Turismimarsruudid Uuralites. Kahepäevane maanteereis Tšeljabinski oblasti vaatamisväärsuste juurde

Miks mulle meeldib Uuralites ringi reisida

Minu sõprade seas on palju inimesi, kes eelistavad puhkama oma kodust kaugel - Türgis, Egiptuses, Euroopas... Kuhu kõik lähevad. Tõenäoliselt usuvad nad, et kõike huvitavat saab näha ainult kaugetes maades ja riikides. Turistid lendavad ja reisivad tuhandeid kilomeetreid, kulutavad palju raha, samas kui nende kõrval, mõne tunni kaugusel on palju suurepäraseid vaba aja veetmise võimalusi, palju odavamalt ja mis kõige tähtsam - see on nende oma, kallis. Muidugi on maailmas palju ilusaid, huvitavaid ja eksootilisi kohti, mida külastada tahaks. Kuid mulle tundub, et peate oma maad tundma ja armastama, seda enam, et iga välismaalane ütleb teile, et pole hämmastavamat ja rikkalikumat loodust, avaramaid ruume kui Venemaal.

Ja Uuralites pole vähem unikaalseid kohti - on objekte, mis on kantud maailma loodusmälestiste nimekirja - näiteks Chusovaya jõgi, Kunguri jääkoobas, on ajaloomälestisi: Nevyanski “kaldus” torn, matmispaik. kuninglikust perekonnast Ganina Yamal, muinasjutulised Bazhovi paigad Syserti ja Polevski lähedal... On ka täiesti tallamata maid - näiteks Põhja- ja Subpolaarses Uuralis, kus kohalikud elanikud elasid eelmisel sajandil, kus on puhtad jõed ja metsad täis loomi. Kõike on võimatu loetleda. Uuralites reisimine on minu jaoks huvitav, selle loodus ja ajalugu on uudishimulikud. Seetõttu püüan alati rohkem oma elust aega, paremat aega metsas veeta.

Uuralid asuvad Euroopa ja Aasia ristumiskohas, see ulatub Põhja-Jäämere kaldalt põhjas kuni Kasahstani poolkõrbepiirkondadeni lõunas. Uurali mägede kivivöönd külgneb Uurali ja Trans-Uurali kõrgendatud tasandikega, Permi piirkonnaga, Sverdlovski, Tšeljabinski, Kurgani, Orenburgi piirkondadega, Udmurtia ja Baškortostaniga, Komi Vabariigi idaosadega ja Arhangelski piirkonnaga; siin asub Tjumeni piirkonna lääneosa.

Arvestades, et Uuralid ulatuvad 2500 km pikkuseks, iseloomustab selle loodust hämmastav mitmekesisus – maastikud, klimaatilised iseärasused, taimestik ja loomastik, nii et Uuralites reisimine toob turistidele alati uusi muljeid. Selles piirkonnas on mahajäetud metsikuid paiku, ajalooliste vaatamisväärsustega suuri linnu ja tihedalt asustatud alasid paljude küladega. Asjaolu, et Uuralid on rikas maavarade poolest, pakub reisijale huvi suure hulga karjääride, kaevanduste, maaliliste jäätmehunnikute ja üleujutatud maagikaevanduste tõttu.

Uurali mäed koosnevad madalatest mäeharjadest ja massiividest. Kõrgeimad neist asuvad Subpolaarses (Narodnaja mägi - 1895 m), põhjaosas (Telposise mägi - 1617 m) ja lõunaosas (Yamantau mägi - 1640 m) Uuralites. Mägedes ja kivistes paljandites leidub sageli koopaid ja karstivajutusi.

Uuralites ja Uuralites on palju jõgesid, sealhulgas üsna suuri jõgesid, mis kuuluvad Põhja-Jäämere basseinidesse (läänenõlval - Petšora koos Usaga, idas - Tobol, Iset, Tura, Lozva, Põhja-Sosva, seotud Obi süsteemiga) ja Kaspia mered (Kama koos Tšusovaja ja Belajaga; Uurali jõgi). Imeline aktiivse puhkuse vorm on reisimine mööda Uurali jõgesid, mõnikord kärestikulised ja tormised, nagu mäed, mõnikord laiad ja rahulikud, nagu tasandikud.

Ka loomastik on väga mitmekesine – põhjas võib kohata tundra elanikke – põhjapõtru ning lõunas tüüpilisi steppide elanikke – marmotte, rästaid, madusid ja sisalikke. Metsades elavad röövloomad: pruunkarud, hundid, ahmid, rebased, sooblid, ahmid ja ilvesed. Nad on koduks kabiloomadele (põdrad, hirved, metskitsed jt) ja eri liiki lindudele. Mööda jõeorgu võib kohata ondatrat, saarmat ja kobrast, veehoidlates aga haugi, harjust, säga, tšebaki, latikat ja paljusid teisi.

Umbes viiskümmend aastat tagasi oli loomamaailm veelgi mitmekesisem, kuid metsade hävitamine, jõgede reostus ja maa kündmine tõrjusid mõned liigid Uuralitest täielikult välja. Metsloomi pole enam nii lihtne näha. Kuid vaatamata sellele kohtasin ühel päeval Degtjarski ümbruses põdraperet ja kui me mööda Sosva jõge sõitsime, jooksis meie juurde kaldale väike vöötohatis ja hüppas otse paati. Jõgedel on üldiselt palju elusolendeid - meie reisidel nägime kopraid, ondatraid, haigruid, kahlajate parte ja muidugi karu... Otsustasin luua selle rubriigi nendest kohtumistest ja muudest huvitavatest hetkedest. Uuralites reisimine aktiivsetele inimestele, kes armastavad oma piirkonda. Allpool pakutakse teile matkaretkede ja Uuralite ümbruse reiside aruandeid.

Ülevaade autoga reisimisest Lõuna-Uuralites. Näpunäiteid turistidele, Uurali loodus, ainulaadsed vaatamisväärsused ja fotod.

Eessõna

Alustasime oma teekonda Permi linnast. Permi piirkond on Tsis-Uurali piirkond. Seal on väga ilus. Kõik peaksid nägema Kama jõge – see on hingemattev vaatepilt. Uuralid ise on väga ilusad ja ebatavalised. Meie meeskonnas on 4 reisijat. Meie reisi eesmärk on näha Lõuna-Uurali ebatavaliselt kauneid kohti. Kõik 7 päeva reisist olid kasulikud ja lendasid hetkega mööda.

Reisil kasutasime Google mapsi ja Yandex Navigatorit. Viimane sillutas meile pidevalt teed mööda möödasõiduteed, aga korralikku teed.

Meie marsruut oli järgmine:

1. permi keel.
2. Kungur (Kunguri koobas).
3. Jekaterinburg (Ganina Yama).
4. Sysert (talgikivi).
5. Tšeljabinsk ja natuke Baškiiriat (Ai jõgi).

Tee Uuralitesse

Tegime teel suure tiiru. See aga reisi ei varjutanud: teekond kujunes väga huvitavaks, põnevaks, kuigi raskeks. Kogu teekond kulges põhiliselt mööda tavalist teed. Aeg-ajalt tekkis kesklinnas löökauke ja ummikuid – see kehtib eriti Jekaterinburgi kohta.

Igas suuremas linnas on sisse- ja väljapääsu juures bensiinijaam. Kogu reisi jooksul kulutasime bensiinile 3280 rubla.
Tahaks öelda, et pikkade reiside ajal tuleb kõigeks valmis olla. Näiteks meie auto ventilaator kuumenes üle, kuna oli väga palav.

Samuti väärib märkimist, et ilm Uuralites on ettearvamatu: see võib päeva jooksul mitu korda muutuda. Näiteks hommikul tuleb päike välja, päeval sajab vihma ja õhtul sajab ootamatult lund. Sellepärast tuleb teele kaasa võtta soojad riided.

Kunguri koobas

Permist (raudteejaama lähedalt) väljusime 8. juuli varahommikul kohaliku aja järgi kell 06:00 (vahe Moskvaga on 2 tundi). Läbisime järgmised külad: Lobanovo, Koyanovo, Yanychi, Kukushtan, Šadeika. 2,5 tunni pärast jõudsime Kunguri linna. Ilm tõotas tulla mõnus ja päikesepaisteline. Sõitsime väga aeglaselt, kuna mõned teed jätavad soovida. Kaugus Kungurisse on 100 km. See on esimene suur linn pärast Permi.

Paljud turistid tulevad külastama tõeliselt ainulaadset Kunguri koobast. Olles seda kohta vähemalt korra külastanud, armute sellesse igaveseks.

Kunguri koobas

Sissepääsu juures ostsime piletid (täiskasvanud - 700 rubla, lapsed - 500 rubla) ja läksime ekskursioonile.
Hotelli broneerisime eelnevalt kodulehelt. Saate vaadata lähimat hotelli. Seal on bassein ja isegi saun, aga hinnad on korralikud. Tavaline kahene tuba maksab 2300 rubla päevas.

Reis Jekaterinburgi

Kungurist Jekaterinburgi sõitsime 4 tundi. P-242 maanteel on tee hea. Tegime meelega ringi (käisime läbi Jekaterinburgi, mitte Krasnoufimski), et rohkem vaatamisväärsusi näha. Teel läbisime Revda ja Druzhinino linnad, kus tankisime autot ja näksisime. Mulle meeldis kohvik "Holy Rus'", kuid millegipärast osutus bensiin siin kallimaks kui Permis.

Sverdlovski piirkonda peetakse Uuralite pealinnaks - seal on palju huvitavaid ja ilusaid kohti. Keskendasime oma tähelepanu rohkem loodusele kui vaatamisväärsustele, nii et Verkhnyaya Pyshma linnas külastasime ainult kahte huvitavat kohta: autotehnika muuseumi ja "Uurali sõjalist hiilgust".

Sõjatehnika muuseum

Kõigepealt külastasime "Uurali sõjalise hiilguse" muuseumi, kuna see oli teel kõige lähemal. Pilet maksis 100 rubla. Sealt saab osta ka erinevaid Suure Isamaasõjaga seotud suveniire. "Uuralite sõjalise hiilguse" raames ostsime ka automuuseumi pileti.

Hoones ringi jalutades vaatasime kõiki eksponaate ja tegime palju häid fotosid. Hiljem saabus ekskursioonibuss ja läksime teise kohta.

Loomulikult avaldas selline autotehnoloogia meile muljet. Kõik masinad olid täiesti töökorras.

Automuuseum

Meile meeldis kõik, ainult muuseumide territooriumil pole kohvikut ega isegi kioskit, kust puhast vett osta. Lähim kohvik asub hoonest ca 500 meetri kaugusel.

Gaas "Tšaika" autotehnika muuseumist

Ganina Yama

Külastasime kuulsat kloostrit. See on väga ilus, aga kirikus endas ei saa pildistada.

Ganina kaev

Kahjuks jäime ekskursioonile veidi hiljaks, kuid nautisime seda siiski väga. Kirik ise on ilus, puhas ja rahulik. Samuti saate registreeruda ja ekskursioonide kohta teada saada ametlikul veebisaidil. Kloostri territooriumil on Romanovite perekonna monumendid.

Romanovite perekond lasti seal lähedal maha.

Templi territooriumil asub muuseum, kus kirjeldatakse üksikasjalikult kuningliku perekonna elu (eksponaadid, maalid ja palju muud).

Romanovite portree

Tüdrukud ei tohi templisse siseneda ilma pearätikute, paljaste põlvede või püksteta. Kuid sissepääsu juures annavad nad teile sallid ja pikad seelikud.

Sissepääs templisse

Syserti linn

Selles linnas on järv, mis on ümbritsetud metsaga ja mida nimetatakse loodusmälestiseks. Tema keskmine nimi on "Bazhovi kohad".

Järv Sysertis

See vapustav koht lummab oma iluga: männimetsad, kasesalud, vaikne tiik, kaunis järv, metsaloomad, maitsvad marjad ja puhas õhk. Sa pead seda lihtsalt oma silmaga nägema.

Kui reisite läbi Uurali metsade, peate varuma spetsiaalseid vahendeid sääskede, kääbuste ja puukide vastu. Meil polnud selliseid vahendeid piisavalt ja pidime suvel kandma kõrgeid kummikuid.

Vaade kaljule Talkovi kivilt

“Bazhov Places” sissepääsu juures on meeldiv naine, kes müüb pileteid ja räägib marsruudist, mis on umbes 5 kilomeetrit ühes suunas. Piirkond on väga suur. Koos piletitega antakse teile kaart, mis näitab, kuidas ja kuhu minna, samuti seda, mida saate teel näha. Kogu teekonnal olid viidad, mistõttu oli raske eksida.

Allkiri "Talgikivi"

Metsa jutu kivi

Pileti hind on 60 rubla, kuid siin pakutakse ka muid teenuseid. Saate rentida turismivarustust (telgid, magamiskotid ja muu varustus), samuti broneerida ekskursiooni või isegi rentida lehtla üheks päevaks.

Jutukivi ja uskumatu loodus

Teel kuulsa järve äärde kohtasime oravaid ja metslinde (söötjad olid mitmel pool riputatud). Tammis elavaid kopraid me kahjuks ei näinud, kuna jõudsime sinna hommikul ja loomad tulevad välja alles õhtul.

Jutukivi ja kaunid vaated

Saime palju muljeid ja lahkusime sellest uskumatult ilusast kohast kurbusega.

Karabashi linn

Kui sõitsime Syserdist Tšeljabinskisse, sattusime teel võõrasse linna. Vaatasime Internetist ja saime teada, et see oli mahajäetud Karabash. Seda peetakse maailma kõige räpasemaks linnaks.

Mahajäetud Karabash

Majad on tühjad, kõik on maha jäetud – tehased ja kaevandused. Vesi ja muld on oranžid, midagi ei kasva.

Oranž maa Karabashis

See muutub hirmutavaks, kui satute sellisesse kohta.

Zlatousti linn

Teel Tšeljabinskisse pidime peatuma Zlatousti linnas. Esiteks meie auto “keetis”, teiseks oli see Syserti järel esimene täisväärtuslik linn, kus on suured poed, tanklad ja kohvikud. Just selles linnas asub kuulus Taganay rahvuspark. Meil ei õnnestunud seal käia, aga lubasime endale teinekordki külastada. Kõiki Lõuna-Uurali ainulaadseid kohti ühe reisiga külastada ei saa.

Samuti tahaksin märkida, et kõige ilusam päikeseloojang toimub Uuralites. Kui suur punane päike loojub, muutuvad pilved sügavroosaks.

Zlatousti olemus

Tšeljabinski linn

Oleme peaaegu kohal. Kogu reisi jooksul ei tundnud keegi väsimust. Olime nagu teekonna alguses ikka jõudu ja energiat täis.

Jõudsime Mezhevoy külla. Siit algab veeületus. Rentisime paadid, õigemini broneerisime turismireisi mööda Ai jõge, sest ainult nii pääseb kõige maalilisematesse kohtadesse.

Reisi mööda jõge broneerisime ette ja juba kohapeal, Mezhevois, maksime 3500 rubla inimese kohta. Meile anti paadid, telk, magamiskotid ning organiseeriti ka hommiku-, lõuna- ja õhtusöök. Hind sisaldas kindlustust ja meiega kummipaatidega sõitnud instruktori teenust.

Reis mööda Ai jõge

Iga paat mahutas 6 inimest.

Kurgazaki koobas, kuivad kosed ja Sikiyaz-Tamak

Selle koopa sügavus on 18 meetrit. Me ei läinud alla, sest meil polnud kaasas spetsiaalset varustust. Koopas sees oli parajalt külm (temperatuur oli ca +6 kraadi) ja räpane (kummikud pidime jalas olema).

Kuivad kosed on ainulaadne looduslik vaatamisväärsus. Vesi voolab kevadel üle kivide otse jõkke ja suvel kuivab vesi täielikult. See nähtus andis nime "Dry Falls".

Sikiyak-Tamak läbi koopa on tantsugrott. Äärmuslikele armastajatele peaks siin meeldima. Kui teil on aga klaustrofoobia, siis on parem mitte riskida: koopas peate roomama neljakäpukil läbi väga kitsa tunneli. Pidime pikas järjekorras ootama, enne kui sellesse grotti pääsesime.

Kogu tee jooksul kohtasime palju rohkem koopaid ja grotte, me ei jõudnud neid kõiki isegi kokku lugeda.

Grotto Ai jõe lähedal

Sattusime ka ehtsa arteesia purskkaevu ja kilpkonnani, mille loodus ise tegi.

Arteesia purskkaev ja looduslik kilpkonn

Lakly küla

Lõppsihtkoht on Lakly küla. Siin on poed, aga me broneerisime toa Mezhevoy külas ette. Ööbisime külalistemajas "Ai järv".

Ujuma võib minna igaüks ilma kogemuseta.

Vesi Ai jões

See on madal ja lastele ohutu. Vesi on uskumatult puhas. Need on siin karjatavad baškiiri lehmad. Lisaks tutvusime karudega.

Loomad Lakly külas

Mõte Uurali külastada tekkis sõna otseses mõttes kuu aega enne reisi. Otsustasin võtta väikese puhkuse - 1 nädal - ja minna kuhugi. Pärast lühikest otsimist asusin elama Uuralitele.
10 päeva kokku. Sellest 4 päeva sõiduks sinna ja tagasi ning 6 päeva sinna. See on esialgne ajakava. Hakkan pidama sõidupäevikut ja kirjutan kõik, mis võimalik. (Kilomeetrid odomeetril ja kellaaeg on kõikjal Moskva).
Telgi ja magamiskotid võtan kaasa, aga seda igaks juhuks. Plaanin elada motellides ja odavates hotellides.

19. mai 2010 23:59, kolmapäev.
Panen käima auto logiraamatu. Väljasõit Uuralite suunas on kavandatud laupäeval. Pean sõitma mitu tuhat kilomeetrit üle Venemaa, külastama suuri ja väikeseid Uurali linnu ning vaatama erinevaid vaatamisväärsusi. Täna ostsime palju vajalikke asju. Jääb vaid osta kirves, päikeseprillid ja mootoriõli. Täitsin 95 paagi täis British Petroleumi.
Nimekiri asjadest, mis ma kaasa võtan:
Auto jaoks:
1. Pistikupesa võtmed
2. Tangid
3. Haamer
4. Elektrilint
5. Külmkeevitus
6. Shell Helix 5W40 mootoriõli
7. Pesuvedelik
8. Scotch teip
9. Kaltsud klaasi pühkimiseks
10. Vesi (6-liitrine pudel)
11. Tihendite kumm
12. Kirves
13. Klaasist helkur
14. Voolikuklambrid
15. Navigaator
16. Kaardid
17. Laud (tungraua alus)
18. Latern
19. Häire võtmepuldi, taskulambi ja kaamera patareid.

Muid asju:
1. Termos
2. Nõud
3. Boiler
4. Šveitsi nuga
5. Telk
6. Magamiskotid, padi
7. Vahtmatt
8. Polüetüleen telgi katmiseks
9. Kaamera + laadija
10. Vihmamantel
11. Päikeseprillid
12. Sääsetõrjevahend
13. Päikesekaitsekreem

21. mai 2010 23:15, reede.
Kõik vajalik varustus (kui seda nii võib nimetada) on ostetud, sh kirves ja päikeseprillid. Jääb vaid kõik kokku pakkida, pagasnikusse panna ja võidki teele asuda. Kuid enne lahkumist peate tegema ühe olulise asja - magama. See on täpselt see, mida ma nüüd teen.
Muide, nad soovitasid mulle foorumis, et Taganay pargi asemel tasub külastada järve ja Zyuratkuli parki, kuna järve enda juurde viib tee. Otsustasin (esialgselt) nõu kuulda võtta ja siis näeme.

22. mai 2010 kell 10:45, laupäev. Moskva. 54231 km.
Lõpuks jõudis kätte lahkumise päev. Asjad on pakitud ja hoiule pandud. Auto on kontrollitud. Kõik on normaalne – seda saab puudutada!

12:38 54305km. Kuskil pärast Noginskit.
Lõpuks lahkus Moskva visast embusest. 70 km 2 tunniga on vinge. Siis tundub see tasuta.

15:50 54571km. Myachkovo

16:50 54639 km. Nižni Novgorod
Otsustasin minna pigem läbi linna kui mööda ümbersõiduteed. Laupäeval on linn vaba, seega reisimisega probleeme polnud. Tankisin Lukoilis 30 liitrit bensiini.

Liiklusummik Tšuvašias. Nad on sinna teed ehitanud juba viis aastat, kuid edusamme pole näha.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Mööda Tšuvašia teid päikeseloojangul:

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

23:50 55131km. Motell Kaasani ja Jelabuga vahel.
Esimene reisipäev on läbi. Läbitud täpselt 900 km. Seal oli erinevaid teid – laiu ja kitsaid, siledaid ja katkiseid. Aga võin julgelt öelda, et katkiseid pole nii palju. Autol pole viga. Ööbisin mingis räbalas motellis. Raha, mille nad võtsid, oli 780 rubla, kuid tingimused pole väärt 300. Olen vähenõudlik inimene, aga rahast on kuidagi kahju.

23. mai 2010 8:48
Pärast magamist ja hommikusööki asusin uuesti teele. Väljas +17, vahelduva pilvisusega ilm. Täna peaks jõudma Kunguri jääkoopasse ja ehk oleks aega seda uurida. Minu tee kulgeb läbi Iževski ja Permi. Bensiini on vähe ja pole selge, millal järgmine Lukoil tuleb, nii et otsustan Shemordannefteproduktile 300 rubla välja pritsida. Loodan, et ma ei peatu...

9:55 55206km.
Nad peatasid mind Tatarstanis mingis kontrollpunktis ja kirjutasid mind ajakirja. Tõenäoliselt võitlevad nad terroristidega. Nad on valvel!

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

13:19 55464km Udmurtia
Jäin metsa puhkama, aga sääsed on siin väga vihased, nii et ma ei saa kaua õues olla.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

14:35 55529km Mäng
Moodsast Lukoili bensiinijaamast ma mööda sõita ei saanud. Jäin vahele, tankisin kütust ja sõitsin edasi.

19:39 55790km Perm. Kohvik "City Cafe".
Jõudsin Permi. Istun kohvikus ja ootan tellimust. Jalutasin veidi Permis, pildistasin Kama, keskust, nägin ühte klubi Getz - kleepsuga, aga ilma tagumise põrkerauta.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

22:36 55856 km Kungur.
Ööbis Stalagmite hotellis. Reliikvia hotell Kesk-Sovki ajast. Raha on korralik, aga tingimused nagu hostelis. Noh, okei, me pole sellega harjunud, peaasi, et voodi oleks.
Täna sõitsin veidi üle 700 kilomeetri. Päeva teemaks on teed. Teed on siin kohutavad. Kui Tatarstanis on ülekaalus head teed, Udmurtias fifty-fifty, siis Permi territooriumil on head teed vaid väikesed. See näeb välja selline:

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Permi-Jekaterinburgi maantee, vähemalt Kungurini, on vastik. Ja mitte ainult selle täieliku purunemise, vaid ka läbilaskevõime tõttu. Sellised teed ühendavad naaberkülasid, mitte kahte suurt linna. Liikluspolitsei istub jätkuvalt põõsastes...
Permist lahkudes peatusime kontrollpunktis ja vaatasime üle kõik andmebaasides olevad dokumendid. Nende kahjuks ja minu rõõmuks on nendega kõik hästi.
Loodus on siin ilus. Metsastunud künkad ja väikesed jõed. Udmurtia meeldis mulle rohkem, kuigi Permis on ka Kama muljetavaldav.
Iževskis sõitsin turvaliselt ringi, aga läbi keskuse sõitsin läbi Permi. Midagi üllatavat ma sealt ei leidnud. Kõik Venemaa piirkondlikud keskused on üksteisega sarnased. Ma ei leidnud kohe, kus süüa. Paar sushibaari ei lähe arvesse. Kaugemale sõitnud lõunatasin City Cafes, mis oli odav ja maitsev.
Arvestades teede kvaliteeti ja kehva sõidukiirust, peame esialgse marsruudi ümber joonistama ning tühistama Tjumeni ja Tobolski. See võtab liiga kaua aega. Te ei saa Moskvast Voroneži, 500 km 5 tunniga. Siin on keskmine kiirus kaks korda väiksem. Homme külastame koobast ja liigume mööda kõrvalteid edasi Nižni Tagili poole.

24. mai 2010 11:10 esmaspäev. Kungur.
Sõi hotellis hommikusööki. Tavaline munapuder ja tee. Külastati Kunguri jääkoobast. 300 rubla eest viis giid sind tund aega mööda grotte ringi ja rääkis lugusid.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

14:18 55989 km. Chusovoy linn
Ma pildistasin Chusovaya jõge Chusovaya linnas just selle jõe sillalt. Lõunatasime Perevali kohvikus. Liigume edasi.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

14:44 55998km
Kiirust ületasin 100 rubla (fotol mitte mina).

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

16:13 56094km. Euroopa ja Aasia piir.
Ületatud piiri. Üks rattapaar Euroopas, teine ​​Aasias...

20:39 56237 km. Ülemhoturje.
Jõudsin Verhoturje linna, uurisin Kremli ja katedraali.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Avastasin, et siin on hotell, õigemini navigaator ütles mulle. Otsustasin siin peatuda ja kaugemale mitte minna. Mitte väga kena
sõita pimedas mööda võõraid maateid. Üldiselt läks mu teereisi kolmas päev hästi. Hommikul külastasin Kutguri jääkoobast. Aega kulus umbes poolteist tundi.
Seejärel sõitsin rahulikult Verhoturjesse. Ei kiirusta, sest Permi piirkonnas pole teid. Kujutage ette minu üllatust, kui sisenesin Sverdlovski oblastisse, et teada saada, et siin on teid. Ma tahan lihtsalt öelda, et oleksin nagu Euroopasse jõudnud, aga ei!
See on just vastupidi – täna ületasin Euroopa ja Aasia piiri. Piir kulgeb peaaegu mööda piirkondade piiri. Üldiselt Aasia meeldis mulle.
Verkhoturye sissepääsu juures pole muljetavaldav. Tundub, et see on lihtsalt üks sama tüüpi küla, kuid siis märkate kupleid ja veel kupleid. Tura jõe kõrgel kaldal on klooster ja Kreml. Ja suurepärane vaade teisele poole. Mingi rahu
jõe kohal rippumas. Sealne päikeseloojang on lihtsalt imeline! Homme hommikul ärkame vara ja asume teele. Nižnjaja Sinjatšiha, Alapaevsk, Nižni Tagil, Nevjansk ja jõuda õhtuks Jekaterinburgi.

25. mai 2010 8:37. 56237km. Ülemhoturje.
Sõin hommikust ja asusin Nizhnyaya Sinyachikha poole teele.

10:00
Mingis tanklas mingi bensiiniga tankimine. Loodan, et jõuan sinna kuidagi.

10:55 56404km. Nižni Tagil
Tankla Lukoilis.
Pildid Nižni Tagilist:

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

13:48 56527km. Nižnjaja Sinjatšikha.
Alustame muuseumiga tutvumist.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

14:40
Muuseum on üle vaadatud. Liigume edasi Nevjanski poole.

17:20 56693km. Nevjansk.
Uurisin torni. Kahjuks ma sisse ei saanud – muuseum oli juba suletud.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

18:10 56769km. Jekaterinburg.
Ööbis sugulaste juures. Niisiis vaatasin täna Nižnjaja Sinjatšihhas asuvat arhitektuurimuuseumi ja Nevjanski kaldus torni. Maatee Sinjatšikhasse osutus pehmelt öeldes mitte eriti heaks.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Kruusatee, mida mööda veeti tõenäoliselt maaki Šaitanski kaevandusest Nižnjajasse või Verhnjaja Saldasse. Muide, igas endast lugupidavas külas on linnatiik, mida vanasti kasutati
tehase vesirataste ajam. Noh, metallurgiatehaseid on palju. Goetziga saime kangelaslikult teest üle ja jõudsime lõpuks Sinyachikhasse. Muuseum koosneb mitmest palkmajast, tornikest ja kirikust. Näeb hea välja
pole paha, eriti Sinjatšikha jõe kaldus rohelisel nõlval. Nevjansk on kuulus Demidovite kaldus torni poolest. Ta osutus tõesti kallutatud, mida oli vaja tõestada.
Tasub öelda paar sõna Nižni Tagili kohta. Sõitsin ainult mööda äärt ja mind rabas tehaste arv ja linna kõle välimus. Kas tehased ei teeni kasumit? Või nad ei maksa makse? Või ei taha valitsus teid ja hooneid remontida?

Üldiselt täheldasin täna kummalist asjaolu. Asustatud alade vahelised teed on head ja suurepärased, kuid asustatud kohtades on need täiesti katki. Miks selline lahknevus on, pole selge.
Märkasin ka veel üht asja. Kui näete sellist stendi ja sellel on Magistral LLC, sõitke julgelt mööda seda teed, see on hea kvaliteediga, lihtsalt ilma märgistuseta.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

10:14 56889 km. Oleni Ruchi looduspark.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

14:49 56889 km. Oleni Ruchi looduspark.
Olen kõndinud umbes 15 kilomeetrit jalad sumisevad.

17:21 57006km. Jekaterinburg. Kohvik "Pravda" Karl Liebknechti tänaval.
Lõpuks istun ja söön, enne seda seisin ja näljane. Täna alustasin päeva ummikuga, tunnetades Jekaterinburgi liiklustihedust. Hea, et kaua aega ei võtnud.
Oleniy Ruchi park asub Jekaterinburgist 120 kilomeetri kaugusel. 120 rubla nina + 50 rubla parkimise eest ja kõndige nii palju kui soovite. On kaks marsruuti - 6 km ja 15 km. Valisin teise.
Päike, taevas, mets, jõgi, kivid, linnud laulavad, putukad sumisevad... Lyapota! Just see, mis meelitab linnakärast eemale. Aga ma olin korralikul positsioonil. Mu jalad valutavad ja nahakalused surisevad. Ma ei tea, kuidas ma veel kolme parki külastan.
Naasin Jekaterinburgi, vaatasin templit, linnatiiki ja istusin kohvikus seda oopust kirjutades. Ma austan kohti, kus saab praadi küpsetada.

27. mai 2010 08:49 neljapäeval. 57018km. Jekaterinburg.
Seisan autopesulas järjekorras. Putukad on vaja auto näost maha pesta. Marsruudile on lisatud veel üks koht - “Ganina Yama”. Sinna ma nüüd lähen.

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

Vähendatud: 80% [800 x 449] - klõpsake täispildi vaatamiseks

14:00 57072km. Teel Jekaterinburgist Tšeljabinski poole.
Peatus bensiinijaama jaoks

14:45 57096km.
Autojuht kosutas end ka Magistrali kohvikus.

16:55 57238km. Uvildy järv.
Ilm lõi kõik plaanid sassi. Sajab tugevat vihma ja midagi pole näha. Sellistes tingimustes pole võimalik looduslikke vaatamisväärsusi uurida. Ma ei tea, mida edasi teha.

19:33 57351km. Krüsostoom
Uurisin Turgoyaki järve. Vihm on lakanud, kuid see on endiselt väga märg. Nüüd otsin Zlatoustis hotelli.

21:45 57357 km. Krüsostoom Hotell "Taganay".
Ööbis heas hotellis. Tuba duši ja televiisoriga 900 rubla eest.
Täna hommikul külastasin Ganina Yama kloostrit. Värskelt ehitatud tunne on üsna ilmne. Mingi poliitiline kord. See näeb siiski üsna orgaaniline välja. Palkkirikud ja majad männimetsas.
Pärast liikusin Tšeljabinski poole, et näha järvi ja võib-olla ka Taganayd. Peatusin, et mõnda järve pildistada, pilved rippusid juba raskelt, aga vihma veel ei sadanud. Kohe, kui paar kilomeetrit eemale sõitsime, põrkas veesein vastu maad.
Järvede arv on hämmastav, kuid nende ilu polnud võimalik hinnata, ainult Turgoyak rõõmustas mind. Üks kummaline koht on Karabash. Vaatasin – see nägi välja nagu mägi, aga lähemale jõudes nägin, et mäed tundusid olevat kunstlikud. Mingi räbu mäed. Ja maa tundub olevat kõikjal ümberringi
kõrbenud. Ja tõelistel küngastel on väga haruldased puud. Pole muru ega põõsaid. Marsi maastikud. Hiljem sain teada Maa kõige räpasema linna kohta...
Vaatasin Uvildy ja Turgoyaki järvi ning jõudsin Zlatousti. Jääb üle vaid uurida, kas Taganays on võimalik ühe päevaga midagi näha ja Zyuratkulis läbi astuda.
Just siis avastasin ühe kõige ebameeldivama asja – mu seljas istus puuk. Tundub, et sellest on juba päev möödas. Läksin kiirabisse, kus see eemaldati ja öeldi, mis rohtu võtta.
Ma ei tea veel, millised tagajärjed sellel on, kuid vaatamisväärsuste programm on järk-järgult lõpetamisel. Lähen koju. Ma ei taha kodust kaugel haiglasse sattuda.

16:07 57800km. Kuskil pärast Ufat.
Sõin ja tankisin.

22:40 58347 km. Tšuvašia. Kanash
Ööbis sugulaste juures. Täna läbisin 990 km.

29. mai 2010 13:30 laupäeval. 58357km. Tšuvašia.
Tankimine enne viimast tõuget. Loodan, et olen õhtul Moskvas.

22:45 59092km. Moskva.
Ma olen kodus.

Järeldus.
Ma arvan, et reis oli üldiselt edukas (välja arvatud linnuke). Marsruut osutus järgmiseks:
Moskva – Kaasan – Iževsk – Perm – Kungur – Verhoturje – Nižni Tagil – Alapaevsk – Jekaterinburg – Miass – Zlatoust – Ufa – Naberežnõje Tšelnõi – Kaasan – Moskva.
Läbitud 4861 km. Bensiini kulutasime 350 liitrit. Keskmine kulu 7,2 l/100km.
Tankisin peamiselt Lukoilis. Uuralites maksab liiter 95 23.10-23.15, Euroopa osas - 24.50-25.00

Lõuna-Uuralid on rikkad turistide matkamarsruutide poolest.

Taganay tipud, Zyuratkuli seljandikud, Arakuli mäe kivised jäänused – seal on koht, kus hulkuda! Puhkuse aeg läheneb. Ja otsustasime koostada kaardi Lõuna-Uurali kõige huvitavamatest matkamarsruutidest. Selles aitavad meid kogenud rändurid, matkakorraldajad Jevgeni Konovalov ja Aleksander Pšenitšnõi, kes teavad, et isegi tuntud marsruutidelt võib leida avastamata radu.

1. Shemakha koobas*

Asub Skazi küla lähedal Nyazepetrovsky rajoonis. Suvel täitub koobas veega, mis talvel külmub, muutes groti vapustavaks jäälinnaks. Turistid saavad kõndida kõige puhtamal läbipaistval jääpõrandal ja teha pilte pikkade jääpurikatega. Muide, esimesest mitte kaugel asub teine ​​koobas, kuid sinna laskumine on võimalik ainult spetsiaalse varustuse ja teatud ettevalmistusega. Teine koobas meeldib neile, kes saavad kõhuli liikuda. Peate roomama peaaegu kogu koopasse pikkuses.

Koobastesse reisides saab keskenduda Shemakha külale, sinna jõudes uuri kohalikelt elanikelt, kuidas pääseb Skazi külla, kust viib üks tee koopasse.

2. Sugomak*

Mõned kõige kuulsamad ja hõlpsamini ligipääsetavad vaatamisväärsused piirkonna põhjaosas on Sugomaki mägi ja Sugomaki koobas, mis asuvad Kyshtymi läheduses. Koha juures on hea see, et paari kilomeetri raadiuses saab külastada mitmeid objekte - mägi, järv ja koobas.

Koobas on ainus Uuralites, mille moodustab vesi marmorkivis.

Sugomaki mäele ronimine ei kesta rohkem kui tund. Rada on ligipääsetav lastele ja pensionäridele. Sellest tipust avaneb imeline vaade meie piirkonna arvukatele järvedele.

Sugomakist põhja pool kõrgub Egoza mägi. Need on sama harja tipud, need on üksteisega väga sarnased.

Muide, teel Sugomaki saate peatuda veel ühes hämmastavas kohas - kaoliinikarjääris. Turistid kutsuvad seda kohta Vene Baliks. Karjäär kaevati 1945. aastal valge savi eriliigi kaoliini eraldamiseks. Ebatavalise sinise vee ja lumivalgete kallastega kunstlik veehoidla on fotode lemmiktaust. Tavaliselt lõppeb kogu asi pildistamisega. Vees leiduvate ohtlike keemiliste ühendite tõttu peetakse karjääris ujumist ebaturvaliseks. Nii selgub, et mitte kõik valge savi pole kehale kasulik!

Karjäär asub Kyshtymi lähedal Kaolinovy ​​küla lähedal.

3. Shikhan** ja Allaki*

Kasli linnaosa on rikas salapäraste paikade poolest. Seega teavad paljud inimesed kivijäänuseid Shikhanil Arakuli järve lähedal. Shihani moodustasid tohutud graniitplaadid ja -plokid, nagu oleks neid veega pestud. Säilmete päritolu on teadmata, mõned üksikud uurijad viitavad isegi, et need ilmusid pärast veeuputust. Kividel on veidrad lohud – kausid.

Samas piirkonnas on veel üks müstiline koht, kuhu ekskursioonigrupid harvemini käivad. Need on "kivitelgid" Bolshie Allaki järve kaldal. Väikesel künkal on üksteise vastu surutud kiviplokid ja ümberringi pole ainsatki kivi ega mäge – pidev tasandik. Arheoloogid usuvad, et "kivilinn" oli pühamu.

Uhkete kivide juurde jõudmiseks peate järgima Tšeljabinski - Jekaterinburgi maanteed, enne Tjubuki jõudmist pöörake vasakule. Saate keskenduda Krasnõi Partizani külale. Shikhani jäänuste otsa ronimiseks võite jõuda Vishnegorski külla või Silachisse. Nendest asulatest järgige jalgsi.

4. Urenga ja Mont Blanc***

Tšeljabinski oblasti pikim hari Urenga pärineb otse Zlatousti linnast. Kõrgeim punkt on teine ​​mägi (Alasti mägi), mille kõrgus ulatub 1198 meetrini. Sellest avaneb suurepärane vaade kogu Taganay rahvuspargile.

Tippu ronimiseks tuleb jõuda Veselovka külla, sealt viib tippu pinnastee.

Muide, Tšeljabinski oblastis pole mitte ainult oma Pariis, vaid ka oma tükk Alpe. Prantsuse mäega samanimeline Taganay tipp Mont Blanc on koht, kuhu iga turist ei satu. Põhjus on selles, et Mont Blanc asub peamistest turismiradadest eemal. Siiski tasub sinna minna! Mäelt on näha kõik Taganay peamised tipud. Kuid kõige lihtsam ja populaarseim marsruut Taganays on Black Rock.

5. Suur Nurgush***

Teises rahvuspargis - "Zyuratkul" - asub Tšeljabinski piirkonna kõrgeim punkt - 1406 meetrit. Geograafiliselt on see Satka linnaosa. Matk tippu on märkimisväärne sündmus, mis sobib neile, kes soovivad oma jõudu proovile panna enne järsemaid tippe. Ühesuunaline teekond on 14 km. Turistid alustavad oma teekonda varahommikul varjendist “Kolme tipus”, see on viimane puhkepaik enne tõusu, muud sooja nurgakest turistide teele ei jää. Parem on jätta rasked asjad siia, et saaksite kergelt kõndida. Kogenud reisijad soovitavad Big Nurgushisse minna suvel või hilissügisel. Hooajavälisel ajal, kui linnas on kõik sulanud, on mäed veel vett täis ja läbi lume kukkudes võib jalga oja otsa sattuda. Seega peate sel perioodil kaasa võtma varuriided ja -jalatsid.

6. Pritesy Ai jõel*

Puhtaimate mägijõgede Sim ja Ai kaldad on rikkad looduslike vaatamisväärsuste poolest.

Katav-Ivanovski rajoonis, Serpievka külast seitsme kilomeetri kaugusel, Simi jõe paremal kaldal asub Tšeljabinski oblasti üks kuulsamaid koopaid - Ignatievskaja. Siin avastati unikaalsed kaljumaalingud, mis teadlaste sõnul on joonistatud kuue kuni kaheksa tuhande aasta tagusest ajast.

Ai jõe kaldal Baškiiria piiril on tõeline koopalinn Sikiyaz-Tamaki koopakompleks, millel on 42 eraldi grotti.

Soovitame külastada ka Ai jõe ääres asuvaid Big Stone Cliffs. See on kõrge ja pikendatud kaljuseina, kuni 100 meetri kõrgune ning samas looduslik vaateplatvorm, kust avaneb imeline vaade kohalikule ilule.

7. Miassi vaatamisväärsused*

Bald Mountainilt avaneb kaunis vaade Uurali pärlile – Turgoyaki järvele. Siit on hästi näha ka Inyshko järv. Teekonda mäele tuleks alustada otse Inõško järvest endast.

Paari kilomeetri kaugusel Bald Mountainist on veel üks huvitav tipp, mida külastada – Zaozerny mäestik (Falcon Rocks).

8. Korkinsky sektsioon*

Ebatavaline marsruut võib olla Korkinsky avakaevanduse külastus. Hoolimata asjaolust, et Tšeljabinski ja lähedalasuvate asulate elanikud süüdistavad seda mõnikord kõigis keskkonnaprobleemides, on see hämmastav koht. Korkinsky avakaevandus on suuruselt teine ​​söekaevandus maailmas. Selle sügavus on üle 500 meetri ja lehtri läbimõõt on poolteist kilomeetrit. Vaikse ilmaga on parem näha karjääri kogu väge ja suursugusust. Vastasel juhul on sektsiooni söetolmu kogunemise tõttu raske midagi näha. Asub Rosa küla lähedal.

9. Arkaim**

Vähesed inimesed pole kuulnud muistsest Arkaimi asulast. Siiski on siin ka üllatusi. On üllatav, et mitte kõik Arkaimi saabuvad reisijad ei külasta asulat ennast. Paljud usuvad telklaagrisse ja küngastesse jõudes, et on külastanud võimukohta. Kuid asulasse endasse jõudmiseks, kus nüüd esitletakse Arkaimi elanike eluruumide rekonstrueerimist ja kus varem asusid majad ise, tuleb kõndida mitu kilomeetrit (edasi-tagasi marsruut on kokku 5 km), ekskursiooni saab teha. broneerida telklaagri lähedal asuvas reisibüroos.

Samuti väldivad nad mitmeid laagrist kaugel asuvaid tippe. Reeglina ronivad turistid telkide lähedal asuvale Shamankale, Armastuse mäele, Meeleparanduse mäele. Harva satub turist Mount Reasoni juurde, mis asub laagrist 16 km kaugusel. Arvatakse, et see mägi annab meeleselguse ja tee tõeliste teadmisteni pole kunagi lihtne! Paljudel siin hakkab pearinglus ja nende tervis halveneb – mõned teadlased väidavad, et mägi on võimsate energiavoogude kiirgusallikas.

Seitsme kilomeetri kaugusel laagrist asub Seitsme Hüljeste mägi, mida peetakse kohaks, kus "kolmas silm" võib avaneda. Laagrist eri suundades kulgevad marsruudid võivad Arkaimi külastuse raames kujuneda huvitavateks matkadeks.

Muide, Bolšaja Karaganka jõgi, mis kulgeb ümber Arkaimi asula, on esoteerikute poolt püha ja kutsutud Gangese õeks. Kohalik arvamus, et selleks, et näha aasta noorem välja, tuleb sellesse laskuda nii mitu korda, kui vana inimene on.

Marsruudi raskusastmete tähistused:

* - lihtne

** - keskmine

*** - raske

Pered luuakse matkadel

Tšeljabinski kutid on juba paar aastat professionaalselt matku korraldanud. Jevgeni Konovalovi ja Aleksander Pšenitšnõi isiklik turismikogemus on sellest perioodist palju pikem. Mingil hetkel tahtsin teisi aktiivse puhkusega kaasata. Nii tekkiski firma Everest, mis korraldas matku, raftingut ja muid üritusi nii Lõuna-Uuralites kui ka Venemaa huvitavates paikades.

Meie piirkonnas on, millega uhkustada, ütleb Jevgeni teadlikult. Tema arvates on Lõuna-Uuralid looduslike vaatamisväärsuste poolest rikkad ja vähesed teised on oma koguse poolest allajäänud.

– Venemaal on palju kauni loodusega kohti. Kuid meie piirkonnas on turismiobjekte rohkem kui teistes riigi piirkondades. Need on igasugused koopad, järved, mida meil on üle kolme tuhande jne,” räägib Jevgeni Konovalov.

Külalised teistest piirkondadest käisid kuttidega rohkem kui korra matkamas. Turistid Moskvast, Joškar-Olast, Arhangelskist ja Peterburist tulid Lõuna-Uuralitele spetsiaalselt kohalikke vaatamisväärsusi vaatama.

Peamised turistid, kes Everestiga reisivad, on alla 30-aastased noored ja enamasti eelistavad nad eksootilisi riike mööda Venemaal ringi reisida.

– Meie turistid naljatavad, et Everest ühendab südameid. Noored vaatavad matkadel üksteist tähelepanelikult, seejärel loovad paare ja perekondi,” muigab Jevgeni Konovalov. «Kaasa tulevad loomulikult ka pensionärid, ühel reisil oli viis inimest, nii et kõik said omavahel sõbraks. Matkadel tekivad sõbralikud koosviibimised, kõik suhtlevad hea meelega. Kurjad inimesed ei lähe telkima!

Asjatundja

Ekskursioonireiside korraldaja Aleksander Pšenitšnõi selgitas, miks seljakotiga seljas puhkamine on atraktiivne:

– Peame sagedamini tsivilisatsioonist pausi tegema, minema mõneks päevaks, nädalaks metsa, mägedesse, et lõõgastuda selle sõna täies tähenduses. Lõppude lõpuks, mis on traditsiooniline puhkus mere lähedal rannas lebamisega? Inimesed vahetavad lihtsalt ühe korteri teise vastu, lähedale lisandub vaid “veetiik”. See ei võimalda teil meelt täielikult lõdvestada, rahuneda ega peatuda. Matkal on ülesanded lihtsad - tee lõke, leia süüa, just see aitab linnaargipäeva muredest eemale saada.

Mäkke ronides valdavad kirjeldamatud emotsioonid, iseenda ületamine. Matkamine kujundab mu isiksust, see ei tugevda ainult keha, vaid ka vaimu, iga matkaga ületan enda piiri ja kasvan inimeseks, isiksuseks, meheks.

Mis võiks olla parem kui lõkke praksumine pimedal ööl või ujumine Turgoyakis kuumal suvepäeval? Ja õhtul lamad võrkkiiges ja vaatad tähti. See on tõeline lõõgastus.

Lisaks leiab matkadel alati mõttekaaslasi ja kuuleb tarku nõuandeid. Marsruutidel suhtleme sageli täiesti erinevate inimestega, need on elavad infoallikad, kes jagavad oma elukogemusi. Nii et mõnikord lähed matkale probleemiga ja tuled tagasi lahendusega.

Kuidas riietuda matkaks?

Külmal perioodil on järjekord järgmine: esmalt termopesu, siis jope või fliisist dressipluus. WC täiendame suusakostüümiga. Need kolm kihti riideid garanteerivad, et turist ei külmu ega märjaks. Kallis kuluartikkel on jalanõud, parem, kui need on spetsiaalsed matkajalatsid. Tavaliselt müüakse selliseid saapaid spordipoodides ja need maksavad umbes 7-8 tuhat rubla, kuid müügi ajal alandatakse hindu oluliselt.

Suvel läheb vaja kahte tüüpi jalatseid – tosse ja plätusid. Riided on enamasti puuvillased - püksid, T-särk. Õhtuks - soe fliisjope. Kuna mägedes on sageli tuuline, võib vaja minna tuulejope. Kuumal hooajal ei saa te ilma panama mütsi ja päikeseprillideta.

Mida seljakotti panna?

Ka seljakoti pakkimine erineb olenevalt matka korraldamise kellaajast ja kestusest. Kui pead ööbima õues, suureneb asjade hulk järsult.

Alati on vaja midagi juua (talvel termos teed, suvel poolteist kuni kaks liitrit vett), suupisteid, tikke, varuriideid (talvel sokid, labakindad) ja mõnel matkal. , kingad, vihmamantel väljaspool hooaega ja suvel.

Kui matk kestab mitu päeva, siis telk, magamiskott, porolooni (usaldusväärne soojusisolaator, mida kasutatakse matkamisel turistide maa külma eest kaitsmiseks), vihmamarkiis (suvel), kirves, pott ja riistad toiduvalmistamiseks ja alati kitarrist koos pilliga lõbu pärast.

Lisaks tavalisele taskulambile (mugav on esilamp) ei saa talvel ilma jalgade “taskulampideta”. See isiklik varustus kaitseb alajäsemeid kivide, liiva, lume ja vee sattumise eest jalanõudesse. Need näevad välja nagu katted ja neid kantakse saabaste ja pükste allääre peal.

Muideks! Parem on minna matkama telefoniga, kuhu on paigaldatud kaardid ja GPS või koos kogenud reisijaga. Viimane on eelistatavam ja ohutum.

Sokoliy Kameni kalju, mis asub Sverdlovski oblastis kahe asula – Krasnojari ja Zjuzelski – vahel, ei ole turistide poolt nii külastatav kui teised Uurali looduslikud vaatamisväärsused. Oh, asjata teekonda siia tulek võib muutuda unustamatuks. Seda aetakse üsna sageli segi ka Severka lähedal asuva Sokolini Kameniga. Kuid sellel pole selle kiviga midagi ühist.

Reisimine mööda Venemaad: Falcon Rock

Olles otsustanud hakata mööda Venemaad reisima ja leidma end Uuralitest, tasub võtta aega Falcon Rocki kalju külastamiseks. See kivi sai sellise poeetilise nime tõenäoliselt nendes kohtades elanud suure hulga pistrikute tõttu. Ja toponüüm Matveev A.K. pakkus, et ta sai oma ilu tõttu nii nime, ja ta kehastati pistrikuga.

Tõepoolest, kivi ise on väga ilus ja maaliline. Selle kõrgus on 514 meetrit. Sellel on kivised paljandid, mida saab selgelt kuvada isegi satelliidi kaudu. Need asuvad üksteisest umbes 500 meetri kaugusel ja iga sellise ääriku kõrgus on keskmiselt 20 meetrit.

Falcon Stone ja huvitavad kohad selle ümber

Falcon Stone'ile avanevad vaated on hingematvad. Siin on väga hea nähtavus. Pealegi on Venemaal selle kivi lähedal väga huvitavaid kohti, mis, muide, asuvad sellest mitte kaugel. Nii et saate ka neid külastada. Pealt paistab Shunuti mägi ja teisel pool Aasovi mäetipud. Veidi kaugemal raja ääres asub kaunis Valge kivi kivi.

Kivil kasvab segamets noortest puudest, seal on metsaraietest üle jäänud lagedaid. Siinsed kohad on maalilised. Eriti ilus on siin suve lõpus, sügisesed puhkused on neis paikades nagu muinasjutt, kui lehed muudavad värvi. Siin pole praktiliselt mingeid märke inimestest, nii et tunnete vabadust olla tsivilisatsioonist eemal. Kivi kõrval voolab Kuzikha jõgi, mis on Revda jõe lisajõgi.

Kuidas saada Falcon Stone'i

Sokoliy Kameni kaljud asuvad Zjuzelski ja Krasnojari külade vahel. Tee sellesse kohta on üsna keeruline, nii et peate kasutama kaarti või navigaatorit. Vastasel juhul võite sattuda valesse kohta. Tavaliselt algab marsruut Krasnojarist. Sellesse külla jõudmiseks peate sõitma bussiga Jekaterinburgist Revdasse ja sealt edasi Krasnojari.

Sellest külast peate reisima sihtkohta 12 kilomeetrit. Kõigepealt peate minema Revda jõe äärde, seejärel ületama silla (ärge ületage jõge!) ja hargnemisel hoidke vasakpoolset teed. Varsti ilmub Falcon Stone, kust see on Valgele kivile ja Aasovi mäele väga lähedal ning pärast seda saab minna Zyuzelsky külla.