Uued reeglid käsipagasi ja pagasi vedamiseks lennukis Venemaal ja välismaal: üldised ja spetsiifilised transpordistandardid erinevatele lennufirmadele. Käsipagas lennukis: reeglid, mida võite kaasa võtta, kaal, suurus Käsipagas, mitu kotti

Seega ootab teid põnev reis. Piletid on juba ostetud, mõtted sulavad uudsuse ja meeldivate naudingute ootuses. Et teie mõtted saaksid reaalsuseks, peate lihtsalt reisiks korralikult valmistuma. Alustada tuleb reisil vajaminevate asjade pakkimisest.

Kohvrit pakkides pea meeles, et tagasiteel on see alati ostudest ja kingitustest raskem. Tuletame meelde, et kõik, mida teete ette võtate, tuleb jagada kaheks ebavõrdseks osaks:
- käsipagas
- äraantav pagas

Üks on teiega salongis ja seda nimetatakse käsipagasiks (või käsipagasiks, kui seda hoitakse soovi korral salongis spetsiaalses kapis). Selle ohutuse eest vastutate ise.

Ja teine ​​lendab teiega, kuid lennuki pagasiruumis ja seda nimetatakse äraantavaks pagasiks. Lennufirma vastutab selle pagasi ohutuse eest.

Peate meeles pidama, et lennukis pagasi transportimise reeglid on käsipagasi ja äraantava pagasi puhul erinevad. Need. Selle, mida saate äraantava pagasi varjus kaasa võtta, võib lennuki salongis transportimine olla keelatud. Nii et allpool on põhireeglid pagasi transportimiseks.

KÄSIPAGAS – lennuki käsipagas võib kaaluda 5–18 kilogrammi (olenevalt vedaja lennufirma, marsruudi, piletihinna, pileti nõuetest). Reeglina koosneb käsipagas:

Kõik vajalikud dokumendid (passid, väärtuslikud äripaberid, krediitkaardid, vautšerid, kindlustus)
-väärtuslikud ja kergesti purunevad asjad (videokaamerad, sülearvutid, ehted, prillid jne)
- elutähtsad ravimid, imikutoit
-ja ülejäänu sõltub teie maitsest ja isiklikust elust.

Käsipagasi ligikaudne suurus
Reisijate ohutuse ja mugavuse huvides ei tohiks käsipagas ületada lubatud mõõtmeid, et seda saaks paigutada lennukiistme istme alla. Tavaliselt on need suurused 55x40x20 cm.

On erandeid, näiteks lubab firma Air Astana äriklassi reisijatel lennuki salongi kaasa võtta kuni 18 kilogrammi kaaluvat käsipagasit. Ja lennufirmaga Lufthansa on esimese ja äriklassi reisijatel lubatud kaasa võtta kaks käsipagasit ning turistiklassi reisijatel üks. Ühe käsipagasi lubatud mõõtmed on suurendatud 55x40x23-ni ning kaal ei tohiks ületada 23 kilogrammi.

Peaasi, mida ei tasu unustada, on see, et reisija käsipagasis on rangelt keelatud kõik teistele ohtlikud esemed, nende simulaatorid ja mudelid (need on radioaktiivsed, mürgised ained, relvad, läbistavad, lõike- ja plahvatusohtlikud esemed). .

Seoses terrorirünnakute sagenemisega on karmistatud nõudeid ja kehtestatud piiranguid vedelikele, isegi hügieenitarvetele ja kosmeetikatoodetele (huvitav, et vedelike alla liigituvad ka habemeajamisvaht ja hambapasta). Maksimaalne vedeliku maht üheski anumas ei tohi ületada 100 milliliitrit ja vedeliku koguhulk inimese kohta käsipagasis ei tohi ületada ühte liitrit. Lisaks tuleb kõik vedelikud panna ühte uuesti suletavasse läbipaistvasse kotti.

Ja ülejäänud vedelikud, mis seda mahtu ületavad, tuleb pakkida äraantavasse pagasisse, kus need probleemideta vastu võetakse. Imikutoidud ja ravimid, mida lennu ajal vaja võib minna, võib pakkida läbipaistvasse mittesuletavasse kotti.

Vedelike kandmine lennukis
Lisaks tasuta pagasi piirmäärale võib kaasa võtta Duty Free’ist ostetud alkoholi, sigarette ja parfüüme, riideesemeid, lilli, keppe, vihmavarju, kokkupandud jalutuskäru, turvahälli, raamatut, sülearvutit (neid kaalumisel ei esitata). -in).

REGISTREERITUD PAGAS. Korraldasime äraantava pagasi, nüüd pakime äraantava pagasi. Kaasaskantava registreeritud pagasi normid kehtestatakse ainult kahe süsteemi järgi:

Istekohtade arvu ja kaalu piirang (normid).
- kaalupiirang (normid)

Enamasti kehtestatakse standardid istekohtade arvule. Mida see tähendab? Reisijal on õigus tasuta kaasa võtta:
äriklassis - kaks tükki kaaluga kuni 32 kilogrammi
turistiklassis - üks iste, igaüks mitte rohkem kui 23 kilogrammi

Mõned ettevõtted lubavad klientide meelitamiseks täiendavat arvu tasuta pagasit. Näiteks Tšehhi lennufirmade Gold ja Elite Plus kaardiomanikel on õigus tasuta vedada üks täiendav pagasiühik, mis ei kaalu rohkem kui 23 kilogrammi.

Mida peaks pakkimisel silmas pidama? Lennukis pagasi transportimise reeglid näevad ette, et pagasi kaalu ei saa liita! Kui üks kohver on lubatust raskem ja teine ​​lubatust kergem, kuid kokku need lubatud piiri ei ületa, siis tuleb ikkagi esimese kohvri ülekaalu eest juurde maksta. Kohvri või koti kaalumisel võetakse arvesse selle kaalu.

Pea meeles! Transpordi ajal pagasi kaalu ei summeerita
Kaalupiirangud (pagasi piirang) tähendab, et reisijal on õigus tasuta kaasa võtta suvaline arv kotte, kuid nende kogukaal peab olema võrdne antud marsruudi ja teenindusklassi normiga või sellest väiksem. Konkreetse marsruudi kehtiva kaalupiirangu leiate piletist või lennufirma veebisaidi hinnareeglitest. Näiteks Air Astanas ei ületa pagasi ja käsipagasi kogukaal äriklassis kolmkümmend kilogrammi ja turistiklassi reisijatel kakskümmend kilogrammi.

Kui suur on tasuta pagasi suuruse piirang? Ohutusnõuete kohaselt määratakse ühe pakitud pagasi maksimaalne suurus kolme mõõtme (pikkus, laius, kõrgus) summa alusel. Reeglina on see 158 cm. Siin on ka erandid - ettevõtete Utair.ru ja S7 Airlines puhul ei tohiks ühe pakitud pagasi mõõtmed mugavusklassi hinnas ületada 203 sentimeetrit ja kaal 32 kilogrammi.

Erandiks on ratastoolid, muusikariistad ja spordivahendid, mida ei saa osadeks jagada.

Absoluutselt kõikidel lennufirmadel kehtib üldreegel – üleliigse pagasi eest tuleb maksta vastavate tariifidega kaalu, koguse, mõõtmete järgi. Igal ettevõttel on ülekaalulisuse maksmiseks oma määrad.

Tähelepanu! Ülekaalu eest lisatasu korral ei tohi ühe äraantava pagasi kaal ületada 50 kg!

Lisaks vedajalennufirmade pagasinõuetele on igas konkreetses riigis nimekiri asjadest ja toodetest, mille riiki importimine või eksportimine on piiratud või keelatud. Näiteks ei saa te Türki importida rohkem kui 200 sigaretti ja Iisraeli ei saa importida hasartmänguseadmeid.

Lennupileti ostnutel lubab lennufirma osa isiklikke asju käsipagasis kaasa võtta. Sellistel üksustel on oma reeglid, eeskirjad ja piirangud. Mõned neist toimivad seadusandlikul tasandil ja mõned sätted muutusid 2017. aastal. Teised määrab konkreetne lennuettevõtja.

Mis on käsipagas?

Käsipagasiks loetakse asju ja esemeid, mida reisija saab lennuki salongi kaasa võtta. Tavaliselt võib selliseid asju lennu ajal vaja minna, nii et neid hoitakse kotis või seljakotis. Vedaja on kohustatud igale reisijale eraldama vähemalt 1 istekoha, mis on ette nähtud minimaalselt 5 kg kaaluva istekohaga ja see antakse tasuta. Kõik, mis on üle normi, makstakse lennufirma tariifi järgi.

Esemed ei tohi ohustada ega kahjustada reisijaid. Igal lennufirmal on keelatud ja lubatud kaupade nimekiri. Lennufirma töötajad saavad käsipagasit kaaluda nii registreerimise ajal kui ka lennukile minekul.

Kõigi lennufirmade jaoks ühtsed reeglid sisalduvad lennutranspordi üldreeglite korralduses. 17. aastal tehti dokumendis muudatusi. Leiti, et ettevõte suudab reisijatele pakkuda kuni 15 kg kaaluva käsipagasi ruumi. Muud olulised punktid on reguleeritud tollialaste õigusaktide sätetega.

Standardmõõdud

Hetkel lubab enamik lennufirmasid turisti- ja mugavusklassides salongi kaasa võtta kuni 10 kg käsipagasit. Äriklassi puhul on maksimaalne kaal 15 kg. Sellised reeglid on kehtestanud järgmised vedajad:

• Pobeda (see lennukandja võimaldab teil kanda väikest seljakotti või kotti - 36x30x27).
  

Odavlennufirmadel ja tšarterreisidel on rangemad nõuded: kõik esemed tuleb pakkida ühte kotti (ka need, mis on lisaks käsipagasile).

Muud standardid on kasutusele võtnud järgmised ettevõtted:

• UTair (lubatav kaal turistiklassis - 10 kg, äriklassis ja ökonoomne mugavus - 2 istet 10 kg reisija kohta).

• Ural Airlines (5 kg tava- ja kuni 15 äripiletite puhul).

Transpordireeglid

Esemete ja asjadega seoses on palju reegleid: ühed lubavad, teised keelavad kategooriliselt midagi salongi kaasa võtta. Mõne asja transportimiseks tuleb hankida luba või esitada vastav dokumentatsioon.

Käsipagasina on lubatud salongi kaasa võtta mõningaid isiklikke esemeid, kui need ei ületa kehtestatud limiiti ega ohusta reisijaid ega lendu. Lennufirmad saavad iseseisvalt määrata vastuvõetavad mõõtmed ja kaalu. Kuid siin on ka nüanss: kuna kott võib olla erineva suurusega, pööravad nad kontrollimisel tähelepanu külgede kogupikkus - see ei tohiks ületada 115 cm.

Kabiini saab kaasa võtta ka ülisuured muusikariistad, kuid selleks tuleb juurde osta kõrvalistuja. Väikeloomade vedu on lubatud, kuid need peavad olema spetsiaalses konteineris.

Kaalunõuded võivad olenevalt konkreetsest ettevõttest erineda, kuid tavaliselt seatakse norm vahemikku 5-15 kg. Palju oleneb tariifist, millega pilet osteti. Soodsatele lennureisidele keskendunud odavlennufirmad kehtestavad rangemad reeglid ja lubavad reisijatel pardale kaasa võtta minimaalselt asju. Äriklassi piletid annavad rohkem võimalusi. Seetõttu peate seda enne registreerimist selgitama.

Kehtestatud käsipagasi vedamise reeglite rikkumise eest reisijat karistatakse. Kui kontrolli käigus leitakse keelatud veos, on lennujaama töötajal õigus ese ära visata, olenemata sellest, kui väärtuslik see on. Inspektor saab rikkuja asju isiklikult üle vaadata. Need on standardsed ettevaatusabinõud.

Reisija saab osa summast tagastada, kui ta maksis istekoha eest, mida ta tegelikult ei kasutanud.

Mida saab võtta?

Riietusele pole erilisi piiranguid: võite võtta peaaegu iga eseme, kui see ei ületa kehtestatud suuruse ja kaalu standardeid.

Mõningaid esemeid (transpordireeglites täpsustatud) võib lugeda käsipagasi lisana – neid ei võeta lennule registreerimisel arvesse.

Lisaks käsipagasile arvestatakse ka:

• Kotid, seljakotid, portfellid.
• Riided.
• Beebitoit (vajalik lennu ajaks), kärud ja jalutuskärud (suured, et saaks kenasti kokku panna ja enda ette istme alla panna).
• Arstitool, kark jne. esemed, mida vajavad inimesed, kes ei saa ilma nendeta liikuda.
• Tollimaksuvabalt ostetud pakett, samuti ravimid ja muud reisijale vajalikud tarbed (uuendused, mis ilmnesid pärast seadusemuudatuste tegemist).

• Digitehnoloogia.
• Vihmavari.
• Trükitud väljaanded ja paberid kaustades.

Mida mitte võtta

Sa ei või võtta salongi (ilma vastavaid lubasid esitamata) midagi, mis ohustab reisijaid:

• Tuli- ja labarelvad (isegi relvi imiteerivad mänguasjad), lõhkeained.
• Käsitööriistad.
• Veeldatud gaas, ohtlikud geelid ja aerosoolid, kõik kahjulikud ained.
• Teravad esemed.
• Reisijatele ohtu kujutav spordivarustus (pesapallikurikas jne).

Hapraid esemeid võib pardale võtta ettevõtte volitatud töötaja loal. Ka föön, laadija, triikraud, habemenuga ja pardel võetakse pardale vaid vastutava isiku nõusolekul.

Kui teie käsipagas kaalub lubatust rohkem, ei saa te täiendavate kilogrammide veo eest juurde maksta. Kuna see seab ohtu reisijate turvalisuse, ei tohi te seda endaga kaasas kanda. Normiga sobitamiseks peate mõned asjad maha jätma.

Populaarsed küsimused:

Vedelike kandmine

Rangelt on keelatud kaasa võtta vedelikke suuremates kui 100 ml mahutis. Lisaks on lubatud salongi kaasa võtta kuni 1 liiter vedelikku. Siia kuuluvad ka supid, joogid, siirupid jne. Eelnevalt tasub hoolitseda ja enne väljasõitu vajalik kogus vett ette valmistada.

Väikeste lastega reisijatel on lubatud võtta rohkem kui 100 ml vett.

Ravimid

Ravimid, mida saate endaga kaasa võtta:

• Riietumiseks vajalikud materjalid.
• Tabletid ja tilgad.
• Vesinikperoksiid.

Need peavad olema kindlalt suletud. Iga ravimiga peab olema kaasas kasutusjuhend ja arsti tõend. Vedelal kujul olevate ravimite puhul kehtivad samad piirangud - maksimaalselt 100 ml ühes mahutis ja üldiselt 1 liiter.

Inimesed, kes vajavad regulaarset insuliinisüsti, peaksid teavitama lennujaama töötajaid ja hoidma ainet endaga salongis. Seda ei saa pagasis transportida: seal on liiga madal temperatuur, mis ei sobi selle ravimi hoidmiseks.

Kui reisijal on vigastused või terviseprobleemid ja ta peab kogu lennu ajal ravimeid võtma, saab ta ühendust võtta lennufirmaga ja saada loa nende vedamiseks (sama kehtib ka liikumisabivahendite kohta – näiteks luumurdude korral vajalikud kargud).

Rahvusvaheliste lendudega reisides tuleks eelnevalt uurida, millised uimastid on riigis lubatud.

Pardale on lubatud kaasa võtta ka meditsiiniseadmeid (termomeeter, nõelad jne), kuid koguses 1 tk (tk).

Alkohol

Üle 24% alkoholisisaldusega alkohoolseid jooke ei saa käsipagasisse panna. Erandiks on see, et lennujaama tollimaksuvabadest kauplustest ostetud kaupu võib lennukisse kaasa võtta, kuid ainult siis, kui need olid turvaliselt pakitud, lisaks peate esitama kviitungi.

See säte kehtib ka alkoholi kohta. Siiski kehtivad endiselt kõikidele käsipagasis kaasavõetavatele vedelikele kehtestatud reeglid, samuti tollipiirangud sisse- ja väljaveol. Paki avamine kuni reisija sihtkohta jõudmiseni on keelatud. Seetõttu on parem alkoholi transportida pagasis.

Alkoholi ei tohi juua ei enne õhkutõusmist ega lennu ajal. See on ka lennutingimustega seotud standardne ohutusmeede: salongisisese õhurõhu languse tõttu muutub veri vedelamaks, väheneb aju hapnikuvarustus, mis põhjustab kiiret joobeseisundit juba minimaalsest annusest . Reisijate eest vastutavad ettevõtted. Ja kui siselendudel on vedajad suhteliselt lojaalsed alkoholiveole, siis välismaal on reeglid palju karmimad.

Kas sülearvuti läheb RK-ks?

Salongi on lubatud tuua väikest digitehnikat (sülearvutid, tahvelarvutid, fotoaparaadid jms) lennuettevõtjale ette teatades. Suured varustus tuleks panna äraantavasse pagasisse.

Telefoni võid ka kaasa võtta, aga lennu ajaks välja lülitada.

Kas käekott läheb RK-ks arvesse?

Pardale on lubatud kaasa võtta käekott (nagu ka kott, milles varustust hoitakse). See on lisa käsipagasile ja peavad vastama kehtivatele eeskirjadele. Sinna saab panna varustust, mille transportimine üle normi on keelatud.

Toit

Peaaegu kõik vedajad piiravad salongi kaasavõetavate toiduainete loetelu. Toiduained, mida on lubatud pardale tuua, tuleks ülevaatuse kiirendamiseks pakkida läbipaistvasse kotti.

Tarretiselaadsed ja vedelad toidud (mahlad, jogurtid jne) on keelatud, ja see kehtib ka pankades hoitavate kohta. Kuid lastega reisijad võivad sellist toitu (beebitoit) kaasa võtta.

Kaasa võib võtta puuvilju, pähkleid, võileibu ja muud mitteriknevad tooted - krõpsud, suupisted, küpsised jne. Kiiresti riknevad toiduained tuleb panna kuiva jääga pakenditesse või anumatesse.

Pardale on lubatud vedada kõvasid juustu, maiustusi, liha- ja kalatooteid ning mereande(ka kaaviar), samuti tee (tingimata originaalpakendis).

Mett käsipagasisse kaasa võtta ei saa– seda peetakse vedelikuks ja seda saab hoida ainult pagasis (samade reeglite järgi nagu teisi vedelikke).

Roller

Rolleri transport, kui see ei tööta elektriseadmega, mis töötab liitiumioonakuga, tuleb kokku leppida lennuettevõtjaga. Näiteks Aeroflot keeldub kategooriliselt luba andmast selle sõiduki (mis tahes suuruses) transportimiseks salongis, viidates sellele, et suuri metallesemeid ei saa käsipagasis hoida. Kuid teised lennufirmad pakuvad seda võimalust.

Hügieenitooted

Salongi Isiklikud hügieenitarbed on lubatud kaasa võtta(deodorant, parfüüm, hambapasta, pintsel, šampoon jne), mõned kosmeetikatooted (lauvärvid, puuder, ripsmetušš, huulepulk jne), välja arvatud asjade lõikamine ja augustamine (maniküüri käärid, küüneviilid jne.) .

Kosmeetikatoodete ja parfüümide puhul kehtivad samad reeglid, mis vedelike puhul.

Tulemasinad, Sigaretid

Kaasa on lubatud võtta üks tulemasin, sigaretid (ka elektroonilised) ja tubakas (eeldusel, et nende kogus ja kaal ei ületa kehtivaid norme), kuid survestatud purgid on keelatud.

Seega kehtivad ühtsed reeglid, kuid lennufirmad võivad siiski kehtestada oma reeglid käsipagasi osas. Mõned piirangud sisalduvad iga riigi tolliseadustes. Reisija peab enne käsipagasisse paigutatavate esemete kogumist eelnevalt koostama nimekirja, võtma ühendust lennufirma töötajatega ja koordineerima nende transporti.

Lennutranspordiks vastuvõetava pagasiga seotud probleemid on paljude jaoks murettekitavad. Reeglid ju muutuvad pidevalt, osa neist karmistub. Ja paljude reisijate jaoks on lennuki pagasi suurus ülioluline. Seetõttu tasub teemaga eelnevalt tutvuda, et hiljem kotte pagasisse registreerides ja käsipagasi kaalumisel tõsiseid probleeme ei tekiks.

Tänapäeval kasutavad vedajad kahte peamisena aktsepteeritud süsteemi, mis võimaldavad kottide ja kohvrite transportimisel teha lõplikke arvutusi. See:

1. Kaalusüsteem
2. Istekohtade arvu järgi

Esimest võimalust kasutatakse sageli lendudel, mis väljuvad SRÜ riikidesse ja Aasiasse.

Oluline punkt mõõtesüsteemis on lubatud kaal, s.o. see, mida tasuta kaasas kantakse. Kilogrammide arvu gradatsioon sõltub otseselt piletiklassist. Täna kehtivad järgmised reeglid:

• Turistiklassis 20 kg 1 reisija kohta
• 30 kg – äris
• 10 kg alla 2-aastase lapse kohta

Esimeses süsteemis, millega arvutatakse, kui palju pagasit pardale võtta saab, toimib põhimõte: reisija võib kaasa võtta nii palju kotte, kui tahab, kuid nende kaal ei tohiks ületada lubatud normi. Kõikide lisakilode eest tuleb maksta.

Teine süsteem tähendab, et minimaalsed tasuta kilogrammid tuleb pakendada ainult ühte või kahte kotti, kui piletiklass seda ette näeb. See tähendab, et kui kohver on täidetud 10 kg võrra, võtab see juba lubatud arvu istekohti ja teise kohvri või reisikoti jaoks, mis ei ole käsipagas, on teil ikkagi 5 kilogrammi täis. maksma. Seda arvutusvõimalust kasutatakse enamasti Ameerikas. Venemaa ettevõtetest võttis viimati sarnase skeemi kasutusele Aeroflot. Sellises maksesüsteemis on boonuseks asjaolu, et tasuta pagasi piirmäär on veidi suurem:

• Säästlik – 23 kg
• Ettevõtluseks – 32 kg

Siinkohal on oluline mõista, et kui reisijad lähevad reisile koos, ei saa nende pagasit kokku lugeda. Igaüks vastutab enda eest. Sellest tulenevalt, kui alumisel on eelis ja teisel on kohvris kilodepuudus, peab esimene ülejäägi eest lisatasu maksma.

Boonus on ka lennufirma püsiklientidele - neile pakutakse liikmekaartidel ja miilide eest soodustusi kas lennuki pardal täiendava arvu istekohtade pakkumise näol või võimalusena lisada kogusummale kilogramm. pagasi kaal on lubatud.

Pagasi mõõdud

Arvestada tuleb pagasi mõõtmetega isegi lennuki spetsiaalses kambris transportimisel. Seega loetakse kohvrit, mille kogulaius, pikkus ja kõrgus on 1,58 m, standardseks ja vastuvõetavaks transportimiseks ilma täiendavate protseduurideta peale kaalumise. See meede kehtib istekohtade arvu arvestava süsteemi puhul. Kaalusüsteemis peaks see indikaator olema võrdne 2,03 m-ga.

Kui teie pagas on väljaspool reguleerimisala, näiteks võtate kaasa suusad, jalgratta ja muud liiga suured esemed, peate need registreerima eraldi letis ja mõnel juhul peate isegi lisatasu. Lennuki pagas on 2018. aastal samade parameetritega nii suuruse kui kaalu poolest, kuid tasub meeles pidada, et olukord võib muutuda.

Pardale lubatud pagasi määramise põhimõtted määrab ju vedaja ise. Ja pahanduste vältimiseks tasub regulaarselt kontrollida lennufirma veebisaidi vastavat jaotist või helistada vihjeliinile.

Liigne pagas

Pagasit, mis ületab pileti kaalu või ühikute arvu piire, nimetatakse ülepagasiks. Ja enamikul juhtudel peate selle eest lisatasu maksma. Muidugi on vedajaid, kes lubavad kerget ületamist – kilogrammi või paar – ilma lisatasuta. Kuid enamasti peate iga üleliigse kilogrammi eest raha maksma. Ülemäärase pagasi hind on vedajati erinev. Tasub eelnevalt selgeks teha, kui palju raha peate üleliigsete asjade eest maksma, kui pole võimalust või soovi ülejääki välja maksta.

Raske pagas

Erilist tähelepanu pööratakse pagasile, mis kaalub üle 30-32 kg. Seda nimetatakse raskekaaluks. See hõlmab ka neid valikuid, mis ületavad lubatud mõõtmeid:

• Suusad ja spordivarustus
• Muusikariistad nagu kitarr või kontrabass
• Kodumasinad, näiteks ahi või külmkapp

Sellist lasti saab vedada ainult kokkuleppel vedajaga – teda tuleb sellest eelnevalt teavitada. Lahkumispäeval tuleb kohale jõuda varakult, sest... Sellise pagasi registreerimine võtab veidi lisaaega. Tasub mõista, et lennuettevõtja võib näiteks pagasi vedamisest keelduda, kui pagasiruumid on väikesed või neis pole ruumi.

Habras pagas

Võib tekkida vajadus vedada habrast pagasit – klaasi, dekoratiivelemente, maale jne. Sel juhul peate selle ka eraldi registreerima ja kandma kaubale vastava märgise. Kui teie pagas vastab käsipagasi mõõtudele, oleks optimaalne lahendus selle kaasas kandmine salongi – see tagab teie esemete terviklikkuse.

Käsipagasi kandmise küsimus 2018. aastal ei kaota oma aktuaalsust. Pealegi muutuvad sellel olevad andmed pidevalt. Seadusesse tehtud muudatused on nüüdseks jõustunud. Varem oli käsipagasis kuni 10 kg vaba kaalu, nüüd alates 5. Kuid samal ajal määravad lennuettevõtjad iseseisvalt, kui palju kaalu nad pardale kaasas kanda lubavad. Nii teatasid riigi suuremad lennufirmad, et jäävad esialgu 10 juurde – nii tavapiletite kui ka tagastamatute piletite osas.

Üldiselt kehtivad käsipagasi kandmisel järgmised võimalused:

• Äriklassis – 1 tk kaaluga 15 kg
• Säästlik – 1 tk 10 kg

Oluline on arvestada koti mõõtmetega, et see vastaks kõigile piirangutele. Niisiis, käsipagas tuleb pakkida kotti, mille kõrgus on 55 cm, laius 40 cm, paksus 20 cm. Mõned vedajad, näiteks Aeroflot, kavatsevad kontrollida mõõtmete järgimist spetsiaalsete piiravate raamide abil, mis võimaldavad teil kohe määrata kõik vajalikud parameetrid.

Salongi viime teid registreerimata

Käsipagasi ja muud pagasi valikud hõlmavad järgmisi esemeid:

• Kostüüm
• Sülearvuti
• Video- ja fotokaamerad
• Mobiiltelefon
• Raamatud, ajalehed ja ajakirjad
• Ülerõivad
• Naiste käekott
• Portfell
• Kepp ja kargud
• Vihmavari

Salongi saab ilma registreerimata kaasa võtta ka beebitoitu ja kandekotti.

Käsipagasi pakkimine

Lennuki salongis registreeritakse käsipagasina:

• Prillide parandamise tööriistad
• Südamestimulaator
• Farmaatsiaseadmed, mida saate hoida ainult enda käes
• Robotimänguasjad
• Raseerijad
• Ripsmekoolutaja
• Hapnikuballoonid meditsiiniliseks otstarbeks jne.

Uurige hoolikalt lubatud pagasi suurust, et vältida probleeme nende transportimisega. Ja kui teil on mõne konkreetse pagasiühiku suhtes kahtlusi, on parem jõuda lennujaama varem, et kõik õigesti korraldada, selle eest maksta või ülejääk kõrvale panna.

Käsipagas lennukis tekitab alati palju küsimusi: mida tohib salongi kaasa võtta ja mida mitte? Mis on käsipagasi maksimaalne suurus ja kaal? Milliseid nõudeid veel on?

Nendele küsimustele vastamiseks jagasin artikli kahte suurde plokki: esimene sisaldab ülevaadet käsipagasi kandmise põhireeglitest ja teine ​​koondtabel konkreetsete lennufirmade tingimustega.

Käsipagasi lennukisse vedamise reeglid

Klassikalised lennufirmad lubavad reisile kaasa võtta äraantava ja käsipagasi (odavaimate piletihindade korral võib pagas olla lisatasu eest, äriklassis on lubatud kaasa võtta kaks korda rohkem). Odavlennufirmad lubavad tavaliselt põhihinnas ainult käsipagasit.

Reeglina on selle mõõtmed järgmised: 55 cm × 40 cm × 20 cm või 115 cm kolme mõõtme summas. Need mõõtmed on lennufirmade lõikes veidi erinevad, nagu ka lubatud kaalu.

Oluline on, et kõiki esemeid ei saa võtta käsipagasisse, on ka piirangud – nendest lähemalt allpool. Parem on kõike ette teada, et mitte ärrituda, kui teie lemmikmaniküürikomplekt või pärandinuga teilt ära võetakse.

Mida tohib ja mida ei tohi lennukisse käsipagasisse võtta?

Lennuki salongis lubatud esemete loetelu on tavaliselt kõigile sama, need reeglid on universaalsed. Erilist tähelepanu tuleks pöörata vedelikele.

• Vedelikumahuti maht ei tohi ületada 100 ml.
• Kokku tohib käsipagasisse võtta mitte rohkem kui 1 liiter vedelikku ehk kui sul on 10 100 ml pakki, siis on see ca. On oluline, et kõik need purgid peavad olema suletavas läbipaistvas pakendis.
• Turvakontroll palub teil seda vedelikku turvakontrolli ajal esitada.

Mida saab lennukisse käsipagasisse kaasa võtta:

• Elektroonika: sülearvuti, tahvelarvuti, kaamera, mobiiltelefon, elektriline pardel, föön ja muud väikesed seadmed.
• Hügieenitooted (ohutus(!) habemenuga, hambahari, šampoon, hambapasta, kreemid, lakid, geelid, palsamid – kõik kuni 100 ml).
• Muusikariistad. Parem on seda punkti ja kõiki nüansse eelnevalt lennufirmaga kontrollida.
• Toit mõistlikes kogustes. Pähklid, puuviljad, köögiviljad, maiustused, võileivad, koogid ja muud tahked toidud. Jogurt, moos, mesi, moos, supp - kuni 100 ml pakendites.
• Joogid ja alkohol klaas- ja plastpakendis mitte rohkem kui 100 ml.
• Imikutoitu võid võtta käsipagasisse, mõistlikes piirides (kogus, mida lennu ajal vaja läheb).
• Ravimid. Kui kannate kaasas liiga palju või narkootilisi aineid sisaldavat ainet, võite nõuda arstilt retsepti.

Mida te ei saa käsipagasisse võtta:

• Relvad või esemed, mis imiteerivad relvi (sh mänguasjad).
• Gaasiballoonid, tuleohtlikud vedelikud, sealhulgas alkohol kangusega üle 70%.
• Noad.
• Käärid.
• Kõik muud augustamis- ja lõikeesemed (maniküüri komplekt, kahvlid, kudumisvardad, süstlad, sirge habemenuga, tööriistad).
• Spordivarustust ei ole enamasti lubatud käsipagasis kaasa võtta, vaid seda tuleb kontrollida konkreetse lennufirma käest.
• Kõik vedelikud suuremates kui 100 ml pakendites.
• Vedelad toidud ja joogid suuremates kui 100 ml pakendites (jogurt, mesi, moos).

Peaaegu kõik selle saab oma pagasisse pakkida. Mis tahes plahvatusohtlikke, mürgiseid või tuleohtlikke vedelikke või relvi on keelatud lennukis kaasa võtta, sealhulgas pagasis.

Käsipagasisse sobivad väikesed seljakotid ja kohvrid – nüüd on need spetsiaalselt valmistatud nii, et saaksid neid lennuki pardale kaasa võtta. Mõned lennufirmad lubavad lisaks ühele käsipagasile kaasa võtta sülearvuti, kaamera, käekoti ja väikese jalutuskäru. Aga Pobeda Airlines, vastupidi, lubab lennuki salongi kaasas kanda vaid käekotti/portfelli/vihmavarju – ülejäänud asjad tuleb pakkida 10 kg pagasisse.

Käsipagas lennukis – võrdlustabel lennufirmade kaupa

Lisaks põhireeglitele, mida kõik lennufirmad nõuavad, on igaühel oma käsipagasi maksimaalne suurus ja kaal, tavaliselt 5-10 kg. Need reeglid muutuvad sageli enne piletite ostmist, soovitan tutvuda värskeima teabega selle lennufirma ametlikul veebisaidil, kellega kavatsete lennata.

Kogutud käsipagasi piirmäärad suurematele Venemaa ja välismaistele lennufirmadele. Mõõdud ja kaal on antud säästutariifide jaoks:

Lennufirma	Lubatud mõõtmed, cm	Lubatud kaal
Aeroflot	55 × 40 × 20	10 kg
Võit	mitte rohkem kui 75 cm kolme mõõtme summas	käekott/kohver
S7	55 × 40 × 20	10 kg
Ural Airlines	55 × 40 × 20	5 kg
UTAir	55 × 40 × 20	10 kg
Red Wings Airlines	55 × 40 × 20	10 kg
Nordwind Airlines	55 × 40 × 20	5 kg
Jakuutia	55 × 40 × 20	10 kg
VIM-Avia	55 × 40 × 20	5 kuni 10 kg olenevalt säästutariifist
Egeuse	56 x 45 x 25	8 kg
AirAsia	56 × 36 × 23 pluss sülearvutikott 40 × 30 × 10	kokku mitte rohkem kui 7 kg
Air France	55 × 35 × 25 pluss sülearvutikott 40 × 30 × 15	12 kg
Tšehhi lennufirmad	55 × 45 × 25	8 kg
EasyJet	56 x 45 x 25	Kaalupiirangut pole seni, kuni saate seda tõsta.
Emiraadid	55 × 38 m 20	7 kg
Etihad Airways	50 × 40 × 25	7 kg
Finnair	56 x 45 x 25	8 kg
KLM	55 × 35 × 25 pluss väike kott 40 × 30 × 15	12 kg
Korean Air	55 × 40 × 20	12 kg
Lufthansa	55 × 40 × 23	8 kg
norra keel	55 x 40 x 23 pluss väike kott 25 x 33 x 20	10 kg
Qatar Airways	50 × 37 × 25	7 kg
Thai Airways	56 x 45 x 25	7 kg
Turkish Airlines	55 × 40 × 23	8 kg
Ryanair	55 x 40 x 20 pluss väike kott 35 x 20 x 20	10 kg
Wizz Air	42 × 32 × 25	—

Näiteks mu ema lendas S7-ga Tjumenist Kaliningradi 6000 rubla eest edasi-tagasi, kui nad just kehtestasid soodushinna ilma pagasita. Tundub väga odav olevat, kuid nad on käsipagasi kaalu ja suuruse osas väga valivad ning sunnivad limiitide ületamise eest lisatasu maksma. Ja lendasime edasi ja keegi ei kaalunud käsipagasit, veel vähem mõõtnud, kuigi neil on nõuded ja me püüdsime neid täita.

Siiski on soovitatav jääda antud piiridesse, eriti odavlennufirmade lendude puhul.

Äraantava pagasi reeglid ja eeskirjad

Alustame siis sellest, et äraantava pagasi lubatud piirnormi määramisel kasutavad lennufirmad istumissüsteem(rahukontseptsioon), mis seisneb selles, et ühel reisijal on õigus kaasa võtta mitu pagasit.

Üks pagasiühik tähendab ühte kotti või ühte kohvrit maksimaalse kaaluga 23 või 32 kg. Ühe pagasi maksimaalsed mõõtmed - 158 või 203 cm kolme mõõtme (pikkus + kõrgus + laius) summa, võttes arvesse väljaulatuvaid osi (käepidemed, taskud, rattad).

Äraantava pagasi täpne arv, kaal ja suurus kehtestab iga lennufirma eraldi, olenevalt reisijateveo klassist ja lennupileti hinna tüübist.

Reisijateveol on kolm klassi: majandus-, äri- ja esimene klass. Igas klassis määravad lennufirmad iseseisvalt ühest kuni mitut tüüpi piletihinnad. Selle tulemusena on iga vedaja tariifide koguarv reeglina vahemikus 4 kuni 10. Oluline on mõista, et tariifide tüübid ei ole kõigi maailma lennufirmade jaoks standardsed, vaid erinevad üksikute tingimuste järgi. Need erinevad ka pagasi lubatud piirmäära poolest.

Tasuta äraantava pagasi piirmäär

Kuna lennufirmadel ei ole ühtset hinnaklassifikatsiooni, ei saa olla standardset tasuta äraantava pagasi luba. Kõik erinevate lennufirmade hinnad üle maailma võib aga jämedalt jagada mitmesse kategooriasse.

1. kategooria- kõige soodsam turistiklassi hind, tuntud ka kui pagasivaba piletihind. Ei sisalda tasuta äraantava pagasit, kuid reisijal on võimalus kaasa võtta (lisateenusena).

Pagasivaba hinna alusel saab tasuta kaasa võtta vaid käsipagasit. Iga lennufirma määrab pagasivaba hinna jaoks oma nime, kuigi see on üldiselt aktsepteeritud Valgus(Valgus). Mõnikord kasutatakse Basicit.

2. kategooria- turistiklassi standardhinnad. Reeglina on selliseid tariife alati mitu, mis on põhjustatud erinevast arvust lisateenustest. Mis puutub tasuta pagasi piirmäära, siis need määrad ei erine. Kõik nad pakuvad üks pagas kaaluga mitte rohkem kui 23 kg, kuid selle mõõdud võivad olla 158 või 203 cm Lisaks tasuta saagile saab kaasa võtta mitu tasulist pagasit, täpsemalt.

Teise kategooria tariifinimede näited on järgmised: Basic, Standard, Flex, Classic.

3. kategooria- premium turistiklassi piletihind. Pakub üks või kaks pagasit, kaaluga 23 või 32 kg, mille mõõdud on 158 või 203 cm Võite võtta ka lisa. Näited kolmanda kategooria tariifinimedest: Comfort, Premium.

4. kategooria- äri- ja esimese klassi piletihinnad. Kui lennufirma pakub äri- ja esimese klassi jaoks ühte hinda, siis 90% juhtudest seda kaks pagasit igaüks 32 kg. Kui aga iga selle klassi kohta esitatakse mitu tariifi, siis kõige “tagasihoidlikum” neist annab ühe tüki 32 kg (või kaks tükki 23 kg) ja parim - kaks või kolm tükki 32 kg. Pagasi mõõdud jäävad muutumatuks - 158 või 203 cm.

Tasuta pagasi lubatud piirnormide võrdlus

Tasuta pagasi lubatud piirnormide võrdlus

lennufirma, klass, hind	kohtade arv	Kaalupiirang	maksimaalne suurus
Aeroflot
turistiklass, PROMO tariif	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, BUDGET pilet (SAVER)	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, OPTIMAALNE hind (CLASSIC)	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, piletihind PREMIUM (FLEX)	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
mugavusklass, OPTIMAALNE tariif (CLASSIC)	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
mugavusklass, tariif PREMIUM (FLEX)	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
äriklass, OPTIMAALNE hind (CLASSIC)	2 kohta	2 x 32 kg	2x158 cm
äriklass, PREMIUM hind (FLEX)	2 kohta	2 x 32 kg	2x158 cm
S7 lennufirmad
turistiklass, põhitariif	teenust ei pakuta
Turistiklass, Paindlik tariif	1. koht	23 kg	203 cm
äriklass, põhitariif	1. koht	23 kg	203 cm
äriklass, Paindlik tariif	2 kohta	2 x 32 kg	2x203 cm
UTair
Turistiklass, Kerge tariif	teenust ei pakuta
Turistiklass, tavahind	1. koht	23 kg	203 cm
Turistiklass, Paindlik tariif	1. koht	23 kg	203 cm
Turistiklass, mugavushind	2 kohta	2 x 32 kg	2x203 cm
äriklass, Äritariif	2 kohta	2 x 32 kg	2x203 cm
Ural Airlines
turistiklass, soodustariif	1. koht	10 kg	203 cm
Turistiklass, turistihind	1. koht	23 kg	203 cm
Turistiklass, Premium piletihind	1. koht	23 kg	203 cm
äriklass, Kerge tariif	1. koht	23 kg	203 cm
äriklass, Äritariif	2 kohta	2 x 32 kg	2x203 cm
Lufthansa
turistiklass, Kerge tariif	teenust ei pakuta
turistiklass, klassikaline hind	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, Flex-hind	1. koht	23 kg	158 cm
Turistiklass, Premium piletihind	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
äriklass, ärihind	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
esimene klass, esimene tariif	3 kohta	Kaal 3 x 32 kg	3x158 cm
Tšehhi lennufirmad
turistiklass, LITE hind	teenust ei pakuta
turistiklass, PLUSS hind	1. koht	23 kg	250 cm
turistiklass, FLEX hind	1. koht	23 kg	250 cm
äriklass, BUSINESS LITE tariif	2 kohta	2 x 32 kg	2x250 cm
äriklass, BUSINESS hind	2 kohta	2 x 32 kg	2x250 cm
Alitalia
turistiklass, Kerge tariif	teenust ei pakuta
turistiklass, turistitasu	1. koht	23 kg	158 cm
Turistiklass, Premium piletihind	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
äriklass, keskmise veo hind	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
äriklass, pikamaa piletihind	2 kohta	2 x 23 kg	2x158 cm
British Airways
turistiklass, põhihind	teenust ei pakuta
Turistiklass, ökopilet	1. koht	23 kg	208 cm
turistiklass, Euro Travelleri hind	1. koht	23 kg	208 cm
turistiklass, maailmaränduri hind	1. koht	23 kg	208 cm
turistiklass, World Traveller Plus piletihind	2 kohta	2 x 23 kg	2x208 cm
turistiklass, Prem Plus piletihind	2 kohta	2 x 23 kg	2x208 cm
äriklass, Club Worldi hind	2 kohta	2 x 32 kg	2x208 cm
äriklass, Club Europe hind	2 kohta	2 x 32 kg	2x208 cm
esimene klass, esimene tariif	3 kohta	Kaal 3 x 32 kg	3x208 cm
Austrian Airlines
turistiklass, Kerge tariif	teenust ei pakuta
turistiklass, klassikaline hind	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, Flex-hind	1. koht	23 kg	158 cm
äriklass, ärihind	2 kohta	2 x 32 kg	2x158 cm
Air France
turistiklass, Kerge tariif	teenust ei pakuta
turistiklass, tavahind	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, Flex-hind	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, Business Flexi hind	2 kohta	2 x 32 kg	2x158 cm
KLM
turistiklass, Kerge tariif	teenust ei pakuta
turistiklass, tavahind	1. koht	23 kg	158 cm
turistiklass, Flex-hind	1. koht	23 kg	158 cm
äriklass, ärihind	2 kohta	2 x 32 kg	2x158 cm
Air Baltic
turistiklass, põhihind	teenust ei pakuta
Turistiklass, Premium piletihind	1. koht	20 kg	230 cm
äriklass, ärihind	2 kohta	2 x 20 kg	2x230 cm

Kuidas lojaalsusprogrammid mõjutavad pagasi piirmäärasid

Kui reisija on mõne lennuettevõtja boonuslojaalsusprogrammi liige, siis teatud arvu punktide/miilide kogumisel või kuld-/plaatina staatuse saamisel pakub lennufirma Võimalus kaasa võtta lisakohver ilma lisatasuta. See on mugav ja meeldiv, nii et kui plaanid ühe lennufirmaga üsna sageli lennata, siis tasuks võimalikult kiiresti süsteemis registreeruda ja hakata boonuseid koguma. Lisaks lubatud pagasile on teil võimalik saada muid privileege. Nende täielik nimekiri on esitatud lennufirma ametlikul veebisaidil.

Pagasi kaalu ja suurust ei saa kombineerida

Väga sageli tekib reisijatel küsimus, kas koos (sõprade, pere või lastega) lennates on võimalik pagasit kombineerida. Vastus on paraku eitav. Igal reisijal on õigus kaasa võtta ainult piletil märgitud pagasit. Reeglite kohaselt loetakse igasugune kõrvalekalle (suuremas suunas) liialduseks ja selle eest tuleb lisaks maksta. Praktikas võivad lennufirma töötajad mõnikord teha erandi, kui väikese lapsega lendab vaid üks vanem, kuid õnnele ei tasu loota – pagasireeglite täitmine on viimasel ajal muutunud põhjalikumaks ning isegi väike kõrvalekaldumine normist võib reisijale kulukas.

Tasuta pagasiühikute arvu ületamine

Lennufirma ametlikus terminoloogias nimetatakse kohver või kott, mis ületab pagasiühikute arvult tasuta pagasi lubatud piirnormi. liigne pagas. Reisijad ise nimetavad seda reeglina sagedamini kõnekeeles täiendavad või tasuline pagas.

Vene lennufirmade ülemäärase pagasi maksumus

Vene lennufirmade ülemäärase pagasi maksumus

lennufirma	esimene täiendav pagas
Aeroflot
lennud Vene Föderatsiooni piires	2500 rubla	2500-5000 rubla	5000-7500 rubla
lennud Euroopasse	50 eurot	100-150 eurot	100-150 eurot
S7 lennufirmad
lennud Vene Föderatsiooni piires	2000-3000 rubla	2000-6000 rubla	2000-3000 rubla
lennud Euroopasse	50-70 eurot	50–140 eurot	50-70 eurot
UTair
lennud Vene Föderatsiooni piires	1500-2000 rubla	2000-4000 rubla	2000 rubla
lennud Euroopasse	28–35 eurot	35–70 eurot	35 eurot
Ural Airlines
lennud Vene Föderatsiooni piires	2500 rubla	2000-10 000 rubla	10 000 rubla
lennud Euroopasse	40 eurot	40 eurot	100 eurot

Ülemäärase pagasi maksumus Euroopa-sisestel lendudel

Ülemäärase pagasi maksumus Euroopa-sisestel lendudel

lennufirma	esimene täiendav pagasitükk	ühe pagasi ülekaal	Üle ühe pagasiühiku suuruse
Lufthansa	75 eurot (kõik muud hinnad)	50 eurot	100 eurot
Alitalia	25-45 eurot (kerge tariif) 60 eurot (kõik muud hinnad)	60 eurot	80 eurot
British Airways	25–75 eurot (põhihind) 75 eurot (kõik muud hinnad)	75 eurot	info puudub
Austrian Airlines	25-55 eurot (kerge tariif) 75 eurot (kõik muud hinnad)	75 eurot	100 eurot
KLM	45-70 eurot (kõik muud hinnad)	70 eurot	75 eurot
Air France	25-35 eurot (kerge tariif) 45-75 eurot (kõik muud hinnad)	70 eurot	75 eurot
Tšehhi lennufirmad	25–55 eurot	25–35 eurot	info puudub
Air Baltic	20-60 eurot	50 eurot	60 eurot

Ülegabariidiline äraantav pagas

Suuremõõduline pagas tähendab pagasit, mis ületab oluliselt standardmõõtu ja/või -kaalu. Reeglina räägime spordivahenditest, muusikariistadest ja ratastoolidest. Selline pagas on samuti liigne pagas, kuid eri lennufirmad võivad seda nimetada erinevalt: eriline, raske, mittestandardne või ülegabariidiline. Enamasti on see tasuline, nagu ka üleliigse pagasi eest, erinevus on vaid selles, et ülegabariidilise pagasi vedu tuleb eelnevalt (24–36 tundi enne väljalendu) lennufirmaga infoliinile helistades kokku leppida.

Tähtis! Suuregabariidilise pagasi veol puuduvad üldtunnustatud reeglid. Lennufirmad määravad need iseseisvalt, seega peate igal konkreetsel juhul selgitama oma lennuettevõtja kehtivaid reegleid.

Paljud lennufirmad teevad seda erandid kõige populaarsemate suuremahuliste spordivahendite kategooriate jaoks, milleks on:

• suusa-/lumelauavarustuse komplekt;
• varustuse komplekt surfamiseks / sukeldumiseks.

Erandiks on see, et sellist komplekti saab kaasa võtta tasuta või ühe standardse äraantava pagasi vastu. Mõnikord - soodushinnaga.

Lennukis äraantava pagasi transportimise omadused

Pagasi laadimine

Vaatame siis peamisi probleeme, millega teie äraantava pagasiga kokku puutuda võib:

Mida on äraantavas pagasis keelatud kaasa võtta?

• relv;
• veeldatud ja surugaasid;
• radioaktiivsed materjalid;
• kemikaalid ja mürgised ained;
• mürgid ja mürgised ained;
• söövitavad ja söövitavad ühendid;
• tuleohtlikud vedelikud;
• tuleohtlikud tahked ained;
• pürotehnika ja ilutulestik;
• orgaanilised peroksiidid ja oksüdeerivad ained;
• lõhkeaineid, samuti mis tahes lõhkeainega täidetud esemeid.

Iga kaasaegse inimese jaoks on 95% keeldudest iseenesestmõistetavad. Ülejäänud 5% keeldudest, millest keskmine reisija alati teadlik ei ole, hõlmavad järgmist:

• välgumihklid ja tikud;
• tubakas ja süsi vesipiibu jaoks;
• laste mänguasjad, mis imiteerivad relvi;
• Patareidel töötavad elektroonilised suitsetamisseadmed.

Liitiumakude vedu

Peaaegu kõik lennufirmad keelavad reeglina liitiumakude vedamise ilma originaalpakendita ja kaasaskantavate laadijate (toitepankade)ta lühise ja sellest tuleneva tulekahju ohu tõttu. Juhtudel, kui liitiumakud on seadmete sees, sõltuvad transpordireeglid nende võimsusest, mille määrab neis sisalduv liitiumi kogus. Kategooriaid on kolm:

• pagasis on lubatud kaasa võtta nutitelefone, sülearvuteid, digikaameraid ja muid seadmeid, mille võimsustihedus on kuni 100 Wh (mis ei sisalda rohkem kui kaks grammi liitiumi).
• pikendatud elueaga sülearvuteid, professionaalseid heli- ja videoseadmeid, aga ka muid seadmeid võimsustihedusega 100–160 Wh (2–8 grammi liitiumi). Selle vedamiseks tuleb reisijal eelnevalt taotleda eriluba.
• Segwayd, hõljuklauad, hõljuklauad ja muud seadmed, mille võimsustihedus on üle 160 Wh (8 grammi liitiumi või rohkem). Vedu on keelatud.

• võtmed ja sularaha;
• väärismetallid ja nendest valmistatud tooted;
• haprad esemed ilma nõuetekohase pakendita;
• olulised dokumendid, väärtpaberid ja võlakirjad;
• prillid ja kontaktläätsed ilma originaalpakendita;
• kiiresti riknevad toiduained.

Mida on parem äraantavas pagasis kaasa võtta?

Tahame rääkida neist asjadest, mida on parem äraantavas pagasis transportida, kuna see on mugavam, töökindlam ja ei tekita tüli. Lisaks on hulk kaupu, mis on keelatud käsipagasis kaasa võtta – need Tingimata tuleb pagasisse kaasa võtta.

• Üleriided ja kingad. Mitte sellepärast, et neid on keelatud käsipagasis kaasa võtta, vaid sellepärast, et see on palju mugavam, kui täita väike kott suuremahuliste asjadega, mida lennukisse kaasa võtta.
• Maniküüri tarvikud ja komplektid. Peaaegu kõik lennufirmad on keelanud küünekääride, küüneviilide, kulmupintsettide ja muude teravate esemete pardal kandmise.
• Joogid. Kõiki vedelikke, mille maht on üle 100 ml, on keelatud käsipagasis kaasa võtta. Pakkige need korralikult kokku ja pange kohvrisse.
• Geeltooted ja tooted. Näiteks peetakse vedelikeks musta ja punast kaaviari, pehmeid juustu, maapähklivõid ja paljusid teisi sarnase konsistentsiga tooteid. Need võetakse alati käsipagasist välja, välja arvatud juhul, kui need on ostetud Duty Free poest.
• Kosmeetika ja parfüümid. Paljud neist kaupadest liigitatakse ka vedelike alla. Sellesse kategooriasse ei kuulu mitte ainult parfüümid, deodorandid ja pihustid, vaid isegi sellised näiliselt “tahked” kosmeetikatooted nagu ripsmetušš ja jumestuskreem.

Kuidas valida õige pagasikohver

Transpordi ajal mängib rolli ka kohvri valik ise. Täpsemalt saab lugeda, kuidas õiget kohvrit valida ja millised on nende erinevused, aga praegu lühidalt olulistest asjadest. Peaasi, et kohver vastas minimaalsele lubatud pagasi suurusele 158 cm ja sisaldas 23 kg raskust ilma õmblustest lõhkemata. Vastavalt teie valitud materjalile:

• kergem, kuid mitte alati mugav lõuendmaterjal. Mida kergem on kohver ise, seda rohkem saate sellesse panna;
• raskem, kuid vastupidavam polükarbonaat. Sellised kohvrid kaitsevad hästi sisu, kuid vähendavad kasulikku kaalu ja mahtu.

Värvilahendus on puhtalt maitse asi, kuid heledat kohvrit on lihtsam tuvastada. Pidage meeles, et ideaaljuhul peaks kohver veidi laienema juhuks, kui peate pakkima suuremahulisi esemeid. Veenduge, et isegi lahtivoldituna ei ületaks see kandepiirangut.

Kuidas kohver õigesti pakkida

Püüdke oma kohvrit mitte üle koormata. Tehke nimekiri sellest, mida tegelikult vajate, arvestamata 3-4 korda päevas riiete vahetamist. Soovitame teha üks kord elementaarne nimekiri vajalikest asjadest ja iga uue lennuga täiendada seda nende asjadega, mille määrab konkreetse lennu olemus ja eesmärk.

Kunagi ei tasu sihtpunkti kaasa võtta täis kohvrit, sest tagasiteel tuleb kindlasti ette uusi oste, kingitusi või suveniire, sageli planeerimata.

Lisaks sellele, et peate kohvrisse pakkima (tavaliselt) palju vajalikke asju, peate seda tegema nii, et see ei kahjustaks kergesti purunevaid esemeid ning ideaalis ei kortsuks riideid ja jalanõusid. Tänapäeval on kohvri õigeks pakkimiseks mitu head meetodit, mis kirjeldavad üksikasjalikult, kuidas kõige paremini asju kokku voltida, et need võtaksid minimaalselt ruumi, säilitades samal ajal “turuväärse” välimuse.

Kas tasub kohvrit kilega mähkida?

Turvalisuse huvides on väga soovitatav pagas enne registreerimist kilega mähkida, mis kaitseb mitte ainult kahjustuste, vaid ka võimaliku varguse eest. Kuna see teenus ei ole tavaliselt väga odav (10–12 eurot), saate kohvri enne väljalendu ise või otse lennujaama hoones kilesse mähkida.

Kuidas lennujaamas sisse registreerida ja pagasit registreerida

Lennujaamas peab reisija koos pagasiga läbima tollivormistusprotsessi nimega pagasi registreerimine. See toiming on lihtne formaalsus ja see ei võta rohkem kui viis minutit. Registreerimisel registreerib lennufirma pagasi ja võtab selle omal vastutusel transportimiseks vastu.

Pagasi registreerimiseks on kaks võimalust:

• pagasi äraandmislauas;
• lennule registreerimisletis.

pagasi silt

Mõlemas letis toimub pagasi registreerimine järgmiselt. Reisija annab oma pagasi töötajale ja näitab pardakaarti. Töötaja kontrollib, kas pagas vastab lubatud pagasi kogusele ja registreerib selle süsteemis, misjärel prindib olenevalt pagasiühikute arvust pagasi sildid ja kleebib need igale kohvrile. Reisija peab saama sama numbri pagasi kviitungid, mida võib nimetada ka rebitavateks pagasilipikuteks. Nad peavad saabumislennujaamas teie pagasi tuvastama.

Tähtis! Kontrollige kindlasti, kas kviitungid on õiged ja sildid on korralikult kinnitatud. Kui need transpordi või lennu ajal maha tulevad, läheb teie pagas kaotsi.

Mõnes suures lennujaamas võib näha sellist moodsat uuendust nagu automaatne pagasi vastuvõtmise loendur(iseteeninduslik pagasi äraandmine), mis on kiireim viis pagasi registreerimiseks. Automaatloenduriga on aga kahjuks hetkel varustatud vaid maailma tehniliselt kõige enam varustatud lennujaamad.

Pagasi väärtuse deklareerimine

HABRUS

Tavaliselt nõuavad reisijad FRAGILE kleebist ettevaatusabinõuna toidu või eksootiliste puuviljade kaasaskandmisel. Mõnikord aitab see tõesti.

Ärge unustage, et hapraid esemeid kohvris transportides peaksite veenduma, et need on hästi pakitud.

Äraantava pagasi tollikontroll

Lennueelne registreerimine toimub järgmiselt – esiteks reisija, riided ja isiklikud esemed taskus.

Äraantava pagasi puhul: lihtsustatud menetlus tollitoimingute läbiviimine, mis tähendab, et pagasi tollikontrolli teostatakse ilma reisija enda poolt seda otse tollile esitamata.

Lihtmenetlus ei välista tollialaste õigusaktide normide ja reeglite järgimise vajadust. , deklareerib reisija vaikimisi, et tema pagasis ei ole kaupa, mis kuulub kirjalikult tollideklaratsioonile ja/või mille transport on keelatud. Reisija avalduse kinnitus on.

Kuidas taotleda äraantavat pagasit saabumisel

Lintkonveier

Pärast lennukist väljumist ja passikontrolli läbimist lähete saali, kus asuvad pagasi äraandmise konveierilindid. Reeglina on saali paigaldatud ka mitmed elektroonilised monitorid, millelt on näha kogu asjakohane info, millisele konveierile konkreetse lennu pagasit väljastatakse. Iga konveierilindi kohal ripub tahvel lennuinfoga. Otsige oma, oodake oma kohver, misjärel saate minna tollikontrolli piirkonda ja väljuda.

Pagasi kahjustused

Kui kohvri kättesaamisel leiate, et see on kahjustatud, võtke kohe ühendust lennujaama töötajatega ja koostage eriakt. Kui suudate tõestada, et kohvris oli väärtesemeid, mis said transportimisel kahjustada saanud, võite loota kahjude hüvitamisele. Praktikas on seda aga väga raske teha.

Mitteilmumine ja/või kadunud pagas

Kahjuks juhtub ka seda, et pagas ei satu pärast lendu omaniku kätte. Seda juhtub harva, kuid siiski juhtub. Statistika järgi oli 2015. aastal 1000 reisija kohta ligikaudu 6,5 kadunud kohvrit. Seda on kaks korda vähem kui 2007. aastal.

Kui kõik lindil olevad kohvrid on juba sorteeritud, aga sinu oma on veel puudu, tuleb esimese asjana võtta ühendust lennujaama töötajatega ja kontrollida “unustatud pagasit” spetsiaalsesse ruumi, mis võis sinna sattuda kas kogemata või kui te läbisite passikontrolli pikka aega . Kui ka seal pagasit pole, tuleks lennufirma kirjaplangile kirjutada (samamoodi nagu kahjustuste korral) eriakt, milles kirjeldada detailselt nii kohvrit ennast kui ka selle sisu. Kasuks tuleb eelnevalt tehtud foto, aga ka teie kohvri "eriomadused": eredad kleebised, ebatavaline värv, kuju ja muud erinevused.

Reeglina on pagasi puudumine sihtkohas tingitud sellest, et see laaditi eksikombel teisele lennukile, mis tähendab, et pärast paaripäevast otsimist leitakse pagas üles. Sel juhul peab lennufirma omal kulul kohvri toimetama reisija märgitud aadressile. 2015. aastal tagastati kullerteenusega reisijatele 36 tunni jooksul ca 85% kadunud pagasist.

Kui kadunud pagasit ei leitud, saab reisija rahvusvahelistel lendudel nõuda hüvitist kuni 20 dollarit iga kaalukilogrammi eest ja siselendudel mitte rohkem kui 600 rubla (kui kohvril ei olnud deklareeritud väärtust). Kahjuaruanne vaadatakse läbi 30 päeva jooksul, misjärel saab reisija ametliku vastuse, mis teavitab teda hüvitamisest.

Eraldi tahan öelda, et võõras linnas viibimine ilma äraantava pagasita ja seega enamiku oma asjadeta on kindlasti stressirohke olukord. Seetõttu ei tohiks teie kohver sisaldada olulisi asju. Need tuleks alati käsipagasis kaasa võtta.

Kasulikud ressursid turistidele

roomguru.ru ja hotellook.ru on hotellide otsingumootorid, mis otsivad erinevaid broneerimissüsteeme ja võrdlevad tulemusi, aidates leida parimat pakkumist

aviasales.ru ja skyscanner.ru on lennupiletite otsingumootorid, mis vabastavad teid vajadusest vaadata iga lennufirma veebisaiti eraldi

booking.com on maailma liider hotellide broneerimisel, mida eristavad kõrge kvaliteediga teenused, läbipaistvad hinnad ja kiire tugiteenus