Ühistransport Norras. Transport Norras Transpordisõlmed Norras

Norras on suurepärane ühistransport, nii linna- kui ka linnadevaheline. Oslos on 6 liinist koosnev metroo teistes linnades ja äärelinnades, ühistranspordi põhiliigid on buss ja tramm.

Piletid Norras

Norra ühistranspordi pileteid saab osta nii jaamade kassadest kui ka juhilt.

Samas garanteerivad Norra bussifirmad vabade kohtade olemasolu kõigil linnadevahelistel liinidel, mistõttu ei ole vaja pileteid ette osta.

Ühistranspordi piletihinnad on üsna kõrged, kuid buss on endiselt kõige odavam viis riigis ringi reisimiseks.

Ligikaudsed hinnad populaarsetele sihtkohtadele

Soodustused bussitranspordile Norras:

• Edasi-tagasi pileti ostmisel: 20% soodustust
• 16-26-aastased ja pensionärid: 33% soodustust
• Alla 4-aastased lapsed: tasuta
• Lapsed vanuses 4 kuni 16 aastat: 50% allahindlust

Bussifirmad korraldavad sageli müüki, seega soovitame eelnevalt külastada vedaja kodulehte ja tutvuda kehtivate pakkumistega.

Bussid Norras

Kõik bussid Norras on hästi varustatud, neis on konditsioneer, istmed lastele ja puuetega inimestele ning mugavad istmed. Pikkadel liinidel sõitvad bussid on varustatud kuivkäimlatega.

Norra suurim bussioperaator: Nor-Way Bussekspress.

Soodne bussioperaator: Lavprisekspressen

Luksuslik bussitransport: TIMEekspressen

Vaadake kõigi Norra bussiliinide kaarti.

Metroo Norras

Metrooliin on ainult Oslo linnas, see koosneb 5 liinist ja 163 jaamast.

Rongid sõidavad iga 15-30 minuti järel.

Pileti hind: 30 CZK (170 RUR), ei sõltu reisi suunast ja kestusest. Pilet kehtib üks tund ja töötab nii metroos kui ka bussides.

- parempoolne rool (rool vasakul),

Riigil on üsna ulatuslik maantee-, raudtee- ja lennuliinide võrgustik. Suurem osa reisijateveost toimub maantee- ja meretranspordiga. Oslost levib üle riigi moodsate kiirteede võrgustik, mis katab ka kõige kaugemad põhjapiirkonnad.

Teed on väga korralikud ja talvel hoolega lumest puhastatud, aga üsna kitsad ja tunnelitega palju (neid on riigis üle 530) ning teekate ise teeb vahel lõputult pöördeid, kohati päris järske. mäeahelikud.

Nagu kogu Skandinaavias, peavad siin lähituled või küljetuled põlema igal kellaajal – sagedased ilmamuutused viivad mõnikord nähtavuse teel miinimumini. Haagistega sõitmine on osadel teedel keelatud, eriti fjordides, kus teed võivad kulgeda mööda kitsaid servi ja on olemas "taskud" vastutuleva liikluse läbimiseks.

Norras on suured trahvid turvavöö kinnitamata jätmise ja eriti joobes juhtimise eest. Kõik maal olevad parklad on tasulised ning parklaid väljaspool parkida ei saa. Autoga sissepääs Oslo ja Bergeni linnades on tasuline.

Viimased muudatused: 24.02.2013

Ühistransport

Norral on väga arenenud bussiliinide võrgustik, näiteks fjordipiirkonnas ja provintsiliinidel. Paljud neist bussiliinidest ristuvad omavahel ja kohalike ühistranspordiliinidega. Ekspressbussid sõidavad Norra suuremate linnade, lennujaamade ja parvlaevaterminalide vahel.

Bussiga reisimine maksab tavaliselt palju vähem kui lennuki või rongiga sõitmine, kuid loomulikult võtab see kauem aega. Enamik transpordiettevõtteid pakub õpilastele, lastele, pensionäridele ja peredele soodushindu.

Bussipileteid ei ole tavaliselt vaja ette broneerida. Paljud ettevõtted tagavad kohtade olemasolu kõikidel liinidel. See tähendab, et bussis on Sulle alati istekoht, isegi ilma eelneva broneeringuta. Pileteid saab osta ka bussijaamadest ja turismiinfopunktidest.

Kui reisite suure seltskonnaga, peaksite piletid eelnevalt ostma.

Oslo ühistransport on väga hästi arenenud. Terve bussiliinide, metroo ("T-bane"), trammide ja parvlaevade võrgustik katab täielikult pealinna enda ja selle ümbruse. Iga transpordiliigi ühekordne pilet maksab umbes 2 EUR ja kehtib tund aega peale kompostimist (jalgrattaveo eest tasutakse eraldi piletiga). Päevapilet “dagskort” maksab umbes 5 EUR, nädalapilet 17 EUR. “Fleksikorti” pilet kehtib 8 reisile ja maksab 13 EUR.

Pileti saate osta ka otse bussi sisenedes, lihtsalt teatades juhile oma sihtkoha.

Viimased muudatused: 20.04.2010

Takso

Norras võite kutsuda takso otse tänaval või minna ühte paljudest taksopeatustest, mis on igas linnas. Samuti võite paluda hotelli uksehoidjal teile auto välja kutsuda.

Taksod on üsna kallid ja sõidavad ainult linna piires. Maandumistasu on ca 3 EUR (4 EUR peale 19:00 ja nädalavahetustel) ja ca 1,3 EUR iga läbitud kilomeetri eest.

Kõik Norras asuvad taksod aktsepteerivad VISA, American Expressi, Diners Clubi, Eurocardi ja MasterCardi maksesüsteemide krediitkaarte. Kui kavatsete maksta kaardiga, peate sellest juhti teavitama enne reisi algust.

Viimased muudatused: 04.06.2010

Lennutransport

Riigisisesed lennuteenused on suurepärased ja etendavad Norras reisijateveol juhtrolli, edestades busse ja ronge. Selle põhjuseks on nii Norra suurus (2500 km põhjast lõunasse) kui ka riigi keerukas mägine maastik, mida ääristavad paljud fjordid ja lahed. Talvel on lennureis mõnikord ainuke viis jõuda saartel või mäekurude taga asuvatesse asulatesse.

Norra peamine lennujaam on Gardemoeni lennujaam Oslos, kuhu saabub enamik välisriikide lennukeid. Oslo kesklinna pääseb Gardemoeni lennujaamast kiirrongi või bussiga. Reis rongiga kestab umbes 20 minutit ja bussiga umbes 40 minutit.

Viimased muudatused: 04.06.2010

Raudteetransport

Norra raudteede kogupikkus on 2005. aasta seisuga 4087 km (sellest 2528 km on elektrifitseeritud) ning hõlmab ka 775 tunnelit ja üle 3000 silla. Enamik marsruute läbib muutuvaid maastikke ning rongiaknast avaneb panoraamvaade ümbritsevatele linnadele, mägedele, järvedele ja fjordidele.

Riigi raudteevõrk koosneb mitmest Oslost kiirgavast põhiliinist, mis ühendavad seda riigi peamiste linnadega – Bergeni, Stavangeri, Trondheimi ja Bodøga, aga ka Rootsiga. Teine liin, mille pikkus Norras on lühike, ühendab Narviki Rootsiga.

Teised maalilised marsruudid järgivad Dovre raudteed Oslost ja Trondheimist, samas kui Raumabaneni kõrvalliini sõidavad rongid Dombåsi ja Åndalsnesi, fjordi mägilinna vahel.

Harry Potteri jälgedes.

Mõned episoodid populaarsest filmist "Harry Potter ja poolevereline prints" filmiti Bjorli piirkonnas Raumabaneni raudteel. Filmimiseks kasutati Norra Raudteele kuuluvat vanaaegset rongi.

Vaadake virmalisi ja keskööpäikest.

Seal on terve süsteem pakkumisi ja allahindlusi, mis muudavad rongiga reisimise nii naudinguallikaks kui ka raha säästmiseks.

Kohalike rongide niinimetatud Miniprise piletid maksavad 199 Norra krooni inimese kohta olenemata valitud marsruudi pikkusest, kui istekohti jätkub. See pakkumine kehtib piiratud arvule istekohtadele piirkondlikel liinidel, mida teenindavad NSB rongid. Miniprise pileteid saab osta internetist, samuti spetsiaalsetest piletiautomaatidest. Pilet tuleb osta vähemalt üks päev enne kavandatavat reisi.

Turistidel, kes plaanivad Norras palju reisida, soovitatakse osta InterRaili ja Euraili kaardid.

Norras on rongides ja raudteejaamahoonetes suitsetamine keelatud.

Viimased muudatused: 04.06.2010

Veetransport

Merelaevad, parvlaevad ja paadid veavad palju reisijaid. Pileteid saab osta nii krediitkaardiga parvlaevafirmade veebisaitidelt kui ka otse vastavate jaamade piletikassadest enne väljumist. Maksumus on üsna kõrge, kuid Norra reisi ette planeerides on täiesti võimalik pileteid soetada mõne kampaania või müügi ajal. Lisaks pakuvad paljud parvlaevafirmad piletite eelmüügist ostmisel kuni 20% allahindlust.

Pange tähele, et suvekuudel võivad tekkida järjekorrad. Parem on kohad ette broneerida populaarsematel marsruutidel: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger ja Lauvvik-Lysebotn.

Lennud toimuvad iga päev ja rannikul on palju peatusi. Parvlaevad on mõeldud autode vedamiseks, mistõttu on võimalik puhkuse ajal ühendada kruiis rannikureisiga.

Parvlaevade ja paadigraafikute kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust järgmiste ettevõtetega:

Bergeni ja Finnmarki Kirkenesi vahel sõidab aastaid kuulus Hurtigruteni parvlaev. Reis Bergenist Kirkenesisse ja tagasi kestab 11 päeva. Sellel reisil avaneb ainulaadne võimalus tutvuda ranniku kauni loodusega. Seda merereisi võib tõesti nimetada "maailma ilusaimaks". Turiste paeluvad pisikesed ja mitte nii pisikesed asulad, kus nad reisi ajal peatuvad.

Tasulised teed

Turistid, kellel ei ole AutoPASSi elektroonilist passi, peavad tasuma kontrollpunktides, mille aknas on märge “Mynt/Coin” või “Manuell”. Maksate oma pileti kas käsitsi või münte vastuvõtvas masinas. Maksmiseks aktsepteeritakse ainult Norra münte. Enamik kontrollpunkte aktsepteerib ka krediitkaarte.

Kui teil on AutoPASS elektrooniline pass, saate kasutada tasulisi teid ilma teemaksupunktide juures peatumata. AutoPASS-passi saamiseks peab teil olema AutoPASS-leping ja spetsiaalne elektrooniline AutoPASS-i pardaseade (OBU), mis on paigaldatud esiklaasi siseküljele tahavaatepeegli taha. AutoPASS-i lepingut saab osta ettevõtetelt, kes töötavad EFC süsteemidega. Igal kasutajal on vaja ainult ühte lepingut. AutoPASS-i maksupunktidega tasulised teed on selgelt tähistatud märgiga AutoPASS.

Norra transpordisüsteem sõltub otseselt rahvaarvust ja aastaajast. Tiheasustusega piirkondades on infrastruktuur üsna arenenud, samas kui kaugematesse küladesse ja isegi suusakuurortidesse ei sõida bussid kuigi sageli, mistõttu on auto parim vahend. transpordist. Teed on suurepärases seisukorras, nii et iga sõit auto või maismaatranspordiga on meeldiv ja väsimatu. 1. novembrist 1. aprillini on juhil kohustus kasutada talverehve; Lisaks peavad autol olema lumeketid, mis on eriti oluline mägistesse piirkondadesse reisides. Tuleb meeles pidada, et sügisel ja talvel on paljud kohad suure lumekoguse tõttu ligipääsmatud. Mitmed teed on aastaringselt pikemaks ajaks suletud, mistõttu tuleb esmalt kontrollida, kas kiirtee, millel sõita plaanite, on avatud.

Norras on mitmeid turismiteid, mis on tunnistatud eriti maalilisteks ja seetõttu turistidele soovitatavad. Maailma kuulsaim ja üks maalilisemaid kiirteid on Norra "sajandi ehitusplats" - Atlandi tee (Atlanterhavsveien), mis kulgeb piki rannikut ja hüppab sõna otseses mõttes saarelt saarele Averøyst Eidesse. Rada kulgeb mööda Norra ilusaimast orust Innerdalenist ja kulgeb loomulikult kuulsal Trollstigeni trolliteel, mida mööda kuulujuttude järgi nimetas üks turist seda tõeliseks automägironijaks, sest 11. järsud pöörded mööda peaaegu lauget järsaku viivad ränduri 858 m kõrgusele.

Teiseks imeks võib liialdamata nimetada enam kui 100 aastat tagasi käsitsi ehitatud teed, mis ühendab Stryni ja Skjåki külasid kivist piiravate siltidega – ehk Põhja-Euroopa kõrgeimaks teeks, mis rajati läbi Jotunheimeni mäeaheliku kl. kõrgus 1434 m Kõigi 18 turismitee nimekirja (valmib 2012. aastaks) leiate veebisaidilt www.turistveg.no.

Mõnedel maanteedel, sildadel ja tunnelitel (mida on 1208) ning suurematesse linnadesse sisenemisel tuleb maksta üldiselt makse, mis varieerub ja mida makstakse sageli sularahas, mistõttu tuleb alati kaasas kanda Norra kroone. Need, kes plaanivad Nordkappi külastada, peaksid meeles pidama, et mandri ja Magerøya saare vahelise veealuse tunneli läbimiseks tuleb maksta nii sõiduki kui ka iga selles viibiva reisija eest.

Seoses Norra teede kitsusega, mis sageli läbivad mäeahelikke, on maanteel suurim lubatud kiirus 100 km/h linnades ja külades on keelatud sõita kiiremini kui 30-50 km/h.

Seadus nõuab turvavöö kasutamist kõigil reisijatel, ka tagaistmel istujatel. Alla 135 cm pikkused ja alla 36 kg kaaluvad lapsed peavad istuma spetsiaalsetel lasteistmetel. Juhil on õigus kasutada mobiiltelefoni ainult läbi valjuhääldi või peakomplekti. Vere alkoholisisaldus ei tohiks ületada 0,2 ppm. Esituled peavad olema sisse lülitatud igal kellaajal. Norras on 53 lennujaama, millest 8 pakuvad rahvusvahelist transporti. Flybusseri bussid sõidavad tavaliselt lennujaamadest kesklinnadesse. Oslo kesklinna sõidavad SAS Flybussen (www.flybussen.no/oslo), kiirrong Flytoget (www.flytoget.no) ja NSB regionaalrong (www.nsb.no). Ekspressbussid Flybussekspressen (www.flybussekspressen.no), Nettbuss (www.nettbuss.no) ja TIMEkspressen (www.timekspressen.no) veavad reisijaid pealinna lennujaamast sõlmpunktidesse üle kogu riigi.

Lisaks on reisija jaoks alati valmis takso. Mõnel ettevõttel on fikseeritud hinnad reisidel lennujaamadest/lennujaamadesse (näiteks Taxi2 ja Norgestaxi). Kogu teelõik Oslo kesklinnast lennujaamani on videokaameratega jälgitav, mis tagab liiklusteabe õigeaegse laekumise – seega pole lennukini kuluva aja arvestamine keeruline!

Norral on veeühendus ka oma naabritega – eelkõige Rootsi, Taani ja Saksamaaga; Peamised vedajad on parvlaevafirmad Stena Line, Hurtigruten, Color line ja AFerry, kes pakuvad ka kruiisiprogramme.

Norra maastiku iseärasused on viinud selleni, et Oslo on Norra keskne raudteepunkt, mille lahknevad maanteed ühendavad pealinna nii Norra regioonide suurimate linnadega kui ka Taani ja Rootsiga. Viimasega ühendab Norrat ka riigi põhjaossa loodud haru Narvikist. Peamised kiirteed Norras on järgmised: Oslo - Kristiansand - Stavanger, Oslo - Larvik - Skien, Oslo - Bergen, Oslo - Hamar - Trondheim, Oslo - Røros - Trondheim, Trondheim - Bodø. Rongipileti miinimumhind on 199 CZK eeldusel, et ostate pileti eelnevalt veebisaidilt www.nsb.no. Selle raha eest saab sõita isegi Oslost Bodøsse, kui reisija rongist ei lahku, välja arvatud selleks, et ümber istuda.

Üle 67-aastastele inimestele tehakse allahindlus 50% (ja ka sellise reisija ühele kaaslasele tehakse soodustust sõltumata vanusest), õpilastele - 25%. Võimalikud on ka grupi allahindlused.

Arenenud raudteesüsteemi puudumist kompenseerib ekspressbusside olemasolu (NOR-WAY Bussekspress, www.nor-way.no), mille marsruudid ei kata ainult kogu Norra territooriumi lõunast põhja ja läänest itta, vaid pakkuda ka transporti naaberriikidesse. Enamik sihtkohti ei vaja ettetellimist, välja arvatud juhul, kui grupp koosneb enam kui 12 inimesest.

Metroo (www.tbane.no) saadaval Metroo (www.tbane.no) on saadaval ainult Oslos ja koosneb umbes 100 jaamast, mis asuvad 6 liinil kogupikkusega umbes 100 km. Oslot peetakse nii ulatusliku metroovõrguga maailma väikseimaks linnaks. Pikim maa-alune lõik - 7060 m - asub kesklinnas Majorstueni ja Hasle jaamade vahel. Äärelinnas sõidavad rongid peamiselt maismaal ja üldiselt on Norra pealinna metroosüsteem pigem trammivõrk.

Trammid on Oslos, Trondheimis ja Bergenis. Paljudes kohtades, eriti fjordi piirkonnas, arendatakse parvlaevateenuseid, sealhulgas kiirlaevu.

Norra ühistransport hõlmab ronge, busse, õhu- ja veetransporti. Norra suuremates linnades on teabekeskused, kust saate teavet ühistranspordi kohta. Turismibürood annavad teavet ka Norras reisimise kohta.

Bussid Norras

Bussiteenused on Norras väga hästi arenenud bussiliinide võrgustik, mis ühendab omavahel ja kõige väiksemate asulate, lennujaamade ja parvlaevaterminalidega. Liinidel sõidab umbes 200 mugavat bussi. Bussides peavad olema kuivkäimlad, konditsioneer ja mugavad ergonoomilised istmed. Kuna riigi pikkus on küllaltki suur, siis tuleb meeles pidada, et vahel võib bussiga sõitmine olla väga kurnav, sest näiteks Oslost Narvikisse (1900 km) võtab teekond ligi ööpäeva.

Norras on mitu bussifirmat, mille marsruudid, piletihinnad ja sõiduplaanid on koondatud ühtsesse broneerimis- ja planeerimisvõrgustikku. Sageli toimub bussiliiklus mandri ja saareosade vahel koostöös parvlaevavedajatega ning siis on ülesõidu maksumus koheselt bussipileti hinna sees. Bussipiletite hinnad on üsna kõrged, kuid valdaval enamusel juhtudel läheb bussireis maksma palju vähem kui sama reis lennuki või rongiga. Lisaks pakuvad vedajad sageli soodustusi ja piletimüüki ning õpilastele, lastele, pensionäridele ja peredele kehtib allahindluste süsteem. Samuti võib kasuks tulla 3/7/21 päeva reisipiletite ostmine, mis kehtivad kogu riigis ja annavad õiguse piiramatule arvule reisidele. Neid müüakse bussis, spetsiaalsetes kioskites ja bussijaama piletikassades.

Bussipileteid ei ole vaja ette broneerida. Bussifirmad tagavad liinidel kohtade olemasolu. Pileteid saab osta bussijaamadest ja turismibüroodest, samuti otse juhilt, näidates ära sihtkoha.

Täpsemat teavet sõiduplaanide, tariifide ja käimasolevate kampaaniate kohta leiate kõigi Norra bussiettevõtete ühtselt veebisaidilt NOR-WAY Bussekspress AS.

Rongid Norras

Norra raudteevõrk koosneb viiest Oslost kiirgavast liinist: lõunaosa Sarlandsbahnen (Oslost Stavangeri), mägine Bergensbahnen (Oslost Bergeni), keskne Dövrebanen ja Rørosbahnen (Oslost Trondheimi) ning põhjaosa Nordlandsbahnen (Trondheim-). Bodø). Fjordipiirkonnas on raudteevõrk halvasti arenenud, kuna rongid lõppevad Bodøs. Seetõttu tuleb rongiga näiteks Narviki jõudmiseks teha pikk tiir läbi naaberriigi Rootsi või kasutada mõnda muud transpordiliiki.

Riigi raudteede kogupikkus on 4087 km. Rongide marsruudil on 775 tunnelit ja üle 3000 silla.

Raudteetransporti kogu Norras haldab NSB (Norwegian State Railways). Enamik ronge on kiirrongid, mis on varustatud esimese ja teise klassi vagunitega.

Rongireis Norras läheb turistile päris palju maksma: näiteks Oslo-Bergeni rongi pileti hind hakkab olema alates 500 kroonist, Oslo-Trondheimi rongil umbes 53 kroonist. Samuti peate meeles pidama, et pileti põhihind ei sisalda voodikohta. Majutus kail kupees tõstab reisi maksumust 30-40%.

Ainult NSB käimasolevad kampaaniad ja piletimüük võivad säästa reisija eelarvet. Piletite eelbroneerimisel, lastele, pensionäridele, puuetega inimestele, mitmele koos reisivale inimesele kehtivad erinevad soodustused, samuti pakutakse 3/7/21 päeva sõidupileteid, mis annavad õiguse piiramatule arvule raudteereise.

Mis tahes tüüpi rongipileteid saate osta jaama piletikassades või tellida teenuste (näiteks ruter.no) või Norra Raudtee ametliku veebisaidi kaudu, tasudes ostu eest krediitkaardiga.

Tähtis: Suitsetamine on Norras rongides ja raudteejaamahoonetes keelatud!

Takso Norras

Takso on Norras ka üsna kallis transpordiliik. Autod sõidavad ainult linna piires. Maandumise eest tasutakse päeva jooksul alates 5 eurost (Norra linnades maandumise ja 1 km hind varieerub). Järgmisena küsitakse iga sõidukilomeetri eest ligikaudu 1,3 eurot tund aega alates 47 eurost. 2019. aastal on madalaimad taksohinnad Bergenis, kõrgeimad Trondheimis.

Maksta saab krediitkaardiga. Kõik autod on varustatud raadioga, seega saab auto tellida telefoni teel. Takso leiab ka spetsiaalsetest parklates või tänaval “hääletades”. Reisijaid taksosse peale võtmine ei ole kombeks teha vaid juba salongis viibiva kliendi nõusolekul.

Auto saab tellida helistades Norra suurima taksofirma Norgestaxi kodulehel toodud numbritel.

Autod Norras

Norra teid peetakse ehk maailma parimateks. Nende kogupikkus riigis on 92 946 km (seisuga 2007), millest 27 343 km on riikliku tähtsusega teid, 27 075 km piirkondliku tähtsusega teid ja 38 528 km kohaliku tähtsusega teid. Enamik teid (74%) on kõva kattega ja talvel põhjalikult lumest puhastatud. Oslos on paljud maanteed maa all.

Norra teed on väga käänulised: teekate teeb mäeahelike vahel järske pöördeid. Nagu kogu Skandinaavias, tuleks ka maal sõita ööpäevaringselt lähitulede või tuledega – selle põhjuseks on sagedased ilmamuutused ja halb nähtavus teel. Kohati, eriti fjordides, on haagistega sõitmine keelatud, kuna teekate võib olla väga kitsas, nii et kohati on “taskud” vastutuleva liikluse läbimiseks.

Suurimad lubatud kiirused Norras on: elamurajoonides - 30 km/h, asustatud kohtades - 50 km/h, maanteel - 80 km/h. Tasulisi teid riigis praktiliselt pole, küll aga on palju tasulisi tunneleid, sildu ja praamiületusi (5–100 CZK). Bensiin on veidi kallim kui teistes Euroopa riikides. Maksimaalne lubatud alkoholisisaldus juhi veres on 0,2 promilli. Turvavöö kasutamine on kohustuslik. Avarii või rikke korral peab autol olema hoiatusmärk.

Parklad Norras on tasulised. Elamurajoonides (väljaspool parklaid) saavad parkida vaid ümberkaudsete hoonete elanikud, kellel on auto esiklaasi küljes antud parkimistsoonile vastav kindlat värvi aastane parkimiskaart. Parkimisreeglite eiramise eest karistatakse üsna suure rahatrahviga. Autoga sissepääs Oslo ja Bergeni linnade ajaloolisse ossa on tasuline.

Autorent Norras

Norras auto rentimiseks peab teil olema rahvusvaheline juhiluba, krediitkaart ja tasuline kindlustus. Viimase puudumisel on vajalik sularaha sissemakse, mille suurus sõltub auto tüübist. Juhi minimaalne vanus on 19 aastat, kuid mõned ettevõtted pikendavad seda 25 aastani. Auto rentimise eeliseks on see, et see võimaldab hõlpsasti tutvuda Norra peamiste vaatamisväärsustega, sidumata marsruuti ühistranspordi ajakavaga.

Ligikaudne kompaktklassi auto rentimise maksumus koos kindlustusega päevas on alates 780 NOK.

Enamik rendiettevõtteid aktsepteerivad ainult krediitkaarte.

Samuti varustavad rendibürood alati turistidele autodele vajalikku lisavarustust: lasteistmed, pakiraamid, navigaatorid.

Lennutransport Norras

Norras on 53 lennusadamat, siin on neist olulisemad:

Üksikasjalikku teavet 53 lennujaama kohta, sõiduplaane ja palju muud leiate linkide kaudu või Norra lennujaamateenuse Avinor ametlikult veebisaidilt.

Norras on ka suurepärane siselennuliiklus. See mängib Norras reisijateveol peaaegu peamist rolli, busside ja rongide ees. See on tingitud riigi suurusest, mis ulatub põhjast lõunasse 2500 km, ning Norra keerulisest mägisest maastikust, mida ääristavad fjordid ja lahed. Mõnikord on talvel lennureis ainuke viis jõuda mägedes ja saartel asuvatesse küladesse. Lisaks on lennureisid teatud paika sageli odavamad kui rongi või bussiga reisimine.

Veetransport Norras

Norra veetranspordivõrk on väga hästi arenenud. Ekspresspaadid ja autoparvlaevad ühendavad pea kõiki ranniku linnu ja alevikke ning suuri ja väikeseid saari.

Fjordipiirkondades sõidab palju parvlaevu. Parvlaevateenuseid pakuvad järgmised ettevõtted:

• Fjord1 Fylkesbaatane (Lääne-Norra)
• Loode (Lääne-Norra)
• Fjordline (Lääne-Norra)
• Kolumbus (ühistransport Rogalandis, Lääne-Norras)
• Rødne fjordkruiis (Ryfylke ja Stavangeri piirkond, Lääne-Norra)
• Senja parvlaevad (Tromsi ja Vesteråleni saared Nordlandis, Põhja-Norras)
• Bjørklid Ferjerederi (Lyngen, Põhja-Norra)
• Bastø Fosen (Mossi ja Horteni vahel)

Kõige populaarsemad ekskursiooniveemarsruudid on marsruut Hirtshals - Stavanger - Bergen Fjord Line'ist ja marsruut Hirtshals - Kristiansand. Lisaks ühisveetranspordile leiab muulide juurest alati ka erapaate, mille omanikud pakuvad väljasõite sellesse või teise rannikualasse ekskursioonideks või kalapüügiks.

Veetranspordi pileteid ostetakse enne väljumist parvlaevafirmade kodulehtedelt ja terminali piletikassadest. Pileti hind on kõrge, kuid reisi ette planeerides saate alati mõnda kampaaniat või allahindlust ära kasutada. Samuti saate varajase broneerimise korral oma piletilt allahindlust, mõnikord kuni 20%.

Reisijatevedu piki rannikut Bergenist Kirkenesisse ja edasi põhja poole kuni Venemaa piirini teostab firma "Hurtigruten" ("Rannaekspress") Reis Bergenist Kirkenesisse ja tagasi kestab tavaliselt 11 päeva seal on turistidel ainulaadne võimalus tutvuda Norra ranniku võrratu loodusega. Lennud tehakse iga päev, parvlaev teeb rannikul palju peatusi, mis võimaldab ühendada ka mere kruiis koos reisiga autoga.