Ühistransport Pariisis, Prantsusmaal. Ühistransport Pariisis PC1 bussiliin Pariisis

Pariisi ühistranspordisüsteem on nii hästi korraldatud ja ulatuslik, et leiate metroo või peatuse 500 meetri raadiusest igast hotellist, vaatamisväärsusest, restoranist või teatrist. Kui soovite õppida mõnda meie reisinõuannet, pole teil probleeme Pariisi ühest otsast teise jõudmisega.

Artikkel sisaldab teavet metroo, trammide, busside, linnalähiliinide elektrirongide, mille marsruut läbib linna keskosa, ja taksode kohta Pariisis. Räägime teile Pariisi transpordipiletitest ja nende maksumusest ning pakume linke ametlikele veebisaitidele, mille teave on esitatud inglise keeles. Teave on kehtiv 2016. aasta seisuga.

Metroo Pariisis

Meie üksikasjalik artikkel koos illustratsioonidega selle kohta, kuidas kasutada metroo Pariisis sisenemisest väljumiseni.

Lihtsaim ja kiireim viis linna liiklusummikutest mööda minnes lõppsihtkohta jõudmiseks on Pariisi metroo. See koosneb umbes 300 jaamad, 16 filiaalid nummerdatud 1 kuni 14, samuti 2 liinid, mis on harudeks liinidelt nr 3 ja nr 7.

Iga selline rida metrookaardil on tähistatud eraldi värviga. Peaaegu igas jaamas saate ümber istuda teistele liinidele. Reisijad saavad sellest teada metroos asuvate spetsiaalsete tahvlite abil.

Iga metrooliini nimi tuleneb selle terminalijaamadest. Tänu metroos asuvale kaardile saate teada rongide suunad (need on tähistatud sinimustvalgega), liini osaks olevad jaamad, samuti jaamad, kus saab ümber istuda teistele liinidele.

Pariisi metroo peamine omadus on selle suurepärane korraldus. Iga perrooni kohal on elektrooniline tahvel, mis näitab mitte ainult marsruudi pikkust, vaid ka järgmise rongi saabumiseni jäänud aega.

Turistid eelistavad enamasti kasutada metrooliini numbrit 14. Meteor, nagu pariislased seda ka kutsuvad, pole mitte ainult linna kiireim ja uusim metrooliin, vaid see töötab pidevalt, ilma nädalavahetuste ja pühadepausideta.

Metroo tööajad

Pariisi metroo tööajad sõltuvad nädalapäevast ja sellest, kas tegemist on riigipühaga või mitte.

• Pühapäevast neljapäevani töötab metroo kell 5.30–00.40.
• Reedeti ja laupäeviti töötab Pariisi metroo tund kauem, kella 5.30–1.40.

Tasub ka teada, et esimeste ja viimaste rongide väljumisajad võivad iga päev muutuda. See oleneb jaamast, kuhu reisijad peale lähevad.

Liikumise intervall

Pariisi metroorongid sõidavad erinevate intervallidega. Need võivad ulatuda 2 kuni 10 minutit. Õhtul intervall pikeneb, nii et õhtuses Pariisis liikumine võib võtta palju kauem aega, kui algselt eeldasite.

Pariisi metroo ametlikul veebisaidil kuvatakse regulaarselt metroo- ja RER-rongide sõiduplaanid, kuid neid sageli ei järgita, seega soovitame oma lugejatel ette planeerida.

Transpordi nüansid

Vaguni keskel olles saab reisija ilma abita oma marsruuti juhtida. Igal rongil on ukse kohal indikaator. Tänu sellele teate alati, kus olete.

Pariisi metroo hõlmab ka RER-i elektrirongi liine, mis ühendavad kaugemaid äärelinnasid linna keskosaga. RER-rongid sõidavad 5 põhiliinil, mis on metrookaardil tähistatud mitte numbrite, vaid ladina tähtedega, alustades A-st ja lõpetades tähega E.

Kõige segadusttekitavam neist on liin C, mille mõlemas otsas on 4 haru, mis moodustavad Prantsusmaa pealinna ümber keerulisi kudumeid.

Nende elektrirongide peamiseks eeliseks pole mitte ainult nende kiire liikumine, vaid ka asjaolu, et nende abiga saab kiiresti ja väikese raha eest keskusest Charles de Gaulle'i ja Orly lennujaamadesse.

Tramm Pariisis

Pole üllatav, kui pärast Pariisi külastamist ei saanud te kunagi trammide olemasolust selles linnas teada. Kuid mõne aasta pärast võib kõik muutuda, sest Pariisi trammivõrk areneb kiiresti ja juba areneb 105 km viise, 8 read ja 187 jaamad. Trammid liiguvad aktiivselt kesklinna, pakkudes reisijatele busside mugavust ning metroo töökindlust ja kiirust.

Trammipeatused asuvad mugavalt metroojaamade kõrval, võimaldades marsruuti optimaalselt planeerida. Näiteks Pariisi on mugavam läbida trammiga idast läände.

• Pariisi vanim trammiliin on T1 liin. Vaatamata asjaolule, et see avati 1992. aastal, ühendab see tänapäeval Saint-Denis' ja Noisy-le-Seci eeslinnad Pariisiga. Liini pikkus on vaid 11 km, millel on 26 peatust. Laadige alla T1 joondiagramm.
• Rida T2 ehitatud 1997. aastal, et ühendada Defense'i ja Issy-les-Moulineaux' eeslinnad. Selle pikkus on ligikaudu 11,3 km, 13 jaamaga. Laadige alla T2 joondiagramm.
• Ja siin T3 liin on esimene Pariisi trammiliin, mis ehitatakse linna piiridesse. See on vaid 7,9 km pikk ja sellel on ainult 17 jaama. Sellel liinil sõitmiseks ja linna tänapäevase lõunaosa imetlemiseks minge Porte d'Ivry metroojaama. Sellel liinil on trammide lõpp-peatus.

Pariisi trammide tähelepanuväärne omadus on rööbaste asukoht muruplatsidel (sama olukord Bordeaux's, Portos, Nice'is ja teistes Prantsusmaa linnades). Seda tehakse spetsiaalselt selleks, et anda metropoli rangele disainile värske hõng.

• Rida T4 peetakse uusimaks kõigist olemasolevatest. See on ehitatud 2006. aastal. Ühendab Bondi ja Auney-sous-Boisi piirkondi. Selle pikkus on 7,9 km, millel on 11 jaama. Liini põhiomadus on see, et see töötab “tramm-rong” põhimõttel ehk teisisõnu, trammid mööda seda liiguvad mööda raudteed nagu tavalised rongid. Lisaks, erinevalt esimesest kolmest liinist, mida haldab transpordiettevõte RATR (ettevõtte ametlik veebisait: www.ratp.fr/), haldab seda liini Prantsuse Raudtee (ettevõtte veebisait: www.sncf.com/ fr/) .
• Rida T5(Marché de Saint-Denis'st Garges Sarcelles'ini), kasutatakse Pariisi mitteturistide osas. Laadige diagramm alla.
• Liin T6(Châtillonist Viroflayni). Skeem .
• Liin T7 See on huvitav, kuna see ühendab Orly lennujaama Villejuif Louis Aragoni metroojaamaga. Skeem .
• Liin T8(Saint-Denis kuni Epinay – Villetaneuse). Skeem .

Võite kasutada ametlikul veebisaidil olevat elektroonilist marsruudi planeerijat. Märkige vajalikud aadressid, valige "tramm" ja süsteem pakub teile parima marsruudivaliku.

Trammi tööajad Pariisis

Trammid sõidavad Pariisis peaaegu terve päeva, alustades hommikul kell 6.00 ja lõpetades umbes kell 23.00 öösel.

Liikumise intervall

Trammide intervallid on umbes 10 minutit.

Pariisi trammipiletid

Trammipileti saab osta kas peatuses automaadist (aktsepteerib nii kaarte kui ka ümbervahetamist) või igast metroojaamast. Peaaegu igat tüüpi Pariisi passid kehtivad igat tüüpi ühistranspordis. Osta saab pileti ühele reisile Pilet t+ (1,80 eurot), või päevapileti jne.

Viimase abinõuna saate pileti osta juhilt, kuid see maksab rohkem, 2 eurot.

Pilet tuleb valideerida trammi salongis.

Transpordi nüansid

Igal trammiliinil on oma veerem:

• TFS trammid sõidavad liinil T1. Need on 29 meetrit pikad ja 2,3 meetrit laiad ning mahutavad kuni 178 inimest.
• T2 liinil sõidavad Citadis 302 tüüpi trammid
• T3 liini sõidavad Citadis 402 tüüpi trammid. Nende pikkus on vaid 44 m, laius 2,65 m ja reisijateveo maht on umbes 300 inimest.
• T4 liinil saab näha U 25000 tüüpi tramme, pikkusega 36,97 m ja reisijateveoga 242 inimest

Pariisi bussid

Programm käivitati 2014. aastal "Buss 2025", mille lõpus hakkavad kõik Pariisi bussid sõitma keskkonnasõbralikul elektrikütusel. Juba ostetakse uusi gaasi- või elektrimootoritega busse, mis jätavad atmosfääri 20% vähem heitmeid.

Pariisis on neid ligikaudu 350 bussiliinid, mis kulgevad umbes 4500 bussid. Kui teil on vaja jõuda sihtkohta, mis asub mitme kvartali kaugusel, on buss kindlasti odavam kui metroo. Bussiga reisimise ainsaks miinuseks on võimalus tipptunni liiklusesse kinni jääda. Tasub arvestada ka sellega, et öises Pariisis sõidavad lisaks päevastele bussidele ka ööbussid Noctilien ja Noctambus, mis sõidavad pidevalt mööda 18 põhiliini.

Bussi tööajad

Bussid hakkavad tööle kell 6.00-22.30. Night Noctilien ja Noctambus sõidavad kell 01.00 öösel kuni 5.30 hommikul.

Liikumise intervall

Keskmiselt on Pariisi busside intervall olenevalt kellaajast 15-35 minutit.

Pariisi bussikaart

Pariisi bussiliinide üldist kaarti pole, kuid ametlikul veebisaidil on mugav planeerija. Seal saate ehitada mis tahes marsruudi, valides ainult bussid.

Transpordi nüansid

Bussipeatustest leiate lisaks liininumbritele ka iga marsruudi liiklusmustreid. Siin on märgitud ka sõiduplaan, kõik võimalikud ümberistumised ja reisi maksumus. Tavaliselt kirjutatakse juhised põhjast lõunasse ja idast läände.

Kui soovite saabuvat bussi peatada, peate andma juhile märku. Bussi tuleb siseneda esiuksest ja väljuda tagauksest. Bussiuks avaneb vajutades punast nuppu, mis asub nii sõiduki sees kui ka väljaspool.

Veel üks asi: pöörake alati tähelepanu näidikule, mis asub bussi esiklaasil - juhtub, et viimase peatuse nimi on lihtsalt maha kriipsutatud, mis tähendab, et viimane jaam ei kuulu bussi marsruudile.

Ööbussipeatuse leidmine Pariisis pole eriti keeruline, sest sellest annab märku kuu taustal öökulliga silt. Lisaks ei kehti ööbussis kõikidele linnatranspordiliikidele ühised piletid, nii et peate ostma spetsiaalse pileti otse juhilt.

Pariisi rahvusvahelised bussid

Pariisist saab linnadevahelise bussiga sõita kõikjale Euroopasse. Tee ei ole nii pikk ja ühe puhkuse jooksul saate külastada mitut linna.

Pariisis tegutsevad bussivedajad: Eurolines, Ecolines, Marino Autolinee, MeinFernbus jne.

Kõige populaarsemad sihtkohad:

Ajakava, piletite saadavust ja nende maksumust on mugav vaadata aadressil.

Takso Pariisis

Kõigil Pariisi taksodel pole erilist valgussignaali. Väljas esiklaasi lähedal on spetsiaalse lipuga arvesti. Kui see lipp on heisatud, siis on takso vaba, kui see on langetatud, tähendab see, et see on hõivatud.

Mõnel taksol on spetsiaalsed katusetuled. Kui tuli on punane, tähendab see hõivatud, roheline tähendab, et see on vaba.

Reisikulud

Takso eest tasutakse vastavalt arvesti näidule. Pariisis, linna piires, on põhitariif 2 eurot. Lisaks lisandub põhitariifile päevasel ajal ca 0,5 eurot 1 km ja öösel ca 1 euro. Pagasi eest tuleb tasuda 1-2 eurot.

Väljaspool Pariisi tõusevad reisikulud umbes 40% . Seetõttu tuleks tasumine juhiga eelnevalt kokku leppida, kuna sel juhul võetakse tasu ka tagasisõidu eest linna. Takso ootamise kulu arvestatakse tariifi järgi 20 eurot tunni pärast.

Päevasel ajal on kõige parem võtta takso metroojaama lähedal. Peale reisi lõppu on kombeks lahkuda 10% jootraha.

Linnas on parem mitte taksoga sõita, kuna seal on sageli ummikud ja taksojuhid üritavad arvestit üle laadida.

Linnast välja või lennujaama sõitmiseks on parem kasutada taksot. Saate kasutada rahvusvaheliste ettevõtete teenuseid, kes tegelevad professionaalselt ülekannetega Euroopa linnades ja räägivad vene keelt. Ülekannete suure mahu tõttu suudavad need ettevõtted pakkuda turu madalaimat hinda.

Piletite tüübid

• Pilet T+- See on ühekordne pilet, mille maksumus on 1,8 eurot. Suurema kokkuhoiu huvides on soovitatav soetada 10 piletist koosnev komplekt hinnaga 14,10 eurot. 4-11-aastastele lastele kehtib erihind. Piletid neile maksavad 7,05 eurot. Alla 3-aastased lapsed - tasuta. Loe rohkem.
• Pilet T- ühekordne pilet. Maksab 2 eurot. Selle pileti saab osta sõiduki juhilt. Selle peamine omadus on asjaolu, et selle kehtivus ei kehti teistel liinidel, teisisõnu, kui vahetate ümber teisele bussile, peate ostma uue pileti.
• Mobilis on reisipass, mis kehtib ühe päeva. Tsoonidele 1-2 on selle maksumus 7 eurot, tsoonidele 1-3 – 9,30 eurot, tsoonidele 1-4 – 11,50 eurot, tsoonidele 1-5 – 16,60 eurot. Tasub teada, et pääse ei kehti 24 tundi, vaid ainult üks täispäev ehk siis kogu päev läheb arvele ka siis, kui hakkasid piletit kasutama hilisel pärastlõunal. Mobilise pilet on just see: pilet. See on lisatud kaardile, millel on märgitud omaniku täisnimi.

Trahvid

Pilet tuleks hoida endaga kaasas kuni reisi lõpuni, sest inspektor võib igal ajal siseneda ühistransporti kontrollima. Pileti puudumisel tuleb maksta trahvi 45 eurot.

See on tähtis

• Linnavõimud hoiatavad, et Pariisi ühistranspordis liigub palju taskuvargaid. Olge valvsad ja ärge laske väärisesemeid silmist.
• Reisipasse saab osta kas automaatidest või piletikassadest. Mõnikord võidakse teile pakkuda tänaval “käsitsi valitud” reisipiletit. Ärge ostke, see võib olla võlts.
• Pariisi ühistransport on täiesti suitsuvaba tsoon.

Autorent Pariisis

Pariisi lennujaamas on auto rentimine kallim kui kesklinnas. Kuid oma autoga saate säästa ümberistumiselt. Pariis on kuulus oma äärelinnade poolest: Versailles, Fontainebleau, Disneyland jne. Autoga reisimine on kiire ja odav nauding. Kõige odavamad autod jäävad vahemikku 40-50 eurot.

Kõiki rendiettevõtteid saate otsida järgmistelt tuntud saitidelt:

• rentalcars.com (Pariisis pole palju rendiautosid, kuid võib ilmuda väga odavaid pakkumisi)
• economybookings.com (Pariisi kõige täielikum autode kollektsioon)

Artikkel koosneb nõuannetest turistidele, kuidas kasutada Pariisis ühistransporti – metroo, trammid, bussid ja taksod. Kui palju maksavad reisipiletid ja kust on kõige parem neid osta?

Selles artiklis räägin üksikasjalikult erinevatest linnatüüpidesttransport Pariisisja püüan anda igaühe kohta võimalikult palju kasulikku teavet.

Artiklite navigeerimine

MetroRERFunikulaarraudteeBussid ja trammidJalgrattarentTakso

Metroo

Pariisi metroo sissepääs on tavaliselt märgistatudtäht "M"või silt kirjaga"METRO". Selle kirja kirjapilt ja värv võib erinevalt Moskva metroost olla ükskõik milline (punane, kollane, kuldne jne). Reisipiletid ostetaksekassas või masina kaudu. Kuid tavalisi kassasid pole iga sissepääsu juures.

Paigaldatud piletiautomaadidmetroo sissepääsu juuresja neid tähistab ülaosas logoga pileti kujutis. Masina menüü on 5 keeles, sealhulgasinglise keeles. Reisimiseks peate ostmaPilet t+(üks reis igat tüüpi transpordi jaoks Pariisis).

Selle piletiga saate sõita metroos (mis tahes ümberistumiste arvuga), RER-iga (RER-i ümberistumisvõimalusega metroos), köisraudteega, samuti bussi ja trammiga (piiramatu arvu ümberistumistega)90 minuti jooksul, kuid ainult maismaatranspordiga). Samuti saate masinat kasutadaosta pilet lennujaama. Müügiautomaadid aktsepteerivad makseidmündid või kaardid, harva - paberraha.

Soodsaim hind on osta pileteid mitte 1 reisile, vaid 10 reisile (Carnet). Soovitan pileteid mitte ära visata enne reisi lõppu. Need võivad olla kasulikud metroojaamast RER-i liikudes ja väljumisel.

Pariisi metrooliinid näevad pisut segasemad kui Moskva omad. Kuid peamine põhimõte on sama -igal real on oma number, värv ja nimi.

Peamine maamärk ümberistumisjaamades onosuti soovitud värvi ringidegaja numbrid. Tahvlile kuvatakse rongi saabumisaeg. Metroost väljumine on tähistatud sildiga"Sortie".

Tähelepanu: metroovagunis ei avane uksed automaatselt, nagu Moskvas. Siin peate tõmbama käepidet (erandiks on read 14 ja 1).

Pariisi metroo lahtiolekuajad:6:00 – 00:30 (nädalavahetustel ja pühadel töötab metroo tund kauem).

Ametlik sait Pariisi metroo: ratp.fr

Diagrammi saate vaadata ja alla laadida pdf-vormingus.

Teave hindade ja piletitüüpide kohta: ratp.fr

RER

See lühend Pariisis tähendabkiirrongide võrk. ("Regional Express Metro"). RER liinidnäidatud metrooliinidega üldskeemil(neid saab tuvastada RER-sümboli järgi). Need on 5 rida - A, B, C, D, E. Igal neist on oma värv ja see on tähistatud tähega. RER-liinid kulgevad nii linnas endas kui ka väljaspool.

RER-iga on mugav jõuda kesklinnast rongijaamadesse ja lennujaamadesse, Disneylandi ja muudesse kohtadesse.

RER lahtiolekuajad:6:00 – 00:30 (erinevalt metroost ei pikenda RER nädalavahetustel tööd).

Metroo ja RER tsoonid

1. tsoon – Pariis

2. tsoon – Stade de France ja Vienna Woods

3. tsoon – Orly lennujaam

4. tsoon – Versailles

5. tsoon – Disneyland ja Charles de Gaulle'i lennujaam

Piletite tüübid

• Ühekordsed piletid(1 reis linnasisene) –1,90 €
• Carnet(10 reisi linna piires) —14,50 €
• Mobilis(pääse 1 päevaks) —7,30 € (linn), 20 € (linn + kõik äärelinnad, sealhulgas Versailles ja Fontainebleau)

Pariisi külastus(turistipilet kehtib 1-5 päeva) –alates 11,65 kuni 63,90 €(olenevalt päevade arvust ja tsooni katvusest). Annab teile õiguse saada allahindlusi mõnes muuseumis ja L'Open Touri bussis.

Alla 4-aastastele lastele on sõit tasuta. 4–10 aastat - erihind, mis on ½ täiskasvanu pileti maksumusest.

Funikulöör

Sama vana kui Pariisi metroo ja kõige rohkemeksootiline linnatransportlinnas. Pariisis on üks köisraudtee, see asubMontmartre'is. Selle marsruut on lühike, kuid väga maaliline. Kui olete liiga laisk, et Montmartre'i järskudest treppidest üles ronida, kasutage köisraudteed, mis viib teid üles 1 minutiga.

Funikulööri tööajad:6:45 – 00:45 .

Bussid ja trammid

Bussi sisenemine toimubvälisukse kaudut ja t+ piletitel. Pileti t saab osta otse juhilt (erinevalt Piletist t+ ei anna see õigust teisele maismaatranspordile ümberistumiseks). Bussipeatustes on skeemid bussiliinidega. Peatustes on ka tablood busside sõiduplaani ja saabumisaegadega.

Linna pealSõidavad kahekohaliste numbritega bussid (kolmekohaliste numbritega bussid sõidavad äärelinna). Pariisis on ka ööbussiliinid -Noctilien. Nad töötavad koos 00:30 kuni 5:30 hommikul.

Trammid– Pariisi vanim transpordiliik. Trammivõrk koosneb 4 liinist, millest kolm ühendavadPariisi eeslinnad. Pariisi trammid näevad välja väga kaasaegsed ja liiguvad peaaegu hääletult. Reisimiseks kehtib üksikpilet, sama mis metroos ja bussis.

Jalgrattad laenutamiseks

Seda ühistranspordiliiki, mis on paljudes Euroopa linnades väga populaarne, ei saa Pariisis tähelepanuta jätta.PõhimõteSelle kasutamine on võimalikult lihtne – võtame ratta igasse rendipunkti ja tagastame selle meile sobivasse kohta.

Siit saate vaadata skeemi selle kohta, kus asuvad avalikud rattalaenutuspunktid Pariisis, ja vaadata hindu:velib.paris .

Esimesed 30 minutit jalgrattalaenutust on tasuta, seejärel on võimalikud erinevad valikud olenevalt rendi kestusest. Velibi laenutus on avatud 24 tundi ööpäevas.

Takso

Pariisis ei ole kombeks hääletada ega autosid püüda, kui need liiguvad. Taksodega saab sõita sildiga tähistatud ametlikes parklates.kirjaga "Taksod". Need kohad on iseloomulike ikoonidega autode kogunemise tõttu kohe nähtavad"Taxi Parisien"mille peal on värvilised lambid.

Peate istuma järjekorras kõige esimesse autosse. Pidage meeles, et Prantsusmaal ei ole kombeks taksos juhi kõrval esiistmel istuda.

Reisi eest tasumine toimub meetrite kaupa (mis on täiesti kahjumlik, kui marsruut kulgeb läbi ummikute).Taximoto (mootortakso). See on eriti mugav kohtades, kus see on vajalikvältida liiklusummikuid, kuid mitte igaüks ei saa seda veidi ekstreemset transpordivahendit kasutada.

Romantiline, luksuslik, rikas vaatamisväärsuste poolest – kuidas sõnad Prantsusmaa pealinna ka ei kirjeldaks, on selle linna kogu hiilgust siiski raske edasi anda. Igal aastal võtab Pariis oma külalisi avasüli vastu, visates nende jalge ette võimaluse külastada maailma rikkalikumaid ja ilusamaid muuseume, hinnata kohaliku arhitektuuri luksust ning nautida paljusid purskkaevu, väljakuid, parke ja lihtsalt vaiksemaid tänavaid. ümbritsetud erilise võluga.

Siin on hoopis teistsugune atmosfäär, mis erineb oluliselt teistest Euroopa pealinnadest. Vahel tundub, et Pariis on omaette maailm, mille lahutamatuteks komponentideks on igast kohvikust tulev ja teatud eufooriat tekitav vaikne muusika, sõbralikud ja külalislahked pariislased, kes on iga hetk valmis aitama, aga ka mugavustunne, õdusustunne. ja rahu.

Pariisi ühistransport

Ja Madame Tussauds ja Ile de la Cité Ja Palais Royal– Päevas on nii palju vaadata. Just sel põhjusel peaksite teadma, kuidas transport Pariisis toimib, selle maksumust, marsruute, töögraafikuid jne.

Kõige populaarsem Pariisis kolme tüüpiühistransport. Nimelt:

• (piirkondlike kiirrongide võrk),
• ja .

Tähelepanuväärne on see, et igaühele neist müüakse pileteid samas proovis.

Prantsusmaa pealinnas on 8 tsooni, kus transpordil Pariisis on erinevad kulud. Kuid tuleb mõista, et:

• Pariisis endas on ainult 2 tsooni,
• ülejäänud 6 on.

Kogu reisi maksumus sõltub tsoonist, kus asub lõpp-peatus. Kui me räägime linnasisesest piletihinnast, siis see on alati fikseeritud. Mis tahes metroojaama asukoha mõistmiseks saavad kõik täiesti tasuta kaardi, tänu millele on marsruutidel ja tsoonidel lihtsam navigeerida.

Siinkohal on oluline märkida, et kui otsustate külastada Pariisi äärelinna, olete lihtsalt kohustatud oma reisipiletit kuni sihtkohani alles hoidma, vastasel juhul ei saa trahvist mööda minna. Lisaks tuleb platvormilt lahkumiseks pilet pöördväravasse sisestada.

Ühistranspordi sõidupiletid
Pariisis on mitut tüüpi pileteid. Igaüks valib oma aegumiskuupäeva ise:

• Mobilis – ühe päeva pilet;
• Carte Orange – avab läbipääsuõiguse nädalaks;
• Kupong Hebomadai – kuu aega kehtiv pilet;
• Carte Integrale – terveks aastaks.

Turistidele Prantsusmaa pealinnas on spetsiaalsed reisipiletid, mis lisaks reisiõigusele annavad muuseumide külastamisel olulisi allahindlusi. Neid nimetatakse Pariisi külastus.

Transport Pariisis liikumiseks
Kui arvestada iga Pariisi transpordiliiki, siis peaksime andma turistidele näpunäiteid, mis aitavad linnas hõlpsalt ja kiiresti liikuda:

Veetransport väärib erilist tähelepanu. Vaevalt, et paadiga ühest linna punktist teise pääsete, vaid minge paadiga ja imetlege maastikku, mis avaneb alates Seine, võite sõita järgmiste paatidega:

• Navette Batobus veebuss teeb peatuse korraga kaheksas populaarses kohas Prantsusmaal. Ühe päevapileti hind täiskasvanule on 16 eurot, kahele – 18 eurot
• Bateaux Parisiens (Pariisi paadid)– pakuvad tunniajalist ekskursiooni, mille maksumus on 15 eurot;
• Bateaux-Mouches– teist tüüpi veetransport, mis pakub unustamatut tunniajalist ekskursiooni mööda Seine'i jõge;
• Vedettes de Paris– pakub ühetunniseid ekskursioone.

Ülejäänud parvlaevad on väga populaarsed nende seas, kes soovivad külastada Inglismaad või Iirimaad, Korsikat, Nice'i või Touloni.

Kui Pariisi ühistranspordiga

Kõik on enam-vähem selge, siis peaksime ka aru saama transpordiga lennujaamast. Muidugi on takso või transfeer, mis on ette tellitud, lihtsaim ja kiireim viis linna jõuda. Valikuid on mitu:

• Linnalähirongid või metroo. Turistid peaksid otsima silti, millel on kirjas RER, ja järgima silte, et leida rida B. Pileteid saab osta piletikassadest, millel on kirjas “Billets Paris et Ile-de-France”. Siinkohal on oluline märkida, et Roissy-Charles de Gaulle'i lennujaam on RER-i lõppjaam ja rongid väljuvad sealt lühikeste ajavahemike järel. Lahtiolekuajad: 4.56 – 23.40. Kui teil on kaasas asukohaskeem, pole keeruline kindlaks teha, kuhu ülekanne teha.
• Bussid. Näiteks Charles de Gaulle'i lennujaamast sõidab buss Pariisi ooperi piirkonda. Air France'i jaamast - Arc de Triomphe'i ja Gare de l'Estini. Ööbussid on ka neile, kelle lend saabub öösel.

Kust ja kuidas Pariisi ühistranspordi pileteid osta

Venemaalt pärit turistid peavad mõistma, et Pariisis müüakse transpordipileteid teisiti kui nende kodumaal. Siin ostetakse need ette ja kui unustasite selle pärast bussi hüppamist osta, peate maksma trahvi 45 eurot, seda hoolimata sellest, et pilet ise maksab keskmiselt 10 eurot (päev).

Reisipiletite ostmine Pariisis pole absoluutselt keeruline, sest neid müüakse ligipääsetavates kohtades, mis asuvad peaaegu
iga peatuse lähedal. Me räägime järgmisest:

• Lennujaama piletikassad;
• Igas metroojaamas;
• Bussipeatuste läheduses asuvates ajalehekioskites;
• Tubakakioskites.

Piletite hinnad

Meie sait pidas vajalikuks märkida transpordikulu Pariisis. Piletitüüpe oleme juba eespool kirjeldanud, nüüd peame nende hinnad läbi vaatama:

• Niisiis Pilet t+ on ühekordne pilet, mille maksumus on 1,6 eurot. Ostes korraga kümme roosat piletit, tuleb tasuda 13.30. Alla 4-aastastele lastele on reisimine Pariisis tasuta, alla 11-aastastele aga tuleb 10 pileti hinnaks vaid 6.65.
• Pilet Pilet kehtib ainult teatud transpordiliigile, teatud marsruudil. Selle maksumus - 2 eurot;
• Mobilis– ühe päeva pilet, mis on isikustatud. Välja antud ainult teatud tsoonide jaoks, turisti soovil. Maksumus sõltub nende kogusest;
• Forfait Navigo Semaine– nädalapilet, maksumus 19,15 eurot;
• Pariisi külastus– turistidele mõeldud piletid. Nende mõju ulatub tsoonidesse 1-3 või 1-6.

Seega on piletihinnad üsna mõistlikud ja normi piires.

Transport Pariisis: kuidas liikuda, mida valida - buss või takso, kust rentida jalgratas. Nagu ka metroo, turismibussid, jõelaevad ja muud transpordiliigid Pariisis.

• Reisid uueks aastaks Prantsusmaale
• Viimase hetke ekskursioonid Prantsusmaale

Esimest korda transpordivõrgu “Pariisi saladustega” silmitsi seistes tunneb ettevalmistamata turist end sageli täielikus segaduses - vahepeal on näilises hulluses range ja loogiline süsteem (Prantsusmaal on see peaaegu alati nii). Kui olete selle põhiprintsiipidest aru saanud, ei tekita Pariisis ühistranspordis liikumine enam raskusi. Niisiis:

Linnatransport: metroo, bussid ja trammid

Pariis ise ja selle eeslinnad (nn "Suur Pariis") on tihedalt ühendatud ühtse transpordisüsteemiga, mis on jagatud 5 tsooni: mida kaugemal keskusest, seda suurem on tsooni number. Reiside tariifid sõltuvad sellest, millisesse tsooni te lähete. Massituristi jaoks on oluline teada, et peaaegu kõik Pariisi vaatamisväärsused on koondunud tsoonidesse 1-2 (erandiks on La Défense kvartal, mis asub 3. tsoonis). Selle põhjal saate ohutult istuda kahekohaliste liininumbritega bussidele ja mis tahes metrooliinile - need ei lähe teisest tsoonist kaugemale.

Maa-aluseid ümberistumisi tehes on oluline mitte segi ajada metroo- ja RER-liine: need on linnasiseselt maa all sõitvad elektrirongid, mis maskeeruvad metrooks, kuid on üsna võimelised teid äärelinna tirima. Õnneks on neid valgete ja punaste kahekorruseliste vankrite järgi lihtne eristada.

Eelmine foto 1/ 1 Järgmine foto

Bussid

Pariisi bussid on mugavad, kui soovite reisi ühendada linnaga tutvumisega – neid on palju, mugavad ja üsna kiired, kuna need kasutavad selleks ettenähtud sõiduradasid. Iga peatus on varustatud numbrite ja marsruudikaardiga – saate kiiresti aru bussivõrgu keerukusest.

Trammid

Pariisi trammidega on sama probleem, mis RER-iga: need sõidavad äärelinna ja võivad viia palju kaugemale kui vaja, lisaks kasutavad kontrolörid hea meelega su viga ära - täpselt nagu RER-il.

Pariisis on kombeks anda juhile käega märku, kui tahad bussi saada – muidu läheb ta mööda.

Juhiseid saama

Kui te pole endas kindel või vajate konkreetset marsruuti, tuleb teile appi RATP veebisait (ettevõte, mis haldab kogu Pariisi transporti): lihtsalt sisestage avalehele oma väljumis- ja saabumispunktid - sait arvutab vajalikud ümberistumised ja reisiajad teile. Sealt leiate ka interaktiivse kaardi kogu Pariisi transpordist, saate alla laadida tavalise ja saada ka värskeimat teavet remondi ja streikide kohta - see pole Prantsusmaa jaoks sugugi üleliigne.

Eelmine foto 1/ 1 Järgmine foto

Piletite tüübid

Kuigi piletitüüpide, sõidukaartide ja sooduskaartide hulk võib alguses lausa üle jõu käia, on turisti jaoks kõik suhteliselt lihtne.

Kui viibite Pariisi äärelinnas, tasub soetada ühekordne Origine-Destination pilet – selle maksumus sõltub teie marsruudi valitud algus- ja lõpp-punktist. 10 piletiga raamat maksab ühe pileti maksumusest 20% vähem. Lennujaamadest reisimiseks on olemas spetsiaalsed piletid; teave on RATP ametlikul veebisaidil (inglise keeles).

Ühekordne pilet+ pilet maksab 1,80 EUR ja annab reisijale õiguse sõita linna piires igat liiki transpordiga - RER-ist kuni Montmartre'i funikulöörini (metroos saab pilet+ abil igasse jaama ilma muretsedes transporditsoneerimise keerukuse pärast, kuid RER-is See pilet kehtib ainult tsoonis 1). Saate selle osta igast metroo kassast ja 10 piletiga raamat (carnet) maksab 14,10 EUR ja ühe reisi hind on oluliselt madalam. Alla 3-aastased lapsed reisivad Pariisis tasuta ja 4-10-aastased - pool täiskasvanute hinnast (7,05 EUR 10 pileti eest). Selle piletiga saab kahe tunni jooksul ümberistuda metroost RER-i ja tagasi (või bussist trammi - sel juhul kehtib pilet pool tundi vähem).

Kuigi saate seda piletit kasutada reisi eest tasumiseks kõikjal, ei saa te seda kasutada maatranspordilt maa-alusele transpordile (või vastupidi) ümberistumiseks – peate eelnevalt valima oma eelistatud reisiviisi.

Mobilise ja Navigo reisikaartidel see piirang puudub. Esimene maksab 7 EUR ja annab võimaluse päevasel ajal Pariisis ringi liikuda mis tahes transpordiga, peaasi, et linnast ei lahkuks ehk tsoonidest 1-2 kaugemale (on ka kallimaid variante suur hulk tsoone, kuid tavaliselt pakuvad need turistidele vähe huvi). Saate selle osta samast kohast, kus pilet+piletid. Navigo näeb välja nagu tavaline magnetribakaart ning valikus on nädala, kuu ja aasta valikud. Müügil on ka selle passi uus versioon – Navigo toutes zones. Turisti jaoks on see tõeline leid - 21,25 EUR eest nädalas saate navigeerida kogu Pariisi transpordivõrgus tsoonidest 1 kuni 5 ja mitte vaevata oma pead mittevajaliku infoga. Kui on plaanis pealinnas pikemalt aega veeta, saab kord ostetud kaardi lihtsalt interneti kaudu täiendada.

Paraku pole okasteta roose: nädal Navigoga ei alga mitte kaardi ostmise hetkest, vaid kalendriesmaspäevast - kui satute keset nädalat Pariisi, peate maksma lisatasu eest. ” päeva enne Navigo kasutamist pileti+ või Mobilise abil.

Pariisi külastus

Omamoodi hübriid reisipileti ja sooduskaardi vahel on Paris Visite aktiivselt reklaamitud kui ideaalne lahendus turistidele. Tegelikult on selle passi maksumus võrreldes Mobilise ja Navigoga ülehinnatud ning kasu on küsitav: lubatud allahindlused on vaevumärgatavad ja pealegi kehtivad ainult “teise järgu” muuseumide puhul Paris Visite kaart ei aita väldite ka järjekordi Louvre'is või Orsay muuseumis.

Takso

Taksol on kolm tariifi: tariif “A” (0,89 EUR/km) kehtib esmaspäevast laupäevani 7:00-17:00 linna piires, tariif “B” (1,14 EUR/km) - nädalavahetustel ja pühadel, kuna samuti öösel ja väljaspool linna piire Pariisis, tariif "C" (1,38 EUR/km) - nädalavahetustel ja pühadel, samuti öösel väljaspool linna piire Pariisis. Sisenemine - ainult spetsiaalses parklas või tellige takso telefoni teel; Tänaval saate takso peatada, kui auto on vaba ja asub lähimast parklast mitte lähemal kui 50 m. Takso pardaleminek maksab alates 2 EUR-st, iga pagas - alates 1 EUR.

Jalgrattatakso

Ökoloogiast ja tervislikust eluviisist kinnisideeks saanud linnas ei suutnud “inimjõul töötav” takso oma fänne leida. Muidugi on seda raske nimetada täieõiguslikuks transpordiliigiks, kuid see on üsna ekskursioon. Jalgrattataksod “King Clovis” on turistidele eriti huvitavad – nende disain kopeerib osaliselt eelmise sajandi alguse Pariisi lõbu. Pooleteisetunnine sõit sellise sõidukiga sisaldab giidiga ekskursiooni Pariisi kesklinna peamistes vaatamisväärsustes ja maksab koos reisides vaid 25 EUR inimese kohta.

Turismibussid

Kui olete Prantsusmaa pealinnas uustulnuk ja ei tea tegelikult, kust linnaga tutvumist alustada, on mõttekas kasutada mõne bussireise korraldava ettevõtte teenuseid - neid on kolm.

Need asuvad kesklinnast üsna kaugel. Seetõttu peavad turistid tavaliselt kasutama ühistransporti.

Pariisis ühistranspordiga liikumine on üsna mugav. Kuid selleks, et säästa reisi jaoks nii aega kui ka raha, on parem valmistuda. Pidage meeles (või veel parem, kirjutage üles) selle metroojaama (RER) või bussipeatuse nimi, kuhu peate saabuma. Pidage meeles marsruudi lõppjaamade nimed, mille suunas peate minema (et mitte minna vastassuunas), samuti ümberistumisjaamade nimed.

Fotol: Place Pigalle'i metroojaama sissepääs.

RER

RER on kiirraudteetranspordisüsteem Pariisis (Reseau Express Regional d "Ile-de-France, Express Network of the Ile-de-France region). RER-il on 5 liini (A, B, C, D, E) ja 257 jaama, millest 33 asuvad linnas ja lähimates eeslinnades. Osa liinidest on maa all. .
Erinevalt metroost on RER-jaamu harvem ja liinid on vähem kõverad. See võimaldab pikemaid vahemaid kiiremini liikuda. Reisi maksumus sõltub reisi pikkusest. Olenevalt reisi pikkusest on 5 maksetsooni.

RER-l on mitu metrooühendust kogu Pariisis. Linna piires (tsoon 1) kehtivad samad piletid, mis metroo- ja maatranspordile. Tõenäoliselt on teil mugav kasutada RER-ronge, et jõuda näiteks Orly ja Le Bourget' lennujaama, Versailles'sse ja Disneylandi.

Buss

Pariisil on lai bussiliinide võrgustik. Bussid on metroole kasulik lisand. Linnasiseste marsruutide ridadel on (tavaliselt) kahekohalised numbrid. Äärelinna läbivad ka kolmekohaliste numbritega bussiliinid. Enamik bussiliine töötab kella 6.30-20.30. Käivad ka ööbussid (Noctilien).
Pariisi bussiliinide kaardi leiate RATP veebisaidilt ().

Piletid

Pilet t+(üksikpilet) kehtib:

• Metroo.
• RER tsoonis 1 (linnapiirkond).
• Bussid (välja arvatud mõned liinid, Orlybus, Roissybus jt).
• Tramm ja troll.
• Funikuler Montmartre'is.

Ümberistumised on lubatud buss/buss, metroo/metroo, metroo/RER ja RER/RER (90 minuti jooksul alates aktiveerimise hetkest). Transpordid erinevate transpordiliikide vahel ei ole lubatud.
Pileteid müüakse automaatidest ja kioskitest. Mugavam on osta 10 piletiga komplekt (carnet) hinnaga 14,50 eurot (2017).

Pariisi visiitkaart võib olla turistidele väga mugav. Kaart annab teile võimaluse reisida erinevatel transpordiliikidel (mitte kõigil) valitud arvul päevadel valitud tsoonides. Kaardid väljastatakse kehtivusajaga 1, 2, 3 või 5 päeva ning transporditsoonidele 1-3 või 1-5. Kaart kehtib teie valitud päeva lõpuni (kesköö, 24:00). Kaardi kasutamine ei ole alati odavam kui üksikpiletite ostmine, kuid kindlasti mugavam.

Reisi kontaktivaba korduvtäidetav kaart NaviGo(Passe Navigo) kehtib kõikides ühistranspordiliikides. NaviGo kaart kehtib nädal (esmaspäevast pühapäevani) või kuu. Kaardi kujundamiseks vajate 3x2,5 fotot. Ostmisel väljastatakse kaks kaarti (kiipkaart ja isikutunnistus). See kaart on kasulik, kui külastate Pariisi kauemaks kui paariks päevaks.

Mobilis transpordikaart kehtib erinevatel transpordiliikidel päevasel ajal 00:00-24:00. Enne kasutama hakkamist tuleb kaardi vastavatele väljadele kirja panna kuupäev, ees- ja perekonnanimi (Prénom – eesnimi, Nom – perekonnanimi). Kaarte väljastatakse erinevate transporditsoonide jaoks. Maksumus alates 7,3 eurost (2017).

Turistibussid Paris l"OpenTour võimaldab teil külastada enamikku Pariisi vaatamisväärsustest. Saate bussist maha tulla, vaatamisväärsustega tutvuda ja seejärel bussi tagasi istuda (hop-on ja hop-off). Bussi teiselt korruselt on mugav linnaga tutvuda. Bussidel on neli ringikujulist marsruuti peatustega populaarseimates turismisihtkohtades. Saate osta pileti üheks või mitmeks päevaks. Audiogiid on saadaval 10 keeles. Pileti hind alates 33 eurost (2017).

Lennujaamad

Charles de Gaulle'i rahvusvaheline lennujaam(Roissy) asub Pariisist 25 kilomeetrit kirdes. See on teenindatavate reisijate arvu poolest Pariisi suurim lennujaam. Lennujaama pääseb rongiga RER B, bussidega (näiteks 350, 351), taksoga.

Pariis-Orly lennujaam(L"aeroport de Paris-Orly, ORY) asub Pariisist umbes 14 kilomeetrit lõuna pool. Lennujaamast Pariisi saate bussi, RER-rongi ja T7 trammiga.
Bussiliin 183 sõidab Porte de Choisy metroojaamast.
Orlybusi bussid sõidavad marsruudil Orly - Villejuif-Louis Aragon.
Lennujaama pääseb bussiga RER Pont-de-Rungis/Aeroport d’Orly (liin C) ja Antony (liin B) jaamadest.

Paris-Le Bourget' lennujaam(Pariisi lennujaam-Le Bourget, LBG) asub Pariisi kesklinnast umbes 12 kilomeetri kaugusel. Siin peetakse Pariisi lennunäitust Le Bourget's. Lennujaamas asub lennundus- ja kosmosemuuseum.
Bussiliin 350 läheb Roissy lennujaama (Pariis – Charles de Gaulle) mööda Le Bourget’ lennujaama (peatus Musee de l"Air et de l"Espace).
Lennujaama pääseb rongiga RER-B, mis viib Roissy lennujaama. Lähim jaam on "Le Bourget".

Beauvais' lennujaam(Aeroport de Beauvais-Tille) asub Beauvais' linna lähedal, umbes 70 kilomeetri kaugusel Pariisist. Lennujaamabussid väljuvad Porte Mailloti jaamast.

Lennupiletid Pariisi soovitud kuupäevadel ja parima hinnaga.

Pariisi raudteejaamad

Raudteetransport võimaldab reisida Pariisist teistesse Prantsusmaa linnadesse ja naaberriikidesse. Pariisis on seitse raudteejaama.

Euroopa riikides on mõnikord parem osta internetist. Vähemalt saate rongide sõiduplaane ja piletihindu Internetist vaadata ning pileti hiljem jaamast osta.

• Põhjajaam (Gare du Nord). Siit sõidavad rongid Põhja-Prantsusmaale, samuti Ühendkuningriiki (Eurostar), Belgiasse, Hollandisse ja Saksamaale (Thalys). Asub Pariisi 10. linnaosas. Lähim metroojaam on Gare du Nord. Sellest jaamast saate sõita Charles de Gaulle'i lennujaama RER-i rongiliiniga B (RER B).
• Gare Saint-Lazare on Pariisi suuruselt teine ​​rongijaam. Siit väljuvad rongid Normandia suunas ja lähirongid. Jaam asub 8. linnaosas. Lähim metroojaam on Saint-Lazare.
• Idajaam (Gare de L "Est). Rongid väljuvad jaamast ida suunas (Nancy, Strasbourg, Reims), samuti rahvusvahelised sihtkohad: Šveits, Luksemburg, Saksamaa, Austria. Asub Place du 11-Novembre-1918 , Pariisi 10. linnaosas.
• Gare de Lyon. Rongid väljuvad Gare de Lyonist Prantsusmaa kesk- ja kagupiirkondadesse, samuti Šveitsi, Itaaliasse ja Hispaaniasse. Lähim metroojaam on Gare de Lyon.
• Bercy jaam (Gare de Bercy). Jaam asub linna kaheteistkümnendas linnaosas Lyoni jaama lähedal. Rongid väljuvad jaamast Itaaliasse. Bercy metroojaam.
• Gare d'Austerlitz Jaam asub Pariisi lõunaosas, 13. linnaosas. Rongid väljuvad jaamast lõuna suunas, sealhulgas Nice'i, Barcelona ja Madridi linnadesse.
• Montparnasse'i jaam. Rongid väljuvad sellest jaamast Prantsusmaa lääne- ja edelaossa, sealhulgas Toursi, Bordeaux', Nantes'i, Rennes'i, Bretagne'i ja Lääne-Prantsusmaa (TGV) linnad. Lähim metroojaam: Montparnasse - Bienvenüe.