الصفحة الرئيسية الطاعم أين غرقت تيتانيك؟ إلى أين أبحرت تيتانيك من وإلى؟ نقطة الانطلاق والوجهة والمسار لإحداثيات غرق السفينة الأسطورية تيتانيك

أين غرقت تيتانيك؟ إلى أين أبحرت تيتانيك من وإلى؟ نقطة الانطلاق والوجهة والمسار لإحداثيات غرق السفينة الأسطورية تيتانيك

اعتبرت السفينة تايتانيك غير قابلة للغرق ، لكنها اصطدمت في رحلتها الأولى بجبل جليدي وغرقت. ما يقرب من 1500 شخص ماتوا. منذ ذلك الحين ، حطام السفينة العملاقة ملقاة في قاع شمال المحيط الأطلسي على عمق 3800 متر.

تمكن العلماء من رسم أدق خريطة حتى الآن لمكان المأساة التي حدثت في 14 أبريل 1912. والتقط بعضهم حوالي 130 ألف صورة وتسجيل للموجات الصوتية. عادة قبر مشهور سفينه سياحيهيبقى في الظلام المطلق.

نموذج حاسوبي لحطام التايتانيك

تم التقاط الصور في عام 2010 من غواصتين يتم التحكم فيهما عن بعد. تم تصوير وقياس تيتانيك وقاع البحر باستخدام الموجات الصوتية. تم إيلاء اهتمام خاص لأكوام الأنقاض. قدم علماء المحيطات من معهد وودز هول لعلوم المحيطات في ولاية ماساتشوستس الأمريكية وخدمة الطقس الأمريكية NOAA الدعم للباحثين. الآن ستعرض قناة History النتائج للجمهور.

يقول بول هنري نارجوليث ، قائد الحملة ، إن صور قسم يبلغ طوله 8 × 5 كيلومترات من قاع البحر تُظهر ما حدث في إحدى الليالي في أبريل قبل 100 عام. تثبت الآثار الموجودة في الجزء السفلي ، على سبيل المثال ، أن مؤخرة السفينة كانت تدور أثناء غوصها ، مثل ظهر طائرة هليكوبتر.

يوجد في الجزء السفلي أيضًا خمس غلايات بخارية كبيرة ، وفتحة ، وباب دوار ، وقطعة من بدن السفينة تزن 49 طنًا ، وأشياء أخرى غرقت على ما يبدو في القاع عند الاصطدام. الآن يجب أن تظهر المحاكاة الحاسوبية ، التي تستند إلى الصور ، المسار الدقيق للأحداث خلال هذه الكارثة التاريخية. ولعل معطيات جديدة ترد عن عيوب في تصميم هذه السفينة الضخمة التي كانت تعتبر أعجوبة تقنية.

خريطة حطام السفينة تايتانيك

أودى غرق السفينة تايتانيك بحياة 1517 من ركاب وطاقم 2229 (تختلف الأرقام الرسمية قليلاً) في واحدة من أسوأ الكوارث البحرية في تاريخ العالم. تم إحضار 712 ناجًا على متن RMS Carpathia. بعد هذه الكارثة ، اجتاح الجمهور صدى كبير مؤثرًا على المواقف تجاه الظلم الاجتماعي ، وغيرت بشكل جذري طريقة نقل الركاب على طول ممر شمال الأطلسي ، وتم تغيير القواعد الخاصة بعدد قوارب النجاة المنقولة على متنها سفن الركابوتم إنشاء International Ice Reconnaissance (حيث تواصل السفن التجارية التي تعبر شمال الأطلسي إرسال معلومات دقيقة حول موقع وتركيز الجليد باستخدام إشارات الراديو). في عام 1985 ، تم اكتشاف اكتشاف كبير ، تم اكتشاف تيتانيك في قاع المحيط وأصبحت نقطة تحول للجمهور ولتطوير مجالات جديدة من العلوم والتكنولوجيا. يصادف 15 أبريل 2012 الذكرى المئوية لتيتانيك. أصبحت من أشهر السفن في التاريخ ، وبقيت صورتها في العديد من الكتب والأفلام والمعارض والمعالم الأثرية.

تحطم تيتانيك في الوقت الحقيقي

المدة - ساعتان و 40 دقيقة!

بريطاني سفينة الركابتغادر تيتانيك ساوثهامبتون ، إنجلترا ، في رحلتها الأولى في 10 أبريل 1912. تم استدعاء تيتانيك إلى شيربورج بفرنسا وكوينزتاون بأيرلندا قبل أن تتجه غربًا نحو نيويورك. أربعة أيام في العبور ، اصطدمت بجبل جليدي في الساعة 11:40 مساءً ، 375 ميلاً جنوب نيوفاوندلاند. قبل الساعة 2:20 صباحًا بقليل ، تحطمت تيتانيك وغرقت. كان أكثر من ألف شخص على متن الطائرة وقت وقوع الحادث. توفي البعض في الماء في غضون دقائق من انخفاض حرارة الجسم في مياه شمال المحيط أنتالتيك. (مجموعة فرانك أو.براينارد)

غادرت السفينة الفاخرة تايتانيك ، التي تظهر في هذه الصورة عام 1912 ، كوينزتاون متوجهة إلى نيويورك في رحلتها الأخيرة المشؤومة. تم إدراج ركاب هذه السفينة في قائمة أغنى الأشخاص في العالم ، مثل المليونيرات جون جاكوب أستور الرابع وبنجامين غوغنهايم وإيزيدور شتراوس ، بالإضافة إلى أكثر من ألف مهاجر من أيرلندا والدول الاسكندنافية ودول أخرى تسعى حياة جديدةفي امريكا. استقبل العالم الكارثة بالصدمة والغضب بسبب الخسائر الفادحة في الأرواح وانتهاك المعايير التنظيمية والتشغيلية التي أدت إلى هذه الكارثة. بدأ التحقيق في غرق تيتانيك بعد بضعة أيام وأدى إلى تحسن كبير في السلامة البحرية. (يونايتد برس انترناشيونال)

حشد من العمال. حوض بناء السفن هارلاند وولف في بلفاست ، حيث تم بناء تيتانيك بين عامي 1909 و 1911. تم تصميم السفينة لتكون الكلمة الأخيرةفي راحة ورفاهية ، وكان أكثر سفينة كبيرةواقفة على قدميها في رحلتها الأولى. يمكن رؤية السفينة في خلفية هذه الصورة التي التقطت عام 1911. (أرشيف الصور / مجموعة هارلاند وولف / مجموعة كوكس)

أخذت الصورة عام 1912. في الصورة ، غرفة طعام أنيقة على متن تيتانيك. تم تصميم السفينة لتكون في نهاية المطاف في الراحة والرفاهية ، مع صالة رياضية على متنها ، وحوض سباحة ، ومكتبات ، ومطاعم راقية ، وكبائن فاخرة. (أرشيف الصور لصحيفة نيويورك تايمز / American Press Association)

صورة فوتوغرافية عام 1912. مقصف من الدرجة الثانية على تيتانيك. ظل عدد غير متناسب من الأشخاص - أكثر من 90٪ من أولئك في الدرجة الثانية - على متن السفينة بسبب بروتوكولات "النساء والأطفال أولاً" التي يتبعها ضباط تحميل قوارب النجاة. (أرشيف الصور لصحيفة نيويورك تايمز / American Press Association)

صورة ١٠ أبريل ١٩١٢ ، تظهر تيتانيك وهي تغادر ساوثهامبتون بإنجلترا. حدث الغرق المأساوي للسفينة تيتانيك قبل قرن من الزمان ، وهو أحد أسباب الوفاة ، وفقًا للبعض ، للمسامير الضعيفة التي استخدمها بناة السفينة في بعض أجزاء هذه السفينة المنكوبة. (وكالة انباء)

الكابتن إدوارد جون سميث ، قائد تيتانيك. تولى قيادة أكبر سفينة في ذلك الوقت في رحلتها الأولى. كانت تيتانيك سفينة ضخمة يبلغ طولها 269 مترًا وعرضها 28 مترًا ووزنها 52310 طنًا. تم فصل 53 مترًا من العارضة إلى القمة ، وكان ما يقرب من 10 أمتار منها تحت خط الماء. كان تيتانيك أعلى من سطح الماء من معظم مباني المدينة في ذلك الوقت. (أرشيف نيويورك تايمز)

زميله الأول ويليام ماكماستر مردوخ ، الذي يُعتبر بطلاً محليًا في مسقط رأسه في دالبيتي ، اسكتلندا ، ولكن في فيلم تيتانيك تم تصويره على أنه جبان وقاتل. في الحفل ، في الذكرى 86 لغرق السفينة ، قدم سكوت نيسون ، نائب الرئيس التنفيذي لمنتجي الأفلام 20th Century Fox ، شيكًا بقيمة خمسة آلاف جنيه إسترليني (8000 دولار أمريكي) إلى مدرسة Dalbeattie كاعتذار عن اللوحة لقريب الضابط. . (وكالة انباء)

يُعتقد أن هذا الجبل الجليدي هو الذي تسبب في حادث تيتانيك في 14-15 أبريل 1912. تم التقاط الصورة على متن سفينة ويسترن يونيون ، ماكاي بينيت ، بقيادة الكابتن ديكارتريت. كانت مكاي بينيت واحدة من أولى السفن التي وصلت إلى الموقع حيث غرقت تيتانيك. وفقًا للكابتن DeCarteret ، كان الجبل الجليدي الوحيد في موقع الغرق عند وصوله. لذلك يُفترض أنه كان مسؤولاً عن هذه المأساة. تسببت لمحة عن تصادم بجبل جليدي في انزلاق لوحات هيكل تيتانيك للداخل في عدد من الأماكن على لوحتها وفتحت خمسة من مقصوراتها الستة عشر المانعة لتسرب الماء والتي تدفقت فيها المياه في لحظة. على مدار الساعتين ونصف الساعة التالية ، امتلأت السفينة تدريجيًا بالمياه وغرقت. (خفر سواحل الولايات المتحدة)

تم إجلاء الركاب وبعض أفراد الطاقم في قوارب النجاة ، والتي تم إطلاق العديد منها بشكل جزئي فقط. هذه الصورة لقارب نجاة من تيتانيك تقترب سفينة الانقاذالتقطت كارباثيا من قبل راكب كارباثيا لويس إم أوجدين وتم عرضها في عام 2003 ، وهو معرض للصور الفوتوغرافية المتعلقة بتيتانيك (ورثها والتر لورد للمتحف البحري الوطني في غرينتش بإنجلترا). (المتحف البحري الوطني / لندن)

تم إحضار سبعمائة واثني عشر ناجًا على متن قوارب النجاة على RMS Carpathia. هذه الصورة التي التقطها لويس إم أوغدن ، أحد ركاب كارباثيا ، تظهر قارب نجاة تيتانيك يقترب من سفينة الإنقاذ ، الكاربات. كانت الصورة جزءًا من معرض في عام 2003 في المتحف البحري الوطني في غرينتش بإنجلترا سمي على اسم والتر لورد. (المتحف البحري الوطني / لندن)

على الرغم من أن تيتانيك كانت تتمتع بميزات أمان متقدمة مثل مقصورات مانعة لتسرب الماء وأبواب مانعة لتسرب الماء عن بعد ، إلا أنها كانت تفتقر إلى قوارب النجاة الكافية لاستيعاب جميع من كانوا على متنها. نظرًا لقواعد السلامة البحرية التي عفا عليها الزمن ، لم تحمل سوى قوارب نجاة كافية لـ1178 شخصًا - ثلث إجمالي سعة ركابها وطاقمها. هذه الصورة ذات اللون البني الداكن التي تصور استعادة ركاب تيتانيك هي واحدة من التذكارات على وشك الذهاب تحت المطرقة في كريستيز بلندن ، مايو 2012. (بول تريسي / وكالة حماية البيئة / السلطة الفلسطينية)

أعضاء من الصحافة مقابلة ناجين من تيتانيك قادمين من سفينة الإنقاذ ، كارباثيانز ، 17 مايو 1912. (جمعية الصحافة الأمريكية)

تم تصوير إيفا هارت على أنها سبع سنوات في هذه الصورة التي التقطت عام 1912 مع والدها ، بنيامين ، ووالدتها إستير. نجت إيفا ووالدتها من غرق السفينة البريطانية تايتانيك في 14 أبريل 1912 ، لكن والدها توفي في الحادث. (وكالة انباء)

الناس يقفون في الشارع في انتظار وصول كارباثيا بعد غرق السفينة تايتانيك. (نيويورك تايمز / أرشيف صور العالم الواسع)

تجمع حشد ضخم أمام المكتب الأبيض لـ Star Line في Lower Broadway في نيويورك للاستقبال أحدث الأخباربشأن غرق السفينة تايتانيك في 14 أبريل 1912. (وكالة انباء)

محررو نيويورك تايمز وقت غرق التايتانيك 15 أبريل 1912. (أرشيف صور جريدة نيويورك تايمز)

(أرشيف صور جريدة نيويورك تايمز)

تم إرسال الرسالتين من أمريكا من قبل شركات التأمين إلى لويدز في لندن اعتقادًا خاطئًا أن السفن الأخرى ، بما في ذلك سفن فيرجينيا ، كانت قادمة للإنقاذ عندما غرقت تيتانيك. ومن المقرر أن يتم عرض هاتين الرسالتين التذكاريتين تحت المطرقة في كريستيز بلندن في مايو 2012. (وكالة الصحافة الفرنسية / وكالة حماية البيئة / وكالة الصحافة)

لورا فرانكاتيللي ، وأصحاب عملها السيدة لوسي داف-جوردون والسير كوزمو داف-جوردون ، يقفون على سفينة الإنقاذ ، كارباثيانز (أسوشيتد برس / هنري ألدريدج & سون / هو)

يُظهر هذا الختم العتيق سفينة تايتانيك قبل وقت قصير من مغادرتها في رحلتها الأولى في عام 1912. (أرشيف نيويورك تايمز)

تُظهر صورة نشرها هنري الدريدج وسون / هو بالمزاد العلني في ويلتشير ، إنجلترا في 18 أبريل 2008 ، تذكرة ركاب تيتانيك نادرة للغاية. كانوا في المزاد العلني يتعاملون مع المجموعة الكاملة من آخر ناجية تيتانيك أمريكية من الآنسة ليليان أسبلوند. تتكون المجموعة من عدد من الأشياء المهمة بما في ذلك ساعة الجيب ، وهي واحدة من التذاكر القليلة المتبقية لرحلة تيتانيك الأولى والمثال الوحيد لأمر الهجرة المباشر الذي اعتقد تيتانيك أنه موجود. كانت ليليان أسبلوند شخصية خاصة للغاية ، وبسبب حدث مروع ، أصبحت شاهداً على أنها نادراً ما تحدثت في إحدى ليالي أبريل الباردة من عام 1912 عن المأساة التي أودت بحياة والدها وإخوتها الثلاثة. (هنري الدريدج)

(المتحف البحري الوطني / لندن)

قائمة الإفطار على متن السفينة تايتانيك ، موقعة من الناجين من الكارثة. (المتحف البحري الوطني / لندن)

أنف التايتانيك في قاع المحيط ، 1999 (معهد علم المحيطات)

تُظهر الصورة إحدى مراوح تيتانيك في قاع المحيط أثناء رحلة استكشافية إلى موقع المأساة. من المقرر بيع خمسة آلاف معروض للبيع بالمزاد العلني كمجموعة واحدة في 11 أبريل 2012 ، بعد 100 عام من غرق السفينة (RMS Titanic ، Inc ، عبر The Associated Press)

تُظهر الصورة في 28 أغسطس 2010 ، التي تم إصدارها للعرض الأول للمعرض ، معهد Inc-Woods Hole لعلوم المحيطات ، جانب الميمنة من تيتانيك. (Premier Exhibitions، Inc. معهد وودز هول لعلوم المحيطات)

عاد الدكتور روبرت بالارد ، الرجل الذي عثر على بقايا تيتانيك منذ ما يقرب من عقدين من الزمن ، إلى الموقع وقام بحساب الأضرار التي لحقت بالزوار والصيادين مقابل "تذكار" السفينة. (معهد علم المحيطات ومركز البحوث الأثرية / جامعة رود آيلاند غراد. مدارس علم المحيطات)

المروحة العملاقة للمركبة الغارقة تيتانيك ملقاة على الأرض في شمال المحيط الأطلسي في هذه الصورة غير المؤرخة. وشاهد أول سائح زار حطام السفينة المروحة وأجزاء أخرى من السفينة الشهيرة في سبتمبر 1998.

(رالف وايت / أسوشيتد برس)

يرتفع الجزء البالغ وزنه 17 طناً من بدن تيتانيك إلى السطح خلال رحلة استكشافية إلى موقع المأساة في عام 1998. (آر إم إس تيتانيك ، عبر وكالة أسوشيتد برس)

22 يوليو 2009 ، صورة للجزء البالغ وزنه 17 طنًا من تيتانيك ، والذي تم رفعه وترميمه خلال رحلة استكشافية إلى موقع المأساة. (آر إم إس تيتانيك ، عبر وكالة أسوشيتد برس)

ساعة جيب أمريكية مطلية بالذهب ، مملوكة لكارل أسبلوند ، أمام لوحة مائية معاصرة لسفينة تيتانيك رسمها سي جيه آشفورد في مزادات هنري ألدريدج آند سون في ديفيزيس ، ويلتشير ، إنجلترا ، 3 أبريل / نيسان 2008. تم انتشال الساعة من جثة كارل أسبلوند الذي غرق في تيتانيك ، وهو جزء من ليليان أسبلوند ، آخر أمريكي نجا من الكارثة. (وكالة أسوشيتد برس كيرستي ويغلزورث)

العملة ، وهي جزء من مجموعة تايتانيك ، تم تصويرها في مستودع في أتلانتا ، أغسطس 2008. يعرض صاحب أكبر مجموعة من القطع الأثرية من تيتانيك مجموعة ضخمة للبيع بالمزاد في قطعة واحدة في عام 2012 ، في الذكرى المئوية لحطام السفينة الأكثر شهرة في العالم. (ستانلي ليري / أسوشيتد برس)

صور فيليكس أسبلوند ، سيلما وكارل أسبلوند وليليان أسبلوند ، بقلم هنري ألدريدج وسون في مزاد ديفيزيس ، ويلتشير ، إنجلترا ، 3 أبريل / نيسان 2008. كانت الصور جزءًا من مجموعة ليليان أسبلوند للعناصر المتعلقة بتيانيك. كانت أسبلوند تبلغ من العمر 5 سنوات في أبريل 1912 عندما اصطدمت تيتانيك بجبل جليدي وغرقت في رحلتها الأولى من إنجلترا إلى نيويورك. وكان والدها وإخوتها الثلاثة من بين 1514 قتيلا. (كيرستي ويجلزورث / أسوشيتد برس)

المعروضات في "معرض تايتانيك آرتيفاكت" في مركز كاليفورنيا للعلوم: مناظير ومشط وأطباق ومصباح متوهج مكسور ، 6 فبراير 2003. (ميشيل بوتيفو / غيتي إيماجز ، تشيستر هيجينز جونيور / نيويورك تايمز)

كانت النظارات بين حطام السفينة تايتانيك من بين القطع الأثرية المختارة في تيتانيك. (بيبيتو ماثيوز / أسوشيتد برس)

الملعقة الذهبية (مصنوعات تيتانيك) (بيبيتو ماثيوز / أسوشيتد برس)

يتم عرض كرونومتر من تيتانيك بريدج في متحف العلوم في لندن ، 15 مايو 2003. تم عرض الكرونومتر ، وهو واحد من أكثر من 200 قطعة تم إنقاذها من حطام التايتانيك ، عند إطلاق معرض جديد لإحياء ذكرى رحلتها الأولى المشؤومة مع زجاجات العطور. أخذ المعرض الزوار في رحلة كرونولوجية عبر حياة تيتانيك ، من مفهومها وبنائها ، إلى الحياة على متنها ، وانغماسها في المحيط الأطلسي في أبريل 1912. (أليستر جرانت / أسوشيتد برس)

مقياس الشعار لقياس سرعة تيتانيك ومصباح مفصلي. (ماريو تاما / جيتي إيماجيس)

قطع أثرية تيتانيك معروضة في وسائل الإعلام لأغراض المعاينة فقط ، للإعلان عن اكتمال البيع التاريخي. مجموعة من القطع الأثرية التي تم انتشالها من حطام السفينة تايتانيك وتعرض أبرز الملامح من المجموعة في البحر بواسطة Intrepid، Air & SpaceMuseum يناير 2012. (تشانغ دبليو لي / نيويورك تايمز).

يتم عرض أكواب وساعات الجيب من تيتانيك خلال مؤتمر صحفي لمزاد غيرنسي ، 5 يناير 2012. (دون إميرت / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز ، بريندان مكديرميد / رويترز ميشيل بوتيفو / جيتي إيماجيس -2)

ملاعق. RMS Titanic، Inc. هي الشركة الوحيدة المصرح لها بإزالة العناصر من قاع المحيط حيث غرقت السفينة تايتانيك (Douglas Healey / Associated Press)

محفظة شبكة الذهب. (ماريو تاما / جيتي إيماجيس)

طبعة أبريل 2012 من مجلة ناشيونال جيوغرافيك (يتوفر إصدار على الإنترنت على iPad) ترى صورًا ورسومات جديدة من حطام تيتانيك التي لا تزال موجودة قاع البحر، تتكسر تدريجيًا على عمق 12415 قدمًا (3784 مترًا). (ناشيونال جيوغرافيك)

يقع محركا تيتانيك في حفرة كبيرة في المؤخرة. ملفوفة في "حشائش" - مقرنصات برتقالية مصنوعة من الحديد - تتغذى على بكتيريا هذه الهياكل الضخمة المكونة من أربعة طوابق ، وهي أكبر الأجسام المتحركة التي صنعها الإنسان على الأرض في ذلك الوقت. (حقوق الطبع والنشر © 2012 RMS Titanic، Inc ؛ من إنتاج AIVL، WHOI)

قبل 100 عام ، في ليلة 15 أبريل 1912 ، بعد اصطدامها بجبل جليدي في مياه المحيط الأطلسي ، غرقت تيتانيك وعلى متنها أكثر من 2200 شخص.

"تيتانيك" (تيتانيك) - أكبر سفينة ركاب في أوائل القرن العشرين ، والثانية من بين ثلاث سفن بخارية توأمية أنتجتها الشركة البريطانية "وايت ستار لاين" (وايت ستار لاين).

كان طول السفينة تايتانيك 260 مترًا ، وعرضها - 28 مترًا ، والإزاحة - 52 ألف طن ، والارتفاع من خط الماء إلى سطح القارب - 19 مترًا ، والمسافة من العارضة إلى قمة الأنبوب - 55 مترًا ، والسرعة القصوى - 23. عقدة. قارنها الصحفيون بالطول بثلاث مجمعات سكنية ، وفي الارتفاع بمبنى مكون من 11 طابقًا.

كان لدى تيتانيك ثمانية طوابق فولاذية تقع واحدة فوق الأخرى على مسافة 2.5-3.2 متر. لضمان السلامة ، كان للسفينة قاع مزدوج ، وكان بدنها مفصولًا بـ 16 مقصورة مانعة لتسرب الماء. ارتفعت الحواجز المانعة لتسرب الماء من القاع الثاني إلى السطح. صرح كبير المصممين للسفينة ، توماس أندروز ، أنه حتى لو امتلأت أربعة من المقصورات الـ16 بالماء ، فستكون السفينة قادرة على مواصلة رحلتها.

تم صنع التصميمات الداخلية للكبائن على الطوابق B و C في 11 نمطًا. تم فصل ركاب الدرجة الثالثة على الطوابق E و F عن الدرجتين الأولى والثانية بواسطة بوابات موجودة في أجزاء مختلفة من السفينة.

قبل إطلاق تيتانيك في رحلتها الأولى والأخيرة ، تم التأكيد على أن 10 من أصحاب الملايين سيكونون على متن السفينة في الرحلة الأولى ، وأن الذهب والمجوهرات التي تبلغ قيمتها مئات الملايين من الدولارات ستكون في خزائنها. صناعي أمريكي وريث قطب التعدين بنيامين غوغنهايم ، مليونير مع زوجة شابة ، مساعد الرئيسين الأمريكيين ثيودور روزفلت وويليام هوارد تافت ، الرائد أرشيبالد ويلينجهام بات ، عضو الكونجرس الأمريكي إيزيدور شتراوس ، الممثلة دوروثي جيبسون ، الناشطة الاجتماعية الغنية مارغريت براون ، مصممة الأزياء البريطانية لوسي كريستيان داف جوردون والعديد من المشاهير والأثرياء في ذلك الوقت.

في 10 أبريل 1912 ، عند الظهر ، انطلقت تيتانيك في رحلتها الوحيدة من ساوثهامبتون (المملكة المتحدة) إلى نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية) مع توقف في شيربورج (فرنسا) وكوينزتاون (أيرلندا).

خلال الأيام الأربعة للرحلة كان الجو صافياً والبحر هادئ.

في 14 أبريل 1912 ، في اليوم الخامس من الرحلة ، أرسلت عدة سفن رسائل حول الجبال الجليدية في منطقة طريق السفينة. في معظم اليوم ، كان الراديو مكسورًا ، ولم يلاحظ مشغلو الراديو العديد من الرسائل ، ولم ينتبه القبطان للآخرين.

بحلول المساء ، بدأت درجة الحرارة في الانخفاض ، لتصل إلى صفر درجة مئوية بحلول الساعة 22:00.

في الساعة 23:00 ، تم تلقي رسالة من كاليفورنيا حول وجود الجليد ، لكن مشغل الراديو في تيتانيك قطع حركة الراديو قبل أن يتاح للولاية كاليفورنيا الوقت للإبلاغ عن إحداثيات المنطقة: كان مشغل التلغراف مشغولاً في إرسال شخصية رسائل للركاب.

في الساعة 23:39 ، لاحظ اثنان من المراقبين وجود جبل جليدي أمام البطانة وأبلغوا الجسر بذلك عبر الهاتف. أعطى أكبر الضباط ، وليام مردوخ ، الأمر لقائد الدفة: "الدفة اليسرى".

الساعة 23:40 "تايتانيك" في الجزء المغمور من السفينة. من بين 16 مقصورة مانعة لتسرب الماء من السفينة ، تم قطع ستة منها.

في الساعة 00:00 يوم 15 أبريل ، تم استدعاء مصمم تيتانيك ، توماس أندروز ، إلى جسر القبطان لتقييم شدة الضرر. بعد الإبلاغ عن الحادث وتفتيش السفينة ، أبلغ أندروز جميع الحاضرين أن السفينة ستغرق حتماً.

بدأت السفينة تشعر بتدحرج على مقدمة السفينة. أمر القبطان سميث بالكشف عن قوارب النجاة ودعا الطاقم والركاب إلى الإخلاء.

بأمر من القبطان ، بدأ مشغلو اللاسلكي في إرسال إشارات استغاثة ، أرسلوها لمدة ساعتين ، حتى أطلق القبطان مشغلي التلغراف من الخدمة قبل بضع دقائق من غرق السفينة.

إشارات استغاثة ، لكنها كانت بعيدة جدًا عن تيتانيك.

الساعة 00:25 أخذت إحداثيات تيتانيك بواسطة السفينة كارباثيا التي كانت تبعد 58 ميلا بحريا عن الحطام الذي كان 93 كيلومترا. أمرت بالذهاب على الفور إلى موقع كارثة تيتانيك. استعجلت السفينة في عملية الإنقاذ ، وتمكنت من الوصول إلى سرعة قياسية بلغت 17.5 عقدة - بأقصى سرعة ممكنة لسفينة تبلغ 14 عقدة. للقيام بذلك ، أمر Rostron بإيقاف تشغيل جميع الأجهزة التي تستهلك الكهرباء والتدفئة.

في الساعة 01:30 ، أرسل مشغل تيتانيك التلغراف: "نحن في قوارب صغيرة". بأمر من الكابتن سميث ، وضع مساعده تشارلز لايتولر ، الذي قاد عملية إنقاذ الأشخاص على جانب الميناء من السفينة ، النساء والأطفال فقط في القوارب. كان الرجال ، وفقًا للقبطان ، سيبقون على ظهر السفينة حتى تصعد جميع النساء على متن القوارب. أول رفيق ويليام مردوخ على جانب الميمنة للرجال ، إذا لم يكن هناك نساء وأطفال في طابور الركاب المتجمعين على سطح السفينة.

حوالي الساعة 02:15 ، انخفض قوس تيتانيك بشكل حاد ، وتحركت السفينة للأمام بشكل ملحوظ ، واجتاحت موجة ضخمة فوق الطوابق ، مما أدى إلى غسل العديد من الركاب في البحر.

حوالي الساعة 02:20 ، غرقت السفينة تايتانيك.

حوالي الساعة 04:00 صباحًا ، بعد حوالي ثلاث ساعات ونصف من تلقي إشارة الاستغاثة ، وصلت كارباثيا إلى حطام السفينة تايتانيك. واستقبلت السفينة 712 راكبًا وطاقمًا من تيتانيك ، ووصلت بعد ذلك بأمان إلى نيويورك. ومن بين الذين تم إنقاذهم 189 من أفراد الطاقم و 129 راكبا و 394 امرأة وطفلا.

وتراوحت حصيلة القتلى بحسب مصادر مختلفة بين 1400 و 1517 قتيلا. وبحسب الأرقام الرسمية ، فإن 60٪ من الركاب بعد الكارثة موجودون في كبائن الدرجة الأولى ، و 44٪ في كبائن الدرجة الثانية ، و 25٪ في الدرجة الثالثة.

توفي آخر راكب على قيد الحياة من تيتانيك ، والذي سافر على متن السفينة وعمره تسعة أسابيع ، في 31 مايو 2009 عن عمر يناهز 97 عامًا. تناثر رماد المرأة فوق البحر من الرصيف في ميناء ساوثهامبتون ، حيث انطلقت تيتانيك في رحلتها الأخيرة في عام 1912.

تم إعداد المواد على أساس المعلومات الواردة من RIA Novosti والمصادر المفتوحة

في ليلة 14-15 أبريل 1912 ، اصطدمت سفينة تيتانيك ، أحدث سفينة ركاب في ذلك الوقت ، كانت تقوم برحلتها الأولى من ساوثهامبتون إلى نيويورك ، بجبل جليدي وسرعان ما غرقت. مات ما لا يقل عن 1496 شخصًا وتم إنقاذ 712 راكبًا وطاقم الطائرة.

اكتسبت كارثة تيتانيك بسرعة كبيرة مجموعة من الأساطير والتخمينات. في الوقت نفسه ، لعدة عقود ، ظل المكان الذي استقرت فيه السفينة الميتة غير معروف.

كانت الصعوبة الرئيسية هي أن مكان الوفاة كان معروفًا بدقة منخفضة جدًا - كان قطره حوالي 100 كيلومتر. بالنظر إلى حقيقة أن تيتانيك غرقت في منطقة يبلغ عمق المحيط الأطلسي عدة كيلومترات فيها ، كان البحث عن السفينة مشكلة كبيرة.

تايتانيك. الصورة: www.globallookpress.com

كانت جثث الموتى سترفع بالديناميت

بعد تحطم السفينة مباشرة ، اقترح أقارب الركاب الأثرياء الذين لقوا حتفهم في الكارثة تنظيم رحلة استكشافية لرفع السفينة. أراد المبادرون في البحث دفن أحبائهم ، ولكي نكون صادقين ، إعادة الأشياء الثمينة التي ذهبت إلى القاع مع أصحابها.

لقد عثر الموقف الحاسم للأقارب على الحكم القاطع للخبراء: إن تقنيات البحث عن تيتانيك ورفعها من أعماق كبيرة لم تكن موجودة في ذلك الوقت.

ثم تم استلام اقتراح جديد - لإسقاط رسوم الديناميت إلى أسفل في الموقع المزعوم للكارثة ، والتي ، وفقًا لمؤلفي المشروع ، كان من المفترض أن تثير الصعود من أسفل جثث الموتى. هذه الفكرة المشكوك فيها لم تجد الدعم أيضًا.

أوقفت الحرب العالمية الأولى ، التي بدأت عام 1914 ، البحث عن تيتانيك لسنوات عديدة.

داخل الشرفة الأرضية لركاب الدرجة الأولى على متن تيتانيك. الصورة: www.globallookpress.com

كرات النيتروجين والبينج بونج

مرة أخرى ، تمت مناقشة البحث عن بطانة فقط في الخمسينيات من القرن الماضي. في الوقت نفسه ، بدأت تظهر مقترحات حول السبل الممكنة لرفعه - من تجميد الهيكل بالنيتروجين إلى ملئه بملايين كرات تنس الطاولة.

في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، تم إرسال العديد من الرحلات الاستكشافية إلى منطقة غرق تيتانيك ، لكن جميعها لم تنجح بسبب عدم كفاية التدريب الفني.

في عام 1980 قطب النفط في تكساس جون جريمبتمويل إعداد وعقد الأول رحلة استكشافية كبيرةالبحث عن تايتانيك. ولكن على الرغم من توفر أحدث المعدات لعمليات البحث تحت الماء ، إلا أن رحلته انتهت بالفشل.

لعب دورًا رئيسيًا في اكتشاف تيتانيك مستكشف المحيط وضابط البحرية الأمريكية بدوام جزئي روبرت بالارد. أصبح بالارد ، الذي شارك في تحسين المركبات الصغيرة غير المأهولة تحت الماء ، مهتمًا بعلم الآثار تحت الماء في السبعينيات ، وعلى وجه الخصوص ، المكان السري لغرق تيتانيك. في عام 1977 ، نظم أول رحلة استكشافية للبحث عن تيتانيك ، لكنها انتهت بالفشل.

كان بالارد مقتنعًا بأنه لم يكن من الممكن العثور على السفينة إلا بمساعدة أحدث الغواصات في أعماق البحار. لكن كان من الصعب جدًا الحصول على مثل هذا تحت تصرفك.

الصورة: www.globallookpress.com

مهمة الدكتور بالارد السرية

في عام 1985 ، بعد أن فشل في رحلة استكشافية على متن سفينة الأبحاث الفرنسية Le Suroît ، انتقل بالارد إلى السفينة الأمريكية R / V Knorr ، حيث واصل بحثه عن تيتانيك.

كما قال بالارد نفسه بعد سنوات عديدة ، بدأت الرحلة الاستكشافية ، التي أصبحت تاريخية ، بصفقة سرية أبرمت بينه وبين قيادة البحرية. أراد الباحث حقًا الحصول على جهاز Argo لأبحاث أعماق البحار لعمله ، لكن الأدميرالات الأمريكيين لم يرغبوا في دفع ثمن عمل المعدات للبحث عن بعض الندرة التاريخية. كان من المفترض أن تقوم السفينة R / V Knorr وجهاز Argo بمهمة لمسح مواقع غرق الغواصتين النوويتين الأمريكيتين Scorpion و Thresher ، اللتين غرقتا في الستينيات. كانت هذه المهمة سرية ، وكانت البحرية الأمريكية بحاجة إلى شخص لن يكون قادرًا على أداء العمل الضروري فحسب ، بل سيكون أيضًا قادرًا على إبقائها سرية.

كان ترشيح بالارد مثالياً - لقد كان مشهوراً بما فيه الكفاية ، وكان الجميع يعرف شغفه بالعثور على تيتانيك.

عُرض على المستكشف: يمكنه الحصول على Argo واستخدامها للبحث عن تيتانيك إذا وجد الغواصات واستكشفها لأول مرة. وافق بالارد.

فقط قيادة البحرية الأمريكية كانت على علم بالسكوربيون وتريشر ، أما بالنسبة للباقي ، فقد اكتشف روبرت بالارد المحيط الأطلسي وبحث عن تيتانيك.

روبرت بالارد. الصورة: www.globallookpress.com

"ذيل المذنب" في الأسفل

تعامل مع المهمة السرية ببراعة ، وفي 22 أغسطس 1985 تمكن من البدء في البحث عن السفينة التي ماتت في عام 1912 مرة أخرى.

لم تكن أي من التقنيات الأكثر تقدمًا لتضمن نجاحه لولا الخبرة المتراكمة سابقًا. لاحظ بالارد ، عند فحص الأماكن التي ماتت فيها الغواصات ، أنها تركت نوعًا من "ذيل المذنب" لآلاف الحطام في القاع. كان هذا بسبب حقيقة أن هياكل القوارب قد دمرت عند غرقها في القاع بسبب الضغط الهائل.

علم العالم أنه عند الغوص على تيتانيك ، انفجرت الغلايات البخارية ، مما يعني أن البطانة اضطرت إلى ترك "ذيل مذنب" مشابه.

كان هذا المسار ، وليس تيتانيك نفسها ، هو الذي كان من الأسهل اكتشافه.

في ليلة 1 سبتمبر 1985 ، عثر جهاز Argo على حطام صغير في الأسفل ، وفي الساعة 0:48 سجلت الكاميرا غلاية تايتانيك. ثم كان من الممكن العثور على قوس السفينة.

وجد أن مقدمة السفينة المكسورة ومؤخرتها يقعان على مسافة من بعضهما البعض ، على مسافة حوالي 600 متر. في الوقت نفسه ، تم تشويه كل من المؤخرة والقوس بشكل خطير عند الغوص إلى القاع ، لكن القوس كان لا يزال محفوظًا بشكل أفضل.

تخطيط السفينة. الصورة: www.globallookpress.com

منزل لسكان تحت الماء

أصبحت أخبار اكتشاف تيتانيك ضجة كبيرة ، على الرغم من أن العديد من الخبراء سارعوا إلى التشكيك فيها. لكن في صيف عام 1986 ، قام بالارد برحلة استكشافية جديدة ، لم يكتف خلالها بوصف السفينة الموجودة في القاع بالتفصيل فحسب ، بل قام أيضًا بأول غطسة على تيتانيك على متن مركبة مأهولة في أعماق البحار. بعد ذلك ، تبددت الشكوك الأخيرة - تم اكتشاف تيتانيك.

يقع الملجأ الأخير للبطانة على عمق 3750 مترًا. بالإضافة إلى الجزأين الرئيسيين للبطانة ، تنتشر عشرات الآلاف من الشظايا الصغيرة على طول الجزء السفلي في مساحة 4.8 × 8 كم: أجزاء من بدن السفينة ، وبقايا أثاث وديكور داخلي ، وأطباق ، ومتعلقات شخصية من الناس. من العامة.

كان حطام السفينة مغطى بصدأ متعدد الطبقات ، يتزايد سمكه باستمرار. بالإضافة إلى الصدأ متعدد الطبقات ، يعيش 24 نوعًا من اللافقاريات و 4 أنواع من الأسماك على الهيكل وبالقرب منه. من بين هذه الأنواع ، من الواضح أن 12 نوعًا من اللافقاريات تنجذب نحو الحطام ، وتتغذى على الهياكل المعدنية والخشبية. تم تدمير الأجزاء الداخلية من تايتانيك بالكامل تقريبًا. ابتلعت ديدان أعماق البحار العناصر الخشبية. تمت تغطية أسطح سطح السفينة بطبقة من أصداف البطلينوس ، وتتدلى الهوابط الصدأ من العديد من الأعمال المعدنية.

تم استرداد المحفظة من السفينة تايتانيك. الصورة: www.globallookpress.com

كل ما تبقى من الناس هو الأحذية؟

في الثلاثين عامًا التي مرت منذ اكتشاف السفينة ، كانت تيتانيك تنهار بسرعة. حالتها الحالية لا يمكن الحديث فيها عن أي رفع للسفينة. ستبقى السفينة إلى الأبد في قاع المحيط الأطلسي.

لا يوجد حتى الآن إجماع حول ما إذا كانت الرفات البشرية قد تم حفظها في تيتانيك وحولها. وفقًا للنسخة السائدة ، فقد تحللت جميع الأجسام البشرية تمامًا. ومع ذلك ، هناك معلومات بشكل دوري تفيد بأن بعض الباحثين ما زالوا يعثرون على رفات الموتى.

ولكن جيمس كاميرون ، مخرج الفيلم الشهير "تايتانيك".، الذي لديه أكثر من 30 غطسًا على متن السفينة الغارقة الروسية مير ، متأكد من العكس: "لقد رأينا أحذية وأحذية وأحذية أخرى في موقع السفينة الغارقة ، لكن فريقنا لم يصادف أبدًا أي إنسان بقايا."

أشياء من "تايتانيك" - منتج مربح

منذ اكتشاف تيتانيك بواسطة روبرت بالارد ، تم تنفيذ حوالي عشرين رحلة استكشافية إلى السفينة ، حيث تم رفع عدة آلاف من العناصر إلى السطح ، بدءًا من المتعلقات الشخصية للركاب إلى قطعة من الطلاء تزن 17 طنًا.

من المستحيل تحديد العدد الدقيق للعناصر التي أثيرت من تيتانيك اليوم ، لأنه مع تحسين التكنولوجيا تحت الماء ، أصبحت السفينة هدفًا مفضلاً لـ "علماء الآثار السود" الذين يحاولون الحصول على العناصر النادرة من تيتانيك بأي وسيلة.

روبرت بالارد ، وهو يأسف على ذلك ، قال: "السفينة لا تزال سيدة عجوز نبيلة ، لكنها لم تعد السيدة التي رأيتها في عام 1985."

تم بيع أشياء من تيتانيك في مزاد علني لسنوات عديدة وهي مطلوبة بشدة. لذلك ، في عام الذكرى المئوية للكارثة ، في عام 2012 ، تعرضت مئات العناصر للمطرقة ، بما في ذلك صندوق سيجار خاص بقبطان تيتانيك (40 ألف دولار) ، وسترة نجاة من السفينة (55) ألف دولار) ، مضيف رئيسي من الدرجة الأولى (138000 دولار). أما المجوهرات من تيتانيك فتقاس قيمتها بملايين الدولارات.

في وقت من الأوقات ، بعد أن اكتشف تيتانيك ، كان روبرت بالارد يعتزم الحفاظ على سرية هذا المكان حتى لا يزعج مكان الراحة الذي يعيش فيه ألف ونصف شخص. ربما لم يفعل ذلك سدى.

لقد قرأت بالفعل وسمعت عن تيتانيك عدة مرات. إن تاريخ إنشاء الخطوط الملاحية المنتظمة وتحطمها مليء بالشائعات والأساطير. لأكثر من 100 عام ، كانت السفينة البخارية البريطانية تطارد عقول الأشخاص الذين يحاولون العثور على الإجابة - لماذا غرق تيتانيك؟

إن تاريخ البطانة الأسطورية مثير للاهتمام لثلاثة أسباب:

يوم الرحيل

كانت أكبر سفينة لعام 1912 ؛
عدد الضحايا حول الكارثة إلى فشل عالمي.
أخيرًا ، خص جيمس كاميرون تاريخ السفينة من القائمة العامة للكوارث البحرية بفيلمه أيضًا.

سنخبرك بكل شيء عن تيتانيك ، كما كان في الواقع. حول طول تيتانيك بالأمتار ، وكم غرقت تيتانيك ، ومن كان وراء الكارثة الهائلة.

إلى أين أبحرت تيتانيك من وإلى؟

نعلم من فيلم كاميرون أن البطانة كانت متجهة إلى نيويورك. كانت المدينة الأمريكية الصاعدة هي المحطة الأخيرة. لكن بعيدًا عن أن يعرف الجميع على وجه اليقين من أين أبحرت تيتانيك ، معتبرين أن لندن كانت نقطة البداية. لم تكن العاصمة البريطانية في الرتب الموانئ البحريةولذلك لم تستطع السفينة المغادرة من هناك.

بدأت الرحلة المشؤومة من ساوثهامبتون ، وهو ميناء إنكليزي رئيسي كانت تنطلق منه الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي. يُظهر مسار تيتانيك على الخريطة الحركة بوضوح. ساوثهامبتون هي ميناء ومدينة تقع في الجزء الجنوبي من إنجلترا (هامبشاير).

شاهد كيف سار مسار تيتانيك على الخريطة:

أبعاد التايتانيك بالمتر

لفهم المزيد عن تيتانيك ، يجب الكشف عن أسباب الكارثة ، بدءًا من أبعاد السفينة.

كم متر يبلغ طول تيتانيك وبأبعاد أخرى:

الطول الدقيق - 299.1 م ؛
العرض - 28.19 م ؛
الارتفاع من العارضة - 53.3 م.

هناك أيضًا مثل هذا السؤال - كم عدد الطوابق التي تمتلكها تايتانيك؟ 8. كانت القوارب موجودة في الجزء العلوي ، لذلك كان يُطلق على السطح العلوي سطح القارب. تم توزيع الباقي حسب تسمية الخطاب.

أ - سطح السفينة أنا من الدرجة الأولى. خصوصيتها محدودة من حيث الحجم - فهي لا تستلقي على طول الوعاء بالكامل ؛
ب - كانت المراسي موجودة في مقدمة السطح وكانت أبعادها أيضًا أقصر - بمقدار 37 مترًا من السطح C ؛
ج - سطح مع مطبخ وفوضى للطاقم وممشى للفئة الثالثة.
د - منطقة المشي.
الفئة E - الكبائن I ، II ؛
F - الكابينة من الفئتين الثانية والثالثة ؛
ز - سطح السفينة مع غرف المرجل في المنتصف.

أخيرًا ، كم تزن تيتانيك؟ يبلغ إزاحة أكبر سفينة في أوائل القرن العشرين 52310 طنًا.

تايتانيك: قصة الحادث

في أي عام غرق تيتانيك؟ وقعت الكارثة الشهيرة ليلة 14 أبريل 1912. كان اليوم الخامس من الرحلة. تشير السجلات التاريخية إلى أنه في الساعة 23:40 نجت السفينة من اصطدامها بجبل جليدي وبعد ساعتين و 40 دقيقة (2:20 صباحًا) غمرت المياه.

وأظهرت مزيد من التحقيقات أن الطاقم تلقى 7 إنذارات بالطقس ، لكن ذلك لم يمنع السفينة من تقليل سرعتها القصوى. شوهد الجبل الجليدي أمامنا مباشرة بعد فوات الأوان لاتخاذ الاحتياطات. نتيجة لذلك - ثقوب في الجانب الأيمن. تسبب الجليد في إتلاف 90 م من الهيكل و 5 حجيرات مقوسة. كان هذا كافياً لإغراق البطانة.

كانت تذاكر السفينة الجديدة أكثر تكلفة من السفن الأخرى. إذا كان الشخص معتادًا على السفر في الدرجة الأولى ، فسيتعين عليه الانتقال إلى الدرجة الثانية في تيتانيك.

بدأ قبطان السفينة ، إدوارد سميث ، الإخلاء بعد منتصف الليل: تم إرسال إشارة استغاثة ، وانجذب انتباه السفن الأخرى بواسطة مشاعل ، قوارب النجاةذهب إلى الماء. لكن عملية الإنقاذ كانت بطيئة وغير منسقة - كان هناك مكان فارغ في القوارب أثناء غرق تيتانيك ، ولم ترتفع درجة حرارة الماء فوق درجتين تحت الصفر ، ووصلت الباخرة الأولى في الوقت المناسب بعد نصف ساعة فقط من الكارثة.

تيتانيك: كم شخص مات ونجا

كم عدد الأشخاص الذين نجوا على تيتانيك؟ لن يقول أحد البيانات الدقيقة ، حيث لم يتمكنوا من قول ذلك في الليلة المصيرية. تم تغيير قائمة ركاب تيتانيك في البداية من الناحية العملية ، ولكن ليس على الورق: فقد ألغى البعض الرحلة وقت المغادرة ولم يتم شطبها ، وسافر آخرون دون الكشف عن هويتهم بأسماء مفترضة ، وتم إدراج آخرين على أنهم ميتون على متن التايتانيك عدة مرات.

من الممكن تقريبًا تحديد عدد الأشخاص الذين غرقوا على تيتانيك - حوالي 1500 (الحد الأدنى 1490 - الحد الأقصى 1635). كان من بينهم إدوارد سميث مع بعض المساعدين و 8 موسيقيين من الأوركسترا الشهيرة وكبار المستثمرين ورجال الأعمال.

تم الشعور بالرفاهية حتى بعد الموت - تم تحنيط جثث الموتى من الدرجة الأولى ووضعها في توابيت ، وتم توزيع الحقائب والصناديق على الفئتين الثانية والثالثة. عندما نفد عملاء التحنيط ، تم إلقاء جثث ركاب الدرجة الثالثة المجهولين في الماء (وفقًا للقواعد ، لا يمكن إحضار الجثث غير المحببة إلى الميناء).

تم العثور على الجثث في دائرة نصف قطرها 80 كيلومترًا من موقع التحطم ، وبسبب تيار تيار الخليج ، تم تفريق العديد منها على مسافة أبعد.

صورة اشخاص موتى

في البداية ، كان معروفًا عدد الركاب الذين كانوا على متن تيتانيك ، وإن لم يكن ذلك تمامًا:

طاقم من 900 شخص ؛
195 درجة أولى
255 درجة ثانية
493 شخصا من الدرجة الثالثة.

غادر بعض الركاب في الموانئ الوسيطة ، دعا البعض. يُعتقد أن السفينة ذهبت إلى الطريق المميت مع طاقم مكون من 1317 شخصًا ، من بينهم 124 طفلاً.

تيتانيك: عمق الغطس - 3750 م

يمكن أن تستوعب السفينة البخارية الإنجليزية 2566 شخصًا ، منهم 1034 مقعدًا لركاب الدرجة الأولى. يرجع نصف حمولة السفينة إلى حقيقة أن الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي لم تكن شائعة في أبريل. في ذلك الوقت ، اندلع إضراب عن الفحم ، أدى إلى تعطيل إمدادات الفحم والجداول الزمنية والتغييرات في الخطط.

كان من الصعب الإجابة على السؤال حول عدد الأشخاص الذين فروا من تيتانيك لأن عمليات الإنقاذ تمت من سفن مختلفة ، ولم يوفر الاتصال البطيء بيانات سريعة.

بعد الحادث ، تم التعرف على ثلثي الجثث التي تم تسليمها. تم دفن البعض محليًا ، وأعيد الباقون إلى منازلهم. في منطقة الكارثة ، تم العثور على جثث في سترات بيضاء لفترة طويلة. من بين 1500 شخص ماتوا ، تم العثور على 333 جثة فقط.

ما مدى عمق تيتانيك

عند الإجابة على السؤال حول العمق الذي غرقت عنده تيتانيك ، يجب على المرء أن يتذكر القطع التي تحملها التيارات (بالمناسبة ، علموا بهذا فقط في الثمانينيات ، قبل ذلك كان يعتقد أن البطانة غرقت في القاع تمامًا. ). كان حطام السفينة ليلة التحطم على عمق 3750 مترًا ، ورمي القوس على بعد 600 متر من المؤخرة.

المكان الذي غرقت فيه السفينة تايتانيك على الخريطة:

في أي محيط غرقت تيتانيك؟ - في المحيط الأطلسي.

رفع تيتانيك من قاع المحيط

أرادوا رفع السفينة من لحظة تحطمها. تم طرح خطط المبادرة من قبل أقارب القتلى من الدرجة الأولى. لكن عام 1912 لم يعرف بعد التقنيات اللازمة. أدت الحرب ونقص المعرفة والأموال إلى تأخير البحث عن السفينة الغارقة لمائة عام. منذ عام 1985 ، تم تنفيذ 17 بعثة استكشافية ، تم خلالها رفع 5000 عنصر وطلاء كبير إلى السطح ، لكن السفينة نفسها ظلت في قاع المحيط.

تايتانيك تحت الماء. صورة

كيف تبدو تيتانيك الآن؟

في الفترة التي تلت الانهيار ، أصبحت السفينة مغطاة بالحياة البحرية. لقد أدى الصدأ والعمل المضني للافقاريات وعمليات التحلل الطبيعي إلى تغيير الهياكل بشكل لا يمكن التعرف عليه. بحلول هذا الوقت ، كانت الجثث قد تحللت تمامًا بالفعل ، وبحلول القرن الثاني والعشرين ، لم يتبق من تيتانيك سوى المراسي والغلايات ، وهي الهياكل المعدنية الأكثر ضخامة.

صورة تيتانيك الغارقة

حتى الآن تم تدمير المساحات الداخلية للطوابق ، وانهارت الكبائن والصالات.

تيتانيك وبريطاني وأولمبي

تم تصنيع السفن الثلاث من قبل شركة بناء السفن Harland and Wolf. قبل التايتانيك ، رأى الأولمبي العالم. من السهل أن نرى استعدادا قاتلا لمصير السفن الثلاث. تحطمت السفينة الأولى نتيجة اصطدامها بطراد. ليست مثل هذه الكارثة واسعة النطاق ، لكنها ما زالت تمثل فشلًا مثيرًا للإعجاب.

ثم قصة التايتانيك التي لاقت استجابة واسعة في العالم ، وأخيراً قصة العملاق. لقد حاولوا جعل هذه السفينة متينة بشكل خاص ، بالنظر إلى أخطاء السفن السابقة. تم إطلاقه في الماء ، لكن الحرب العالمية الأولى عطلت الخطط. أصبح العملاق سفينة مستشفى تسمى بريتانيك.

تايتانيك: الصورة تحت الماء الآن

ثم تمكن من القيام بخمس رحلات جوية هادئة ، وفي السادس كان هناك كارثة. بعد أن تم تفجيرها بواسطة لغم ألماني ، غرقت السفينة البريطانية بسرعة. جعلت أخطاء الماضي واستعداد القبطان من الممكن إنقاذ أكبر عدد ممكن من الأشخاص - 1036 من أصل 1066.

مقارنة تيتانيك بالبطانات الحديثة: صور

هل من الممكن الحديث عن مصير الشر ، تذكر تيتانيك؟ تمت دراسة تاريخ إنشاء وتحطم الخطوط الملاحية المنتظمة بالتفصيل ، وكشفت الحقائق ، حتى عبر الزمن. ومع ذلك فإن الحقيقة لم تُكشف إلا الآن. السبب في جذب تيتانيك للانتباه هو إخفاء دافعها الحقيقي - إنشاء نظام عملة وتدمير المعارضين. شك؟ ثم واصل القراءة.