كيف يتم تخصيص الأرقام لطرق النقل العام؟ كيفية الوصول إلى هناك بالحافلة الصغيرة من وإلى.

البقاء مع الأصدقاء، رحلة طيران متأخرة أو مغادرة القطار في الثالثة صباحًا؟ نخبرك بكيفية الوصول من أحد أطراف المدينة إلى الطرف الآخر ليلاً باستخدام وسائل النقل العام.

كل ليلة - من الساعة 00:00 حتى 05:30 - تنزل الحافلات والترام إلى الشوارع على 10 طرق: تسع حافلات وترام واحد. هناك أيضًا طرق على مدار 24 ساعة. عادةً ما تكون فترة الخدمة نصف ساعة، وتعمل الحافلة B فقط كل 15 دقيقة ليلاً.

تتقاطع جميعها مع بعضها البعض في أماكن مناسبة وتمتد على طول الطرق الرئيسية وخطوط المترو. وبالتالي، يمكن للمسافرين المتأخرين الوصول إلى منازلهم في الطرف الآخر من المدينة أو محطات القطار أو المطارات.

كيفية الوصول إلى هناك، حيث لتغيير القطارات؟

يقع مركز التبادل المشترك للحافلات الليلية H1 وH2 وH3 وH4 وH5 وH6 وM7 في ساحة سلافيانسكايا بالقرب من محطة مترو كيتاي-جورود. وتتقاطع معهم طرق أخرى على طول الطريق.

يمكنك ركوب حافلة H1 التي تعمل من الساعة 00:00 إلى الساعة 05:00 من شارع Ozernaya في جنوب موسكو إلى مطار شيريميتيفو. على طول الطريق، يمكنك النزول في محطات مترو Yugo-Zapadnaya وLeninsky Prospekt وLubyanka وKitay-Gorod وTverskaya وMayakovskaya وBelorusskaya. إضافي الطريق يذهبعلى طول لينينغرادسكي بروسبكت الموازي لخط المترو الأخضر.

يربط الطريق H2 (00:00-05:30) المركز مع طريق Kutuzovsky Prospekt وطريق Mozhaisk السريع، ويمتد خط الحافلات H3 (00:00-05:30) من محطة Kitay-Gorod إلى شارع Ussuriyskaya الموازي لطريق Arbatsko-Pokrovskaya. خط المترو .

بالحافلة H4 (00:00-05:30) يمكنك السفر من المركز إلى منطقة نوفوكوسينو في شرق العاصمة.

تنطلق الحافلات N5 (23:35-06:00) من محطة مترو Kitay-Gorod إلى تقاطع طريق موسكو الدائري مع Kashirskoye Shosse. على طول الطريق توجد محطات "Taganskaya" و"Kuzminki" و"Textilshchiki"، ثم تتجه الحافلة جنوبًا - إلى "Maryin" و"Domodedovskaya".

بالحافلة N6 يمكنك الوصول من محطة مترو Kitai-gorod إلى المحطات الشمالية لخط مترو Kaluzhsko-Rizhskaya وشارع Ostashkovskaya. يوجد أيضًا في موسكو حافلة رقم 15 تعمل على مدار 24 ساعة وتنطلق من محطة مترو VDNH عبر المركز إلى دير نوفوديفيتشي.

تعمل الحافلة B على مدار الساعة على الجانبين الخارجي والداخلي لـ Garden Ring، وتنطلق الحافلة M7 من Lubyanka عبر Kitay-Gorod إلى Vykhino.

يمكن استخدام الترام الليلي رقم 3 من الساعة 01:00 حتى 05:30. يمتد من محطة مترو Chistye Prudy الماضية محطة بافيليتسكيو "Tulskaya" ومنصة ZIL إلى شارع Akademika Yangelya في جنوب Chertanovo. خلال النهار، يعمل الترام رقم 3 من محطة مترو "Chistye Prudy" إلى Balaklavsky Prospekt.

بسيطة ومريحة

يتم دفع ثمن السفر ليلاً في العاصمة بتذاكر المدينة العادية "يونايتد"، "90 دقيقة"، "TAT"، وبطاقة "الترويكا". التكلفة - من 55 إلى 65 روبل. تنطبق جميع المزايا المحددة على الحافلات وحافلات الترولي والترام.

وبالمناسبة، منذ بداية الصيف، ارتفع عدد ركاب الرحلات الليلية بنسبة 20 بالمائة مقارنة بأشهر الربيع. منذ يونيو، استخدم حوالي 250 ألف شخص بالفعل الطرق الليلية.

مع تعطيل JavaScript، لن تتمكن من استخدام البحث. تتطلب هذه الصفحة دعم البرمجة النصية لتعمل بشكل صحيح.

كيفية التعامل مع هذا؟

الطريقة الثانية هي استخدام نسخة مبسطة من صفحة البحث هذه، مصممة للمتصفحات القديمة أو المبسطة أو التي تم تكوينها بشكل غير صحيح. في هذه الحالة، لن تكون بعض الوظائف متاحة. ابحث عن هذا الإصدار محرك البحثأنت تستطيع .

عذرا، ولكن لدي تفعيل جافا سكريبت!

إذا كنت متأكدًا من أن JavaScript مدعوم من متصفحك وفي هذه اللحظةمسموح به لهذا الموقع، ولكن لا تزال تظهر لك هذه الرسالة، لحل المشكلة يمكنك اقتراح ما يلي:

• لا تفعل شيئا. إذا نجح البحث، فيمكنك تحمل هذه الرسالة، أليس كذلك؟
• استخدم متصفحًا موثوقًا به. إذا كان لديك متصفح غير قياسي، فنوصي باستخدام أحد المتصفحات التي اختبرناها. تم اختبار محرك البحث هذا تحت متصفحات Internet Explorer وMozilla Firefox وOpera وKonqueror، وقد أظهرت جميعها وظائف كاملة.

لعدة سنوات، تم تداول صورة ميمي على الإنترنت - الانطباعات العاطفية والفاحشة لمقاطعة من موسكو. ومن بينها عبارة: "الحافلة 483، هذا رقم لعين!" إن المنطق الكامن وراء ترقيم وسائل النقل الحضري ليس واضحًا دائمًا. اكتشفت القرية على أي أساس يتم تخصيص أرقام الحافلات وحافلات الترولي والترام.

الخدمة الصحفية للمؤسسة الحكومية الوحدوية "Mosgortrans"

تحتوي جميع طرق نقل الركاب الحضري في العاصمة على أرقام مكونة من رقم واحد ورقمين وثلاثة أرقام. لقد تطور هذا الترقيم تاريخياً ولم يتغير. في المسارات الجديدة، يتم تخصيص أرقام جديدة للمركبات أو أرقام المسارات الملغاة مسبقًا. كل الترقيم فردي، ولكن هناك أيضًا مصادفات: يمكن تحديد طرق وسائل النقل المختلفة بنفس الطريقة. لذا، فإن الترام رقم 3 والحافلة رقم 3 والحافلة رقم 3 يسافرون حول المدينة، لكنهم جميعًا يتبعون طرقًا مختلفة.

ليست هناك حاجة لتخصيص أرقام مكونة من أربعة أرقام للطرق الجديدة حتى الآن. ولكن هناك خطوط الحافلات رقم 1001 و1002 و1004، والتي كانت في السابق مملوكة لشركات النقل التجارية. في عام 2013، تم نقلهم إلى إدارة Mosgortrans، لراحة الركاب، لم يتم تغيير الأرقام.

في بعض الأحيان يتم أخذ تفاصيل مسار معين بعين الاعتبار عند الترقيم. على سبيل المثال، يوجد في موسكو عدة اتجاهات "اجتماعية" للحركة، وهي تغطي مؤسسات التعليم والطب والحماية الاجتماعية. تبدأ أرقام هذه المسارات بالحرف C: C1 وC2 وما إلى ذلك. كما توجد طرق ليلية للنقل الحضري البري وهي الحافلات رقم H1، H2، H3. تُستخدم الحروف أيضًا في الرحلات القصيرة: فهي تكرر الأقسام الأكثر ازدحامًا في المسار. لتسهيل التنقل على الركاب، عند الدخول إلى هذا الطريق، تتم إضافة الحرف "k" (قصير) إلى الرقم الرئيسي. هناك، على سبيل المثال، طريق الحافلةرقم 709 الذي ينطلق من محطة مترو أوريخوفو إلى محطة مترو كاشيرسكايا، ويوجد رقم 709k الذي ينطلق من محطة مترو أوريخوفو إلى منصة موسكفوريتشي.

كونستانتين تروفيمينكو

مدير مركز أبحاث مشاكل النقل في المدن الكبرى بالمدرسة العليا للاقتصاد

لا يوجد نظام خاص لترقيم وسائل النقل في موسكو - إنه مزيج جامح بين أرقام الطرق منذ مائة عام مضت، وأرقام ستالين وبريجنيف وأرقام من التسعينيات. كلهم كانوا طبقات فوق بعضهم البعض.

هناك أيضًا طرق تم تحديدها باستخدام الحروف. قد يكون هذا نتيجة لحقيقة أن طريق النقل كان مقسمًا إلى قسمين. ويحدث أيضًا أن يتفرع المسار: تتبع السيارة المسار، ثم تنعطف نسختها، مع إضافة الحرف A إلى ترقيمها، إلى اليمين. يستمر الخيار بدون مثل هذه الرسالة في المتابعة بشكل مستقيم. كل هذا بالطبع يسبب الارتباك. التنقل في المدينة ليس سهل الاستخدام على الإطلاق. إذا كان الشخص لا يتخصص في هذا الموضوع، فمن غير المرجح أن يعرف أي طرق أخرى غير تلك التي يحتاجها.

في العصر السوفييتينفذت بانتظام العمل لتحسين نظام النقل الحضري. لقد توقفوا عن القيام بذلك في التسعينيات، ولكن الآن يتم استئناف المحاولات. في العام الماضي، أثيرت مشكلة ترقيم النقل ليس فقط، ولكن أيضا مسألة الحاجة إلى طرق معينة. ويحدث أنهم يفقدون أهميتهم: على سبيل المثال، كانت هناك حافلة تنقل الناس إلى المصنع. تم إغلاق المؤسسة وتوقف الناس عن الذهاب إلى هناك، لكن الطريق لا يزال يعمل. هل المدينة في حاجة إليها؟ لكن لسوء الحظ، لم يؤد هذا العمل حتى الآن إلى نتيجة إيجابية.

توضيح:ناستيا غريغورييفا

يمكنك أيضًا رسم المسار يدويًا، مسلحًا بخريطة وقلم رصاص ومسطرة. ولكن إذا وجدت نفسك في صفحة مخطط الطريق، فمن الممكن أن يكون هناك خيار آخر أكثر ملاءمة في كثير من الأحيان - التخطيط للمسار عبر الإنترنت، ويتم تقديم أحدها لك على موقعنا.

هناك نوعان من تخطيط الطريق: يدوي وتلقائي.

• عند وضع يدويا، يمكنك وضع عدد من النقاط على الخريطة التي تشكل طريقا تعسفيا.
• مع التجميع التلقائي، تحتاج إلى تحديد نقاط البداية والنهاية، وستقوم خدمتنا نفسها برسم المسار الأمثل، وحساب أقصر مسار مع مراعاة القواعد مروروالوضع المروري الحالي .

على الطريق المترجم سترى كل شيء طرق السياراتوالتقاطعات القريبة والتي ستكون مفيدة جدًا لسائقي السيارات والمسافرين. ستسمح لك الخريطة التي تحتوي على طريق في مدينة موسكو بتخطيط طريقك ولن تسمح لك بالضياع في مكان غير مألوف.

لإنشاء طريق على خريطة مدينة موسكو، أدخل نقطة البداية في الحقل الأول من النموذج الموضح أدناه ونقطة النهاية في الحقل الثالث. ثم حدد كيف ستنتقل إلى الهدف النهائي من خلال النقر على الزر المناسب - "سيارة"، "على الأقدام" بواسطة وسائل النقل العام". بعد ذلك، انقر فوق الزر "إظهار المسار".