اللوائح على أيقونة تسلق Belukha. تسلق Belukha أو كيف نجا من الموت من مقصورة سجل في الموقد الثلوج والغاز

1. مواطنو الاتحاد الروسي والدول الأجنبية والأشخاص عديمي الجنسية الذين ارتفعوا إلى أعلى مستوى جبل في سيبيريا (ألتاي) - بلوحة الشرقية (4506 متر) ولديك تأكيد من التسلق من: أدلة Lenponturs، تسلق الجبال المدربين، وجود هوية مدرب تسلق الجبال، موظفو وزارة الطوارئ حالات الطوارئ من AK-Kommic PSS.
2. تأسست أيقونة "التسلق في بلوكها" من قبل زاو لينالبتورست، اتحاد الألب بترسبرغ، الاتحاد الألبي لجمهورية ألتاي في عام 2006. تم منح الأشخاص الذين ارتكبوا، على تطبيق متسلق وفقا لهذا النظام، بدءا من عام 2006.
3. وصف أيقونة "تسلق Belukha".

   أيقونة "التسلق على Belukha" لديها شهادة ورقم. يتم منح المتسلق الأيقونة والشهادة المرفقة تشير إلى عدد واسم المياه. يحتوي الرمز على شكل بيضاوي. على الجانب الأمامي من الأيقونات، في وسط اللون الأبيض للمحفوظات الثلجية للجدار الشمالي للمجموعة البيضاء على خلفية السماء الزرقاء في الأعلى وعلى خلفية الصورة الزرقاء للحيرة مع حساب في الأسفل. نشأت الأيقونة صورة حبل التسلق مع ICEBALEM وتعلق على تأخير كارابيان.

   نقوش على الأيقونة:

• على السماء الزرقاء - " Skender."، أقل بقليل - علم الاتحاد الروسي والأرقام - ارتفاع Vertex الشرقي Beluha -" 4506 »
• على خلفية بيضاء لمحالم صفيف بلوحة - " بلوحة»;
• على الخلفية الزرقاء من بحيرة AK - من - " UCH - صيف"(ترجم من ألتاي للغات -" ثلاثة Wees ").

على الجانب الدوحي من الأيقونة - رقم التسلسل.

يتم إنتاج مكافأة "التسلق على Beluhu" على Hostel Hostel (جمهورية ألتاي، منطقة أوست كوكسينسكي، قرية تونجور)، في مكتب ZAO Lenalpours (سانت بطرسبرغ، UL. تمرد Pya.4 ) في تسلق الأحداث والمشارك الذي هو "LenalPours".

يمكن أن يعادل أيقونة "التسلق على Beluhu" أيقونة "متسلق روسيا" أيقونة. يتضمن برنامج صعود Bellucas الشرقي فصولا عملية موجزة على تقنية القوالب والسلامة على الطريق، مرور اثنين من ممرات الجبل المصنفة. أدوات الأمبينية

إن الأشخاص الذين منحوا أيقونة "تسلق Beluhu" ملزمون باحترام الجبال والمسافرين والامتثال لقواعد البيئة الطبيعية.

تكلفة أيقونة "تسلق Belukha" في عام 2008 - 300 روبل

الحق الحصري في تصنيع أيقونة "التسلق على Belukha" بقايا لشركة ZAO LENALPours

من الحق في الموقف الحالي الحق في جعل مؤسسي الأيقونة فقط مع موافقة Lenalpturst CJSC

يقع في Altai، على الحدود مع كازاخستان، جبل بلوحة (4509 م) هي واحدة من أشهر القمم في روسيا. يشبه مؤشر أككميم، الذي يبدأ منه معظم متسلقي الملابس، مع السياح بسبب الطبيعة الفريدة والأنواع الرائعة والأساطير المرتبطة بها.

يتم تصنيف مسار الرفع الكلاسيكي إلى الأعلى على أنه 3A. تتطلب طرق هذه الفئة بعض المهارات الفنية، والتي، مع رغبة كبيرة، يمكن أن تتقن حقا في 1-2 أيام من الفصول الدراسية. من الجانب الروسي، فإن منحدرات Beluhi لديها معرض شمالي - لذلك، فأنت بحاجة إلى تدريب بدني جيد وتكون مستعدا للحقيقة أنه حتى الصيف سيتعين على العمل في درجات حرارة قبل -15. هذا بلوحة مختلف تماما عن أربعة آلاف في القوقاز وفي آسيا - المناخ هنا أشد.

عند اختيار معدات لتسلقها في Belukha، تحتاج إلى تذكر أن الطرق تنتهي بمساحة 50 إلى المعسكر الأساسي. اتضح أن المعدات يجب أن تتعامل مع كل من التحولات الطويلة الأجل في المطر (في ألتاي، وهناك أمطار غزيرة لعدة أيام ليست شائعة على الإطلاق) ولعاصري الرياح وفي الشتاء الصقيع القوي. وفي حقيبة الظهر، سيتعين عليك تناسب المنتجات والعتاد الخاص والجزء. بصراحة، المهمة ليست من الرئتين.

خصوصية التسلق على Belukha هي أن كل هذا الحدث يبدو أكثر مثل حملة سياحية، بدلا من رسوم التسلق العادية. هنا لن تعود مع مخارج قصيرة في المخيم الثابت. يبدأ كل يوم تقريبا بالرسوم، ووضع جميع المعدات في حقيبة الظهر. هذه اللحظة تحتاج أيضا إلى النظر عند اختيار المعدات.

وراء belukha الذهاب في فصل الشتاء والصيف. وهذا جبل مختلف تماما. المعدات لا تختلف كثيرا. تم تصميم القائمة التالية لتسلق الصيف. في فصل الشتاء، وفقا لذلك، توجد كيس للنوم سجادة دافئة وشتوية وأحذية تسلق مزدوجة، وفي أحذية رياضية لك، بالطبع، لا تنخفض. إذا كنت تذهب إلى Belukha في فصل الشتاء، إلى القائمة أدناه المعدات الخاصة، فإن الأمر يستحق إجراء بعض التعديلات. لاحظنا خصيصا تلك العناصر من المعدات التي تختلف عن مجموعة الصيف.

الملابس والأحذية والمعدات الواقية

	من المستحسن أن تأخذ مجموعتين: الملابس الداخلية الحرارية ضئيلة من Polartec Power Tissue للنهج. في حالة الطقس الحار، يمكنك أيضا الحصول على قميص. الملابس الداخلية الحرارية الكثيفة من مادة Polartec Power Stream نوع - التسلق، وربما لنهج طقس سيء للغاية
المؤخرات أو سروال النسيج الخفيف	بحاجة إلى النهج. خيار آخر - ارتداء السراويل عبر قوة حرارية رقيقة
السراويل والبلوزات من الصوف رقيقة	الصوف بمثابة طبقة عازلة أساسية
سترة الغشاء والسراويل	كما هو مكتوب أعلاه، فإن الأمطار في تلك الأجزاء ليست غير شائعة. ملابس تستند إلى غور تكس حول معظم مقاومة التآكل ويمكن اختراقها.
صف خفيف أو سترة مع العزل الاصطناعي	إذا كان لديك بالفعل مسحوق جيد، فمن الممكن للغاية القيام به، ولا تشتري التناظرية على العزل الاصطناعي. ومع ذلك، ضع في اعتبارك أن الصف يمكن أن يدخل في النهج في غضون أيام قليلة. بحيث لا يحدث هذا، يجب أن يبقى الصف في اليدوية عالية الجودة وعدم وضعه في حالة طقس سيء دون سترة غشاء، قبل الدخول إلى الجليد الجليدي.
جوارب	اثنين أو ثلاثة أزواج (مجموعة) جورب. اختر نموذج متخصص للرحلات فوق تمهيد التمهيد.
برتقالي (بروس)	في حالة الرياح القوية أو أحرق الشمس. يمكنك استخدام Balaklava، ولكن معظم الصعود ستكون ساخنة جدا.
قبعة
كريم واقي من الشمس	مع عامل حماية عالية
	يمر الطريق إلى سفح Belukha عبر مسار الغابات، مع إغاثة صعبة للغاية. رفض حذاء قطع غيار كامل، يمكنك بسهولة فقدان فرصة التسلق. أولا، في حالة سوء الاحوال الجوية، يمكن أن تتخلص الأحذية التسلق، وسوف تكون باردة للغاية على الجليدية. ثانيا، حتى مع الطقس الجيد، والأحذية الجبلية دائما فرك الذرة، حتى في رسوم التسلق التقليدية. هنا عليك أن تخرج بالكاد من الحافلة، وجعل ساعات انتقالات كثيرة كل يوم. كل من هذه المشاكل يمكن أن يحل أحذية الرحلات الخفيفة أو أحذية رياضية. الشرط الرئيسي لهذه الأحذية هو وجود وحيد جامد، مع فقي مناسب للحركة تحت حقيبة ظهر، على الإغاثة المعقدة. عادة ما تكون أحذية رياضية الرحلات أفتح وأكثر راحة، ولكن إذا كانت لديك مشاكل مع الكاحل، فمن الأفضل استخدام الرئتين أو حتى أحذية الرحلات المتوسطة.
أحذية جبال الألب	بالنسبة إلى الجليدية في Belukha، ستكون أحذية التسلق الكلاسيكية مناسبة. على سبيل المثال، Scarpa Ortles GTX، Zamberlan 2090 Mountain Pro GTX، Asolo Aconcagua GV. إذا كانت الأحذية ليست جديدة، قبل المغادرة، يجب معالجتها بمشربة تمنح خصائص طارد الرطوبة.
(مع الأسهم)	عند التسلق، يتعين على Belukha العمل في الظروف الجوية المختلفة للغاية. يمكن أن تظل قفازات متعددة الطبقات الحديثة مع الأغشية جافة بعد يوم العمل على الجليدية. ومع ذلك، حتى القفازات القليل من القفازات تفقد خصائص حماية الرطوبة بشكل كبير؛ إنها ساخنة وغير مريحة للعمل في درجة الحرارة الإيجابية. بالإضافة إلى ذلك، من المستحيل استبعاد إمكانية فقدان القفازات - في مثل هذا الوضع، سيكون من الصعب المبالغة في تقدير أهمية الزوجين. بالنسبة للتسلق على Beluhu، من المستحسن أن يكون لديك زوج واحد من القفازات متعددة الطبقات مع غشاء (Arcteryx Zenta Ar أو Rab Guide) وزوج من القفازات الخفيفة من مواد Windproof، مثل تطور Marmot. بالإضافة إلى ذلك، في أيام النهج، لن يكون ذلك غير ضروري أن يكون لديك قفازات واقية، مثل ضوء الحوام المخيم، قفاز سحق BD، أو فينيكس فينيكس مريحة 2 BK.
	هم الفوانيس.

المعدات الخاصة الشخصية

	الحد الأدنى 60 لتر. قبل اختيار حقيبة ظهر، تجدر الإشارة إلى ظروف التخلي. تقدم بعض الشركات رمي \u200b\u200bمعظم البضائع إلى بحيرة أككم (2-3 من المشي) على ظهور الخيل. في هذه الحالة، من الأفضل أن يكون لدى Baul 70-100 لتر، وعقلية الاعتداء المعتادة 40-50 لتر. ستكون هناك حاجة إلى حقيبة الظهر لنقل الأشياء اللازمة خلال الليل خلال التخلي، بطبيعة الحال خلال التسلق. إذا تم التخطيط للركود بدون خيول، فيمكن التوصية بالظهر العالمي، والتي سيتم استخدامها للتخلي عن التسلق. يجب أن يكون لها حجم لا يقل عن 65 لتر، مع وزن واحد صغير. بالمناسبة للغاية سيكون هناك نظام تعليق مدروس جيدا. يمكن أن يسرع هذا الصوت بشكل كبير في المخيمات اليومية. بالإضافة إلى ذلك، تظهر الممارسة أنه عند الارتفاع من 180 سم، يمكن استخدام هذه حقيبة الظهر حتى على الصعود الفني. على الرغم من ذلك، بالطبع، فإن حقيبة الظهر أقل ملاءمة للهجوم الذروة.
شارب Samostrakhovki.
اثار	إذا كنت تعمل مع الحبال الخاص بك، فمن الأفضل "سلة" (BD ATC- دليل ATC). للعمل مع الحبال الصلبة القديمة التي يمكن أن تعلق الأدلة، من الأفضل أن يكون لديك "ثمانية" المعتاد.
القطط مع antipodlips *	مطلوب وجود antiprodlip على الطريق الثلوج الصيفي الممتد! بالنسبة للتسلق على Belukha، ستكون هناك قطط من الألومنيوم خفيفة الوزن تماما، مثل Glor Air Tech، أو المزيد من G10 G10 مقاوم للاهتراء. * لفصل الشتاء، يستحق اختيار نموذج تقني أكثر - على سبيل المثال، Petzl Vasak.
الفأس الجليد *	على النحو الأمثل لاتخاذ الفأس الجليد الخفيف، مثل معسكر كورسا. * على الجليد الشتوي، يمكن أن تكون محاور الجليد خفيفة الوزن لعنة حقيقية. معهم، حتى مقصورة الجليد للطبخ يمكن أن تحتل المزيد من الوقت. لذلك، فإن الأمر يستحق وجود شيء أكثر كثافة - ستكون النماذج الكلاسيكية للمحاور الجليدية على حق. (جريمة نيبال سا).
خوذة	يفضل أن يكون نموذج خفيف الوزن، على سبيل المثال، خوذة بيتزل نيزك.
تنفيس.	الربط أيضا المنطقي أن تأخذ خفيفة الوزن. ضوء، ولكن قابلة للتعديل بالكامل شرفة petzl aquila.
karabina.	المجموعة المثلى من Carbines لتسلق Belukha: معسكر HMS المدمجة. HMS Carabiner - خصيصا للعمل مع الزناد. كونغ إيرجو برغي قفل. تحتاج 2 قطعة. حلقة حلقة ممتازة لشارب التأمين الذاتي - الضوء، ولكن مع ضربة كبيرة من المزلاج، توفر افتتاح جيد للربين. كونغ قفل برغي الثقيلة. من أجل استخدامها في حفنة مباشرة، دون استخدام التقنيات الخاصة، من المنطقي استخدام كاربين دائم، مع تحميل ما لا يقل عن 10 KN. في أي ظرف من الظروف. الماس الأسود المقص الجليد. حلقة حلقة مساعدة لرفع معدات الثلج. بالنسبة ل Beluga سيكون هناك ما يكفي من شيء واحد. يمكن أن يكون الزعيم اثنين.

المعدات الشخصية ل Bivak والرحلات

حصيرة السياحة	احرص على أن هناك تبقى بين عشية وضحاها في الثلج. تعرض البساط ذاتية اللصق من الرغوة ويوفر عزل حراري أفضل، ولكن يجب نقلها داخل حقيبة الظهر والعناية بالثقب.
حقيبة النوم	المتطرفة -20. لتسلق Belukha، من الأفضل أن يكون لديك كيس نوم من المواد الاصطناعية عالية الجودة. المناخ مبلل تماما، بينما تحتاج كل يوم إلى حزمة كيس للنوم في حقيبة ظهر وعدم وجود وقت لتجفيفه. وما إذا كان المديرون التنفيذيون للحدث سيجعلون يوما ما قبل دخول الجليد الجليدي وتسلق - سؤال كبير. لهذا السبب، فإن كيس النوم بالضغط هنا هو خيار محفوف بالمخاطر للغاية.
خيمة	احملها لفترة طويلة، لذلك من الأفضل اختيار أسهل خيمة أربع موسم.
الترمس	الحجم الأمثل هو 0.7-1 لتر.
رئيس الشعلة	يجب أن تحتوي المجموعة على مصباح يدوي قوي واحد على الأقل للتوجيه الليلي، على سبيل المثال، Petzl XP، BD Storm أو حتى أيقونة BD أفضل. يمكن لبقية المشاركين القيام به مع الفوانيس أسهل (Petzl Tikka + أو BD Cosmo)
الرحلات العصي	بحاجة إلى نموذج دائم بما فيه الكفاية مع وزن طفيف. التكافؤ في النموذج المجمع غير مناسب. إنها مناسبة تماما بالنسبة إلى ممر الماس الأسود الذي تم اختباره الوقت. من المستحسن للغاية أن يكون لديك حلقات مكبرة معك حتى لا تقع العصي في الثلج - وإلا يمكن كسرها بسرعة كبيرة.

ما يقرب من ثلاثة أيام بحاجة إلى رجال الإنقاذ للوصول إلى السياح كيميروفو المحظورة في الأنهار الجليدية Belukhi على المنطقة الحدودية. أخبر المشاركون في عملية الإنقاذ Sibnet.ru لماذا يجب أن تنتظر المساعدة طالما أن المتسلقين نجوا من دون خيمة، لأنهم رحبوا بإنقاذهم ولماذا لم يعودوا إلى الحضارة في النهاية.

يوم الجمعة الماضي، توزع المتنبئين في الطقس على تحذير العاصفة ل Altai الجبلية، واليوم السبت، أفسد الطقس بحدة. يوم الأحد 12 أغسطس، من منطقة Ust-Koksinsky، حيث توجد Belukha، تلقى رجال الإنقاذ إشارة SOS.

جاء أربعة كيميروفو للاتصال على الهاتف الأقمار الصناعية وأخبر أن 4.1 ألف متر منعت على ارتفاع. أقوى الرياح كسر خيمةهم وأحرقت المعدات التي يمكن أن تساعدهم على النزول على الأقل إلى بحيرة أككم، حيث يقع منشور الإنقاذ الموسمي.

للوصول إليهم من منشور رجال الإنقاذ، سيكون لديهم حوالي ثلاثة أيام، وكان الوضع معقد بسبب سوء الاحوال الجوية - كانت تمطر هنا، وتحول إلى الثلج، فجر ريحا قوية. تقرر إرسال طائرة هليكوبتر للمستلكات، والتي وصلت يوم الاثنين إلى جمهورية ألتاي من كيميروف وانتظرت بضعة أيام في المغادرة. من مطار Gorno-Altaisk، حلقت الطائرة فقط عند 16.00 يوم الثلاثاء، ولكن بعد ثلاث ساعات من السياح الذين تم تصويرهم من Beluhi.

الطريق الأكثر تعقيدا

تبين أن السياح لم يعد الشباب متسلقون شابين وذوي خبرة إلى حد ما، فإن معظمهم منهم يبلغون من العمر 48 عاما، وأقدم واحد - 53 عاما. أنها تغلبت على واحدة من أكثر الطرق الصخرية معقدة - فئات 5A، في حين أن الصعود الصعوبة يتم النظر في فئة 6B. رجال الإنقاذ ليسوا آلهة: كيفية العودة على قيد الحياة مع Altai

ينص الرجال المخططون على اجتياز (تمرير اثنين أو أكثر من القمم أو أكثر، وهبوط النزول من قمة الرأس السابقة في اتجاه المرتفعات اللاحقة) من القمم الثلاث وينبغي أن ترتفع إلى القمم الغربية والشرقية وقمة تاج الجبل الأبيض وبعد

"أربعة سائحين كانوا يجلسون على الهضبة الغربية. كان هناك الكثير من الطيارين الذين يعملون بشكل بارد. في البداية، طاروا فوق السحب، ثم صلبتوا النافذة المزعومة، وتمكنوا من الوصول إلى كارثة. طاروا على المروحية، أخذواهم، ونحدروا إلى بحيرة أككم، إلى قاعدة الإنقاذ لدينا "، قال المنقذ من فئة 1 من فريق Akkem، إلى قاعدة الإنقاذ الخاصة بنا".

اهلا اهلا

وفقا لأحد الطيارين، فإن رئيس إدارة الطيران في المركز الإقليمي سيبيريا في مواقف وزارة الطوارئ في روسيا، سيرجي زوبوفا، كانت العملية بانتظام، لكن الغيوم تدخلت مع العمل، الذي أبقى حول القمم الجبلية. لكن الريح، التي تسببت في CP، كانت طبيعية.

"كانت الغيوم حول الجبل بأكملها، بما في ذلك على موقع الهبوط. بعد تجاوزها وزيادة - ارتفاع أربعة آلاف متر مائة متر. كانت منصة مغطاة بالثلوج الطازجة. عندما هبطت، تم تشكيل سحابة، اضطررت إلى أن أكون في مكان واضح للغاية، لكنني تمكنت من الجلوس قريبة جدا من السياح "، وهذا هو الطيار الوحيد في مركز كراسنويارسكي للطيران والإنقاذ الذي لديه التسامح مع الرحلات الجوية إلى مرتفعات كبيرة.

أوضح الطيار أن مرتفعات أكثر من ثلاثة آلاف متر تعتبر معقدة، تصبح السيارة خاملة، غير مدارة، كقاعدة عامة، لا يوجد مكان للهبوط. وهذه المرة أنه لم يكن من الممكن زرع سيارة بالكامل لتحميل الناس. في الجبال، ذهب يومين الثلوج، وسكب أكثر من متر، لقد كان زلقا. في وضع Touch، شغل الطاقم طائرة هليكوبتر حتى سقط السياح ممتلكاتهم وارتفعوا على متن أنفسهم. كانت مساعدة المنقذ غير مطلوبة عمليا، وتوضح المركز الإقليمي السيبيري ل EMERCOM لروسيا.

وفقا لزوبوف، فإن التحضير للعملية لم يكن طويلا - كان هناك انتظار طويلا لإذن المغادرة: "لقد انتظرنا وقتا طويلا للطقس، تم إغلاق جبل Beluha لمدة يومين، ظهرت النافذة اليوم، وتمكننا لفعل كل شيء في 3.5 ساعات. "

السقوط إلى الجبل، وكان رجال الإنقاذ يبحثون عن المتسلقين لا يزيد عن 15 دقيقة. بسبب الغيوم، كان على الصدارة أن تطير في دائرة، لاحظ السياح على جانب واحد. مع وظيفة الإنقاذ، دخل رجل من أيام الأحد كل ثلاث ساعات، وبالتالي كانوا يعرفون بالفعل ما كانوا يطيرون. إلى وصول المجلس، اختطفوا على أقدام الثلوج الترحيب - مرحبا بك.

ملجأ في الموقد الثلوج والغاز

كل هذا الوقت، كان السياح على ارتفاع 4.1 ألف متر فوق مستوى سطح البحر. كان لديهم أشياء دافئة، مخزون المنتجات وموقد الغاز، والتي تذوب الثلوج.

"نظرا لأنهم كسروا لهم الخيمة، فإنهم دفنوا في الثلج، وجعلوا الكهف بمساعدة بقاياها وعاشوا في هذا المكان. كان لديهم طعام، لكن الغاز انتهى - ظل نصف الاسطوانة فقط. إذا لم نتمكن من إزالتها اليوم، فسوف أفعل ذلك دون ساخنة "، قال شوارتز

وأضاف أن السياح ضعفوا جسديا، كان عليهم أن يقضون قوتهم وسردوا اللجوء، كما أنهى الطعام. كانت درجة الحرارة في هذا الارتفاع صفر إلى خمس درجات من كلوز، في الليل، خفضت إلى ناقص 12. ومع ذلك، فإن قضمة الصقيع، وفقا لإنقاذ المنقذ، لم يهدد. لم يحتاج المساعدة الطبية في النهاية إلى أي منهم.

في كثير من الأحيان، يذهب السياح إلى طرق معقدة، دون حساب قواتهم، غالبا ما يسمحون ببعض الأخطاء التي يمكن أن تكلف حياة الشخص. ومع ذلك، هنا، وفقا لشوارز، فإن نية الظروف لعبت دورا رئيسيا.

"في الطقس السيئ، يمكن للجميع الحصول عليها، بغض النظر عما إذا كان يعد من قبل سياحي أو مبتدئ. بالطبع، كان علي أن تكون ضيقة. من الجيد أن كل شيء انتهى جيدا "، خلص المحبط.

المخالفين؟

العودة إلى سفينة الإنقاذ من Gorno-Altaisk عادت إلى السياح، بقوا في وظيفة الإنقاذ الموسمية من بحيرة أككم. والحقيقة هي أن حدود روسيا وكازاخستان تمر عبر مجموعة من بلوعي. وفقا لممثل هياكل السلطة في المنطقة، ذهب السياح إلى المنطقة عبر الحدود دون تمرير خاص. وعلى وظيفة الإنقاذ الموسمية عند سفح Belukha، كان حرس الحدود ينتظرون بالفعل.

"عند مدخل منطقة UST-KOKSINSKY في منصب مراقبة الحدود، أبلغوا حراس الحدود بأنهم أرسلوا إلى مواقف تو للسيارات، لكنهم ساروا أنفسهم أعلى بكثير، حيث تقع منطقة الحدود الخمسة كيلومترات. وقال المصدر إنهم يستحقون عدم تضليل موظفي المنصب الجمارك، ولكن ببساطة تصنعوا ".

الآن تهدد المتسلقون إجراءات إدارية وغرامة. ومع ذلك، فقد وقعوا في ورطة وظلوا حيا، وهذا هو الحظ العظيم بالفعل. قبل أسبوع فقط، مع الجزء العلوي من أكترا، تم كسر متسلقان من نوفوسيبيرسك ومنطقة كيميروفو على شمال كوزباس، لم يستطع سكان كوزباس البقاء على قيد الحياة.

منذ ثلاث سنوات، في أغسطس 2015، عندما صعد إلى ممثل صغير، توفي أربعة متسلقين ذوي الخبرة من تومسك على طريق الدرجة الوسطى. لقد تجاهلوا التحذير بشأن تدهور الطقس والمجمدة حتى الموت على المنحدر بعد أن تمطر والبرد جدا. لم تكن المساعدة قادرة على المجيء في الوقت المحدد بسبب سوء الاحوال الجوية والظلام القادم.

الصورة: © mes on ra