الكوارث A و ATR - قانون الأرقام المقترنة في العمل. رأي نفسي: كيفية تجنب تحطم طائرة تنبأ بسقوط الطائرة

للوهلة الأولى، لم تتأخر خريطة الفلكية اعتبارا من 31 أكتوبر أي شيء مأساوي ورهيب. طارت الطائرة في الساعة 6:51 في الصباح عندما قامت الشمس والزئبق بجوانب مواتية للغاية للكواكب الأخرى. ولكن إذا نظرت إلى البطاقة عن كثب، يتم الكشف عن علامات مزعجة للغاية.

بادئ ذي بدء، هذا هو اتصال فينوس والمريخ وكوكب المشتري في معارضة تشيرون - الكوكب، الذي يرتبط بأي نوع من وسائل النقل وبشكل عام، باهظ الثمن. هذه الستائر أو الكرة من الكواكب مميزة للغاية من كارثة، والتي تحدث في كثير من الأحيان في تلك اللحظات عندما يتم بناء الكواكب في صف أو يصلح إلى اتصال وثيق مع بعضها البعض.

انضم القمر، الذي جعل مربع إلى المريخ، إلى جوقة الكواكب. كانت نوع من الكروشيه "الزناد"، مما أدى إلى وفاة الطائرة. ومع ذلك، فإن القمر بمعنى "بدأ في الاستعداد" للأحداث في 31 أكتوبر، قبل وقت طويل من اليوم المأساوي.

27 أكتوبر، نجوتنا من القمر الكامل، الذي كان قويا جدا على التأثير. انطلاقا من شهادة أصدقائي العديد من الشبكات الاجتماعية، كان لدى الجميع تقريبا صداع، شعر العديد من الأمراض وكان قمعا عاطفيا. جاءت Eclipse Point في الساعة 15:05 Moscow Time، وهو موقع مدقق من الشمس الدقيق للغاية في وقت سقوط الطائرة!

وبالتالي، من الممكن استنتاج أنه كان 27 أكتوبر، في اكتمال القمر، تم حل مصير ركاب طائرات A321. وكان وفاتهم في 31 أكتوبر نتيجة وتأثير كامل القمر، الذي عقد تحت علامة الثور. يوضح المواجهة المشار إليها بوضوح في الثور والعقرب أن السبب الرئيسي للطائرة كان العنصر المالي.

ترتبط كل من برج الثور والعشرون بالتمويل، وهما محوران من الرفاه المالي. يشير الثور إلى إفراز الاقتصاد، على القدرة على إنفاق بحكمة وعقلانية، ولكن في الوقت نفسه - لا تندم على الأموال على الضرورة. يجلب الرفاه والثروة. العقرب، على العكس من ذلك، يعتمد غالبا على مخاطر "ربما"، في محاولة لإعطاء. يضبط المغامرات، وغالبا ما يذهب إلى المعاملات المربحة ولكن ليس "نظيفة" ولا ترغب في دفع الحسابات.

الثور والعقرب - اثنين من التطرف، بينها هو توازن رفيع جدا. من الواضح أن قادة حملة Cogalymavia فشلوا في الاحتفاظ بها. على الأرجح، لم يدفعوا اهتماما كافيين للحالة الفنية لطائراتهم، والتي من غير المرجح أن تتوافق مع الخصائص اللازمة. اقترب أسلوب عملهم للأعمال التجارية بدلا من طريقة العقرب بحد "أفوس" من النهج المقدر والاقتصادي للثور.

أعطى Full Moon في 27 أكتوبر إمكانية آخر لإحضار جميع الأخطاء وتحديث أجزاء الطائرة التي تتطلب الإصلاح. لكن، للأسف، فإن قيادة كوجاليمافيا لم تستأنف المشورة إلى المنجم ولم تعتقد أنه بعد 27 أكتوبر، بدأت صورة غير مواتية للغاية وحتى قاتلة في تطويرها في السماء.

تظهر خريطة الفلكية اعتبارا من 31 أكتوبر بوضوح أنه لم يكن هناك طيار في الكارثة أو الركاب التي لم تكن هناك قنابل أو مواد متفجرة على متنها. لم تضرب الطائرة من سستة أو صاروخ من الأرض، ولم يضرب الطائر جناحه ولم ترسل UFO الخبيث أشعته. كان سبب وفاة 224 راكبا جشعا وعدم الاحتراف وحده وبدء أولئك الذين جروا مع الإصلاح ولم يرغبوا في استبدال الطائرة، والتي لم تعد تؤدي إلى أي معايير تقريبا.

اقترح المريخ بالتزامن مع فينوس وكوكب المشتري ببلاغة أن المال (فينوس) لعب دورا رئيسيا في الوضع. يعتقد كوكب المشتري (إدارة الشركة) فقط عن الأرباح وكانت باستمرار للخطر والركاب، وموظفيها. تشدد الشمس في العقرب على تطلعاتها للأرباح الفائقة، والتي تحققت من خلال وفورات صارمة على كل ما هو مطلوب للحفاظ على السلامة.

ليس من خلال الصدفة أنه في وقت رحيل الطائرة من مطار شرم الشيخ، فإن كوكب زحل هو رمز المدخرات والجشع، بالإضافة إلى تأكيد العديد من الأخطاء التقنية التي كانت مخفية ووضعية، والتي تخبرها مربع زحل نبتون - كوكب السرية. يوضح هذا الجانب أيضا أن أسباب الكارثة لن يتم الكشف عنها وإعلانها علنا.

سيكون هناك العديد من المضاربات والشائعات حول هذا الحدث، والحقيقة لا "تسقط". حقيقة أن شخصا مربحا للغاية لإخفاء حقيقة ما حدث، فإن المهيمنة في العقرب وغيرها من علامات المياه في الخريطة الفلكية بأكملها تقول أيضا. تقع الشمس، Proserpina و Mercury في برجك 12th، مما يجعل تحقيقا موضوعيا أكثر تعقيدا. بالإضافة إلى ذلك، كان زحل بالقرب من "محور الكارثة"، في الدرجة 4 من القوس.

من بين جميع إصدارات وفاة الطاقم والركاب في مصر، فإن الخريطة الفلكية الأكثر ملاءمة هي نسخة من الكراك التي نشأت في هياكل الناقل للطائرات بسبب انتهاك سلامة جسم الطائرة. اتضح أنه في عام 2001، ضرب A321 تحطمت جزء الذيل عند الهبوط في مطار القاهرة، مما أدى إلى انتهاك من هندسة التصميم وأبطانة الطائرة. على ما يبدو، فشلت العيوب في القضاء على النهاية، كما يتضح من النشاط القوي لزحل.

جميع العوامل السلبية كانت بالفعل في السماء في 27 أكتوبر. لكن الكارثة نفسها حدث في 31 أكتوبر، لأنه كان في هذا اليوم بالضبط في وقت رحيل الطائرة من المطار شرم الشيخ، ونقطة الاستعداد التي مرت على الدرجة العشرين من العقرب، والذي يعرف في علم التنجيم في أبيستيان كدقيعة من تحطم طائرة. وبالتالي، كان مصير الركاب والطاقم محددة سلفا.

على الأرجح تم اكتشاف المشكلة على الفور تقريبا بمجرد ارتفاع الطائرة. والأرجح أن الطيار فاليري نيموف حاول أن يفعل كل ما هو ممكن لمنع كارثة. في أي حال، فإن التعليمات على أخطائه الشخصية أو سوء تقديرها غائبة تماما في الخريطة.

كانت الشمس، التي ترمز إلى الطيار، جوانب ممتازة وكان جنبا إلى جنب مع Prosepina - كوكب العقل والكفاءة المهنية العالية. من المعروف أن القائد طلب هبوطا في حالات الطوارئ وحاول الاتصال بالخدمات الجارية، ولكن على الأرجح وقعت المأساة بسرعة كبيرة ومنه في هذا الوضع استمعت بالفعل إلى ...

بالدرجات التي مرت أن الصعيد، يمكنك تتبع المسار كله الذي قام بالطائرة في الهواء. بدأ كل شيء من الدرجة العشرين، والتي تم التنبؤ بها مع تحطم الطائرة. رمز الدرجة هو رجل يحدث في رحلة.

ثم مر الآس الأحمر على درجة الحادي والعشرين من الاختبارات الثقيلة. إنه يشير إلى أن الطيار حاول إتقان الوضع واعتماد القرار الصحيح الوحيد. رمز الدرجة هو حصان غير مبرم أو حصان غير مقيد. إذا قمت بإعادة تنشئ رمزية درجة، فمن الممكن تماما أن تخيل الحصان غير المعمول به.

بعد بضع دقائق (22 درجة من العقرب)، أدرك القبطان أن محاولاته عبث. تتحدث الدرجة، التي تصور الانهيار أو الدفق، عن تقلبات مصير، ونهج الموت والخوف المجنون، الذي نقل بالفعل إلى كل من كان على متن الطائرة. تم توحيد الدرجتين المقبلين - 23 و 24 - تحت تأثير اليورانيوم والرمز إلى القوة التحويلية للكرمة، وفتح السماء للاستحمام من الناس.

لحظات الموت يمكن اعتبار A321 7:14 في الصباح عندما كان الصاعد في الدرجة الخامسة والعشرين من العقرب، فإن مساعدته هو اليورانيوم أيضا. هذه درجة شديدة من الصدفة المأساوية والموت بعيدا عن المنزل. يظهر المريخ في معارضة تشيرون والتربيعات إلى القمر أنه في النهاية كان هناك انفجار وموت الناس على الأرجح أن ...

من المدهش أن تكون صورة هذه الدرجة هي ذئب، مهاجم أوزة. في هذه الحالة، يرمز الذئب إلى المفترس الجشع، الذي لا يتوقف قبل سكك الفريسة. تجلب هذه الصورة انعكاسات حزينة على دليل الشركة. ربما، كانت حقيقة أن المدير العام ل KOGALYMAVIA سيرجي مورتريفنتيس كان أسبوعيا قبل أسبوع من الكارثة ويومين قبل كامل القمر في الثور.

حسابه لديه بالفعل وفاة طائرة TU-134، التي انهارت على الأرض على الأرض على بعد 600 متر من المدرج في الوقت الذي ترأس فيه MordVintsev الشركة "RUNLINE". ثم توفي 47 شخصا. الآن - 224. هذه هي أكبر تحطم طائرة في تاريخ الطيران الروسي. السؤال ينشأ: الوثيقة لا ؟!

وفقا للتقويم الأرثوذكسي في 31 أكتوبر، كتب يوم الرسول المقدس و Luke الإنجيلي، الذي، من أجل أسطورة، أول أيقونة العذراء المباركة. أريد أن أصدق أنها أخذت تلك التي قتلت تحت رعايته وتساعدهم في فوزموست. بطبيعة الحال، جميع الركاب وأفراد الطاقم هم شهداء عظيمون حقيقيون، فإن حياةها اندلعت فجأة وفجأة للغاية ... من بينها الكثير من الأطفال والوجوه الصغيرة الجميلة ... نعم، يركزون على العالم!

ظهرت رسالة تحذير حول الكارثة القادمة على صفحة أرتيم دراجونوف في المجلة الحية في الصباح الباكر يوم 24 ديسمبر. "ستكون هناك طائرة أسقط آخر. لا أعرف أين ومتى، لكن الأثير سينفجر مع الرنين وفي كل مكان سيكون هناك روابط للحالات السابقة ..." Bat " نلاحظ، في وقت سابق، في هذه المدونة، ظهرت التنبؤات المؤمنة حول الكوارث القادمة بالفعل.

في هذا الموضوع

ومع ذلك، لا ينظر العديد من المشتركين في هذه الكلمات من Blogger على محمل الجد. ومع ذلك، قريبا أكدت حياتهم. نشر Artem Dragunov منشورا جديدا عبر فيه عن ثقته في أن الحطام لم يكن نتيجة لعطل تقني عشوائي أو خطأ الطيارين.

وكتب "أنا أكثر من متأكد من أن هناك فشل في الملاحين والإلكترونيات ...". على ما يبدو، يعتقد المدون أن أنظمة الطائرات يمكن أن تعطيل عمدا بمساعدة جهاز غير معروف مثبت على طائرة أخرى أو سفينة أو على وجه الأرض أو حتى في القمر الصناعي الفضائي.

"أعتقد أن السيارة تراجعت. ربما أخطأت، ولكن لا يزال ... من، كيف وماذا، لا أعرف حتى الآن. لكن الحدس الخاص بي يقول - إنه لم يكن حادثا. كان هجوما! " - أكد أرتيم دراجونوف. كما أعرب عن رأيه بشأن الدوافع المحتملة لمثل هذا الهجوم.

"إن خليفة يعطي الحفلة. وأضاف المدون أنهم غاضبون للغاية، وهم غاضبون للغاية، إذا فقدوا. أنا أعترف بداية البحث عن الرؤوس".

كما كتب الموقع، بدأت شركة TU-154 من وزارة الدفاع طريقها من مطار تشاكالوفسكي بالقرب من موسكو، وفي سوتشي هبطت على التزود بالوقود والتفتيش. اختفت الطائرة مع الرادارات في الساعة 05:40 وقت موسكو، بعد دقيقتين بعد المغادرة من مطار سوتشي. حطام بطانة بعد ساعات قليلة وجدت في البحر الأسود.

توفي نفسية الأورال على متن الطائرة AN-148 في عيد ميلاده. طار إليا ستانكوفسكي إلى العروس تحتفل بالذكرى الثالثة والثالثيين. كما قالت فتاة المتوفى، توقع تحطم الطائرة، لكنها فشلت في تفسير الفمون تماما. حقيقة أن الزوجين ليس مقدرا للعب الزفاف، والصديق المقرب من إيليا قال أيضا، مفتونا بالسحر.

وفقا للبوابة E1.RU، إيليا ستافسكي - ابن مدير الرجل التعدين وأبريق الجمع بين جندي ساتانكوف، من جامعة ولاية جنوب أورال في تشيليابينسك وعملت في UMMC. تسمى إيليا نفسه "الطاقة في جميع الحواس" لأنني كنت مهتما بالسحر. منذ عدة سنوات، غادر الوظيفة وذهب في رحلة. وجد الرجل دعوته في مساعدة الناس - استخدم بطاقات التارو والممارسات الاستكشافية لتوفير المعاناة من الرهاب والاكتئاب من المرض.

قريبا، أصبح إيليا معروفا جدا في الأورال. أنشأ التمائم السحرية، كان مولعا للبحث في الهالة والطاقة البشرية. يدعي أصدقاء المتوفى أنه بفضل قدراتهم، توقع إيليا المأساة، ولكن لا يمكن فك علامة. أخبرت فتاة المصلحة كومسومولسكايا برافدا حول رؤية إيليا.

كان إيليا كرة سحرية. قال إنه رأى الكثير من الشرطة في هذا المجال. في عيد ميلادي، أراد أولا ترتيب "Shizgar" لترتيب حفلة. ولكن بعد ذلك قررت أن رؤية الشرطة هي تحذير. فجأة سيتم احتجازهم. لذلك، قال: "سأقضي كل شيء في هادئة" ... قادت إلى مكان المأساة. كان هناك الكثير من الشرطة هناك ...

لم يكن لدى صديق قريب من إيليا وقتا لتهنئه في عيد ميلاده. رأوا اليوم قبل المأساة. في البداية، يعتزم الرجال الاحتفال معا، ولكن في اللحظة الأخيرة غيرت رأيي في اللحظة الأخيرة، لأنني كنت أنتظر المفضل لدي في موسكو.

التقى إيليا ناتاشا في عطلة رأس السنة الجديدة في الهند. فتاة نفسها من موسكو. كما استراح هناك أيضا. كان لديهم علاقات رومانسية. في البداية، أراد إيليا الاحتفال بعيد ميلاد يكاترينبرغ معي. ولكن بعد ذلك كتب أنه طار إلى موسكو إلى ناتاشا. مشوا معه معا في العاصمة. أظهر إليا صورا معها. ذهبوا إلى معرض تريسكوف. آخر مرة تلقينا فيها اليوم قبل المأساة. عيد ميلاد سعيد، لم يكن لدي وقت.

أصبحت ناتاليا آخر واحد رأى ايليا قبل وفاته. أراد الرجل البقاء في موسكو لفترة أطول، لكنه استغرق الأمر الطيران إلى العمل. رتب والده إلى مصنعه من قبل نائب رئيس الطاقة.

اشترى تذاكر لهذا اليوم، لأنه يحتاج إلى العمل في اليوم التالي. قضيت ذلك. ثم تحدثنا عندما دخل في الطائرة. هناك ثلاثة كراسي، وجلس. سألت: "ربما القليل من الناس؟" قال: "لا، طائرة كاملة!" اشتكى من أنه كان غير مريح للجلوس في الوسط الذي ترتاح ركبتيها في الكرسي ...

علمت ناتاليا عن المأساة من صديقته. في البداية لم أفهم ما حدث. عندما جئت إلى نفسي، ذهبت إلى مكان التعطل على أمل أن نجا إليا بطريقة أو بأخرى. لكن المعجزة لم تحدث.

كتب لي صديق: "الوقوع في أورسك سقط، الخاص بك ليس هناك؟" أنا أولا لم أفهم. ثم رأيت ما حدث. عندما وصلت إلى موقع التحطم، سألت الشرطة - ما هي فرص نجا شخص ما. قيل لي أنهم لم يفعلوا ذلك. لقد فهمت نفسي. بعد كل شيء، فإنه يعمل من أجل مضيف الطيران.

حقيقة أنه في الحب غير مقدر أن تكون معا، أيضا صديق مقرب إيليا، أيضا، نفسية. كان الشباب يفكرون في حفل الزفاف وقرروا معرفة ما كانوا ينتظرونه. تنبأ Clairovoyant بفصلهم، ولكن بعد ذلك لم يفهموا ما سيكون سبب ذلك.

عندما عدنا من الهند، اتفقنا على أن إيليا ستظل تعمل في المصنع. ما زلت أعمل مضيفة. وخلال هذه المرة سوف آتي بأعمال تجارية سنفعلها معا. قال إنه سيتزوج. ولكن هذه مسألة رجل. انه يريد حقا الأطفال. لديه صديقة من يكاترينبرغ. هم أصدقاء مقربون جدا، كما أنها تشارك السحر. لقد عدناها فقط من الهند، اتصل بها، "انظر ما لدينا مع ناتاشا، ما هو مصير؟" قالت: "معا لن".

بعد تحطمت بطانة الركاب في روسيا، سمعت حياة 71 شخصا، كتب قناة برقية "عالم التوسط" أن "وفقا لنظرية الاحتمالات والإحصاءات العالمية، يجب أن تحدث الطائرات الكبيرة في المستقبل القريب". وحدث ذلك - تحطمت الطائرات فرانكو-إيطالية الركاب في إيران، مات 66 شخصا. "pravda.ru" تفكيكها أساسا.

ما تحتاج إلى معرفته، يجلس على الطائرة

ما هي الطائرة؟

في الواقع، هناك مثل هذا القانون من الحالات المقترنة، لكن جوهرها يفسر الفلاسفة والفيزيائي بطرق مختلفة. نحن نتحدث عن المواقف المتكررة - في حين أن حالات غير عادية وحتى غير عادية. المثال الكلاسيكي: يواجه الشخص توزيعا غير عادي للسيارة، ويتوقف أحد السائقين على الطريق ويساعد على القضاء على المشكلة. بعد بضعة أيام، يمنع نفس الشخص نفسه لمساعدة شخص غريب، ويكتشف مشكلة مماثلة مع سيارة غرابة.

لذلك، موجودة "الطائرة" في الطيران. وهذا هو، إذا تحطمت طائرة واحدة، فسوف ننتظر قريبا سقوط آخر وسبب مماثل؟

كما قال الطيار الراهن لروسيا، عضو اللجنة بموجب رئيس الاتحاد الروسي لتنمية الطيران العام للطيران، يوري سيوتنيك، هناك العديد من الزيارات المختلفة في الطيارين. لا يمكنك تصويره، على سبيل المثال، قبل الرحلة، أو إذا كان طياران مناسبان للطائرات، فمن المستحيل الطيران. كانت هذه العلامة في سنوات الحرب الوطنية العظمى، ويعتقد أن أحدهم سيقتل بالتأكيد. أو على سبيل المثال، "لدينا كارثة منذ عقود كل ثلاث سنوات، ثم مع ياك. وبالتالي،" عندما تم كسرها، قل، AN-2، طار الجميع لهم بهدوء، وانتظر كارثة ياك 18.

كيف تتوقع Karmaleys تحطم طائرة؟

تذكر الخبير "Pravda.ru" أن بوريس كارامالييف، الذي علم بوريس كارامالي، الذي يدرس في مدرسة الطيران العليا في أوليانوفسك وتطوير نظرية تحطم طائرة في A-148. "Karmaleys تخمين 90 في المئة والمزيد من الحالات: متى وفي أي منطقة ستكون هناك ما هي كارثة، وأي طائرة". ومن المتوقع أن يكون ذلك، بحسب الطيار، كارثة TU-154، تلك الطائرة، التي انفجرت الشيشان الصيفي الصيفي، بطانة TU-154M من شركات الطيران VNukovo - في مدينة Longiir على سفالبارد. وتوقع أن تكون الكارثة المقبلة هي كارثة من IL-86 "خطوط جوية VNukovo".

"لقد انخرطت بعد ذلك في طائرة TU-204 الجديدة، كنت أدلة اختبار الطيران. تم استدعاء مدير شركات الطيران في فونوكوفو وتعيين المهمة لإحضار النظام في مديرية الطيران، لأن Karmaleys تنبأت الكارثة IL-86، قال يوري سيتنيك. المأساة هي أن تخمين هذه الكوارث، لا يمكن أن تتوقع وفاته في كرموليز، لاحظت خبير برافدا. رو.

الطيار لا يؤمن بإنشاء خدمة تنبؤ الطيران. "لا أحد يعتقد أن Karmaleys كان متحمسا، قام شخص ما بالملف في المعبد، وألكساندر فاسيليفيتش نيرادكو (رئيس الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي. - إد.) ضحك. وعندما وقعت كارثة، أخبرته: "حسنا، ماذا؟" وأجاب: "هذه الصدفة". "لا يمكن أن يكون هناك الكثير من المصادفة لمدة 20 عاما"، قال يوري سيونيك "pravda.ru".

شخص صحي عقليا ليس لديه "دوبل"

وفى الوقت نفسه مدير المركز "نطير بدون خوف" أليكسي جيرفاش، مثل هذا الشيء مثل "الطائرات" لا يعرف. وقال أليكسي جيرفش "أنا أخصائي جاد في مجال جاد ولا يشارك في أتشينيا". "تحطمت الطائرة في إيران. حسنا، ما هو التالي؟ وفي كاتماندو، نزل القطار من القضبان ، ثم سقطت الحافلات في زنجبار في الهاوية. ... وماذا؟ إذا كان لدى الشخص نفسا صحيا، فهو يفهم أن أحداث واحدة تحدث في هذا العالم الضخم. تحدث دائما، فما الآن، ليس ل العيش؟ وإذا كان الشخص غير صحي، فهو، بالطبع، هناك حاجة إلى بعض الأدلة الدائمة ".

"بالطريقة نفسها يمكننا أن نقول أن حوادث السيارات تحدث دائما في dupelites. اليوم تحطمت السيارة في موسكو، توفي ثلاثة أشخاص، ويحطم غدا، وهذا يعني أن هذا التفكير غير صحيح تماما" - ملخص في محادثة مع مراسل pravdra.ru. أليكسي جيرفش.

"هناك الكثير في العالم، صديق هوراشيو ..."

لاحظ أنه وفقا للعلماء، وفقا للعلماء، فإن سر قانون الاقتران في طريق إدراكه من قبل أشخاص من الواقع: بعد بعض الأحداث، يبدأون في ملاحظة ما تم تجاهله من قبل. وهذا هو، يمكن العثور على المتانة في كل مكان إذا رغبت في ذلك.

هناك أيضا تفسير باطني لمثل هذه الحالات. يعتمد قانون القضايا المقترنة دائما على حقيقة أن الشخص فوجئ بشيء أو حتى بالصدمة. عواطف قوية تجعله مرة أخرى وفكر مرة أخرى في الوضع، خشية تكرارها. نتيجة لذلك، تصبح الأفكار مواد وحدث حدث غير مرغوب فيه.

كما قال يوري سيتنيك، "نحن لا نعرف من نحن على أرض الواقع من حيث جاءوا من حيث أتوا. أنشأنا الرب، الأمر واضحا، وما هي القوى التي نقودها وكيف - لا نزال غير معروف".

تم نشر مستخدم المجلة الحية تحت المنطق Artemdragunov اليوم معلومات عن مدونته حول ما يحدث تحطم طائرة أخرى في المستقبل القريب.

هذا المنشور انه لا يحذر "تحذير".

"سيكون هناك طائرة تسديدة أخرى. أنا لا أعرف أين ومتى، لكن الأثير سوف تفجر بالرنين في كل مكان سيكون هناك روابط للحالات السابقة ... "الخفافيش".

مباشرة بعد النشر، بدأ المعلقون في مزاح موضوع التنبؤ. ومع ذلك، في الساعة 5 صباحا اليوم، عندما ظهرت الرسائل الأولى حول تحطم TU-154، انتهى السخرية.

"أنا أكثر من ثقة أن هناك فشل في الملاحين والإلكترونيات ...
ومتعمد، إنه مهتم بمشاكل الإلكترونيات والأجهزة في منطقة سوتشي - كراسنودار ...
فقدان إشارة الهاتف المحمول، والفشل التلفزيوني، والأضرار التي لحقت الأدوات، خاصة في البحر ... "- يكتب المستخدم.

لاحظ أنه في الوقت الحالي، تعتبر إصدارات رئيسيتان رئيسيتان من تحطم بطانة: هذا خطأ تجريب أثناء المناورة وعطل تقني.

أذكر أن هذا الصباح في السماء فوق البحر الأسود، على متن الطائرة التي كانت عسكرية وفنانين وصحفيين. على المكان المقدر لنقاط تحطم البطانة حطام وصمة عار والهيكل.