहर से दूसरे शहर में स्थानांतरित किया गया।

वास्को डी गामा (1460 - 1524)

पीपुर्तगाल से पूर्व की ओर समुद्र पार करने वाला पहला व्यक्ति। भविष्य के खोजकर्ता पुर्तगाल में एक कुलीन परिवार में पले-बढ़े। वह अपने यात्री पिता के बजाय पूर्व की ओर एक अभियान पर चला गया, जिसकी अचानक मृत्यु हो गई। 1497 में, उनके जहाजों ने बंदरगाह छोड़ दिया। कुछ ही पुर्तगालियों की सफलता में विश्वास करते थे। लेकिन उसने किया। दा गामा ने केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाया और भारत के लिए रवाना हुए। नाविकों की मौत स्कर्वी से हुई थी और मुस्लिम व्यापारियों के साथ झड़पों में अफ्रीका में बाढ़ आ गई थी। उन्होंने यात्री को एक प्रतियोगी के रूप में देखा। और व्यर्थ नहीं। दो साल बाद, पुर्तगालियों ने मसालों के जहाजों को वापस लाया - उस समय के सबसे महंगे सामानों में से एक।

दूसरा अभियान भी सफल रहा। दा गामा के पास पहले से ही युद्धपोत थे जो खुद को शुभचिंतकों से बचाने के लिए थे।

तीसरा अभियान वास्को डी गामा के लिए अंतिम था। उन्हें भारत में शाही परिवार का प्रतिनिधि नियुक्त किया गया था। लेकिन वह इस पद पर ज्यादा देर तक टिके नहीं रहे। 1954 में एक गंभीर बीमारी से उनकी मृत्यु हो गई।

फर्डिनेंड मैगलन (1480-1521)

1480 में उत्तरी पुर्तगाल में पैदा हुए। पहली बार वह एडमिरल फ्रांसिस्को अल्मेडा के बेड़े के हिस्से के रूप में समुद्र में गया था। इंडोनेशिया में मलय द्वीपसमूह के लिए नए रास्ते तलाशने से पहले उन्होंने कई अभियानों में भाग लिया। स्पेन ने मैगलन का समर्थन किया - उसने अटलांटिक महासागर के पार एक यात्रा को प्रायोजित किया। 1519 में पांच जहाज दक्षिण अमेरिका पहुंचे। अभियान के पसीने और खून को अमेरिका के तट के साथ दक्षिण का रास्ता दिया गया। लेकिन 1520 में प्रशांत महासागर के लिए जलडमरूमध्य पाया गया - बाद में इसे मैगेलैनिक कहा जाएगा। एक साल बाद, यात्री पहले ही अपने गंतव्य - मोलुकास पर आ चुका था। लेकिन फिलीपीन द्वीप समूह में, यात्री नेताओं के एक स्थानीय युद्ध में शामिल हो गया, और वह मारा गया। बाकी क्रू की वतन वापसी आसान नहीं थी। पांच में से केवल एक जहाज और 200 में से 18 लोगों ने इसे बनाया।

जेम्स कुक (1728-1779)

कुक का जन्म एक अंग्रेजी फार्महैंड के परिवार में हुआ था। लेकिन उन्होंने एक साधारण केबिन बॉय से एक अभियान नेता के रूप में अपना करियर बनाया। कौशल, बुद्धिमत्ता और सरलता की तुरंत सराहना की गई। जेम्स कुक का पहला अभियान 1767 में एंडेवर जहाज पर शुरू हुआ था। आधिकारिक संस्करण सूर्य की डिस्क के माध्यम से शुक्र के पारित होने का अवलोकन है। लेकिन वास्तव में, औपनिवेशिक इंग्लैंड को नई भूमि की आवश्यकता थी। इसके अलावा, कार्यों में ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट का अध्ययन था। यात्रा के दौरान, कुक ने कार्टोग्राफी और नेविगेशन का अध्ययन करना बंद नहीं किया। अभियान का परिणाम यह जानकारी थी कि न्यूजीलैंड दो स्वतंत्र द्वीप हैं, और एक अज्ञात मुख्य भूमि का हिस्सा नहीं हैं। वैज्ञानिक ने ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट की भी मैपिंग की, ऑस्ट्रेलिया और न्यू गिनी के बीच जलडमरूमध्य की खोज की।

दूसरे अभियान (1772 - 1775) के परिणाम और भी प्रभावशाली हो गए। न्यू कैलेडोनिया, दक्षिण जॉर्जिया, ईस्टर द्वीप, मार्केसस द्वीप समूह, मैत्री द्वीप का मानचित्रण किया गया। कुक का जहाज अंटार्कटिक सर्कल को पार कर गया।

तीसरी यात्रा में 4 साल लगे। जांच की गई और कुछ अन्य। यह हवाई द्वीप पर मूल निवासियों और अंग्रेजों के बीच संघर्षों में से एक के दौरान था कि जेम्स कुक की मृत्यु हो गई - उन्हें भाले के साथ सिर के पिछले हिस्से में छेद दिया गया था। लेकिन इस बात के प्रमाण नहीं मिले हैं कि मूल निवासियों ने कुक को खाया था।

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कौन:शिमोन देझनेव, कोसैक सरदार, व्यापारी, फर व्यापारी।

कब: 1648

क्या खोला:बेरिंग जलडमरूमध्य सबसे पहले पारित हुआ, जो यूरेशिया को उत्तरी अमेरिका से अलग करता है। इस प्रकार, मुझे पता चला कि यूरेशिया और उत्तरी अमेरिका दो अलग-अलग महाद्वीप हैं, और वे विलय नहीं करते हैं।

कौन: Thaddeus Bellingshausen, रूसी एडमिरल, नाविक।

कब: 1820.

क्या खोला:अंटार्कटिका मिखाइल लाज़रेव के साथ वोस्तोक और मिर्नी फ्रिगेट पर। पूर्व की कमान संभाली। लाज़रेव और बेलिंग्सहॉसन के अभियान से पहले, इस महाद्वीप के अस्तित्व के बारे में कुछ भी नहीं पता था।

इसके अलावा, बेलिंग्सहॉसन और लाज़रेव के अभियान ने अंततः पौराणिक "दक्षिणी महाद्वीप" के अस्तित्व के बारे में मिथक को दूर कर दिया, जिसे यूरोप के सभी मध्ययुगीन मानचित्रों पर गलत तरीके से चिह्नित किया गया था। प्रसिद्ध कैप्टन जेम्स कुक सहित नाविकों ने बिना किसी सफलता के इस "दक्षिणी महाद्वीप" के लिए हिंद महासागर में साढ़े तीन सौ से अधिक वर्षों तक खोज की, और निश्चित रूप से, कुछ भी नहीं मिला।

कौन:कामचटी इवान, कोसैक और सेबल हंटर।

कब: 1650 के दशक।

क्या खोला:कामचटका के प्रायद्वीप, उनके नाम पर।

कौन:शिमोन चेल्युस्किन, ध्रुवीय खोजकर्ता, रूसी नौसेना अधिकारी

कब: 1742

क्या खोला:यूरेशिया का सबसे उत्तरी केप, जिसका नाम उनके सम्मान में केप चेल्युस्किन रखा गया।

कौन:एर्मक टिमोफीविच, रूसी ज़ार की सेवा में कोसैक आत्मान। एर्मक का अंतिम नाम अज्ञात है। संभवतः टोकमोक।

कब: 1581-1585

क्या खोला:विजय प्राप्त की और रूसी राज्य के लिए साइबेरिया का पता लगाया। ऐसा करने के लिए, उन्होंने साइबेरिया में तातार खानों के साथ एक सफल सशस्त्र संघर्ष में प्रवेश किया।

कौन: इवान क्रुज़ेनशर्ट, रूसी बेड़े के अधिकारी, एडमिरल

कब: 1803-1806.

क्या खोला:वह नादेज़्दा और नेवा के नारे पर यूरी लिस्यान्स्की के साथ दुनिया भर में यात्रा करने वाले पहले रूसी नाविक थे। आज्ञा "आशा"

कौन:यूरी लिस्यांस्की, रूसी नौसेना अधिकारी, कप्तान

कब: 1803-1806.

क्या खोला:वह नादेज़्दा और नेवा के नारे पर इवान क्रुज़ेनशर्ट के साथ मिलकर दुनिया का चक्कर लगाने वाले पहले रूसी नाविक थे। नेवा की कमान संभाली।

कौन:पेट्र सेमेनोव-त्यान-शैंस्की

कब: 1856-57

क्या खोला:सबसे पहले यूरोपीय लोगों ने टीएन शान पहाड़ों की खोज की। बाद में उन्होंने मध्य एशिया के कई क्षेत्रों का भी अध्ययन किया। पर्वत प्रणाली और विज्ञान की सेवाओं के अध्ययन के लिए, उन्हें रूसी साम्राज्य के अधिकारियों से मानद नाम टीएन-शैंस्की प्राप्त हुआ, जिसे उन्हें विरासत में पारित करने का अधिकार था।

कौन:विटस बेरिंग

कब: 1727-29

क्या खोला:दूसरा (शिमोन देझनेव के बाद) और पहला वैज्ञानिक शोधकर्ता बेरिंग जलडमरूमध्य से गुजरते हुए उत्तरी अमेरिका पहुंचे, जिससे इसके अस्तित्व की पुष्टि हुई। पुष्टि की कि उत्तरी अमेरिका और यूरेशिया दो अलग-अलग महाद्वीप हैं।

कौन:खाबरोव एरोफे, कोसैक, फर व्यापारी

कब: 1649-53

क्या खोला:रूसियों के लिए साइबेरिया और सुदूर पूर्व के हिस्से में महारत हासिल की, अमूर नदी के पास की भूमि का अध्ययन किया।

कौन:मिखाइल लाज़रेव, रूसी नौसेना अधिकारी।

कब: 1820

क्या खोला:अंटार्कटिका वोस्तोक और मिर्नी फ्रिगेट पर थेडियस बेलिंग्सहॉसन के साथ मिलकर। "शांति" का आदेश दिया। लाज़रेव और बेलिंग्सहॉसन के अभियान से पहले, इस महाद्वीप के अस्तित्व के बारे में कुछ भी नहीं पता था। इसके अलावा, रूसी अभियान ने अंततः पौराणिक "दक्षिणी महाद्वीप" के अस्तित्व के बारे में मिथक को दूर कर दिया, जिसे मध्ययुगीन यूरोपीय मानचित्रों पर चिह्नित किया गया था, और जो नाविकों ने लगातार चार सौ वर्षों तक असफल खोज की।

वे हमेशा क्षितिज रेखा से आकर्षित होते हैं, एक अंतहीन पट्टी जो दूरी में जाती है। उनके वफादार दोस्त अज्ञात, रहस्यमय और रहस्यमय की ओर जाने वाली सड़कों के रिबन हैं। वे सीमाओं को धक्का देने वाले पहले व्यक्ति थे, मानवता के लिए नई भूमि खोल रहे थे और मेट्रिक्स की अद्भुत सुंदरता थी। ये लोग सबसे प्रसिद्ध यात्री हैं।

सबसे महत्वपूर्ण खोज करने वाले यात्री

क्रिस्टोफऱ कोलोम्बस। वह एक मजबूत शरीर वाला और औसत ऊंचाई से थोड़ा ऊपर वाला लाल बालों वाला लड़का था। वह बचपन से ही होशियार, व्यावहारिक, बहुत घमंडी था। उसका एक सपना था - यात्रा पर जाना और सोने के सिक्कों का खजाना खोजना। और उन्होंने अपने सपनों को साकार किया। उन्हें एक खजाना मिला - एक विशाल मुख्य भूमि - अमेरिका।

कोलंबस के जीवन का तीन-चौथाई भाग नौकायन में बीता। उन्होंने पुर्तगाली जहाजों पर यात्रा की, लिस्बन और ब्रिटिश द्वीपों में रहने में कामयाब रहे। एक विदेशी भूमि में थोड़े समय के लिए रुककर, उन्होंने लगातार भौगोलिक मानचित्र बनाए, यात्रा की नई योजनाएँ बनाईं।

यह अभी भी एक रहस्य बना हुआ है कि कैसे वह यूरोप से भारत के सबसे छोटे मार्ग की योजना बनाने में सफल रहा। उनकी गणना 15वीं शताब्दी की खोजों और इस तथ्य पर आधारित थी कि पृथ्वी गोलाकार है।

1492-1493 में 90 स्वयंसेवकों को इकट्ठा करते हुए, वह तीन जहाजों पर अटलांटिक महासागर के पार यात्रा पर निकल पड़ा। वह बहामास के मध्य भाग, ग्रेटर और लेसर एंटिल्स के खोजकर्ता बने। वह क्यूबा के पूर्वोत्तर तट की खोज के मालिक हैं।

दूसरा अभियान, जो 1493 से 1496 तक चला, में पहले से ही 17 जहाज और 2.5 हजार लोग शामिल थे। उन्होंने डोमिनिका के द्वीपों, लेसर एंटिल्स, प्यूर्टो रिको के द्वीप की खोज की। 40 दिनों के नौकायन के बाद, कैस्टिले में पहुंचने के बाद, उन्होंने सरकार को एशिया के लिए एक नया मार्ग खोलने की सूचना दी।

3 साल बाद, 6 जहाजों को इकट्ठा करने के बाद, उन्होंने अटलांटिक के पार एक अभियान का नेतृत्व किया। हैती में, अपनी सफलताओं से ईर्ष्या करने की निंदा के कारण, कोलंबस को गिरफ्तार कर लिया गया और बेड़ियों में जकड़ लिया गया। उन्होंने मुक्ति प्राप्त की, लेकिन उन्होंने जीवन भर जंजीरों को विश्वासघात के प्रतीक के रूप में रखा।

वह अमेरिका के खोजकर्ता थे। अपने जीवन के अंत तक, उन्होंने गलती से माना कि यह एक पतली इस्थमस द्वारा एशिया से जुड़ा था। उनका मानना ​​​​था कि यह वह था जिसने भारत के लिए समुद्री मार्ग खोला था, हालांकि बाद में इतिहास ने उनके भ्रम की झूठ को दिखाया।

वास्को डिगामा। वह महान भौगोलिक खोजों के युग में रहने के लिए भाग्यशाली था। शायद इसीलिए उन्होंने यात्रा करने का सपना देखा और अज्ञात भूमि के खोजकर्ता बनने का सपना देखा।

वह एक कुलीन था। परिवार सबसे महान नहीं था, लेकिन प्राचीन जड़ें थीं। एक युवा व्यक्ति के रूप में, उन्हें गणित, नेविगेशन और खगोल विज्ञान में रुचि हो गई। बचपन से, वह पियानो और फ्रेंच बजाते हुए धर्मनिरपेक्ष समाज से नफरत करते थे, जिसे महान रईसों ने "चमकने" की कोशिश की।

निर्णायकता और संगठनात्मक कौशल ने वास्को डी गामा को सम्राट चार्ल्स VIII के करीब बना दिया, जिन्होंने भारत के लिए एक समुद्री मार्ग खोलने के लिए एक अभियान बनाने का फैसला किया, उन्हें मुख्य नियुक्त किया।

उनके निपटान में विशेष रूप से यात्रा के लिए बनाए गए 4 नए जहाज प्रदान किए गए थे। वास्को डी गामा को नवीनतम नौवहन उपकरणों की आपूर्ति की गई और नौसेना के तोपखाने प्रदान किए गए।

एक साल बाद, अभियान भारत के तट पर पहुंच गया, कालीकट (कोझीकोड) के पहले शहर में रुक गया। मूल निवासियों की ठंडी बैठक और यहां तक ​​कि सैन्य संघर्ष के बावजूद, लक्ष्य हासिल किया गया था। वास्को डी गामा भारत के लिए समुद्री मार्ग के खोजकर्ता बने।

उन्होंने एशिया के पहाड़ी और रेगिस्तानी क्षेत्रों की खोज की, सुदूर उत्तर में साहसिक अभियान किए, उन्होंने इतिहास को "लिखा", रूसी भूमि का गौरव बढ़ाया।

महान रूसी यात्री

मिक्लोहो-मैकले का जन्म एक कुलीन परिवार में हुआ था, लेकिन 11 साल की उम्र में गरीबी का अनुभव हुआ, जब उनके पिता की मृत्यु हो गई। वह हमेशा से विद्रोही रहा है। 15 साल की उम्र में, उन्हें एक छात्र प्रदर्शन में भाग लेने के लिए गिरफ्तार किया गया था और तीन दिनों के लिए पीटर और पॉल किले में कैद किया गया था। छात्र अशांति में भाग लेने के लिए, उन्हें किसी भी उच्च संस्थान में प्रवेश पर एक और प्रतिबंध के साथ व्यायामशाला से निष्कासित कर दिया गया था। जर्मनी जाने के बाद उन्होंने अपनी शिक्षा वहीं प्राप्त की।

प्रसिद्ध प्रकृतिवादी अर्नस्ट हेकेल को 19 वर्षीय व्यक्ति में दिलचस्पी हो गई, जिसने उसे समुद्री जीवों का अध्ययन करने के लिए अपने अभियान में आमंत्रित किया।

1869 में, सेंट पीटर्सबर्ग लौटकर, उन्होंने रूसी भौगोलिक समाज के समर्थन को सूचीबद्ध किया और न्यू गिनी का अध्ययन करने गए। इस अभियान को तैयार करने में एक साल का समय लगा। वह समुद्र के किनारे पर चला गया, और जब उसने जमीन पर कदम रखा तो उसने यह भी अनुमान नहीं लगाया कि इस स्थान के वंशज उसका नाम पुकारेंगे।

न्यू गिनी में एक वर्ष से अधिक समय तक रहने के बाद, उन्होंने न केवल नई भूमि की खोज की, बल्कि मूल निवासियों को मक्का, कद्दू, सेम और फलों के पेड़ उगाने का तरीका भी सिखाया। उन्होंने जावा, लुइसियाड्स और सोलोमन द्वीप समूह के मूल निवासियों के जीवन का अध्ययन किया। उन्होंने ऑस्ट्रेलिया में 3 साल बिताए।

42 में उनकी मृत्यु हो गई। डॉक्टरों ने उसे शरीर की गंभीर गिरावट का निदान किया।

अफानसी निकितिन भारत और फारस की यात्रा करने वाले पहले रूसी यात्री हैं। वापस लौटकर, उन्होंने सोमालिया, तुर्की और मस्कट का दौरा किया। उनके नोट्स "जर्नी बियॉन्ड थ्री सीज़" मूल्यवान ऐतिहासिक और साहित्यिक सहायक बन गए हैं। उन्होंने अपने नोट्स में मध्यकालीन भारत को सरल और सच्चाई से रेखांकित किया।

एक किसान परिवार के मूल निवासी ने साबित कर दिया कि एक गरीब व्यक्ति भी भारत की यात्रा कर सकता है। मुख्य बात लक्ष्य निर्धारित करना है।

संसार ने मनुष्य पर अपने सारे रहस्य नहीं खोले हैं। अब तक, ऐसे लोग हैं जो अज्ञात दुनिया का पर्दा खोलने का सपना देखते हैं।

उल्लेखनीय आधुनिक यात्री

वह 60 वर्ष के हैं, लेकिन उनकी आत्मा अभी भी नए कारनामों की प्यास से भरी है। 58 साल की उम्र में उन्होंने एवरेस्ट की चोटी पर चढ़ाई की, पर्वतारोहियों सहित 7 सबसे बड़ी चोटियों पर विजय प्राप्त की। वह निडर, उद्देश्यपूर्ण, अज्ञात के लिए खुला है। उसका नाम फेडर कोन्यूखोव है।

और महान खोजों का युग हमसे बहुत पीछे रहने दो। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि अंतरिक्ष से पृथ्वी की हजारों बार तस्वीरें खींची गई हैं। यात्रियों और खोजकर्ताओं को विश्व के सभी स्थानों की खोज करने दें। वह, एक बच्चे की तरह, मानता है कि दुनिया में अभी भी बहुत सी अज्ञात चीजें हैं।

उनके खाते में 40 अभियान और आरोहण हैं। उन्होंने समुद्र और महासागरों को पार किया, उत्तरी और दक्षिणी ध्रुवों पर थे, दुनिया भर में 4 यात्राएं कीं, 15 बार अटलांटिक को पार किया। इनमें से एक बार नाव पर सवार। उन्होंने अपनी अधिकांश यात्राएँ अकेले कीं।

उसका नाम सभी जानते हैं। उनके कार्यक्रमों के लाखों दर्शक थे। वह महान व्यक्ति हैं जिन्होंने इस दुनिया को प्रकृति की असामान्य सुंदरता दी है, जो अथाह गहराई में देखने से छिपी है। फेडर कोन्यूखोव ने हमारे ग्रह पर विभिन्न स्थानों का दौरा किया, जिसमें रूस का सबसे गर्म स्थान भी शामिल है, जो कि कलमीकिया में स्थित है। .

दुनिया में सबसे प्रसिद्ध यात्री

Jacques-Yves Cousteau एक प्रसिद्ध फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी, यात्री और पानी के भीतर फिल्मांकन और अनुसंधान के "अग्रणी", स्कूबा गियर के आविष्कारक और कई पुस्तकों के लेखक हैं।

उन्होंने लोगों को इसके सारे रहस्य और सुंदरता देते हुए पानी के नीचे की दुनिया को चुना। उनका पहला स्कूबा गियर एक गैस मास्क और एक मोटरसाइकिल कैमरा था। इस उपकरण में पानी के नीचे जाने के पहले प्रयास में उन्हें लगभग अपनी जान गंवानी पड़ी। लेकिन उन्होंने जीवन के साथ खिलवाड़ करते हुए, पानी के नीचे के राज्य में जाने का रास्ता खोजने का आविष्कार किया।

युद्ध के दौरान भी, उन्होंने पानी के नीचे की दुनिया के अपने प्रयोगों और अध्ययनों को जारी रखा। उन्होंने पहली फिल्म डूबे हुए जहाजों को समर्पित करने का फैसला किया। और फ्रांस पर कब्जा करने वाले जर्मनों ने उसे अनुसंधान गतिविधियों और फिल्मांकन में संलग्न होने की अनुमति दी।

उन्होंने एक ऐसे जहाज का सपना देखा जो फिल्मांकन और अवलोकन के लिए आधुनिक तकनीक से लैस हो। उसे एक पूर्ण अजनबी ने मदद की, जिसने Cousteau को एक छोटा सैन्य माइनस्वीपर दिया। मरम्मत कार्य के बाद, यह प्रसिद्ध जहाज "कैलिप्सो" में बदल गया।

जहाज के चालक दल के शोधकर्ता थे: एक पत्रकार, एक नाविक, एक भूविज्ञानी, एक ज्वालामुखीविज्ञानी। उनकी सहायक और साथी उनकी पत्नी थीं। बाद में उनके 2 पुत्रों ने भी सभी अभियानों में भाग लिया।

Cousteau को पानी के भीतर अनुसंधान में सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञ के रूप में मान्यता प्राप्त है। उन्हें मोनाको में प्रसिद्ध समुद्र विज्ञान संग्रहालय का नेतृत्व करने का प्रस्ताव मिला। उन्होंने न केवल पानी के नीचे की दुनिया का अध्ययन किया, बल्कि समुद्री और समुद्री आवासों की रक्षा के लिए गतिविधियों में भी लगे रहे।
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