Местоположение в Boeing 777 200. Северен вятър

Nord Wind Company (Nordwind Airlines или " Северен вятър») Притежава 8 самолета Boeing 767-300. В полетите на компанията обаче могат да бъдат намерени само три самолета. Останалите 5 лайнера са отдадени под наем на компания партньор (Pegas Fly).

Следните самолети летят за Nord Wind: VQ-BPT, VQ-BMQ и VP-BDI. Самолетите са доста стари, работили са за редица авиокомпании в Америка и Европа:

• Бордът VQ-BPT направи първия си полет през юли 1995 г. Успя да лети за авиокомпании: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC и Flyglobespan.
• VQ-BMQ направи първия си полет през март 1996 г. Успях да летя за авиокомпании: KLM Royal Dutch Airlines и North American Airlines.
• VQ-BPT направи първия си полет през април 2000 г. Успя да лети за авиокомпании: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.

На уебсайта на компанията можете да видите два варианта за оформление на кабината: за 290 места и за 300 места. И двете опции за оформление са двукласни (бизнес и икономически класове). Версията с 290 места има 39 реда, а версията с 300 места има 43 реда. Разположението на седалките може да видите на тази връзка.

В нашия преглед ще разгледаме по-отблизо веригата с 290 места.
Редове 1 и 2.

Единствените два реда бизнес класа. Такива места има общо 12. По очевидни причини това са най-добрите места в лайнера. Разстоянието между седалките е 127 см.

Ред 3... Boeing икономичен клас първи ред. то добри места за резервация. Разстоянието до преградата е малко повече от разстоянието между стандартните редове. Освен това никой няма да се облегне на вас. Тоалетните са разположени в противоположния край на кабината, така че има минимален трафик и суетене. Единственото нещо, което може да развали впечатлението от полета, е наличието на преграда пред очите.

Разстоянието между редовете седалки в икономична класа е 74 см. Оказва се малко тясно.

Ред 15... Намира се в много пешеходна зона, тъй като наблизо има тоалетни. Не най-добрите места за летене. Ред 16... Освен това е на място за голямо движение, но плюсът е, че столовете са сдвоени.
Ред 17... Лоши места. Столовете се опират до стената от тоалетната, което означава, че облегалката е ограничена в наклон. Освен това хората постоянно се тълпят близо до стола, чакайки на опашка за тоалетната. От факта, че вратата на тоалетната постоянно се отваря, със сигурност ще има миризми от тоалетната.
Ред 18... Доста противоречиви места. От една страна, няма ред отпред (поради аварийния изход), така че има много място за краката. От друга страна, предстоят тоалетни, което не е добре.
Ред 19... Разстоянието до предния ред е малко повече от стандартното, което означава, че има място за разтягане на краката. Единственото нещо е, че редът е доста шумен поради близкото местоположение на тоалетните.
Ред 38... Много подобен на ред 16. Намира се в близост до тоалетни. Тук винаги има много трафик, така че полетът няма да бъде спокоен.
Ред 39... Някои от най-лошите места в кабината. Те имат всички недостатъци на 17-ия ред. В допълнение към това, винаги е по-студено в опашката на самолета и ако климатикът не работи добре, той също е задушен. Не се препоръчва за резервация за хора с лошо здраве.

29.10.2017, 16:38 28598

Boeing 777-200ER е широкофюзелажен самолет с голям обсег, модификация на Boeing 777-200 с увеличено излетно тегло, с допълнителни резервоари за гориво и увеличен обхват на полета до 14 316 километра. Това е оптималният самолет за обслужване на дълги междуконтинентални маршрути. Той може да поеме на борда от 314 до 440 пътници.

Boeing 777-200ER - характеризира се с висока технологичност и ефективност, ниско ниво на шум, както и отлична скорост на полета, оборудван с такова иновативно оборудване като електронната полетна чанта.

В процеса на създаване на лайнера беше обърнато специално внимание на желанията на пътниците. Така в Boeing 777 са въведени редица решения за подобряване на комфорта на пътниците. По-специално, салонът е оборудван с видео система с екрани, монтирани в облегалките на седалките, а седалките в салона от бизнес класа са с легнали ергономични облегалки. Рафтовете за багаж също са увеличени и се прилага индиректно осветление. Ширината на кабината е 5,87 метра - това ви позволява да поберете до 10 места в един ред. Размерът на прозорците е 380 × 250 мм. Боинг 777-200ER.

Boeing 777-200ER направи първия си полет през октомври 1996 г., а търговската му експлоатация започна през февруари 1997 г. с British Airways.

Boeing 777-200ER се управлява от: Rossiya Airlines, North Wind, Orenburg Airlines, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM и др. Общо над 50 авиокомпании.

Boeing 777-200ER е най-продаваният двумоторен реактивен самолет в света. Съперникът на Airbus е Airbus A330-300.

Разположението и номерирането на седалките в кабината, схемата на седалките в Boeing 777-200ER. По-добри и по-малко удобни седалки в самолета

Оформлението на кабината, най-добрите и по-малко удобни седалки на Boeing 777-200ER на Vietnam Airlines

Vietnam Airlines разполага с 10 самолета Boeing 777-200ER в двукласни и трикласни конфигурации, които изпълняват трансатлантически полети до Европа, Австралия, Сесеро-Източна Азия и вътрешни полети. Можете да летите от Москва с тези самолети: до Ханой, Хо Ши Мин, Нячанг.

По-долу има оформление на кабината с 25 седалки в бизнес клас, 54 седалки в комфортен клас и 228 седалки в икономична класа.

• Седалки в бизнес класа заемат от 1 до 4 реда... Те са доста удобни: широки столове, увеличено разстояние между тях. Има тоалетни пред първия ред, а камбуз зад последния ред. По време на нощните полети, ходенето до тоалетната, звуците и светлините от кухнята могат да причинят някои неудобства.

Комфортен клас отнема от 10 до 15 реда. 10 реда седалки са разположени зад сервизното помещение, възможен е страничен шум.

Икономична класа разделен на два салона: първият - от 20 до 32 реда, вторият - от 45 до 58.
20 ред - достатъчно удобни седалки, ако стената отпред, разделяща сервизните класове, и неподвижните подлакътници на външните седалки не пречат. В този ред има много място за крака.
На места 24 и 25 реда няма илюминатор и по време на дълъг полет може да бъде малко депресиращо, въпреки че през нощта изобщо не е важно.
Всички седалки в редове 31, 32, 57 и 58 (с изключение на централната седалка E в редове 31 и 57) може да бъде неудобно поради близостта до тоалетните - това е непрекъснатото движение на пътниците, звуците от спускане на цевта и суетата на вратите. Също така облегалките на столовете не се отпускат (с изключение на седалки F и D 31 и 57 реда)... При дълъг полет това е изключително неудобно.
45 ред удобни и най-добрите седалки в икономична класа. Тъй като пред това има авариен изход, подстъпите към тях са широки, така че има много място за краката. Дори висок човек може свободно да ги разтяга тук. Също така е удобно да летите върху тях с деца. Наблизо има тоалетни.

Общо за други места:

• Предимства на седалките, разположени до илюминатора: през деня можете да се възхищавате на красотата на небето, пътниците, които седят до вас, няма да ви притесняват, ако трябва да станат. Минус: неудобно е да излизате по време на полета.
• Седалки в близост до пътеката. професионалисти: много е лесно да станеш от тях, никой не си прави труда. Минус: Пътниците и стюардесите с колички, които минават оттам, могат случайно да ви ударят.

Самолетът на Boeing 777-200ER на Aeroflot има трикласно оформление: бизнес клас, превъзходен комфортен клас и икономична класа.

• В кабината на бизнес класа два реда седалки с разположение 2: 3: 2. Всички седалки са достатъчно удобни, така че полетът ще бъде удобен.
• Супериор клас от 3 до 6 реда... Всички места са с подобрено оформление и са доста удобни. Когато пътувате по двойки, е по-добре да изберете места в ред 6 A, C или J, L, така че те са двама подред и съседите няма да се намесват. Въпреки че седалките от 6-ти ред имат недостатъци - облегалките на столовете не се регулират, така че зад преградата има преграда, която разделя сервизното помещение.
• Икономична класаразделен на два салона: първият - от 10 до 29 реда, вторият - от 30 до 43.
  Седалки от 10 и 30 ред разположени пред тоалетните, за да могат хората да ходят пеша. Но тези редове имат своите предимства: аварийните изходи са разположени отпред, има достатъчно място за разтягане на краката.
  Облегалки на седалките 29 и 43 ред и са ограничени при разгъване или столовете изобщо не се отпускат, тъй като преградите на техническите блокове са разположени в близост.
  Седалка 40 и 41 реда (A, C, J и L) са двойни, а не тройни. Поради тази причина те могат да бъдат наречени добър вариант за млади двойки. Що се отнася до подобни кресла в последните две секции, тук може да се отбележи недостатък - близкото местоположение на банята. Освен това седалките от последния ред не могат да бъдат разгънати - те са разположени близо до стената.

KLM Boeing 777-200ER има максимален капацитет от 318 пътници.

• В световна бизнес класа 5 реда с оформление 2: 2: 2. Средното разстояние между седалките е 160 см. Широките фотьойли, които се разгъват в легло, са много удобни по време на дълъг полет. Фотьойли 5 реда може да е неудобно при нощните полети, ако ще си вземете почивка поради включените светлини и допълнителния шум от задната стая.
• Бизнес класа - това е собствено отделно състояние, състои се от шест фотьойла, разположени в един ред, фотьойлите също са сгънати в легло и в този ред има голямо пространство между тях. Отзад има дял, който ограничава класовете на обслужване, отпред е сервизно помещение.
• Икономична зона на комфорт се състои от четири реда ( 10, 11, 12, 14 ) с разположение на седалките 3: 4: 3. Разстоянието между седалките е 89 сантиметра, а има и доста удобни седалки.
• Икономична класа има малко по-малко разстояние между седалките - само 79 см. Като цяло всички седалки са удобни. На местата, разположени близо до пътеките, могат да се забележат нюанси: когато подминавате други пътници, те могат да ви наранят и седалки G, F, E, D 25 реда, 26 и 44 реда разположен пред тоалетните, което добавя неудобството. Облегалки на седалките B, A, K, J 44 реда не се облягайте, но плюсът е, че са подредени на две. 31 ред има много място за крака.

Полетно изпълнение

• Максимална скорост: 965 км / ч
• Крейсерска скорост: 905 км / ч
• Обхват на полета: 8910 км
• Капацитет на линията: икономична класа - 440 пътници, икономика / бизнес - 400 пътници, икономика / бизнес / първа класа - 301 пътника

Boeing 777-200ER и всички следващи модели са оборудвани с динамична LED система за осветление, която се променя в зависимост от активността в кабината. Има такива режими на осветяване: полет, почивка, хранене, кацане, спане. Например, най-ярката светлина в кабината е, когато пътниците заемат местата си.

Когато планира да лети до островите за отдих или бизнес в далечното чужбина, неопитен пътник има въпрос: как да лети безопасно и удобно, как да избере най-добрите места. Междуконтиненталният пътнически транспорт се извършва от удобен самолет Boeing 777 (произведен в САЩ) с триредова подредба на бордовите седалки. Самолетът може да побере между 300 и 550 души. Разположението на кабината на Boeing 777 200 ще ви помогне да изберете удобна седалка от подходящия клас, така че полетът да осигури максимален комфорт.

Обхватът на полета на лайнера е 17 000 километра. Boeing 200 и 300 модификации се експлоатират от световните авиокомпании от 1994 г., като през това време той си спечели репутацията на най-безопасния самолет.

Най-големите въздушни превозвачи в Русия са следните компании:

• Трансаеро;
• Аерофлот;
• Северен вятър (Северен вятър);
• Orenair (Orenburg Airlines);
• S7 (Сибир);
• Ural Airlines и други.

Разположението на кабинния самолет Boeing-777 Transaero

На примера на самолети Transaero, разположението на седалките в кабината на Boeing е показано на снимката. За да подобри условията, превозвачът е модернизирал кабината, така че капацитетът на лайнера е 323 души. Увеличено междуредие, добавени места за сядане. Разположението на местата на различните кораби на Transaero е различно: 2-5-2 или 3-3-3 за икономична, туристическа, 2-3-2 за бизнес класа (групи от по две и три места са разположени на параметри).

При полетите на Transaero пътниците ще получат:

• топли одеяла, възглавници;
• разнообразна храна, напитки;
• алкохол;
• комплекти за пътуване.

Оформлението на кабината Boeing-777 Nord Wind

В самолетите на авиокомпанията Nord Wind има два сектора с различни нива на удобство: бизнес, икономика. Компанията Nord Wind отделя само първия ред за висок клас на комфорт (за 6-7 души). В един ред от икономичната класа има 10 места - от порядъка на 3-4-3 (виж снимката). Вътрешността на самолетите на Nord Wind е тясна в сравнение с други превозвачи (вижте снимката). Но за един полет лайнерът превозва повече пътници - капацитетът е 393 души.

Aeroflot Airlines използва подобрена модификация. Пространството на самолета Boeing 777 300 (виж снимката) е разделено на 4 сектора:

• бизнес - редове 1-5 с 2-2-2 места за сядане, разположени под ъгъл от 45 градуса;
• комфорт - редът на подреждане е 2-4-2, 11-16 ред;
• интервал плюс - редове 24-37, оформление 3-4-3;
• икономичност - редове 38-51 (до 46 рубли - поръчка 3-4-3, използва се групиране от 47 рубли
• 2-4-2).

Разположението на самолета Boeing-777 Aeroflot

• меню на бизнес ниво;
• индивидуални лампи;
• сгъваема маса;
• стъпка;
• видео монитор.

Orenburg Airlines предлага следните класове:

• Бизнес - 14 места;
• Премиум - 34 места;
• Икономична - 316 места.

Как да се настаним удобно в кабината

Най-добрите места несъмнено са в предната част на кораба, където се намират бизнес и първи (комфортен) клас. Някои самолети имат допълнително имперско ниво за елитни пътници (Transaero). Бизнес нивото има места с повишен комфорт. Но тук има и нюанси. Близостта до тоалетните, от време на време опашка до тях, може да причини дискомфорт на пътниците, които седят наблизо. Това се отнася за компании, които отделят повече от 20 места за бизнес ниво (Aeroflot). В този сектор седалките са разположени на значително разстояние една от друга (125-150 см), което позволява на пътниците да се отпуснат по време на дълъг полет и да разтегнат краката си.

В средата на лайнера има седалки за пътници от икономична класа. Тук разстоянието между седалките е по-малко, така че високият човек ще се чувства неудобно.

Близостта до кухнята, тоалетните на първия и последния ред могат да причинят дискомфорт. Не трябва да избирате столове в близост до пътеката, има вероятност преминаващите да докоснат ръката ви или да стъпят на крака ви.

На пътническите седалки в опашката на самолета се чува звукът на работещите двигатели. Разстоянието между седалките е само 20-25 см. Освен това задната турбуленция се усеща по-силно.

Най-добрите места за Boeing 777, независимо от нивото, са в средата. Също така трябва да изберете подложка с не повече от 3 места подред в една линия. Например вариант за кацане 3-3-3. Когато местата са 2-5-2 места, по-добре е да изберете тези, които са в близост до корпуса на кораба.

Секторните места за сядане, както и останалите системи, са проектирани с помощта на компютърни симулации, но превозвачите имат право да надграждат разположението на местата, да премахват или добавят седалки. Директно зависи от авиокомпаниите колко удобен ще бъде полетът за пътника.

Когато купуваме самолетен билет, често се притесняваме кои места ще получим. Разбира се, ако можете да летите в бизнес класа, това прави всичко по-лесно. Останалите могат само да се надяват на най-доброто. Ще ви покажем всички най-добри места в Boeing 777-200.

Боинг 777-200предназначени за дългосрочни директни полети до 10 000 километра. Той има увеличен резерв на гориво и максимален капацитет от около 400 души. Това не е нов модел. произвежда се от 1995г.

• Размах на крилата - 60,9 метра.
• Дължина - 63,7 метра.
• Височина - 18,3 метра.
• Вътрешна ширина - 5,86 метра.
• Максимална височина на полета - 13,14 километра.

Руските авиокомпании също използват тези машини. За съжаление те далеч не са нови и са изминали повече от сто хиляди километра. Всеки въздушен превозвач инсталира седалките, както намери за добре. Ще разгледаме оформлението на кабината, като използваме примери за две авиокомпании: "Nord Windows" и Емирствос.

"Nord Windows"

Тази авиокомпания очаква да побере 393 пътници в два класа - икономически и бизнес. В същото време в бизнес класа има само 6 места. Те се намират на 1 ред. Разстоянието от седалката до преградата е 127 см, столовете имат удобни подглавници, подложки за крака и в тях можете да заемете легнало положение.

Останалите места са в икономична класа. Разстоянието между облегалките на седалките в един ред е 74 см, както е посочено на уебсайта на авиокомпанията. Те са разположени в салона на три реда. Централният ред се състои от 4 места, а страничните - от 3. По-голямата част от пътниците смятат това споразумение за неудобно. Голяма тълпа, проблеми с ходенето до тоалетната.

Салонът има 3 кухни отпред и една в опашката. Има няколко тоалетни, главно в централното и задното отделение. В самолета има 8 изхода, по 4 от всяка страна.

Най-удобните места

Няма добри места като такива. Можете да им преброите местата с лице към аварийния изход или до преградата в бизнес класа. Можете да седнете на тях по-удобно и да изпънете краката си. Ще бъде по-удобно за пътници с деца. Но дори и тук не всеки ще хареса квартала с тоалетната.

Удобни за пътуващите заедно ще бъдат седалките в опашката на кабината, където фюзелажът се стеснява. Там три стола се превръщат в два. Но кварталът с тоалетната и постоянно стоящата линия на желаещите да влязат в нея не добавя романтизъм към полета.

Удобно е да седнете до пътеката, за да не питате никого дали изведнъж искате да изпънете краката си. Но от друга страна съседите ще "минават" през вас и ще трябва да се откъснете от делата си.

Най-неудобните места

Има много повече. Най-неудобните места са с гръб към аварийните изходи. Гърбовете им не са полегнали; ще трябва да летите през целия полет в позиция от 90 градуса. Ако полетът е дълъг, това заплашва проблеми с гърба и краката. Също така, последните столове, застанали с гръб към преградите, не се отпускат.

Пътниците, летящи на други места, са в приблизително същото положение.

Емирства

Тази авиокомпания се счита за една от най-добрите в света. Тя не пести от пътниците си. Цените на полетите му обаче са доста високи. Emirates използва две схеми за сядане - 2-клас и 3-клас.

Салон с 2 класа

Това включва седалки в икономична и бизнес класа. В носа има 42 удобни стола на бизнес ниво. Между тях има голямо разстояние, можете да наклоните гърба и да повдигнете опората за крака. Това отделение разполага със собствена кухня и собствени тоалетни. Столовете са на три реда. В най-външния има два стола, в централния - три. Всичко това прави възможно летенето в много по-приятни условия от обикновените пътници. Билетът до тази част от кабината обаче струва много повече.

Останалите 304 места са заети от пътници в икономична класа. Те също стоят на три реда, но в 3-4-3 модел. Тук гърбовете не се отпускат, а стигат само до позиция 45-50 градуса. Разстоянието между седалките ви позволява да изпънете краката си.

Оформлението е като в салон "Северен вятър" но в Емирства 50 места по-малко, а това дава още + 20-25 сантиметра между седалките. Тук има няколко кухни, най-вече отзад. Тоалетните са разположени в центъра на салона.

Най-удобните столове разположен също пред преградите, има повече място за краката и има възможност за поставяне на бебешка кошара. Но някои, напротив, обичат да имат стол пред себе си. Всъщност по време на упадъка е удобно да се задържим.

Неудобни места в близост до тоалетните, с гръб към преградите. Емирейтс разполага с малък отвор за легнало положение, но не толкова, колкото останалите. Освен това тази авиокомпания няма седалки, обърнати към аварийните пътеки. Забранено е да ги накланяте от съображения за безопасност.

Салон с 3 класа

Такъв самолет съдържа местата на първия, бизнес и икономически клас.

В носа има 12 елитни първокласни места. Те не могат да бъдат наречени фотьойли, те са мини-стаи с легло. По-скоро SV-купето на влака.

Централната и задната секции на кабината са заети от 176 седалки в икономична класа. Те са подредени в три реда. В центъра има 4 стола, на прозорците - по 3. В средата и в края на това отделение има тоалетни, кухнята е отзад. Няма да се повтаряме за удобни и неудобни места, те съвпадат с условията на предишната схема.

Вече е много лесно да изберете удобни седалки в кабината - използвайте онлайн чекирането за вашия полет.

Приятен полет!

Разрешение за безплатен багаж

Проверен багаж

Установяват се следните норми за безплатен багаж:

• при резервация на турне от 15 март 2019 г. и по-късно за заминавания от 1 май 2019 г .:
  Икономически - 1 брой до 15 кг
  Бизнес - 1 брой до 30 кг
• при резервация на турне преди 15 март 2019 г. и заминаване както преди, така и след 1 май 2019 г .:
  Икономически - 1 брой до 20 кг
  Бизнес - 1 брой до 30 кг

Ръчен багаж

Установяват се следните норми ръчен багаж по вътрешни и международни маршрути:
максималните размери чрез сумата от три измерения и всяко измерение по-специално не надвишава 115 cm (55x40x20 cm).

По определени маршрути и при определени тарифи може да има изключения от стандартната норма за безплатен багаж. Пътникът ще бъде уведомен за тях при резервиране на транспорт.

Комбинирането на два парчета багаж в едно е възможно с общо тегло до 30 кг.

Разрешенията за безплатен багаж и ръчен багаж важат за възрастни пътници, деца от 2 до 12 години и деца под 2 години със седалка. За деца под 2-годишна възраст, следващи без предоставяне на отделно място, се допуска само безплатен багаж, който е 1 брой с тегло не повече от 10 кг и сумата от три измерения не повече от 203 см. Ръчен багаж не се предоставя.

Вещите на пътника, независимо от тяхното име и предназначение, с тегло над 30 кг, но по-малко от 50 кг на парче, такъв багаж се счита за тежък.

Повече информация за допустимия багаж можете да намерите на уебсайта на Nordwind Airlines:
- ръчен багаж: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- багаж: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Допълнително претегляне на ръчния багаж - Cam Ranh (Виетнам)

Внимание! С оглед на постоянно възникващите проблеми с наднорменото тегло на ръчния багаж, беше въведено допълнително претегляне на ръчния багаж преди качването на самолета, което се извършва на сертифицирани електронни везни. Не могат да се претеглят само стоки, закупени в DUTY FREE магазини, от които има само 2 в залата за заминаване на летище Кам Ран. Тези стоки трябва да бъдат опаковани в запечатан полиетилен с подходящи символи... Моля, обърнете внимание, че в зоната на тръгване, освен официалните DUTY FREE магазини, има магазини, в които се продават кафе, чай, сувенири и др. "

Информация за превоз на багаж на официалния уебсайт на компанията.

Полет на деца

Пътникът има право да носи дете под 2 години без седалка.

Билетът трябва да посочва датата на раждане на детето. Пътник, придружаващ дете, е длъжен да представи на авиокомпанията (или на упълномощен агент) документ, потвърждаващ възрастта на детето, при закупуване на билет и при чекиране. Авиокомпанията (или упълномощен агент) има право да провери възрастта на детето. Възрастта на детето се определя отделно за всеки сегмент от каретата.

Информация за полета на деца на официалния уебсайт на компанията.

Самолетен флот

Airbus A321-200

Най-големият самолет от семейство A320. Интериорният дизайн е проектиран да осигури повишен комфорт и е много популярен сред пътниците. Самолетът A321 е най-икономичният теснолетен самолет в своя клас.

Характеристики

Airbus A330-200

Широкофюзелажен пътнически самолет Airbus за средни и дълги разстояния, оборудван с два турбовентилаторни двигателя.

Характеристики

Боинг 737-800NG

Самолетът 737-800 е известен със своята стабилност и икономичност. Оборудван с високотехнологични двигатели.

Характеристики

Боинг 777-200ER

Самолетът 777-200 е произведен от Boeing, за да осигури пълен комфорт на пътниците. Този двумоторен самолет с две пътеки и високи тавани ще ви осигури комфорт през цялото пътуване.

Характеристики

Boeing 777-300ER

Самолетът 777-300 е произведен от Boeing, за да осигури пълен комфорт на пътниците. Този двумоторен самолет с две пътеки и високи тавани ще ви осигури комфорт през цялото пътуване.

Характеристики

Стандарт за обслужване на пътници от бизнес класа: