البيانات حول شبه جزيرة مصايد التعداد السكاني. بينينسولا الصياد: السفر إلى حافة الأرض

لماذا نحب الشمال كثيرا؟ لأن جمال هذه الأماكن لا يمكن معاقبتها فحسب، بل يعيش! اختبر نفسك، شجاعتك، التحمل والمتانة. يعد التغلب على اختبارات المسار المختار أكثر تكلفة بكثير من البحار والشواطئ الجنوبية. العودة من الشمال، فإن أثر القوة لا يتعثر في الرأي.

تقع شبه الجزيرة السمكية في الشمال الغربي من منطقة مورمانسك، إنها "حافة الأرض" الحقيقية. تعطيل الهضبة بشكل حاد إلى المحيط الشمالي المتجمد الشمالي مع المنحدرات السوداء المفرومة. لا تتجمد ساحل مياه الصيد على مدار السنة بسبب قبعات Wood Nord. هذا هو السبب في أوقات مختلفة كان الخوص من الفايكنج وأرض الصامي وحتى قاعدة عسكرية مغلقة. اليوم، تشتهر مصايد شبه الجزيرة في أكبر بازارات الطيور في الجزء الشمالي من أوروبا.

الباروتات المستعرة البحر، والمطر المتنوع والرياح هدير هي أراضي صياد - النقطة الشديدة للجزء الأوروبي من روسيا، ثم المحيط المتجمد الشمالي والقطب الشمالي. لا توجد أشجار في هذا العالم وأحدث الحجارة. الطقس هنا هو تغيير عشر مرات في اليوم، والشمس لا تتجاوز الأفق ....

سيعقد طريقنا على طول حديقة الصيد "صياد". سوف نرى روعة التندرا المزهرة الخلجان الخلفي والخلجان الخلفي والشواطئ الرملية والشلالات. سمعت بازرات طائر الهولت. ربما في طريقنا سوف تنهار.

هنا توجد سرطان البحر في البحر، والجداول غنية بالسلمون. يأتي المسافرون إلى شبه الجزيرة لأسباب مختلفة. شخص ما يريد أن يعجب بالطبيعة الشمالية.

يريد شخص ما أن يرى أماكن المستوطنات القديمة بأعينهم وزيارة مواقف الرنة الحديثة. كثيرون يهتمون أيضا بالآثار المرتبطة بالصيادين العسكرية الماضية وبلداتها العسكرية السابقة. يمكن العثور على آثار الحرب هنا في كل مكان. بين الحجارة هناك شظايا صدئة من الألغام والقذائف، بقايا الأسلاك الشائكة السوفيتية والألمانية، والدكل من العقيق والأسلحة المكسورة والأكمام التي تبلغ 1200 يوم وليالي استمرت الدفاع عن الوسط والصياد.

عدد المشاركين: من 6 إلى 10 أشخاص.

الحد الأدنى للسن: من 14 عاما، يرافقه الآباء والأمهات.

ميزات الحملة: حقائب الظهر ممتلئة من اليوم الأول - لن تكون السباقات الغذائية، فليس من الضروري الوصول إلى الطريق خارج الطريق خارج الخطة.

نشاط

المواضيع الطريق

Murmansk - شبه الجزيرة الوسطى - شفاه الذئب

الغرض من هذا اليوم هو الوصول إلى بقرة البقر

نقاط البيع. Waida-Guba - الرأس "الألمانية"

نذهب إلى الرأس "skarbeevsky"

مركز شبه الجزيرة - نقل الجبل

جبل تيار Lonsky

Ridge Musta Tunturi.

رحيل إلى مرمانسك

الطريق بحلول اليوم

على سيارات الدفع الرباعي المطلوبة، تقدمت المجموعة إلى قرية تيتوفكا الجديدة، حيث تفقد الشلال على نهر تيتوفكا والدن. ثم، من خلال التلال، تذهب شبه حديقة ManDa Tunturi والجزيرة الوسطى إلى البداية المشي لمسافات طويلة الطريقوبعد عند الوصول إلى نقطة بداية الطريق - شفاه الألياف، نتوزيع المعدات والمنتجات العامة على حقائب الظهر وتذهب إلى مكان الليلة الأولى حوالي 10 كم الخط الساحلي.

الغرض من هذا اليوم هو الوصول إلى بقرة البقر. سنرى التعزيز المتبقي من وقت الحرب الوطنية العظمى. الخنادق، مشى في الصخور، مرافق تحت الأرض، الألعاب العفيرة. سنقوم ترتفع إلى بحيرات التندرا، وسنرى سوق الطيور على الصخور. طول اليوم الثاني حوالي 15 كم.

نترك من الخط الساحلي نحو قرية وايدا - غبا، في طريقنا يكمن في الرأس الألمانية. في الطريق، سوف نذهب بعد العديد من الملء الألماني (الألعاب العفيرة طويلة الأجل)، وعلى بعد أمتار قليلة، معزولة من الحجر الطبيعي. هذه الهياكل محفوظة جيدا، لا يتم تدميرها ويمكن فحصها خارج الداخل والداخل. ثم اجتيازها المدينة العسكرية وسنذهب إلى الرأس الألماني.

T. سأرى منارة أقصى شمالا من الجزء الأوروبي القاري الأوروبي من روسيا، معبر الحدود المهجور والمعجب بروتش المحيط. من خلال محطة الأرصاد الجوية بالنيابة، نذهب إلى الخليج حيث نضع المخيم.

في بداية اليوم، نجحنا من قبل دفن الطيارين البريطانيين الذين ماتوا عند الدفاع عن قوافل الحلفاء. بعد ذلك، نجبر النهر وعلى الطريق نحن نتحرك نحو ذاكرة التخزين المؤقت Cacur. إنه يبدو الأبدية وفقط أحدهم يشعر بأكملها قوة الطبيعة.

الغطاء النباتي Tundra، المناظر الطبيعية الغريبة، الأشنات الخضراء والأبيض، الطحلب، تم إنشاء Yagel بالاشتراك مع الصخور والمناظر الطبيعية الفريدة في البحر.

نذهب إلى الرأس skarbeevsky. نرى مرة أخرى تذكيرات معارك الحرب الوطنية العظمى، نذهب إلى البحر عدة مرات، حيث نعجب بأسرات الطيور على الصخور الهائلة.

تظل المدينة العسكرية المهجورة، من خلالها في طريقنا، مشهد فيلم Hollywood Horror. وقوف السيارات لدينا في هذا اليوم في مكان خلاب تحت المنحدرات عن طريق البحر. مرت 16 كم.

يقع الطريق مع وسط شبه جزيرة مصايد الأسماك إلى الجبل الجبل. يسرع البحر بسرعة الخروج من الرأي وستنتشر المساحات التي لا نهاية لها من التندرا القطبية أمامنا. سوف Mossi، Lichens، الحجارة، Seids الغامضة ووظائف الكتلة المهجورة أن ترافقنا طوال اليوم.

حول قطعان أن الرعي هنا، الغزلان يشهدون الغزلان قرون، والتي تأتي على طول الطريق. وقوف السيارات على شاطئ بحيرة تندرا نظيفة.

ننزل من الجبل الذي تم نقله على طول الوادي الخلوي خرج في الصخور مع دفق جبل عاصف من Lona. نذهب إلى انحناء بين شبه الجزيرة الصيد والوسط. دعونا نأسف على موقف السيارات المجهز بجانب المسلة المكرسة لمؤلفي الأغنية "سامح جبال روكي ..." مر 14 كم

على طول شاطئ شفته، نذهب نحو سلسلة من musta tunturi. في هذا اليوم سنقوم بزيارة المتحف المخصص للدفاع عن شبه الجزيرة من الغزاة الألمان. وقوف السيارات في سفوح Musta Tunturi Musta. لقد مرت حوالي 20 كم. قل وداعا جبال صخريةكما يأتي في الأغنية السوفيتية من تأليف Evgenia Zharkovsky (الموسيقى) و Yevgeny Bukina (نص). كتبت قصائد مدرجة على الموسيقى من قبل الشاعر في شبه جزيرة الصيد - المكان الوحيد الذي فشل فيه النازيون في عبور حدود الاتحاد السوفيتي.

وداع، جبال روكي،
على الفذ، مكالمة الودائع!
خرجنا إلى البحر المفتوح،
في نزهة قاسية طويلة المدى.

والأمواج ومؤين، والبكاء،
و slash على متن السفينة ...
شعرت في الضباب الضباب البعيد
رودا أرضنا.

سفارتي يهز بعناد
موجة البحر بارد،
رفع والطرق
في الهاوية الغليان هي.

سأعود إلى الوراء لن أكون قريبا
ولكن كافية لمعركة النار.
أنا أعرف الأصدقاء الذين لا يعيشون لي دون البحر،
كيف ميت البحر بدون لي.

رحيل إلى مرمانسك. يمكنك أن تأخذ التذاكر بعد 20.00

انظر الصيد وليس للموت ... من البهجة، حسنا، على الأقل حاول. تعكس هذه الكلمات بدقة للغاية المشاعر من زيارة الجزء الشمالي الأوروبي من روسيا. تشعر وكأنها تتحرك في جميع أنحاء شبه الجزيرة، وتمر عبر العديد من البلدان: هنا والجبال، والبحر والشلالات والبحيرات، وحتى أوقات مختلفة من السنة.

كما قال أحد الأعضاء في إكسبيديشن "فتح قلادة فضية": "هذا أروع شيء رأيته في حياتي!"

حتى وقت قريب، كانت شبه الجزيرة إقليم مغلقة، حتى تتمكن من الوصول إلى هنا فقط بالسيارة.

تقع شبه جزيرة الصياد على ساحل اللافتوراند للمحيط الشمالي. بين البر الرئيسي والجزيرة، يقع الصياد في شبه جزيرة متوسطة. يعتبر الكثيرون العديد من القفشرة مع شبه جزيرة واحدة ويسمى اسم واحد - صياد. فقط أربعة قواعد بيانات، حيث يمكن للمسافر أن يتوقف.

تعرفنا على الصيد بمساعدة الرجال الضيافة Mega من القاعدة "شمال رائع"وبعد لقد تأخرنا عن رحلة عبر شبه الجزيرة على دراجات رباعية - الطقس لم يعد مسموحا به، لذلك أتقنوا الأراضي على GAZ-66، الشعب - Shishiga.

ها هي سيارة حريق - شيشي، والتي تمر هذه الطرق والجبال والأوراد، والتي لا تزال فقط مفاجأة.

بعد الحرب العالمية الثانية على شبه الجزيرة، عاش الجيش والجيولوجيون. في التسعينيات، فإن الصيد فارغا عمليا، وبالتالي فإن الطرق والجسور في العديد من الأماكن في مثل هذه الدولة أن التغلب عليها تصبح سعيدة. لكن شيشيجا تعامل مع كل شيء ومشاركين في الإبحار يجلسون الآن بأمان على منازلهم في البر الرئيسي.

في يومين، سافر عبر شبه الجزيرة رأينا شخصين وسيارة واحدة.

بحر بارينفو. بعد 2200 كم من هنا يوجد القطب الشمالي.

على الرغم من ولاية الشمال، بنينسولا الصياد هو الأكثر مكان دافئ منطقة مورمانسك والشمال الروسي كله. ساحل بحر شبه الجزيرة لا يتجمد على مدار السنة.

موجات الضأن البيضاء بارنتس البحر لا تتركها، لا تريد المغادرة. البحر، وإن كان باردا، ولكن جذابة للغاية في أشعة الشمس. لكن موصلنا تخصيصنا: "أنت لم تر الكثير !!!"

بعد الشلالات العادية ل Karelia ومنطقة Murmansk البر الرئيسى، فإن شلالات صيد الأسماك تفريزها طولها وقوتها.

ساحل واحد، والطقس يتغير مع سرعة الفضاء.

عند مدخل غيوم كاكور KEKUR، كانت الشمس مبعثرة ونظرت الشمس.

في كيب ربما تكون الصخور الأكثر خلابة في شبه الجزيرة. لقد انتشرت على الفور الأذنين في الأذنين، وقد تم حظر الخلية الاسكتلندية في العينين، كما في سلسلة "هايلاندر"، والتي ألهمت إلى الثقوب في المراهقة :)

بجانب Cape Kekursky هو Luba-Waida، كما يقول الأدلة والكتب، كان هناك مساومة "Keha"، حيث تم إحراف البريطانيين، دنماريون، الهولندية لبيع منتجاتهم. من هنا كانت هذه المنتجات بالفعل في أرخانجيلسك وموسكو.

التقى Mounta Motka الثلوج والضباب، لأننا لم نتمكن من رؤية أي شيء. على الرغم من قيل لنا أن الآراء هنا جميلة من كيب كيكور.

خلال الحرب على هذا الحزن، كان هناك مكتب قيادة القسم. بشكل عام، حذرنا من أنه من الضروري النظر إلى قدميك، لأنه لا يزال بإمكانك تلبية "تحذير الحرب" على الأسماك.

مدونون مثل المدونين. لا توجد أنواع، ولكن هناك الإنترنت من مكبر الصوت. كان هنا للبقاء وانتهاك برنامج إنترنت شبه جزيرة Deoxide.

إذا كنت تحب القروض، فسيكون لديك شيء نرىه. تم حل الحامية إلى حد كبير في عام 1987، ومن خلال التسوية التسعين إلى اليسار.

كان للقرية مستشفى ومدرسة وغرفة لتناول الطعام ومحطة ديزل وحتى متحف.

في 60-70s، ظهر أول منزل من خمس طوابق مع جميع المرافق البلدية على شبه جزيرة.

عندما تذهب في شقة لشخص آخر، فإنك ترى أن هناك فرن في كل مطبخ، ويأتي الوعي، ما يعمل لا يصدق أنه يكلف أن يبني كل شيء على شبه الجزيرة وكيف كان الناس الصعبين يرتبون حياتهم.

من المؤسف أن كل الجهود ذهبت إلى الاندفاع ولم تعد بحاجة إليها.

نحن ذاهبون إلى الشلال التالي.

الصور لا تنقل كل جمال وآثار طبيعة الصياد. تنظر إلى شاشة الكاميرا ويبدو أن كل شيء مسطح صغير. أريد أن أسأل الكاميرا واستيعاب كل ما تراه.

تريد أن ترى الفطر الموجود فوق الأشجار؟ ها هم boosal.

وليس اتخاذ الرغبة في معرفة ما شهده العالم، واليمين على الفور. جميع نفس المكبر الصوت أعطانا بشكل دوري مثل هذه الفرصة.

بالتأكيد تستمع إلى شيء ما على العاصفة عن ولادة طريق البحر الشمالي :)

على الطرق هي برميل مليئة بالحجارة مع جاحظ سادس - فيشكي. قيل لنا أن هذا قد غادر أيضا من الجيش.

كيب الألمانية، بالقرب منه توجد قرية بلدية وايلد، حيث توجد محطة أرصاد الجوية ومنارة. كما النقطة القصوى لشمال الجزء الأوروبي من روسيا، يهدأ الرأس الآلاف من السياح.

على الشاطئ، كانت هناك للأسف من البلاستيك القليل من البلاستيك (Greta، كنت على حق) وبقايا الحوت، التي ألقيت منذ 3 سنوات. هناك أيضا العديد من الأهرامات من الحجارة. ويعتقد أنه أثناء بناء الهرم، يصنعون الرغبة وأقوى وأكثر الهيكل، والأكثر احتمالا بيع الحلم.

حسنا، نحن هنا على حافة الأرض!

كانت رحلة الطريق الصيفية هي رحلة إلى القوقاز، والحدث الرئيسي الذي يجب أن يكون الصعود إلى إلبروس. لكن في شهر يوليو، في مكان ما قبل شهر من البداية، اتصلت ببعضنا البعض وحماسا عن شبه جزيرة مصايد الأسماك في منطقة مورمانسك، في شمال الجزء الأوروبي من روسيا: "Ocean، أنواع الجمال غير العادية، حقول الفطريات والتوت، الوحدات العسكرية المهجورة، والأشياء الاستراتيجية أوقات الحرب العالمية الثانية - العالم المفقود ... " أثارت قصته الكثير من الاهتمام، وبدأت التفكير في الفرصة للذهاب إلى هناك. ولكن بالطبع، ليس هذا الوقت. وإذا كان ذلك في هذا واحد، فعندئذ كنت بحاجة إلى سبب وجيه.

وظهر هذا السبب. كانت تمطر، والتي من المتوقع أن تتوقع التوقعات في إلبروس في نهاية الصيف. أنا لا أعرف كم كانت التوقعات مخلصة، ولكن ..، بشكل عام، قمت بتغيير الاتجاه بسهولة من الجنوب إلى الشمال. طورت الظروف بحيث في وقت واحد كنت سأذهب إلى الصياد من بيتر مع أحد معارف جيد لصديقي سانت بطرسبرغ. اتفقوا على أننا نستطيع الانضمام إليه.

وفقا لحسابات المستكشف، هناك حالتان تقريبا نفس الطريق في وقت الطريق المؤدي من موسكو إلى الصيد. واحد يمر عبر بيتر، والآخر من خلال vologda. طول أول حوالي 2100 كم، وهو الثاني حوالي 2000 كم. لكن الأول، أسرع قليلا من الثانية، منذ موسكو - طريق سانت بطرسبرغ لديه عدد من المواقع عالية السرعة المدفوعة. يتم تترفيها الطرق من جوانب مختلفة من بحيرة OneGA وتتخلف في الجزء الشمالي. يأتي بعد ذلك طريق واحد - إلى مورمانسك.

كنت بحاجة إلى سانت بطرسبرغ. الطريق إليها من موسكو إلى العديد من المعروف جيدا. في السنوات الاخيرة يصبح أفضل: هناك أسفلت جيد وأقل من المناطق ذات الحد الأقصى العالي السرعة. الطريق إلى بيتر، وهذا هو 700 كم، يستغرق يوما تقريبا، إن لم يكن على عجل. ليلة في سانت بطرسبرغ. في الصباح إلى مورمانسك. أمامه، الطريق ككل جيد. هناك أماكن مع إصلاحات. كاميرات، كلا ثابتة ومتنقيفة بدلا من قليلا. في بعض الأحيان يتم العثور على جانب دوريات DPS. المسار هو ملحوظ لطبيعة كاريليان الصخرية المحيطة، وفرة المرايا من البحيرات وتجري المستنقعات، في أماكن الأفق. أقرب إلى غابات مرمانسك يصبح أقل، يبدأ المشهد في التحرك في التندرا.

في الطريق إلى مرمانسك أمضى مألوفة في كيروفسك. تقع المدينة جانبا، على بعد حوالي 30 كم من الطريق، في الصفيف جبال تشيبانالتزلج المعروف. عودة من كيروفسك إلى المسار، بقيت حوالي 200 كيلومتر لمرمنانسك.

تحتاج إلى الذهاب إلى شبه الجزيرة، كما يقولون، أخذ كل شيء. لا توجد محلات هناك. سوبر ماركت Murmansk لا يختلف كثيرا عن موسكو - النطاق والأسعار هي نفسها تقريبا. في محطات الوقود، فإن سعر وقود الديزل حوالي 3 روبل ميتروبوليتان.

عندما كنا لا نزال في طريقنا إلى مورمانسك، على بعد 160 كم من بيتر، فهي قادوا إلى المتجر في المصنع في Potanino المنتجة للحوم المعلبة. هناك الحساء المشتراة. أستطيع أن أقول بثقة أن هذا هو تذذ، أي حساء آخر قد أكل. في المتجر جلبت الشهرة. الصديق الجيد جدا لصديقي، الذي جمعناه للسفر من قبل الصيادين. بالمناسبة، يعرف المجد شبه الجزيرة جيدا وقصته. بمجرد وجود وحدة عسكرية خدم فيها في الجيش. أثناء الخدمة، يخترق الصيد كثيرا لدرجة عديدة كل صيف يأتي هناك. في الوقت نفسه، لدى المجد خبرة واسعة في تشغيل تكنولوجيا الطرق الوعرة. الآن يقود على يديه إلى كيمو على الطرق الوعرة أصبح المجد، في الواقع، من قبل دليلنا، ويرأس سيارته العمود، وأول مرة انفجرت على الطرق الوعرة. لكن الصياد على الطرق الوعرة في وقت لاحق. سأخبرك بالقصة المرتبطة به. صديقي سانت بطرسبرغ، شاهد ميتسوبيشي باجيرو الرياضة الجديدة، التي وصلت، في حيرة بجدية في كيفية تجنب أو على الأقل تقليل الضرر، والتي، كما كان يعتقد، كان ينتظر سيارة في رحلتنا القادمة. نظر حول السيارة وقال: "يجب علينا إزالة البوم على الأقل. حسنا، بشكل عام، أنا لا أعرف، هل أنت مستعد لمغادرة له هناك؟ أو دعونا نتركها هنا، وتذهب في البيك اب. صحفه الأمريكي اليومي الذي يقف قريبا. لا أستطيع أن أقول أنه لم يكن قلقني، لكنني قلت للتو أنني لن ألقي على أمبروسورا. "حسنا، يمينا، إذا كنت تتحول إلى المنزل والعودة إلى المنزل"، نظر إلى نفسه.

لا يرتبط الصياد بالبر الرئيسي، وهي متصلة بمدرب ضيق مع شبه جزيرة أخرى، تسمى المتوسط، وهو ما يتحرك بالفعل أرض كبيرةوبعد لذلك، أن تكون على صيد الأسماك، تحتاج إلى القيادة عبر الوسط. كما تعلمون، في وقت الاتحاد السوفياتي، كانت شبه الجزيرة تقع على أرض مغلقة، حيث تم إنشاء مجموعة كاملة من القواعد العسكرية. في مدخل "الصفر" للمدنية المكتشفة، ولكن في دعم خاص. من عام 2009 إلى هذا اليوم، على نقطة التفتيش (CAT)، يتطلب Titovka فقط جواز سفر، ويمكن أن نرى ما يتم نقله في السيارة. تقع حاجز التفتيش على طريق "كولا" السريع، حيث يمر بتشينغا، على بعد حوالي 160 كم من Murmansk. العنصر يقف أمام الجسر فوق النهر. خلفه على الفور تقريبا هو الكونغرس المناسب إلى طريق التراب. تعمل على ذلك، أنت لست في المتوسط، قبل أن يذهب حوالي 25 كم، ثم عن نفس المبلغ إلى الصيد. ولكن يمكنك افتراض أن رحلتك تبدأ في هذه المرحلة.

الطريق إلى الصيد هو إما سيبنتين، تنطفئ من التل على التل، ثم يستقطب. لا يوجد معقد في محاولة المواقع. لكنك لن تتصل بهذه الطريقة. سيكون اختبارا لأعصابك، لأنها جزء كبير من المطبات الصلبة. ضع دائرة حولها عديمة الفائدة. لا يمكنني إلا أن أعطي نصيحة واحدة: لإصلاح كل الأشياء التي تقع في السيارة، لأننا تهتز، إذا كان يمكن أن يسمى بالهز، فسيكون ذلك قويا. في البداية حاولت أن أذهب ببطء وابحث عن الأقل حفرا عميقا. ولكن في مرحلة ما أردت حقا إنهاءها قريبا، وكان مبدأ "المزيد من الغاز أقل من ثقب". وهذا يجعل من الصعب قول أي من هذه الطرق سيكون أفضل لشخص. الخيار الثاني إلى جانب الوقت الذي يقلل من الوقت، يجعل من الممكن أن تشعر وكأنه عضو في Rally-Raid. صحيح، إذا كان لديك سيارات الدفع الرباعي القوي اختبارها حسب الوقت، فإن مبدأ "الغاز" ربما لا يستحق كل هذا العناء.

يقولون أن المطبات تم تشكيلها بسبب شديدة المعدات العسكريةالتي تأتي هنا إلى التدريبات العسكرية. في طريق العودة، انتهى بنا المطاف مع المشاركين في هذه الأحداث. قام الجنود، كما بدا، تقليد إزالة الألغام، تم تغطيتهم بالدبابات، وهنا ظهرت رياضة باجيرو لدينا بسبب الدوران. توقفنا عند متر ثلاثين من الخزان، وتحول برجه إلى صندوق بندقيته. كانت مزحة أو اتباع ترتيب التعليمات، وأنا لا أعرف. الأحاسيس كانت مزدوجة.

تقع المنطقة، حيث يقع الصيد، قصة غنية إلى حد ما، لكن التعارف معه كان في كثير من الأحيان متصلا لماضيه العسكري. إن الانطباعات الزاهية عن جمال الأنواع المحلية، التي تهم النصب التذكارية مع النجوم - ذاكرة المحاربين القتلى للجيش السوفيتي في الحرب الوطنية العظمى.

على العربة التي تربط الوسيلة مع البر الرئيسي، يعمل Ridge Granite Ridge of Mustatuncturi. استغرق الأمر الخط الشمالي من الجبهة. المكان هو الأسطوري، الوحيد، حيث لم يستطع الألمان اختراق الخط الأمامي. من أحد الكاتبة السوفيتية الشهيرة كونستانتين سيمونوف، كان كونستانتين سيمونوف، صور البطل لعمله "ابن أرتيليريان".

لعب الصيد دورا استراتيجيا هاما، حيث تم التحكم فيه من قبل مداخل Pechengsky - في الغرب و Motovsky وكولا - في شرق الخليج. من هذا، كانت حماية شبه جزيرة كولا بأكملها تعتمد إلى حد كبير على مدينة Murmansk وميناءها غير المتجمد. وكان الاستيلاء على هذا الإقليم القطبي القطبية لهذه الأوامر الألمانية لأحد المهام الهامة بشكل خاص. كان لها الوفاء بالجيش "النرويج"، والتي شكلت من مباني ألمانية و الفنلندية. تم انتظار التقاط الألمان من شبه الجزيرة من البحر. في هذا الصدد، عشية الحرب على الصيد والمتوسط، تم إنشاء عدد من الهياكل الدفاعية.

كما تعلمون، فإن الجزء الغربي من شبه جزيرة من 1920 إلى 1940 ينتمي إلى فنلندا. كانت هذه نتيجة حربين الفنلندية السوفيتية. نتيجة لأولهم في عام 1920، أعطى بلدنا الطريق إلى فنلندا جزء من أراضيها. تم توفير الحرب الثانية من قبل الاتحاد السوفيتي في عام 1940 توسع كبير في حدودها في الاتجاه الفنلندي، بما في ذلك استرداد الأراضي المعطاة سابقا. تم إجراء إغناء الوسط والصياد في وقت قصير وحتى لم يكتمل هجوم ألمانيا. لكن الألمان، كسر الحدود السوفيتية، هاجموا شبه الجزيرة مع البر الرئيسي. وتم إيقافهم على متعبين. تم تقديم مساهمة كبيرة في ذلك من قبل أسطولنا الشمالي، الذي كان لديه دعم قوي من الحرائق من طوابق السفن. في الاعتداءات الوزيفة، مجهزة تجهيزا جيدا وعلى استعداد لرصد المعركة في الظروف الجبلية الشمالية، إيلاء الانقسام الألماني النخبة "إديلويس". استدعاء شبه الجزيرة استمرت 3.5 سنوات. من الضروري أن أقول ما كان يستحق الجيش السوفيتي. هذه الأرض تنزف سياسيا.

في منطقة أنواع التجميل المذهلة المذهلة. إنهم يظهرون بشكل خاص من قبل ما يسمى الطريق السويج، والاحتلال على طول البحيرات والتلال. تم بناؤه خلال سنوات الحرب لتزويد الجيش الألماني، والجزيرة العاصفة، ويأتي من Pechengi، والتي دعا الألمان في الفنلندية - بيتسامو. قم بتشغيله أمام المرور عبر التلال في الطريق إلى الوسط. من الصعب الجمع بين سحر الطبيعة المحيطة بهذا الطريق مع حريق النيران وضربات القنابل.

لقد تم الحفاظ على طريق Swabian جيدا ومفاجآت بجودته، لكن مروره يعقد الجسور المدمرة. بالنسبة لفهمهم، هناك حاجة إلى سيارات الدفع الرباعي مع إزالة الأرض العالية، مما يتيح تمرير الحجارة الكبيرة. على طول الطريق، بنى الألمان سلسلة من مختلف الهياكل الهندسية. من العديد منهم كانت هناك حطام فقط للجدران، لكنها يمكن التعرف عليها بسهولة. ولكن هناك المباني النجاة تقريبا.

بعد العالم الثاني في شبه جزيرة شبه الجزيرة، وخاصة على الجزء القاري المتاخم لهم، بما في ذلك، فإن الكثير من أنواع مختلفة من القطع الأثرية ظلت على الوضوح - من البنادق والمدفعية الذخيرة إلى البنود العادية المستخدمة من قبل الجيش. في وقت السلم، استضاف الجيش السوفيتي هنا، الكثير من الحملات، وفزعات البحث، وقد علقت السياح فقط، لذلك أصبحت القطع الأثرية أقل بكثير. ولكن، كما يقول الناس المعرفة، لا يزال هناك الكثير منهم، بل يصعب البحث عنه. ومع ذلك، فإن الألغام والأكمام والعناصر المماثلة الأخرى، الصدأ بشدة، لم تقم بكرر الوقت على الإطلاق، لأنها لم تعد لا تمثل تقريبا أي قيمة تاريخية ومادية، فغالبا ما تواجهها.

إن مشاهد شبه الجزيرة الوسطى، وكذلك قصته، مرتبطة ارتباطا وثيقا مع الصيد. لذلك، متوسط \u200b\u200bمثير للاهتمام أيضا. لكننا لا نتأخر عليه. هدفنا هو صياد. إنه أكبر بكثير، ورائك في المحيط. نعم، المحيط لا تحد من الأرض. على خرائط شبه الجزيرة، يتم غسل الصيد من قبل بحر البارات، والذي يذهب إلى المحيط. ومع ذلك، هذه اتفاقية، لأن هناك ماء بين الصيد والقطب الشمالي.

في اليوم الأول لم يكن مخططا للوصول إلى الصياد. توقف بين عشية وضحاها عن طريق كسر مخيم المقبض ليس بعيدا عن الطريق. في اليوم الثاني، انفصلنا عن مجموعة الشهرة ووافقنا على الاجتماع بالفعل في شبه الجزيرة. وقد قدم لنا زائد: لا شركة كبيرة والدعم تعزيز انطباعات أول معارف مع الصيد. بدأت مع قرية عسكرية مهجورة من أزيركو، التي تجذب زوجا من مباني خمسة طوابق.

رمادي، مع الفراغ الأسود، تبدو قاتمة. وأضاف الدهانات الحزينة بإحكام تشديدها بإحكام من السماء لحم الخنزير الثقيلة، والمطر، والرياح الباردة الرياح المهجورة. التحول إلى داخلها، تبدأ في تمثيل كيف والذين عاشوا هنا في وقت ما. هذه الانطباعات، ربما، الشيء الوحيد الذي يمكن أن يعطيهم للزيارة. ولكن، وقوة هذه الانطباعات تعتمد على حدوث الإدراك والوعي وربما شيء آخر. الداخل لا يعمل فقط. كل شيء نهب وهزم. على الرغم من أن في المنزل لم يسبق له مثيل الحرب. تم بناؤهم وغادرهم من قبل الناس في وقت السلم. ما تراه في هذه المباني الخمسة طوابق، ثم يلتقي في جميع أنحاء شبه الجزيرة على جميع المنشآت العسكرية اليسار. يقول شخص ما إنهم يمكنهم رؤية صورة نهاية العالم. أود أن أسمي الصورة بشكل مختلف، وهو شيء مرتبط بسقوط الأخلاق، يتجلى بشكل خاص في التسعينات، بعد انهيار الاتحاد السوفياتي.

ظهرت المباني الخمسة طوابق في بداية السبعينيات بالإضافة إلى مرافق الإسكان والبنية التحتية الاستهلاكية التي تم إنشاؤها للجيش. بحلول ذلك الوقت، تم نشر عدد من القوات على صيد الأسماك، بما في ذلك الدفاع الجوي، مسلح مع مجمع صاروخي لمكافحة الطائرات. كانت قرية أزيركو مجهزة تجهيزا جيدا للغاية، حتى محكمة الهوكي كانت بالقرب من المبنى الخمسة طوابق. بدأ أقرب إلى التسعينات في شبه الجزيرة انخفاضا في الأسلحة، ثم أعقب التجريد بسبب الوقوع في خريف عام 1994. بعد تخدم الجيش باستثناء النظام المنشأ لمرافق البنية التحتية على شبه الجزيرة هناك العديد من المعدات والمعدات المختلفة، على وجه الخصوص، نقل البضائع، السيارات التضاريس. كانت القاعدة المادية مصبولة، ولكن خلال انهيار ما بعد السوفيتي للبلاد لم يكن محمي. يقال إن جزء كبير من التقنية قد قطع على المعدن.

بعد معارفه مع أزيركو، ذهبنا للبحث عن مكان يجب أن نهض فيه المجد، وتوضع. دعنا نذهب من خلال طريق صلب صخري، ولكن بعد ذلك ظهرت التراب، أصبحت التربة أكثر غرقا. تم بالفعل إدراج قفل ناقل الحركة والجسر السفلي، وقد سارت السيارة أكثر صعوبة. وسرعان ما زحفنا في خضم التندرا الخطورة هناك، من الصعب استدعاء عزيزي، وانتظرت الأراضي الرطبة إلى الأمام. نتيجة لذلك، تحولنا.

بدأت المساء، قررنا تأجيل عمليات البحث، وتوقفت في الليل على شاطئ الشفة الكبيرة الشفاه - في الجزء الغربي من الصياد. البحث الطويل أماكن جميلة لمواقف السيارات لم يكن لديك، هناك الكثير منها. هذه مجرد مثل هذه الأماكن ليست دون الرياح. وفجر من المحيط بحيث لا تقف الخيمة. لكننا وجدنا مكانا مريحا تحت الصخرة وحتى وضعت حتى خيمة، فقط سحبت المظلة من المطر. في كيس النوم الدافئ في الليل فلن تجمد.

عندما وصلنا إلى الصيد، كان مبتهجا، كانت تمطر من وقت لآخر. هذا هو القطب الشمالي وفي أغسطس للأيام الدافئة التي لا يتعين عليها الاعتماد عليها. في الليل، تنخفض درجة الحرارة إلى سبع درجات. ولكن، كما قيل لنا، قبل أيام قليلة من وصولنا، كان هناك حرارة، بشكل عام، نادر في هذه المنطقة. على الرغم من عدة أيام مشمسة اشتعلت ونحن. تهب الرياح في كثير من الأحيان، لكنها تحدث أنها ليست ملحوظة بالكاد. في أعماق شبه جزيرة الرياح، قد لا يكون على الإطلاق، ولكن بعد ذلك إذا كانت هناك بحيرة في مكان قريب، وليس فرصة صغيرة لتكون السحب المهاجمة من moshcars.

عندما يقولون أن موجز المحيط، يمكنك التفكير في الأسماك، بعض المأكولات البحرية. لكن المحيط يعطي الحطب للنار. على تندرا الصيد والماء والحجر. ويمكن العثور على الشجرة، والمشي على طول الشاطئ. هناك والجلاد، وسجلات. فقط اختر تلك التي مرت بالفعل وتجفيفها. بشكل عام، يرمي المحيط كل شيء - والقمامة والكثير من جميع الأنواع. في وقت لاحق، على واحدة من شواطئ شبه الجزيرة، وجدنا خليج ضخم من حبل جيد. ربما غسلها في عاصفة من السفينة. الحبل هو أنه يمكن أن يكون بمثابة كابل سحب موثوق لسيارات الدفع الرباعي كبيرة.

في اليوم التالي كانت هناك سماء صافية، كانت الشمس مشرقة وقررنا المشي في شبه الجزيرة. راحة له هيلي، تهرب بالحجارة، مع العديد من الصخور.

الغطاء النباتي بسبب الرياح القوية منخفضة، جزء كبير منه يشبه السجادة الأرضية، ينمو الشجيرة في بعض الأماكن. في الأراضي المنخفضة، الخام البرك، المطبات. يتم قطع شبه الجزيرة بواسطة التدفقات وأسرة النهر، لذلك السفر على طولها، لن تكون قادرة على تحملها.

في تدفق الأنهار يمكن أن يكون عاصف. لقد وجدنا هذا النهر. انتقل إلى التمسك الحجارة.

قد تعتقد أنه هناك، حيث تبدو Tundra كل شيء رتابة. ومع ذلك، فإنه ليس كذلك. هنا تندرا بالاشتراك مع الحجارة والمنحدرات أشكال متعددة يشكل مشهد متنوع مثير للاهتمام.

غالبا ما يؤدي تبرزهم إلى المحيط أو التندرا نفسها مع نباتاتها الملونة المشرقة.

فلورا غنية جدا. هناك العديد من الألوان بينها وهناك كورز كامل من التوت.

المدفع الأكثر شيوعا. هناك العديد من العنب البري والسحاد، والتي تحظى بشعبية كبيرة في الدول الاسكندنافية.

المزيد عن الصيد الكثير من الفطر. من هؤلاء، غالبا ما يتم العثور على بوليستين. أنها كبيرة جدا.

Podbrazoviki ينمو تحت البتولا. وهم هنا، القزم فقط. يمكنهم الخطوة على الأرض وتكون مشابهة جدا لجذور المصنع.

حتى هنا أحواض جميلة جدا.

بواسطة الظهر، وأصبحت الشمس حتى عندما هدأت الرياح، جنوب الحرارة. في مثل هذه اللحظات، ينظر إلى المياه الزرقاء لشفة الخوص الكبيرة، كان من السهل تخيل أنه كان الجنوب.

لم يكن لدي للبحث عن المجد. وجدنا نفسه، على دراجة نارية. نعم، كان مجموعتنا العديد من الدراجات النارية - عبور وحرف الدراجات. تم إحضارها في مقطورة.

في هذا النقل، يمكنك الوصول بسرعة إلى هناك، حيث سيكون من الصعب أو لا يمكن أن تكون مدفوعة بالسيارة. دراجة نارية تتيح لك رؤية المزيد. بالإضافة إلى ذلك، ستوفر شبه الجزيرة دراجة نارية مع حمامات الطين، والعقبات المائية، والأحجار، والأسيارات، والرمال، بشكل عام، كل ما هو مطلوب لمحرك أقصى في التضاريس الوعرة. التحرك على الآلات، لم نبحث عن متطرف، ولكن بدونها لم يكلف.

كل يوم، انتقل مجموعتنا على سيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية إلى مكان جديد. كان الوقت محدودا، لذلك ركض الطريق على طول الجزء الغربي من شبه الجزيرة، حيث أقل الطرق الوعرة، والكثير من مناطق الجذب. هناك نوع من الصيادين، بطريقة ما، الطرق الرئيسية الخاصة بك. إنها حارة جيدة، مع حدود واضحة، ويمكن تمييزها بمقدار ستة أعمدة في برميل.

معظم السياح يذهبون لهم. وإذا لم يكن الأمر بالنسبة لمزيد من الشرايين المياه، فإن التدفق في المحيط، والبرك في الأراضي المنخفضة، سيكون من الممكن أن يقودنا إلى أقصى درجات. يتم تشبع أسرة النهر بأحجار كبيرة ويمكن أن يكون لها نزهة رائعة، وقد يكون مستوى المياه فوق الركبة. هذه ليست أخطر عقبات أمام شبه الجزيرة، ولكن للذهاب حول الجزء الغربي بأكملها، سيتعين عليهم التغلب عليها، وهذا يمكن أن يكون كافيا لتلف السيارة. يمكن حظر الحجارة من قبل الجسم، اخترق العجلات وكسر العناصر الموجودة أسفل الجزء السفلي. عند إجوة الأنهار دون الامتثال لعدد من التدابير الاحترازية، يمكن تجفيف السيارة. حماية صندوق الاستغناء المقتطع، عجلة مكسورة، مثبتات مكسورة عبر الاستقرار، مليئة بصالون المياه، والخدوش على الجسم - مشاكل، مفهومة من مجموعتنا، إلى الكلمة، التي كانت تتألف من أشخاص لا بدون خبرة خارج الطرق.

غمرت صالون السيارة، وإن لم يكن على النهر، ولكن على أحد الطرق التي تذهب بعيدا عن الشاطئ عبر التندرا، حيث كانت هناك برك ضخمة في السراويل القصيرة. واحدة من سيارات الدفع الرباعي، مقطورة المقطورة، انتقلت الخطاف لعلاطة ملموسة، والكذب على الجزء السفلي من هذه البرك، وانتقل إلى جانب الطريق، حيث كانت الحفرة. لذلك كان الجانب الأيسر للسيارة على البستين في الماء والأوساخ. قد غادرت حفرة شاحنة عسكرية محمة. وربما البلاطة ربما وضعها مرة واحدة لإغلاق الموقع مع محلول ملحي للغاية. ومن المثير للاهتمام، أن البركة لم تبدو عميقة ولم نكن على استعداد لمثل هذه المشكلة. شيء آخر عند تحريك الأنهار.

يحتوي Slavic Camper على تطهير أرضي كبير للغاية، بالإضافة إلى انخفاض ناقل الحركة، ومصنعان ومحاوران. قاد أولا إلى الماء وحدد ما إذا كان الباقي قد يمر. لم تكن عقبات المياه طويلة، لكنها مخفية من الحجارة الكبيرة وأعمقها مع جميع أنواع الآبار. وجود مثل هذا الجهاز المعد خصيصا بين سيارات الدفع الرباعي المسلسل القياسي، حتى لو كانت جيدة، على الصيد، كما أعتقد الآن، غير مرغوب فيه، لكن تأكد من ذلك. إذا كنت، بالطبع، لا تريد، كما أخبر صديقي في اليوم السابق، اترك السيارة هناك. على الرغم من أن لدينا مساعدة واحدة - الدراجات النارية. سمحوا بسرعة معرفة مقدار المؤامرة الموجودة أمامها.

يعتمد مستوى المياه في أنهار شبه الجزيرة على المحيط. على سبيل المثال، حيث يمكن أن يكون يوم الماء أقل من الركبة، في المساء، أثناء المد أثناء المد، يمكن أن ينمو المستوى إلى مترين أو أكثر. هذه الميزة مهمة أيضا للنظر فيها.

عند القيادة عبر النهر، لا تحتاج إلى الذهاب بسرعة كبيرة. من الضروري عدم الدفع أمام موجة المشي، ولكن كيفية اتباعها. إذا كانت دفعة الموجة، فستبدأ الماء في اختراق الغطاء، مما قد ينتهي لمعرفة ما. ولكن عندما تدخل النهر، والمياه موجودة بالفعل على مستوى الوفير، فأنا أريد حقا أن تجف في أقرب وقت ممكن، وقد لا تقف الأعصاب، ستضيف القدم الغاز. بمجرد أن أحصلت على مثل هذا الخطأ. تدحرج الماء على غطاء محرك السيارة و ... بفضل المهندسين ميتسوبيشي! الآن أقول أنه ليس للإعلان، لأن هذا الخطأ يمكن أن يكون غالي السعر.وبعد ذهبت رياضة باجيرو في أي مكان، حيث كان من الضروري، أخطاء مسامحة، ولم يفشل أبدا.

قبل السفر إلى الصياد، تعرف على ميزات راحةه، كنت أحترم بجدية بأي إيضا سيارة. ذهبت من بسيطة: اتصلت مألوفة - في إطارات نوكيان. أوصى Nokian Rotiiva في. هذا الإطارات، كما هو موضح في وصفه، مع الجدران الجانبية المقواة المحمية من التخفيضات الجانبية، مع حامي، تعمل بشكل جيد على الطرق الوعرة، لا صاخبة واقتصادية على الأسفلت. ضعه ولم يخسر. على الطريق الصحيح، عقد متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود في مساحة 5.5-7 لتر.

لا يتم تمييز بعض الأشخاص الذين يأتون إلى مصايد الأسماك بموقف هزيل تجاه الطبيعة، مما يترك وراء الكثير من القمامة وإفساد طبقة نباتية. هناك أماكن حيث بدلا من السجاد متعدد الألوان مصنوعة من نباتات التندرا سوداء، توالت بعجلات من Suvs Cirty Glade.

رغبة الناس في أن تكون محاطة طبيعة جميلةدون إظهار رعايةها - تهديد حقيقي لشد شبه مصايد الأسماك. كيف تحميه من هذا التهديد هو سؤال. لقد أثارناها مرارا وتكرارا في شركتنا في المساء.

أنشأ العلماء أن الناس عاشوا على الصيد لا يزالون في العصر الحجري. تم تقديم هذا الاكتشاف في عام 1979، وذلك بفضل الجيش، الذي لاحظ اللوحات الصخرية عن طريق اصطياد الأسماك في شفة زوبوفسكي. بعد ذلك، تم العثور على حوالي ثلاثين وقوف السيارات في شخص قديم على شبه الجزيرة. على الصيد هناك مقابر Viking، تم العثور على موقع لاسلكيا. شبه جزيرة السكن النرويجيون والفنون والروس.

المسموح بالموارد الطبيعية للمشاركة بنشاط في صيد الحيتين، ورعي الرنة، وتربية الماشية، وبطبيعة الحال، الصيد - من خلال إعطاء اسم إلى شبه الجزيرة. يمكن العثور على آثار نشاط الأشخاص الذين يسكنون الأسماك في أوقات مختلفة اليوم. ولكن، سأقول صحيح، لا شيء لا يجذب الطبيعة كطبيعة. من الجاذبية للغاية أنك تبدأ في السعي لتكون معها وحدها.

حدث ذلك لم أستطع الذهاب إلى الرأس الألماني - أقصى شمالي لصيد الأسماك والجزء الأوروبي بأكمله من روسيا. في واحد من الأيام الأخيرة إقامتنا في شبه الجزيرة، عندما قادمنا بالفعل إلى الجزء الغربي وكان على الشاطئ الجنوبي، في خليج موتوفسكي، انفصلت عن المجموعة وذهب إلى الألمانية. كان معظم المسار معروفا. تم تلبية المسار بواسطة شاطئ رملي جميل تشكله أخذ العينات.

كثيرا ما أوقفت وتصوير الكثير مما كان من الصعب القيام به، والانتقال في المجموعة، وذهب الوقت، وبدأ المد. لهذا السبب، واجهت صعوبة في التحرك عبر النهر. وضعت في مكانين. في كلتا الحالتين، بعد إخفاء الوفير تحت الماء، خوفا المخاطر، تحولت إلى العتاد الخلفي. ومن المثير للاهتمام، لم يكن هناك نباتات تندرا نموذجية في هذا المكان. نما العشب العالي، كقضب، ارتفاع مع سيارة، والتي منعت أصلا. كانت هذه السماكة يلفها شبكة كاملة من الطرق. عدت عدة مرات في نفس المكان، ولكن بعد ذلك اكتشفت الشلال، وجدت الطريق الذي يذهب فوقه، وأخرج من خلال فايرود الضحلة. مع فهم حقيقة أن الساعات الساطعة ظلت قليلا، لم يكن احتفالي قوي. تم تظاهره بالإباحة والظروف الأخرى - كان هناك القليل من الوقود في الخزان، ولم يكن هناك علبة احتياطية معهم. للذهاب بسرعة، دون كذاب في المقصورة، في اليوم السابق، كل شيء تقريبا تفريغ من السيارة، ولم يترك كيس نوم فقط، وفأس ووجبة صغيرة للمساء وفي صباح اليوم التالي. ليس بعيدا عن الألمانية على شاطئ شفاه Waida هناك وحدة عسكرية صغيرة من الكشف (الأجسام الجوية). آمالي في التعامل مع وقود الديزل في الجيش لم يدرك. كان رفضهم قاطعا للغاية ... يبدو أن السياح يتغذون إلى حد كبير لهم.

ولكن يجري على شاطئ الرأس، تم نسيان المشكلة. كنت وحدي. بالمناسبة، اتضح في وقت لاحق أن الرأس الألماني يكاد يكون أكثر مكان شعبي بين السياح الذين يأتون إلى الصياد. لذلك، كنت محظوظا. باللغة الألمانية بطريقته الجميلة: التندرا المشبعة بالألوان هي الصلب من قبل سجادة ناعمة بين التكوينات الصخرية غير العادية للغاية مع هيكل الطبقات.

في البحر، كان اليسار في المسافة مرئية لساحل النرويج.

قبل بضع سنوات، عندما اشترت نفسي جيب، كان لدي حلم للذهاب إلى شبه جزيرة الصياد. كان هناك عدة مرات، من خلال ظروف مختلفة، تأجيل الحلم في العام المقبل، وحقيقة الصياد نفسه هو ركوب على سيارته على شبه الجزيرة، أصبح لي شيئا يجب حرمانه من العذرية، مثل جيب، و ثم كل الطرق مفتوحة. وأخيرا هذا العام كانت السيارة جاهزة للرحلة، ونحن متسقون مع التصميم. وحلم جاء صحيح!
من الغابة تحت كارشيفو، بدأت في تقطير طويل وثقل إلى مرمانسك. ما يقرب من 700 كم من البرك ذهب تحت المطر الغزيرة. يعد Track Murmansk مثاليا تقريبا، وليس عد عدة مواقع يتم فيها الحفاظ على الإصلاح. إلى الساعة 23:00، وصلوا أخيرا إلى مورمانسك وتوقفوا في الفندق 69 موازية، والتي اتبعت، تتمتع بشعبية كبيرة بين المسافرين على مستوى الطريق. كل ما التقينا فيه، بقي في ذلك. نعم، وقرب الفندق نفسه، أصبحت سيارات جيب الوحشية القذرة، عادية.
بعد رفض ما يكفي، شارك سترا في إصلاح السيارات. في البداية، تم إرجاع المثبت إلى المكان على Lechin P3، ثم قاد إلى المقدسة، حيث تم قص الترباس المقطوع، وتم إرجاع قوس المثبت إلى المكان. المقدسة، شكرا جزيلا لمساعدتكم. اكتشف أيضا أخذ عينات ممزقة للمحور الخلفي وتمزج الأسلاك من جهاز استشعار الحظر المبدئي الخلفي. حسنا، نأمل أن لا تحتاج إليها على القشرة.
بعد أن أنهى جميع أنشطة الإصلاح ومن خلال شراء المنتجات العائدة إلى مسارات كولا وأخيرا تذهب بمرح إلى جانب الصياد في المساء.

1. فرض العجلات في المياه المملحة للمحيط القطب الشمالي.

2. عبرت الدائرة القطبية للمرة الرابعة، وأول مرة على السيارة. وفي كل مرة ترافق فيها هذه اللحظة بعض الشعور غير المهتم بالبهجة.

3. بعد أن مرت السيطرة على الحدود، يتحول على الفور إلى اليمين على الطريق على طول العنوان والقيادة إلى شلال طحن كبير

6. إذا كنت لا تخلط بين أي شيء، فقد كان هناك مرة واحدة على الشلال نباتا صغيرا طاطيا، والذي يضم الكهرباء، والآن لا يميل الآن، والقرية هي تيتون كبيرة. وفقا لمعلومات المكرر، فإن هذه هي المحطة الكهرومائية الألمانية للحرب العالمية الثانية.

7. الآن الدمار الطبيعي

8. Cascade الثانية

9. وادي نهر تيتوفكا للشلال

10. بعد ساعة، وربما المزيد، نصل إلى شبه الجزيرة في منتصف العمر، بالفعل في الشفق العميق. وهنا هذه مفاجأة. قبض على محارب، ومعرفة إطلاق النار وأين استيقظت ليلا. لا توجد معلومات بعد، لكن إطلاق النار سيكون في منطقة الطريق إلى شقيقين. Valure، ننتظر بالقرب من بحيرة Yakhonokanvyarvi، حيث التقت باللاعبين في جيمنيك، مع تاريخ يبلغ من العمر ثلاثة أشهر. الوصول إلى زجاجة ويسكي بالفعل في الفجر يذهب إلى السرير. إذا جاء التقرير، مرحبا يا شباب.

11. ستررا تعال مرة أخرى إلى المحاربين، يقولون إن إطلاق النار لن يكون اليومين المقبلين. اللوم بفرحة على الجزء الغربي من الوسط.

12. شلال صغير

13. وهنا، اذا حكمنا بالجميع، واحدة من مناطق ستريلب. كل شيء حول الطريق يجبره القنافذ الخشبية والأسلاك الشائكة.

14. هذا طريق رائع!

15. أخيرا وصلت إلى بطارية منصة

17. بعض الآليات، والعمل الغريب بما فيه الكفاية. كان أحد البرج يصعب تدويره في دائرة

18. لكن معظم العتلات ممزقة، وواحد من البنادق حاول، لا، لا شيء، رأى الجذع

19. ننزل إلى الساحل والحفاظ على الدورة إلى شقيقين.

20. وهنا هم

21. غسل القوس مع شقيقين وسيارتين، كنا هنا)

22. نصل إلى شبه الجزيرة السمكية وأول مرة يلتقي، واحترق ستة مع مجموعة من الأسهم المحترقة في المقصورة وجذع

23. يبدأ الشفق. نحن نبحث عن مكان لليلة. سنقوم بزيارة مواقع الدفاع الجوي السابق الموجودة في القمة. الجانب الغربي شبه الجزيرة كما في النخيل. يتجول التضاريس بإلقاء نظرة ضارة، نجد مكانا جيدا محميا من الرياح من الشجيرات وجهة نظر واعدة.

24. الفطر الشر

25. جلبت Lech من نفاد الصبر أمام العشاء وبورتوك \u200b\u200bالمفتاح إلى 36

26. متوقفة في الموقف

27 - سخيف السمت من خلال الشجيرات والتغلب على الخندق القديم ذهب في مكان فخم يطل على المحيط. الغطاء النباتي الكثيف على المحور. أنها غنية تقريبا الرمال. نؤكد والاحتفال بوصول ميناء الصيد البرتغالي والسيجار في أشعة غروب الشمس الرائعة.

28. استيقظت سوترا تحت الحمام. مبطن بسرعة معسكر، ووضع الإفطار في وقت لاحق، انتقل إلى المراهنات الألمانية. كل ما يبقى من RLS Lena

29. القضاء على جمال شبه الجزيرة

30. الكرات. مستحيل.

31. وصلت بسرعة إلى المنارة. لبنة مشؤومة مع حاجز وتلميح دراجة معلقة أن الأجرة الإضافية مغلقة.

32. بالقرب من سقف الأنقاض المجاورة والعثور بسرعة على المكان الذي يمكنك التحرك فيه.

33. وهنا نحن في النقطة الشمالية، الجزء الأوروبي من روسيا. نشوة!

34. الحجارة، الطحالب، Caaapah. MEDUSA تسبح حولها وإظهار الضوء الكهربائي مثل النيون.

37. بالقرب من الخنادق القديمة.

38. المناظر الطبيعية رائعة فقط. الصورة لا تمر هذا. حسنا، أو مهارتي ليست كافية لنقل هذا الجمال.

39. الريح هناك مجرد جهنم. لكنه مناسب لجفف الخيام.

40. خيمة - ثعبان الهواء

41. نمرزمنا في فايداي الشفاه ومندهشا قدر الإمكان للنوم.

42. فايدة الشفة

43. من وقت لآخر، هناك مثل هذه الحجارة بالأرقام.

44. نصل إلى قرية Schever الميتة

45. قاذفة

47. أنا أحب النظام الغذائي

48. نحن نركن على الممشى وتذهب نحو الحفر

49. بالطريقة التي نزورها شلال خلابة

51. حمام مع الكريستال ماء نظيفأين أريد أن يغرق. لكن الماء هناك جليد غير واقعي.

52. نحن تجنيد عدة زجاجات معك.

54. حملة من خلال الأنهار الجبلية

55. ومرة \u200b\u200bأخرى الأنواع

56. مجالات حمراء من التوت

57. أحصل على نقل أسرع قليلا. كيف ينتهي الكركم والخروج في طريق أكثر أو أقل لائق للمعايير المحلية، أتوقف عن انتظار Lech.

58. وهنا يأتي السعادة. الرمل، طريق ناعم تماما، بعد الكركم. نحن نهرب البرنامج الكامل.

59. الملقب بهذا الارتفاع مع بركان رملي.

60. قبل الشاطئ، وهو ما لا يكفي فقط أشجار النخيل.

61- يصبح الطريق مرة أخرى محاكمة.

62. المزيد من المحاكمة قليلا ونختار هذا الشاطئ جدا.

63. مرة أخرى، نحن نخلط، وتسريع سياراتك.

64. وخدع في تطور.

65. تحاول Lech السباحة، لكنه اتضح ذلك جدا \u003d) لقد ركضت في وقت طويل، لكن كل شيء ناعم. سرعان ما أصبح باردا جدا ويعود إلى السيارة \u003d)

66. الآن تحتاج إلى محاولة الوصول إلى Murmansk. بينما تتوقف عن انتظار Lehi للوقود، لاحظ الرنة. حتى هنا هم.

67. لكن فرس فرس النهر وصل، ترفرف في بركة.

لكن الأمل في الوصول إلى مورمانسك ذاب في العينين. الطريق لم يصبح أفضل. بالفعل في الظلام، نصل إلى الوسط والغرق في الصف في الصف الشرقي من شبه الجزيرة. دون مع الاهتزازات، أنا أسقط كاتم الصوت. استيقظ في الليل مرة أخرى على بحيرة Yakhonokaniyarvi.

69 - انتقلت سترا إلى مورمانسك، حيث توقفت مرة أخرى في الفندق. لم يكن التحرك في مكان آخر. أنا أحب هذه المناظر الطبيعية.

70. بالفعل على مداخل الأسفلت، نلاحظ كيف لا يستمر ليوني بومبر يعاني.

71- قدمت ستررا مرة أخرى على بري طويل إلى Medvezhiorsk. في مسار مورمانسك، بالمناسبة، الكثير من الجيوب ذات الجسر. نحن نحاول أن نفعل شيئا مع كاتم الصوت، حيث بدأت الأذنين بالفعل في وضع وقت طويل. ولكن كل شيء عديم الفائدة، سوف تساعد اللحام فقط والأنابيب الجديدة. نؤجل هذه الحالة إلى موسكو وتابع لتعذيب أذنينا وتخويف المارة في القرى.

وهو يتألف من جزأين، والشاحنات الصيادية الفعلي في الصياد والشبه المتوسط. وهي مرتبطة بالتخمير، ويبلغ طوله حوالي 1 كم. هذه شبه جزيرة متصلة بربرى تقليص آخر، طولها حوالي 2 كم. يبلغ طول شبه جزيرة مصايد الأسماك من كيب جورديف إلى الرأس الألماني حوالي 60 كم، حيث يصل العرض في الطرف الشمالي الغربي إلى ما يصل إلى 10 كم، وفي الجنوب الشرقي يصل إلى 25 كم.

تتكون شواطئ شبه الجزيرة من منحدرات صخرية سوداء، والتي داخل شبه الجزيرة هي التلال والجبال المنخفضة، مغطاة والعشب جزئيا. على ضفاف الأنهار وفي الوديان بين التلال جزئيا، تجف جزئيا مع العشب الجيد. هنا أيضا عبارات صغيرة من البتولا والصفاف وغيرها من الشجيرات.

في الجزء الشمالي من شبه الجزيرة والبحيرات. من أهم البحيرة الأخيرة، يصل طول طوله إلى 10 كيلومترات، وعرض يصل إلى 1 كيلومتر واحد. يتبع نهر ماافولوك، طول طوله يصل إلى 10 كم. من الأنهار الأخرى في شبه جزيرة الصيد هي أنهار الزوبوف (طول حوالي 13 كم)، الغزلان (حوالي 12 كم)، ومصدر بحيرة ديركا وغيرها من المسطحات المائية.

على شبه الجزيرة متاح عدد كبير من الخلجان المختلفة والخليج. على الرغم من أن عدد قليل منهم يمكن أن يكون بمثابة الرعاة الموثوقة. ابتداء من الجنوب الغربي، تتبع الخلجان: ألياف صغيرة، ألياف كبيرة، في الضفة الشمالية الغربية - وايدا غبا. على الجزء الشمالي الشرقي من شبه الجزيرة هناك الخلجان: Skarbeeva، Zubov، Maavolotse، على الشاطئ الشرقي للشفاه: Tzak-Challenches، السفينة، Anikyev و Sergeeva.

على ال البنك الجنوبي تقع شبه جزيرة الصياد في خليج ميتافا واسع مع شفاه Eina، والبول، و Motka و Harbour Novoemel؛ على الشاطئ الجنوبي الغربي هناك طائرة ورقية شفافة. الأكثر شهرة الأكثر شهرة: كيب جورديف، ويقع الطرف الجنوبي الشرقي من شبه الجزيرة، ورؤوس الشارابوف، وتركيا وسيرجيف، الواقع على الشاطئ الشرقي. على الجزء الشمالي الشرقي من شبه الجزيرة هناك رؤوس من تشطيب الدجاج والفخان، لوك، لازار، مافولود، كستر؛ في الحي الشمالي الغربي - ماوسي كيكور والألمانية؛ في الجزء الغربي من شبه الجزيرة هو الرأس الترابي وبعض الآخرين.

أعلى نقاط من شبه الجزيرة هي على الرؤوس: Gordeev، Kekur ومسار Gremychinsky (طولها يصل إلى حوالي 1450 متر فوق مستوى سطح البحر). الرؤوس الأخرى لها ارتفاع من 900 إلى 1800 م. الشاطئ الشمالي الشرقي من شبه الجزيرة المنخفضة. مرتفعة الشاطئ الشمالي الغربي وفي بعض الأماكن تصل إلى 6000 متر. وراء الشفة الخوص الكبيرة من الساحل يصبح مرة أخرى منحدرة. شبه الجزيرة الوسطى تقترب من Fioord من يهز Tundern.

تم تعبئة شبه الجزيرة العاطسة من قبل كباب الهواء (من قبل سكان القبيلة الفنلندية). منذ عام 1865، بدأت مستعمرات المهاجرين المجانيين، وخاصة Finnangians والضفة الغربية في Varangerford وترتيب فينماركت النرويجية هنا. انتقلت هذه الشعوب إلى الجنسية الروسية، ولكن في اقتصاديا، كانت اقتصادية للوطن السابق. كان صيد الأسماك والجزيرة الوسطى صيادا في المجتمع الريفي. الشفرات تتجاهل جميعها تقريبا شبه الجزيرة في البر الرئيسي. كان الروس (ما يصل إلى 600 شخص) هنا فقط في الصيف، لصيد الأسماك، في بعض الصيد يصبح، على سبيل المثال: Waida-lip وأسنان وتشطيب الدجاج.

ثم تم بناء كل من المستعمرات النرويجية والفنلندية بشكل جيد. ازدهر الكثير منهم، وذلك بفضل الصيد، تربية الماشية، والتجارة وغيرها من المجالات. كانت إجمالي المستعمرات في شبه جزيرة الصيد حوالي 9. كان لديهم حوالي 500 نسمة. على شبه جزيرة صيد الأسماك في مستعمرة Waida-Gup، التي تعتبر واحدة من الأماكن الرئيسية لمرمنانسك على وفرة التشققات في الشقوق، تم اكتشاف سنة من 400 إلى 500 ألف كجم. كان لدى المستعمرين ما يصل إلى 100 سفينة تجارية، والتي تم التعبئة بها ما يصل إلى 1130 ألف كجم من الأسماك البحرية وما يصل إلى 80 ألف كجم من زيت السمك. وعلى نفس السفن التي جعلوا التجارة مع البلدات النرويجية من Varangerford.

في النصف الثاني من القرن التاسع عشر، اقترح المفكر الشهير نيكولاي فيدوروفيتش (كان مدرسا من Tsiolkovsky) على إقليم شبه جزيرة الصيد لإقامة عاصمة روسيا. بعد الثورة، في بداية القرن العشرين، بدأت أراضي المنطقة الغربية لشبه شبه الصياد والجزيرة الوسطى في الانتماء. في عام 1940، بعد الحرب السوفيتية الفنلندية، تم إعادة إرجاع هذه الأقاليم من قبل بلدنا.

على أراضي شبه جزيرة الأسماك هناك رواسب من الهيدروكربون والنفط و. في السبعينيات من القرن الماضي، تم إجراء عمليات البحث هنا، ولكن نتيجة لعدم كفاية البحث، كانت عمليات البحث هذه غير ناجحة. في عام 1994، تم إجراء الدراسات الاستقصائية الزلزالية على شبه الجزيرة، والتي تم العثور عليها رواسب النفط. تقع رواسب النفط من شبه الجزيرة إلى البحر. تستخدم انفصال الصيادين والمتوسطة لرعي ترسب.

ميزة المياه، تغسلها شواطئ شبه جزيرة الصيد، هي أنها لا تجمد حتى في فصل الشتاء. يتأثر تأثير الماء بتأثير Nordsk. حاليا، وفقا لنتائج بعثة العلماء على إقليم شبه جزيرة السمكية، تقرر أن تجعل مناطق محمية هنا، للحفاظ على الحيوانات هذه الأماكن.