Pangkori saar Malaisia, kuidas sinna jõuda. Pangkor - turistide poolt tallamata Malaisia \u200b\u200bsaar

Ma ei pidanud kaua Kuala Lumpuris ööhullust nautima: varahommikul lahkusin Pangkori saarele. Kuidas saada Pangkorisse? Väga lihtne.

Sõitsin taksoga bussijaama ja läksin Lumuti sõitva bussi peale. Seal asub väike sadam, kust reisilaev mitu korda päevas Pangkori saarele sõidab.

Tee Lumutisse kestis umbes 3 tundi. Lõbustatud malai "kiiruspunnid" - kollased triibud üle maantee koos selgete servadega, mis ulatuvad asfaldi kohale mitu sentimeetrit. Sellisel lõigul võib sundkiiruse vähendamiseks olla 10–12 sellist rada. See näeb välja nagu meie sebra, ainult kollased ja triibulised üle tee, mitte mööda. Tunne - nagu sõidaksid liiprite peal!

Huvilistele: hind Kuala Lumpurist Lumuti bussiga on 50 ringgitit. Laevapilet saarele ja tagasi - 30 ringgitit.

Nii näeb meresadam malai keeles välja.

Vaade toast on suurepärane. Merekohin on rahustav. Tsikaadide piiksumine on rahustav. Muide, saarel magamine on äärmiselt armas ja rahulik. Mida on veel vaja oma puhkuse nautimiseks?

© Tekst ja fotod - Noory San.

Lilia Khakimova

Moskva - Pangkori saar - Kota Bharu - Kuala Lumpur - Moskva.Nii nägi välja meie esimese ühisreisi Kagu-Aasias marsruut.

Timur ja mina pole kunagi ekvaatoritsoonis käinud ega saarel käinud. Malaisia \u200b\u200b- üks Aasia ebapopulaarsemaid kuurorte venelaste seas - valisime meie tänu odavate piletite avastamisele seal. Mu abikaasa külastas kuu aega enne seda reisi naaberriiki Indoneesiat, oli piirkonnast üllatunud ja huvitatud, nii et otsus Malaisiasse piletid osta tehti sõna otseses mõttes mõne tunniga. Samal ajal olid seikluses ka minu vanemad, kes olid juba meiega reisimise maitse õppinud, algul Hispaanias, siis Egiptuses. Lisaks on Malaisias kõrge jõukuse tase, see on ASEANi (Kagu-Aasia Rahvaste Assotsiatsiooni) riikide kolmas majandus. Nii päästsime teid peaaegu stereotüüpide ja kahtluste suhtes, kas tasub lapsega sinna minna, kui teil neid oli.

Selles postituses räägin teile, kuidas me oma marsruuti planeerisime, kuidas jõudsime päevaks sihtkohta ja tegelikult ka muust endast ühel Malaisia \u200b\u200bsaarel.

Marsruudi planeerimine

Pärast üsna soodsate piletite ostmist marsruudil Moskva - Kuala Lumpur Etihad (5-tunnise ümberistumisega Abu Dhabis) hakkasime peaaegu kohe marsruuti koostama. Lugesin üle miljoni teate väikelaste meeleheitel vanematest, millest mõned olid kasulikud, kuid enamik sõitis tupikusse, sest paljud teated on jah - eredad, jah - värvilised, kuid lihtsalt kohutavalt üksikasjalikud, justkui 90 protsenti Venemaa elanikest reisiks Aasiasse kolm korda aastas. Samal ajal lugesin Seryozha aruandeid ja proovisime siis kaks-kolm ööd oma peaaegu kahenädalast marsruuti koostada.

Malaisia \u200b\u200breisi planeerimisel tekkinud probleemid:

1. Saarte ümbruses on palju fotosid ja tohutult palju liikumisi, kuid samal ajal puudub teave selle kohta, kuidas sinna jõuda, mis ajakava see töötab, millised tegelikud alternatiivid on olemas, kui palju see maksab. See probleem on osaliselt tingitud asjaolust, et inimestel oli aega ja nad võisid endale lubada mitu päeva ringi kolada, mõeldes, kas minna kuhugi või mitte.
2. Vähemalt juurdepääsetavas inglise keeles sellist teavet praktiliselt pole mitte ainult aruannetes, vaid ka Interneti-ruumis. Millegi mõistmiseks peate foorumid läbi kühveldama, kaardiga kõik üle kontrollima ja transpordiühendused muutuvad iga natukese aja tagant, seetõttu aeglustub teave
3. Saarel majutuse leidmisega on probleeme. Paljud inimesed tulevad saarele ja otsivad eluaset juba kohapeal, kuid me jõudsime kohale öösel, nii et see variant meile ei sobinud. Tavalistest broneerimissaitidest ja airnbnb-st pole nii lihtne midagi korralikku leida. Ühesõnaga pidin valima selle vahel, mis oli. Samuti on olemas puhtalt Aasia majutuse otsinguteenus agoda.com, mille kohta, muide, on ka piisavalt mitte meelitavaid ülevaateid.

Mainimist väärib veel üks nüanss. Meie valitud kuupäevad ( novembri lõpp - detsembri algus) ametlikult peetakse Malaisia \u200b\u200bvihmaperioodiks. Kui kahtlete, kas sellisel hooajal sinna minna, on vastus minna. Ja ärge laske iga päev prognoosida pilvedega temperatuuril 31 kraadi, sest see vihm pole meie moodi. Nad käivad peamiselt öösel või õhtul, nad on väga soojad ja mööduvad kiiresti. Kuid sel ajal tasub hoiduda Malaisia \u200b\u200bidaranniku (kus asub Lõuna-Hiina meri, siia kuuluvad ka Perhentiuse saared) külastamisest, kui teie eesmärk on rannas lebada ja ujuda. Pealegi saab Borneo saart, nagu öeldakse, külastada igal aastaajal.

Meie tee sinna

Lendasime Moskvast pärastlõunal kell 14:00, lendasime viis tundi Araabia Ühendemiraatidesse, seal Abu Dhabi lennujaamas ootasime veel viis tundi ümberistumist. Ja lõpuks lendas veel umbes seitse tundi Malaisia \u200b\u200bpealinna. Lennufirma on uhke, null väidet.

Kogenud aerofoobina deklareerin ametlikult, et lend on väga rahulik ja mugav. Toit oli nii maitsev, et unustasin isegi oma probleemi (arvan, et see on ikkagi toidu küsimus). Seryozha tellis mulle mereandide menüü, nii et nad lisasid omletile isegi kala.

Kui meie lennuk Kuala Lumpuris maandus, oli kohaliku aja järgi kell 14:30. Reisiplaani järgi väljus lennujaamast buss, mida vajasime Lumuti sadamalinna või naaberlinna Citiawani, umbes kell 15.30. Ajakava, maksumust saab vaadata sellel veebisaidil, kust saate pileteid osta.

Me ei ostnud pileteid ette, sest me ei teadnud kindlalt, kas tuleb lennu hilinemisi ja kui kiiresti me lennujaamas oma laagrid leiame. Muide, nad tegid seda õigesti, sest lennujaama bussijaamast saab kõike kohapealt osta. Seal avatud bussi bussijaamas saate einestada odava Malaisia \u200b\u200btoiduga (väga vürtsikas!)

Tee Sitiavanisse viis meid veel neli tundi väga mugavas bussis, milles puhkasin palju rohkem kui kahes eelmises lennukis. Rohkelt istekohti, palju vahekäiku, tasuta vett, konditsioneer.

On üks puudus - konditsioneeri tõttu on see väga külm, nii et soojast tekist on saanud selle reisi asendamatu abiline. Sitiavanist oli meil vaja kiiresti minna Lumuti muuli juurde, sest mõne minuti pärast väljus sealt saarele viimane praam (kell 20:30). Sõitsime taksoga ja 10 minuti pärast olime juba praami piletikassas. Kui meil poleks aega olnud, oleksime pidanud öö veetma Lumutis.

Parvlaev väljub keskmiselt iga poole tunni tagant kella 7.00-20.30 (Lumuti piletikass on 05-683-58-00, 05-683-21-88. Parvlaevade täielik graafik). Jõudsime praamile ohutult. Piletid, muide, müüakse kohe sinna ja tagasi. Parvlaevasõit viimasele muulile võtab aega vaid 40 minutit, teel on vaid üks peatus - kalurikülas. Nii, öö ja oleme paigas. Hurraa!

Pangkori saar

Kõigi Malaisia \u200b\u200blääneranniku saarte seast valisime puhkuseks Pangkori saare. Millest sa juhindusid? Seda peetakse kõige maalähedasemaks ja mitte pidutsevaks saareks, erinevalt Penangist ja Langkawist põhja pool asuvatest saartest, mis, muide, panevad selle negatiivselt. Saime teada, et Penangil pole kõige paremad rannad ja Langkawi käib liiga pidudel, lisaks on tollimaksuvaba ostupiirkond, odav alkohol (ülejäänud Malaisias on alkohoolsed joogid maksustatud kõrgelt ja need on tõesti väga kallid, isegi ketipoodides). Meil oli vaja ainult merd. Samuti lükkasime tagasi saarte vahel liikumise idee (paljud marsruudid eeldasid seda), sest minu mees ei ole rannapuhkuste fänn (vaevalt need seitse päeva saarel vastu pidas!).

Kodus uurisime hoolikalt saare kaarti ja saime aru, et peame otsima eluaset selle lääneosast, kus asuvad peamised rannad. Nagu näete, on saare idaosas sadam, kuhu saabuvad parvlaevad Lumutist, samuti kalurikülad.

Saime aru, et oleme külas kohe, kui praamilt maha tulime. Taksojuht tõi meid hotelli, mis oli broneerimisel ette broneeritud. Hotell on kohutav, ma annan teile selle lingi ja proovite mitte kunagi sinna jõuda. Lühidalt: kõik haiseb, kõik on vana, auke täis, kõik kraanid lekivad, voodipesu on määrdunud ja muud elurõõmu. See, et me ei olnud pakutava toaga rahul, öeldi samal õhtul. Hommikul lubati meil numbrit muuta, kuid lubadus jäi vaid lubaduseks. Seetõttu teile see nõuanne: broneerige tuba ette ainult üheks ööks ja seejärel otsustage, kas jääda sellesse kohta või otsida midagi muud. Selguse huvides foto armsast hotellist.

Teisel päeval läksime merre ujuma ja saime aru, et rannad on täiesti tühjad. Kas olete unustanud, et siin on talv? Vaatasime ringi ja otsustasime, et peaksime ikkagi oma elukohta vahetama, seega läksime koos Serjožaga midagi korralikumat otsima. Kõik bangalod olid hõivatud (ja mis kõige tähtsam, pole eriti selge, kes, sest rannad on tõesti tühjad), nii et otsustasime otsida hotelle ja peatusime selles hotellis, kus on juurdepääs rannale.

Selgus, et tegemist on päris korraliku restoraniga, kus pakutakse mitte ainult Aasia, vaid Euroopa kööki (see on oluline, kuid hiljem täpsemalt), basseini, väga puhaste ja meeldivate tubadega.

Mis puutub randadesse, siis elasime saare edelaosas, kuid siis saime aru, et kõik parimad rannad asuvad veidi põhja pool. Vaadake saare kaarti ja valige majutus randade lähedal Teluk Nepah ja Korallide laht.

Need rannad on puhtamad ja ilusamad kui lõunapoolsed, pluss sealt pääseb väikesaartele paadiga snorgeldama. Viimastel päevadel käisime nendes randades. Meri väärib erilist kiitust. Ma pole kunagi nii soojas meres ujunud! Võite veeta tund vees ja isegi ei tunne külma. Ideaalne koht lastele.

Minu isa ja mina, meenutades oma imelist snorgeldamiskogemust Egiptuses, otsustasime vaadata, milline see Malacca väina meelelahutus on. Mis ma oskan öelda ... pole midagi erilist vaadata, kuhu kõik turistid viiakse suurtes kogustes. Vaatepilt on muidugi lõbus. Oranžides vestides aasialaste hulk kargleb kalda lähedal kalu jälgimas. Nagu aru sain, ei oska keegi neist ujuda, nii et nad ei uju kaugemale kui paar sammu kaldast.

Otsustasime isaga selle väikese saare ümber ujuda. Muidugi ei kohanud nad seal kalu, kuid isa nägi monitori sisalikku ja korjas ilusa metsvili, mis nägi välja nagu ananass. Väikesaartele saatmise süsteem töötab nii: maksate 20 ringit inimese kohta ja teid viiakse saarele koos maskiga ning enne lahkumist nimetatakse aeg, millal soovite tagasi pöörduda. Seal saab veeta vähemalt terve päeva. Tegelikult on see seda väärt, sest seal on ka merepark, mis osutub üheks parimaks Malaisia \u200b\u200blääneosas. Lihtsamalt öeldes on see nii vaikne laguun, mida ümbritsevad korallrahud ja puhas vesi. Ujusime isaga seal ja olime rõõmsad!

Eraldi laul. Kuurortlinnade kibedast puhkekogemusest õppides teadsime, et vaevalt tasub saarel proovida isegi köögiga majutust otsida, sest normaalseid tooteid me sealt ei leia. Mõelnud õigesti. Aasia toit on väga omapärane ja vürtsikas, nii et see ei sobi kõigile. Lapsega tuleb seda hetke arvestada ja pudru kindlasti kaasa võtta (siiski võtame nad igale reisile kaasa). Meid päästis just meie hotelli restoran, kus pakuti Euroopa kööki, sest kuigi me armastame vürtsikat toitu, on seda kolm korda päevas süüa talumatu. Saarel pole ühtegi tavalist poodi, nagu võisite arvata ka. Ja miks neid vaja on! Muide, nendes kahes rannas on häid restorane. Puuvilju saab osta ainult saare idaosast sadama lähedal väikestes telkides.

Kui te ei oska isegi inglise keelt, õppige ära sõna western. See sõna päästab teid gastriidi eest, kui soovite mõnda tavalist vürtsita kartulit või bolognese pastat ... Mõnikord kirjutavad nad selle sõna menüüsse, osutades seeläbi, et on olemas lääne köök. Õppige ka sõna vürtsikas, sest kui olete lapsega koos, siis peaksite iga kord restorani külastades alustama küsimusega, kas neil pole midagi vürtsikat. Lihtsalt ärge usaldage neid malaislasi liiga palju! Nad on väga kavalad! Mis pole nende jaoks vürtsikas, meie jaoks ... võite mõnikord seinale ronida. Timur oli sellega nii harjunud, et küsis enne iga sööki, kas see on vürtsikas või mitte.

Transport

Saarel pole ühistransporti, sest siin pole seda kellelgi vaja. Turistide jaoks on olemas takso, mis maksab olenevalt kaugusest 10–15 ringit. Nad kõik näevad välja sellised.

Kõik teised inimesed sõidavad tõukeratastega. Ja nad kannavad isegi vastsündinud lapsi. Motorollereid saab rentida. Peate lihtsalt arvestama, et Malaisias on liiklus vasakukäeline, ja peate sellega harjuma.

Isa rentis tõukeratta ja tema ja Seryozha reisisid saarel paari tunniga ringi. Üürimisel anti neile kaart, kus olid kirjas kõik vaatamisväärsused, samuti tanklad. bensiin saarel pole kallis ja heledates riietes naised töötavad bensiinijaamades.

Nii saab ka randades käia. Saarel on ka jalgrattalaenutus. Me teadsime sellest, nii et võtsime Timuri koos rattakiivriga ette, kuid kui nägin saarel džunglisse ulatuvaid serpentiiniteid ja kui ükskord mööda sellist teeserva kõndisime ja ahviparvu kohtasime (täpsemalt sellest hiljem), otsustasin, et Lapsena on sellisel viisil sõita ohtlik. Seryozha oli pikka aega nördinud, et ma olen argpüks!

Flora, fauna ja meie väiksemad sõbrad

Ma pole kunagi varem džunglit nii lähedal näinud kui Pangkoris. See on tõesti puutumatu loodusega saar. Vihmametsa peamised asukad on ahvid. Kõik hotellikaardid näitavad isegi kohti, kus primaate on eriti palju. Varem pidasime ahve armsateks loomadeks, aga seal on nad umbes sellised nagu meie rotid, kui nad saaksid puude otsa ronida ja hüpata. Nad varastavad turistidelt toitu, asju, võivad isegi rünnata, kui nad seda õigeks peavad. Kui me mööda džunglit mööda teed kõndisime, jooksis terve parv ahve tee äärde välja ja hakkas pahaks panema. See muutus hirmutavaks, sest need armsad olendid võivad kivi või muu raske eseme käppadesse võtta ja end visata. Kuid seal on ka tuttavaid loomi (fotol on muide surnuaed).

Kohalikud soovitavad ahvidel pulkadega võidelda, kuid selleks peate leidma pakis liidri ja võitlema temaga, sest tema otsustab kõigi jaoks, kas objekt on ohtlik või on parem seda mitte puutuda. Hiina templist Coral Bay ranna lõpus algab džunglitee (kaardil on see märgitud kui Jungle Trak). Samuti on metsikuid puutumata randu, mida turistid väga armastavad. Just siin jäävad need armsad olendid teid ootama. Ärge kunagi jätke väärisesemeid järelevalveta ja ärge kunagi ahve toitke, sest nad toovad oma sõbrad ja nad ei jäta teid järgmisel korral üksi, isegi kui teil pole toitu.

Sain nendega kord Coral Bay ranna lähedal pilte teha, kui nad läheduses maja röövisid.

Pangkori saarel elab ka sarvesilm. Paljud linnad ja restoranid on nimetatud selle linnu järgi - Hornbil. Te ei pruugi seda lindu lähedalt näha, kuigi nad ütlevad, et nad on väga taltsad, kuid te kuulete alati: neil on väga iseloomulik laul. Hoolimata asjaolust, et nende lindude nokk võib paljusid hirmutada, peate siiski selliseid perelinde otsima: nad hoolitsevad üksteise eest, puhastavad sulgi, isane valib emasele alati pesa ja kutsub ta sinna, et ta hindaks ja annaks edasi. Lisaks hoolitseb isane tibude ja nende ema eest kuni imikute küpsemiseni. Saarel on üks koht (see lind on kaardile joonistatud), kus söödetakse sarvikpuid, võite tulla vaatama seda vaatemängu (aga me pole kunagi käinud).

Mida veel?

Malaisia \u200b\u200bon moslemiriik. Siin on palju mošeesid, neid on saarel kaks (kaardil on poolkuu). Praktiliselt igas hotellis, igas avalikus kohas, rongijaamades on spetsiaalselt varustatud palvetoad.

Igas hotellitoas on laes isegi nool, mis näitab suunda, kus palvetada. Siis sain teada, et paljusid venelasi häirib see (mõtle, väike nool!). Alkoholi vähene populaarsus selles riigis on aga veel üks põhjus, miks venelased ei pea Malaisiat sageli puhkepaikadeks.

Hollandi kindlus. Koloniaalaja üks väheseid vaatamisväärsusi Malaisias. Kindluse ehitasid 17. sajandil hollandlased Malacia väina kontrollimiseks: kaitseks mereröövlite eest, kelle poolest need veed olid hiljuti kuulsad, ja kohalike hõimude eest. Seejärel linnus hävitati ja ehitati 1743. aastal üles Hollandi sõdurite garnisoniks. Varemete rekonstrueerimine viidi läbi juba 20. sajandil. Nüüd on seal turistidele mõeldud mini-turg.

Siin Hollandi foto lähedal on välja pandud aed, kust lahkub tee džunglisse. Me ei julgenud sinna minna.

Isegi iidsetel aegadel oli saar varjupaigaks kaupmeestele, piraatidele, meremeestele, kes seilasid mööda Malacca väina. Lisaks on meremehed alati Pangkoris elanud. Seal on tohutult palju erinevaid kalu, nii lihtsaid kui ka eksootilisi, samuti kilpkonni, kiiri, krabi. Kalapüük annab endiselt käegakatsutava panuse saare majandusse.

Siin saate külastada kalurikülasid, kalastada, samuti külastada kalatehast. Ja kuivatatud ja kuivatatud kala ise müüakse peaaegu igas nurgas: mis tahes turg või kaladega kauplus lõhnab kilomeetri kaugusel - nii et te ei lähe mööda!

Infrastruktuur. Saarel on kaks panka, mis on avatud kella 9-16, reede on lühike päev, laupäev ja pühapäev on puhkepäevad. Pangaautomaadid töötavad küll veidi kauem, kuid neil on sageli raha otsas. Ideaaljuhul peate muidugi saarele tulema rõngastega. Vaja on nõuda sularaha.

Lisaks panganduse infrastruktuurile on saarel tuletõrje- ja politseijaoskond, kiirabijaam ja isegi raamatukogu.

Seal asub ka turismikeskus (see asub sadama ääres, otse pankade tänava ja tuletõrjejaama vahel), mille lahtiolekuajad on samuti piiratud. Me ei sattunud sellesse kunagi. Kogu infrastruktuur asub saare idaosas.

Nädal saarel lendas väga kiiresti. Ma arvan, et see aeg on sellise saare jaoks piisav, kuid sellegipoolest tundub alati, et mõnest kahest päevast ei piisanud. Lahkusime puhanuna ja mõned meist olid põlenud (muide, siin võib põleda isegi varjus, nii et määrige ennast fanaatiliselt kreemiga!). Kogu Pangkoris viibimise ajal ei kohanud me ühtegi venelast, pealegi vaid korra nägime seal eurooplasi. Ma pole oma elus sellises kohas käinud, see on isegi sündsusetult ebatavaline.

Nii lühidalt. Millal peaksite minu arvates minema Pangkori saarele?

1. Kui soovite lõõgastuda mõnes kohas, inimesed ja peod kaunitel smaragdveega liivarandadel;

2. Kui olete nõus sellises poolmetsikus kohas nädalaks oma mugavuse ohverdama nagu viietärnihotell ja kõik hinna sees;

3. Kui soovite külastada Malaisia \u200b\u200bpealinna lähedal asuvat saart, siis sobib Pangkor suurepäraselt. Võite siin veeta paar päeva ja siis aega raiskamata lahkuda pealinna või mõnda teise linna. See saar (nagu naabruses asuv Penang, Langkawi) ei tasu kindlasti kogu reisi siin veeta, nagu näiteks kuulsad Borneo (Kalimantan) või Perhentians Lõuna-Hiina merel.

Nii et meie teekond jätkub Malaisia \u200b\u200bidaosas.

Finantsosa (sealhulgas lennud + ümberistumised saarele ja tagasi)

Lend Moskva - Abu Dhabi - Kuala Lumpur (ja vastupidi) \u003d 18 250 rubla (lapsed maksavad täpselt 15 tuhat)

Buss Kuala Lumpuri lennujaamast (piletite ostusaitidel on see tähistatud KLIA - Kuala-Lumpuri rahvusvaheline lennujaam) Sitiavanisse (või Lumuti, kui sul veab) \u003d 48 ringgitit (rublades, umbes 720 rubla) inimese (alla neli aastat tasuta sõita)

Praam Lumutist Pangkori saarele (edasi-tagasi pilet, ühte suunda ei saa osta) \u003d 10 ringgit inimese kohta (umbes 150 rubla). Jällegi sõitis laps tasuta.

Majutus \u003d 90 dollarit öö kohta DJ Resort Pangkor kahe magamistoaga sviidis; Puteri Bayu rannakuurordi kaheinimesetuba maksis 155 ringgitit päevas (alla nelja-aastane laps ööbib tasuta).

Rollerite rent \u003d 30 ringgitit päevas (välja arvatud bensiin).

Jalgratta rent \u003d 10 ringgitit päevas

Keskmine arve kohvikus \u003d 50 ringgitit (umbes 750 rubla) 4 inimesele

Kanakreemi supp \u003d 5 ringgit

Tom yumi supp \u003d 10 ringgit

Friikartulid \u003d 5 ringgitit

Pearoog (kala või liha) \u003d 8 rigitit

Värskelt pressitud mahl \u003d 5-8 ringitti

Takso Pangkori saarel \u003d 10-15 ringgit (meiega reisi keskmine hind). Ja siin on täielik tariifivõrk:

Malaisiasse iseseisva reisi korraldamiseks kasutage meie

Järgmine luminestsentsmaterjalide konverents toimus 2009. aasta jaanuaris Malaisias Kuala Lumpuris. Täpsemalt, isegi mitte pealinnas endas, vaid 50 km kaugusel sellest Highlandi mäeahelikus, mida ümbritseb igast küljest planeedi iidsem džungel, nagu Malaisia \u200b\u200bjuhendites sellest kirjutatakse. 2000 meetri kõrgus merepinnast ja jahe mägiõhk isegi troopikas aitasid selgelt kaasa teaduslikele aruteludele. Sellest tuleb eraldi lugu, kuid praegu tahan minna alla merele ja rääkida ühest huvitavast ja ilusast saarest India ookeanis - Pangkorist. Jõudsime tema juurde üldiselt kogemata, teda ei kaasatud meie plaanidesse, kuid me ei kahetse tehtut. Asi on selles, et konverentsiks valitud aeg oli väga edukas! Kohe pärast konverentsi lõppu järgnesid legaalsed nädalavahetused, seejärel mitu päeva puhkust ning Uus Kuu aasta, mida tähistatakse laialdaselt kogu Kagu-Aasias ning kogu Aasia kõnnib 3 päeva. Selle tulemusena oli meil 10 vaba päeva, mille otsustasime veeta saarel, et jaanuarikuises talvekülmas päikese käes peesitada, ookeani soojades vetes sulistada, sukelduda ja sukeldumisega ujuda. Sel eesmärgil valisime idarannikul Tiomani saare ja valmistusime reisiks hoolikalt ette. Uurisime marsruuti Internetis ja sõprade kaudu, printisime kaarte, valisime hotelli ja ranna, hoolitsesime isegi sukeldumisklubi eest. Loomulikult olid uimed, maskid ja muu varustus võrdselt hoolikalt ette valmistatud ja pakitud. Kujutage ette meie pettumust, kui sõna otseses mõttes viimastel päevadel saime teada, et kogu Malaisia \u200b\u200bidarannik, sealhulgas Tioman, oli halva ilma tõttu suletud. Parvlaevad ei sõida, lennukid ei lenda, hotellid on suletud - ja seda kõike tänapäeval ootamatult Ida-Malaisiat tabanud mussoonvihmade tõttu. Ja läänerannikul paistab päike ja kõik on avatud. Pidin kiirelt marsruuti muutma ja valima sarnase saare India ookeanis. Internetis reklaamitud ja vene turistide seas populaarse Langkawi saarele ei mõelnud isegi mudase vee, inimeste rohkuse, sukeldumise puudumise ja palju muu pärast. Tahtsime leida üksildasema saare, kauni looduse, rikkaliku veealuse maailmaga, kus on vaikus, rahu ja võimalusel tsivilisatsiooni puudumine. Ühesõnaga, olles nädalaga džunglis toimunud konverentsil veidi metsikult jooksnud ja kodus tsivilisatsiooni eelistest üsna tüdinenud, soovisime olukorda täielikult muuta ja suhelda edasi ahvide, krokodillide, madude ning teiste roomavate ja lendavate džungli elanikega ning viia see kõik kaldale ookean. Ülesanne ei osutunud kergeks, sest veel üks asendamatu tingimus oli vähemalt järgmised 10 päeva hea päikeseline ilm! Suurepärane Interneti-pakkumine! Tänapäeval ei üllata te kedagi, kuid tõsiasi, et see eksisteerib isegi Malaisia \u200b\u200bdžunglites, oli meie jaoks meeldiv üllatus. Olles uurinud Malaisia \u200b\u200bkõigi piirkondade ilma ja võttes arvesse meie ülaltoodud soove, leidsime sellise saare - see osutus Pangkoriks! See asub Malaki poolsaare läänerannikul Peraki osariigis. Parvlaevaga pääseb mereäärsest Lumuti linnast, mis asub 4-tunnise autosõidu kaugusel Kuala Lumpurist. Muinasajal oli Fr. Pangkor oli Malacca väina rännanud meremeeste, kaupmeeste ja seiklejate varjupaik. Arvatakse, et saare nimi tuleneb kahe Tai sõna kombinatsioonist "Pang Ko", mis tähendab "Ilus saar". Siit sain lugeda selle kohta Internetist: "Pangkor väärib seda nime õigustatult, sest see on põliste džunglite, korallrahude, smaragdlahtede ja valgete randade oaas. Pangkori saar pole sugugi suur - vaid 12 kilomeetrit pikk ja 4 kilomeetrit lai , kuid vaatamata sellele leiate kõik, mida vajate hea puhkamiseks. Ookeani safiirisinine värv ja lumivalge peen liiv rõõmustavad nii rannasõpru kui ka kõiki neid, kes soovivad põgeneda igapäevasest saginast ja murest tõeliselt nautimiseks. luksuslik ja unustamatu vaikuse ja rahu tunne. Sukeldumishuvilistele meeldib sukelduda värvikatesse korallrahudesse, mida saare ümbruse vetes rohkesti on. " Mida me vajame! Otsustasime saada lisateavet hotellide ja randade kohta kohapeal. Vaatamata laupäevale - ja see on kogu Malaisia \u200b\u200bmassiliikumiste päev - õnnestus meil probleemideta osta bussipiletid ja tõepoolest, 4 tunni pärast jõudsime Kuala Lumpurist ohutult Lumutisse ja veel 30 minuti pärast sõitsime väikese paadiga Pangkorisse. Muuli juures uurisime kohalikelt taksojuhtidelt, millist hotelli nad meile soovitaksid, et see poleks eriti kallis, puhas, mugav, kaunis kohas ja mis kõige tähtsam - korallrahude kõrval. Muidugi soovitati meile Coral Bay, kui ühte parimat saarel, ja 15 minuti pärast 12 ringgitiga (kiirusega 1 USA dollar \u003d 3,5 Malaisia \u200b\u200bringgitit) viidi meid hotelliga Havannasse. Hotell osutus üsna korralikuks ja ka omanik! Väga mõistliku hinnaga 120 ringgitit pakuti meile eraldi kõigi mugavustega bangalot, konditsioneeri, televiisorit, külmkappi, ööpäevaringselt kuuma veega dušši. Kõik toimis hästi. 90 ringgitiga oli võimalik valida mõni teine \u200b\u200btuba veelgi soodsam, kuid see oli meie jaoks paras! Igal hommikul verandale toodi meile 6 hommiku eest tasu eest Euroopa hommikusöök ja einestasime ühes restoranis, mida oli siin palju. Malaisia \u200b\u200btoit oli maitsev ja väga odav - hea rikkalik eine maksis meile 15-20 ringgitit kahele. Euroopa lõunasöök maksis umbes 2 korda rohkem, kuid see tundus meile Koreaga võrreldes väga odav! Olime praktiliselt ainsad külalised hotellis ja võib-olla sellepärast (või võib-olla sellepärast, et esimesel päeval püüdsin austreid, rapse ja muid molluskeid ning kostitasin neid omanikuga), oli ta meie vastu parimate tunnetega ja kõik järgnevad päevad kutsus meid restoranidesse või küünlavalgel õhtusööki palmipuude all otse hoovis. Hotelli Havana omaniku nimi on hr Lee, ta on sünnilt hiinlane, räägib üsna hästi inglise keelt, tal on kaunis naine ja väike tütar. Otse meie ees on väike Mentangori saar (vt kaarti). Sinna pääses paadi või ujumisega, mida olen mitu korda teinud. Selle saare ümbruses on korallrahusid, kuid mitte eriti huvitav. Võib-olla keegi ei nõustu minuga, kuid meele järele on aina keerulisem, kuna Tai ja Filipiinide meredes oleme juba näinud uhkeid koralle.
Esimesel päeval jõudsime paadiga Mentangori saarele. 30 ringgitiga tellisime mootorpaadi terveks päevaks ja leppisime kokku vaid aja, millal meid tuleb ühelt saarelt peale võtta ja järgmisele transportida. Mentangor tervitas meid hubaste lahesoppide, läbimatu džungli ja metsikute ahvide parvega.
Niipea, kui me Pangkorile maandusime, hoiatas taksojuht meid, et saartel pole ilma pulkadeta ohutu reisida, sest ahvid võivad teid igal ajal rünnata. Tal oli õigus. Me ei läinud pulgast lahku ja hiljem aitas see meid rohkem kui üks kord, kui kaotasime valve. Ujuda tuli kordamööda, kuna ahvid ümbritsesid meid tiheda rõngaga ja ootasid vaid hetke, mil nad said midagi varastada. Esimesel päeval see neil ei õnnestunud ja järgmisel päeval nad said sellega hakkama. Hommikul enne hommikusööki otsustasin minna snorgeldama ja panin kõik asjad seljakotti. Sidusin oma seljakoti tihedalt kinni ja peitsin igaks juhuks isegi kivi alla, kuigi kaldal kedagi polnud ja ujusin hotelli lähedal. Veest välja tulles avastasin üllatusega, et mu seljakott oli lahti seotud, kilekotte näritud ja kõik mu asjad olid 20 meetri raadiuses mööda randa laiali. Suure tõenäosusega huvitas neid miski söödav, kuid kuna nad ei leidnud oma seljakotist midagi sellist, proovisid nad pahameelselt minu lühikesi pükse, T-särki, prille, kuivatasid ennast minu rätikuga, mängisid kaameraga, kuid neile see kõik ei meeldinud, ja nad viskasid kõik laiali ja jätsid soolatuks. Minu jaoks oli see aga mõneks päevaks hea õppetund!

Ja see on veel üks saar (Giam, vaata kaarti), mis asub hotelli paremal küljel. Seda nimetatakse ka korallisaareks, sest seda ümbritseb sarnaselt Mentangoriga korallriff. Selle juurde saate hõlpsasti ujuda ja kord aastas uuel kuuaastal (sel päeval asuvad Päike, Maa ja Kuu ühte sirgjoonesse ning on maksimaalne mõõn), võite isegi kõndida põlvini vees. Just selle hetke jäädvustasin fotole. Peaaegu kõik Pangkoris puhkavad turistid tuuakse sellele saarele paatide abil ja nad korraldavad neile snorgeldamise demonstratsiooni. Ühes lahes söödetakse pidevalt kalu ja kalad sõna otseses mõttes kubisevad seal. Ta näppab leiba otse käest, hammustab jalgu või käsi, kui te teda ei toida, siis üldiselt ujub ta nagu akvaariumis. Põhimõtteliselt on tegemist väikeste kaladega, millel on kõik kujuteldavad ja ettekujutamatud värvid, kuid mõnikord ujuvad üles üsna korralikud isendid. Nagu kohalikud inimesed mulle ütlesid, võib saare ümbruses kohata vitsu, kuid paraku ei õnnestunud mul näha ühtegi väärilist vöödikut, kuigi ujusin igaks juhuks pidevalt kolmeharjaga ja üritasin neid jahtida.

Hornbill (Hornbil) - Pangkori saare sümbol!

Hornbili lind on saarel nii populaarne, et selle järgi on nimetatud hotellid, restoranid ja tema pilti leidub kõikjal. Sellel taustal oleval fotol pildistasin kohaliku kunstniku maalitud maja seina ja sel hetkel lendas sisse tõeline Hornbeel ja hakkas poseerima. Ideaalne sobivus koopia ja originaali vahel! Selle linnu nime sõnasõnaline tõlge inglise keelest tähendab - sarvikujuline nokk, kuid vene keeles on sõna "Hornbil" haruldane, sagedamini nimetatakse seda lindu sarvkanniks. Ladinakeelne nimetus "buceros" tähendab lihtsalt "pulli sarve". Enamik sarvesilmadest ja neid on maakeral üle 45 liigi, mis on levinud troopilises Aafrikas, Araabia poolsaare edelas ning Lõuna-Aasias Vaikse ja India ookeani saartel. Malaisias valisid nad 2 saart - Pangkor ja Borneo. Sarvesilmad saavad oma nime suurte, pikkade nokade järgi. Nad armastavad tähelepanelikku enda suhtes ja seetõttu kiirgavad nad nii konkreetseid tugevaid helisid, et neid on lihtsalt võimatu mitte kuulda ja mööda minna. Noh, kui nad otsustavad lennata, siis kostub nende tiibade häält juba kaugelt.

Ja see on veel üks Pangkori saare põliselanik. Neid on siin väga palju. Ehkki ahvid tunduvad eemalt vaadates armsad, on nad väga sõjakad ja ebasõbralikud. Nad on mõnevõrra sarnased metsikutele koertele, näitavad hambaid, siblivad, hammustavad. Kui on võimalik midagi varastada, siis nad kindlasti teevad seda, isegi kui neil pole asja üldse vaja - neil on selline iseloom! Suure rõõmuga varastavad nad toitu - see on tulusam kui džunglist toitu otsida. Nii võttis see nägus mees kelleltki konservikarbi ja ronis ohutusse kohta, et teda söögi ajal ei häiritaks. Coral Bay koos pideva liivarannaga ulatub 2–3 kilomeetri kaugusele. Ühel pool, päris lahe alguses, asus meie hotell ja teisel pool lõppes laht väikese budistliku templiga, mille taga algas džungel. See foto haarab endiselt tsivilisatsiooni jälgi ja siis on ainult kitsas rada, mis mõnikord läheb mereranda ja peidab end sagedamini läbitamatus metsas. Meie eesmärk oli minna seda rada mööda neeme otsa, kus paistsid kivid ja kivihunnikud. Tõenäoliselt peaks seal ootama huvitava veealuse maailma nägemist. Pangkoris on kõige huvitavam snorgeldamine nende merre ulatuvate kaljude ümber. Ranniku lähedal on see suhteliselt madal ja sügavus viimase kivi taga ulatub 8 meetrini, kahjuks oli sel ajal meri õitsenud; seal oli palju planktonit ja vee selgus jättis soovida. Põhi ei olnud alati pinnalt nähtav, nii et pidin sageli sukelduma. Kaootiliselt hajutatud kivid moodustasid palju veealuseid grottosid, milles peitusid suured kalad. Ma pole kunagi arvanud, et vaid mõne meetri kaugusel rannikust võib leida inimese suuruseid ja alla 80 kilogrammi kaaluvaid kalu! Selliste inimestega kohtusin varem Filipiinidel, kui sukeldusin umbes 20 meetri sügavusel ja siin nad olid kalda kõrval. Pealegi ei pööranud nad mulle üldse tähelepanu, lasid mul minna kuni meetri kaugusele ja alles pärast seda liikusid laisalt ja vastumeelselt kivi alla sügavamale. Järgmisel päeval võis neid jälle samades kohtades kohata. Kuna on teada, et vee all tunduvad kalad natuke suuremad kui tegelikult, oli ka seda silmas pidades nende suurus muljetavaldav. Paljud ei pruugi mind uskuda ja peavad seda kalapüügiga liialduseks, nii et selle tõestuseks veensin oma naist väga raskelt minuga ujuma ja veenduma isiklikult nähtu usaldusväärsuses. Kui näitasin talle sõrmega kala siluetti ja hakkasin kalu pilust välja ajama, olid nad mingil hetkel lähedal ja mu naine ehmus, sest kala oli temast suurem.

Smaragdi laht

See oli võib-olla kõige ilusam vesi smaragdivärviga. Tõusu ajal tuli selle laheni jõudmiseks kõndida üle kivide või põlvini vees, kuid mõõna saabudes paljastati mitmemeetrine valge liiva riba. Ujumine on siin lihtsalt vapustav - vesi on väga soe ja puhas, alati saab puude varju või suurte kivide taha peitu pugeda ja ringi siblivad linnud ning keegi teine \u200b\u200bpeale meie. Nii meile vähemalt esialgu tundus, kuid peagi saime aru, et eksisime. Olles lõdvestunud ja õndsusele alistunud, kaotasime hetkeks valve ja meid karistati kohe karmilt. Ujumise ajal roogiti meie seljakotid maani välja, kõik asjad olid laiali ja närisid ning kedagi ümber polnud. Polnud mingit kahtlust, ahvid tulid jälle meie juurde. On aeg meenutada, et me pole džunglis üksi, ja võtta asjakohaseid meetmeid. Pärast seda pidin ennast kepiga relvastama, kordamööda ujuma ja oma asjade eest valvama. Hoolimata asjaolust, et võeti turvameetmeid, pidin varsti astuma võitlusse arvult vaenlase ülemusega. Ilmselt oli see uus dessant ja nad ei teadnud, et enne seda olid nende hõimukaaslased juba üsna palju meie seljakottides tuhninud ega leidnud midagi huvitavat. Kaks ahvi pugesid märkamatult kivi tagant üles ja hakkasid ennast häirima, kutsudes enda poole tuld. Kui ma pulkaga neile järgi jooksin, hüppas põhibandiit meie asjadele otsa ja hakkas neid kiiresti laiali puistama. Tal ei õnnestunud midagi ära võtta, kuna ma polnud kaugel ja suutsin teda pulgaga lüüa. Mõni meeter tagasi hüpates hakkas ta kurjakuulutavalt susisema ja ütles, mida iganes minust arvab. Anjungani rannakuurort Nädal möödus saarel märkamatult. Enne lennukit oli meil veel 2 vaba päeva ja me mõtlesime, kus oleks parem neid veeta: kuumas ja umbses pealinnas või rannas. Kuna me tuleme uuesti Kuala Lumpurisse ja ilmselt rohkem kui üks kord, otsustasime oma puhkust jätkata Pangkoris ja jõuda õrna mere, kuuma päikese, puhta ranna, põlise looduse, troopilise taimestiku ja metsikute ahvidega küllastunud olekusse. Probleem oli üks: kui terve nädala olime saarel peaaegu ainsad turistid, siis jäi mulje, et kogu Malaisia \u200b\u200bja naaberriigid otsustasid uuel kuuaastal siia tulla. Igal juhul broneeriti kõik hotellid täis, mitte ühtegi vaba tuba. Hea, et kahe uue hotelli käivitamine saarel oli ajastatud uue aastaga, mille kohta polnud teave veel internetti lekkinud, ja kolisime Anjungani hotelli. See oli just avastatud džunglist tagastatud territooriumilt ja olime selle esimesed külastajad. Mugavad avarad toad, kus on kõik mugavused. Ühe aknaga avaneb vaade džunglile ja teisele basseinile. Alguses pidasime basseini ebavajalikuks luksuseks ja liigseks, kuid muutsime peagi meelt ning selgus, et pärast merd sukelduda värskesse vette ja ujuda enne magamaminekut või varahommikul pole sugugi halb. Lisaks asus see hotell just Coral Bay vastasküljel, meie lemmikkivimite lähedal, mis oli väga mugav.

Päikeseloojang üle mere

Seljakotid on pakitud, viimased päikeseloojangu võtted on filmitud, homme on meil tagasitee. Muidugi ei olnud kõigil meist aega Pangkorit näha. Vaatamisväärsustest ei näinud me Hollandi kindlust ega täpsemalt selle varemeid. Seda nimetatakse seetõttu, et selle ehitasid 1670. aastal hollandlased, kes omasid siis saart ja kaitsesid oma tina kaevandusi piraatide ja malaislaste eest. Kõige rohkem kahetsen, et ei saanud veel üht samanimelist väikest saart näha - Pangkor Laut. See asub ühe kilomeetri kaugusel Pangkori edelarannikust, kuid nende vahel pole otsest ühendust, peate tagasi mandrile ja sealt lähevad erapaadid Louthi. Saar ise on ka eraomand, mida nimetatakse Ida fantaasiaks. Juhendi järgi asub siin Malacca väina parim rand ja loodust võib tõesti nimetada paradiisiks. Noh, noh, mitte kõik korraga, peate tulevaste reiside jaoks midagi jätma! Hüvasti, Pangkor ja näeme varsti! MichaelNazarov. Materjal ilmub autori lahkel loal. Tema sait:

Pangkoris on hooaeg suvi. See algab märtsis ja kestab oktoobrini. Hea ja päikeseline ilm on aprillis, mais, juunis, juulis, augustis ja septembris. Talvekuud on vihmaperiood.

Õhutemperatuur on aastaringselt umbes sama. Keskmiselt +30 +32. Meri on alati soe. Vee temperatuur on +26 +28 kraadi. Kuid madalhooajal võib vesi olla määrdunud, suurema tõenäosusega prügi välja viia.

Nädalavahetustel ja pühadel pole soovitatav saarele tulla. Kohalikud armastavad nädalavahetustel reisida. Malai turistid täidavad kõik hotellid ja rannad. See asjaolu kehtib kõigi Malaisia \u200b\u200bsaarte kohta.

Kuidas saada Pangkorisse

Kuala Lumpurist või Penangist Pangkorisse jõudmiseks peate sõitma bussiga. Esimesed 4 tundi Lumuti linna, siis 30 minutit praamiga, taksoga hotelli juurde ja olete kohal.

Osta bussipileteid vene keeles - 12Mine Aasia või inglise keeles - Easybook (veel lende). Soovitame 3 rida laia istmega bussi Arwana.

Kuala Lumpurist väljuvad bussid (metroo Bandar Tasik Selatan) juurest.

Minge lõpus maha. Buss viib peaaegu muuli. Muuli juurde peate kõndima veidi üle tee.

Laevapiletid ostetakse piletikassast enne väljumist. Te ei pea neid ette broneerima. Edasi-tagasi pilet maksab 14 ringit. Praamid sõidavad iga 30 minuti järel. Minge maha teises peatuses. Lisateavet marsruudi kohta leiate artiklist -.

Kus peatuda Pangkori saarel

Hotellid tuleks valida parimate randade Teluk Nipah ja Corali ranna piirkonnas. See on kõige edukam koht lõõgastumiseks, kuna jalutuskäigu kaugusel on hea rand ujumiseks ning arenenud turismiinfrastruktuur, kohvikud, kauplused. Broneerige hotell piirkonnas, kasutades otselinke:

• Anjungani rannakuurort
• Nipah külalistemaja Pangkor
• MNY hotell ja kuurort
• Nipah Bay villa

Vaadake seda lühikest videot, mille filmisime parimal Corali rannal:

Pangkori rannad. Mis on saare parim rand?

Külastasime kõiki saare randu ja see selgus:

• Ujumisrannad asuvad saare lääneküljel (kaardil vasakul). Idas on kalurikülad ja muulid, nii et see on räpane.
• Kokku 6 randa
• Seal on mitu metsikut randa, kuhu peate minema mööda metsa ja mägesid läbivale rajale (ärge lootke heldusele, keegi ei korista seal prügikasti).
• Üks rand on suletud (Teluk Belanga). Selles lahes asub kunagine luksuslik Pangkor Islandi rannakuurort, mis on aastaid remondiks suletud. Ranna sissepääsu juures on turvamees ja tõkkepuu.
• Parim supelrand on Corali rand (Teluk Nipahi piirkond).

Alustame kontrolli. Millised on Pangkori tegelikud rannad? Kas meri on selge või porine ja pruun, nagu Penangis? Meie hirmud olid õigustatud vaid osaliselt ja meri ületas kõik ootused.

Korallide laht

Ideaalne meres ujumiseks. Sügavust on, kuid see kasvab sujuvalt. Liiv on peen ja puhas, vesi selge, lainet tavaliselt pole. Kaldal on mitu normaalse toiduga kohvikut.

Pangkori meri on selge ja puhas (kuid see pole alati nii)

Teluk nipah

Teluk Nipah turismiküla rand on hea, aga kuidagi isiklikult me \u200b\u200bujuma ei kipu. Kuna kogu muldkeha on ääristatud telkide ja kohvikutega, on paadid meres. Kuid kohalikud ja turistid ujuvad.

Teluk Ketapang

Metsik rand, hotelle pole, aga päris puhas. Inimesi pole üldse. Puudelt on vari. Ilusad vaated. Paremal küljel on vees rohkem kive. Vasakul on muul. Ahvid võivad tulla.

Pantai pasir bongak

Pikk promenaadi ja rippuvate puudega rand, mis pakub palju varju. Natuke räpane, inimesi peaaegu pole, lamamistoole pole, otse ranna taga on tee. Kuid vesi on puhas ja selge. Silmapiiril paistab Pangkor Laut saar.

Teluk dalam

Kohalik küla vana lennujaama lähedal. Rand on vaikne, vesi on alati rahulik, turiste pole, madal. Võib olla kalureid. Vasakpoolne kai on suletud, kuid selle lähedal on hea vaade lahele. Paremal on mahajäetud Teluk Dalami kuurort. Ei ujunud siin, aga koht meeldis.

Kus peatuda kena rannaga Pangkoris

Parim rand Pangkoris on Corali rand. Vahepeatuseks tasub valida Teluk Nipah rannaala, mis on 3-minutilise jalutuskäigu kaugusel Corali rannast. Nipahi rannapiirkonnas on palju odavaid hotelle ning infrastruktuur on olemas kohvikute ja kaupluste näol.

Siin on mõned head majutusvõimalused Teluk Nipah's, mille oleme endas peatanud:

• Ombaki mägimaja - odavam, hommikusöök on saadaval
• Anjungani rannakuurort - kallim ja basseiniga

Korallide rand

Kust saab lennujaamatransporti broneerida?

Kasutame teenust - KiwiTaxi
Tellisime interneti kaudu takso, maksime kaardiga. Lennujaamas tervitati meid oma nimega sildiga. Sõitis hotelli mugava autoga. Nad on oma kogemustest juba rääkinud selles artiklis

Parem ujuda hommikul

Märkasime seda funktsiooni. Kella 8–11 on ideaalne aeg selles rannas ujumiseks. Lainet pole, vesi on selge ja puhas, sinine. Siis hakkab keskpäevaks vesi halvenema. Ja prügi hõljub

Teisel visiidil see nii ei olnud, vesi oli terve päeva puhas. Niisiis, nähtus on hooajaline. Loodame väga, et teil on õnne ja te ei lähe prügisse. Aga kui see ikkagi määrdub, siis tulge lihtsalt vara ujuma.

Sellist Pangkori merd võib leida hommikul kella 8-11

- Ranna peamine puudus

Prügikast. Mõnikord on seda palju, mõnikord mitte. Tundub, et mustust ei eemaldata. Hommikul viib hoovus kõik kaldast eemale, kuid lõunaks tuleb jälle kogu see ilu ja tassitakse randa. On väga kurb, et keegi ei hooli puhtusest. Kui mitte muda, võiks seda randa nimetada ideaalseks.

Rannajoon nõuab kiiret sekkumist. Vanad majad, naeruväärsed ehitised ja majapidamisprügiga segatud kivid rikuvad ranna üldvaadet. Kahju, et see saar pole populaarne kuurort. See oleks populaarne puhkusekoht, see muutuks kohe puhtuse ja puhtuse osas.

Loomad rannas

Coral Beachil puude all istudes olge valvsad, sulgege kotid, ärge jätke toitu. Siin elavad ahvid. Nad hüppavad puudele ja tulevad mõnikord liivale.

Ja siis on koerad - Malaisias on see haruldus. Nad elavad India kohvikus Daddys (sööd õhtusöögil liha ja sinu kõrval istub keegi ja vaatab su silmis kaeblikult).

Pangkori vaatamisväärsused

Mida saarel ise näha on? Siin on ainult 5-6 vaatamisväärsust. Kõiki neid saab ühe päeva jooksul külastada, kui rendite tõukeratta. Ringkäigud tegime päeva esimeses pooles kõikides punktides.

• Pulau Pangkor kiri. Suurtähtede taustal saab fotosid teha rannalt linna suunduvas pöördes.

• Fu Lin Kongi tempel. Tasub külastada, ilus tempel ja suurepärane vaade tipus asuvalt vaateplatvormilt.

• Kalurikülad. Teil on võimalus sõita kohalike elanike külade kaudu teiste vaatamisväärsuste juurde. Templi lähedal asuv kõige korralikum ja hoolitsetud Hiina küla.

• Taani kindlus. Atraktsioon näituse jaoks. Siin pole absoluutselt midagi vaadata, kuid nagu öeldakse, võite millegi parema puudumisel helistada. "Kindluse" ees oleval platsil saab osta suveniire.

• Ujuv mošee Masjid Terapong. Suur ja ilus veele ehitatud mošee. Me ei läinud sisse, kõige tähelepanuväärsem vaade kaugelt tee äärest.

• Hüljatud lennujaam. Pangkori mitteaktiivset lennujaama saab vaadata Teluk Dalami piirkonna teelt. Territooriumile on võimatu siseneda, see on suletud, seal on valvur.

• Pangkori juga. Väike oja, mida kohalikud kutsusid uhkelt koseks. Tule siia ainult siis, kui sul pole absoluutselt midagi teha.

• Hiina tempel Corali rannal vaateplatvormiga. Lin Je Kongi tempel on väike "Miki hiire tempel", nagu seda nimetatakse sissepääsu juures asuva koomiksikuju tõttu. Huvitav selle poolest, et saab sammude kaupa mäkke ronida ja ülevalt lahte vaadata.

• Salajane valge liivaga rand. Väike kivide ja valge liivaga metsik rand, mis ilmub mõõna ajal. Siia viib lühike tee (5 minutit) läbi džungli, mis algab Hiina templist Coral Beachil. Saate sukelduda ja ronida rahnudesse.

Transport ja liikumine ümber saare

Ühistransporti pole. Turistid jõuavad praamilt hotelli taksoga. Siin nad on sellised naljakad roosad väikebussid. Reisimine on odav. Näiteks muulist hotelli Teluk Nipah rannas on see vaid 16 ringit (4 dollarit) auto kohta. Raha kokkuhoiuks tehke koostööd teiste turistidega. Haara takso ei tööta.

Laenutage Pangkoris jalgratas

• Parvlaevalt maha tulles saate mootorratta rentida otse muuli juurest. Või küla randades. Olime pagasiga, nii et võtsime mopeedi oma hotelli lähedal Teluk Nipah külas.
• Maksumus on 50 ringit päevas (12 dollarit).
• Pass pole tagatisraha jaoks vajalik. Sissemakse 50 ringit.
• Bensiin ei pruugi sisalduda. Linnas on tankimine väga odav. Meid täitis paak täis 5 ringit.
• Mootorratta rent malai keeles "SEWA MOTOR" või inglise keeles "RENT MOTORBIKE"
• Õigusi pole vaja. Teedel pole politseid.
• Nad küsivad rentimisel õigusi, kuid ilma nendeta annavad nad ka ratta üle. Meie puhul öeldi lihtsalt, et nad on Tais mitu korda rattaga sõitnud ja näitasid, et võime julgelt sõita.
• Malaisias sõitmine on vasakukäeline.
• Teed on kvaliteetsed, ohtlikke slaide praktiliselt pole. Levitaja soovitas meil ainult mitte sõita mööda saare idakülge, vanast lennujaamast kaluriküladesse, tähistades seda lõiku ohtliku teena.
• Kohalikud kiivrit ei kasuta. Kassas võivad nad anda või mitte, nagu õnneks oleks.
• Võtsime ratta

Hornbilli linnud

Pangkori saare üks huvitavamaid omadusi on sarvesilm.

Kui kõigis teistes riikides, kus me käinud oleme, võib neid eksootilisi linde kohata ainult loomaaias, siis Pangkoris on need linnud oma loomulikus elupaigas. Neid on igal pool!

Sarvelind on siin sama tavaline kui meil on varesed või tuvid. Nad istuvad taradel, katustel, juhtmetel, saavad lennata rannakohvikutesse ja anuda toitu. Ja täna hommikul karjusid linnud nii palju, et äratasid meid harjumusest isegi üles.

Ninasarvikute toitmine

Päikeseloojanguvaate mägimaja lähedal on iga päev kell 18.30 tasuta näitus - saab jälgida, kuidas linde toidetakse, ja isegi osaleda. Pealegi ei nõua selle eest keegi raha. Kuid treeneril on hea meel kallutada 5 ringit. Umbes 20 neist lindudest karjatatakse ahtrisse.

Peamine on mitte seista juhtmete all, kui linnud neile istuvad.

Turistide kontingent (paljud meist!)

Arvatakse, et vene turistid eelistavad kummatki Penangi. Kuid 2 päeva jooksul saarel nägime Penangis juba 2 nädala jooksul rohkem kui varem vene keelt kõnelevaid inimesi.

Kohe esimesel õhtul nägime rannas mitut kaasmaalast ja siis ühes kohvikus kuulsime vene keelt, siis teel hotelli. Hommikul hotellis hommikusöögil tundsid poisid, kes meie blogi lugesid, ära. Ja kogu täna oleme näinud venelasi.

Ja ka igas vanuses eurooplasi. Kuid ennekõike on malai turistid. Eriti nädalavahetustel.

Purjus ja mürarikkaid firmasid ei kohatud. Siin puhkavad kõik korralikud inimesed, rändurid, lastega pered.

Hinnad Pangkoris

On olemas arvamus, et kõik on kallis. Tegelikult selgus, et ei.

Kus Pangkoris süüa saab

Head ülevaated Corali rannas asuva restorani Daddys kohta. Läksime sellesse esimesel õhtul. See osutus India restoraniks, kuid köök on euroopalik. Toit on maitsev, see tarnitakse kiiresti, teenindus on suurepärane. See on kallim kui malaislastel, kuid me teame, et see on maitsev, portsjonid on suured, nõud on puhtad ja uhked, et te kadestate ennast.

Nõud on keskmiselt 14–20 ringit (3,5–5 dollarit). Vesi 2 ringit, õlu 9 ringit, kokteilid 9 ringit. Meie keskmine arve on 50 ringit (12 dollarit) koos jookidega.

Tuunikala võileib 16 ringit (4 $)


Kana karbonaad - 2 suurt kana praad, friikartulid ja salat 20 ringiti (5 dollarit)

Otse muuli juures on ka hea restoran, kuhu Lumutist pärit praam selle toob. Seda nimetatakse Pangkor Kopitiamiks. Enne lahkumist sõime koos ainult 18 ringit. Odav ja maitsev.

Chuna võileib, nasi goreng ayam (praetud riis kanalihaga) ja kohv maksid meile 18 ringit

Päikeseloojangud

Õhtul ootab teid võrreldamatu päikeseloojang. Me pole nii kaua päikeseloojanguid näinud, kõik rändasid kuidagi sellistesse maadesse ja linnadesse, kus oli kas väljaspool hooaega või polnud päikeseloojang mere kohal. Ja siis tulime spetsiaalselt randa, istusime mere ääres ja mõtisklesime. Päikeseloojangud on hämmastavad!

Einestatakse mereäärses restoranis

Pangkor ülevaated

Mitu päeva eraldada? Arvan, et 2-3 päevast piisab. Saar on väike, kõiki huvitavaid kohti saab rattaga 1 päevaga näha. Ja pühendage teine \u200b\u200bpäev täielikult rannale.

Kas saar meeldis meile? Pigem jah kui ei. Meie tagasiside on positiivne. Lopsakas taimestik, suurepärased vaated, hea rand, loomad ja linnud, vaikus, vähe turiste, madalad hinnad, ligipääsetavus - need kõik on saare plussid.

Puudustest märkiksime ainult Coral parimal rannal olevat muda ja kuure.

Pangkori kaart

Teluk Nipah piirkonna kaart huvipakkuvate kohtadega. Soovitame jääda siia nii, et läheduses oleks hea rand, restoranid, kauplused ja lindude söötmispunkt.

Pangkori saar teleris

Saade filmiti saarel (telekanal Yu)

Hämmastavas ja ilusas Malaisias on palju saari, millest igaüks on omamoodi ainulaadne. Pangkori saar on tükk paradiisimaad, mis asub Malacca poolsaare lääneranniku lähedal. Tõlkes tähendab saar "ilusat", mis vastab sellele täielikult. Kui vaadata Pangkorit linnulennult, võib näha lumivalgete randade riba, mis läheneb tihedatele džunglitele, mida eraldavad väikesed jõed ja künkad. Ja saare lähedal on näha värvilisi korallrahusid.

Pangkor on saar Malaisia \u200b\u200blääneranniku lähedal. Geograafiliselt kuulub see Peraki osariiki. Saar asub Ipoh linnast 90 km läänes ja Kuala Lumpurist 200 km põhjas. Pangkor on suuruselt suhteliselt väike saar. Selle pindala on ainult 8 ruutmeetrit. km. Saare pikkus põhjast lõunasse on 9 km ja maksimaalne laius 3,5 km. Kuid hoolimata oma muljetavaldavast suurusest võrreldes teiste Malaisia \u200b\u200bsaartega, on Pangkor endiselt turistide seas populaarne.

Selle saare külastamise tipphetk reisijate jaoks on metsiku looduse puutumatu ilu ja turistide rahvahulgast rikkumata kohaliku elanikkonna elu. Suurema osa saarest hõivab tihe džungel ja ainult ranniku ääres asuvad väikesed puidust onnidega kalurikülad.

Ajalooliselt selgus, et Pangkor oli kohalike kaupmeeste, kalurite ja piraatide varjupaik. 17. sajandil ehitasid hollandlased kindluse, et kontrollida Peraki plekikaubandust ja kaitsta provintsi sissetungide eest. 1690. aastal ajasid kohalikud valitsejad hollandlased tõrjutud kaitset saamata minema. 1743. aastal ehitasid nad linnuse uuesti üles, kuid viis aastat hiljem loobusid sellest lõplikult.

Teine märkimisväärne sündmus saare ajaloos oli nn "Pangkori leping", millele kirjutati alla 20. jaanuaril 1874. Ta tähistas Suurbritannia koloniaalajastu algust Malai poolsaarel. Brittide tulekuga nimetati saar ümber Pulau Kera ("Ahvisaar"), seejärel Pulau Aman ("Rahulik saar") ja seejärel Pulau Pangkor ("Kaunis saar"). Alates 1970. aastatest on Pangkoris turism järk-järgult arenenud.

Saare nimi tuleneb tai sõnast "Pang Ko", mis tõlgitakse kui "ilus". Tegelikult viitab see nimi kogu saarte rühmale: Pangkor toimib peasaare ja kolme väiksema saarekesena (Pangkor Laut, Mentagor ja Giam). Pangkor Laut on tuntud eelkõige sarnase nimega Pangkor Laut Resort.

Pangkor on mägine saar. Kõrgeim punkt asub 266 meetri kõrgusel. Saar on tuntud oma kaunite randade poolest ning sellel on mitmeid rahvusvahelisi hotelle ja kuurorte. See võtab puhkuste ja nädalavahetuste ajal vastu üsna palju külalisi. Saare külastamiseks pole paremat aega, sest seda kaitseb suures osas Sumatra saar ja ilm muutub aasta läbi vähe.

Saarel elab umbes 30 000 inimest, paljud Pangkori linnas ja idaranniku külades. Juba iidsetest aegadest on Pangkori majanduse aluseks olnud kalapüük ja kuivatatud mereandide tootmine. Malaisia \u200b\u200bvalitsus püüab arendada turismi, kuid kalapüük ja muu kalandusega seotud tegevus jääb endiselt peamiseks majandusharuks.

Rannad

Kõigist Malaisia \u200b\u200bsaartest on Pangkoril kõige vaiksemad rannad. Siin valitseb endiselt rahu ja vaikus, mille paljud teised Malaisia \u200b\u200brannad on kaotanud. Teluk Nipahil ja Pasir Bogakil saate sõita banaanipaatidega, rentida vesirollereid ja süsta. Lisaks saab rentida paati ja saarel ringi käia. Või peatuge Giami saarel snorgeldamiseks. Sarnaseid teenuseid teistes randades ei pakuta. Üldiselt on vesi enam-vähem puhas, liiv on valge, kuid rannad ise on sageli jäätmetest täis

Pasir Bogak asub mõne kilomeetri kaugusel Pangkori linnast saare läänes. See on kõigist Pangkori randadest populaarseim, mis on tõenäoliselt tingitud saare suurima linna lähedusest. Rand on valge liivaga, kuid üsna kitsas ja vesi on hägune ning pühade ja nädalavahetuste ajal on see rahvast täis. Ranna ääres on palju toiduputkasid, kus grillitakse kalu, kalmaare ja muid mereande. Turistid saavad Sembilani saarel käia jetisuusatamas, snorgeldamas, süsta rentimas, kalastamas ja isegi sukeldumas. Puhkajatele pakutakse majutust luksushotellidest Spartani korteriteni.

Teluk Nipah on kõigist Pangkori randadest kõige ilusam. See asub Pasir Bogakist mõni kilomeeter põhjas. Sellel rannal ja naabruses asuvas Coral Bay's on saarel selgeim vesi. Teluk Nipah asub küladest eraldatud kohas, tänu millele on see säilitanud oma loodusliku ilu, võite isegi imetleda sarvlinde. Lähedal silmapiiril näete Giami ja Mentagori saari. Nad on mõlemad asustamata ja neil on head rannad lõõgastumiseks. Giami saar on snorgeldamiseks atraktiivne. Rannik on madal ning seal on palju koralle ja kalu. Soovi korral saate rentida kajaki ja minna iseseisvalt nendele saartele. Ranna ääres on kioskid, kus saate maitsta kohalikke mereande. Teluk Nipah piirkonnas on palju hotelle, kuna rand on turistide seas üsna populaarne.

Korallide laht. Teluk Nipah'st põhja poole kõndides leiate end kaunist Coral Bay'st. Lõunanaabriga võrreldes on see vaiksem. Need, kes jätkavad ranna lõpuni kõndimist, näevad Lin Je Kongi Hiina templit. Selle küljelt avaneb kaunis vaade rannale ja saarele, mis on kaetud metsaga.

Teluk Kepatang asub kahe kuulsama ranna vahel Pasir Bogak ja Teluk Nipah. See rand on malai keelest tõlgitud kui "Kilpkonnade laht". See on saanud nime haruldaste nahkkilpkonnade järgi, kes munevad seal sageli. Kõigist saare randadest on see üks kõige alahinnatud. Teluk Kepatang on väga vaikne, isegi pühadel ja nädalavahetustel on enamasti tühi. Siin pole ühtegi hotelli, kuid rand on väga hea. Muuli piirkonnas ootavad paadimehed puhkajaid, kes saavad neile saarel ringi teha.

Teluk Segadas on Pangkori üks vähem tuntud randu. Kõik puhkajad ei tea selle väikese ranna olemasolust, sinna pole isegi teed. Soovitav on kaasa võtta vett ja toitu, kuna rannas pole ostukioskeid. Vesi on rahulik ja sobib suurepäraselt ujumiseks.

Teluk Belanga asub Teluk Nipahist mitu kilomeetrit põhja pool. Randa pääseb ainult Pangkor Islandi kuurordi külastajatele. Rand on kahekilomeetrine valge liiva riba ja seda puhastavad kuurordi töötajad pidevalt. Rand on puhas, kuid vesi on veidi hägune. Sageli võib sarvnokki näha puuoksade küljes rippumas. Kuurordil on rannas spetsiaalne söötmisala, kus sarvnokad saavad alla minna ja süüa.

Mida näha

Saarte peamine vaatamisväärsus on rannad. Kuid Pangkoris pole mitte ainult rannad, vaid ka muud vaatamisväärsused, mis muudavad turistide saarel viibimise veelgi huvitavamaks.

Fu Lin Kongi tempel on Pangkori kuulsaim taoistlik tempel. See on ehitatud mäe jalamile Sungai Penang Besari külas. Templil on väike, kuid ilus park, mis asub osaliselt mäenõlval. Lähedal on taasloodud Hiina müüri miniatuurne koopia.

Hollandi kindlus. Pangkori linnast lõunas asub Teluk Gedung, vana Hollandi kindluse koht. Malai keeles nimetatakse seda “Kota Belandaks”. Hollandi kindlus ei ehitatud ainult kaitseks piraatide eest. Perak oli 17. ja 18. sajandil Malaisia \u200b\u200bpoolsaare peamine tinatootmiskeskus.

1670. aastal ehitatud kindlus teostas piirkonnas tina kontrolli. Samuti pidi ta takistama brittide laienemist, kellest oli selleks ajaks saanud aktiivsed kaubanduskonkurendid. Hollandi valitsemisega rahulolematud kohalikud valitsejad hävitasid linnuse 1690. aastal. Kuid vastasseis sellega ei lõppenud. Hiljem pöördusid hollandlased suurte jõududega tagasi ja võtsid kindluse kontrolli alla ning said ka selle tagasi. 1748. aastal vallutasid kindlused taas malaislased ja sellest ajast jäeti mahajäetuks kuni 1973. aastani, mil rahvusmuuseum selle praegusel kujul taastas.

Kindlus on lühikese jalutuskäigu kaugusel merest ja koosneb kolmest ümmarguste aukudega tellisseinast. Lähedal on väike park ja suveniiripoed.

Batu bersurat ("Pealkirjaga kivi") asub Hollandi kindluse lähedal. Kivi mõõtmed on umbes 10,7 m pikkused, 4,6 m laiused, 4,3 m kõrged. Praegu on kivi kohale tehtud väike varikatus. Kivil on pealdised "If Carlo 1743" ja "VOC". Kivil on ka graveering tiigrist, kes lapse ära viib. Joonistuse lugu põhineb tõelistel sündmustel ja peitub selles, et selle kivi lähedal mänginud laps kadus jäljetult. Kohaliku legendi järgi varastas Hollandi lapse tiiger, kuid tõenäoliselt kaotas või tappis lapse hollandlastele vaenulik kohalik elanikkond. Selle juhtumi mälestuseks hõivasid hollandlased selle kivil, esitledes malaislasi tiigri näol.

Kohalik taim Satay. Kuivatatud mereannid on Pangkori saare eripära. Põhilinnas on palju mereande müüvaid poode. Satay taim sai kuulsaks oma mereandide, peamiselt kuivatatud kalmaari, meduuside ja muu poolest. Tehas asub Sungai Pinang Kecili külas. Selle tehase lähedal on päikesepaistelisel päeval näha osa tootmisprotsessist - päikese all kuivatatud kala. See on avatud turistidele.

Lin je kong hiina tempel on ebatavaline Hiina tempel, mis asub kivide ääres Coral Bay lahes. Tempel asub mererannal, kust avaneb hämmastav panoraam naaberlahte ja lähedal asuvat saart.

Pangkori linn - saare peamine linn, mis asub idarannikul. See on suur küla, millel on üks peatänav piki rannikut. Seal on mitmeid kingitustepoode, kuivatatud mereandide müügikohti ja väikseid restorane.

Kalurikülad. Kalapüük on endiselt saare majanduse selgroog. Pangkori idaküljel on kolm kaluriküla: Sungai Pinang Besar, Sungai Pinang Kecil ja Kampong Teluk Kecil. Osa majadest on ehitatud vaiadele meres. Külades saab maitsta kohalikke mereande.

Asjad, mida teha

Matkamine vihmametsas. Kuulsaim mägirada algab Pasir Bogaki rannast ja viib saare teisele küljele Sungai Penangi külla. Kusagil keset teed suundub rada Kilpkonnamäe tippu. Selle mäe otsast ronides avaneb panoraamvaade maale, Kilpkonna lahele ja Malacca väinale. Siin saate teha saarest imelisi fotosid, jälgida saare taimestikku ja loomastikku.

Laevareis. Üks populaarseid tegevusi saarel on laevareis ümber Pangkori või lähedal asuvate saarte. Kuid te ei pea kogu saarel ringi reisima, saate Teluk Nipah rannas rentida kajaki ja külastada naabruses asuvat Pasir Bogakit. Giami saarele pääseb kajakiga, et seal mitu tundi veeta.

Kalapüük. Kalatööstusest elava Pangkori ümbruses on palju häid kalapüügikohti. Võite pidada läbirääkimisi kohalike kaluritega ja minna nendega kaasa.

Pangkori saar on vaikne taevane koht, mis on mõeldud lõõgastavaks puhkuseks. Selle saare külastamise ilu on see, et siia saabuvad turistid saavad nii loodust nautida kui ka randades aega veeta ja oma identiteedi säilitanud kalurite elulaadiga tutvuda. Pangkoris saate suurepäraselt veeta perepuhkuse, mesinädalad või lihtsalt puhata suurlinnade kiirest tempost. Pangkoris olles jäävad turistid üksi iseenda, looduse ja kaunite randadega.