مالك شركة طيران S7. S7 Airlines (سيبيريا): استعراض الركاب
سرب Tolmachevsky - أصول S7 Airlines
نمت شركة الطيران الحديثة S7 Airlines من إحدى وحدات الطيران التابعة للطيران المدني في الاتحاد السوفياتي. في عام 1957 ، على أساس المطار العسكري السابق بالقرب من نوفوسيبيرسك ، والذي تم تحويله إلى مطار تولماتشيفو المدني ، تم تشكيل سرب طيران تولماتشيفو المشترك. كانت أول طائرة للمشروع الجديد من طراز Tu-104s ، والتي أطلقت رحلات منتظمة من نوفوسيبيرسك إلى موسكو. في الستينيات والثمانينيات. كان مقر السرب في مطار تولماتشيفو وقام بمهام تطوير النقل الجوي في جميع أنحاء البلاد من أكبر مدينة في سيبيريا.
الخطوط الجوية السيبيرية في التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين
في عام 1992 ، تم تحويل سرب تولماتشيفسكي إلى شركة الطيران الحكومية "سيبيريا". في عام 1994 ، تمت خصخصة شركة النقل الجديدة وبدأت في التطوير المستقل. بدأت شركة الطيران في اكتساب الوزن ليس فقط بسبب نموها الخاص ، ولكن أيضًا من خلال استيعاب شركات الطيران الأصغر في المناطق المجاورة - بارناول ، تومسك ، كيميروفو ، نوفوكوزنتسك. في عام 2001 ، استحوذت الخطوط الجوية السيبيرية على شركة الخطوط الجوية فنوكوفو الكبيرة في موسكو. سمح اندماج الشركتين الرائدتين لشركة طيران سيبيريا بالحصول على شبكة واسعة من المسارات من موسكو وتصبح ثاني أكبر شركة طيران في روسيا. ومن حيث حجم النقل الداخلي ، فقد أصبحت الشركة الرائدة في البلاد.
في عام 2001 أصبحت "سيبيريا" عضوًا كاملًا في الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA (IATA - اتحاد النقل الجوي الدولي). ساعد الاندماج في صناعة الطيران العالمية شركة S7 الجوية المستقبلية على التحول إلى مبتكر في مجال النقل الجوي في البلاد. في 2000s قامت الخطوط الجوية السيبيرية بتوسيع جغرافية الرحلات الجوية بشكل لا يمكن السيطرة عليه ، وتحديث أسطولها وإدخال تقنيات جديدة. على سبيل المثال ، في عام 2005 ، كانت شركة الطيران هي الأولى في روسيا التي تفتح بيع تذاكر رحلاتها عبر الإنترنت ، وفي عام 2008 أوقفت تشغيل جميع الطائرات القديمة تمامًا.
تغيير العلامة التجارية لشركة S7 Airlines
اكتسبت الخطوط الجوية السيبيرية مظهرها الحديث في عام 2006 ، عندما تم تغيير علامتها التجارية. برزت الشركة في الخلفية العامة مع اللون الأخضر الجديد لطائراتها ، وأصبحت عبارة "S7 Airlines" العلامة التجارية لشركة الطيران. أصبحت الشركة التي تم تجديدها ، جنبًا إلى جنب مع شركة النقل التابعة لها ، وهي شركة تابعة لشركات الطيران ، جزءًا من مجموعة "S7 Group" التي تم تشكيلها حديثًا.
حدث هام آخر كان دخول S7 Airlines إلى تحالف الطيران العالمي. وقع هذا الحدث في عام 2010. في الوقت الحالي ، هناك شركتا طيران روسيتان فقط أعضاء في تحالفات عالمية (إلى جانب S7 Airlines ، هي أكبر شركة طيران في البلاد). أدى الانضمام إلى تحالف Oneworld إلى تصحيح استراتيجية تطوير الشركة ، والتي تركز الآن ليس فقط على تطويرها الخاص ، ولكن أيضًا على التطوير الشامل لشبكة المسارات العالمية للتحالف.
S7 Airlines اليوم
اليوم ، لا تزال S7 Airlines واحدة من الشركات الرائدة في مجال النقل الجوي في روسيا. تواصل الشركة تقديم التقنيات الحديثة بنشاط ، لكن التركيز في التطوير قد تحول من الرغبة في النمو النشط إلى مسار تحسين الجودة وزيادة كفاءة الخدمات المقدمة.
S7 Airlines هي واحدة من ثلاث شركات طيران روسية رائدة. تقوم طائراتها بـ 42 رحلة داخلية و 41 رحلة دولية من نوفوسيبيرسك وموسكو. تشمل جغرافية الطيران 26 دولة في أوروبا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط ومنطقة المحيط الهادئ. بفضل S7 المثير للإعجاب ، فهو يتطور باستمرار ، كما تظهر الإحصائيات بوضوح. في عام 2014 ، نقلت S7 Airlines 8 ملايين مسافر ، وفي عام 2015 - 11 مليونًا ، وفي عام 2016 - أكثر من 13 مليون مسافر. هذا يرجع إلى الأسطول الرائع.
S7 Airlines: أسطول طائرات
اعتبارًا من يوليو 2017 ، كان أسطول الشركة 72 حصريًا من الإنتاج الأجنبي. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، سيتم تجديد أسطول طائرات S7 Airlines بـ 38 طائرة أخرى تم طلبها بالفعل. سيحلون محل المجالس التي استنفدت مواردهم عمليًا. الآن يتم ترقية أسطول طائرات S7 بشكل جدي. أقدم طائرة ركاب للشركة عمرها 20 عامًا ، ومتوسط عمر الطائرة 10 سنوات ، وأحدث طائرة إيرباص A320neo عمرها أقل من عام. دعونا نفكر في أسطول الشركة بمزيد من التفصيل.
ايرباص A319
يضم أسطول طائرات S7 19 طائرة تتراوح أعمارها من 11.6 إلى 18 عامًا. يوجد 144 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية في المقصورة. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
صف واحد. أماكن ذات راحة متزايدة
الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدًا من مدخل الطائرة ، لا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود والخروج من الطائرة ؛ يتم تغذية الراكب بسرعة.
المزايا: منظر جيد من خلال الفتحات. بالقرب من مدخل الطائرة.
ملاحظة خاصة: الصف 11 منفصلاً ، ويقع بالقرب من مخرج الطوارئ ، وهناك مساحة أكبر للأرجل أمامه. الجانب السلبي لهذا الصف هو أنه لا يمكن شراء المقاعد عبر الإنترنت. بالإضافة إلى ذلك ، لا يُسمح للركاب الذين يحملون حيوانات وأطفالًا بالجلوس عليها.
المزايا: منظر جيد من خلال الفتحات.
24 صف. أسوأ الأماكن
العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمر الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
بوينج 737-800
يشمل أسطول طائرات S7 19 طائرة بوينج 737-800 تتراوح أعمارها بين 2.7 و 16.2 سنة. هناك 168 مقعدا في المقصورة: 154 درجة اقتصادية و 12 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
1-3 صفوف. درجة الأعمال
الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ مدخل المقصورة قريب جدًا ، لذلك لا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود إلى الطائرة والخروج منها ؛ جار واحد على كرسي مزدوج.
العيوب: تكلفة عالية. القرب من المرحاض (يفضل معظم الركاب استخدام مرحاضين موجودين في ذيل الكابينة).
4 صف. أماكن ذات راحة متزايدة
الإيجابيات: مساحة أكبر للساقين. لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. خدمة سريعة.
العيوب: القرب من المرحاض. عدم القدرة على وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة.
المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة.
العيوب: لا تتكئ مقاعد الصف الحادي عشر.
تعود عيوب ومزايا هذه الأماكن إلى حقيقة وجود مخارج طوارئ بالقرب منها.
المميزات: مساحة أكبر أمام المقاعد.
العيوب: إذا تم توصيل الطعام من كلا جانبي الطائرة ، فإن الطعام يصل إلى الصفوف المركزية في النهاية ؛ 12 و 14 صفًا تعاني من ضعف في الرؤية ؛ لا يحتوي الصف 13 على نوافذ على الإطلاق ، بالإضافة إلى وجود مساحة فارغة بين المقاعد وجلد الطائرة ، لذلك لا يمكنك الاتكاء على الحائط أثناء النوم.
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
29 صف. أسوأ الأماكن
المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.
ايرباص A320
يضم أسطول الشركة 18 طائرة تتراوح أعمارها بين 3.1 و 9.4 سنة. هناك 158 مقعدا في المقصورة: 150 درجة اقتصادية و 8 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
1-2 صفوف. درجة الأعمال
الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ يقع مدخل المقصورة في مكان قريب ، ولا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود إلى الطائرة ومغادرتها ؛ جار واحد على كرسي مزدوج.
العيب: تكلفة عالية. بالقرب من المرحاض ، على الرغم من أن معظم الركاب يفضلون استخدام مرحاضين موجودين في ذيل الكابينة.
الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. يتم تغذية الراكب بسرعة.
المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة توصيل الوجبات السريعة.
9-11 صفوف. تعود عيوب ومزايا هذه الأماكن إلى حقيقة وجود مخارج طوارئ بالقرب منها.
الإيجابيات: الصفوف 10-11 بها مساحة أكبر للأرجل.
العيوب: ضعف الرؤية. مقاعد الصف التاسع لا تتكئ ؛ في الصفين 10 و 11 ، لا يمكنك وضع الأشياء تحت المقاعد الأمامية ؛ لا يمكن شراء التذاكر من هنا على الإنترنت ، ولا يُسمح للركاب الذين لديهم حيوانات وأطفال بالجلوس عليها.
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.
المزايا: منظر جيد من الكوة.
السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
27 صف. أسوأ الأماكن
المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.
العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
ايرباص A321
يضم أسطول طائرات S7 7 طائرات تتراوح أعمارها بين 2 و 13.8 سنة. هناك 197 مقعدا في المقصورة: 189 درجة اقتصادية و 8 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
1-2 صفوف. درجة الأعمال
الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. جار واحد على كرسي مزدوج.
العيب: تكلفة عالية. قرب المرحاض.
3 صف. أماكن ذات راحة متزايدة
الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. توصيل الوجبات السريعة.
العيوب: القرب من المرحاض. لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ طاولات غير مريحة.
العيوب: لا يحتوي الصف 9 على فتحة.
ملاحظة خاصة: في الصف العاشر في الأماكن المتطرفة (A و F) هناك مساحة أكبر للأرجل.
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، وبالتالي فإن منتصف المقصورة هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من الفتحة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.
المزايا: تتكون الصفوف من ثلاثة مقاعد ومقعدين فقط ، على التوالي ، لا يوجد جيران على اليسار ؛ مساحة أكبر للساق.
العيوب: لا يوجد فتحة في الصف 23.
المزايا: منظر جيد من الكوة.
السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
35 صفًا. أسوأ الأماكن
المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.
العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
امبراير ERJ-170
يضم الأسطول أيضًا 7 طائرات من طراز Embraer ERJ-170 تتراوح أعمارها بين 13 و 14.2 عامًا ، والتي تُستخدم في المسارات الإقليمية. يوجد 78 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية في المقصورة. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
المزايا: كرسيان فقط. مساحة أكبر للساقين لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. يتم تغذية الراكب بسرعة.
العيوب: القرب من المرحاض. لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ ليست طاولات مريحة للغاية.
المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة وجبات سريعة.
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من الفتحة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.
المزايا: منظر جيد من الكوة.
السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
20 صف. أسوأ الأماكن
المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.
العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
بوينج 767-300ER
يضم أسطول S7 2767-300ER طائرة تتراوح أعمارها بين 17.5 و 19 عامًا. الطائرات لها تكوينات مقصورة مختلفة. واحد قادر على استيعاب 240 شخصًا: 222 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و 18 مقعدًا في درجة الأعمال. الثاني يتسع لـ 252 راكبا: 240 مقعدا في الدرجة الاقتصادية و 12 في درجة الأعمال. يظهر تخطيط تصميمه الداخلي أدناه.
1-2 صفوف. درجة الأعمال
الايجابيات: كراسي مريحة. الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. جار واحد فقط على كرسي مزدوج.
العيب: تكلفة عالية.
يبدأ بالدرجة الاقتصادية.
الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. يحصل الركاب على وجباتهم بسرعة.
العيوب: القرب من المرحاض. لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ ليست طاولات مريحة للغاية.
المزايا: منظر جيد من الكوة. بالقرب من مدخل الطائرة وجبات سريعة.
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.
29 صف. أماكن محرجة
العيوب: لا تنحني الكراسي بالكامل ، حيث يوجد مخرج طوارئ خلفها.
30 صفًا. أماكن مريحة
الإيجابيات: مساحة أكبر للساق ؛ المقعد الأمامي لا يتكئ.
العيوب: لا يمكنك وضع الأشياء تحت الكرسي في المقدمة ؛ في بعض الأحيان لا تحتوي الأماكن المتطرفة على مساند للذراعين.
الإيجابيات: مراجعة جيدة.
السلبيات: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
39-40 صفا. أسوأ الأماكن
المزايا: خدمة الوجبات السريعة إذا تم نقلها من طرفي الطائرة.
العيوب: ظهورهم لا يتكئ. يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
ايرباص A320neo
أحدث الخطوط الملاحية المنتظمة S7 تم تجديد أسطول الطائرات بطائرة إيرباص A320neo في منتصف صيف 2017. أهدأ طائرة في فئتها تقل 164 راكبا: 156 درجة سياحية و 8 درجة رجال أعمال. يختلف تصميمها الداخلي عن مقصورة إيرباص A320 فقط بمقدار 28 صفًا إضافيًا. خلاف ذلك ، فإن تصميم المقصورة وخصائص المقاعد متماثلان تمامًا.
شعار الشركة
S7 Airlines (JSC Siberia Airlines) هي الآن واحدة من الشركات الروسية الرائدة والمتطورة بشكل ديناميكي شركات النقل الجويمع مدينة القاعدة نوفوسيبيرسك. وهي جزء من S7 Group وثالث أكبر تحالف طيران في العالم ، Oneworld. تمتلك الشركة مطارين دوليين رئيسيين في المدينة وفي "" (موسكو).
الاتجاهات الرئيسية
تقوم الشركة بتشغيل رحلات منتظمة ، سواء على الطرق الداخلية أو إلى أوروبا ودول الشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ:
الرحلات الداخلية:
أستراخان ، أنابا ، براتسك ، بارناول ، أولان أودي ، فلاديفوستوك ، فلاديكافكاز ، قازان ، يكاترينبرج ، إيركوتسك ، ماغنيتوغورسك ، كيميروفو ، ماجادان ، كراسنودار ، كورغان ، مينيراليني فودي ، ماخاتشكالا ، موسكو ، نيجنفارتوفسك ، نوريلسكالا ، موسكو ، نيزنيفارتوفسك ، نوريلسكلا ، سوتشي ، نوفي يورنغوي ، بيرم ، تشيتا ، أوفا ، تومسك ، خاباروفسك ، ياكوتسك ، بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي ، يوجنو ساخالينسك ، تشيليابينسك ، سانت بطرسبرغ ، أومسك ، روستوف أون دون ؛
الرحلات الجوية الدولية:
أنطاليا ، عشق أباد ، بانكوك ، باكو ، بورغاس ، فارنا ، دبي ، هونغ كونغ ، جيومري ، هانوفر ، دوسلدورف ، دوشانبي ، دبلن ، يريفان ، كييف ، ميونيخ ، تشيسيناو ، إنسبروك ، أوش ، سيميبالاتينسك ، بودغوريتسا ، بافلودار ، سانيا ، بكين ، طشقند ، Urgench، Tel Aviv، Khujand، Istanbul، Tenerife، Tokyo، Tbilisi، Shenyang، Urumqi، Frankfurt am Main، Utapao، Tivat، Seoul.
بارك الهواء
تمتلك S7 Airlines أحد أساطيل الطائرات الأكثر تقدمًا في روسيا ولديها حوالي 60 طائرة ، بما في ذلك Airbus A319-100 و Airbus A320-100 و Airbus A321-100 و Boeng 737-400 و Boeng 737-800 و Boeng 767-300ER.
شركاء C7
الشركة طرف في اتفاقية تجارية خاصة مع 25 شركة طيران حول العالم. يسمح ذلك بإجراء عمليات تجارية مشتركة للرحلات ويوفر للركاب مزايا وملاءمة كبيرة عند استخدام الرحلات الجوية المعقدة مع العديد من عمليات الهبوط على رحلات الشركات الشريكة.
"S7 Airlines" لديها شركة تابعة "" ، والتي نقلت معظم رحلات الطيران العارض.
قطاع الخدمات
يهتم الناقل الجوي بتقديم خدمات حديثة ومتنوعة لخدمة الركاب ، بناءً على المعايير الدولية. أطلقت شركة S7 Airlines لأول مرة في روسيا طلبًا عبر الإنترنت وشراء تذاكر طيران. تشمل خدمات الشركة الخاصة ما يلي:
- خدمة الإنترنت:
إنها خدمة حديثة وسريعة ومريحة متاحة أيضًا من الهواتف المحمولة. يسمح لك موقع الشركة بالبحث عن التذاكر اللازمة ، سواء بالنسبة للتاريخ المطلوب أو للفترة الزمنية الأقرب لها ، أو تقييم النطاق السعري للخيارات المقترحة ، أو حجز التذكرة المطلوبة أو شرائها. على الموقع ، يمكنك التسجيل قبل الرحلة ؛
- خدمات نقل الركاب في مكان الوصول:
تتيح لك هذه الخدمة طلب النقل إلى المكان المطلوب في مدينة غير مألوفة في مطار الوجهة. الخدمة لها سعر ثابت ؛
- "حزم طيران" ؛
خدمة توصيل المغلفات (الطرود) إلى المدينة أو البلد المطلوب ، دون مشاركة العميل في إبرام العقد ؛
- برامج "S7- الأولوية" ؛
للمسافرين الذين يستخدمون خدمات الشركة بشكل متكرر ، هناك برنامج لحساب الأميال "المقطوعة". نتيجة لذلك ، يجمع المسافر مكافآت للخصومات التي تنطبق على مشتريات المزيد من تذاكر الطيران.
الجوائز والسلامة
منذ عام 2001 ، فازت S7 Airlines بشهادات مختلفة في معارض ومسابقات الخطوط الجوية. وكانت آخر جائزة مهمة للغاية هي الفوز بترشيح "خدمة على الأرض وفي السماء (شركة الطيران الروسية)" في عام 2014.
لأكثر من 10 سنوات ، كانت الشركة عضوًا في الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، ومنذ عام 2007 ، بعد اجتياز التدقيق ، تلتزم رسميًا بمعايير سلامة الطيران الدولية.
خدمات عبر الانترنت
شراء تذكرة على الموقع
يمكنك شراء تذكرة على الموقع الرسمي لشركة طيران سيبيريا على travelwith.s7.ru. ستحتاج إلى الحد الأدنى من المعلومات حول الرحلة:
- مكان المغادرة والوصول
- التاريخ المطلوب
- عدد الركاب
اختياريًا ، يمكنك اختيار رحلة مباشرة ، وإنشاء طريق مركب (مع النقل في مطارات معينة).
لا تشمل الأجرة الاقتصادية الأساسية الأمتعة. حقائب اليد فقط التي لا يزيد وزنها عن 10 كجم. أيضا ، لا يمكن إرجاع التذكرة.
في الصفحة التالية ، ستعرض الخدمة جميع الرحلات الجوية المطابقة لطلبك. اختر فصل دراسي (اقتصادي ، عمل) وتابع.
في الخطوة التالية ، ستعرض عليك الخدمة حجز فندق واستئجار سيارة. إذا لم يكن ذلك ضروريًا ، فانتقل إلى الخطوة التالية.
أدخل البيانات الشخصية للمسافرين: الاسم الكامل ، تاريخ الميلاد ، وثيقة تأكيد الهوية (جواز السفر ، جواز السفر الدولي). أدخل معلومات الاتصال للتواصل. في نفس الصفحة ، يتعين عليك دفع المبلغ النهائي باستخدام Visa و MasterCard.
قم بالتسجيل عبر الانترنت
متاح على الرابط - webcheckin.s7.ru.في الصفحة ، أدخل الاسم الأخير للراكب (بأحرف لاتينية) ، وأشر أيضًا إلى رقم الحجز أو رقم التذكرة.
حدد مقعدًا في مقصورة الطائرة وانقر فوق حفظ. قم بتنزيل بطاقة الصعود إلى الطائرة وطباعتها (يمكن القيام بذلك في المنزل والمطار).
يبدأ تسجيل الوصول عبر الإنترنت قبل 30 ساعة وينتهي قبل 50 دقيقة من المغادرة.
معلومات الاتصال
- الموقع الرسمي لشركة S7 Airlines: s7.ru
- هاتف: :+78002000007.
- جهاز فاكس: +74953630580.
- بريد الالكتروني : call [email protected].
- العنوان: Siberia Airlines OJSC، Ob-4، منطقة نوفوسيبيرسك، روسيا، 633104.
لدينا مراجعات منهجية حول شركة طيران S7 (سيبيريا السابقة) - سلبية وإيجابية ، وأخبرنا أيضًا القليل عن تاريخ الشركة وأسطول الطائرات.
S7 Airlines (Siberia) هي واحدة من أكبر خمس شركات طيران في روسيا. يقع مقرها في موسكو (دوموديدوفو) ونوفوسيبيرسك (تولماتشيفو) ، وتشكل محاور إضافية في مطارات خاباروفسك ، إيركوتسك ، فلاديفوستوك. وفقًا لاستعراضات شركة طيران S7 ، فإن الرحلات الجوية هي على أعلى مستوى - ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
تاريخ شركة S7 Airlines (سيبيريا)
يعود تاريخ شركة S7 إلى عام 1957 ، عندما قامت بأول رحلة لها من نوفوسيبيرسك - موسكو. في عام 1992 ، التي تم إنشاؤها على أساس سرب طيران Tolmachevsky ، بدأت شركة الطيران رسميًا أنشطتها تحت العلامة التجارية Siberia. في عام 2001 أصبحت عضوًا في اتحاد النقل الجوي الدولي IATA. في عام 2002 ، انضمت خطوط فنوكوفو الجوية وشركة النقل الأرمينية أرمافيا إلى صفوف سيبيريا ، وفي عام 2004 استحوذت الشركة على حصة مسيطرة في مشروع تشيليابينسك.
في عام 2006 ، تم تغيير العلامة التجارية لسيبيريا ، على أساسها تم إنشاء مجموعة S7 ، والتي تضمنت لاحقًا شركة Globus الفرعية. في عام 2007 ، أكدت شركة S7 Airlines التي تم تجديدها بنجاح وضعها من خلال اجتياز تدقيق للامتثال لمعايير سلامة الطيران الدولية. منذ نوفمبر 2010 ، أصبحت عضوًا في تحالف شركات الطيران الدولي Oneworld.
الأسطول الجوي وشبكة الطرق
في عام 2008 ، تخلت إدارة S7 تمامًا عن فكرة تشغيل الطائرات السوفيتية ، والآن تمتلك شركة الطيران واحدة من أصغر أساطيل الطائرات: هناك 58 وحدة ، يبلغ متوسط عمرها حوالي 10 سنوات. من بينها طائرات إيرباص A310 و A319 و A320 و A321 و Boeing 767-300 ، ولدى Globus طائرة بوينج 737-800.
تغطي شبكة خطوط الناقل S7 (سيبيريا) 83 وجهة ، نصفها محلي ، والباقي - إلى بلدان رابطة الدول المستقلة وأوروبا والشرق الأوسط (26 دولة في العالم). تتعاون شركة الطيران بنجاح مع شركات الطيران الأخرى وفقًا لشروط اتفاقية مشاركة الرمز.
ردود فعل إيجابية حول شركة الطيران S7
من خلال تحليل المراجعات حول شركة الطيران S7 ("سيبيريا") ، يمكننا الاستشهاد بالمزايا التالية ، والتي لاحظها الأشخاص الذين استخدموا خدمات أكبر شركة طيران:
- طاقم عمل مهذب وطيارين مؤهلين تأهيلا عاليا.
- مستوى عال من الراحة: الصالونات نظيفة ومرتبة ، ودرجة الحرارة على متنها مرضية ، والمكيف يعمل أثناء الإقامة ، ويتم توفير البطانيات إذا لزم الأمر.
- لاحظ الركاب الالتزام الشديد بالمواعيد من قبل شركة النقل ؛ وفقًا لمراجعات العام الحالي ، هناك عدد قليل من الشكاوى المتعلقة بتأجيل الرحلات أو تأخيرها.
- لاحظ السياح سهولة التسجيل عبر الإنترنت ، حيث يمكنك اختيار مكان أكثر ملاءمة مقابل رسوم. تمت التوصية بهذه الخدمة في مراجعاتهم من قبل الأشخاص ذوي النمو المرتفع والبناء غير القياسي.
- يسعد النباتيون بملاحظة ظهور قائمة نباتية خاصة للعملاء.
(الصورة © Hot Air / flickr.com / Licensed CC BY 2.0)
ملاحظات سلبية عن شركة الطيران S7
على الرغم من حقيقة أن معظم المراجعات حول شركة النقل الجوي S7 (سيبيريا) إيجابية ، إلا أن الركاب لاحظوا أيضًا أوجه قصور في الخدمة:
- الغالبية العظمى من الشكاوى تتعلق بالطعام المقدم أثناء الرحلة. يعتبر بعض السائحين هذه الخدمة غير مرضية ، بسبب ارتفاع تكلفة التذاكر ، والبعض الآخر غير راضين عن جودة وكمية الطعام.
- في المراجعات هناك شكاوى تتعلق بنقل الأمتعة. كانت هناك حالات ضياع أو تشويه أو حتى إتلاف للممتلكات. كما يكتب الناس ، فإن كل المحاولات للمطالبة بتعويضات لم تؤد إلى نتائج.
- هناك شكاوى من الركاب المتأخرين: يرغب الناس في الحصول على دعوة شخصية ، لأنهم تأخروا ، يتم تسجيلهم على الرحلة.
- لاحظ الركاب أيضًا ضعف سيطرة المضيفات على الامتثال للقواعد - وهذا ينطبق على شرب المشروبات الكحولية من قبل ركاب آخرين أثناء الرحلة وصعود الركاب المخمورين.
- تسببت خدمة "المظاريف الطائرة" المعلنة في شكاوى: التكلفة العالية للخدمة لا تتناسب مع الخدمة ، واضطر بعض العملاء إلى الانتظار في الطابور لعدة ساعات لمعالجة الطرد.
- فيما يتعلق بالخدمة ، تسبب موقع الشركة في شكاوى بسيطة - هناك شكاوى حول عدم القدرة على الدفع عبر الإنترنت.
فيما يتعلق بسياسة تسعير الشركة ، تنقسم الآراء: جزء من العملاء يعتبر أسعار S7 مرتفعة للغاية ، بينما يدعي الجزء الآخر أن سعر التذكرة يتوافق تمامًا مع جودة الخدمات المقدمة. باختصار ، يمكن ملاحظة أنه على خلفية جميع أوجه القصور المذكورة أعلاه ، فإن الخدمة التي لا تشوبها شائبة للمضيفات والمستوى العالي من الاحتراف لطياري S7 Airlines (Siberia) تستحق أعلى الثناء في تقييمات الركاب ، مما يعني أن السفر مع هذه الشركة مريح وآمن.
إذا سبق لك السفر مع S7 ، فيمكنك ترك تعليقك حول جودة الرحلة والخدمة في النموذج أدناه.
مصدر الصورة المقدمة: © Pieter v Marion / flickr.com / Licensed under CC BY-NC 2.0.
في 12 ديسمبر ، تحدث فلاديسلاف فيليف ، المالك المشارك لمجموعة S7 ، عن إستراتيجية مجموعة S7 لدخول سوق إطلاق الفضاء التجاري في Space كمنتدى أعمال. حمل عنوان عرضه "شركة النقل الفضائي: أنظمة نقل فعالة في الفضاء القريب والعميق". تعرف فيدوموستي على الوثيقة.
قبل عام ، اتفقت مجموعة S7 مع Rocket and Space Corporation (RKK) Energia (جزء من Roskosmos) على شراء ميناء الفضاء العائم Sea Launch. كانت آخر مرة تم إطلاقها في عام 2014.
ومن المقرر استئناف عمليات الإطلاق من Sea Launch في عام 2019 ، وفقًا لعرض فيليف. حتى عام 2023 ، من المخطط طلب 12 صاروخًا. ستكون صواريخ زينيثقال شخصان مقربان من جوانب مختلفة من المشروع: "أنتجها مصنع يوجماش الأوكراني ، وسيتم توريدها من أوكرانيا إلى" ابنة "S7 الأمريكية - شركة S7 Sea Launch.
يوضح العرض أن الاستثمارات في إطلاق المشروع ، بما في ذلك استئناف عمليات الإطلاق ، ستصل إلى 220 مليون دولار ، وستتلقى الشركات الروسية (هياكل S7 بشكل أساسي) المشاركة في العملية 500 مليون دولار من عائدات التصدير.
في المرحلة الثانية ، من المفترض إطلاق صاروخ جديد من مرحلتين. من الذي سيطورها وينتجها ، لا يقول العرض. ينص فقط على أن S7 جاهز لطلب 50 والدخول في خيار لـ 35 آخر.
وفي المرحلة الثالثة ، تخطط مجموعة S7 لإنشاء قاعدة فضائية مدارية تعتمد على الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية (ISS). من قاعدة الفضاء ، ستنطلق سفن الشحن ، مدفوعة بقاطرات فضائية بمحركات دفع كهربائية نووية ، إلى القمر والكواكب الأخرى. من المفترض أن يتم تسليم القاطرات في شكل مطوي إلى ميناء الفضاء ، وسوف تتلقى جزءًا من طاقتها من الألواح الشمسية المنتشرة في الفضاء. في الفضاء ، سوف ترسو البضائع عليهم أيضًا.
تنص اتفاقية S7 Group مع Energia على استئجار محطة الفضاء الدولية من عام 2024 لتنظيم قاعدة فضائية مدارية ، كما يقول شخص مقرب من أحد أطراف الصفقة. في عام 2016 ، وافقت Energia و Boeing على تشغيل محطة الفضاء الدولية حتى عام 2024 - هذه الشركات مسؤولة من روسيا والولايات المتحدة عن قطاعات ISS.
على مدار 10 سنوات ، تضاعف السوق العالمي للإطلاقات الفضائية التجارية تقريبًا وبلغ حوالي 215 مليار دولار في عام 2016 ، بحسب عرض فيليف. جاء ما يقرب من 95 مليار دولار من الولايات المتحدة.
الأعمال الخاصة في روسيا لم تدخل بعد في هذا المجال. وفي الغرب ، تقدمت شركة SpaceX الأمريكية من Elon Musk إلى أبعد مدى. لقد أتقنت إنتاج وإطلاق صاروخ فالكون 9 المتوسط وصاروخ فالكون الثقيل. في العام الماضي ، أعلن ماسك عن خطط لإتقان تنظيم الرحلات إلى المريخ.
يعتقد رجل الأعمال أن الرحلة الأولى إلى المريخ قد تتم في وقت مبكر من عام 2022. وستستغرق الرحلة إلى المريخ حوالي 80 يومًا. ماسك واثق من أن الناس يومًا ما سيجعلون الأرض غير صالحة للسكن ويجب أن تكون البشرية مستعدة للانتقال إلى كواكب أخرى.
أكد فيليف في مؤتمر صحفي في عام 2016 عدة مرات أنه يأمل في تحقيق أقصى استفادة من برنامج الفضاء ولا يخشى المنافسة في سوق الإطلاق التجاري العالمي مع سبيس إكس واللاعبين الآخرين.
يقول سيرجي نيدوروسليف ، رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات Kaskol ، المالك المشارك لشركة Launch Services: "هناك أزمة معينة في صناعة الفضاء الآن بسبب الافتقار إلى الأفكار الخارقة". من ناحية أخرى ، انتقلت الاتصالات وحتى الإنترنت والملاحة وخدمات مراقبة سطح الأرض لمختلف الصناعات إلى الفضاء منذ فترة طويلة. من ناحية أخرى ، تعمل الحكومات الوطنية باستمرار على تغيير الأهداف ، ولكن تقليديا هم الذين وضعوا أهدافًا واضحة للشركات الخاصة والعامة وقاموا بتمويلها ، كما يقول رجل الأعمال. "إذن ماذا الآن؟ استكشاف القمر ، المريخ؟ لكن لماذا ، إذا كانوا بالفعل على سطح القمر ، ولم يكن المريخ محظوظًا - فقد انتهت المنافسة الأيديولوجية [بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية] ، وبالتالي ، عرض الفرص ، "كما يجادل نيدوروسليف.
تملأ الفراغ الناتج من قبل الشركات الخاصة التي وضعت أهدافًا طموحة - على نطاق الحضارة الأرضية بأكملها -: القواعد على القمر ، واستعمار المريخ ، واستخراج الموارد المفيدة في الفضاء ، والرحلات إلى النجوم ، يتابع نيدوروسليف. ولديهم المال للقيام بذلك.
