منارة الإسكندرية يقع على ضوء. وصف موجز لأعجوبة العالم ، حيث توجد ، حقائق مثيرة للاهتمام

واحدة فقط من عجائب الدنيا السبع كان لها غرض عملي -. لقد أدت عدة وظائف في وقت واحد: سمحت للسفن بالاقتراب من الميناء دون أي مشاكل ، وموقع المراقبة ، الموجود في الجزء العلوي من الهيكل الفريد ، جعل من الممكن متابعة الامتدادات المائية وملاحظة العدو في الوقت المناسب.

ادعى السكان المحليون أن ضوء منارة الإسكندرية أحرق سفن العدو حتى قبل اقترابهم من الساحل ، وإذا تمكنوا من الاقتراب من الساحل ، فإن تمثال بوسيدون ، الواقع على قبة ذات تصميم مذهل ، أطلق صرخة تحذير شديدة.

منارة الإسكندرية: وصف موجز للتقرير

كان ارتفاع المنارة القديمة 140 مترًا - أعلى بكثير من المباني المحيطة. في العصور القديمة ، لم تتجاوز المباني ثلاثة طوابق وعلى خلفيتها منارة فاروسبدت ضخمة. علاوة على ذلك ، في وقت الانتهاء من البناء ، اتضح أنه الأكثر مبنى طويلمن العالم القديم وكان هذا لفترة طويلة للغاية.

بنيت منارة الإسكندرية الساحل الشرقيجزيرة فاروس الصغيرة ، وتقع بالقرب من الإسكندرية - الرئيسية ميناءمصر بناها الإسكندر الأكبر عام 332 قبل الميلاد. وهو معروف أيضًا في التاريخ باسم.

هو من بين الأكثر عجائب شهيرةالعالم القديم ، جنبا إلى جنب مع و.
اختار القائد العظيم مكان بناء المدينة بعناية شديدة: لقد خطط في البداية لبناء ميناء في هذه المنطقة ، والذي سيكون مركزًا تجاريًا مهمًا.

كان من المهم للغاية أن تقع منارة الإسكندرية عند تقاطع الطرق المائية والبرية للأجزاء الثلاثة من العالم - إفريقيا وأوروبا وآسيا. للسبب نفسه ، كان لابد من بناء ميناءين على الأقل هنا: أحدهما للسفن القادمة من البحرالابيض المتوسطوالآخر لمن أبحر على طول النيل.

لذلك لم تُبنى الإسكندرية في دلتا النيل ، بل على الجانب قليلاً ، عشرين ميلاً إلى الجنوب. عند اختيار مكان للمدينة ، أخذ الإسكندر في الاعتبار موقع الموانئ المستقبلية ، مع إيلاء اهتمام خاص لتقويتها وحمايتها: كان من المهم جدًا القيام بكل شيء حتى لا تسدها مياه النيل بالرمل والطمي. (خاصة لهذا ، تم بناء سد لاحقًا يربط القارة بجزيرة).

بعد وفاة الإسكندر الأكبر (الذي ولد في يوم الدمار حسب الأسطورة) ، وقعت المدينة تحت حكم بطليموس الأول سوتر - ونتيجة للإدارة الماهرة تحولت إلى مدينة ساحلية ناجحة ومزدهرة وزاد بناء واحدة من عجائب الدنيا السبع ثروتها بشكل كبير.

منارة الإسكندرية بجزيرة فاروس: الغرض

جعلت منارة الإسكندرية من الممكن للسفن أن تسبح في الميناء دون أي مشاكل ، وتجاوزت بنجاح المزالق والضحلة والعقبات الأخرى للخليج. بفضل هذا ، بعد إقامة إحدى العجائب السبع ، زاد حجم تجارة الضوء بشكل كبير.

كانت المنارة أيضًا بمثابة نقطة مرجعية إضافية للبحارة: المناظر الطبيعية للساحل المصري متنوعة تمامًا - معظمها فقط الأراضي المنخفضة والسهول. لذلك ، كانت الإشارات الضوئية أمام مدخل الميناء مفيدة للغاية.

كان من الممكن أن يتعامل الهيكل السفلي مع هذا الدور بنجاح ، لذلك عيّن المهندسون وظيفة مهمة أخرى لمنارة الإسكندرية - دور نقطة المراقبة: عادةً ما يهاجم الأعداء من البحر ، حيث كانت البلاد تدافع جيدًا عن الأرض من الصحراء. الجانب.

كان من الضروري أيضًا إنشاء مركز مراقبة في المنارة لأنه لم تكن هناك تلال طبيعية بالقرب من المدينة حيث يمكن القيام بذلك.

إنشاء منارة الإسكندرية

يتطلب مثل هذا البناء الواسع النطاق موارد هائلة. علاوة على ذلك ، ليس فقط المال والعمالة ، ولكن أيضا الفكرية. لقد حل بطليموس هذه المشكلة بسرعة. في ذلك الوقت غزا سوريا ، واستعبد اليهود وأخذهم إلى مصر. فيما بعد استخدم بعضها لبناء منارة.
في هذا الوقت (عام 299 قبل الميلاد) دخل في هدنة مع ديميتريوس بوليوركيتوس ، حاكم مقدونيا (كان والده أنتيجونوس ، ألد أعداء بطليموس ، الذي توفي عام 301 قبل الميلاد).

وهكذا ، فإن الهدنة ، وكمية هائلة من العمل والظروف المواتية الأخرى أعطته الفرصة لبدء بناء عجائب عظيمة من العالم. على الرغم من أن التاريخ الدقيق لبدء أعمال البناء لم يتم تحديده بعد ، إلا أن الباحثين مقتنعون بأن هذا حدث في وقت ما بين 285/299. قبل الميلاد NS.

إن وجود السد ، الذي تم بناؤه في وقت سابق وربط الجزيرة بالقارة ، سهل المهمة إلى حد كبير.

أوكل بناء منارة الإسكندرية إلى السيد سوستراتوس من كنيديا. تمنى بطليموس أن يُدرج اسمه فقط على المبنى ، مشيرًا إلى أنه هو الذي خلق هذه العجائب الرائعة في العالم.

لكن سوستراتوس كان فخوراً بعمله لدرجة أنه قام أولاً بنقش اسمه على الحجر. ثم وضع عليها طبقة سميكة جدًا من الجبس كتب عليها اسم الحاكم المصري. مع مرور الوقت ، انهار الجص ، وشهد العالم توقيع المهندس المعماري.

كيف بدت منارة فاروس

لا توجد معلومات دقيقة حول شكل واحدة من عجائب الدنيا السبع بالضبط ، ولكن لا تزال بعض البيانات متاحة:

• كانت محاطة بجدران سميكة من جميع الجوانب ، وفي حالة الحصار ، تم تخزين إمدادات المياه والطعام في الأبراج المحصنة ؛

• تراوح ارتفاع ناطحة السحاب القديمة من 120 إلى 180 مترًا.

• وقد بنيت المنارة على شكل برج وتتكون من ثلاثة طوابق.

• الجدران الهيكل القديممن كتل الرخام وتثبيتها بمدافع الهاون مع إضافة صغيرة من الرصاص.

• كان أساس الهيكل مربعًا تقريبًا - 1.8 × 1.9 مترًا ، وتم استخدام الجرانيت أو الحجر الجيري كمواد بناء ؛

• يبلغ ارتفاع الطابق الأول من منارة الإسكندرية حوالي 60 مترًا ، بينما يبلغ طول الجوانب حوالي 30 مترًا ، ويشبه من الخارج قلعة أو قلعة بها أبراج مثبتة في الزوايا. كان سقف الطبقة الأولى مسطحًا ومزينًا بتماثيل تريتون وكان بمثابة الأساس للطابق التالي. هنا كانت أماكن المعيشة وغرف المرافق التي يعيش فيها الجنود والعمال ، وكذلك تم الاحتفاظ بمخزون مختلف.

• كان ارتفاع الطابق الثاني 40 مترا ، وكان مثمنا الشكل ومغطى بألواح رخامية.

• الطبقة الثالثة لها هيكل أسطواني مزين بتماثيل لعبت دور ريشة الطقس. تم تركيب ثمانية أعمدة تدعم القبة ؛

• على القبة ، المواجهة للبحر ، كان هناك تمثال من البرونز (حسب النسخ الأخرى - ذهبي) لبوسيدون ، الذي تجاوز ارتفاعه سبعة أمتار ؛

• تحت Poseidon كانت هناك منصة اشتعلت عليها إشارة ضوئية تشير إلى الطريق إلى الميناء ليلاً ، بينما كانت وظائفها أثناء النهار تؤديها عمود ضخم من الدخان ؛

حتى يمكن رؤية النار من مسافة بعيدة ، تم تركيب نظام كامل من المرايا المعدنية المصقولة بالقرب منها ، مما يعكس ضوء النار ويضخمه. هو ، وفقًا لشهادة المعاصرين ، كان مرئيًا حتى على مسافة 60 كم ؛

هناك عدة روايات لكيفية رفع الوقود إلى أعلى المنارة. يعتقد أتباع النظرية الأولى أن العمود كان يقع بين الطبقتين الثانية والثالثة ، حيث تم تركيب آلية الرفع بمساعدة وقود النار الذي تم رفعه لأعلى.

أما بالنسبة للثاني ، فيشير ضمناً إلى أنه يمكن الوصول إلى الموقع الذي اشتعلت فيه الإشارة الضوئية عن طريق درج حلزوني على طول جدران المبنى ، وكان هذا الدرج مسطحًا لدرجة أن الحمير المحملة بالوقود إلى أعلى المنارة يمكن أن تتسلقها بسهولة. فوق المبنى ...

منارة الإسكندرية: حطام

خدم منذ 283 قبل الميلاد. حتى القرن الخامس عشر ، عندما أقيمت قلعة بدلاً من ذلك. وهكذا ، فقد نجا من أكثر من سلالة من الحكام المصريين ، ورأى الفيلق الروماني. لم يؤثر هذا بشكل خاص على مصيره: أياً كان من حكم الإسكندرية ، فقد حرص الجميع على بقاء الهيكل الفريد لأطول فترة ممكنة. قاموا بترميم أجزاء المبنى التي دمرت بسبب الزلازل المتكررة ، وتجديد الواجهة التي تأثرت سلبًا بالرياح ومياه البحر المالحة.

لقد أنجز الوقت وظيفته: توقفت المنارة عن العمل عام 365 ، عندما تسبب أحد أقوى الزلازل في البحر الأبيض المتوسط ​​في حدوث موجات مد عاتية غمرت جزءًا من المدينة ، وتجاوز عدد القتلى من المصريين ، وفقًا للمؤرخين ، 50 ألف نسمة.

بعد هذا الحدث ، انخفض حجم المنارة بشكل كبير ، لكنها ظلت قائمة لفترة طويلة - حتى القرن الرابع عشر ، حتى قضى الزلزال الأقوى التالي على وجه الأرض (بعد مائة عام ، بنى السلطان كايت باي حصن على أساسه يمكن رؤيته وهذه الأيام). بعد ذلك ، ظلوا العجائب القديمة الوحيدة في العالم التي نجت حتى يومنا هذا.

في منتصف التسعينيات. تم اكتشاف بقايا منارة الإسكندرية في قاع الخليج باستخدام قمر صناعي ، وبعد فترة ، تمكن العلماء ، باستخدام النمذجة الحاسوبية ، من استعادة صورة هيكل فريد إلى حد ما.

الجزيرة والمنارة

تم بناء المنارة جزيرة صغيرةفاروس في البحر الأبيض المتوسط ​​، قبالة سواحل الإسكندرية. أسس الإسكندر الأكبر هذا الميناء الصاخب خلال زيارة لمصر عام 332 قبل الميلاد. NS. تم تسمية الهيكل على اسم الجزيرة. لابد أن بنائه استغرق 20 عامًا ، واكتمل بناؤه حوالي عام 280 قبل الميلاد. NS. في عهد بطليموس الثاني ملك مصر.

ثلاثة أبراج

تتكون منارة فاروس من ثلاثة أبراج رخامية قائمة على قاعدة كتل حجرية ضخمة. كان البرج الأول مستطيلاً ويحتوي على غرف يعيش فيها العمال والجنود. كان فوق هذا البرج برج أصغر مثمن الأضلاع مع منحدر لولبي يؤدي إلى البرج العلوي.

ضوء الدليل

كان البرج العلوي على شكل أسطوانة ، حيث اشتعلت النيران ، مما ساعد السفن على الوصول إلى الخليج بأمان.

مرايا برونزية مصقولة

استغرق الأمر لإبقاء الشعلة حية عدد كبير منالوقود. تم إحضار الشجرة على طول منحدر لولبي على عربات تجرها الخيول أو البغال. وقفت صفائح برونزية خلف اللهب لتوجيه الضوء إلى البحر.

وفاة المنارة

بحلول القرن الثاني عشر الميلادي. NS. امتلأ خليج الإسكندرية بالطمي لدرجة أن السفن لم تعد قادرة على استخدامه. سقطت المنارة في حالة يرثى لها. من المحتمل أن يتم صهر الألواح البرونزية التي كانت بمثابة مرايا وتحويلها إلى عملات معدنية. في القرن الرابع عشر ، دمر زلزال المنارة. بعد سنوات قليلة ، استخدم المسلمون الحطام لبناء حصن عسكري في خليج قايت. أعيد بناء القلعة بعد ذلك أكثر من مرة ولا تزال قائمة في موقع أول منارة في العالم.

مؤسسة ويكيميديا. 2010.

شاهد ما هو "منارة فاروس" في القواميس الأخرى:

- (منارة الاسكندرية) منارة على الضفة الشرقية للجزيرة. فاروس داخل حدود الإسكندرية ، عاصمة مصر الهلنستية ؛ إحدى عجائب الدنيا السبع (انظر عجائب الدنيا السبع). باني هذه المعجزة التكنولوجية ، المنارة الأولى والوحيدة في العالم اليوناني بأكمله ... ... قاموس موسوعي

البرج الرخامي الذي بناه بطليموس فيلادلفوس في جزيرة فاروس ، يبلغ ارتفاعه 300 ذراع ويتكون من عدة طوابق ، يتناقص تدريجياً إلى أعلى. في الجزء العلوي منه ، شب حريق في الليل ، يمكن رؤيته بعيدًا في البحر. بناء هذا البرج ... ... القاموس الموسوعي لـ FA. Brockhaus و I.A. إيفرون

انظر في الفن. عجائب الدنيا السبع. (المصدر: "Art. Contemporary Illustrated Encyclopedia." تحرير البروفيسور AP Gorkin ؛ موسكو: Rosmen ؛ 2007.) ... موسوعة الفن

منارة- لايتهاوس ، المملكة المتحدة. LIGHTHOUSE ، هيكل من نوع البرج ، يتم تركيبه عادة على الشاطئ أو في المياه الضحلة. بمثابة مرجع ملاحي للسفن. مجهزة بما يسمى بأضواء المنارة ، وكذلك أجهزة لإعطاء الإشارات الصوتية ، ... ... قاموس موسوعي مصور

LIGHTHOUSE ، هيكل من نوع البرج ، يتم تركيبه عادة على الشاطئ أو في المياه الضحلة. بمثابة مرجع ملاحي للسفن. مجهزة بما يسمى بأضواء المنارة ، وكذلك أجهزة لإعطاء الإشارات الصوتية وإشارات الراديو (منارة الراديو) ... الموسوعة الحديثة

منارة- بعد تحول الإسكندرية إلى أحيائها. مركز البحر كان ينبغي أن تعتمد تجارة مصر البطلمية على وصول عدد كبير من السفن ليلاً. استلزم هذا بناء M. ، منذ إطلاق النار ... ... قاموس العصور القديمة

منارة- بعد تحول الإسكندرية إلى الأكثر حيوية. مركز البحر كان ينبغي الاعتماد على تجارة مصر البطلمية للوصول إليها ليلاً أيضًا. عدد السفن. استلزم هذا بناء M. ، منذ إشعال الحرائق على ... ... العالم القديم. قاموس موسوعي

منارة ، هيكل من نوع البرج يعمل كنقطة مرجعية لتحديد الساحل وتحديد موقع السفينة والتحذير من المخاطر الملاحية. م مجهزة بأنظمة ضوئية ضوئية ، بالإضافة إلى وسائل تقنية أخرى للإشارة: ... ... الموسوعة السوفيتية العظمى

منارة الإسكندرية (فاروس)- منارة بجزيرة فاروس بالقرب من الإسكندرية في مصر ، وهي إحدى عجائب الدنيا السبع القديمة. بنيت في 285280. قبل الميلاد. Sostratus of Cnidus من أجل جعل دخول السفن إلى ميناء الإسكندرية آمنًا. كان برجًا من ثلاث طبقات بارتفاع ... ... العالم القديم. القاموس المرجعي.

هيكل يشبه البرج يقع في المياه الصالحة للملاحة أو بالقرب منها. إنه بمثابة معلم مرئي خلال النهار ويصدر ضوءًا مستمرًا أو ومضات من الضوء ليلاً لتنبيه البحارة إلى المخاطر ومساعدتهم على تحديد ... ... ... موسوعة كولير

كتب

• 100 من عجائب الدنيا العظيمة ، إيونينا ناديجدا أليكسيفنا. الأهرامات العظيمة الحدائق المعلقةسميراميس ، منارة فاروس ، البارثينون ، الكاتدرائية نوتردام - باريس، برج إيفل ، كاتدرائية المسيح المخلص ... العالم لا يزال يصنع أساطير عنهم بإعجاب ...

لسوء الحظ ، دمر الزلزال المبنى بالكامل تقريبًا ، ولكن على الرغم من ذلك ، لم يكن هناك عدد أقل من الأشخاص الذين يرغبون في رؤية المنارة.

منارة الإسكندرية هي واحدة من عجائب الدنيا السبع. ومن ناحية أخرى سميت المنارة فاروس ، بسبب موقعها في جزيرة فاروس على ساحل الإسكندرية في مصر. حصلت المدينة على اسمها من الإمبراطور الإسكندر الأكبر. لقد اقترب من موقع المدينة بعناية شديدة. في البداية ، يبدو من غير المعتاد أن المقدوني لم يختر دلتا النيل ، حيث يمر طريقان استراتيجيان رئيسيان. ومع ذلك ، إذا تم بناء الإسكندرية على نهر النيل ، فإن الرمال والطمي الضار من شأنه أن يسد ميناءها. وبالتالي ، فإن أكثر أفضل طريقة، لأن آمالاً كبيرة علقت على المدينة.

خطط المقدوني لإنشاء أكبر مدينة تجارية هنا ، حيث سيتم تسليم البضائع من جميع أنحاء العالم. وبالطبع ، مثل هذا المركز المهم يتطلب ميناء. أنشأ العديد من المصممين المشهورين في ذلك الوقت مشروعًا تم بموجبه إنشاء سد يربط الجزيرة ومعها البر الرئيسى... وهكذا ، تم الحصول على ميناءين لاستقبال السفن من كل من النيل والبحر.

لم يتحقق حلم الإمبراطور إلا بعد وفاته ، عندما اعتلى بطليموس الأول العرش ، وهو الذي جعل الإسكندرية أكبر ميناء تجاري في اليونان. مع نمو وتطور الملاحة ، احتاجت الجزيرة بشكل متزايد إلى منارة. كان من شأن بنائه أن يجعل إبحار السفن في البحر أكثر أمانًا ، كما أنه يجذب المزيد من البائعين والمشترين.

وسط المناظر الطبيعية المتناثرة ، ستبرز المنارة لأضوائها ، مما يخلق معلمًا قويًا للمفقودين. وفقًا للمؤرخين ، خطط الإسكندر الأكبر أيضًا لإنشاء هيكل دفاعي من المنارة في حالة وقوع هجمات من البحر. لذلك ، كانت الخطط لبناء مخفر ضخم.

إنشاء منارة الإسكندرية

بالطبع ، يتطلب بناء مثل هذا المرفق الكبير موارد مالية وعمالة كبيرة. لم يكن العثور عليهم في مثل هذا الوقت الصعب أمرًا سهلاً. لكن بطليموس حل هذه المشكلة عن طريق جلب عدد كبير من اليهود من سوريا المحتلة ، والذين أصبحوا عبيدًا في موقع البناء. في هذا الوقت ، هناك العديد من الأحداث المهمة للدولة. يوقع بطليموس اتفاقية ودية مع ديميتريوس بوليوركيتس ويحتفل بموت عدو دم أنتيغونوس.

في 285 ق. بقيادة المهندس المعماري Sostratus of Cnidus ، بدأ بناء Pharos. لتخليد اسمه ، قام المهندس المعماري بإنشاء نقش يشير إلى أنه يقوم ببناء هذا المبنى للبحارة. في الأعلى ، كان النقش مغطى ببلاطات تحمل اسم بطليموس. ومع ذلك ، فقد تم الكشف عن السر في عصرنا.

هيكل المنارة

كانت منارة الإسكندرية مكونة من ثلاثة مستويات مستطيلة يبلغ جانبها 30.5 مترًا. من الواضح أن حواف الطبقة الدنيا تحولت إلى نقاط أساسية معينة. كان ارتفاعه 60 مترا. تم تزيين الطبقة السفلية على الجانبين بالترتون واستخدمها العمال لأغراض شخصية. تم تخزين مخازن الوقود والطعام هنا أيضًا.

تم بناء الطبقة الوسطى على شكل مضلع ، كانت حوافه موجهة نحو الرياح.

الطبقة الثالثة تشبه الاسطوانة وخدمت مباشرة كنجم لامع. في الجزء العلوي كان تمثال إيزيس فاريا يبلغ ارتفاعه سبعة أمتار ، والذي كان البحارة يوقرونه كحارس لهم. وبحسب بعض المصادر ، كان هناك تمثال لبوسيدون في الأعلى ، لكن هذه الحقيقة لم تثبت. تم هنا إنشاء تصميم معقد للمرايا ، مما زاد بشكل كبير من نطاق الضوء. جاء الوقود إلى المنارة عبر منحدرات خاصة كانت تنقلها البغال. تم بناء السد من أجل راحة الحركة. منارة الإسكندرية ، بالإضافة إلى واجبها المباشر ، كانت بمثابة الدفاع عن المدينة. كانت هناك حامية عسكرية هنا. ل امان تامأقيمت جدران سميكة وأبراج صغيرة حول المنارة.

بشكل عام ، كان الهيكل بأكمله يبلغ ارتفاعه 120 مترًا ، ليصبح الأطول في العالم.

مصير المنارة

بعد ألف عام ، بدأ الهيكل في الانهيار. حدث ذلك في عام 796 أثناء زلزال قوي. وبقيت أطلال بارتفاع 30 مترا من المبنى المهيب.

في وقت لاحق ، تم بناء الحصن العسكري لخليج كايت من الحطام ، والذي يوجد بداخله الآن العديد من المتاحف؟ متحف البيولوجيا البحرية ومتحف التاريخ.

برج على Foros ، خلاص لليونانيين ،

سوسترات ديكسيفانوف ،

أقيم المهندس المعماري من كنيدوس ،

يا رب بروتيوس!

بوسيديبوس .

سيتم الآن نقلنا إلى الدلتا نيللرؤية عجائب الدنيا السابعة. لكن العثور على الأعجوبة السابعة في العالم مهمة يائسة. منارة في الجزيرة Forosقرب الإسكندريةاختفى منذ فترة طويلة دون أن يترك أثرا.

الفرنسيون يسمون المنارة " phare "والإسبان والإيطاليون"فارو "، اليونانيون" الفراعنة "، البريطانيون"فاروس ".

خلال غزوه للعالم ، لم يدمر المدن فحسب ، بل شيدها أيضًا. أسس الإسكندرية بالقرب إيسي، الإسكندرية الطرود ، الإسكندرية بالقرب من نهر دجلة (فيما بعد أنطاكية) ، الإسكندرية باكتريا ، الإسكندرية الأرمينية ، إسكندرية القوقاز ، الإسكندرية"على حافة العالم" واشياء أخرى عديدة. في 332 ق. أسس الإسكندرية المصرية - عاصمة العالم اليوناني في مصر. في السابق ، في موقع هذه الإسكندرية ، كانت هناك مستوطنة قديمة لصيد الأسماك راكوتيس.من هنا جاء من ممفيسيوم واحد في الربيع الإسكندر الأكبرجنبا إلى جنب مع قادتهم العسكريين والمؤرخين وعلماء الحيوان وعلماء النبات والراقصين. من بين هؤلاء جاءوا إلى هنا دينوقراط- مهندس معماري معروف لنا من افسسو رودس، رافق الإسكندر من مقدونيا. في أفسس ، تلقى Deinocrates مهمته الأولى - لإعادة البناء. لكن "اليوم العظيم" للدينوقراطيين جاء فقط عندما غزا الإسكندر مصررأى الملك قرب جزيرة فروس بجوار مستوطنة مصرية قديمة راكوتيسميناء طبيعي على ضفافه مكان رائع لسوق الموانئ ، حول الأراضي المصرية الخصبة وقرب النيل. كان هنا أن الملك أمر الدينوقراطيين ببناء الإسكندرية المصرية ، وأمر وغادر ، وعاد هنا بعد 10 سنوات وفي تابوت ذهبي. (تابوت الإسكندر ، أمر قائده بطليموس بوضعه قصر ملكيفي الإسكندرية ، في ذلك الجزء منها كان يسمى سماوحيث ستقف توابيت جميع الملوك اللاحقين لاحقًا).
مباشرة بعد رحيل الإسكندر ، بدأوا في بناء المدينة. بعد وفاة الإسكندر بابل، تم اختيار الإسكندرية كمقر إقامته من قبل القائد المقدوني بطليموس ، الذي غزا مصر (أول حكم هنا نيابة عن ابن الإسكندر الذي لم يولد بعد ، ومن 305 قبل الميلاد نيابة عن نفسه) وأسس آخر سلالة مصرية لم تعد مصرية. الفراعنة. وبالتدريج أصبحت المدينة مشهورة بعظمتها وجمالها تحت حكم الملك البطالمة X ثانيًا وشقيقته كليوباترا(التي عذبت شقيقيها غدرا ، بطليموس العاشر ثانيًاو NS ثالثا ليخلي العرش لابنه بطليموس العاشر رابعا الذي أنجبت منه يوليوس قيصر) أراد الرومان القبض عليه. مع مرور الوقت ، ضم الرومان الإسكندرية إلى جانب كل مصر الإمبراطورية الرومانية.

مع وصول القائد المقدوني بطليموس إلى السلطة في مصر وتأسيسه في الإسكندرية ، عاصمة آخر مملكة مصرية ، وكذلك عاصمة العالم الهلنستي بأكمله ، بدأ عصر الثقافة القديمة ، والتي يطلق عليها عادة الثقافة الاسكندريه. إن ازدهار هذه الثقافة ، التي هي مزيج من الثقافة اليونانية مع ثقافة الشعوب الشرقية ، وقع على سيطرة البطالمة الثلاثة الأوائل: بطليموس أناسوتر(323-285 قبل الميلاد) ، بطليموس ثانيًافيلادلفيا(285 - 246 قبل الميلاد) و بطليموس ثالثاالحصول على أي وقت مضى(246 - 221 قبل الميلاد) أحفاد الحاشية المقدونية لاغااكتسبت قوة هائلة على ملايين الناس. كانوا فراعنة حقيقيين. من المؤكد أنهم شنوا حروبًا دموية مع ورثة آخرين للإسكندر الأكبر ، لكنهم قدموا أيضًا مساهمة كبيرة في تطوير الثقافة الهيلينية. على سبيل المثال: بطليموسأنا كان أحد هؤلاء الحكام القلائل الذين يفهمون أن العلم يجلب نفس مجد الحرب وأيضًا أرخص وأرخص مخاطر أقل... في عهدهم تم إنشاء هيكلين كبيرين.

في عام 308 ق.م تحت حكم بطليموسأنا تم فتحه هنا موسيون الاسكندرية("معبد الإلهيات") - أحد المراكز العلمية والثقافية الرئيسية في العالم القديم ، ومعه مكتبة الإسكندرية التي لا تقل شهرة ، حيث كان هناك ما يقرب من 700 ألف مجلد من الكتب اليونانية والشرقية (معظمها تم الحصول عليها في عهد بطليموسثانيًا فيلادلفيا). تحت الموسيون عاش العلماء وعملوا بدعم من الدولة. بطليموسأنا كان سوتر نفسه هو المؤلف "حملات الإسكندر الأكبر"... لم يجذب كرم بطليموس العلماء فحسب ، بل جذب أيضًا الفنانين والنحاتين والشعراء إلى الإسكندرية. جعل البطالمة الإسكندرية مركزًا علميًا عالميًا.

الهيكل الرائع الثاني للبطالمة هو منارة الجزيرةفاروس... وصفه لنا سترابوفي المجلد السابع عشر من كتابه"جغرافية"... بنيت ناطحة السحاب هذه من العالم القديم على صخرة في وسط البحر ، بالإضافة إلى وظائفها العملية ، كانت بمثابة رمز للدولة.

كما يكتب سترابو ، قام ببنائه سوستراتوسمن عند كنيدوس، ابن ديكسيفاناو "صديق الملوك" (أول اثنين من البطالمة). قبل المنارة ، كان سوستراتوس قد بنى بالفعل "شارع معلق" في جزيرة كنيدوس (هيكل معلق مشابه). ومن المعروف أيضًا أن سوستراتوس كان دبلوماسيًا متمرسًا.
وقفت منارة الإسكندرية لمدة 1500 عام ، مما ساعد على الإبحار في البحر الأبيض المتوسط "cybernetos"، هكذا أطلق الإغريق القدماء على الطيارين. وفي القرن الرابع لحق بها ضرر بسبب الزلزال ، اندلع النيران في عهد البيزنطيين. وفي القرن السابع ، تحت حكم العرب ، كان هذا الهيكل بمثابة منارة نهارية. في في نهاية القرن العاشر ، نجت المنارة من زلزال آخر وبقيت منه. محجر رمل. الكولوسيوم. وانتهى تدمير المنارة بزلزال في عام 1326. واليوم ، أصبحت جزيرة فاروس متصلة تمامًا بالبر الرئيسي ، إلى جانب ذلك ، تغيرت معالمها بالكامل ، وبالتالي فإن المكان الذي تقف فيه المنارة اليوم قد تغيرت لم يتم التعرف عليه بعد. اختفى دون أن يترك أثرا.

ملحوظة! حقوق التأليف والنشر لهذه المقالة تعود إلى مؤلفها. أي إعادة طبع لمقال دون إذن المؤلف يعد انتهاكًا لحقوق الطبع والنشر الخاصة به ويتم مقاضاته بموجب القانون ، عند استخدام مواد المدونة ، يلزم وجود رابط إلى المدونة.

منارة الإسكندرية

في 285 ق. NS. كانت الجزيرة متصلة بالشاطئ بسد اصطناعي يبلغ طوله حوالي 750 مترًا. عُهد ببناء المنارة إلى المهندس المعماري الشهير Sostratus of Cnidus. بدأ العمل بحماس ، وبعد خمس سنوات ، تم الانتهاء من بناء البرج المكون من ثلاثة طوابق ، والذي يبلغ ارتفاعه حوالي 120 مترًا. تم بناء الطابق الأول على شكل مربع من ألواح كبيرة. كانت جدرانه ، التي يبلغ طولها حوالي 30.5 مترًا ، تواجه الاتجاهات الأساسية الأربعة - الشمال والشرق والجنوب والغرب. كان الطابق الثاني عبارة عن برج ثماني السطوح مكسو بألواح رخامية وموجه باتجاه الرياح الثمانية الرئيسية. توج مصباح دائري في الطابق الثالث بقبة ، كان يقف عليها تمثال من البرونز يبلغ ارتفاعه سبعة أمتار لإله البحار بوسيدون.

منارة الإسكندرية.

منارة الإسكندرية

في 332-331. قبل الميلاد. أسس الإسكندر الأكبر في دلتا النيل الإسكندرية ، التي أصبحت عاصمة مصر الهلنستية. كانت المدينة رائعة لأنها بنيت على مخطط واحد. أغنى الأحياء كانت Brucheion - ربع القصور والحدائق والمتنزهات والمقابر الملكية. كان هناك أيضًا قبر الإسكندر الأكبر ، الذي تم إحضار جثته من بابل ، حيث توفي عام 323 قبل الميلاد. تم تسهيل شهرة الإسكندرية إلى حد كبير من خلال متحف Museion الشهير عالميًا (معبد Muses) - مكان للدراسات العلمية وملجأ تعليمي للعلماء الذين عملوا في مختلف فروع العلوم. أصبح Museion مركزًا للحياة العلمية في العاصمة المصرية الرائعة ، مثل أكاديمية العلوم.

منارة الإسكندرية بجزيرة فاروس

تطورت الرياضيات والميكانيكا بنجاح خاص في الإسكندرية. عاش وعمل هنا علماء بارزين مثل عالم الرياضيات إقليدس ، الذي أوجز أسس الهندسة في عمله "العناصر" ، والمخترع هيرون الإسكندرية ، قبل وقته بكثير. لقد ابتكر أوتوماتا مختلفة وصنع جهازًا ، في الواقع ، محركًا بخاريًا حقيقيًا.

في بعض الأحيان أدهشت إبداعات العلماء خيال معاصريهم. كانت إحدى هذه المعجزات منارة الإسكندرية... تم بناؤه على منحدر يطل على الساحل الشرقي لجزيرة فاروس. بسبب المياه الضحلة والمزالق والرواسب والرواسب في قاع البحر ، ذهبت السفن إلى موانئ الإسكندرية بحذر شديد.

ارتفاع منارة الإسكندرية

في 285 ق. NS. كانت الجزيرة متصلة بالشاطئ بسد اصطناعي يبلغ طوله حوالي 750 مترًا. عُهد ببناء المنارة إلى المهندس المعماري الشهير Sostratus of Cnidus. بدأ العمل بحماس ، وبعد خمس سنوات ، تم الانتهاء من بناء البرج المكون من ثلاثة طوابق ، والذي يبلغ ارتفاعه حوالي 120 مترًا.

• تم بناء الطابق الأول على شكل مربع من ألواح كبيرة. كانت جدرانه ، التي يبلغ طولها حوالي 30.5 مترًا ، تواجه النقاط الأساسية الأربعة - الشمال والشرق والجنوب والغرب.
• كان الطابق الثاني عبارة عن برج ثماني السطوح مكسو بألواح رخامية وموجه باتجاه الرياح الثمانية الرئيسية.
• توج مصباح دائري في الطابق الثالث بقبة ، كان يقف عليها تمثال من البرونز يبلغ ارتفاعه سبعة أمتار لإله البحار بوسيدون.

ترتكز القبة على ثمانية أعمدة من الجرانيت المصقول. حريق منارة مشتعل هنا. تم تضخيم ضوءه ، انعكاسًا في نظام من المرايا المعدنية. رآه البحارة من بعيد ، على بعد 60 كيلومترًا. تم إحضار وقود النار على الحمير على طول سلم حلزوني لطيف.

يعتقد بعض الباحثين أن هناك مصعدًا داخل المبنى يرفع الحطب والأشخاص الذين يخدمون منارة الإسكندرية.

كانت المنارة في نفس الوقت قلعة. كانت هناك حامية كبيرة هنا. في الجزء تحت الأرض ، البرج في حالة الحصار ، كان هناك صهريج ضخم يشرب الماء. منارة الإسكندريةكان أيضًا بمثابة نقطة مراقبة - مكّن نظام المرايا المبتكر من مراقبة الفضاء البحري من أعلى البرج واكتشاف سفن العدو قبل فترة طويلة من إبحارها إلى المدينة.

تم تزيين البرج المثمن بالعديد من التماثيل البرونزية التي كانت بمثابة ريشة الطقس أو مجهزة بآليات مختلفة. روى المسافرون المعجزات عن التماثيل.

بدا أن إحداهن كانت تشير دائمًا بيدها إلى الشمس على طول مسار حركتها بالكامل عبر السماء وخفضت يدها عندما توقفت. الآخر ينبض كل ساعة ، ليلا ونهارا. وكأن هناك مثل هذا التمثال الذي يشير بيده إلى البحر إذا ظهر في الأفق أسطول معاد ، وأطلق صرخة تحذير عندما اقتربت سفن العدو من المرفأ.

منارة الإسكندرية - أعجوبة العالم

ظلت منارة فاروس قائمة حتى القرن الرابع عشر. بحلول عام 1326 ، عندما دمر الزلزال أخيرًا ، لم يكن ارتفاع المنارة أكثر من 30 مترًا ، أي ربع الارتفاع الأصلي. ولكن حتى في هذا الشكل ، أثار هذا النصب التذكاري للعمارة القديمة إعجاب المؤلفين العرب (في 640 ، غزا العرب الإسكندرية).

بقيت بقايا قاعدة البرج العالية حتى يومنا هذا ، لكنها غير مقبولة تمامًا للمهندسين المعماريين وعلماء الآثار ، حيث تبين أنها بنيت في قلعة عربية من القرون الوسطى.

في العصور القديمة ، بدأ تسمية جميع المنارات بكلمة "فاروس". لقد وصلت إلينا ذكرى معجزة تكنولوجيا البناء في كلمة "مصباح أمامي".