Maailma kaunimad teed - parimad marsruudid autoga liikumiseks. Maailma ilusaimad ja maalilisemad teed Maailma kõige huvitavamad ja ilusamad teed

Täna on see kogu Euroopa suurim kanjon: selle pikkus on 25 kilomeetrit ja sügavus ulatub 700 meetrini! Ehkki Verdoni kuru suurus jääb Arizona kanjonile alla, ületab see selle ilu poolest selgelt. Kurul ringiga ümber käimine võtab terve päeva, ehkki kilomeetreid on vaid sada. Kuid need kõik koosnevad täielikult käänakutest, laskumistest ja tõusudest, inimtekkelistest tunnelitest ja käikudest kivide all, mis ripuvad üle pea ja peidavad taevast.

Kõige kaunimad vaated kurule avanevad iidsetel aegadel ehitatud ja piki kanjoni põhjaserva kulgenud Kreeta vanalt teelt ehk Kreeta silmuselt (Route des Cretes, D23). See kitsas käänuline rada tuleb mõnes kohas päris ääreni. Servade ääres on vaateplatvormid, millest igaüks pakub hingematvaid vaateid Verdonile. Kreeta silmus loetakse ühesuunaliseks: peate mööda seda autoga päripäeva sõitma, alustades Castellane'i linnast Sainte-Croix tehisjärve suunas, mis moodustati pärast tammi ehitamist 1975. aastal.

2) Pamiiri maantee (Kõrgõzstan, Tadžikistan)

Kõrgeim mägitee endise NSV Liidu territooriumil. See peaaegu täiesti sillutamata tee ronib Pamiiri mägede kannustikku ja läbib Pamiiri kolme peamist mäekuru: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) ja punktile "Maailma katus" lähim punkt - Akbaitali sepp (4655 m). Trakti idaosa - Kõrgõzstani linnast Oshist Tadžikistani Khorogi linnani - ehitati aastatel 1931-1934, kui NSV Liit arendas aktiivselt mägise Pamiiri territooriumi. See läbib rohelisi jalamikohti, kus hobused karjatavad ning üksikud jurtad ja sõnnikuga määritud onnid, samuti mööda Pamiri rahvusparki, mille kohal kõrgub Lenini tipp (7134 m).

3) Atlandi tee (Norra)

Atlandi tee (nr 64) kulgeb peaaegu mööda ookeani ise, hüpates sildade ja tunnelite abil saarelt saarele. See on ainulaadne tehnoloogiline struktuur: rajal on koguni kuus silda, mille pikkus on vaid 8,5 kilomeetrit! Peamine neist on Storseisundeti sild, mida nimetatakse ka "Taevase sillaks". Kui läheneda sellele mandrilt, siis tundub, et rööbastee katkeb kõige kõrgemas punktis ja rändur saab hüpata ainult otse taevasse. Mulje suureneb, kui sõidate mööda Atlandi maanteed sügisel, kui algab tormihooaeg: tohutud lained veerevad üle väikesaarte, kukuvad kokku sillasammaste krahhiga ja katavad vahel kogu tee, üritades mööda seda sõitvaid autosid lakkuda.

Atlandi tee on aga vaid osa fjordi marsruudist. Mööda seda edasi Oslo suunas liikudes jõuate ühe Euroopa kuulsama serpentiinini - ronides mäe nõlvale "Troll Redel" (Trollstigen).

4) Marsruut 40 (Argentina)

Marsruut 40 (Ruta 40) läbib peaaegu kogu Argentina põhjast lõunasse ja kulgeb mööda kõrgeid Andide harju. See on üks pikimaid teid maailmas - 5000 kilomeetrit pikk! Seejuures läbivad nad mitu kliimavööndit. Maastik ümberringi muutub pidevalt: metsad, kivid, järved, põllud, heinamaad, kõrbed, peaaegu asustamata pampad, asfalt ja kruus, tolm ja punane liiv, päike ja tuul koputavad alla, 27 mäekuru, 18 suurt jõge, lõpuks 20 rahvuslikku riiki pargid, millest igas saate veeta mitu päeva

Truu raudhobune ja tasane asfaldiriba rataste all - millest veel võiks üks innukas reisihuviline unistada? Kuid mõnikord võite silmad sulgeda isegi teise puudumise korral, juhul kui külgedel ja selle ees leviv looduse ilu katab kõik ebamugavused teede ebatasasuste eest.

Tõenäoliselt olete rohkem kui üks kord näinud valikut maailma erinevate riikide kaunimatest teedest ja unistanud neist kunagi sõita. Kuid vähesed inimesed teavad, et Venemaal on tõeliselt maalilisi radu. Ühendades meie riigi kõige kaugemaid piirkondi, kulgevad nad läbi tihedate metsade, lõputute steppide ja karmi taiga. Proovige sõita neist kõigist mööda ja saate kogu oma elu jooksul unustamatuid muljeid neid marsruute ümbritsevate maastike vaadetest.

1. Marsruut M-18 "Kola"

Marsruut R-21 (M-18) "Kola" pärineb Peterburist ja ulatub Norra piiril asuva Borisoglebskiy külani. Mida põhja poole tee läheb, seda kaunim maastik muutub: mändide ja kuuskedega taiga asendub järk-järgult metsatundraga, seal on palju serpentiinid, läbipääsud ja liustiku päritolu järved. Ja ees seisavad Hiibini mäed üha selgemini udus.

2. Karjala. Tee A-135

Tee A-135 Kem - Kalevala - Lonka algab Valge mere kaldal asuvast Kemi linnast ja lõpeb Venemaa-Soome piiril asuvas kontrollpunktis. "Pimedate" pööretega mustad teelõigud, ootamatud künkad, mille taga ei näe absoluutselt vastutulevat liiklust, ja palju muud saab sellel teel andeks anda, vaadates vaid metsatihnade ja järvede vaateid.

3. Kalmõkkia. Tee Volgograd - Elista - Stavropol

Kõigil tasub sellele rajale pilk peale heita. Kevadel, aprillis - mais, muutub raja külgedel sirguv elutu stepp (ausalt öeldes kohati kohutavas olekus) muundub sõna otseses mõttes meie silme all ja hämmastab värvimässaga. Fantastiliselt värviline ürdivaip täidab õhu lugematute õitsvate tulpide lõhnaga.

4. Lääne-Kaukaasia. Marsruut А-147

Föderaalne maantee M-27 Dzhubga - Adler on üks ilusamaid teid meie riigis. Mida lähemale merele, seda avanevad maalilisemad vaated mägedele, serpentiinidele, viinamarjaistandustele, randadele ja teistele Krasnodari territooriumi maastikele.

5. Gruusia sõjaväe maantee A-161

18. sajandi lõpus valminud Taevase kuru tee mängis olulist rolli Venemaa ja Kaukaasia vaheliste majandussidemete arengus. See kulgeb läbi Kaukaasia peaharja ja ühendab Põhja-Osseetias asuvat Vladikavkazi Gruusia pealinna ja suurima linna - Thbilisiga. Tee läbib arvukalt möödumisi ja laskub järsku järsult Aragvi jõe kurule. Kogu marsruudi pikkuses paiknevad Gruusia katedraalid, linnused ja vahitornid.

6. Kabardino-Balkaria. Maantee A-158

Tee A-158 "Baksan - Elbrus" annab teile kindlasti palju uusi muljeid, kui te pole sellel veel käinud. Marsruut ületab Kabarda oru ja kulgeb mööda kitsast Baksani kuru. Siis, olles ületanud peaaegu 2,5 tuhande meetri tõusu, satute praktiliselt kuulsa Elbruse vulkaani jalamile.

7. Põhja-Uural. Serovi trakti

Üle metsastunud Uurali mägede veeredes, jõgede ja soode vahelist teed sillutades, pürgib Serovi trakt Jekaterinburgist põhja poole Serovi linna. Nižni Tagilile on trakt kaks eraldi ühesuunalist teed. Mõnikord lähevad nad teineteisest üsna kaugele, eraldatud metsade ja mägedega ning Tagili lähedal koonduvad nad lõpuks üheks kitsaks teeks.

8. Altai mägi. Marsruut M-52

Chuisky trakti on Altai peamine transpordiarter ja samal ajal Venemaa üks ilusamaid teid. Rada kulgeb läbi kogu Altai mägede, näidates kohalikke maastikke täies hiilguses. Tee ulatub kuni piirini Mongooliaga ja järk-järgult annavad alpiniidud ja lumega kaetud mäetipud teed kõrbe piiritutele steppidele, kust hingemattev.

M-54 maantee lõik Hakassia Vabariigi pealinnast Abakanist Kyzylini ja edasi kuni Mongoolia piirini on tuntud ajaloolise nime Usinskiy tract all. Tee kulgeb läbi põlise kõrbe, praktiliselt inimesest puutumata, Sajaani mäed, kohati peaaegu paljasse steppi laskudes. Kontrast on hämmastav!

Kamtšatka poolsaar on ainulaadne piirkond Venemaa kaardil. See on tänapäevase vulkanismi tsoon, seal on 30 aktiivset vulkaani ja umbes 300 väljasurnud. Kahjuks on Kamtšatka peaaegu täieliku puudumise tõttu ülimalt keeruline jõuda enamikku maalilistesse kohtadesse kiirteed... Peamine Kamtšatka marsruut, 600 km pikk Petropavlovsk-Kamtšatskist Ust-Kamtšatskini, kulgeb Euraasia kõrgeima vulkaani (4750 m) Kljutševskaja Sopka kõrval.

Igal aastal suureneb maailmas sõidukite arv, seega on kogu meie planeeti haarav tihe teedevõrk mööda sõitmine üha populaarsem. Kõik need teed näevad välja täiesti erinevad, seega on nende seast maailma kauneimaid teid raske valida, kui mitte võimatu. Samuti pakub see erinevatel mandritel mitmeid võimalusi, mille läbimine võib jätta unustamatu elamuse.

1. Kreeta vana tee, Prantsusmaa

Verdoni kuru on Euroopa suurim kanjon; see ulatub 25 kilomeetri kaugusele, süvenedes mõnikord kuni 700 meetrini. Soojal aastaajal on selle nõlvad puude ja põõsaste võradest tihedalt rohelised, ainult mõnes kohas on nähtav läbipaistvate kiviste liistude kivi. Eriti kauneid kuristiku panoraame on näha Kreeta vanalt teelt, mida muidu nimetatakse Kreeta silmuseks. See pandi iidsetel aegadel piki kuru põhjanõlva. Tee ise on palju pikem - umbes 100 kilomeetrit, kuid selle kauneim lõik on seotud kanjoniga.
Tihti kulgeb see kitsas käänuline tee kaljule ohtlikult lähedal. Sellel on spetsiaalselt varustatud vaateplatvormid, mis pakuvad eriti muljetavaldavaid vaateid Verdonile. Kreeta silmus on suletud ühesuunaline tee, mis liigub päripäeva. Võite minna Castellane'i linnast, suundudes Sainte-Croix veehoidla poole.

2. Pamiiri maantee, Tadžikistan / Kõrgõzstan

Hämmastavalt kaunis Pamiiri maantee marsruut ulatub 720 kilomeetrini, ühendades Tadžikistani pealinna Dušanbet Kõrgõzstanis asuva Oshi linnaga. See vana tee ilmus Vene impeeriumi päevil, kui ta võitles Briti impeeriumiga kibedas konkurentsis kontrolli üle Kesk-Aasias. Siis oli sellel traktil strateegiline tähtsus.
See oli impeeriumi kõrgeim tee, kuna see rajati läbi kõrgmäestiku Pamiiri läbipääsude - Kyzyl-Art, Taldyk, Akbaital, mille kõrgused jäävad vahemikku 3615-4280 meetrit. Ja tänapäeval on rada nii keerulisel rajal väga keeruline, nii et siia peaksid minema ainult kogenud juht ja usaldusväärne auto, ainult siis saate marsruudilt naudingut, mitte surmatunnistust. Muide, suurema osa teest pole asfaltkatet.
Neile, kes julgevad sellise teekonna ette võtta, näitab majesteetlik Pamiir oma suurepäraseid lumega kaetud piike, arvukalt tunneleid, puhtaid kaljusid ja põhjatuid kuristikke.

Selles artiklis jätkame teile meie planeedi hämmastavate ja mahajäetud kohtade tutvustamist. Esimese üheteistkümne mahajäetud "kummituskohaga ...

3. Daltoni maantee, USA

See tee läbib Alaskat lõunast põhja, jagades selle pooleks. See on väga kõrvaline marsruut - kogu pikkuses on vaid üksikud asulad, milles elab kokku umbes 100 inimest. Selle tee ehituse 1974. aastal kavandas insener Dalton, seda oli vaja ühendamiseks Prudho piirkonnaga, kus algas naftatootmine. Sellel teel sõitmiseks valmistudes peate varuma piisavalt kütust, kuna kogu marsruudil on ainult kaks tanklat. Siin pole kedagi, kes meditsiinilist abi osutaks või autot või mootorratast parandaks. Kuid kui rändur on kogenud ja hästi ette valmistatud, võib ta sellest karmist maast saada helde osa emotsioonidest.

4. Transfagarasi maantee, Rumeenia

See tee läbib Transilvaania territooriumi ja Valahhia piirkonda. Seda mägiteed, mis ületab Fagarase massiivi, hakati ehitama 1970. aastal. Rumeenia kõikvõimas president N. Ceausescu otsustas seejärel selle projekti abil ühendada Transilvaania ja Valahhia. Ehitust hõlbustasid ka hiljutised 1968. aasta Tšehhoslovakkias toimunud sõjalise sissetungi ohuga poliitilised kokkupõrked, ilma milleta see maaliline mägitee oleks vaevalt tekkinud. Seetõttu ehitati Transfagaras oluliseks sõjateeks, kuid nüüd meelitab see turiste.
Tee on veidi üle 260 kilomeetri pikk ja lookleb läbi maaliliste põldude ja orgude, kus talupojad koristavad endiselt käsitsi kuldseid nisukõrvu. Siis jookseb ta mööda sügavaid veehoidlaid ja põliseid järvi, vanu külasid, kus tee ääres olid reastatud hallid kivimajad, justkui rändureid vastu võtma. Raja alguses on arhitektuuriliselt huvitav linn Sibiu, kus on näha rooma, romaani ja slaavi stiilide jooni.

Maailm on täis imelisi kohti. Iga riik, ükskõik milline Maa nurk võib kiidelda looduse erinevate loomingutega: kusagil on need kosed, kusagil ilusad ...

5. Atlantic Road, Norra

More og-Romsdali piirkonda rajatud Atlandi tee eripära on see, et see hüppab saarelt saarele, tõustes fjordide sügavusest kõrgemale ja muutub perioodiliselt tunneliteks, seejärel sildadeks. Selle tehnilise mõtte ime pikkus on üsna väike - 8,5 kilomeetrit, kuid ruumi oli piisavalt 6 sillale. Eriti muljetavaldav on ristmik, mida nimetatakse "taevasillaks": mandrilt sellele lähenedes näib, et tõusu tipus lõpeb tee ja rändur tormab lennates otse taevasse. Sügisretked jätavad hoopis teistsugused, kuid mitte vähem teravad muljed, kui all möllavad tormid.

6. Great Gate Road, Hiina

Hiinlased pole mitte ainult usinad ja hoolsad töötajad, vaid neil on iidsetest aegadest alates ka nõrkus numeroloogia ja sümboolika suhtes. Maailma kõige järsemaks serpentiiniks peetav Hunani provintsis rajatud Suurvärava tee on seotud ka numbritega: tagasihoidliku pikkusega, vaid 11 kilomeetrit, teeb see 99 pööret, ronides 1300 meetri kõrgusele. Hiinlaste jaoks on number 9 püha, see oli imperaatori märk ja legendide järgi ootas surmajärgses elus iga lahkunut 9 paleed. Sel põhjusel anti teele nii kõlav nimi - "tee taevasse".
Eriti tähelepanuväärne on koobas "Taevaväravad", mis tekkis üks kord pärast seda, kui tohutu tükk kaljult lahti murdis. Koopa võlvide kõrgus ületab 130 meetrit, neid pole udupilves lihtsalt näha. On legend, et väravatest läbi sõitnud rändur satub taevasse, kuid algul on tal tippu keeruline tee.

7. Marsruut 40, Argentina

Maantee 40 läbib peaaegu kogu Argentina põhjast lõunasse, mööda Andide idanõlva. Selle pikkus ületab 5000 kilomeetrit, seega läbib ta mitu kliimavööndit. Mööda seda sõites on näha erinevaid asju: mäed, järved, põllud, metsad, kõrbed, heinamaad, kuivad pampad, liiv, tolm ja kruus. Siin puhuvad kõige tugevamad tuuled ja ülalt paistab rahulikult Lõuna-Ameerika kõrvetav päike.
Tee ületab 18 suurt jõge, 27 mäekuru, kaht tosinat rahvusparki - suurepärased parkimiskohad. Näiteks Los Glaciaresi pargis on suur Perito Moreno liustik, mis sisaldab tohutut magevee varu. Selle piirkond on ligikaudu võrreldav Buenos Airese suurusega ja see roomab kiirusega 2 meetrit päevas. Liustiku vaatlemiseks on olemas isegi vaateplatvormid. Veel üks huvitav koht on "Käte koobas", kus ürgsed inimesed värvisid seinu jahistseenidega ja kaasaegsed inimesed jätsid kõikjal käejäljed.

Meie koduplaneet on täis hämmastavat ilusad kohad... Muidugi on nad kõik hajutatud selle erinevates nurkades ja seetõttu oleme kogunud TOP 10 s ...

8. Suur ring USA-s Colorado platool

Kaljumägedest läänes algab Ameerika metsiku lääne territoorium. Indiaanlaste alasid asustama asunud pioneerid avastasid ainulaadseid loodusobjekte, kuid siis polnud neil nende jaoks aega. Tänapäeval on siin korraldatud bussiliin, mida nimetatakse "Tuuriks suures ringis".
Kõige mugavam viis teekonna alustamiseks on Denverist, kust tõuseb esmalt Kaljumägede rahvusparki, kus asub Colorado jõe allikas, ja siis, kui kuurortlinnast Aspenist mööduda, läheb rada Colorado platoole. Teekonna ajal saate imetleda Navajo maadel asuvat kuulsat Monumendi orgu ja Arches'i parki. Page'i linna lähedal, tee ääres, on silmapaistmatu kilp, mis näitab suunda Antelope Canyoni suunas, mida tasub vaadata. Suur kanjon algab Page'ist lõuna poole. Kui sõidate mööda selle lõunakülge, siis koos kanjoni panoraamiga virvendate säilinud lõiku vanast teest 66, mis ületas kogu Ameerika Ühendriike Los Angelesest Chicagosse.
Grand Canyonist kaugel saate öö veeta tõeliselt rantšos. Järgmisel päeval saab sõita mööda 1930-ndate aastate tehnoloogilist orientiiri Hooveri tammi ja sealt algab tee Las Vegasesse. Sõites päripäeva mööda Suurt ringi, saate vaheldumisi Colorado, New Mexico, Arizona ja Utah osariike.

9. Great Ocean Road, Austraalia

Mööda Austraalia Vaikse ookeani rannikut Victoria linnas kulgeb Suur ookeani tee 243 kilomeetrit. Selle ehitasid Esimese maailmasõja lahinguväljadelt naasnud sõdurid, kes austasid nii langenud kaaslaste mälestust. See suurim ja ainulaadne mälestusmärk avati 1932. aastal ning 30 aastat hiljem tunnistati see planeedi üheks kaunimaks teeks.
Tee kulgeb peaaegu piki rannikut, nii et sealt saate imetleda meresurfi ja lahedate valguste peegeldavat eredat valguse sära. Teel on palju vaatamisväärsusi, näiteks "laevahuku rannik", kus puhkavad 638 erinevat tüüpi laeva luustikud. Huvitav on vaadata 45 meetri kõrgusel veest kõrguvaid üksikuid lubjakivikaljusid, mis said nimeks "Sead ja põrsad", kuid siis nimetati need ümber korralikumateks ja igavamateks "12 apostliks" (pealegi on neid vaid 8). Sarnane lugu on kaljul "London Arch", mida pikka aega kutsuti "London Bridge", kuna see sarnanes Tower Bridge'i siluetiga. Kuid 1990. aastal uhtusid lained mandriga külgneva siru ja silla asemel osutus võlv. Üldiselt on kiired ja ootamatud muutused Suure ookeani tee "tunnuseks", kuna rannajoon, nagu elusorganism, muutub pidevalt.

Looduslikud veehoidlad nagu järved on sageli äärmiselt maalilised - vastassuunalised kaldad kajastuvad suurepäraselt rahulikus seisvas vees ...

10. Chuisky trakti, Venemaa

Chuisky trakt ulatub Novosibirskist Mongoolia piirini ja on osa Aasia suurest liinist AH4, mis lõpeb Pakistani linnas Karachis. Trakti enda pikkus on 953 kilomeetrit, mille võib jagada tasaseks, kõrgendatud ja mägiseks lõiguks.
Esimeses kahes lõigus ei ole Chuisky trakt väga mitmekesine, kuid olles kõrgele mägedele roninud, suudab see reisijat tõeliselt rõõmustada. Novosibirskist sõites kasvab tee ilu järk-järgult. Pärast Novosibirski oblastit algab Altai territoorium, siin kulgeb see ikkagi mööda Biyskit mööda tasandikku ja läheb seejärel Altai sisemusse. Enne Altai Vabariiki sisenemist satub esimene oluline vaatamisväärsus - Srostki küla, kus sündis imeline näitleja ja kirjanik Vassili Šukshin. Saja kilomeetri järel algab marsruudi kõige atraktiivsem mägine lõik, kui kiireks suurte kärestikega Katuni jõest saab järgmine tee paremale. Siit on näha tiheda taimestiku ja läbipaistvate kaljudega mäetippe.

Käed jalgadele... Telli meie kanal sisse

Hämmastava puhkuse saamiseks piisab kõigest meie nimekirjas olevast teest sõitmisest! Lõppude lõpuks, mööda teed näete ilusad kohad meie planeeti ja tunnete ratastel eluvaimu. Neid kohti ei saa te kunagi unustada. Avaldame artikli maailma kõige vapustavalt ilusamatest teedest.

1. Kuristiku serval. Prantsusmaa: Verdon Gorge

Grand Canyon, aga mitte USA-s? Kivine kuru, aga mitte kõrbes? Ükskõik, mis Verdoni kuru nimi on, jääb faktiks - tänapäeval on see kogu Euroopa suurim kanjon: selle pikkus on 25 kilomeetrit ja sügavus ulatub 700 meetrini! Ehkki Verdoni kuru suurus jääb Arizona kanjonile alla, ületab see selle ilu selgelt: kevadel ja suvel katavad puud ja põõsad nõlvad paksu kihiga, karjatades ainult kõige järsemate kaljude ees. Kurul ringiga ümber käimine võtab terve päeva, ehkki kilomeetreid on vaid sada. Kuid need kõik koosnevad täielikult käänakutest, laskumistest ja tõusudest, inimtekkelistest tunnelitest ja käikudest kivide all, mis ripuvad üle pea ja peidavad taevast.

2. Kõrgel mägedes. Kõrgõzstan, Tadžikistan: Pamiiri maantee

Reisijaid köidavad alati kohad, millel on märge "parim": Euroopa põhjapoolseim punkt, Venemaa läänepoolseim punkt, kõrgeim mägi, sügavaim lohk. Pamiiri maantee on üks sellistest kohtadest. Lõppude lõpuks on see endise NSV Liidu territooriumi kõrgeim mägitee.
Üks põnevamaid peatusi teel on Tadžikistani suurim järv Karakuli järv, mis asub 3914 meetri kõrgusel merepinnast. Siit algab järsk tõus Suure Pamiiri kannustele. Kivimid, kurud, tunnelid, pinnasetee, tolm, taimkatte puudumine, haruldased aulid ja lambakarjad - selline peaaegu Marsi maastik ulatub kuni Tadžikistani orgu laskumiseni.

3. Põhjast lõunasse. USA: Daltoni maantee

See on Alaska, härrad! Karm ja pealtnäha ebasõbralik maa, mis annab ainult ettevalmistatud ja vastutustundlikule reisijale unustamatu kogemuse ja avastab selle rikkused.
Alaskal on tõesti midagi jagada: USA suurimat osariiki ei tsivilisatsioon ikka veel peaaegu ei riku, tema territooriumil on 23 (!) rahvuspargid ja reserv. Mõne neist kaudu: "Valged mäed", Arktika looduse riiklik looduskaitseala, Yukoni jõe kaldal asuvad reservaadid, "Arktika värava" reservaat - just Daltoni maantee möödub, eksides nüüd tasasel lumega kaetud või rohuga kaetud tasandikul, mis lookleb nüüd ümbritseva vahel igast küljest metsamäed.

4. Dracula kodumaale. Rumeenia: Transfagarasi maantee

Transfagaras on üks haruldasi näiteid selle kohta, kuidas sõjalistel eesmärkidel loodud objekt saab kuulsaks kogu maailmas ja meelitab riiki palju turiste. 261 kilomeetri pikkune maantee kulgeb läbi maaliliste orgude ja okastega nisu, mida rumeenlased mõnikord ikka käsitsi koristavad, mööda järvi ja veehoidlaid, läbi ilusate Rumeenia külade, kus on ühesugused tumedad kivimajad. Kiirtee algusest kaugel asub Rumeenia klassikalise arhitektuuriga kaunis Sibiu linn, kus nagu rumeenia keeles on segatud ladina, romaani ja slaavi pärand.

5. Altai avarused. Venemaa: Chuysky trakt

See iidne tee on esimene niit, mis ühendas Venemaad ja Hiinat sajandeid tagasi. Chuisky trakti mööda sõitmine on nagu kogu Venemaa ületamine. Tee algab Biyskis, kus on kasesalud ja külad, millest ühes sündis kirjanik Vassili Šukshin. Ja saja kilomeetri pärast tasub mööduda Gorno-Altayskist, tundub, nagu satuksite Siberi arengu aegadesse: Katuni tormised veed, kivised kurud ja rohelised orud. Algab mägitaiga.
Vasakule pöörates jõuate Teletskoje järve äärde, paremale, Belukha jalamile, kus Roerich otsis Himaalaja poole sõites Šambalat. Ja kui te lähete kogu aeg otse, näete Severo-Chuisky harja jalamil Kuraiskaja steppi. Soovi korral võite sõita paar kilomeetrit üles ja kõndida igavese lume juurde. Kurai stepis on taiga viimased saared ja juba üle passi algab tõeline stepp, kus rändavad rändjurtid ja kaamelkaravanid.

6. Trollide külastusel. Norra: Atlandi tee

Atlandi tee (nr 64) kulgeb peaaegu ise mööda ookeani, hüpates sildade ja tunnelite abil saarelt saarele. See on ainulaadne tehnoloogiline struktuur: rajal on koguni kuus silda, mille pikkus on vaid 8,5 kilomeetrit! Peamine neist on Storseisundeti sild, mida nimetatakse ka "Taevase sillaks". Kui läheneda sellele mandrilt, siis tundub, et rööbastee katkeb kõige kõrgemas punktis ja rändur saab hüpata ainult otse taevasse.
Atlandi tee on aga vaid osa fjordi marsruudist. Mööda seda edasi Oslo poole liikudes jõuate ühe Euroopa kuulsaima serpentiinini - mäe nõlval roniva Trolliredeli juurde. Kelmikad trollid riputavad tihti oma trepid paksu uduga, kuid see muudab serpentiini veelgi kaunimaks: läbi "piima" ilmuvad hallid kivid ja veidrad kivid, mis on tihedalt kasvanud lopsaka erkrohelise rohu ja sammaldega.

7. Seisa pilvede kohal. Hiina: Great Gateway Road

See tee on igas mõttes üks kõige järsemaid serpentiine maailmas. Ta ronib Tianmeni mäele, mis asub Kagu-Hiinas Zhangjiajie linnast 8 kilomeetri kaugusel. See vaid 11 kilomeetri pikkune asfaldilint tõuseb 1300 meetri märgini, tehes teel 99 pööret! Hiinlaste jaoks on number 9 püha: see on nii keisri number kui ka paleede arv, mis legendi järgi inimest taevas ootavad.
Marsruudi peamine vaatamisväärsus on koobas "Taevavärav". See tekkis 3. sajandil, kui kivist murdus tohutu plokk. 131,5 meetri kõrgune "värav" on sageli täielikult udus. Kohalikud usuvad, et neid läbides pääseb tõesti taevasse.

8. Läbi pampade. Argentina: marsruut 40

Marsruut 40 (Ruta 40) läbib peaaegu kogu Argentina põhjast lõunasse ja kulgeb mööda kõrgeid Andide harju. See on üks pikimaid teid maailmas: 5000 kilomeetrit pole naljaasi! Eriti kui nad läbivad mitut kliimavööndit. Maastik ümberringi muutub pidevalt: metsad, kivid, järved, põllud, heinamaad, kõrbed, peaaegu asustamata pampad, asfalt ja kruus, tolm ja punane liiv, päike ja tuul koputavad alla ...
UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluval Los Glaciaresi pargis saate külastada Perito Moreno liustikku, kus asub maailma suuruselt kolmas magevee reserv. Selle piirkond on üsna võrreldav kogu Buenos Airese piirkonnaga, samal ajal kui liustik on pidevas liikumises, muutes oma asukohta iga päev keskmiselt 2 meetri võrra. Seda saab imetleda nii vaateplatvormidelt kui ka ronija saatel otse mööda jääpuru jalutama minnes.

9. Colorado platoo. USA: Suur ring

Ameerika metsik lääs on Kaljumäestikust läänes asuv ala. Kui pioneerid hakkasid just India alasid avastama, sattusid nad unikaalsete looduslike vaatamisväärsuste juurde, mida nad ei osanud hinnata. Tänapäeval nimetatakse seda piirkonda suureks ringiks.
Kõige mugavam viis Denverist minna on kõigepealt ronida Kaljumägede rahvusparki, kust algab Colorado jõgi, ja jätkata Aspeni kaudu Colorado platoole. Teel tasub Navajo indiaanlaste juures näha Aroki parki ja kuulsat Monumendi orgu. Page'i linna lähedal ei saa mööda vaadata silmatorkamatust Antiloopi kanjonist - tee servas on lihtne puidust laud koos vastava kirjaga. Siin peaksite minema paadireisile Powelli järvel, kuna saate rentida paati. Kuulus Grand Canyon algab Page'ist veidi lõuna pool. Kui sõidate mööda selle lõunaosa, siis lisaks kanjoni vaadetele saate püüda säilinud tüki esimesest Ameerika-Ameerika-teest 66 Chicagost Los Angelesse.

10. Mööda mandri serva. Austraalia: Suur ookeani tee

Suur ookeani tee on 243 kilomeetrit pikk ja kulgeb mööda Vaikse ookeani rannikut Austraalias. Teel pole praktilist tähtsust - selle ehitasid Esimesest maailmasõjast naasnud sõdurid mälestusmärgina lahingute ohvritele. Pärast avamist 1932. aastal sai teest maailma suurim sõjamemoriaal ja kolmkümmend aastat hiljem tunnistati see planeedi üheks maalilisemaks. Ja mitte asjata: marsruut kulgeb peaaegu mööda rannikut ennast, kust on näha lõputud veealad ja vaiksed eraldatud laguunid. Teel olevate peamiste vaatamisväärsuste hulgas on salapärane "Laevahuku rannik", mis kukkus alla 638 laeva. Ja "kaksteist apostlit" - rühm lubjakivikaljusid, mis seisavad ookeanis kuni 45 meetri kõrgusel. Tegelikult on siin vaid kaheksa kivi ja kuni viimase ajani ei kutsutud neid muud kui "Siga ja põrsad".

Sõltumatu auto- ja mootorrattasõit on muutumas üha populaarsemaks puhkevormiks. Oleme teile valinud kümme kõige huvitavamat teed neljal mandril, mis võib olla hea põhjus reisimiseks.

1. Kuristiku serval. Prantsusmaa: Verdon Gorge

Grand Canyon, aga mitte USA-s? Kivine kuru, aga mitte kõrbes? Ükskõik, mis Verdoni kuru nimi on, jääb faktiks - täna on see kogu Euroopa suurim kanjon: selle pikkus on 25 kilomeetrit ja sügavus ulatub 700 meetrini! Kuigi Verdoni kuru ulatus jääb Arizona kanjonile alla, ületab see ilu selgelt: kevadel ja suvel katavad puud ja põõsad nõlvad paksu kihiga, karjatades ainult kõige järsemate kaljude ees. Kurul ringiga ümber käimine võtab terve päeva, ehkki kilomeetreid on vaid sada. Kuid need kõik koosnevad täielikult käänakutest, laskumistest ja tõusudest, inimtekkelistest tunnelitest ja käikudest kivide all, mis ripuvad üle pea ja peidavad taevast. Kõige kaunimad vaated kurule avanevad vanal Kreeta teelt ehk Kreeta silmist (Route des Cretes, D23), mis on ehitatud iidsetel aegadel ja kulgeb mööda kanjoni põhjaserva. See kitsas käänuline rada tuleb mõnes kohas päris ääreni. Selle servadel on vaateplatvormid, millest igaüks pakub hingematvaid vaateid Verdonile. Kreeta silmust peetakse ühesuunaliseks: peate mööda seda autoga päripäeva sõitma, alustades Castellane'i linnast Sainte-Croix tehisjärve suunas, mis moodustati pärast tammi ehitamist 1975. aastal. Saate ujuda järves ja veeta mitu kontemplatiivset tundi puude varjus veini ja krõbeda prantsuse baguette'iga. Luberoni looduskaitseala asub Verdoni pargist 100 kilomeetri kaugusel. Tasub peatuda, et imetleda rahulikku külaelu ja külastada kuulsa markii de Sade'i ühe lossi varemeid.

2. Kõrgel mägedes. Kõrgõzstan, Tadžikistan: Pamiiri maantee

Rändureid köidavad alati kohad, millel on märge "parim": Euroopa põhjapoolseim punkt, Venemaa läänepoolseim punkt, kõrgeim mägi, sügavaim lohk. Pamiiri maantee on üks sellistest kohtadest. Lõppude lõpuks on see endise NSV Liidu territooriumil kõrgeim mägitee. See peaaegu täielikult kõvakatteta tee ronib Pamiiri mägede kannul ja läbib Pamiiri kolme peamist mäekuru: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) ja punktile "Maailma katus" lähim punkt - Akbaitali passa (4655 m). Trakti idaosa - Kõrgõzstani linnast Oshist Tadžikistani Khorogi linnani - ehitati aastatel 1931–1934, kui NSV Liit arendas aktiivselt mägise Pamiiri territooriumi. See läbib rohelisi jalamikohti, kus hobused karjatavad ning üksikud jurtad ja sõnnikuga määritud onnid, samuti mööda Pamiri rahvusparki, mille kohal kõrgub Lenini tipp (7134 m).

AWL Images / Fotodom Pamiiri maantee on reisimiseks avatud ainult sooja ilmaga - talvel on laviinide oht suur.

Üks põnevamaid peatusi teel on Tadžikistani suurim järv Karakuli järv, mis asub 3914 meetri kõrgusel merepinnast. Siit algab järsk tõus Suure Pamiiri kannustele. Kivid, kurud, tunnelid, pinnasetee, tolm, taimestiku puudumine, haruldased aulid ja lambakarjad - selline peaaegu Marsi maastik ulatub kuni Tadžikistani orgu laskumiseni. Teie reisikaaslasteks on kogu see aeg veoautod, eeslid ja džiibid, mis on topis sees ja riputatakse pagasiga väljapoole. Teelt välja pöörates saab veel mitut külastada huvitavad kohad: kohalike elanike külad, möödumine "Hüvasti, noored", tulekummardajate kindlus Yamchun, kuumaveeallikad Bibi-Fatima ja palju muud.

3. Põhjast lõunasse. USA: Daltoni maantee

Daltoni maantee on 666 kilomeetrit pinnaseteed, mis läbib Alaskat peaaegu keskelt põhjast lõunasse. Trass ehitati 1974. aastal kauba tarnimiseks Prudhoe lahe naftaväljadele ja Trans-Alaska naftatorustiku hooldamiseks. Ja see nimi anti Arktika ehituse spetsialisti inseneri James Daltoni auks. Mootorrattal või mõnel ülerõõmsal autol peate siia sisenema ettevaatusega: kogu Fairbanksi 100 kilomeetri kaugusel algava maantee ja Deadhorse'i vahel, kus see lõpeb, on ainult kaks bensiinijaama: Yukoni jõe ristmikul ja Coldfootil (400 km kaugusel Fairbanksist), nii et parem on võtta kohe vajalik bensiinivarustus, samuti rehvid, tööriistad, toit ja muu vajalik. Arstiabi saab ka ainult külmajalu või surnud hobusega. See on Alaska, härrad! Karm ja esmapilgul ebasõbralik maa, mis annab ainult ettevalmistatud ja vastutustundlikule reisijale unustamatu kogemuse ja avastab selle rikkused. Alaskal on tõesti midagi jagada: USA suurimat osariiki ei tsivilisatsioon ikka veel peaaegu ei riku, tema territooriumil on 23 (!) Rahvusparki ja -reservaati. Mõne neist läbi: Arktika looduse riiklik looduskaitseala "Valged mäed", Yukoni jõe kaldal asuvad reservaadid, "Arktika väravate kaitseala" - möödub lihtsalt Daltoni maanteest, eksides vahel tasasel lumega kaetud või rohuga kaetud tasandikul, keerates seejärel ümbritseva vahel igast küljest metsamäed. Veel üks kohustuslik rituaal kõigile maanteel reisijatele on polaarjoonele viiva pildi tegemine.

4. Dracula kodumaale. Rumeenia: Transfagarasi maantee

Kui ta kavandas 1970. aastal Fagarase massiivi kaudu kõrgmäestiku ehitamise, mõtles Rumeenia president Nicolae Ceausescu kõige vähem atraktiivse turismimarsruudi loomisele. Mures Tšehhoslovakkia sündmuste pärast, kartis ta sõjalist sissetungi riiki ja otsustas seepärast ühendada Valahhia ja Transilvaania piirkonnad sõjatehnika kiireks üleandmiseks ligipääsmatu mägiteega. Nüüd on Transfagaras üks haruldasi näiteid selle kohta, kuidas sõjalistel eesmärkidel loodud objekt saab kuulsaks kogu maailmas ja meelitab riiki palju turiste. 261 kilomeetri pikkune maantee kulgeb läbi maaliliste orgude ja okastega nisu, mida rumeenlased mõnikord ikka käsitsi koristavad, mööda järvi ja veehoidlaid, läbi ilusate Rumeenia külade, kus on ühesugused tumedad kivimajad. Kiirtee algusest kaugel asub Rumeenia klassikalise arhitektuuriga kaunis Sibiu linn, kus nagu rumeenia keeles on segatud ladina, romaani ja slaavi pärand. Peaaegu igas teel olevas külas on õigeusu kirik, kirik ja mošee. Ja Curtea de Argesi linnas saate imetleda katedraali, mille seintel on vapustavad nikerdused ja krohv. Krahv Dracula ootab rändureid Karpaatide Transilvaania poolel. Seda leidub kõikjal: tänavate, restoranide ja hotellide nimedes, suveniiripoodides, iidsetes lossides. Üks neist - Poenari loss, kõrguv üle Argesi jõe kanjoni, kuulus 15. sajandil vürst Vlad II Tepesele, kellest sai kuulsa Dracula prototüüp. Teine on Transfagarasi maanteest veidi eemal asuv Brani kindlus, kus krahv Dracula pole kunagi käinud, kuid kus teda „asustas“ kirjanik Bram Stoker, tänu kellele maailm Dracula kohta teada sai.

5. Altai avarused. Venemaa: Chuysky trakt

See iidne tee on esimene niit, mis ühendas Venemaad ja Hiinat sajandeid tagasi. Chuisky trakti mööda sõitmine on nagu kogu Venemaa ületamine. Tee algab Biyskist, kus on kasesalud ja külad, millest ühes sündis kirjanik Vassili Šukshin. Ja saja kilomeetri pärast tasub mööduda Gorno-Altayskist, tundub, nagu oleksite Siberi arenguaegadel: Katuni tormised veed, kivised kurud ja rohelised orud. Algab mägitaiga. Vasakule pöörates jõuate Teletskoje järve äärde, paremale, Belukha jalamile, kus Roerich otsis Himaalaja poole sõites Šambalat. Ja kui te lähete kogu aeg otse, näete Severo-Chuisky harja jalamil Kuraiskaja steppi. Soovi korral võite sõita paar kilomeetrit üles ja kõndida igaveste lumte juurde. Kurai stepis on viimased taiga saared ja juba üle passi algab tõeline stepp, kus seisavad nomaadjurtad ja hulkuvad kaamelikaravanid. Sellist reisi ei tohiks nädalaks planeerida, sest iga pööre on eraldi väikese reisi põhjus. Mainimist praegusest Chuysky traktist, mida varem nimetati Mungalsky trakti, võib leida Hiina allikatest tuhat aastat tagasi. Sellest ajast kuni 20. sajandi alguseni oli see lihtsalt mägirada, mida kasutasid kaupmehed ja palverändurid, kes kõndisid Katuni jõe ülemjooksul püha puu juurde. Rattatee Ongudaist Kosh-Agachini (255 km) oli varustatud alles 1903. aastaks. Täna on Chuisky trakt üks vähestest teedest maailmas, millele on omistatud oma muuseum. See asub Biyski hoones koduloomuuseum - siin näete arhiividokumente ja fotosid, tee mahulist maketti, maale ja dioraame.

6. Trollide külastusel. Norra: Atlandi tee

Atlandi tee (nr 64) kulgeb peaaegu ise mööda ookeani, hüpates sildade ja tunnelite abil saarelt saarele. See on ainulaadne tehnoloogiline struktuur: rajal on koguni kuus silda, mille pikkus on vaid 8,5 kilomeetrit! Peamine neist on Storseisundeti sild, mida nimetatakse ka "Taevase sillaks". Kui läheneda sellele mandrilt, siis tundub, et rööbastee katkeb kõige kõrgemas punktis ja rändur saab hüpata ainult otse taevasse. Mulje suureneb, kui sõidate mööda Atlandi maanteed sügisel, kui algab tormihooaeg: tohutud lained veerevad üle väikesaarte, kukuvad kokku sillasammaste krahhiga ja katavad vahel kogu tee, üritades mööda seda sõitvaid autosid lakkuda. Atlandi tee on aga vaid osa fjordi marsruudist. Mööda seda edasi Oslo suunas liikudes jõuate ühe Euroopa kuulsama serpentiinini - ronides mäe nõlvale "Troll Redel" (Trollstigen). Kelmikad trollid riputavad oma trepid sageli paksu uduga, kuid see muudab serpentiini veelgi kaunimaks: läbi "piima" ilmuvad hallid kivid ja veidrad kivid, mis on tihedalt kasvanud mahlase erkrohelise rohu ja sammaldega. Mäe otsas langeb nähtavus kohati 3–5 meetrini: seda uudishimulikum on vaadata äkki udust välja paistvaid lambaid, musti järvi ja arvukaid turistide poolt kividest tehtud kaarneid ja võib-olla ka trollide endi poolt ... Kui sõita veelgi kaugemale mööda teed 63 ja sellest pole peaaegu kuhugi pääseda), jõuate Norra ühe kaunima fjordini - Geirangerini. Siin saate imetleda arvukaid koske, kalu või lihtsalt ringi uidata.

7. Seisa pilvede kohal. Hiina: Great Gateway Road

Hiinlased pole kuulsad mitte ainult raske töö ja visaduse (mis on ainult Hiina müür!), Vaid ka armastuse vastu sümbolite, märkide ja numbrite vastu. Seetõttu ei saa isegi Aasia kultuurist kaugel olev inimene lihtsalt mööda "Suure värava teed" sõita. Fakt on see, et see tee on igas mõttes üks kõige järsemaid serpentiine maailmas. Ta ronib Tianmeni mäele, mis asub Hiinas kaguosas Zhangjiajie linnast 8 kilomeetri kaugusel. See vaid 11 kilomeetri pikkune asfaldilint tõuseb 1300 meetri märgini, tehes teel 99 pööret! Hiinlaste jaoks on number 9 püha: see on nii keisri number kui ka paleede arv, mis legendi järgi inimest taevas ootavad. Seetõttu nimetatakse teed Tianmeni ka teeks taevasse.

Age / East News Traditsioonilised paadid on Hiinas endiselt populaarne transpordivahend.

Teekonna peamine vaatamisväärsus on koobas "Taevavärav". See tekkis 3. sajandil, kui kivist murdus tohutu plokk. 131,5 meetri kõrgune "värav" on sageli täielikult udus. Kohalikud usuvad, et neid läbides pääseb tõesti taevasse. Kuid selle õiguse teenimiseks peate kõvasti tööd tegema. Koopasse ronimiseks on mitu võimalust. Lihtsaim on sõita auto või turismibussiga, ekstreemsem on teha „ekspronks“ sportautos, kus roolis on professionaalne võidusõiduautojuht, ja kõige keerulisem on ronida muljetavaldavast 999 astmelisest trepist. Kui soovite tõeliselt põnevat elamust, peaksite ronima maailma pikima köisraudtee tippu (7455 meetrit!) - selle akendest näete vaateid kogu käänulisele teejoonele.

8. Läbi pampade. Argentina: marsruut 40

Marsruut 40 (Ruta 40) läbib peaaegu kogu Argentina põhjast lõunasse ja kulgeb mööda kõrgeid Andide harju. See on üks pikimaid teid maailmas: 5000 kilomeetrit pole naljaasi! Eriti kui nad läbivad mitut kliimavööndit. Maastik ümberringi muutub pidevalt: metsad, kivid, järved, põllud, heinamaad, kõrbed, peaaegu asustamata pambad, asfalt ja kruus, tolm ja punane liiv, päike ja tuul koputavad alla, 27 mäekuru, 18 suurt jõge, lõpuks pargid, millest igas saate veeta mitu päeva. Näiteks UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluval Los Glaciaresi pargis saate külastada Perito Moreno liustikku, kus asub maailma suuruselt kolmas magevee reserv. Selle piirkond on üsna võrreldav kogu Buenos Airese piirkonnaga, samal ajal kui liustik on pidevas liikumises, muutes oma asukohta iga päev keskmiselt 2 meetri võrra. Seda saab imetleda nii vaateplatvormidelt kui ka ronija saatel otse mööda jääpuru jalutama minnes. Sama tee viib kuulsale Cueva de las Manosele, kus kõik seinad on kaetud inimkäte ja jahistseenide kujutistega, millest vanimad pärinevad üheksandast aastatuhandest eKr. Suuruselt teine \u200b\u200bväärib erilist tähelepanu rahvuspark Argentina - "Calchaqi Walley", kuhu pääseb ühe päevaga mägikõrbest subtroopilisse metsa - kliima muutub nii dramaatiliselt ühel suhteliselt väikesel maatükil. Ja muidugi tasub sõita mööda Ruta 40, et muljet avaldada kõrbete "marslaste" maastikele ja näha Patagonia järvedel elavaid flamingosid.

9. Colorado platoo. USA: Suur ring

Ameerika metsik lääs asub Kaljumäestikust läänes. Kui pioneerid hakkasid just India alasid avastama, sattusid nad unikaalsete looduslike vaatamisväärsuste juurde, mida nad ei osanud hinnata. Tänapäeval nimetatakse seda piirkonda suureks ringiks. See nimi pärineb bussireisist, mida nimetati Grand Circle Touriks. Kõige mugavam viis Denverist minna on kõigepealt ronida Kaljumägede rahvusparki, kust algab Colorado jõgi, ja jätkata Aspeni kaudu Colorado platoole. Teel tasub vaadata Arches Parki (arches.national-park.com) ja kuulsat Navajo Monument Valley. Page'i linna lähedal ei saa mööda vaadata silmatorkamatust Antiloopi kanjonist - tee servas on lihtne puidust kilp koos vastava kirjaga. Siin peaksite minema paadireisile Powelli järvel, kuna saate paati rentida. Kuulus Grand Canyon (grandcanyon.com) algab Page'ist veidi lõuna pool. Kui sõidate mööda selle lõunaosa, siis lisaks kanjoni vaadetele saate püüda konserveeritud tüki esimesest Ameerika-Ameerika-teest 66 (illinoisroute66.org) Chicagost Los Angelesse. Siin tasub tagasi pöörata Suure kanjoni poole ja elada tõelises rantšos (grandcanyonranch.com). Ja alles siis minge Hooveri tammi juurde - eelmise sajandi 30ndate aastate hiiglaslik monument, kust algab otsetee Las Vegasesse. See viib teid üle Suure ringi idast läände, külastades nelja osariiki - Colorado, New Mexico, Arizona ja Utah. Ühe reisi jooksul ei näe kogu Grand Circle'i ilu - lõppude lõpuks on Colorado platool Ameerika Ühendriikide suurim parkide kontsentratsioon - nii et olge valmis siia uuesti tagasi tulema.

10. Mööda mandri serva. Austraalia: Suur ookeani tee

Suur ookeani tee on 243 kilomeetrit pikk ja kulgeb mööda Vaikse ookeani rannikut Austraalias. Teel pole praktilist tähtsust - selle ehitasid Esimesest maailmasõjast naasnud sõdurid mälestusmärgina lahingute ohvritele. Pärast avamist 1932. aastal sai teest maailma suurim sõjamemoriaal ja kolmkümmend aastat hiljem tunnistati see planeedi üheks maalilisemaks. Ja mitte asjata: marsruut kulgeb peaaegu mööda rannikut ennast, kust on näha lõputud veealad ja vaiksed eraldatud laguunid. Teel olevate peamiste vaatamisväärsuste seas - salapärane "Laevahuku rannik", mis kukkus 638 laeva. Ja "kaksteist apostlit" - rühm lubjakivikaljusid, mis seisavad ookeanis kuni 45 meetri kõrgusel. Tegelikult on siin vaid kaheksa kivi ja kuni viimase ajani ei kutsutud neid muud kui "Siga ja põrsad". Poeetiline nimi "Kaksteist apostlit" ilmus lihtsalt turistide ligimeelitamiseks. Sarnane lugu on ka teisel umbes 20 miljoni aasta vanusel rokil - "London Arch". Pikka aega kandis see nime "Londoni sild" oma hämmastava sarnasuse tõttu Tower Bridge'iga ja 1990. aastal, kui mandrile lähim laius ookeanilainete survel kokku varises, muutus see "kaareks". See on Suure ookeani tee ainulaadsus: rannajoon muutub nii kiiresti, et homme ei pruugi te enam näha, mis see täna oli. Siia tasub sõita mitte ainult maastike imetlemiseks, rannas lebamiseks või laine vallutamiseks. See on ka Austraalia safaritee: Warrnambulas saab jälgida parempoolsete vaalade rännet ning Tower Hilli looduskaitsealal kõndida kängurute ja emudega ning näha koaalasid ja merelinde.