ما هي الألغام التي ستلغي من 15 مايو. بعد إلغاء حافلات الميكروبوغراد في فولغوجراد، يلمس الإغلاق حافلات العربة
بالفعل في بداية الأسبوع المقبل، سيواجه سكان مدينة البطل المركز الثالث، والمرحلة الأخيرة من إلغاء النقل - والحافلات الصغيرة المألوفة في فولغوجراد. من 15 مايو، سيتم إيقاف 15 سيارة سيارات الأجرة في فولغوغراد، جنبا إلى جنب معهم حافلتين.
وفقا لصحيفة الإنترنت "منحنى مرآة" مع المرجع على النظام الرسمي لجنة صناعة النقل والاتصالات "عند إلغاء الطرق البلدية للنقل المنتظم" من سبتمبر من العام الماضي، من 15 مايو. سوف تختفي الحافلات الصغيرة التالية من طرق فولغوغراد: №14 (المدرسة №88-HSSKHA)، №16 (المدرسة رقم 117-Hospital №4)، №39 (LATOSHINKA - VOLGA)، №47 (ش. هم. Composer Taneev-upper Shipyard)، №56 (Zhilgorodok - ص. حاجز أقل)، №57 (nizhny n. vgtz-ul. kuznetskaya)، №10a (zhilgorodok - stop "shop")، №27B (مقهى "Sea Count" - مركز تسوق WaterColor)، №42A (GSK№14 - القديس. هم. الملحن Taneyev)، №56e (رقم المستشفى 7-Garden Society "Sunrise")، رقم 5A (نبات Krasnoarmyysky معالجة اللحوم - Store "Rajezh")، №61a (pl. dzerzhinsky - p. verkhnezarechensky (متقطع )، №8C (Komsomoll Trk - P. Aviagorodok)، №95A (K-TR "Energia" - شارع وادي الربيع. I. Dzhambul Jabaeva)، №56a (جمعية Hssha-Country "Yantar").
جنبا إلى جنب مع هذه طرق تجريد من 15 مايو. الحافلات العليا №19 (Depot "Sarepti" - ST. سميت باسم Kagalnitsky) و №22 (العلوي شانكا (شارع أمي. كوماروفا) - قلب القلب).
أذكر هذه المرحلة ستكون الأخيرة بين الثلاثة بشأن إلغاء الحافلات المفروهة في فولغوغراد، والثانية، والتي "ضربت" سكان مدينة البطل، وقعت في 30 أبريل. ثم اختفى 13 طريقا شهيرا وحافلة واحدة من طرق معظم المناطق. ومع ذلك، بعد ثلاثة أيام، ذكرت إدارة المدينة أن مخطط النقل المعقد تكمل فولغوجراد ثلاث طرق محدثة: رقم 78 و 44 و 40. وفي الوقت نفسه، تم تخفيض الأخير في وقت واحد، والنهائي في المنطقة السوفيتية من المدينة. على الرغم من أن ذلك كان في وقت سابق كان أحد أطول الطرق في المدينة: تبرع Volgogrogradtsy على ذلك لمدة 30-40 روبل من Krasnoarmyysky إلى حي Tractorozavodsky والعودة.
الآن سكان مناطق Krasnoarmyysky و Kirovsky الوصول إلى المنزل مع التحويلات، والتي تدفع لها، وفقا لذلك، بمعدل مزدوج.
حدثت الموجة الأولى من إلغاء الحافلات الصغيرة قبل شهر تقريبا - 15 أبريل، تمكن بعض منهم من الدفاع مرة أخرى - بمفردهم. وبالتالي، وفقا لخطة إدارة فولغوغراد في المدينة، يجب أن تتوقف جميع الحافلات الصغيرة تقريبا عن العمل.
في الوقت نفسه، سوف نذكر، حتى 19 مايو، اقترحت المحكمة إدارة فولغوغراد لتوفير وثائق على أساسها التي تقرر إلغاء الحافلة الشعبية إلى حد ما في سكان فولغوغراد، في وقت سابق تجاهل مكتب رئيس البلدية طلبا مماثل فولغوغراد ufas. فضولي، ولكن اليوم، في 12 مايو، كما ذكرت Volga-Caspian، تجاهل المسؤولون أيضا الاجتماع العام في المائدة المستديرة، حيث تم تناول القضايا الحيوية من أجل فولغوغراد، بما في ذلك إدخال مخطط النقل في المدينة. ربما، ربما أظهرت السلطات المحلية أنه مرة أخرى ليست مستعدة لمناقشة الملء في الأسئلة الحضرية مع المواطنين.
فارفارا ألكساندروف
في حين أنها المرحلة الأولى فقط: إزالتها 38 طريقا خاصا. سوف يستمر الاستمرار في 30 أبريل ومايو 15 مايو (المزيد عن مخطط النقل الجديد في المقالة "على أمل واستعادة" في "RG" بتاريخ 7 فبراير 2017 و "أجاب سيارة أجرة" من 03/21/2017).
في الوقت نفسه، ما زال المسؤولون استمعوا إلى صرخات اليأس. على سبيل المثال، ستغادر بعض الحافلات الصغيرة. هو N 57، 29C، 50 و 5C، التي تخدم المناطق النائية. بما في ذلك تلك التي لا تذهب فيها النقل الحضري.
يتم تسخين حافلات جديدة في فصل الشتاء، في مكيفات الهواء الصيفية تعمل فيها. يمكن للناس ركوب الراحة. ليس هذا على هذه الدلاء الصدئة مع البراغي التي هي في حالة رهيبة، رئيس لجنة الاقتصاد الطريق في الإدارة فولغوغراد فولغوجراد فيتالي زيمتسوف مقتنع بإيجابيات المخطط الجديد. - زيادة حركة الركاب وتستمر في النمو. يركز خطة النقل الشاملة على رغبات السكان. في اليوم، نحصل على أكثر من مائة دعوة على الخط الساخن مع اقتراحات. على سبيل المثال، بناء على نصيحة المقيمين، تغير مسار الحافلة ن 1، وجعل توقفا إضافيا في شوارع Tkachev و Hiroshima.
الآن 29 طرق الحافلة المرجعية سوف تجمع جميع الركاب. الفاصل الزمني المعلن للحركة هو خمس إلى سبع دقائق. أؤكد سيارات السيارات أن الناس سوف ينقلون بسرعة من المنزل إلى العمل. هذا على الرغم من حقيقة أن الحافلات الضخمة ركوب أبطأ بشكل ملحوظ "Gazelle". وعلى الرغم من عمليات الزرع، التي طلبت السلطات أيضا المواطنين. كحجة، يشير المسؤولون إلى أن الحافلة ذات الحجم الكبير يمكن أن تحل محل سبع حافلات حافلة. وفقا لذلك، سوف ينخفض \u200b\u200bعبء العمل الطريق. كما قال "RG" في الخدمة الصحفية لقاعة المدينة، على مدار العام الماضي في شوارع فولغوغراد، انخفض عدد المانيبات \u200b\u200bبالفعل في الربع.
تم تقسيم السكان إلى ابتكار الابتكار. معظم معظمهم فكرة الحراب. لا يزال، إزعاج واضح. ولكن هناك أولئك الذين ينظرون إلى التغيير بشكل إيجابي. حججهم هي: في ذروة ساعات الضغط في الحافلة الصغيرة أمر صعب للغاية. الحافلة الكبيرة هي أكثر كفاءة بكثير. هذه السلطات الثانية تسمع عن طيب خاطر. وأفضل أن لا تلاحظ. فيما يتعلق طرق شبكة الدعم تتبع الآن 250 حافلة. تستمر أكثر من 30 خطا إضافيا في خدمة 800 آلات صغيرة ومتوسطة، بما في ذلك سيارات الأجرة. سيبدأ الربيع على ستة خطوط مساعدة في إدارة وسائل النقل المتوسطة. في هذه الحافلات وعد Glonass وتكييف الهواء. سيتم قبول بطاقة نقل الموجة للدفع.
حركة الركاب في الحافلات تزيد بثقة. في يناير / كانون الثاني، كان هناك حوالي 250 ألف صفقة، في فبراير - 800 ألف، وفي مارس / آذار - حوالي مليون، حوالي مليون، حسبما قال نائب مدير إدارة نقل الركاب ألكساندر ريدكين.
يتنشى الآن سعر القطارات على الميني بايتس اعتمادا على المسافة. ولكن على الحافلات البلدية، حافلات العربة والترام، يتم إصلاحها: 20 روبل عند الدفع نقدا و 18 عند استخدام البطاقة. على حافلات داشا وخطوط متروتراما - 25 و 23 روبل، على التوالي. الآن في وضع الاختبار، يتم توفير خدمة زراعة مجانية. مع وجود خدمة "60 دقيقة" من بطاقات "الموجة" في غضون ساعة بعد دفع السفر الأول يمكن أن يكون عدد غير محدود من المرات إلى المركبات البلدية الأخرى. تكلفة "غير محدود" - 30 روبل.
Vitaly Borovik، رئيس قسم الاقتصاد وإدارة السفر IAIS Visgight:
تم القيام بالكثير من العمل عبر نظام النقل. الآن تمرير وسائل النقل العام ستكون أكثر أمانا. سائق الحافلة هو سائق أعلى فئة. هل أحتاج أن أقول كيف تتصرف الطرق؟ أنها مطاردة، الدخان وراء العجلة. ولن أنسى أن المحركات البالية من "Gazelles" القديمة تفاقم الوضع البيئي. أعتقد أن عرض النطاق الترددي من طرقنا ستظل يزيد.
Konstantin Ermoshchenko، رئيس نقابة عمال عمال نقل السيارات وإدارة الطرق:
مخطط النقل لا يفكر تماما. الحافلات ليست كافية، فهي غير قادرة على نقل الجميع. لذلك، فإن المشاكل في بعض الاتجاهات أمر لا مفر منه، ونتيجة لذلك، السخط مع السكان. حول الانتقال إلى الحافلات الجديدة قد تمت مناقشة لفترة طويلة. ولكن اقترح أن يجعلها بلطف. بعد كل شيء، اعتاد الناس على طرقهم. بالإضافة إلى ذلك، فإن جيش السائقين بأكمله سيخسر محطات العمل. وأين كل هؤلاء الناس يذهبون؟
قرر ما يسمى ب "مينيوبوس" في موسكو الاحتفال بالإطلاق الجديد للحافلات الناقلات التجارية لأكثر من 50 طريقا. أعلنت وزارة النقل المتروبوليتان عن مسابقات للحق في تقديم طرق للتعريفات غير المنظمة. كلهم سوف يجمعوا بين موسكو مع أقرب ضواحي. سيتم تثبيت الأجرة هنا شركة حاملة، والمدينة والفوائد الإقليمية وبطاقات الثلاثي، لن تتصرف "السهم".
في 19 أبريل، 2017، موقع الويب الخاص بقسم النقل في موسكو نشر إشعارا بالمسابقتين الأولين، أحد المسار لكل مناقصة. أصبحت الطرق "رواد" № 164k."Zelenograd (Art. Kroikovo) - Plath. alabushevo "I. № 589 "موسكو (مترو" Tushinskaya ") - Hypermarket" Ashhan-Krasnogorsk ". طريق № 164k. يكرر طريق الحافلة الاجتماعية № 18 يخدمها GUP MO "MOSTRANSAVTO". من المقرر أن تعمل أربع حافلات صغيرة صغيرة. وعلى الطريق № 589 يجب أن تخرج اثنين من الحافلات ذات الطبقة الكبيرة.
في 21 أبريل، 2017، تم الإعلان عن مسابقتين آخرين: للحق في خدمة الطريق № 1018 "موسكو (مترو" Altufevo ") - Hypermarket" Auchan "(84 كم من الطريق الدائري موسكو)" (15 حافلة من الدرجة الوسطى)، وكذلك الطرق № 1141 "موسكو (مترو" chertanovskaya ") -" New Luzhniki "TRC" (10 حافلات صغيرة صغيرة) و № 1142 "Moscow (3rd Shcherbinki Microdistrict) -" New Luzhniki "مركز تسوق" (ست حافلات صغيرة ومتوسطة).
في نهاية عام 2016، أعلنت وزارة النقل في منطقة موسكو عن 13 مسابقات على الحق في تقديم طرق الضواحي بجوار موسكو. في الوقت نفسه، يمكن دمج الطرق التي تخدم مدينة بعيدة من منطقة موسكو في عرض تنافسي واحد - على سبيل المثال، ميتيششي، كراسنوجورسك ودوبنا. نتيجة لذلك، تم تحديد شركات النقل الجديدة لعام 144 اتجاهات وصل إليها في فبراير مارس 2017.
تظهر الخطوات الأولى لعمال نقل موسكو أنهم ذهبوا في مبدأ مختلف عن طريق الإعلان عن المسابقات لمدة واحد أو طريقتين. ومع ذلك، فإن دراسة تجربة الزملاء الإقليميين أدت إلى حقيقة أن إعادة توجيه الطرق الأقاليمية، التي أبرمها المحتجز، ستستغرق ما يقرب من نصف عام "منطقة موسكو".
في الأيام المقبلة، من المقرر أن تعلن المسابقات والطرق الأخرى. وحتى نهاية مايو - أوائل يونيو، ستتمكن المتقدمون من تقديم طلباتهم، وبعد شهر، سيتم تلخيص النتائج النهائية للمسابقات. سيكون الفائزون قادرين على الذهاب إلى الطرق في يوليو / أغسطس من هذا العام.
كان معظم مشغلات الطريق لعبت سابقا على دراية بالركاب، لكن في العام الماضي توقفوا عن العمل بسبب عدم وجود تصاريح جديدة من ناقلات الناقلين. ساهم هذا باستمرار في انتقال عمال النقل في رأس المال ومناطق للعمل بموجب القواعد الجديدة المقدمة من القانون الاتحادي رقم استمر جزء من شركات النقل في خدمة الطرق السابقة على مسؤوليتها الخاصة.
في المستقبل، مثل هذه الحالات ترغب في الاستبعاد. يتم تضمين الطرق في السجل العام للطرق الأقاليمية المجاورة لموسكو ومنطقة موسكو. والتصاريح الصادرة عن وزارة النقل موسكو بشأن نتائج المنافسة سيتم الاعتراف بها من قبل السلطات التنظيمية وفي منطقة موسكو. ستعمل السجناء الذين لديهم شركات النقل في غضون خمس سنوات. في العام الماضي، في العام الماضي منطقتين، جعل من الممكن إنشاء إجراء الاعتراف المتبادل بالطرق، التي تسبب سابقا في التناقضات دون حل بين إدارات النقل.
في السابق، سيحصل أكثر من 50 طريقا على حياة "جديدة" في المستقبل القريب. سيعملون على حوالي 500 حافلات، معظمهم من الطبقة الصغيرة:
سيساعد إطلاق الطرق الإضافية في تحسين صيانة العديد من المناطق الحضرية، بما في ذلك Biryulyo East و Zhelbino و Zelenograd و Ivanovo و Izmailovo و Krylatskoye و Liangovo و Maryinsky Park، Nakrasovka، Strogino، موسكو، بالإضافة إلى أرباع Leninsky و Kutuzovsky الأنفان. بعد الإلغاء العام الماضي، لم تتمكن "مينيبوس" في موسكو في كل مكان من ضمان تعويض حافلات المدينة. لا يجلب مشتريات "mosgortrans" على دفعات كبيرة من الحافلات النتيجة المناسبة، حيث يظل عجز موظفي السائق الحالي للعاصمة.
في هذا السياق، يبدو أن سياسة قصيرة النظر في رفض تحديث حديقة الترولليبوس بالكامل. هذا النوع من وسائل النقل، مثل الترام، دائما أكثر جذب السائقين Muscovites، ومشكلة الموظفين هنا وقفت دائما أقل حادة. والعديد من السائقين جاهز للعمل على الإطلاق على "حافلات صغيرة". اعتادوا على ما يقربون من الحافلات المفروطة، والتي لا تتوفر فيها شركة Carrier المدينة الرئيسية عمليا.
الطريقة الوحيدة التي يمكن أن تنجذب بها موارد العمل هذه لنقل الركاب تعود جزئيا "حافلة صغيرة". سيتم استردادها من قبل الميكروباصات والكثير من الركاب - تنسيق الشحن مع الدفع مقابل النقود بالنسبة للكثيرين كانت أكثر جاذبية من حافلات المدينة التي تعمل في جدول زمني وقائمة تعريفة واحدة.
تحدث عن حقيقة أن الحافلة ستتم إزالتها من شوارع Volgograd، فقد تم نقلها لفترة طويلة. هذا العام، وأقرت السلطات حتى خطة نقل جديدة. لكن سكان المدينة لا تزال تشك في أن الحافلات في يوم من الأيام ستكون قادرة على إطالة "غزال". وبأمانة.
عبر المسؤولون من الكلمات، إن لم يكن العمل، إذن لإعادة الهيكلة على الورق. في البداية، ظهرت وثيقة للتخطيط لحركة الركاب، ثم أعلنت قاعة المدينة عن مسابقة لسبعة طرق حافلة جديدة، والهزة اليوم التخلص من لجنة النقل والصناعة والاتصالات من إدارة فولغوغراد №99-R "إلغاء البلدية طرق النقل ".
وفقا لهذه الوثيقة، في ربيع عام 2017، سيتم إغلاق 86 طرق نقل في فولغوغراد. وقد تم إخطار الناقلين بالفعل بذلك.
على وجه الخصوص، سيتم إغلاق 13 طرق حافلة، اثنان - تروليبوس و 71 سيارات سيارات الأجرة.
سوف يغلقونها بأجزاء وتدريجي.
متى وماذا سوف تختفي
في الواقع، في الخطط الأولية، يجب أن تبدأ قوة العقار، "استراحة" في الفترة من 15 نوفمبر 2016. ولكن، كالعادة، جعلت الحياة تعديلات والمواعيد النهائية يجب أن تحول لعدة أشهر.
وفقا لقرار قاعة المدينة №99-P، ستبدأ الطرق في ربيع عام 2017.
الحافلات رقم 12، 29، 30، 31، 33، 44، 49، 78، 10، 11، 11A؛
دقائق رقم 10، 11، 18، 29، 49، 50، 53، 71، 82، 84، 88، 96، 100، 15A، 15 درجة مئوية، 1C، 27A، 27E، 28A، 29C، 2C، 46، 28A ، 57K، 64A، 65A، 68A، 6K، 70A، 71K، 78A، 7A، 80A، 81A، 8A، 90A، 91A، 93A، 9A، 13 ألف؛
والعوالير - № 11 و 18.
نعم، ستختفي "الثامن عشر"، والتي يقاتل فيها سكان منطقة كيروف منذ عام. إنها واحدة للحفاظ عليها التي قضتها فولغوغراد حصة واحدة. وأكد المسؤولون الذين أكدوا أن ينقذوا، ولكن، على ما يبدو، كانت الأموال أكثر أهمية من مركلي المواطنين.
حافلة صغيرة № 6، 9، 17، 19، 28، 40، 44، 52، 77، 78، 80، 22A، 3A، 4K، 7K، 95K؛
وحافلة رقم 4.
التعزيز № 14، 16، 39، 47، 56، 57، 10A، 27B، 42A، 56E، 5A، 61A، 8C، 95A، 56A؛
وحافلة رقمين 19 و 22.
ماذا سنذهب؟
يقول مكتب العمدة، كما يقولون، بحلول ذلك الوقت سيدخل الناقل الرئيسي بالمدينة، والتي ستحقق مئات من حافلات السعة الكبيرة إلى شوارع فولغوغراد. سوف يحل محلهم "Gazelles" الصدئة.
اليوم في المدينة هناك حوالي 2000 حافلة صغيرة. من بين هؤلاء، 92٪ هي "Gazelles"، والباقي سيارات أجنبية.
تتكون الشبكة المرجعية الجديدة من 13 طرق الترام، 9 تروليبوس و 15 حافلة.
تخطط عدد الترام للزيادة من 216 إلى 221 وحدة. 151 سيارة ستعمل على طرق الترولليبوس. عدد الحافلات التي تعد بزيادة إلى 268 وحدة.
بالإضافة إلى ذلك، سيكون هناك المزيد من طرق الحافلات المساعدة 11. يعدون بالسماح ل 164 حافلة من القدرات الصغيرة والمتوسطة، ووعد البلديات. لذلك، سيتم إصلاح الأجرة فيها وتبلغ 20 روبل (18 - عند الدفع بواسطة تذكرة إلكترونية).
21 سيتغادر المسار للحيوانات والحيوانات التجارية التي ستعمل فيها 216 حافلة حافلة. سيكون هناك أيضا 12 طريقا موسميا حيث سيتم توجيه 18 حافلات كبيرة وسعة متوسطة.
تم الإعلان بالفعل المسابقة الأولى لسبعة طرق جديدة. الحالة الرئيسية: "سيكون من المفترض أن يوفر الفائز بالمزاد في مدينة حافلات الغاز في عام 2015 على الأقل. سوية كل مركبة لا يقل عن 108 راكبا. " 165 حافلة كبيرة فقط.
وفي هذا الوقت
من يناير 2017، ستبدأ سبعة طرق حافلة جديدة في العمل في فولغوغراد.
على وجه الخصوص، ستظهر المسارات التالية:
- مجمع المستشفى - ul. تولاكا "،
- "قرية HPP - St. تعويه "،
- "ميدان Dzerzhinsky - الأبطال زقاق"،
- "اليوبيل - المستشفى السابع"،
- "Zhilgorodok - القلب"،
- "Spartanovka - Trv" WaterColor "،
- "Zhilgorodok - ul. تولاكا.
سيتم إصدار هذه الاتجاهات 165 حافلة جديدة ذات سعة كبيرة ومتوسطة.
12:49 - ريجنوم.
في فولغوغراد، بعد عشرات الطرق التي يخدمها سيارات الأجرة، سيتم إغلاق عدد من طرق الترولليبوس. لذلك، من 15 مايو، سيتوقف الطريق السريع الطولي الأول عن التروليبوس المتداول رقم 1 و 8 و 8A. كان رد فعل سكان المدينة بالفعل مع هذه التغييرات التي يطلبون طرق الترولليبوس، وكذلك تحديث فولغوغراد تروليبوس بارك، تقارير المراسل ia ريجنوم.وبعد نداء مناسب للحاكم الإقليمي أندريه بوكروفرئيس لجنة إدارة فولغوجراد ديمتري فيركينا ومدير مدينة المدينة Vitaly Likchev. وضع المواطنون النشطون على منصة شعبية للمبادرات المدنية.
Nikitenko Emilia © IA Regnum
يذكر مؤلفي الالتماس بأن آخر مرة تم تحديث بها حديقة حافلات عربة تحت الحاكم سيرجي بندق (في عام 2013 - تقريبا. ia ريجنوم.) الذين اشتروا 50 حافلة عربة جديدة للمدينة. "يجب أن يشمل مخطط نقل شامل جديد تحديث منتزه المترو الإلكترونية، وليس الإغلاق التدريجي للطرق الشعبية".
وفي الوقت نفسه، كما هو موضح في قاعة المدينة في المدينة، لم تختف الطرق دون تتبع. سيتم استبدالهم بالعربة رقم 9 و 12، والتي مع خط الترام بسرعة "ستضمن تماما توفر النقل الكهربائي من قبل الجزء الشمالي من المدينة، على طول شارع لينين وشوارع Opticheskaya و Eremenko".
من 15 مايو، ستغير هذه العصرية طرق الحركة. وبالتالي، فإن طريق الترولليبوس رقم 9، الذي يتبع سابقا من سبارتانوفكا إلى مصنع أكتوبر الأحمر من خلال الطريق السريع الطولي الثاني، تم تمديده الآن وسيعمل داخل الحدود من سبارتانوفكا إلى ساحة Kuibyshev.
« ستسمح التغيير إلى تمرير المسافرين الكهربائيين دون تحويلات عبر خمسة مناطق في المدينة. للحفاظ على الفاصل الزمني المروري (عند ساعات الذروة 4-5 دقائق)، يتم تعزيز مسار الترولليبوس من خلال وحدات نقل إضافية "، - أوضح في الخدمة الصحفية لقاعة المدينة في المدينة.
إمكانية عدم التحويلات التي لا تقم بالقيادة عبر الجزء الشمالي بأكملها من المدينة، ولكن على الطريق السريع الطولي الأول، يحصل الركاب على ركاب طريق تروليبوس رقم 12. جنبا إلى جنب مع الطريق رقم 8، سيزيد طوله أكثر من مرتين وبعد
يتصل الاتجاه المحدث بالتوقف النهائي "مركز الأطفال" و "Spartanovka". الفاصل الزمني للحركة هنا لن يتغير أيضا وسوف يكون 4-5 دقائق في ساعات الذروة.
في الاتجاه الشمالي للركاب، فإن الحافلات المنخفضة الجهد من الطرق رقم 20، 21، 25، 95 ما زالت تخدم.
استدعاء، من 10 مايو، تم تطهير مسار الحافلة رقم 20. الآن يذهب إلى قرية "نيجني VGTZ".
كما ذكر ia ريجنوم.، بدأ إدخال مخطط نقل شامل جديد في فولغوجراد من نهاية عام 2016. ويشمل 15 طرق بلدية دعم تخدم حوالي 300 حافلات سعة كبيرة. تواصل شبكة من الطرق المساعدة التي تربط المناطق الحضرية عن بعد مع الطرق السريعة الرئيسية في الحفاظ على حافلة صغيرة.
