Статистика за самолетни катастрофи в света и в Русия. Най-мистериозни самолетни сривове Последни самолетни сривове на годината

Близо до Бишкек, изпълняващ полет Хонконг-Бишкек. Според Министерството на извънредните ситуации на Киргизстан самолетът се е разбил в района на селището в близост до летището. По предварителни данни са унищожени около 15 жилищни къщи на селото, в тях загиват 20 души.

2016

На 25 декември самолет Ту-154 на руското министерство на отбраната, който се насочваше към Сирия, няколко минути след излитане от летището в Сочи. На борда имаше 92 души - осем членове на екипажа и 84 пътници, включително осем военни, 64 артисти от ансамбъла „Александров“, девет представители на руски телевизионни канали, ръководителят на благотворителната организация „Справедлива помощ“ Елизавета Глинка, известна като Доктор Лиза, и двама федерални държавни служители. Относно намирането на техни служители на борда на Channel One, NTV и Zvezda.

На 7 декември самолет, превозващ 47 души (42 пътници и петима членове на екипажа), близо до град Хавелиан в Пакистан. Лайнерът излетя от град Читрал в северната част на страната и трябваше да кацне в Исламабад. Пилотът на самолета подаде сигнал за бедствие малко преди самолетът да изчезне от радара на ръководителите на полети. Всички загинаха при катастрофата. Пуснатите в медиите самолети включват 31 мъже, девет жени и две деца.

На 16 август в индонезийската провинция Папуа индонезийски пътнически самолет ATR на Trigana Air Service, летящ от провинциалната столица Джаяпура до летище Оксибил, се сблъска с планина. На борда имаше 49 пътници и петима членове на екипажа, всички загинали.

На 30 юни четиримоторният военнотранспортен самолет Hercules C-130B, произведен преди повече от половин век от американската авиокомпания Lockheed, в югозападната част на столицата на индонезийската провинция Северна Суматра, около две минути след излитането от военновъздушната база Soewondo Medan, самолет е летял само около пет километра. Непосредствено преди катастрофата пилотът информира диспечерите за проблеми с двигателя, C-130 катастрофира, когато се обърна, за да се върне в базата. На борда на катастрофиралия самолет са 122 души, те загиват. Още 19 души загинаха на земята.

На 24 март в Алпите на Горна Прованс, в южната част на Франция, Airbus A320, собственост на Germanwings, пътува от Барселона (Испания) до Дюселдорф (Германия). На борда имаше 142 пътници и осем членове на екипажа. Всички те умряха. Записите от откритите "черни кутии" показват, че катастрофата е резултат от втория пилот - германския гражданин Андреас Лубиц.

10 март в село Вила Кастели в Аржентина на надморска височина от около 100 метра, на борда на които бяха участници в снимките на риалити шоуто за оцеляване в трудни условия "Отпаднали". Самолетната катастрофа уби всичките десет души (осем френски и двама аржентински пилоти), сред които бяха олимпийската шампионка по плуване през 2012 г. Камил Муфат, боксьорът от бронзовия медал на игрите през 2008 г. Алексис Вастен и известната яхтсменка Флорънс Арто.

На 4 февруари в Тайван самолет ATR 72, излетял от летище Тайпе Соншан в посока архипелага Джинмен, докосна моста и. На борда имаше 53 пътници, включително 31 туристи от КНР и петима членове на екипажа. При инцидента загинаха 43 души.

На 26 януари в Испания самолет на гръцките военновъздушни сили, участващ в Програмата за тактическо лидерство на НАТО, не успя да набере височина по време на излитане и падна на земята в района, където се намираха други самолети. Той наби няколко от тях. В резултат на това 11 души бяха убити, други 20 бяха ранени.

На 18 януари в Сирия армейски товарен самолет близо до летището Абу ал Зухур в провинция Идлиб поради лошо време. Убити са поне 35 войници.

Всеки ден около 100 хиляди самолета излитат във въздуха и около същия брой правят успешно кацане. В същото време статистиката за смъртните случаи се попълва с не повече от 1000 на година - това е относително по-малко в сравнение със смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия само за един месец по света.

Колко често самолетите разбиват статистика

Колко самолета падат годишно е въпрос, който интересува много хора, дори и тези, които не отиват на полет. Можете да дадете следните данни:

1. Както показва статистиката, около 10 000 самолета излитат всеки ден в небето.
2. Около 4,5 милиарда души летят със самолети - това е повече от половината от световното население.
3. От тях около 1000 души загиват при самолетни катастрофи.
4. За 100 години пътническа авиация са загинали 150 000 души.

Статистика за самолетни катастрофи в света

Според световната статистика за самолетни катастрофи лидерите са:

1. Русия
2. Канада

Къде са най-много жертви на самолетни катастрофи?

(от 1945 - 2013)

1. САЩ: 763 бедствия, 10 514 жертви
2. Русия: 307 бедствия, 7061 жертви
3. Канада: 173 бедствия, 1755 жертви
4. Бразилия: 172 смъртни случая, 2681 смъртни случая
5. Колумбия: 164 смъртни случая, 2774 смъртни случая
6. Великобритания: 102 бедствия, 1 278 жертви
7. Франция: 101 бедствия, 2240 жертви
8. Индия: 93 бедствия, 2341 жертви
9. Индонезия: 93 бедствия, 1902 жертви
10. Мексико: 88 бедствия, 1226 жертви

Статистика за самолетни катастрофи в Русия

Говорейки за нашата страна, трябва с горчивина да признаем, че през последните шест години заемаме първото място в света по брой самолетни катастрофи.

Така през това време в Русия се случиха 38 самолетни катастрофи, при които загинаха 378 души, докато в САЩ имаше само 11 катастрофи със самолети.

Статистика за самолетни катастрофи по авиокомпания

Кои авиокомпании са претърпели най-много произшествия? За да отговорите на този въпрос, трябва да направите рейтинг на авиокомпаниите по броя на самолетните катастрофи.

турски авиолинии

Най-масовият и популярен (особено сред руските туристи) авиопревозвач не е срещал никакви произшествия от седемдесетте години на миналия век, но поредица от малки инциденти, както и бедствието през 2009 г. край холандското летище Шипхол, отнело девет живота, значително увреждат репутацията на авиокомпанията.

China Airlines

Тайванската авиокомпания се счита за една от най-опасните в Азия.

През последните тридесет години около 755 души са загинали при катастрофи със самолета на този въздушен превозвач, което дава основание да се подозира тази компания в непрофесионален подход към безопасността на своите клиенти.

Корейски авиолинии

Най-големият въздушен превозвач в Южна Корея е похарчил над 1 милиард долара за различни системи за комфорт на пътниците. Корабите на тази компания постоянно участват в някои малки аварии, за щастие, засега без жертви. Последният трагичен инцидент се случи през далечната 1997 година.

Saudi Arabian Airlines

Основният въздушен превозвач на Саудитска Арабия. От 2000 г. насам тя има репутацията, че не е много безопасна компания; често се случват различни инциденти със самолетите на този превозвач, въпреки че само един човек е загинал в тях (по време на аварията, настъпила по време на евакуацията), честотата на различни инциденти с участието на самолети на тази компания е много тревожна.

Skywest авиокомпании

Известна американска авиокомпания, специализирана в местния транспорт. След 90-те години, които нанесоха сериозен удар по репутацията на компанията, тя бе белязана само от бедствието през 2008 г. в Сан Антонио. За щастие няма жертви, но репутацията на превозвача е сериозно повредена.

Южноафрикански авиолинии

Най-голямата авиокомпания в Южна Африка, специализирана във вътрешни и международни полети... Репутацията на компанията беше разбита от неуспешен терорист от Зимбабве, който отвлече самолет, принадлежащ на превозвача през 2006 г. В резултат на инцидента няма пострадали и въпреки че отговорността е на службата за сигурност на летището, това не спаси репутацията на превозвача от сериозен удар.

Падането на самолетите на Аерофлот

У нас са регистрирани няколко десетки авиокомпании. За да се определи тяхната надеждност и безопасност, една или друга компания се оценява според различни критерии, един от които е техническата безопасност на самолетите. Европейската агенция за авиационна безопасност е съставила рейтинг на най-надеждните въздушни превозвачи, в списъка на които е включена местната компания Aeroflot.

Компанията е основана през 1923 година. След разпадането на СССР от него се отделят много малки превозвачи. През 1992 г. беше създаден JSC Aeroflot - руски международни авиолинии, който постави началото на съвременната история на авиокомпанията. Днес Аерофлот е най-големият въздушен превозвач в Русия. През периода от 1992 г. до настоящия момент имаше 4 въздушни катастрофи, отнели живота на хората. Има информация и за още 5 катастрофи, които за щастие са без жертви.

Най-известната катастрофа, случила се в цялата история на авиокомпанията, е трагедията край Междуреченск. През пролетта на 94-ти пътнически самолет се разби при полет от Москва до Хонконг. По време на разследването се оказа, че катастрофата е по вина на командира на самолета. Мъжът постави на волана петнадесетгодишния си син. Това бедствие отне живота на 75 души.

Отивайки на пътуване до друга държава, хората се интересуват не само от надеждността на авиокомпаниите, но и от безопасността на самия самолет. Следователно няма да е излишно да се даде рейтинг на най-ненадеждните и опасни самолети.

Boeing 737 беше признат за един от опасните самолети, тъй като повечето от инцидентите се случиха на този тип самолети.

IL 76 също се счита за небезопасен самолет, тъй като именно на този кораб се е случила голяма катастрофа преди 13 години, отнела много животи.

TU 154, признат за много опасен и ненадежден, този самолет също е преживял много инциденти и аварийни ситуации.

Airbus A 310 също е известен; именно на този кораб се случи бедствие на 30 юни 2009 г., което отне над 150 живота.

McDonnell-Douglas DC 9, този тип самолет не се произвежда от дълго време и е преустановен, но по време на цялото му съществуване е имало няколко бедствия, в резултат на които са загинали 44 души.

2016 г. беше най-натоварената по отношение на авиационните произшествия. До този извод може да се стигне, като се позовава на статистиката за въздушните катастрофи, станали през този период.

На 24 февруари пътнически самолет DHC-6 се разби в Непал, на борда имаше 20 пътници и 3 членове на екипажа. В резултат на бедствието никой не успя да оцелее.

Месец по-късно, на 9 март, AN 26 катастрофира в Бангладеш, самолетът падна в морето. На борда имаше 4 души, всички те бяха граждани на Украйна. В резултат на това трима души загинаха и само един успя да оцелее.

През нощта на 19 март същата година самолет Boeing 737 се разби в Ростов на Дон по време на изкачването, авиолайнерът започна рязко спускане и се разби на пистата на летището. На борда имаше 55 души и 7 членове на екипажа. В резултат на самолетната катастрофа всички на борда загинаха.

Два месеца по-късно, на 18 май, в Дуайър катастрофира AN 12 B. На борда имаше 9 души. В резултат на катастрофата загинаха 7 души, само двама техници успяха да оцелеят.

На следващия ден, 19 май, се случи друго бедствие, Airbus A 320 се разби в Средиземно море. Всички 66 души (56 пътници, 10 членове на екипажа) на борда са убити.

Два месеца по-късно, на 1 юли, при гасене на горски пожари, поради лоша видимост, катастрофира транспортен самолет IL 76 на руското Министерство на извънредните ситуации. Всички 10 членове на екипажа на борда са убити.

Шест месеца по-късно, на 28 ноември, BAe 146 катастрофира в Колумбия поради липса на гориво. На борда имаше 77 души. В резултат на инцидента 71 души загинаха и само 6 души бяха спасени.

Месец по-късно, на 7 декември, самолет ATR 42 катастрофира близо до град Хавелиан. Всички 47 души на борда са убити.

На 25 декември същата година се случи голяма катастрофа, самолетът TU 154 на руските ВВС, в резултат на грешка от командира на екипажа по време на кацане, се разби и напълно се срути. Всички 92 души на борда са убити.

Като цяло, разглеждайки статистиката, можем да заключим, че пътуването със самолет е много по-безопасно, отколкото със сухопътния транспорт, според изчисленията вероятността да умреш при самолетна катастрофа е 1: 8 000 000. Следователно не трябва да се страхувате да летите на самолети, тъй като рискът от смърт на земята е много по-голям, отколкото във въздуха.

Статистика за самолетни катастрофи за 2017 г.

През последните месеци на тази година има само 4 въздушни катастрофи, което е значително по-малко в сравнение с изминалата 2016 година.

На 16 януари при кацане Боинг 747 катастрофира. В резултат на инцидента загинаха 39 души, а 14 бяха ранени.

Три месеца по-късно, на 20 март, при наближаване на кацането, се случи инцидент със самолета AN 26. В резултат на инцидента 37 души бяха ранени.

На 29 април се разби катастрофа AN 26. На борда имаше 8 души. Всички на борда загинаха.

Три месеца по-късно, на 7 юни, самолетът Y8 катастрофира, половин час след излитането на самолета, лайнерът се разби в Андаманско море. На борда имаше 122 души. В резултат на бедствието никой не успя да оцелее.

В Хабаровска територия самолет L-410 катастрофира, докато се приближава на два километра от летището на село Нелкан в квартал Аяно-Майски. Той следваше маршрута Хабаровск - Николаевск на Амур - Нелкан. На борда имаше седем души, включително двама членове на екипажа. Загинаха шестима души.

2016

На сутринта самолетът Ту-154 на руското министерство на отбраната, който се насочваше към Сирия, се разби няколко минути след излитане от летището в Сочи. На борда имаше 92 души - осем членове на екипажа и 84 пътници, включително осем военни, 64 артисти от ансамбъла „Александров“, девет представители на руски телевизионни канали, ръководителят на благотворителната организация „Справедлива помощ“ Елизавета Глинка, известна като Доктор Лиза, и двама федерални държавни служители. Първи канал, НТВ и Звезда съобщиха, че служителите им са на борда.

В района на Иркутск самолетът Ил-76, който се занимаваше с гасенето на мащабни пожари, не влезе в контакт. Наземен спасителен екип откри катастрофиралия Ил-76 южно от селището Рибни Уян на склона на един от хълмовете. Всичките десет членове на екипажа бяха убити.

Пътнически Boeing 737-800, летящ от Дубай, катастрофира в Ростов на Дон. Самолетът е паднал вляво от пистата при кацане при условия на лоша видимост. На борда имаше 55 пътници и седем членове на екипажа, всички загинали

2015

Самолетът Airbus-321 от Когалимавия, който е изпълнявал полет 9268 Шарм ел Шейх - Санкт Петербург, излита от Египет в 6.21 (московско време) и изчезва от екраните на радарите 23 минути по-късно. На борда имаше 217 пътници и седем членове на екипажа. Отломки от руски цивилен самолет, открити в центъра Полуостров Синай в Египет. Никой не е оцелял при катастрофата.

2014

В нощта на нощта на летище Внуково самолет Falcon 50EX с лек двигател на авиокомпания Unijet катастрофира при излитане и се сблъска със снегорин. При катастрофата загинаха четирима души - президентът на френския енергиен концерн Total Кристоф дьо Маржери и трима членове на екипажа.

2013

Пътнически самолет Boeing 737 на авиокомпаниите Татарстан, летящ от Москва, се разби при кацане на летището в Казан. Самолетната катастрофа отне живота на шестима членове на екипажа и 44 пътници.

2012

Самолетен самолет Ан-28, принадлежащ на Федералното държавно унитарно предприятие "Камчатско авиационно предприятие", изчезна близо до село Палана. На борда на самолета имаше 13 души, изпълняващи полета Петропавловск Камчатски - Палана. Самолетът е открит легнал отстрани в гъсталака на кедровия елфин на 10 километра от Палана. В самолетната катастрофа загинаха 10 души.

Самолетът ATR-72 на UTair Aviation, изпълняващ полета Тюмен - Сургут, се разби при излитане от летище Тюмен. На борда имаше 43 души - 39 пътници и четирима членове на екипажа. 33 души станаха жертви на самолетната катастрофа.

2011

Самолетът Як-42 на авиокомпания Як услуга се разби при излитане от летище Туношна в Ярославска област. На борда на самолета беше хокейният отбор на Локомотив (Ярославъл), който летеше за мача в Минск. Общо в самолета имаше 45 души - 37 пътници и осем членове на екипажа. Двама оцеляват при катастрофата - хокеистът Александър Галимов и бордовият инженер Александър Сизов, но на 12 септември Галимов умира от раните си в Института по хирургия. Вишневски в Москва.

Авторско право върху изображението EPA Надпис на изображението Авиолайнер на MyCargo Airlines падна във вилно селище близо до летище Манас в Киргизстан

Катастрофата на товарния самолет Boeing 747 в Киргизстан стана 61-вата сериозна катастрофа с участието на самолет от този тип за почти половин век.

В момента се знае, че 37 души са загинали в резултат на катастрофата на Boeing по време на неуспешен опит за кацане на летището в Манас.

Причините за катастрофата на лайнера все още не са известни. Представители на киргизките власти съобщиха, че пилотът не е успял да кацне при първия опит и евентуално самолетът е докоснал оградата на летището с фюзелажа, без да има време да набере височина отново. По време на подхода за кацане в района на летище Манас имаше лоша видимост поради мъгла.

Катастрофата на Boeing-747 в Киргизстан е 29-ият инцидент със самолети от този тип, довел до смъртта на хора.

Авторско право върху изображението Ройтерс Надпис на изображението Boeing 747 се използва като самолет номер едно за транспортиране на президента на САЩ

Независимо от това, 747 се счита за един от най-надеждните самолети, което се потвърждава от статистиката. От началото на експлоатацията на тези самолети през 1969 г. по-малко от 4% от произведените лайнери са загубени поради катастрофи, аварии и други инциденти.

Boeing 747, известен също неофициално като Jumbo Jet, е разработен в края на 60-те години и е най-тежкият и най-просторен самолет в света в продължение на няколко десетилетия - до въвеждането на Airbus A380 през 2005 г.

Първата катастрофа на Boeing се случи през 1974 г. - поради грешка на пилота самолетът падна по време на излитане от летището в Найроби, убивайки 59 души, 98 оцелели.

Авторско право върху изображението Ройтерс Надпис на изображението Jumbo Jet е проектиран предимно като товарен самолет, тъй като през 60-те години авиокомпанията очаква пътниците да бъдат превозвани предимно от свръхзвуков самолет. Тези прогнози обаче не се сбъднаха и 747 започна да се произвежда в различни модификации - от лайнери за много стотици пътници до специализирани самолети на НАСА за транспортиране на космически совалки.

Две години по-късно товарният Boeing 747 на иранските Royal Airlines катастрофира поради удар на мълния в лявото крило, убивайки всичките 17 души на борда.

На 1 януари 1978 г. самолет на Indian Airlines се разбива в морето близо до Бомбай поради грешка на пилота - всички 213 пътници и членове на екипажа са убити.

Една от най-тежките катастрофи от 747 г. насам се случи на 12 август 1985 г. - тя все още остава в историята на авиацията като тази, която причини най-голям брой жертви поради падането на един самолет. Линия на японски авиолинии, летяща между Токио и Осака, се срина поради неизправност в опашната част на фюзелажа, причинена от своя страна от грешка по време на ремонтите седем години по-рано. Загинаха 520 души.

Авторско право върху изображението Гети Имиджис Надпис на изображението На 27 март 1977 г. две летища 747 се сблъскват на летището на Тенерифе поради гъста мъгла: загиват 583 души

По отношение на броя на жертвите бедствието в Япония е само пред трагедията на летището на Тенерифе, на пистата на която са се сблъскали два самолета Boeing 747 на KLM и Pan American World Airways. 583 души загинаха, 61 успяха да избягат.

Грешка при ремонта на самолета доведе до катастрофата на китайски Boeing с 225 души на борда, който катастрофира в Тайванския пролив през 2002 година.

Други известни катастрофи на Boeing 747 не са свързани с технически проблеми или грешки на екипажа, а с външни влияния.

През 1983 г. съветските бойци свалят лайнер на Korean Airlines край Сахалин, убивайки 269 души; През 1985 г. бомба, избухнала на борда на самолет на Air India, уби 329 души в небето над Ирландия; накрая, през 1988 г., бомба, заложена от либийски терористи, експлодира над шотландския град Локърби на лайнер Pan Am, убивайки 259 души на борда и 11 жители на Локърби.

Днес, 16 януари, в 7.31 в района на Чуй, близо до село Жани-Жер, където се намират дачите, катастрофира товарен самолет. Боинг 747-400F, летящ Хонконг - Бишкек - \u200b\u200bИстанбул. Самолетът се блъсна в жилищни сгради. До момента има повече от 30 загинали - почти всички те са жители на дачи, на които самолетът се е разбил. От четиримата членове на екипажа един оцелява, но по-късно умира в болница.

Очевидец информира за самолетната катастрофа, като се обади в служба "112" на Центъра за управление на кризи на Министерството на извънредните ситуации на Киргизката република в 7.29. Министерството на извънредните ситуации на Киргизката република уведоми всички спешни служби. По предварителни данни самолетът е принадлежал на MyCargo Airlines, операторът е бил Turkish Airlines.

Вече публикувах селекция от големи въздушни инциденти в Киргизстан през последните години. Руската информационна агенция РИА Новости подготви селекция от големи въздушни катастрофи в света през 2015-2017 г.

2017

16 януари 2017 г.товарен самолет Boeing 747 на Turkish Airlines катастрофира край Бишкек при полет на Хонконг-Бишкек. Според Министерството на извънредните ситуации на Киргизстан самолетът е катастрофирал в района на село в района на летището. По предварителни данни са унищожени около 15 къщи на селото, над 20 души са загинали в тях.

2016

25 декември 2016 г. самолетът Ту-154 на Министерството на отбраната на Руската федерация, който се е насочвал към Сирия, се е разбил няколко минути след излитане от летището в Сочи. На борда имаше 92 души - осем членове на екипажа и 84 пътници, включително осем военни, 64 артисти от ансамбъла „Александров“, девет представители на руски телевизионни канали, ръководителят на благотворителната организация „Справедлива помощ“ Елизавета Глинка, известна като Доктор Лиза, и двама федерални държавни служители. Първи канал, НТВ и Звезда съобщиха, че служителите им са на борда.

7 декември 2016 г.самолетът, превозващ 47 души (42 пътници и петима членове на екипажа), се е разбил близо до град Хавелиан в Пакистан. Лайнерът излетя от град Читрал в северната част на страната и трябваше да кацне в Исламабад. Пилотът на самолета подал сигнал за бедствие малко преди самолетът да изчезне от радара на ръководителите на полети. Всички загинаха при катастрофата. Публикуваният за медиите списък на пътниците в самолета включва 31 мъже, девет жени и две деца.

29 ноември 2016 г. в Колумбия самолет се разби на 50 километра от Меделин. На борда на самолета имаше 77 души - девет членове на екипажа и 68 пътници, включително играчите и служителите на бразилския футболен клуб "Чапекоензе", летящи към първата среща на финала за Купата на Южна Америка. Причината за самолетната катастрофа е недостатъчното снабдяване на лайнера. В резултат на инцидента оцеляха шестима души, от които трима са играчи на Chapecoense, 71 души загинаха.

3 декември 2016 г.в Индонезия, в района на архипелага Линга, намиращ се близо до южния изход от Малакския проток, се разби катастрофа на полицейски самолет, излитащ от град Панкалпинанг на остров Банк. На борда имаше 13 души, всички те загинаха. Според ръководителя на военноморската база Танджунпинганг преди самолетът се е чул взрив.

1 юли 2016 г.в района на Иркутск самолетът Ил-76, участвал в гасенето на мащабни пожари, не е влязъл в контакт. Наземен спасителен екип откри катастрофиралия Ил-76 на юг от селището Рибни Уян на склона на един от хълмовете. Всичките десет членове на екипажа бяха убити.

19 май 2016 г.пътнически самолет на Egyptair Airbus A320 по маршрута от Париж до Кайро с полет MS804 изчезна от радара. Самолетът изчезна 20 минути след влизането в Гърция. На борда имаше 66 пътници и членове на екипажа.

19 март 2016 г.пътнически Boeing 737-800, летящ от Дубай, катастрофира в Ростов на Дон. Самолетът е паднал вляво от пистата при кацане при условия на лоша видимост. На борда имаше 55 пътници и седем членове на екипажа, всички от които бяха убити.

24 февруари 2016 г.самолетът на Tara Airlines изчезна от радара в планините на Непал. Самолетът излита от град Покхара и се насочва към град Джомсом. На борда имаше 23 души: 20 пътници, включително две деца, и трима членове на екипажа. Няма оцелели.

2015

31 октомври 2015 г. Самолетът "Когалимавия" Airbus-321, който е изпълнявал полет 9268 Шарм ел-Шейх - Санкт Петербург, излита от Египет в 6.21 (московско време) и изчезва от екраните на радарите 23 минути по-късно. На борда имаше 217 пътници и седем членове на екипажа. Останките на руски цивилен самолет бяха открити в центъра на Синайския полуостров в Египет. Никой не е оцелял при катастрофата.

16 август 2015 г. В индонезийската провинция Папуа индонезийски пътнически самолет ATR на Trigana Air Service се разби при сблъсък с планина, летейки от провинциалната столица Джаяпура до летище Оксибил. На борда имаше 49 пътници и петима членове на екипажа, всички загинали.

30 юни 2015 г. Четиримоторният военнотранспортен самолет Hercules C-130B, произведен преди повече от половин век от американската авиокомпания Lockheed, се разби в жилищен район в югозападната част на индонезийската провинциална столица Северна Суматра около две минути след излитане от военновъздушната база Soewondo в Медан, летейки само около пет километра. Точно преди катастрофата пилотът информира диспечерите за проблеми с двигателя и C-130 катастрофира, когато се обърна, за да се върне в базата. На борда на катастрофиралия самолет са 122 души, те загиват. Още 19 души загинаха на земята.

24 март 2015 г. В южната част на Франция, в Алпите на Горна Прованс, Airbus A320, собственост на Germanwings, се разби по пътя си от Барселона (Испания) до Дюселдорф (Германия). На борда имаше 142 пътници и осем членове на екипажа. Всички те умряха. Записът от откритите „черни кутии“ показва, че катастрофата е резултат от умишлени действия на втори пилот - германски гражданин Андреас Лубиц.

10 март 2015 г.край село Вила Кастели в Аржентина, на надморска височина от около 100 метра, се сблъскаха два хеликоптера, на борда на които бяха участници, заснемащи риалити шоуто за оцеляване в трудни условия „Отпаднал“. В самолетната катастрофа загинаха всичките десет души (осем френски и двама аржентински пилоти), сред които бяха олимпийската шампионка по плуване 2012 г. Камил Муфат, боксьорът на бронзовия медал от игри Алексис Вастен и известната яхтсменка Флорънс Арто.

4 февруари 2015 г.в Тайван самолет ATR 72, летящ от летище Тайпе Соншан към архипелага Джинмен, се удари в мост и падна в река Джилун. На борда имаше 53 пътници, включително 31 туристи от КНР и петима членове на екипажа. При инцидента загинаха 43 души.

26 януари 2015 г. В Испания самолет на гръцките военновъздушни сили, участващ в Програмата за тактическо лидерство на НАТО, не успя да набере височина по време на излитането и падна на земята в района, където се намираха други самолети. Той наби няколко от тях. В резултат на бедствието 11 души загинаха, а други 20 бяха ранени.

18 януари 2015 г.в Сирия армейски товарен самолет се разби в близост до летище Абу ал Зухур в провинция Идлиб поради лошо време. Убити са поне 35 войници.