Остров Хелголанд в Северно море или как загубих земя за първи път в живота си. Остров Хелиголанд: неизследвана Германия, за която не сте знаели Вижте какво е "Хелголанд" в други речници

Хелголанд, Хелголанд 25 август 2008 г

Хелиголанд е малко парче земя в Северно море, само на квадратен километър. От тук можете да контролирате морските пътища между Англия, Дания, Германия и Холандия. Колкото повече научавам за него, толкова по-изненадан съм. С приятелите ми отидохме тук за един ден, но определено ще се върнем, поне за една седмица.

Няколко исторически фактивъпреки че може да сте запознати с тях. Островът се споменава от древни автори, а заселването му е станало през неолита - тогава е бил свързан със сушата чрез седемдесеткилометрова коса. Скалите, от които е съставен Хелголанд – разбира се, съчетано с влиянието на човека – са най-голямото нещастие на острова.

Хелгопалмен
Около 800 г., по време на ерата на християнизацията, Хелиголанд е около четири пъти по-голям. По него дори течаха малки реки. Към 1330 г. (голям контур вдясно) на острова вече не е имало източници на вода, с изключение на дъждовна и вносна вода. Морето постепенно нахлува на юг и север, превземайки варовиковите кариери. Факт е, че именно в центъра на острова се намираше най-достъпният строителен материал. Той дори бе отведен в Хамбург, беден с камъни. И развитието достига началото на 18-ти век до степен, че части от острова са свързани само с тънък мост. Коледната буря от 1721 г. не само опустоши, но и „разби“ Хелголанд на две части.

dpa
Горната снимка показва текущото състояние на Хелголанд. Долният компютърен модел, гледайки напред, е доста противоречив (и скъп) проект за спасяване на острова. Частни инвеститори предлагат да напълнят протока, образуван преди триста години, да построят пътнически терминал за океански кораби и да превърнат острова в курорт. Може би решението едва ли ще бъде взето и ние сме едни от последните гости на Хелиголанд, които го виждат така - след природни бедствия и разрушения от хора. Сега тук могат да се приближават само малки кораби, а пистата за еднодвигателни самолети дори не е на основната суша, а на отсечена от водата „дюна“, както я наричат ​​местните.

Островът е принадлежал на Дания, след това, след Наполеоновите войни, на Англия. През 1890 г., в резултат на уреждането на колониалните спорове в Африка, Германия го купува за себе си. Британците не виждаха военното значение на Хелиголанд, а германците успяха да създадат тук до началото на световната война сериозна военноморска база. От 1914 до 1918 г. местното население - около три хиляди души - е напълно евакуирано. Край бреговете на острова избухнаха две от най-големите морски битки от Първата световна война. След Версай военните съоръжения и базата на флота са унищожени, но проектът Хитлер Hummerschere„Раковият нокът се е заел да превърне острова в модерна крепост и заплаха за Англия.

Можете да си представите мащаба, ако сравните моите снимки с пощенски картички от преди сто години. Преди Втората световна война островът, като мравуняк, е пълен с бункери и мини. Подводната база беше скрита под дебелината на брега.

Целият съвременен Хелиголанд е жива рана. Тук-там можете да намерите входове на порутени тунели, както под този бряг. Дори след последвалото унищожаване остават около 14 километра подземни комуникации!

Това например не е скален перваз, а усукан стоманобетон.

До края на войната Хелиголанд беше лунен пейзаж. Но това не беше достатъчно. Британското правителство реши да предотврати бъдещи военни заплахи. И напълно да изтрие острова от лицето на земята. За да направите това, според различни източници, от 6 до 20 тона експлозиви са били положени в бункери и мини. На 18 април 1947 г. тук е извършена най-мощната неядрена експлозия в историята на човечеството. Островът оцеля, въпреки че топографията му се промени значително. В южната част се е образувала низина. Част от брега се срина. Няколко години след това британците използваха Хелиголанд за военни експерименти и тренировъчни бомбардировки.

През 1950 г. двама немски студенти донесоха немско знаме на острова. Бундестагът внимателно осигури връщането на острова на Германия две години по-късно, като в същото време обеща да не го използва за военни цели.

Говори се, че след това много от първоначалните жители се завърнали в Хелголанд. Някои от тях са построени доста в духа на фризийската архитектура.

Но по-голямата част от него е обичайната архитектура на провинциална Германия. Макар и с обрат.

Основният източник на местни доходи, разбира се, е туризмът.

Свидетелствам, че гостите са удобни и евтини тук. Освен това, поради позицията си в открито море, островът (формално не е член на Европейския съюз!) е безмитна зона.

Трудно е да не забележите. Впрочем европейските туристи тръгват на връщане натоварени с алкохол и цигари... Изненадващо контролът на изхода е доста символичен.

Още едно историческо отстъпление. През Средновековието (някой ще добави, през Малката ледникова епоха) топлото течение донесе толкова много риба до бреговете на Хелиголанд, че до три хиляди рибари излязоха в басейна едновременно! До началото на Новата ера рибата на практика е изчезнала и населението е принудено да напусне или да търси други източници на доходи. Едно от тях беше отглеждането на стриди. Но пруски военна базаДо края на 19 век тя отнема удобни райони с ферми за стриди от местните жители. Благосъстоянието на жителите се увеличава драстично по време на континенталната блокада на Наполеон - островът става най-голям центърконтрабанда - но не продължи дълго... Незавидна история на народа. Бедствия, катастрофи, войни.

Някои от настоящите жители сега се занимават с навигация и поддръжка на морски пътища.

Затова, ако имате нужда от нещо - попитайте, със сигурност ще ви покажат.

За природата на Хелголанд може да се говори много и помпозно.

"Дългата Анна" е един от най-известните природни паметници в Европа. Височината на скалата е 47 метра.

уикипедия
В праисторически времена морето е измивало тук арка като тази на снимката вляво. През 1860 г. тя не издържа на натиска на морето и се срутва, образувайки отделна скала, първо наречена „Монахът“. Разрушаването се увеличава и още през 1903 г. започва запълването на почвата и изграждането на язовир. Това забави ерозията, но в наше време "Ана" отново е под заплаха. Пукнатините растат. Всъщност скалата може да рухне всеки момент.

О, да, Анна се казваше мършава сервитьорка в близкото кафене в навечерието на Първата световна война. Нищо повече не се знае за момичето.

Скалите на острова са истински рай за птиците.

През двадесети век тук се заселват ганети. Между другото, роднини на пеликаните.

Тук имат и любов, и детска градина.

Гнездата са направени от водорасли и всичко, което плува в морето. Много парцали, парчета мрежи.

На осемнадесетте квадратни метра на върха на "Дългата Анна" има и пазар за птици и, между другото, поради тази причина най-малкият природен резерват в света.

Изглед на североизток и дюната.

По-долу също има много изненади.

Пистата не отива никъде - всичко оцеляло от военното летище.

Камъчетата на брега, половин век след войната, все още са примесени с изтъркани тухли.

С Ваня се скитахме тук

Координати Глава ■ площ Централна височина Официален език Часова зона Телефонен код Пощенски код код на автомобила Официален код Официален сайт

Хелголанд(или Хелголанд, Немски Хелголандслушайте)) - архипелаг (до 1720 г. - един единствен остров) в Северно море, на територията на Германия. Включен е във федералната провинция Шлезвиг-Холщайн, но не е включен в митническата и данъчна територия на Европейския съюз. Населението на едноименното село е 1267 души.

Преди по-голямата част от населението на острова говореше хелголандски фризийски, но сега това е до голяма степен изместено от немски. Въпреки това, фризският е официалният език.

История

Островът е обитаван от праисторически времена. Преди 6500 години територията на острова е била свързана с континенталната част на Европа. Около 7 век върху него се заселват фризите – един от малките германски народи. Дълго време островът се смяташе за убежище за пирати, които търгуват в Северно море. През XII-XIII век Хелголанд принадлежи на Дания, а след това отива към германското херцогство Шлезвиг, което от своя страна след няколко века попада под контрола на датската корона. През 1720 г. в резултат на буря островът се разделя на две. Златните времена за острова идват през годините на Наполеоновите войни. В резултат на морската блокада, обявена от френския император на Великобритания, Хелиголанд се превърна в оживена база за претоварване на контрабандисти. Стратегическата позиция се отрази. През 1807 г. е окупиран от британски войски, след което става част от Великобритания. През 1826 г. а морски курорт. Скоро островът започва да става популярен сред поети, писатели, художници и други представители на европейския интелектуален елит. Хайнрих Хайне говори ентусиазирано за него, а Хофман фон Фалерслебен пише тук през 1841 г. текста „Песните на германците“. По-късно става химн на Ваймарската република. През 1933 г. само първата строфа става химн на Третия райх (зад който се изпълнява „Песента на Хорст Весел“, която не се счита официално за част от химна; през 1945 г. е забранена от Контролния съвет). Третата строфа е химн на обединена Германия от 1991 г.

Споразумение от Занзибар

През 1890 г. е подписано т. нар. Споразумение Хелголанд-Занзибар между Германската империя и Великобритания, с което двете сили уреждат интересите си в Африка. Според договора островът в Северно море отива на Германия като компенсация за колониалните територии, прехвърлени на британците. Скоро в историята на острова започва военният период. Император Вилхелм II заповядва да се построи военноморска база тук. През Първата световна война край бреговете му се провеждат две големи морски битки (битката при залива Хелголанд). През тези години цивилното население е евакуирано от острова.

Втората световна война

Третият райх също планира да построи голяма база на острова, но те са изпълнени само частично. По това време, с развитието по-специално на авиацията, стратегическото значение на острова е намаляло. Почти никога не е бил нападан. Само в края на войната през април 1945 г. британските самолети хвърлят около седем хиляди бомби върху Хелиголанд за по-малко от два часа. Островът стана напълно необитаем.

През 1947 г. на острова е извършена най-мощната неядрена експлозия в историята на човечеството. С него британските военни унищожават бункери и други структури, построени в Третия райх за германски подводници. В същото време във въздуха излетяха 4000 торпедни бойни глави, 9000 подводни бомби, 91 000 гранати от различен калибър – общо 6700 тона експлозиви. През следващите години британските военни използват вече белязания и безлюден остров като тренировъчна площадка за учения по бомбардировки.

След войната

През 50-те години на миналия век бившите жители на Хелиголанд започнаха международна кампания с искане да се сложи край на унищожаването на родния им остров. Получателите на призивите бяха новото правителство на Германия, ООН, британският парламент и дори папата. В края на 1950 г. група мирни активисти влизат на острова, поставяйки на него три знамена - Федералната република, международното обществено европейско движение, както и историческото знаме на Хелголанд. Смелата акция привлече вниманието към проблема на острова и даде нов тласък на обсъждането на неговата съдба. Скоро Бундестагът единодушно подкрепи резолюция, изискваща връщането на тази територия на Германия, което беше направено през март 1952 г. Няколко години по-късно островът е възстановен и започва своя нов курортен и туристически живот.

Модерност

Базираният в Хамбург строителен бизнесмен Арне Вебер обмисля идеята за запълване на протока между главния остров и дюната от няколко години. На територията, отвоювана от Северно море, бизнесменът предлага да се построят няколко хотела, като се увеличи броят на хотелските легла почти три пъти, както и да се оборудва по-просторен и удобен плаж. Общ обеминвестициите се оценяват на един милиард евро. След дълги дискусии местните власти решават да се откажат от мащабните планове на хамбургския бизнесмен. Вместо това Хелголанд възнамерява да се модернизира пристанищен комплекси морски кей. На свой ред Арне Вебер нарече тази позиция недалновидна и изрази надежда, че решението ще бъде преразгледано след общинските избори тази есен. На острова, очевидно, те просто не искат да променят външния му вид отново. Той вече беше пострадал много от ръцете на човека. Автомобилите и велосипедите са забранени на острова. На референдум, проведен на 26 юни, жителите на Хелиголанд се обявиха против плановете на властите за увеличаване на територията на острова, предаде агенция Франс прес. В гласуването участваха 1068 души (избирателната активност е 81,4 процента). 54,7 процента гласуваха "против", 45,3 процента - "за". В съответствие с плана Хелиголанд и остров Дюн, разположен на километър от него, трябваше да бъдат свързани с изкуствен насип с обща площ 100 хектара (приблизително 30 футболни игрища), на които са разположени хотели, яхтени пристанища и круизни лайнерии оборудван с плаж. Огромен проект за развитие туристическа инфраструктураимаше за цел да подобри цялостното икономическо положение на острова. Както отбелязва AFP, Хелиголанд, разположен на 40 километра от германския бряг в Северно море, е застрашен от икономическа стагнация: броят на туристите намалява, много жители напускат острова. Кметът на Хелиголанд Йорг Сингер, който активно подкрепи проекта за изкуствен насип, каза, че резултатите от референдума по никакъв начин не отричат ​​плановете за по-нататъшното развитие на острова. Според него сега е моментът да се обмислят други възможности за застрояване на територията на острова.

Снимка

Роден тук

• Джеймс Крюс - детски писател

В културата

• Британската трип-хоп група Massive Attack издаде албум, наречен Heligoland през 2010 г.

Бележки

Връзки

Градове и населени места в областта Пинеберг (Шлезвиг-Холщайн) - Kreis Pinneberg

Фондация Уикимедия. 2010 г.

Вижте какво е "Хелголанд" в други речници:

Хелголанд, остров в Северно море; Германия. Немски Хелголанд (Хелголанд) свещена земя от другия връх. Немски heilag свещена, свещена, земя земя, на острова е имало езическо светилище. имена на местаСвят: Топонимичен речник. М... Географска енциклопедия

helgoland- (Хелиголанд), малък островв Северно море. Първоначално обитаван от рибари Фризи Г. през 1714 1807 г. принадлежал на Дания, след това бил пленен от английския флот, от 1815 г. официален. британско владение. През 1870 г. той заминава за Германия в замяна на ... ... Световната история

ХЕЛГОЛАНД- (Хелголанд), скалист остров в Германско море, на 70 км от устието на Елба, принадлежащ на Германия. Има формата на триъгълник със стръмни ръбове, с височина до 68 m, площ 0,59 кв. км. От юг в страните на обекта и на върха на острова са разположени ... ... Голяма медицинска енциклопедия

- (Хелголанд), остров в Северно море, територия на Германия. Площта е 0,9 км2. Височина до 56 м * * * ХЕЛГОЛАНД ХЕЛГОЛАНД (Хелголанд), остров в Северния м., територия на Германия Площта е 0,9 км2. Височина до 56 м... енциклопедичен речник

- (Хелголанд) остров в Северно море като част от Германия (Шлезвиг Холщайн). Площ 0,9 км2. Население 2,9 хиляди души (1968). Курорт. Населявана от фризите, Германия принадлежи на херцогство Шлезвиг през 1402 г. и на Дания през 1714 г. През 1807 г. островът е превзет ... ... Голяма съветска енциклопедия

- (Helgoland, на английски Heligoland) малък скалист остров в Германско море, принадлежащ на Германия; се намира на 58 км Северозападнаот Кукшавен и на 56 км от най-близката точка на Шлезвиг и доминира над устията на Елба, Везер и Айдер. остров… … Енциклопедичен речник F.A. Брокхаус и И.А. Ефрон

- (Хелголанд, Хелиголанд) около на север. море. Британец от 1814 г., колония. Като част от Германия от 1890 г. (сега Германия). От 1796 г. на острова работи хамбургската поща. През 1866 г. създава собствена поща, кат. проблем марки през 1867 г. 79. От 1875 г. номинали ... ... Голям филателен речник

Написах въведението към този запис два пъти. Вторият път, когато направих това, се дължи на факта, че по време на творческия процес изведнъж открих, че набързо съм написал заглавието неправилно. Исках да напиша "...изгубен поглед от земята", но последните две думи мистериозно изчезнаха. Оказа се любопитство, което реших да запазя и подчертая във второто издание на уводния текст. За мен за първи път в живота ми да попадна в ситуация, в която земята отсъства от всички страни в полезрението ми, е изключително събитие. Беше много страшно! Шегувам се. Но сериозно, мислех си, че наистина няма да ми е писано да бъда моряк. Сигурен съм, че ако тази ситуация продължи поне един ден, определено щях да изпадна в депресия. Но по време на пътуването, за което искам да говоря в тази публикация, загубих земята за кратко - за 30-40 минути. И тогава го намери отново - на остров Хелголанд, където отплава за няколко часа от Хамбург.

И също така искам да подчертая, че това пътуване беше един от най-хубавите епизоди в живота ми. Може би не беше толкова пълен със забележителни предмети, но се чувстваше, че определено е един от най-добрите.

Да започна справочна информация. Хелголанд е архипелаг в Северно море, принадлежи към германската провинция Шлезвиг-Холщайн. Площта му е само 1,7 квадратни километра; населението, съсредоточено в едно село (което още се нарича Хелголанд) е 1267 души. Ето карта на архипелага:

Вторият остров (Дюна) се появява през 1720 г. поради буря, която го откъсва от Хелиголанд.

Такъв малък остров - и изненадващо богата бурна история. Около 7 век в него се заселват фризите - един от малките германски народи (тъй като много се интересувам от етнография, това вече е важен факт). Дълго време островът се смяташе за убежище за пирати, които търгуват в Северно море. Дълго време Хелиголанд принадлежи на Дания, а от началото на 19 век - на Англия. През 1826 г. тук е създаден морски курорт. Скоро островът започва да става популярен сред поети, писатели, художници и други представители на европейския интелектуален елит. Поетът Хофман фон Фалерслебен през 1841 г. пише тук текста на „Песента на германците“ – бъдещия германски химн. През 1890 г. Великобритания и Германия правят териториален обмен – първата получава африканския остров Занзибар, а втората – Хелиголанд. Германия бързо овладя новата придобивка: полетите от Хамбург до Хелголанд станаха много популярни:

Катамаран и полет от Хамбург до Хелголанд

Те продължават и до днес и аз пътувах по този маршрут. Предния ден прочетох, че катамаран тръгва от кея Ландунгсбрюкен в 9:00 всеки ден. Всъщност не знаех какво е - по някаква причина се сетиха изображения на местните лодки на Океания. Тези абсурдни образи ме объркаха; Страхувах се, че корабът ще бъде крехък и няма да издържа добре пътуването. Всъщност този катамаран, произведен в Норвегия, е мощен, надежден плавателен съд, накланянето на който почти не се усеща (само почувствах няколко пъти):

Вярно е, че този ден морето беше напълно спокойно, така че нямах възможност да проверя стабилността на катамарана в тежко море. Което е много добре. Цената на пътуването е доста висока (100 евро), особено като се има предвид, че трябваше да доплатя за билет в удобна класа. Нямаше повече обикновени; трябваше да резервирам предварително. Но не е важно. За справка ще ви информирам, че в комфорт класа има безплатни напитки (не алкохолни), има маси и по-малки места.

Разстоянието от Хамбург до Хелиголанд е около 150 километра. Около половината минава по долното течение на Елба. Има какво да се види - много кораби, крайбрежни градове. По-близо до устието преобладават пустинни маршове (плоски блатни пясъци). Катамаранът спира на две точки - Wedel и Cuxhaven. След второто започва Северно море...

Полезно нещо на катамарана е информационният монитор, където можете да видите картата на маршрута и позицията на плавателния съд в реално време. Стойността на скоростта и някои други данни също се показват. Скоростта беше до 35 възела - това е много! По пътя на места се виждаха дюни, а след това дойде сцената, когато наистина се виждаше само морето от всички страни.

Разходка в Хелиголанд

Пристанищни и курортни къщи

Накрая, за моя голяма радост, на хоризонта се появи Хелиголанд. Пейзажът му е увенчан от фар и радиокула. В 12:45 катамаранът пристигна в южното пристанище:

На брега голямо семейство курортни къщи със същата форма и различни цветове веднага ми привлече вниманието:

Това са малки къщи; има още:

Можете да сравните сегашната сграда с тази, съществувала в края на 19 век - например на улица с характерното име Kaiserstrasse:

Интересното е, че в края на 19-ти век крайбрежието на Хелголанд на някои места е било по-добре оборудвано, отколкото сега:

Между другото, ще спомена още един фактор за привличане на туристите в Хелголанд. Тъй като островът не е включен в митническата и данъчната територия на ЕС, някои видове стоки са безмитни на острова - алкохол, тютюневи изделия, парфюми/козметика, чай/кафе и др. Цените са значително по-ниски от тези в Германия . Много гости на острова активно използват тази местна характеристика.

Хълмът Оберланд и пътеката по крайбрежието покрай скалата

Не се бавих близо до пансиони и магазини - интересувах се преди всичко от онази част на острова, наречена Оберланд, тоест Горната земя. Това, разбира се, изобщо не са планини (максималната височина тук е само 40 метра), но височината се забелязва. Най-високата част е по протежение на западния бряг. Изкачвайки се нагоре, снимах южното пристанище и издигането, водещо от него:

А сега погледнете на север и тук се простира невероятен пейзаж:

Ясно се виждат ограждащият язовир и скалистият отвесен бряг. Оградата покрай скалата е чисто символична...

За първи път в живота си видях такава голяма група птици:

Птиците, между другото, изобщо не се страхуват от хората; някои излитат или идват на една ръка разстояние и явно молят за храна. Но не дадох на никого нищо, защото, първо, нямах никаква храна, и второ, не е добре да развращавате жителите дивата природа.

Rock Long Anna

В далечния север на острова има самотна скала - отличителната черта на Хелголанд:

Тя се казва Lange Anna, тоест Long Anna. Най-смешното е, че това е името на известна висока сервитьорка, която е обслужвала в едно от кафенетата на Хелиголанд преди сто години.

плаж

В края на 19 век североизточната част на Хелголанд изглеждаше така:

Дойдох на плажа, първоначално възнамерявах само да погледна. Имаше малко хора и само няколко плуваха. Ако във водата имаше само големи мъже като викингите, не бих посмял да се меся в СЕВЕРНОТО море дори през август и при температура на въздуха около 25 градуса. Но млада жена и нейните деца на 5-7 години спокойно плуваха там. Арогантно бързо влязох във водата ... и само правилата на приличието ме предпазиха от силен вик. Въздишайки и пъшкайки, се тъпчех нататък... освен студена вода (мисля 17 градуса), бях обезпокоен от огромно ято малки рибки, които се въртяха около тялото ми. Все пак напълно се гмурнах и се качих на брега. Беше много приятно да седя на топлия фин пясък.

Аквариум и местен исторически музей Хелголанд

След плажа стигнах до селото. Жалко, че тюлените не ми хванаха окото (на немски Seehunde, тоест буквално „морско куче“); те обитават предимно близкия остров Дюн. Дори на Хелиголанд през някои сезони на брега има много торбести раци (Taschenkrebs); но това не се случва през август, така че видях само един-двама на миг от разстояние. С морската флора и фауна на Хелголанд и изобщо Северно мореСрещнах се в малък аквариум:

Живият свят на студените води не поразява с разнообразие от форми и цветове, което е съвсем разбираемо - слънчевите лъчи са рядкост тук. Но той е много по-значим по отношение на биомасата от тропическите води. И аз също научих един интересен факт за себе си - оказва се, че морските кончета живеят в тези географски ширини. И подозирам, че именно те станаха прототипи на многобройни митологични същества на Севера, като драконите.

А недалеч от Аквариума има малък местен исторически музей. Не стигнах до там (затваря се рано през лятото), но видях едно интересно нещо на улицата:

Това е, както го определям, "количка за къпане". Преди около 120 години дами и господа отиваха на плитки води с такива колички, преобличаха се и излизаха във водата по стълбата. Не знам как конете реагираха на това, но за хората, предвид обичаите от онова време, беше много удобно.

Хелиголанд във Втората световна война

В околностите на селото се намират руините на бункери от Втората световна война. Не отидох там (по принцип не исках), но считам за необходимо да предоставя сертификат. Военноморската база тук беше малка, тъй като развитието на стратегическата авиация направи Хелголанд твърде уязвим. Следователно той почти не се подлага на набези до април 1945 г. Няколко дни преди капитулацията на Германия британските военновъздушни сили се отказаха от това мъничко парчесуши 7 хиляди бомби. Това е трудно за разбиране; още по-невъзможно е да се разбере защо е направено. Създава се впечатлението, че британското правителство е решило да унищожи Хелиголанд изцяло. Суха статистика: през 1947 г. на острова е извършена най-мощната неядрена експлозия в историята на човечеството. С него британските военни унищожават бункери и други структури, построени в Третия райх за подводници. В същото време във въздуха излетяха около сто хиляди торпедни бойни глави, подводни бомби и гранати от различен калибър – общо 6700 тона експлозиви. През следващите години британците използват вече осакатения и безлюден остров като полигон за бомбардировки. В края на 1950 г. група немски активисти влизат на острова, поставяйки на него три знамена – на ФРГ, на международното обществено европейско движение и историческото знаме на Хелголанд. Това действие привлече вниманието към проблема на острова. Скоро Бундестагът единодушно подкрепи резолюция, изискваща връщането на тази територия на Германия, което беше направено през март 1952 г. Няколко години по-късно островът е възстановен и той започва своя нов курортен и туристически живот.

Хелиголанд е родното място на писателя Джеймс Крюс.

За мен важна атракция на Хелиголанд е фактът, че тук през 1926 г. е роден прекрасният детски писател Джеймс Крюс. В селото има малък музей или по-скоро книжен клуб, посветен на творчеството му. Crews пише за Heligoland в The Lighthouse on Lobster Reefs, сборник с истории. В Северно море, на рифовете, недалеч от остров Хелголанд, има фар, гледачът живее на фара - старецът Йохан. Чайката на Александър понякога лети към него или се появява водата Морешлеп и един ден леля Юлия с джуджето Ханс-в-възел, която е загубила дома си на острова, идва на гости с малка лодка. Героите на книгата отиват на риболов и си разказват невероятни приказки и стихотворения: например за това как Въртележката празнува рождения си ден, как момчетата от марципан се забавляват на бала и как рибарът Фране хвана звезда в небето със своя нето.

Ето фотолитография на фара по времето, когато са живели родителите на Крус:

Хелиголандска идентичност

В заключение искам да кажа няколко думи за една функция местно население. Подобно на много жители на островите, особено малките, те са много консервативни. По-специално, мнозинството от гласовете на референдума отхвърли проекта за изхвърляне на морската зона между Хелголанд и остров Дюн (около 100 хектара). На тази територия беше планирано да се построят хотели (увеличаване на броя на хотелските легла три пъти), яхтени пристанища и круизни кораби, както и да се оборудва нов голям плаж. Грандиозен проект за развитие на туристическа инфраструктура беше предназначен да подобри икономическото положение на острова (впрочем доста лошо). Общата инвестиция се оценява на един милиард евро. Но хелголандците не искаха да променят земята си. Тук има забрана за движение на автомобили и велосипеди, а официалният език, заедно с немския, е архаичен фризийски (въпреки че малко хора го говорят, но това е въпрос на принцип)

Германски остров Хелиголанд 7 декември 2013 г

Но знаехте ли това за Германия?

Хелголанд (Хелголанд-немски или Хелиголанд-английски), в рускоезичната литература по някаква причина винаги се нарича helgoland- миниатюрни Немскиархипелаг в севернаморе. Намира се на 46 километра от континентална Германия и се състои от два острова: триъгълен обитаван главен остров Хауптинзел(площ от около 1 кв. км) и разположена на запад от него е много по-ниска Дюна(0,7 кв. км), състояща се почти изцяло от пясъчни плажове и имаща като постоянно население само персонал на няколко туристически къмпинга и малко летище.

Изгубен в морската безкрайност, остров с висок скалист бряг от яркочервен пясъчник не може да не буди възхищение. Гледайки това невероятно творение на природата, е трудно да си представим, че то не се намира в далечни екзотични земи, а в Северно море, което измива едни от най-студените страни в Европа – Великобритания, Дания, Норвегия. Пейзажът на това странно триъгълно парче земя, само 1 кв. км, е напълно нехарактерно за континенталното крайбрежие на Северно море. Вертикални петдесетметрови скали се простираха като пъстра стена по морската линия на север, запад и югозапад, където освен това стръмни скали падат още 56 метра под нивото на водата. Интересно е, че пъстрият пясъчник на тези скали, датиращ от триаската геоложка епоха, е по-стар от бялата тебеширена скала в основата й, скалата, от която също се образуват Белите скали на Дувър и подобните немски и датски острови в Балтийско море.

От северната страна се издига зашеметяваща 47-метрова скала от червен пясъчник, която се нарича Дълга Анна (Lange Anna). Известно е, че в началото на Първата световна война така се е казвала висока сервитьорка от близкото кафене, но защо скалата е кръстена на нея остава загадка. Преди хиляди години "Дългата Анна" е била част от острова, след което под въздействието на водна ерозия се образува арка, измита морска вода.

В момента виждаме само остатък от тази арка - гигантска чудотворна колона, която се е превърнала в символ на Хелголанд и се е превърнала в връхната точка на това невероятно място. За съжаление стихиите продължават да влияят сериозно на великолепното природен паметник, а заплахата от унищожаването му нараства всеки ден.

Историята на острова е изключително интересна. Още от праисторически времена той е бил обитаван от хора, дошли тук по седемдесеткилометрова коса, която някога е свързвала острова със сушата и впоследствие потънала под вода поради ветровата ерозия.

Преди повече от 6000 години Хелголанд е бил няколко пъти по-голям и по повърхността му са текли реки. Постепенно дълбокото море започна да разрушава скалата на острова, напредвайки от север и юг, като същевременно отмива отвесните скали.

Около 7 век върху него се заселват фризите – един от малките германски народи. Дълго време островът се смяташе за убежище за пирати, които търгуват в Северно море.

През XII-XIII век Хелиголанд принадлежи на Дания, а след това отива към германското херцогство Шлезвиг, което от своя страна след няколко века попада под контрола на датската корона.

Не беше без намесата на хората - до 18-ти век многобройните копаене и каменодобив доведоха до факта, че островът се раздели на две части, свързани помежду си с най-тънкия мост. Най-силната буря през зимата на 1721 г. го разрушава, като окончателно разделя Хелголанд на две части. Днес втори малък остров, наречен Дюн, се намира само на 1,5 км от Хелголанд и част от него служи като писта.

1890 г

Благодарение на своите изгодни географско местоположениеХелголанд винаги е играл важна роля във военните операции, от времето на Наполеон до световните войни на 20-ти век. До началото на Първата световна война островът е превърнат в мощна германска военноморска база, с много подземни тунели, бункери, убежища и мини. Днес следи от това време могат да бъдат открити навсякъде – порутени подземни проходи, входове, издълбани в скалите, кратери от бомби, обрасли с трева, а фарът в северния край на острова някога е бил съоръжение за противовъздушна отбрана.

След края на Втората световна война британското правителство решава да унищожи острова, като по този начин елиминира възможността за бъдеща военна заплаха. През 1947 г. на острова прогърмя най-силната неядрена експлозия в световната история - Хелголанд оцеля, но външният му вид е значително променен. И така, много брегове се сринаха и на юг се образува низина.

През 1950 г. островът отново преминава в ръцете на Германия, жителите, евакуирани по време на войната, се завръщат тук и за Хелиголанд настъпват спокойни времена. Тук започнаха да идват пътешественици, художници, писатели, интелектуалци, което превърна Хелголанд в известен курортно мястокакто остава и до днес. И нищо чудно, защото този очарователен остров има какво да предложи на туристите - множество маршрути ще ви отведат през най-живописните кътчета на острова, където можете да видите величествени скалии скали, зелени ливади, където пасат крави и овце, дюни, тюлени, които се припичат на морския бряг.

В началото на юни в резервата за диви животни Lummenfelsen, най-малкият природен резерват в света, където живеят хиляди каури, гагари, северни корморани и чайки, можете да гледате наистина невероятен спектакъл - идва моментът на пиленцата кайри да се научат да летят и като никога не са разперили криле, те се хвърлят надолу от скалата, но като по чудо не се счупват.

Това, което прави Хелголанд още по-специален, е неговият климат. Благоприятната близост до топлия Гълфстрийм и малка площ, която не улавя студа създават наистина красиви метеорологично време. Това е най-слънчевото топло мястов Германия: дори през зимата температурата не пада под 10 °C, което прави възможно отглеждането тук на топлолюбиви растения, като смокини. Двата дълги, великолепни плажа на съседното островче Дюна с фин пясък наподобяват карибскис палми, надвесени над тюркоазено море - райско място за плуване.

Helgoland е идеален избор не само за тези, които мечтаят да се потопят в света на природата, да си починат от шума и суетата на града, но и за любителите на красивия живот: има яхт клуб, спа курорти, мини -голф игрища, открити басейни с морска вода, уютни вили и безмитни магазини. Пътуването тук ще остави незаличимо впечатление и със сигурност ще искате да се върнете на този прекрасен остров.

Хелголанд GPS координати: 54.1825, 7.885278

Хелиголанд е един от най-старите европейски курорти. Първият морски курорт се появява тук през далечната 1826 г., когато островите са собственост на британската корона. Мнозина са почивали тук. известни хоратова време. Той е посещаван повече от веднъж от Хайнрих Хайне.

На плажа на остров Дюн можете да се насладите на слънчеви бани на тюлени и моржове. И вече толкова са се приспособили към честите посещения на гостите, че изобщо не се страхуват от хората.

Но само тези туристи, които не се страхуват от студената вода, ще могат да плуват на островите. В крайна сметка, дори и в най-горещите дни, температурата на водата не надвишава 20 ° C.

В момента се измисля идеята за запълване на протока между главните острови. Предлага се изграждане на няколко хотела на рекултивирана от морето територия, увеличаване на броя на хотелските легла почти три пъти, както и оборудване на яхтено пристанище и по-просторен и удобен плаж.

На референдум, проведен на 26 юни 2011 г., жителите на Хелголанд гласуваха против плановете за разширяване на острова. Кметът на Хелиголанд Йорг Сингер, който активно подкрепи проекта за изкуствен насип, каза, че резултатите от референдума по никакъв начин не отричат ​​плановете за по-нататъшното развитие на острова. Според него сега е моментът да се обмислят други възможности за застрояване на територията на острова.

Преди това по-голямата част от населението на островите говореше хелголандския диалект на фризийския език, но сега той е почти изместен Немски. Въпреки това, фризският е официалният език.

Официален уебсайт на архипелага Хелголанд, helgoland.de/en/welcome.html, ще ви помогне да се запознаете по-подробно с инфраструктурата на този немски морски курорт.

Намира се на 40 километра от немския бряг. Населението на едноименното село е 1149 души (2010 г.). Площта на островите Хелголанд и Дюна е 1,7 км².

Островите са част от федералната провинция Шлезвиг-Холщайн, но не са включени в митническата и данъчна територия на Европейския съюз. Всъщност островите са малка офшорна зона в рамките на Европейския съюз.

Хелиголанд е един от най-старите европейски курорти. Първият морски курорт се появява тук през далечната 1826 г., когато островите са собственост на британската корона. Тук са почивали много известни личности от онова време. Той е посещаван повече от веднъж от Хайнрих Хайне.

На плажа на остров Дюн можете да се насладите на слънчеви бани на тюлени и моржове. И вече толкова са се приспособили към честите посещения на гостите, че изобщо не се страхуват от хората.

Но само тези туристи, които не се страхуват от студената вода, ще могат да плуват на островите. В крайна сметка, дори и в най-горещите дни, температурата на водата не надвишава 20 ° C.

В момента се измисля идеята за запълване на протока между главните острови. Предлага се изграждане на няколко хотела на рекултивирана от морето територия, увеличаване на броя на хотелските легла почти три пъти, както и оборудване на яхтено пристанище и по-просторен и удобен плаж.

На референдум, проведен на 26 юни 2011 г., жителите на Хелголанд гласуваха против плановете за разширяване на острова. Кметът на Хелиголанд Йорг Сингер, който активно подкрепи проекта за изкуствен насип, каза, че резултатите от референдума по никакъв начин не отричат ​​плановете за по-нататъшното развитие на острова. Според него сега е моментът да се обмислят други възможности за застрояване на територията на острова.

език

Преди това по-голямата част от населението на островите говореше хелголандския диалект на фризийския език, но сега той почти е изместен от немския език. Въпреки това, фризският е официалният език.

Последни промени: 01.07.2011 г

История

Преди 6500 години територията на острова е била свързана с континенталната част на Европа.

Около 7 век върху него се заселват фризите – един от малките германски народи. Дълго време островът се смяташе за убежище за пирати, които търгуват в Северно море.

През XII-XIII век Хелиголанд принадлежи на Дания, а след това отива към германското херцогство Шлезвиг, което от своя страна след няколко века попада под контрола на датската корона.

През 1720 г. в резултат на буря островът се разделя на две.

Златните времена за острова идват през годините на Наполеоновите войни. В резултат на морската блокада, обявена от френския император на Великобритания, Хелиголанд се превърна в оживена база за претоварване на контрабандисти. Стратегическата позиция се отрази.

През 1807 г. е окупиран от британски войски, след което става част от Обединеното кралство.

През 1826 г. тук е създаден морски курорт. Скоро островът започва да става популярен сред поети, писатели, художници и други представители на европейския интелектуален елит.

През 1890 г. между Германската империя и Великобритания е подписано т. нар. Хелголандско-Занзибарско споразумение, с помощта на което двете сили уреждат интересите си в Африка. Според договора островът в Северно море отива на Германия като компенсация за колониалните територии, прехвърлени на британците. Скоро в историята на острова започва военният период.

Скоро в историята на острова започва военният период. Император Вилхелм II заповядва да се построи военноморска база тук. По време на Първата световна война край бреговете му се провеждат две големи морски битки. През тези години цивилното население е евакуирано от острова.

Третият райх също планира да построи голяма база на острова, но те са изпълнени само частично. По това време, с развитието, по-специално на авиацията, стратегическото значение на острова е намаляло. Почти никога не е бил нападан. Само в края на войната през април 1945 г. британските самолети хвърлят около седем хиляди бомби върху Хелиголанд за по-малко от два часа. Островът стана напълно необитаем.

През 1947 г. на острова е извършена най-мощната неядрена експлозия в историята на човечеството. С него британските военни унищожават бункери и други структури, построени в Третия райх за германски подводници. В същото време във въздуха излетяха 4000 торпедни бойни глави, 9000 подводни бомби, 91 000 гранати от различен калибър – общо 6700 тона експлозиви. През следващите години британските военни използват вече белязания и безлюден остров като тренировъчна площадка за учения по бомбардировки.

През 50-те години на миналия век бившите жители на Хелиголанд започнаха международна кампания с искане да се сложи край на унищожаването на родния им остров. Адресати на призивите бяха новото правителство на Германия, ООН, британският парламент и дори папата. В края на 1950 г. група мирни активисти навлизат на острова, поставяйки на него три знамена – Федералната република, международното обществено европейско движение и историческото знаме на Хелиголанд. Смелата акция привлече вниманието към проблема на острова и даде нов тласък на обсъждането на неговата съдба. Скоро Бундестагът единодушно подкрепи резолюция, изискваща връщането на тази територия на Германия, което беше направено през март 1952 г. Няколко години по-късно островът е възстановен и започва своя нов курортен и туристически живот.